Автомобили ГАЗ Егерь в Нижнем Новгороде
- Спецтехника
- Коммунальная техника
- Автофургоны
- Спецавтобусы
- Автолаборатории
- Автомастерские
- Пищевые автоцистерны
- Серийные автомобили ГАЗ и КамАЗ
- Фургоны
Навигация
Доставка и оплата
Контакты
О компании
Статьи
3 товара
1976.
Аральский остров: обреченное боголепие. Часть IIОбщество 155
ПоделитьсяЛетом 1976 года я попал в научную экспедицию на Барсакельмес — заповедный остров в середине Аральского моря. Там я занимался сайгаками, многотысячные стада которых сближали его со сколь вожделенным, столь и недоступным для начинающего советского зоолога заповедником Нгоронгоро в Танзании.
Промелькнувшая география
Центральная усадьба заповедника, однако, находилась не на берегу, а в глубине острова. От ближайшего северного берега, пологого и песчаного, куда мы ежедневно отправлялись купаться, ее отделяло более двух километров, от обрывистого и сурового южного чинка — все шесть. Так, по крайней мере, сообщалось в небольшой книжице 1963 года «Государственный заповедник «Остров Барса-Кельмес». Любопытно, что в ней авторы пишут о «прибывании воды» и повышении уровня моря-озера. Однако за десять с небольшим лет, прошедших со времен ее издания до времени нашего знакомства с Аралом, он обмелел настолько, что его берега значительно отодвинулись от Усадьбы за счет значительного расширения пляжей, обнаженных в результате начавшегося высыхания.
«Дальние кордоны», как и положено, в заповеднике имели место. Но в то время на них постоянно никто не обитал. Единственным населенным пунктом, кроме Главной усадьбы, оставалась метеостанция на юговосточной оконечности острова. Там постоянно обитало несколько наблюдателей. Любопытно, что это были «иностранцы» — метеостанция принадлежала не Казахстану, а Узбекскому УГМС.
Еще одно знаменательное строение наличествовало на западном конце Барсакельмеса — на мысе Бутакова (названного в честь А.И. Бутакова, первого исследователя Арала, высадившегося на Барсакельмесе). Сарай, оставшийся после съемок в 1956 году культового советского фильма «Сорок первый» (снятого Григорием Чухраем по известной повести Бориса Лавренева) — блистательной классовой драмы из времен гражданской войны с великолепным актерским тандемом Изольдой Извицкой и Олегом Стриженовым. В этом сарае, а вернее рядом с ним, у костра (внутри все кишело скорпионами и фалангами) я пару раз ночевал во время своих рекогносцировок по острову.
Однако самым чарующим для меня оставался Южный чинк — впечатляющий обрыв, открывавший невообразимо глубокую панораму водной глади, оживленной в тихие дни солнечными зайчиками, а в неспокойные — белыми «барашки». Арал отсюда казался бесконечным и вечным. Просидеть здесь, не замечая течения времени, можно было много часов кряду. Правда, не менее занимательными для меня были и подножия обрывов, где можно было насобирать множество морских окаменелостей из эпохи олигоцена. Несколько ракушек и забетонированный в камень черный краб до сих пор хранятся у меня в коллекции…
Полноценный остров
Барсакельмес являлся полноценным островом со всем вытекающим. Попасть сюда можно было на баркасе из Аральска — путь этот занимал 180 километров, или от дельты Сырдарьи (там и базировалась в 1848-49 годах экспедиция Бутакова), от которой Барсак отделяли 85 верст. Морские суда, обычно это были самоходные баржи, часто маячили на северном горизонте моряозера, но неизменно проходили мимо.
Они принадлежали Миниcтерcтву oборoны СССР и осуществляли связь с Большой землей другого крупного острова Арала — Возрождения (открывший его Бутаков присвоил ему имя императора Николая). Про военную базу на острове Возрождения знали все, а вот то, что там занимались созданием и испытанием биологического оружия, доподлинно открылось только в годы Перестройки.
Несмотря на то, что военные уверенно проходили мимо, иногда они передавали на Барсакельмес передачи, за которыми к ним наперехват отправлялась с берега острова трескучая моторка. Временами таким же макаром доставлялись и отдельные сотрудники (об этом — ниже). «Завоз» на остров тоже осуществлялся по морю, но такое случалось редко и в другое время года.
В основном же связь с Большой землей осуществлялась по воздуху с помощью нерегулярного рейса самолета «Ан-2» из Аральска с промежуточной посадкой на полуострове Куланды возле одноименного поселка. Самолет прилетал нечасто и садился на «самом лучшем аэродроме Аральского района» — огромном такыре, который располагался к северу от Центральной усадьбы и назывался «аэродромным такыром».
Глина его в сухое время года не уступала в крепости и качестве самым лучшим бетонным покрытиям. Правда, когда размокала от таявшего снега или дождей, то связь по воздуху прерывалась. Но на засушливом Барсакельмесе такое случалось редко.
С биноклем под кустом
Как проистекала повседневная жизнь начинающего исследователя в заповеднике? У каждого — по-своему. Моя — примерно так. «Вот уже две недели я обитаю на небольшом острове в Аральском море. Работа у меня удачно сочетается с отдыхом, а отдых — со сном. Поднимаюсь иногда в полчетвертого, чтобы с наступлением светлого времени начать наблюдения. Та работа, которая была намечена, оказалась здесь маловозможной, и пришлось немного изменить тематику. Теперь большую часть времени провожу в поле, лежа с биноклем под кустом, а иногда — и простонапеске(tдо60oС)по2—2,5часа.И не только лежу, но и много хожу пешком. Кормят меня здесь до отвала, всегда — молоко, часто бывает мясо. Правда, иногда приходится пропускать еду из-за наблюдений, но я наверстываю в следующий раз.
После обеда обычно идем на море. Оно здесь очень теплое, но мелкое. Все время дует ветерок, и это смягчает климат острова».
Это фрагмент моего сохранившегося письма, отправленного родителям с Барсакельмеса летом 1976 года.
Чего я высматривал в тот бинокль? По этому поводу в истории остались записи из дневника наблюдений, которые велись по ходу.
«20 июня. Восход солнца — 5 часов.
5-30 — стадо сайгаков пасется в 100 метрах от барханов, двигаясь в умеренном темпе (15 штук, из них шесть рогачей), едят мало.
5-40 — стадо перешло на медленный бег, бегут вдоль барханов.
5-45 — прекратили бег.
5-50 — направились вглубь острова. 5-55 — в одном километре от барханов начали пастись (полынь), пасутся активно. 6-00 — стадо слилось с другим стадом (шесть голов), медленно пасутся.
Отойдя от барханов на 1.5 километра, скрылись в ложбине.
6-40 — замечено стадо в девять голов, пасутся полынью в 0,5 километра от песков, медленно двигаются (в стаде четыре самца).
7-15 — подошли к барханам.
7-30 — пасутся у границ песков, испугались, убежали».
Ну и т. д., и т. п.
Тавро Антоныча
В прошлый раз, рассказывая про чудеса «аномальной зоны» острова Барсакельмес, я обещал вспомянуть вторую мечту Валентина Антоновича Скоруцкого — ярчайшего представителя островитян, имевшего весьма неясное место в тамошнем трудовом расписании (то ли егерь, то ли разнорабочий, то ли кто). Первой несбыточной грезой его (напомню) были серьезные отношения с какой-нибудь студенткой, которые массово приезжали в те годы (речь о 70-х) в летние научные экспедиции из Ленинградского пединститута. Вторая, такая же несбывчивая, мечта легендарного Антоныча состояла в неодолимом желании повидать Москву.
Весь год он трудился в поте лица, безвыездно проводя время на острове, а когда подходило время отпуска, получал кругленькую сумму, собирал чемодан, подходил под благословение к своей тихой матушке, надевал костюм с галстуком и провожаемый всеми островитянами на попутном баркасе уходил на Большую Землю, чтобы сесть в Аральске на поезд и отправиться на встречу с мечтой.
Но дорога в Москву никогда не продолжалась у Антоныча дальше знаменитого ресторана «Арал», непреступным бастионом стоявшего на берегу красивой и живой Аральской бухты. Примерно через неделю после очередного отъезда в «столицу нашей Родины» с какой-нибудь попутной военной баржи (из тех самых, что постоянно курсировали по линии горизонта от Аральска к острову Возрождения) Антоныча выбрасывали за борт в открытое море. И он вплавь добирался до острова несколько километров, являлся восвояси в одних трусах — все остальное становилось достоянием ресторана.
Плавал Антоныч как бог. И ходил так, что ему завидовали даже самые хорошие пешеходы. И ловил рыбу как никто другой. И с животными у него были свои особые отношения. Он приручал считавшихся неприручаемых сайгаков. Байку про легендарного Ахмета, спасаясь от острых рогов которого несколько часов провисел на столбе легендарный зоолог Аркадий Александрович Слуцкий, на острове передавали из уст в уста. А еще — привлекал осторожных джейранов, семейство милых «заек» доверчиво бродило в то лето вокруг Главной усадьбы.
И не обходил вниманием прихотливых куланов — между домиков, заглядывая в открытые двери, бродил тогда грустный и меланхоличный тип с характерным именем Кирюха. Все это зверье, завидев Антоныча, издали бежало к нему поздороваться и поластиться.
Водилось на Барсакельмесе много и другого аномального. Но самым чудесным оставался сам остров посреди синего моря. Было море, и был остров…
…Вот почему жажда еще раз попасть туда, где когда-то я чувствовал себя таким беззаботным и счастливым, не покидала меня все эти годы…
Подписаться
Авторы:- Андрей МИХАЙЛОВ — литератор и странствователь, действительный член Русского географического общества.
Фото автора.
Фото автора.АО Берега Москва Казахстан
- 10:34
Ожидание почти в сорок лет: в селе Арбузово провели газ
- вчера
«К порядку в жизни нужно приучать с детства»
- 26 июня
Голубое топливо приходит в дома к владимирцам
Что еще почитать
Задержаны четверо командиров ЧВК «Вагнер» в Сирии, сообщили СМИ
73641
Ольга Расулова
«Московские девушки сначала пугали немного»: киргизы рассказали о жизни в Москве
Фото 11298
Антон Размахнин Вероника Свичкарь
Николай Цискаридзе: «Закулисье Большого театра — это ад»
Фото 9074
Татьяна Федоткина
Экс-посол России в Бангладеш впал в кому после нападения: обидчик оказался атаманом
14757
Ева Меркачева
Близкий к Лукашенко политолог Гигин рассказал о дальнейших планах Пригожина
34860
Марина Перевозкина
Что почитать:Ещё материалы
В регионах
Спортсмен Александр Рудаков и его жена найдены мёртвыми в Рязани
75776
РязаньАлександр Кирюшкин
Погибший рязанский бизнесмен Цыганов совершил около 1800 прыжков с парашютом
43919
РязаньАлександр Кирюшкин
Песков: Россия не договаривалась с Украиной об аренде Крыма
Фото 27872
Крымфото: crimea.
mk.ruТуристка рассказала о ситуации и ценах в Крыму
Фото 20637
Крымфото: МК в Крыму
Не годятся для серьёзных отношений: 4 знака, с которыми почти невозможно построить счастье
15678
ПсковКомарики покусали: подмосковные врачи рассказали о самых нелепых вызовах скорой помощи
4718
Московская областьТамара Новикова
mk.ruВ регионах:Ещё материалы
Программа транспортной помощи COMPASS | Huntsman Cancer Institute
Программа COMPASS предлагает помощь в транспортировке пациентов, проходящих лечение в Huntsman Cancer Institute от следующих видов рака:
- Молочная железа
- Яичник
- Фаллопиевы трубы
- Первичный перитонеальный
- Матка или эндометрий
- Вульвар
- Вагинальный
- Шейный
Мы предоставляем топливные карты, деньги на акции Lyft и услуги трансфера.
Пациенты, проживающие в пределах 35 миль от Онкологического института Хантсмана или проживающие в округе Туэле или округе Юинта, имеют право на участие. Пациенты могут воспользоваться услугами более одного раза.
Программа помощи при транспортировке является частью исследования COMPASS в Онкологическом институте Хантсмана.
Чтобы записаться на Compass
Свяжитесь с нашим координатором транспортных услуг не менее чем за неделю до вашего предстоящего визита, чтобы мы могли скоординировать обслуживание.
801-213-4368
[email protected]
Газовая карточка
Пациенты могут получить газовые карточки на сумму 25 долларов США в качестве возмещения расходов на транспорт до места назначения в Институте рака Хантсмана и обратно. Пациентам, выбравшим этот вариант, при посещении будут выданы газовые карты.
Пациенты могут получить одну подарочную карту на 20 долларов США для Lyft , чтобы доставить их на прием и обратно в Онкологический институт Хантсмана.
Обратите внимание: подарочная карта может не покрывать всю стоимость поездки. Пациенты должны оплатить все оставшиеся расходы.
Пациенты, выбравшие эту услугу, получат по электронной почте подарочную карту Lyft. Чтобы воспользоваться этой услугой, у пациентов должен быть смартфон с установленным приложением Lyft и вторая форма оплаты.
- Как создать учетную запись Lyft
- Как использовать подарочную карту Lyft
- Как добавить способ оплаты Lyft
- Как забронировать поездку Lyft
Shuttle Service
Пациенты могут получить поездок туда и обратно через Salt Lake Express Shuttle Service из Хибер-Сити и Вернала. Имейте в виду, что эта услуга не доставляет пациентов непосредственно в Институт рака Хантсмана. Пункты высадки находятся в центре Солт-Лейк-Сити (60 North Temple) или в аэропорту Солт-Лейк-Сити. Мы можем предоставить пациентам Подарочная карта на 20 долларов для Lyft для перевозки пациентов в Институт рака Хантсмана и обратно из пунктов выдачи.
Информацию см. в разделе Служба совместного использования поездок.
Пациенты, выбравшие эту услугу, получат по электронной почте билеты на трансфер и подарочную карту Lyft. Наш координатор транспортной помощи забронирует трансфер для пациентов.
Каждому пассажиру разрешается провозить одну ручную кладь и не более пяти зарегистрированных сумок. Тарифы следующие:
- 1-я сумка: бесплатно
- 2-я сумка: бесплатно
- 3-й, 4-й, 5-й пакеты: 10 долларов США каждый
Адреса и время отправления шаттлов
Вернал, Юта
- Место посадки/высадки: Quality Inn по адресу 1684 W Highway 40, Vernal, UT 84078
- Инструкции по посадке: грузить перед навесом.
- Ежедневное время отправления: 3 часа ночи и полдень
Туэле, Юта
- Место посадки/высадки: 1605 East Saddleback Blvd, Lake Point, UT 84074
- Ежедневное время отправления: 18:10
- Обратите внимание: По этому маршруту можно доехать только до остановки SLC в аэропорту. Обратного пути нет.
Обратного пути нет.Draper, Utah
- Место посадки/высадки: 7 Eleven Station, 12292 S. Lone Peak Pkwy, Draper, UT 84020
- Инструкции по посадке: Загрузить на стоянку.
- Ежедневное время отправления: 8:35, 15:00, 21:30
Фармингтон, Юта
- Место посадки/высадки: Hampton Inn and Suites по адресу 332 W Park Lane, Farmington, UT 84025
- Ежедневное время отправления: 6:25, 9:25, 13:20, 20:55
Парк-Сити, Юта
- Место посадки/высадки: Chevron в 65:00 UT-224, Парк-Сити, Юта 84098
- Ежедневное время отправления: 5:45, 14:45
| Время отправления | Место отправления | Время прибытия | Место прибытия | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
| 3:00 | Вернал, Юта | 6:50 | Центр города SLC | 3 часа 50 минут |
| 12:00 | Вернал, Юта | 15:50 | Центр города SLC | 3 часа 50 минут |
| 3:00 | Вернал, Юта | 6:30 | SLC Аэропорт L2 | 3 часа 30 минут |
| 12:00 | Вернал, Юта | 15:30 | SLC Аэропорт L2 | 3 часа 30 минут |
| 10:00 | SLC Аэропорт L2 | 13:30 | Вернал, Юта | 3 часа 30 минут |
| 17:30 | SLC Аэропорт L2 | 21:00 | Вернал, Юта | 3 часа 30 минут |
| 9:40 | Центр города SLC | 13:30 | Вернал, Юта | 3 часа 50 минут |
| 17:30 | Центр города SLC | 21:00 | Вернал, Юта | 3 часа 50 минут |
| 18:10 | Туэле, Юта | 18:35 | SLC Аэропорт L2 | 25 минут |
| 8:35 | Драпер, UT | 9:05 | SLC Аэропорт L2 | 30 минут |
| 15:00 | Драпер, UT | 15:30 | SLC Аэропорт L2 | 30 минут |
| 21:30 | Драпер, UT | 22:00 | SLC Аэропорт L2 | 30 минут |
| 8:35 | Драпер, UT | 10:05 | Центр города SLC | 1 час 30 минут |
| 6:45 | SLC Аэропорт L2 | 7:20 | Драпер, UT | 35 минут |
| 10:00 | SLC Аэропорт L2 | 10:30 | Дрейпер, UT | 30 минут |
| 16:15 | SLC Аэропорт L2 | 16:50 | Драпер, UT | 35 минут |
| 9:30 | Центр города SLC | 10:30 | Драпер, UT | 1 час |
| 15:30 | Центр города SLC | 16:50 | Драпер, UT | 1 час 20 минут |
| 6:25 | Фармингтон, Юта | 6:40 | SLC Аэропорт L2 | 15 минут |
| 9:25 | Фармингтон, Юта | 9:45 | SLC Аэропорт L2 | 20 минут |
| 13:20 | Фармингтон, Юта | 13:40 | SLC Аэропорт L2 | 20 минут |
| 20:55 | Фармингтон, Юта | 21:15 | SLC Аэропорт L2 | 20 минут |
| 6:25 | Фармингтон, Юта | 7:00 | Центр города SLC | 35 минут |
| 9:25 | Фармингтон, Юта | 10:05 | Центр города SLC | 40 минут |
| 13:20 | Фармингтон, Юта | 14:00 | Центр города SLC | 40 минут |
| 20:55 | Фармингтон, Юта | 21:25 | Центр города SLC | 40 минут |
| 10:00 | SLC Аэропорт L2 | 10:25 | Фармингтон, Юта | 25 минут |
| 12:00 | SLC Аэропорт L2 | 12:25 | Фармингтон, Юта | 25 минут |
| 16:00 | SLC Аэропорт L2 | 16:25 | Фармингтон, Юта | 25 минут |
| 18:00 | SLC Аэропорт L2 | 18:25 | Фармингтон, Юта | 25 минут |
| 22:30 | SLC Аэропорт L2 | 22:55 | Фармингтон, Юта | 25 минут |
| 9:30 | Центр города SLC | 10:25 | Фармингтон, Юта | 55 минут |
| 11:30 | Центр города SLC | 12:25 | Фармингтон, Юта | 55 минут |
| 15:30 | Центр города SLC | 16:25 | Фармингтон, Юта | 55 минут |
| 17:30 | Центр города SLC | 18:25 | Фармингтон, Юта | 55 минут |
| 22:00 | Центр города SLC | 22:55 | Фармингтон, Юта | 55 минут |
| 5:45 | Парк-Сити, Юта | 6:30 | SLC Аэропорт L2 | 45 минут |
| 14:45 | Парк-Сити, Юта | 15:30 | SLC Аэропорт L2 | 45 минут |
| 5:45 | Парк-Сити, Юта | 6:50 | Центр города SLC | 1 час 5 минут |
| 14:45 | Парк-Сити, Юта | 15:50 | Центр города SLC | 1 час 5 минут |
| 17:30 | SLC Аэропорт L2 | 18:15 | Парк-Сити, Юта | 45 минут |
| 17:10 | Центр города SLC | 18:15 | Парк-Сити, Юта | 1 час 5 минут |
Продукты | Huntsman
Преимущество передовых материалов Huntsman: высокая производительность, сложный химический состав
Отвердители эпоксидных смол, такие как меркаптаны и жидкие полиамидные смолы, а также феноксисмолы, мы поставляем продукты, точно соответствующие вашим спецификациям.
Наша команда инженеров-новаторов является экспертами в различных отраслях и с удовольствием помогает клиентам находить и улучшать продукты, способствующие росту.
Смолы
Компания Huntsman Advanced Materials является ведущим мировым поставщиком смол Phenoxy. Мы также предлагаем ряд специальных эпоксидных смол и индивидуальные смеси алкидов. Наши высокоэффективные химические вещества улучшают свойства покрытий, клеев, чернил, композитов, пластмасс, электронных компонентов и многого другого.
Смолы PHENOXY
Феноксисмолы служат в качестве улучшающих характеристики добавок для эпоксидных систем и в некоторых термопластических применениях. Они способствуют адгезии, улучшая характеристики покрытий для трудноприлипающих материалов, таких как стекло и полированные металлы. Они служат усилителем прочности в композитах из углеродного волокна. Они способствуют гибкости и повышают химическую стойкость в промышленности и на транспорте.
Феноксисмолы
отличаются тремя отличительными характеристиками, которые в совокупности обеспечивают уникальные характеристики для широкого спектра соединений и областей применения:
- Прозрачный – значения дымки обычно < 5
- Прочный – предел прочности при растяжении 9000-9500 фунтов на кв. дюйм
- Гибкий – удлинение при растяжении 50-100%
Если вам нужно улучшить прочность, ударопрочность, адгезию или химическую стойкость, вам поможет Phenoxy!
Линейка продуктов Huntsman Advanced Materials, Phenoxy PK™ отвечает потребностям конечных рынков, таких как:
- Промышленность и строительство
- Автомобилестроение
- Гражданское строительство
- Защитные покрытия
- Бытовой DIY
- Композиты
- Фильмы
- и многое другое
Просмотр продуктов
Феноксисмолы (Phenoxyes) используются в качестве улучшающих характеристики добавок для эпоксидных систем и некоторых термопластов.
Они способствуют адгезии, улучшая характеристики покрытий для трудноприлипающих материалов, таких как стекло и полированные металлы. Они служат усилителем прочности в композитах из углеродного волокна. Они способствуют гибкости и повышают химическую стойкость в промышленности и на транспорте.
Phenoxy Resins отличаются тремя отличительными характеристиками, которые в совокупности обеспечивают уникальные характеристики для широкого спектра соединений и применений:
- Прозрачность — значения мутности обычно < 5
- Прочный – предел прочности при растяжении 9000-9500 фунтов на кв. дюйм
- Гибкий – удлинение при растяжении 50-100%
Если вам нужно улучшить прочность, ударопрочность, адгезию или химическую стойкость, вам поможет Phenoxy!
Вот наша брошюра Phenoxy:
Брошюра Phenoxy (одна страница)
Линейка продуктов Huntsman Advanced Materials, Phenoxy PK™ отвечает потребностям конечных рынков, таких как:
- Промышленность и строительство
- Автомобилестроение
- Гражданское строительство
- Защитные покрытия
- Бытовой DIY
- Композиты
- Фильмы
- и многое другое
Просмотр продуктов
Эпоксидные смолы
Наша марка эпоксидных смол RoyOxy™ поможет вам быстро развиваться и реагировать на потребности ваших клиентов.
В качестве услуги мы предлагаем широкий ассортимент стандартных и специальных эпоксидных смол, чтобы вы могли приобрести полный состав из одних рук. Наши решения включают помощь в разработке формулы, тестирование приложений и исключительную техническую поддержку.
- Промышленные и морские покрытия
- Бетон и напольные покрытия
- Клеи и герметики
- Аэрокосмические и промышленные композиты
- Электрические компоненты
Просмотр продуктов
Алкидные и полиэфирные смолы
Линейка продуктов Ranbar® компании Huntsman Advanced Materials предлагает широкий ассортимент коротко-, средне- и длинномасляных алкидов, а также полный ассортимент специальных и модифицированных алкидов. Несмотря на то, что мы предлагаем замещение наиболее распространенных марок, наша специализация заключается в разработке и производстве нестандартных растворов смол, адаптированных к вашим конкретным потребностям. У нас есть несколько вариантов смол с низким/нулевым содержанием летучих органических соединений, экологичных растворителей и недорогих водоразбавляемых технологий.
Свяжитесь с нами, чтобы помочь вам разработать алкидную смолу, модифицированную в соответствии с вашими потребностями, для любого из следующих применений:
- Промышленные и гражданские покрытия
- Временные защитные покрытия
- Грунтовки
- Дорожная разметка
- Упаковка
- Электротехнические лаки
Просмотр продуктов
От нашего лидирующего положения на рынке полимеров до аминоаминов и феналкаминов, наши отвердители используются на различных платформах: потребительские и промышленные клеи; бетонные растворы и ремонтные составы; быстросохнущие покрытия и герметики; автомобильные клеи и многое другое.
Меркаптановые отвердители
Компания Huntsman Advanced Materials является мировым экспертом в области производства и недорогим производителем меркаптанов. Наши меркаптановые отвердители CAPCURE® и GABEPRO ™ являются лучшими решениями, когда вам нужна чрезвычайно высокая скорость отверждения (от 30 секунд до 30 минут), низкий уровень токсичности и возможность быстрого отверждения при температуре окружающей среды и низких температурах, а также в тонких пленках.
.
Посмотреть нашу брошюру Mercaptan:
Брошюра Mercaptan PDF Final (отдельные страницы)
- Быстрое увеличение твердости и физических свойств
- Превосходная прочность сцепления со стеклом, металлом, бетоном и деревом
- Доступен со слабым запахом
- Варианты без пожелтения
Их также можно использовать для ускорения отверждения других эпоксидных смол, включая амины, полиамиды и амидоамины.
Просмотр продуктов
Полиамидоамины и амидоамины
Полиамидные отвердители представляют собой жидкие полиамиды, которые добавляют универсальности и обеспечивают ряд конечных, сформулированных свойств. Линейка продуктов Huntsman Advanced Materials, Versamid®, является лидером отрасли в области полиамидных отвердителей. Они находят полезное применение в промышленных покрытиях, ремонтных покрытиях на основе растворителей, грунтовках, клеях, герметиках для швов и многом другом. В дополнение к низкой токсичности и уникальному сочетанию твердости и гибкости, полиамидные отвердители имеют длительный срок жизнеспособности, способствуют сильной адгезии, имеют низкую чувствительность к поверхностным загрязнениям и обеспечивают короткое время до отлипа.
См. брошюры Versamid® и Versacure здесь:
Versamid Brochure Final
Versacure Brochure
Просмотр продуктов
Аминовые отвердители
Аминовые отвердителииспользуются в сочетании с аминами, полиамидами, амидоаминами, меркаптанами, полисульфидами. и ангидриды для ускорения отверждения эпоксидной смолы. Аминовые отвердители обычно добавляются на стороне отвердителя и ускоряют реакцию эпоксидной смолы с отвердителем, открывая эпоксидное кольцо. Линейки продуктов Huntsman Advanced Materials, Versamid® и Versacure™ (ранее RoyOxy™), помогают создавать исходные рецептуры и тестировать применение аминных отвердителей, чтобы удовлетворить потребности производителей, которым нужна помощь в ускорении процесса отверждения.
Брошюра Versacure™ внизу:
Брошюра Versacure (отдельные страницы)
Просмотр продуктов
Специальность
Ведущие производители доверяют компании Huntsman Advanced Materials поставку долговечных покрытий для труб на водной основе и на основе растворителей, красок и электротехнических лаков.
От стальных покрытий, нефти и газа, электрических кабелепроводов и красок для дорожной разметки, универсальность нашей продукции и способность поставлять продукцию на различные рынки делают нас ценным партнером.
Покрытия для труб
Компания Huntsman Advanced Materials предлагает покрытия для стальных труб как на водной основе, так и на основе растворителя, которые удобны и безопасны. Эти покрытия, продаваемые под торговой маркой Ranbar® компании Huntsman Advanced Materials, имеют специальную быстросохнущую формулу, устойчивую к коррозии и образованию потеков, что сокращает время ожидания. Из-за низкого содержания летучих органических соединений эти продукты классифицируются как экологически безопасные. Эти продукты в основном предназначены для рынка нефти и газа. Компания Huntsman Advanced Materials также предлагает скользящие покрытия внутреннего диаметра (внутреннего диаметра), специально предназначенные для рынка электрических кабелепроводов.
View Products
Электротехнические лаки
Электротехнические лаки Huntsman Advanced Materials продаются под торговой маркой Ranbar®.
