Двигатель на редуктор: Мотор-редукторы | 0,06 — 300 кВт | 220 В/380 В

Мотор редукторы — где они используются и как работают?

Любой, кто когда-либо слышал о двигателях, используемых в промышленности, вероятно, слышал термин «мотор-редуктор». 

Мотор редуктор – это приводная машина, которая состоит из мотора и механического редуктора, объединенных в единый агрегат. 

Основное назначение мотор-редукторов — это, прежде всего, изменение скорости движущейся машины, изменение крутящего момента на выходном валу и передача привода. Чаще всего, это понижение скорости вращения вала и увеличение крутящего момента. 

Высокие скорости вращения и относительно низкие крутящие моменты — вот основные характеристики типичных электродвигателей. Однако для того, чтобы их можно было эффективно использовать в качестве привода в промышленности, их параметры иногда должны быть прямо противоположными. Для этого и используются мотор-редукторы. Благодаря своей компактной конструкции мотор-редуктор занимает в несколько (а иногда даже в десятки или около того) раз меньше места, чем «разнесенная» система привода.

История появления мотор-редуктора

Идея объединения двигателя и механического редуктора была запатентована в 1928 году дизайнером и предпринимателем из Брухзаля — Альбертом Обермозером. С тех пор мотор-редукторы постоянно совершенствовались. Были изобретены разные типы мотор-редукторов.

Как работает мотор-редуктор?

Принцип работы мотор редуктора аналогичен работе стандартного редукторного электропривода. Момент вращения двигателя передается на ведущую шестерню, фактически установленную на валу мотора. Благодаря зубчатому зацеплению, вращающий момент преобразуется одним или несколькими ведомыми элементами, которые в свою очередь оказывают воздействие на вал технологического механизма.

Наиболее распространенными мотор-редукторами являются:

• Цилиндрические
• Плоские
• Червячные
• Планетарные

Преимущества мотор-редукторов

Важнейшим преимуществом мотор-редукторов являются небольшие габариты и размещение почти всей системы привода машины в одном месте, в одном корпусе. Конструктору не нужно сосредотачиваться на выборе или проектировании отдельных компонентов, он только выбирает мотор-редуктор из каталога унифицированных моделей на основе заданных параметров. Также стоит отметить надежность этих агрегатов, качественное оборудование очень редко выходит из строя. При грамотной эксплуатации, гарантированный ресурс работы может составлять десятки тысяч часов

Применение мотор-редукторов

Данный тип устройств чаще всего используются в промышленности, на заводах и производственных цехах. Практически каждый привод конвейерной ленты, транспортирующей тяжелые предметы, использует двигатель в сочетании с редуктором. Потому что здесь необходимо четко указать, что устройство обычно выполнено неразборным, т.е. двигатель и редуктор имеют общий корпус. 

Хотя мотор-редукторы могут быть похожими внешне, часто они имеют разные параметры. Выбор подходящей модели зависит только от предпочтений покупателя. Чтобы оправдать все ожидания пользователя, производители мотор-редукторов могут изготавливать их по определенному заказу и индивидуально адаптируют к потребностям получателя. В результате заказчик получает продукт, который представляет собой оптимальное индивидуальное решение.

 

Подробно об электродвигателе

Электродвигатель — это асинхронная электрическая машина, работающая в двигательном режиме

Как правильно выбрать преобразователь частоты?

Преобразователь частоты (или частотник, или ПЧ) — это электротехническая система, которая позволяет плавно регулировать скорость вращения асинхронных электродвигателей. Со времен…

Электродвигатели

Электродвигатели широко используются в промышленности. Рынок электроприводов — один из самых динамично развивающихся. За прошедшие годы было разработано множество типов электродвиг…

NORD – редукторы и мотор-редукторы Nord Drivesystems

От пищевой промышленности до логистики

NORD выпускает три серии мотор-редукторов с высокими крутящими моментами на выходном валу и высоким КПД для самых разных применений в более чем 100 отраслях.

DuoDrive

---

• Мощность: 0,35 — 3,0 кВт
• Эффективность до 92%
• Компактная конструкция для промывки

перейти к продукции Конфигуратор продукции

Цилиндрические соосные мотор-редукторы

---

• Диапазон мощности: 0,12 — 160 кВт
• Крутящий момент: 10-26 000 Нм

перейти к продукции Конфигуратор продукции

Мотор-редукторы с параллельными валами

---

• Диапазон мощности: 0,12 — 200 кВт
• Крутящий момент: 110 — 100 000 Нм

перейти к продукции Конфигуратор продукции

Конические редукторы

---

• Диапазон мощности: 0,12 — 200 кВт
• Крутящий момент: 180 — 50 000 Нм

перейти к продукции Конфигуратор продукции

Червячные мотор-редукторы

---

• Диапазон мощности: 0,12 -15 кВт
• Крутящий момент: 30 — 2800 Нм

перейти к продукции Конфигуратор продукции

Регулирующий редуктор

---

• Диапазон мощности: 0,12 — 90 кВт
• Диапазон соотношения скоростей от i = 5. 00:1 до i = 3000.00:1
• Выпускается в шести размерах

перейти к продукции Конфигуратор продукции

Мотор-редукторы – от пищевой промышленности до логистики

NORD DRIVESYSTEMS производит мотор-редукторы, которые могут быть сконфигурированы практически для любого применения. Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы найти оптимальное решение для их потребностей. Миллионы мотор-редукторов NORD уже находят свое применение по всему миру и ежедневно обеспечивают наивысшую производительность в самых разных отраслях.

Наши мотор-редукторы не только очень продуктивные, но и отличаются высокой устойчивостью к осевым и радиальным нагрузкам. Благодаря нашей универсальной концепции редуктора пользователь выигрывает также от быстрого времени переналадки и упрощенного хранения на складе.

Хорошие аргументы в пользу мотор-редукторов NORD

• Производительность
  Редукторы обладают высокой устойчивостью к осевым и радиальным нагрузкам и добиваются высоких крутящих моментов до 100 000 Нм.
• Прочность
  Блочные корпуса отличаются высокой точностью, устойчивостью и прочностью.
• Гибкость
  По запросу мы поставляем все наши мотор-редукторы с тормозами и многими другими опциями.
• Модульное исполнение
  Благодаря модульному принципу исполнения вы можете комбинировать редуктор со всеми двигателями из ассортимента NORD.

Мотор-редукторы NORD: мощные, малошумные и гибкие Наши электродвигатели с редуктором достигают крутящих моментов до 100 000 Нм и передаточных отношений до 14 340,31:1. Приводы работают практически бесшумно, а регулирующий привод позволяет работать с переменной частотой вращения.

Вы хотите узнать об этом больше? Нажмите здесь

Эффективно и легко чистятся: мотор-редукторы для пищевой промышленности

Мотор-редукторы для оборудования в производстве продуктов питания должны быть гигиеничными и высокоэффективными, поскольку производственные процессы потребляют очень много энергии.

Поэтому наши плоские мотор-редукторы имеют не только гладкую поверхность, но и очень высокий КПД. Покупая мотор-редуктор NORD, вы извлекаете максимум из своего производственного оборудования!

Здесь вы можете прочитать больше о наших плоских мотор-редукторах

Мотор-редукторы для применения во внутрипроизводственной логистике

Во внутрипроизводственной логистике грузы зачастую должны транспортироваться на большие расстояния. Поэтому работа подъемно-транспортного оборудования очень энергоемкая и дорогостоящая. Наша система LogiDrive с 2-ступенчатым коническим редуктором и высокоэффективным синхронным двигателем IE4 значительно снижает ваши эксплуатационные расходы, например в центрах сортировки посылок-пакетов или в аэропортах.

Pololu — шаговые двигатели

NEMA	Шаговый двигатель	Напряжение Номинальное значение (В)	Ток номинал (А)	Свинец количество	Удерживающий момент (кг-см)	Выходной вал	Вес (г)	Размер (мм)	Цена
8	#1204 (СИ20СТх40-0604А)	3,9	0,6	4	0,18	4 мм D	60	20² × 30	28,95 $
	#2256 (SY20STh52-0804A)	4,3	0,8	4	0,30	4 мм D	80	20² × 42	34,95 $
11	#1205 (SY28STh42-0674A)	3,8	0,67	4	0,60	5 мм D	110	28² × 32	24,95 $
	#1206 (SY28STh55-0674A)	4,5	0,67	4	0,95	5 мм D	140	28² × 45	$30,95
14	#1207 (SY35ST26-0284A)	7,4	0,28	4	0,65	5 мм D	130	35² × 26	18,95 $
	#1208 (SY35ST28-0504A)	10	0,5	4	1,0	5 мм D	140	35² × 28	18,95 $
	#1209 (SY35ST36-1004A)	2,7	1,0	4	1,4	5 мм D	180	35² × 36	21,95 $
17	#2267 (SY42STh48-1684A)	2,8	1,7	4	3,7	5 мм D	285	42² × 38	21,95 $
	#2689 (SY42STh48-1684A)	2,8	1,7	4	3,7	Резьбовой стержень 18 см	355	42² × 38	60,95 $
	#2268 (SY42STh48-1684A)	2,8	1,7	4	3,7	Резьбовой стержень 28 см	385	42² × 38	65,95 $
	#2690 (SY42STh48-1684A)	2,8	1,7	4	3,7	Резьбовой стержень 38 см	415	42² × 38	72,95 $
	#1200 (SY42STh57-1206A)	4,0	1,2	6	3,2	5 мм D	350	42² × 48	26,95 $
	Блинчик #2298 (SS2421-5041)	3,5	1,0	4	0,85	5 мм круглый	70	42² × 11,6	74,95 $
	#2278 блин с энкодером (SS2421-50XE100)	3,5	1,0	4	0,85	5 мм круглый	105	42² × 24,5	243,95 $
	Блинчик #2296 (SS2422-5041)	5,4	1,0	4	1,9	5 мм круглый	140	42² × 18,6	74,95 $
	#2279 блин с энкодером (SS2422-50XE100)	5,4	1,0	4	1,9	5 мм круглый	165	42² × 31,5	243,95 $
23	#1476 (SY57STh51-1006A)	5,7	1,0	6	4,0	6,35 мм Г	450	56,4² × 41	35,95 $
	#1472 (SY57STH56-1006A)	7,4	1,0	6	9,0	6,35 мм Г	700	56,4² × 56	47,95 $
	#1473 (SY57STH56-2006A)	3,6	2,0 ​​	6	9,0	6,35 мм Г	700	56,4² × 56	47,95 $
	#1474 (SY57STH56-2804A)	2,5	2,8	4	13	6,35 мм Г	700	56,4² × 56	47,95 $
	#1477 (SY57STH76-1006A)	8,6	1,0	6	14	6,35 мм Г	1000	56,4² × 76	$59,95
	#1475 (SY57STH76-2006A)	4,5	2,0 ​​	6	14	6,35 мм Г	1000	56,4² × 76	$59,95
	#1478 (SY57STH76-2804A)	3,2	2,8	4	19	6,35 мм Г	1000	56,4² × 76	$59,95
–	#2294 миниатюрный (Ш3141-5541)	6,3	0,3	4	0,066	Круглый 4 мм	27	14² × 30	137,95 $
	#2295 миниатюрный (Ш3141-5511)	6,3	0,3	4	0,066	двойной круглый 4 мм	28	14² × 30	149,95 $
	Блинчик #2297 (SS2501-8040)	4,5	1,0	4	1,0	5 мм круглый	90	50² × 11	74,95 $
	Блинчик #2299 (SS2502-8040)	5,9	1,0	4	2,2	5 мм круглый	150	50² × 16	$87,95

Сравните все товары в этой категории

Товары в категории «Шаговые двигатели»

Этот небольшой гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 8 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 600 мА при напряжении 3,9 В, что обеспечивает удерживающий момент 180 г-см (2,5 унции на дюйм). При весе 60 г это один из самых маленьких шаговых двигателей, которые мы носим.

Этот небольшой гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 8 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 800 мА при напряжении 4,3 В, что обеспечивает удерживающий момент 300 г-см (4,2 унции на дюйм). При весе 80 г это один из самых маленьких шаговых двигателей, которые мы носим.

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 11 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 670 мА при напряжении 3,8 В, что обеспечивает удерживающий момент 600 г-см (8,3 унции на дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 11 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 670 мА при напряжении 4,5 В, что обеспечивает удерживающий момент 950 г-см (13 унций-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 14 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 280 мА при напряжении 7,4 В, что обеспечивает удерживающий момент 650 г·см (9унция-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 14 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 500 мА при 10 В, что обеспечивает удерживающий момент 1 кг·см (14 унций-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 14 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 1 А при напряжении 2,7 В, что обеспечивает удерживающий момент 1,4 кг·см (20 унций-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 17 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 1,7 А при напряжении 2,8 В, что обеспечивает удерживающий момент 3,7 кг·см (51 унция-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 17 имеет встроенный стержень с резьбой 18 см (7″) в качестве выходного вала, что превращает его в линейный привод, способный выполнять точное позиционирование без обратной связи. Входящая в комплект ходовая гайка имеет четыре монтажных отверстия и перемещается на 40 мкм (1,6 мил) за полный шаг; Более высокое разрешение может быть достигнуто с помощью микрошага. Шаговый двигатель имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот), и каждая фаза потребляет 1,7 А при 2,8 В, что обеспечивает удерживающий момент 3,7 кг·см (51 унция-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 17 имеет встроенный стержень с резьбой 28 см (11 дюймов) в качестве выходного вала, что превращает его в линейный привод, способный выполнять точное позиционирование без обратной связи. Входящая в комплект ходовая гайка имеет четыре монтажных отверстия и перемещается на 40 мкм (1,6 мил) за полный шаг; Более высокое разрешение может быть достигнуто с помощью микрошага. Шаговый двигатель имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот), и каждая фаза потребляет 1,7 А при 2,8 В, что обеспечивает удерживающий момент 3,7 кг·см (51 унция-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 17 имеет встроенный стержень с резьбой 38 см (15″) в качестве выходного вала, что превращает его в линейный привод, способный выполнять точное позиционирование без обратной связи. Входящая в комплект ходовая гайка имеет четыре монтажных отверстия и перемещается на 40 мкм (1,6 мил) за полный шаг; Более высокое разрешение может быть достигнуто с помощью микрошага. Шаговый двигатель имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот), и каждая фаза потребляет 1,7 А при 2,8 В, что обеспечивает удерживающий момент 3,7 кг·см (51 унция-дюйм).

Этот гибридный шаговый двигатель размера NEMA 17 может использоваться как униполярный или биполярный шаговый двигатель и имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 1,2 А при напряжении 4 В, что обеспечивает удерживающий момент 3,2 кг·см (44 унции-дюйм).

Этот гибридный шаговый двигатель размера NEMA 23 может использоваться как униполярный или биполярный шаговый двигатель и имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 1 А при напряжении 5,7 В, что обеспечивает удерживающий момент 4 кг·см (55 унций-дюйм).

Этот гибридный шаговый двигатель размера NEMA 23 может использоваться как униполярный или биполярный шаговый двигатель и имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 1 А при напряжении 7,4 В, что обеспечивает удерживающий момент 9кг-см (125 унций-дюйм).

Этот гибридный шаговый двигатель размера NEMA 23 может использоваться как униполярный или биполярный шаговый двигатель и имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 2 А при напряжении 3,6 В, что обеспечивает удерживающий момент 9 кг·см (125 унций-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 23 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 2,8 А при напряжении 2,5 В, что обеспечивает удерживающий момент 13 кг·см (180 унций-дюйм).

Этот гибридный шаговый двигатель размера NEMA 23 может использоваться как униполярный или биполярный шаговый двигатель и имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 1 А при напряжении 8,6 В, что обеспечивает удерживающий момент 14 кг·см (190 унций на дюйм).

Этот гибридный шаговый двигатель размера NEMA 23 может использоваться как униполярный или биполярный шаговый двигатель и имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 2 А при напряжении 4,5 В, что обеспечивает удерживающий момент 14 кг·см (190 унций-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 23 имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 2,8 А при напряжении 3,2 В, что обеспечивает удерживающий момент 19 кг·см (270 унций-дюйм).

Этот крошечный биполярный шаговый двигатель от Sanyo имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 300 мА при напряжении 6,3 В, что обеспечивает удерживающий момент 66 г·см (0,92 унции на дюйм). При весе всего 27 г это самый маленький шаговый двигатель, который мы носим.

Этот крошечный двухвальный биполярный шаговый двигатель от Sanyo имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Каждая фаза потребляет 300 мА при напряжении 6,3 В, что обеспечивает удерживающий момент 66 г-см (0,92 унции на дюйм). При весе 28 г это самый маленький шаговый двигатель, который мы носим.

Этот биполярный шаговый двигатель типа «блинчик» NEMA 17 от Sanyo имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Он обеспечивает удерживающий момент 850 г·см (12 унций на дюйм), а каждая фаза потребляет 1 А при напряжении 3,5 В. Плоский профиль этого шагового двигателя (18,6 мм, включая вал) позволяет использовать его там, где более традиционные шаговые двигатели не работают. двигатели были бы слишком громоздкими.

Этот биполярный шаговый двигатель размером NEMA 17 от Sanyo оснащен встроенным квадратурным энкодером с высоким разрешением (1000 P/R), который обеспечивает 4000 импульсов на оборот выходного вала при подсчете обоих фронтов обоих каналов. Сам шаговый двигатель имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот), и каждая фаза потребляет 1 А при напряжении 3,5 В, что обеспечивает удерживающий момент 0,85 кг·см (12 унций-дюйм).

Этот биполярный шаговый двигатель типа «блинчик» NEMA 17 от Sanyo имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Он обеспечивает удерживающий момент 1,9.кг-см (26 унций-дюйм), и каждая фаза потребляет 1 А при 5,4 В. Плоский профиль этого шагового двигателя (25,6 мм, включая вал) позволяет использовать его в местах, где более традиционные шаговые двигатели были бы слишком громоздкими.

Этот биполярный шаговый двигатель размером NEMA 17 от Sanyo оснащен встроенным квадратурным энкодером с высоким разрешением (1000 P/R), который обеспечивает 4000 импульсов на оборот выходного вала при подсчете обоих фронтов обоих каналов. Сам шаговый двигатель имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот), и каждая фаза потребляет 1 А при 5,4 В, что обеспечивает удерживающий момент 1,9кг-см (26 унций-дюйм).

Этот биполярный шаговый двигатель типа «блин» от Sanyo имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Он обеспечивает удерживающий момент 1 кг·см (14 унций-дюйм), и каждая фаза потребляет 1 А при 4,5 В. Плоский профиль этого шагового двигателя (16 мм, включая вал) позволяет использовать его в местах, где более традиционные шаговые двигатели двигатели были бы слишком громоздкими.

Этот биполярный шаговый двигатель типа «блин» от Sanyo имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот). Он обеспечивает удерживающий крутящий момент 2,2 кг·см (30 унций на дюйм), и каждая фаза потребляет 1 А при 5,9V. Плоский профиль этого шагового двигателя (21 мм, включая вал) позволяет использовать его в местах, где более традиционные шаговые двигатели были бы слишком громоздкими.

Pololu — линейные приводы

Линейные приводы ID, MD и LD с силой скольжения с ходом 6 дюймов рядом с соответствующими алюминиевыми и стальными монтажными кронштейнами.

У нас представлен широкий выбор линейных приводов Glideforce от Concentric International, от серии LD для легких условий эксплуатации до серии ID для промышленного применения. В таблице ниже показано наше полное предложение этих линейных приводов:

Привод Тип	Макс. Динамическая Нагрузка	Без нагрузки Скорость при 12 В	Максимальная нагрузка Скорость при 12 В	Ток Потребление при 12 В	Номинальный Ход Длина	С обратной связью	Без обратной связи
High Speed ​​ Light Duty (LD) 5:1	12 кгс [27 фунтов]	8,4 см/с [3,3″/с]	7,5 см/с [2,9″/с]	1,1 А – 3,4 А	2″	ГФ23-120502-3-65	ГФ23-120502-1-65
					4″	ГФ23-120504-3-65	ГФ23-120504-1-65
					6″	ГФ23-120506-3-65	ГФ23-120506-1-65
					8″	ГФ23-120508-3-65	ГФ23-120508-1-65
					10″	ГФ23-120510-3-65	ГФ23-120510-1-65
					12″	ГФ23-120512-3-65	ГФ23-120512-1-65
Легкий (LD) 5:1	15 кгс [34 фунта]	4,4 см/с [1,7″/с]	3,6 см/с [1,4″/с]	1,2 А – 3,2 А	2″	LACT2P-12V-05	LACT2-12V-05
					4″	LACT4P-12V-05	LACT4-12V-05
					6″	LACT6P-12V-05	LACT6-12V-05
					8″	LACT8P-12V-05	LACT8-12V-05
					10″	LACT10P-12V-05	LACT10-12V-05
					12″	LACT12P-12V-05	LACT12-12V-05
Легкий (LD) 10:1	25 кгс [55 фунтов]	2,8 см/с [1,1″/с]	2,3 см/с [0,9″/с]	1,2 А – 3,2 А	2″	LACT2P-12V-10	LACT2-12V-10
					4″	LACT4P-12V-10	LACT4-12V-10
					6″	LACT6P-12V-10	LACT6-12V-10
					8″	LACT8P-12V-10	LACT8-12V-10
					10″	LACT10P-12V-10	LACT10-12V-10
					12″	LACT12P-12V-10	LACT12-12V-10
Легкий (LD) 20:1	50 кгс [110 фунтов]	1,5 см/с [0,57″/с]	1,2 см/с [0,48″/с]	1,2 А – 3,2 А	2″	LACT2P-12V-20	LACT2-12V-20
					4″	LACT4P-12V-20	LACT4-12V-20
					6″	LACT6P-12V-20	LACT6-12V-20
					8″	LACT8P-12V-20	LACT8-12V-20
					10″	LACT10P-12V-20	LACT10-12V-20
					12″	LACT12P-12V-20	LACT12-12V-20
Среднетоннажный (MD)	100 кгс [225 фунтов]	1,5 см/с [0,58″/с]	1,0 см/с [0,41″/с]	1,1 А – 4,6 А	4″	МД122004-П	МД122004
					6″	МД122006-П	МД122006
					8″	МД122008-П	МД122008
					10″	МД122010-П	МД122010
					12″	МД122012-П	МД122012
Industrial-Duty (ID) с отверткой Acme	250 кгс [550 фунтов]	1,7 см/с [0,66″/с]	1,4 см/с [0,56″/с]	2,4 А – 13,2 А	4″	LACT4-500APL	ЛАКТ4-500АЛ
					6″	LACT6-500APL	ЛАКТ6-500АЛ
					8″	LACT8-500APL	ЛАКТ8-500АЛ
					12″	LACT12-500APL	ЛАКТ12-500АЛ
					18″	LACT18-500APL	ЛАКТ18-500АЛ
					24″	LACT24-500APL	ЛАКТ24-500АЛ
Industrial-Duty (внутренний диаметр) с шариковой винтовой передачей	450 кгс [1000 фунтов]	1,7 см/с [0,66″/с]	1,4 см/с [0,56″/с]	2,4 А – 13,2 А	4″	LACT4-1000BPL	LACT4-1000BL
					6″	LACT6-1000BPL	LACT6-1000BL
					8″	LACT8-1000BPL	LACT8-1000BL
					12″	LACT12-1000BPL	LACT12-1000BL
					18″	LACT18-1000BPL	LACT18-1000BL
					24″	LACT24-1000BPL	LACT24-1000BL

У нас также есть серия шаговых двигателей размера NEMA 17 со встроенными ходовыми винтами, которые можно использовать для изготовления линейных приводов (они не указаны в таблице выше, но вы можете найти их ниже).

Сравните все товары в этой категории

Подкатегории

---

Товары в категории «Линейные приводы»

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 17 имеет встроенный стержень с резьбой 18 см (7″) в качестве выходного вала, что превращает его в линейный привод, способный точное позиционирование без обратной связи. Входящая в комплект ходовая гайка имеет четыре монтажных отверстия и перемещается на 40 мкм (1,6 мил) за полный шаг; Более высокое разрешение может быть достигнуто с помощью микрошага. Шаговый двигатель имеет угол шага 1,8° (200 шагов/оборот), и каждая фаза потребляет 1,7 А при 2,8 В, что обеспечивает удерживающий момент 3,7 кг·см (51 унция-дюйм).

Этот гибридный биполярный шаговый двигатель размера NEMA 17 имеет встроенный стержень с резьбой 28 см (11 дюймов) в качестве выходного вала, что превращает его в линейный привод, способный выполнять точное позиционирование без обратной связи.