Мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-2 ГАЗ-3309 «ГАЗон» | ЗСТ
Оборудован механизмом боковой загрузки.
Представленный грузовой автомобиль предназначен для механизированной загрузки, уплотнения и выгрузки твердых бытовых отходов.
Загрузка отходов боковой загрузкой осуществляется из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой. Выгрузка — опрокидывание кузова и толкающей плитой.
Оборудованный под перевозку мусора установкой КО-404, автомобиль приспособлен для задней погрузки мусора. В задней его части размещается погрузочный ковш, куда из баков или ведер помещается мусор.
Категории: Все мусоровозы, ГАЗ, Мусоровозы, Мусоровозы с боковой загрузкой Метка: Мусоровозы ГАЗ
- Описание
- Характеристики
- Оставить заявку
- Кредит / лизинг
Описание
- Мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-2 предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
- В состав специального оборудования входят: кузов, задний борт, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы.
- Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой. Перемещение мусора по ширине кузова производится разравнивателем. Выгрузка осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой.
Варианты исполнения захвата манипулятора:
— Универсальный захват для разгрузки:
- Евроконтейнеров (для подъемных устройств с цапфой) с плоской и круглой крышкой вместимостью от 0,5 м3 до 1,1 м3 – рычажным захватом
- Стандартных металлических контейнеров 0,75 м3 – захватом за переднюю стенку (вильчатым захватом)
— Захват за переднюю стенку (вильчатый захват) для разгрузки стандартных металлических контейнеров 0,75 м3
- высокая маневренность
- увеличенный полезный объем кузова
- высокопрочные металлорукава высокого давления
Один из самых востребованных на рынке грузовой автотехники вид автомобиля – это, конечно же, мусоровоз.
Ведь в каждом населенном пункте с помощью этих машин-тружеников ежедневно предприятия коммунального хозяйства ведут борьбу за чистоту наших дворов и улиц. Такая техника очень интенсивно загружена, ей приходится постоянно, практически круглосуточно перевозить на себе тонны мусора. И далеко не всегда по гладким асфальтовым дорогам. Зачастую приходится преодолевать и бездорожье, глубокие колеи, грязь. Поэтому автомобиль должен быть надежным, испытанным.
Таким, как всем известный ГАЗ-3309. Этот ГАЗон базируется на рамной конструкции, кабина его цельнометаллическая, с двухместной компоновкой, снабжена двумя дверцами. На раме расположена металлическая платформа, которая может оборудоваться как откидными бортами, так и контейнером для сбора и перевозки мусора, как в нашем случае. Его кабина предназначена для людей, поэтому оборудована системами отопления и вентиляции, что делает ее достаточно комфортной при любой погоде. Сидения водителя и пассажира снабжены ремнями безопасности.
В состав мусоровоза с боковой загрузкой входят:
- кузов с задней крышкой,
- толкающая плита,
- боковой манипулятор
- гидравлическая и электрическая система.
При задней загрузке движении ковша вперед-вверх грузовой отсек закрывается, а мусор уплотняется специальной толкающей плитой. Выгрузка мусора происходит также с помощью толкающей плиты при опрокидывании кузова. Для слаженной работы все механизмы оборудованы гидравликой и электроприводом.
Характеристики
| Базовое шасси | ГАЗ-3309 |
| Тип топлива | дизель |
| Вместимость кузова, м3 | 8 |
| Масса загружаемых отходов до, кг | 3120 |
| Коэффициент уплотнения мусора | 1,5 до 4 |
| Грузоподъемность манипулятора, кг до | 500 |
| Масса спецоборудования, кг не более | 1900 |
| Полная масса, кг | 8180 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм * указаны максимальные показатели | 6600х2400х3200 |
Технические характеристики шасси ГАЗ 3309:
Модель | ГАЗ 3309 борт/шасси | ||
ГАЗ 3309 Газон — рамная конструкция с цельнометаллической кабиной (2-местной 2-дверной), и металлической платформой с тремя откидными бортами для ускоренной и облегченной погрузки и разгрузки. Кабина ГАЗ 3309 имеет системы отопления и вентиляции, которые обеспечивают комфорт водителю при различных погодных условиях и климатических зонах. Раздельные сиденья для пассажиров и водителя с ремнями безопасности. Данный грузовик предназначен для перевозки любых грузов по любым дорогам, даже грунтовым. | |||
Габаритные размеры,мм | длина | 6435/6330 | |
ширина | 2380 | ||
высота | 2350 | ||
Дорожный просвет, мм | 265 | ||
Колесная база, мм | 3770 | ||
Колесная формула | 4*2 | ||
Габаритные размеры грузовой платформы, мм | длина | ||
ширина | 2170 | ||
длина | 510 | ||
Грузоподъемность, кг | 4350/4500 | ||
Снаряженная масса, кг | 3530/3680 | ||
Полная масса, кг | 8180/7850 | ||
Масса на ось, кг | переднюю | 1850 | |
заднюю | 6000 | ||
Колея колес, мм | передних | 1630 | |
задних | 1690 | ||
Погрузочная высота, мм | 1365 | ||
Угол свеса, градусов | переднего | 38 | |
заднего | 35 | ||
Коробка передач | |||
Подвеска колес | передняя | зависимая рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия | |
задняя | зависимая, рессорная | ||
Тормоза | передние | барабанные | |
задние | барабанные | ||
Рабочая тормозная система | двухконтурная, с гидравлическим приводом | ||
Тип рулевого управления | «винт — шариковая гайка» с гидравлическим усилителем | ||
Двигатель | ММЗ Д-245. | Cummins ISF 3800 L | |
Тип двигателя | Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива. | Рядный, 4-х цилиндровый, система питания — Common Rail Bosch система зажигания — микропроцессорная | |
Рабочий объём, л | 4,75 | 3,80 | |
Степень сжатия | 15,1 (17±1*) | ||
Мощность,л.с.(кВт)/об/мин | 117,2 (86,2) / 2400 | 82,5 (112) / 2600 | |
Максимальный крутящий момент,кГс*м (Н*м) / об/мин | 42,1 (413) / 1500 | 491 / 1200—1900 | |
Топливо | дизельное топливо | ||
Экологический класс | Евро-3 | ||
Максимальная скорость, км/ч | 95 | 105 | |
Время разгона до 80 км/ч, с | 55/40 | ||
Расход топлива, л/100 км при 60 км/ч | 14 | 13,3 | |
Расход топлива, л/100 км при 80 км/ч | 19 | 18 | |
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, %, не менее | 25 | ||
Запас хода по контрольному расходу топлива при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, км | 750 | ||
Диски, размерность | 6,0Б-20 | ||
Шины, размерность | 8,25R-20 | ||
Гарантия | 80000 км пробег или 2 года на двигатель Cummins , 100000 км на узлы и агрегаты | ||
Моторесурс двигателя | Cummins – 500000 км | ||
7Оставить заявку
Ваше имя (обязательно)
Ваш e-mail (обязательно)
Сообщение
Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Кредит / лизинг
Ваше имя (обязательно)
Ваш e-mail (обязательно)
Телефон
КредитЛизинг
Срок:
1 год2 года3 года5 лет
Первый взнос:
5%10%15%20%30%50%
Форма собственности:
ООООАОЗАОИПЧПГУПЧастное лицо
Примечание
Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных
КО-440-2 мусоровоз с боковой загрузкой, на шасси ГАЗ-3309 цена договорная
- Описание
- Технические характеристики
- Дополнительно
- Доставка и оплата
Описание
Продажа мусоровозов КО-440-2 с боковой загрузкой на шасси ГАЗ-3309.
Купить мусоровоз.
На надрамнике мусоровоза установлен кузов, гидроподъемники и манипулятор. Сзади кузов закрывается задней крышкой, а спереди толкающей плитой, на которой установлен разравниватель. Сверху на передней части кузова расположен загрузочный люк, закрывающийся крышками. Загрузка отходов из контейнеров производится при помощи бокового манипулятора через люк в крыше кузова. Пульт управления рабочими органами размещен с правой стороны мусоровоза и обеспечивает безопасную работу оператору. Манипулятором осуществляется захват, подъем, опрокидывание и возращение контейнера на место. Разравнивание мусора для равномерного заполнения кузова производится разравнивателем. Уплотняет мусор толкающая плита, перемещая его в заднюю часть кузова к задней крышке. Задняя крышка фиксируется с кузовом двумя замками, прижимая ее к торцу кузова. Выгрузка осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой. Гидроцилиндр толкающей плиты улучшенной конструкции исключающей радиальные нагрузки.
Для освещения рабочей зоны в ночное время на кузове установлена фара, включение которой производится включателем, установленным на кузове мусоровоза. Привод кузова, толкающей плиты, разравнивателя, манипулятора и крышек люка гидравлический.
Связаться с продавцом
Базовое шасси ГАЗ-3309
Колесная база, мм 3770
Габаритные размеры, мм 6600 х 2500 х 3200
Вместимость кузова, м³ 8
Масса загружаемых отходов, кг 3100
Масса спецоборудования, кг 1900
Коэффициент уплотнения мусора 1,5 — 4
Грузоподъемность манипулятора, кг 500
Полная масса ТС, кг 8180
Колесная формула 4х2
Общее число мест 2
Лицензии и сертификаты
Нет
Связаться с продавцом
Доставка и оплата
- Отзывы
- Вопросы-ответы
Отзывы
О компании “Спецавтотех-НН” пока нет отзывов 🙁
Хотите оставить?
Мусоровозы Heil с боковой загрузкой и перерабатывающие грузовики
Автоматизированные боковые погрузчики Heil® являются лучшим выбором в любом коммерческом или жилом парке.
Обладая грузоподъемностью до 1600 фунтов, временем цикла всего восемь секунд и длиной стрелы до девяти футов, легкие автоматизированные мусоровозы с боковой загрузкой Heil обеспечивают самую низкую общую стоимость сбора (TCC). Боковые погрузчики Heil используют самые инновационные технологии, доступные в отрасли по переработке отходов (и в округе). Найдите грузовик, который подходит для задач по вывозу бытовых отходов на вашей территории.
Автоматический мусоровоз с боковой загрузкой Command-SST
Автоматический боковой погрузчик Command-SST™ новой конструкции позволяет операторам, специалистам по техническому обслуживанию и владельцам автопарков пользоваться преимуществами этого погрузчика с боковой загрузкой, обеспечивающего повышенную безопасность, простоту эксплуатации, простоту обслуживания, и повышенная производительность в сочетании с экономией топлива.
Применение: Жилой сектор
Уплотнение: До 900 фунтов. на ярд3
Размер кузова (ярд3): 24, 28, 33
Опции: H.
A.L.O. Элементы управления, цифровые комплекты 3rdEye, задняя дверь CNrG и камера Grabber
Узнать больше
Загрузить брошюру
Автоматизированный мусоровоз с боковой загрузкой DuraPack Python
Корпус DuraPack®, известный своей прочностью и производительностью, сочетается с запатентованной автоматизированной рукой Python®, один из самых быстрых и долговечных подъемных рычагов (с восьмисекундным циклом подъема).
Применение: Жилой сектор
Уплотнение: До 900 фунтов на ярд3
Размер кузова (3 ярда): 22, 24, 26, 28, 33
Опции: Цифровые пакеты 3rdEye, задняя дверь CNrG, встроенная камера подъема и пакеты освещения.
Узнать больше
Загрузить брошюру
Мусоровоз DuraPack Rapid Rail с боковой загрузкой
DuraPack® Rapid Rail® имеет грузоподъемность 1600 фунтов и время цикла 8 секунд. Обязательно станьте суперзвездой на маршрутах для жилых, коммерческих и многоквартирных отходов.
Применение: Коммерческий/Жилой
Уплотнение: До 900 фунтов. на ярд3
Размер кузова (ярд3): 22, 24, 26, 28, 33
Опции: Автоматизированная модель, цифровые комплекты 3rdEye, задний борт CNrG, 300 гал. Grabbers
Узнать больше
Загрузить брошюру
Автоматизированный мусоровоз с боковой загрузкой Liberty
Легкий автоматический мусоровоз с боковой загрузкой Liberty идеально подходит для сбора мусора в жилых помещениях. Автоматический манипулятор Python® имеет радиус действия 9 футов, время цикла 8 секунд и может поднимать до 800 фунтов.
Применение: Жилой сектор
Уплотнение: До 700 фунтов. на ярд3
Размер кузова (3 ярда): 18, 20, 22, 24, 26, 30, 32
Опции: 3rdEye Digital Packages, хранение СПГ на крыше, органы управления снаружи кабины
Узнать больше Брошюра Единственный в отрасли комбинированный мусоровоз с боковой и задней загрузкой. Применение: Жилой сектор Узнать больше Найти дилера &лт НАЗАД &лт НАЗАД &лт НАЗАД 8 350 л. 1050 фунт-фут
Брошюра Автоматизированный мусоровоз с боковой загрузкой MultiPack
MultiPack® сочетает в себе прочный корпус DuraPack®, автоматизированную руку Python® и сверхпрочную заднюю дверь DuraPack 5000.
Уплотнение: До 1000 фунтов. на ярд3
Размер кузова (ярд3): 24
Опции: Цифровые комплекты 3rdEye, хранилище СПГ на крыше, опрокидыватели тележек Bayne Thinline® Premium
Загрузить брошюру EconicSD | Грузовики Freightliner
EconicSD | Грузовики Freightliner Все грузовики
Шоссе
Средняя нагрузка
Тяжелая работа
Электрический
Природный газ
Это то, что мы думаем о будущем.
Супергрузовик II
Запчасти и услуги
Почему Freightliner
Ресурсы
Запчасти
Услуги
Финансирование
Гарантия и расширенное покрытие
Традиции инноваций
Инновация как процесс
Супергрузовик II
Спрос Детройт
Реальная стоимость владения
Надежная дилерская сеть
Обучение водителей
Командный бег Смарт
Брошюры и видео
Блог и информационные бюллетени
Магазин товаров
Технические характеристики и ресурсы
Класс
Мощность
с. Крутящий момент
Другие характеристики, брошюры и видео
Производительность
Специализированный мусоровоз
Благодаря глобальному инженерному мастерству Daimler и многолетнему практическому опыту Freightliner EconicSD™ представляет собой доступный, безопасный и адаптивный бескапотный автомобиль с низким входом, или COE, для рынка Северной Америки. . Сочетая в себе универсальность, эргономику и удобство, этот мусоровоз представляет собой инновационное решение для индустрии сбора мусора в Северной Америке, оснащенное практичными функциями, которые помогут вам выполнять работу изо дня в день.
Повороты на десять центов
Въезжать и выезжать из узких мест в городских и жилых районах очень важно для мусоровозов.
Этот мусоровоз делает передвижение по городским районам более безопасным и менее напряженным. Короткая колесная база означает превосходную маневренность. Низкая конструкция кабины обеспечивает малую высоту рамы и низкий центр тяжести для повышения устойчивости.
Модернизация
Разработано для Upfit
Разрабатывая этот грузовик для суровых условий сбора мусора в Северной Америке, компания Freightliner тесно сотрудничала с ведущими производителями мусороуборочного оборудования, чтобы вывести его на рынок с новыми, полностью интегрированными решениями по сбору мусора. Две конфигурации оснащают кузовами мусоровозов с задней и боковой загрузкой или мусоровозами с фронтальной загрузкой.
Безопасность
Создан для обеспечения безопасности следующего уровня
Изнутри этот автомобиль был разработан, чтобы обеспечить инновационную безопасность при сборе мусора. Детройт Гарантия 9Набор систем безопасности 0206 ® входит в стандартную комплектацию этого грузовика, что делает EconicSD единственным мусоровозом COE в Северной Америке, оснащенным системой предотвращения столкновений.
Панорамный обзор, низкая высота посадки и эргономичный интерьер добавляют еще больше функций безопасности, чтобы сделать маршруты сбора отходов более безопасными.
Detroit Assurance
EconicSD — единственный мусоровоз COE в Северной Америке, оснащенный системой предотвращения столкновений. Благодаря стандартному набору систем безопасности Detroit Assurance, панорамному обзору, низкой высоте подножки и эргономичному интерьеру маршруты сбора мусора стали еще безопаснее.
Инновационная концепция низкого входа
Посадка в кабину и выход из нее намного проще: один шаг, чтобы войти, и еще один, чтобы добраться до платформы водителя. Высота ступени составляет около 19 дюймов, что составляет половину высоты большинства обычных мусоровозов и мусоровозов COE. Функция опускания на колени дополнительно уменьшает высоту входа в бескапотный кузов Freightliner, а функция подъема улучшает клиренс с препятствиями.
Панорамный обзор
С самого начала проектирования и проектирования приоритетом было улучшение обзора для водителей.
Панорамное ветровое стекло в сочетании с более низкой ориентацией сиденья обеспечивает максимальное поле зрения для рабочих зон и потенциальных слепых зон. Зеркальная система обеспечивает превосходный обзор для операторов.
Качество
Эргономичный интерьер
Эргономика была важным фактором при разработке этого мусоровоза, а продуманный дизайн способствовал повышению производительности. Кабина просторная и удобная, включая сиденье водителя на пневматической подвеске с многоосевой регулировкой. Переключатели и элементы управления разработаны для интуитивного управления и расположены в пределах легкой досягаемости водителя.
Современные сиденья и приборная панель
Этот автомобиль создан для обеспечения максимального комфорта и производительности водителя. Невероятно просторный и удобный бескапотный салон оснащен современной цифровой приборной панелью, отображаемой на ЖК-экране, и интуитивно понятными элементами управления на рулевом колесе.
В комплекте с сиденьем водителя с подогревом и подвеской с многоосевой регулировкой, EconicSD стремится пересмотреть опыт работы оператора по вывозу мусора.
Проверенное во всем мире решение для Северной Америки
Созданный на основе европейского профессионального Mercedes-Benz Econic, этот грузовик использует глобальный инженерный опыт Daimler AG для идеальной оптимизации грузовика COE для сбора отходов в Северной Америке, обеспечивая беспрецедентную безопасность, время безотказной работы и производительность.
Время безотказной работы
Мощный двигатель Detroit DD8
Этот бескапотный мусоровоз оснащен двигателем DD8™ мощностью 350 л.с. с крутящим моментом 1050 фунт-футов, технологией изменения фаз газораспределения для эффективной очистки выхлопных газов и самыми длительными интервалами технического обслуживания в своем классе. Он также оснащен высокоэффективным моторным тормозом и дистанционной диагностикой Detroit Connect Virtual Technician ® .
Legendary Служба поддержки клиентов
С более чем 400 дилерскими центрами, более чем 190 Elite Support SM Сертифицированные дилеры и круглосуточная бесплатная горячая линия, независимо от того, где вы находитесь в Северной Америке. время безотказной работы.
Предназначен для сбора отходов
Если грузовик не работает, он не приносит вам денег. Вот почему время безотказной работы всегда было приоритетом для Freightliner. Надежность этого бескапотного самосвала, от проектирования и разработки до контроля качества и сборки, обеспечит вам надежную работу.
Virtual Technicial
EconicSD стандартно поставляется с Detroit Connect Virtual Technician ® , удаленной диагностической услугой, которая позволяет автопаркам принимать быстрые и обоснованные решения по обслуживанию путем передачи данных экспертам в Detroit ® Центр поддержки клиентов. За считанные минуты менеджеры автопарка узнают серьезность проблемы и наилучший способ ее решения.
