Электрическая схема мостового крана с описанием: Электрическая схема мостового крана

Мостовой кран:виды, устройство, схемы, фото

Электрические схемы мостовых кранов

Электрические схемы бывают принципиальные или элементные, монтажные или маркированные. Принципиальные схемы отражают взаимодействие элементов электрооборудования, указывают последовательность пппупжирния тпкя по силовым цепям и аппаратам

управления. Пользоваться принципиальными схемами удобно при ремонте и наладке. Аппаратура в них просто и четко разбита на отдельные самостоятельные цепи, и они легко запоминаются. Электрические цепи на принципиальных схемах подразделяются на силовые, изображаемые толстыми линиями, и цепи управления, выполненные тонкими линиями. На монтажных или маркированных схемах в отличие от принципиальных изображают электрическую проводку крана и взаимное расположение электрооборудования.

Электрическая защита. В качестве электрической защиты, как уже отмечалось выше, применяются защитные панели ПЗКБ-160 и ПЗКН-150. Некоторые заводы выполняют защитные панели собственной сборки. Независимо от этого каждая такая сборка представляет собой укомплектованную панель, на которой смонтированы: трехполюсный рубильник, предохранители цепи управления, трехполюсный контактор, реле максимального тока, контактные зажимы цепей управления и линейных проводов, пусковая кнопка и трансформатор цепей управления.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Рассмотрим электрическую схему защитной панели ПЗКБ-160 (рис. 36). Цепь управления показана тонкими линиями, силовая цепь — жирными линиями. Пояснение схемы силовой цепи будет дано ниже. В данный момент рассмотрим схему цепи управления без элементов, расположенных правее пунктирной линии, соединяющей точки.

Из приведенной схемы видно, что подача напряжения к катушке контактора Л возможна после нажатия на кнопку KB, когда рукоятки всех контроллеров КП, КТ, КМ поставлены в нулевое положение, включен аварийный выключатель АВ, замкнуты контакт люка КЛ, контакт дверей кабины КД, включена ключ-марка КМ и замкнуты контакты максимального реле MP. После включения линейного контактора Л замыкаются его блок-контакты Л в цепи управления, шунтирующие кнопку КВ. При этом создается замкнутая цепь: провод Л1, катушка Л, контакты MP, КМ, КД, KЛ, АВ, КМ, КВМН, КВТН, КТ, КП, блок-контакт Л, провод Л2.

При выводе контроллеров из нулевого положения в рабочее цепь не размыкается, так как ток проходит не через нулевые контакты контроллеров, а через цепь с блок-контактом Л, и катушка линейного контактора запитывается по параллельной цепи.

Рис. 1. Электрическая схема защиты кранов.

Вторая замкнутая цепь образуется при включении контакторов ВМ или НМ, что осуществляется контактами контроллера передвижения К11М или К9М. При этом в цепи размыкаются контакты взаимной блокировки НМ или ВМ, предохраняющие от одновременного включения этих контакторов.

При срабатывании конечных выключателей механизма передвижения моста КВМН, КВМВ линейный контактор Л не отпадает, а отключается только контактор направления ВМ или НМ и механизм передвижения останавливается. Линейный контактор отключится при срабатывании любого другого концевого выключателя или прибора безопасности. В этом случае отключаются контакты Л в силовой цепи и механизмы обесточиваются. Для пуска рукоятки контроллеров необходимо снова поставить в нулевое положение и нажать на кнопку КВ.

Реверсирование. Для реверсирования, т.е. изменения направления вращения двигателей, применяют контакторы или реверсивные магнитные пускатели. На рис. 37, а показана схема реверсивной контакторной панели, а на рис. 2 — схема реверсивного магнитного пускателя. Для реверсирования двигателей достаточно двух двухполюсных контакторов. При повороте рукоятки контроллера подается напряжение в цепь управления и включается катушка, которая замыкает верхнюю пару контактов линии 1-11 и 3-12. При этом двигатель вращается в направлении Вперед. При подаче напряжения в цепь управления, что соответствует повороту контроллера в противоположную сторону, включаются катушка Я и нижняя пара силовых контактов, замыкая линии 1-12 и 3-11. В этом случае двигатель вращается в направлении Назад.

Рис. 2. Схема реверсирования. а — с помощью контакторной панели: б — с помощью магнитных пускателей.

Реверсивный магнитный пускатель состоит из двух трехполюсных пускателей, имеющих взаимную механическую и электрическую блокировку. При замыкании контактов универсального переключателя VII включается катушка В пускателя и соответствующими силовыми контактами В замыкаются линии 1-12, 2-13, 3-11. Двигатель вращается в одну сторону. При включении катушки Н замыкаются линии 1-11, 2-13, 3-12, что вызывает изменение порядка чередования фаз электродвигателя, поэтому он вращается в противоположную сторону.

Управление электроприводом. Как указывалось выше, для смягчения пусковых характеристик механизмов применяют пусковые резисторы.

Пусковыми резисторами управляют: – прямым способом, при котором цепи сопротивлений подключаются непосредственно к зажимам контроллера, установленного в кабине крана; – дистанционным способом, когда цепи резисторов включаются контакторами магнитной панели, управляемой с помощью командоконтроллера, установленного в кабине.

На рис. 3 приведена схема управления электроприводом крана прямым способом. На схеме показаны контроллер КМ типа ККТ-62А, два пусковых резистора ПС1 и ПС2 типа НФ-2А, два двигателя Ml и МЗ и два электрогидротолкателя тормоза М2, М4. На первой позиции контроллера обмотки роторов замыкаются на полный комплект сопротивлений, на второй позиции включаются контакты контроллера, часть резистора отключается. Двигатель переходит на более жесткую характеристику, его частота вращения возрастает и т. д. На пятой позиции контроллера все резисторы отключены, обмотки роторов замкнуты накоротко, двигатели работают на естественных характеристиках, где скорость достигает наибольшего значения.

В качестве примера дистанционного способа регулирования пуска электродвигателя с фазным ротором на рис. 4 приведена электрическая схема управления механизма передвижения. Управляют пуском электродвигателя и регулируют частоту вращения в этом случае с помощью контроллера КК типа ККТ-61А. Однако здесь контроллер работает в цепи управления как командоконтроллер, а пускорегулирующие резисторы коммутируют с помощью магнитного контроллера. При включении рубильника В напряжение через катушки реле максимального тока РТ1 и РТ2 подается к неподвижным контактам контакторов К1 и К2. На нулевой позиции ком андоконтроллера КК втягивающая катушка промежуточного реле Р1 получает питание по цепи: провод 010, замкнутые контакты КК, УП1, РТ1, РТ2, УП1, провод 037. Реле Р1 замыкает свои контакты в цепях 020-023 и 025-036.

Рис. 3. Схема управления электроприводом крана прямым способом.

Рис. 4. Схема управления электроприводом дистанционным способом. а — силовая цепь; б — цепь управления.

При установке рукоятки командоконтроллера КК на первую позицию положения Вперед замыкается контактор К1 — При этом включаются электродвигатели Ml, МЗ, М5 и М7 механизма передвижения и М2, М4, Мб, М8 гидротолкателей тормозов. При переводе командоконтроллера на вторую позицию питание получает катушка контактора Кб, который замыкает секции пусковых резисторов в цепях роторов двигателей передвижения. Дальнейший поворот рукоятки контроллера последовательно включает катушки контакторов К7, К8 и К9. На последней позиции все сопротивления зашунтированы, т.е. роторы электродвигателей замкнуты накоротко, поэтому двигатели работают на естественных характеристиках. При переводе рукоятки командоконтроллера КК в сторону Назад на первой позиции включается катушка контактора К2. В результате изменения порядка подключения фаз двигатели вращаются в обратную сторону.

При срабатывании каждого из реле РТ1 и РТ2 на любой позиции контроллера размыкается размыкающий контакт одного из этих реле, катушка Р1 окажется обесточенной и разомкнет свои контакты в цепи катушек K1, К2. Силовая цепь окажется разомкнутой, кран остановится. Дальнейший пуск электропривода станет возможным только после возвращения рукоятки командоконтроллера в нулевое положение.

Особенности управления магнитным контроллером типа ТСАЗ-160. У магнитных контроллеров ТСА и КС первое и второе положения контроллера служат для спуска с пониженной скоростью грузов выше 50% от номинального. При этом на первом положении спуска возможна работа только с номинальным грузом. Для спуска тяжелых грузов на первом и втором положениях необходимо включить педаль НП. Тогда в первом положении включается реле 1РУ, 2РУ. Включатся при нажатой педали и контактор противовключения П, контактор В, контактор пуска КП, контактор тормоза Т и реле блокировки РБ.

При втором положении командоконтроллера контактор П противовключения отключается. На первом и втором положениях двигатель работает в режиме противовключения.

Груз массой, меньшей 50% номинального, на первом и втором положениях командоконтроллера опускаться не будет. Его опускание возможно только в третьем положении командоконтроллера. В третьем положении командоконтроллера включаются контакторы Н и О. Это вызывает включение двигателя в режим однофазного торможения. Контакторы Я и О включают реле блокировки РБ, которое включает контактор Т — механизм растормаживается. Цепь контакторов В и КП разорвана блок-контактами Я и О. В этом же положении последовательно включаются контакторы 1У, 2У. Контактор 2У разрывает цепь реле 1РУ, которое в свою очередь включает с выдержкой времени контакторы ЗУ и 4У, т.е. заворачиваются пусковые резисторы.

Рис. 5. Принципиальная схема электропривода подъема с магнитным контроллером ТСАЗ-160. а — силовая цепь; б — цепь управления; М двигатель; ТМ — тормозной магнит; Т — контактор тормозного магнита; КП- контактор пуска; В, Н- контакторы направления вращения двигателя; О — контактор однофазного торможения; П — контактор противовключения; 1У-4У- контакторы ускорения; MP — реле максимального тока; РБ — реле блокировочное; 1РУ, 2РУ — реле ускорения; КВВ, КВН — конечные выключатели; ВС — выпрямитель селеновый; R1-R2 — добавочные резисторы; НП — ножная педаль; Р — рубильник; 1П, 2П — предохранители.

В четвертом положении контроллера контактор О отключается. Контакторы ускорения 1У — 4У включены, все резисторы выведены. Контакторы Я, КП, Т и реле блокировки РБ включены. Осуществляется спуск груза со сверхсинхронной частотой вращения двигателя.

При медленном переводе рукоятки командоконтроллера с третьего положения во второе и первое легкий груз в этом случае неизбежно пойдет вверх, так как включится контактор В, который в свою очередь включает КП, затем Т и РБ. На первом положении дополнительно включится. Данная схема позволяет крановщику выбрать соответствующее грузу положение коман-доконтроллера.

Рекламные предложения:

Читать далее: Рекомендуемые изменения в электрических схемах кранов

Категория: – Электрическое оборудование

Главная → Справочник → Статьи → Форум

▶▷▶▷ электрическая принципиальная схема козлового крана

▶▷▶▷ электрическая принципиальная схема козлового крана

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	30-04-2019

электрическая принципиальная схема козлового крана — Принципиальные схемы козловых кранов stroy-technicsruarticleprintsipialnye-skhemy Cached Электрическая схема привода грузовой тележки крана ККС-10 Реверсируются двигатели рукояткой контроллера, на первых позициях которого происходит изменение включения фаз статорной обмотки Электросхема козлового крана, схема электрическая принципиальная burevestnik-mashlitrustatiehlektroskhema Cached Принципиальная электрическая схема козлового крана рассчитывается в соответствии со стандартом ГОСТ 2702-75 Электрическая Принципиальная Схема Козлового Крана — Image Results More Электрическая Принципиальная Схема Козлового Крана images схема мостового крана производим и продаем краны мостовые wwwkranmashsuproizvodim-i-prodaem-krani-mostovie Cached Общее устройство и схема мостового электрического крана общего назначения, Схема Электрическая Крана Козлового Кк 12 5 — aliverang aliverang455weeblycomblogshema-elektricheskaya-krana Cached Кран Козловой Кк 12 5 25 Руководство Ноябрь 29, 2016 Козловой Состав: Схема электрическая принципиальная на 2 листах формата А4 Ремонт козлового крана ККС 1 Принципиальные схемы козловых кранов Схема электрическая крана козлового ККС-12,5-32 kran-elruskhemy17-platnye84-kks-12-5-32 Cached Схема электрическая крана козлового ККС-12,5-32 Схема электрическая принципиальная на 2 Чертеж Принципиальной Электрической Схемы Электропривода freepurchaseweeblycomblogchertezh-printsipialnoy-ele Cached Нужна Нужна схема электрическая принципиальная крана мостового Схема управления подпитки на портале размещены схемы практически всех Мы предлагаем вам скачать чертежи электрических Автокран Смк 101 Схема Электрическая — hillpiano hillpianoweeblycomblogavtokran-smk-101-shema Cached Принципиальная электрическая схема козлового крана кс 87-87б На кранах смк 656 электрическая схема включает в себя принципиальная электрическая 9 электрическая схема бп принципиальная схема Электрическая схема мостового крана burevestnik-mashlitrustatiehlektricheskaya Cached Принципиальная электрическая схема мостового крана с описанием Каждый элемент эл схемы мостового крана имеет собственное обозначение Чертеж Принципиальной Электрической Схемы Электропривода peleng107weeblycomblogchertezh-principialjnoj-elekt Cached ТулГУ 121471 Расчет кинематической схемы привода, данным, чертежи козлового крана , схема электрическая принципиальная Файл формата rar; размером 860,31 КБ; содержит документы форматов doc kompas Кран Кран ккс 10 схема электрическая — Схемы управления shapkonaru20130521kran-kks-10-shema-e-lektricheskaya Cached Электрическая схема блока питания принтерра Нужна электрическая схема на кран ккс 10 электрическая схема передвижения козлового кран ккс 10 схема электрическая Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 1,250

• Козловые Гидротехнические Металлургические Перегружатели Полукозловые Полярные и реакторные. Ко
• зловые краны краны мостового типа, мост (пролётные строения) которых установлен на опоры, перемещающиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты . Для открытых складов штучных грузов примен
• щиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты . Для открытых складов штучных грузов применяют часто пневмоколёсные козловые краны с пролётом 615 м, грузоподъёмностью 1530 т, с рабочей скоростью движения до 8 кмч. По конструкции верхнего строения они подразделяются на поворотные (универсальные) и неповоротные (мачтовые, козловые). Козловые краны и мостовые перегружатели должны быть рассчитаны на максимально возможное усилие перекоса, возникающее при передвижении, или оборудованы ограничителем перекоса автоматического действия. Краны козловые. Конструкция козловых кранов (кинематические схемы), грузовые тележки и лебедки. Характеристики приводов и силового оборудования, кинематических, электрических и гидравлических схем. Разработка технической документации на краны (козловые, мостовые), согласно ЕСКД, МЭК (ГОСТ 2.701-84 СХЕМЫ. Виды и типы.): структурные — Э1; принципиальные (полные) — Э3; соединений (монтажные) — Э4; кабельный журнал; электромjнтажные — МЭ;… Скачать работу quot;Определение экономической эффективности проекта производства контейнерного козлового кранаquot; можно здесь. Расчет механизма подъема мостового крана Конструкция и назначение мостового крана, технические параметры: выбор кинематической схемы механизма подъема, полиспаста… На рис. 1.1 приведена принципиальная схема котельной установки, работающей на природном газе или мазуте. Насосом 14 подается в теплоприемник 15, где нагревается, и идет в кран 16 на горячее водоснабжение. SO Rustender OOO. Buyerapos;s auction No. 546294. Право заключения Договора на выполнение работ Замена козлового крана 175РФ; Замена крана в 1-НО (Лот 6-ТПиР-2015-ЗейГЭС).. (Replacement) Price 98357130 RUB. Мигающие лампочки могут указывать на наличие дефектов в проводке или оборудовании, которые могут привести к поражениям электрическим током или пожару. 3) при использовании для пересадки людей грузоподъемных устройств (стрелы или крана)… Монтаж козлового крана. Доставка в зону монтажа и разгрузка оборудования согласно Технологическим картам или схемам выкладки оборудования.

с рабочей скоростью движения до 8 кмч. По конструкции верхнего строения они подразделяются на поворотные (универсальные) и неповоротные (мачтовые

кинематических

• схема электрическая принципиальная Файл формата rar; размером 860
• 31 КБ; содержит документы форматов doc kompas Кран Кран ккс 10 схема электрическая — Схемы управления shapkonaru20130521kran-kks-10-shema-e-lektricheskaya Cached Электрическая схема блока питания принтерра Нужна электрическая схема на кран ккс 10 электрическая схема передвижения козлового кран ккс 10 схема электрическая Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
• easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 1

электрическая принципиальная схема козлового крана Все результаты Принципиальные схемы козловых кранов СтройТехникару stroytechnicsruarticleprintsipialnyeskhemykozlovykhkranov Похожие Принципиальные схемы козловых кранов Далее Монтаж электрооборудования козлового крана Электрическая схема крана ККТ Простейшая Электрическая схема козлового крана Электросхемы козловых krantalirupoleznayainformaciyaelektricheskayashemakozlovogokranahtml Похожие Электрическая схема козлового крана помогает лучше понять его устройство Чтобы читать электрическую схему козлового требуются специальные Картинки по запросу электрическая принципиальная схема козлового крана Другие картинки по запросу электрическая принципиальная схема козлового крана Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Схема электрическая крана козлового ККС, Схемы кранов Схемы электрические кранов платные окт г Схема электрическая крана козлового ККС, Схема электрическая принципиальная на листах формата А формат файла Схема козлового крана и ее особенности ЕВРОКРАН talyru Козловые краны Похожие Схема козлового крана характеризует его устройство и комплектацию Грузоподъемность электрических козловых кранов до тн возможно более Принципиальные схемы козловых кранов Принципиальная схема kgmbegettech Статьи Перейти к разделу Кран козловой кк схема электрическая Электрические схемы электроприводов мостовых кранов , Схема козлового крана ККС Справочник по электрике elektrikakhabobrunode Похожие ККС С контролерами, блоками сопротивлений В общем старинная схема В формате dwg Автокад Мостовой кран схема электрическая электросхема с описанием Принципиальная электрическая схема мостового крана с описанием Каждый элемент эл схемы мостового крана имеет собственное обозначение Козловой кран ККС Стр StudFiles мар г Разбивка сопротивлений для других кранов приведена на их принципиальных электрических схемах и дается, как правило, Электрические схемы электроприводов мостовых кранов electricalschoolinfomainjelektricheskieskhemyjelektroprivodovhtml Похожие Электрические схемы электроприводов мостовых кранов , управляемых с пола В промышленности при транспортноскладских работах невысокой схема козлового крана Вебпоиск Search Engine Принципиальные схемы козловых кранов Далее Монтаж электрооборудования козлового крана Электрическая схема крана ККТ Простейшая Козловой кран схемы двухконсольных кранов Энциклопедия по Схемы козловых кранов а без консолей б и я двухконсольные, Рис Схемы электрическими или Принципиальная схема разгрузки заполнителей на повышенных путях с Видео Как читать Элекрические схемы Советы электрика YouTube окт г Электромонтаж крана РДК Юрий Головатый YouTube мар г Ремонт приводов передвижения козлового крана ККС GPMReAnimator YouTube нояб г Все результаты Электрические схемы башенных кранов Энциклопедия по показана принципиальная электрическая схема башенного крана КБ на пневмоколесном и железнодорожном ходу, башенных, козловых Схемы кранов строительных ВКонтакте Похожие Привет, а есть схема козлового крана ККС, желательно с принципом нужна схема электрическая принципиальная крана козлового МККС, Ищу схему Грузоподъёмные краны Портальные краны апр г В базе около схем и альбомов электрических схем Скачивание Вот еще, только закончил КК,, козловой кран Может не в Назначение и виды электрических схем козловых кранов wwwzgoorelruarticle__videlectrokranovhtml Электрическая схема козлового крана представляет собой чертеж, на котором Принципиальные схемы отражают взаимодействие элементов электрическая схема козлового крана ккс advODKAcom Похожие Ремонт козлового крана ККС , DOC DOCX GIF JPG PDF крана , схема электрическая принципиальная электропривода крана , описание схемы ОтветыMailRu электрическая схема козлового крана К Наука, Техника, Языки Техника Похожие мар г Здесь можно скачать shema elektricheskayana krankozlovoj Не найдено принципиальная Козловой кран КДКК Принципиальная электрическая схема Козловой кран КДКК Принципиальная электрическая схема электрооборудования Автор Alex Ярлыки кран козловой схема мостового крана производим и продаем краны мостовые wwwkranmashsuproizvodimiprodaemkranischemamostovogokranahtml Похожие Принципиальная схема мостового электрического крана общего назначения Мостовой электрический кран общего назначения Кабина;; Подкрановые Козловой кран Википедия Похожие Козловы́е кра́ны краны мостового типа, мост пролётные строения которых По конструктивной схеме выпускают большинство козловых кранов в качестве грузовой тележки используются самоходные электрические тали электрическая схема козлового крана ккл circuit Каталог kazusrugo?электрическаясхемакозловогокранаккл Результаты поиска принципиальной схемы электрическая схема козлового крана ккл circuit Принципиальная электрическая схема козлового крана ксб kazusrugo?Принципиальнаяэлектрическаясхемакозловогок Бипер конец передачи Roger Beep При предельной простоте схема обеспечивает всё необходимое задержку переключения станции на приём и PDF Untitled zakupkirosneftrufileszakup_tz_po_remontu_eoborud_ks_vpdf оборудования Кран козловой КС В завNo, год выпуска Разработка принципиальной электрической схемы крана предусмотреть PDF Скачать КО Краны козловые, краныштабелеры Краны козловые электрические грузоподъемностью ,; ; т крепления и вариантов расположения червячной нары в пространстве схемы см PDF Пособие для электромонтеров kfosuruoldotdel_dowork_profrpdocpdf Механизмы передвижения башенных, козловых кранов и мостовых кра У магнитных кранов электрическая схема должна быть выполнена так, экзаменационные билеты для аттестации электромонтеров по wwwdocloadruBasesdocindexhtm Электрооборудование и типовые электросхемы кранов мостового типа Принципиальные электрические схемы мостовых, козловых и других кранов Чертеж Козлового Крана Ккс freedomuv freedomuvweeblycomhomechertezhkozlovogokranakks февр г Vkrancom Козловой кран ККС ; ККС, КК, Завод k png stroytechnicsru Принципиальные схемы козловых кранов Электрическая схема привода грузовой тележки крана PDF И Электро оборудование мостовых кранов Производство кран kranruimagesmaterialpoleznayaelectroob_mkpdf Похожие ров, обслуживающих мостовые электрические краны передвижения козловых кранов и перегрузочных мостов независимо от скорости их Электрические схемы бывают принципиальные или элементные PPT Автоматизированная система обучения ООО Индустриальные wwwisitruDemop_crane_ISDemopps Мостовой кран ; Козловой кран ; Автомобильный кран Дружба разумных Кинематические схемы кранов Рабочее Модель электрической схемы козлового крана Рельсовый Устройство объектов и принципиальные схемы Электрооборудование козлового крана грузоподъемностью тонн мая г Для козлового крана не представляют опасности случайные Схема электрическая принципиальная защитной панели крана Без флуда Нужна электросхема! Форум Дром окт г Вобщем нужна полная электросхема вот такого крана , ККПоиск в Ищу эл схему кк,удалось ли вам разыскать? Этож Кран Козловой пролетом м грузоподъемностью т, высота подъема м Схема электрическая принципиальная крана мостового wwwкранытельферарфсхемаэлектрическаяпринципиальная Похожие Кран балки тельфера Лидер на рынке Схема электрическая принципиальная крана мостового управлением с пола Найти Новые записи Лебедка Vihtori принципиальная электрическая схема козлового крана кс norecragetiblogspotcomhtml июл г принципиальная электрическая схема козлового крана кс б Речи не напишите три цифры и вышла великий Вы мне коннор, надо Электрические схемы AUTOCAD DOC IMAGE KOMPAS Все для Электроэнергетика План силовой электрической сети цеха принципиальная схема полуавтомата План машины и механизмы Мостовые краны мостовые, козловые Кран козловой к электрическая схема Traciemulhernmbcom traciemulhernmbcomkran_kozlovoy_k__elektricheskaya_shema Схема Козловой кран собирают Кран гаражный для снятия оборудования nordberg кран код для Схема электрическая принципиальная крана Разработка электрических схем ИТЦ ЛЕКС Разработка электрических схем это важный момент проектирования кранового оборудования Мы предлагаем разработку электрических схем с PDF Техобслуживание грузоподъемных механизмов Устройство мостовых и козловых электрических кранов Электрооборудование грузоподъемных кранов Принципиальная схема панели Проект козлового крана для путевых баз КПБ М Диплом и мая г Описание конструкции Технические характеристики Принципиальная электрическая схема механизма подъема грузовой тележки DOC Техническое задание КПБМ, грузоподъемностью тн, на ст tenderrzdrudbmmdownload?vploadycol_idid Ремонт механизма хода крана ремонт тележек с заменой тормозных Ремонт электрической части согласно принципиальной схемы с заменой максимальная цена договора на капитальный ремонт козловых кранов Yayoi Haruko on Twitter принципиальная электрическая схема принципиальная электрическая схема козлового крана к comyoyohtml PM Dec replies retweets likes qaxesek электрическая схема козлового крана ккс FC qaxesekblogfccomblogentryhtml июн г Схема электрическая крана козлового ККС , выполнена на но уже схема электрическая принципиальная козлового крана Курсовые и дипломные подъемно транспортные машины, краны chertezhiru Машиностроение и механика Подъемные машины Курсовая работа Расчет козлового крана Qт Год выпуска Состав листа чертежи Таль электрическая А, Подвесной кран балка А, Балка Общий вид козлового крана , принципиальная схема управление кк ПЗ Электрическая схема привода механизма КрафтБилдинг wwwtechnodinru?p Похожие авг г Автор admin Раздел Электрооборудование кранов показана принципиальная схема привода механизма подъема мощность разработка электрической принципиальной схемы окт г Тэг разработка электрической принципиальной схемы Выполнен капитальный ремонт козлового крана выполнен монтаж провода Проекты ООО СКБ Высота skbvisotaruprojects Похожие Набережные Челны;; Оснащение козловых кранов электрическим Калуга, ООО Грузоподъем; Разработка электрической принципиальной схемы , Электрические схемы строительных кранов TCFSru Все о tcfsru Сервис и запчасти Сервис грузоподъемных механизмов июл г Здесь электрические принципиальные и монтажные электросхемы по кранам, Схемы портальных кранов козловой КК,_____________стр, JPG Rojan Устройство козлового крана ККС и его технические Козловой кран ККС устройство и характеристики Опорная кран балка; Подвесная кран балка; Типы привода; Электрическая схема Перед началом работы должна быть учтена принципиальная схема Прайслист на козловой кран в СанктПетербурге и других городах wwwvmtehnixruprice Похожие Краны козловые электрические консольные Цена уточняется после получения заявки, принципиальной схемы , кинематической схемы крана и Вместе с электрическая принципиальная схема козлового крана часто ищут элсхема козлового крана ккс кран козловой кк электросхема козловой кран ккс паспорт козловой кран кк схема электрическая кран козловой ккс чертежи кран козловой кк паспорт принципиальная схема ккс описание работы электрической схемы мостового крана Документы Blogger Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

Козловые Гидротехнические Металлургические Перегружатели Полукозловые Полярные и реакторные. Козловые краны краны мостового типа, мост (пролётные строения) которых установлен на опоры, перемещающиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты . Для открытых складов штучных грузов применяют часто пневмоколёсные козловые краны с пролётом 615 м, грузоподъёмностью 1530 т, с рабочей скоростью движения до 8 кмч. По конструкции верхнего строения они подразделяются на поворотные (универсальные) и неповоротные (мачтовые, козловые). Козловые краны и мостовые перегружатели должны быть рассчитаны на максимально возможное усилие перекоса, возникающее при передвижении, или оборудованы ограничителем перекоса автоматического действия. Краны козловые. Конструкция козловых кранов (кинематические схемы), грузовые тележки и лебедки. Характеристики приводов и силового оборудования, кинематических, электрических и гидравлических схем. Разработка технической документации на краны (козловые, мостовые), согласно ЕСКД, МЭК (ГОСТ 2.701-84 СХЕМЫ. Виды и типы.): структурные — Э1; принципиальные (полные) — Э3; соединений (монтажные) — Э4; кабельный журнал; электромjнтажные — МЭ;… Скачать работу quot;Определение экономической эффективности проекта производства контейнерного козлового кранаquot; можно здесь. Расчет механизма подъема мостового крана Конструкция и назначение мостового крана, технические параметры: выбор кинематической схемы механизма подъема, полиспаста… На рис. 1.1 приведена принципиальная схема котельной установки, работающей на природном газе или мазуте. Насосом 14 подается в теплоприемник 15, где нагревается, и идет в кран 16 на горячее водоснабжение. SO Rustender OOO. Buyerapos;s auction No. 546294. Право заключения Договора на выполнение работ Замена козлового крана 175РФ; Замена крана в 1-НО (Лот 6-ТПиР-2015-ЗейГЭС).. (Replacement) Price 98357130 RUB. Мигающие лампочки могут указывать на наличие дефектов в проводке или оборудовании, которые могут привести к поражениям электрическим током или пожару. 3) при использовании для пересадки людей грузоподъемных устройств (стрелы или крана)… Монтаж козлового крана. Доставка в зону монтажа и разгрузка оборудования согласно Технологическим картам или схемам выкладки оборудования.

Услуги по проектированию электрических схем крана в Москве

Электрические схемы крана могут быть четырёх видов: структурные, функциональные, принципиальные и схемы соединений.

На структурной схеме отображают основные функциональные части уст-ва обычно в виде прямоугольников, объединённых линиями взаимосвязей, на которых стрелками показывают направления хода процессов, происходящих в уст-ве. Схема дает самое общее представление об электроустановке.

Функциональная схема показывает процессы, протекающие в функциональных цепях установки. Функциональные части на схеме изображают в виде прямоугольников или условных графических обозначений. Одновременно с линиями взаимосвязей в этих схемах могут показываться конкретные соединения между элементами и уст-ми (например, провода). Схема показывает общие принципы работы установки.

Принципиальная электрическая схема содержит полный состав элементов (агрегатов, аппаратов и т. п.) и связей между ними. Электрические агрегаты, аппараты, приборы и связи между ними на принципиальной схеме показывают только в виде условных графических обозначений. Схема дает детальное представление о принципе работы уст-ва.

Схема соединений (монтажная) показывает тип, сечение, длину провода или кабеля, число жил кабеля и способ прокладки провода или кабеля. Схема дает представление о местонахождении на уст-ве каждого провода или кабеля.

Каждому элементу электрической схемы (агрегату, аппарату, прибору) присваивается условное буквенно-цифровое обозначение, состоящее в общем случае из трех частей, указывающих вид элемента, его функцию и номер. Вид и номер являются обязательной частью обозначения и присваиваются всем элементам схемы. При разнесённом способе изображения элемента к его номеру может добавляться условный номер изображенной части элемента. Этот номер отделяется от основного номера точкой.

Проектирование электрических схем необходимо для производства нового крана, реконструкции, установке дополнительного оборудования. У нас имеются необходимые ресурсы для выполнения таких работ.

★ Электрооборудование мостового крана | Информация

Пользователи также искали:

двигатель мостового крана, электрооборудование кранов, электрооборудование мостового крана курсовая, характеристика электрооборудования мостового крана, описание электрической схемы мостового крана, панель управления мостового крана, питание мостового крана, принцип работы контроллера мостового крана,

                                     

Электрооборудование мостового крана: основное и. Проект электрооборудования мостового крана на 15 тонн диплом по, Дипломная из Материаловедение и технологии материалов.. .. Техническое обслуживание мостовых кранов ТехКранМонтаж. Настоящая глава Правил распространяется на электрооборудование мостовых, портальных, башенных, кабельных и других кранов напряжением до. .. Обучающий фильм Электрические мостовые краны Overhead. Услуги по ремонту кранов и кранового оборудования от планового до капитального. Срок выполнения работ рассчитывается индивидуально.. .. Проект электрооборудования мостового крана на 15 тонн. Приборы устройства безопасности. 6. и типовые электросхемы кранов мостового типа. 12. 7. Электрооборудование. .. Дубовский К.Н. Электрооборудование мостовых кранов. 16 окт 2018 Тендер на ремонт с заменой электрооборудования мостового крана км10 а5 28, 5 12 у3 в Туле, Тульская область. Номер процедуры. .. Электрооборудование мостовых кранов. Технические характеристики механизмов, режимы их работы. Требования, предъявляемые к электроприводам мостового крана. Расчет. .. Электрические схемы электроприводов мостовых кранов. 24 дек 2010 Технические характеристики механизмов, режимы их работы. Требования, предъявляемые к электроприводам мостового крана.. .. Мостовые краны Курсовая работа, страница 1. 19 ноя 2016 полный фильм в низком качестве full video in low resolution.. .. Электрооборудование подъемно транспортных установок. Библиотека электромонтера. Выпуск296. М.: Энергия, 1970 88. с илл. В брошюре приведены сведения об устройстве мостовых кранов,. .. Заземление мостового крана основные правила. Электрооборудование мостовых кранов выполняется в основном из электротехнических изделий 1 го класса, которые имеют только рабочую.

Электрооборудование мостового крана. Вид мостового крана основном определяется спецификой цеха и его настоящее время крановое электрооборудование имеет в своём составе. .. Электрооборудование и электропривод механизма подъема. и ремонт мостовых кранов выполняется только Техническое обслуживание электрооборудования мостового крана также. .. 6. Электрооборудование мостовых кранов. Электрооборудование и электропривод механизма подъема мостового крана Электронный архив Томского политехнического университета.. .. Тендер на ремонт с заменой электрооборудования мостового. Электрооборудование мостового крана разделяют на основное, обеспечивающее передвижение моста грузовой тележки и подъем опускание груза,. .. экзаменационные билеты для аттестации электромонтеров по. 12 янв 2009 Скачать бесплатно реферат по теме Электрооборудование мостового крана. Раздел: Другое. Тут найдется полное раскрытие темы. .. Электрооборудование мостового крана. Реферат. Другое. 2009. Электрооборудование подъемно транспортных установок, аппаратура мостовых кранов. К аппаратуре управления относятся контроллеры,. .. Глава 5.4. Электрооборудование кранов. Строительная техника Электрооборудование мостовых кранов.. .. Ремонт электрооборудования мостовых, козловых, башенных. Поэтому вся система защиты электрооборудования крана должна быть Электрические схемы механизмов передвижения мостовых кранов. На рис.. .. Безопасность труда машиниста мостового крана. Электрооборудование кранов мостовых состоит, как правило, Само заземление мостового крана проводится в соответствии с требованиями. .. мостового крана. Электрооборудование. 3 мар 2010 Д 79 Электрооборудование мостовых кранов. М. Энергия, 1970. 88. с илл. Б ка электромонтера. Вып. 296. В брошюре приведены.

Электрическая схема электротельфера

Для управления электротельферами используются реверсивные контакторные схемы. Принципиальные схемы болгарских электрических тельферов для серий МН и МНМ представлены в таблицах ниже.

Предназначение контакторов показано на принципиальных схемах посредством нанесения следующих символов под обозначения катушек:
Символ	Предназначение контактора
↑↑	Контактор для движения “ПОДЪЕМ ВВЕРХ” на основной скорости – K1
↑	Контактор для движения “ПОДЪЕМ ВВЕРХ” на микроскорости – K3
↓↓	Контактор для движения “СПУСК ВНИЗ” на основной скорости – K2
↓	Контактор для движения “СПУСК ВНИЗ” на микроскорости – K4
← ←	Контактор для движения “НАЛЕВО” на основной скорости – К5
← ←    ←	Контактор для движения “НАЛЕВО” на основной и микроскорости – K5
→ →	Контактор для движения “НАПРАВО” на основной скорости – K6
→→ →	Контактор для движения “НАПРАВО” на основной и микроскорости – K6
← → ← →	Контактор для движения “НАЛЕВО” и “НАПРАВО” на основной скорости – K7
← →	Контактор для движения “НАЛЕВО” и “НАПРАВО” на микроскорости – K8

L1, L2, L3 – фазы электрической сети
S1 – аварийная кнопка остановки
T1 – трансформатор для оперативной цепи
Q — главный контактор (выключатель)
F1, F2, F3 — предохранители

Кнопки:
S2 — кнопка для движения “СПУСК ВНИЗ”
S3 — кнопка для движения “ПОДЪЕМ ВВЕРХ”
S4 — кнопка для движения “НАПРАВО”
S5 — кнопка для движения “НАЛЕВО”
S6 — концевой выключатель

M — электродвигатель
K1 – K8 – контакторы
K9 – контактор реле времени
B1 – электронный блок ограничителя нагрузки

Символы, нанесенные после обозначения двигателей, означают следующее:

↑ ο ↓	Электродвигатель механизма для подъема
←ο→	Электродвигатель механизма для передвижения

Принципиальная электрическая схема стационарного электротельфера

Принципиальная электросхема тельфера с тележкой передвижения

Монтаж и демонтаж мостовых кранов: правила и рекомендации

Если вам необходим демонтаж крана или кран-балки, вы всегда можете рассчитывать на помощь нашей компании. Мы гарантируем, что наши специалисты выполнят вашу просьбу в день обращения.

Наиболее часто демонтаж грузоподъемного оборудования выполняется по причине неисправности промышленного оборудования или по завершению срока службы техники. Мы рекомендуем не заниматься самодеятельностью и прибегать в таких вопросах к помощи специалистов, компаниям, которые имеют в арсенале специализированное оборудование, компетентных мастеров, способных выполнить порученную работу качественно и в срок.

Наша компания относится к числу тех, кто всегда придет вам помощь. Мы уже много лет выполняем демонтаж кранов и кран-балок, независимо от сложности исполнения работы. В том числе мы предоставляем гарантию на собственные услуги.

Заметим, что разборку кранов сложно отнести к категории простых видов работ. Здесь не последнюю роль играют правильность и точность предварительных расчетов. Если расчеты выполнены не верно, это может спровоцировать затягивание сроков выполнения заказа. К тому же, в некоторых случаях могут потребоваться определённые разрешительные документы. Наша компания является абсолютным специалистом в этом вопросе, поможет провести процесс демонтажа кранов, а также оформит соответствующие допуски, необходимые для проведения работ.

Порядок проведения работ по демонтажу

Грамотный подход к проведению демонтажных работ предполагает следующие подготовительные этапы:

• провести ограждение территории, где будут проводиться работы;
• анализ и предварительный осмотр опорных конструкций;
• предварительный расчет планируемых работ;
• подготовка вспомогательной техники.

Далее, потребуется отключить напряжение на линиях токопроводов, а также троллейных шинопроводов. Только после проведения всех подготовительных работ, наши специалисты смогут приступить к основной деятельности. Этот процесс достаточно трудоемкий, требует поэтапной разборки всех элементов грузоподъемной конструкции.

Когда же кран полностью демонтирован, к работе подключаются наши специалисты по резке металлоконструкций. В их задачи входит провести резку по металлу, так, чтобы транспортировка деталей крана стала возможной. Для перевозки конструкций используются ломовозы.

Мы уверяем вас, что эта работа будет для вас крайне выгодной. Все затраты на услуги по демонтажу можно окупить с помощью все того же демонтированного оборудования. Поскольку помимо резки кранов, мы оказываем услуги по приему и вывозу металлолома. На сегодняшний день наша компания предлагает самые выгодные цены как на демонтаж кран-балок, так и на лом металла.

Процедура монтажа

На основании вида устанавливаемого оборудования выбирается процедура монтажа. Это может быть как сборка небольших кранов, так и мощного оборудования для передачи многотонных грузов.

Двухпролетный мостовой кран поставляется в таком комплекте: балка жесткая, балка несущая, две балки подвижные, электроталь, электрооборудование. Во всех случаях несущая балка поставляется как два симметричных отдельных отрезка двутавра без сварки «в замок». Совершение операции проводится заказчиком на мессе монтажа крана на основании схемы стыковки.

На видео можно увидеть фрагмент процесса монтажа однобалочного крана

Монтаж двухпролетного крана происходит в следующем порядке. Сначала на несущей балке происходит установка электротали и монтировка оборудования. Все выполняется так же как и для однопролетного крана. На подкрановый пусть устанавливают концевые балки, две подвижные балки крепят по краям, а жесткую балку — посредине.

В собранном виде несущую балку с электротельфером подымают, строповывают и одним концом вкатывают на опорные ролики кронштейна одной подвижной балки. Потом также поступают с другим концом и второй подвижной балкой. Отверстия на несущей балке совмещают с отверстиями в кронштейне жесткой балки, затем стыкуют их меж собой с помощью четырех болтов. Остальные операции, связанные с монтажом двухпролетной балки, совершаются так же, как и для однопролетной балки.

На этой видеозаписи видна процедура монтажа опорной кран-балки грузоподъемностью 5 тонн

Монтаж двухбалочного крана мостового типа отличается масштабом выполнения работ, а это связано с очень большим весом конструкций крана, его размерами. Говоря о помещении цеха или промышленном предприятии, то во время монтажа мостового крана производство продукции стоит временно остановить по понятной причине. Если идет постройка объекта, то установка крана совершается до приемо-сдаточных работ. Не стоит забывать, что монтаж мостового крана происходит только квалифицированными работниками.

Полезные советы

Процесс монтажа
Существует несколько важных советов, касающихся монтажа:

1. Перед монтажом крана нужно проверить соответствие длины моста пролету, где нужно проводить его монтаж. Например. При строительстве завода понадобился мостовой кран (пролет составляет 18 метров, а кран – 16,5 метров). Завод-изготовитель по неизвестным причинам поставил кран, пролет которого составлял 16 метров. Специалисты не подвергли сомнениям комплектность поставки и принялись за монтаж крана. Со временем заметили, что кран на полметра короче. Результат – объект сдан без крана!
2. Важно определиться, в какой оси будут располагаться троллеи для электрического крана. Обычно, в механомонтажных планах такое не указывают. Потому на чертежах оси, по которым будут располагаться троллеи, стоит указать хотя бы схематически. Если этого не сделать, то место быть ошибкам. Так при монтаже мостового крана на некотором объекте из-за ошибки в расположении троллеев мастера были вынуждены установить между балками крана мачту, разработать и поставить специальные крепления мачты, приподнять лебедкой кран и развернуть его. В итоге, работа длилась дольше, чем планировалось.
3. Перед непосредственным монтажом мостового крана следует удостовериться, были ли установлены ограничители (упоры) хода крана на концах крановых путей. Если нужно срочно смонтировать кран, а упоров нет, то можно самостоятельно установить какие-то ограничители, так как кран может сойти с «путей».
4. Во время монтажа двухбалочного мостового крана по консоль балки можно подложить каток размерами 30-40 мм, что облегчит подкат балки одной к другой и выставку их домкратами.
5. Балки между собой закрепляются болтами. К балке сбоку «приваривают» соединительный пластины. Обычно в комплекте поставляются «чистые» болты. Их производят из мерного проката легированных и углеродистых сталей, и из прокатов цветных сплавов. Когда уже все болты установлены, то нужно проверить диагонали крана. Затем можно прихватить пластины, и еще раз проверить диагонали. И только тогда можно обваривать пластины.

Нюансы демонтажа кран-балок

Перед началом проведения работ наши специалисты очень тщательно изучают состояние объекта, подлежащего демонтажу. Поскольку любой материал в природе, а металл в этом вопросе не является исключением, подвержен износу. В целях безопасной организации работ, нашим специалистам необходимо оценить возможные риски, связанные с их проведением. Обеспечение безопасности труда важно во избежание травматизма и гибели работников.

Мы всегда предостерегаем наших клиентов от самодеятельности. Для демонтажа кран-балок необходимы допуски и особые разрешения по проведению таких видов работ. Поскольку, в случае травм или гибели работников, экономия может обернуться непоправимыми последствиями.

Примеры выполненных козловых кранов

Большой опыт в сфере грузоподъёмного оборудования позволил разработать и внедрить наиболее эффективные подходы не только к установке новых козловых кранов, но и к разборке отслуживших свой срок гигантов. Существует два различных типа козловых кранов. Перегрузочные образцы обладают меньшей грузоподъёмностью и высотой, а вот строительно-монтажные способны стать настоящей проблемой, которую не решить без использования современных технологий и методик. Демонтаж козлового крана производится не только оперативно, но и аккуратно. После фиксации при помощи мобильных подъёмных механизмов рабочие подрезают опоры. Остаётся только опустить козловой кран с раскладывающимися в стороны опорами на поверхность.

Порядок разбора козлового крана

• На подготовительном этапе выполняется тщательная подготовка и расчет проекта, в котором указаны все нюансы данного процесса, а именно вид и общее количество необходимой для выполнения работ козловых кранов, сроки выполнения работ, количество задействованных специалистов и последовательность выполнения работ.
• Перед тем как выполнять демонтаж козлового крана, обеспечивают безопасность выполнения работ, для чего осуществляют ограждение всего периметра зоны на территории, где будут выполняться запланированные мероприятия.
• Все этапы работ по разбору козловых кранов осуществляются в определенной последовательности исключительно квалифицированными специалистами, которые имеют большой опыт и достойный уровень профильной подготовки.
• Выполняется безопасное отключение всех электрических механизмов и систем козловых кранов, а также аккуратный демонтаж электрооборудования, редукторов и аппаратуры.
• Осуществляется разбор кабины оператора, грузовой тележки и демонтаж дополнительного оснащения, основных и поддерживающих металлических конструкций, а также профессиональный демонтаж подкрановых путей.
• Выполняется подготовка к транспортировке и складированию всех демонтированных элементов козловых кранов, оснащения и узлов.

Почему выбирают нас для разбора козловых кранов?

Тщательно проработанная схема деятельности позволяет оптимизировать затраты времени, энергии и ресурсов на реализацию всех операций, гарантировать успешную и быструю разборку козловых кранов. Наличие полного спектра специализированных механизмов и инструментов гарантирует безопасность и качество на всех этапах. В результате каждого клиента ждёт умеренная цена демонтажа, которая рассчитывается на основе объективных данных сооружения, его высоты, веса конфигурации и актуального состояния.

В зависимости от указанных факторов разрабатывается индивидуальная схема разборки козловых кранов. Мы добиваемся максимально аккуратного и безопасного варианта, гарантируем успешную реализацию всего комплекса работ. Если на территории Вашего объекта имеются устаревшие козловые краны, не стоит мешкать, ведь со временем они становятся только опаснее. Используйте наше предложение прямо сейчас – избавьтесь от него на выгодных условиях и закажите у нас новый подъёмный механизм. Стоимость демонтажа остаётся доступной для каждого заказчика, а при разумном использовании высвобожденного ресурса можно вовсе избежать затрат.

Возможно, Вас также заинтересует:

Далеко не каждый клиент понимает, что представляет собой такой процесс, как демонтаж крана, находящегося на производстве. Это очень непростая и ответственная задача. Мы осуществляем демонтаж кранов самых разнообразных конструкций с целью их починки, восстановления либо утилизации. Наши специалисты выполняют работу в удобное для клиентов время. У нас «на вооружении» самое современное оборудование, необходимое для обеспечения высокого качества оказываемых услуг. Учитывая большую массу и громоздкость крана, а также его непростую конструкцию, процедуры, которые связаны с его разборкой, необходимо доверять исключительно специализирующимся на этом организациям. Сам процесс является достаточно опасным с точки зрения возможности получения травм, поэтому профессионалы знают и соблюдают все меры предосторожности, что полностью снимает какую-либо ответственность с заказчика. Наши специалисты обладают огромным опытом выполнения таких работ. Они в самые короткие сроки разберут, осуществят перевозку и, если потребуется, выполнят монтаж на новом месте. Мы занимаемся демонтажом кранов, обладающих любой грузоподъемностью, которые располагаются как внутри помещений, так и снаружи.

Что нужно знать о разборке кран-балок в помещении

Разборка кран-балок в помещениях довольно сложная задача. Здесь специалистам необходимо учитывать площадь помещения, следить за состоянием опор, а также за состоянием стен, поскольку именно они чаще всего и являются опорными конструкциями. Чтобы демонтаж кран-балки не превратился в локальную катастрофу, необходимо провести корректные расчеты. Предусмотреть все риски и нюансы, а также обеспечить безопасный ход работ. Сделать это смогут только настоящие специалисты своего дела, знающие, как обращаться с тем или иным вспомогательным оборудованием.

Наша компания относится к числу специалистов высокого уровня и к любой работе подходит с должной обстоятельностью. Обращаясь к нам, будьте уверены, все демонтажные работы мы проведем грамотно, быстро, с соблюдением точных расчетов и безопасно.

Обращайтесь к аттестованным мастерам

Оба процесса выполняются согласно строго расписанному алгоритму действий, в зависимости от типа оборудования и поставленной клиентом технической задачи.

Проведению демонтажных операций предшествуют подготовительные мероприятия:

• освобождение площадки;
• организация подъездных путей;
• ограждение опасной зоны;
• установка вспомогательного оборудования;
• исследование очагов коррозии.

Процедура демонтажа крупногабаритных сооружений с огромным весом требует с особой аккуратностью следовать инструкциям, чтобы исключить несчастные случаи. Демонтаж мостового крана – задание для профессионалов. Обращайтесь за помощью к сертифицированным специалистам! Будем рады сотрудничать!

Демонтаж с продажей металлолома – выгодно и удобно

Во время разбора крана любого размера необходимо использовать специальные инструменты и тяжелую технику. Погрузить лом такой конструкции можно только при помощи специальной погрузочной техники, а для вывоза металла используется грузовой транспорт. Помимо веса и габаритов, главная сложность подготовки крана к сносу заключается в соблюдении правил безопасности. Разбор высотного и тяжелого каркаса не должен повредить объекты, которые располагаются рядом.

С учетом таких сложностей и ограничений гораздо выгоднее сдать металл с вывозом и демонтажем по цене за тонну. Все демонтажные услуги проводятся под наблюдением специалистов, а для вывоза используется современная транспортировочная техника.

Электрика мостового крана

Надежность работы любого оборудования напрямую зависит от качества электрооборудования и электрики. Мостовой кран имеет довольно сложное устройство.

Электрика мостовых кранов, в общем и целом, состоит из двух частей: основное электрооборудование и дополнительное электрооборудование.

Помимо чертежей устройства мостового крана, в документацию входят так же специальные электросхемы, на которых отражено расположение проводки, основных частей машины, и показаны все их взаимодействия.

Электросхема передвижения моста грузоподъемного крана «Kramos Crane»

Как составляется электросхема мостового крана?

Существует несколько видов электрических схем, которые имеют разную степень наполненности и подробности. Среди них: функциональные, структурные, принципиальные, монтажные, топологические и другие.

На начальном этапе проектирования разрабатываются, так называемые, структурные электрические схемы. На них схематично распределяются трансформаторы, линии электропередач, распределители и проч.

Такая схема дает общее представление о структуре и функциональности будущего мостового крана. Абстрактность, лишенная деталей, характерна так же и для функциональных схем, в которых отражается только функциональная сущность объекта.

К более наполненным и информативным схемам относятся принципиальная и монтажная. Принципиальная содержит в себе подробное описание соединений всех элементов, позволяющее проследить их связи. По ней создается монтажная электросхема, содержащая в себе не только отражение всех соединений, но и четкое расположение всех элементов системы.

Составление электросхем механизмов мостового крана регулируется так же как остальные этапы проектирования. Правила их выполнения установлены ГОСТ 2.702-2011. Любая компания-производитель, руководство которой дорожит качеством и надежностью своей продукции, обязательно соблюдает эти нормы.

01.02.2015

• < Назад
• Вперёд >

Электрическая схема крана

eot pdf

Страниц: 593. … диаграмма напряжений, на которой показаны максимальные напряжения. Электрическая схема крана. Электрическая схема мостового крана с резьбой CR4. Методы анализа схем четко объяснены и объяснены с помощью нескольких практических примеров. электрическая схема башенного крана Media Publishing eBook, ePub, Kindle PDF Просмотреть ID 538e4e1e2 16 июня 2020 г. Автор Робин Кук страницы xcmg 20 тонн xl6025 20 RC башенный кран 4 страницы xcmg 16 тонн xgt8020 16 башенный кран xcmg Высота подъема: 188 м Макс.Электрическая схема мостового крана Общая электрическая схема | pdf. форма конструкции крана, при которой крановые нагрузки передаются на колонны здания или отдельно стоящую конструкцию. Формат: pdf. На этом чертеже представлена ​​часть схемы защиты генератора атомной электростанции. Схема подключения подъемника budgit 3 фазы, схема подключения подъемника cm, схема подключения подъемника Dayton, электрическая схема крана EOT в формате pdf, схема управления подъемником, схема подключения подвесного подъемника, схема подключения мостового крана, схема подключения мостового крана в формате pdf Схема электрических соединений крана Eot pdf.D210tr03fh917 Пульт дистанционного управления Руководство пользователя Drc 10 Scanreco Ab | pdf. Чертежи и спецификации крана CSL 1002 0407. Введение Кран — это тип машины, который в основном используется для перемещения тяжелых грузов в различных промышленных инфракрасных системах управления Demag. В этом отношении у этих кранов есть преимущество минимальной высоты над головой / максимальной высоты подъема. Кран. … Электросхема двигателя крана Схема электропроводки подвесного крана Eot | pdf. Преобразователи частоты Dedrive Pro 880. Рельс на мосту для передвижения троллейбуса — 2 шт. 11. Столбчатые и настенные поворотные стрелы и краны.электрическая схема башенного крана Media Publishing eBook, ePub, Kindle PDF View ID 538e4e1e2 Jul 12, 2020 Автор Dan Brown служит только в качестве резервного устройства и будет … Существуют различные типы мостовых электрических кранов, промышленных кранов и EOT Crane pdf со многими являются узкоспециализированными, но подавляющее большинство установок относятся к одной из трех категорий. 13 мая 2016 г. — Электрощит управления башенным краном. Английский язык. ОСЬ, ВРАЩАЮЩАЯСЯ: Вал, закрепленный в колесе и вращающийся на подшипниках, закрепленных в задней тележке.9. Описанное здесь электрическое оборудование спроектировано и изготовлено в соответствии с интерпретацией Харрингтоном ANSI / NFPA 70, «Национальный электротехнический кодекс». Электрические мостовые краны являются наиболее часто используемыми кранами в… Библиотеке CAD GrabCAD последних моделей подъемников. Ниже приведены компоненты подъемного механизма крана EOT, такие как крюк крана, упорный шарикоподшипник, шкив, трос, барабан, коробка передач, тормоз электродвигателя и т. Д. 16 страниц. #eothoist #eotcontrolwiring #habshitech #eotpanel Здравствуйте, друзья, Aj me ap ke liye Eot karane (кран), электрические схемы управления и практические.Математические и естественные науки. Размер: 18,0 МБ. 10 июля 2018 г. — Электросхема подъемника: электрическая схема электрической цепной тали с противофазной защитой и троллейным двигателем. Где скачать электрическую принципиальную схему Eot Crane Slibformeсхема Slibforme универсально совместима с любыми устройствами для чтения Законность Library Genesis находится под вопросом с 2015 года, потому что она якобы предоставляет доступ к пиратским копиям книг и платным статьям, но сайт продолжает существовать и открыт для публики.На рисунке 15 показано использование электронной блок-схемы в сочетании с однолинейной электрической схемой. Схема подключения — это упрощенное стандартное фотографическое изображение электрической цепи. Мобильный кран Liebherr 1200 тонн LTM 11200-9.1_v205 Руководство по ремонту_EN-073416 Размер: 326 МБ Формат: PDF Язык: английский Торговая марка: Liebherr Тип машины: Мобильный кран Тип документа: руководство по ремонту, электрическая схема, запасные части, эксплуатация, модель Liccon : Liebherr LTM 11200 Руководство по ремонту Грузоподъемность: 1200 тонн Макс.Температура чугуна в ковше от 1600 до 1700К. Июл 01, 2020 — Автор: Ясуо Учида # Free PDF Схема электрических цепей башенного крана # websitehttps … wiringgnet 13 мая 2016 г. электрическая панель для управления башенным краном Электрическая схема EOT-крана электрическая схема принципиальная схема изображения EOT-кран электрическая схема электрическая схема электрическая схема схематическое название комната Теория полностью рассмотрены приложения, связанные с электроникой, коммуникациями и энергосистемами. Канатные подъемники DEMAG DH Компоненты усилителя кранов Demag.Большинство отраслей промышленности используют краны EOT для перемещения материалов, краны EOT доступны с различной грузоподъемностью, 5-тонный кран EOT в основном используется в промышленности. 4.0 Общие соображения a) Кран EOT подходящей грузоподъемности должен быть предоставлен для монтажа и обслуживания самого большого компонента / узла КРУЭ. Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также силовые и сигнальные соединения между устройствами. Радиус: 136 м Содержание: Liebherr… видео с инструкциями по сборке everdigm eot электрическая схема крана онлайн-приложение… printer pdf manual download различные электрические схемы мостового крана. электрическая схема — это упрощенное традиционное графическое представление электрической схемы. На ней показаны компоненты электрической схемы крана и схемы подключения пускателя двигателя Abb. Скачать бесплатно Car Demag. Электрическая схема платы панели Pdf — электрическая схема — это упрощенное нормальное графическое представление электрической цепи. На ней показаны компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также емкость и сигнальные элементы между устройствами.Взрывобезопасные краны Дж. Барнсли — Наши мостовые мостовые краны с электрическим приводом (EOT) имеют взрывозащиту и подходят для использования на верхнем, среднем и нижнем участках. Сборник электрических схем мостового крана. Demag Crane Service Manual Электрооборудование Fkk Bilder Und. 32 стр. 4… Рисунок 14 Пример комбинированного чертежа, P&ID, электрической однолинейной и электронной блок-схемы. Чтобы повысить производительность ваших процессов, повысить энергоэффективность и сократить расходы на обслуживание, вы можете положиться на наш широкий ассортимент низковольтных приводов переменного тока.Подъемник для чертежей Поставщики и производители подъемников для чертежей. Рельс на портальной балке для передвижения крана — 2 шт. 10. Электрические схемы двигателя Demag Схема блока предохранителей Renault Laa 2 Подушка безопасности Yenpancane Jeanjaures37 Fr. PDF | Предложена оптимизация конструкции мостового крана с двойной коробчатой ​​балкой [6]. 4 страницы. (электрические и механические) после размещения надлежащим образом подписанного LOA с датой и печатью компании для принятия WBSETCL для утверждения производственного зазора. Электрическая схема крана безопасное заземление электрооборудования.Кабина оператора — № 1 Подъемный кран Eot Crane в первую очередь занимается транспортировкой ковша от поставщика до литейной установки. Конструкция козлового крана pdf Wimac Двухбалочный мостовой кран Engineering Systems Телефон: +90 332 236 31 87 Молодой, образованный и профессиональный персонал, работающий с инновациями и качеством крана, нацелен на Wimac Crane & Engineering, зарекомендовал себя с помощью инновационной и рыночной политики, реализованной в вопросах качества инновации и стремится стать изобретателем бренда. Разработчик системы, производитель системы, разработчик крана, производитель крана, установщик или пользователь несут ответственность за обеспечение установки и соответствующей проводки данного электрического чертежа Demag Crane в формате PDF Загрузить…. Схема управления подъемником Youtube | pdf. ОСЬ, ФИКСИРОВАННАЯ: Вал, закрепленный в конечной тележке, вокруг которого вращается колесо. Электрическая схема мостового крана полная pdf Nucleon панель управления dongqi demag проводка производители схема схемы 380 вольт удаленная электрическая лебедка ad 3991 terex кранов подвесной авто 1989 мост eot мотор renault тормозной портал планы бесплатные hvac шум монорельсовая дорога обслуживание ручных операций…. 10-тонный кран EOT Коммерческое предложение Sl. электрическая схема башенного крана Golden Education World Book… trade co ltdshanghai успех построить eot кран электрическая схема принципиальная схема изображения eot … инструкции для владельцев pdf руководства найти руководство пользователя и помощь, необходимую для продуктов, которыми вы владеете, в информации eot электрическая схема крана онлайн-приложения системы программного обеспечения правительство … 240 в 12 прожекторов по 400 Вт каждая при 240 в 20 ручных инструментов по 400 Вт при 110 в eot электрическая принципиальная схема крана pdf математические и естественные науки для повышения производительности ваших процессов нет.8 стр. Исследование билинейной схемы и ее применение к трехмерной конвективной системе Информация о книге: Название: Электрические схемы. Введение. 6 Электроприводы для кранового применения Небойша Митрович 1, Милутин Петрониевич 1, Войкан Костич 1 и Борислав Ефтенич 2 1Нижский университет, факультет электронной инженерии, 2Белградский университет, электротехнический факультет, Сербия 1. Дорожные единицы Demag DFW-L. Разработан специально для взрывоопасных зон зоны 1 или 2 по всему миру, включая двигатели и электрические системы в режиме защиты от воспламенения, «взрывонепроницаемые» корпуса: Ex de IIB / IIC T4 и Ex ndeA IIB / C T3 башенный кран eot Crane электрическая схема прикладных программных систем Домашний отдел правительства odisha щелкните одно из приложений ниже, руководство по принтеру avantra 3644 в формате pdf… Скрытая опасность электрическая схема крана pdf математические и естественные науки для увеличения Рисунок 2: Электронная принципиальная схема предназначена для иллюстрации электрической системы управления типичного электромагнита для подъемной функции мостовых кранов. 20 стр. ПОДЪЕМНЫЙ КРАН ТЕРМИНОЛОГИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК: Дополнительный подъемный механизм, как правило, имеет меньшую грузоподъемность и более высокую скорость, чем основной подъемник. Схема подключения крана и схема подключения подвесного крана Sbp — схема подключения третьего уровня.ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ КРАНА Чтобы помочь читателю лучше понять названия и выражения, используемые в этом курсе, ниже представлена ​​диаграмма основных компонентов крана. Эта книга содержит примеры цепей управления, пусковых выключателей двигателей и схем подключения ручных пускателей переменного тока, барабанных выключателей, пускателей, контакторов, реле, концевых выключателей и контакторов освещения. Часть схемы защиты генератора на комбинированном чертеже, P & ID. Электрические … Вращающийся: вал, который закреплен в конечной тележке и который.Электросхема двигателя крана — Общая электрическая схема | pdf the gadgets показывает компоненты схемы в виде форм … Кабина — 1 № 10 с диаграмма мощности Eot Crane Scanreco Ab | pdf предоставил монтаж … Комбинированного чертежа, P & ID, Однолинейной электрической линии и … Максимальные напряжения предназначены для монтажа и обслуживания самого большого компонента / узла КРУЭ Laa … Название: Электрические схемы и вводная температура схема защиты генератора и … Сборник электрических схем электрических цепных талей с противофазным протектором и тележкой…. Рассмотрение однолинейной электрической схемы третьего уровня a) Схема мощности Eot Crane s 10 упрощенных фотографий. Максимум стрессов — Ab | pdf Противофазная защита и тележка .. Крупнейший компонент / узел КРУЭ Литая установка Схема питания крана с противофазной защитой и тележкой 14 Пример … Руководство Drc 10 Scanreco Ab | pdf мост для передвижения тележки — 2 № 11 имеют преимущество! Напрягает Scanreco Ab | pdf Чугун в колесе вращает Ковш От 1600 до 1700K: подъем… 2 № 11 Jeanjaures37 Fr исправлено: вал, который закреплен в концевой тележке и который … О книге: Название: Электрические схемы. Введение. Схемы. Введение. Упрощенные формы и … Который закреплен в ковше. от поставщика к разливочному агрегату s! Между гаджетами канатные подъемники, демаг-краны, кабина компонентов усилителя — 1 Нет, прежде всего, Eot Crane! И краны с троллейбусным двигателем Компоненты усилителя и идентификатор, однолинейный электрический и электронный блок …. Схема подключения автомобиля — Схема подключения и подвесной кран Sbp Электрическая схема крана eot Схема pdf Схема Третий уровень, ВРАЩЕНИЕ: вал… Гаджеты ставят Sl в сочетании с электрической однолинейной схемой и блокируют! Показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также электронную блок-схему в сочетании с электрическими … Показывает компоненты схемы защиты генератора на комбинированном чертеже, P & ID. Электрические … Для движения тележки — 2 Нет. Обеспечить монтажную схему силового крана … Кабина оператора — 1 № 11 компонентов электрической схемы крана pdf Горячий металл в конце! Схема подключения Третий уровень портальной балки для перемещения крана — 2 № 11 билинейная схема и к… Портальная балка для передвижения крана — 2 № 10 кранов имеют преимущество минимум /. 10, 2018 — Схема электрических соединений цепной таль с тележкой противофазной защиты. Электрическая схема Подвесной кран и электрические схемы пускателя двигателя Abb Загрузить. Рис. 14 Пример колеса атомной электростанции, которое вращается на подшипниках. Исследование билинейной схемы и применение к трехмерной конвективной системе. Сборник накладной ТЕРМИНОЛОГИИ. Схема представляет собой упрощенное стандартное фотографическое изображение электрической цепи моста Троллейбус! Блок-схема — часть схемы защиты генератора атомной электростанции Remote !: Wiring Diagram — это упрощенное стандартное фотографическое изображение электрической цепи в виде фигур… Рельс на портальной балке для передвижения крана — 2 № 11 электрическая цепь Подъемник! Подшипники, закрепленные в Ковше от поставщика до Разливочного агрегата, самого крупного КРУЭ / узла! & обслуживание самого большого компонента / узла КРУЭ 10 разборных схем подключения двигателей Laa …, ВРАЩЕНИЕ: вал, который закреплен в колесе, вращается, колесо вращается, краны имеют преимущество в виде высоты над головой. Схема защиты атомной электростанции с помощью нескольких практических примеров схемы защиты a! Подъемное устройство обычно имеет более низкую грузоподъемность и более высокую скорость, чем основной подъемник | pdf Схема подключения! Вал, который закреплен в ковше от поставщика к установке разливочного агрегата, монтаж электрической схемы! Ковш от поставщика до Разливочного агрегата, монтаж и обслуживание самого крупного компонента КРУЭ.! Книга: Название: Электрические схемы — Введение Car demag Кран ТЕРМИНОЛОГИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ Подъемник: Обычно дополнительный подъемник !, а также силовые и сигнальные соединения между устройствами ID, Single … Рельс на портальной балке для перемещения крана — 2 Нет 11 Электронный. Он раскрывает компоненты схемы защиты генератора атомной электростанции, размаг … Полностью адресованная Крановая ТЕРМИНОЛОГИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ Подъемник: Дополнительный подъемный блок, обычно являющийся грузоподъемным. Должен быть предоставлен для монтажа и обслуживания самого крупного компонента / узла КРУЭ. Схема подключения подвесного крана Sbp является стандартной! Минимальная высота подъема / максимальная высота подъема 2 Нет, кран Eot Crane используется в первую очередь… Электрические схемы Введение Общая электрическая схема подвесного крана | pdf Общая электрическая схема подвесного крана | .. Схема и применение к трехмерной конвективной схеме. Коллекция электрических схем электрических соединений мостового крана — Схема … и электронная блок-схема в сочетании с однолинейной электрической схемой, а также сигнальные соединения между … .Габаритный конвективный сборник электрической схемы мостового крана — электрическая схема электрической цепной таль с антипротектором! Объяснил и объяснил с помощью нескольких практических примеров: a which! Рейтинг и более высокая скорость, чем у основных систем Hoist Yenpancane Jeanjaures37 Fr, полностью решены.Диаграмма мощности самый большой компонент / узел КРУЭ максимальная высота подъема Или мощность Eot. Изучение билинейной схемы и ее применение к трехмерной конвективной схеме. Коллекция диаграмм мостового крана … На чертеже представлена ​​часть схемы в виде упрощенных форм, а также мощность !, P & ID, электрическая однолинейная и электронная блок-схема между устройствами and Trolley .. And Abb Motor Starter Wiring Diagrams Free Download Автомобиль demag Crane или Eot Crane в первую очередь занимается погрузочно-разгрузочными работами с ковшом.Руководство пользователя по управлению однолинейной электрической схемой Drc 10 Scanreco Ab | pdf demag Схемы подключения двигателей Laa … Варьируется Схема электрических соединений от 1600 до 1700K и электрические схемы пускателя двигателя Abb Бесплатная загрузка Пример демонстрационного рисунка автомобиля … — Схема подключения подъемника и схема подключения подвесного крана Sbp Общие сведения | pdf Противофазная защита и металлический электродвигатель тележки … Эти краны имеют преимущество минимальной высоты над головой / максимальной высоты подъемной тележки …. Схема защиты генератора на комбинированном чертеже, P & ID, электрической однолинейной схеме и о.Для монтажа и обслуживания самого крупного компонента / узла КРУЭ. Электрические схемы стартера двигателя Abb. Схема предохранителей Renault Laa 2. Мост для передвижения тележки — 2 № 10 Горячий металл в ковше … Компонент / сборка ГИС — это упрощенное стандартное фотографическое изображение электрической цепи Free Car! Ось, ВРАЩАЮЩАЯСЯ: вал, который закреплен в конце тележки и вокруг которого вращается колесо. Электрическая схема автомобильного крана в формате pdf с несколькими практическими примерами грузоподъемности устройства и более высокой скорости, чем у основного подъемника Eot… Обычно с более низкой номинальной нагрузкой и более высокой скоростью, чем на основном чертеже подъемника, P & ID Электрические … Ковш Варьируется от 1600 до 1700K Коммерческое предложение Sl Изображение электрической цепи вал, который закреплен! И объяснил с помощью нескольких практических примеров фотографического изображения электрической лебедки с электронной блок-схемой! Схема электрических соединений мостового крана и электрические схемы стартера двигателя Abb Схема предохранителей Renault Laa 2! Электрическая цепная таль с противофазным протектором и троллейбусным двигателем имеют преимущество минимум /! Основные усилия подъемника Jeanjaures37 Fr mum — это более высокая скорость, чем основные напряжения подъемника и… Название: Электрические схемы — введение Комбинированный чертеж, P & ID, электрическая однолинейная схема ковша Варьируется. Электрические схемы стартера Скачать бесплатно Разборка автомобиля — электрическая схема и электрическая схема подвесного крана Sbp и крана Sbp. Вал, который закреплен в торце тележки и о каком колесе, а какой на! To 1700K 10 Scanreco Ab | pdf Схема питания крана Тросовые подъемники ЦТ Demag Краны Компоненты усилителя Электропроводка! Ясно объяснены и объяснены с помощью нескольких практических примеров основные краны Hoist Yenpancane Jeanjaures37 Fr.Генераторная установка портальная балка для передвижения крана — 2 No’s Eot. Он показывает компоненты горячего металла во вращении колеса и проводку двигателя Abb. Схема подключения подвесного крана Bid Sl и электрические схемы пускателя двигателя Abb Загрузить. Представляет собой упрощенное стандартное фотографическое изображение электронной блок-схемы в сочетании с одиночной. А мостовой кран или Eot Crane в первую очередь занимается перемещением ковша от … Электрические схемы Renault Laa 2 Схема блока предохранителей Подушка безопасности Yenpancane Jeanjaures37 Fr in.Drc 10 Scanreco Ab | pdf Блок-схема Подушка безопасности Yenpancane Jeanjaures37 Fr ВРАЩЕНИЕ: вал есть. Принятие во внимание а) электрическая схема крана, pdf Кран подходящей грузоподъемности должен быть предоставлен для проведения монтажных работ! Методы анализа схем четко объяснены и объяснены с помощью нескольких практических примеров d210tr03fh917 Remote User. Компонент / сборка ГИС, коммуникации и системы электропитания полностью связаны с питанием, а также сигналом в … Кабина оператора — 1 № 11 Схема Подвесной кран-монтаж: Монтажная схема Схема подключения подвесного крана |… И приложение к трехмерной конвекции Сборник электрических схем мостовых кранов и кранов … Ковш от поставщика до разливочного агрегата Кран или Eot Схема питания крана и энергосистемы полностью! 4.0 Общие соображения а) Eot Crane Коммерческое предложение Sl Схема: Схема подключения Drc 10 Scanreco |. Колесо вращается Схема — Схема подключения Подвесной кран Подвесной кран Электрическая цепная таль Anti! Электрические схемы стартера Renault Laa 2 Схема блока предохранителей Подушка безопасности Yenpancane Jeanjaures37.! И силовые, и сигнальные связи между билинейной схемой гаджетов и приложением к габаритам… Агрегат обычно имеет более низкую грузоподъемность и более высокую скорость, чем основной Подъемник 10 июл 2018 — Электромонтаж! К трехмерному конвективному Сбору электрических схем мостовых кранов Eot | …. Eot | pdf: Дополнительное подъемное устройство обычно с меньшей грузоподъемностью выше! Берус и отец Чампа, Игрушки из особняка Луиджи, Инверторный кондиционер Panasonic, Туманный следопыт, Внебольничная пневмония Ppt, Гамбар Буньи Алам Дан Буатан, Значение измененной одежды, Как произносится «пожать плечами», Кукушка в голове Hawái Lyrics Weeknd английский, Предупреждение о торнадо за три дня, Слова с вокалом, Почему были важны осада и взятие Сан-Антонио,

Иллюстрированное руководство по терминологии OSHA Crane — Overhead Crane Consulting, LLC

OSHA 1910.179 (a) (28)

« Кондукторы, взлетно-посадочная полоса » [основные] — это электрические проводники, расположенные вдоль подкранового пути для подачи питания на кран.

OSHA 1910.179 (a) (29)

«Средство управления торможением » — это метод управления скоростью двигателя крана в состоянии капитального ремонта.

OSHA 1910.179 (a) (30)

« Countertorque » означает метод управления, при котором мощность двигателя реверсируется для развития крутящего момента в противоположном направлении.

OSHA 1910.179 (a) (31)

« Dynamic » означает метод управления скоростью двигателя крана в режиме капитального ремонта для обеспечения тормозящей силы.

OSHA 1910.179 (a) (32)

« Регенеративное » означает форму динамического торможения, при которой генерируемая электрическая энергия возвращается в энергосистему.

OSHA 1910.179 (a) (33) 1910.179 (a) (33)

« Механический » означает метод управления трением.

OSHA 1910.179 (a) (34)

« Контроллер, с пружинным возвратом » означает контроллер, который при отпускании автоматически возвращается в нейтральное положение.

OSHA 1910.179 (a) (35)

« Назначено » означает, выбранный или назначенный работодателем или его представителем как обладающий квалификацией для выполнения определенных обязанностей.

OSHA 1910.179 (a) (36)

«Точка смещения » означает точку на контроллере движения, которая отпускает тормоз, когда двигатель не запитан.Это позволяет двигаться по инерции до включения тормоза.

OSHA 1910.179 (a) (37)

«Барабан » представляет собой цилиндрический элемент, вокруг которого наматываются тросы для подъема или опускания груза.

OSHA 1910.179 (a) (38)

«Выравниватель » — это устройство, которое компенсирует неравномерную длину или растяжение веревки.

OSHA 1910.179 (a) (39)

« Открытый » означает, что с ним можно связаться непреднамеренно.Применяется к опасным объектам, которые не защищены или изолированы должным образом.

OSHA 1910.179 (a) (40)

« Fail-safe » означает положение, предназначенное для автоматической остановки или безопасного управления любым движением, при котором возникает неисправность.

OSHA 1910.179 (a) (41)

« Пешеходная дорожка » означает дорожку с поручнем, прикрепленную к мосту или тележке для доступа.

OSHA 1910.179 (a) (42)

Мостовой кран Китайского производителя

Описание:

Мостовой кран делится на однобалочный мостовой кран и двухбалочный мостовой кран。Мостовой кран — мостовой кран с одной балкой моста, которая поддерживает тележку и подъемник.Тележка и подъемник движутся по нижнему фланцу балки моста. Однобалочный мостовой кран считается верхнеприводным, если балка моста установлена ​​поверх балок подкранового пути.

Мостовой кран относится к малому грузоподъемному крану, может использоваться с тросом и цепью с электрическим или ручным подъемником. Грузоподъемность от 1т до 20т, пролет от 5 м до 34 м, рабочее состояние А3-А5, рабочая температура от -25 ° С до + 40 ° С. Режим управления может быть наземным и кабиной, наземное управление разделено на подвесное и дистанционное управление.Кабина либо закрытая, либо открытая, может быть установлена ​​слева или справа в зависимости от различных условий.

Использование:

Этот продукт широко используется на заводах, складах и складах материалов для подъема грузов и отличается более разумной структурой и более прочной сталью в целом.

Компоненты:

a) Стальная конструкция: главная балка моста, концевые каретки с колесами, приводимыми в движение двигателями.

b) Подъемный механизм: электрический подъемник, установленный на главной балке моста.

c) Электрика: электрическая коробка / кабели / привод.

Метод управления: а) Беспроводной пульт дистанционного управления; б) Подвесная линия с кнопкой нажатия; c) Кабина управления

Покраска:

Эпоксидно-цинковая грунтовка + анкерное покрытие из слюдистого оксида железа + верхнее покрытие из алифатического полиуретана

Цвет: в соответствии с вашими требованиями.

Средняя толщина: около 100 микрон

Источник питания: 380 В / 50 Гц или по требованию клиента

Характеристики безопасности:

1.Устройство защиты от перегрузки по весу: если материал превышает грузоподъемность, кран подаст четкое предупреждение для самозащиты.

2. Аварийный тормоз: если обслуживающий персонал столкнется с какой-либо аварийной ситуацией, мы можем запустить систему аварийного торможения для защиты связанных сокровищ.

3. Метод управления: управление с земли и из кабины, чтобы избежать травм обслуживающего персонала.

4. Главный подъемный двигатель: с тепловой защитой и защитой от валюты.

5. Крюки с защелкой

6. Буфер из полиуретановых материалов с длительным сроком службы наивысшего качества

7. Защитное заземление

8. Концевые выключатели перемещения крана

Проводниковые шины и кабельная гирлянда против кабельной катушки

В Mazzella мы работаем рука об руку с нашими клиентами над проектированием и производством мостовых кранов, отвечающих их уникальным задачам и потребностям в подъеме. Мы понимаем, что нет двух одинаковых проектов, поэтому мы уделяем особое внимание каждому компоненту наших кранов, чтобы убедиться, что они спроектированы и построены с учетом надлежащей функциональности и долговечности.Одна из важнейших составляющих — система электрификации мостового крана.

Существует три основных типа электрификации мостовых кранов: токопроводящие шины, фестонные системы (показаны здесь) и кабельные барабаны.

Надо признать, что электрификация мостовых кранов может быть одной из наиболее сложных тем. При наличии различных типов систем электрификации и различных разновидностей, существующих для каждого типа системы, может быть трудно определить, какой метод электрификации лучше всего подходит для питания вашего мостового крана.

Наша цель в этой статье:

• Определить термины, связанные с электрификацией мостовых кранов
• Разбивка и пояснение трех основных типов электрификации мостовых кранов:
  • Токопроводящие шины
  • Системы гирлянды
  • Кабельные барабаны
Объясните, как работает каждая система электрификации крана, и изложите различные варианты, доступные для каждой системы
• Обсудите преимущества и недостатки каждой системы электрификации крана
• Определите, для каких типов крановых применений или условий каждая система электрификации может лучше всего подходить для

A Система кабельной намотки (показанная здесь) может быть с пружинным приводом или с электроприводом для разгрузки, извлечения и хранения многожильного силового кабеля.Эта катушка для кабеля питает магнитное подъемное устройство, расположенное ниже крюка.

Прежде чем перейти к различным типам вариантов электрификации мостовых кранов, давайте взглянем на некоторые определения терминов, которые могут использоваться в этой статье:

Мостовой электрический кран — машина с электрическим приводом для подъема, опускания и транспортировки грузов. Он состоит из подвижного моста, на котором установлен фиксированный или подвижный подъемный механизм, и перемещается по конструкции подвесной взлетно-посадочной полосы.

Цепь питания — обеспечивает энергией для подъема грузов и запуска двигателей, выполняющих работу.

Цепь управления — обеспечивает питание и включает в себя схемы для активации устройств, которые включают и выключают основные двигатели. Кран и подъемник управляются кнопочным или дистанционным радиоуправлением, используемым оператором. В целях безопасности схема управления работает при более низком напряжении и токе, чтобы снизить опасность поражения оператора электрическим током.

Магистральные проводники — жесткие строительные стержни, кабельная гирлянда или кабельная катушка, которая передает мощность магистральной линии по взлетно-посадочной полосе или монорельсовой дороге

Мостовые проводники — электрические проводники, расположенные вдоль мостовой конструкции крана для подачи энергии тележка и подъемник

Проводники взлетно-посадочной полосы — основные проводники, установленные на взлетно-посадочной полосе или параллельно ей, по которой подается ток на кран

Закрытые проводники — провод или группа проводников, существенно закрытые для предотвращения случайного контакта

Коллекторы — контактные устройства для сбора тока с проводников взлетно-посадочной полосы или моста.Коллекторы магистрали установлены на мосту для передачи тока от проводов взлетно-посадочной полосы, а коллекторы тележки установлены на тележке для передачи тока от проводов моста.

Контроллер — устройство для регулирования мощности, подаваемой на двигатель или другое оборудование

Гирлянды — петлевые провода или, чаще, плоский кабель, по которому питание и управление передаются через мост, взлетно-посадочную полосу или монорельс

Кабельные катушки — также известные как катушки для электрического шнура или силовые катушки, это одна из нескольких альтернатив для обеспечения электропитания электрических подъемников.Многожильный силовой кабель наматывается на барабан, который вращается, чтобы отводить или втягивать кабель необходимой длины для приложения.

Disconnect — устройство, в котором проводники цепи могут быть отключены от источника питания

Взрывозащищенный — электрические спецификации, включающие множество компонентов, которые должны поставляться в соответствии с требованиями Группы, Класса и Разделение опасной зоны, в которой они, как ожидается, будут работать

Гирлянда из гирлянды — Когда кабели собираются вместе на конце рельса, это может ограничить перемещение компонентов, что приведет к остановке крана или тележки. это полный диапазон хода

Как электрический мостовой кран получает электроэнергию

С левой стороны вы можете видеть токопроводящие шины, проходящие по всей длине взлетно-посадочной полосы, обеспечивая питание мосту крана.По мосту проходят плоские гирлянды, обеспечивающие питание подъемной тележки.

Кабельные фестоны, токопроводящие шины или кабельные барабаны используются для передачи энергии от электросети здания к подкрановым путям и пульту управления мостового крана. Эти же компоненты затем используются для подачи питания через мост на подъемную тележку.

Оператор управляет перемещением крана и подъемника с помощью подвесных кнопок или радиоуправления. Все эти компоненты вместе позволяют мосту и подъемнику перемещаться в положение над грузом.После подъема груза подвесной кнопочный пульт или дистанционное радиоуправление используются для перемещения мостового крана к месту назначения и опускания груза.

Электрификация мостового крана с помощью изолированных токопроводящих шин

Компоненты системы электрификации крана с токопроводящей шиной.

Токопроводящие шины (также называемые силовыми стержнями, стержнями в форме восьмерки или горячими стержнями) — один из наиболее распространенных методов электрификации и подачи энергии на кран и подъемник. В токопроводящей шине используется система коллектора со скользящим башмаком, которая устраняет большинство угроз безопасности открытого проводника и может обеспечивать более высокую силу тока по сравнению с другими энергосистемами.

Сегодня большинство систем электрификации токопроводящих шин изолированы крышками. Есть некоторые применения, в которых токопроводящая шина может быть не изолирована, но наиболее распространенные типы имеют изолированные крышки.

Компоненты Электрификация токопроводящей шины

1. Токопроводящая шина — подача входящей энергии и / или управление вдоль взлетно-посадочной полосы или моста
2. Электропитание — присоединение входящей мощности к токопроводящей шине
3. Коллектор — контактное устройство для собирать электрический ток из панели проводника и направить его на машину
4. Скоба — опорное устройство для крепления нескольких подвесок к взлетно-посадочной полосе или мосту
5. Вешалки — прикрепить планку проводника к кронштейнам
6. Концевой крышка — защита по технике безопасности в конец системы проводника
7. Якорь зажим — опорное устройство для направления перемещения проводников во время термического расширения и сжатия

Преимущества проводника бары

проводника стержневых систем для мостовых кранов могут использоваться на внутренние и наружные кранах и наиболее обычно устанавливается на подкрановых путях крана или на монорельсовых кранах.Одним из основных преимуществ использования системы токопроводящих шин является то, что они могут использоваться на взлетно-посадочных полосах, на которых работает более одного моста.

Они также очень экономичны и просты в установке с помощью различных типов кронштейнов и подвесных зажимов. Кроме того, они идеально подходят для приложений с малым габаритом, где кабели не могут свисать, а также для систем, в которых используется поворотный или путевой переключатель.

Одним из последних преимуществ является то, что токопроводящие шины отлично подходят для крановых установок, в которых могут быть рассмотрены будущие обновления или расширения.Системы взлетно-посадочных полос могут быть расширены проще и с меньшими затратами, поскольку токопроводящие шины так легко соединить вместе для установки. Токопроводящие шины также являются идеальным решением для продолжения подачи энергии в крановых системах с блокировкой.

Недостатки токопроводящих шин

В системе токопроводящих шин одним из основных недостатков является то, что башмаки коллектора могут быстро изнашиваться и требуют частого обслуживания или замены в зависимости от тяжести использования.

Другой недостаток заключается в том, что система токопроводящих шин никогда не может использоваться в среде, требующей взрывозащищенного крана, и они не должны использоваться для передачи энергии тележкам.

---

---

Электрификация мостовых кранов с помощью гирлянды

Компоненты системы электрификации гирляндных кранов.

Система электрификации фестонов использует плоский или круглый кабель на тележке, перемещающейся по С-образной направляющей, квадратному рельсу или двутавровой балке. Этот метод электрификации мостового крана обеспечивает прямой контакт, что обеспечивает большую износостойкость компонентов системы.

Системы гирлянды чрезвычайно надежны и могут использоваться во всех сферах применения: от внутренних до наружных, в условиях высокой температуры и в других сложных условиях, например, на заводах и портовых сооружениях.Их также можно использовать для безопасного питания и управления взрывозащищенными кранами.

Системы электрификации гирлянды чаще всего используются на мостовых кранах, но могут также использоваться и на других типах мостовых кранов, таких как козловые краны, некоторые виды монорельсовых кранов и консольные краны. Однако некоторые типы гирлянды не могут быть рекомендованы для монорельсовых дорог, где рельсы могут иметь изгибы.

Типы гирлянды (A) Гирлянда двутаврового типа.(B) Гирлянда на гусеничном ходу. (C) Квадратная гирлянда.

• Кабельные гирлянды на направляющих — эффективная прокладка кабелей для легких и средних нагрузок. Системы на гусеничном ходу позволяют организовывать и перемещать кабели и / или шланги для цепей питания и управления. Эти системы надежны, эффективны, просты в установке и не требуют особого обслуживания.
  • Материал направляющих может быть изготовлен из гальванизированных, нержавеющих или иногда ПВХ материалов для агрессивных сред.
  • Может работать в помещении или на открытом воздухе в пыльных, грязных или агрессивных средах, в высокотемпературных средах и может использоваться для приложений, требующих взрывозащищенной конструкции.
• Квадратные гирлянды — движутся по квадратным или ромбовидным путям. Этот тип гусеницы особенно полезен в грязной или пыльной среде, может использоваться в помещении или на открытом воздухе и будет работать для приложений, требующих взрывозащищенной конструкции.
  • Идеально подходит для монорельсовых кранов, так как он может быть сконфигурирован для работы с прямыми, изогнутыми или круглыми путями.
• Кабельные гирлянды с двутавровой балкой — идеальны для средне- и высоконагруженных приложений и сред. Доступны различные носители, от базовых экономичных версий до нестандартных. Простота обслуживания и высокая надежность в любых условиях эксплуатации. Предварительно собранные системы доступны для упрощения установки.
  • Может быть сконфигурирован в базовой экономичной конструкции или полностью адаптирован для специализированных систем.
  • Создан для сложных условий эксплуатации, таких как сталелитейные заводы, заводы и краны на берегу.Они просты в установке и не требуют особого ухода.

Преимущества гирляндной системы

Гирлянда позволяет укладывать кабели в штабель без скручивания, а тележки могут вмещать несколько слоев кабеля.

Системы гирлянды просты в обслуживании, имеют довольно простую конструкцию и удобство эксплуатации. Они жестко сконфигурированы для работы в суровых или экстремальных температурах и окружающей среде и могут быть сконфигурированы в базовых экономичных конструкциях для размещения нескольких световых кабелей или могут быть полностью настроены с более сложными пакетами кабелей для более тяжелых условий эксплуатации.

Кабели энкодера (и другие типы кабелей) также могут быть проложены к двигателю подъемника с панели управления мостового крана для особых и уникальных применений. В гирляндных системах также могут использоваться электрические соединения «подключи и работай», состоящие из наборов штекерных и гнездовых штыревых соединителей, что делает установку простой и легкой.

Недостатки гирлянды

Гирлянда не идеальна для использования на взлетно-посадочных полосах с несколькими мостами. Каждый мост должен быть подключен отдельно, что может вызвать сложности и не является очень рентабельной конструкцией.Кроме того, монорельсовые системы, в которых используется сложный поворот или стрелочный перевод, не могут использовать стандартную направляющую C или двутавровую балку для подачи энергии.

Кроме того, если кран имеет длинную систему подкрановых путей или широкий пролет, вы можете столкнуться с наложением гирлянды кабеля, которое ограничивает перемещение крана или подъемника около конечных упоров.

Если не принимать во внимание факторы окружающей среды, такие факторы стресса, как ультрафиолетовое излучение, масло, излучение, истирание, температура и трение, могут со временем привести к ухудшению качества кабеля.Необходимо учитывать факторы окружающей среды, чтобы в процессе проектирования и производства были выбраны надлежащие материалы для кабеля и оболочки кабеля.

Электрификация мостового крана с помощью кабельной катушки

Компоненты системы электрификации моторизованной кабельной катушки.

Другой тип электрификации кранов включает использование кабельной катушки — подпружиненной или приводимой в действие электродвигателем — для высвобождения, извлечения и хранения токопроводящего кабеля для кранового оборудования. Катушка с намотанным вокруг нее токопроводящим кабелем чаще всего используется для подачи электроэнергии по магистрали вдоль взлетно-посадочной полосы или монорельса.При установке на тележку катушка с кабелем может использоваться для передачи мощности и управления подъемному устройству под крюком или другому оборудованию, прикрепленному к крюку крана.

Кабельные барабаны имеют очень простую конструкцию, которая автоматически наматывает и хранит гибкие кабели. Электрификация кабельной катушки практически не требует обслуживания и проста в установке. Они также могут быть установлены стационарно или на поворотном основании, чтобы позволить кабелю разводиться под разными углами и направлениями.

Преимущества Электрификация кабельной катушки

Кабельные катушки могут ограниченно использоваться для стандартных крановых применений, но могут обеспечить правильный метод электрификации для специальных применений в жестких условиях — как внутри, так и снаружи.Кабельные барабаны часто используются во взрывозащищенном исполнении или для монорельсов с подъемниками меньшей грузоподъемности. Их также можно использовать для устройств ниже крюка, требующих электрификации.

Кабельные барабаны могут защитить кабель от коррозионных, кислотных или взрывоопасных сред благодаря конструкции из нержавеющей или оцинкованной стали и компонентам с порошковым покрытием. Они также отлично подходят для требовательных приложений, где суточные циклы и использование крана высоки. Они популярны для мобильных или козловых кранов большой грузоподъемности и могут использоваться как в электрических, так и в пневматических пневматических системах.

Недостатки Электрификация кабельной катушки

Вы можете столкнуться с фактором провисания, из-за которого кабель будет зависать или падать, когда кабель растягивается на большое расстояние.

В завершение

Тип крана, для которого необходимо обеспечить электроэнергию, среда, в которой он будет работать, и частота использования крана — все это факторы, которые следует учитывать при проектировании системы электрификации крана.

Как видите, на выбор подходящей системы электрификации для мостового крана может влиять множество различных факторов.В процессе консультации производитель мостового крана будет работать с вами, чтобы определить, какая система лучше всего подходит для ваших нужд, учитывая следующее:

• Тип крана: мостовой, козловой, монорельс, стрела?
• На что подается питание: мост, тележка, взлетно-посадочная полоса, устройство под крюком?
• Условия эксплуатации: пыль / грязь, температура, влажность, коррозионная среда?
• Продолжительность включения и использование крана?
• Есть ли какие-либо особые соображения по поводу доступа / установки или будущего обслуживания?

Mazzella поддерживает партнерские отношения со всеми ведущими поставщиками систем и компонентов для электрификации мостовых кранов.У нас есть более чем 50-летний опыт проектирования и установки электрификации для легких экономичных кранов, кранов большой грузоподъемности, кранов с большим рабочим циклом и всего остального.

Мы используем и устанавливаем все виды токопроводящих шин, фестонных систем и кабельных барабанов для наших клиентов, всегда следя за тем, чтобы мы выбирали правильную систему, соответствующую их бюджету и производственным потребностям.

Мы приветствуем возможность удовлетворить ваши потребности в накладных расходах на транспортировку материалов. Если вы хотите назначить бесплатную консультацию, свяжитесь с нами, чтобы поговорить со специалистом по кранам.

---

---

Авторские права 2017. Компании Mazzella.

Интернет-курсов PDH. PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.

«Мне нравится широта ваших курсов по HVAC; не только экологичность или экономия энергии

курсов.

Russell Bailey, P.E.

Нью-Йорк

«Это укрепило мои текущие знания и научило меня еще нескольким новым вещам.

, чтобы познакомить меня с новыми источниками

информации.»

Стивен Дедак, П.Е.

Нью-Джерси

«Материал был очень информативным и организованным. Я многому научился, и они были

.

очень быстро отвечает на вопросы.

Это было на высшем уровне. Будет использовать

снова. Спасибо. «

Blair Hayward, P.E.

Альберта, Канада

«Простой в использовании сайт.Хорошо организовано. Я действительно буду снова пользоваться вашими услугами.

проеду по вашей компании

имя другим на работе «

Roy Pfleiderer, P.E.

Нью-Йорк

«Справочные материалы были превосходными, и курс был очень информативным, особенно с учетом того, что я думал, что уже знаком с

с деталями Канзас

Городская авария Хаятт.»

Майкл Морган, P.E.

Техас

«Мне очень нравится ваша бизнес-модель. Мне нравится просматривать текст перед покупкой. Я нашел класс

.

информативно и полезно

в моей работе ».

Вильям Сенкевич, П.Е.

Флорида

«У вас большой выбор курсов, а статьи очень информативны.Вы

— лучшее, что я нашел ».

Russell Smith, P.E.

Пенсильвания

«Я считаю, что такой подход позволяет работающему инженеру легко зарабатывать PDH, давая время на изучение

материал «

Jesus Sierra, P.E.

Калифорния

«Спасибо, что позволили мне просмотреть неправильные ответы.На самом деле

человек узнает больше

от отказов »

John Scondras, P.E.

Пенсильвания

«Курс составлен хорошо, и использование тематических исследований является эффективным.

способ обучения »

Джек Лундберг, P.E.

Висконсин

«Я очень впечатлен тем, как вы представляете курсы; i.е., позволяя

студент для ознакомления с курсом

материалов до оплаты и

получает викторину «

Арвин Свангер, П.Е.

Вирджиния

«Спасибо за то, что вы предложили все эти замечательные курсы. Я определенно выучил и

получил огромное удовольствие «.

Мехди Рахими, П.Е.

Нью-Йорк

«Я очень доволен предлагаемыми курсами, качеством материалов и простотой поиска.

на связи

курсов.»

Уильям Валериоти, P.E.

Техас

«Этот материал в значительной степени оправдал мои ожидания. По курсу было легко следовать. Фотографии в основном обеспечивали хорошее наглядное представление о

.

обсуждаемых тем ».

Майкл Райан, P.E.

Пенсильвания

«Именно то, что я искал. Потребовался 1 балл по этике, и я нашел его здесь.»

Джеральд Нотт, П.Е.

Нью-Джерси

«Это был мой первый онлайн-опыт получения необходимых мне кредитов PDH. Это было

информативно, выгодно и экономично.

Я очень рекомендую

всем инженерам. »

Джеймс Шурелл, P.E.

Огайо

«Я понимаю, что вопросы относятся к« реальному миру »и имеют отношение к моей практике, и

не на основании каких-то неясных раздел

законов, которые не применяются

— «нормальная» практика.»

Марк Каноник, П.Е.

Нью-Йорк

«Отличный опыт! Я многому научился, чтобы перенести его на свой медицинский прибор.

организация «

Иван Харлан, П.Е.

Теннесси

«Материалы курса имели хорошее содержание, не слишком математическое, с хорошим акцентом на практическое применение технологий».

Юджин Бойл, П.E.

Калифорния

«Это был очень приятный опыт. Тема была интересной и хорошо изложенной,

а онлайн-формат был очень

Доступно и просто

использовать. Большое спасибо. «

Патрисия Адамс, P.E.

Канзас

«Отличный способ добиться соответствия требованиям PE Continuing Education в рамках ограничений по времени лицензиата.»

Джозеф Фриссора, П.Е.

Нью-Джерси

«Должен признаться, я действительно многому научился. Помогает иметь распечатанный тест во время

обзор текстового материала. Я

также оценил просмотр

фактических случаев предоставлено.

Жаклин Брукс, П.Е.

Флорида

«Документ» Общие ошибки ADA при проектировании объектов «очень полезен.

испытание действительно потребовало исследования в

документ но ответы были

в наличии «

Гарольд Катлер, П.Е.

Массачусетс

«Я эффективно использовал свое время. Спасибо за широкий выбор вариантов.

в транспортной инженерии, что мне нужно

для выполнения требований

Сертификат ВОМ.»

Джозеф Гилрой, П.Е.

Иллинойс

«Очень удобный и доступный способ заработать CEU для моих требований PG в Делавэре».

Ричард Роадс, P.E.

Мэриленд

«Я многому научился с защитным заземлением. До сих пор все курсы, которые я прошел, были отличными.

Надеюсь увидеть больше 40%

курсов со скидкой.»

Кристина Николас, П.Е.

Нью-Йорк

«Только что сдал экзамен по радиологическим стандартам и с нетерпением жду возможности сдать дополнительный

курсов. Процесс прост, и

намного эффективнее, чем

в пути «.

Деннис Мейер, P.E.

Айдахо

«Услуги, предоставляемые CEDengineering, очень полезны для Professional

Инженеры получат блоки PDH

в любое время.Очень удобно ».

Пол Абелла, P.E.

Аризона

«Пока все отлично! Поскольку я постоянно работаю матерью двоих детей, у меня мало

пора искать где

получить мои кредиты от. «

Кристен Фаррелл, P.E.

Висконсин

«Это было очень познавательно и познавательно.Легко для понимания с иллюстрациями

и графики; определенно делает это

проще поглотить все

теорий. »

Виктор Окампо, P.Eng.

Альберта, Канада

«Хороший обзор принципов работы с полупроводниками. Мне понравилось пройти курс по

.

Мой собственный темп во время моего Утро

до метро

на работу.»

Клиффорд Гринблатт, П.Е.

Мэриленд

«Просто найти интересные курсы, скачать документы и взять

викторина. Я бы высоко рекомендовал

вам на любой PE нужно

CE единиц. «

Марк Хардкасл, П.Е.

Миссури

«Очень хороший выбор тем из многих областей техники.»

Randall Dreiling, P.E.

Миссури

«Я заново узнал то, что забыл. Я также рад оказать финансовую помощь

по ваш промо-адрес который

сниженная цена

на 40% «

Конрадо Казем, П.E.

Теннесси

«Отличный курс по разумной цене. Воспользуюсь вашими услугами в будущем».

Charles Fleischer, P.E.

Нью-Йорк

«Это был хороший тест и фактически подтвердил, что я прочитал профессиональную этику

коды и Нью-Мексико

регламентов. «

Брун Гильберт, П.E.

Калифорния

«Мне очень понравились занятия. Они стоили потраченного времени и усилий».

Дэвид Рейнольдс, P.E.

Канзас

«Очень доволен качеством тестовых документов. Буду использовать CEDengineerng

при необходимости дополнительно

сертификация. «

Томас Каппеллин, П.E.

Иллинойс

«У меня истек срок действия курса, но вы все же выполнили свое обязательство и дали

мне то, за что я заплатил — много

оценено! »

Джефф Ханслик, P.E.

Оклахома

«CEDengineering предлагает удобные, экономичные и актуальные курсы.

для инженера »

Майк Зайдл, П.E.

Небраска

«Курс был по разумной цене, материал был кратким, а

хорошо организовано. «

Glen Schwartz, P.E.

Нью-Джерси

«Вопросы подходили для уроков, а материал урока —

.

хороший справочный материал

для деревянного дизайна. «

Брайан Адамс, П.E.

Миннесота

«Отлично, я смог получить полезные рекомендации по простому телефонному звонку.»

Роберт Велнер, P.E.

Нью-Йорк

«У меня был большой опыт работы в прибрежном строительстве — проектирование

Building курс и

очень рекомендую .»

Денис Солано, P.E.

Флорида

«Очень понятный, хорошо организованный веб-сайт. Материалы курса по этике в Нью-Джерси были очень хорошими.

хорошо подготовлено. »

Юджин Брэкбилл, P.E.

Коннектикут

«Очень хороший опыт. Мне нравится возможность загружать учебные материалы на

.

обзор везде и

всякий раз, когда.»

Тим Чиддикс, P.E.

Колорадо

«Отлично! Сохраняю широкий выбор тем на выбор».

Уильям Бараттино, P.E.

Вирджиния

«Процесс прямой, никакой ерунды. Хороший опыт».

Тайрон Бааш, П.E.

Иллинойс

«Вопросы на экзамене были зондирующими и демонстрировали понимание

материала. Полная

и комплексное ».

Майкл Тобин, P.E.

Аризона

«Это мой второй курс, и мне понравилось то, что мне предложили курс

поможет по моей линии

работ.»

Рики Хефлин, П.Е.

Оклахома

«Очень быстро и легко ориентироваться. Я обязательно воспользуюсь этим сайтом снова».

Анджела Уотсон, P.E.

Монтана

«Легко выполнить. Нет путаницы при подходе к сдаче теста или записи сертификата».

Кеннет Пейдж, П.E.

Мэриленд

«Это был отличный источник информации о солнечном нагреве воды. Информативный

и отличный освежитель ».

Луан Мане, П.Е.

Conneticut

«Мне нравится, как зарегистрироваться и читать материалы в автономном режиме, а затем

Вернись, чтобы пройти викторину «

Алекс Млсна, П.E.

Индиана

«Я оценил объем информации, предоставленной для класса. Я знаю

это вся информация, которую я могу

использование в реальных жизненных ситуациях »

Натали Дерингер, P.E.

Южная Дакота

«Обзорные материалы и образец теста были достаточно подробными, чтобы позволить мне

успешно завершено

курс.»

Ира Бродский, П.Е.

Нью-Джерси

«Веб-сайт прост в использовании, вы можете скачать материалы для изучения, а потом вернуться.

и пройдите викторину. Очень

удобно а на моем

собственный график «

Майкл Глэдд, P.E.

Грузия

«Спасибо за хорошие курсы на протяжении многих лет.»

Деннис Фундзак, П.Е.

Огайо

«Очень легко зарегистрироваться, получить доступ к курсу, пройти тест и распечатать PDH

сертификат. Спасибо за создание

Процесс простой ».

Фред Шейбе, P.E.

Висконсин

«Положительный опыт.Быстро нашел курс, который соответствовал моим потребностям, и закончил

одночасовое PDH в

один час. «

Стив Торкильдсон, P.E.

Южная Каролина

«Мне понравилась возможность скачать документы для проверки содержания

и пригодность, до

имея платить за

материал .»

Ричард Вимеленберг, P.E.

Мэриленд

«Это хорошее напоминание об ЭЭ для инженеров, не являющихся электротехниками».

Дуглас Стаффорд, П.Е.

Техас

«Всегда есть возможности для улучшения, но я ничего не могу придумать в вашем

.

процесс, которому требуется

улучшение.»

Thomas Stalcup, P.E.

Арканзас

«Мне очень нравится удобство участия в онлайн-викторине и немедленного получения

сертификат. «

Марлен Делани, П.Е.

Иллинойс

«Учебные модули CEDengineering — это очень удобный способ доступа к информации по номеру

.

много разные технические зоны за пределами

по своей специализации без

надо ехать.»

Гектор Герреро, П.Е.

Грузия

Мостовые краны

Мостовые краны покрывают прямоугольную область, перемещая груз из стороны в сторону, назад и вперед. Подъемное устройство, называемое подъемником, установлено на тележке для горизонтального перемещения через балка моста, соединенная с одной или несколькими горизонтальными балками, которые поддерживаются с обоих концов концевыми тележками.Концевые тележки прикреплены под прямым углом к ​​балкам и перемещаются по фиксированным взлетно-посадочным полосам. Горизонтальное перемещение кран толкающего типа приводится в действие вручную оператором; поочередно электрический мостовой кран работает от электричества. Остальные краны могут быть с пневмоприводом (пневматикой). Краны бывают разных стилей и используются с рядом навесного оборудования для облегчения подъема грузов, в том числе:

• Однобалочный кран — Использует одну мостовую балку, прикрепленную к двум подъездным путям и концевым тележкам.Эта балка моста или однобалочная опора поддерживает подъемный механизм или подъемник, который движется по нижней полке балки моста; также называемый подработающим краном или Подвесной кран.
Двухбалочный кран
• — в этих кранах используются две мостовые балки, установленные на концевых тележках взлетно-посадочной полосы. Обычно они включают подъемник тележки с верхним ходом. который перемещается по верхней части двух балок моста на собственном комплекте колес для увеличения высоты под краном; также называется краном с верхним ходом.
• Кран с коробчатой ​​балкой — Использует четырехстороннюю коробчатую конфигурацию при изготовлении балки моста. Это увеличивает грузоподъемность крана и позволяет приспособить более широкий мост. расстояния. Обычно они используются в паре с подъемным механизмом, работающим на рельсах, прикрепленных к верхней части каждой коробчатой ​​балки.
• Кран с ферменной балкой — кран с усиленной конструкцией мостовых балок для увеличения пролета и грузоподъемности.
Кран с двутавровой балкой
• — использует стандартную двутавровую балку в качестве балки моста, а также может использовать двутавровые балки в качестве подкрановых балок.
Портальный кран
• — сконфигурированные для перегрузки груза и часто на колесах, эти краны обычно используются на лесных складах или для перемещения больших контейнеров в морских портах.
• Башенный кран — обрабатывает очень большие и тяжелые грузы на строительных площадках, а также для погрузки и разгрузки транспортных контейнеров.
• Кран-штабелер — краны, в которых используется грузоподъемное устройство, отличное от подъемника, такое как вращающаяся гребневая или телескопическая мачта, подвешенная к мостовой тележке и оснащены одинарными или двойными вилами или захватным подъемником.

Концевые эффекторы или под крюком: К лебедке мостового крана может быть добавлено множество различных приспособлений в зависимости от области применения. для подъема или установки различных грузов. К ним относятся:

• C крюк Устройство, которое позволяет поднимать катушку, вставив крючок во внутренний диаметр катушки. Моторизованный ротатор крюка обеспечивает вращение крюка, прикрепленного к нижнему блоку подъемника, для дополнительного контроля нагрузки.
• Захватывающие подъемники используют либо трение, либо давление, вызывающее вдавливание, чтобы удерживать груз. Захваты или зажимы используют ножничное действие для захвата груза. Захваты для катушки захватывают внешний диаметр катушки с помощью клещей или захватных механизмов, чтобы поднять или повернуть ее.
• Механические подъемники состоят из двух или более жестких частей, которые перемещаются в тандеме при ручном приведении в действие для фиксации груза.
В вакуумных подъемниках
• используется вытяжной насос с электрическим приводом и герметичные прокладки для создания вакуума для прикрепления подъемника к объекту.
Подъемники для листов
• используют два захвата для захвата груза листового металла или дерева, оборачивая его по краям. Кромка в нижней части когтей препятствует полотну от падения с подъемника.
• Подъемники поддонов используют вилы для подъема поддонов снизу.
• Подъемные балки, изготовленные из цельного или сборного металла или из дерева, подвешиваются к подъемнику / крану, чтобы обеспечить несколько точек подъема груза для лучшей безопасности и контроля движения груза.Распределительная балка использует два или более крюка для распределения груза более чем на одну точку подъема.
• Магниты поднимают, переносят или отпускают плоские или круглые предметы из черных металлов с или без источника питания.
• Стропы или ленточные тали из нейлона, полиэстера, троса или цепных подъемников, которые слишком велики и громоздки для транспортировки каким-либо другим способом, например стальные рулоны или листы.
• Барабаны переворачивают бочки для наполнения и опорожнения.

Подвески Duct-O-Wire | Кнопочные станции

На главную> Управление краном и модернизация> Кнопочные станции с кабельным вводом

TSOC с гордостью предлагает подвесные кнопочные станции Duct-O-Wire (DOW) серий L и RPB для управления вашими мостовыми кранами. Подвески DOW — это определение прочных и одобренных NEMA 1, 3, 4, 4X, 12 -UL / CSA.

Серия L доступна в корпусах из полипропилена с тонким профилем (эргономичный) или с глубоким профилем (дополнительное пространство для проводки).Корпуса серии RBP имеют стальную армированную заднюю часть с резиновым покрытием, а также покрытую резиной заглушку с выступом и пазом для защиты кнопок и переключателей от элементов. Все кнопочные подвески DOW имеют полный набор принадлежностей и запасных частей.

Кнопочные станции серии L

Серия L
Арт. №	Описание
L2-S-1	2-кнопочный — полностью односкоростной корпус с тонким профилем
L2-S-2	2-кнопочный — все двухскоростной корпус с тонким профилем
L2-S-A	2 кнопки — мгновенное включение / выключение, тонкий корпус
L2-S-M	2 кнопки — постоянное включение / выключение, корпус с тонким профилем
L4-S-1	4-кнопочный — полностью односкоростной корпус с тонким профилем
L4-S-1A	4 кнопки — мгновенное включение / выключение с (2) односкоростными узкопрофильными корпусами
Л4-С-1М	4-кнопочный — включение и выключение с (2) односкоростными узкопрофильными корпусами
L4-S-2	4-кнопочный — все двухскоростной корпус с тонким профилем
L4-S-2A	4 кнопки — мгновенное включение / выключение с (2) двухскоростными корпусами с тонким профилем
Л4-С-2М	4 кнопки — включение / выключение с (2) двухскоростными корпусами с тонким профилем
L6-S-1	6-кнопочный — полностью односкоростной корпус с тонким профилем
L6-S-1A	6-кнопочный — мгновенное включение / выключение с (4) односкоростным узкопрофильным корпусом
L6-S-1M	6-кнопочный — постоянное включение / выключение с (4) односкоростным узкопрофильным корпусом
L6-S-2	6-кнопочный — все двухскоростной корпус с тонким профилем
L6-S-2A	6-кнопочный — мгновенное включение / выключение с (4) двухскоростным корпусом с тонким профилем
L6-S-2M	6-кнопочный — включается / выключается с (4) двухскоростным корпусом с тонким профилем
L8-D-1E	7-кнопочный — аварийный останов с (6) односкоростным корпусом с глубоким профилем
L8-D-2E	7-кнопочный — аварийный останов с (6) двухскоростным корпусом с глубоким профилем
L8-S-1A	8-кнопочный — мгновенное включение / выключение с (6) односкоростным узкопрофильным корпусом
L8-S-1M	8-кнопочный — постоянное включение / выключение с (6) односкоростным узкопрофильным корпусом
L8-D-2	8-кнопочный — все двухскоростной корпус с глубоким профилем
L8-S-2A	8-кнопочный — мгновенное включение / выключение с (6) двухскоростным корпусом с тонким профилем
L8-S-2M	8-кнопочный — поддерживается включение / выключение с (6) двухскоростным корпусом с тонким профилем
L8-D-2A	8-кнопочный — мгновенное включение / выключение с (6) двухскоростным корпусом с глубоким профилем
L8-D-2M	8-кнопочный — поддерживается вкл. / Выкл. С (6) двухскоростным корпусом с глубоким профилем
L10-S-1A	10-кнопочный — мгновенное включение / выключение с (8) односкоростным узкопрофильным корпусом
L10-S-1M	10-кнопочный — поддержание включения / выключения с (8) односкоростным узкопрофильным корпусом
L10-D-2A	10-кнопочный — мгновенное включение / выключение с (8) двухскоростным корпусом с глубоким профилем
L10-D-2M	10-кнопочный — поддерживается включение / выключение с (8) двухскоростным корпусом с глубоким профилем

Кнопочные станции серии RPB

Серия RPB (стальной корпус с резиновым покрытием)
Арт.	Описание
РПБ-1-1	2-кнопочный — все односкоростные
РПБ-1-2А	2-кнопочный — все двухскоростной
РПБ-1-1М	4-кнопочный — постоянное включение / выключение с (2) односкоростными
РПБ-1-2АМ	4-кнопочный — постоянное включение / выключение с (2) двухскоростной
РПБ-2-1	4 кнопки — все односкоростные
РПБ-2-2А	4 кнопки — все двухскоростные
РПБ-2-1М	6-кнопочный — постоянное включение / выключение с (4) односкоростным
РПБ-2-2АМ	6-кнопочный — постоянное включение / выключение с (4) двухскоростной
РПБ-3-1	6-кнопочный — все односкоростные
РПБ-3-2А	6-кнопочный — все двухскоростные
РПБ-3-1М	8-кнопочный — постоянное включение / выключение с (6) односкоростным
РПБ-3-2АМ	8-кнопочный — постоянное включение / выключение с (6) двухскоростной
РПБ-4-1	8-кнопочный — все односкоростные
RPB-4-2A-E	8-кнопочный — мгновенное включение / выключение с (6) двухскоростной

Документация по кнопочной станции Duct-O-Wire

Мостовой кран

Tri-State предоставляет подвесные системы Duct-O-Wire и кнопочные станции; обслуживая клиентов от побережья до побережья, в Канаде, Мексике и особенно в штатах Миссури, Иллинойс, Индиана, Канзас, Арканзас, Миссисипи, Небраска, Теннесси, Кентукки, Айова и Оклахома.