Двигатель шакман: SHACMAN — Двигатели — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

SHACMAN — Двигатели

ООО «Вэйчай» (Weichai Power) входит в рейтинг 500 лучших предприятий Китая. Weichai является брендом №1 в Китае в области производства двигателей высокой мощности. Компания применяет передовые ресурсосберегающие технологии обеспечения экологической безопасности в области производства двигателей. Продукция производства компании Вэйчай занимает 80% доли рынка двигателей для тяжелых грузовиков массой более 15 т. Продукция предприятия была удостоена почетного звания «Знаменитый бренд Китая».

Модель	WP10.336E40	WP12.336N	WP12.375E40	WP12.375N
Завод	WEICHAI
Мощность (л. с)	336	336	375	375
Количество и расположение цилиндров	6 цилиндров, рядное
Тип двигателя	четырехтактный дизель с турбонаддувом,
Рабочий объем (cm³)	9726	9726	11596	11596
Степень сжатия	17	17	17	17
Масимальная мощность, кВт (мин^-1)	247(1900)	247(1900)	316(1900)	276(1900)
Макс. крутящии момент, Н.м. (мин-1)	1500(1200…1500)	1500(1200…1500)	2060(1000…1400)	1800(1000…1400)
ТНВД и форсунки	BOSCH	BOSCH	BOSCH	BOSCH
Система питания и выпуска	непосредственный впрыск топлива с общей рампой, воздушный фильтр маркой Fleetguard, с одним глушителем со встроенным нейтрализатором и система селективной каталитической очистки (SCR)

Модель	WP12NG380E40	WP12. 430E40	WP12.430N
Завод	WEICHAI
Мощность (л.с)	380	380	430
Количество и расположение цилиндров	6 цилиндров, рядное
Тип двигателя	четырехтактный дизель с турбонаддувом,
Рабочий объем (cm³)	11596	11596	11596
Степень сжатия	11. 6	17	17
Масимальная мощность, кВт (мин^-1)	280(2200)	316(1900)	316(1900)
Макс. крутящии момент, Н.м. (мин-1)	1500(1400-1600)	2060(1000…1400)	2060(1000-1400)
ТНВД и форсунки	BOSCH	BOSCH	BOSCH
Система питания и выпуска	непосредственный впрыск топлива с общей рампой, воздушный фильтр маркой Fleetguard, с одним глушителем со встроенным нейтрализатором и система селективной каталитической очистки (SCR)

Американская компания Камминз (Cummins) входит в рейтинг 500 лучших предприятий мира, обладает передовыми технологиями в области производства 11-литровых двигателей с электронным управлением серии ISM. Завод «Камминз-Сиань» был создан американской компанией «Камминз» и ООО «Автомобильной группой Шааньси», при долевом участии 50 на 50%. Предприятие наравне с другими заводами Камминз по всему миру производит двигателя с электронным управлением серии ISM.

Модель	ISM11E4 345	ISM11E4 385	ISM11E4 420	ISM11E4 440
Завод	CUMMINS	CUMMINS	CUMMINS	CUMMINS
Мощность (л. с)	345	385	420	440
Количество и расположение цилиндров	6 цилиндров, рядное
Тип двигателя	четырехтактный дизель с турбонаддувом,
Рабочий объем (cm³)	10800	10824	10824	10824
Степень сжатия	16. 2	16.2	16.2	16.2
Масимальная мощность, кВт (мин^-1)	250(1900)	280(1900)	301(1900)	318(1900)
Макс. крутящии момент, Н.м. (мин-1)	1678(1200)	1825(1200)	1980(1200)	2080(1200…1300)
ТНВД и форсунки	CUMMINS	CUMMINS	CUMMINS	CUMMINS
Система питания и выпуска	непосредственный впрыск топлива с общей рампой, воздушный фильтр маркой Fleetguard, с одним глушителем со встроенным нейтрализатором и система селективной каталитической очистки (SCR)

Hamper was here. Javascript is required to use OS Responsive Image Gallery OS Responsive Image Gallery is free simple and easy Responsive Image Gallery Joomla module with drag and drop feature, OS Responsive Image Gallery has free and premium version

Самосвал SHACMAN ШАКМАН X3000 8х4 SX33186V366 430 л.с.

Эксперт №1 по китайской спецтехнике

+7 (499) 499-8208

Москва

+7 (423) 249-2811

Владивосток

(Москва) 8.00-20.00 пн-вс

Отправить заявку

> > Shacman 8×4 SX33186V366 X3000

В наличии

Cуперцена

Суперлизинг

Самая передовая кабина Шакман X3000 из линейки Shacman на российском рынке. Система проектирования электрики от Volvo, мощный двигатель Weichai с горным ретардером и круиз-контроль.
Производство: Shaanxi Shacman.

Колесная
формула

8х4

Кабина

X3000

Двигатель

Weichai
Eвро 5

Мощность
двигателя

430 л.с.

Грузо-
подъемность

41 000 кг

Объем кузова

35 м³

Самосвал SHACMAN (ШАКМАН, ШАХМАН) 8х4 SX33186V366 X3000 для жестких условий эксплуатации. Четырехосный Шакман произведен по технологии изготовления кабины MAN X3000 и шасси MAN.
‍
Грузовик Shacman специально разработан для дорожно-строительных и карьерных работ, отличается повышенной надежностью и подходит для эксплуатации в любых климатических условиях, что делает его настоящим бестселлером.

Купить Шакман X3000 можно из наличия или под заказ по спеццене.

SHACMAN X3000 SX33186V366

Гарантия: 12 мес. или 75 000 км (двигатель, коробка передач, гидравлика).

Экспортный вариант для территории РФ.

C учетом таможенной очистки, утилизационного
сбора и НДС.

В наличии в 2 городах РФ.

в лизинг

390 846 р. /мес.*

с учетом экономии**

7 154 536 р.

аванс 15%: 1 320 000 р. / 24 мес. / %

купить

8 800 000 р.

ПОД ЗАКАЗ (60 кал. дней)

8 450 000 р.

Подробнее о лизингеУточнить цену

Технические характеристики Шакман

Основные технические характеристики

Год выпуска
2022
Цвет кабины
Золотой / Синий / Красный / Зеленый
Цвет кузова
Серый
Колесная формула
8х4
Объем кузова, м³
35
Толщина стального листа днища / бок. стенки, мм
8 / 6
Емкость топливного бака, л
500
Материал топливного бака
Алюминий
Максимальная скорость, не менее, км/ч
80
Угол въезда / съезда, °
28 / 26
Минимальный дорожный просвет, мм
300
Минимальный радиус разворота, м
≤ 24
Максимальный преодолеваемый уклон, %
≤ 28
Грузоподъемность, кг
41 000
Расположение гидроцилиндра
Переднее

Весовые характеристики самосвала

Снаряженная масса, кг
19 500
Распределение полной массы по осям
на переднюю ось, кг
9 500 (MAN)
на заднюю ось, кг
16 000 х 2 (MAN)

Двигатель

Производитель
WEICHAI
Модель
WP12. 430E50
Экологический стандарт
Евро V
Расположение
Продольно, спереди
Количество цилиндров / расположение
6 / Рядное
Мощность, кВт / л.с. (об./мин.)
316 / 430 л.с. (1900)
Рабочий объем, л
11,596
Средний расход топлива, л / 100 км
25-28
Топливный насос внутреннего давления
Bosch
Прочее
Система селективной каталитической очистки (SCR)

Кабина

Модель
X3000 D’long
Тип
Утепленная, усиленная отопительная система, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество спальных мест
Одно
Подвеска
Гидравлическая 4-х точечная
Расположение
Над двигателем
Система вентиляции
Климат-контроль
Прочее
Электростеклоподъемники, электроподогрев зеркал, центральный замок, круиз-контроль

Коробка передач

Марка
Fast Fuller
Модель
12JSD200TA-B+КОМ QH50
Тип
Механическая, 12-ти ступенчатая
Количество передач
12 передних и 2 задние
Передаточные числа на передачах
I
12. 10
II
9.41
III
7.31
IV
5.71
VI
3.48
VII
2.71
VIII
2.11
IX
1.64
XI
1.00
XII
0.78
3x
11.56/2.59

Сцепление

Тип
Фрикционное, сухое однодисковое с диафрагменной пружиной
Привод
Гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр накладок, мм
430

Мосты

Передняя ось, Т
9,5 (MAN)
Тормозная система
Тормозные барабаны
Задняя ось, Т
16 х 2 (MAN)
Главная передача
Двойная, разнесенная
Блокировки
Двухступенчатый замедлитель с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала
Передаточное число
5.26

Подвеска

Передняя
Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя
Рессорная, зависимая, с реактивными штангами, колесные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом

Рулевое управление

Тормозная система

Рабочая
Пневматическая двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмама барабанного типа
Стояночная
Пружинная энергоаккумуляторная
Запасная
Стояночная тормозная система
Вспомогательная
Моторный тормоз-замедлитель
ABS
WABCO

Кузов

Марка
CIMC
Толщина днища, мм
8
Толщина боковой стенки, мм
6
Подогрев от выхлопных газов
Дно и борта кузова
Система подъема
Гидросистема HYVA

Шины

Марка
Triangle / LingLong
Тип
Радиальные, металлокордовые
Радиус
315/80R22. 5, двускатная ошиновка
Количество, шт.
13

Размеры

Размеры самосвала (Д х Ш х В), мм
9750 х 2500 х 3450
Размеры платформы (Д х Ш х В), мм
7600 х 2300 х 1500 + 500
База, мм
1800 + 3575 + 1400
Передняя колея колес, мм
2030
Задняя колея колес, мм
1860

Электрооборудование

Генератор переменного тока, В / кВт, А
28 / 2.2, 80
Аккумулятор, Ач
180, для эксплуатации в условиях низкой температуры
Стартер, В / кВт
24 / 6.2

Официальная предпродажная
подготовка

В официальном сервисном центре Shacman:

Шприцевание (точечная смазка)
Протяжка узлов и соединений
Проверка всех уровней жидкостей
Проверка электрики

Высший стандарт обслуживания

4,9

Рейтинг качества обслуживания клиентов

Вы можете поручить нам любую задачу (например, найти лизинг под ваши требования), а также обратиться с любым вопросом после покупки. Мы всегда рады помочь.

Непревзойденная надежность Shacman

Проверено 500+ нашими клиентами.
Меньше часов в сервисе = больше эффективных часов работы без потерь упущенной прибыли.

Дополнительная выгода
20 000 р.

Мы уже отключили мочевину на всех наших машинах для вашего удобства.
Без дополнительной платы.

Занимайтесь бизнесом.

Всю бумажную волокиту берем на себя.

Лизинг — не проблема!

Мы сами соберем предложения от 7 ведущих лизинговых компаний всего по 2-м документам и пришлем их вам на почту. Просто расскажите нам, что для вас важно: минимальный аванс, минимальная переплата или начать вносить платежи только через 3 месяца после покупки. Все это возможно.

Купить Shacman 8х4 SX33186V366 Х3000 за 8 800 000 р. в лизинг:

Минимальный аванс

Срок лизинга
24 мес.
Авансовый платеж
15% = 1 320 000 р.
Удорожание в год
инд. %
Ежемесячный платеж
390 846 р.
Итоговые затраты**
7 154 536 р.

Комфортный лизинг

Срок лизинга
36 мес.
Авансовый платеж
35% = 3 080 000 р.
Удорожание в год
инд. %
Ежемесячный платеж
217 752 р.
Итоговые затраты**
7 300 382 р.

Минимальная переплата

Срок лизинга
12 мес.
Авансовый платеж
49% = 4 224 000 р.
Удорожание в год
инд. %
Ежемесячный платеж
428 928 р.
Итоговые затраты**
6 268 424 р.

* Представленные расчеты не являются публичной офертой.
** При приобретении спецтехники в лизинг с учетом возврата НДС и экономии по налогу на прибыль.
*** Спецтехника не обременена залогом в пользу банков-кредиторов и ставится на учет в ГИБДД получателем лизинга, т. е. ПТС остается у вас.

Оставьте заявку или позвоните нам, и через 5 дней у вас будет новый самосвал

Рассчитать лизинг

8 499 499 8202

Китай Shacman Engine, Shacman Engine Производители, Поставщики, Цена

Китай Shacman Engine, Shacman Engine Производители, Поставщики, Цена | Сделано в Китае.com

Характеристики продукта

Минимальный заказ

Поиск внутри

Цилиндр

Ход

Характеристики компании

Тип элемента

Бриллиантовый член
Золотой участник
Проверенный поставщик

Тип бизнеса

Возможности НИОКР

Город

Цзинань (31 149)
Суйчжоу (9,326)
Ухань (7048)
Циндао (6719)
Шанхай (3352)
Сиань (1831)
Чанчунь (1531)
Цзинин (1506)
Вэйфан (1419)
Чжэнчжоу (1358)
Подробнее

Режиссер «ВандаВижн» Мэтт Шакман рассказывает о постах и визуальных эффектах

Автор: Иэн Блэр , вдохновенная и изобретательная смесь классического телевидения и MCU. Шоу знаменует собой первый сериал Marvel Studios для Disney+, а также его первое путешествие в мир ситкомов — конечно, с изюминкой Marvel.

(слева направо): Режиссер Мэтт Шакман, режиссер Элизабет Олсен и Пол Беттани. сюрреалистичная, постоянно развивающаяся альтернативная вселенная, искусно смоделированная по мотивам различных ситкомов разных эпох. Он начинается в стиле черно-белых шоу 1950-х годов и движется через десятилетия, обновляя все, от костюмов и декораций до визуального языка и визуальных эффектов.

«Это смесь классических ситкомов и крупномасштабных боевиков Marvel», — говорит режиссер/постановщик Мэтт Шакман, снявший все девять эпизодов. «Я думаю, это очень мило, что первое потоковое шоу от Marvel Studios — производителя огромных блокбастеров — действительно является любовным письмом в историю телевидения».

Я разговаривал с Шакманом, в чьих заслугах «Игра престолов», «Великий » (за который он был номинирован на премию «Эмми») и «В Филадельфии всегда солнечно », о публикации, визуальных эффектах и создании шоу с творческой командой, в которую входили DP Джесс Холл, ASC, BSC; художник-постановщик Марк Уортингтон; и супервайзер визуальных эффектов Тара Демарко.

Какие были большие технические трудности при постановке шоу?
Чтобы сделать все шоу идеально, мы провели много исследований в области освещения, камер, объективов, а также костюмов и стилей игры. Итак, мы посмотрели много эпизодов старых комедийных сериалов, а затем очень точно определили палитру для каждой эпохи. Затем, по мере того, как мы проходили через эти эпохи, менялся производственный дизайн, реквизит, автомобили и так далее, и мы все очень тесно сотрудничали с командами по визуальным эффектам и спецэффектам.

Поскольку это был огромный объем производства, мы сразу же приступили к постам и визуальным эффектам, так как они были ключевой частью каждого эпизода. Например, когда вещи летали по воздуху в эпоху 50-х или 60-х, мы использовали прыжки и провода, как раньше. И мы замораживали Элизабет, заставляли ее дублер копировать точное положение, пока она убегала переодеваться, затем она возвращалась и стояла в той же позе. Вот как она волшебным образом перевоплощалась из платья в платье, именно так они и делали это на 9-й неделе. 0060 Заколдованный. Затем мы использовали визуальные эффекты, чтобы убрать провода и сгладить переходы.

Итак, для первых нескольких эпизодов это была отличная смесь старомодных эффектов и новейших технологий. Затем, по мере развития сюжета, визуальные эффекты становились все более и более сложными и важными. Итак, к Эпизоду 6, когда Вижен распадается, у нас было Родео, создающий эти удивительные эффекты на его коже, а также на Хексе, который извлекает из него биты — все, от моделирования частиц до эффектов смазывания [созданных с помощью таких инструментов, как Houdini, Katana, Maya , Арнольд и Мари].

Можете ли вы рассказать о работе с оператором-постановщиком Джесс Холл, чтобы получить разные образы?
Мы начали в Pinewood Studios в Атланте и сняли две трети, но потом нам пришлось прерваться из-за COVID. В итоге мы заняли последнее третье место в Лос-Анджелесе. Мы снимали все это на ARRI Alexa, потому что она создает такое красивое изображение, и мы знали, что будем снимать разные эпохи, часто в один и тот же день, в плохую погоду, поэтому не было смысла постоянно менять настройку камеры.

Затем мы добавили множество старинных линз и фильтров, и в итоге Джесс использовал около 50 различных линз, в том числе некоторые из них были модифицированы под его нужды. Соотношение сторон также было важно, поэтому мы использовали 4:3 для старых шоу, а затем постепенно перешли на 16:9.. Тогда есть реальный мир снаружи, который должен был казаться очень реальным, с настоящей погодой. Поэтому мы специально использовали тот же набор линз Ultra Panatar из Avengers: Infinity War и Endgame , чтобы обеспечить преемственность. Это также подчеркнуло контраст, когда мы прыгнули в идеальный мир ситкомов .

Для освещения мы использовали винтажные вольфрамовые лампы для первых шоу, а затем перешли на светодиоды. Пост также имел решающее значение с точки зрения внешнего вида, и у нас была потрясающая команда по цвету в Marvel, которая набирала внешний вид для каждой эпохи и того, сколько зернистости мы хотели. Главной целью было всегда быть как можно более аутентичным, поэтому мы сняли первые два эпизода в черно-белом цвете, а первый — перед живой аудиторией в студии. Черно-белые изображения начала 50-х имеют оттенок сепии, в то время как черно-белые изображения 60-х имеют больше оттенков серого.

Расскажите о почте. Где ты это сделал?
Мы выполнили монтаж, отделку и окраску в Marvel, а весь звук — в Skywalker.

Над сериалом работало три редактора – Зин Бейкер, Нона Ходай и Тим Рош. Как это сработало?
Я много работал с Тимом над сериалом В Филадельфии всегда солнечно , а Зин и Нона снимались во всем — от больших фильмов о супергероях до комедии и драмы. Все они принесли так много опыта, а также различные сильные стороны, в которых нуждался этот сериал, поскольку он так много прыгает от комедии к драме, от периода к настоящему. Это было верно для всей команды.

Каждый из них получил очки в трех эпизодах каждый, но когда разразился COVID и наш график публикаций стал очень плотным, они все прыгали, чтобы помочь с любыми проблемами. Я бы сказал, что основные проблемы редактирования заключались в том, чтобы иметь дело со всеми быстро меняющимися тонами, стилями и ритмами, а также с включением всех визуальных эффектов.

Много визуальных эффектов. Можете ли вы рассказать о работе с супервайзером VFX Тарой Демарко, которая долгое время работала в The Mill?
VFX играют огромную роль, и у нас было более 3000 снимков и более 20 поставщиков, включая ILM, Digital Domain, Rodeo, MARZ, Luma, Weta, Screen Scene и других. Тара участвовала в каждом разговоре, так как визуальные эффекты оказали широкое влияние на все: от кинематографии до производственного дизайна и монтажа — и даже на костюмы и грим. Например, нам нужно было выяснить, как Vision будет выглядеть в черно-белом режиме, и после многих тестов выяснилось, что красный — не лучший цвет. Так что он на самом деле синий в тех ранних эпизодах, и вы никогда не узнаете. Тара была одним из самых занятых людей на всем шоу.

И у вас нет такой роскоши, как более продолжительный график, как в кино.
Именно так, так что вы должны быть очень хорошо подготовлены. У меня было три художника по раскадровке, и мы очень тесно сотрудничали с The Third Floor, чтобы сделать предварительную анимацию из моих раскадровок, а затем мы ее доработали, и это послужило руководством на всех производственных встречах, когда мы начали чистить луковицу и вычислять как сделать каждый выстрел. Затем мы сделали много поствизов с Третьим этажом, так как невозможно знать, что у вас есть, не имея приблизительного представления о визуальных эффектах, которые в конечном итоге будут там, и это может быть чрезвычайно полезно для сокращения времени, необходимого для Поставщики визуальных эффектов, которые воплотят последовательность в жизнь. Это означает меньше вопросов и меньше исследований и разработок, и это отличный инструмент для очень гладкой публикации.

Что насчет DI?
Эван Джейкобс руководит совершенно новым отделом цвета в Marvel, а колорист Мэтт Уотсон, который работал над многими проектами Marvel, недавно присоединился к команде на постоянной основе. Они потрясающие и у них такой отличный визуальный глаз. Они очень тесно сотрудничали с Тарой, Джесс и мной, создавая множество разных образов, чтобы каждая эпоха была суперспецифичной, точной для эпохи и визуально интересной.

Вся эта работа началась еще до того, как мы начали снимать, и продолжалась на протяжении всего процесса производства и монтажа.

Строительная большегрузная техника для бизнеса

Двигатель шакман: SHACMAN — Двигатели

SHACMAN — Двигатели

Самосвал SHACMAN ШАКМАН X3000 8х4 SX33186V366 430 л.с.

Технические характеристики Шакман

Занимайтесь бизнесом.

Похожие модели

Китай Shacman Engine, Shacman Engine Производители, Поставщики, Цена

Режиссер «ВандаВижн» Мэтт Шакман рассказывает о постах и визуальных эффектах

About the author

Добавить комментарий Отменить ответ

SHACMAN — Двигатели

Самосвал SHACMAN ШАКМАН X3000 8х4 SX33186V366 430 л.с.

Технические характеристики Шакман

Занимайтесь бизнесом.

Похожие модели

Китай Shacman Engine, Shacman Engine Производители, Поставщики, Цена

Режиссер «ВандаВижн» Мэтт Шакман рассказывает о постах и ​​визуальных эффектах

About the author

Related Posts

Добавить комментарий Отменить ответ

Режиссер «ВандаВижн» Мэтт Шакман рассказывает о постах и визуальных эффектах