Как из мотоблока сделать снегоход видео: Снегоход из мотоблока + видео

Снегоход из мотоблока + видео

Содержание

• Как мотоблок переделывается в снегоход
• Конструкция снегохода
• Полозья и двигатель
• Гусеницы
• Какой силовой агрегат требуется для создания снегохода
• Этапы сборки снегохода из мотоблока
• Преимущества самодельных снегоходов

Лучшим средством для передвижения по заснеженным дорогам или полям является снегоход. Но многие подобные конструкции имеют высокую стоимость, поэтому часто можно увидеть снегоход, который создан из мотоблока. Стоит помнить, что сделать такую конструкцию можно лишь при определенных навыках.

Как мотоблок переделывается в снегоход

За основу снегохода берется именно мотоблок, так как этот агрегат имеется у многих владельцев участков. При этом в зимнее время мотоблоки обычно не используются. Соорудив простой снегоход, можно устанавливать на него двигатель от мотоблока, который после окончания зимы можно будет вернуть обратно.

Создаваемые снегоходы обычно имеют мощность около 7 л. с., что позволяет перевозить двух человек с небольшим грузом.

Для того, чтобы собрать вездеход из мотоблока собственными руками необходимо иметь следующие основные детали и инструменты:

• сварочный аппарат;
• двигатель;
• трубогиб.

Также понадобятся и дополнительные детали, узнать о которых можно приболее подробном рассмотрении конструкции снегохода. Перед тем, как сделать снегоход, стоит составить подробный чертеж.

Конструкция снегохода

Чтобы правильно собрать вездеход из мотоблока, сначала необходимо изобразить его на схеме. Обычно конструкция состоит из двух частей: ведомой и ведущей. Первая названная часть состоит из следующих элементов:

• амортизаторы
• рулевая колонка;
• полозья.

Ведущая часть же состоит из силового агрегата, привода и рамы. После создания чертежа можно приступать к сварке рамы. Для большей прочности стоит использовать трубы, которые применяются при создании рам для мотоциклов. Но использовать можно и изделия, которые применяются для сооружения водопровода. Придать трубам нужную форму можно при помощи трубогиба.

Чтобы избежать ошибок при создании рамы, сначала стоит производить закрепление элементов системы точечной сваркой. Только после этого можно заваривать соединения безразрывным швом.

После создания рамы к ней привариваются кронштейны, которые необходимы для закрепления двигателя, полозьев и сиденья.

Полозья и двигатель

В качестве полозьев используются широкие лыжи, которые прикрепляются к рулевой колонке при помощи шарнирного соединения. Для передней подвески стоит использовать амортизаторы от мотоцикла.

Двигатель устанавливается на ведущей части самодельного снегохода. При этом до установки двигателя необходимо решить, что именно использовать – колеса или гусеницы. Каждый из указанных вариантов имеет преимущества и недостатки.

Если будут установлены колеса, вездеход из мотоблока будет более маневренным. Если же сделать гусеницы, проходимость снегохода увеличивается, но при этом он становится более тяжелым.

Гусеницы

Гусеницы для снегохода можно сделать собственными руками, используя следующие материалы:

• ленты от конвейера;
• мотоциклетные цепи;
• водопроводные трубы.

Скорость самодельного снегохода может составлять около 60 км/час, поэтому во время езды нужно соблюдать технику безопасности.

Для легких снегоходов из мотоблока обычно создаются гусеницы из транспортерной ленты и роликовой цепи. Для создания таких гусениц не нужно обладать какими-либо навыками или иметь специализированное оборудование.

Для продления срока использования ленты ее края прошиваются леской. При этом шаг между стежками должен быть равен 1 см. Это позволит предотвратить разлохмачивание ленты. Для образования кольца лента сшивается с торцов.

Выбор толщины используемой ленты зависит от мощности создаваемого агрегата. Чем она выше, тем толще должна быть лента.

Какой силовой агрегат требуется для создания снегохода

Чаще всего умельцы используют агрегат, который устанавливается на мотоблоки Нева. Он представляет собой четырехтактный мотор, который работает на бензине и имеет один цилиндр. У такого устройства есть воздушное охлаждение. Такой мотор имеет небольшой вес и систему ручного запуска. Ремонт такого устройства может производиться даже человеком, который обладает минимальными знаниями о работе двигателя.

При использовании описываемого мотора можно сделать хороший рабочий снегоход, который можно будет использовать для поездок по заснеженному грунту. Если вырешили приобрести мотоблок в том числе и для создания вездехода, стоит задуматься о типе двигателя. Бензиновые и дизельные агрегаты имеют свои преимущества и недостатки.

Для вездеходов обычно используются моторы из китайских мотоблоков, так как они имеют низкую стоимость и при этом просты в обслуживании. Перед началом создания вездехода стоит помнить, что ходовую часть лучше делать с независимой подвеской колес. Это обеспечит комфортность передвижения.

Если создается гусеничный вездеход, рама должна быть цельной, а при конструировании колесного варианта необходимо создавать сочлененную конструкцию.

Этапы сборки снегохода из мотоблока

Самым распространенным вариантом являются легкие «каракаты», которые отличаются хорошей проходимостью, обеспечиваемой большими камерами. Такие машины создаются в несколько этапов:

1. Выбор основы для вездехода. Обычно в качестве основы выбирается рама от мотоцикла «Урал» или «Иж». Стоит отметить, что машины, создаваемые на базе мотоцикла Иж, являются более маневренными. Создаваемые с использованием таких рам машины отличаются хорошей проходимостью по различным типам грунта, а также по глубокому снегу.
2. Создание подвески и заднего моста снегохода. Для  того, чтобы сделать независимую заднюю и переднюю подвеску, необходимо соединить лонжероны с подкосом и рулевой втулкой. Подобная подвеска  обеспечивает ровность хода.
3. Установка колес. На вездеходах обычно используются камеры от грузового автомобиля. Они присоединяются к подвесу за счет ступицы. Такие колеса обеспечивают легкость управления вездеходом и безопасность его использования.
4. Установка двигателя. После того, как будет установлена подвеска с колесами, можно начинать закрепление двигателя. После полной сборки машину стоит протестировать на небольшой скорости.

Преимущества самодельных снегоходов

Приобрести снегоход можно во множестве магазинов, но,все же, многие продолжают создавать такие машины собственными руками. Это объясняется тем, что самодельные машины имеют несколько преимуществ перед готовыми изделиями:

1. Низкая стоимость. Именно из-за цены многие отказываются покупать готовые модели и создают снегоход из мотоблока своими руками. Если сравнивать стоимость готовых устройств, то стоит отметить, что они могут быть в 5-10 раз дороже собранной конструкции. Чтобы сделать из мотоблока снегоход, достаточно иметь небольшое количество материалов. В большинстве случаев даже не приходится покупать запчасти для будущей конструкции.
2. Возможность выбора параметров. Самодельное средство передвижения может иметь различный внешний вид, а также мощность. Некоторые создаваемые умельцами конструкции мощнее готовых популярных снегоходов. Также стоит отметить,что при создании собственной машины можно выбрать тип ходовой части.
   
3. Надежность конструкции. Снегоходы даже известных производителей часто ломаются в процессе использования. При создании собственного вездехода человек  выбирает только качественные материалы. При этом сделанная собственными руками конструкция обычно рассчитана на большие нагрузки, в то время как готовые модели могут быть не предназначены для использования в любых условиях.

Стоит отметить, что при создании своего снегохода можно использовать детали от других устройств, что уменьшает стоимость создаваемого агрегата.  Самодельные снегоходы используются практически в любых условиях, поэтому многие отказываются от покупки готовых конструкций.

На видео можно наблюдать работу конструкции, которая чаще всего создается из мотоблока.

• Как правильно выбрать дрель для дома
• Как выбрать электролобзик
• Какой перфоратор выбрать для дома
• Выбираем электрические ножницы правильно

из бензопилы, мотоцикла, мотоблока, чертежи, видео

Снегоход – уникальное транспортное средство для ежедневного применения в зимний период. Его используют для передвижения по заснеженной местности во время научных экспедиций, экскурсий, походов, охоты на животных, охраны территории. Такое изделие можно приобрести в специализированном магазине или сделать своими руками. Если готовые конструкции имеют достаточно высокую цену, и не каждый человек способен себе позволить такую покупку, то самодельные – более доступный альтернативный вариант, изготовленный из подручных материалов и техники.

Содержание

• Техника для конструирования снегохода
• Чертежи, варианты готовых работ
• Снегоход из бензопилы
  • Инструкция по сборке снегохода из бензопилы
• Снегоход из мотоблока
  • Конструирование снегохода из мотоблока
• Снегоход из мотоцикла: руководство для мастеров
  • Технология конструирования снегохода
• Самодельный снегоход: видео
• Снегоход своими руками: фото

Техника для конструирования снегохода

Самодельный снегоход можно сделать своими руками из доступной техники. Для этих целей специалисты рекомендуют использовать:

• бензопилы;
• мотоблоки;
• мотоциклы.

Важно! Чтобы сделать портативный снегоход в домашних условиях, обязательно нужно иметь навыки работы со слесарными инструментами.

Чертежи, варианты готовых работ

Конструирование снегохода необходимо начинать из создания чертежа желаемого изделия. Он поможет в процессе работы изготовить практичное и функциональное оборудование, которое будет служить не один год.

Вариант готовой работы

Если для создания снегохода из мотоблока или мотоцикла можно воспользоваться готовыми чертежами, то для конструкции из бензопилы – их не предусмотрено, так как каждый инструмент имеет свои технические характеристики и особенности.

Снегоход из бензопилы

Совет. Снегоход можно сделать как гусеничным, так и лыжным.

Прежде чем приступить к изготовлению снегохода из бензопилы, необходимо выбрать оборудование, которое будет обладать всеми необходимыми характеристиками. Оптимальный вариант для этой цели — бензопила «Дружба», «Урал» и «Штиль» (мощность этих инструментов идеально подходит для создания скоростных снегоходов).

Важно! Двигатель и редуктор – основные детали бензопилы, которые используются в процессе работы.

Конструкция снегохода состоит из четырех частей:

1. Гусеницы.
2. Лыж.
3. Трансмиссии.
4. Двигателя.

Бензопила Урал

Сборка самодельного снегохода производится не по какой-то предложенной схеме или стандартному чертежу, а исходя из материалов и инструментов, которые есть в распоряжении мастера.

Инструкция по сборке снегохода из бензопилы

Сборка изделия – достаточно интересная работа. Она состоит из нескольких последовательных этапов, которые должны выполняться аккуратно и ответственно.

• Первый этап – это сборка каркасной основы будущего самодельного снегохода. Для работы потребуются стальные уголки (размер – 50 х 36 см) или стальные листы (толщина – не менее 2 мм). Из уголков делают среднюю часть конструкции, а из листов – переднюю и заднюю.

Совет. Чтобы придать необходимой жесткости конструкции, металл загибают под уголом в 90 градусов.

• Аккуратно делают два сквозных отверстия под размещение вала гусеничного механизма и направляющих устройств гусеничных колес (натяжные устройства устанавливаются с обеих сторон лонжеронов).

Важно! Переднее устройство специально предназначено для натяжения второй ступени натяжной передачи, оно также помогает в регулировке самой гусеницы.

• К нижней части лонжеронов аккуратно приваривают специальные кронштейны (их крепят на одинаковом удалении друг от друга), в их открытые пазы и устанавливают опорные катки.
• Катки (в резиновых чехлах) располагают на пяти осях, каждый из которых крепят с нижней стороны открытых пазов.
• Между каждым из элементов устанавливают специальные втулки из дюралюминия (они изготавливаются из подходящей трубы).

Совет. Чтобы не тратить время на изготовление катков и осей для них, их можно позаимствовать у старого оборудования для выкапывания картофеля.

• Сами оси кронштейнов крепят при помощи гаек и контргаек (они предназначены для усиления рамы снегохода, удерживают лонжероны на определенном расстоянии друг от друга).
• Из трех металлических уголков делают стойки для крепления подготовленного редуктора бензопилы, устанавливают промежуточный вал цепной передачи.
• На подготовленный каркас устанавливают сиденье для пользователя (для этих целей используют подходящий ящик или автомобильное кресло), его фиксируют на участке между средней и задней частью конструкции.

Снегоход из бензопилы

• На переднем участке каркаса делают отверстие для размещения руля, его делают из трубы с приваренными ручками управления.
• В местах крепления стоек снегохода устанавливают металлические косынки (они укрепляют конструкцию, делают ее более прочной и надежной).

Важно! Чтобы будущий самодельный снегоход обладал хорошей проходимостью по заснеженной местности, его оснащают гусеничным механизмом.

• Из металлической трубы изготавливают вал привода снегохода, в него вставляют специальный круглый фланец для крепления зубчатых колес.
• Для создания рулевого управления применяют оборудование из старых мотоциклов или мопедов с трехрычажным управлением.

Готовый снегоход имеет небольшой вес, легко размещается в багажник автомобиля для транспортировки на большие расстояния. Его управление настолько простое и понятное, что даже ребенок с легкостью может ним пользоваться.

Снегоход из мотоблока

Мотоблок – еще один вариант оборудования, которое используется в процессе изготовления снегохода своими руками. Его конструкцию практически не нужно переделывать, так как она изначально является многофункциональной.

Существует три типа снегоходов из мотоблока:

• колесные;
• на гусеницах;
• комбинированные.

Мотоблок

Прежде чем приступить к работе с мотоблоком, необходимо определиться с типом будущей конструкции. От него и будет зависеть сложность работы мастера, а также длительность всего процесса.

Конструирование снегохода из мотоблока

Важно! Для создания колесного снегохода не нужно переделывать систему рулевого управления, особое внимание нужно уделить только на раму устройства и лыжи.

• Раму снегохода изготавливают из металлических труб или уголков (она должна иметь форму прямоугольника).
• К готовому основанию присоединяют ящик или кресло для размещения водителя.
• Отдельно изготавливают лыжи из уголков и листового металла, приваривают их к раме.
• Готовую конструкцию присоединяют к мотоблоку, используют по назначению.

Чертеж: снегоход из мотоблока

Снегоход из мотоцикла: руководство для мастеров

Сделать снегоход из мотоцикла не так уж и просто. Если сборка предыдущих изделий практически не вызывает трудностей, то с этой конструкцией придется помучиться. Для работы потребуются не только инструменты, материалы и техника, но и навыки в работе со сварочным аппаратом и другим оборудованием.

Важно! Мотоциклы «Урал», «Иж» и «Днепр» — самые подходящие модели для изготовления снегохода своими руками.

Технология конструирования снегохода

• Делают подходящую раму из металлических труб разного диаметра и стальных уголков. Ее основу выполняют в виде прямоугольника (его габариты — 150 х 43,2 см).
• Конструируют рулевую балку из металлических уголков (ее размеры – 50 х 50 х 5 мм), ее части обшивают плотными металлическими накладками. Готовую конструкцию устанавливают в горизонтальном положении на сверлильном станке.

Мотоцикл Иж

• Раму и готовую балку обрабатывают в местах соединения, подготавливают специальные пазы для надежной фиксации элементов.
• Переднюю перекладину рамы оснащают прочным уголком.
• Крепят сидение к раме конструкции.
• Делают отверстия в лонжеронах.
• Между рулевой и средним участком приваривают швеллер.
• Подбирают подходящую гусеничную звездочку и резиновую ленту для дальнейшей установки (подходящие габариты – 2200 х 300 мм, толщина – не более 10 мм).
• Саму гусеницу аккуратно обшивают капроном, чтобы материал не расслаивался в процессе использования.

Снегоход из мотоцикла

• Устанавливают трансмиссию, которая состоит из переднего и заднего моста. Передний – ведущий, он состоит из трубчатого вала, гусеничной звездочки и катков (сами звездочки фиксируются на сквозные болты). Конструкция заднего моста состоит из гусеничного барабана и трубчатого вала.
• Лыжи приваривают к конструкции снегохода (для их изготовления используют листы стали и металлические уголки).

Система управления самодельного снегохода из мотоцикла довольно сложная в конструировании. Она состоит из:

• лыж;
• продольной тяги;
• поперечной тяги.

Важно! Мастера не рекомендуют изменять систему рулевого управления мотоцикла, все органы управления должны выполнять свои первоначальные функции.

Из представленной информации можно сделать вывод: самодельный снегоход из элементов мотоблока, бензопилы или мотоцикла – реальность. Его может изготовить каждый желающий мастер. Для продуктивной работы потребуются лишь определенные навыки, оборудование, инструменты и материалы.

Самодельный снегоход: видео

Снегоход своими руками: фото

BCS Snow Thrower

Свяжитесь с нами:

(931) 295-9009

Dailey’s Farm & Walk-Behind Tractor , Связанные орудия и аксессуары

Dailey’s Farm and BCS Shop

BCS и Rescia Guiliano ОДИН СНЕСКАЯ СНУТНЫЕ ШОДА

(клик для более крупной картины)0036

Цена:

• BCS 24 «Снежный метатель (розничная торговля $ 1 449 | Наша цена: $ 1 376 ) | Подходит BCS 620, 710 до 853 | 6,5 л. с. и UP
  
• BCS 28″ Snow Mrotrow Розничная цена: 1 649 долларов | Наша цена: 1 535 долларов США ) | Подходит для BCS 620–853 | 8HP и выше
  

• Rescia Guiliano 24″ Snow Thrower (Розничная цена 999 $ |  Наша цена: 950 $ ) | Подходит для BCS и Grillo 7HP и выше9 | Наша цена: $1200 ) | Подходит для BCS и Grillo мощностью 8,5 л. (Розничная цена 2399 долл. США | Наша цена: 2 159 долл. США ) | Подходит для BCS 739–853; Подходит для снегоуборщика Grillo G85 от 10 л.0046

ПРИМЕЧАНИЕ. При покупке одно- или двухступенчатых снегоуборщиков для двухколесных тракторов марки BLITZ вычтите СКИДКУ 150 долларов США на цену трактора!

• Снежные цепи доступны и складываются на 4 «x 10» x 18 «шины и большие

BCS и Rescia Guiliann Многоступенчатые снегоочистители

Не дайте себя обмануть — эти снегоочистители с одноступенчатым шнеком, вращающимся со скоростью более 1200 об/мин, превзойдут почти все двухступенчатые ручные снегоочистители на рынке (за исключением 2-ступенчатые модели Berta в нашей линейке и, возможно, некоторые снегоуборщики Gravely, устанавливаемые на мотоблоки).   Почему другие бренды не могут этого сделать? Просто: у нас есть полный привод.  Мощность, необходимая для поддержания таких высоких оборотов шнека, не может эффективно обслуживаться с помощью ремней, и тем не менее именно так устроен каждый «конкурирующий» одноцелевой мотоблок. Владельцы одноступенчатых агрегатов BCS называют их «снежными пушками», и они не шутят! смотреть воздуходувку thr ой снег 30 или 40 футов!

Термообработанные шестерни размещены в редукторе в масляной ванне и поддерживаются шарикоподшипниками. Шнеки в устройствах марки BCS защищены срезными штифтами, и поскольку «лопасти» (которые находятся в центре шнеков для выброса снега из желоба) выступают примерно на полдюйма за сами шнеки, это устройство обладает сверхъестественной способностью раздавливать и выплевывать почти все… замерзшие куски снега, лед поверх снега, мокрый снег. У агрегатов есть регулируемые опорные башмаки с каждой стороны, которые могут удерживать (сменный) скрепер в нижней части над землей на расстоянии до 1,5 дюймов для гравийных подъездных путей. Разгрузочные желоба сделаны из стали — здесь нет дешевого пластика. Желоб поворачивается почти на 180 градусов справа налево с помощью ручки, которая выдвигается до места оператора; верхняя часть желоба имеет регулировку угла выброса вверх / вниз с помощью быстрой винтовой ручки или штифта.

Модели Rescia Guiliano имеют дополнительную конструктивную особенность: в них используется шнек с БОКОВЫМ ПРИВОДОМ, дополнительная особенность которого заключается в том, что его НЕВОЗМОЖНО засорить или заклинить чем-либо, что проходит через отверстие желоба (до 5 дюймов). …просто потому, что в центре нет редуктора, к которому можно было бы прижиматься. Шнеки на этих моделях приводятся в движение с одной стороны сверхмощным цепным приводом со смазкой и поддерживаются с обоих концов шарикоподшипниками. Без редуктора в центре, немного препятствующего потоку снега, модели Recsia также будут обрабатывать немного больший объем, чем сопоставимые BCS. И, что еще лучше: Rescia предлагает модель, подходящую для BCS шириной 32 дюйма, поэтому владельцам более крупных тракторов BCS серии 800 больше не придется довольствоваться 28-дюймовым снегоуборщиком, они могут выбрать что-то более подходящее по мощности и весу. их большего мотоблока!

Двухступенчатые снегоуборщики Berta Franco

​Если необходимо переместить действительно большие объемы снега (т. е. очень глубокий снег), самое время рассмотреть двухступенчатый вариант. Все эти силовые агрегаты с зубчатым приводом имеют на 35 % большую объемную мощность, чем наши одноступенчатые агрегаты, и имеют такую ​​же или лучшую производительность. Качество сборки этих орудий полностью соответствует стандартам компании Berta Franco (которая производит наш невероятно популярный и практически неразрушимый роторный плуг для обработки почвы) … этот снегоуборщик почти в два раза тяжелее одноступенчатого агрегата того же размер. Все корпуса изготовлены из листовой стали, а «ковш» в нижней части горлышка выполнен из стали толщиной 3/8 дюйма. Агрегаты также оснащены регулируемыми салазками, «роликами» и кривошипной рукояткой для вращения желоба, которая подходит к месту оператора. Также защищен двойным срезным штифтом: срезной штифт на входном валу для защиты рабочего колеса «второй» ступени и срезные штифты на шнеках для «первой» ступени. Закаленные шестерни и шарикоподшипники в масляной ванне в корпусе из чугуна. Действительно построенный с расчетом на постоянное коммерческое использование и на такой снег, какой бывает в Альпах! (цвет может отличаться.)​

Как удвоиться на снегоходе в горах – видео-совет

Это может показаться забавным, но способность эффективно удваиваться на снегоходе может иметь решающее значение в некоторых ситуациях горной езды. Наиболее вероятным из них является то, что вам, возможно, придется вывозить друга из гор, если его сани сломаются, и их придется вывезти или оставить на ночь. Тем не менее, его также можно использовать, чтобы удвоить ваш партнер в течение дня. Или вы можете использовать свои сани для доступа к линиям для катания на лыжах и сноуборде. В любом случае, вот несколько советов по разным способам, как кататься на снегоходе вдвоем в горах.

Если вы хотите пропустить болтовню и сразу перейти к видео, просто прокрутите вниз!

* Обратите внимание, что эти методы рекомендуются для более контролируемой езды, в частности, в гористой местности, где крутые холмы делают езду сидя более нестабильной. Они не предназначены для замены методов безопасной езды по пересеченной местности, рекомендованных в других местах.

 

Как кататься на снегоходе вдвоем в горах – видео-совет

 

1. Езда по тропе

Самый простой способ дублировать длинную тропу в горную зону — это сесть друг за друга, как будто вы едете на мотоцикле. Однако это может быть сложнее, чем кажется, потому что, если вы едете в горы, каждый из вас будет носить рюкзак или подушку безопасности со своим спасательным снаряжением внутри (или вы должны быть в любом случае!). Они занимают много места, а если учесть, что большинство горных снегоходов в наши дни имеют крошечное сиденье, рассчитанное на одного человека, то для пассажира не остается много места.

Лучший способ решить эту проблему — привязать рюкзак водителя к туннелю, чтобы пассажир мог плотно прижаться сзади. Просто остерегайтесь болтающихся ремней, которые будут разорваны в клочья, если они попадут в туннель с вращающейся гусеницей. Если вы используете этот метод для движения по тропе, вы ДОЛЖНЫ не забыть остановиться перед первым участком лавиноопасной местности и надеть рюкзак на себя в целях безопасности!

Если у вас нет туннельной стойки или какого-либо способа привязать рюкзак, следующий лучший способ для водителя — носить рюкзак задом наперед. Это имеет свой собственный набор недостатков. Наиболее важным из них является то, что водитель должен позаботиться о том, чтобы рюкзак не мешал работе дроссельной заслонки, особенно при повороте направо, потому что слишком легко случайно забить дроссель, когда рюкзак впереди. Кроме того, рюкзак может мешать полнолицевому шлему и мешать водителю смотреть вниз, чтобы проверить дисплей датчика снегохода.

 

2. Тандем

Тандем (очевидно, более известный в Соединенных Штатах как «Верховая езда на канадце») — наиболее эффективный способ двойного круга в горах. Этот стиль предлагает абсолютно лучшее сочетание баланса, переднего веса (чтобы удерживать лыжи внизу) и способности маневрировать на укатанном снегу, рыхлом снегу и любой другой грязи. Это ваш лучший способ удвоить друга из глубокой ямы, вниз по большому спуску или из чего-либо еще, что горы могут бросить на вас. К этому нужно немного привыкнуть, но с широкими и прочными подножками современных саней кататься в тандеме с каждым годом становится все проще. Посмотрите видео для демонстрации этого стиля катания.

 

 

3. Принцесса, она же Белочка, она же Маленький Тимми

Этот вариант также хорошо подходит для передвижения, но на самом деле он хорошо работает только тогда, когда пассажир небольшого роста. В этом случае пассажир будет сидеть на сиденье, а водитель будет стоять сзади и управлять санями.

У стиля Princess есть несколько плюсов и минусов:

 

Pro – Всадника, которому не хватает уверенности или навыков, можно объехать или обойти трудное место, не участвуя в работе байка.