Хино 300 бак топливный: Дополнительный топливный бак на HINO 300

1. Главная
2. Каталог авто
3. HINO
4. HINO 300
5. HINO 300 4.0 MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Поиск Все марки

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Основные характеристики

Марка	HINO
Модель	HINO 300
Модификация	HINO 300 4. 0 MT
Модельный год	2007
Тип кузова	Шасси
Количество дверей	2
Количество мест	3
Страна сборки	Япония

Эксплуатационные характеристики

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Масса

Объемы

Двигатель

Трансмиссия

Руль

Электронные системы

Климат

Подвеска

Тормоза

Шины и диски

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Шасси HINO 300

Самолет компании Dubois Aviation Chino

N51105

N51105 — это самолет Cessna 150J, оснащенный приборами IFR/GPS, оснащенный двигателем Continental O-200 мощностью 100 л. с. Авионика включает два цифровых ТКМ MX-300 Comm/Nav. радио с двойным O.B.S. и глиссадой, King AV80R VFR GPS, аудиопанель King с маркерным маяком, транспондером Narco AT-150 и двухместным стереофоническим переговорным устройством.

Этот самолет используется для частного обучения и аренды, хотя для
существует ограничение по весу 160 фунтов на человека (макс.).

Спецификации для N51105

• Экипаж: один
• емкость: 1 Пассажир
• Длина: 24 фута 9 в
• крыла.
• Вес пустого: 1100 фунтов
• Максимальный взлетный вес: 1600 фунтов
• Силовая установка: поршневой двигатель Continental O-200A с воздушным охлаждением, мощностью 100 л.с.
• Всего топлива 26 галлонов США, 22,5 галлона США полезного
• Полезная нагрузка: 500 фунтов
• Полезная нагрузка: 365 фунтов (полное топливо)
• Полезная нагрузка: 428 фунтов (1/2 бака)
• Крейсерская скорость: 105 миль/ч на уровне моря, мощность 75% (22,5 галлона)
• Практический потолок: 14 000 футов

N7412J

N7412J — самолет IFR Piper Cherokee, оснащенный двигателем Lycoming O-320-160 л. с. и новой обновленной приборной панелью. Авионика включает в себя Century NSD-360HSI, King KX-165 Comm/Nav., King KX-155 Comm/Nav., аудиопанель Garmin GMA-340, транспондер Garmin 320 и полный комплект электронных датчиков двигателя от Electronics International. Этот самолет используется для Частное обучение и прокат инструментов.

СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ N7412J

• Экипаж: один (второй пилот, опционально)
• Вместимость: 1 пассажир
• Длина: 23 фута 5 дюймов
• Площадь крыла: 160 кв. футов
• Вес пустого: 1290 фунтов
• Максимальный взлетный вес: 1950 фунтов
• Всего топлива 50 галлонов США, 49,5 галлонов США используется
• Полезная нагрузка: 659 фунтов
• Полезная нагрузка: 443 фунта (36 галлонов топлива, таблетки)
• Полезная нагрузка: 359 фунтов (полного топлива)
• Крейсерская скорость: 123 мили в час на уровне моря, 75% мощности
• Дальность полета: 680 см в лучшем экономичном режиме 65 % мощности, с резервом (50 галлонов)
• Практический потолок: 15 000 футов

N7085R

N7085R — самолет Piper Cherokee IFR/GPS, оснащенный двигателем Lycoming O-320 мощностью 160 л. с. и взлетно-посадочной полосой Horton S.T.O.L. комплект, в который входят манжеты передней кромки крыла, ограждения сваливания и вихрегенераторы на руле направления. Этот комплект дает приятные ощущения при медленном полете и снижает скорость сваливания на 4 узла. Авионика включает в себя Bendix-King KX-155 Comm/Nav с глиссадой x2 и транспондер состояния.

Этот самолет используется для частного обучения и сдачи в аренду.

СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ N7085R

• Экипаж: один (второй пилот, опционально)
• Вместимость: 3 пассажира
• Длина: 23 фута 5 дюймов
• Площадь крыла: 160 футов²
• Вес пустого: 1280 фунтов
• Максимальный взлетный вес: 2150 фунтов
• Силовая установка: поршневой двигатель Lycoming O320-E2A с воздушным охлаждением, 160 л.с. (с СТК)
• Общее количество топлива 50 галлонов США, 49,5 галлонов США полезное 75 % мощности
• Дальность действия: 680 см в лучшем экономичном режиме 65 % мощности с запасом (50 галлонов)
• Практический потолок: 15 000 футов

N4132J

N4132J — самолет IFR Piper Cherokee, оснащенный двигателем Lycoming O-320 мощностью 160 л. с. Авионика включает в себя два Bendix-King KX-155 Comm/Navs с глиссадой и локализатором, а также транспондер Bendix-King KT-76A.

Этот самолет используется для частного обучения и сдачи в аренду.

СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ N4132J

• Экипаж: один (второй пилот, опционально)
• Вместимость: 1 пассажир
• Длина: 23 фута 5 дюймов
• Площадь крыла: 160 футов²
• Вес пустого: 1288 фунтов
• Максимальный взлетный вес: 1950 фунтов
• Силовая установка: поршневой двигатель Lycoming O320-E2A с воздушным охлаждением, 150 л.с.
• Общее количество топлива 50 галлонов США, 49,5 галлонов США полезное , мощность 75 %
• Дальность действия: 680 см в лучшем режиме, мощность 65 %, с запасом (50 галлонов)
• Практический потолок: 15 000 футов

N8246E

N8246E — это IFR/GPS Piper Warrior II, оснащенный двигателем Lycoming O-320 мощностью 160 л. с. Авионика включает Garmin 430w, Bendix-King KX-155 Comm./Navs, 2x Garmin g5s.

Этот самолет используется для частного обучения и сдачи в аренду.

Спецификации для N8246E

• Крюк: One, (Co-Pilot, необязательно)
• емкость: 3 пассажира
• Длина: 24 фута
• Wingspan: 35 Ft 5 в
• Height: 7 Ft 4 In
10202020202020202020202020202020202020202020202 Площадь крыла: 160 кв. футов
• Масса пустого: 1504 фунта
• Макс. взлетная масса: 2325 фунтов
• Силовая установка: поршневой двигатель Lycoming O320-D3G с воздушным охлаждением, мощностью 160 л.с.
• Общий запас топлива 50 галлонов США, 48,0 галлонов США пригодных , мощность 75 %
• Дальность действия: 635 морских миль в лучшем случае, мощность 65 %, с запасом (50 галлонов)
• Максимальный рабочий диапазон: не опубликовано

N9514J

N9514J — это IFR Piper Cherokee 180 C, оснащенный двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л. с. Этот самолет — грузовой тягач… с полезной нагрузкой 1038 фунтов. Авионика включает аудиопанель Garmin GMA 345 с Bluetooth, Garmin 430W, Bendix King Kx-155 Comm/Nav., 2x Garmin G5s и 275 GI. Полностью новый роскошный интерьер. Скоро будет краска!

Этот самолет используется для частного обучения и аренды.

СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ N9514J

• Экипаж: один (второй пилот, опционально)
• Вместимость: 3 пассажира
• Длина: 23 фута 5 дюймов
• Площадь крыла: 160 футов²
• Вес пустого: 1362 фунта
• Максимальный взлетный вес: 2400 фунтов
• Силовая установка: поршневой двигатель Lycoming O360-A4A с воздушным охлаждением, 180 л.с.
• Общее количество топлива 50 галлонов США, 49,5 галлонов США полезное , мощность 75 %
• Дальность действия: 680 см в лучшем режиме, мощность 65 %, с запасом (50 галлонов)
• Практический потолок: 15 000 футов

N74770

N74770 — самолет IFR Mooney Mark-20B, оснащенный двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л. с. и выхлопной системой PowerFlow. Этот самолет работает на скорости 150 узлов на высоте 8000 футов. Авионика включает подвижную карту Garmin 250 GPS/Comm., King KX-125 Comm/Nav. с цифровым OBS и RMI, King KN-54 Nav. с глиссадой и транспондером Garmin 327.
Этот самолет используется для обучения и сдачи в аренду по приборам, коммерческим полетам, летным инструкторам.

СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ N74770

• Экипаж: один (второй пилот, опционально)
• Вместимость: 3 пассажира
• Длина: 23 фута 5 дюймов
• Площадь крыла: 170 футов²
• Вес пустого: 1621 фунт
• Максимальный взлетный вес: 2450 фунтов
• Силовая установка: поршневой двигатель Lycoming O360-A1A с воздушным охлаждением, 180 л.с.
• Общее количество топлива 48 галлонов США, 46,0 галлонов США полезное , мощность 75 %
• Дальность действия: 745 см в лучшем режиме, мощность 65 %, с запасом (48 галлонов)
• Практический потолок: 18 500 футов

N3363P

63P — очень чистый IFR Piper Apache (PA-23-E), оснащенный двумя двигателями Lycoming O-320B мощностью 160 л. с. двигатели. Это очень вместительный 4-местный самолет (больше, чем Seneca) с полезной нагрузкой 1500 фунтов, без нулевого веса топлива и рабочим потолком с одним двигателем 5700 футов при полной массе. Авионика включает King KX-165 Comm/Nav. с NSD-360 HSI, King KX-155 Comm/Nav. с глиссадой, транспондером King KT-74 ADS-B, аудиопанелью King KMA-24, iPad mini с трафиком ADS-B, прогнозом погоды ADS-B ForeFlight и одноосевым автопилотом Brittan. Этот самолет используется для обучения и сдачи в аренду по приборам, коммерческим полетам, летным инструкторам. Этот двухместный номер может быть арендован только студентами коммерческих и коммерческих дополнительных курсов, прошедшими обучение в DuBois Aviation.

Спецификации для N3363P

• Крюк: ONE
• емкость: 3 пассажира
• Длина: 27 фут. Нагрузка на крыло 18,6 фунтов. за кв.фут
• Силовая нагрузка 11,9 фунта. на л.с.
• Vmc 73 мили в час. (65 узлов)
• Вайс 95 миль/ч. (82 узла)
• Крейсерская скорость 171 миль/ч. (150 узлов) при 75% мощности
• Силовая установка: поршневые двигатели Lycoming O-320B с воздушным охлаждением мощностью 160 л.с. каждый
• Масса пустого: 2318 фунтов.
• Максимальный взлетный вес: 3800 фунтов.
• Всего топлива 108 США. галлоны
• Полезная нагрузка: 1482 фунта
• Полезная нагрузка: 1050 фунтов (Сеть полная, выносливость 4 часа)
• Полезная нагрузка: 836 фунтов. (Полное топливо, 6 часов автономной работы)
• Дальность: 1200 см. лучшая экономия при 55% мощности
• Скорость или набор высоты, 1200 футов в минуту при полной массе
• Практический потолок с одним двигателем: 5500 футов.
• Практический потолок: 19 000 футов при полной массе, 31 000 футов при 2600 фунтах

N

N является VFR. Enstrom F28-A с двигателем Lycoming HIO-360 (205 л.с.). Этот вертолет только что прошел капитальный ремонт, поэтому все новое. Вертолет имеет запас топлива 30 галлонов. Авионика включает цифровую связь TKM MX11, транспондер Bendix/King Digital KT-76 и переговорное устройство для двоих. Этот вертолет используется для коммерческих операций.

СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ N

• Экипаж: Один
• Вместимость: 2 пассажира
• Длина: 28 футов 7 дюймов
• Диаметр ротора: 32 фута
• Высота: 9 футов
• Площадь диска: 804,24 фута²
• Нагрузка на диск: 2,92 фунта/фут²
• Силовая установка: 0 двигатель, 205 л.с.
• Общее количество топлива: 30 галлонов США
• Вес пустого: 1475 фунтов
• Максимальный взлетный вес: 2150 фунтов
• Полезная нагрузка: 675 фунтов )
• Потолок парения IGE @ 2150 фунтов 7000 футов
• Потолок парения OGE @ 2150 фунтов 4000 футов
• Крейсерская скорость: 115 миль/ч на уровне моря
• Дальность полета: 250 см

N305NK (Красный Будда)

N305NK — VFR. Робинзон Р-22 (2005 г.)

СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ N305NK

• Экипаж: Один
• Вместимость: 2 пассажира
• Длина: 28 футов 8 дюймов
• Диаметр ротора: 25 футов 2 дюйма
• Высота: 8 футов 11 дюймов
• Нагрузка на диск: 2,61 фунт/фут²
• Силовая установка: поршневой двигатель Lycoming O-360-J2A с воздушным охлаждением Вес с пустыми людьми: 880LB
• Макс. Веса взлета: 1370 фунт
• Полезная нагрузка: 490 фунт
• Полезная нагрузка 495LB
• Hover Потолок Oge @ 2150L 4000 ′
• Круиз Скорость: 96KN 110 MPH @ SEA LEVEL
• 2020
• .
• Скороподъемность: 1200 футов/мин
• Практический потолок: 14 000 футов

TLS-350 | Veeder-Root

Наследие надежности

Благодаря более чем 20-летнему глобальному опыту работы в качестве самого распространенного автоматического уровнемера в отрасли, автоматический уровнемер TLS-350 предлагает пользователям очень гибкую конструкцию для соответствия требованиям и требованиям управления топливом. .

Датчик уровня в резервуаре TLS-350 — это наиболее распространенное решение для мониторинга резервуаров в мире. Разработан для розничных и коммерческих предприятий, которым нужна гибкость в выборе функций соответствия и управления топливом для их индивидуальной работы. Автоматический уровнемер TLS-350PLUS предлагает преимущества запасов в резервуаре, проверенного обнаружения утечек, полного соответствия требованиям и возможности модернизации за счет дополнительных подключений для оптимальной гибкости — и все это с надежностью, которая обеспечивается только более чем полумиллионом установок в резервуарах. Мировой.

УЛУЧШИТЕ СВОЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ

Автоматический уровнемер TLS-350 уже давно является эталоном исключительного качества в системах управления подачей топлива. Сегодня автоматический уровнемер TLS-450PLUS основан на этом солидном наследии и устанавливает новую планку надежности и удобства.

Ознакомьтесь со всеми преимуществами обновления

Основные характеристики TLS-350

• 0,1 галлона в час и 0,2 галлона в час для обнаружения утечек в баке с помощью магнитострикционных датчиков

• Возможности электронного обнаружения утечек в линии

• Мониторинг паров и подземных вод

• Непрерывный мониторинг запасов

• Полные отчеты об инвентаризации до и после работы генератора

• Функция автоматического набора номера факса SiteFax

• Программируемые сигналы тревоги

• Совместимость с датчиками и зондами Veeder-Root

• Варианты программного обеспечения с возможностью обновления:

  • Непрерывное статистическое обнаружение утечек (CSLD)

  • Диагностика на станции (ISD)

  • Сверка бизнес-инвентаря (BIR) с Accuchart

  • Топливный менеджер

  • Система датчиков вакуума вторичной защитной оболочки (SCVS)

TLS-350 Советы оператору

Функции TLS-350

Проверка герметичности TLS-350

Межстраничный мониторинг TLS-350

Форма продукта

За исключением Калифорнии, продажа серии TLS-350 закончится 31 декабря 2021 г.