Грунтозацепы на мотоблок нева: Грунтозацепы для мотоблока | Мототехника Нева

Грунтозацепы для эффективной работы мотоблока

 

Приобретя мотоблок, владелец стремится сделать его, насколько можно, более функциональным. С этой целью к нему приобретается различное навесное оборудование, превращающее этот агрегат в универсальную машину для земледелия.

Большое значение имеет правильный выбор грунтозацепов, которые также являются навесным оборудованием. Они выпускаются как универсальные, так и специальные, предназначенные для определенной марки мотоблока. Кроме этого, можно изготовить и самодельные грунтозацепы для мотоблока из старых автомобильных дисков. В этом случае придется потратить время на работу, но обойдется такое оборудование гораздо дешевле.

Для того чтобы обзавестись качественными грунтозацепами, требуется узнать о них как можно больше и тогда принять решение – сделать их самостоятельно или купить готовые грунтозацепы.

Функциональное назначение

Первое, что надо знать перед приобретением оборудования – это его функциональность. Грунтозацепы не являются исключением. Грунтозацепы для мотоблока успешно выполняют следующие цели:

 

• •    улучшение качества сцепления с грунтом;
• •    увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности применения различного навесного оборудования;
• •    дополнительная обработка почвы;
• •    облегчение передвижения мотоблока с грузом в гору по мягкой почве.

 

Таким образом, сразу видно, что купить грунтозацепы для мотоблока необходимо. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом. Для того чтобы понять, какие грунтозацепы для какого мотоблока требуются, стоит изучить их особенности по видам машин. Только правильные грунтозацепы будут качественно выполнять свои функции.

Особенности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные грунтозацепы для мотоблока, важно только верно выбрать их размер. Для тех же, кто хочет иметь грунтозацепы для мотоблока определенной модели, необходимо подойти к вопросу более ответственно.

Наиболее распространенным у мини-фермеров является мотоблок Нева, с грунтозацепов для которого и стоит начать. Ширина грунтозацепов составляет 43 см, а длина заглубляющейся в почву части – 15 см, чего вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же грунтозацепы используются и для мотоблока Невы МБ. Стоит отметить и тот факт, что изготовить для него самодельные грунтозацепы вполне возможно, вне зависимости от того, имеет мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

 

Другой вид распространенного мотоблока – это Салют, который тоже нуждается в грунтозацепах для себя. Грунтозацепы в первую очередь требуются для утяжеления машины, с целью повышения сцепления с грунтом, и возможности применения более широкого спектра навесного оборудования. Ширина грунтозацепов 50см, а углубляющаяся часть отличается длиной в 20см. Когда речь идет о грунтозацепах для мотоблока Салют 100 размеры будут такие же.

Для мотоблока тяжелого класса грунтозацепы не производят, и при необходимости владельцы сами изготавливают их, пользуясь различными видео инструкциями. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и потребуются лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом. Только когда для мотоблока имеются качественные грунтозацепы, его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Самостоятельное изготовление

Для того чтобы сделать грунтозацепы к мотоблоку, в первую очередь требуется найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работ. Проще всего изготовить самодельные грунтозацепы из дисков от автомобиля. При помощи аппарата для сварки на них закрепляют металлическую полосу, на которой в дальнейшем крепятся пластины-грунтозацепы.

 

 

 

Далее, для того чтобы сделать грунтозацепы, необходимо изготовить зубья, для которых используют стальную пластину достаточной толщины. Длина зубьев выбирается в зависимости от модели мотоблока, а прикрепляются они по ободу с шагом в 15-17см. Такие грунтозацепы для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Другой способ сделать самостоятельно грунтозацепы для мотоблока – это использовать отработанный газовый баллон. В этом случае из него необходимо вырезать два диска, которые станут ободами, ширина которых должна быть от 6 до 10см. Высота их будет 30см. Далее на них, так же как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, к которой монтируются зубья. Длина их не должна составлять менее 15см. При необходимости ее можно увеличивать на свое усмотрение, но главное – не перестараться.

 

Кроме приведенных тут двух самых распространенных способов изготовления грунтозацепов существуют и многие другие, которые очень схожи с ними по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод. Тут главное, чтобы предмет, из которого будет сделано такое навесное оборудование, был достаточного диаметра и требуемой прочности.

Эксплуатируя грунтозацепы для мотоблока, нельзя забывать, что предназначены они исключительно для грунта. Использовать такое оборудование для передвижения по жесткой поверхности, такой как камень, асфальт или бетон, недопустимо. Это непременно приведет к порче навесного оборудования и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если применяются железные колеса, оператору стоит быть более аккуратным при работе, чтобы избежать травмирования ног.

Грамотно выбрав или изготовив грунтозацепы, можно значительно увеличить проходимость и функциональность своего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелый труд.

Грунтозацепы для мотоблоков Нева в Прокопьевске: 321-товар: бесплатная доставка, скидка-14% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Прокопьевск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Детские товары

Детские товары

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Дом и сад

Дом и сад

Все категории

ВходИзбранное

Дом и садМинитракторы и мотоблокиСадовые тракторы и мотоблокиГрунтозацепы для мотоблоковГрунтозацепы для мотоблоков Нева

Грунтозацепы вспашки для мотоблока и культиватора DDE 03,04,50,00,00

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы вспашки для мотоблока и культиватора DDE 03,04,13,00,00

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы ПАТРИОТ (Все мотоблоки) (диаметр 400мм, ширина 180мм) (пара) ГР3 400. 180.д30

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы вспашки для мотоблока и культиватора DDE 44,04,25,00,00

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы вспашки для мотоблока и культиватора DDE 44,04,20,00,00

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы вспашки для мотоблока и культиватора DDE 16,04,33,00,00

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы RedVerg 430х200х32мм

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для мотоблока Patriot (диам430 мм, шир 200 мм)(пар) Грз 430.200.32 Россия

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для мотоблока Patriot (диам590 мм, шир130 мм)(пар) Грз 590.130.23 Россия

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы ( пара ) к мотоблокам Каскад 2000188306015 ППК

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы ПАТРИОТ для мотоблока (диаметр 460мм, ширина 180мм) (пара) ГР3 460. 180

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы RedVerg 430х200х30мм для мотоблоков

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы РОССИЯ 340х160х25мм для 32650 RedVerg (Изделмет)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы вспашки для мотоблока и культиватора DDE 16,04,10,00,00

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для мотоблоков RedVerg 430х200х30мм

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы (пара) к мотоблоку CARVER д. 340мм , ширина 90мм втулка 30мм

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы вспашки для мотоблока и культиватора DDE 01,04,13,00,00

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для мотоблоков ЗУБР ГР-5, 470х160 мм, набор 2 шт

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для мотоблоков ЗУБР ГР-8, 600х130 мм, набор 2 шт

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

3 960

4400

Грунтозацепы МБ 680/130 (круг d-30) Тип: Навесное оборудование для мотоблоков и культиваторов,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацеп 430/200 HUTER (2шт)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для мотоблоков Зубр ГР-600

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 250

2500

Грунтозацепы д/культ. Крот/Тарпан/Мастер 340*90 (круг d-25) Тип: Навесное оборудование для

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для Husqvarna TF338 380мм 2шт

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

4 320

4800

Грунтозацепы д/мотоблоков Китай 600х200 (шест 32мм) Тип: Навесное оборудование для мотоблоков и

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для мотокультиватора Husqvarna TF230 288мм 2шт

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Грунтозацепы для мотоблоков RedVerg 430х200х32мм шестигранник

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 234

2600

Грунтозацеп 0401.004400 ELITECH 196937 Тип: Грунтозацеп, Размер: Длина 35.500 Ширина 35.500 Высота

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 12

Грунтозацепы на мотоблок «Нева» – функции, подходящие модели и изготовление

Из чего сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками (из автомобильных дисков или из газового баллона) — чертежи, схемы и видео инструкция

Содержание

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока своими руками

Конечно, по большей степени качество работы зависит от тяжести агрегата. Все самые функциональные навесы вы можете повесить только на тяжелые мотоблоки и устройства со средней тяжестью. Но тяжесть и профессиональность мотоблока — это еще не все. Если у вас вроде бы крутой агрегат, а должного результата не имеете, вы должны приобрести колеса с грунтозацепами к мотоблоку. Можете купить, а можете сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и прямоты рук.

Стандартные грунтозацепы для мотоблока представляют из себя металлические колеса с шипами, которые вгрызаются в землю и сцепляют мотоблок с почвой. Для того, чтобы сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, вам понадобятся знания устройства грунтозацепов (чертеж и схема серьезно облегчает вам с этим задачу), определить диаметр навеса, подобрать материал для переделки в грунтозацепы для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом. По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Перед тем, как делать грунтозацепы, определитесь с их размером. Высота и ширина грунтозацепов зависит от задачи, для которой вы их ставите на мотоблок. Позже мы обсудим каких размеров могут быть заводские грунтозацепы, которые вы можете купить в магазине.

И еще требования к тяжести грунтозацепов. Вы ведь одеваете колеса с грунтозацепами для того, чтобы улучшить сцепку мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, которого может не хватать самому мотоблоку. Минимальный вес колес — 20 кг. Вы также можете повесить на грунтозацепы утяжелители, если хотите получить лучший результат или вес колес не дотягивает до нормы.

Как выбирать?

При выборе подходящей модели в первую очередь следует обратить внимание на марку мотоблока. Для модельного ряда «Нева и «Нева МБ» отлично подходят вариации 43-сантиметрового диаметра, глубина погружения шипов в землю которых составляет 15 см

Для мотоблоков марки «Салют» нужны грунтозацепы полуметрового диаметра, у которых глубина погружения в почву составит не меньше 20 см. Для «Зубра» нужны высокие изделия – 70-сантиметрового диаметра.

Грунтозацепы не требуются лишь тяжелым мотоблочным агрегатам, их масса гарантирует им устойчивое перемещение практически по любой поверхности. Но в случае если вы решили улучшить проходимость своей тяжелой модели мотоблока (массой выше 0,2 тонны), выбирайте широкие грунтозацепные устройства – диаметром 70 см.

Выбор подходящей модели грунтозацепов зависит также от вида почвы и характера внешней стороны изделий. Поверхность их может быть оформлена в виде шипов или стрелок. Учитывайте при приобретении изделий, что малая высота шипов не подходит для влажных и рыхлых земель – они малоэффективны и легко забиваются почвой. Стреловидные зацепы наиболее популярны и считаются универсальными.

При приобретении дополнительного оборудования для своего агрегата в первую очередь рассмотрите варианты того же производителя.

Обратите внимание и на стоимость – она зависит от завода-изготовителя и модификации

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками

Самый простой ответ на как вопрос сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, — взять для будущих грунтозацепов ненужные диски от автомобильных колес. К этим дискам нужно прикрепить сварочным аппаратом полуось, на которую потом оденем подшипники. К автомобильным дискам приварите металлические квадратные пластины. Так, чтобы пластины своими краями касались обода.

Пластины потом нужно привинтить к ободу болтами. Теперь нам нужно сделать зубья — стальные зацепы, которые будут входить в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например, уголок, который болгаркой надо разрезать на части и сварить из них такие же зубья какие делают на заводе. Полученные зацепы необходимо разместить на обод колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельные грунтозацепы. Для этого воспользуйтесь старым газовым баллоном. Вырежьте из баллона два диска для ободов колес шириной в 5-7 см и 30 см в высоте. А дальше все то же самое, что бы вы делали с автомобильными дисками.

Кстати, для улучшения работы колес с грунтозацепами, можно приварить к каждому зацепу сверху еще один зуб, и удлинить зубья до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого крепите к одному из ободов металлическую пластину на которой она будет размещаться.

Как видите, грунтозацепы можно сделать из любого материала, который имеет форму круга. Главное — правильно подобрать диаметр и ширину для будущего колеса с грунтозацепами. Размеры колеса определяются работой, для которой их используют на мотоблоке. Мы уже об этом упоминали.

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока?

Грунтозацепы мотоблока – это специальные устройства, внешне напоминающие обычные металлические колеса, дополненные шипованными накладками. Само название указывает на их главное функциональное предназначение – гарантировать идеальное сцепление между культиватором и подстилающей поверхностью – почвой. Благодаря этим приспособлениям мотоблок может беспрепятственно передвигаться по любой местности независимо от погодных условий.

Помимо этого, грунтозацепы к мотоблоку выполняют и другие функции:

• способствуют более качественной обработке почвы;
• упрощают транспортировку как самого мотоблока, так и соединенного с ним груженного прицепа по бездорожью или на рыхлых грунтах;
• увеличивая массу агрегата, обеспечивают ему хорошую балансировку и устойчивость в пространстве;
• позволяют использовать другие навесные адаптеры, например, для предпосевной обработки угодий.

Разновидности грунтозацепов для мотоблоков

Современный рынок пересыщен как самими мотоблоками, так и навесками для них. Не исключение этому и грунтозацепы.

Мотоблочные грунтозацепы классифицируются по таким признакам:

• применению:

• универсальные – подходят к любой модификации мотоблоков и различаются по размерным характеристика;
• специальные – их размеры (диаметр и ширина) адаптированы под конкретную модель культиватора;

• происхождению:

• заводские;
• самодельные.

Кроме того, конструктивно грунтозацепы разделяются на те, которые:

• для инсталляции требуют съема основного колеса. Такие грунтозацепы крепят на оси культиватора специальными зажимами. Выглядят как полноценные железные колеса для мотоблока;
• надеваются со внешней стороны шины и не нуждаются в присоединении к оси мотоблока.

Делаем грунтозацепы для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть те навесные опции, которые лучше других подходят под её конструкцию. Конечно, лучше всего покупать универсальный мотоблок, к которому подходит практически любой навес. Для мотоблока Нева производители сделали колеса с грунтозацепами Ф340х110.

По своей конструкции эти грунтозацепы несколько больше, чем те, которые мы описали как самодельный вариант. Соблюдайте те же инструкции, которые мы указали выше, просто подберите другие размеры ободов. Высота колеса для грунтозацепов для мотоблока Нева должна быть 340 мм, а ширина самодельного грунтозацепа — 110 мм.

Для чего предназначены грунтозацепы

Одним из важных атрибутов мотоблоков являются грунтозацепы и утяжелители колес.

Грунтозацепы глубоко входят в почву, не позволяя машине заворачивать в сторону, а утяжелители делают массу колес больше, что способствует слаженной работе агрегатов.

Бывают ситуации, когда нет возможности купить заводские товары. Возникает вопрос, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками.

Виды грунтозацепов для мотокультиваторов бывают разными. Грунтозацепы могут состоять из машинных дисков или из использованных газовых баллонов. Конструкция выбирается владельцем в зависимости от наличного материала.

Сложные грунтозацепы

Следующая конструкция относится к ряду сложных, поскольку не уступает её фабричным аналогам по качеству. Такие грунтозацепы делаем своими руками и они подходят как к неве, салюту и даже мотокультиватору. Чтобы их изготовить нам понадобиться: половины колёсного дика от «Жигуля» (можно распилить диск самому), шины трактора, с развитым проектором. После следует подобрать шины с таким же развитым проектором, как у трактора. Если обрезать боковины получим замкнутое кольцо.

Грунтозацепы, которые мы получили, смогут передвинуться по грунтовой дороге не взрыхлив её. На мягком грунте колёса будут комфортно себя чувствовать, но при этом передвигаться будут не так смело как металлический вариант.

Как сделать цепи противоскольжения на колеса легкового автомобиля и кроссовера: 3 схемы

Черновая версия руководства предполагала пошаговое описание изготовления цепочек трех видов: лесенка, соты и ромб. Материал получился весьма объемным и нас посетила мысль подать информацию в скомпонованном виде. Учитывая, что ряд операций при изготовлении каждой из трех схем одинаковый, то можно выкатить развернутую инструкцию по одной из технологий плетения, а по остальным сделать лишь ремарки. В роли основы решили взять «ромб», а процесс изготовления «лесенки» и «соты» описать на основе «ромба».

«Ромб» своими руками

Сложность изготовления самодельной цепочки в том, что неизвестен ряд простых вещей. Например, непонятно какой длины должна быть каждая из составных частей будущего изделия; насколько длинным делать тот же трос или цепь, расположенные по бокам колеса… Мы предлагаем все опыты проводить по отношению к конкретному автомобилю. Тогда и процент ошибок меньше и результат налицо.

Наш коллега Александр М. радостно согласился поделиться наработками, которые он воплотил в своем Jeep Grand Cherokee. Машина укомплектована резиной 245/75 R16, рисунок будущей цепи – «ромб», соединение участков – тросовое.

Снимаем одно из колес и начинаем:

• Раскладываем цепочку на одной из сторон шины. Это поможет примерно оценить количество звеньев, входящих в каждый из элементов ромбовидного рисунка. Для удобства разметки используйте веревку и изоленту. Веревкой можно связать изделие по контуру боковой части, а изоляцией – замотать крайние звенья, подлежащие соединению тросом по бокам и кольцами – посередине.

• Делаем зеркальную часть полученной цепи. Цепочка противоскольжения условно состоит из двух частей: передней и задней или левой и правой. В пункте №1 мы оформили переднюю часть. Для получения задней необходимо зеркально отразить уже полученный участок или, проще говоря, отмерить такой же отрезок цепки, отметив на нем граничные точки соединения.

• Соединяем полученные две половинки вместе. Проще всего сделать это соединительными кольцами. Если таковых в наличии нет, то можно использовать одно из звеньев цепи, разъединив его. Обратная фиксация звена должна быть неразъемной, поэтому без сварки не обойтись.
• Одеть цепку на колесо.

• Отмерить необходимую длину тросов, располагаемых по бокам шины. Для расчета точного метража используйте веревку, связывая ею цепь спереди и сзади.
• Оденьте на передний трос ушко талрепа.
• Обработайте концы обоих тросов, одев на них коуши и крепко зажав зажимами.

• Снова примерьте полученную конструкцию, связав место соединения концов тросов веревкой и задействовав талреп.
• Замените веревку на шакл, если талреп обеспечивает надежную фиксацию, и самодельный вариант готов к боевому использованию.

Важно! Стяжка талрепом должна производится диагонально.

Самодельная «сота»

Ромбы, чередующиеся с прямыми отрезками, изготавливаются по аналогии с ромбовидной цепью противоскольжения. Сперва примеряется наружная часть, которая состоит из полуромбов и прямых участков на протекторе шины. Если соединительные кольца использоваться не будут, то наружный рисунок будет состоять из сплошного отрезка цепки. Зеркальная часть здесь не цельная – включает небольшие участки, формирующие вместе с верхним полуфабрикатом ромбовидную структуру.

Грунтозацепы для мотоблока зубр

Мотоблок Зубр относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Для него подходит самое лучшее навесное оборудование, какое только есть. Но для того, чтобы Зубр отлично заходил в землю, вам нужно купить или сделать самостоятельно грунтозацепы к мотоблоку Зубр. Стандартные грунтозацепы, которые к нему подойдут, имеют высоту 700 мм и ширину в 200 мм.

Колеса с такой шириной одеваются только на тяжелые мотоблоки и кроме мотоблока Зубр JRQ78 и 79, они также подойдут мотоблоку Кентавр 1070D, Аврора 101 и Аврора 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090. Расстояние между зацепами в заводском варианте — 14,5 см. Втулка этих колес — 60 мм в диаметре. Одеваются на мотоблок при помощи дополнительной ступицы.

Предназначение

Наиболее распространенные варианты применения грунтозацепов (железных колес) – мотоблоки, мини-тракторы и мотокультиваторы. Несмотря на то, что отдельные современные механизмы и приспособления имеют эти навески в собственной базисной комплектации, чаще их все же требуется приобретать в отдельности от агрегата или делать собственными руками.

Железные колеса применяются в ситуациях, когда требуется повысить сопряжения техники с землей, увеличить таким образом силу тяги и способность преодолевать препятствия. Так, мототехника, оборудованная железными колесами, гораздо более стабильно ведет себя на рыхловатых и суглинистых грунтах. Это дает возможность агрегату производить основательную обработку почвы без опасности застрять либо закопаться в ней. Использование железных колес для автомобилей и мини-тракторов заметно увеличивает их проходимость в условиях распутицы.

Впрочем, возможности эксплуатации грунтозацепов дорожной и сельскохозяйственной техникой не заканчиваются. В несколько другом облике данные приспособления применяются для более прочной фиксации теплиц на почве, а также дополнительно для привязки фундамента из древесины к земле. Устройство строительных грунтозацепов несколько другое, чем у колесных. Они представляют собой прутки железной арматуры длиной до метра с приваренной с одного конца пластиной.

Самостоятельное изготовление простейших элементов

Имеется несколько технологий создания самодельных железных колес. Поговорим о разных вариантах, различающихся между собой степенью сложности и масштабом необходимых мероприятий.

Простейшим методом, позволяющим сделать что-то аналогичное промышленным железным колесам, является модернизация уже готовых фабричных элементов. Для этого изготавливают «противоскользящие полосы», которые надевают на колеса.

Рассмотрим процесс их создания.

1. Берется 2-3-миллиметровый лист железа.
2. Посредством углошлифовальной машины вырезается прямоугольник, который должен быть на несколько сантиметров шире контура шины и совпадать с длиной его окружности.
3. Кромки полосок загибаются внутрь, чтобы не допустить соскока в сторону и травматизма оператора агрегата.
4. Начинают подготовку грунтозацепной составляющей (для этой цели требуется листовое железо толщиной не меньше 0,04 сантиметра, которое загибается под углом 120° и разрезается на одинаковые куски).
5. Сварочной установкой полученные элементы приваривают к полосам, сохраняя между ними одинаковую дистанцию.

Эти же операции совершают и для второго колеса. Для натяжки конструкции понадобятся болтовые стяжки, которые тоже привариваются. Нарушение размерных соотношений между шипами (пластинами) на разных колесах способно спровоцировать то, что при передвижении вперед агрегат будет перекашиваться вправо либо влево.

Как сделать грунтозацепы из дисков для мотоблока

Необходимые вам грунтозацепы вы можете сделать из старых колесных дисков от автомобиля. Также само вы можете использовать колесные диски от старого моторного блока. Допустим, ваш агрегат уже вам не нужен. Вы купили себе новый — получше и по функциональней.

Но у вас нет грунтозацепов. Не выбрасывайте ваш старенький агрегат, а переделайте его колеса в грунтозацепы к новому мотоблоку так же, как бы переделали автомобильные диски. Последовательность действий дана в начале статьи.

Сколько масла заливать в двигатель мотоблока

Следует понимать, что в мотоблоках масло подвергается периодической замене не только в двигателе, но также и в редукторе, и в трансмиссии. Рассмотрим более подробно количество этого расходного материала:

• в двигатель следует заливать 1,3 литра моторного масла;
• в редуктор заливается масло по специальному щупу;
• в трансмиссии также масло заливается в соответствии с щупом.

После заливки смазки в мотор требуется проверить ее уровень. Он должен располагаться между минимумом и максимумом.

Важно! Если будет недостаток смазки, то ресурс мотора резко сокращается, при избытке масла может также возникнуть сокращение рабочего ресурса, так как эта жидкость не подвергается сжатию.

Траншеекопатель для мотоблока – технические параметры и сфера применения

Траншеекопатели – одна из разновидностей экскаваторных механизмов, применяемая для обустройства траншейных углублений при прокладке подземных магистралей для размещения труб различного назначения, кабельных электросетей, коммуникаций связи.

Может применяться владельцами земельных участков, коммунальными службами в работах по мелиорации, дренированию, обустройству фундаментов.

Купить навеску и прицепное к мотоблоку в интернет-магазинах

Автор статьи

Виктор Боголюбов

Управляет своим небольшим фермерским хозяйством почти 30 лет, больше половины из которых связана с использованием различных мотоблоков.

Загрузка…

Источник

Грунтозацепы для мотоблоков Zirka, Зубр, Салют, Нева

   

Обычно мотоблоки комплектуются резиновыми колесами, которые являются универсальными. Но для работы в поле их использование не очень практично, так как на резиновый протектор очень налипает почва, что снижает эффективность работы.

На вязкой почве лучше использовать металлические колеса – грунтозацепы. Применение грунтозацепов значительно увеличивает эффективность работы. К металлическим колесам не так сильно налипает земля, а металлические пластины (приваренные к ободам) обеспечивают отличное сцепление с почвой.

Грунтозацепы устанавливаются на мотоблок или мотокультиватор парами (так же, как и резиновые колеса).

 

Цена: 570 грн Вес: 10 Кг Нет в наличии Металлические колеса к мотоблокам и культиваторам: Зирка, Зубр, Нева, Салют, Pubert, Bertolini, Husqvarna и др.

ТЕЛЕФОНЫ ДЛЯ ЗАКАЗОВ   097-808-08-78(Киевстар) 050-979-26-76 (МТС) 063-347-06-97 (Life) ДОСТАВКА   Регионы доставки: вся Украина. Сроки доставки: от 1 до 5 рабочих дней Способы доставки: Новая Почта, Ин-тайм, Деливери, Автолюкс, Укрпочта ОПЛАТА   наличными, при получении товара на карточку Приватбанка

№ п/п, название мотоблока или культиватора	Фото	Описание	Цена за пару
№1. для мотокультиватора DaiShin		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 20 мм	770 грн
№2. на мотокультиватор Pubert		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 150 мм Диаметр: 25,5 мм	790 грн
№3. для мотокультиватора Texas		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 150 мм Диаметр: 30,5 мм	785 грн
№4. на мотокультиватор Viking 340 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 25 мм	780 грн
№5. к мотокультиватору Viking 380 мм		Габаритные размеры. Колеса: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 25 мм	860 грн
№6. для мотоблока Zirka — 105 450 мм		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 150 мм диаметр — 450 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	1020 грн
№7. к мотоблоку Zirka — 105 450 мм (узкие)		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 450 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	900 грн
№8. на мотоблок Zirka — 105 700 мм		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 72 мм	1400 грн
№9. на Zirka — 105 380 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	820 грн
№10. на Zirka — 105 560 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	1110 грн
№11. для мотоблока Zirka — 41		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Длина: 60 мм Диаметр: 34,5 мм	820 грн
№12. на мотоблок Zirka — 61 700 мм (узкие)		Габаритные размеры. Грнутозацеп: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1320 грн
№13. к мотоблоку Зирка — 61 700 мм		Габаритные размеры. Колеса: ширина — 180 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1520 грн
№14. для мотоблока Зубр 700 мм (узкие)		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1240 грн
№15. для мотоблоков Зубр 700 мм		Габариты: Грунтозацепа: ширина — 180 мм диаметр — 700 мм Втулки: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1520 грн
№16. для мотоблоков Зубр 560 мм		Габариты: Грунтозацепа: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Разболтовка: 4*14,5 мм, 4*12 мм Диаметр: 60 мм	1090 грн
№17. для мотокультиваторов Тарпан, Крот		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 100 мм диаметр — 275 мм Втулки: Длина — 75 мм Диаметр — 25,5 мм	720 грн
№18. для мотоблоков Нева 700 мм (узкие)		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулки: Внутр. диаметр — 30,5 мм	нет в наличии
№ 19. на мотоблоки Нева 430 мм х 150 мм		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 150 мм диаметр — 430 мм Втулки: Диаметр — 30,5 мм	930 грн
№ 20. к мотоблокам Нева  430 мм х 200 мм		Размеры: Металлических колес: ширина — 200 мм диаметр — 430 мм Втулки: Длина — 70 мм Диаметр — 30,5 мм	1020 грн
№ 21. Мотоблочные колеса на Нева 560 мм		Размеры: Грунтозацепов: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Длина — 85 мм Диаметр — 30,5 мм	1130 грн
№ 22. для мотоблоков Салют  430 мм х 150 мм		Размеры: Грунтозацепов: ширина — 150 мм диаметр — 430 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	940 грн
№ 23. к мотоблокам Салют 700 мм (большие)		Габариты: Колес: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	1370 грн
№ 24. мотоблочные грунтозацепы на Салют 560 мм		Габаритные размеры: грунтозацепов: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	1070 грн

 Для заказа товара сообщите порядковый номер менеджеру или укажите его в примечании к заказу.

Пока нет отзывов для этого товара. Будьте первым, оставьте отзыв.

Имя (обязательно)

E-mail (обязательно)

Комментарий (обязательно)

Указать преимущества и недостатки

Оценка для товара

Уведомить об ответах

отзывы, фото и видео материалы

Работа на земле – это очень рутинный и весьма тяжелый физически труд. Заниматься подобной деятельностью способен далеко не каждый человек, особенно в современном потребительском мире, где каждый ориентирован на приобретение благ. Кроме того, за последние десятилетия очень возросла технологическая начинка различных сфер деятельности человека. В результате этот прогресс постепенно одолевает и сельское хозяйство, что приводит к усовершенствованию различных процессов. К этому пришла и работа на земле. Многие процедуры земледельцы стараются использовать минимальное количество ручного труда. Это ускоряет процесс и позволяет физически разгрузить человека.

Выбираем грунтозацеп

В итоге одного из таких разветвлений прогресса и появился мотоблок. Это устройство может многое, особенно если оно оснащено необходимым навесным оборудованием. Основной его функцией является обработка земли. Он призван вспахивать почву, выращивать (садить и собирать) картофель. Для этого требуется лишь разное навесное оборудование.

Самодельный грунтозацеп

Так, при некоторых операциях актуальны грунтозацепы. Их можно приобрести в готовом виде или же сделать своими руками. Мы рассмотрим, как их можно выбрать, а также соорудить, ориентируясь на отзывы от реальных пользователей, фото и видео материалы.

Зачем нужны устройства

Необходимость того или иного грунтозацепа определяется тяжестью мотоблока: его вес должен быть не маленьким – выше среднего. Но и этого недостаточно.

Обычный грунтозацеп – металлические колеса с шипами. Последние необходимы для вгрызания в почву для хорошего сцепления и четкого перемещения. Для создания конструкции, по сути, потребуется лишь два основных инструмента: сварочный аппарат и болгарка.

До выполнения каких-либо процессов по самостоятельному сооружению агрегата необходимо определить размер. Ширина и высота определяется задачами, которые должна выполняться мотоблоком.

Процедура создания

Как сделать грунтозацепы своими руками проще всего?

1. Для этих целей можно взять старые диски автоколес. Применяя сварочный аппарат, к ним нужно закрепить полуось, для чего уже к дискам привариваются пластины. Должно быть их касание с ободом, к которому их можно привинтить болтами.

Остается сделать зубьями – непосредственно зацепы. Для этих целей можно использовать уголок. Используя болгарку, его нужно разрезать, сделав затем при помощи сварки зубья. Их нужно расположить на ободе с шагом около 15 см.

2. Можно сделать самодельные образцы. Сделать их можно, как показывают отзывы и опыт, из старого газового баллона. Из него можно вырезать два диска в качестве ободов. Ширину можно сделать около 6 см, а высота будет 30 см. Далее процедура полностью идентична той, которая совершается с дисками от автомобиля, описанная ранее.

Чтобы эффективность грунтозацепов была выше, можно увеличить длину зубьев до 60 см, а также каждый зацеп дополнить еще одним зубом. Для создания оси к одному из ободов следует прикрепить пластину.

Словом, изготовить грунтозацепы можно почти из разных материалов, но округлой формы. Нужно лишь верно выбрать ширину и диаметр колеса. А габаритные размеры определяются функциями, которые должны быть реализованы.

Рассмотрим несколько популярных производителей устройств, какие для них можно использовать грунтозацепы.

Нева

Каждый образец мотоблока имеет свои навесные элементы, которые интегрируются в его конструкцию наиболее гармонично. Безусловно, прекрасно, если в наличии имеется универсальное устройство, к которому подходят разные варианты. Производители изделия Нева создали колеса с грунтозацепами Ф340х110.

Такие элементы несколько больше описанных выше. Можно руководствоваться той же инструкцией, только делать своими руками иные размеры ободов. Так, ширина — 11 см, а высота – 34 см.

Фаворит

Следует отметить, что к тем же мотоблокам Нева имеются в продаже грунтозацепы 560/130. К слову, они подходят также для моделей Фаворит и Салют, поскольку являются универсальными. Таким образом, в этом случае следует соблюсти ширину 13 см и высоту 56 см, если по примеру будет возводиться самодельная модель. Поэтому отдельно рассматривать ситуацию с мотоблоками Салют не имеет смысла. При этом к ним могут быть поставлены и еще более крупные колеса – полтавская модель Ф700х100.

Крот

В этом случае рынок может предложить изделие KFT с диаметром 28 см и шириной 9 см. Этот агрегат также подходит для моделей Дачник и Мастер. Учитывая габаритные размеры, можно сделать вывод, что грунтозацепы для этих приборов являются наименьшими. Хорошо это или плохо, каждый решает сам, учитывая свои задачи, которые стоят перед землеробом.

Что говорят отзывы

 

как сделать своими руками, необходимые материалы и инструменты

С помощью мотоблока можно сделать много разнообразной работы, если в дополнение к агрегату имеется соответствующее навесное оборудование. Главная задача любого мотоблока — это обработка почвы: вспахивание, окучивание, возможно, посадка и выкапывание картофеля с определенным навесом. Вспашка требует грунтозацепов для культиватора. Это надежные помощники каждого владельца агрегата, а сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками можно в течение нескольких часов. Грунтозацепы — довольно распространенное навесное оборудование, которое позволяет увеличить массу техники и обеспечить лучшее сцепление мотоблока с почвой.

• Общая информация
• Самостоятельное изготовление зацепов
  • Для «Невы»
  • Для «Кентавра»
  • Для «Зубра»
• Описание и размеры зацепов
  • Грунтозацепы к «Зубру»
• Простейшие зацепы
• Самодельные зацепы сложной конструкции
• Комбинированная конструкция

Общая информация

• По конструкции данные приспособления представляют собой колеса с шипами. Сегодня есть множество разнообразных трансформаций устройств, и выбирать их следует грамотно. В большей степени качество работы определяет вес агрегата. Наиболее функциональные навесы можно повесить лишь на тяжелые мотоблоки или агрегаты среднего веса. Если качественный, агрегат не дает должного результата, нужно дополнительно приобрести к нему колеса с грунтозацепами.
• Стандартные приспособления — это металлические колеса с шипами, вгрызающиеся в грунт и сцепляющие с ним мотоблок. Чтобы изготовить приспособления собственноручно, понадобится знать их устройство, в чем серьезно помогут чертежи и схемы. Потребуется определить диаметр навеса, выбрать материал изготовления, и, разумеется, подобрать необходимые инструменты. Первое, что понадобится, это сварочный аппарат и болгарка.
• Первым делом определяемся с размером приспособлений. Их высота и ширина зависят от задач, с целью выполнения которых зацепы монтируются на мотоблок. Также нужно учесть требования к массе приспособлений, ведь колеса с ними одеваются для улучшения сцепки мотоблока с грунтом. Для этого нужны колеса солидного веса, чего может не хватать мотоблоку. Минимальный вес колес составляет 20 кг. При необходимости на зацепы грунта вешаются утяжелители. Это нужно для достижения лучших результатов, либо используется в том случае, когда вес не дотягивает до нормы.

Самостоятельное изготовление зацепов

• Проще всего, пожалуй, сделать грунтозацепы из ненужных дисков от автомобильных колес. С помощью сварочного аппарата к дискам прикрепляется полуось, на которую затем надеваются подшипники. К автомобильным дискам привариваются квадратные металлические пластины, таким образом, чтоб они касались краями обода.
• Потом пластины привинчиваются болтами к ободу. Дальше делаются зубья — стальные зацепы, которые будут входить в грунт. Для этой цели понадобится стальная пластина, к примеру, уголок, который разрезается болгаркой на части, а из этих частей свариваются такие же зубья, которые изготавливаются в заводских условиях. Полученные зацепы размещаются на обод колеса в 15 см друг от друга.
• Самодельные зацепы могут быть сделаны из старого газового баллона. Из него вырезаются два диска для ободьев колес шириной 5−7см и высотой 30 см. Далее производятся те же операции, что и с автомобильными дисками.
• Для улучшения работы колес с зацепами к каждому зацепу можно приварить еще один зуб сверху и удлинить зубья до 60 см. Делается ось: к одному ободу крепится металлическая пластина, на которой будет размещаться эта ось.
• Грунтозацепы могут быть сделаны из любой заготовки круглой формы. Главное, правильно подобрать ширину и диаметр будущего колеса с зацепами. Размеры колеса определяются функционально, то есть исходя из целей использования на мотоблоке.

Для «Невы»

Мотоблок каждой марки имеет навесные опции, более других подходящие к его конструкции. Лучше, конечно, приобретать универсальный мотоблок, для которого подходят практически все навесы. Для «Невы» производятся колеса с грунтозацепами Ø 340×110 .

По конструкции данные грунтозацепы немного больше описанных нами самодельных. Нужно соблюдать инструкции, указанные выше, но выбрать ободья других размеров. Высота колеса для зацепа «Невы» должна составлять 340 мм, ширина самодельного приспособления — 110 мм.

Для «Кентавра»

Грунтозацепы для мотоблока этой марки отличаются лишь размерами. Выше были описаны размеры, на которые нужно было ориентироваться, переделывая старые колеса в грунтозацепы для «Невы». Та же схема используется для изготовления колес с зацепами больших размеров. Высота колеса выбирается 450 мм. Ширина колеса должна равняться 110 мм, как и для «Невы». Такие зацепы подойдут для мотоблока Кентавр 2060 и 2090 и агрегатов с аналогичными параметрами. Заводской вариант обойдется примерно в $30.

Для «Зубра»

Мотоблок этой марки представляет собой тяжелое профессиональное оборудование, и на него может быть установлено лучшее из имеющегося навесного оборудования. Чтоб «Зубр» отлично заходил в грунт, к нему нужны грунтозацепы. Стандартные приспособления, которые к нему подходят, имеют шину 200 мм и высоту 700 мм. Колеса такой ширины одеваются лишь на тяжелые мотоблоки и, кроме «Зубра» JRQ78 и 79, подходят также «Кентавру» 1070D, «Авроре» 101 и «Авроре» 81, Zirka LX1080D и 1090. В заводском исполнении расстояние между зацепами составляет 14,5 см. Втулка колес имеет диаметр 60 мм. На мотоблок одеваются с помощью дополнительной ступицы.

Описание и размеры зацепов

Тяжелые мотоблоки — наиболее пригодны для работы на тяжелых грунтах и, соответственно, зацепы с большей шириной и высотой больше подходят для сцепления агрегата с целиной или очень запущенным грунтом. Для работ высокой сложности на колеса крепят утяжелители.

Размеры зацепов варьируются в пределах 310−700мм высоты, и 100−200мм ширины. Мотоблоку «Салют» подойдут грунтозацепы 500×100 мм и 500×200 мм. Последние функциональны вместе с плугом. Такого же размера можно купить с песконасыпным утяжелителем, чтоб навесной плуг вспахивал почву глубже. Если имеются зацепы 500×200, утяжелитель можно сделать самому. Колеса с зацепами размером 700×130 мм на мотоблок надевают для работы с окучниками, плоскорезами и картофелекопателем.

Грунтозацепы к «Зубру»

Помимо описанных выше, к тяжелому мотоблоку Зубр JRQ78 и 79 свободно подойдут зацепы 700×100 мм. Ширина их меньше, и, кроме тяжелых, использоваться их можно с мотоблоками средней тяжести.

Зацепы к «Зубру» подойдут «Неве». Очень востребованы зацепы данного размера, как раз благодаря лучшей совместимости. Колеса 700×200 могут быть надеты лишь на тяжелые агрегаты, и предназначены они для обработки целины. Колеса 700×100 подойдут для средних потребностей фермера, их спокойно можно сохранить и закрепить на другом мотоблоке, когда имеющийся устареет, даже на более слабом по мощности. Грунтозацепы 700×100 обойдутся примерно в $70.

Простейшие зацепы

Для изготовления нужно следующее:

• Лист стальной толщиной 4−5мм для дисков колесных.
• Лист стальной толщиной 6−8мм для зацепов.
• Сварочный аппарат.
• Болгарка.
• Сверлильный станок или мощная дрель.

Из листа более тонкого вырезаются два одинаковых диска. В центре проделывается отверстие для ступицы и крепления на шпильки колеса. По внешнему краю нарезаются пилообразные выступы 10-сантиметровой глубины. Из толстого листа вырезаются треугольные зацепы с обрезанными углами. Они привариваются строго перпендикулярно к пилообразным вырезам.

Несмотря на неказистость самодельные зацепы, изготовленные этим способом, имеют серьезное преимущество — достаточно тяжелые, чтобы обеспечить прочное сцепление даже с раскисшей или рыхлой поверхностью. О передвижении по грунтовке и речи быть не может, такие колеса предназначены лишь для работы в поле.

Другой экономный вариант — изготовление из стального круга Ø15мм. Может быть использован штурвал от задвижки на магистральном газопроводе, если найдется пара. Зацепы привариваются на внешний обод, в центре крепится ступица.

Для следующей конструкции понадобятся автомобильные диски. Такой вариант изготовления для самодельного мотоблока является оптимальным. При проектировании предусматриваются стандартные колесные ступицы от авто, и приобретается весь комплект из четырех колесных дисков. На одну пару устанавливаются шины, а вторая нужна для тяжелой почвы.

Берется стальной уголок 50−60 мм, режется на части, которые несколько шире дисков. Посередине одной стороны болгаркой выпиливается треугольный сектор 60°.

Уголок греется газовой горелкой и сгибается по вырезу. Место стыковки можно немного прихватить с помощью сварки, чтобы обеспечить дополнительную жесткость. Полученные заготовки привариваются на внешнюю сторону диска, выдерживается равное расстояние.

Сборка повторяется на втором диске, не забывайте об одинаковом расстоянии между уголками. Теперь можете быстро менять резиновые колеса на стальные зацепы, и проблем с посадочным местом не будет, ведь диски одинаковые.

Конструкция из колесных дисков может быть упрощена. Для этого срезается горизонтальная часть (обод), и навариваются стальные пластины. Данный вариант подходит для частой смены колес на ступице одного типа. Диски подбираются соответствующие.

Самодельные зацепы сложной конструкции

Простые в изготовлении грунтозацепы имеют характеристики, далекие от совершенства. Представим конструкцию, которая не уступает качеством заводским изделиям.

Нам понадобятся:

• Стальной лист 4−5 мм для центрального диска.
• Стальная полоса шириной 50 мм и толщиной 4−5мм для внешней опорной поверхности. Таких обручей будет шесть. Внешние кольца колесо делают прочнее и тяжелее.
• Пластина стальная для зацепов толщиной 8−10мм.
• Дуговой сварочный аппарат, дрель или сверлильный станок, болгарка.

Соединения делаются электросваркой, так как газовая горелка металл такой толщины не прогреет.

Так как диаметр и ширина зацепов больше посадочного места для штатных колес — оси удлиняются.

Предусматривается возможность регулировки колеи, что зависит от ширины рядов на поле. Перемещая колеса с зацепами, можно установить любую ширину и положение навесного оборудования. Каждое колесо весит не меньше 10 кг, а значит, обеспечивается прочное сцепление с грунтом.

Такие колеса — это не приспособлениями для рыхления или вспашки, хотя присутствует определенная обработка почвы. В качестве рыхлящей фрезы использовать их не получится, поскольку нужна независимая точка опоры. Если утяжелять зацепы не требуется, конструкцию можно сделать более легкой и ажурной. Эти колеса хорошо показывают себя на «легких», предварительно разрыхленных почвах. Диски малого диаметра, обод держится на ажурной конструкции со спицами из профилированного стального листа. Для зацепов толщина стали должна быть не больше 8 мм. Каждое колесо не тяжелее 7 кг.

Комбинированная конструкция

Если техника самодельная, а почва не слишком сложная, колеса должны быть соответствующими. Можно изготовить зацепы, используя протекторы от трактора.

Берем половинки колесных дисков от автомобиля «Жигули». Выбираем шины с хорошим протектором от трактора. Боковины обрезаем, получаем резиновое замкнутое кольцо с хорошим протектором. Половинки от колесных дисков размыкаем и после закладки шины прочно скручиваем. С такими грунтозацепами получится передвигаться по грунтовой укатанной дороге без опасений взрыхлить ее. На мягкой почве вспаханного поля колеса не подведут, однако тяговое усилие будет меньшим, чем в случае с металлическим вариантом.

Если нужно, чтоб не только колеса были цепкими, но и дополнительно взрыхлить почву в колее, изготавливаются зацепы ножевого типа. Можно создать самодельный обод для их крепления или приварить их к колесным дискам. Единственный недостаток ножевой конструкции в том, что она не позволяет передвигать мотоблок обычным способом.

При весеннем рыхлении вместе с традиционными насадками ширина обрабатываемого за проход грунта увеличится в два раза, что сэкономит много времени.

Выберите проушину на мотоблоках «Нева» и «Салют», «Ока» и «Агат». Как улучшить качество сцепки мотоблока и как поставить грунтозацепы?

Проушины для мотоблока: Выбрать проушину на мотоблоки «Нева» и «Салют», «Ока» и «Агат». Как улучшить качество сцепки мотоблока и как поставить грунтозацепы?

Ландшафтный дизайн

1. Ремонт дома
2. Уход за землей
3. Навесное оборудование
4. Ландшафтный дизайн
5. Культиваторы
6. Ландшафтный дизайн
7. org/Breadcrumb»> Ландшафтный дизайн
8. Ландшафтный дизайн
9. Проушины для мотоблока: Выбрать проушину на мотоблоки «Нева» и «Салют», «Ока» и «Агат». Как улучшить качество сцепки мотоблока и как поставить грунтозацепы?

Содержимое

1. Функции
2. Проушины популярных культиваторов
3. Советы по покупке
4. Самостоятельное изготовление дисков

Мотоблок оборудование и является незаменимым инструментом в частном хозяйстве, но наличие у него соответствующего функционала значительно расширяет возможности насадки. Без грунтозацепа сложно представить, как техника могла передвигаться по земле.

Функции

Наконечники выполнены как универсальные, подходящие для всех типов культиваторов и специально адаптированные под конкретную модель. Некоторым удается изготовить такое навесное оборудование самостоятельно, используя в качестве основы старые диски автомобиля, однако стоимость такого агрегата получается больше, чем если бы он был куплен в готовом виде. Проушины нужны, прежде всего, для:

• улучшения качества сцепления мотора культиватора с почвой, по которой необходимо двигаться;
• прибавка в весе, за счет чего он становится более устойчивым и его можно использовать, не опасаясь неровной поверхности даже с использованием другого тяжелого навесного оборудования;
грунтозацеп
• обеспечивает дополнительную обработку почвы;
Мотоблок
• легко передвигается в гору по мягкому грунту.

Понятно, что без таких насадок для мотоблока стали бы доступны большинство стандартных приложений. Без ушек нельзя говорить об универсальности этого искусства.

instagram сторис вьювер

Чтобы сделать мотоблок максимально функциональным, необходимо приобрести модель навесного оборудования именно для него. В этом случае агрегат становится более производительным, экономичным. Иногда на рынке поставляются проушины, которые изготавливаются из легкого сплава и их использование на мотоблоках с малым весом нецелесообразно, так как общий вес должен быть выше среднего показателя. Более качественные, тяжелые товары обходятся потребителю дороже, но они полностью соответствуют поставленным задачам.

Наконечники популярных культиваторов

Есть очень востребованные культиваторы, которые пользователи чаще покупают. Инвентарь для них различается по типу материала, размеру, производителю. Если рассматривать часть модельного ряда, то проушины можно дополнительно классифицировать по типу крепления. На каком бы изделии ни остановился выбор, конструкция крепления должна быть такой, чтобы металл не касался румпеля, а его изгибы были направлены в ту же сторону, куда пойдет техника. Стоит подумать, какие проушины лучше всего подходят для разных марок культиваторов.

• «Нева». При такой технике лучше всего использовать навесное оборудование ИМР, так как каждый элемент сам по себе имеет массу 12 килограммов. Диаметр грунтозацепа 460 мм, поэтому работоспособность прослеживается вне зависимости от типа грунта. Также заслуживают внимания продукты под маркой AFB, их следует использовать при окучивании или глубокой вспашке.

• «Салют» или «Агат». Идеальный вариант самоочистки от «УралБензоТех».

• «Ока». В этом случае лучше всего использовать насадки DN-500*200.

• Беларусь 09Н и «Агрос». Различные продукты для этой техники метода крепления, так как изогнутая вершина должна быть направлением движения. Производит качественную продукцию «ПФ СММ».

• Аврора. Для этой марки лучше всего использовать грунтозацепы для работы на открытом грунте марки.

• «Крот». Лучшее оборудование для техники производит под маркой «Мобил К». Особенностью является необходимость использования дополнительных удлинителей.

• «Патриот». Может использоваться для грунтозацепов мотоблока С-24, С-31 Мб и др. Преимущество этой методики в том, что найти ее крепления несложно.

• «Фермер». Можно использовать модель Элитех 0401.000500, можно найти продукцию немного дешевле, так как их сегодня на рынке достаточно — «Ферма», «Викинг». «Любимый».

Любая из этих моделей обеспечивает качественную тягу. Если пользователь пытается сохранить, то лучше более подробно проконсультироваться со специалистом, подходит ли выбранный подход к используемой технике. Как правило, производители грунтозацепов в инструкциях по применению прописывают марку культиватора и модель, с которой возможно использование данного изделия.

Советы по покупке

При покупке такого крупногабаритного товара необходимо учитывать следующие параметры:

• высота;
• диаметр;
• ширина;
• шип для глубокого проникновения в землю.

Именно размер при покупке играет ведущую роль. Если грунтозацеп подбирается специально для модели техники, то к вопросу выбора следует подходить более внимательно при отсутствии опыта и знаний. Всегда нужен совет, иначе купить не получится. Одним из самых распространенных в использовании земледельцев силовых мотокультиваторов считается «Нева». Ширина навесного оборудования на этом агрегате должна быть 430 мм. Металлические пластины, которые погружаются в землю, должны иметь высоту 150 мм, это необходимо для обеспечения необходимого качества тяги при эксплуатации.

На мотоблоках «Салют» ширина элемента должна достигать 500 мм, глубина погружения металлических шипов на поверхность 200 мм. На МС-100 и МТ-09 можно использовать универсальную модель. Если использовать проушины с более тяжелым весом, появляется возможность прикрепить больше других насадок для снаряжения, а также увеличивается его сопротивление.

Стоит отметить, что размеры соответствующего оборудования связаны с классом машины, на которой оно установлено. Если этот мотор блокирует тяжеловесную категорию, то следует брать металлическое колесо диаметром около 700 мм. Для света подходит от 250 до 400 мм, наиболее популярным считается диаметр 32 см.

Не менее важно учитывать тип почвы, из-за нее необходимо опираться при выборе формы наваренных шипов. Стрелообразные металлические пластины — универсальный вариант, так как место сцепления выполнено в виде уголка, благодаря которому мотоблоки могут зацепиться даже за рыхлый грунт.

Большинство навесного оборудования этой категории предполагает использование дополнительных производителей и утяжелителей. Это особенно важно при работе на рыхлом грунте, где техника начинает буксовать, больше погружаясь. Дополнительный вес — средство, повышающее эффективность работы светового оборудования. Этот товар представлен в виде небольших емкостей, выполненных из металла, при необходимости их наполняют песком, камнями или другими материалами, которые есть под рукой.

Самостоятельное изготовление дисков

Грусер можно сделать своими силами, для этого потребуются старые диски. При правильном подходе к процессу оборудование получается не менее эффективным, чем покупное, при этом оно радует долговечностью и экономичностью. Производственный процесс может показаться сложным, на самом деле он состоит из простых шагов.

• Первая мастер-диски Жигули приваривает к внешним сторонам пластины из металла.
• На втором этапе изготавливаются зубья. В качестве основного материала требуется сталь, так как она обладает необходимыми качествами. Мастер-заготовка для вырезания по размеру. Длина будет зависеть от типа мотокультиватора, чем тяжелее техника, тем длиннее должны быть шипы. У тяжелых мотоблоков этот параметр составляет 150 мм, у средних 100 мм, у легких 5 мм.
• После изготовления зубья привариваются к ободу, при этом между ними должно быть выдержано расстояние 150 мм.

При соблюдении требований получается качественный продукт. Максимально увеличивая сцепление, использовать отягощения. Установка такого навесного оборудования производится так же, как и готовых изделий, с учетом конструктивных особенностей мотокультиватора.

Из видео ниже вы можете узнать, как сделать проушины для мотоблока своими руками.

Запрещено использование любого контента без нашего предварительного письменного согласия.

Инстаграм-просмотрщик

камеры для больших опорных и опорных колес, давление в жигулевских шинах, характеристики колес от «Нивы» и «Москвича»

1. Особенности
2. Просмотры
3. Подойдут ли другие колеса?
4. Монтаж
5. Советы по выбору
6. Рекомендации по использованию

Для управления мотоблоком Нева без хороших колес не обойтись. Они бывают разных видов, изготавливаются самостоятельно или приобретаются у производителя. От качества работы такого агрегата во многом зависит эффективность техники, поэтому пользователю следует подробнее узнать о видах и назначении колес.

Особенности

Колеса от мотоблока Нева представленные на рынке представлены двумя большими группами:

• изготовлены из металла;
• пневмо.

Пользователь должен выбрать колеса в зависимости от модели и работы, которую необходимо будет выполнить. Пневматические колеса очень напоминают обычные, которые привыкли видеть на транспортных средствах, а металлические получили в профессиональных кругах другое название – «упоры».

Проушины необходимы, когда очень важно, чтобы транспортное средство имело хорошее сцепление с землей. С ними часто используют удлинители , которые помогают узнать ширину колеи.

На грунтозацепах должны быть ступицы, благодаря им можно создавать технику с отличной проходимостью вне зависимости от типа грунта. Сначала на полуось монтируется металлическое колесо, затем на втулку монтируется обычное колесо.

Просмотров

Пневмоколеса для мотоблоков «Нева» имеют в составе 4 элемента:

• шина или покрышка;
• камера;
• диск;
• ступица.

Ставятся на вал редуктора, шипы должны быть направлены по ходу движения. В нашей стране такие колеса представлены четырьмя моделями.

• «Кама-421» выдерживает возможную нагрузку 160 килограммов, при этом ширина составляет 15,5 сантиметров. Вес одного колеса почти 7 килограммов.
• Модель «Л-360» имеет меньший вес, хотя выглядит почти так же — 4,6 кг. С внешней стороны диаметр составляет 47,5 сантиметров, а максимальная нагрузка, которую выдерживает изделие, составляет 180 кг.
• Опорное колесо «L-355» весит столько же, сколько предыдущая модель, максимальная нагрузка такая же, как и внешний диаметр.
• «Л-365» способен выдержать 185 килограммов, при этом внешний диаметр колеса всего 42,5 сантиметра, а вес конструкции 3,6 кг.

Металлические колеса или проушины используются, когда необходимо увеличить сцепление с дорогой. Они также поставляются в продажу в нескольких вариантах:

• широкий;
• узкий.

Если работы ведутся плугом, то оптимальным вариантом будут широкие. Они также используются, когда транспортным средствам приходится двигаться по мокрым грунтовым дорогам. Рекомендуется нагружать каждое колесо дополнительным грузом в 20 кг.

Узкие колеса необходимы для окучивания, когда растения вырастают до 25 сантиметров и меньше.

Колеса тяговые «Нева» 16*6, 50-8 необходимы, если мотоблок используется в качестве трактора. Внутри камеры нет, поэтому можно не бояться, что колесо может лопнуть из-за большой нагрузки или из-за того, что его перекачали. Внутри давление близко к двум атмосферам.

Есть ограничения по нагрузке, которая может действовать на одно колесо, а это 280 килограммов. Общий вес всего комплекта 13 кг.

Колеса 4*8 отличаются малым диаметром и низким давлением внутри, поэтому их лучше устанавливать на прицеп. Они короткие, но шире некоторых других видов, поэтому отлично подходят для транспортировки.

Металл «КУМ 680» применяется при окучивании. Особенности включают цельный обод и шипы, длина которых составляет 7 сантиметров. Они расположены под углом, поэтому во время движения приподнимают и переворачивают землю. Если брать диаметр по ободу, то он равен 35 сантиметрам.

«КУМ 540» имеют существенное отличие от предыдущей модели — несплошной обод. Шипы имеют V-образную форму, поэтому в почву погружаются не только они, но и ободок. На обруче диаметр колеса 460 мм. Единственным недостатком таких наконечников является отсутствие удлинителя, так как в стандартном исполнении они не продаются. 9№ 0005

Колеса «H» отличаются впечатляющей высотой и шириной. Их лучше всего использовать при вспашке мерзлой почвы. Ширина колеи составляет 200 мм, на поверхности имеются шипы, которые отлично входят в землю и с легкостью приподнимают ее. Их высота составляет 80 мм.

Те же наконечники, но предназначенные для вспашки поля, снабжены длинной втулкой. Ширина колеи остается 650 мм.

Есть утюг модели мини «Н», который имеет много общего с «КУМом». Колесо имеет диаметр 320 мм и ширину 160 мм.

Есть мини «Н» для окучивания. Такие металлические колеса отличаются диаметром, который составляет 240 мм, если учитывать обруч. Шипы всего 40 мм.

Подойдут ли другие колеса?

На мотоблок можно поставить другие колеса. Жигулевские зарисовки от «Москвичей» тоже идеальны. Пользователю даже не нужно ничего менять. Если брать в расчет диаметр, то он в точности повторяет оригинальные колеса. Вам нужно будет использовать сварку, чтобы довести элемент до совершенства. Преимуществом использования таких пневматических колес является их стоимость, так как оригинальные намного дороже.

А вот колеса от автомобиля «Нива» использовать не следует, так как они слишком велики.

Первое, что потребуется, это утяжелить конструкцию. Для этого внутрь помещается полуось, на нее кладутся металлические пластины с отверстиями. Снаружи устанавливается заглушка, которая защитит от повреждений снаружи. Камера удалена за ненадобностью. Для улучшения сцепления колес можно натянуть на них цепь.

Установка

Установить самодельные колеса на мотоблок совсем несложно. Сначала укладывается утяжелитель, придающий необходимое сцепление с землей. За основу взято шасси «Жигулей». Весь процесс можно представить в виде следующих этапов:

• работа с полуосью, которую необходимо установить;
• снять шину;
• приварить шипы, расстояние между которыми должно быть от 150 мм;
• закрепить все болтами на ободе;
• смена дисков.

Прикручивают все к родным ступицам на мотоблоке, для этого можно использовать шплинт.

Советы по выбору

• Не все колеса можно ставить на мотоблоки «Нева». Большие плохо «влезут», очень важно соблюдать диаметр. Самодельные подходят только в том случае, если они были взяты от Москвича или Жигулей и хорошо адаптированы.
• При покупке пользователь должен знать, что при использовании прицепа или в том случае, когда в качестве тяговой техники используется мотоблок, металлические колеса не подойдут, они будут портить асфальтовое покрытие, поэтому на них ставят пневматическое давление.
• Всегда нужно учитывать, какая основная цель использования мотоблока. Если вы планируете вспахивать целину, то помогут широкие модели, которые также будут незаменимы при выкапывании картофеля.

• Универсальные модели можно использовать на любом мотоблоке вне зависимости от его типа. Это тот вариант, когда совершенно нет желания платить дважды. В среднем такие колеса стоят 5 тысяч рублей.
• В специализированных магазинах всегда есть колеса, предназначенные для конкретного мотоблока. Стоимость может варьироваться в зависимости от производителя, а низкая цена не всегда является хорошим качеством. Они могут отличаться по характеристикам и комплектации.
• Если у пользователя есть дорогой мотоблок, то для него можно найти камерные изделия, но они очень дорогие, хотя и не отличаются большим количеством достоинств. В среднем это 10 тысяч рублей.

Рекомендации по применению

Специалисты советуют не относиться к технике небрежно, ведь тогда стабильной работы от нее ждать не стоит. И еще несколько полезных рекомендаций от профессионалов.

• Грузики являются неотъемлемой частью конструкции, так как без них сложно обеспечить необходимое сцепление с поверхностью. Груз оказывает дополнительное давление и имеет значение при использовании металлических колес.
• Стоит регулярно осматривать технику, проверять давление в шинах, чтобы не столкнуться с поломкой при транспортировке.
• Если в проушинах застряли гвозди, камни и другие посторонние предметы, их необходимо удалить вручную, как растения, грязь.
• Когда одно колесо крутится, а другое на месте, нельзя эксплуатировать технику в надежде, что через несколько метров она заработает как положено, это приведет к более серьезным поломкам.
• Когда нужно оценить расстояние гусеницы, нужно установить удлинитель на правое и левое колеса.

• Разблокировать колеса можно и самостоятельно с помощью подшипников, но лучше просто следить за их состоянием.
• Если появился неприятный запах, если колесо заметно заклинило, то нужно срочно отправить мастера в сервисный центр, а не пользоваться мотоблоком.
• Для исправления положения плуга технику необходимо предварительно установить на проушины.
• Рекомендуется регулярно смазывать движущиеся части колес, чтобы сохранить их в целости.
• Тип используемых колес не должен нагружаться больше, чем рекомендовано производителем.
• При попадании посторонних элементов на застрявшие в них грунтозацепы их необходимо очистить, но двигатель мотоблока необходимо заглушить.
• Хранить колеса необходимо в сухом месте, так они прослужат намного дольше.

О том, как установить колеса от москвича на мотоблок Нева, смотрите в следующем видео.

Комментарий успешно отправлен.

Рекомендуем к прочтению

Мотоблок «Нева МБ-23»: описание, абокин циники отзывы

Идан ка — любитель айки хуту хуту, кана да а цикин арсенал на мусамман каян айки га касар гона да магани. Ga waɗanda masu amfani wanda kawai shirya saya mãkirci a kasar, ya zama da amfani bayani bayar da kasa. Daga shi ba za ka iya ganin cewa daya daga cikin na kowa raka’a domin lura da ƙasa ne yawo-baya tarakta. Дук да хака, магазин да зияртар, масу амфани да аке фускантар таре да уя заби — модель ванда для заби каян айки.

Da fari dai, yana da muhimmanci a yi la’akari da suna na производителя. Абу на бию, ши не шаварар лаакари икон каян. Абу на уку, я камата ка йи лаакари да абин да ирин кая ка ширья йи кан тафия-бая таракта. Я камата а гане цева да ака байяна дабара не совсем цада, дон хака ан ба да шаварар а сайи вани модель сана аджи, идан ка ширья амфани да на’урар каваи дага локачи зува локачи, кума инь вани кункунтар кевайон айюка.

Габатар мотоблок «Нева МБ-23» да саурансу а кан касувар каяйякин замани. Производитель miƙa ta da dama datsa matakan, wanda za a tattauna a kasa. Су ба реал, амма яна да дараджа лаакари да халайе. Кафин инь вани заби, кана да киманта да вани са на айюка, ванда яна да каян айки. Ba lallai ba ne su overpay ga wani samfurin cewa ba zai sayar da duk abin da suka zabin cikin sharuddan your kewayen birni yankin.

Mutane да yawa масу amfani да kafin yin sayayya, karanta саке dubawa, ванда zai iya да yawa га ванда модель пе мафи alhẽri a zabi. Масана вс shawara су би да gwaninta на rinjaye. Saboda in ba haka ba akwai hadarin saya a model sana’a aji, wanda ba zai yi duk kwarewarsu. Mai amfani da overpay, kuma a gaskiya zai ceci a kan sayan tsakiyar aji model, wanda shi ne mai rahusa.

Описание мотоблока Ири МБ-23Н-9.0

Wannan yawo-baya «Нева МБ-23» да дарая 44 200 руб. Яна да вани каян айки да за ия амфани да ламбу на mãkirci. Kayan aiki zai zama cikakke to yi ta dawainiya a shirya a ƙasa domin dasa amfanin gona. На’урар айки куди на двигатель Хонда, икон 9л. вани. Wannan ya nuna cewa yawo-baya tarakta za su iya jimre har da masu aiki da budurwa gona.

Производитель Самар да масу амфани да икон инь амфани да хаше-хаше, wato:

• картофелевыкапывателя.
• янкан.
• проушины.
• окучник.

Садарварка за су ия амфани да коробка передач, ванда дамар да на’урар дон моцава а худу гуду габа да бию — да сука wuce. Высокий giya ne dace don kai, game da low-gudun, sa’an nan ba za su iya aiki cikin ƙasa. Мотоблок «Нева МБ-23» яна да вани ваджен маньян ƙафафун да м матсе джуна. Дук Wannan Inganta kayan да ака Самар да кума tabbatar да mai kyau riko. Daya daga cikin ƙafafun za a iya bude, idan ya cancanta, wanda taimaka sauƙaƙe jũya.

Обзоры игра да баббан фасали на модель

Масу амфани да заби на сама модель на каян айки домин васу далилай мабамбанта, я камата а касафтава дага гаре су:

• высокая проницаемость.
• сауки айки.
• м cика танки.
• Вани м силовая установка.

Amma ga giciye-kasa, shi wanda tabbas da ƙafafun, wanda suke iya wuce a kan wani surface, ciki har da daya cewa yana da m ƙasa. Покупатели musamman lura da m aiki. Яна таббас не та рике, ванда я самар да да икон дайдайта.

A sadarwarka za su iya cika tanki ne справедливо sauki. Дон инь ваннан, да производитель я kawota та фади да баки та hanyar абин да яке довольно sauki gudanar да вани да человек fetur cika. Мотоблок «Нева МБ-23» яна да вани робаст икон кафува. Двигатель ne совершенно sauki mu jimre wa nõman kowane irin. Daga cikin ƙarin abũbuwan amfãni daga masu amfani da rarrabe gaban baya, shi na samar da mafi маневренность. Ba a ma maganar ma game da wani kaya-sarkar kaya, wanda aka kewaye a cikin wani алюминиевый корпус.

Гвангвани мота, ванда ши не сосай камар масу шарарин янкуна. Нома зурфин не 20 см, ванан адади за ия кира довольно бан шаава. Хаше-хаше, ванда за ия амфани да бугу да зари, баяр а фади да кевайон.

Шархи кан халайе

Мотоблок «Нева МБ-23», ванда саке битар ия ширяр да ку цикин выбор, весит 102 кг. Ikon mabukaci ra’ayi, shi ne довольно высокий, kuma ya kai 6,7 кВт. Akwai zane man fetur tank, iyãwarsa damar domin lokaci mai tsawo aiki ba tare da zirga, saboda ta girma shi ne daidai da 3,6 lita.

Покупатели musamman lura da mun gwada da babban вращательный gudun da abun yanka, ya kai gare shi da 160 rpm. Диамит на масу саро не 36 см. Производитель лодок kawota fetur engine. By sayen yawo-baya «Нева МБ-23» обзоры игры да ши я камата ка шакка каранта. Daga su za ka iya koyi da cewa lantarki farawa na’urar ba. Дук да хака, яна да мухимманчи а кула да сауран фасали, дага гаре су, таббатар дон заар ниса на рике, ши пе 86 см.

Описание мотоблока iri MB-23C-9.0

Вани мотоблок модель ванда ака амбата цикин подзаголовок сама ака баяр да производитель. яна яна да дан кадан мафи гирма кудин — дага 52 700 руб. Wannan kayan aiki yana da halaye kama da Baya Daya. Na’ura iya amfani да cikin lambu, ко lambu mãkirci.

Каян айки не инганчи сосай кума сауки му джимре ва намо да каркара. Wannan yawo-baya «Neva MB-23 C 9 0 pro» hudu-bugun jini engine ne suna goyon bayan daga m Robin-Subaru, da damar da har zuwa 9 lita. вани. Коробка передач шида гудун самар да вани дади суфури на кая да кума ƙasa обработка. Мотоблок м, ванан сиффа да ака баяр да та икон кафа дабан-дабан каян айки, вато лаги, хиллер, гарма, картофелевыкапывателя да курайе.

Отзывы да ключ fasali да кума fasaha halaye па модель

Идан акаи la’akari да сама модель, за ка гане cewa да fasali да кума байани dalla-dalla су пе кама да MB-23H-9.0. MB-23, C-9, 0, mabukaci ra’ayi, ma, yana da kyau маневренность, samar da sauki iko da kuma sauki cika na man fetur tanki.

Наурар сабода абин догара г. 9 лит. вани. Wannan sanyi, может ne кума бая да, да kayan aiki да aka Bayar таре да вани gwangwani мота, да кума га мафи alhẽri маневренность sadarwarka zai iya buše дайя daga cikin ƙafafun. Babban bambancin, kamar yadda masu saye ce shi ne injuna. Модель фарко, производитель мацаина, цайе Хонда, альхали кува на бию — Робин-Субару.

Описание мотоблока ири МБ-23Б-8.0

Идан ка сын мотоблок «Нева МБ-23», да масу ваданнан саке дубава кафин сайен ванан самфурин таббата а каранта ши. Алал мисали, идан ши не абин койи МБ-23Б-8. 0, то, зай бия домин 41 200 руб. Wannan shi ne yawo-baya Powered kayan aiki saboda wata hudu-bugun jini dizal engine iri Briggs & Stratton. Его ия айки не 8 литов. вани.

На’урар за айя амфани да намо на филайе да кума вспашка ƙasa, ciki har da budurwa. Йи амфани да на’ура, за ка ия ​​раба таре да хаше-хаше да ирин:

• янкан.
• проушины.
• курай.
• окучник.
• выкапывателя.

А зане яна да баббан Фафафун да м матсе джуна. Wannan Inganta Riko Kuma Qara Flotation Kayan Aiki. Daya daga cikin ƙafafun, kamar yadda a cikin kowane na sama model za iya bude for sauki jujjũyãwar lokacin da ya cancanta.

Обзоры игра да баббан фасали да кума баяни далла-далла

Сама культиваторы, мабукачи раайи, яна да гуда кьяу халайе а мацаин каян айки аке магана а кай чикин лабари. Daga cikin wasu abũbuwan amfãni kamata a alama:

• май кьяу проницаемость.
• м айки.
• да догара да вани ико шука.
• бак сауки cika.

Маневренность Domin, naúrar za a iya amfani da baya aiki. Зурфин нома, а чевар масу амфани да, ши не совсем бан шаава да кума ши не 20 см. Bugu da ƙari, za ka iya amfani da haše-haše, wanda qara yadda ya dace da na’urar. Ба камар ванан воплощение, да на’ура хада да вани мота модель — I / C. Kusan duk sauran halaye zama guda, ciki har da diamita daga cikin masu saro, da kudi na juyawa da kuma irin reducer.

Kamar yadda masu amfani jãyayya wani bambanci ne da damar da man fetur tanki, воплощение cikinwanan, da na’urar da ɗan ƙananan a 3,2 лита. Икон тафия таракта, ма, ши не дабан-дабан, ши не дайдайта 5,96 кВт. Электрический фарава, вариант мотоблока cikinwanan ba. Noma nisa kasance iri guda. Яна да дараджа амбата дабам га вацин икон зува айки хаше-хаше. Wannan yanayin, ВОМ. Игра да сама модель, сука йи амфани да кура да кума бель ватса пе.

Описание мотоблока Ири МБ-23Б-10.0

Ваннан яво-бая «Нева МБ-Октоба 23» вакилтар каян айки, ванда заи бия дага 48 700 гога. Wannan na’urar да аке amfani да су йи вани iri-iri на ayyukan нома. Naúrar справляется с nauyi вспашки budurwa гона. Приведенный в действие сабода худу-гвангвани мота, ванда дамар 10 л. вани.

Желательная версия, акваи кума маньян ƙafafun да матсе чева кара да икон би да ƙаса кума инганта проходимость. Daya daga cikin ƙafafun, ma, zai iya bše. Мотоблок бамбанта универсальность, ши за а ия амфани а таре да выкапывателем, окучник, телега, янкан да кума проушины.

Обзоры игра да фасали да кума баяни далла-далла

Сама-ака байяна яво-бая «Нева МБ-23 Б-10 0» яна да кусан гуда таббатачче халайе камар ядда ака байяна а сама самфурин доле ия бамбанта дага gare su:

• м проходимость.
• сауки цика танки.
• м айки.
• Вани м силовая установка.

Масу амфани да камар модель хай ия айки, казалика да м ниса на вспахивание. Камар йадда икон ватса кан айки хаше-хаше ПТО амфани. Wannan tafiya-baya «Нева МБ-Октоба 23» отзывы abin da ya kamata ta taimake ka ka da hakkin zabi, yana daquit mai ban sha’awa girma daga cikin engine, wanda shi ne 305 cm ^3. Wannan фактор, a cikin ra’ayi на масу amfani да ши пе сау да yawa да muhimmanci a zabin da kayan aiki ga kasar gona da magani.

Абокин циники отзывы а кан айки сиффофин

Дон тафия-бая «Нева МБ-23» («Субару» — алама да мота амфани) баута, муддин зай иу, а цикин райи на масу амфани да, доле не а саррафа биса га умарнин. Баян каранта ши, за ка гане цева цикин айки янки вани хали бай камата мутане да даббоби. Daga wajibi ne a cire duk abubuwa da za iya dauka da aiki sassa na kayan aiki. Wajibi ne a gudanar da duwatsu, saboda za su iya lalata мотоблок raka’a.

Jagora Ya kamata sa крепкий takalma да кума musamman tufafi kafin fara aiki. Двигатель Kafin fara, tabbatar da cewa motsa liba ne a tsaka tsaki matsayi. Lokacin amfani yawo-baya «Нева МБ-23, B 10», да саке дубава на ванда за ка ия ​​karanta сама, ciko да человек fetur танк доле пе waje. Man fetur tank dole ne sai a tam rufe.

Сабава Ба ярда да су gudanar локачин да двигатель пе guje. An togiya ne waɗanda shawarar da производитель. Kafin fara aiki, dole ne ka tabbatar da cewa Threaded sadarwa suna m. Kayan aiki da kuma ta engine suna sanye take da alamun kashedi. Sun kasance saba, kamar yadda za su iya yin aiki a amince.

Двигатель kamata ba za a fara a ɗaka kamar yadda shaye gas ne m zuwa rayuwa. Ƙafafunsa da hannuwansa ya kamata ba za a kiyaye a kusa da juyawa sassa na naúra da kuma maye kayan aikin. Lokacin айки таре да масу саро kamata са aminci tabarau. Мотоблок «Нева МБ-23, Б 10» не меняет управляемость хар ма да вуя гона. Wannan yanayin, zai ɗauki wasu kusa, yana da muhimmanci a kara da aiki zurfin kowane lokaci. А ирин гона заи ия ƙунсар дувацу. Идан сун казанс довольно маньян, да тафия-бая таракта хаа су Каттер хака доле джуя санну а ханкали камар ядда зай иву. Идан аквай вани каро да вани вадже абу, ваджиби пе дакатар да двигатель, дуба да каян айки га лаласева да кума гьяра лайфинсу кафин перезапуск.

ƙarshe

Мотоблок «Нева МБ-23 С-90» доле не а цабтаче дага локаци зува локаци айки сасса. Kafin yin wadannan jan master kamata sa safar hannu da kuma amfani da iyakancewa. Вани lokaci яна да аке amfani да Вани м Бату. Яна да muhimmanci тунец cewa байя tarakta доле пе су йи айки таре да wuce кима вибрации. Idan Wannan ya faru, da engine dole ne a daina kuma kokarin gane dalilin.

⋆ Мотоблок при посадке картофеля ⋆ 🌼Фермер

Каждый огородник занимается выращиванием картофеля. Овощ является одним из основных кулинарных продуктов, что делает его популярным. Посадка картофеля мотоблоком эффективна на средних участках. Устройство ускоряет процесс посадки, а также используется на протяжении всего периода выращивания и для сбора урожая.

Содержание

1. Использование моторного блока
2. Приготовление семян
3. Подготовка почвы
4. Правила посадки
5. Использование Hiller
6. с помощью плава
7. Использование Potato Planter
8. Planting Processing
10. . после посадки
11. Заключение

Мотоблок при посадке картофеля

Использование мотоблока

Для посадки картофеля с помощью мотоб ОКА используют технику следующих марок:

• Ока;
• Бизон;
• Сечь;
• Каймановы острова;
• Тарпан;
• Хопер;
• Кентавр;
• Пахарь;
• Беларусь 09н;
• Крот;
• Нева;
• Каскад;
• Югра;
• Агро;
• Патриот;
• Фермер;
• Салют.

Преимущества мотоблоков:

1. Универсальность (самые простые и универсальные — Ока и Нева). Агрегаты используются для всех видов работ в саду. Они подходят для обработки почвы, посадки сельскохозяйственных культур и сбора урожая.
2. Компактность (Ока). Мотоблоки весят не так много, как тяжелые виды техники, и не занимают много места.
3. Эконом. Мотор агрегата не требует много топлива. За 10 минут агрегат расходует 100 мл.
4. Аккуратная работа с почвой при обработке (Ока). Мотоблок не создает сильного давления на грунт, как тракторы типа МТЗ-50 и МТЗ-80.
5. Простота в использовании (Нева). Агрегат прост в управлении и прост в обслуживании.

Подготовка семени

Первый шаг – нарезать семя так, чтобы оно было одинакового размера. Нарезать нужно только крупные клубни, а картошку лучше использовать некрупную. Она дает лучший урожай, чем мелкая.

Семя должно прорасти. Для этого картофель помещают в теплое и светлое место на месяц. При сортировке клубни с темными пятнами выбрасывают. Это признак вирусного заболевания. Перед посадкой картофель обрабатывают химическим раствором против болезней.

Подготовка почвы

Почва должна быть вспахана

Перед посадкой картофеля мотоблоком прогрейте почву до 8-10 ℃. Для лучшего урожая в почву вносят минеральные и органические удобрения.

Почва должна быть вспахана на глубину 13-16 см. Для этого на культиватор устанавливается фреза. Посадка картофеля с помощью мотоблока будет лучше производиться, если снять крылья на агрегате и отрегулировать ход. Следующий шаг — бронирование. Цель процедуры – насыщение почвы влагой и кислородом.

Все операции выполняются одним агрегатом, на который навешиваются такие модификаторы:

• фреза;
• плуг;
• окучник;
карточная пила
• ;
• сцепка;
• проушины;
• удлинители колес;

Правила посадки

Независимо от способа посадки картофеля с помощью мотоблока следует придерживаться следующих советов:

• удобрять почву перед посадкой;
• сделайте ровные борозды, что облегчит уход;
• Междурядье в районе 50-70 см;
• расстояние между кустами 20-35 см;
• глубина посадки 10-13 см.

Расстояния Должны быть одинаковыми для всех кустов. Ширина одинаковая по всей длине ряда. Для этого натяните опорные веревки вдоль участка.

Применение окучника

Посадка картофеля мотоблоком с окучником применяется на небольших участках. Сама посадка ручная, борозды нарезает мотоблок. При использовании окучника на мотоблок монтируются грунтозацепы.

После высадки инструмент заменяется на стандартные резиновые колеса. Это предотвращает повреждение картофеля во время закапывания.

Для удобства носики дополнительно оснащены навесными кашпо. Это снижает стоимость человеческого труда.

Установка состоит из следующего набора устройств:

1. Конвейер. Механизм работает по принципу конвейера и подает картофель.
2. Бороздоукладчик. Нарезает борозду.
3. Дистрибьютор. Регулирует скорость картофеля.
4. Диск. Используется для окучивания. Засыпает борозды почвой после посадки.

Вспашка

Плуг ускорит процесс посадки картофеля

Преимуществом посадки картофеля с помощью мотоблока с плугом является простота операции. Недостатком этого способа является необходимость ручной укладки картофеля в колеи. Рабочий орган – плуг. Высаживают как однорядные, так и двухрядные двойники.

Технология выполнения заключается во введении плуга в землю при движении мотоблока. Рабочий орган перекапывает землю на глубину 10-12 см.

Сажать картошку плугом лучше вдвоем. Первый работает агрегатом и следит за междурядьями, а второй укладывает картофель в землю. Двухрядный плуг быстрее сеет.

Преимуществом рабочего органа является его универсальность. Пригоден для междурядной обработки, окучивания и других приемов работы в саду. Колея от плуга правильная, широкая и ровная.

Использование картофелесажалки

Преимущества посадки картофеля картофелесажалкой:

• простота;
• удобство;
• форменная посадка;
• автоматизация процесса;
• экономия времени;
• низкая потребность в человеческих затратах.

Способ посадки картофеля картофелесажалкой позволяет одновременно сажать и выращивать семена. Существуют также устройства, которые вносят удобрения одновременно с посадкой.

Недостатком работы в саду с помощью картофелесажалки является необходимость правильно калиброванных семян. Все клубни должны быть одинакового размера, а побеги средней длины. Если посадить таким образом неправильно подобранный картофель, есть риск его повреждения, что снизит урожайность.

При посадке нужно внимательно следить за междурядьями и держать колею ровной. Метод использования картофелесажалки является дорогостоящим по сравнению с другими. Двигатель мотоблока должен быть мощным, чтобы тянуть тяжелую конструкцию. Картофелесажалки распространены, поэтому можно изготовить конструкцию самостоятельно, что снизит себестоимость.

Посадка в гребни

Для посадки картофеля в огороде в местах, где грунтовые воды расположены близко к поверхности, применяют способ формирования рядков в гребнях. Для этого используйте мотоблок со специальными приспособлениями в виде лап.

Высота гребней 17-23 см в зависимости от рабочего органа. Этот метод защитит семена от избытка воды, которая вызывает гниение и болезни. Сеять в гряды следует только во влажную почву, иначе корням не будет хватать питательных веществ.

Мотоблок «Нева»: ёнке имифанекисо. Обзор nokubuyekezwa

Ukuba ufuna umncedisi kukhathalelo гади, kufuneka sinikele ingqalelo ле micinga mihla, apho imisebenzi ukunceda ukumelana uluhlu olubanzi lwemisebenzi. Le nezezixhobo zokusebenza aziyi ulima kuphela ilizwe, kodwa baye endulini kuye, kwakunye ukulima izityalo yemifuno kwaye wenze ensimbi, ngaphandle kokubhenela kwi uncedo ngaphandle. Kodwa ukuba sidibanisa вложения loo sixhobo, ngoko ngoncedo lwakhe uya kukwazi ukwahlukana nkqu na lowa womisa ongaphezulu, zemathiryeli busondele ngeke.

Мотоблок «Нева», зонке эзи зинто умфузизело лоу умда зиюнити элинание, инокуба исикомбулуло омхулу куве. Это izixhobo ophezulu zobugcisa zale mihla ukuba sifanelekile ngokugqibeleleyo iimeko русский kwaye iindleko umboleki kakhulu sitshiphu.

Amagqabantshintshi imodeli MB 2C-7.0

Мотоблок «Нева», зона iimodeli uyakwazi ukufumana ezivenkileni, eyongeziweyo lobeko okhankanywe ngasentla. indleko yalo 39 900 engange., Kujongwe ukuba umsebenzi wokufama zothutho kwaye zingasetyenziswa nokucocwa mmandla, ngokuba wena uya kwazi ukuxhulumana kwi nezincedisi idivayisi.

Musa ukoyika ukuba injini shushu ngokugqithisileyo xa imithwalo phezulu kulo, kuba izixhobo inenkqubo olupholisa ngenkani. Мотоблок «Нева 2С-МБ 7.0» (инджини Субару 7,0 л.с.) Нгаба унако комхлаба ихуба бефунда 32см. Izongezo amandla asebenzayo ezosulela шкив.

Иимпау эзонгезелелвейо

Элима убубанзи йи-60 см, нгокса нгамандла 5,1 кВт. isiqalo zombane nale izixhobo, akukho, kuyimfuneko ukuba ukuthatha ingqalelo, kwakunye enjini, nto leyo iiunithi 7. Sesiqhelo kwi izixhobo 6, ezine apho — ngaphambi kunye ezimbini — eyadlulayo. Kwefowuni ngeendleko injini zepetroli.

Ukuphonononga yemodeli

Ochazwe isixhobo lexi entsonkothileyo kakhulu yaye kuziindleko, ngoko ngaphambi kokuba uthenge kuyimfuneko ngokupheleleyo simazi kakuhle iimbono kwabathengi. Phakathi kwabo uya kufumanisa ukuba ngentla ukuhamba-ngasemva «Neva», iimpawu apho ukuvumela ukuba, nekuthiwa ukhetho lwakho kulwalatiso lwakhe, iyahluka lula ukusebenza olunika uyilo ekhethekileyo ivili lokuqhuba. Oko mayixhonywe kwenye kwizikhundla ezimbini — nkqo okanye zilaliswe.

Абатенги бати интшукумо эмва итектала элула кахулу квае кулула, куба амавили ибе ндженгабаксовули силве экинисекиса укуба имото олутембекилейо. Umntu akufuneki silibale ngayo nsimbi. Kubathengi ezifana inekhola, nto leyo yenzelwe ukuthimba вложения ezongezelelweyo. Asimele Ningalulibali nezinye iingenelo lohlobo:

• ukufumanek wesampula yentsimbi;
• Укутембека эхамба увимба;
• нелунгиселевый вал;
• экукалени лула;
• amathuba off ivili enye kwiindawo ezithile.

Укуба нгапхамбили ваба эфанайо, куфунека укуба байонгене Укубалека кунзима нгокванелео. Kwimeko ochazwe yi ungumzekelo iingxaki ezinjalo abayi kuvuka, kuba injini lula ukuqala ngenxa yobukho ucinezelo oluzenzekelayo kwenkqubo ucinezelo ngekhompyutha.

Injini iza kuhlala ixesha elide t. К. Le mishini kwisingxobo ongangokugibisela-yentsimbi. Iinxalenye lwezindlu ezenziwe ngentsimbi, nto leyo enika ukhuseleko eyongezelelweyo enjinini. операция ezinokuthenjwa liqinisekiswa я фильтр emoyeni iperi lweziqalelo lokucoca ulwelo. Amafutha, ngokutsho abathengi, wachitha olunoqoqosho ngakumbi, kuba распределительный вал eliphezu oko kunciphisa izinga lengxolo.

Укупонононга модели МБ-2К 7,5

Мотоблок «Нева МБ-2К» на индлела ее малини 38.200 ангаж. Le izixhobo isetyenziswa wokufama umsebenzi nangaliphi на ixesha enyakeni. Faka isixhobo ongakwenza ukucoca ntsimi. Ubume wenziwe ngentsimbi, nto leyo eyandisa ubomi nkonzo.

Уконгеза, унако укусебензиса ихуба, наконечники, Риджер куные выкапыватель. Оку иникеза нсимби. Kwenye lokupasa ukulinywa ububanzi-60 см. Amafutha ungasebenzisa ipetroli ezifumanek lula AI-92. Electric eqala kule fowuni, njengoko kule ngasentla, hayi. Нгамандла 5,5 кВт, энгкамана илита 7,5. а. Lokumba usebenzisa lo izixhobo, uya kukwazi 32 см. Оку инобунзима 9блок 8 кг.

Ukuphonononga yemodeli

Мотоблок «Нева МБ-2К» (7,5 л. Nge.), Покупатели бати, esizibonakalisa ngokupheleleyo ngokwayo umsebenzi, akukho lula, kuba ivili lokuqhuba ingafakwa ifoto okanye nkqo. Tire Protector iqinisekisa imoto okulungileyo emhlabeni, yaye ukongeza ukuhamba-ngasemva itrektara, ungenza sobosobo uxolo.

Iinzuzo babalawuli bacinga nethuba kokubonisa kunye V-ibhanti drive ibhanti akhululeke. Kule ngobuwena, kukho kwesinyithi izingxobo eqinisekisa ubomi elide injini. Le ngeemoto lupholile yinkqubo unyanzelisa, ngokutsho abathengi, khipha nobushushu.

имялело эксплуатация

Мотоблок «Нева МБ-2К» имялело зокусебенза экуфунека куфундва фамби кокуба укусебенза нгезинто зокусебенза, вакала купела эмва нгокугалела акоцекилейо ипетроли неэтилированный. укуфила квишелуфа куфунека ингадлули квиинцуку эзингама-30. Engamkelekanga amafutha ukuxubana ioli. Olingene akufuneki waligalela phezulu yodonga itanki. Он умензи квамафута литхелела эсия индаво симахла, афо куйимфунеко кутхе укуба ипетроли луянда ха бабонишва лобушушу элифезулу. Musa ukusebenzisa oyile incitshisiwe ntlobo, njengoko oku kuya kubangela ukunyuka isantya sokuqukuqela. Noko ke, ukuba ayinako le ukuthintelwa, oko kufuneka rhoqo elingakumbi lokuhlola inqanaba oyile kwi картера. Eneneni, ukuba inqanaba kusithwa kwinqanaba kakhulu, ngoko oku kunokukhokelela ukusilela injini.

isiphelo

Мотоблок «Нева», зона имифузисело elingaphumlisiyo nto Unalungelo kwinqaku elinye thaca uthengiswe, yaye version 7.5 MB 2C, nto leyo iba nomthamo neelitha 7.5. c., kusebenza ngenxa injini zepetroli ibonelela elima-20 см enzulu. Нгокумалунга убубанзи йокулима, укуба ухо квели тьяла-60 см. Umzekelo yomvelisi izixhobo uyakwazi ukuqwalasela umfuziselo MB 23H-9.0, nto leyo eye amandla aphezulu — 9 л. а. Элима нобунзулу ухлала эфанайо, кодва убубанзи иньюсве укуя 86 см. Le izixhobo ubunzima 102 кг.

Мотоблок «Нева», ёнке имизекело афо куфунека итхельве инггалело фамби кокуба кутенгве имодели этиле, ецетивайо нгумвелиси найо нгоглобо МБ 23С-9.0. Le modeli ngaba inobunzima seelitha 9. s., ibonelela elima ubunzulu-20 см kwi 86 ​​см ukulima ububanzi.

Навесное оборудование для мотокультиватора Нева. Культиваторы Нева Периодичность замены масла в двигателе

Профессиональный культиватор НЕВА МК-200-Н5,0 с бензиновым двигателем HONDA Гк-160 — универсальное сельскохозяйственное изделие для культивации, вспашки и окучивания любых почв, которое можно быстро превратить в средний мотоблок типа МБ-2. с помощью отдельно приобретаемого недорогого набора адаптеров. Известный отечественный производитель из Санкт-Петербурга позволяет использовать этот культиватор не только на средних, но и на больших площадях. Культиватор в основном комплектуется 4 коваными почворезами из нержавеющей стали, они имеют хороший срок службы и к тому же самозатачивающиеся. В процессе работы фрезы имеют контакт с почвой, в которой содержится природный абразив, благодаря чему происходит их равномерная заточка. Бензиновый культиватор НЕВА МК-200-Н5. 0 многофункционален и может использоваться в любое время года. Выбрав для себя этот агрегат, вы изначально получите мощный культиватор профессионального уровня, но огромные возможности по его модернизации позволят повторно превратить его в мотоблок средней массы. Расширенные дополнительные возможности позволят установить вал отбора мощности, на который при желании можно установить огромный список навесного оборудования. Например, зимой можно использовать снегоуборочную насадку или снегоотвал, с помощью которых можно существенно сэкономить на покупке снегоуборочной машины и без потери эффективности. Летом популярны роторные газонокосилки, покупка которых полностью теряет смысл приобретения газонокосилки. В списке доп. предметов экипировки достаточно и вы обязательно найдете для себя подходящую. Выбирая культиватор НЕВА МК-200-Н5.0 с японским двигателем HONDA Gc-160, вы получаете не только высокое качество, но и большие перспективы на будущее. На двигатель HONDA GC -160 стоит обратить особое внимание и рассказать о его самых главных достоинствах. Этот мотор производится в Японии всемирно известным автомобильным концерном Honda. Марка двигателя Gc-160 четырехтактная со сверхъестественным расположением клапанов. Производитель позиционирует его как профессиональный силовой агрегат для садовой и силовой техники. Многие именитые фирмы, выпускающие качественную садовую технику (культиваторы, мотоблоки, газонокосилки и т. д.), предпочитают устанавливать именно этот двигатель на свои топовые изделия. Мощный, надежный, тихий, легкий и экологически чистый — вот ключевые особенности этого мотора. Бензиновый культиватор (мотоблок) НЕВА МК-200Н-5,0 с гильзованным двигателем HONDA GC-160 мощностью 5,0 л.с., будет легко заводиться, уверенно работать и зимой, и летом, не прихотлив и безопасен. Этот двигатель при правильном уходе и правильной эксплуатации способен проработать до 5000 часов. Характеристики культиватора НЕВА МК-200Н-5,0  Производитель дает гарантию 3 года.  Мощный редуктор с высоким тяговым усилием в алюминиевом пылезащитном корпусе.   Профессиональный японский двигатель с внушительным ресурсом двигателя для всесезонного использования.  Ширина обработки 60 см с возможностью расширения с помощью дополнительных почвофрез до 90 см.  Коробка передач на 3 передачи, 2 из которых отвечают за передний ход, а 1 за задний ход. Пониженная передача создает большой крутящий момент на редукторе и позволяет эффективно работать культиватору + плугу, окучнику или картофелекопалке.  Возможность переделать культиватор в легкий мотоблок МБ-2. Комплект трансформации приобретается отдельно и не входит в базовую комплектацию. На протяжении многих лет «НЕВА» входит в список 100 лучших товаров России. Строгий контроль качества на всех этапах производства позволяет выпускать продукцию мирового уровня.  Этот продукт проходит добровольную сертификацию и соответствует самым строгим европейским стандартам.   Большой выбор дополнительных вложений.  Возможность установки вала отбора мощности, как у мотоблока.   Кастомизированная коробка передач с большим ресурсом.   Низкая цена по сравнению с аналогичными импортными товарами. Обратите внимание, что при слабом курсе рубля мотоблоки серии НЕВА МК-200 стоят дешевле даже своих китайских аналогов. Если Вы хотите купить культиватор НЕВА МК-200Н-5.0 HONDA GC-160 по выгодной цене в Москве и в Щелково, то сайт интернет-магазина Вам в этом поможет. На страницах нашего сайта вы можете узнать много полезной информации об этом товаре, а также выбрать и приобрести любое дополнительное навесное оборудование и прицепы к нему. Для получения дополнительной консультации вы можете позвонить по одному из телефонов или прийти для личного общения в наш розничный магазин. Нева выпускает различные варианты культиваторов, например, некоторые используют двигатель типа Kasei. Каждая версия из модельного ряда имеет свои особенности и характеристики, которые необходимо учитывать как при выборе, так и при эксплуатации. Перед каждой операцией мотоблока необходимо прочитать инструкцию по эксплуатации. Это связано с тем, что именно там прописаны отличительные черты каждой модели. Обзор модельного ряда Нева Несмотря на популярность некоторых моделей, таковым считается мотокультиватор Нева МКМ 75, весь модельный ряд отличается качеством. Основа методики была разработана еще в советское время, что внесло в модель ряд особенностей: качественная сборка; надежность; низкая стоимость производства; простота в эксплуатации; легкий ремонт, то есть можно починить самому.   Огромная вариативность модельного ряда культиваторов Нева поможет выбрать наиболее выгодную модель Важно! Несмотря на наличие давно наработанной базы, при создании мотоблоков используются и новые технологии. Большинство моделей имеют современные двигатели различных зарубежных производителей. При разработке модельного ряда производитель учел все основные ошибки конкурентов в своем ценовом сегменте и создал технику, не уступающую даже дорогим зарубежным аналогам. При этом средняя надежность оборудования гораздо выше. Также отличительной чертой является доступность любых деталей, так как при сборке часто используются универсальные элементы. Все это делает мотокультиватор Нева востребованным на рынке. Такую технику можно использовать как на приусадебном участке, так и в масштабных сельскохозяйственных работах. Все зависит от типа модели и ее мощности. МК 100 Нева Мини Мини-культиватор считается отдельной линейкой техники, которая отличается низкой производительностью и небольшим весом. Можно поднимать даже тяжелый грунт, но на небольших площадях. Нева Мини имеет двигатель Субару и мощность 4,5 лошадиных силы. В этом видео рассматриваем мотокультиваторы Нева: Особенности: низкий уровень шума за счет особой конструкции Robin-Subaru EX-13; большая часть узлов соответствует другим модификациям модельного ряда; предназначение — глубокая обработка почвенного слоя; при необходимости возможна модернизация техники до полноценного мотоблока и использование навесного оборудования. Чаще всего такой бензиновый агрегат используют на небольших приусадебных участках, так как он хорошо управляется и способен выполнять необходимый объем работы. МК 100 07 Мотокультиватор Нева МК 100 07З, отзывы о котором дают понять, что это одна из самых удачных моделей 100 серии. МК 100 07 является прототипом более поздней версии и отличается только отсутствием защитных дисков. Оба варианта можно использовать как для перевозки мелких грузов, так и для полноценной работы сельскохозяйственного характера. МК 70 Мотокультиватор Нева МК 70 считается самой простой и удобной моделью, обслуживающей небольшой участок. Модель обладает очень высокой маневренностью, что позволяет использовать ее даже в теплицах. Также при небольшом весе в 44 кг вариант обладает высокой тяговой силой. Бензиновый мотоблок может использовать некоторые виды легкой техники. Стоит учесть, что у МК 70 нет задней передачи, то есть движение осуществляется только вперед. МБ 80 На MB 80 можно установить набор из 6 фрез, которые входят в стандартную комплектацию. Несмотря на малую мощность, агрегат часто используется с различными приспособлениями, в том числе с косилкой и картофелекопалкой. Особенностью двигателя Субару является нижнее расположение клапанной системы. Всего агрегат имеет три скорости, но есть и задняя передача, что делает технику удобной для небольших и узких участков. МК 100 05 МК 100 05 относится к сотой серии Невы. Чаще всего на технику устанавливают маломощный двигатель от Honda. Но это существенно не влияет на производительность, что позволяет выполнять работы различного уровня сложности. Основная область применения – обработка почвы. Горизонтальный захват фрез составляет 1 метр, что достаточно для обычного размера участка. МК 100 06 МК 100 06 тоже относится к сотой серии. Но тут есть некоторые нюансы. Б/у оборудование на малых и средних площадях. Небольшой мощности недостаточно для тяжелой почвы, например суглинка. Основное применение – небольшой участок с развитой почвой. Мотоблок – один из малогабаритных агрегатов для дачи. МК 200 МК 200 считается универсальным механизмом, который можно переоборудовать в небольшой трактор. Стоит профессиональный мощный двигатель Subaru EX17. Стандартный ресурс двигателя достигает 5000 часов. Используется цепная передача, которая защищена от грязи и повреждений алюминиевым корпусом. Можно использовать любой навесной инструмент. Также стоит учитывать, что большинство узлов можно снимать при транспортировке, что облегчает транспортировку. Навесное оборудование Среди навесного оборудования Невы есть самые разные агрегаты и устройства. В соответствии с инструкцией по эксплуатации и инструкциями сцепка для оборудования устанавливается штатной. Важно! Используемые устройства в виде дополнительного оборудования должны соответствовать мощности модели, то есть к маломощным агрегатам не присоединяется профессиональная или тракторная техника, так как при таком варианте может не хватить производительности и мощности. В перечень оборудования могут входить такие агрегаты и приспособления: лопата с отвалом; различные плуги; отвердитель; картофелекопалка; пневматические шины и проушины; набор фрез; сиденье с адаптером; косилки ; прицеп или небольшая тележка; водяной насос; Снегоуборочные агрегаты. Стоит учесть, что в стандартную комплектацию входят только фрезы. Все остальные элементы придется покупать. Нева выпускает практически все виды навесного оборудования, но при необходимости, благодаря переходникам и универсальной сцепке, можно использовать любые варианты. Известный отечественный производитель садоводов НЕВА выпускает не только тяжелые мотоблоки, но и компактные современные культиваторы, которые во многом не уступают, а в чем-то даже превосходят зарубежные аналоги. Оценить удобство и узнать больше об их функционале вы можете, посетив наш магазин в Москве. Особенности Самая главная особенность в том, что производство культиваторов НЕВА находится в России, а не в Китае, как у большинства других отечественных брендов. Это позволяет лучше контролировать все основные этапы и в итоге получать более качественную продукцию. Второй особенностью является использование проверенной практики, которой следуют крупнейшие мировые производители – установка на свою технику сторонних двигателей. В этом случае бренду не нужно решать сложную задачу по разработке и производству мотора, гораздо проще, выгоднее и надежнее приобрести двигатели у компаний, специализирующихся на их производстве. В частности, в зависимости от модели культиватор НЕВА может комплектоваться мотором Subaru-Robin, Honda, Briggs&Stratton или Kasei. И третий важный момент: в некоторых моделях используется фирменный трехступенчатый зубчато-цепной редуктор, обеспечивающий 3 скорости: 2 вперед (высшая — для культивации и нижняя — для вспашки) и 1 назад. Переключение передач осуществляется рычагом на рукоятке. Диапазон На данный момент НЕВА производит только 4 линейки культиваторов: МК-70 — легкие, компактные модели с одной передачей, МК-80 — легкие культиваторы с двумя передачами (1+1) и втулочными двигателями, МК-100 — небольшой, но производительный, многофункциональный культиватор с максимальной шириной обработки до 92 см, МК-200 — самые мощные машины с 3 скоростями, фирменной коробкой передач и сцепным устройством, позволяющим использовать прицепы-прицепы, предназначенные для мотоблоков. Отдельные линейки включают сразу несколько моделей, отличающихся установленным двигателем и рядом характеристик, связанных с этой особенностью. Где можно купить Ознакомиться с актуальным ассортиментом и купить подходящий для ваших задач культиватор НЕВА вы всегда можете в магазине Садовые механизмы в Москве или на нашем сайте. В последнем случае вы также можете оформить заказ с быстрой доставкой не только по Москве и области, но и в любой другой регион России. Мотокультиватор Нева МК производства предприятия Красный Октябрь предназначен для работы на приусадебных участках и для вспашки небольших земельных участков. Характеристики силовой установки допускают рыхление уплотненного грунта, обработка целины не рекомендуется. Характеристики модельного ряда Завод выпускает мотоблоки и культиваторы, техника отличается массой, габаритами и конструкцией трансмиссии. Мотоблок, оснащенный мощным силовым агрегатом, позволяет вспахивать целину или буксировать прицепы массой до 300 кг. Культиваторы предназначены для рыхления почвы на приусадебных участках, конструкция допускает установку ограниченного перечня навесного оборудования. Конструкция сельхозтехники «Нева» основана на металлической сварной раме с горизонтальным защитным экраном. Рама имеет унифицированные узлы крепления, позволяющие монтировать бензиновые силовые агрегаты различных производителей, электрические культиваторы в производственной программе не предусмотрены. Для запуска моторов используется ручной стартер (кроме модели мотоблока с электрическим пусковым устройством). Рычаги управления установлены на специальном основании, позволяющем регулировать угол наклона. МБ 2 Мотоблок комплектуется двигателями российского производства (КаДви) и импортными агрегатами Subaru, Briggs&Stratton и Honda, развивающими мощность до 10 л.с. Есть специальная модификация, оснащенная электростартером и фарой. В конструкции оборудования применена механическая коробка передач с редуктором, обеспечивающая 4 скорости переднего хода и 2 передачи для движения назад. Вес модификации с мотором Honda GX270 достигает 104 кг, ширина вспаханной полосы 800 мм. МК 70 Мини-культиватор комплектуется 5-сильными моторами Briggs & Stratton или Kasei, работающими в связке с 1-ступенчатой ​​цепной передачей (задняя передача не предусмотрена). Оба мотора оснащены верхнеклапанным механизмом газораспределения со штоковым приводом клапанов. В редуктор помещена масляная ванна; смазка подается автоматически движущейся цепью. Для вспашки почвы используются фрезы диаметром 350 мм, предусмотрен регулятор глубины рыхления почвы. МК-80 Стандартная модель оснащена 5-сильным двигателем Briggs & Stratton и 1-ступенчатой ​​коробкой передач без возможности реверса. Для обработки почвы используются фрезы типоразмера диаметром 250 мм, расположенные на полуосях. Конструкция узлов позволяет демонтировать часть фрез, ширина обработки варьируется в пределах 600-900 мм. Культиватор оснащен узким корпусом, что позволяет работать в стесненных условиях между стволами деревьев. Модификация 80 P отличается использованием 4-тактного бензинового двигателя Subaru EY15, развивающего мощность до 5 л.с. при рабочем объеме цилиндров 183 см³. Для передачи крутящего момента на редуктор используются ремни с натяжным роликом. В конструкции коробки передач установлены шестерни и цепь, трансмиссия обеспечивает 1 передачу для движения вперед и 1 для движения назад. Масса установки 50 кг, закрепленная на осях фрез, обеспечивает обработку полосы почвы шириной 600 мм, глубина вспашки регулируется сошником. МК-100 Малогабаритный культиватор, оснащенный 5-сильным двигателем и цепной передачей с ременным сцеплением. Завод выпускал 2 модификации изделия, отличавшиеся комплектацией орудия. Усовершенствованная модель предусматривает установку боковых защитных дисков, снижающих риск повреждения деревьев при обработке почвы. Агрегат не предназначен для работы на плотных грунтах, ширина обрабатываемой поверхности 600 мм. В зависимости от модификации глубина вспашки находится в пределах 160-200 мм. МК-200 Культиватор Нева МК-200 комплектуется несколькими типами двигателей мощностью 4,5-6 л.с. Для вращения рабочего органа или перемещения используется двухступенчатая цепная передача с промежуточной передачей. Из-за возросшего веса техники до 65 кг применялась задняя передача, упрощавшая маневрирование в стесненных условиях. Для рыхления почвы использовались фрезы диаметром 250 или 320 мм (в зависимости от типа двигателя), использование штатного регулятора не позволяет вспахивать почву на глубину более 160 мм. Для сохранения равновесия при хранении используется переднее колесо, закрепленное на шарнирном кронштейне. Топливный бак перемещен в верхнюю часть двигателя, газ подается в карбюратор самотеком. Приложения Компания производит навесное оборудование, предназначенное для установки на мотоблоки и культиваторы Нева: Сменные ножи, позволяющие самостоятельно ремонтировать стандартную мельницу. Картофелекопалка выкапывает клубни с глубины до 220 мм. Окучник дискового типа. Роторная косилка с приводом от двигателя культиватора. Специальные металлические колеса, оснащенные металлическими зацепами на ходовой части, используются для повышения проходимости по мягкому грунту или снегу. Металлический отвал с ручной регулировкой угла установки, позволяющий убирать снег или ветки с дорожного покрытия. Изделие весит 26 кг, обеспечивает чистящие полосы шириной 1000 мм. Специальный адаптер, оснащенный двухколесной осью и сиденьем водителя. Устройство повышает устойчивость оборудования при перемещении. Для установки переходника необходимо смонтировать универсальное сцепное устройство. Условия использования Правила эксплуатации сельскохозяйственной техники Нева: Перед началом эксплуатации проверьте уровень масла в картерах двигателя и коробки передач. Во время обкатки (первые 20-25 часов работы) запрещается перегружать технику и выводить силовой агрегат на максимальные обороты. После завершения обкатки необходимо слить загрязненное стружкой масло и залить свежую жидкость. После завершения вспашки необходимо очистить корпус и фрезы от пыли и почвы. Культиватор можно очищать струей воды, подаваемой под давлением. Переключение передач в трансмиссии осуществляется только на стационарном оборудовании. Перед хранением культиватора необходимо перекрыть магистраль подачи топлива и слить остатки бензина из бака. Металлические поверхности протираются от влаги; устройство должно храниться в сухом проветриваемом помещении. В инструкциях приведен график технического обслуживания с перечнем регламентных работ. Для обеспечения бесперебойной работы рекомендуется следовать инструкциям в документации. При работе с культиватором необходимо соблюдать правила техники безопасности, регулировочные манипуляции производить после выключения двигателя. Преимущества и недостатки производителя К преимуществам техники, по мнению владельцев, можно отнести использование силовых агрегатов с повышенной мощностью и крутящим моментом. Установка на культиватор дополнительных колес позволяет буксировать прицеп; для улучшения тяги нужны нагрузки, а завод их не производит. На части модификаций использовались колеса уменьшенного диаметра, что уменьшило вес установки. About the author Related Posts Камаз common rail: Дизельные двигатели КАМАЗ «Евро-4» | Сахалин-Запчастьсервис Полипропилен или металлопластик: Полипропилен и металлопластик. плюсы, минусы и правила выбора. Сколько весит зил 131: Сколько весит зил 131 без кузова – АвтоТоп Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт