Бензопила штиль ремонт 180: неисправности и ремонт своими руками

Содержание

Stihl Top Service — Сервисный центр по ремонту бензопил Штиль, мастерская триммеров, мотокос Штиль, бензокос, газонокосилок Викинг, сервис воздуходувок Штиль , мотоножниц , бензорезов Stihl

Официальный сервисный центр Штиль и Викинг в Санкт-Петербурге:

Мы осуществляем любой ремонт Штиль в СПб – пил, бензокос, бензорезов и всех остальных видов инструментов Stihl для ухода за садом, газоном, живой изгородью, деревьями или огородом. Если вам необходим ремонт мотокосы Штиль или оборудования иного типа, то сразу обращайтесь к нам, чтобы получить максимальный сервис на лучших условиях. Компания «Электробензосервис» придерживается всех международных стандартов Stihl Top Service. Адреса наших сервис центров.

Не забывайте про бесплатное сервисное обслуживание бензопил, триммеров и воздуходувок Штиль. Подробности читайте в наших новостях.

Преимущества ремонта Штиль в Санкт-Петербурге именно в нашей мастерской:

Главное отличие нашей услуги по обслуживанию и ремонту Stihl, как официального дилера завода-производителя, заключается в возможности справиться с любой задачей, независимо от вида техники. На протяжении многих лет мы успешно выполняем:

l восстановление работоспособности электрических и бензиновых пил Stihl;

l срочный ремонт бензокосы Штиль, ее электрических и аккумуляторных аналогов;

l ремонтные работы любой сложности и обслуживание всех моделей техники Stihl и Viking.

Обученные сотрудники выполняют сложный ремонт бензореза Штиль также уверенно, как и простую регулировку карбюратора. Мы делаем всё: работаем с электрооборудованием, ремонтируем бензомоторные агрегаты, производим замену изношенных деталей, узлов или аксессуаров на новые запчасти. В числе преимуществ официального сервисного центра Stihl компании «Электробензосервис» находятся 3 ключевых фактора, необходимых для каждого владельца Штиль:

  1. Только оригинальные запчасти от производителя.
  2. Опытные мастера по ремонту и обслуживанию.
  3. Поддержка официальной гарантии.

Какой бы Stihl ремонт в СПб вам ни потребовался, сертифицированные специалисты «Электробензосервис» окажут полноценную помощь и сделают все на европейском уровне качества. Поэтому к нам регулярно обращаются, чтобы сделать ремонт косилок Штиль, лесозаготовительного и садового оборудования данного бренда. Рассмотрим основные направления нашей ремонтной деятельности.

Ремонт бензопил Штиль в Санкт-Петербурге

Наиболее чаще к нашим мастерам приходят, чтобы заказать ремонт бензопилы Штиль какой-либо модели. Объясняется это тем, что пилы получили наибольшее распространение в СПб относительно других видов техники этого же бренда. Как бензиновые, так и электрические агрегаты работают в сложных условиях, и, несмотря на немецкую надежность, любой металл рано или поздно изнашивается. В плане ремонт бензопил Stihl мы достигли больших высот, так как успешно выполнили не одну сотню заказов за годы работы сервисного центра.

Мы не просто делаем ремонт пилы Штиль, а продляем ее срок эксплуатации на максимально возможный период, используя всю мощь современных технологий и детали из Германии. Поэтому ремонт бензопилы Штиль в СПб у нас гарантирует вам только положительные эмоции, минимум затрат денежных средства и долгое время службы пилы без повторного ремонта.

Срочный ремонт карбюратора Штиль

Иногда пользователи бензомоторной техники сталкиваются с тем, что пила не выдает всей мощности, работает нестабильно (глохнет, не тянет). В этом случае требуется произвести ремонт карбюратора бензопилы Штиль в официальном сервисном центре. Это делается, чтобы не потерять гарантию, либо не усугубить проблему, обратившись к неопытному мастеру. У серии Stihl MS ремонт выполняется путем разборки мотопилы. В случае поломки данной части нередко пила Штиль не заводится вообще, либо обороты стремительно падают под нагрузкой.

Правильный ремонт карбюратора пилы Штиль 180 и других моделей подразумевает наличие определенных знаний и практических навыков. Вначале эта деталь демонтируется, затем разбирается, чистится и настраивается с нуля. Все это лучше доверить опытному сотруднику «Электробензосервис». Дадим несколько советов по поводу карбюраторной проблемы.

Что делать, если бензопила Штиль не заводится или глохнет:

В ситуации, когда бензопила Штиль 180 не заводится, необходимо провести проверку ключевых узлов – выхлопной системы и бензинового фильтра. Зачастую забивается глушитель, если мотор потребляет чрезмерное количество масла. Иногда может засориться и система подачи топлива. Если же они в порядке, то разбирается карбюратор. Его засорение и будет являться причиной, почему Stihl не заводится.

Внутри карбюратора находится множество мелких деталей – жиклеры, форсунки, клапаны и так далее. Все их необходимо проверить на предмет поломки или наличие посторонних частиц, из-за которых и не заводится бензопила Штиль. Настоятельно рекомендуем привести свое оборудование в наш сервис, ведь если не заводится пила Штиль, то причин может быть много. Самостоятельная же попытка восстановить рабочее состояние агрегата может повлечь за собой дополнительные поломки.

Ремонт триммеров Штиль в СПб

Второй по популярности агрегат после мотопилы – мотокоса. В целом ремонт триммера Штиль происходит по тем же принципам, что и лесозаготовительной техники, если поломка касается работы двигателя. В основном ремонт триммера Stihl начинается с проверки системы подачи топливной смеси в бензиновый мотор. Наличие загрязнений в топливном насосе, на мембране, слабая затяжка винтов, наличие люфтов – все это вызывает тот или иной дисбаланс в работе мотокосы.

Специалисты сервисного центра делают ремонт бензинового триммера Штиль в считанные часы, так как обладают всеми необходимыми инструментами, расходными материалами и профессиональными навыками. Качественный ремонт триммера Штиль Stihl гарантирован, независимо от модели устройства. Рассмотрим подробнее на конкретном примере.

Быстрый ремонт триммера Штиль FS 38

После принятия на ремонт Stihl FS 38 выполняется диагностика состояния по технологиям Stihl Top Service. В соответствие с ее результатами производятся ремонтные работы, с заменой изношенных деталей, если таковые имеются. После того как ремонт триммера Штиль 38 закончен, инструмент моется, чистится и продувается до идеального состояния. Заказчик всегда получает свое приспособление назад в наилучшем виде.

Во время срочного ремонта Stihl FS 55 и других модификаций мы предложим вам ароматный кофе или вкусный чай, бесплатный интернет по Wi-Fi, ознакомим с новинками индустрии и фирменными аксессуарами. Заказывайте ремонт триммера Stihl FS 55 и любой другой техники у нас – вы получите гарантию на все работы и детали, а ваше устройство обретет новую жизнь!

Как отремонтировать бензопилу штиль 180 / Веселый Дровосек

Главная » Полезные статьи » Статьи про ремонт бензопил

Вопрос: какой зазор на кольцах бензопилы Stihl ms 180?

Ответ: На новых — 0,2-0,4 мм.


Вопрос: Как при покупке поршневой на цепную пилу Штиль мс-180 определить, что она оригинал? Видел в магазине черного цвета. А на мотопиле стоит серая, почему так?

Ответ: Черного цвета — подделка, у оригинальных запчастей STIHL должен быть прописан, пропечатан знак «S».


Вопрос: Бензопила МС 180, чем и как можно отчистить нагар на поршне отчистить без снятия цилиндра и вреда двигателю? И глубина паза пильной шины стала 7мм, как скоро ее менять?

Ответ: Не рекомендуем смывать нагар какими-либо присадками, только разборка. Если глубина паза меньше 5 мм шину нужно менять.


Вопрос: Сегодня свою бензопилу Штиль 180 пришлось разобрать, первый раз за 4 года — глохнуть на холостом ходу стала после 10-20 минут эксплуатации. Карбюратор разобрал до винтика — там всё в маслоопилочной грязи,всё промыл продул, собрал, завёл раза с 5-го.

Нормально, но оборотов много — винт регулировочный не запомнил как он стоял, вкрутил как смог. Покрутить на слух? и что он регулирует вообще, холостой ход или качество смеси?

Ответ: Это винт регулировки оборотов холостого хода, выворачивайте его при работающем двигателе до тех пор, пока цепь не перестанет вращаться. В 180м штиле нерегулируемый карбюратор, регулируются только холостые обороты.

Я обычно после переборки карбюратора этот винт вкручиваю так, чтобы зазор между головкой винта и корпусом карбюратора был чуть больше 1 мм. А потом уже докручиваю немного холостой ход.

Положено по тахометру. но можно и так — чтобы нормально натянутая цепь не двигалась на прогретом двигателе.


Вопрос: Подскажите, что конкретно чистить в карбюраторе. Сеточка чиста, под иглой чисто, винты регулировки я не выкручивал, боюсь, если к этим симптомам добавлю разрегулировку карбюратора — точно можно будет крест ставить. может его в ацетоне замочить?

Ответ: По карбюратору. Выверните всё, что можно выкрутить — снимите крышки, запорную иглу, регулировочные винты, жиклёр. Маленькие крышечки внутри не выковыриваем, а наоборот, проверяем, не отклеились ли. И продуваем из тонкого сопла под большим давлением во все отверстия, начиная с тех, куда были вкручены регулировочные болты. Потом при сборке карбюратора вкрутить регулировочные на 1 1/4 оборота и начинать регулировку по тахометру.


Вопрос: На цепной пиле Stihl ms 180 зажигание устанавливается по меткам с учетом вмт или по другому?

Ответ: Магнитная пара должна находиться напротив модуля зажигания на определенном расстоянии. 


Вопрос: можно ли для приготовления топливной смеси бензопилы штиль мс 180 использовать минеральное масло для 2-х тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением равенол селфмикс

Ответ: Нельзя! Можно использовать масло для 2-х тактных двигателей с воздушным охлаждением! Рекомендуем только масло STIHL.


Вопрос: Есть ли регулировка подачи масла на цепь?

Ответ: Нет. Стандартная регулировка. При полном газу масло подается на цепь, при холостом ходе нет.


Вопрос: Сломалась бензопила Stihl 180. Строители пилили ей газобетон на стройке. Итог-поршневой нет, пила не заводится, шина и цепь в помойку. Звонил в сервис-центр, говорят оригинальная поршневая 6300, а китайская (чемпион) — 2000. Плюс сальнички и прокладки. Работа бесплатно (сам удивился).

Есть ли смысл восстанавливать эту пилу, если поставить туда китайскую поршневую (пила будет редко использоваться на даче) и поменять все сальники-прокладки? Шина и цепь новые у меня есть-покупать не придется. По прикидкам весь ремонт обойдется около трех с половиной тысяч. Есть ли смысл?

Ответ: Стоит заменить и коленвал, подшипники скорее всего износились. Карбюратор обязательно разобрать и промыть — там полно грязи. Фильтра все поменять обязательно — в итоге получите пилу Чемпион в корпусе Штиля. Для редкого использования на даче — вполне пойдёт.


Вопрос: Недавно купил мотопилу Штиль мс 180, поработал где-то бака 4, при чистке обнаружил, что не натянута цепь, хотя при работе этого не чувствовалось, начал подтягивать, прокручивается винт.

Когда присмотрелся к винту, ужаснулся, он был достаточно сильно выгнут, попытался его 
выкрутить — не получилось. Подскажите, пожалуйста, можно ли его как-то достать, не обращаясь в сервис?

Ответ: Вытаскивается просто — подковырнуть отвёрткой, вынуть вместе с направляющей. Резьба на нём метрическая, гайки подобрать просто. Только после правки обязательно гайкой прогнать — проверить состояние резьбы. Гайка длинная, может заедать, если чуть криво винт.


Вопрос: Stihl ms 180 комбинированный рычаг при переключениях выскакивает с паза корпуса пилы. Что делать?

Ответ: Износилось посадочное место вала управления. Замена корпуса пилы (картера).


Вопрос: Какое должно быть давление в поршневой у бензопилы Штиль 180?

Ответ: Если Вы подразумеваете под давлением — компрессию, то она должна быть не меньше 8 Бар.


Вопрос: Скажите, какой размер подшипника стоит на этой мотопиле?

Ответ: Радиальный шарикоподшипник 6002.


Вопрос: Купил новую бензопилу STIHL MS180 C. Опыта нет. Для изменения натяжения цепи действую по инструкции: подняла вверх ручку барашковой гайки и пытаюсь ослабить барашковую гайку, поворачивая ее против часовой стрелки. Но ручка не поворачивается. Может быть, я упустил какой-то порядок действий? 

Ответ: Поднять вверх ручку барашковой гайки и ослабить барашковую гайку при этом нужно ослабить натяжное колесо поворачивая его влево. 


Вопрос: Пила Штиль мс 180 престала заводиться. При выключении вал управления переключением вылетел из гнезда — из ушка. Снял кожух — смотрю, слетела тяга на дроссельную заслонку от карбюратора. Всё это дело поставил на место, собрал. А она не стала заводиться.

Заметил, что при положении рычажка вниз на старт воздушная заслонка не до конца закрывает отверстие в карбюратор так должно быть, или она должна полностью закрывать — может из-за этого не заводиться?

Ответ: Должна полностью закрывать. Может из-за этого на холодную не заводиться. Возможно, ось воздушной заслонки надо менять. Хотя нужно посмотреть — если паз в рычаге, куда вставляется тяга, не сильно разработан, можно попробовать слегка подогнуть тягу.

По чуть-чуть, пока не начнёт плотно закрывать. Чаще всего она не полностью закрывается, и очень сложно на холодную завести, да ещё и праймера нет. Это одна из болезней этих моделей, частое явление.

Ремонт Бензопилы Штиль 180 Видео • AURAMM.RU

Бензопила Stihl 180 является универсальным садовым инвентарем, который обширно употребляется на приусадебном участке. Так, его употребляют для порезки дров, подрезывания деревьев и других зеленоватых насаждений.

Не наименьшей популярностью бензопила «Штиль 180» пользуется и в строительстве, и в фермерском хозяйстве. Она очень комфортна и ординарна в эксплуатации. Также она имеет невысокую цена, что делает ее более доступной для населения.

Иной раз, как бы высококачественным не был инструмент, в какой-то момент ломается. Предпосылкой этого а возможно износ либо разрушение деталей по завершении нередкого использования.

Некие неисправности есть вариант убрать дома. Для способности чтоб выполнить ремонт бензопилы самостоятельно, следует знать строение инструмента, также более нередкие поломки и методы их устранения.

Нередко в бензопиле штиль 180 повреждается масляная система. Найти такую неисправность конечно по сухости рабочей цепи либо наличии протекания.

Решение данной задачи необходимо начать с кропотливого осмотра шланга, где подается масло. Также осмотру поддается соединение шланга со штуцерами.

На протяжении осмотра и ремонта масляной комплекса бухгалтерских программ нужно также провести очистку фильтра. Нередко его загрязнение приводит к нехорошему прохождению масла.

Если бывают протечка масла, то это означает, что в системе нарушена плотность. Первым делом это касается шланга и масляных каналов. В большинстве случаев такие неисправности появляются и поэтому механического повреждения частей бухгалтерской системы.

Как правильно заводить Штиль 180 видео

Процесс снятия и очистки воздушного фильтра

Если в итоге осмотра было определено нарушение целостности шланга, то его подменяют. Если повреждения малозначительные, то их есть вариант скрыть при помощи герметика. Этот расхожий слух конкретный метод дозволит понизить цена ремонта.

Если по завершении давления на газ бензопила начинает глохнуть, то неувязка заключается в карбюраторе. Также признаком неисправности карбюратора может быть затяжной старт бензопилы и невозможность набора оборотов.

В большинстве случаев такая неисправность появляется в итоге износа резиновой манжеты, которая расположена на поршне топливного ускорителя. В ходе этого при пуске инструмента происходит подсос воздуха. По большей части такая поломка появляется через пару лет эксплуатации бензопилы.

Устранение данной неисправности проводится в таком порядке:

  1. Снять карбюратор. Вывернуть винт, который держит крышку с мембраной. Карбюратор повернуть так, чтоб был виден штифт. С него необходимо снять стопорное кольцо и отсоединить пружину воздушной заслонки. Затем дроссельную заслонку. Для этой цели вам необходимо открутить винт, который ее держит. Далее необходимо снять ось заслонки.
  2. Вытянуть ускоритель с пружиной. У него конечно манжета. Износ конкретно этого элемента приводит к подсосу воздуха и остановки мотора после недавнешнего пуска. Поршенек с манжетой необходимо сменять.
  3. Собрать карбюратор в оборотной последовательности и установить на бензопилу.

Поэтапная разборка карбюратора

Сейчас понятно, как убрать частую неисправность карбюратора. Соблюдая нашему клиенту остается правила, есть вариант просто выполнить эти работы своими руками.

Что же на самом деле, как отремонтировать бензопилу «Партнер 350» ведает последующая наша статья.

Диагностика системы смазки цепи бензопилы Stihl MS180

Система зажигания бензопилы

Если инструмент не запускается, то неувязка скрывается в пусковом механизме либо в системе зажигания. В этом случае, если пусковое устройство работает нормально, то нужно кропотливо оглядеть свечу. Ее необходимо вывернуть и кропотливо оглядеть.

Повышенное внимание тут необходимо уделить электродам, на каких может скопиться налет. Если на электродах встречаются красно-коричневый налет, то это свидетельствует о суровых дефектах всей пусковой бухгалтерской системы. Так, причина неисправности может крыться в карбюраторе.

Напротив система зажигания срабатывает нормально, увы инструмент здесь работает некорректно, то неувязка вам больше понравятся связана с излишком воздушно-топливной консистенции. Тут необходимо провести регулировку карбюратора и прочистить жиклеры.

Регулировка карбюратора бензопилы самостоятельно

Если в ходе осмотра был найден нагар на свече, то это означает, что инструмент работает на низкокачественном бензине. Также предпосылкой этого а возможно неверное функционирование карбюратора.

Для решения таковой трудности необходимо выполнить последующие деяния:

  • снять карбюратор и проверить его;
  • по мере надобности провести его очистку и настройку;
  • сменять горючее;
  • установить карбюратор и проверить инструмент при работе.

Тут необходимо отметить, что карбюратор является достаточно сложным узлом. Если появилась потребность в его ремонте, то лучше обратиться за помощью к спецам.

А здесь узнают как сделать ручной садовый бур.

Владея таковой информацией, можно провести ремонт бензопилы штиль 180 своими силами. Это, необходимо учитывать, что более суровые неисправности лучше устранять в сервисных центрах.

как разобрать бензопилу штиль

Смотрите обзорное видео о диагностике бухгалтерской системы смазки бензопилы Stihl MS180:

Источник

Stihl MS180 ремонт запчасти сервис в Украине. Цены на Stihl MS180 ремонт запчасти сервис на Prom.ua

Стопор поршня ОРИГИНАЛ для ремонта для Stihl MS 180

На складе

Доставка по Украине

118 грн

100 грн

Купить

Магазин «Мир запчастей»

Комплект для ремонта карбюратора мотоцикла RB-77 Walbro STIHL MS 180 170 MS180 MS170

Доставка по Украине

200 грн

Купить

чехлы для ключей

Шина для бензопилы STIHL MS-180 фирменная 30050004809

На складе

Доставка по Украине

785 грн

Купить

TOOLDNEPR

STIHL 180 бензопила Катушка Зажигания Китай

На складе

Доставка по Украине

221 грн

Купить

Помогайка

Бензопила STIHL 180 Катушка Зажигания оригинал

На складе

Доставка по Украине

552 грн

Купить

Помогайка

Ремкомплет карбюратора бензопила STIHL 180

На складе

Доставка по Украине

48 грн

Купить

Помогайка

Поршень в сборе бензопила STIHL 180 38мм AIP

На складе

Доставка по Украине

610 грн

Купить

Помогайка

Поршень в сборе бензопила STIHL 180 38мм METEOR италия

На складе

Доставка по Украине

1 296 грн

Купить

Помогайка

Зажигание для Stihl MS 180 ОРИГИНАЛ

На складе

Доставка по Украине

401 грн

360. 90 грн

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Карбюратор для Stihl MS 180 ОРИГИНАЛ

На складе

Доставка по Украине

1 078 грн

970.20 грн

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Венец для Stihl MS 180 оригинал

На складе

Доставка по Украине

266 грн

239.40 грн

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Сальники коленвала для Stihl MS 180 ОРИГИНАЛ

На складе

Доставка по Украине

356 грн/комплект

320.40 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Поршень для Stihl MS 180 AIP палец 10 мм

На складе

Доставка по Украине

480.15 грн/комплект

432.13 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Шина для бензопилы STIHL MS-180 фирменная 30050004809

На складе

Доставка по Украине

785 грн

Купить

TopToolDnepr

Глушитель MS 170/180 Оригинал

На складе в г. Ужгород

Доставка по Украине

174.30 грн

Купить

WZR MARKET

Смотрите также

Звездочка для бензопилы цельная MS180, MS230//STIHL

Доставка из г. Николаев

240 грн

Купить

ТОВ»ПРОФПОСТАЧ»

Собачка шкива стартера в комплекте Stihl 180

Доставка по Украине

42 грн

Купить

Став-Маркет

Упор Stihl 180

Доставка по Украине

53 грн

Купить

Став-Маркет

Поршень в сборе бензопила STIHL 180 38мм Китай палец 10мм

На складе

Доставка по Украине

221 грн

Купить

Помогайка

Карбюратор бензопилы STIHL MS 180

Доставка из г. Харьков

374 грн

Купить

Интернет магазин Бензоград

Фланец карбюратора бензопилы Stihl MS-180

Доставка по Украине

66 грн

Купить

Интернет магазин Бензоград

Переходник карбюратора для Stihl MS 180 ОРИГИНАЛ

На складе

Доставка по Украине

278 грн

250. 20 грн

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Поршень в сборе бензопила STIHL 180 38мм Китай палец 8мм

На складе

Доставка по Украине

240 грн

Купить

Помогайка

Поршневая группа для бензопилы Stihl MS 180 by Winzor Original

Доставка из г. Киев

599 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні

Поршневая группа для бензопилы Stihl MS 170,180(Тройное Хромовое покрытие)

Доставка из г. Киев

599 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні

Поршневая группа Stihl MS 170,180 (Тройное Хромированное покрытие)

Доставка по Украине

700 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні

Двигатель для бензопилы Stihl MS 180/Chrome/GFAFITY поршень

Доставка по Украине

750 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні

Цилиндр с поршнем для бензопилы Stihl MS 180 by Winzor Original

Доставка по Украине

599 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні

Сальники коленвала для Stihl MS 170. ОРИГИНАЛ

На складе

Доставка по Украине

380 грн

342 грн

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Ремонт бензопилы Штиль: все что нужно знать


Необходимые специальные инструменты для ремонта

Перед началом ремонтных работ бензопилы Штиль нужно приготовить необходимый набор инструмента. Бензопила не является технически сложным инструментом, для ее сборки-разборки достаточно простых рабочих инструментов, которые есть у каждого мужчины в хозяйстве. Но поскольку мотопила родом из Германии, а немцы очень педантичные люди, да и для более комфортного ремонта существует специальный инструмент Штиль.

Мультиинструмент Штиль выполнен из высококачественной закаленной стали в корпусе из ударопрочного полимера. Инструмент очень практичный и компактный по своим размерам. В нем присутствуют отвертки: шлиц, размером 3,50 мм для чистки канавок карбюратора и его регулировки, отвертка Торкс ТХ27.

В зависимости от модели комбиключа (0000 890 3401 или 129 890 3401) инструмент имеет набор свечных ключей от 16, 19 или 13, 19, соответственно. Оригинальный многофункциональный Штиль поставляется в крепком нейлоновом чехле с креплением на ремень.

Как отремонтировать стартер на триммере

Ремонт стартера бензинового триммера может потребоваться в самый неподходящий момент. При этом решить проблему можно двумя способами: заменить сломавшуюся деталь либо поменять весь узел. Последний вариант обойдется дороже. Чтобы отремонтировать устройство своими руками в большинстве случаев понадобится из инструментов только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не займут много времени и не требуют наличия специальных знаний. Достаточно знать устройство, принцип работы, нюансы сборки-разборки стартера на триммере, чтобы добиться нужного положительного результата.

Как разобрать и собрать бензопилу Штиль

До разбора отдельных элементов бензопилы Штиль, нужно проделать подготовительную работу: удалить боковую решетчатую крышку на корпусе, цепь и направляющую шину. Дальше очистить весь корпус от грязи, масляно-бензинового налета, налипших опилок. Если где-то имеется много подтеков масла и механической чисткой не удается качественно их удалить, следует использовать керосин, бензин или ВД-40.

Снятие рукоятки

Рукояти бензопилы Штиль держатся на корпусе, на трех антивибрационных резиновых амортизаторах. Сначала нужно вытащить пластиковые заглушки из средины резиновых прокладок. Потом куском тонкой арматуры или толстой отвертки выдавить из своего посадочного отверстия верхнюю прокладку, которая находится рядом с задней рукояткой. Потом демонтируется средний амортизатор.

Чтобы снять третий амортизатор нужно развернуть корпус пилы в сторону от внутренней части рукояти и, потянув в противоположную сторону снять с амортизатора.

Снимаем стартер

Когда демонтирована верхняя крышка корпуса бензопилы Штиль, нужно раскрутить 4 крепежных винта стартера. Затем будет доступна крышка масляного бачка и топливной емкости. Стартер ничего не держит на своем месте, его легко демонтировать.

Когда стартер снят, нужно бензином или ВД-40 очистить открывшуюся внутреннюю полость, в ней обычно много мелких спрессованных с подтеками масла смолянистых опилок. Перед тем как использовать растворители, если слой этой густой субстанции очень толстый, нужно счистить деревянной щепой.

Снятие маховика

Маховики мотопил, в том числе и бензопилы Штиль, закручены очень крепко, чтобы избежать раскручивания и люфтов. Чтобы снять штилевский маховик, нужен накидной ключ на 13, съемная головка с металлическим рычагом или мощный гайковерт.

Чтобы зафиксировать коленвал, нужно снять свечу зажигания и через образовавшееся отверстие заблокировать поршень, вставив в него веревку из скрученных узелков.

Резьба у гайки правая, выкручивать необходимо влево.

Полностью выкручивать гайку нет необходимости, можно остановиться, когда верхняя поверхность гайки будет вровень с концом вала. Затем через проставочную выколотку мягкими ударами нужно заставить маховик бензопилы соскочить с коленвала, затем его очень просто снять руками, без специнструмента или ударных нагрузок.

Демонтаж сцепления и системы подсоса масла

Чтобы добраться до механизма сцепления бензопилы Штиль, нужно снять со своего посадочного места звездочку. Нужно вынуть шайбу-стопор из фиксирующих пазов на коленвале, снять подшипник, звездочку и прокладки.

Шестигранной головкой на 19 выкручиваем сцепление. Здесь резьба нестандартная, левая, выкручивать нужно в сторону направляющей шины.

Полностью раскрутив сцепление и отложив в сторону, следует демонтировать отражающую пластинку с коленчатого вала и привод масляного насоса. Никаких стопорных колец здесь нет, снимается все руками.

Карбюраторный блок, катушка зажигания и глушитель

Карбюратор бензопилы Штиль снимается с помощью шестигранной головки или накидного ключа на 8, а также проставочного удлинителя. Удлинитель нужен для выкручивания гаек карбюраторного блока и воздушного фильтра.

До того, как снимать со своего места карбюратор, не лишним будет отсоединить монтажные провода, идущие к зажиганию и к тяге воздухозаслонки от ручки управления мотором, а также демонтировать рычаг. После этих операций ничего не будет мешать убрать карбюратор и воздушный фильтр.

Для снятия глушителя достаточно отвинтить две крепежные гайки и потянуть глушитель в противоположную от корпуса сторону.

Катушку легко снять, открутив 2 крепежных винта по бокам основания катушки.

Снятие и разборка ДВС

Сердце любого бензоинструмента это его мотор. Движок бензопилы Штиль в корпусе держат 4 закаленные болта снизу. Их необходимо полностью раскрутить и медленно вынуть мотор из своих посадочных гнезд и особенно аккуратно через резиновую трубку карбюратора.

Картер также держится на 4 болтах. После картера можно вынуть коленвал вместе с сальниками, подшипниками и кольцами поршня.

При демонтаже сальников и подшипников может понадобиться специальный съемник, если они запрессованы на ведущий вал с усилием.

Чтобы снять поршень с шатуна двигателя бензопилы Штиля требуется убрать кольцо-стопор отверткой из своего посадочного места. Дальше с противоположной стороны от стопорного кольца выдавливаем поршень, потом поршень без труда извлекается.

Сборка бензопилы

После полной разборки нужно сначала отдельно собрать двигатель, после этого соблюдая обратную последовательность разбора собрать все компоненты бензопилы воедино. Финальным этапом будет установка тяг карбюраторного блока и монтажных проводов зажигания.

Устройство карбюратора

На рис. 1 показан современный карбюратор для бензопилы производства Германии «Штиль 250. Он представляет собой узел величиной с половину человеческого кулака. Производителем механизма является компания Walbro, Тайвань. Материал корпуса – нержавеющий стальной сплав. В низу устройства закреплена заслонка, обеспечивающая равномерную подачу топливно-воздушной смеси на камеру сгорания двигателя.

Рис. 1. Карбюратор для бензопилы «Штиль».

Здесь же выполнены отверстия для крепления узла к корпусу силового агрегата. Между фланцами подачи смеси и камеры сгорания двигателя установлена уплотнительная прокладка. Под штоком дроссельной заслонки расположен ускорительный насос. Он представляет собой небольшой поршенек с резиновым колечком.

На передней части корпуса находится ряд удобных для пользования подпружиненных регулировочных винтов:

  • холостого хода;
  • максимальные обороты;
  • количество смеси;
  • качество смеси.

Регулировка карбюратора бензопилы штиль производится именно этими винтами.

Главной инновационной особенностью карбюратора для бензопилы штиль 250 является устройство подогрева. Во избежание замерзания механизма при работе на протяжении зимнего периода он оснащен специальной системой, осуществляющей предварительный подогрев стального корпуса во время работы. Для этого агрегат переводится на зимний режим эксплуатации.

Корпус обдувается подогретым воздухом, всасываемым от двигателя. Подобный режим работы механизма предотвращает обледенение, замерзание жиклеров, обеспечивает нормальную подачу топливно-воздушной смеси. При переходе на летнюю эксплуатацию заслонка подачи горячего воздуха закрывается. Летний режим характеризуется естественным охлаждением агрегата.

Характеристики бензопилы штиль 250

ПроизводительSTIHLSTIHLSTIHLSTIHLSTIHL
Модель360250440341361
Объем цилиндра, см³61,550,270,75959
Мощность, кВт3,42,64,03,13,4
Максимальные об.без нагрузки, Шин1350014000135001350014000
Крутящий момент, Nm3,72,74,503,63,7
Вибрация на трубчатой рукоятке, м/сек 23,53,44,23,12,9
Вибрация на задней ручке, м/сек 25,54,34,53,13,6
Объем топливного бака, л0,630,470,780,690,69
Объем масляного бака, л0,320,320,400,330,33
Удельный вес, кг/кВт1,71,81,51,81,6
Вес без реж. инструментов, кг1,74,75,95,56,6

Неисправности ДВС

Если бензопила Штиль не работает, глохнет или работает не так как надо. При запуске двигателя и при дальнейшей работе на холостом ходу слышны стуки или треск, пила сильно вибрирует в руках, скорее всего проблема в моторе. Возможно, поршень цепляет за цилиндр или разболтались поршневые кольца.

Восстановление двигателя это самый сложный и ювелирный процесс. Отремонтировать мотор немецкой бензопилы своими руками достаточно проблематично, ведь помимо локального ремонта потребуется еще финальная настройка. Поэтому советуем не ввязываться в авантюру и доверить ремонт специалистам из авторизованного сервисного центра.

Как поменять шнур на бензопиле — Спецтехника

Бензопила Штиль MS 180 считается одной из самых надежных посреди моделей собственного сектора. Увы техника есть техника, и при появляются неисправности, для устранения которых возможно потребуется ремонт stihl ms 180.

ВАЖНО.Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

Подробнее о ремонте узлов, Вам будет интересно узнать, прочитав статью.

Подмена шнура стартера бензопилы штиль

Проводя ремонт своими силами пилы, довольно часто обламывают дюралевые лопасти вентилятора, расположенные на маховике.

Это происходит так как при разборке не употребляют особый стопор коленвала, а пробуют зафиксировать методом установки отвертки меж корпусом пилы и лопастями маховика, что приводит к грустным последствиям.

Гайка маховика имеет суровый момент затяжки, а лопасти хрупкие и даже не способны выдержать подобного усилия.

Неисправности топливной системы

Основной признак неисправности в штилевской топливной системе – в цилиндр двигателя не поступает горючее. Скорее всего, дело в топливном шланге или состоянии мембраны. Если они в целостности и вниз нет засора, причины нужно искать в засорении сапуна или спецфильтра.

Если топливо подается плевками, струя слабая, скорее всего, засорен сапун. Его нужно аккуратно прочистить острым гвоздем или иглой.

Определить засорился ли фильтр можно по состоянию топливного шланга, если струя идет под избыточным давлением и постоянно, то проблема в нем. Можно конечно попробовать его почистить, но правильней будет его заменить на новый. Даже при небольших нагрузках немцы рекомендуют менять его каждые 4 месяца.

В редких случаях топливо поступает в цилиндр в неправильном режиме из-за забитости каналов карбюратора. Его также необходимо прочистить механически тонкой отверткой или деревянной щепой.

Неисправность ручного стартера, связанная с пружиной

Плотная пружина стартера с крючком является основным элементом конструкции ручного пускателя. Помимо пружины, стартер включает ещё и следующие компоненты:

Ремонт пружины – основной составляющей ручного пускателя, сводится к замене элемента.

Вот как проводится замена:

На бензопилах, например, она представляет собой элемент в виде круга, внутри которого намотана гибкая пружина.

Пружины именно в таком виде продаются в магазине техники. Остаётся только купить деталь и заменить.

Ремонт ручного стартера может подразумевать также замену шнура. Если он неправильно намотан на шкив пружин, то запуск генератора не произойдёт.

Вот несколько правил по намотке шнура:

На переносных электростанциях ремонт пружины и шнура осуществляется так:

Примечание. Нередко узелок шнура, обеспечивающего фиксацию его сверху, ослабевает. Чтобы исправить ситуацию, нужно конец капроновой верёвки нагреть зажигалкой, а затем намотать новый узелок.

Что касается шкива с пружиной, то меняется он так же, как и было описано выше.

Неисправности режущей гарнитуры

Достаточно смазанная и заточенная на правильный угол цепь одно из основных достоинств в работе бензиновых пил Штиль. В процессе работы цепь может заклинить, часто виной тому – засорение смазочно-подающих патрубков или поломка топливного насоса. Цепь при заклинивании нередко обрывается, создавая опасность получения травмы для пользователя. Обрыв цепи может произойти по другим причинам:

  • закончилась смазывающая жидкость или она не подается в достаточном количестве;
  • износились ведущая или ведомая звездочки;
  • попадание в звенья цепи посторонних предметов;
  • низкое качество металла цепи, или перекал ее зубьев;
  • эксплуатация неподходящего по типоразмеру пильного полотна (цепи).

Очень важно точно соблюсти угол заточки цепи. От этого не только зависит скорость реза, но и его точность. У компании Штиль выпускаются целые модельные ряды специализированных заточных аппаратов для заточки различных видов цепей в автоматизированном режиме.

Другие популярные неисправности бензопил Штиль

Помимо рассмотренных выше неисправностей, у бензопил Штиль иногда встречаются следующие:

  • выходит из строя система зажигания;
  • заливает свечу;
  • расстраивается карбюратор, вследствие чего расход топлива становиться повышен или мотопила просто глохнет даже при незначительной нагрузке.

Двигатель может давать сбои при использовании некачественного топлива или при разгерметизации системы подачи топлива.

В одной из статей на нашем сайте подробно написано, как регулировать карбюратор на бензопиле Stihl MS 180.

Об одной из частых поломок бензопил Штиль и о том, как устранить данную неисправность, рассказывают в следующем видео:

Бензопилы Штиль (Stihl) 180 — характеристики, ремонт


Устройство бензопилы Штиль 180

Конструкции Stihl 180 свойственна простота, а также высокое качество деталей и сборки. В комплектацию модели входит 2-тактный бензиновый двигатель, объемом 31,8 см3. Внутренние стенки цилиндра и поршневая группа ДВС покрыты защитным веществом из сплава хрома. Это продлевает сроки эксплуатации двигателя и делает его устойчивым к коррозии. Переработанные выхлопные газы из мотора попадают в глушитель, отведенный в сторону от оператора. Среди преимуществ мотора выделяется высокая надежность, хороший запас крутящего момента, долговечность. ДВС не нуждается в специальном уходе. Все, что требуется от владельца – это использовать качественное горючее и масло.


За охлаждение мотора отвечает система принудительной подачи воздуха. Фирменная система смазки Ematic равномерно распределяет масло по деталям двигателя. Это позволяет продлить их сроки эксплуатации, одновременно сэкономив моторное масло. Для гашения вибрации бензопила Stihl 180 оборудована несколькими демпферами, которые принимают колебания мотора на себя.

Для приготовления топливной смеси в устройстве пилы предусмотрен карбюратор. Особая конструкция этого узла позволяет сократить затраты горючего без потерь в КПД бензопилы.

Запуск инструмента выполняется при помощи ручного стартера. За воспламенение топлива в цилиндре бензопилы отвечает свеча и система зажигания. Крутящий момент ведущая звездочка получает от мотора через долговечную систему сцепления.

Рабочие органы модели представлены пильной шиной и цепью. Для регулировки положения цепи на шине пила оборудована боковой звездочкой. Она дает возможность настроить уровень натяжения цепи без дополнительных инструментов. В передней части инструмента можно установить зубчатый упор. При необходимости вместо шины для работы с пилой можно использовать различные насадки в виде дрели или болгарки.

В комплектацию инструмента входят щитки, защищающие правую и левую руку вальщика. Для защиты цепи от разрыва инструмент оснащен эффективным инерционным тормозом. Он мгновенно срабатывает при попадании цепи на гвоздь или другой твердый предмет,

Все запчасти и рабочие механизмы пилы Stihl 180 помещены под прочный пластиковый корпус. Он предоставляет свободный доступ к свече, резервуарам для бензина и масла, а также ко всем винтам и пружинам. Это упрощает обслуживание и ремонт инструмента своими руками.

Органы управления модели представлены кнопкой включения и выключения зажигания, рычагом переключения положения заслонки дросселя, рычагом газа. В боковой части инструмента находиться рукоятка и трос стартера.

Схема бензопилы Stihl 180 максимально проста и эффективна. Благодаря эргономике, легкости и небольшим габаритам, инструмент может использоваться не только опытными вальщиками, но и начинающими садовниками. При работе немецкая бензопила Stihl MS 180 будет показывать высокую эффективность, независимо от погодных условий, а также поставленных задач.

Предварительный шаг

Ремонт хоть какой техники должен начинаться с шага предварительных работ, и пила STIHL 180, не являются исключением. На предварительном шаге, загодя до того как проводится разборка бензопилы STIHL 180, нужно снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Дальше, с помощью компрессора и кисточки, необходимо очистить бензопилу от грязищи, опилок, масляных потеков и остального.

Повышенное внимание при чистке пилы следует уделить месту где размещена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый грязный участок.

В местах огромного скопления масла, есть вариант помыть незапятнанным бензином.

Бензопила Штиль МС 180 – технические характеристики

Бензопила Stihl MS 180 выделяется солидными техническими параметрами. В их число входит:

  • мощность – 2 л. с.;
  • емкость резервуара для топлива – 270 мл;
  • емкость резервуара для заливки масла – 260 мл;
  • возможная длина используемой для работы шины – 30–35 см;
  • шаг цепи – 3/8 «
  • масса в собранном виде – 4 кг.


Среди преимуществ модели нужно отметить скромный расход топлива. При работе под максимальными нагрузками мотор потребляет не более 2,9 л/маш. час.

Комплект поставки бензопилы Stihl 180

При покупке этой модели фермер получает полный перечень оборудования, необходимого для сборки, а также использования инструмента.

В базовый комплект поставки бензопилы входит:

  • шина, длиной 35 см;
  • цепь с шагом 3,8 » и шириной паза 1,3 мм;
  • защитный чехол для шины;
  • инструкция по эксплуатации на русском языке.

Вместе с инструментом покупатель также получает фирменный ключ и отвертку, с помощью которых можно быстро разобрать пилу для ее ремонта.

Пропорция масла и бензина для бензопилы Штиль 180

Перед непосредственным началом работы с немецкой моделью Stihl MS 180, ее потребуется заправить. Важную роль при этом играет соблюдение количество используемого бензина и моторного масла. Как указано в заводской инструкции по эксплуатации, для смешивания горючего следует придерживаться пропорции 1:50, то есть, в 50 частях бензина потребуется размешать 1 часть масла. Таким образом, в 1 используемом литре горючего нужно разбавить не более 20 мл масла.

Важное значение также имеет качество горючего и масла. Для заправки бензопилы Stihl MS 180 производитель советует использовать бензин с октановым числом не ниже 90. В качестве смазочного материала подойдет моторное масло для 2-тактных двигателей производства компании Stihl.

Снятие стартера

Далее, снимается верхняя крышка корпуса и раскручиваются 4 винта крепления стартера, после этого нужно снять крышки маслобака и топливного бочка. Стартер снимается довольно легко и заморочек появиться не должно.

Бензопила STIHL 660 Не Заводится

Не заводится бензопила STIHL 180: главные предпосылки Сейчас выпуском агрегатов для сельскохозяйственных и строй работ занимается огромное количество производителей, посреди которых самой нужной является техника, изготавливаемая компанией STIHL. Уровень свойства — не единственная причина, благодаря занят изделия этого производителя пользуются популярностью в сфере производства. Этому также поспособствовала демократичная стоимость и лучшая мощность, какой

Как завести бензопилу Штиль 180?

Чтобы продлить сроки эксплуатации пилы Stihl MS 180, нужно изучить особенности ее запуска. Порядок действий при начале работы с инструментом выглядит следующим образом:

  1. Вначале потребуется активировать механизм цепного тормоза пилы. Для этого его штатную пластиковую рукоятку следует перевести в переднее положение;
  2. Далее нужно снять защитный щиток шины, нажать кнопку декомпрессионного клапана. Это даст возможность облегчить запуск мотора, а также начало работы всех важных механизмов пилы;
  3. После этого нужно несколько раз нажать на топливный насос подкачки воздуха;
  4. Затем нужно перевести комбинированный переключатель в положение только холодного запуска;
  5. Далее потребуется установить инструмент на ровную поверхность так, чтобы шина и цепь не касались грунта. Пилу нужно захватить обеими руками, и наступить правой ногой на площадку в задней части пилы – это обеспечит устойчивость инструмента;
  6. Затем нужно медленно потянуть рукоятку стартера на себя до появления сопротивления. После этого потребуется несколько раз сильно потянуть трос;
  7. При запущенном моторе потребуется несколько раз нажать на рычаг газа пилы. В это же время штатный комбинированный переключатель следует перевести в положение работы на холостом ходу;
  8. Затем потребуется потянуть рычаг штатного цепного тормоза на себя до появления характерного щелчка.

После выполнения всех перечисленных процедур, можно приступать к работе с инструментом. Во время спиливания веток и стволов деревьев нужно строго придерживаться правил техники безопасности.

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

Прежде чем разобрать сцепление, необходимо демонтировать ведущую звездочку. Для этого аккуратно вынимаем стопорную шайбу из пазов на валу и снимаем звездочку и игольчатый подшипник.

Высокой головкой на 19, необходимо открутить сцепление. Резьба на нем левая, поэтому откручивается оно в сторону шины, а не задней части пилы STIHL 180.

Раскрутив и убрав сцепление, нужно сразу снять отражающую пластину и привод масло насоса, сделать это просто, т. к. они без какого-либо крепления надеты на вал.

Обкатка бензопилы Штиль МС 180 – советы новичкам

Купленная бензопила Stihl в комплектации MS 180 обязательно должна пройти подкатку. Это даст возможность деталям инструмента притереться для дальнейшей слаженной работы основных механизмов пилы.

Перед тем, как обкатать бензопилу Штиль 180, следует заправить ее новой топливной смесью. Также потребуется залить свежее масло для смазки цепи бензопилы Штиль 180. Дальнейший порядок действий выглядит следующим образом:

  1. Сначала нужно выключить цепной тормоз, чтобы исключить риск плавления корпуса в месте, где установлено сцепление. Тормоз также защитит оператор от возможных повреждений;
  2. Далее следует завести пилу и дать ей 15 минут поработать на холостом ходу мотора. При этом каждые 30 сек нужно нажимать на рычаг газа;
  3. После этого нужно перевести пилу на работу в обычном режиме. В это время следует начать распиловку тонких веток, постепенно переходя к работе с более крупными ветвями.

Как правило, на подготовку инструмента уходит не более 30–35 минут. Во время обкатки и при дальнейшем использовании пилы Stihl MS 180 нужно постоянно следить за тем, чтобы под цепь не попадали гвозди и другие твердые предметы.

Подготовительный этап

Ремонт хоть какой техники должен начинаться с шага предварительных работ, и пила

STIHL 180, не являются исключением. На предварительном шаге, до того как проводится разборка бензопилы STIHL 180, нужно снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Дальше, при наличии компрессора и кисточки, необходимо очистить бензопилу от грязищи, опилок, масляных потеков и остального.

Повышенное внимание при чистке пилы следует уделить месту где размещена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый грязный участок.

В местах огромного скопления масла, можно помыть незапятнанным бензином.

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 своими руками

Настройка карбюратора Stihl MS 180 необходима для гарантии эффективной работы пилы при использовании в режиме максимальных оборотов, и экономии горючего. Для выполнения этой процедуры потребуется очистить воздушный и штатный топливный фильтр.


Отрегулировать карбюратор модели можно при помощи трех штатных винтов. Винты L и H нужны для предварительной настройки соотношения смеси воздуха и горючего, которое регулируется разными положениями заслонки дросселя. Винт S отвечает за точную настройку работы бензопилы на холостом ходу. Порядок действий при настройке карбюратора выглядит следующим образом:
  1. Сначала нужно завести инструмент и начать поочередно поворачивать винты H и L по часовой стрелке до упора. Затем оба винта потребуется медленно повернуть на 2 полных оборота в обратном направлении;
  2. После этого нужно найти максимальные обороты мотора при работе пилы на холостом ходу. Для этого винт L следует поочередно поворачивать в разных направлениях. При этом винты не должны издавать скрипящих звуков. Как только базовые максимальные обороты будут найдены, потребуется медленно повернуть винт L на четверть оборота против хода стрелки часов;

После этого нужно поочередно проверить работу двигателя на минимальных холостых, а затем на максимальных оборотах.

Бензопила Штиль 180 – неисправности и ремонт

Существует ряд типичных поломок, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы модели Stihl MS 180. Изучив причины их появления, вальщику будет проще устранить поломки своими руками.

Почему не заводиться бензопила Штиль 180?

Основная причина этой неисправности – это плохое состояние свечи зажигания Stihl MS 180. Если она сухая, значит топливо не попадает в цилиндр. Если свеча мокрая – значит, нужно найти место протекания топливного патрубка.

В любом случае для дальнейшей работы с пилой Stihl MS 180 потребуется открутить свечу, очистить ее от нагара и высушить. То же самое нужно сделать с деталями, расположенными под свечей. В конце свечу потребуется вкрутить на место и продолжить работу с пилой.

Почему заливает свечу на бензопиле Штиль 180?

Суть этой поломки заключается в проблемах с карбюратором. Для ремонта потребуется снять этот элемент, а также проверить его мембрану. В рабочем состоянии деталь должна быть не только целой, но и эластичной. Если мембрана загрубела, значит ее потребуется заменить.

Перед обратной сборкой карбюратора Stihl MS 180 его нужно очистить от пыли и нагара. Для этого следует использовать сжатый воздух в баллоне. После полного высыхания узла его можно собирать и устанавливать обратно на бензопилу.

Что делать, если не поступает масло на цепь бензопилы Штиль 180?

Если не смазывается цепь на немецкой пиле Stihl MS 180, то это говорит о засоре или неисправности магистрали, по которой циркулирует масло. Чтобы решить проблему, потребуется снять рукоятку инструмента, вытащить шланг и очистить его. После этого шланг нужно установить обратно на пилу, и смазать место монтажа герметиком.


Еще одна причина, из-за которой не подается масло – это засор насоса Stihl MS 180. Чтобы исправить ситуацию, потребуется снять помпу и промыть ее в чистом бензине. Если это не помогло – деталь потребуется заменить.

Бензопила Штиль 180 глохнет при нажатии на газ – как решить проблему?

Если модель глохнет при наборе двигателем оборотов, то это свидетельствует о засорении топливного фильтра. Из-за этого элемент не способен пропускать горючее, которое необходимо для увеличения оборотов ДВС Stihl MS 180.

В этом случае необходимо снять топливный фильтр и промыть его чистым бензином. Если это не помогло, то нужно тщательно проверить заводской воздушный фильтр. Если в нем скопилось большое количество мусора, то его потребуется заменить новым элементом.

Что делать, если пила глохнет на холостом ходу?

Если бензопила Stihl MS 180 глохнет через некоторое время после запуска в режиме холостого хода, то это говорит о поломке топливного насоса. Чтобы убедиться в этом, нужно воспользоваться вакуумметром. Если прибор показал неисправность насоса, то механизм потребуется заменить.

Еще одна причина неисправности – это износ сальников Stihl MS 180. После долгого использования пилы они теряют свою форму и эластичность, пропуская большое количество горючего. В случае износа сальников, их потребуется заменить.

Бензопила плохо заводиться на холодную – устранение поломки

Чаще всего причиной этой неисправности служит изначально неправильно установленный зазор между катушкой зажигания и маховиком бензопилы Stihl MS 180. В этом случае нужно разобрать инструмент и сделать замеры между контактами и маховиком.


Если зазор больше 0,2 мм, то его нужно уменьшить при помощи пары боковых винтов. Для этого между маховиком и штатной катушкой зажигания потребуется вставить бумажную визитку или карманный календарь. После этого путем поворачивания винтов маховик нужно приблизить к катушке зажигания так, чтобы они удерживали визитку. В конце останется аккуратно извлечь бумагу и собрать пилу.

MS 180 — Бензопила мощностью 1,4 кВт с двигателем 2-MIX

Прямой выбор продукта: Бензопилы для ухода за недвижимостью

Общий

Компактная бензопила для распиловки дров и ухода за имуществом. Экономичный двигатель 2-MIX снабжает пилу большой мощностью, оставаясь при этом легким и хорошо сбалансированным. Легкий доступ к натяжителю боковой цепи обеспечивает простой подход к базовому техническому обслуживанию.

Технические характеристики

Технические характеристики

Технические характеристики Значение
смещение 31,8 см³
Выходная мощность 1,4/1,9 кВт/л. с.
Масса 1) 4,1 кг
Отношение мощности к весу 3 кг/кВт
Уровень звукового давления 2) 100 дБ(А)
Уровень звуковой мощности 3)
112 дБ(А)
Уровень вибрации слева/справа 4) 6,6/7,8 м/с²
Шаг цепи пилы 3/8″П
Пильная цепь STIHL Oilomatic ПММ3

1) Без топлива, без шины и цепи
2) K-фактор согласно DIR 2006/42/EC = 2,5 (дБ (A))
3) K-фактор согласно DIR 2006/42/EC = 2,5 дБ (A)
4) K-фактор согласно DIR 2006/42/EC = 2 м/с²

В зависимости от страны возможны отклонения от ассортимента продукции и приведенной здесь информации. STIHL оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и оборудование.

Особенности

Стандартное оборудование

  • Устройство быстрого натяжения цепи STIHL (B)

    Устройство быстрого натяжения цепи STIHL позволяет легко регулировать пильную цепь без инструментов и без контакта с самой острой пильной цепью. Просто снимите крышку звездочки и поверните регулировочное колесо, чтобы установить оптимальное натяжение.

  • Двигатель STIHL 2-MIX

    Двухтактный двигатель с технологией STIHL 2-MIX экономит до 20 % топлива и снижает выбросы до 70 % по сравнению с двухтактными двигателями STIHL того же класса мощности без 2-MIX. технологии.

  • Боковой натяжитель цепи

    Боковое натяжение цепи позволяет легко и безопасно натянуть цепь.

  • Усовершенствованная технология сгорания

    Четыре перепускных канала завихряют топливно-воздушную смесь перед воспламенением, обеспечивая оптимальное сгорание и высокую эффективность работы. Результатом является более низкий расход топлива и высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

  • Компенсатор

    Этот регулятор в карбюраторе предотвращает обогащение топливно-воздушной смеси по мере засорения воздушного фильтра. Правильное количество топлива подается в карбюратор в зависимости от количества воздуха, проходящего через воздушный фильтр. Это поддерживает постоянное соотношение топливо/воздух в горючей смеси и, следовательно, мощность двигателя. Фильтр не нужно чистить, пока не произойдет заметное падение мощности.

  • Антивибрационная система STIHL

    Точно рассчитанные буферные зоны минимизируют передачу вибрации двигателя и пильной цепи на переднюю и заднюю рукоятки. Поэтому бензопила работает заметно мягче. Это позволяет пользователю экономить силы и работать дольше.

  • Система STIHL Ematic

    По сравнению с обычными шинами без Ematic система STIHL Ematic снижает расход смазки для цепей до 50 % в зависимости от типа древесины и используемого режущего инструмента. Эта система состоит из направляющей шины STIHL Ematic или Ematic S, пильной цепи STIHL Oilomatic и масляного насоса с переменным или уменьшенным расходом. В результате практически каждая капля смазки для цепей попадает точно в нужное место.

  • Главный орган управления с одним рычагом

    Все важные функции, такие как пуск, дроссельная заслонка, дроссельная заслонка и остановка, управляются с помощью одного рычага.

Модернизированное оборудование

В зависимости от страны возможны отклонения от приведенного здесь ассортимента и информации. STIHL оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и оборудование.

Аксессуары

Аксессуары

    • Инструмент для комбинированных головок

      Для натяжения цепи и замены цепи, шины и свечи зажигания. Ширина под ключ: 19 (для МС 261 и выше), 19-13 (для МС 271, МС, 291, МС 311, МС 391), 19–16 (для МС 170, МС 171, МС 180, МС 181, МС 19)3С, МС 211, МС 231, МС 241, МС 251), 16 и 13 (для МС 150, МС 201, МС 201 Т).

    • Инструмент для комбинированных головок

      Для натяжения цепи и замены цепи, шины и свечи зажигания. Ширина под ключ: 19 (для МС 261 вверх), 19-13 (для МС 271, МС, 291, МС 311, МС 391), 19–16 (для МС 170, МС 171, МС 180, МС 181, МС 193) С, МС 211, МС 231, МС 241, МС 251), 16 и 13 (для МС 150, МС 201, МС 201 Т).

    • Многофункциональный инструмент

      Практичный, многофункциональный качественный инструмент в прочном пластиковом кейсе. Отвертка с плоским лезвием 3,5 мм для регулировки карбюратора и очистки канавок, отвертка Torx® TX 27, нейлоновый чехол с петлей для ремня. Размер под ключ 19-13 для MS 271, MS 291, MS 311 и MS 391, ширина под ключ 19-16 для MS 170, MS 171, MS 180, MS 181, MS 193 C, MS 211, MS 231, MS 241 и MS 251.

В зависимости от страны возможны отклонения от ассортимента продукции и приведенной здесь информации. STIHL оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и оборудование.

Документы

Руководства по эксплуатации и брошюры по технике безопасности

Ремонт бензопил Завод оборудования для газонов Choo Choo City, FL (813) 659-1718

Ремонт бензопил Завод по производству оборудования для газонов Choo Choo City, FL (813) 659-1718
    org/BreadcrumbList»>
  1. Дом
  2. Ремонт бензопил

Услуги по ремонту бензопил для профессионалов


Ремонт бензопил

Choo Choo Lawn Equipment уже более 10 лет предлагает нашим клиентам сертифицированные услуги по ремонту бензопил. Наш профессиональный процесс удобен, доступен и не имеет себе равных в отрасли. Теперь мы делаем эту качественную услугу доступной для вас. Не соглашайтесь на чрезмерную покупку нового оборудования, когда вы можете быстро получить его полностью восстановленным, сертифицированным и с гарантией от нас! И в разы дешевле покупки нового.


Низкая стоимость — высокая ценность

Наш процесс ежегодно экономит нашим профессиональным клиентам тысячи долларов на дорогостоящем ремонте или замене бензопил и другого дорогостоящего энергетического оборудования. Например, многие профессиональные бензопилы можно полностью отремонтировать всего за 275 долларов. По сравнению с ежегодной выкупом нескольких единиц нового оборудования, наша ежегодная услуга по восстановлению также может сэкономить ВАМ тысячи долларов каждый год! Теперь вы тоже можете воспользоваться скидкой, которой пользуются наши клиенты. Сравните экономию при использовании нашего сервиса ежегодно со стоимостью покупки нового. Представьте, какой была бы экономия, если бы вы воспользовались нашей ежегодной услугой по ремонту всех своих профессиональных бензопил?


Наш специализированный завод по производству бензопил

Используя наше современное специализированное оборудование, мы также можем диагностировать основные причины отказов, надлежащим образом исправлять и устранять косвенные убытки, сокращая затраты и время простоя. Этот уровень знаний и диагностического оборудования, который обычно можно найти только в производственных центрах исследований и разработок, является тем, что отличает нас и позиционирует нас как сервисный центр в отрасли профессионального энергетического оборудования.

Все блоки проходят тщательную очистку с использованием комбинации водных промывок, промывок нефтяными растворителями и ультразвуковых очистителей. Затем выполняется окончательная сборка с очищенными деталями в условиях чистой комнаты.

Мы проверяем мощность и крутящий момент вашего двигателя с помощью нашего динамометрического стенда.

Чистое, хорошо освещенное рабочее место обеспечивает точную и полную оценку, ремонт и окончательную сборку. Все критические размеры измеряются, устанавливаются и проверяются для обеспечения целостности процесса. Затем все агрегаты собираются в соответствии со строгими заводскими спецификациями и настраиваются, как новые. Каждое крепление затягивается и маркируется для обеспечения качества.


Проверенные методы

Мы предлагаем услуги по ремонту бензопил, которые обычно не доступны для какого-либо наружного энергетического оборудования. Используя проверенные методы и процессы, аналогичные тем, которые используются в авиационной промышленности. Все узлы двигателя, карбюраторы и картеры, включенные в профессиональный ремонт бензопилы, проходят тщательную проверку лучшими сертифицированными специалистами в этой отрасли.

Полный процесс восстановления

Полный процесс восстановления аналогичен ежегодному аудиту самолетов. Технические характеристики в основном одинаковы; тщательно оцените состояние всего агрегата, замените быстроизнашивающиеся быстроизнашивающиеся компоненты ДО того, как они выйдут из строя, и обеспечьте надежную работу машины до следующей плановой проверки. В большинстве случаев ваша бензопила будет работать лучше, чем новая. Отчасти это связано с тем, что мы окончательно настраиваем все бензопилы, используя топливо для насосов, а НЕ специальную заводскую сборочную смесь. Вы заметите разницу!


В рамках нашей услуги по восстановлению удаляются все подузлы, такие как топливная система, антивибрационная система, узлы рукоятки и т. д. Устройство тщательно очищается водными растворами, нефтяными растворителями и ультразвуковыми очистителями. Все компоненты проходят тщательную проверку. Затем выполняется сборка с очищенными деталями, а каждое крепление затягивается и маркируется для обеспечения качества.

Все критические размеры измеряются, устанавливаются и проверяются для обеспечения целостности процесса.

Устройство повторно собрано в соответствии с заводскими спецификациями и настроено для работы как новое.

Проверенный процесс

  • Тщательная проверка компонентов, подготовка и внимание к деталям каждой детали бензопилы перед сборкой и динамометрическим испытанием на месте.
  • Ваш двигатель правильно настроен и использует ваше топливо. Таким образом, ваша пила работает на полную мощность, превосходя новую производительность и долговечность!
  • Сухая, безопасная работа без утечек. Никаких сюрпризов, мы все тестируем, поэтому вы можете быть уверены в своей отремонтированной бензопиле в течение многих месяцев.
  • Скорректировано и настроено. Наше внимание к деталям обеспечит вам надежность, которую вы ожидаете от своей бензопилы.
  • Никаких сокращений. Наш проверенный процесс заставляет наших клиентов возвращаться из года в год. Испытайте лучшее сегодня!
Наша комплексная услуга по восстановлению включает:
  • Полная очистка всех узлов и компонентов
  • Обслуживание отдельных узлов
  • Рекомендованные ежегодные сервисные обслуживания OEM-производителей
  • Замена всех быстроизнашивающихся, критически важных компонентов с коротким сроком службы
  • Очистите все наружные поверхности агрегата и важные компоненты системы охлаждения
  • Ремонт карбюратора с заменой всех быстроизнашивающихся и мягких деталей
  • Замена свечи зажигания
  • Регулировка соотношения воздух-топливо для низкоскоростных и высокоскоростных топливных контуров
  • Разборка блока к картеру
  • Полная звуковая очистка узла, деталей и узлов
  • Осмотр цилиндра
  • Осмотр поршня и связанных с ним компонентов
  • Осмотр коленчатого вала
  • Проверка подшипников коленчатого вала
  • Испытание на сжатие – проверка целостности кувшина и поршня
  • Испытания картера на вакуум и давление — гарантия целостности картера
  • Разборка топливной системы, замена топливопроводов, вентиляционных шлангов, фильтров
  • Разборка и сборка ручного стартера
  • Замена троса отдачи
  • Разборка и осмотр/ремонт системы сцепления/привода
  • Очистка, проверка и сборка системы зажигания и глушения с надлежащим зазором
  • Очистка системы охлаждения, проверка на наличие трещин/повреждений
  • Заменить сальники коленчатого вала, прокладку цилиндра
  • Заточить и смазать все цепи на станке Franzen
  • Приоритетная обратная доставка в течение 2 дней обратно покупателю
Комплексная услуга по восстановлению НЕ ВКЛЮЧАЕТ:
  • Доставка на наш объект
  • Замена поршня/цилиндра
  • Замена коленчатого вала
  • Ремонт/замена повреждений картера
    (вышеупомянутые дополнительные элементы будут сообщены и указаны заказчику по мере необходимости, сертифицированные бывшие в употреблении компоненты могут быть предложены по значительно сниженной цене)

Авторизованный заводом сервисный центр

Choo Choo Lawn Equipment — авторизованный заводом центр продаж и обслуживания силового оборудования Stihl и Husqvarna. Мы создали специализированное предприятие, предоставляющее клиентам высококачественные услуги по восстановлению и ремонту их профессиональных цепных пил, высотных пил, отрезных пил и другого дорогостоящего профессионального энергетического оборудования.

Сертифицированные заводом-изготовителем инструменты и техники

У нас есть сертифицированные специалисты, а также заводские инструменты и оборудование для надлежащей диагностики и ремонта любого неработающего устройства, а также возможность снизить затраты за счет сертифицированного восстановления всех компонентов, таких как; цилиндры с сорванной резьбой свечей зажигания, корпуса с повреждением резьбы и многое другое.


180-дневная гарантия

Профессионалы компании Choo Choo Lawn Equipment настолько уверены в нашей системе и процессах, что мы предоставляем 6-месячную / 180-дневную гарантию на все устройства, прошедшие наш процесс восстановления бензопилы. Эта 180-дневная гарантия является DOUBLE оригинальной 90-дневной заводской гарантией, предоставляемой профессиональным пользователям на новые устройства двумя основными производителями цепных пил. Мы поддерживаем наш сервис! Наша гарантия — это наша приверженность вам, наше мастерство и непревзойденное качество. Щелкните здесь для получения полной информации о гарантии.

Детали высшего качества

Одной из причин, по которой мы так довольны нашей 6-месячной 180-дневной гарантией, является высокое качество устанавливаемых нами деталей. Мы используем детали, которые выдержали испытание временем, год за годом. Они превышают рекомендации по посадке, форме, функциональности и долговечности; и производятся в соответствии с самыми строгими стандартами производительности.

Сертифицированные бывшие в употреблении детали

У нас также есть собственная коллекция сертифицированных бывших в употреблении деталей, чтобы помочь нашим профессиональным клиентам снизить общую стоимость полного ремонта цепной пилы.

Скупаем изношенные бензопилы

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы быстро продать ваши старые изношенные бензопилы. Превратите эту кучу пил в деньги. Независимо от того, есть ли у вас 1 или 100, мы заплатим наличными и заберем их. Свяжитесь с нами для получения полной информации!

Начните сегодня!

Так чего же ты ждешь? Позвоните или напишите нам по телефону по телефону сегодня и узнайте, почему оборудование для газонов Choo Choo является выбором №1 для восстановления бензопил и другого дорогостоящего профессионального силового оборудования! С доступными ценами: наша полная профессиональная услуга по ремонту бензопил стала доступнее, чем когда-либо, со средней стоимостью 275 долларов США! И обратная доставка обратно к вам всегда включена.

Ремонт бензопилы Stihl 180 не заводится. Бензопила Stihl 180 не запускается

Содержание:

Ремонт бензопилы Stihl 180 не запускается. Бензопила Штиль 180 Не Заводится

«МАСТЕР ПЛЮС» ремонт различной сложности в г. Серове

Бензопила Штиль 180 Топливо поступает искра на свечу; не запускается; заливает свечу

Запись 9 комментариев

У меня была такая же проблема, новенькая пила после 2-й заправки не завелась, чего только не нашел в подсказках, отключаем джем, смотрим поршень, а там Не нужно этого делать, если вы чувствуете, что есть компрессия, трос стартера натягивается с усилием. А наш клиент остался просто возмущаться, залил свечу и по неопытности. Сливаем весь бензин из бочки. Выкручиваем свечу, проверяем искру, далее нужно слить остатки бензина из цилиндра, для этого переворачиваем цилиндр вниз плавно дергаем за пусковой трос, сливая излишек примерно 10 раз. После этого ставлю в этот же участок пилу на мин 5 для проветривания и сушки, закручиваю свечу. Заправляем бак бензином и маслом в указанных пропорциях. Поставил рычаг в крутой старт дернув два раза плавно с 3-го прыжка, завелась с третьего рывка. И я собирался отнести его в сервис.

Та же проблема, новенькая пила, на второй заправке закончил заводиться. Проверил, перелил карбюратор, свеча в бензине, после просушки появилась искра. После продувки цилиндра, как описано в аннотации, попробовал завести. Когда положение заслонки «Холодный старт» составляет одну вспышку, я перемещаю заслонку в исходное положение. Это не начнется. Выкрутил свечу. Опять же на бензине. Пробовал стартер сто раз, проблема та же. А потом, зайдя на ваш сайт, прочитав совет Олега (по поводу дуновения стартером в перевернутом положении пилы) попробовал, из цилиндра и карбюратора вылилось 10 гр бензина. Затем, приложив свечу (не поворачивая ее) к наконечнику, поставили заслонку в исходное положение, еще продули. Собрал, заправил. Завелся. Так что спасибо Олегу за дельный совет!

Бензопила Stihl 180 заводится и глохнет.

НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ STihl 170/180. Причины.

Основные ПРИЧИНЫ НЕ ЗАПУСКАЕТ ДВИГАТЕЛЬ. Нет ИСКРЫ НА СВЕЧЕ ЗАЖИГАНИЯ (Поменять СВЕЧУ.

Спасибо за совет.

Олег, большое спасибо. Что осталось сделать нашему клиенту отлично просто! Кратко. Пилой пользуюсь уже 6 лет, пользуюсь это 10 раз в год.Было плохо и в какой-то момент все началось.Поступила вашему совету.Проблема решилась,Ну-ко средства на новейшие свечи и воздух.Фильтр,но думаю в будущем может понадобиться.Спасибо вдобавок.Уважаемые читатели.Всегда начинайте с простого.В большинстве случаев подвох невелик.Удачи всем в ремонте!

Спасибо Олегу за дельный совет. Такие советы должны быть прописаны в инструкции. Новенькая пила с третьего раза не завелась, искры есть, свечку увы кидает. Я сделал то, что осталось сделать нашему клиенту, потому что Олег написал, завелась с первого рывка.

Штиль 180 Бензопила Неисправности карбюратора. Почему переливается карбюратор Штиль 180 и несколько характерных неисправностей

После того, как мы рассмотрели устройство карбюратора, не составит труда определить причину, по которой топливо поступает в камеру сгорания в большем объеме. Происходит это из-за износа прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спросите, как это может повлиять?

Ответ прост, сжимаясь, прокладка освобождает расположенную над ней диафрагму на доли миллиметра вниз. Она, в свою очередь, будет сильнее давить на коромысло игольчатого клапана, он откроется больше, чем положено, и топливо потечет с избытком (начнет переливать).

Еще одна причина — растяжение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа. Предотвратить этот процесс невозможно, но можно решить проблему, периодически меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора, топливный насос. Для этого есть ремонтный комплект.

Бензопила Stihl 250 заводится и глохнет. Причины, по которым бензопила заводится и глохнет Давным-давно бензопила – это не роскошь, а нужная техника для тех людей, у которых есть дача или домовладение. Однако, как и неважно, какая другая техника, этот инструмент имеет свойство выходить из строя, вне зависимости от простого устройства. Систематизация основных дефектов содержит. Плохая бензопила Штиль Заводится Причины. Что делать если не заводится бензопила Доброго времени суток, уважаемые читатели и подписчики моего блога! В один неподходящий момент. Вы можете легко обнаружить, что ваша бензопила не заводится. Но не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, вы легко сможете устранить эту поломку самостоятельно. Расскажу, что делать, в тех случаях, когда не заводится. Пильная цепь электрическая Stihl Видео . Электропилы MSE 170 CQ, MSE 190 CQ, MSE 190 C-BQ, MSE 210 C-BQ, MSE 230 C-BQ, MSE 250 C-QPromo-msk.Ru Обзор электропил MSE 170 CQ, MSE 190 CQ, MSE 190 C-BQ, MSE 210 C-BQ, MSE 230 C-BQ, MSE 250. Обзор пилы Stihl MSE 141C. И ПОЧЕМУ ТАКОЙ МАЛЕНЬКИЙ КОММЕНТАРИЙ, ПОСВЯЩЕННЫЙ МОЕМ СЛУЧАЙНОМУ РЕЗЕРВИРОВАНИЮ О ДЛИНЕ ШИН 40.

Штиль 180 глохнет на холостом ходу. Читать же

Бензопила может глушить, если топливный фильтр забит.

Вам также понравится более забитый грязью воздушный фильтр, так как его еще называют пылью, что приводит к сбоям в работе на холостом ходу. Следует иметь в виду, что иногда происходит засорение этого фильтра, под воздействием которого затрудняется поступление воздуха в систему. В топливно-воздушной смеси увеличивается доля бензина, и он выходит слишком обогащенным. При таких обстоятельствах нормальная работа двигателя не требуется.

Для очистки воздушный фильтр снимается с особой осторожностью, чтобы не запылить карбюратор. Затем его чистят и тщательно моют. Моющее средство добавляется в воду для стирки. После высыхания воздушный фильтр возвращается на свое мастерское место в бензопилу.

Для нормального использования режущего инструмента рекомендуется менять топливный и воздушный фильтры один раз в пару месяцев.

Обычно По этому распространенному слуху рекомендуется менять основной компонент системы учета зажигания не реже одного раза в год. Но часто владельцы пил об этом решении забывают правило. В связи с этим нет смысла удивляться тому, что аппарат, обслуживание которого раздроблено, в итоге плохо «держит» холостой ход.

Свечу зажигания бензопилы необходимо менять раз в год.

Следовательно, необходимо выяснить следующие неисправности, связанные с обслуживанием данного комплекса учетных программ:

  1. Заливка свечей бензином в момент запуска. Чтобы устранить проблему, выкрутите свечу и, даже не сгорая, высушите ее. Через отверстие-гнездо, в которое вкручивается свеча, от мотора подключается лишний бензин. После перерыва в полчаса свеча устанавливается в зону, механизм запускается.
  2. Отсутствие искры из-за отвратительного контакта кончика свечи с проводом самого высокого напряжения. Соединение проверяется, в случае нарушения дефект устраняется.
  3. Нет искры из-за неисправности блока электроподжига. Если вы можете быть уверены в надежности соединения наконечника с высоковольтным проводом, увы, при включении стартера искры нет, то причиной поломки может быть неисправность блока зажигания. Компонент мифа не восстанавливается, а только меняется на новый.
  4. Неправильный зазор между электродами свечи зажигания. У различных видов свечей этот показатель колеблется от 0,2 до 0,5 мм. Правильный зазор устанавливается с помощью щупа соответствующей толщины. В противном случае наименьший зазор для данного типа свечи не допускается.

Штиль 180 переполняет карбюратор. Сообщества ›Сделай Сам›Блог ›Бензопила Штиль 180. Самостоятельный ремонт

Восемь лет назад была куплена пила и работала верой и правдой. И еще раз вынул чифирь-чифирь, а он не завелся. Первая мысль, отдал в ремонт, а потом подумал, справлюсь ли я с УАЗом, может с пилой попробовать. Проверил искру, искра есть. Газоснабжение тоже есть. Выкрутил свечу, она была залита бензином. Короче, оказывается, переполняет карбюратор. Порылся в нете, оказывается в крабе лежит, дубляж, постоянно жмет иглу, отсюда и перелив.
В принципе самое сложное было найти в городе. Куплен комплект прокладок карбюратора, две шпильки крепления глушителя, гайки закисли, решил поменять на одну, усиленный воздушный фильтр, новый образец и упор шестерни, пластиковые зубья на пиле уже были стачены.
Далее по простому. Снимаем воздушный фильтр, открутив две гайки на 8, они же притягивают карбюратор, отсоединяем топливный шланг, снимаем тяги с карбюратора и отщелкиваем вал управления переключением и снимаем карбюратор.
Снимаем крышку, смотрим прокладку, дуб, меняем и все в обратном порядке.
Со шпильками крепления глушителя еще проще, гайки подоточил на наждаке и заменил 🙂
И поставил металлический упор.
Пила завелась, после ремонта, уже проверена в работе.
Через год использования опять мало-помалу затрепетал.
Надо было не экономить и взять оригинальный ремкомплект.

Мембрана карбюратора Штиль 180. Бензопила Штиль 180. Устройство и регулировка карбюратора

Бензопилы stihl ms 180 сконструированы таким образом, чтобы как можно меньше облегчать их эксплуатацию неопытным пользователям. Для этого в карбюраторе пилы были отменены некоторые настройки, доступные на более мощных моделях Штиль. Но возможность отрегулировать все же есть, и ремонт, как и регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 своими руками возможен.

Когда регулировать свой карбюратор штиль 180

Для начала стоит определиться зачем вообще может понадобиться регулировка и ремонт карбюратора штиль мс 180. Итак, делать это нужно в следующих случаях:

  • Если бензопила не работает на холостом ходу;
  • Если пила не запускается, может потребоваться ремонт;
  • Происходит потеря мощности;
  • Повышенный расход топлива;
  • Бензопила не развивает максимальную скорость.
  • Глохнет на скорости.

Этот список можно продолжать долго, но мы выделили основные причины. Прежде чем приступить к регулировке, необходимо знать, из каких основных частей состоит карбюратор на бензопиле Штиль 180, и кто его производит.

Карбюратор Stihl 180

Итак, карбюратор stihl ms 180 разработан и изготовлен дочерней компанией Stihl под названием Zama. Оригинальные карбюраторы на корпусе имеют фирменный логотип, гарантирующий качество продукции.

Топливный насос

Непосредственно в корпусе карбюратора установлен топливный насос, работающий под воздействием воздушного импульса из картера бензопилы, передаваемого по специальным каналам. В насосе установлена ​​диафрагма, и именно она отвечает за перекачку топлива под действием импульса. Между диафрагмой и корпусом установлена ​​прокладка, отвечающая за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

В распределительной камере, как и в топливном насосе, также имеется мембрана, которая открывается и регулирует подачу топлива нажатием на специальное коромысло, при этом поднимая его игольчатый клапан.

Крышка камеры представляет собой корпус компенсатора, который крепится к карбюратору четырьмя винтами; между корпусом и крышкой устанавливается прокладка, увеличивающая высоту камеры и отвечающая за герметизацию.

Форсунка

Топливная форсунка установлена ​​в корпусе карбюратора таким образом, что является связующим звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлена ​​дроссельная заслонка. Одновременно с топливом в сопло подается воздух и образуется воздушная смесь. Форсунка имеет обратный клапан, перекрывающий поступление воздуха в обратном порядке, то есть из дроссельной камеры в распределительную.

Демпфер дроссельной заслонки

Дроссель установлен в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ дроссельная заслонка приоткрывается, тем самым увеличивая пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора устремляется в цилиндр в большем объеме.

Сгорание большего объема топлива увеличивает количество вырабатываемой энергии, что влияет на мощность и скорость процессов. Демпфер установлен на валу, проходящем через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса установлено крепление троса газа, рядом расположен конусообразный, регулировочный винт, отвечающий за регулировку холостого хода. Затягивая винт, можно немного отрегулировать положение вала и установленной на нем заслонки, тем самым увеличивая или уменьшая обороты холостого хода, слегка приоткрывая или наоборот закрывая заслонку.

Воздушная заслонка

Воздушная заслонка карбюратора установлена ​​с противоположной стороны дроссельной заслонки и отвечает за запуск холодного двигателя, ее управление осуществляется рычагом управления двигателем. Для холодного пуска воздушная заслонка полностью закрыта, для нормальной работы открыта.

Регулировка карбюратора Штиль 180

Карбюратор бензопилы Штиль 180 без разбора можно регулировать только по количеству оборотов на холостом ходу. Увеличить или уменьшить подачу топлива в различных режимах с помощью специальных винтов невозможно. Производитель ограничивает доступ к регулировкам и не устанавливает эти винты. Как настроить карбюратор на правильные обороты холостого хода очень подробно описано в инструкции производителя.

При определенных неисправностях и опыте можно увеличить или уменьшить подачу топлива за счет увеличения зазора при открытии игольчатого клапана.

Для увеличения подачи коромысло игольчатого клапана в распределительной камере необходимо отогнуть вверх, а для уменьшения — вниз. Таким образом регулируются ход иглы и, соответственно, пропускная способность клапана.

Самостоятельно проводить регулировку не нужно, т. к. она должна быть сделана очень точно и при ошибке возврат коромысла в исходное положение практически невозможен.

Почему переливается карбюратор Штиль 180 и некоторые характерные неисправности

После того, как мы рассмотрели устройство карбюратора, не составит труда определить причину, по которой топливо поступает в камеру сгорания в большем объеме. Происходит это из-за износа прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спросите, как это может повлиять?

Ответ прост, сжимаясь, прокладка освобождает расположенную над ней диафрагму на долю миллиметра вниз. Она, в свою очередь, будет сильнее давить на коромысло игольчатого клапана, он откроется больше, чем положено, и топливо потечет с избытком (начнет переливать).

Еще одна причина — растяжение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа. Предотвратить этот процесс невозможно, но можно решить проблему, периодически меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора, топливный насос. Для этого есть ремонтный комплект.

При очистке бензопилы сжатым воздухом ни в коем случае нельзя дуть в топливопровод, это может привести к растяжению диафрагмы.

Частая поломка карбюратора Штиль и как ее избежать

Частой причиной выхода из строя карбюратора на бензопиле Штиль является заедание клапана в форсунке. Причина заедания – нарушение условий хранения бензопилы, а точнее указаний производителя Штиль 180 по правильной подготовке к хранению.

Как следует из инструкции, перед длительным хранением необходимо слить топливо из бака, затем запустить пилу и сжечь бензин из карбюратора. Несоблюдение этого элементарного правила влечет за собой следующие последствия. Клапан форскнуи, находясь в непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, так как бензин постепенно испаряется и остается только липкое масло. Форсунка не подлежит замене, т. к. их нет в ремкомплекте, можно только попробовать выбить и промыть, что не всегда удается сделать, не испортив форсунку.

Алгоритм снятия и установки

В тех случаях, когда вам необходимо почистить карбюратор Штиль 180 или разобрать его, сначала нужно снять узел с бензопилы. Это необходимо сделать с соблюдением определенного алгоритма действий:

  1. Прикрепите защитный чехол для бензопилы к шине.
  2. Снимите верхнюю крышку бензопилы.
  3. Отвернуть две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
  4. Снимите корпус воздушного фильтра.
  5. Отсоединить провод от рычага управления двигателем.
  6. Осторожно вынуть рычаг из гнезда в корпусе, при этом отсоединив от него шток воздушной заслонки.
  7. Потяните карбюратор на себя и отсоедините подачу топлива, а также дроссельную заслонку.

Для облегчения демонтажа можно дополнительно раскрутить заднюю рукоятку и отсоединить сначала от нее дроссельную тягу, а потом только от карбюратора. Это может понадобиться, так как без опыта отсоединение тяги от карбюратора достаточно проблематично и проще сначала разобрать ручку.

Установите деталь на место в порядке, обратном алгоритму.

При снятии и установке рычага управления двигателем бензопилы следует быть предельно осторожным, так как посадочное место на корпусе пилы является слабым звеном пилы, и очень часто неопытные пользователи его ломают.

Разборка карбюратора Stihl 180

Для того, чтобы продуть, поменять прокладки или игольчатый клапан, карбюратор необходимо разобрать. Для этого откручиваем 4 винта на крышке компенсатора и один на бензонасосе.

Открывая корпус, следует быть предельно осторожным, так как попадание мусора внутрь карбюратора сделает работу невозможной. Толщина каналов в нем сравнима с толщиной нити или даже человеческого волоса.

Видео по ремонту карбюратора Штиль 180 смотрите ниже. В ней мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Заключение

В заключение хотелось бы еще раз отметить, что карбюраторы Stihl, которые производит его дочернее предприятие Zama, очень надежны. При правильной эксплуатации и хранении они способны прослужить весь отведенный бензопиле срок без ремонта.

Источник

Руководство по ремонту Stihl MS 180

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.