Hyundai porter 2 расход топлива: Hyundai Porter II 2.5 CRDi MT: цена, технические характеристики Хёндэ Портер 2 2.5 CRDi MT

Hyundai Porter II 2.5 CRDi MT: цена, технические характеристики Хёндэ Портер 2 2.5 CRDi MT

Hyundai Porter II 2.5 CRDi MT: цена, технические характеристики Хёндэ Портер 2 2.5 CRDi MT — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Hyundai
4. Hyundai Porter II
5. Hyundai Porter II 2.5 CRDi MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Основные характеристики

Марка	Hyundai
Модель	Hyundai Porter II
Модификация	Hyundai Porter II 2. 5 CRDi MT
Модельный год	2010
Тип кузова	Грузовик
Количество дверей	2
Количество мест	2
Страна сборки	Южная Корея

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива	ДТ
Время разгона до 100 км/ч	—
Максимальная скорость	—
Расход топлива в городском цикле	13.0 л на 100 км
Расход топлива на трассе	9.0 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле	10.2 л на 100 км
Запас хода	500 — 722 км
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)	176 843 ₽
Транспортный налог * (Москва)	3 458 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	5 000 — 8 000 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина	4760 мм
Ширина	1740 мм
Высота	1965 мм
Дорожный просвет	150 мм
Колея передняя	1485 мм
Колея задняя	1320 мм
Колесная база	2430 мм

Масса

Снаряженная масса	1915 кг
Полная масса	3010 кг

Объемы

Объем багажника	—
Объем топливного бака	65 л

Двигатель

Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	133/4000
Рабочий объем двигателя	2497 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	246/2000

Трансмиссия

Привод	Задний
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач

Руль

Усилитель руля

Гидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управления

ABS

Климат

Управление климатом

Кондиционер

Подвеска

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная

Тормоза

Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные

Шины и диски

Размер шин	185/65 R15
Размер дисков	14×5. 5J

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Грузовик Hyundai Porter II

Сообщить об ошибке

Hyundai Porter реальные отзывы о расходе топлива

Hyundai Porter – автомобиль коммерческого класса, представляющий собой двухместный фургон с грузоподъемностью 950 кг. Машина представляет собой классический (для азиатского рынка) городской грузовик компактных размеров. Данная модель приспособлена для езды по тесным улицам, которые забиты машинами. Этот автомобиль позволяет с комфортом передвигаться в плотном транспортном потоке.

Главные достоинства машины – компактные размеры, комфорт и управляемость легкового автомобиля, который обладает характеристиками небольшой грузовой машины. Один из специализированных вариантов Hyundai Porter имеет грузоподъемность 1250 кг и относится к более тяжелым грузовикам.

Hyundai Porter выпускается с 1977 года по настоящее время.

В иных обозначениях машина известна как Hyundai H-100.

Навигация

• 1 Hyundai Porter двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
• 2 Hyundai Porter отзывы владельцев

Hyundai Porter двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Двигатель: дизель, с турбонадувом, 2,5 литра, 80 лошадиных сил; расход – 10,2 л.

Hyundai Porter отзывы владельцев

• Борис, Челябинск. Хороший и надежный грузовой автомобиль, у которого в основном положительные отзывы от моих сотрудников. Потребляет 10-12 литров, не больше. Двигатель на 2,5 л – дизельный, к нему нужна качественная солярка. А так все хорошо, обслуживаем в собственной автомастерской – так дешевле.
• Дмитрий, Ярославль. Hyundai Porter – грузовичок для тесного города, а также городских пробок. Двигатель выдает 80 сил и обеспечивает классную динамику и тягу – благодаря объему 2,5 литра. В городе можно уложиться в 11 л/100 км.
• Игорь, Петропавловск. Этот грузовичок хорошо адаптирован к суровым погодным климатическим условиям, а также уверенно преодолевает всевозможные препятствия.
  Машина с 2,5-литровым дизелем и механикой потребляет не больше 11-12 л/100 км.
• Николай, Петрозаводск. Работаю перевозчиком на Hyundai Porter 2008 года. Машина с двухдверным кузовом, модификация фургон с грузоподъемностью 1000 кг. Автомобиль с пятиступенчатой механикой и 2,5-литровым дизелем на 80 лошадиных сил. Несмотря на малую мощность, машина весьма тяговитая и динамичная в городе, и это заметно на светофорах. Автомобиль уверенно трогается с места. Расход топлива в среднем не превышает 11 литров на 100 км.
• Михаил, Санкт-Петербург. Моя транспортная компания представила мне Хендай Портер – компактный грузовой фургон, позволяющий быстро перевозить небольшие грузы. Грузоподъемность на уровне 1000 кг. В двухместном салоне очень просторно по всем направлениям. К тому же, похвалю автомобиль за превосходную обзорность – даже никакой камеры заднего вида не надо. Автомобиль оснащен 2,5-литровым дизелем, который при 80 л. с. расходует от 9 до 12 л в зависимости от нагрузки.
• Сергей, Краснодарский край. Хорошая машина, которая никогда не подведет требовательного заказчика, а также в дальней дороге. Потребляет не больше 12 литров, поэтому не требует больших расходов. У нас партия Хендай Портер из 10 машин, все 2007 года, с 80-сильным дизелем и механикой.
• Михаил, Липецк. Комфортный и динамичный грузовик компактных размеров, обладающий высокой грузоподъемностью в пределах 1000 кг. Для такого класса это превосходный показатель. Машина 2009 года, с мотором на 80 сил и механической коробкой. Расход топлива 10-12 л.
• Олег, Приморский край. Езжу на Hyundai Porter 2007 года, машина с пробегом 70 тысяч – это еще немного для такого грузовичка. Машина комфортно едет даже по пересеченной местности. А в груженном состоянии плавность хода только улучшается. Расход топлива 11-12 л/100 км.
• Алексей, Ставропольский край. Проехал на Портере 80 тысяч километров. К машине я привык. Раньше я ездил на Форд Турнео в кузов фургон, затем мне предоставили Портер с более высокими грузовыми возможностями. Компактный грузовик весьма юркий и динамичный в городе, потребляет не больше 12 л на 100 км. Мотор на 80 сил. Машина 2009 года выпуска. Понравилось, как работает механическая коробка – быстро щелкает передачами, и обеспечивает полное раскрытие потенциала мотора.
• Александр, Ульяновск. У меня Хендай Портер 2005 года, пробег 150 тысяч километров. Езжу много – по городу и трассе, поэтому такой пробег. Машина с 80-сильным дизелем потребляет всего 10-11 л, но весьма требовательна к качеству топлива. К надежности претензий никаких.
• Ринат, Нижегородская область. Одометр моего Хендай Портер показывает 90 тысяч км, очень крепкий и надежный грузовик, он не боится наших дорог. Подвеска вообще не пробивается. Версия 2006 года, с тяговитым 80-сильным дизелем. Расход не больше 11-12 л.
• Виктор, Пенза. Проехал 130 тысяч км, машина до сих пор на ходу. У Портера высокая ремонтопригодность, а также есть все необходимые опции, которые понадобятся в дальней дороге – например, это предпусковой подогреватель ДВС, отопитель салона, подогрев сидений, кондиционер, отопитель и т. д. Машина с 80-сильным дизелем потребляет 12 л.

Хендай Портер 2.5 расход топлива на 100 км

Главная » Советы автовладельцам

На чтение 6 мин Просмотров 4.4к. Опубликовано 03.07.2018 Обновлено 11.06.2020

Хендай Портер можно без преувеличения назвать идеальным грузовым автомобилем. Производство южнокорейского «носильщика» было начато в далеком 1977 году. Автомобиль в кратчайшие сроки занял передовую позицию в сегменте коммерческих автомобилей. Объяснить успех Портера достаточно легко – это идеальная грузовая машина, которая предназначена для транспортировки груза массой до 950 кг по улицам мегаполиса в условиях плотного транспортного потока. С 1996 года был начат выпуск третьей по счету генерации Hyundai Porter, а в 2005 году миниатюрный, но трудолюбивый «кореец» локализировался в России.

Автомобиль собирают на автозаводе ТагАЗ, уже спустя год после начала выпуска «носильщик» был призван лучшим коммерческим автомобилем года. Hyundai Porter отличается современной кабиной, которая позволяет одновременно передвигаться водителю и двум пассажирам. Плюс ко всему, появилась усовершенствованная модификация, способная перевозить за раз до 1250 кг груза. Перед приобретением грузового автомобиля желательно ознакомиться также и с тем, каков расхода топлива Хендай Портер на 100 км пробега.

Содержание

1. Установленная производителем норма потребления горючего
2. Расход топлива Хендай Портер по отзывам владельцев
3. Турбодизель 2.5

Установленная производителем норма потребления горючего

В Таганроге собирают Hyundai Porter с 2.5-литровым дизельным четырехцилиндровым силовым агрегатом. Основное преимущество такого мотора – наличие турбины и электронного ТНВД. Грузовик может похвастаться неплохой мощностью, с объёмом 2.5 литра и степенью сжатия 21 двигатель, выдающего целых 80 лошадиных сил. А за счет крутящего момента в 24 кгм силовой агрегат отличается отличной тяговитостью и приемистостью. Также стоит сказать, что инженеры ТагАЗ за основу данной модификации двигателя взяли распространенный среди автомобилей марки Mitsubishi движок 4D56.

Производителем была заверена следующая норма потребления горючего для 2.5-литрового турбодизельного движка:

• Городской цикл – 11.5 л на 100 км;
• Смешанный цикл – 9.5 л на 100 км;
• Загородный цикл – 8.2 л на 100 км.

В качестве трансмиссии служит 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тандем 2.5-литрового турбодизеля с механикой положительно сказывается на экономичности грузовика. Расход топлива в районе 11-11.5 л, согласно официальным цифрам, в современных реалиях достаточно низкий и приемлемый показатель, как для транспортного средства массой 2.5 тонны с 2.5-литровым движком под капотом.

Расход топлива Хендай Портер по отзывам владельцев

Кроме потрясающих динамических характеристик Hyundai Porter может похвастаться и высокой проходимостью. Этой машиной удобно управлять, она отзывчива и маневренна. Производителем было принято решение оснастить «носильщика» передней независимой пружинной подвеской и задними рессорами. Гидравлические телескопические амортизаторы способствуют комфортному преодолению всех неровностей. Кроме всего прочего, ходовая Портера включает в себя и стабилизатор поперечной устойчивости. Именно за основательно продуманную и качественную ходовую часть многие отечественные водители во время выбора транспортного средства коммерческого назначения отдают предпочтение Hyundai Porter. Каков реальный расход топлива машиной на 100 км пути? Об этом расскажут отзывы владельцев.

Турбодизель 2.5

1. Василий, Воронеж. Всем привет! У меня Hyundai Porter 2 2007 года выпуска производство ТагАЗ. За всё это время накрутил уже 300 тысяч километров пробега. Машина идеальная для тех, кто занимается торговлей или развозит груз. Долгое время ездил за рулем ГАЗели, но в один прекрасный момент решил пересесть на что-нибудь новое. Но корейскую модификацию не хватило средств, поэтому решил приобрести отечественную сборку. И ни сколько об этом не пожалел. Расход топлива в городе в теплое время года составляет 11,2 л, а зимой 11,7 л. Что меня удивляет и в то же время радует, что круглый год практически одни и те же цифры по затратам на солярку. По автострадной дороге потребляет около 8 литров на сотню!
2. Сергей, Москва. Всё, что могу сказать – это великолепный автомобиль для предпринимателей. Езжу за рулем Хендай Портер 1, менял несколько раз ремень ГРМ, помпу, передние амортизаторы и крестовину. За всё это время объехал на Портере чуть не всю Россию, никогда проблем с движком у меня в дороге не было. Модификация с изотермической будкой, очень надежно и практично. По расходу солярки нет никаких претензий: в среднем летом палит по 10-11 литров на 100 км, зимой максимум на 1 литр больше, но в редких случаях показатели превосходят официальную норму. Теплая кабина, дизель заводится с полтычка даже в 20 градусов мороза!
3. Алексей, Казань. Уже целый год провел за рулем Hyundai Porter 2. Как известно, вторую генерацию производят до сих пор. Я приобретал новую машину, вот за этот период намотал 40 тысяч километров. Гружу примерно по 1.2-1.5 тонны, рессоры стоят усиленные, поэтому можно и больше, но не рискую. Ходовая часть великолепная, до сих пор никаких лишних звуков. Из расходных материалов, так это фильтры менял и, конечно же, моторное масло. Дизель очень тяговитый, без разницы, сколько тон загружено, тянет одинаково. Теперь, собственно, по расходу солярки: часто езжу 40% города и 60% проселочной дороги. Расход стабильно 11 литров на сотню, заливаю ДТ на «Лукойл», масло Mobil 5W40 меняю спустя каждые 10 тысяч километров.
4. Михаил, Таганрог. Когда возникла необходимость приобретения грузового автомобиля, долго не думал, сразу же решил обзавестись Хендай Портер сборки ТагАЗ. На сегодняшний день пробег 70 тыс. км, пока что доволен всем, правда, сказали на диагностике, что скоро придет время менять турбину. Расход по бортовому компьютеру в среднем 10-11 литров, когда груженный под отказ, то может быть чуть больше нормы 11. 5 л, однажды было 12 л, но тогда долго стоял в пробке. Количество спаленной солярки в основном зависит от стиля вождения, лично я придерживаюсь аккуратной езды, поэтому никаких поломок не было, да и показатель экономичности меня радует. Кто предпочитает ездить по-другому, у того, наверняка, будут другие цифры.
5. Сергей, Тюмень. С напарником катаемся на Портере 2 чуть больше года. В основном 60% времени передвигаемся по автомагистралям, и около 40% времени занимают городские передвижения. Средний расход по компьютеру 11 л/100 км, на трассе придерживаемся скорости 85-95 км/ч, модификация с будкой, также установлен обтекатель. Не знаю, даже, что сказать касательно расхода. Мой напарник говорит, что для такой машины 11 литров это норма, а я считаю, что для такого режима движения это многовато. На другой фирме работает хороший знакомый, так у них тоже Hyundai Porter 2, и, говорит, что больше 10 л/100 км не бывает, ни зимой, ни летом. Вот и думаю, от чего такая разница, и, вообще, какой расход у других владельцев?

Отзывы владельцев Hyundai Porter всех трех генераций подтверждают высокую надежность и практичность грузовика. Автомобиль отлично себя чувствует, как на городских дорогах, так и на магистралях. При этом на Портере можно легко маневрировать на тесных улицах и парковках больших магазинов. Еще одно достоинство машины – высокая экономичность. При собственном весе в 2.5 тонны и возможности транспортировки груза массой 950 – 1250 кг Хендай Портер в среднем потребляет 8 литров дизтоплива во время движения по автомагистралям, и 11 литров в городских условиях.

Расход топлива Хендай Портер 2.5 дизель на 100 км

Малогабаритный грузовик Хендай Портер впервые появился в далеком 1977, удачная конструкция, грузоподъемность до 1 т, неприхотливость и надежность стали причиной его мировой популярности. Пережив обновление, он стал выпускаться на отечественном заводе, получив свою долю рынка коммерческого транспорта. Среди его достоинств отмечают:

1. маневренность;
2. просторную удобную кабину;
3. надежную, мягкую и прочную подвеску;
4. тяговитый двигатель с большим моторесурсом;
5. неприхотливость и богатую комплектацию.

Важной характеристикой для коммерческого транспорта является его аппетит. У Хендай Портер показатель расхода топлива – один из самых экономичных в своем классе, поэтому он быстро возвращает вложенные в него средства.

Портер 1

Первая версия Хендай Портер оборудовалась дизелем 2.5 на 80 сил с крутящим моментом 200 Н·м, работающим с пятиступенчатой механической коробкой. Его расход топлива составляет:

• по городу 12,6 л;
• в смешанном режиме 10,3 л;
• на трассе 8 л.

Отзывы владельцев

• Олег, Челябинск. Имею собственный небольшой бизнес по грузоперевозкам, подыскивая вариант для транспортировки грузов по городу, решил не идти по простому пути покупки Газели и приобрел Портер с двигателем на 80 лошадей. Доволен машиной, которая создана для города, маневренная, приемистая, удобная, с полной загрузкой бодро бежит в потоке. Приятный бонус расход топлива – с полной загрузкой по городу не более 14 литров.
• Василий, Волгоградская область. Я занимаюсь пасекой, и за время кочевки приходится перевозить пчел на много километров. Для этой цели приобрел Хендай Портер с дизелем на 80 лошадиных сил. Приятная машинка, мягкая и грузоподъемная подвеска хорошо подходит для перевозки ульев, правда кабина могла быть и вместительнее. Может, три корейца в ней и сядут, но не здоровых русских мужика. Расход топлива по кругу составляет 10 литров.
• Сергей, Саратов. Протер 2006 года – мой рабочий автомобиль. Среди недостатков отмечу неудобство при посадке-высадке из кабины. В остальном очень неплохой автомобиль – особенно радует его неубиваемость, не приходится тратить время на ремонт подвески или мотора. Движок на 80 сил слабоват, но тянет довольно уверенно, езжу, в основном, по городу и расход в 13 л на 100 км считаю нормальным.

Коротко о важном

История появления автомобиля

Впервые Портер последнего поколения предстал перед потребителем выпуском 2004 года, а уже спустя еще два приобрел широкую популярность среди отечественных автомобилистов. Главными плюсами модели стали компактность, практичность, экономность. Расход бензина Хендай Портер не предусмотрен – эти модели работают исключительно с дизелем.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
2,5 D MT	8 л/100 км	12.6 л/100 км	10.3 л/100 км
2,5 CRDi MT	9 л/100 км	13.2 л/100 км	11 л/100 км

Средний расход горючего

Автомобиль идеально подходит для коммерческих целей города, способен быстро, качественно осуществлять транспортировку. Все зависит от пробега машины, ее загруженности, а также температуры окружающей среды.

Официальные показатели затрат топлива

Это грузовая машина, ее технические характеристики не предусматривают заправку бензином. Так как она представлена в двух модификациях, потребление топлива Hyndai Porter отличается.

Расход авто типа 2,5 D MT

:

• Использование горючего по городу составляет 12,6 литров.
• Загородный цикл возьмет 8 л.
• При смешанном цикле дороги и средней скорости растрата горючего составит 10,3 л.

Автомобиль модификации Hyundai Porter II 2,5 CRDi MT

:

• Расход на Хендай Портер дизель в городском цикле будет 13,2 л.
• После 100 км пробега нормы затраты горючего у Портер на трассе составят 9 л.
• Смешанная дорога вынудит потратить 11 литров дизельного топлива.

Портер 2

Модифицированный Портер получил более комфортную кабину, и другой дизельный двигатель, который при том же объеме 2.5 развивает при различных степенях форсирования 123, 126 или 133 силы. При этом его расход топлива несколько увеличился:

• в городском режиме 13,2 л;
• в среднем 11,1 л;
• по шоссе 9 л.

Отзывы о расходе

• Петр, Астрахань. После появления новой модели сразу приобрел Хундай Портер с самым мощным движком на 133 силы, с установленным рефрижератором, поскольку специализируюсь на транспортировке рыбы. Считаю, не прогадал, машинка очень комфортная и для перевозки столь деликатного груза подходит идеально. С включенным оборудованием по городу расход не превышает 15 л, что меня полностью устраивает.
• Александр, Москва. Покупал Хендай Портер, поскольку считаю грузовики типа бонго лучшим вариантом для большого города. Эта машина при высокой маневренности может перевести двухкомнатную квартиру за одну ходку. Двигатель на 123 лошадиных силы прилично тянет и не дает затеряться в транспортном потоке, а кушает всего 13 л на сотню, что для грузовика просто смешная цифра.
• Владимир, Новосибирск. Купил Портер по случаю, с двигателем на 123 силы, поскольку сам занимаются перевозками. Хочу отметить комфорт в кабине, передняя подвеска очень мягкая, не требует частых ремонтов, задняя рессорная еще надежнее, поэтому эксплуатационные затраты очень низкие. Часто приходится ездить по трассе, расход ровно 10 л на 100 км при крейсерской скорости в 100 км/ч, вот такая магия цифр.

Стоимость Hyundai Porter II

Передняя подвеска — независимая, торсионная, на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.Тормозная система — гидравлическая двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы передних колёс — дисковые вентилируемые, задних — барабанные. Опционально возможна АБС.Рулевой механизм типа «шестерня-рейка», рулевой привод оснащён ГУР.

Основные характеристики

Независимо от выбранной комплектации и модификации, все автомобили имеют задний привод.Грузовичок имеет довольно компактные размеры:

• Длина 4,76 м;
• Ширина 1,74 м;
• Высота 1,96 м.

Величина дорожного просвета соответствует предназначению автомобиля и равняется 15 см.

Технические характеристики HyundaiPorter по массе, демонстрируют следующие показатели:

• Снаряженная масса составляет 1,91 т;
• Полная масса равняется 3,01 т.

Его грузоподъемность составляет около 1 т.

Машина снабжена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными сзади. Независимая пружинная подвеска передней части автомобиля дополнена зависимой рессорной сзади. Что обеспечивает выносливость всей системы, комфорт для водителя и безопасность для перевозимых товаров.

Портер 2 обладает удобной опцией для покупателей — можно выбрать вариант с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач или с автоматической, оснащенной 5 ступенями.

Ремонт «Хендай-Портер»

Несмотря на все свои плюсы, указанный автомобиль имеет несколько объективных недостатков. Починка грузовика чаще всего требуется по этим причинам:

• аккумулятор открытой конфигурации постоянно загрязняется, что приводит к быстрому окислению контактов;
• завышенный центр тяжести (особенно у фургонов) может спровоцировать завал авто на бок;
• нарушение работы системы отопления.

В любом случае сложностей у отечественных потребителей в плане ремонта не возникает, благодаря унификации некоторых запчастей, достойному развитию дилерских и сервисных центров. Правда, стоимость оригинальных деталей довольно высока.

Re: Расход топлива(сколько реально расходует Портер).

Автоцентр Интерком-Сервис предлагает большой выбор автомобилей для бизнеса с разной вместимостью и грузоподъёмностью, различными вариантами кузова и комфортными условиями для водителя. Грузоподъемность Хендай-Портер 1 составляет в бортовом исполнении 1,25 тонны, компоновка машины предусматривает просторную трехместную кабину, размещенную над силовым агрегатом, и многосекционное шасси на металлической раме.

Достоинства и недостатки модели

Качестевнное авто, которое очень хорошо вам послужит, если вы решите заняться своим собственным бизнесом. Грузы на нем можно перевозить достаточно большие, но и сильно увлекаться тоже не стоит. Hyundai Porter – это вполне нормальный фургон иностранного производства, который, в принципе, отличается тем, что он надежный и редко когда ломается.
Сообщение Merzaffec » 17 июл 2009, 22:00

МИХАИЛ88driver Как же Вы аппарат свой гоняете, не понимаю У меня в любом режиме с любой загрузкой(не превышая лимит) не больше 11 литров выходит

PORTER Сообщения: 26 Зарегистрирован: 19 июл 2009, 17:17

Установленная производителем норма потребления горючего – Особенности конструкции

Хендай Портер (Hyundai Porter): 2, 1, отзывы владельцев, технические характеристики, сколько стоит, грузоподъемность, расход топлива И наоборот, чем выше влияние конкурентных сил, тем выше вероятность, что ни одна компания не в состоянии будет обеспечить высокую прибыльность от капиталовложений. Если сравнивать грузовик с предыдущей версией, то грузовик Hyundai Porter 2, несомненно, обладает куда более современным внешним видом, улучшенным обзором и аэродинамикой благодаря изменённым передним фарам, кабине, боковым зеркалам и дверям.

Hyundai Porter 2: технические характеристики Внутренняя планировка разработана на базе легкового автомобиля легкая посадка, широкий диапазон регулировок кресла, эргономичное расположение механизмов управления и хорошо читаемые приборы. Майкл Портер считал, что данные элементы рынка являются движущими силами рыночной конкуренции, что и легло в название модели модель пяти сил конкуренции по Портеру.

Типы фургонов • Для этого после парковки автомобиля, не следует сразу заглушать двигатель.

Характеристики силовой установки (базовый вариант):. Динамические характеристики

Расход топлива Хендай Портер 2. 5 дизель на 100 км Изначально второй Hyundai Porter производили в 2 модификациях микроавтобус и грузовик , но затем появились версии с удлиненной базой и двойной кабиной. Все грузовики Hyundai Porter, продаваемые в России, оснащены турбированными рядный четырёхцилиндровыми верхнераспредвальными восьмиклапанными дизелями D4BF.

• длина – 2785 мм;
• ширина – 1600 мм;
• высота – 355 мм.

Стоимость нового и б/у • Ужасный внешний вид, никакая комплектация салона, слабый мотор все это лишь небольшая часть из его недостатков.

История модели и назначение

Хендай Портер выпускается с 1977 года. Изначально модель предназначалась для внутреннего рынка и не поставлялась на экспорт. Модель HD1000 выпускалась в 2 модификациях (микроавтобус и грузовик). Дебютный Hyundai Porter был копией автомобиля Mitsubishi L300 (Delica) и производился по лицензии, приобретенной у японской компании. Выпуск первой генерации завершили через 4 года после ее появления. Машина позиционировалась в качестве небольшого коммерческого автомобиля с грузоподъемностью 950 кг, предназначенного для перевозки различных грузов на небольших улицах с плотным потоком.

Производство второго поколения Хендай Портер началось не сразу. Корейский автогигант прорабатывал улучшения для грузовика, ребрендинг случился лишь в 1986 году. Однако самостоятельной модель вновь не стала. Как и предшественник, она выпускалась по лицензии, купленной у японского бренда, и представляла аналог Mitsubishi L300 (Delica), копирующий более именитого «собрата». Изначально второй Hyundai Porter производили в 2 модификациях (микроавтобус и грузовик), но затем появились версии с удлиненной базой и двойной кабиной. Модель сняли с конвейера в 1995 году. Купить вторую генерацию в России не представлялось возможным.

В 1996 году дебютировало третье поколение грузовика, официально получившее название Хендай Портер. Его производство продолжается в некоторых странах и в настоящее время. Автомобиль разительно отличался от предшественника и стал полностью самостоятельным продуктом корейского бренда. Рулевой механизм в Hyundai Porter перекочевал от Hyundai Sonata, а приборная панель – от Hyundai Grace.

Hyundai Porter: расход топлива на 100 км

Первая генерация Хендай Портер была запущена в производство в начале 1977 года. Модель получила название HD1000 и предлагалась в двух исполнениях (грузовик и микроавтобус). Название Hyundai Porter она получила позднее. Примечательно, что выпускался продукт по лицензии, приобретенной у Mitsubishi. Автомобиль был практически полной копией Mitsubishi L300/Delica/Truck. Производство первого поколения завершилось в 1981 году.

В ноябре 1986 года был представлен Хендай Портер II. Модель также не была самостоятельной и выпускалась по лицензии японского партнера как более бюджетный «клон» Mitsubishi Delica (L300). Внешне корейский продукт практически полностью повторял «собрата». В 1993 году появились версии с двойной и удлиненной кабиной. В качестве основных двигателей стали использоваться 2,5-литровый дизель Mitsubishi 4D56 и 4-цилиндровый мотор Cyclone D4BX. Автомобиль просуществовал до 1995 года.

Отзывы владельцев Hyundai Porter II Основные характеристики

Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея Полноприводная версия Hyundai Porter 2 есть и такая отличается от заднеприводной укороченной колёсной базой, односкатной, а не двускатной ошиновкой на задней оси и одинаковым размером колёс на осях 195R15C. Это позволяет при пробуксовке использовать всю мощность техники для того, чтобы оба колеса вращались равномерно, обеспечивая эффективность и возможность выбраться из ямы.

• низкая стоимость;
• качественность;
• компактность;
• отличная управляемость;
• хороший круговой обзор.

Hyundai Porter технические характеристики, двигатель и расход топлива, размеры

Опубликовал: Александр Стёпченко в Коммерческий транспорт, Фургоны 24.02.2019 0 9,647 Просмотров

Бизнесмены, которым требуется маленький, но вместительный грузовичок должны обратить внимание на HyundaiPorter. Он быстрый, маневренный и экономичный. Кроме того, технические характеристики Хендай Портер, оснащение и комфортабельность понравятся любому водителю.

Содержание

• 1 История модели и назначение
  • 1.1 3 поколение
  • 1.2 4 поколение
• 2 Основные характеристики
  • 2.1 Динамические характеристики:
  • 2.2 Двигатель
  • 2. 3 Расход топлива
  • 2.4 Шасси
  • 2.5 КПП
  • 2.6 Тормозная система
• 3 Устройство
  • 3.1 Внешность автомобиля
  • 3.2 Типы фургонов
  • 3.3 Кабина водителя
  • 3.4 Рулевое управление и панель приборов
• 4 Удобство эксплуатации и обслуживания
• 5 Достоинства и недостатки модели

История модели и назначение

Первая генерация Хендай Портер была запущена в производство в начале 1977 года. Модель получила название HD1000 и предлагалась в двух исполнениях (грузовик и микроавтобус). Название Hyundai Porter она получила позднее. Примечательно, что выпускался продукт по лицензии, приобретенной у Mitsubishi. Автомобиль был практически полной копией Mitsubishi L300/Delica/Truck. Производство первого поколения завершилось в 1981 году.

В ноябре 1986 года был представлен Хендай Портер II. Модель также не была самостоятельной и выпускалась по лицензии японского партнера как более бюджетный «клон» Mitsubishi Delica (L300). Внешне корейский продукт практически полностью повторял «собрата». В 1993 году появились версии с двойной и удлиненной кабиной. В качестве основных двигателей стали использоваться 2,5-литровый дизель Mitsubishi 4D56 и 4-цилиндровый мотор Cyclone D4BX. Автомобиль просуществовал до 1995 года.

3 поколение

В 1996 году состоялся дебют третьей генерации Хендай Портер. Автомобиль получил заметные изменения и имел мало общего с моделями Mitsubishi. Машина получила приборную панель от Hyundai Grace, рулевой механизм – от Hyundai Sonata 1991 года. Дополнили картину большие круглые фары, объемная кабина и увеличенный бампер. Внешне автомобиль напоминал «головастика». Потребителю модель предлагалась с несколькими типами кузовов: 3- и 4-дверный фургон, 2- и 4-дверный грузовик.

Хендай Портер III попал и на отечественный авторынок. Модель оказалась очень востребованной у россиян, которые получили качественного перевозчика за небольшие деньги. Данное поколение продавалось на отечественном рынке даже после премьеры следующей генерации. Производство машин с 2005 года налажено на заводе компании ТагАЗ. В 2006 году модель получила звание «Лучший автомобиль коммерческого сегмента в России».

4 поколение

В 2004 году дебютировало четвертое поколение Hyundai Porter. Функциональные особенности автомобиль сохранил, но внешне преобразился. Главным новшеством стали крупные современные блок-фары, заменившие круглые одинокие фары. Линии кабины стали более сглаженными, что добавило модели изящества. В плане дизайна автомобиль вполне мог соперничать с европейскими конкурентами. Четвертый Хендай Портер изготавливался в Корее, Бразилии, Пакистане, Малайзии. Данная модель также получила известность как Hyundai H-100. Машина комплектовалась 2,4-литровыми дизельными агрегатами с турбонаддувом (мощность 123, 126 и 133 л.с.). В модельном ряду присутствовали варианты с двойной и одинарной кабиной. В Россию Хендай Портер IV не поставлялся до 2013 года.

Автомобиль будет оптимальным вариантом для малотоннажных перевозок в границах города и пригорода. Его отличают хорошая маневренность, небольшие размеры и экономичность. Кроме того, машина удобна в плане разгрузки и погрузки.

Основные характеристики

Независимо от выбранной комплектации и модификации, все автомобили имеют задний привод.Грузовичок имеет довольно компактные размеры:

•  Длина 4,76 м;
•  Ширина 1,74 м;
•  Высота 1,96 м.

Величина дорожного просвета соответствует предназначению автомобиля и равняется 15 см.

Технические характеристики HyundaiPorter по массе, демонстрируют следующие показатели:

•  Снаряженная масса составляет 1,91 т;
•  Полная масса равняется 3,01 т.

Его грузоподъемность составляет около 1 т.

Машина снабжена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными сзади.
Независимая пружинная подвеска передней части автомобиля дополнена зависимой рессорной сзади. Что обеспечивает выносливость всей системы, комфорт для водителя и безопасность для перевозимых товаров.

Портер 2 обладает удобной опцией для покупателей — можно выбрать вариант с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач или с автоматической, оснащенной 5 ступенями.

Динамические характеристики:

• максимальная скорость – 160 км/час;
• разгон до 100 км/час – 16,3 сек.

Средний расход топлива в смешанном цикле – 10,2 л/100 км. Емкость топливного бака – 60 л.

Двигатель

На российском рынке представлены варианты машины, оснащенные только турбодизельным мотором. Объем двигателя Хендай Портер, выпускаемого с 1996 года, составляет 2,5 л и выдает мощность равную 80 л.с. Силовая установка по экологичности соответствует классу «Евро-3». В моторе присутствует 4, расположенных в ряд цилиндра и 8 клапанов. Он обеспечивает достаточную мощность и минимальный расход топлива. В основе силового агрегата Портер заложен мотор 4D56 компании Мицубиси.

Хендай Портер последнего поколения оснащен более мощным мотором, соответствующий классу «Евро-5». При сохранении объема в 2,5 л, он выдает 133 л.с.

Объем бака Хендай Портер равен 65 л, что на 5 л больше, чем в предыдущей версии. Расход у Porter II несколько выше. Так в городе он потребляет 13,2 л на 100 км пути, против 12,6 л у Porter I. Чтобы проехать 100 км по трассе ему понадобится 9 л. Это на 1 л больше, чем необходимо его предшественнику. В смешанном режиме Портер 2 потребляет 11 л топлива, а Портер 1 – 10,3 л.

Дизельная силовая установка на HyundaiPorter отличается своей надежностью. При этом имеет эксплуатационные особенности. Если их соблюдать, двигателю долго не понадобится ремонт.

1.  Турбонаддув, которым оснащен автомобиль, нуждается в правильной эксплуатации. Когда водитель подвергает двигатель максимальной нагрузке, а затем заглушает его, тогда в подшипниках полностью выгорает масло. При последующем запуске двигателя, турбина функционирует уже без масла. Что ведет к ее выходу из строя. Для того чтобы этого не случилось, необходимо установить турботаймер. Можно обойтись без дополнительных затрат. Для этого после парковки автомобиля, не следует сразу заглушать двигатель. Ему нужно дать поработать несколько минут на холостых оборотах. Чтобы не тратить на это время, последние минуты пути следует двигаться с минимальной скоростью без использования силы турбины.
2.  Низкое качество топлива способно быстро привести к поломке двигателя. Для решения проблемы стоит заправлять автомобиль на хороших фирменных заправках.
3.  Не рекомендуется эксплуатировать двигатель на максимальных оборотах. Автомобиль для этого не предназначен.
4.  Топливный фильтр – это тот элемент, который нужно регулярно менять. Производитель регламентирует это делать каждые 10 тысяч километров пробега. Некоторые автомобилисты меняют его не реже, чем раз в 5 тысяч километров.

Расход топлива

Расход топлива Хендай Портер составляет 10,2 л за 100 км. При этом бак для горючего вмещает 60 л.

Шасси

Шасси устанавливается на жесткую раму, которая изготавливается из прочного стального профиля, что положительно сказывается на долговечности машины.

Передняя подвеска Хендай Портер независимая, она основана на поперечных рычагах. Задний мост оснащается зависимым агрегатом традиционного вида с полуэллиптическими рессорами. Подвеска отрегулирована достаточно жестко, что не является преимуществом, т.к. все динамические колебания от неровности дороги передаются внутрь машины.

Автоматическая блокировка дифференциала входит в стандартную комплектацию. Это позволяет при пробуксовке использовать всю мощность техники для того, чтобы оба колеса вращались равномерно, обеспечивая эффективность и возможность выбраться из ямы.

КПП

Коробка переключения передач представлена пятиступенчатым механическим устройством с тросовым приводом.

Тормозная система

На передний мост устанавливаются дисковые тормоза вентилируемого типа, на задний – барабанные с самоподводящимися колодками. В качестве опции выступает установка ABS.

Устройство

На Хендай Портер устанавливаются электроподъемники стекол и центральный замок. Грузовик довольно прост в эксплуатации, совладать с ним сможет даже новичок. Этому способствует быстрая реакция на любое действие водителя. Внешний вид новой техники способен конкурировать с европейскими аналогами.

В состав стандартной сборки входит гидравлический усилитель руля, зеркала с обогревом, система кондиционирования, пара запасных колес и ящик для инструментария. Последний может иметь разные размеры, он устанавливается на внешнюю часть кузова.

Безопасность при парковке обеспечивается за счет наличия не только боковых зеркал, но и заднего вида. Оно имеет довольно большие размеры.

Внешность автомобиля

При сравнении внешности Porter последнего поколения с его предыдущим собратом, можно увидеть множество отличий, имеющих не только имиджевое, но и функциональное значение. Например, изменились фары, что позволило улучшить тех характеристики Хундай Портер и безопасность. Этого удалось добиться благодаря установке новых хрустальных фар, которые намного лучше освещают дорогу в ночное время суток. Весь световой элемент разделен на отдельные блоки, что позволяет сэкономить на замене, если разобьется только один элемент. В Porter I придется менять весь фарный блок.

Внешний вид кабины представляет собой качественную конструкцию хорошей сборки. Округлая форма обеспечивает неплохую аэродинамику. Большое лобовое стекло в сочетании со сферическими зеркалами заднего вида обеспечивает полноценный обзор.

Внутренняя часть кабины сравнима с интерьером легкового автомобиля. Отделочные материалы не только хорошо смотрятся, но и долго служат. Элементы тщательно соединены друг с другом, поэтому перекосов и лишних щелей в машине не найти. Вид приборной панели стал современней и выглядит довольно стильно.
Легкая в управлении рулевая колонка и удобно расположенный рычаг коробки передач также являются весомыми преимуществами HyundaiPorter.

Водитель может установить сидение так, чтобы ему было наиболее удобно. Это возможно благодаря тому, что сидение можно двигать, а спинку наклонять.

Типы фургонов

Кабина автомобиля может быть дополнена одним из нескольких видов фургонов. Наиболее популярными являются:

•  Промтоварный;
•  Изотермический;
•  Рефрижератор.

Промтоварный фургон является наиболее простым и представляет собой каркас из балок, который сверху обшит металлом. Он защищает груз, находящийся внутри, от воды и пыли. В нем перевозятся товары, которым не требуется постоянная определенная температура хранения.

Изотермический способен поддерживать определенную температуру внутри. Для этого используется пенопласт или иной вид утеплителя. Эта модель фургона предназначена для перевозки продуктов, поэтому изнутри обшивается пищевой нержавейкой.

Тех характеристики Хендай Портер с рефрижератором позволяют транспортировать замороженные продукты. Он представляет собой фургон, который укомплектован морозильными камерами.
В качестве дополнения любая модель может быть снабжена гидробортом.

Можно приобрести модель и вовсе без фургона, существует версия с бортовой платформой. Ее можно дополнительно укомплектовать тентом.

Кабина водителя

Машина полностью ориентирована на коммерческое пользование. В салоне имеется три сидения, среднее из которых может складываться, образуя столик. Водительское кресло имеет несколько регулировок, а за счет боковых поддержек обеспечивается комфорт даже при продолжительной рабочей смене. Обивка его рассчитана на длительную эксплуатацию, она мало подвержена износу. В кабине расположены ниши и бардачок, в которые можно положить документы, карт, приборы. На бензобак устанавливается замок.

Внутренний интерьер кабины грузовика Hyundai Porter напоминает салон легкового авто. При этом качество отделки поражает. Все компоненты оптимально подогнаны друг под друга, что свидетельствует о тщательной проработке всех деталей и компонентов производителем. Пластиковая панель легко очищается от пыли, она довольно приятная на ощупь.

Рулевое управление и панель приборов

Основные элементы управления расположены в зоне досягаемости водителя. Рулевое колесо может настраиваться в зависимости от индивидуальных потребностей оператора. Опционально устанавливается подсветка замка зажигания.

Удобство эксплуатации и обслуживания

Система открытия капота аналогична схеме легкового авто, что гарантирует удобство доступа к моторному отсеку. В инструкции имеются данные относительно интервалов замены жидкостей и расходников. Цепь синхронизации кривошипно-шатунного и газораспределительного механизма подлежит замене через 120 000 км.

Достоинства и недостатки модели

Плюсом является то, что для управления этим грузовичком достаточно иметь водительское удостоверение категорию В.

Портер оснащен широкой дверью, облегчающийся посадку в кабину независимо от физических данных водителя.

Расположение рычагов и кнопок управления в кабине продумано до мелочей. Все находится в удобных местах, работает без сбоев и без необходимости прикладывать дополнительные усилия.

Легкость в управлении сравнима с легковым автомобилем. Небольшой радиус поворота делает Хендай Портер необычайно маневренным.

Машина имеет хорошую проходимость. Она не подведет при гололеде, необходимости проехать по лесной дороге. А также не застрянет в глубоких сугробах.

Эти характеристики Портер в сочетании с доступной стоимостью и хорошей грузоподъемностью делают ее востребованной в том числе и на вторичном рынке.

Автомобиль имеет небольшое количество недостатков. Одним из них является дизельный мотор. Найти качественное дизельное топливо в России довольно сложно, особенно в зимнее время.

Другим минусом является низкая устойчивость покраски и материалов, из которых изготовлена машина, к химическим веществам, применяемых на дорогах в зимнее время. Таким образом, краска быстро начинает слезать, на этом месте легко образуется ржавчина. Она повреждает не только кузов, но и различные трубки. Что может привести к выходу из строя отдельных систем. Решением этой проблемы станет регулярная обработка антикоррозионным составом.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

Показать еще

Оставить отзыв

• Надежность
• Удобство и комфорт
• Ремонтопригодность
• Ходовые качества

Оценка реального расхода топлива на Hyundai Porter 2.5

Хендай Портер можно без преувеличения назвать идеальным грузовым автомобилем. Производство южнокорейского «носильщика» было начато в далеком 1977 году. Автомобиль в кратчайшие сроки занял передовую позицию в сегменте коммерческих автомобилей. Объяснить успех Портера достаточно легко – это идеальная грузовая машина, которая предназначена для транспортировки груза массой до 950 кг по улицам мегаполиса в условиях плотного транспортного потока. С 1996 года был начат выпуск третьей по счету генерации Hyundai Porter, а в 2005 году миниатюрный, но трудолюбивый «кореец» локализировался в России.

Автомобиль собирают на автозаводе ТагАЗ, уже спустя год после начала выпуска «носильщик» был призван лучшим коммерческим автомобилем года. Hyundai Porter отличается современной кабиной, которая позволяет одновременно передвигаться водителю и двум пассажирам. Плюс ко всему, появилась усовершенствованная модификация, способная перевозить за раз до 1250 кг груза. Перед приобретением грузового автомобиля желательно ознакомиться также и с тем, каков расхода топлива Хендай Портер на 100 км пробега.

Портер 1

Первая версия Хендай Портер оборудовалась дизелем 2.5 на 80 сил с крутящим моментом 200 Н·м, работающим с пятиступенчатой механической коробкой. Его расход топлива составляет:

• по городу 12,6 л;
• в смешанном режиме 10,3 л;
• на трассе 8 л.

Отзывы владельцев

• Олег, Челябинск. Имею собственный небольшой бизнес по грузоперевозкам, подыскивая вариант для транспортировки грузов по городу, решил не идти по простому пути покупки Газели и приобрел Портер с двигателем на 80 лошадей. Доволен машиной, которая создана для города, маневренная, приемистая, удобная, с полной загрузкой бодро бежит в потоке. Приятный бонус расход топлива – с полной загрузкой по городу не более 14 литров.
• Василий, Волгоградская область. Я занимаюсь пасекой, и за время кочевки приходится перевозить пчел на много километров. Для этой цели приобрел Хендай Портер с дизелем на 80 лошадиных сил. Приятная машинка, мягкая и грузоподъемная подвеска хорошо подходит для перевозки ульев, правда кабина могла быть и вместительнее. Может, три корейца в ней и сядут, но не здоровых русских мужика. Расход топлива по кругу составляет 10 литров.
• Сергей, Саратов. Протер 2006 года – мой рабочий автомобиль. Среди недостатков отмечу неудобство при посадке-высадке из кабины. В остальном очень неплохой автомобиль – особенно радует его неубиваемость, не приходится тратить время на ремонт подвески или мотора. Движок на 80 сил слабоват, но тянет довольно уверенно, езжу, в основном, по городу и расход в 13 л на 100 км считаю нормальным.

Бюджетные варианты

Если нет средств купить аккумулятор высокого класса на хендай портер, мы можем вам предложить бюджетные модели. Их качество немногим ниже. Поэтому, они будут прекрасным вариантом, чтобы купить их на замену родному источнику питания.

Все эти батареи способны без проблем прослужить от 3 до 4 лет. Причем только под конец может потребоваться принудительная зарядка. Вот предложенные варианты:

Производитель (страна)	Марка	Емкость, А	Пусковой ток при -18℃	Гарантия	Стоимость, р.
Smart ELEMENT Россия	Asia 6ст-90.1 прям. (105D31R) 12В 90Ач 680А	90	680	6	5500
ТЮМЕНЬ Россия	Asia 6СТ-95 п.п. 12В 95Ач 720А	95	720	24	5600
Black Horse Сербия	Asian Black Horse 6СТ-95.1 12В 95Ач 800А	95	800	12	6200

Лучше всего из предложенных вариантов аккумуляторов на портер 1 поколения купить модель от Black Horse.

Срок службы данной аккумуляторной батареи превышает аналоги более, чем в 1.5 раза. Конечно, её стоимость несколько выше, это обуславливается повышенным пусковым током на холодном двигателе. Такой пусковой ток является обязательным, если планируется использовать его в северных регионах. При отрицательных температурах наблюдается быстрая потеря емкости.

При покупке бюджетных версия аккумуляторных батарей желательно как можно чаще диагностировать и регулярно проверять цепь питания. Если произойдет снижение напряжения, желательно провести профилактику. Если в дальнейшем оно будет снижаться, желательно заменить источник, поскольку он уже не будет способен полностью перезарядиться.

Портер 2

Модифицированный Портер получил более комфортную кабину, и другой дизельный двигатель, который при том же объеме 2.5 развивает при различных степенях форсирования 123, 126 или 133 силы. При этом его расход топлива несколько увеличился:

• в городском режиме 13,2 л;
• в среднем 11,1 л;
• по шоссе 9 л.

Отзывы о расходе

• Петр, Астрахань. После появления новой модели сразу приобрел Хундай Портер с самым мощным движком на 133 силы, с установленным рефрижератором, поскольку специализируюсь на транспортировке рыбы. Считаю, не прогадал, машинка очень комфортная и для перевозки столь деликатного груза подходит идеально. С включенным оборудованием по городу расход не превышает 15 л, что меня полностью устраивает.
• Александр, Москва. Покупал Хендай Портер, поскольку считаю грузовики типа бонго лучшим вариантом для большого города. Эта машина при высокой маневренности может перевести двухкомнатную квартиру за одну ходку. Двигатель на 123 лошадиных силы прилично тянет и не дает затеряться в транспортном потоке, а кушает всего 13 л на сотню, что для грузовика просто смешная цифра.
• Владимир, Новосибирск. Купил Портер по случаю, с двигателем на 123 силы, поскольку сам занимаются перевозками. Хочу отметить комфорт в кабине, передняя подвеска очень мягкая, не требует частых ремонтов, задняя рессорная еще надежнее, поэтому эксплуатационные затраты очень низкие. Часто приходится ездить по трассе, расход ровно 10 л на 100 км при крейсерской скорости в 100 км/ч, вот такая магия цифр.

Расход топлива Хендай Портер по отзывам владельцев

Кроме потрясающих динамических характеристик Hyundai Porter может похвастаться и высокой проходимостью. Этой машиной удобно управлять, она отзывчива и маневренна. Производителем было принято решение оснастить «носильщика» передней независимой пружинной подвеской и задними рессорами. Гидравлические телескопические амортизаторы способствуют комфортному преодолению всех неровностей. Кроме всего прочего, ходовая Портера включает в себя и стабилизатор поперечной устойчивости. Именно за основательно продуманную и качественную ходовую часть многие отечественные водители во время выбора транспортного средства коммерческого назначения отдают предпочтение Hyundai Porter. Каков реальный расход топлива машиной на 100 км пути? Об этом расскажут отзывы владельцев.

Турбодизель 2.5

1. Василий, Воронеж. Всем привет! У меня Hyundai Porter 2 2007 года выпуска производство ТагАЗ. За всё это время накрутил уже 300 тысяч километров пробега. Машина идеальная для тех, кто занимается торговлей или развозит груз. Долгое время ездил за рулем ГАЗели, но в один прекрасный момент решил пересесть на что-нибудь новое. Но корейскую модификацию не хватило средств, поэтому решил приобрести отечественную сборку. И ни сколько об этом не пожалел. Расход топлива в городе в теплое время года составляет 11,2 л, а зимой 11,7 л. Что меня удивляет и в то же время радует, что круглый год практически одни и те же цифры по затратам на солярку. По автострадной дороге потребляет около 8 литров на сотню!
2. Сергей, Москва. Всё, что могу сказать – это великолепный автомобиль для предпринимателей. Езжу за рулем Хендай Портер 1, менял несколько раз ремень ГРМ, помпу, передние амортизаторы и крестовину. За всё это время объехал на Портере чуть не всю Россию, никогда проблем с движком у меня в дороге не было. Модификация с изотермической будкой, очень надежно и практично. По расходу солярки нет никаких претензий: в среднем летом палит по 10-11 литров на 100 км, зимой максимум на 1 литр больше, но в редких случаях показатели превосходят официальную норму. Теплая кабина, дизель заводится с полтычка даже в 20 градусов мороза!
3. Алексей, Казань. Уже целый год провел за рулем Hyundai Porter 2. Как известно, вторую генерацию производят до сих пор. Я приобретал новую машину, вот за этот период намотал 40 тысяч километров. Гружу примерно по 1.2-1.5 тонны, рессоры стоят усиленные, поэтому можно и больше, но не рискую. Ходовая часть великолепная, до сих пор никаких лишних звуков. Из расходных материалов, так это фильтры менял и, конечно же, моторное масло. Дизель очень тяговитый, без разницы, сколько тон загружено, тянет одинаково. Теперь, собственно, по расходу солярки: часто езжу 40% города и 60% проселочной дороги. Расход стабильно 11 литров на сотню, заливаю ДТ на «Лукойл», масло Mobil 5W40 меняю спустя каждые 10 тысяч километров.
4. Михаил, Таганрог. Когда возникла необходимость приобретения грузового автомобиля, долго не думал, сразу же решил обзавестись Хендай Портер сборки ТагАЗ. На сегодняшний день пробег 70 тыс. км, пока что доволен всем, правда, сказали на диагностике, что скоро придет время менять турбину. Расход по бортовому компьютеру в среднем 10-11 литров, когда груженный под отказ, то может быть чуть больше нормы 11.5 л, однажды было 12 л, но тогда долго стоял в пробке. Количество спаленной солярки в основном зависит от стиля вождения, лично я придерживаюсь аккуратной езды, поэтому никаких поломок не было, да и показатель экономичности меня радует. Кто предпочитает ездить по-другому, у того, наверняка, будут другие цифры.
5. Сергей, Тюмень. С напарником катаемся на Портере 2 чуть больше года. В основном 60% времени передвигаемся по автомагистралям, и около 40% времени занимают городские передвижения. Средний расход по компьютеру 11 л/100 км, на трассе придерживаемся скорости 85-95 км/ч, модификация с будкой, также установлен обтекатель. Не знаю, даже, что сказать касательно расхода. Мой напарник говорит, что для такой машины 11 литров это норма, а я считаю, что для такого режима движения это многовато. На другой фирме работает хороший знакомый, так у них тоже Hyundai Porter 2, и, говорит, что больше 10 л/100 км не бывает, ни зимой, ни летом. Вот и думаю, от чего такая разница, и, вообще, какой расход у других владельцев?

Отзывы владельцев Hyundai Porter всех трех генераций подтверждают высокую надежность и практичность грузовика. Автомобиль отлично себя чувствует, как на городских дорогах, так и на магистралях. При этом на Портере можно легко маневрировать на тесных улицах и парковках больших магазинов. Еще одно достоинство машины – высокая экономичность. При собственном весе в 2.5 тонны и возможности транспортировки груза массой 950 – 1250 кг Хендай Портер в среднем потребляет 8 литров дизтоплива во время движения по автомагистралям, и 11 литров в городских условиях.

Двигатель

Турбированный рядный четырёхцилиндровый верхнераспредвальный восьмиклапанный дизель D4BF, расположение переднее продольное, с электронным ТНВД (сборка Таганрог) Экологический стандарт Euro 3. При объёме 2,476 литра и степени сжатия 21 имеет мощность в 80 л. с (59 кВт при 3800 об/мин). Обеспечивает крутящий момент в 24 кг·м, что гарантирует не только великолепные тяговые усилия, но и достаточную приёмистость.

За основу двигателей серии D4B* взят распространённый двигатель компании Mitsubishi — 4D56. На внутреннем корейском рынке также распространён двигатель с механическим ТНВД (110 л. с.).

Описание модели

«Хендай Портер» первого поколения имел геометрические размеры в миллиметрах — 4 750х1 690х1 930 (высота кабины без тента).

По сути, это параметры внедорожника «Тойота Лэнд Крузер». И тем не менее, имея грузоподъемность почти 1 000 кг, он вполне справлялся с задачами грузоперевозки по сложным городским маршрутам.

Автовладельцы полюбили его именно за хорошие грузовые и маневренные качества при небольших габаритах.

Экстерьер кабины, который не имел никаких особых примет и очертаний, на самом деле создавал наилучшие для этой конструкции аэродинамические свойства. Это, конечно же, сказалось на разгонных характеристиках и ходовых качествах машины.

Грузовик с дизельным ДВС в 2,5 литра и мощностью 80 лошадиных сил имел максимальную скорость 160 км/ч.

История

Выпускается с января 1977 года, в 1986 году было представлено второе поколение модели. Третье поколение машины, представленное в 1996 году, выпускается до сих пор. С 2005 года и по настоящее время производится в России на заводе ТагАЗ (производство данного автомобиля на заводе ТагАЗ прерывалось с марта 2010 года по июнь 2011 года). В 2006 году Hyundai Porter завоевал приз «Лучший коммерческий автомобиль года в России». В Южной Корее с 2005 года производится четвёртое поколение модели под торговой маркой Porter II, отличающееся современным дизайном кабины, дизелем с турбонаддувом D4CB мощностью 123 л.с.(EURO-3), 126 л.с. (EURO-4) и 133 л.с. (EURO-5) ([1]) и низкопрофильными задними двускатными колёсами 12 дюймов (передние обычного размера с 15-дюймовыми дисками). В Россию Porter II официально не поставлялся до конца 2012 года.

Предком h200 и Porter является Mitsubishi L300/Delica/Van/Truck, Porter выпускался по лицензии компании Mitsubishi и являлся копией модели L300/Delica/Truck, практически без изменений до 1993 года (Н100) и 1996 года (Porter).

• Mitsubishi Delica I (1977-1981)
• Hyundai Porter (1986-1995)
• Hyundai Porter (1993-1996)
• Hyundai Porter (C 1996)
• Hyundai Porter II (с 2005)

Изменения и различия модельного года 2011-2018

Для клиентов, которым нужен простой и удобный способ перевозки грузов, Hyundai Porter является постоянным продуктом с 1977 года. Добавьте его репутацию надежности к очень разумной цене, и это просто. чтобы понять, почему Hyundai продолжает развивать эту любимую модель, удовлетворяя потребности мирового рынка даже спустя 40 лет после ее дебюта.

Какие годы выпуска выделяются больше всего? Продолжайте читать, чтобы узнать, что приготовил Портер с 2001 по 2018 год.

Содержание

2011 Hyundai Porter

ПОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ СТОИМОСТИ МОДЕЛИ HYUNDAI PORTER 2011

Hyundai Porter 2011 модельного года относится к четвертому поколению модели (с 2004 г. по настоящее время) и имеет средний расход топлива 1,5 км/л.

За более чем 40 лет с момента своего дебюта коммерческий пикап Hyundai Porter, также известный на некоторых рынках как h200, предлагает малым и средним предприятиям во всем мире практичность и доступность в компактном корпусе. Модель Porter 2011 со стандартной кабиной или высокой платформой, высотой багажника 745 мм и максимальной грузоподъемностью до 1,3 тонны способна удовлетворить различные транспортные потребности в различных отраслях промышленности.

Портеры, предназначенные для Европы, оснащены рядным четырехцилиндровым двигателем CRDi объемом 2,5 л мощностью 130 л. Независимо от рыночной версии, Porter поставляется в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Модель Porter 2011 года способна выдерживать самые тяжелые нагрузки на самых сложных участках благодаря использованию переднего двойного поперечного рычага и торсионной рессоры и задней полуэллиптической листовой рессоры в системе подвески, что придает ему долговечность, гибкость и устойчивость. . Стандартные функции безопасности Porter 2011 года включают блокировку дифференциала, 15-дюймовые дисковые тормоза, автоматическую блокировку дверей и боковые дуги.

---

2012 Hyundai Porter

ПОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ СТОИМОСТИ МОДЕЛИ HYUNDAI PORTER 2012

Hyundai Porter 2012 модельного года относится к четвертому поколению модели (с 2004 г. по настоящее время) и имеет средний расход топлива 1,05 км/л.

Hyundai Porter, также известный как h200, представляет собой трудолюбивый легкий пикап без излишеств, который является опорой малого бизнеса с 1977 года. практически не изменился по сравнению со своими предшественниками, тем самым сохранив выигрышную формулу полезности и производительности. Его багажник высотой 745 мм разработан с учетом удобства погрузки и разгрузки и способен выдерживать полную нагрузку до 1,3 тонны.

Porter 2012 года оснащен двумя различными дизельными двигателями в зависимости от рынка. Рядный четырехцилиндровый двигатель CRDi объемом 2,5 л мощностью 130 л. с. устанавливается на автомобили Porters, предназначенные для европейских рынков, а рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 2,6 л мощностью 80 л.с. используется в моделях для Юго-Восточной Азии. Оба двигателя сочетаются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Долговечность, маневренность и устойчивость, необходимые для тяжелых условий транспортировки, не являются проблемой для Porter — сочетание передней двухрычажной рессоры и торсионной рессоры и задней полуэллиптической листовой рессоры обеспечивает высокий уровень ходовых качеств и Porter продолжает работать столько, сколько вам нужно.

Помимо блокировки дифференциала, Porter также оснащен другими функциями безопасности, такими как 15-дюймовые дисковые тормоза, автоматическая блокировка дверей и боковые дуги.

---

 

2013 Hyundai Porter

ПОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ СТОИМОСТИ МОДЕЛИ HYUNDAI PORTER 2013

Hyundai Porter 2013 модельного года относится к четвертому поколению модели с экономичностью 5 км/л.

Если проблема заключается в перевозке грузов, Hyundai Porter — это решение. Простая рабочая лошадка Hyundai Porter 2013 года выпуска, также известная на некоторых рынках как h200, с 19 года остается основным продуктом малого и среднего бизнеса во всем мире.77. Коммерческий пикап поставляется как со стандартной кабиной, так и с высокой платформой для большего выбора, а с багажником высотой 745 мм, способным перевозить максимум 1,3 тонны, он идеально подходит для погрузки и разгрузки грузов.

Porter 4-го поколения 2013 года поставляется с двумя двигателями в зависимости от рынка: рядный четырехцилиндровый двигатель CRDi объемом 2,5 л мощностью 130 л.с. (европейский рынок) или рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 2,6 л мощностью 80 л.с. Рынок Юго-Восточной Азии), оба работают в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Использование системы подвески, состоящей из передней двухрычажной подвески и торсионной рессоры, а также задней полуэллиптической листовой рессоры, позволяет выполнять самые тяжелые транспортные задачи. Функции безопасности в Porter включают блокировку дифференциала, 15-дюймовые дисковые тормоза, автоматическую блокировку дверей и боковые дуги.

---

 

2014 Hyundai Porter

ПОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ СТОИМОСТИ МОДЕЛИ HYUNDAI PORTER 2014

Hyundai Porter 2014 модельного года относится к четвертому поколению модели с экономичным расходом топлива (2004 г. – 1 км).

Для клиентов, которым нужен простой и удобный способ перевозки грузов, с 1977 года компания Hyundai Porter неизменно пользуется спросом. Коммерческий пикап Porter, также известный как h200, предлагается со стандартной кабиной или с высокой платформой. для удовлетворения различных транспортных потребностей.

Портер 2014 года создан для легкой погрузки и разгрузки — его багажник имеет высоту 745 мм и полную грузоподъемность до 1,3 тонны.

Под капотом Porter 2014 года находится рядный четырехцилиндровый двигатель CRDi объемом 2,5 л мощностью 130 л.с. (европейский рынок) или рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 2,6 л мощностью 80 л. с. (рынок Юго-Восточной Азии). , оба из которых сочетаются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Сочетание переднего двойного поперечного рычага и торсионной рессоры и задней полуэллиптической многослойной листовой рессоры придает Porter 2014 необходимую прочность, гибкость и устойчивость для тяжелых транспортных задач.

Помимо блокировки дифференциала, Porter также оснащен другими функциями безопасности, такими как 15-дюймовые дисковые тормоза, автоматическая блокировка дверей и боковые дуги.

---

 

2015 Hyundai Porter

ПОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ СТОИМОСТИ МОДЕЛИ HYUNDAI PORTER 2015

Hyundai Porter 2015 модельного года относится к четвертому поколению модели с экономичностью 5 км/л.

Коммерческий пикап Hyundai Porter, также известный на некоторых рынках как h200, стал нарицательным в малом и среднем бизнесе во всем мире благодаря своей практичности и доступности. Porter выпускается как со стандартной кабиной, так и с высокой платформой. Высота багажника 745 мм и максимальная грузоподъемность до 1,3 тонны обеспечивают легкую погрузку и выгрузку груза.

Портеры, предназначенные для европейского рынка, оснащены рядным четырехцилиндровым двигателем CRDi объемом 2,5 л мощностью 130 л. Обе версии работают в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Система подвески, состоящая из передней двухрычажной рессоры и торсионной рессоры, а также задней полуэллиптической листовой рессоры, придает Porter необходимую прочность, гибкость и устойчивость, чтобы выдерживать большие нагрузки на самых сложных участках, что делает его идеальным выбором для самых требовательность к перевозкам. Porter 2015 оснащен функциями безопасности, такими как блокируемый дифференциал, 15-дюймовые дисковые тормоза, автоматическая блокировка дверей и боковые дуги. Если вы ищете практичный автомобиль без излишеств, Porter — ваш выбор!

---

 

2016 Hyundai Porter

ПОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ СТОИМОСТИ МОДЕЛИ HYUNDAI PORTER 2016

Hyundai Porter 2016 модельного года относится к четвертому поколению модели с экономичным расходом топлива 5 л/км (с 2004 г. по настоящее время).

С 1977 года эта рабочая лошадка Hyundai Porter является основным продуктом малого и среднего бизнеса во всем мире и во всех отраслях. Она готова работать для вас и ваших потребностей в перевозке грузов. Коммерческий пикап Porter поставляется как со стандартной кабиной, так и с высокой платформой. Багажник Porter 4-го поколения 2016 года разработан для удобной загрузки и выгрузки товаров благодаря высоте 745 мм и максимальной грузоподъемности до 1,3 тонны.

Выберите между рядным четырехцилиндровым двигателем CRDi объемом 2,5 л мощностью 130 л.с. (европейский рынок) или рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем объемом 2,6 л мощностью 80 л.с. (рынок Юго-Восточной Азии). шестиступенчатая механическая коробка передач.

Самые сложные транспортные задачи не проблема для Porter 2016 года, в котором используется система подвески, состоящая из передней двухрычажной подвески и торсионной рессоры и задней полуэллиптической листовой рессоры, что придает ему необходимую прочность, гибкость и устойчивость. Средства безопасности Porter 2016 года включают блокируемый дифференциал, 15-дюймовые дисковые тормоза, автоматическую блокировку дверей и боковые дуги. Этот легкий грузовик обладает мощным ударом!

---

 

2017 Hyundai Porter

ПОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ СТОИМОСТИ МОДЕЛИ HYUNDAI PORTER 2017

Hyundai Porter 2017 модельного года относится к четвертому поколению модели с экономичным расходом топлива (2004 г. – настоящее время) и расходом топлива 5 л/км.

Перевозка грузов никогда не была такой простой с простой рабочей лошадкой Hyundai Porter, которая с момента своего появления во всем мире остается основным продуктом малого и среднего бизнеса. Этот коммерческий пикап Porter поставляется как со стандартной кабиной, так и с высокой платформой. Багажник высотой 745 мм и максимальной грузоподъемностью до 1,3 тонны идеально подходит для легкой загрузки и выгрузки товаров.

Выберите между рядным четырехцилиндровым двигателем CRDi объемом 2,5 л мощностью 130 л. с. (европейский рынок) или рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем объемом 2,6 л мощностью 80 л.с. (рынок Юго-Восточной Азии). шестиступенчатая механическая коробка передач. Porter 2017 отличается прочностью, гибкостью и устойчивостью, что позволяет ему выполнять самые суровые задачи по транспортировке — в нем используется система подвески, состоящая из передней двухрычажной подвески и торсионной рессоры, а также задней полуэллиптической листовой рессоры. Porter оснащен такими функциями безопасности, как блокируемый дифференциал, 15-дюймовые дисковые тормоза, автоматическая блокировка дверей и боковые дуги. Этот легкий и мощный Hyundai Porter 2017 года может стать вашим новым пикапом!

---

 

2018 Hyundai Porter

ПОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ СТОИМОСТИ МОДЕЛИ HYUNDAI PORTER 2018

Hyundai Porter 2018 модельного года относится к четвертому поколению модели с экономичностью и расходом топлива 5 л/км.

Был ли какой-нибудь легкий пикап, который прослужил столько лет, как Hyundai Porter? Porter является самым продаваемым грузовиком на внутреннем корейском рынке, и его можно найти в самых разных компаниях по всему миру, обеспечивая производительность, долговечность и ценность. С багажником высотой 745 мм и максимальной нагрузкой 1,3 тонны, Porter 2018 — это грузовик, созданный для легкой погрузки и разгрузки. Доступный в стандартной или высокой конфигурации, Porter предлагает покупателю возможность индивидуальной настройки.

В зависимости от рынка, Porter поставляется либо с рядным четырехцилиндровым двигателем CRDi объемом 2,5 л мощностью 130 л.с. (европейский рынок), либо с рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем объемом 2,6 л мощностью 80 л.с. (рынок Юго-Восточной Азии). ). Оба двигателя идут в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Porter способен выдерживать нагрузку от тяжелых грузов и пересеченной местности с помощью передней подвески на двойных поперечных рычагах и торсионной балке и задней полуэллиптической многослойной рессорной подвески. Стандартные функции безопасности этого грузовика включают блокировку дифференциала, 15-дюймовые дисковые тормоза, автоматическую блокировку дверей и боковые дуги. Для Porter 2018 года нет слишком сложных задач.

---

 

Сделайте Hyundai Porter своей новой рабочей лошадкой с помощью BE FORWARD

Hyundai, кажется, знает формулу победы, когда видит ее; одна из причин, по которой Porter был такой надежной моделью грузовика для среднего и малого бизнеса с момента его дебюта в 1977 году.

Готовы сделать решительный шаг и купить этот крепкий подержанный коммерческий пикап по конкурентоспособно низкой цене? Посетите BE FORWARD сегодня и ознакомьтесь со всеми подержанными моделями Hyundai Porter или ознакомьтесь с другими нашими статьями о похожих автомобилях прямо сейчас!

ПОСМОТРЕТЬ все НИЗКИЕ СТОИМОСТИ Б/У HYUNDAI PORTER МОДЕЛИ

 

Hyundai porter 2 технические характеристики грузоподъемность

Новые грузовые автомобили Hyundai Porter, сочетающие в себе высокую маневренность для города и грузоподъемность для перевозки большого количества грузов, станут идеальным решением для тех, кто ищет надежный и функциональный автомобиль для бизнеса. Компактный 1-тонник, предлагается с бортовой платформой, оснащенной тремя откидными бортами. Заниженное шасси идеально подходит для погрузочно-разгрузочных работ, а конструкция с возможностью установки тента позволяет увеличить объем кузова до 10 кубометров!

Экстерьер

Стоит признать, что Hyundai Porter 2 выглядит намного современнее и привлекательнее своих предшественников, во многом благодаря прозрачной оптике и усовершенствованному салону с улучшенной аэродинамикой. Зеркала заднего вида и двери изменили привычную форму, на кузове появились гораздо более обтекаемые линии.

Неизменными остались возможности надстроек, благодаря чему независимое шасси можно оснастить практически чем угодно, значительно расширяя возможности автомобиля.

Интерьер

Обновлены не только кузов и кабина, но и внутреннее оборудование. Широкие углы обзора из салона Хендай Портер 2 обеспечивают сферические зеркала заднего вида и широкое лобовое стекло с тонкими стойками. Доступ к основным узлам и механизмам дизеля теперь возможен не только со стороны улицы, но и из салона. Для этого достаточно сдвинуть в сторону и зафиксировать пассажирские кресла.

По своему комфорту трехместный салон мало чем уступает обычному легковому седану. Прочные и хорошо подогнанные материалы экстерьера, равномерные зазоры, эргономичное расположение органов управления – все это свидетельствует о высоком качестве сборки и служит гарантией комфорта и безопасности водителя. Чтобы обеспечить максимальное удобство во время дальних и коротких поездок, дизайнеры уделили пристальное внимание каждой детали, от конструкции места водителя до расположения органов управления, которые должны быть не только функциональными, но и легкодоступными. Передачи Хендай Портер 2 переключаются плавно и четко, а сам рычаг управления выставлен на максимально удобном расстоянии от водителя. Сиденья водителя и пассажира оснащены современной системой регулировки, позволяющей быстро и удобно менять углы наклона.

Основные преимущества модели

• Грузоподъемность и грузоподъемность. Новые модели Hyundai Porter 2 собираются на шасси грузоподъемностью до 1 тонны, а модифицированная платформа с установленным тентом имеет объем до 10 куб.
• Рентабельность. Установленный под капотом дизельный двигатель с непосредственным впрыском – наиболее подходящий агрегат для коммерческого грузовика, сочетающий в себе надежность и экономичность. Благодаря ему автомобиль способен преодолевать большие расстояния без какого-либо вмешательства, а ремонт и сервисное обслуживание не требуют больших вложений.
• Надежность. Он разрабатывался с учетом российских дорожных и климатических условий, а значит, его конструкция, а также отдельные узлы имеют повышенный запас прочности. Строгое соблюдение технологии производства, использование качественных материалов и покрытий – все это определяет новые стандарты надежности и безопасности.
• Маневренность. Компактный и вместительный, он незаменим там, где нецелесообразно использование больших грузовиков: узкие городские улицы, дворы, переезды, а также другие места с неудобным подъездом к месту разгрузки. Грузоподъемность автомобиля не превышает тонны, а значит, он не подпадает под действие ограничителей скорости большегрузных автомобилей.
• Запасные части. В России Hyundai имеет развитую дилерскую сеть, что обуславливает широкую доступность запчастей для всех моделей корейского производителя. Вы также можете приобрести расходные материалы и комплектующие, отремонтировать или обслужить Хендай Портер 2 в КомТрансЮг, где вам непременно предложат высокое качество услуг и доступные цены.

Это шасси можно приобрести с надстройками:

• Холодильник Porter II
• Изотермический фургон Porter II
• Промтоварный фургон Hyundai Porter II

Комплектация грузовика Hyundai Porter II

Описание	ДЛС
Противотуманные фары	+
Запасное колесо	+
Усилитель руля	+
усилитель сцепления	+
Регулятор тормозного усилия	+
CD-радио	+
Стояночный тормоз	+
Набор для курения	+
Кондиционер	+
Зеркала с подогревом	+
зеркала с электроприводом	+
центральный замок	+
Отделение для мелких вещей	+
2-секционный перчаточный ящик	+
Брызговики	+
Ящик для инструментов	+
Обогреватель салона	+
Электрические стеклоподъемники	+
солнцезащитные козырьки	+
Отделка потолка тканью	+
Сиденья из искусственной кожи	+
2-точечный ремень безопасности пассажира	+
3-точечный ремень безопасности водителя	+
Запасное колесо 2 шт.	+
Сиденье водителя с подогревом	+
подставка	+
Регулятор скорости стеклоочистителя	+
Переднее парковочное зеркало	+
Тонирование	+
Колесные колпаки	+
Задняя сдвоенная шина	+

Технические характеристики грузовика Hyundai Porter II

Колесная формула		4 х 2
Колесная база		стандарт
Колесная база, мм		2430
Размеры	Д, мм	5120
	Ш, мм	1485
	В, мм	1965
Вылет, мм	Передний/задний	1100/1250
Мин. Дорожный просвет, мм		150
Снаряженная масса, кг		1864
Допустимая макс. масса, кг		2925
Двигатель (модель)		2,5 CRDI (D4CB)
Класс окружающей среды		ЕвроIII
Рабочий объем, л		2,476
Макс. мощность, л.с.		145
Трансмиссия		механическая, 5-ступенчатая
Подвеска		передний — пружинный; задняя — пружина
Топливный бак, л		100

Цена: 1 400 000 руб.

Актуальные цены уточняйте у менеджеров

Отзыв Hyundai Porter 2

Конечно, на Hyundai Porter 2 цена несколько выше, чем на газель, но это многократно окупается преимуществами автомобиля. Во-первых, он очень экономичный — 2,5-литровый корейский двигатель потребляет не более 9.5 литров топлива при езде по городу, развивая при этом мощность в 145 «лошадей». Во-вторых, он спокойно выдерживает маршруты на большие расстояния. В-третьих, у машины небольшая погрузочная высота, что делает ее очень удобной. В-четвертых, Porter 2 имеет паспортную грузоподъемность 1,2 тонны, но, по словам владельцев, способен безопасно перевозить полторы тонны груза, что никак не сказывается на его управляемости и маневренности.

Особо следует отметить комфорт автомобиля. Уже одно это может сделать будущего владельца портер 2 купить его. Водитель получает отличный обзор, эргономичное сиденье, не вызывающее усталости даже после многочасовой езды. Приборная панель удобна и максимально функциональна, все органы управления и рычаги легкодоступны и находятся на оптимальном для управления расстоянии от рук водителя. В отделке стильного салона использованы качественные материалы, есть центральный замок, электропакет, кондиционер, подогрев сидений и зеркал, магнитола.

На портер 2 цена кажется еще более привлекательной, если учесть, что помимо топовой комплектации и оснащения у корейского автомобиля есть еще одно преимущество. Его узлы и детали чрезвычайно износостойкие, кузов отлично защищен от коррозии. Поэтому затраты на содержание и ремонт этого автомобиля будут минимальными. Тем более, что в случае необходимости достать любую запчасть на автомобиль Hyundai не составит труда. Они всегда доступны по относительно низкой цене. Не отличается дороговизной и сервисное обслуживание такого автомобиля.

Hyundai Porter 2 салон

	ДЛС
Противотуманные фары	+
Запасное колесо	+
Усилитель руля	+
усилитель сцепления	+
Регулятор тормозного усилия	+
CD-радио	+
Стояночный тормоз	+
Набор для курения	+
Кондиционер	+
Зеркала с подогревом	+
зеркала с электроприводом	+
центральный замок	+
Отделение для мелких вещей	+
2-секционный перчаточный ящик	+
Брызговики	+
Ящик для инструментов	+
Обогреватель салона	+
Электрические стеклоподъемники	+
солнцезащитные козырьки	+
Отделка потолка тканью	+
Сиденья из искусственной кожи	+
2-точечный ремень безопасности пассажира	+
3-точечный ремень безопасности водителя	+
Запасное колесо 2 шт.	+
Сиденье водителя с подогревом	+
подставка	+
Регулятор скорости стеклоочистителя	+
Переднее парковочное зеркало	+
Тонирование	+
Колесные колпаки	+
Задняя сдвоенная шина	+

Технические характеристики грузовика Hyundai porter 2

Колесная формула		4 х 2
Колесная база		стандарт
Колесная база, мм		2430
Размеры	Д, мм	5120
	Ш, мм	1485
	В, мм	1965
Вылет, мм	Передний/Задний	1100/1250
Мин. Дорожный просвет, мм		150
Снаряженная масса, кг		1864
Допустимая макс. масса, кг		2925
Двигатель (модель)		2,5 CRDI (D4CB)
Класс окружающей среды		ЕвроIII
Рабочий объем, л		2,476
Макс. мощность, л.с.		145
Трансмиссия		механическая, 5-ступенчатая
Подвеска		передний — пружинный; задняя — пружина
Топливный бак, л		100

Hyundai Porter II, 2010

Купил Hyundai Porter II 2010 года выпуска с пробегом 32000 км. Проехал на ней уже 30000 км. Внешний вид: запоминающийся, интересный. Удобно, что спереди есть небольшой капот, открыв который вы получаете доступ к системе кондиционирования, радиатору расширительного бачка и бачку омывателя. Большая кабина, гармоничный кузов. Холодильник Hyundai, длина 2,9м х 1,7 х 1,7 = 8 куб. При грузоподъемности 1 тонна достаточно. На задней оси «спарка» из 12-дюймовых колес. В связи с этим низкая погрузочная площадка, что достаточно удобно. Салон: вполне нормальный для грузовика. Есть кондиционер, подогрев сидений и зеркал. Хорошая штатная музыка. Чистый, громкий звук, удобные настройки. Понравился обогреватель и кондиционер. Мощная подача как холодного, так и теплого воздуха в зависимости от потребности.

Честно говоря, двигатель понравился. Это моя первая дизельная машина. Опыт эксплуатации «нулевой», только теория. Солярку использую только на хороших заправках. Работает хорошо, без сбоев. Тянет. Везли с полной загрузкой, тяжести не чувствовал. Hyundai Porter II уверенно разгоняется и тянет в гору на 5-й передаче. Турбина подключается на 1800-2000 об/мин. Хотя и без него двигается хорошо. Подвеска мягкая и комфортная. При полной загрузке появляется эффект «козлика» на ямах. Пустой Hyundai Porter II очень хорошо перекатывается по неровностям. Мне очень понравился ход машины. Те. на нормальной скорости вы переключаете передачу, и берег очень впечатляет. Идет плавно, плавно, не тормозя. Требует руления на скорости. Делаю скидку на парусность будки. Достаточная динамика. Скорость 80-120 км. Это вполне уместно для такой машины.

Преимущества : современный внешний вид. Комфортный салон. Низкая грузовая площадка

Андрей, г.Новосибирск

Hyundai Porter II, 2007 г.

Машина досталась мне с пробегом 60000 км в комплектации DLX (DELUXE). Итак, что сразу порадовало, так это небольшой расход — 9,5 литров солярки по городу. Хорошие зеркала, штатный парктроник, переднее бордюрное зеркало, гидроусилитель руля. Посадка водителя как бы «на руль» делает машину маневренной в центре Петербурга. В машине отличная холодильная установка (быстро простужается) и хороший фургон (легкий, хорошая герметичность).

Езжу, в основном 1000 кг груза, несколько раз приходилось брать 1600 кг — машина чувствовала нагрузку, но ехала (вообще я бы рекомендовал грузить 1300 кг максимально). Четыре европоддона в кузов не помещаются, пришлось отсеять несколько клиентов (что не сильно повлияло на мой доход). Вот уже прошло полгода активной эксплуатации автомобиля в режиме «город — ближайший пригород» на спидометре 81000 км. Дважды менял масло и фильтры. На всякий случай заменил колодки, хотя нужды в этом не было. Есть все расходные запчасти, кузовные детали пока тяжело купить. На данный момент готовлю машину к зиме, уже приобрел редкие диски R12C, шипованные. Мой совет — Hyundai Porter II стоит своих денег и очень быстро окупается.

Преимущества : маневренность. Высокая скорость доставки. Низкий расход топлива. Хорошая оптика.

недостатки : малый объем фургона. задние диски редкого размера R12C.

Vladimir, St. Petersburg

Hyundai Porter MPG

[Choose Make]ABARTHALFA ROMEOASTON MARTIN LAGONDAAUDIBENTLEYBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLER JEEPCITROENCORVETTEDACIADAEWOODAIHATSUDODGEDSFERRARIFIATFORDHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARKIALAMBORGHINILAND ROVERLEXUSLONDON TAXI COMPANYLOTUSLTIMASERATIMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMETROCABMG MOTORS UKMG ROVERMICRO COMPACT CAR (MCC)MINIMITSUBISHIMORGAN MOTOR COMPANYNISSANPERODUAPEUGEOTPORSCHEPROTONRENAULTROLLS-ROYCESAABSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITATATESLATOYOTAVAUXHALLVOLKSWAGENVOLVO

[Выберите модель]

Дом

45,9 миль на галлон

6,6 л/100 км

163,0 г/км

Hyundai Porter MPG (расход топлива)

Экономия топлива, дорожный налог и выбросы

CO2 (двуокись углерода), пробег, расход топлива и другие данные о выбросах для автомобилей Hyundai Porter.

средний расход топлива составляет 45,9 миль на галлон или 6,6 литров на 100 км

и средний выброс CO2 составляет 163,0 г/км

на основе моделей 933.

Таблица данных — нажмите на заголовок, чтобы упорядочить по столбцу:

Страница 1 из 24, показаны 40 автомобилей из Всего 933, начиная с 1, заканчивая 40

Марка	Модель	Описание	Год	миль на галлон	CO2 (г/км)	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,4 л	2014	47,1	140	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и40	1,6 л GDi (с ISG)	2011	47.0801666666667	140	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,0 л	2015	60,1	108	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,0 л	2016	60,1	108	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,4 л	2016	51,4	127	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,4 л	2016	44. 1	148	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,2 л	2011	55,4	119	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,2 л	2011	55,4	119	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и30	1,6 л	2016	41,5	158	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,2 л	2015	45,6	142	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,2 л	2015	47,9	139	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,2 л	2014	57,6	114	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,2 л	2015	57,6	114	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,2 л	2015	57,6	114	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,0 л	2015	60,1	108	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,2 л	2011	54,3	124	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и30	1,6 л	2016	44,8	145	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,4 л	2015	51,4	127	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и40	2,0 л GDi	2011	36,6858441558442	179	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,2 л	2010	54,3	124	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,2 л	2012	55,4	119	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,2 л	2009	54,3	124	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и40	1,6 л GDi с ISG	2012	47,1	140	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,4 л	2015	44. 1	148	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,2 л	2016	57,6	114	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и10	1,2 л	2016	47,9	139	Сравнить?
ХЕНДАЙ	ix35	1,6 л GDi 4×2	2011	41,5	158	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,4 л (15-дюймовые колеса)	2009	45,6	146	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и30	1,6 л DOHC	2008	40,9	165	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,4 л (16-дюймовые колеса)	2009	47,1	142	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и20	1,4 л (15-дюймовые колеса)	2009	50,4	133	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и30	1,4 л DOHC	2008	46,3	145	Сравнить?
ХЕНДАЙ	Гетц	1,6 л	2008	42,2	160	Сравнить?
ХЕНДАЙ	Амика	1,1 л GSi	2008	52,3	128	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и30	1,6 л DOHC	2009	62,8	119	Сравнить?
ХЕНДАЙ	Гетц	1,1 л	2007	51,4	130	Сравнить?
ХЕНДАЙ	Гетц	1,6 л	2008	47,1	143	Сравнить?
ХЕНДАЙ	и30	1,6 л DOHC	2009	60,1	125	Сравнить?
ХЕНДАЙ	Гетц	1,1 л	2008	51,4	130	Сравнить?
ХЕНДАЙ	Амика	1,1 л CDX	2008	46,3	145	Сравнить?

Поиск по ключевому слову

• ABARTH MPG
• АЛЬФА РОМЕО MPG
• АСТОН МАРТИН ЛАГОНДА MPG
• АУДИ MPG
• Бентли миль на галлон
• БМВ миль на галлон
• CADILLAC MPG
• ШЕВРОЛЕ MPG
• ДЖИП КРАЙСЛЕР MPG
• СИТРОЕН MPG
• КОРВЕТ MPG
• ДАКИЯ MPG
• ДЭУ МПГ
• ДАИХАТСУ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
• ДОДЖ MPG
• ДС МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
• ФЕРРАРИ MPG
• ФИАТ MPG
• ФОРД MPG
• ХОНДА MPG
• ХАММЕР МИЛЛЯ НА ГАЛЛОН
• HYUNDAI MPG
• INFINITI MPG
• МПГ ИСУЗУ
• ЯГУАР MPG
• КИА МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
• ЛАМБОРГИНИ MPG
• ЛЕНД РОВЕР МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
• ЛЕКСУС MPG
• ЛОНДОНСКАЯ ТАКСИ КОМПАНИЯ MPG
• ЛОТОС МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
• LTI MPG
• МАСЕРАТИ MPG
• МАЗДА MPG
• МАКЛАРЕН MPG
• МЕРСЕДЕС-БЕНЦ MPG
• METROCAB MPG
• МГ МОТОРС Великобритания MPG
• МГ РОВЕР МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
• МИКРО КОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ (MCC) MPG
• МИНИ-МИНИ НА ГАЛЛОН
• МИЦУБИСИ МИЛЬ НА ГАЛЛОН
• МОРГАН МОТОР КОМПАНИ MPG
• НИССАН MPG
• ПЕРОДУА MPG
• ПЕЖО MPG
• ПОРШЕ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
• ПРОТОН MPG
• РЕНО MPG
• РОЛЛС-РОЙС MPG
• СААБ MPG
• СИДЕНЬЕ MPG
• ШКОДА MPG
• УМНЫЙ МИЛЛОН НА ГАЛЛОН
• SSANGYONG MPG
• СУБАРУ МИЛЛИ НА ГАЛЛОН
• СУЗУКИ MPG
• ТАТА MPG
• ТЕСЛА MPG
• ТОЙОТА MPG
• VAUXHALL MPG
• ФОЛЬКСВАГЕН MPG
• ВОЛЬВО MPG

Hyundai Porter экономия топлива

1. Главная
2. Хендай Портер
3. Хендай Портер

051071151

171

1221

241925192619271928192

1941194219431944194519461947194819419511952195319541955195619571958195197119721973197419751976197719781972001200220032004200520062007200820020212022

Год	Том	Город (л/100 км)	Шоссе (л/100 км)	Комбинированный (л/100 км)
Year1 011031
091	111	131
1
19311932193319341935193619371938193
19611962196319641965196619671968196	19811982198319841985198619871988198919 119 319941995199619971998199	20112012201320142015201620172018201	Том0. 10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.93.03.13.23.33.43.63.73.73.94.54.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44.44. 74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.56.66.76.86.97.07.17.27.37.47.57.67.77.87.98.08.18.28.38.48.58.68.78.88.99.09.19.29.39.49.59.69. 79.89.910.0	Город	Шоссе	Комбинированный
1900	0,1	25,5	25,5	25,5
1995	0,1	2	1	1
1999	0,1	1	1	1
2003	0,1	12,5	9	13	г.
2008	0,1	2	3	3
2013	0,1	1	1	1
2016	0,1	1	1	1
2020	0,1	1	1	1
2021	0,1	1	1	1
2005	0,4	4,5	5	5,5
2014	0,4	1	1	1	г.
2007	0,6	1	1	1
2009	1,0	50	50	50
1988	1,5	1	1	1
1999	1,5	1	1	1
2005	2,0	1	1	1
2006	2,0	6	4	1
2003	2,4	50	50	50	г.
1900	2,5	5,5	7	1
2005	2,5	8	9	10
2007	2,5	13	14	15
2008	2,5	13,5	13,8	14,8
2010	2,5	12	10	11
2011	2,5	10	11,3	12,5
2016	2,5	10	10	10
1999	2,6	15	15	15
2001	2,6	18	15	16,5
2006	2,6	12	13,5	15
1900	10,0	12,5	15,5	7,5

Porter II Электрический как почтовый грузовик! – Hyundai Motor Group ТЕХ

Hyundai Motor Company Porter II Electric — это экологически чистый электрический грузовик, оптимизированный для городских перевозок. Он чистый, потому что не выделяет во время движения загрязнители воздуха, такие как мелкая пыль (PM 2,5) или оксиды азота (NOx), и удобен, поскольку может использовать существующую инфраструктуру зарядки электромобилей, которая широко распространена по всей стране. В последнее время, в связи с растущим интересом к экологичным коммерческим автомобилям, Potter II Electric становится все более популярным. Я сел в один из них, работавший почтовым грузовиком по соседству, и внимательно осмотрел машину.

Porter II Electric на зарядной станции

Широко доступные зарядные станции для электромобилей упрощают эксплуатацию Porter II Electric.

Курьер начинает свой день раньше других. Те, кто работает в сфере логистики, всегда так делают. Я нашел один Porter II Electric, припаркованный на заправочной станции в Янджэ-донге, Сеул, в 6 утра. Как и другие электромобили на станции, этот был готов к работе.

Посередине автомобиля установлен литий-ионный полимерный аккумулятор емкостью 58,8 кВтч, незаменимый в электромобиле.

Porter II Electric оснащен литий-ионной полимерной батареей емкостью 58,8 кВтч. Чтобы зарядить до 80 процентов стека (при зарядке с помощью зарядного устройства мощностью 100 кВт), требуется всего около 54 минут, даже если батарея полностью разряжена. Это означает, что для завершения всего графика потребуется всего лишь краткий момент зарядки. Кроме того, грузовики для доставки имеют относительно постоянный курс, как и городские автобусы. Вождение в пределах ожидаемого диапазона редко приводит к нехватке мощности.

7:00 — Игра началась.

Первый шаг — загрузка ящиков.

Автомобиль Porter II Electric, вышедший с зарядной станции, прибыл на местную почту в 7 утра и начал работать. Ежедневно доставляется около 200 посылок (по данным почтового отделения Seocho в Сеуле). Рабочий день курьера начинается с загрузки нескольких коробок в транспортные средства и сортировки их в зависимости от пункта назначения. По его словам, когда появился Porter II Electric, возникло беспокойство, потому что люди беспокоились, что грузовику может «не хватать места или мощности». Однако они ошибались. Это связано с тем, что Porter II Electric имеет тот же размер и вместимость, что и существующий Porter II (Extra-long Super Cap), когда речь идет о грузовом пространстве.

Экологичный электрогрузовик ездит по городу повсюду.

Porter II Electric создает нулевой уровень шума и выбросов, поддерживая тишину по соседству.

Электромобиль Porter II бесшумно подъезжает и выгружает грузовые ящики. Экологичность становится огромным преимуществом при движении по небольшим переулкам, поскольку она не создает шума или загрязняющих веществ. Благодаря этому жалоб на шум не будет, даже если грузовик стоит прямо возле дома. Porter II Electric особенно известен своей бесшумностью, в отличие от своих больших размеров. Даже пешеходы вокруг автомобиля не заметят приближающийся к ним автомобиль, поэтому Porter II Electric оснащен системой виртуального звука двигателя (VESS), которая буквально издает виртуальный звук двигателя во время движения, чтобы предотвратить любые аварии, связанные с пешеходами.

Характеристики, оптимизированные для городского транспорта

Porter II Electric с максимальной мощностью 135 кВт обеспечивает мощное и плавное рулевое управление даже при полной загрузке автомобиля.

«Портер II Электрик» двинулся к следующему пункту назначения, двигаясь быстрее. Он был полностью загружен, но он не смотрел его вообще. Плавное рулевое управление с высокой производительностью — одна из особенностей Porter II Electric, оптимизированная для городского транспорта. Двигатель, установленный на Porter II Electric, имеет максимальную мощность 135 кВт, что в переоборудованном виде составляет около 183 лошадиных сил. Его мощность сама по себе высока, но это также связано с тем, что у двигателя электромобиля другие черты. Электромобили могут достигать максимального крутящего момента, как только автомобиль начинает движение, поэтому мощности достаточно даже при полностью занятом грузовом пространстве.

Электрический стояночный тормоз и автоматические фиксаторы, которые помогают предотвратить скольжение автомобиля по склону, безусловно, являются уловкой.

Porter II Electric предлагает достойный уровень удобства вождения за счет применения функций, специально предназначенных для электромобилей. Lane Keeping Assist гарантирует, что автомобиль останется в центре, а электронный стояночный тормоз обеспечивает автоматическое удержание автомобиля. Подрулевые лепестки позволяют водителям использовать четыре уровня управления рекуперативным торможением. Кроме того, автомобиль предлагает однопедальное управление, которое не требует от водителя использования педали тормоза. С другой стороны, система динамического контроля автомобиля (VDC) может управлять автомобилем в различных климатических условиях.

Доставка последней посылки поздним вечером

Для большинства транспортных средств это тяжелая работа.

Был поздний вечер. Наконец, последний клиент получил свою последнюю посылку. Грузовик посетил 60 домов, доставив около 200 посылок, проехав 60 километров. Обычно в каждое домохозяйство доставлялось более одной посылки. Тем не менее, окружающая среда — бродить по окрестностям и останавливаться каждую минуту — не считалась идеальной для почтового грузовика. Однако Porter II Electric израсходовал только 12 процентов своей батареи из 80 процентов утром.

Оставшийся заряд батареи, время зарядки и другая информация на приборной панели обеспечивают водителю безопасное и эффективное вождение.

Несмотря на езду с включенным кондиционером в жаркий летний день, приборная панель показывала, что он может проехать еще 167 километров. Известно, что Porter II Electric дает точную оценку оставшегося запаса хода. Это в основном потому, что правительство Южной Кореи имеет самые строгие правила в мире. К вашему сведению, запас хода Porter II Electric на одной зарядке составляет 238 километров (211 километров в смешанном режиме и 177 километров в режиме шоссе) при движении по городу.

Lane Keeping Assist — дополнительная функция, добавленная в Porter II Electric.

Porter II Electric делает нашу жизнь еще более процветающей благодаря экологически чистой и удобной технологии трансмиссии с электрическим приводом. По состоянию на июль 2020 года почтовое отделение Кореи в настоящее время использует 44 электромобиля Porter II в качестве почтовых грузовиков и планирует увеличить их количество в будущем. Мы надеемся, что экологичный Porter II Electric, оптимизированный для городских перевозок, внесет еще больший вклад в улучшение логистической отрасли и качества воздуха.

Слова. Ли Ин Чжу
Фотография. Kim Yoon-sik

Пять преимуществ Porter II Electric: выбраны курьером

Porter II Electric в почтовом отделении Seocho в Сеуле

«Моя работа стала намного проще с тех пор, как я начал пользоваться Porter II Electric», — сказал Ан Гын Су, 10-летний опытный доставщик посылок в почтовом отделении Seocho в Сеуле. Ан говорит, что его работа стала легче с тех пор, как он начал водить Porter II Electric три месяца назад. Давайте рассмотрим пять преимуществ Porter II Electric, выбранных самим водителем.

1. Меньше усталости за рулем

Работа курьера совсем не проста. Однако Porter II Electric значительно снижает его рабочую утомляемость. В отличие от дизельных грузовиков, электрические грузовики производят гораздо меньше шума и вибрации во время движения, благодаря чему водители меньше устают в таких дальних поездках. В связи с этим Ан добавил: «В среднем я объезжаю от 50 до 70 семей в день. Но после перехода на электрический Porter II моя усталость от работы значительно снизилась».

2. Нулевой уровень выбросов создает чистую окружающую среду

Дизельные грузовики выделяют тепло и дым вокруг автомобиля при работающем двигателе. И по этой причине водители глушат двигатель каждый раз, когда останавливаются у каждого домохозяйства. Это означает, что двигатели включаются и выключаются десятки раз в день. Однако Ан говорит, что у Porter II Electric такой проблемы нет вообще. «Теперь мне не нужно чувствовать запах выхлопа каждый раз, когда я выгружаю посылки. И мы, водители, также чувствуем себя в безопасности, когда паркуем свои грузовики в закрытых помещениях, например, на подземных парковках. Мы считаем, что Porter II Electric защищает наше здоровье. И это еще не все. Водителям часто приходится ждать в грузовике, чтобы уложиться в график. Затем нам пришлось заглушить двигатель, потому что холостой ход обычных дизельных грузовиков незаконен. Если вы оставите двигатель включенным, это вызовет загрязнение и шум. Но в определенные дни, жарким летом или холодной зимой, оставаться в грузовике с выключенным двигателем становится сложнее. Однако Porter II Electric решил все проблемы. Они не выделяют загрязняющих веществ, в них можно комфортно находиться с включенным кондиционером или обогревателем, не беспокоясь об эмиссии или шуме. В салоне теперь намного лучше. Они определенно изменили мою рабочую среду».

Ан сказал, что заряжает Porter II раз в три дня.

3. Высокая экономичность электрических грузовиков

Модель Porter II Electric также довольно экономична. Это связано с тем, что он позволяет значительно сократить расходы на топливо и расходные материалы по сравнению с дизельными грузовиками. «Я проезжаю около 60 километров в день. Но эта машина может работать 3 дня после полной зарядки, с включенным кондиционером. Это стоит менее 10 000 вон за одну зарядку. С другой стороны, заправка дизельного грузовика стоит около 70 000 вон. Кроме того, вам не нужно беспокоиться об обычных затратах на техническое обслуживание, например, о замене моторного масла, когда вы управляете Porter II Electric».

4. Простые в использовании зарядные станции

Ан также знает об удобстве зарядки Porter II Electric. «Каждый раз, когда я езжу на Porter II Electric, мне становится все легче. На зарядку хожу только раз в три дня, когда в батарее осталось около 20%. Зарядка до 80% занимает около часа. Мы, курьеры, управляющие Porter II Electric, довольны им»

5. Удобные функции для вождения по городу

Porter II Electric также оптимизирован для работы по доставке благодаря удобным функциям, специально предназначенным для вождения по городу. Режим автоматического удержания удерживает автомобиль на месте даже без нажатия на педаль тормоза, а электрический стояночный тормоз легко включается нажатием одной кнопки. Между тем, подрулевые лепестки позволяют водителям использовать рекуперативное управление тормозами на нескольких уровнях. Кроме того, автомобиль предлагает однопедальное управление, которое не требует от водителя использования педали тормоза. Ан сказал, что он также был особенно доволен этой функцией. «Эти удобные функции делают вождение более безопасным, особенно для водителей грузовиков с полной загрузкой. Водители грузовиков, такие как я, часто страдают от «ступни водителя», которая возникает, когда вы вынуждены удерживать ногу в одном положении на педали тормоза в течение длительного времени. Но благодаря автоудержанию моя лодыжка чувствует себя намного лучше. И нам приходилось использовать ручной тормоз десятки раз в день, когда мы ехали на обычных дизельных грузовиках, но Porter II Electric с электрическим стояночным тормозом позволяет нам задействовать его одной кнопкой. Это обязательная функция для грузовиков доставки в городе».

Коробка для чип-тюнинга Hyundai Porter 2.5 CRDi 140 л.с. 314 Нм

  
Производительность и экономия

Найдите блок настройки :

Поиск

Главная » Фургоны » Hyundai » Porter » 2. 5 CRDi 140 Hp

-15%

Посмотреть все комментарии

Уменьшение расхода топлива на 15%

	кВт	л.с.	Н·м
Оригинал	103	140	314
П-ТРОНИК	130	177	396
Победы	27 (26%)	37 (26%)	82 (26%)

Описание

Тюнинг-боксы P-Tronic для турбодизельных двигателей могут обеспечить до 30% больше мощности и на 35% больше крутящего момента. Они также снижают расход дизельного топлива при эквивалентном вождении. Эти преимущества не связаны с риском для механических компонентов. P-Tronic никогда не превышает стандартов, предписанных производителями автомобилей, и сохраняет все оригинальные функции безопасности.

Ваш Hyundai Porter выигрывает 37 л.с. и 82 Нм

С тюнинг-боксом P-Tronic PT-A-66091 вы можете использовать весь потенциал дизельного двигателя 2.5 CRDi мощностью 140 л.с. в вашем Hyundai Porter. Его мощность увеличивается до 177 л.с. (+ 26%), а крутящий момент увеличивается на 26%. Все это при снижении расхода фургона на 15%.

Безопасные соединения

Коробка PT-A-66091 соединяется с общей рампой с помощью разъемов, поставляемых производителем. Нет никакого риска для вашего Hyundai? коробка действует как настраиваемый внешний перепрограмматор и гарантирует оптимальную эксплуатационную безопасность.

Мнения клиентов Схема установки Условия доставки Обмен и возврат

 

Hyundai i30: разница в разгоне

Максимальная скорость не меняется (на Hyundai i30), но разница в ускорении ощущается. Гийом С., Париж.

 

Более спортивный и тихий Hyundai Kona 1.6 T-GDI

Из-за полного привода и 7-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением мой Hyundai Kona 1.6 T-GDI мощностью 177 л.с. казался немного несостоятельным. Сегодня, благодаря твоему блоку питания, он стал намного бодрее. Это также менее шумно, так как мне приходится меньше тянуть передачи. Я некоторое время колебался из-за цены на вашу коробку, но сегодня я могу подтвердить, что инвестиции того стоят. Selim P-Q, Forli

 

Коробка примирила меня с моим Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

Я выбрал бензиновый Tucscon 1.6 с турбонаддувом, потому что считаю, что он имеет наилучшие характеристики с технической точки зрения. Проехав 200 км, я понял, что маленький четырехцилиндровый двигатель не обеспечивает большой отзывчивости. Мне приходилось постоянно держать включенной функцию Sport, чтобы получить достаточную мощность, но и то только на высоких оборотах. Приходилось все время доливать. Я нашел решение с вашим тюнинг-боксом, который примирил меня с моей машиной. Отличное ускорение и мощность на всех оборотах двигателя. Хотя цена меня сначала оттолкнула, я быстро забыл об инвестициях, я так доволен. Расход топлива снова ниже 9Л. Graig J (Глазго, Шотландия)

См. другие отзывы »

Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)

1. Снимите кожух двигателя и найдите разъем на рейке.

2. Отсоедините разъем.

3. Подключите блок настройки в линию.

4. Установите ящик в моторном отсеке.

Пример 2: установка на 4 форсунки

1. Снимите кожух двигателя и найдите форсунки.

2. Отсоедините 4 разъема и подключите коробку к каждому из них.

3. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.

4. Установите ящик в моторном отсеке.

Пример 3: установка на насос VP

1. Снимите кожух двигателя и найдите скользящую заглушку.

2. Снимите этот разъем.

3. Вставьте блок настройки P-Tronic в линию.

4. Установите коробку и установите на место крышку двигателя.

Пример 4: фитинг на ТНВД

1. Снимите кожух двигателя и найдите закругленный разъем.

2. Снимите этот разъем с ТНВД.

3. Подсоедините блок P-Tronic

4. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.

Пример 5: несколько соединений (менее 5% случаев)

1. Найдите два или три видимых разъема.

2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.

3. Повторите это два или три раза.

4. Установите ящик в моторном отсеке.

Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact / Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:

— скидка 15% от официальной цены автоматически вычитается,
— бесплатная доставка по всему миру экспресс-почтой (ТНТ).

Если вы не полностью удовлетворены или если продукт не работает в течение первых четырнадцати дней после получения, вы можете вернуть его за свой счет для возврата или замены.