Двигатель умз 4216 технические характеристики: Технические характеристики моделей двигателя УМЗ-4216 и УМЗ-4213 и их систем

Технические характеристики моделей двигателя УМЗ-4216 и УМЗ-4213 и их систем

Наименование показателей	Модификация, исполнение двигателя
	4213–40,4213–50	4216
Тип двигателя	Бензиновый, с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием (КМПСУД)
Число и расположение цилиндров	Четыре, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	100×92
Рабочий объем, л	2,89
Степень сжатия	8,8
Порядок работы цилиндров	1–2–4–3
Максимальная мощность брутто, кВт (л. с.)	86 (117)	90,5 (123)
Система выпуска отработавших газов в комплектации брутто	Ненастроенная	Настроенная
Максимальная мощность нетто, кВт (л.с.)	78,7 (107)
Максимальный крутящий момент брутто, Н×м (кгс×м)	226 (23)	235 (24)
Максимальный крутящий момент нетто, Н×м (кгс×м)	221 (22,5)
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1	3000–3500	2200–2500
Номинальная частота вращения, мин-1	4000
Минимальная частота вращения холостого хода, мин-1	700+50	800+50
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт×ч (г/л. с.× ч)	269,3 (198)
Расход масла на угар, % от расхода топлива, не более	0,2
Система питания топливом	распределенный впрыск бензина
Топливо	бензин автомобильный неэтилированный марок «Регуляр -92» ГОСТ
основное:	Р 51105 и «Регуляр Евро-92» ГОСТ Р 51866.
дублирующие:	«Премиум-95» ГОСТ Р 51105 и «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866
Система смазки	Комбинированная: под давлением и разбрызгиванием
Емкость маслосистемы, без емкости маслорадиатора, л	5,8
Система вентиляции картера	Закрытая, принудительная с регулятором разрежения в картере
Система охлаждения	Жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость	ТОСОЛ а-40М или А-65М ТУ 6–02–751 или ОЖ-40, ОЖ-65 ГОСТ 28084
Емкость системы охлаждения без емкости радиатора охлаждения, л	3,5
Масса незаправленного двигателя в комплектации с электрооборудованием и сцеплением, кг	170	172
Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены корпусом (массой)
Номинальное напряжение, В	12

Двигатель УМЗ 4216: характеристики, особенности, тюнинг

Двигатель УМЗ 4216 разрабатывался на Ульяновском моторном заводе. Силовой агрегат разрабатывался на основании ЗМЗ 402, только имеет инжекторную систему впрыска. Изменений особых силовой агрегат не притерпел.

Технические характеристики и описание

Несмотря на высокий расход, двигатель 4216 полюбился многим автомобилистам. Мотор был разработан на базе классической версии движка 421. Основой данного силового агрегата стал ЗМЗ 402. Изменения внесены только незначительные. По большому счёту устройство ДВС осталось неизменным.

Так, в моторе вместо обычной ненадёжной сальниковой набивки установлен сальник коленчатого вала, а вот гидрокомпенсаторы, как на аналогах — не установлены, поэтому приходится регулировать клапана каждые 10 000 км пробега.

Итак, рассмотрим, основные характеристики двигателя УМЗ 4216, а также устройство работы:

Наименование	Описание
Производитель	УМЗ
Объем	2,9 литра (2890 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Мощность	117 л.с.
Расход топлива	10,5 л/100 км
Диаметр цилиндра	100 мм
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Эконорма	Евро-4

Техническое обслуживание

Как правильно проводится обслуживание на двигателе УМЗ 421? Согласно заводских данных и технических карт, распишем, как проводиться ТО для 4216. Техническое обслуживание силового агрегата проводится каждые 10 тыс.  км пробега для эксплуатации на бензине, и 8-9 тыс. км — при наличие газовой установки:

• ТО-0. 1000 км: замена масла и масляного фильтра.
• 10000 км: замена масла, маслянного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра тонкой очистки топлива, регулировка зазора клапанов.
• 20000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра.
• 30000 км: замена масла, маслянного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра тонкой очистки топлива.
• 40000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена ремня ГРМ и генератора.
• 50000 км и последующие: замена масла и масляного фильтра. Каждые 20000 км меняется — топливный и воздушный фильтр, регулируются клапана. Каждые 40000 км пробега — замена ремня ГРМ.

Ремонт и основные проблемы

Двигатель УМЗ 4216 и его модификации достаточно легко поддаются ремонту даже в самом худшем техническом состоянии. Так, проводится переборка силового агрегата, головки блока и замена расходных элементов. Сам процесс ремонта проводится поэтапно, как и для любого силового агрегата. Итак, рассмотрим, поэтапный процесс капитального ремонта УМЗ 4216.

Разборка

На данном этапе разбирается ДВС полностью, а именно демонтируется головка блока, снимается поддон и все детали разбираются. Для данного типа моторов процесс дефектовка проводиться в процессе разборки. Сюда не входят только промеры блока цилиндров, опрессовка головки, а также замер коленчатого вала.

Диагностические операции

На данном этапе проводятся работы по определению твёрдости и толщины шеек коленвала, а также его ремонтопригодности. Так, если деталь можно отремонтировать, то определяется размер шеек и изделие отдаётся на последующую обработку. То же самое ждёт и блок цилиндров. Гильзы промеряются, и определяется ремонтный размер поршней.

Опрессовка ГБЦ УМЗ 4216 инжектор — это процесс определения наличия трещин в корпусе. На головке закрываются все отверстия, кроме впускного для охлаждающей жидкости, в которое подаётся горячая вода или керосин.

Далее, специалист смотрит, есть ли протеки и трещины. Если нет, то ГБЦ отправляется на ремонт, а если есть — то все дефекты необходимо заварить. Поскольку деталь сделана с алюминия, то применяется аргонная сварка.

В гаражных условиях, для заделывания отверстий в корпусе силового агрегата, автомобилисты пользуются холодной сваркой.

Расточка

Блок цилиндров и коленчатый вал подвергаются расточке. Если цилиндры уже вышли с ремонтного размера, то устанавливаются гильзы стандартного диаметра 100 мм. Для блока цилиндров характерным становиться хонинговка — это один из процессов расточки цилиндров блока при помощи специального станка.

Коленчатый вал растачивается на специальном агрегате, при помощи высоких оборотов и камня, который полирует шейки.

Работы по ГБЦ

Головка блока цилиндров также поддаётся переборке. Так, зачастую меняются клапана, седла, сальники и манжеты. Неоднократно специалистам приходится заменять направляющие втулки клапанов.

С развитием современной технологии ремонта, для УМЗ 4216 можно применить гильзовку технологией k-line. Для этого применяются бронзовые втулки размером 11 мм.

На сегодняшний день, достаточно часто встречается замена распределительного вала. Это связано с тем, что двигателям по 20-30 лет и эта деталь уже несколько раз изнашивалась. Поэтому при проведении ремонта ГБЦ на эту деталь стоит обратить особое внимание.

При необходимости рабочая поверхность головки блока шлифуется.

Сборка

Сборочные операции проводятся на специальном стенде. Все детали устанавливаются в той же последовательности, что и разбирались. Так, замене, зачастую, поддаются масляный и водяной насос, устанавливается новый комплект прокладок.

Вывод

Как видно двигатель УМЗ 4216 стал более надёжным, чем его предшественник УМЗ 4213. Обслуживания и ремонт силового агрегата проводится достаточно легко. Капитальный ремонт, лучше всего, проводить в условиях автосервиса.

Технические характеристики двигателя УМЗ-4216

Статья обновлена 17.03.2019

Газель – это целое семейство лёгких коммерческих автомобилей. Появившись на свет 1994 году, оно спасло завод ГАЗ от банкротства, когда вся страна переживала очень непростое время. Машина многократно модернизировалась и впоследствии получила приставку «Бизнес». Первоначально под капотом всех газелей находились двигатели Заволжского моторного завода. Но позже состоялся переход на моторы из Ульяновска. Это связано с тем, что ЗМЗ принадлежит конкурентам – ОАО Соллерс, тогда как и ГАЗ и УМЗ входят в единый холдинг «Группа ГАЗ». Для Газелей ульяновцы выпускают моторы семейства 4216. Технические характеристики двигателя 4216 УМЗ время от времени несколько изменяет. Это связано с постоянными модернизациями.

Содержание:

• Двигатель УМЗ-4216
  • Технические характеристики
  • Устройство двигателя
• Заключение

Двигатель УМЗ-4216

Это современный бензиновый мотор, который отвечает экологическим требованиям стандарта евро 4. Среди основных преимуществ:

• хорошая тяга на «низах», что особенно важно для Газели. Ведь немало этих машин работают внутри города, например, развозят товары – и крутящий момент в таком случае водителю просто необходим;
• сбалансированный набор технических характеристик, подобранный специально для таких автомобилей, как Газель. Ведь специалисты ГАЗа и УМЗ работают бок о бок, поскольку на сборочный конвейер эти моторы поставляются только в Нижний Новгород – и никуда более;
• простота ремонта и обслуживания.

Двигатель УМЗ 4216

Сперва, правда, водители и сотрудники сервисов восприняли новичка «в штыки» — они просто за много лет уже привыкли к двигателям ЗМЗ и не хотели с ними расставаться. Но это пришлось сделать, ведь новую Газель Бизнес с ЗМЗ не купить. Поэтому конструкцию ульяновского агрегата постепенно изучили все, кто с этими двигателями сталкивается в работе. Были определены как сильные, так и слабые стороны. Завод-производитель не остался в стороне. Он внимательно собирает жалобы и дорабатывает свою продукцию, если это возможно в конкретном случае.

Технические характеристики

Рассмотрим характеристики:

• тип системы питания – инжектор. «Карбюраторники» давно не производят, в первую очередь из-за того, что на них невозможно достичь современных экологических норм, каковые сейчас обязательны к исполнению всеми производителями;
• рабочий объём – 2.89 литра;
• количество цилиндров – 4. Они располагаются в ряд;
• максимальная мощность – 107 л.с. Форсировка по современным меркам невысока, однако надёжность в данном случае значительно важнее. Да и для Газели такого уровня мощности вполне достаточно;
• тип охлаждения – жидкостное (с помощью воды или антифриза).
• потребляемое топливо – бензин А-92. Но допускается использовать более дорогой «95й». Кроме того, есть заводская версия, работающая на пропан-бутановой смеси. Её устанавливают под капот любых версий газели Бизнес, включая бортовой грузовик ГАЗ 3302 и цельнометаллический фургон ГАЗ 2705;
• общий вес в так называемой «первой комплектации» (со всем навесным оборудованием, включая стартер, генератор и т.д.) — 177 кг.

Паспортный расход топлива Газели Бизнес с мотором УМЗ составляет около 10-12 литров на «сотню», если речь о бензине. С газом ситуация иная – примерно 13 л/100 км, согласно данным производителя автомобиля.

Реальные цифры могут быть больше, так как на аппетит Газели влияет сразу несколько факторов:

• стиль управления конкретного водителя;
• исправность как мотора, так и автомобиля в общем;
• загрузка машины;
• время года (летом расход меньше, а зимой – больше).

Схема двигателя УМЗ-4216

Технические характеристики Газель Бизнес УМЗ 4216 близки к таковым с заслуженным «четыреста шестым» заволжским двигателем под капотом – существенных отличий нет.

Устройство двигателя

УМЗ-4216 – это очередная инкарнация «ветерана» УМЗ-421, разработанного чуть ли не в пятидесятых годах прошлого века и с тех пор много раз изменённого. Блок цилиндров сухого типа выполнен полностью из алюминия. Расположение клапанов – верхнее. Кстати, самих клапанов здесь по два на каждый цилиндр. Клапаны нужно регулировать достаточно часто. Хотя процедура эта несложная и к ней можно быстро привыкнуть. Правда, некоторые хозяева, не желающие привыкать, устанавливают гидрокомпенсаторы – говорят, это реально.

В приводе ГРМ нет ремней или цепей. На коленчатом валу стоит маленькая шестерня, которая постоянно зацеплена с той, что побольше – вот и всё. Конструкция упрощена до предела.

Моторесурс на практике составляет около 300 тысяч километров. Для легковых машин это немало, но вот для коммерческой техники, наоборот, недостаточно. Ещё одна ахиллесова пята – перегрев.

Заключение

Для того, кто решил купить бензиновую или газовую Газель Бизнес, выбора нет – только УМЗ-4216. Мотор уже далеко не новый, мастерам на СТО хорошо знакомый. Запчасти для него можно купить повсюду и по вполне адекватным ценам.

Читайте еще:

4216. Двигатель ЮМЗ-4216. рвокугадзира унху

Звино мукурумбира уе звакафанана везвокутенгесерана мотокари ГАЗ инджини вакагадзирира памве УМП, икаберека пангува Ульяновский моторный завод.

А Нхорундо сёма

Квакатангира машоко Ульяновский моторный завод анотора куре 1944, уйе чете муна 1969 йокутанга инджини камбани УФГ мучисо акасанунгурва. To kwayo makumi matanhatu namapfumbamwe gore, fekitari mubasa pagadzirwe injini duku UMZ-451 uye yenhengo dzavo. Ivo nokutendeka Sezvo nokubudiswa wokutanga injini zvinoshandiswa nemarori, motokari pamwe muchinjikwa kumusoro mabhazi diki. Муна 1997, чикуру мутенги кути ЛПГ инджини вакава уйо вашанди звиумбу УМП важиндзи мьензанисо «Мхара» муцеце.

Дизайн звинху

Пангува ийойо, панель звакаванда дзомуньика инджини модельного ряда УМП, установка риноитва паси акасияна йемашоко «Соболь», мотокари УАЗ, «Мхара». Характеристики Akatasva injini флюгера zvinoverengeka nevakawanda, asi zvingasiyana mune mamwe mashoko uye nhungamiro basa:

• Карбюратор uye mafuta jekiseni.
• Четырехумбурумбира му-муцеце уронгва.
• Inokwana 89-120 литров. а.
• Экологическая звинодива «Евро-0», «Евро-3», «Евро-4».

инджини осэ легкий, чиине хвакавимбика. Vari ne musoro mutengo.

Mumwe zvechadenga injini anganzi Chairoiro pamasikiro injini chinogumbura vakakanda kubva aruminiyamu, rikazvisundira kuva ruoko pakati kukandira simbi. Коленчатые валы Моторы okunatsiridza zvose zviri kugadzirwa kuedzwe richipedza zvizvarwa uye шатуны mukuru-maitikiro dzenzvimbo. Самоподжимной рабхой набивки бхокиси звисимбисо рвембери коленвала.

Модельный ряд модификаций

Модельный ряд силовых агрегатов UMP Motors mbiri, zvakagadzirirwa kushongedzera motokari siyana.

Автомобили «Мхара» mhuri apedza zvinotevera mienzaniso: UMZ-4215; УМЗ-4216; УМЗ-42161; УМЗ-42164 «Евро-4»; УМЗ-421647 «Евро-4»; ЮМЗ-42167.

Чикуру Чикаму инджини дзири кубудишива звакасияна сияна изво звакасияна цапо, мощностными уйе мари звиратидзо. Panguva iyoyo, rikaregwa kugadzirwa zviumbu wakamhanyira peturu ane октановый рейтинг 80.

Моторы Все zvakagadzirirwa 92 95 peturu, uyewo kukwanisa kushanda gasi.

МАШОКО АНОБАТА НЯЯ ваказвицаурира симба чиквата УМП-4216 звичанге хури звачири уе звивако.

Вкусности

По зваканакир мунху инджини кути кодзеро курапа куноняниса торк якадерера аимханя, чаканакиса звекушандиса майтиро, уйево вакасунунгука назво звинориумба уе немагунгано. Двигатель 4216 акава вокутанга мумхури мудзиё, иро рине гаранди нгува кути куиса гаси мидзиё памусоро пайо.

mazuvaano

Хадзисисина непокуонгорора микропроцессор кудзора гадзириро кушанда джекисени памусоро мафута мусанганисва уйе кувеса гадзириро. Датчики детонации uye okisijeni injini 4216 chokuita nokushanda zvakaoma yemagetsi-nokudzora maitiro uye chikwata yose. Kushandura upfumi kuita uye makwikwi musimba chirimwa inotevera STRUCTURAL kuwedzererwa zvakaitwa:

• ukuru сжатие ari sepombi yakawedzera kuvandudza kuvandudza оперативный unongotaura.
• Kuti kuderedza mafuta kuparadzwa, Модернизированный картер Слив.
• Rakavimbika injini inopiwa kuburikidza nokushandisa yepamusoro zvinhu uye zvikamu.

Panguva iyo chikwata hakuna kushanduka maererano ndeiya yakaita параметры uye unhu neezvitendero (кушанда вхорияму — 2,89 л, ситироко, хумбурумбира сайзи).

Первый ГАЗ-4216 инджини вакава вашанди памве квеньика звикаму, изво чете звакаведзера унху уйе мукурумари ичишанда. На simba chikwata akagadzawo dzomoto воспламенитель uye huni форсунки zvinoberekwa «Siemens» uyewo дроссельная заслонка nzvimbo Switch yakaitwa kuGermany «Bosch».

Неисправности инокоши ари УМП

Каре, вакаванда инджини Купарара кути кукувадза яунодья зваванда. Sezvo Developers, injini 4216 akagadzawo nomuteresi yakagadzirwa kusimba zvinhu. Asi muna 2010, kushaikwa iyi kugadziriswa kuburikidza kushandiswa nani yepamusoro zvokunyama.

Кутонхора майтиро райнге дзакаонеква пакаканганисика. At svikiro injini aimhanya uye kana uchityaira pa 60 км/ч охлаждающая жидкость tembiricha zvakajairika, asi akanga chete kuderedza nokukurumidza kana kuti kupinda kuwandisa kwemotokari, injini 4216 iri kukurumidza kuwana tembiricha kusvikira kufashaira охлаждающая жидкость. Chikonzero chaiva remagetsi batira, yaisanganisira kumanikidzwa kutonhora feni.

Спецификация продукта

Двигатель вакамханьира петуру А.И. памве октан нхамба 92 95. мана хумбурумбира, му-муцеце размещение кути хумбурумбира восьмиклапанный. Сепомби ндэизви нокушанда муитиро — 1243. дхаямита Итс ндэймве зана миллиметры уйе миша ячо писитони — 92 миллиметра. Муша акаензана 2,89 литра, инокудзиридза симба 123 «бхиза» кана звина кваанода. Инджини сжатия — 8,8. Крутящий момент 235,7 памусоро 2000-2500 нокумукирана паминити.

«Мхара» памве муинджини УМЗ-4216 иногона кусвика ваифанира кумханья 140 макиромита паава, изво кути кираси ичи мотокари чинху чакарурама аканака. мафута кунва куноендерана муторо мотокари, нокудзинга цика уйе кутьяира эзвиньху, аси кажинджи звири сезвинотевера: кумханья макиромита 90 паава — 10,4 литра. Кана учитяира ари кумханя 120 км/ч — 14,9 л.

zvitengeswa hurongwa

Inoitwa chinotsva romugove mudziyo uye dzakasiyana mafuta mitsetse, инжекторы, фильтры mafuta uye mhepo, mapaipi mhepo romugove uye mugamuchiri, регулятор холостого хода.

mafuta zvitengeswa kuzvidzora rinoitwa nevanhu zvakasiyana датчики: tembiricha chaikosha undoraira mhepo, ivo коленчатый вал nzvimbo Switch uye распределительный вал chinhu chakakwana kumanikidzwa, дроссель vharafu chinzvimbo. zvitengeswa kutarisirwa gadziriro iri akashongedzerwa ane yakachena chakarurama. Последний akagadzawo ari chiutsi ino pamberi CATALYTIC convert. Injini 4216 (инжектор) nokuti akavimbika zvikuru uye mukurumari kuti unoshanda chete unhu peturu pamwe dzose yaitsiva хуни фильтры uye huni nguva nenguva kuongorora chirwere midziyo. Vatyairi vanoti kuti kurira kushanda zvachose pfuma nesimba chikwata inogona kusvika zviuru 500 makiromita. чинху ичи чиносияниса инжектор уе кугадзва Заволжский инджини чиримва (звичирева инджини ЗМЗ 405 уе 406).

gasi Kuparadzirwa mashandiro

Muna 2010, ivo Ulyanovsk chirimwa peturu injini kwave kuchiita basa mazuvaano riini. Kazhinji, kuchinja uku zvakakanganisa Cam Profile ane cam that, iyo vakabatsira kuwedzera vharafu kufamba imwe миллиметр. кучинжа изви звайдива кувандудза варамбе кушанда хадзисисина холостого хода, уе кути вабудирире митэмо уе звинодива «Евро-3» муреза.

Клапан звитубу пангува хандишандуки, уйе изви звакаита кути чоквади чокути симба памусоро читубу мверо вайамбука, уе икозвино куэнзана 180 макирогираму. Kana nekuisa kwakajairika akagadzirwa tsvimbo unotevera mamiriro kusvikira muinjini kudziyirwa-up injini akarova kupopotera стуки.

Кудзивирира дамбудзико ири, кушандура симба звитубу кубурикидза нокубвишва вомукати вхарувху йечиримо.

Преимущества цвимбо лопастные гидродомкраты

Двигатель УМЗ-4216 памве гидродомкраты хаатарисири мамве кугадзира нокуда кусавапо панованиква памусоро люфты осе мавхарувху муньика йосе нгува кушанда. Somugumisiro, yekudyidzana akaderedza ruzha mumatunhu. High injini ichimhanya vasisiri kutakura dzinonetsa hunhu, sapamazuva pakuvaka kupopotera akateya chinoita kuti Kudzikamiswa kuti panowanikwa dzakaoma zvinorema. Mwero kusakara pamusoro kuberekesana hukawanika ari zvikamu mashandiro ipfupi chaizvo. Nokuda оптимизировать gasi kuparadzirwa danho utachiona chiutsi magasi стабильно pasi nguva yose kushanda.

furidza

Injini yacho nepokuongorora kufefetedza hurongwa namahwindo mhando mhango dzimba. Часть gasi nomunyika сжатия marin’i iri asunungurwa kupinda yaunodya siyana nenzira yaisanganisa. Система mashandiro ari kuitwa muedzo musiyano pakati картера uye kudya turakiti. Panguva apo injini 4216 iri kushanda dzakakwirira kushushikana, magasi vanobviswa kuburikidza bazi guru Chairo.

Yakaderera дымоход гази buditsa bazi kunoitika panguva muti pa usimbe uye nemutengo zvinorema.

Kavha chikwata толкатели akagadzawo демпфер kufefetedza hurongwa, iyo anoita mashandiro mekuparadzanisa микрочастицы kubva mafuta uye gasi zvinoshanda kudzivirira guruva achipinda картер panguva kuwedzera vaise yaunodya mugadziriro.

mafuta

Смазка двигателя hurongwa — mhando yaisanganisa (achitevedzera uye zvaoma). Mafuta pombi iyo anokwevera mafuta kubva sump ichipfuura mafuta ndima mumafuta firita redzimba. Звино ачипинда мханго пакати чиногумбура чечипири джемперы, уйе ипапо — ари хунде. Он хуру эндангариро памусоро коленчатый вал уе распределительный вал мафута акапа кубва мафута муцеце.

Рукоятка nembambo vari со смазкой tichiregeredza zveminda mafuta achishandisa huru mabheyaringi. Maererano nenheyo iyi hapana girisi nguva mashoko.

Bhuku mafuta akadurura kupinda Картер iri 5,8 литра.

кутонхора хуронгва

вверх кутонхора эзвинху, мвура. Это rine mvura pombi (pombi), mumwe термостат, imwe mvura bhachi iri humburumbira chinogumbura uye musoro охлаждающая жидкость redhiyeta tangi extender, kumanikidzwa kutonhora kurudza asi unobatanidza pombi uye redhiyeta zvokunyaradza hita.

«Мхара» Двигатель 4216 zvichienderana nadzurudzo angava zvinhu maererano muitiro riine pakuwedzera tangi uye hita redhiyeta.

Panguva ino, injini mutengo achizosiyana zvichienderana muenzaniso gore uye yawo nadzurudzo. Somuenzaniso, wokutanga midziyo uye paine Starter jenareta, pamwe batira диафрагма mhando, aine planar kutsigira mumabhuraketi pasi yoku-puranga achaita mari vanenge 130 zviuru.

Kana iwe kutenga 4216 ruoko injini, mutengo vachange yekudyidzana wakaderedzwa (zvichienderana пробег мотокари).

Сака, ису афунга китайское хвокугадзира звераденга мучина Ульяновская чиримва ЮМЗ-4216.

Автомобили ГАЗ ГАЗЕЛЬ Автобус | К АВТОМАГАЗИН

Автомобили ГАЗ ГАЗЕЛЬ Автобус | К АВТОМАГАЗИН

1 . .. all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAAEBIAECAEOLUSAGCOAGRALEAIXAMALCATELALEXANDER DENNISALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAM GENERALAMCAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAARMATRACAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINASTRAAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOBIANCHIAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)AYATSBAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC WEIWANGBAIC-ORVBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBASAKBAUTZBAWBCSBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERKHOFBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBM TRACTORSBMCBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBOVABRABUSBRANSONBREDAMENARINIBUSBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUCHERBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM) BYDC.A.MCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYCARBODIESCARLARKYCARRAROCASE IHCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKER CHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST)CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CLAASCMCCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDE LOREANDE TOMASODENNISDERBIDERWAYSDESOTODEUTZ-FAHRDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDORCENDRDRÖGMÖLLERDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREL DETALLEEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFAPFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FENDTFENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFERRARI AGRIFIATFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FIATAGRIFISKERFODAYFODEN TRUCKSFORCEFORDFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINAFGINETTAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGOLDONIGONOWGONOW (GAC)GOVECSGREAT WALLGROZGRUAUGUELDNERGURGELGÜLERYÜZHAFEIHAIMA (FAW )HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHATTATHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHICOMHIGERHILLMANHINDUSTANHINOHMRacingHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHUSQVARNAHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRISBUSIRIZARIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP ( GAC FCA)JENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOKÄSSBOHRERLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDINILANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARBUSMARCOSMARTIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAYBACHMAZMAZ-MANMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MBKMCCORMICKMCWMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC )MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMULTICARMV AGUSTAMWMMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOPTAREOSCAOTOKARPADANEPAGANIPANOZPANTHERPASQUALIPEGASOPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLAXTONPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE ( SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUF SAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSETRASHAANXISHERCOSHIBAURASHUANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SMARTSOLARISSOLOSOUEASTSOYATSPECTRESPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTANGUELLINISTERLINGSTEYRSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)SYMTACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATERBERG-BENSCHOPTESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLIGA BUSTROLLERTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVISEONVMVOLVOVOLVO (CHANGAN)VOLVO ASIAVOLVO BMVPGVUHLVWVW (FAW) VW (SVW)WANFENGWARTBURGWESTERN STARWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINKAIYAGMURYAMAHAYCACOYEMAYUEJINYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZOTYEZUENDAPP Загрузка…

2 … все моделиАвтобус ГАЗЕЛЬ, 2003/01 — 2013/03Автобус ГАЗЕЛЬ, 1993/10 — 2002/12Автобус ГАЗЕЛЬ NEXT, 2013/04 — н/аАвтобус ГАЗЕЛЬ NEXT, 2013/04 — н/а Фургон ГАЗЕЛЬ NEXT, 2013/04 — н/а Фургон ГАЗЕЛЬ NEXT, 2013/ 04 — н/дГАЗЕЛЬ НН Платформа/Шасси, 2021/08 — н/дГАЗЕЛЬ НН Фургон, 2021/08 — н/дГАЗЕЛЬ Платформа/Шасси, 2002/01 — 2013/03ГАЗЕЛЬ Платформа/Шасси, 1993/10 — 2002/12ГАЗЕЛЬ Фургон , 1993/10 — 2002/12ГАЗЕЛЬ Фургон, 2003/01 — 2013/03ГАЗОН, 1961/01 — 1991/12САДКО, 1997/01 — н/в ВАЛДАЙ, 2003/01 — н/в ВАЛДАЙ, 2010/09 — н/в ВОЛГА (3102), 1970/01 — 1993/01 ВОЛГА Универсал (3102), 1972/01 — 1993/02 Загрузка. ..

/ Или

1 …all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAADEAEBIAECAEOLUSAGCO SISU POWERAGRALEAIXAMALCATELALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAMCAM GENERALAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTOBIANCHIAUTO UNIONAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)BAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC-ORVBAIC WEIWANGBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBAWBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBRABUSBRANSONBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM) BYDCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYC.A.MCARBODIESCARLARKYCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKERCHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST) CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CMCCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDCECDE LOREANDENNISDERBIDERWAYSDESOTODE TOMASODETROIT DIESELDEUTZDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDOOSANDORCENDRDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREL DETALLEEMACEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFIATFIATAGRIFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FISKERFISSOREFODAYFORCEFORDFORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFOTON CUMMINSFPTFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINETTAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGONOWGONOW (GAC)GOVECSGREAT WALLGROZGUELDNERGURGELHAFEIHAIMA (FAW)HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHIGERHILLMANHINDU STANHINOHINO (SHANGHAI)HMRacingHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUACHAIHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP (GAC FCA)JEEP VIASAJENBACHERJENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKÄSSBOHRERKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIEBHERRLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILOMBARDINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LOVOLLTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARCOSMAR TIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAXXFORCEMAYBACHMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MAZ-MANMBKMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMERCURY MARINEMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC)MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI ( SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMTUMULTICARMV AGUSTAMWMMWM INTERNATIONALMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOTOKARPAGANIPANOZPANTHERPEGASOPERKINSPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE (SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUFSAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSFHSHAANXISHERCOSHIBAURASH UANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SMARTSOLOSOUEASTSOYATSPECTRESPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANGUELLINISTERLINGSTEYRSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)TACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLLERTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVMVOLVOVOLVO ASIAVOLVO BMVOLVO (CHANGAN)VOLVO PENTAVPGVUHLVWVW (FAW)VW (SVW )WANFENGWARTBURGWAUKESHAWEICHAIWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINCHEN ENGINEXINKAYAMAHAYAMZYCACOYEMAYUEJINYUE LOONGYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZYU Загрузка…

Посмотреть поиск Скрыть поиск

Посмотреть все запчасти ГАЗ ГАЗель Автобус

Название	Коды двигателей	Мощность кВт/л.с.	Емкость (см3)	Цилиндры	Клапаны	Тип топлива	Год выпуска
ГАЗ ГАЗЕЛЬ Автобус 2. 3	ЗМЗ-4063.10	104 кВт / 142 л.с.	2287 см3	4 цилиндра	16 клапанов	Бензин	2003/01 — 2010/01
ГАЗ ГАЗЕЛЬ Автобус 2.3 4×4	ЗМЗ-4063.10	112 кВт / 152 л.с.	2287 см3	4 цилиндра	16 клапанов	Бензин	2008/01 — 2010/01
ГАЗ ГАЗель Автобус 2. 8 ТД	8С3129Т	88 кВт / 120 л.с.	2776 см3	4 цилиндра	16 клапанов	Дизель	2010/02 — 2013/03
ГАЗ ГАЗЕЛЬ Автобус 2.9	УМЗ-4216	78 кВт / 106 л.с.	2890 см3	4 цилиндра	8 клапанов	Бензин	2005/01 — 2013/03
ГАЗ ГАЗЕЛЬ Автобус 2. 9	УМЗ-4215.10	75 кВт / 102 л.с.	2890 куб.см	4 цилиндра	8 клапанов	Бензин	2003/01 — 2010/01
ГАЗ ГАЗель Автобус 2.9 4×4	УМЗ-4216	78 кВт / 107 л.с.	2890 см3	4 цилиндра	8 клапанов	Бензин	2005/01 — 2013/03

ЮМЗ-421, двигатель: технические характеристики

Двигатель ЮМЗ-421 имеет богатую историю. Существует несколько модификаций указанного устройства. Их активно устанавливают на машины серии УАЗ. Усилители они используют вакуумного типа. Если верить специалистам, у устройств высокая ступенька. Натяжители способны выдерживать большие нагрузки. Чтобы детально разобраться в моторе, рекомендуется рассмотреть его характеристики.

Общие параметры устройства

Модель 421 (двигатель) имеет следующие характеристики: четыре цилиндра, диаметр колец 100 мм. степень сжатия находится на уровне 8,2. При частоте 4000 об/мин устройство выдает мощность 82,4 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 221 кс на метр. Максимальная частота достигает 2500 оборотов в минуту. Удельный расход топлива зависит от типа модификации.

Блок двигателя

Модель 421 (двигатель) включает блок цилиндров, карбюратор и насос. Дополнительно использовалось демпферное устройство. Привод соответствует вентилятору. В нижней части модификация штуцера. Дополнительно стоит отметить, что в модели установлен перепускной клапан. Вал двигателя используется диаметром 2,4 см. Монтажный канал соединяется со шлангом. Фиксирующий блок расположен в верхней части устройства. Под карбюратором находится фильтр. Натяжитель применяет модификации к баку.

Механизм заполнения

Механизм заполнения модели 421 (двигатель) устанавливается сбоку устройства. Рециркуляционный клапан рассчитан на высокое давление. Выхлопные газы выходят через отверстие. Во избежание износа агрегата используется накладка. Устройство нижнего шкива защищено от газов. Выхлопное масло имеет шланг. Фильтр в данном случае отсутствует.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом существует множество …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Ниппельное отделение

Ниппельное отделение двигателя расположено под центральным приводом. Он имеет два вала, которые соединены через диск. Клапанное устройство подает низкое давление. Выходная трубка находится под карбюратором. Для перегородки используется подставка. Если рассматривать двигатель УАЗ-421, то у него Картер использовал его со шлангом. Всего в механизме три фильтра.

Фиксация бака осуществляется с помощью хомутов. Если рассматривать нижнюю часть модификации, то там есть небольшие отверстия. Верхний шкив фиксируется в устройстве под обоймой. В передней части двигателя установлены облицовки. Если рассматривать верхнюю часть устройства, то там находится воздушный фильтр. Под ним находится блочный разъем. Шкив на моторе 421 («Газель») установлен под баком. Также следует отметить, что в модели есть вход для шланга, который необходим для охлаждения системы.

Стартер

Стартер на двигатель ЮМЗ-421 устанавливается с замыкающим механизмом. У него всего три блока. Эксперты говорят, что модель способна работать на более низких скоростях. Для цепи используется контактор. К пусковому устройству подводятся три провода.

Устройство охлаждения

Радиатор модели связан со стартером. Разъем на модели 421 (двигатель) находится под блоком. Шкив в данном случае применяется на 3 мм. С одного удлинителя сходит шланг. Если рассматривать верхнюю часть, то необходимо упомянуть о наличии токопроводящих каналов для выхлопных газов. Есть специальные хомуты, которые крепятся к гайкам. Для отключения используются ключи. Вал надо поправить. После отключения насоса можно будет увидеть стартер.

Модификация 421.10

Указанная модификация 421 (двигатель) имеет следующие характеристики: максимальный крутящий момент 221 кс на метр, средняя частота достигает 2500 об/мин. Изготавливается с удлиненным штифтом. У него есть карбюратор с приводом. Непосредственно клапан используется с натяжителем.

Также следует отметить, что устройство имеет широкий выход. Рассматривая двигатель УАЗ-421, можно заметить, что у него используется натяжитель с трубой. Каналы изготавливаются накладками. Отдельного внимания в модификации заслуживает доработанный стартер. Фильтр в этом случае располагается перед заслонкой. Если говорить о недостатках, то следует отметить, что часто слетают шланги от карба. Дополнительно может отловить проблемы с разъемом. В этом случае он фиксируется под дисководом. Вентилятор у модели способен работать на высокой скорости продолжительное время.

Двигатель 4215.10

Модификация 421 (двигатель) делается с вентиляционным картером. Привод подается на два выхода. Если говорить о преимуществах модификации, то важно отметить, что она выдерживает большие перегрузки. Используемый масляный насос отличается высоким качеством, а дренажная трубка редко нуждается в очистке. Также специалисты отмечают хорошую проводимость каналов. Нагар на них наблюдается очень редко. Карбюраторный стандарт используется с подставкой. Также стоит отметить, что разъем установлен в нижней части двигателя.

Модификация Двигатель 4218.10

Представлен двигатель 421 (инжектор) с прочными уплотнителями. Цилиндры в этом случае находятся по бокам. Если рассматривать достоинства модели, то внимания заслуживают длинные каналы. Блок под масло в устройстве хорошо защищен. Эксперты указывают на модификацию с широким горлышком. Радиатор используется с дополнительными стойками. Воздушный фильтр закреплен на столе. Все модели имеют три scifi.

Также следует отметить, что вентилятор способен поддерживать высокую скорость вращения. Насос используется с разъемом. Натяжитель установлен в нижней части двигателя возле рычага. Привод закреплен на гайке. Для того чтобы произвести ремонт устройства придется сначала снять радиатор. После этого останется только зафиксировать верхний шкив и повернуть болт по часовой стрелке. Расширитель снимается с двигателя с помощью ключа. Обшивка крышки выбрана небольшой толщины.

Ремонт стартера

Стартер этой модификации выходит из строя, как правило, из-за размыкания контактов. Для того, чтобы их протестировать, ключом снял разъем блока. Следующим шагом осматривается поверхность бака. Если есть видимая утечка масла, необходимо обнаружить обрыв шланга. Также проблема может быть в бачке переключения передач. Форсунка закрыта.

Поставка проверяется в последнюю очередь. Для отключения стартера нужно подготовить крестовую отвертку. Штуцер в этом случае трогать не нужно. Открутить шланги можно с помощью отвертки. Первые крепления, стартер возле удлинителя. Шланги в этом случае трогать нельзя. После откручивания болтов останется только снять стартер. Это можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи. Для проверки контактора отвинтите защитную крышку. Если прижимные пластины неплотно прилегают к проводам, их необходимо опрессовать. Это можно сделать вручную.

Сменные накладки на разъем

Заменить накладку на разъеме достаточно просто. При появлении течи в первую очередь необходимо промыть двигатель. После этого важно убедиться, что проблема кроется в разъеме. Далее, чтобы произвести ремонт 421 двигателя, необходимо перейти непосредственно к осмотру деталей. Придется крутить верхний шкив. Следующим этапом осматривается устройство бака. Крышка у модели снимается ключом.

Болты у двигателя рядом. Следует отметить, что крышку нужно поднимать очень осторожно. Обрезка не должна проваливаться в фильтр. Следует также отметить, что вы должны держать бак. Трикотаж должен быть чистым и упругим. Если вы видите Браунинг, значит, его придется заменить.