Технические характеристики ГАЗель NEXT ЦМФ 4,6 тонн
- Главная
- Модельный ряд
- ГАЗель NEXT
- ГАЗель NEXT ЦМФ
- 4,6 тонн (до 15,5м³)
- Технические характеристики
| Параметры | Модель автомобиля C45R92 | Модель автомобиля C46R92 |
| Параметры | Модель автомобиля C45R92 | Модель автомобиля C46R92 |
| Количество мест (включая водителя), чел | 3 | 7 |
| Технически допустимая максимальная масса автомобиля 1 , кг | 4600 | 4600 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2542 | 2656 |
| Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей автомобиля, кг: | ||
| переднюю | 1650 | 1650 |
| заднюю | 3300 | 3300 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 |
| Минимальный радиус поворотапо колее наружного переднегоколеса, м | 6,5 | 6,5 |
| Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | ||
| 60 км/ч | 9,0 | 9,0 |
| 80 км/ч | 11,5 | 11,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 | 130 |
Углы свеса (с нагрузкой), град. : | ||
| передний | 22 | 22 |
| задний | 9 | 9 |
| Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | 26 |
| Параметры | Модель автомобиля C45R02 | Модель автомобиля C46R02 |
| Параметры | Модель автомобиля C45R02 | Модель автомобиля C46R02 |
| Количество мест (включая водителя), чел | 3 | 7 |
| Технически допустимая максимальная масса автомобиля 1 , кг | 4600 | 4600 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2636 | 2727 |
| Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей автомобиля, кг: | ||
| переднюю | 1650 | 1650 |
| заднюю | 3300 | 3300 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 7,2 | 7,2 |
| Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | ||
| 60 км/ч | 9,0 | 9,0 |
| 80 км/ч | 11,5 | 11,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 | 130 |
Углы свеса (с нагрузкой), град. : | ||
| передний | 22 | 22 |
| задний | 12 | 12 |
| Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | 26 |
1 Фактическая масса ТС указывается в сопроводительной документации на автомобиль.
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения. В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.
| Модель | ISF2.8s4129Р | ISF2.8s4R148 | ISF2.8s5129Р | ISF2.8s5161Р | ISF2.8s5F148 |
| Модель | ISF2.8s4129Р | ISF2.8s4R148 | ISF2.8s5129Р | ISF2.8s5161Р | ISF2.8s5F148 |
| Экологический класс | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 94х100 | 94х100 | 94х100 | 94х100 | 94х100 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
| Степень сжатия | 16,5 | 16,5 | 16,5 | 16,5 | 16,5 |
Максимальная мощность, кВт (л. с.) | 88,3 (120) | 110 (149,6) | 88,3 (120) | 110 (149,6) | 110 (149,6) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3600 | 3400 | 3600 | 3400 | 3400 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 1 | 270 (27,5) | 330 (33,6) | 270 (27,5) | 320 (32,6) | 320 (32,6) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400-3000 | 1800-2600 | 1200-3000 | 1400-3000 | 1400-3000 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: | |||||
минимальная (n min. хх ) | 750±50 | 750±50 | 750±50 | 750±50 | 750±50 |
| максимальная (n max. хх ) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | Правое | Правое | Правое | Правое | Правое |
1 Указано максимальное значение крутящего момента на 4-й передаче. На остальных передачах момент ограничен (кроме автомобилей полной массой 4,6 т).
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения.
В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.
Какой вес может выдержать Газель?
- Автозапчасти ГАЗ
- Какой вес может выдержать Газель
Грузоподъемность входит в категорию основных показателей. В выборе модели для организации грузоперевозок или для аренды транспорта он является основополагающим. Распространенным вариантом для перевозки средних грузов является Газель. Эти автомобили выпускаются в нескольких версиях, отличающихся техническими характеристиками, ограничениями по массе груза.
Виды моделей и их грузоподъемность
Стандартная Газель рассчитана на перевозку грузов массой 1,5 тонны. Большинство версий этих малотоннажных автомобилей имеет такие же показатели. Но есть и варианты, отличающиеся от классических параметров.
Грузоподъемность определяется массой самого транспортного средства, габаритами кузова. Вот модели, показатели которых отличаются от стандартного параметра:
- 33023 «Фермер» — 1 200 кг.
- 2705 – 1 350 кг.
- 2752 «Соболь» и 2217 «Баргузин» — 600-900 кг (зависит от конструктивных особенностей).
- 3221 – 1 000 – 1 200 кг (зависит от варианта исполнения).
- Next – 1 250 кг или 1 500 кг (зависит от модификации).
Снижение грузоподъемности зависит от разных факторов. К примеру, в модели «Фермер» показатель ниже, так как увеличенная кабина уменьшила габариты кузова. В серии «Некст» масса грузовика увеличена на 300-400 кг из-за увеличенного кузова. Следовательно, на несущие элементы возрастает нагрузка. Это и снижает грузоподъемность Газели.
Наибольшей популярностью пользуются бортовые модели с классическим показателем грузоподъемности. Эти машины обладают отличной маневренностью, проходимостью, оптимальной вместимостью, позволяющей организовать эффективные перевозки с минимальными расходами.
Растет популярность серии Next. Удлиненный кузов позволяет разместить большой объем груза с небольшим весом, исключающим перегруз.
Последствия нарушения ограничений грузоподъемности
Объяснимо желание грузоперевозчика уложить как можно больше грузов для снижения себестоимости перевозок. Однако нарушение нормативов грузоподъемности становится причиной серьезных проблем. Такую экономию нельзя считать целесообразной. Перегруз приводит к появлению неисправностей, повреждению основных элементов, узлов. Их ремонт, замена потребует существенных затрат, гораздо больших, чем экономия при грузоперевозках.
Эксплуатация Газели с превышенными нагрузками приводит к следующим поломкам:
- проседание рессор;
- повреждение рамы;
- выход из строя силового агрегата.
Восстановление, замена этих элементов относится к дорогостоящим ремонтам. Все запчасти Газ представлены у нас в каталоге.
Некоторые владельцы в целях повышения экономичности грузового транспорта устанавливают газобаллонное оборудование.
Это существенно снижает расходы на топливо. Однако нужно учесть, что использование ГБО снижает грузоподъемность машины. Один баллон с газом весит около 100 кг. В Газели устанавливается 4-5 емкостей. Грузоподъемность снижается на 400-500 кг.
У опытных мастеров есть способы повышения грузоподъемности Газели. Но к такой модификации нужно подходить осторожно. К примеру, установка высокой будки не решает проблемы. Конструкция много весит, создает дополнительную нагрузку, даже без груза может быть превышена допустимая масса. Можно усилить рессоры путем подкладывания металлических листов. Но при этом требуется усилить и раму, чтобы исключить риск ее перелома.
Лучшим решением для сохранения целостности автомобиля, продления срока эксплуатации является соблюдение ограничений по грузоподъемности. Не стоит рисковать машиной ради экономии, такой вариант себя не оправдает.
Максимальный вес груза для Газели HeavyDutyNL
спросил
Изменено 2 года, 10 месяцев назад
Просмотрено 1к раз
Какой максимально допустимый (грузовой) вес для Газели HeavyDutyNL (голландский)? На этой (немецкой) странице магазина указано, что максимальный вес водителя + груза + велосипеда составляет 135 кг; если предположить, что 80-килограммовый водитель и 22-килограммовый велосипед оставят 32 кг груза.
Этот (немецкий) обзор Amazon предлагает 25/10 кг для задней / передней стойки, т. Е. В основном столько же.
Эти цифры кажутся низкими для стального велосипеда, который позиционируется как «сверхмощный», и единственным преимуществом, например, перед. средний алюминиевый треккинговый велосипед с типичным пределом задней стойки 25 кг будет дополнительным 10 кг для передней стойки.
Итак, верны ли эти цифры и существует ли надежный источник?
- вес
- груз
Ограничивающим фактором, когда речь идет о прочности и грузе на «обычном» велосипеде, являются колеса. Ободья Ryde Zac 19, используемые на этом байке, на самом деле перечислены «МАКС. ВЕС СИСТЕМЫ (КГ): 110 дюймов в спецификации. Они также не рекомендуют его для использования «HIGH LOAD 130KG». Хотя это кажется довольно консервативной оценкой, учитывая вес, количество отверстий для спиц и симметричное заднее колесо (возможно, из-за внутренней ступицы).
Думаю, ограничение в 135 кг разумно.
Я думаю, что при повседневном использовании плохой центр тяжести груза будет гораздо большей проблемой, чем отсутствие прочности. Груз расположен очень высоко, а середина задней стойки находится за задней осью. Если вы загружаете заднюю стойку, только весь велосипед будет стремиться подняться.
Таким образом, даже если бы у велосипеда были более прочные колеса (например, тандемные), он был бы довольно громоздким. В какой-то момент проблемой может стать перегрев тормозов и отсутствие очень тихоходной передачи.
Мне кажется, что это очень тяжелый мотоцикл без каких-либо реальных преимуществ. Другие велосипеды, такие как Surly Long Haul Trucker, могут делать то же самое, веся «всего» 15 кг.
Если вы хотите перевезти больше груза, приобретите настоящий грузовой велосипед или прицеп.
5
Если это максимальный вес, рекомендованный производителем, то все.
Если вы ищете «максимальный вес», который вы можете нести, начните загружать его.
Если вы зайдете слишком далеко, то это немного меньше, чем это.
Также имейте в виду, что максимальные статические нагрузки всегда выше, чем динамические нагрузки. Тот факт, что вы можете сложить сотни килограммов, не означает, что байк справится с этим во время движения, а торможение становится довольно отрывочным при превышении параметров.
Однако реальный пример. У меня есть небольшой детский прицеп, рассчитанный на 35 фунтов или 18 кг живой нагрузки. Я возил с собой два свинцово-кислотных ИБП и весил весь прицеп около 100 кг, когда вернулся домой.
Ездить на велосипеде было ужасно — я буксировал прицеп на своем 20-дюймовом складном велосипеде, даже на 15-дюймовой передаче было трудно преодолевать любые уклоны. И эти уклоны были просто «пересечением гребня дороги» на перекресток. В какой-то момент мне пришлось ехать вверх по полуметровому железнодорожному переезду, и это было ужасно. Затем, спускаясь по другой стороне, я был похож на безудержные американские горки.
красный свет
И благодаря своим стараниям мне удалось слегка погнуть одну из поворотных осей на прицепе.
Результат: рекомендованные производителями пределы соответствуют их установленным значениям. Хотя вы, вероятно, можете превысить их, все риски и последствия на вас. Я бы не ожидал гарантийного обслуживания, если вы регулярно перегружаете велосипед.
2
Зарегистрируйтесь или войдите в систему
Зарегистрируйтесь с помощью Google
Зарегистрироваться через Facebook
Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но никогда не отображается
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но не отображается
Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie
.
Есть ли ограничение по весу для электрических велосипедов? (Решено!) — Bicycle 2 Work
Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете на партнерскую ссылку и совершите покупку, я могу получить комиссию. Кроме того, как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. —
Электровелосипед — это велосипед с прикрепленным к нему электродвигателем, который позволяет водителю расходовать меньше энергии, чтобы преодолевать большие расстояния с более высокой скоростью. Эти велосипеды предназначены для дополнения человеческой силы, а не для ее замены, поэтому гонщик должен крутить педали в унисон. Они отлично подходят для перевозки не только гонщика, но и дополнительного груза, что может натолкнуть вас на вопросы…
Есть ли ограничения по весу для электровелосипедов?
Пределы веса электрического велосипеда обычно устанавливаются в диапазоне 220-300 фунтов.
Некоторые модели предназначены для перевозки грузов и могут выдерживать даже больший вес, около 550 фунтов.
Электрические велосипеды бывают разных размеров и грузоподъемности и используются как для молодых, так и для пожилых людей. На них весело кататься в городских условиях или неторопливо кататься по велосипедной дорожке. Они отлично подходят для поездок на работу и даже с помощью двигателя считаются хорошим источником упражнений. Вот что вы должны знать о восходящем тренде.
Ограничения по весу электровелосипеда
Различные типы электровелосипедов имеют разные ограничения по весу, поэтому важно следовать рекомендациям производителя, чтобы обеспечить безопасность водителя и производительность велосипеда. Вот список популярных электровелосипедов и их ограничения по весу:
- Volt Pulse — пригородный электровелосипед с ограничением веса 220 фунтов
- DJ City Bike (см. на Amazon) — надежный электрический велосипед с грузоподъемностью 220 фунтов.
- Raleigh Redux IE — пригородный электровелосипед с ограничением по весу 250 фунтов
- SwagTron Bandit (см. на Amazon) — выдерживает до 250 фунтов и является крепким зверем. Хорошо подходит для езды по асфальтированным и грунтовым дорогам.
- Haibike SDURO — горный электровелосипед с ограничением веса 250 фунтов
- Trek Super Commuter+ 9 — пригородный электровелосипед с ограничением по весу до 300 фунтов
- Электрический велосипед Addmotor MOTAN 1000 Вт (см. на Amazon) — имеет стильную уникальную окраску и ограничение по весу до 350 фунтов. .
- Addmotor Motan Trike — электрический трехколесный велосипед с ограничением веса 450 фунтов.
Важность ограничения веса
Есть несколько причин, по которым важно соблюдать ограничения веса на вашем электрическом велосипеде:
Безопасность .
Электровелосипед должен безопасно замедлять водителя при спуске с холма или резких остановках в пробке. Соблюдение ограничения по весу обеспечит надлежащую работу велосипеда. Лишний вес может привести к износу и повреждению тормозов, ободов, спиц и седел.
Производительность — Электрический велосипед с максимальной грузоподъемностью может уменьшить дальность полета и скорость водителя.
Выбор велосипеда для тяжелого гонщика
К сожалению, большинство электрических велосипедов на рынке подходят только для ограничения веса менее 225 фунтов, что становится проблемой для более тяжелых гонщиков, которые ищут форму упражнений, или для гонщиков, которые перевозят тяжелые грузы.
Есть несколько вещей, которые нужно учитывать водителю при покупке электрического велосипеда. Большая проблема заключается в том, что ограничения по весу не всегда отображаются на видном месте, поэтому при покупке необходимо обратиться в службу поддержки клиентов по номеру и прочитать отзывы реальных клиентов, чтобы узнать конкретное ограничение по весу велосипеда.
При покупке электровелосипеда с большей грузоподъемностью покупатель должен учитывать несколько моментов:
- Велосипедная рама . Велосипедная рама является наиболее важным элементом любого велосипеда. При поиске электрического велосипеда для большой нагрузки рекомендуется выбрать металлическую раму, а не более распространенную карбоновую раму. Такие металлы, как алюминий или сталь, очень прочные, легкие и недорогие.
- Велосипедные колеса — При поиске подходящего велосипедного колеса для тяжелого гонщика лучше выбрать 26-дюймовое колесо вместо 29-дюймового.”, так как колеса меньшего размера, как правило, прочнее.
- Модель велосипеда . Некоторые модели велосипедов больше подходят для тяжелых гонщиков, чем другие. Шоссейные велосипеды требуют большего сгорбления, что может быть неудобно для гонщиков.
В гибридных или горных велосипедах гонщик сидит более вертикально, что может быть более удобным и подходящим для более крупного гонщика.
- Количество спиц — Задняя шина должна иметь не менее 24 спиц, 32 или 36 помогают сделать шину более прочной и менее склонной к изгибу под нагрузкой.
Совет: Избегайте велосипедов из универмагов . Велосипеды, которые вы найдете в универмагах, могут быть блестящими и недорогими, но вряд ли они будут долговечными и надежными.
Как работают электрические велосипеды
Электрические велосипеды обладают теми же качествами, что и обычные велосипеды, но с дополнительным двигателем, который придает ему немного большей мощности и помогает водителю преодолевать такие препятствия, как холмы, ветер и большие расстояния. Они оснащены двигателем, аккумулятором и трансмиссией
Двигатель
Двигатель — это то, что делает или ломает электрический велосипед. Двигатель можно найти в трех разных местах:
- Передняя ступица — Передние ступичные двигатели расположены на переднем колесе и создают движение за счет вращения колеса. Мотор спереди создает ощущение, что велосипед тянет вперед.
- Задняя ступица — Задняя ступица, расположенная на заднем колесе, создает движение за счет вращения колеса. Мотор сзади создает ощущение, что велосипед толкают. Это более естественное ощущение, чем двигатель с передней ступицей.
- Промежуточный привод — Двигатели промежуточного привода передают мощность на трансмиссию велосипеда, а не на ступицу. Центральное расположение мотора — самое естественное ощущение для водителя.
Мотор спереди создает ощущение, что велосипед тянет вперед.Аккумулятор
В зависимости от стиля езды на аккумуляторе электровелосипеда можно проехать от 20 до 60 миль. Существует три разных стиля райдера:
- Только педали — Здесь велосипед управляется как обычный велосипед. Вся сила исходит от всадника.
- Вспомогательная педаль – Двигатель активируется, когда педали начинают двигаться. Это позволяет гонщику по-прежнему сжигать энергию, получая при этом дополнительный импульс, облегчающий езду.
- Только электрический — Водителю нужно только повернуть дроссель, и электрический велосипед начнет движение без дополнительной помощи. Это стиль, который больше всего разряжает батарею.
Трансмиссия
Трансмиссия обеспечивает мощность, необходимую для вращения колес велосипеда. Двигатели среднего привода передают энергию непосредственно на трансмиссию, чтобы облегчить прокручивание цепи.
Зарядка вашего велосипеда
Электрические велосипеды должны быть заряжены, чтобы обеспечить мощность; это можно сделать, просто подключив его к розетке.
- Высококачественные батареи работают от 2 до 4 часов и имеют срок службы около 700-1000 зарядок, после чего батарею необходимо заменить.
- Батареи низкого качества заряжаются в течение 6–8 часов, а срок службы составляет 300–700 циклов зарядки.
Заряженный велосипед может проехать от 20 до 40 миль, а некоторые могут проехать до 60 миль на одной зарядке.
Чем больше вес велосипеда, тем больше энергии требуется от аккумулятора, а значит, он не прослужит так долго.
Преимущества электрического велосипеда
Есть много причин, по которым кто-то может выбрать электрический велосипед вместо обычного. Вот некоторые преимущества:
- Доберитесь до места назначения быстрее — Городские районы с интенсивным движением транспортных средств — отличные места для езды на велосипеде. Часто на своем электрическом велосипеде едешь по велосипедной дорожке и избегаешь вождения или местного общественного транспорта быстрее. Электрический велосипед быстрее, чем езда на обычном велосипеде.
- Легче взбираться на холмы — С холмов весело спускаться, но не так весело подниматься. Электродвигатель сделает подъем в гору почти таким же увлекательным, как и спуск. 🙂
- Езда на электровелосипеде — это весело! — Каждый раз, когда вы выходите на улицу, занимаетесь спортом и катаетесь на велосипеде, это хорошее время.
- Легче для суставов
- Меньше энергии человека — Электрические велосипеды отлично подходят для людей, которые не заядлые велосипедисты, но хотят получать удовольствие от езды на велосипеде. Электрические велосипеды также позволяют гонщикам преодолевать большие расстояния, чем они обычно могут, если бы они ехали на безмоторном велосипеде.
- Отлично подходит для поездок на работу на велосипеде и для поездок на работу без пота ! — Я большой поклонник езды на велосипеде. Я искренне верю, что это делает людей счастливее и здоровее. Вы должны полностью дать ему шанс!
Электрический велосипед — хороший вариант для более тяжелого гонщика, который переходит на новый режим езды на велосипеде, поскольку он позволяет гонщику прилагать энергию для упражнений, а также предлагает возможность включения двигателя, когда требуется перерыв или если тропа становится слишком сложной.
Supersize Cycles
Supersize Cycles — компания из Вермонта, которая хочет дать крупным и высоким гонщикам возможность насладиться электрическими велосипедами. Zize — это первый электрический велосипед, способный выдерживать гонщиков весом до 550 фунтов. Вы можете ознакомиться со всей коллекцией Zize Bike на их сайте.
Более тяжелые гонщики, которые хотят начать тренироваться, катаясь на велосипеде, сталкиваются с проблемой поиска велосипеда, способного выдержать человека весом более 225 фунтов. Таким образом, эти электрические велосипеды предназначены для гонщиков, у которых недостаточно сил, чтобы нести собственный вес в гору и на большие расстояния.
Велосипеды Zize хороши для более тяжелых велосипедистов, потому что:
- Прочная рама – В них используются хромированные трубки, разработанные для самолетов, которые обеспечивают прочную основу, являются гибкими и легкими
- Сверхпрочные тормоза – В них используются современный дисковый тормоз вместо стандартного ободного тормоза, который обеспечивает более высокую эффективность торможения
- Стабильные сиденья – В них используются широкие мягкие сиденья со встроенными зажимами внутри стойки, чтобы предотвратить раскачивание
- Прочные колеса . Эти шины выдерживают большой вес и обеспечивают плавность хода. Они широкие, имеют спицы 14-15 калибра, изготовленные из нержавеющей стали с двойным баттингом.
Эти шины выдерживают большой вес и обеспечивают плавность хода. Они широкие, имеют спицы 14-15 калибра, изготовленные из нержавеющей стали с двойным баттингом.Грузовые велосипеды могут перевозить больше
Обратите внимание на электрические грузовые велосипеды, если вы ищете вариант, который может перевозить себя, других людей и дополнительные материалы. Я слежу за Surly Big Easy и RadWagon в Rad Power Bikes. У нас с женой только что родился первенец (ура!), и я хотел бы иметь чудовищный велосипед, который позволял бы мне крутить педали по городу с моим сыном, а также покупать продукты.
Эти велосипеды не самые дешевые, но они прослужат вам дольше и помогут вам крутить педали по городу. Хотя я определенно мог бы крутить педали по городу с продуктами и ребенком без помощи мотора, дополнительная мощность мотора была бы кстати.
Это также может быть хорошей идеей для более тяжелых гонщиков, которые хотели бы иметь возможность покупать продукты или перевозить вещи на своем велосипеде.
RadWagon имеет грузоподъемность 350 фунтов.
Связанные вопросы
Насколько тяжелый электрический велосипед? Вес самых легких электрических велосипедов составляет 20 фунтов, но вес большинства электрических велосипедов приближается к 50–60 фунтам. Это из-за двигателя и других особенностей, которые делают его электронным велосипедом. Подробнее о том, почему электрические велосипеды тяжелые, можно прочитать здесь.
Подходят ли электрические велосипеды для велосипедистов с избыточным весом? Да, это отличный способ привести себя в форму с помощью электродвигателя. Многие велогонщики могут получать удовольствие от езды на велосипеде благодаря eBike и при этом худеть.
Есть ли ограничения по весу для электрических велосипедов? Каждый электрический велосипед уникален. Вам нужно будет проверить технические характеристики конкретного eBike, на который вы смотрите. Ограничение по весу может составлять всего 150 фунтов, а некоторые могут выдерживать до 450 фунтов.
