Двигатель Caterpillar C9
Индустриальный двигатель Caterpillar C9
| Посмотреть спецпредложения для CAT C9 |
|---|
Основные характеристики:
- Тип двигателя: дизельный, 6-ти цилиндровый, 4-х тактный с турбонаддувом
- Мощность: 205-280 кВт (275-375 л.с.) в зависимости от конфигурации
- Объем: 8,8 л
- Степень сжатия: 16,1:1
- Направление вращения (со стороны маховика): против часовой стрелки
- Объем масла: 32 л
- Вес: 776 кг
Часто запрашиваемые запчасти для этой модели двигателя (C9 industrial engines CLJ, JRW, JSC, MBD):
Номер двигателя | Номер запчасти по каталогу | Кол-во |
|---|---|---|
| Форсунки | ||
| C9 CLJ | 217-2570 (CLJ1-4259) / 236-0962 (10R-7224) (CLJ4260-) | 6 |
| C9 JLW | 267-9711 (JLW1-653) / 293-4073 (JLW654-1529) / 328-2576 (JLW1530-) | 6 |
| C9 JSC | 267-3360 (JSC1-1233) / 293-4072 10R-7222 (JSC1234-7172) / 328-2574 10R-7222 (JSC7173-) | 6 |
| C9 MBD | 267-3360 (MBD1-2372) / 293-4072 10R-7222 (MBD2373-) или 328-2574 10R-7222 (MBD2373-) | 6 |
| Поршни | ||
| C9 CLJ | Верхняя часть поршня 197-9297 | 6 |
| C9 JLW/JSC/MBD | Верхняя часть поршня 265-1401 (10R-8154) | 6 |
| C9 CLJ/JLW/JSC/MBD | Юбка поршня 324-7380 | 6 |
| Кольца поршневые | ||
| C9 CLJ | 161-3425 168-7209 197-9299 | 6×3 |
| C9 JLW/JSC/MBD | 197-9392 161-3424 168-7211 | 6×3 |
| Шатуны | ||
| C9 CLJ/JLW/JSC/MBD | 160-8199 (10R-2037) | 6 |
| Шатунные вкладыши | ||
| C9 CLJ/JLW/JSC/MBD | 213-3190 | 6 |
| Коренные вкладыши | ||
| C9 CLJ/JLW/JSC/MBD | 151-2939 | 6 |
| C9 JSC9783- | 331-4184 | 6 |
| Прокладки ГБЦ | ||
| C9 CLJ/JLW/JSC/MBD | 187-1315 | 1 |
| Клапанной механизм | ||
| C9 CLJ/JLW/JSC/MBD | Тарелка пружины клапана 211-2134 | 12 |
| Фильтры | ||
| C9 CLJ/JSC/MBD | Фильтр воздушный внешний 132-7167 (P532509, Baldwin RS3514) | 1 |
| C9 CLJ/JSC/MBD | Фильтр воздушный внутренний 6I-2510 (P532510, Baldwin RS3515) | 1 |
| C9 CLJ | Фильтр масляный 1R-0716 (P554005, Baldwin B99) | 1 |
| C9 JLW/JSC/MBD | Фильтр масляный 1R-1808 (P551808, Baldwin B7299) | 1 |
| C9 CLJ | Фильтр топливный сепаратор 133-5673 (P551746, BF1283) | 1 |
| C9 JSC/MBD | Фильтр топливный сепаратор 326-1643 (P550900, BF1397-SP) или 326-1644 (P551010, BF1399-SP) | 1 |
| C9 CLJ/JSC | Фильтр топливный 1R-0749 (P551311, BF7587) | 1 |
| C9 MBD | Фильтр топливный 1R-0751 (P551315, BF7632) | 1 |
| Таблица совместимости форсунок двигателей Caterpillar C9 (номера в каждом столбце взаимозаменяемы) | |||
|---|---|---|---|
| 328-2573 | 328-2574 | 328-2575 | 328-2576 |
| 293-4071 | 293-4072 | 293-4065 | 293-4073 |
| 267-9734 | 267-3360 | 242-0616 | 267-9711 |
| 254-4339 | 254-4340 | ||
ВНИМАНИЕ! Информация, представленная на данной странице, предназначена исключительно для ознакомления.
Цены, наличие,
заказ запчастей
Пожалуйста представьтесь
Давайте знакомиться
Ваш e-mail адрес
Ваш адрес электронной почты не будет передан третьим лицам
Ваш номер телефона
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее рабочее время
Ваш комментарий
отправить менеджеру! Согласен на обработку моих персональных данных
Политика конфиденциальности в отношении личных данных
Мы гарантируем, что персональные данные, которые вы нам сообщаете, будут использованы исключительно для целей обработки ваших заказов и ответов на вопросы. Мы работаем в соответствии с Федеральным Законом от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ».
С полной версией Политики вы можете ознакомиться здесь
5 забытых советских тракторов и бульдозеров
, Статьи
Труженики села, мастера горного дела, короли карьеров — вот настоящая романтика советского автомобилестроения, а не «восьмерки-зубило», «Чайки» и правительственные ЗИЛы! В нашем ностальгическом обзоре мы вспоминаем пятерку интересных машин из разных эпох
«Фордзон-Путиловец», онже «Федор Петрович»Сурового вида трактор, лишенный даже намека накрылья,— результат творчества неотечественных инженеров, алицензионная копия американского Fordson ModelF, первой массовой модели специально созданной торговой марки Генри Форда.
Сборке намощностях ленинградского завода «Красный Путиловец» с1924 по1932 год (вШтатах— с1917 по1928год) предшествовали испытательные пробеги доМосквы иНижнего Новгорода.
Снимаем шляпу перед стойкостью ивыносливостью водителей, учитывая отсутствие минимального комфорта инеустойчивость при движении! Конструкция довольно интереснаяи, что называется, навиду: рама отсутствует, азадняя ось крепится ккартеру силового агрегата. Четырехцилиндровый двигатель накеросине развивает смехотворные 20л.с. «Федор Петрович» мог использоваться снезамысловатым навесным сельскохозяйственным оборудованием иработать сплугом. Выпущено порядка 42тысяч штук.
С-60 «Сталинец»Детище Челябинского тракторного завода родом изтридцатых свыставленными напоказ «внутренностями» попонятным причинам неимеет каких-либо дизайнерских изысков. Просто механизм, иэтим онпрекрасен!
Источник: wikipedia.org / Валерий ДедКак ивслучае с«Фордзоном-Путиловцем» корни родословной «Сталинца» следует искать за океаном.
Фактически перед нами русифицированный иадаптированный Caterpillar60, который выполнял самые разные задачи: трудился всельском хозяйстве, помогал встроительстве ивслучае необходимости превращался вартиллерийский тягач.
«Четверка» мощностью 60л.с. потребляла небензин, аболее тяжелую горючую смесь под названием лигроин. Произведено 69тысяч единиц. В1937 году насмену первому «Сталинцу» пришел С-65 (индекс как ипрежде указывал намощность влошадиных силах), который продержался около пяти лет.
Гусеничный трактор Волгоградского завода (до1961 года предприятие называлось «Сталинградский тракторный завод имени Ф. Э. Дзержинского»)— красавец, труженик, долгожитель иктомуже недорогой, ремонтопригодный ипо-настоящему массовый.
Посостоянию на2009год, как раз перед запуском модернизированного варианта, изготовлено свыше 2,741 млн экземпляров. В2013-м машина отметила полувековой юбилей. История этой технической реликвии илегенды незакончилась— она по-прежнему встроюи, кроме того, стала основой для «Агромаш 90ТГ» сэргономичной кабиной, тонированными окнами, кондиционером и95-сильным двигателем.
Монстр ититан среди тракторов отдаленно напоминает боевую технику, что весьма символично— онразработан инженером танков Жозефом Котиными, ктомуже, как гласит молва, мог выступать вроли артиллерийского тягача.
«Кировец» раскрыл весь свой потенциал всфере, для которой изначально ипредназначался. Вчастности, сего участием производительность сельскохозяйственных работ выросла примерно втрое всравнении сдругими тракторами.
Размеры невероятные! Длина, ширина ивысота— 7,2метра, 2,5 метра и3,2 метра соответственно. Серийная сборка первой модификации К-700 началась в1964году. Одиннадцать лет спустя Кировскую фабрику, некогда собиравшую «Фордзон-Путиловец», покинул стотысячный К-700. Тогдаже стартовали К-700А иК-701с дизельными моторами ЯМЗ— восьмицилиндровым 14,9-литровым мощностью 235 л.с.и300-сильным22,3-литровым V12. В2001 году семейство уступило место новому К-744Р.
Сверхтяжелый бульдозер Челябинского завода сназванием как уТерминатора и820-сильным дизелем сгазотурбинным наддувом отличается номинальной силой тяги в75тонн имаксимальной в140тонн.
Т-800 начали выпускать в1983 году под заказ для выполнения масштабных земляных ивскрышных работ вгорнорудной промышленности. Машина отлично проявила себя впериод строительства Южно-Уральской АЭС, при прокладке нефтепроводов игазопроводов, нагорно-обогатительных комбинатах ивдругих нелегких условиях. Построено всего десять штук.
<script async src=»https://cdn.viqeo.tv/js/vq_starter.js»></script> <div data-vnd=»c44fe9dc92c2daae33c6″ data-profile=»326″ data-aspectRatio=»0.5625″ > <iframe src=»https://cdn.viqeo.tv/embed/?vid=c44fe9dc92c2daae33c6″ frameBorder=»0″ allowFullScreen></iframe> </div>
Читайте также
- Чем удивило новое «заряженное» купе BMW М2
- В Россию пришел новый автомобильный бренд
- Современная «Волга» ГАЗ-21 — как можно переделать классику
- Топ осенних товаров AliExpress для машины
- Дождь, аварии и финиш в темноте: как прошел третий этап REC
Продолжение темы
Все новости14 октября 2022Спорт и траур.
Какие тайны скрыты в названиях аристократических марок?
5 октября 20225 экспериментальных советских вездеходов
21 сентября 2022Забытые герои: пять удивительных спорткаров СССР
13 сентября 2022На пути у них лучше не стоять: 5 быстрейших седанов в мире
8 сентября 2022Пять шестиколесных автомобилей, о которых вы не знали
Новинки техники для уплотнения грунта
Поделиться
Новинки техники для уплотнения грунта
При правильном выполнении уплотнение почвы увеличивает срок службы конструкций в целом и увеличивая прочность фундамента, в частности. Для уплотнения почвы в ограниченном пространстве обычно используются вибротрамбовки и ручные вибрационные плиты. Традиционно данные устройства оснащены бензиновыми и дизельными двигателями. Однако введение все более строгих экологических норм, в том числе и для строительных машин и инструментов, заставляет производителей искать новые решения для своей техники.
В качестве примера можно привести компанию Wacker Neuson, которая перепроектировала имеющийся у нее двухтактный двигатель собственной разработки для трамбовки таким образом, что он по выбросам перекрывает с лихвой все имеющиеся нормы EPA.
Постоянно ужесточающиеся нормы выбросов и проблемы со здоровьем и безопасностью операторов привели к появлению новых разработок в оборудовании для уплотнения, используемого в закрытых помещениях. Wacker Neuson сравнительно недавно представила первые в отрасли аккумуляторные трамбовки и виброплиты с питанием от батареи. Линия производителя оборудования для уплотнения с нулевым уровнем выбросов предлагает новое решение для подрядчиков и арендаторов, которым приходится заниматься коммерческими проектами внутреннего строительства или реконструкции помещений, а также производить работы в плохо вентилируемых помещениях, включая траншеи и тоннели. Помимо этого, данное оборудование можно использовать на объектах со строгими нормативами по выбросам и шуму, таких как больницы, школы и жилые районы и т.
Как оказалось, уже есть положительные примеры использования подобных инструментов. Трамбовщик AS50e с аккумуляторным питанием был идеальным решением для сантехнической компании, заменившей канализационные трубы в рамках проекта реконструкции школы возле Милуоки, штат Висконсин. По всему внутреннему периметру спортивного здания школы были вырыты траншеи и заменены канализационные трубы. В задании указывалось, что при засыпке траншей должно использоваться вибрационное уплотнение. Из-за того, что здание использовалось студентами и сотрудниками, подрядчик был проинформирован о том, что в рабочее время бензиновое оборудование нельзя использовать.
«Как правило, мы бы использовали бензиновый трамбовщик для такой работы, но в данной ситуации это не сработало. Электрический трамбовщик работал, как бензиновая модель, но без выбросов и работал очень хорошо», — Райан Феттерольф, ведущий оператор сантехнической компании.
Используя передовые аккумуляторные технологии, компакторы предлагают множество преимуществ, которые идеально подходят для подрядчиков.
Электродвигатель не требует технического обслуживания, что способствует низкой стоимости владения. Машины чрезвычайно просты в эксплуатации. Простое нажатие кнопки запуска — это все, что необходимо для начала работы, а индикатор информирует оператора о состоянии зарядки аккумулятора.
Компания Wacker Neuson разработала платформу оборудования для уплотнения с питанием от батареи, как модульную концепцию. Аккумулятор и зарядное устройство можно использовать как на трамбовках, так и на виброплитах, что повышает гибкость и экономическую эффективность. При обычных условиях работы одного заряда батареи хватает на полный рабочий день. Заряда литий-ионного аккумулятора хватает для непрерывной работы в течение примерно 60 минут для трамбовщика и 30 минут для виброплиты.
На первый взгляд это может показаться недолгим, но типичное использование во время процесса уплотнения – это запускать машину всего на несколько минут за раз. Батарея может быть легко удалена из инструментов и помещена в зарядное устройство во время простоя, чтобы сохранить необходимый заряд.
Распространенным вариантом является наличие двух аккумуляторов на месте, поэтому полностью заряженный аккумулятор всегда наготове.
Аккумуляторная система также обеспечивает постоянную выходную мощность в течение всей фазы разряда, обеспечивая полную производительность уплотнения с первой до последней минуты работы. Аккумуляторная система спроектирована таким образом, чтобы сохранять 80 % емкость даже после 1,5 тыс. циклов зарядки и способна выдерживать жесткие условия строительства.
Чтобы представить это в перспективе, трамбовщик с одной батареей может уплотнять до 2743 погонных метров траншеи в день, в то время как виброплита может уплотнять более 5486,4 квадратных метров в день. Эти цифры резко возрастают, когда вторая батарея находится под рукой и заряжается, когда машина работает.
По мере того, как отраслевые тенденции продолжают двигаться к машинам с нулевым уровнем выбросов, простотой в эксплуатации и низкими эксплуатационными расходами, операторы пунктов проката и экологически ответственные подрядчики обнаружат, что беспроводное уплотняющее оборудование с батарейным питанием станет необходимым для их парка техники.
Новый LP 9505 — это мощный, простой в эксплуатации траншейный уплотнитель от компании Husqvarna. По заявлению производителя, на крутых, плотных или рыхлых грунтах LP 9505 выполнит работу в срок. Большая рабочая масса LP 9505 обеспечивает эффективное уплотнение без вибрации, от начальных статических проходов до самого конца.
Модель оснащена экономичным дизельным двигателем Kubota, который соответствуют нормам Tier 4 Final. Шарнирная конструкция позволяет компактору поворачивать на изгибах траншеи, не выворачивая грунт. Сверхвысокие и широкие барабанные колодки оптимально разработаны для тяги, чтобы справиться с ежедневными задачами на влажных или сухих связных почвах.
Пульт дистанционного управления прочный, легкий и предназначен для плавного и безопасного маневрирования. Дисплей также отправляет предупреждения оператору, когда необходимо что-то проверить.
Новые легкие тандемные катки от Ammann, барабаны которых можно быстро регулировать под потребности строительной площадки.
Катки — это ARX 36-2, ARX 40-2, ARX 40-2C, ARX 45-2 и ARX 45-2C. Параметр «in-line» (в линию), обеспечивающий равномерное распределение усилий уплотнения, предпочтительнее на более открытых рабочих площадках. Регулировка между встроенными и смещенными конфигурациями выполняется вручную, и операторы могут легко это сделать. Шарнирное сочленение, обеспечивающее возможность регулировки, не требует технического обслуживания.
Данные катки оснащены двигателями Kubota, который соответствуют нормам Tier 4 Final, имеют интуитивно понятную компоновку приборной панели, новую систему светодиодного освещения и новую защитную ограждение вокруг приборной панели. Версии «C» — это комбинированные машины, которые имеют стальные барабаны спереди и пневматические шины сзади. Рабочая ширина составляет от 1300 до 1380 мм, а вес — от 3,7 до 4,5 тонн.
Ручная вибрационная уплотнительная плита CF 2 A дополняет линейку моделей виброплит серии Weber MT, и специально разработана для уплотнения асфальта.
Использование машины с асфальтом требуется геометрическая модификация опорной плиты. Инженеры также подправили рукоятку направляющей планки и теперь она обеспечивает пользователям наилучшее управление. Рабочая масса инструмента составляет 82 кг, рабочая ширина 45 см, центробежная сила составляет 15 кН. В качестве силовой установки используется 4-тактный бензиновый двигатель Honda GX 160.
Ручная вибрационная уплотнительная плита Bomag BPR 60/65 оснащена газовым двигателем Honda GX 390 мощностью 11,7 л.с. (8,7 кВт) и обеспечивает бескомпромиссную производительность уплотнения почвы и при укладке брусчатки. Экономичная альтернатива дизельным агрегатам, BPR 60/65 обеспечивает средний расход топлива менее 3,8 л/час и обеспечивает удобство подачи газа на рабочие места, где дизельное топливо труднодоступно.
Корпус с откидной крышкой полностью окружает двигатель и компоненты, чтобы защитить его от повреждений и максимально продлить срок службы. Имеется удобный лючок для доступа к органам ежедневного обслуживания.
Резиновые изолирующие амортизаторы обеспечивают чрезвычайно низкую обратную связь вибрации на руки оператора, а длинная рукоятка рулевого управления требует меньше усилий для маневрирования уплотнителем.
BPR 60/65 имеет износостойкую опорную плиту для длительного срока службы. Он быстро уплотняет большие площади на скоростях, достигающих 91,9 FPM (28 MPM), а гибкая конструкция опорной пластины предлагает уплотнение ширину 450 мм, 650 мм и 750 мм, чтобы удовлетворить рабочую площадку потребности.
Судовые двигатели Caterpillar — Depco Power Systems
Компания Caterpillar представила свой первый дизельный двигатель в 1931 году, а всего семь лет спустя начала продавать и судовые двигатели. Его первые три модели — V8 и два шестицилиндровых двигателя — выдавали 80–135 лошадиных сил при длительных тяжелых нагрузках. С тех пор Caterpillar стала крупнейшим производителем дизельных двигателей в мире и лидером в области судовых энергетических систем.
Сегодня компания Caterpillar предлагает как дизельные, так и многотопливные двигатели для вспомогательных силовых и силовых установок, а также судовые генераторные установки.
Доступны азимутальные пропульсивные системы с конфигурациями с регулируемым шагом и фиксированным шагом, а также обычные пропеллерные системы с конфигурациями с регулируемым шагом. К ним также относятся электрические, гибридные и механические варианты.
Последние двигатели на складе
Высокочасовой дизельный морской двигатель Caterpillar 3412C DITA 671HP
Модель двигателя: 3412C DITA
об / мин: 1800
Топливо: Diesel
HP: 671
часы:
Предмет DEPCO # 18730
Цена: 34 000
Высокочасовой дизельный морской двигатель Caterpillar 3412C DITA 620HP
Модель двигателя: 3412C DITA
Об/мин: 1800
Топливо: Дизель
л.с.: 620
Моточасы:
Артикул Depco № 18729
Узнать цену
9Подробнее3
Новый морской дизельный двигатель Caterpillar C8.7 мощностью 641 л.с.
уровня 3Хорошо подержанный дизельный морской двигатель Caterpillar 3516 DITA 2200HP
Модель двигателя: 3516 DITA
Об/мин: 1800
Топливо: Дизель
л.с.: 2200
Часы: 7500 с момента восстановления
Depco Артикул № 18661
Узнать цену
Подробнее
Хорошо подержанный дизельный морской двигатель Caterpillar 3516 DITA 2200HP
Модель двигателя: 3516 DITA
об / мин: 1800
Топливо: Diesel
HP: 2200
часы: 7663 С момента восстановления
DEPCO.
Хорошо подержанный дизельный морской двигатель Caterpillar 3516 DITA 2200HP
Модель двигателя: 3516 DITA
об / мин: 1800
Топливо: Diesel
HP: 2200
часы: 7292 С момента восстановления
DEPCO.
Хорошо подержанный дизельный морской двигатель Caterpillar 3508B 1000HP Tier 1
Модель двигателя: 3508B
Об/мин: 1600
Топливо: Дизель
л.
с.: 1000Часы: 22571 С момента восстановления
Depco Артикул № 18497
Узнать цену
Подробнее
Хорошо подержанный дизельный морской двигатель Caterpillar 3508B 1000HP Tier 1
Модель двигателя: 3508B
об / мин: 1600
Топливо: дизель
HP: 1000
часы: 23847 С момента восстановления
Депаль.
уровня 3
с.: 1000Посмотреть все Судовые двигатели Cat
Продукция Caterpillar для судовых двигателей
Судовые двигатели Caterpillar доступны в трех линейках продуктов:
- Коммерческие пропульсивные двигатели: От контейнеровозов до буксиров, эти надежные двигатели Caterpillar будут обеспечивать надежную работу в течение десятилетий.
- Судовые генераторные установки: Генераторные установки Caterpillar сочетают в себе новые технологии, такие как усовершенствованные средства управления, с проверенной временем конструкцией, обеспечивающей бортовую электроэнергию каждый раз, когда она вам нужна.
- Вспомогательные двигатели: Вне зависимости от того, поднимаете ли вы на борт грузовые контейнеры или выпускаете двадцать миль лески с ярусолова, вспомогательные двигатели Caterpillar генерируют необходимую мощность в любой ситуации.
Caterpillar Marine Engine Industries
Благодаря меньшему объему технического обслуживания, что приводит к увеличению времени безотказной работы, судовые двигатели Caterpillar используются в самых разных коммерческих отраслях:
- Грузовой
- Земснаряд
- Паром и круиз
- Рыбалка
- Правительственный
- Внутренний водный путь
- Морские операции
- Прогулочный катер и яхтинг
- Буксир и спасатель
Выбросы судовых двигателей Caterpillar и варианты топлива
Компания Caterpillar стремится соблюдать стандарты выбросов и повышать эффективность использования топлива:
- Требования Tier IV: Компания Caterpillar предлагает полную линейку двигателей, соответствующих стандарту Tier IV Final. Это достигается с помощью передовой технологии селективного каталитического восстановления (SCR), которая впрыскивает жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) в выхлопные системы для разрушения оксидов азота.
- Двухтопливный: Двухтопливные силовые установки Caterpillar включают динамическое смешивание газов (DGB), поэтому двигатели могут работать на дизельном топливе, природном газе или их комбинации. Это обеспечивает значительную экономию топлива и снижает выбросы.
- Силовая установка: Двухкилевые силовые установки Caterpillar доступны как для модифицированных, так и для новых дизель-электрических систем. Они обеспечивают повышенную надежность и контроль в экстремальных условиях эксплуатации. Кроме того, благодаря запатентованной Caterpillar системе ступичных механизмов лопасти гребных винтов с регулируемым шагом могут использовать флюгирование для экономии топлива, не требуя установки каких-либо движущихся частей.
Это достигается с помощью передовой технологии селективного каталитического восстановления (SCR), которая впрыскивает жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) в выхлопные системы для разрушения оксидов азота.
Независимо от размера вашего корабля или отрасли, в которой вы работаете, компания Caterpillar предлагает судовое энергетическое решение, которое подойдет именно вам. Это связано с завоеванием репутации за последние 80 лет, в результате чего компания Caterpillar стала лидером отрасли.
Asistencia en Español
Брошюра — Судовой двигатель Cat 3500C — Caterpillar Marine Power Systems — Каталоги в формате PDF | Документация
Добавить в избранное
{{requestButtons}}
Выдержки из каталога
Судовые пропульсивные двигатели
Больше доступной мощности в более широком рабочем диапазоне Высокая удельная мощность для непрерывных приложений с A и B Более совершенная электронная система управления Обеспечивает улучшенные возможности мониторинга двигателя, связи и отображения . Обеспечивает более легкую интеграцию с системами вашего судна. Более гибкая система охлаждения Охлаждение с раздельным контуром для оптимального охлаждения.
Варианты с килевым охлаждением рассчитаны на высокую температуру воды на входе, что позволяет минимизировать размер охладителя и затраты на установку. Платформа двигателя 3500 представляет собой простую и проверенную конструкцию, обеспечивающую лучшую в отрасли надежность и…
КОГДА КОМПАНИЯ CATERPILLAR ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ЭТО НЕПРЕРЫВНО, ЭТО ЗНАЧИТ, ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ ПЕРЕВОЗИТЬ БУРОВУЮ СТАНКУ ИЗ СИЭТЛА В СИНГАПУР НА ПОЛНОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ И НА ВСЕЙ МОЩНОСТИ. Больше мощности с меньшими выбросами Неограниченный Непрерывный Рейтинг A вплоть до приложений с двумя двигателями. Рейтинг Heavy Duty B мощностью до 3005 л.с. (2240 кВт) обеспечивает мощность 6010 л.с. (4480 кВт) для приложений с двумя двигателями. Максимальная номинальная мощность C в непрерывном режиме составляет до 3150 л.с. (2350 кВт), обеспечивая 6300 л.с. (4700 кВт) для приложений с двумя двигателями. Прерывисто-кратковременный режим работы D мощностью до 3385 л.с. (2525 кВт) обеспечивает мощность 6770 л.с. (5050 кВт) для приложений.
..
УЛУЧШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И РАСШИРЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ • Одна из самых передовых электронных систем управления, доступных для судовых двигателей Cat® • Быстрее, с большим объемом памяти • Совместимость с несколькими дополнительными дисплеями • Не требует охлаждения топлива • Увеличенная мощность ввода/вывода • Прочный морской дизайн и степень защиты IP66 • Удостоенный наград дизайн схемы Приборная панель • Встроенный дисплей MPD для быстрого реагирования и эффективного местного управления • Дополнительный местный контроль скорости • Дополнительный сканер температуры выхлопных газов для отдельных цилиндров с каналом передачи данных для удаленного монтажа • Местный аварийный останов, предупреждающие индикаторы. ..
Модульный импульсный выхлоп • Модульная система импульсного выхлопа разработана для сохранения энергии импульса выхлопа для максимальной тепловой эффективности • Высокоэффективный поток впускного и выхлопного воздуха Высокопроизводительные высокоэффективные турбины • Стандартный морской двойной турбонагнетатель • Больше резервной мощности для превосходной производительности при частичной нагрузке при непрерывных номинальных характеристиках • Турбины, настроенные на высокую мощность и превосходный расход топлива Жесткий жгут проводов Распределительная коробка питания • Высокая прочность: длительный срок службы • Гибкость для дополнительных проводов • Покрытие из огнестойкой пены • Одобрено Морским классификационным обществом Номинальная мощность.
..
Электронные функции Насос-форсунки • Сбор данных трехмерной гистограммы • Сигнал обратной связи по нагрузке для работы CPP • Электронный предел крутящего момента для повторной мощности и прикладного оборудования с ограничением крутящего момента • Программируемый дроп • Регулируемые коэффициенты усиления регулятора • Техническое обслуживание в зависимости от состояния • Функции мониторинга • Последовательная шина данных связь • Первичный и вторичный контроллеры A3 Cat® Pilot House • Панели рулевой рубки Cat со встроенным морским дисплеем мощности (MPD) • Легко подключается к разъему клиента двигателя • Возможность иметь полнофункциональные панели управления и панели крыла с ограниченными функциями • Разработано компанией Caterpillar..
Технические характеристики 3500C Технические характеристики 3500C Размеры Отверстие — мм (дюймы) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170,0 (6,69) Ход — мм (дюйм) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190, 215 (7,48, 8,46) Номинальная скорость .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200, 1600, 1800 об/мин Аспирация. . . . . . . . . . . . . . . . . Регулятор с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Электронная система охлаждения. . . . . . . . . . . . . есть Теплообменник или килевое охлаждение H Вращение (со стороны маховика) . . По часовой стрелке или…
Caterpillar Marine Power Systems Caterpillar Marine Power Systems Европа, Африка, Ближний Восток Caterpillar Marine Power Systems Caterpillar Marine Power Systems Торговый парк Мирамар Caterpillar Marine Trading Caterpillar Marine Asia Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт http://marine.cat.com Изображения могут не отражают фактический двигатель. Актуальную информацию см. на веб-сайте TMI. CAT, CATERPILLAR, их соответствующие логотипы, ACERT, ADEM, «Caterpillar Yellow» и фирменный стиль POWER EDGE, а также фирменный стиль и фирменный стиль продукта, используемые здесь, являются товарными знаками Caterpillar и не могут использоваться.
..
Все каталоги и брошюры Caterpillar Marine Power Systems
C175 — Брошюра
4 страницы
МИНИ-ДИСПЛЕЙ МОРСКОЙ ЭНЕРГЕТИКИ (MPD)
2 страницы
Морской аналоговый индикатор мощности
2 страницы
морской дисплей мощности cat® сравнение
2 страницы
Дисплей Marine Vision
2 страницы
Спецификация C7.1 (100 118 150 кВт, 50 Гц / 118 150 175 200 кВт, 60 Гц)
2 страницы
Судовой двигатель Cat C32 ACERT (1800, 1900 л.
с.)2 страницы
C18 ACERT (1015, 1150 л.с.) — Pleasure Craft
2 страницы
РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
120 страниц
Теплообменник Cat C4-4 с килевым охлаждением Технические характеристики
16 страниц
pl1000e
2 страницы
Технические характеристики Cat C280-12
16 страниц
Технические характеристики Cat C280-16
16 страниц
Двигатель Cat 3616 (8158 л.
с.) Спецификации4 страницы
Технические характеристики силовой установки Cat 3616
2 страницы
Технические характеристики генераторной установки Cat C280-12
16 страниц
Технические характеристики силовой установки Cat 3606
2 страницы
Технические характеристики генераторной установки Cat C280-16
16 страниц
Технические характеристики Cat C4-4 с радиаторным охлаждением
16 страниц
Технические характеристики генераторной установки Cat C2-2T
2 страницы
Технические характеристики генераторной установки Cat C2-2
2 страницы
Технические характеристики генераторной установки Cat C6.
6 ACERT2 страницы
Технические характеристики Cat C280-8
16 страниц
Кат C9Технические характеристики генераторной установки
4 страницы
Технические характеристики генераторной установки Cat C280-6
16 страниц
LEDM3457-14 final LR
106 страниц
Брошюра+-+Cat+C280+Marine+Engines
4 страницы
Брошюра M 20 C
9 страниц
Брошюра о карьере Cat Marine
12 страниц
Руководство по питанию патрульного катера Cat
24 страницы
Брошюра — MaK M 32 C
20 страниц
Брошюра — MaK VM 43 C
16 страниц
Брошюра — Двигатель MaK M 25 C с низким уровнем выбросов
12 страниц
Брошюра — Судовые генераторные установки Cat C6-6 ACERT
6 страниц
Брошюра — MaK VM 43 C Low Emission Engine
12 страниц
Система Common Rail компании Caterpillar
2 Страницы
Брошюра — Двигатель MaK VM 32 C с низким уровнем выбросов
12 страниц
Брошюра — MaK M 43 C
16 страниц
Брошюра — MaK M 25 C
9 страниц
Брошюра — Двигатель MaK M 32 C с низким уровнем выбросов
12 страниц
Dual_Fuel_Prospekt_2012
2 страницы
Технические характеристики генераторной установки Cat C280-8
16 страниц
Технические характеристики генераторной установки Cat C280-12
16 страниц
Технические характеристики генераторной установки Cat C280-6
16 страниц
Система привода Flyer Zeus Pod
2 страницы
Cat 3116 Propulsion
6 страниц
Привод Cat D334 — коммерческий
4 страницы
Cat 3306B DITA Propulsion
40 страниц
Генераторная установка Cat 3306B DITA
14 страниц
Cat 3306B DITA Вспомогательный
14 страниц
Cat 3196 Propulsion
24 страницы
Привод Cat D343
4 страницы
Cat D3406 Движение
6 страниц
Cat 3126B Propulsion
32 страницы
Генераторная установка Cat 3054
8 страниц
с.)
с.) Спецификации
6 ACERTАрхивные каталоги
Брошюра о генераторной установке C4.
48 страниц
Брошюра Генераторы C1.5/C2.2
8 страниц
Привод Cat Marine Zeus Pod
4 страницы
Профиль компании Caterpillar Marine Power Systems
36 страниц
4Сравнить
Удалить все
Сравнить до 10 продуктов
Восстановленные двигатели Caterpillar для продажи
Select Reman Exchange предлагает полную линейку восстановленных дизельных двигателей Caterpillar. На каждый двигатель распространяется конкурентоспособная общенациональная гарантия. Все наши двигатели восстанавливаются из голого блока квалифицированными, обученными специалистами. У нас представлен широкий выбор восстановленных двигателей Caterpillar с короткими, длинными и полными блоками.
Пожалуйста, позвоните в нашу дружелюбную и услужливую команду по продажам сегодня, чтобы получить бесплатное предложение, и спросите, как вы можете получить бесплатную доставку уже сегодня!
Свяжитесь с нами
На всю нашу продукцию распространяется наша гарантия. Для получения более подробной информации, не стесняйтесь звонить нам. Наша дружная и отзывчивая команда будет более чем рада предоставить вам информацию, необходимую для совершения осознанной покупки.
Промышленные двигатели Caterpillar Развернуть
| Идентификатор листинга | Марка двигателя | Модель | Применение |
|---|---|---|---|
| US01 | Гусеница | 3024 | Промышленный |
| УС02 | Гусеница | 3024С | Промышленный |
| УС03 | Гусеница | 3044 | Промышленный |
| УС04 | Гусеница | 3044С | Промышленный |
| УС05 | Гусеница | 3046 | Индустриальный |
| УС06 | Гусеница | 3054 | Промышленный |
| УС07 | Гусеница | 3054Б | Промышленный |
| УС08 | Гусеница | 3054С | Промышленный |
| УС09 | Гусеница | 3054Е | Промышленный |
| УС10 | Гусеница | 3056 | Промышленный |
| УС11 | Гусеница | 3056Е | Промышленный |
| УС12 | Гусеница | 3114 | Промышленный |
| УС13 | Гусеница | 3116 | Промышленный |
| УС14 | Гусеница | 3126 | Промышленный |
| УС15 | Гусеница | 3126Б | Промышленный |
| УС16 | Гусеница | 3126Е | Промышленный |
| УС17 | Гусеница | 3176 | Промышленный |
| УС18 | Гусеница | 3176Б | Промышленный |
| УС19 | Гусеница | 3176С | Промышленный |
| УС20 | Гусеница | 3196 | Промышленный |
| УС21 | Гусеница | 3204 | Промышленный |
| УС22 | Гусеница | 3028 | Промышленный |
| УС23 | Гусеница | 3304 | Промышленный |
| УС24 | Гусеница | 3304Б | Промышленный |
| УС25 | Гусеница | 3306 | Промышленный |
| УС26 | Гусеница | 3306Б | Промышленный |
| УС27 | Гусеница | 3306С | Промышленный |
| УС28 | Гусеница | 3406 | Промышленный |
| УС29 | Гусеница | 3406Б | Промышленный |
| УС30 | Гусеница | 3406С | Промышленный |
| УС31 | Гусеница | 3046Е | Промышленный |
| УС32 | Гусеница | 3408 | Промышленный |
| УС33 | Гусеница | 3408Б | Промышленный |
| УС34 | Гусеница | 3408С | Промышленный |
| УС35 | Гусеница | 3408Е | Промышленный |
| УС36 | Гусеница | 3412 | Промышленный |
| УС37 | Гусеница | 3412С | Промышленный |
| УС38 | Гусеница | 3412D | Промышленный |
| УС39 | Гусеница | 3412Е | Промышленный |
| УС40 | Гусеница | 3508 | Промышленный |
| УС41 | Гусеница | 3508Б | Промышленный |
| УС42 | Гусеница | 3512 | Промышленный |
| УС43 | Гусеница | 3512Б | Промышленный |
| УС44 | Гусеница | 3512С | Промышленный |
| УС45 | Гусеница | 3516 | Промышленный |
| УС46 | Гусеница | 3516Б | Промышленный |
| УС47 | Гусеница | 3516С | Промышленный |
| УС48 | Гусеница | С0. 7 | Промышленный |
| УС49 | Гусеница | С1.1 | Промышленный |
| США50 | Гусеница | С1.5 | Промышленный |
| УС51 | Гусеница | С1.6 | Промышленный |
| УС52 | Гусеница | С2.2 | Промышленный |
| УС53 | Гусеница | С3.3 | Промышленный |
| УС54 | Гусеница | С4. 4 | Индустриальный |
| США55 | Гусеница | С6.6 | Промышленный |
| США56 | Гусеница | С7 | Промышленный |
| США57 | Гусеница | С9 | Промышленный |
| США58 | Гусеница | С10 | Промышленный |
| США59 | Гусеница | С11 | Индустриальный |
| УС60 | Гусеница | С12 | Промышленный |
| УС61 | Гусеница | С13 | Промышленный |
| УС62 | Гусеница | С15 | Промышленный |
| УС63 | Гусеница | С16 | Промышленный |
| УС64 | Гусеница | С18 | Индустриальный |
| УС65 | Гусеница | С27 | Промышленный |
| УС66 | Гусеница | С30 | Промышленный |
| УС67 | Гусеница | С32 | Промышленный |
| УС68 | Гусеница | Д333 | Промышленный |
| США69 | Гусеница | Д337 | Индустриальный |
| УС70 | Гусеница | Д342 | Промышленный |
| УС71 | Гусеница | Д343 | Промышленный |
| УС72 | Гусеница | Д349 | Промышленный |
| УС73 | Гусеница | Д353 | Промышленный |
| УС74 | Гусеница | Д364 | Индустриальный |
| УС75 | Гусеница | Д375 | Промышленный |
| УС76 | Гусеница | Д379 | Промышленный |
Свяжитесь с нами по телефону
Позвоните нам по телефону 574-213-5555, чтобы узнать больше о наших восстановленных дизельных двигателях Caterpillar или запросить расценки.
Вы также можете связаться с нами, заполнив онлайн-форму.
Дорожные двигатели Caterpillar Расширить
| Идентификатор листинга | Марка двигателя | Модель | Применение |
|---|---|---|---|
| США77 | Гусеница | 3116 | Шоссе |
| УС78 | Гусеница | 3126 | Шоссе |
| США79 | Гусеница | 3126Б | Шоссе |
| УС80 | Гусеница | 3126Е | Шоссе |
| УС81 | Гусеница | 3176 | Шоссе |
| УС82 | Гусеница | 3176Б | Шоссе |
| УС83 | Гусеница | 3176С | Шоссе |
| УС84 | Гусеница | 3196 | Шоссе |
| США85 | Гусеница | 3204 | Шоссе |
| США86 | Гусеница | 3028 | Шоссе |
| США87 | Гусеница | 3306 | Шоссе |
| США88 | Гусеница | 3306Б | Шоссе |
| США89 | Гусеница | 3306С | Шоссе |
| УС90 | Гусеница | 3406 | Шоссе |
| УС91 | Гусеница | 3406Б | Шоссе |
| УС92 | Гусеница | 3406С | Шоссе |
| УС93 | Гусеница | 3046Е | Шоссе |
| УС94 | Гусеница | 3408 | Шоссе |
| УС95 | Гусеница | 3408Б | Шоссе |
| УС96 | Гусеница | 3408С | Шоссе |
| США97 | Гусеница | С7 | Шоссе |
| США98 | Гусеница | С10 | Шоссе |
| США99 | Гусеница | С11 | Шоссе |
| США100 | Гусеница | С12 | Шоссе |
| УС101 | Гусеница | С13 | Шоссе |
| УС102 | Гусеница | С15 | Шоссе |
| УС103 | Гусеница | С16 | Шоссе |
| УС104 | Гусеница | С18 | Шоссе |
Свяжитесь с нами по телефону
Позвоните нам по телефону 574-213-5555, чтобы узнать больше о наших восстановленных дизельных двигателях Caterpillar или запросить расценки.
Вы также можете связаться с нами, заполнив онлайн-форму.
Морские двигатели Caterpillar Развернуть
| Идентификатор листинга | Марка двигателя | Модель | Применение |
|---|---|---|---|
| УС105 | Гусеница | 3024 | Морской |
| УС106 | Гусеница | 3024С | Морской |
| УС107 | Гусеница | 3044 | Морской |
| УС108 | Гусеница | 3044С | Морской |
| УС109 | Гусеница | 3046 | Морской |
| УС110 | Гусеница | 3054 | Морской |
| УС111 | Гусеница | 3054Б | Морской |
| УС112 | Гусеница | 3054С | Морской |
| УС113 | Гусеница | 3054Е | Морской |
| УС114 | Гусеница | 3056 | Морской |
| УС115 | Гусеница | 3056Е | Морской |
| УС116 | Гусеница | 3114 | Морской |
| УС117 | Гусеница | 3116 | Морской |
| УС118 | Гусеница | 3126 | Морской |
| США119 | Гусеница | 3126Б | Морской |
| США120 | Гусеница | 3126Е | Морской |
| УС121 | Гусеница | 3176 | Морской |
| УС122 | Гусеница | 3176Б | Морской |
| УС123 | Гусеница | 3176С | Морской |
| УС124 | Гусеница | 3196 | Морской |
| УС125 | Гусеница | 3204 | Морской |
| УС126 | Гусеница | 3028 | Морской |
| УС127 | Гусеница | 3304 | Морской |
| УС128 | Гусеница | 3304Б | Морской |
| США129 | Гусеница | 3306 | Морской |
| УС130 | Гусеница | 3306Б | Морской |
| УС131 | Гусеница | 3306С | Морской |
| УС132 | Гусеница | 3406 | Морской |
| УС133 | Гусеница | 3406Б | Морской |
| УС134 | Гусеница | 3406С | Морской |
| УС135 | Гусеница | 3046Е | Морской |
| УС136 | Гусеница | 3408 | Морской |
| УС137 | Гусеница | 3408Б | Морской |
| УС138 | Гусеница | 3408С | Морской |
| УС139 | Гусеница | 3408Е | Морской |
| УС140 | Гусеница | 3412 | Морской |
| УС141 | Гусеница | 3412С | Морской |
| УС142 | Гусеница | 3412D | Морской |
| УС143 | Гусеница | 3412Е | Морской |
| УС144 | Гусеница | 3508 | Морской |
| УС145 | Гусеница | 3508Б | Морской |
| УС146 | Гусеница | 3512 | Морской |
| УС147 | Гусеница | 3512Б | Морской |
| УС148 | Гусеница | 3512С | Морской |
| УС149 | Гусеница | 3516 | Морской |
| США150 | Гусеница | 3516Б | Морской |
| УС151 | Гусеница | 3516С | Морской |
| УС152 | Гусеница | С0. 7 | Морской |
| УС153 | Гусеница | С1.1 | Морской |
| УС154 | Гусеница | С1.5 | Морской |
| УС155 | Гусеница | С1.6 | Морской |
| УС156 | Гусеница | С2.2 | Морской |
| УС157 | Гусеница | С3.3 | Морской |
| США158 | Гусеница | С4. 4 | Морской |
| США159 | Гусеница | С6.6 | Морской |
| США160 | Гусеница | С7 | Морской |
| УС161 | Гусеница | С9 | Морской |
| УС162 | Гусеница | С10 | Морской |
| США163 | Гусеница | С11 | Морской |
| УС164 | Гусеница | С12 | Морской |
| УС165 | Гусеница | С13 | Морской |
| УС166 | Гусеница | С15 | Морской |
| УС167 | Гусеница | С16 | Морской |
| УС168 | Гусеница | С18 | Морской |
| США169 | Гусеница | С27 | Морской |
| США170 | Гусеница | С30 | Морской |
| УС171 | Гусеница | С32 | Морской |
| УС172 | Гусеница | Д333 | Морской |
| УС173 | Гусеница | Д337 | Морской |
| УС174 | Гусеница | Д342 | Морской |
| УС175 | Гусеница | Д343 | Морской |
| УС176 | Гусеница | Д349 | Морской |
| УС177 | Гусеница | Д353 | Морской |
| УС178 | Гусеница | Д364 | Морской |
| США179 | Гусеница | Д375 | Морской |
| США180 | Гусеница | Д379 | Морской |
Свяжитесь с нами по телефону
Позвоните нам по телефону 574-213-5555, чтобы узнать больше о наших восстановленных дизельных двигателях Caterpillar или запросить расценки.
