Допустимая нагрузка на ось грузового автомобиля: Нагрузка на ось грузового автомобиля: таблица максимально разрешенных и формула расчета

Фотография любезно предоставлена ​​NTEA

AB — Центр передней оси к задней части кабины
AF — (После рамы).Расстояние от центра задней оси до заднего конца рамы шасси.
BA — Бампер к оси
BL — (Длина кузова). Общая длина тела.
CA — (от кабины к оси). Расстояние от задней части кабины до центра задней оси.
CB — (кабина к кузову). Расстояние между задней частью кабины и передней частью кузова.
WB — (Колесная база). Расстояние от центра передней оси до центра задней оси.

Ограничения по весу осей для грузовиков по штатам 2021

Дороги в США регулируются несколькими способами, один из которых касается веса грузовиков и полуфабрикатов.Правила устанавливаются как на федеральном уровне, так и на уровне штата, и их необходимо соблюдать. Обычно на межштатных автомагистралях можно увидеть весовые станции для взвешивания грузовиков, чтобы убедиться, что они находятся в пределах ограничений.

Есть несколько причин, по которым грузовики имеют ограничения по весу на дорогах и их необходимо правильно взвешивать. Основная причина — безопасность. Дороги могут выдерживать только определенный вес, особенно в более слабых местах, таких как мосты и путепроводы; следовательно, ни одно транспортное средство не может превышать предел веса самого слабого места на дороге.Кроме того, слишком тяжелый груз может быть опасен как для водителя, так и для других транспортных средств на дороге. Грузовик, несущий слишком большой вес, может затруднить торможение и маневрирование, что создает опасность при попытке замедлить движение или спуститься с холма.

Две другие причины для взвешивания грузовиков — это налоги и рентабельность. Перевозчики платят налоги в зависимости от нагрузки на дороги, а вес грузовиков используется для расчета причитающихся налогов. Что касается рентабельности, многие товары оцениваются по их весу; поэтому вес важен для обеспечения справедливой торговли и увеличения прибыли.

Существует три различных веса грузовиков, регулируемых каждым государством. Во-первых, максимальная полная масса транспортного средства — это вес транспортного средства, указанный производителем, включая его шасси, кузов, двигатель, моторные жидкости, аксессуары, водителей, пассажиров и груз. Максимальный вес одной оси — это допустимая нагрузка на одну ось. Максимальный вес сдвоенной оси — это вес, разрешенный для любой сдвоенной оси.

Грузовики можно взвесить с помощью колесных весов, бетонных настилов, переносных автомобильных весов, цифровых весов и т. Д.Грузовики, у которых на весовых станциях обнаруживается избыточный вес, могут столкнуться с несколькими последствиями, включая выплату штрафов до 65 долларов за фунт избыточного веса и, в некоторых штатах, арест водителя. Важно взвесить каждый грузовик перед отправлением по своему маршруту, чтобы избежать этих последствий.

Федеральные ограничения по весу транспортных средств составляют 80 000 фунтов полной массы транспортного средства, 20 000 фунтов для одной оси и 34 000 фунтов для тандемной группы осей. Однако государства часто имеют разные ограничения.

В таблице ниже указаны максимально допустимые веса для каждого штата, включая полную массу автомобиля, вес одной оси и вес сдвоенной оси.

Код Делавэр Интернет

Автомобили

Эксплуатация и оборудование

ГЛАВА 45. Размеры и масса транспортных средств и грузов

§ 4501.Размер и вес автомобилей в целом.

(a) Никто не должен управлять автомобилем или перемещаться, или, будучи владельцем, вызывать или сознательно разрешать движение или передвижение по любой автомагистрали, любому транспортному средству или комбинации транспортных средств:

(1) иметь размер или вес, превышающие ограничения, указанные в этой главе; или

(2) иметь вес брутто, превышающий тот, на который он зарегистрирован на законных основаниях; или

(3) В нарушение любого положения этого раздела; или

(4) Имея вес брутто, превышающий тот, для которого он мог бы быть зарегистрирован в этом государстве, если он зарегистрирован для большего веса в другом государстве, если только не действует соглашение о взаимности между двумя государствами; или

(5) В нарушение правил или положений министра безопасности и внутренней безопасности, принятых в соответствии с этим заголовком или данной главой; или

(6) Специальная мобильная техника.

(b) Для целей данной главы любая комбинация грузовиков, прицепов для грузовиков, прицепов и полуприцепов, не разрешенная здесь специально, будет незаконной. Разрешены:

(1) Грузовик с прицепом.

(2) Седельный тягач, полуприцеп.

(3) Седельный тягач, полуприцеп, прицеп.

(4) Стропа транспортного средства, использующая седло и / или полноразмерное крепление.

(5) Эвакуатор и инвалидное транспортное средство или состав транспортных средств.

(c) Если иное не предусмотрено в настоящем документе, эта глава применяется к каждому транспортному средству, эксплуатируемому на любой дороге, улице или шоссе в пределах этого штата. Максимальный размер и вес транспортных средств, указанные в настоящем документе, в зависимости от типа шоссе, являются законными на всей территории штата, и местные власти не могут изменять такие ограничения, за исключением случаев, прямо предусмотренных в этой главе.

(d) Любые измерения веса брутто, произведенные для определения соответствия данной главе, должны производиться таким образом, чтобы включать как транспортное средство, так и груз. Любое транспортное средство, имеющее полную массу, превышающую допустимую в соответствии с настоящей главой, или превышающую ту, на которую оно зарегистрировано в настоящее время, считается «транспортным средством с избыточным весом».

(e) Любые линейные измерения, проводимые для определения соответствия данной главе, должны производиться таким образом, чтобы включать транспортное средство и любую нагрузку на нем, включая любые выступы любого типа, характера или характера, такие как, помимо прочего, бамперы, ступеньки. , зеркала и шланговые соединения, в частности, за исключением язычка прицепа.

(f) За исключением случаев, предусмотренных в данной главе, использование любого транспортного средства с полной массой, превышающей вес, на который оно зарегистрировано, является незаконным, а также при условии, что:

(1) Если иное не предусмотрено в этом параграфе, общий вес брутто, включая груз, комбинации седельного тягача и полуприцепа, имеющего в общей сложности 5 или более осей, не должен превышать 80 000 фунтов.Для грузовика-птицевоза, перевозящего живую птицу, который едет на расстояние менее 150 миль от фермы до завода, общий вес брутто, включая нагрузку комбинации седельного тягача и полуприцепа с 5 или более осями, не должен превышать 90 000 фунтов. Однако такой грузовик для перевозки птицы на живую птицу может превышать установленный предел веса не более чем на 3%, чтобы учесть изменения веса птицы из-за размера птицы, удержания влаги из-за осадков или других непредвиденных условий. Для применения предельного веса 90 000 фунтов и соответствующего отклонения в 3% к грузовику для перевозки птицы на живую птицу должны соблюдаться следующие условия:

а.Грузовик для перевозки домашней птицы, перевозящий живую птицу, должен пройти проверку в рамках Программы обеспечения безопасности автотранспортных средств (MCSAP).

г. Грузовик-птицевоз для перевозки живой птицы должен соответствовать всем ограничениям по весу моста.

г. Грузовик для перевозки домашней птицы не должен использовать систему автомагистралей между штатами.

г. Расстояние между осями тележки для перевозки птицы-живца должно составлять не менее 96 дюймов не позднее 8 мая 2015 г.

(2) Полная масса транспортного средства, оборудованного двумя или более осями без механических тормозов на каждой задней ступице, не должна превышать 22 000 фунтов, и эксплуатация такого транспортного средства со скоростью свыше 20 миль в час считается незаконной.

(3) Полная масса прицепа с металлическими шинами не должна превышать 6000 фунтов.

(4) Любому транспортному средству, которое в противном случае требуется зарегистрировать в соответствии с этим титулом, которое не зарегистрировано и которое требует регистрационного сбора, рассчитываемого на основе веса брутто, должно иметь надбавку по весу, равную наивысшему законному весу, для которого это транспортное средство могло быть зарегистрированным с целью соблюдения весовой части этого раздела.

(g) За исключением случаев, предусмотренных в данной главе, использование любого транспортного средства в этом государстве является незаконным с нарушением ограничений длины, высоты или размера, предусмотренных в этом заголовке и при условии, что:

(1) Ни одно пассажирское транспортное средство не должно перевозить груз, выступающий за линию крыльев с левой стороны такого транспортного средства или более чем на 6 дюймов за линию крыльев с правой стороны от него.

(2) Нагрузка на любое транспортное средство, эксплуатируемое отдельно, или нагрузка на переднее транспортное средство состава транспортных средств не должна выступать более чем на 3 фута за переднюю часть транспортного средства; и нагрузка на любое транспортное средство, управляемое в одиночку, или нагрузка на заднее транспортное средство состава транспортных средств не должна выступать более чем на 6 футов за заднюю часть кузова или кузова такого транспортного средства. Сваи и / или столбы, или бревна, или детский инвентарь, или гребные снаряды, или стальные балки, трубы, уголки, швеллеры и другая длина, или сталь, или другой металл, или другие предметы, которые невозможно расчленить, не должны выходить более чем на 10 футов за пределы задняя часть кузова или кузова такого транспортного средства.

(3) Некоторое количество автотранспортных средств может перевозиться в комбинации с использованием седельных и / или полноустановленных механизмов и с использованием движущей силы одного из транспортных средств в комбинации, при условии, что такая комбинация транспортных средств не должна превышать длину 65 футов, и при условии, что оборудование, используемое в таких комбинациях, должно соответствовать правилам безопасности Министерства транспорта США.

(4) За исключением случаев, указанных в данном документе, ограничения относительно длины груза, указанные в этой главе, не применяются к транспортному средству или составу транспортных средств, перевозящих лодки, обычно известные как экипаж или гребные снаряды для использования в межшкольных или межвузовских соревнованиях по гребле. при условии, что такие лодки не должны превышать 70 футов в длину.

(5) Ни государство, ни его агентство, ни его подразделение, ни какое-либо лицо, фирма или корпорация не обязаны возводить, изменять, строить или реконструировать подземный переход, трос, столб, эстакаду или другую конструкцию, позволяющую проезжать любое транспортное средство, высота, включая любой груз на нем, более 12 футов 6 дюймов. Ответственность за ущерб любому человеку, транспортному средству, конструкции или другому имуществу, причиненный любым транспортным средством, высота которого, включая любой груз на нем, превышает 12 футов 6 дюймов, несет владелец и / или оператор транспортного средства.

(h) Положения § 4502 настоящего раздела не применяются к следующим транспортным средствам; при условии, однако, что ответственность за ущерб, причиненный любым транспортным средством, эксплуатируемым в соответствии с этим положением, несет владелец указанного транспортного средства:

(1) Пожарное оборудование, принадлежащее или используемое организованной пожарной командой.

(2) Сельскохозяйственное оборудование, временно эксплуатируемое, перемещаемое или транспортируемое по шоссе, включая тракторы и другие сельскохозяйственные орудия, временно перемещаемые или перевозимые производителем, дилером, бизнесом или коммерческой транспортной компанией.

(3) Транспортное средство, буксируемое с 1 комплектом осей, не выходящих за пределы проезжей части.

(i) Любому транспортному средству или составу транспортных средств, которые в остальном не соответствуют требованиям настоящей главы, но которым разрешено эксплуатировать в этом штате на основании специального разрешения на использование в соответствии с настоящей главой, должно быть разрешено передвижение по таким автомагистралям, которые будут разрешены. обозначены в рамках содержания указанного разрешения.

(j) В соответствии с положениями § 4503 настоящего раздела коммерческому автотранспортному средству предоставляется разумный доступ в период между:

(1) Автомагистрали между штатами, магистрали системы федеральной помощи, пронумерованные маршруты США; и

(2) Терминалы, помещения для продуктов питания, топлива, ремонта и отдыха, а также места погрузки и разгрузки для хозяйственных перевозчиков, автоперевозчиков пассажиров и любых автопоездов.

§ 4502. Размер и вес транспортных средств, за исключением автомагистралей между штатами, магистралей первичной системы федеральной помощи и пронумерованных маршрутов Соединенных Штатов.

(a) За исключением случаев, предусмотренных в § 4503 настоящего заголовка, в этом разделе устанавливаются ограничения по размеру и весу, применимые ко всем дорогам, улицам и автомагистралям в этом штате.

(b) (1) Общая внешняя ширина транспортных средств, включая любую находящуюся на них нагрузку, не должна превышать 8 футов 6 дюймов.

(2) Высота транспортных средств, включая любой находящийся на них груз, не должна превышать 13 футов 6 дюймов.

(3) Ни одно транспортное средство, включая любой груз на нем, не должно превышать 40 футов в длину, и никакая комбинация транспортных средств, включая груз на нем, не должна превышать 60 футов в длину, если иное не предусмотрено в этом разделе.

а. Комбинация грузовика и полуприцепа, используемая для перевозки автотранспортных средств, не должна превышать 65 футов в длину без учета свеса транспортируемых транспортных средств.

г. Автобусы не должны превышать 45 футов в длину.

г. Свайные и столбовые прицепы и транспортные средства или комбинации или транспортные средства, занятые транспортировкой стальных балок, труб, угловых каналов и других отрезков стали или других металлов, или других предметов, которые невозможно расчленить, не должны превышать 70 футов.

(4) Независимо от пункта (b) (1) или (3) данной статьи:

а. Ни одно транспортное средство для отдыха, в том числе какой-либо груз или кемпер грузового автомобиля на нем, или любой прицеп для кемпинга, прицеп для отдыха или парковочный прицеп, прикрепленный к нему, не должен превышать общую внешнюю ширину 102 дюйма, за исключением любого оборудования безопасности, которое не должно выходить за рамки безопасности федеральных транспортных средств стандарты для такого оборудования или принадлежностей, таких как навесы и фонари, которые являются неотъемлемой частью конструкции транспортного средства, устанавливаются изготовителем или дилером транспортного средства и не выступают более чем на 6 дюймов шире с каждой стороны транспортного средства; при условии, однако, что такие транспортные средства, ширина которых допустимо превышает предельную ширину 102 дюйма, с их прикрепленным оборудованием или приспособлениями, будут эксплуатироваться только:

1.На дорогах с полосами движения шириной не менее 11 футов, если это не запрещено Министерством транспорта или муниципалитетом по соображениям безопасности и обозначено знаками, запрещающими использование таких транспортных средств; или

2. На любой дороге государства, когда такое транспортное средство движется между проезжей частью, разрешенной в соответствии с пунктом (b) (4) a.1. этого раздела и:

A. Место, где автомобиль для отдыха, прицеп для отдыха, парковочный прицеп, прицеп для кемпинга или грузовой автомобиль находится в гараже; или

Б.Место назначения транспортного средства для отдыха, прицепа для отдыха, парковочного прицепа, прицепа для кемпинга или кемпинга для грузовиков; или

C. Помещение для еды, топлива, ремонта, обслуживания или отдыха.

г. Ни одно транспортное средство для отдыха, включая любой груз или находящийся на нем грузовик, не должно превышать 45 футов в длину; и

г. Никакая комбинация транспортного средства для отдыха с каким-либо транспортным средством, включая груз на нем, или любая комбинация любого транспортного средства с прикрепленным к нему туристическим прицепом, прицепом для отдыха или парковым прицепом не должна превышать 65 футов в длину.

(c) (1) Транспортное средство, оборудованное двумя осями, каждая из которых оснащена двумя ступицами, с силовым тормозом на каждой ступице, не должно превышать общую полную массу 40000 фунтов или номинальную полную массу транспортного средства изготовителя в зависимости от того, меньше.

(2) Транспортное средство, оборудованное 3 осями, каждая из которых имеет 2 ступицы, с силовым тормозом на каждой ступице, не должно превышать общую полную массу 65 000 фунтов.или номинальную полную массу транспортного средства изготовителя, в зависимости от того, что меньше; невзирая на вышеизложенное и как ограничено в § 2105 настоящего раздела, перевозка такого транспортного средства на любую строительную площадку, расположенную в этом штате, и обратно, если общий вес брутто не превышает 70 000 фунтов, является законным; и также должно быть законным использование такого транспортного средства, содержащего сельскохозяйственную продукцию, если полная масса, включая транспортное средство и груз, не превышает 70 000 фунтов; при условии, что транспортные средства, использующие вышеуказанное исключение, должны уплатить сбор в размере 100 долларов США за транспортное средство во время регистрации за эту дополнительную грузоподъемность.

(3) Транспортное средство, оборудованное 4-мя осями, каждая из задних осей которого оснащена 2 ступицами, с силовым тормозом на каждой задней ступице, не должно превышать общую полную массу 73 280 фунтов или расчетную полную массу транспортного средства изготовителя, в зависимости от того, что меньше .

(4) Общая полная масса тягача и полуприцепа, имеющего в общей сложности 3 оси, не должна превышать 60 000 фунтов. или комбинированная полная масса транспортного средства производителя, в зависимости от того, что меньше.

(5) Общая полная масса тягача и полуприцепа, имеющего в общей сложности 4 оси, не должна превышать 70 000 фунтов. или комбинированная полная масса транспортного средства производителя, в зависимости от того, что меньше.

(6) Если иное не предусмотрено в этом параграфе, общая полная масса тягача и полуприцепа, имеющего в общей сложности 5 или более осей, не должна превышать 80 000 фунтов. или комбинированная полная масса транспортного средства производителя, в зависимости от того, что меньше.Для грузовика-птицевоза, перевозящего живую птицу, который едет на расстояние менее 150 миль от фермы до завода, общий вес брутто, включая нагрузку комбинации седельного тягача и полуприцепа с 5 или более осями, не должен превышать 90 000 фунтов. Однако такой грузовик для перевозки домашней птицы может превышать установленный предел веса не более чем на 3 процента, чтобы учесть изменения веса птицы из-за размера птицы, удержания влаги из-за осадков или других непредвиденных условий. Для применения предельного веса 90 000 фунтов и соответствующей 3-процентной дисперсии к грузовику для перевозки птицы на живую птицу должны соблюдаться следующие условия:

а.Грузовик для перевозки домашней птицы, перевозящий живую птицу, должен пройти проверку в рамках Программы обеспечения безопасности автотранспортных средств (MCSAP).

г. Грузовик-птицевоз для перевозки живой птицы должен соответствовать всем ограничениям по весу моста.

г. Грузовик для перевозки домашней птицы не должен использовать систему автомагистралей между штатами.

г. Расстояние между осями тележки для перевозки птицы-живца должно составлять не менее 96 дюймов не позднее 8 мая 2015 г.

(7) За исключением случаев, предусмотренных в настоящем документе, для одиночных транспортных средств нагрузка на ось не должна превышать 22 400 фунтов.В отношении любого единичного транспортного средства максимальная полная масса между любыми тремя последовательными осями, которые фактически несут вес на дорожное покрытие и колеса которых расположены на расстоянии от 144 дюймов до не менее 60 дюймов при измерении по горизонтали между их осевыми линиями, не должна превышает 60000 фунтов. По отношению к любому единичному транспортному средству максимальная полная масса между любыми двумя последовательными осями, которые фактически несут нагрузку на дорожное покрытие и колеса которых расположены на расстоянии от 96 дюймов до не менее 40 дюймов при измерении по горизонтали между их осевыми линиями, не должна превышают 40 000 фунтов.По отношению к любому единичному транспортному средству максимальный общий общий вес между любыми двумя последовательными осями, которые фактически несут нагрузку на тротуар и которые находятся на расстоянии менее 40 дюймов друг от друга при измерении по горизонтали между осевыми линиями, не должен превышать 20 000 фунтов. Если расстояние между последовательными центрами осей превышает 96 дюймов, вес каждой такой оси не должен превышать 22 400 фунтов.

(8) За исключением случаев, предусмотренных настоящим документом, для автопоездов без нагрузки на ось не должно превышать 22 400 фунтов.В отношении любого комбинированного транспортного средства максимальная полная масса между любыми двумя последовательными осями, которые фактически несут вес на дорожное покрытие и колеса которых расположены на расстоянии от 96 дюймов до не менее 40 дюймов, измеренная по горизонтали между их осевыми линиями, не должна превышать 36 000 фунтов. Если расстояние между последовательными центрами осей превышает 96 дюймов, вес каждой такой оси не должен превышать 22 400 фунтов. Что касается любого комбинированного транспортного средства, максимальная совокупная масса между любыми двумя последовательными осями, которые фактически несут нагрузку на дорожное покрытие и которые находятся на расстоянии менее 40 дюймов друг от друга при измерении по горизонтали между осевыми линиями, не должна превышать 20 000 фунтов.

(9) Фермерские хозяйства. — Невзирая на другие положения этого раздела, нижеследующее применяется к транспортным средствам, зарегистрированным как (i) сельскохозяйственные грузовики или (ii) зарегистрированные коммерческие автомобили, которые контролируются или эксплуатируются фермером и используются в хозяйстве. Для этих транспортных средств ни одна нагрузка на одну ось не должна превышать 22 400 фунтов, а в отношении любого транспортного средства, оборудованного сцепленными осями, разнесенными друг от друга на расстояние менее 48 дюймов, измеренных по горизонтали между их осевыми линиями, общая нагрузка на сцепленные оси не должна превышать 20000 фунтов и, в отношении транспортного средства, оборудованного сцепленными осями, разнесенными друг от друга на 48 дюймов или более по горизонтали между их осевыми линиями, совокупная масса сцепленной оси не должна превышать 40 000 фунтов.Кроме того, любой грузовик с фермой или сельскохозяйственный транспорт, перевозящий собранные продукты или домашний скот, может превышать пределы веса, установленные в соответствии с настоящим подразделом, не более чем на 3 процента.

(10) Если общий вес брутто, разрешенный в любых положениях данного раздела, превышает разрешенный общий вес брутто, рассчитанный в соответствии с параграфом (c) (7) этого раздела, параграф (c) (7) этого раздела аннулируется. .

(d) Секретарь Министерства транспорта штата Делавэр может на основании инженерных и / или дорожных расследований определить, что любая дорога, улица или шоссе, находящиеся в ведении Министерства транспорта, не имеют достаточной ширины для размещения транспортных средств. иным образом разрешено данным разделом, и может впоследствии запретить транспортным средствам допустимой ширины на такой дороге, улице или шоссе.

§ 4503. Размер и вес автомобилей на межгосударственных автомагистралях; размер транспортных средств на автомагистралях первичной системы федеральной помощи и пронумерованных маршрутах Соединенных Штатов.

(a) Никто не должен управлять автомобилем или перемещаться, или, будучи владельцем, вызывать или сознательно разрешать движение или передвижение по любой межгосударственной автомагистрали, магистрали системы федеральной помощи или пронумерованным маршрутам Соединенных Штатов, если не указано иное, любое транспортное средство или комбинация транспортных средств, размер или масса которых превышает разрешенные настоящим разделом.Однако при условии, что такие ограничения по весу и ограничения, перечисленные в этом разделе, применяются только к межгосударственной автомагистрали; Весовые ограничения и ограничения для магистралей первичной системы федеральной помощи и пронумерованных маршрутов Соединенных Штатов должны быть такими, как указано в § 4502 настоящего заголовка.

(b) (1) Ни одно транспортное средство, включая любой груз на нем, не должно превышать высоту 13 футов 6 дюймов.

(2) Максимальная длина полуприцепа, включая любой груз на нем, за исключением габаритов грузового тягача, должна составлять 53 фута.

(3) Максимальная длина прицепа или полуприцепа в автопоезде тягач-полуприцеп-прицеп, включая любой груз на нем, за исключением размера трактора, должна составлять 29 футов.

(4) Автобусы не должны превышать 45 футов в длину.

(5) Одиночные транспортные средства, включая груз на них, не должны превышать 40 футов в длину.

(6) Ни одно транспортное средство, включая любой груз на нем, не должно превышать общую внешнюю ширину 102 дюйма, за исключением оборудования безопасности, которое не должно выступать более чем на 3 дюйма шире с каждой стороны транспортного средства, или как это разрешено секретарем штата Делавэр. общественной безопасности.

(7) Независимо от пункта (b) (5) или (6) данного раздела:

а.Ни одно транспортное средство для отдыха, в том числе какой-либо груз или кемпер грузового автомобиля на нем, или любой прицеп для кемпинга, прицеп для отдыха или парковочный прицеп, прикрепленный к нему, не должен превышать общую внешнюю ширину 102 дюйма, за исключением любого оборудования безопасности, которое не должно выходить за рамки безопасности федеральных транспортных средств стандарты для такого оборудования или принадлежностей, таких как навесы и фонари, которые являются неотъемлемой частью конструкции транспортного средства, устанавливаются изготовителем или дилером транспортного средства и не выступают более чем на 6 дюймов шире с каждой стороны транспортного средства;

г.Ни одно транспортное средство для отдыха, включая любой груз или находящийся на нем грузовик, не должно превышать 45 футов в длину; и

г. Никакая комбинация транспортного средства для отдыха с каким-либо транспортным средством, включая груз на нем, или любая комбинация любого транспортного средства с прикрепленным к нему туристическим прицепом, прицепом для отдыха или парковым прицепом не должна превышать 65 футов в длину.

(c) (1) Каждый вес, указанный в этом разделе, должен применяться только к автомагистралям между штатами и представляет собой общий вес брутто, который включает вес транспортного средства, включая нагрузку на него, и любые допустимые отклонения, применимые к нему.

(2) Превышение общей массы на любой из осей 20 000 фунтов является незаконным.

(3) Превышение общей массы на сдвоенных или сдвоенных осях 34 000 фунтов является незаконным.

(4) Превышение максимальной полной массы любого транспортного средства суммы разрешенной нагрузки на ось для количества осей, фактически несущих свою полную долю веса на тротуар, или наименьшего веса, рассчитанного в соответствии с настоящим документом, является незаконным:

а.Полная масса любого транспортного средства или состава транспортных средств не должна превышать веса, указанного ниже:

2 оси — 40000 фунтов 3 оси — 54000 фунтов 4 оси — 74000 фунтов 5 осей — 80000 фунтов

г. Максимальная полная масса любого транспортного средства или комбинации транспортных средств на группе из 2 или более последовательных осей не должна превышать массу, рассчитанную по этой формуле:

Вт = 500LN / N-1 + 12N + 36

Для целей данного подраздела W равняется общему весу брутто на любой группе из 2 или более последовательных осей с точностью до 500 фунтов, L равняется расстоянию в футах между крайними точками любой группы из 2 или более последовательных осей, а N равно количество осей в рассматриваемой группе, за исключением того, что 2 последовательных комплекта сдвоенных осей могут нести полную нагрузку в 34 000 фунтов каждый, если общее расстояние между первой и последней осью последовательных комплектов составляет 36 футов или более.

(d) Министр транспорта штата Делавэр может на основе инженерных и транспортных расследований определить, что некоторые межгосударственные автомагистрали, магистрали системы федеральной помощи и пронумерованные маршруты Соединенных Штатов не могут принимать транспортные средства, иначе разрешенные в соответствии с настоящим разделом, и могут после этого запретить использование таких транспортных средств на автомагистралях между штатами, автомагистралях основной системы федеральной помощи и обозначенных таким образом пронумерованных маршрутах Соединенных Штатов.

(e) Положения этого раздела не применяются к следующим транспортным средствам, когда такие транспортные средства эксплуатируются на автомагистралях между штатами и пронумерованных маршрутах Соединенных Штатов; при условии, однако, что ответственность за ущерб, причиненный любым транспортным средством, эксплуатируемым в соответствии с этим положением, несет владелец указанного транспортного средства:

(1) Пожарное оборудование, принадлежащее или используемое организованной пожарной командой.

(2) Сельскохозяйственная техника, временно эксплуатируемая, перемещаемая или перевозимая по шоссе. Это положение применяется только к фермерам, занимающимся своей сельскохозяйственной практикой.

(f) Любому транспортному средству, подпадающему под действие этого подраздела, которое использует вспомогательную мощность или технологический блок снижения холостого хода, чтобы способствовать сокращению расхода топлива и выбросов из-за холостого хода двигателя, может быть разрешено дополнительно до 400 фунтов. общий вес по формуле брутто, оси, тандема или моста.

(1) Чтобы иметь право на это исключение, оператор транспортного средства должен доказать:

а. По письменному заверению вес ВСУ; и

г. Путем демонстрации или сертификации полной работоспособности технологии снижения холостого хода.

(2) Сертификат веса ВСУ должен быть доступен сотрудникам правоохранительных органов, если обнаружено, что транспортное средство нарушает применимые законы о весе.Допустимый дополнительный вес не может превышать 400 фунтов. или сертифицированный вес, в зависимости от того, что меньше.

(g) Настоящим штат принимает федеральные исключения по размеру коммерческих транспортных средств для транспортных средств, работающих на автомагистралях между штатами, магистралях основной системы федеральной помощи и пронумерованных маршрутах Соединенных Штатов в пределах штата, как указано в 49 U.S.C. § 31111 и 49 U.S.C. § 31113 с поправками.

(h) Настоящим штат принимает федеральные межгосударственные исключения по предельному весу для транспортных средств, движущихся по межгосударственным автомагистралям в пределах штата, в соответствии с положениями статьи 23 U.S.C. § 127 с поправками.

§ 4504. Положение; сборы; разрешения на превышение размера и веса.

(a) Министр транспорта может принимать такие правила, выдавать разрешения и может налагать такие сборы, которые Секретарь сочтет разумными для выполнения требований данной главы.Сбор за разрешения, выданные в соответствии с параграфом (c) (1) этого раздела для транспортных средств, работающих на любой межгосударственной автомагистрали в пределах этого штата, составляет 1 доллар США за одно разрешение на поездку.

(b) (1) Министр транспорта уполномочен принимать правила и положения, устанавливать и устанавливать сборы и принимать процедуры для выдачи разрешений на движение транспортных средств и / или грузов, размер и вес которых превышает максимум, указанный в этой главе.

(2) Местные органы власти могут принимать правила, в соответствии с которыми могут выдаваться разрешения на передвижение транспортных средств и / или грузов, размер и вес которых превышает максимум, указанный в этой главе, по любой автомагистрали, за содержание которой местные власти несут исключительную ответственность.

(3) Каждое выданное разрешение оформляется в письменной форме и должно содержать описание транспортного средства и груза, заявление о взимаемой пошлине и имя уполномоченного должностного лица органа, выдающего разрешение.Он может обозначать маршрут и определенные ограничения, правила, условия и положения, которые будут сочтены необходимыми.

(4) Разрешения могут быть получены только для транспортных средств или прицепов, соответствующих этому заголовку.

(5) Разрешение, полученное в соответствии с данным разделом, не освобождает ни одно лицо от обязанности соблюдать все законы, правила и постановления, применимые в иных случаях.

(c) (1) Разрешение на разовую поездку выдается для разовых поездок от назначенной начальной точки до назначенной конечной точки.Промежуточные остановки и поездки туда и обратно не допускаются.

(2) Разрешение на многократные поездки выдается сроком на 1 год или на период с первого числа месяца до первого числа следующего месяца. Каждое разрешение действительно в соответствии с настоящим Соглашением; он не подлежит передаче.

а. Коммунальным предприятиям может быть выдано разрешение на установку свайных и столбовых прицепов.Каждое разрешение может быть действительным для 4 прицепов на момент выдачи.

г. Коммунальным компаниям и государственным учреждениям может быть выдано разрешение на использование пилотируемого и / или беспилотного одномоторного транспортного средства летательного типа длиной до 50 футов. Каждое разрешение действительно только для отдельного транспортного средства.

г. На свайные и сваебойные подъемники может быть выдано разрешение на сваебойные и сваебойные перемещения. Каждое разрешение действительно только для отдельного трактора.

г.Разрешение на конкретный маршрут может быть выдано владельцам или арендаторам транспортных средств с двойным дном весом не более 80 000 фунтов. шириной не более 102 дюймов. Каждое разрешение должно быть для одного маршрута между двумя конкретными точками. Такое разрешение не должно относиться к конкретному транспортному средству; это зависит от маршрута.

e. Разрешения не выдаются в соответствии с параграфом (c) (2) d. этого раздела для любого маршрута, на котором установлено ограничение скорости более 30 миль в час. и имеет полосы движения шириной менее 11 футов при измерении от поверхности бордюра или края проезжей части.

ф. Разрешения на многократные поездки не должны выдаваться для каких-либо целей, специально не разрешенных в параграфе (c) (2) a., B., C. или d. этого раздела.

г., выс. [Удален.]

(d) Невзирая на какие-либо положения или правила об обратном, всем операторам самоходных кранов, как определено в § 101 настоящего раздела, будет разрешено подать заявку и получить годовое общее разрешение, позволяющее неограниченное количество перемещений указанной личности. -ходовой кран.Эти разрешения на одеяло могут продлеваться каждый год. Для целей данного подраздела «бланкетное разрешение» — это неограниченное разрешение на движение для каждого самоходного крана, принадлежащего заявителю. Указанное разрешение выдается в соответствии с правилами и положениями, утвержденными Министерством транспорта.

(e) (1) Каждое разрешение должно перевозиться в транспортном средстве, к которому оно относится, во время разрешенного им движения, и оно должно быть открыто для проверки любым сотрудником полиции.

(2) Копии разрешений на несколько поездок, выданных коммунальным предприятиям, могут перевозиться на их транспортных средствах вместо оригинала.

(3) Копии разрешений на многократные поездки, выданные для движения автобусов, могут перевозиться в автобусах вместо оригинала.

(4) Копии разрешений на многократные поездки, выданные для движения транспортных средств с двойным дном, могут перевозиться в транспортном средстве вместо оригинала, или они могут быть вывешены в пункте назначения маршрута, или они могут быть оставлены в ближайшем офис получателя разрешения.

(5) [Удален.]

(f) (1) Ни одно лицо не может не предоставить точную информацию о выдаче разрешения.

(2) Никто не должен нарушать какие-либо положения, условия, ограничения, правила или положения, опубликованные в политике или указанные в разрешении. Нарушение любого из условий, изложенных в таком разрешении, влечет за собой недействительность разрешения.

(3) Любое разрешение, полученное на основании ложных или вводящих в заблуждение данных, является недействительным. Плата, взимаемая за это, не возвращается или не переводится.

(4) Любое разрешение, которое будет признано недействительным по какой-либо причине, должно подвергнуть нарушителя такому наказанию, которое разрешено законом для лиц, не получивших разрешения в первой инстанции.

(g) Доход от сборов, взимаемых в соответствии с настоящим разделом, должен быть депонирован не позднее конца следующего рабочего дня, следующего за таким получением, на кредит Транспортного целевого фонда, созданного в соответствии с главой 14 раздела 2, поскольку исправлено.

§ 4505. Устройства управления движением.

Министр транспорта может реализовать эту главу путем установки устройств управления движением, а также при условии, что:

(1) Устройства управления движением могут быть установлены на любой автомагистрали, устанавливая максимально допустимый вес любого транспортного средства, включая груз, который может перемещаться по нему.

(2) Устройства управления движением могут быть установлены на любой автомагистрали, запрещающей движение грузовых автомобилей или других коммерческих транспортных средств по ней.

§ 4506. Правоприменительная власть.

(a) Любой полицейский, имеющий основания полагать, что вес транспортного средства и груза является незаконным, или в ходе плановой проверки всех применимых транспортных средств, может взвесить указанное транспортное средство с помощью переносных или стационарных весов и / или может потребовать, чтобы такое транспортное средство было доставлено в указанное место на весах и было взвешено.Затем офицер может потребовать от водителя немедленно выгрузить ту часть груза, которая необходима для уменьшения полной массы такого транспортного средства до максимума, указанного в этой главе, или для которого он зарегистрирован, в зависимости от того, какая масса меньше. Все такие материалы должны быть выгружены и обработаны владельцем или оператором транспортного средства на риск и за счет такого владельца или оператора. Все сельскохозяйственные транспортные средства и грузовики не подпадают под действие этого подраздела, если они заняты сельскохозяйственными операциями, за исключением тележек для перевозки птицы на живую птицу, которые не освобождаются от этого раздела.

(b) Невозможность выгрузки выгруженного материала из зоны хранения в срок, установленный должностным лицом, является незаконным со стороны владельца или оператора. Владелец или оператор, или оба, нарушившие положения настоящего раздела, подлежат наказанию в соответствии с положениями § 4508 настоящего раздела.

(c) Это должно быть незаконным и наказуемым в соответствии с § 4508 настоящего документа для владельца или оператора:

(1) Не подчиняться устройствам управления дорожным движением, установленным для обеспечения соблюдения этой главы;

(2) Невозможность остановиться в зонах, выбранных для операций взвешивания транспортных средств;

(3) Отклониться от маршрута следования, чтобы избежать операций по взвешиванию, проводимых государственной полицией;

(4) Умышленное уничтожение или повреждение устройств управления движением или весового оборудования, построенного или установленного для обеспечения соблюдения положений настоящей главы.

(d) (1) Повестка в надлежащей форме для утверждения Департаментом безопасности и внутренней безопасности может быть прикреплена к оставленному без присмотра транспортному средству, признанному нарушающим § 4508 настоящего раздела, любым сотрудником полиции, уполномоченным арестовывать за нарушения. этого названия вместо ареста оператора такого транспортного средства.

(2) Если личность оператора оставленного без присмотра транспортного средства не очевидна иным образом, это должно быть доказательством prima facie, что лицо, на имя которого транспортное средство зарегистрировано в качестве владельца, несет ответственность за такое нарушение.

(e) Любое средство правовой защиты или штраф, наложенные в соответствии с этим разделом, не освобождают владельца или оператора от каких-либо требований или штрафов, наложенных иным образом в силу закона или в соответствии с настоящей главой.

§ 4507.Весовое оборудование и процедуры.

(a) Министр охраны и внутренней безопасности может принимать такие правила и процедуры, которые могут потребоваться для выполнения этого раздела и для выбора такого оборудования, которое может быть необходимо для целей взвешивания правоохранительных органов.

(b) Оборудование, используемое для взвешивания в правоохранительных органах, может включать, помимо прочего, следующее:

(1) «Автомобильные весы»;

(2) «Шкала нагрузки на ось»;

(3) «Весы колесные».

(c) Допуск или допустимая погрешность от истинного значения для устройств взвешивания, используемых в правоохранительных целях, должны соответствовать тем, которые были приняты Отделом стандартов и инспекции Государственного департамента сельского хозяйства.

(d) Вес транспортного средства может быть определен любым из следующих методов:

(1) «Единичное взвешивание тяги»;

(2) «Множественное тягловое взвешивание».

§ 4508. Штрафы.

(a) Любое лицо, которое нарушает любое требование данной главы, касающееся размера или веса транспортного средства или комбинации транспортных средств или ограничений в отношении парковки в жилых кварталах в соответствии с § 4512 настоящего раздела, должно быть наказано следующим образом:

(1) Первое нарушение наказывается штрафом в размере не менее 28 долларов США.75 и не более 230 долларов или тюремным заключением на срок не более 30 суток или и тем и другим.

(2) Последующее подобное правонарушение наказывается штрафом в размере от 115 до 575 долларов или лишением свободы на срок не более 60 дней или и тем, и другим.

(b) Любое лицо, которое нарушает какое-либо требование данной главы, в частности, в отношении веса транспортного средства или состава транспортных средств, так что это транспортное средство должно быть классифицировано как «транспортное средство с избыточным весом», должно в дополнение к любым другим штрафам, которые могут быть наложены разрешено законом, подлежат наказанию в следующем порядке:

(1) Первое нарушение наказывается штрафом за весь лишний вес до 5 000 фунтов включительно в сумме 2.3 цента за фунт и штраф за все превышение веса свыше 5000 фунтов в размере 5,75 цента за фунт или на срок тюремного заключения не более 30 дней или и то, и другое.

(2) Каждое последующее нарушение наказывается штрафом за весь лишний вес до 5 000 фунтов включительно в размере 5,75 цента за фунт и штрафом за весь избыточный вес свыше 5000 фунтов в размере 11,5 центов за фунт или на срок тюремного заключения не более 60 суток или и то, и другое.

(c) Для целей данного раздела первое преступление определяется как преступление, которое ранее не было совершено лицом, которому предъявлено обвинение, в течение предыдущих 24 месяцев до даты совершения преступления.Последующее подобное правонарушение считается имевшим место, если обвиняемое лицо ранее было осуждено или обвинено и впоследствии осуждено за то же правонарушение в течение предыдущих 24 месяцев до даты совершения этого правонарушения.

§ 4509.Юрисдикция.

(a) Мировые судьи обладают юрисдикцией первой инстанции, чтобы выслушать, попытаться и окончательно определить предполагаемые нарушения настоящей главы. После признания вины такой мировой судья может наложить такие наказания или комбинацию наказаний, которые разрешены настоящей главой. По заявлению государства или ответчика, в соответствии с правилами применимого суда, дело может быть передано на рассмотрение в суд по общим искам.Применяются все другие правила судов штата Делавэр. Мировой судья может потребовать от любого или всех ответчиков внести залог в сумме, достаточной для гарантии уплаты всех потенциальных штрафов и затрат, которые могут потребоваться к оплате в случае вынесения приговора о виновности каждого такого ответчика или который должен получить штраф в случае неявки ответчика на запланированную явку в суд. В этом случае залог должен быть внесен в размере, достаточном для покрытия минимального потенциального штрафа и расходов, которые могут быть наложены после признания вины.

(1) Любой такой залог должен быть выплачен суду по требованию в случае неявки ответчика на запланированную явку в суд или в случае невыполнения приговора, вынесенного ответчику.

(2) При конфискации залога в суде такая залога подлежит выплате государству по истечении соответствующего периода обжалования.

(3) После признания вины и выплаты таких штрафов и расходов, которые могут быть наложены судом, или после признания виновности и истечения соответствующего периода обжалования, такая гарантия должна быть возвращена ответчику (ям).

(b) В случае, если какая-либо из сторон обращается с просьбой о передаче дела в суд по общим искам, как предусмотрено в настоящем документе, любые залоги, наложенные в соответствии с подразделом (а) настоящего раздела, должны быть перевыпущены на имя соответствующего суда.Применяются все остальные положения подраздела (а) данного раздела.

(c) В случае подачи апелляции любой из сторон такие облигации, выпущенные в соответствии с настоящим разделом, остаются в полной силе до тех пор, пока вопрос не будет окончательно решен.

§ 4510.Конфликт с федеральными требованиями.

(a) При любом противоречии между положением данной главы и любым федеральным законом или имплементирующим нормативным актом такое положение данной главы будет недействительным, не имеющим силы и не имеющим исковой силы. Любое такое положение данной главы, объявленное недействительным, как предусмотрено в настоящем документе, должно быть доведено до сведения следующей сессии Генеральной Ассамблеи и ни в коем случае не должно служить основанием для отмены любого другого положения этой главы.

(b) Невзирая на любое другое положение данной главы, указывающее на противоположное, транспортное средство или состав транспортных средств, имеющий вес, превышающий разрешенный § 4503 настоящего раздела, на законных основаниях могут эксплуатироваться на любой межгосударственной автомагистрали или пронумерованном маршруте США, если таковой транспортному средству или составу транспортных средств было выдано разрешение для этой цели в соответствии с § 4504 настоящего раздела.Что касается таких разрешений, выданных в соответствии с § 4504 (c) (1) настоящего раздела, штат определил, что транспортные средства, имеющие такие разрешения, могут законно эксплуатироваться в этом штате 1 июля 1956 года.

§ 4511.Удаление вышедших из строя или брошенных грузовиков и трейлеров с автомагистралей.

Эвакуатор или эвакуатор может, без учета ограничений длины, веса или ширины, указанных в данной главе, буксировать вышедший из строя или брошенный грузовик, грузовики и прицепы или грузовик и полуприцепы с автомагистралей до места, где такие вышедшие из строя или брошенные автомобиль можно отремонтировать или сдать на хранение.

§ 4512. Парковка негабаритных автомобилей и прицепов.

(a) В любом жилом районе незаконно парковать, хранить или разрешать парковку или хранение на шоссе в пределах такого жилого района:

(1) Прицеп, полуприцеп или прогулочный прицеп, не прикрепленный к механическому транспортному средству; или

(2) Автомобиль, длина которого превышает 276 дюймов или ширина более 96 дюймов, или высота более 120 дюймов, или полная масса транспортного средства которого превышает 10 000 фунтов, поскольку такой вес был определен. зарегистрированы и зарегистрированы в Отделе транспортных средств Делавэра (или в Департаменте транспортных средств любого другого штата).

(b) Автомобили, припаркованные в следующих ситуациях, не подпадают под действие этого раздела:

(1) Любой автомобиль, припаркованный на шоссе в пределах жилого района в связи с текущими юридическими услугами или работой, выполняемой в связи с проживанием или бизнесом, содержащимся в этом районе. Несмотря на вышесказанное, автомобиль может оставаться на стоянке в пределах такого жилого района только в течение времени, необходимого для выполнения таких работ или услуг.Это освобождение применяется только в том случае, если такой автомобиль припаркован сразу и полностью примыкает к обслуживаемой собственности жилого дома или офиса. Примеры таких автомобилей включают, но не ограничиваются ими, грузовые автомобили для доставки, услуги лимузинов и движущиеся грузовики.

(2) Любой автотранспорт, используемый для выполнения работ или по вызову в экстренных случаях:

а. Общественным предприятием, как определено в § 102 (2) Раздела 26, или другими лицами, работающими от его имени;

г.В связи с системой кабельного телевидения, как определено в § 102 (4) Раздела 26; или

г. Муниципалитетом или муниципальной электрической компанией или другими лицами, работающими от их имени.

(c) В любом жилом районе незаконно парковать, хранить или разрешать парковку или хранение на шоссе в пределах такого жилого района, любого автомобиля с прицепом, полуприцепом или прицепом для отдыха, если:

(1) Он припаркован, хранится или разрешен к парковке или хранению на шоссе сразу и полностью рядом с собственностью владельца; или

(2) Если не применяются исключения, применимые иным образом к автотранспортным средствам в подразделе (b) данного раздела.

(d) Этот раздел применим только к округу Нью-Касл.

§ 4513. Система контроля высоты транспортного средства.

(а) Определения.- Как использовано в этом разделе:

(1) «Графство» означает 3 округа этого штата: Нью-Касл, Кент и Сассекс.

(2) «Закон округа» означает любой законодательный, административный или иной закон или политику, реализуемую руководящим органом округа.

(3) «Водитель» не включает работника владельца транспортного средства.

(4) «Муниципалитет» включает в себя все города, поселки и деревни, созданные в соответствии с любым общим или специальным законом этого штата для общих правительственных целей и обладающие законодательными, административными или полицейскими полномочиями для общего выполнения муниципальных функций и выполнения функционирует через набор выборных и других должностных лиц.

(5) «Муниципальный закон» означает любой законодательный, административный или иной закон или политику, осуществляемую муниципалитетом.

(6) «Записанное изображение» означает изображение, записанное системой контроля высоты транспортного средства, и включает любое из следующего:

а. Фотограф.

г. Микрофотография.

г. Цифровое изображение.

г. Видео.

e. Любой другой носитель, используемый для хранения изображений или звуков, чтобы их можно было увидеть или услышать позже.

(7) В данном разделе «дорога» означает открытый путь для автомобилей и включает в себя все следующее:

а.Автострада Делавэра, скоростная автомагистраль, дорога, автомагистраль или автомагистраль штата, как эти термины определены в § 101 настоящего заголовка.

г. Дорога, улица, шоссе, проезжая часть или любой аналогичный термин в соответствии с определением в законе округа или муниципалитета.

(8) «Система контроля высоты транспортного средства» означает устройство с одним или несколькими датчиками транспортного средства, которое способно создавать записанное изображение транспортного средства, высота которого превышает предел, установленный в соответствии с этим названием.

(b) Назначение.- Этот раздел устанавливает полномочия штата или его округов или муниципалитетов по использованию системы контроля высоты транспортного средства для содействия в обеспечении соблюдения применимого законодательства штата, округа и муниципального образования в отношении размера транспортных средств, в том числе в соответствии с главой 45 настоящего раздела. Этот раздел не устанавливает нового нарушения.

(c) Применимость. — (1) Этот раздел не распространяется ни на одно из следующего:

а.Автомобиль скорой помощи.

г. Авторизованный государственный автомобиль или снегоочиститель.

г. Школьный автобус.

г. Транспортное средство, для которого владелец, служащий владельца или водитель предоставляет доказательство того, что оно используется для доставки.

e. Рекреационный автомобиль.

(2) Работодатель, а не работник работодателя, несет ответственность в соответствии с этим разделом, если нарушение в соответствии с этим разделом происходит в то время, когда работник использует для целей занятости транспортное средство, принадлежащее работодателю.

(d) первоначальное внедрение; ответственный орган. — Система контроля высоты транспортного средства может быть установлена ​​или использована для записи изображений транспортного средства, движущегося по дороге в этом государстве, после требований пункта (d) (1) этого раздела и, если применимо, пункта (d) (3). ) этого раздела.

(1) К 15 августа 2020 г. Министерство транспорта должно выполнить оба следующих действия:

а.Определить дороги в этом штате как потенциальных кандидатов для размещения систем контроля высоты транспортных средств.

г. Проведите анализ, чтобы определить соответствие каждого местоположения.

(2) После выполнения требований пункта (d) (1) данного раздела, секретарь Министерства безопасности и внутренней безопасности может утвердить и установить систему контроля высоты транспортного средства, которая будет использоваться на дороге, обслуживаемой Состояние.

(3) Округ или муниципалитет может установить и использовать систему контроля высоты транспортного средства на дороге, обслуживаемой округом или муниципалитетом, после выполнения всех следующих требований:

а.Пункт (d) (1) данного раздела.

г. Округ или муниципалитет принимает постановление, разрешающее использование системы контроля высоты транспортного средства в месте, указанном в качестве потенциального кандидата в соответствии с параграфом (d) (1) этого раздела.

г. Округ или муниципалитет публикует уведомление о местонахождении каждой системы контроля высоты транспортного средства в газете, имеющей общий тираж в районе, в котором система контроля высоты транспортного средства будет установлена ​​или использоваться.

г. Все знаки, указывающие на ограничение присутствия определенных автомобилей в определенное время при приближении и в пределах участка дороги, на котором расположена система контроля высоты транспортного средства, соответствуют всем следующим критериям:

1. Соответствуют Руководству штата Делавэр по унифицированным устройствам управления движением.

2. Укажите, что используется система контроля высоты транспортного средства.

(e) Выбор поставщика.- Департамент безопасности и внутренней безопасности должен использовать вспомогательного поставщика для предоставления систем контроля высоты транспортных средств для штата, округов и муниципалитетов. Поставщик системы должен быть выбран на основе открытого конкурентного процесса закупок, который позволяет правительству и налогоплательщику получать выгоду от повышения качества по более низким ценам. Для обеспечения целостности и правильности лицо, участвующее в администрировании или обеспечении соблюдения системы контроля высоты транспортного средства, не может владеть какой-либо долей или капиталом в используемом поставщике.

(f) Требования к системе контроля высоты транспортного средства и техническое обслуживание; ежедневный журнал настройки. — (1) Система контроля высоты транспортного средства должна соответствовать ограничениям на размер транспортного средства, установленным законодательством штата, округа или муниципалитета.

(2) Ежедневный журнал должен вестись для каждой системы контроля высоты транспортного средства, установленной и используемой в этом Государстве.Секретарь Департамента общественной и внутренней безопасности должен назначить специалиста по системе контроля высоты транспортного средства для выполнения требований пункта (f) (3) a. этого раздела для системы контроля высоты транспортного средства, установленной на государственной дороге. Округ или муниципалитет, принявший постановление об установке системы контроля высоты транспортного средства, должен назначить специалиста по системе контроля высоты транспортного средства для выполнения требований пункта (f) (3) a. этого раздела для системы контроля высоты транспортного средства, установленной на дороге, обслуживаемой округом или муниципалитетом.

(3) Техник системы контроля высоты транспортного средства должен выполнять все следующие действия:

а. Заполните и подпишите ежедневный журнал настройки для каждой системы контроля высоты транспортного средства, к которой прикреплен технический специалист по системе контроля высоты транспортного средства. Журнал должен выполнять все следующие действия:

1. Включите заявление о том, что технический специалист успешно выполнил указанное производителем самотестирование системы контроля высоты транспортного средства перед созданием записанного изображения.

2. Хранить в архиве.

3. Приниматься в качестве доказательства в любом судебном разбирательстве нарушения, зафиксированного на записанном изображении.

г. С разрешения сотрудника правоохранительных органов соответствующей юрисдикции оформить уведомление о нарушении и отправить уведомление зарегистрированному владельцу транспортного средства.

(g) Критерии нарушения. — Чтобы нарушение произошло, автомобиль должен превышать ограничение по размеру в соответствии с этой главой, законодательством округа или муниципалитета.

(h) Гражданский штраф. — За исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов выдвинул обвинение владельцу или водителю транспортного средства во время нарушения, владелец или водитель подлежат гражданскому штрафу, если система контроля высоты транспортного средства фиксирует автомобиль владельца во время нарушения государства. , закон округа или муниципалитета, ограничивающий присутствие определенных транспортных средств в определенное время.Гражданский штраф по этому подразделу не может превышать любое из следующего:

(1) За первое нарушение, совершенное владельцем, служащим владельца или водителем транспортного средства, отправленное по почте предупреждение вместо гражданского штрафа. Для целей этого раздела «первое нарушение» означает, что владелец, служащий владельца или водитель транспортного средства ранее не нарушали законы штата, округа или муниципального образования, ограничивающие присутствие определенных транспортных средств в определенное время в пределах 24 месяца до даты нарушения.

(2) За второе нарушение, совершенное владельцем, служащим владельца или водителем транспортного средства, 250 долларов США.

(3) За третье или последующее нарушение со стороны владельца, служащего владельца или водителя транспортного средства — 500 долларов США.

(i) выдача цитирования; содержимое; обязанность получателя. — Штат, округ или муниципалитет, в зависимости от того, что применимо, должны в течение 30 дней с момента нарушения отправить уведомление о нарушении владельцу транспортного средства, которое было зафиксировано системой контроля высоты транспортного средства при нарушении штата, округа или муниципальный закон, ограничивающий присутствие определенных транспортных средств в определенное время.Уведомление о нарушении должно включать в себя все следующее:

(1) Имя и адрес зарегистрированного владельца транспортного средства.

(2) Регистрационный номер транспортного средства, причастного к нарушению.

(3) Нарушение обвиняется.

(4) Место, где произошло нарушение.

(5) Дата и время нарушения.

(6) Копия записанного изображения автомобиля.

(7) Сумма наложенного гражданско-правового штрафа и дата, до которой должен быть уплачен гражданский штраф.

(8) Подписанное заявление сотрудника правоохранительных органов соответствующей юрисдикции о том, что на основании проверки записанного изображения автомобиль эксплуатировался с нарушением закона штата, округа или муниципалитета, ограничивающего присутствие определенных транспортных средств. в определенное время.

(9) Заявление о том, что записанное изображение свидетельствует о нарушении.

(10) Информация, информирующая владельца о порядке, времени и месте оспаривания ответственности, указанной в уведомлении.

(11 Информация, предупреждающая владельца о том, что неуплата гражданско-правового штрафа или ответственности по оспариванию своевременно является признанием ответственности и может привести к вынесению судебного решения против собственника или к отказу в регистрации или продлении какого-либо из автомобили.

(12) Обратите внимание, что способность владельца опровергнуть презумпцию о том, что владелец или служащий владельца являлся оператором транспортного средства во время предполагаемого нарушения, и средства для опровержения презумпции.

(j) Доказательства; свидетели. — (1) Свидетельство о том, что произошло нарушение закона штата, округа или муниципалитета, ограничивающего присутствие определенного транспортного средства в течение определенного времени, и что были соблюдены требования подразделов (d) и (f) данной статьи. встречен и подтвержден должным образом уполномоченным сотрудником правоохранительных органов на основе проверки записанного изображения, созданного системой контроля высоты транспортного средства, является следующим:

а.Доказательства фактов, содержащихся в справке.

г. Допускается в судебном разбирательстве по жалобе на нарушение данного раздела без присутствия или показаний специалиста по системе контроля высоты транспортного средства.

(2) Записанное изображение с системы контроля высоты транспортного средства свидетельствует о нарушении, только если изображение показывает все следующее:

а. Передняя или боковая часть автомобиля.

г.По крайней мере, 2 записанных изображения автомобиля с меткой времени, которые включают один и тот же неподвижный объект рядом с автомобилем.

г. По крайней мере на 1 записанном изображении — четкое и разборчивое обозначение всего регистрационного номера автомобиля.

(3) Если владелец или водитель, получившие уведомление о нарушении в соответствии с данным разделом, желает, чтобы технический специалист системы контроля высоты транспортного средства присутствовал и свидетельствовал в суде, владелец или водитель должны уведомить суд и штат, округ или муниципалитет, независимо от того, кто из них уведомил о нарушении, в письменной форме не позднее, чем за 20 дней до суда.

(4) Решение об ответственности основывается на преобладании доказательств.

(k) Защита. — (1) Суд может рассмотреть в защиту нарушения любое из следующего:

а. При условии соблюдения пункта (k) (2) этого раздела, что автомобиль или регистрационные знаки автомобиля были украдены до того, как произошло нарушение и не находились под контролем или владением владельца, сотрудника владельца или водитель в момент нарушения.

г. Любые другие вопросы или доказательства, которые суд сочтет уместными.

(2) Чтобы продемонстрировать защиту в соответствии с параграфом (k) (1) этого раздела, владелец или водитель должны представить доказательства того, что полицейский отчет об украденном автомобиле или регистрационных номерах был подан своевременно.

(l) Статус нарушения. — Нарушение, за которое налагается гражданский штраф в соответствии с этим разделом, не является движущимся нарушением для целей оценки баллов по 2 DE Admin.Код § 2208 и не может быть одним из следующих:

(1) Записано в водительской записи владельца, служащего владельца или водителя транспортного средства.

(2) Считается нарушением правил парковки в соответствии с законодательством штата, округа или муниципалитета.

(3) Учитывается при страховании автотранспортных средств.

(m) Утверждение порядка выдачи цитат.- Мировой судья с одобрения главного судьи может разработать судебные правила, административные директивы или другие формы политики для рассмотрения нарушений в соответствии с данным разделом.

(n) Администрирование и обработка цитат. — (1) Штат, округ или муниципалитет, или подрядчик, назначенный штатом, округом или муниципалитетом, должны администрировать и обрабатывать гражданские иски, выданные в соответствии с настоящим разделом, в координации с судом.

(2) Если подрядчик использует систему контроля высоты транспортного средства от имени государства, округа или муниципалитета, гонорар подрядчика не может зависеть от количества выданных или выплаченных ссылок.