Как сделать ресивер для компрессора: Как и из чего сделать ресивер для компрессора своими руками

Узнаем как изготовить ресивер для компрессора своими руками

Компрессорные установки способны работать только от ресиверов. Данные устройства отвечают за давление внутри системы. Многие модификации производятся с реле, которые отличаются по прижимной силе. Также надо отметить, что ресиверы могут оснащаться датчиками. Фильтры чаще всего применяются с зажимами. При необходимости ресивер для компрессора можно изготовить самостоятельно. Однако важно учитывать тип и мощность компрессорной установки.

Устройства на 40 литров

Сделать ресивер для компрессора своими руками на 40 литров довольно просто. В первую очередь заготавливается камера под устройство. Как правило, применяется лист из нержавеющей стали. Специалисты говорят о том, что крышку надо наваривать в последнюю очередь. Также следует отметить то, что существуют двухкамерные модификации. Проще всего реле использовать низкой проводимости. Самодельные модификации, как правило, не оснащаются датчиками. Редукторы для устройств подбираются цепного типа. При этом для продувки воздуха применяются клапаны с тройником.

Модификации на 60 литров

Дополнительный ресивер для компрессора на 60 литров можно сделать с двумя камерами. Специалисты говорят о том, что лист металла должен быть толщиною от 1.3 мм. Тройники чаще всего устанавливаются рядом с реле. Ресиверы данного типа должны быть оснащены двумя фильтрами. При этом редуктор следует устанавливать с переходником. Модификации на 60 литров замечательно подходят для компрессоров небольшой мощности. Показатель предельного давления у систем — 6 бар. Также важно отметить, что при сборке нужно использовать только канальный клапан.

Устройство на 80 литров

Воздушные ресиверы для компрессора на 80 литров разрешается изготавливать на два реле. Специалисты говорят о том, что фильтры подбираются большого диаметра. Выходной патрубок у ресивера должен находиться в верхней части. Промежуточные фильтры монтируются через переходник. Также надо отметить, что распространенными считаются модификации с упорами, которые находятся внутри камеры. Параметр давления у ресиверов данного типа составляет примерно 10 бар. Реле у них используются проводного типа. Сила сжатия максимум равняется 3 Н. Тройники под модификации подбираются диаметром от 2.2 см. Также надо отметить, что в устройства часто устанавливаются датчики для контроля уровня давления.

Модели с одним клапаном

Как сделать ресивер для компрессора с одним клапаном? Корпуса в данном случае используются на 30 литров. Также можно рассмотреть более компактные модификации. Для сборки ресивера в первую очередь заготавливается камера. Отверстие под редуктор наваривается небольшого диаметра. Специалисты рекомендуют применять только проводные реле с тройником. Диаметр выходного патрубка для модификации на 30 литров не должен превышать 2 см. Клапан обратного действия монтируется у основания фильтра. Также надо отметить, что распространенными считаются модификации на два выхода. Они замечательно подходят для компрессоров на 10 кВт. При этом давление в системе может поддерживаться на уровне 5 бар.

Устройство на два клапана

Ресивер для компрессора на два клапана собирается с емкостью от 40 литров. В среднем давление у моделей данного типа находится на уровне 4 бар. Устройства в первую очередь отличаются по проводимости реле. Прижимная сила у них максимум равняется 7 Н. Многие модификации производятся с контактным редуктором на два выхода. Если собирать простую модификацию, то тройник целесообразнее применять без датчика. Также важно отметить, что обратный клапан всегда должен устанавливаться за фильтром. Специалисты говорят о том, что выходной патрубок наваривается в последнюю очередь.

Однокамерные устройства

Однокамерная модификация подходит для компрессорных установок разной мощности. Устройства данного типа активно используются на крупных заводах. Современные модели выделяются высоким параметром давления. У них используется предохранительный клапан и стоит защищенный редуктор. Чтобы самостоятельно собрать ресивер однокамерного типа, рекомендуется изготовить емкость под него. Реле используется с проводимостью от 1.2 мк. При этом прижимная сила обязана составлять максимум 12 Н.

Клапаны обратного типа монтируются за фильтром. Редуктор при этом должен находиться в задней части емкости. Оптимальный диаметр выходного патрубка равняется 2.2 см. Однако важно учитывать объем камеры. Если собирать устройство на 40 литров, то промежуточный фильтр устанавливается за реле. Также надо отметить, что перед использованием оборудования камеру надо проверить на герметизацию.

Двухкамерные модификации

Двухкамерный самодельный ресивер для компрессора производится с баком на 60 литров. Некоторые устройства делаются с датчиком. Для самостоятельной сборки модели потребуется изготовить камеру, а также проделать отверстие под патрубок. Реле стандартно применяется проводного типа. Переходники целесообразнее использовать с накрутками. Специалисты говорят о том, что ресивер должен выдерживать высокое давление. Оптимальный диаметр выходного патрубка равняется 2. 2 см. Клапаны для устройств подбираются из стали либо сплава алюминия.

Использование редукторов с блокираторами

Ресивер для компрессора с блокираторами проблематично собрать. В первую очередь важно отметить, что модели должны обладать высоким параметром допустимого давления. Фильтры для устройств подходят только на подкладках. Также надо отметить, что реле обязательно устанавливать перед редуктором. Специалисты говорят о том, что ресиверы данного типа производятся с малыми тройниками. Некоторые модификации собираются с переносками. Для нормализации давления внутри камеры применяются датчики. Клапаны обратного действия устанавливаются с перегородками. Они способны пропускать воздух только в одном направлении.

Устройства с датчиками давления

Ресивер для компрессора производится с баллонами разной емкости. Некоторые устройства подходят для мощных компрессорных установок. Однако в данном случае многое зависит от диаметра патрубка. Если рассматривать модели на один выход, то у них показатель допустимого давления в среднем равняется 5 бар. При этом прижимная сила может максимум доходить до 12 Н.

Клапаны обратного действия устанавливаются с подкладками и без них. Редукторы можно встретить разной проводимости. Тройники на ресиверы устанавливаются диаметром от 2.4 см. Если рассматривать простые модификации, то у них используется только один фильтр. Показатель допустимого давления у ресиверов этого типа составляет около 2 бар. Они подходят для компрессоров общей мощностью от 8 кВт.

Как сделать ресивер на компрессор

В инвентаре гаража автовладельца будет нелишним воздушный компрессор. С помощью него можно покрасить авто, накачать шины, подать воздух на пневмоинструменты. Рассмотрим, как сделать компрессор для покраски своими руками из доступных материалов.

Сжатый воздух – верный помощник настоящего мастера

Воздушному компрессору в гараже всегда найдется применение: от банального сдувания пыли с обрабатываемых абразивом поверхностей до создания избыточного давления в пневмоинструментах. Немалая часть рабочего ресурса компрессора приходится на выполнение работ по покраске автомобиля. И это накладывает определенные требования к создаваемому потоку воздуха.

Он должен поступать строго равномерно и не иметь никаких примесей в виде капель воды, масла или твердых взвешенных частиц. Такие дефекты, как зернистость, шагрень и каверны на свеженанесенном лакокрасочном покрытии бывают как раз из-за попадания в струю инородных частиц. Потеки краски и матовые пятна на эмали возникают при неравномерном поступлении смеси.

Фирменные воздушные компрессоры от производителя обладают всеми функциями для идеальной работы аэрографа, но стоят немалых денег. Сэкономить и создать функциональную модель, не уступающую профессиональным, можно собственными силами, изучив теоретические сведения и просмотрев видеоматериал “компрессор своими руками” в качестве пособия. Принцип работы всех моделей как самодельных, так и профессиональных достаточно прост и заключается в следующем. В устройстве для хранения сжатого воздуха, называемого “ресивером”, создается избыточное давление.

Нагнетать воздух можно как вручную, так и механизированными способами.

При ручной подаче экономятся финансовые средства, но тратится много сил и энергии на контроль над процессом. При автоматическом нагнетании все эти недостатки устраняются, единственное, что остается – регламентная замена масла в воздушной помпе. Далее, сжатый воздух через выходной штуцер подается равномерным потоком к исполнительным устройствам. Как видите, ничего сложного нет, и создать работоспособную модель можно за несколько минут.

Делаем простейший компрессор своими руками

Одним из вариантов будет сделать компрессор для покраски из отслужившей свое автомобильной камеры. Для изготовления потребуются:

• Ресивер – автомобильная камера. Можно с покрышкой, можно без нее
• Нагнетатель – автомобильный насос с манометром
• Сосок от негодной камеры
• Ремкомплект для резины
• Портняжное шило

Собрав необходимые материалы, переходим непосредственно к изготовлению устройства. Берем ненужную автомобильную камеру и проверяем её на герметичность, накачав насосом. Если баллон держит воздух, значит все замечательно, и можно переходить к следующему этапу. При наличии утечек, локализуют места повреждений и заклеивают их или вулканизируют сырой резиной.

Далее, в подготовленном ресивере проделывается отверстие под дополнительный сосок, через него впоследствии будет выходить равномерная струя сжатого воздуха. Добавочный штуцер вклеиваем при помощи резинового ремкомплекта и соединяем с краскопультом. В нем выкручиваем ниппель – поток воздуха должен выходить свободно. Ниппель в родном соске автомобильной камеры оставляем – он будет работать как клапан, удерживая избыточное давление.

Затем опытным путем определяем требуемый уровень давления воздуха в ресивере, распыляя краску на какую-либо поверхность. Эмаль должна ложиться равномерно, без рывков. Величина избыточного давления определяется при помощи манометра и должна быть такой, чтобы при нажатии на кнопку аэратора её уровень не менялся скачкообразно.

Собрать такую модель компрессора не составит труда, зато вы сразу убедитесь в действенности ремонта при помощи компрессора, нежели баллончиками с краской. Главное, соблюдать правило – в автомобильную камеру, а, следовательно, и потом в краскопульт не должны попадать влага или пыль. Иначе они смешаются с автоэмалью, и всю работу по окраске потребуется делать заново. Собранная модель будет исправно работать, но лучше автоматизировать нагнетание воздуха и внести в конструкцию дополнительные изменения.

Полупрофессиональный компрессор для покраски своими руками

По отзывам специалистов, самодельные компрессоры с ресиверами имеют больший срок службы, нежели модели от отечественных и зарубежных производителей. И это понятно – все делается своими руками и, даже если какая-то деталь выйдет из строя, заменить её будет делом пары минут. Рассмотрим, как сделать не уступающий изделиям известных фирм воздушный компрессор из легкодоступных материалов, которые нам понадобятся согласно приведенному ниже списку:

• Манометр
• Редуктор с масловлагоотделяющим фильтром
• Реле контроля давления
• Бензиновый топливный фильтр
• Водопроводная крестовина (четверник) с трехчетвертной внутренней резьбой
• Резьбовые переходники
• Автомобильные хомуты
• Двигатель компрессора
• Ресивер
• Полусинтетическое моторное масло вязкостью 10W40
• Тумблер на 220 вольт
• Латунные трубки
• Маслостойкий шланг
• Толстая доска для основы
• Аптечный шприц
• Преобразователь ржавчины
• Шпильки, гайки, шайбы
• Герметик, фум лента
• Краска по металлу
• Надфиль
• Мебельные колеса
• Фильтр системы питания дизельных двигателей

Найти все компоненты не составит труда, начинать стоит с сердца всей системы – нагнетателя воздуха.

Двигатель – исполнительный механизм автоматического компрессора

В качестве двигателя воспользуемся компрессором от старого холодильника. Как правило, они оборудованы пусковым реле, что очень удобно для постоянного поддержания определенного уровня давления в ресивере. Предпочтительней использовать компрессоры от холодильников старого советского образца, они позволяют нагнетать более высокое давление, нежели их импортные аналоги.

Вытащив исполнительный блок из ветхого холодильника, очистите его от накопившейся грязи и ржавчины. Затем обработайте преобразователем ржавчины, чтобы уберечься от дальнейшего окисления. Этим самым вы произведете подготовку корпуса двигателя под дальнейшую покраску.

Далее следует поменять масло в компрессоре. Редкому холодильнику производилось регулярное техобслуживание и замена смазки, что вполне оправданно – система полностью изолирована от воздействия атмосферы. Масло можно использовать полусинтетическое моторное, оно ни в чем не уступает компрессорному и, кроме этого, имеет много полезных присадок.

На компрессоре есть три трубочки – 2 открытых и одна запаянная. Открытые концы предназначены для циркуляции воздуха, одна из трубок является входной, другая – выходной. Для определения, по какому пути движется воздух, кратковременно подайте питание на компрессор. И запомните, какой воздуховод втягивает воздух, и какой выпускает.

Запаянная трубочка предназначена для регламентной замены масла. Закрытый конец надо аккуратно удалить. Для этого по кругу надпиливаем трубку надфилем, стараясь, чтобы металлические опилки не попали внутрь системы. Надпиленный кончик затем отламываем и сливаем старое масло в какой-нибудь сосуд для определения количества под замену. И заливаем полусинтетику в чуть большем количестве при помощи шприца.

Затем систему смазки двигателя необходимо заглушить. Для чего, подобрав винтик соответствующего размера, обматываем для герметичности фум лентой, вкручиваем в трубочку. Нагнетатель от холодильника имеет свойство потеть смазкой – то есть в выходной воздушной струе бывают капельки масла.

Их задержит масловлагоотделитель для компрессора. Своими руками в дальнейшем крепим двигатель с пусковым реле на деревянной основе в положение, при котором он крепился к раме.

Реле компрессора чувствительно к положению в пространстве и часто его верхняя крышка маркируется стрелочкой. Только при правильной установке процесс переключений режимов будет проходить корректно.

Емкость для сжатого воздуха

С наружной стороны все сделать просто, а с внутренней поверхностью придется немного повозиться. Для этого внутрь баллона заливаем очищающее от ржавчины средство согласно инструкции и тщательно взбалтываем содержимое. Затем вворачиваем водопроводную крестовину, используя для уплотнения герметик и ленту фум. Итак, две основные детали нашего компрессора готовы, и можно приступать к следующему этапу.

Монтаж деталей устройства

Для удобства хранения и перемещения лучше всего расположить все детали компрессора компактно на одной базе. В качестве основы будем использовать деревянную доску, на ней мы надежно закрепляем двигатель – нагнетатель и корпус огнетушителя.

Двигатель компрессора фиксируем при помощи резьбовых шпилек, продетых в заранее просверленные отверстия, и гаек с шайбами. Ресивер располагаем вертикально, используя для закрепления три листа фанеры, в одном из которых вырезаем отверстие под баллон.

Два других, с помощью саморезов, прикрепляем к несущей доске и склеиваем с удерживающим ресивер листом. Под дно ресивера, в основании, выдалбливаем соответствующую по размерам выемку. Для маневренности прикручиваем к нашей базе колесики из мебельной фурнитуры. Далее выполняем следующие операции:

Обеспечиваем защиту нашей системы от попадания пыли и грубых частиц, для чего, в качестве воздухозаборника, используем фильтр грубой очистки топлива бензиновых двигателей. Используем для этой цели резиновый шланг, плотно обжимающий штуцер фильтра и входную трубочку нагнетателя. На входе компрессора низкое давление и усиление контакта при помощи автомобильных хомутиков не требуется. Таким образом, мы сделали входной фильтр для компрессора своими руками.
На выходе компрессора следует установить масловлогоотделитель, он не позволит пройти частицам жидкости. В качестве этого элемента защиты используем фильтр системы питания дизельных двигателей. Его присоединяем к нагнетателю при помощи маслостойкого шланга. Так как давление на выходе компрессора увеличенное, здесь и везде далее, для укрепления контакта применяем автомобильные хомутики с затягивающимися при помощи винта креплениями.

Масловлагоотделительный фильтр соединяем со входом редуктора. Редуктор нам нужен, чтобы развязать по давлению ресивер и выход нагнетателя. Его выход высокого давления мы вворачиваем в водопроводную крестовину слева или справа.

С противоположного входа четверника прикручиваем манометр, по нему мы будем контролировать давление сжатого воздуха в баллоне. Сверху крестовины наворачиваем регулировочное реле. Все соединения уплотняем фум лентой и герметиком.

Реле позволит задавать широкий диапазон уровней давления в ресивере, своевременно прерывая цепь питания нагнетателя. В качестве исполнительного механизма можно выбрать РМ5 или РДМ5. Эти устройства будут включать компрессор, если давление сжатого воздуха в ресивере упадет ниже выставленной отметки, и выключать при превышении заданного диапазона. Необходимое давление настраивается на реле при помощи двух пружин. Большая пружина задает минимальный уровень давления, а маленькая – регулирует верхний предел, задавая границу отключения компрессора. РДМ5 и РМ5 изначально выпускались для использования в сети водоснабжения и электрически пассивны, то есть представляют собой обычные выключатели с двумя контактами. Один контакт мы соединяем с нулем сети 220 В, а второй – с нагнетателем.

Фазный провод сети через тумблер подключаем ко второму сетевому входу компрессора. Введение в электрическую схему тумблера позволяет быстро отключать систему от питания, не бегая каждый раз к розетке. Все электрические соединения пропаиваем и тщательно изолируем.

Теперь осталось только окрасить весь компрессор и переходить к полевым испытаниям.

Регулируем давление в камере ресивера

Собрав конструкцию, следует проверить её работоспособность. Подключаем к выходу компрессора краскопульт или пистолет для подкачки шин. После этого, при выключенном тумблере, включаем штепсельную вилку в сеть. Выставляем регулировочное реле на минимальное давление и затем подаем питание на нагнетатель. Создаваемое в ресивере давление контролируем при помощи манометра. Убедившись, что при достижении некоторого уровня реле отключает двигатель, проверяем герметичность воздуховодов и соединений. Это легко сделать при помощи мыльного раствора.

Убедившись в том, что сжатый воздух не выходит из системы, стравливаем его из камеры ресивера. Как только давление в баллоне упадет ниже выставленной отметки, реле должно сработать и запустить компрессор. Если все функционирует исправно, можно попробовать окрасить какую-нибудь ненужную деталь. Предварительные работы по подготовке поверхности к нанесению эмали тут не требуются – нам важно выработать навыки и определить, какое давление потребуется на покраску изделия. Экспериментальным путем определяем величину в атмосферах, при которой избыточного давления хватает на окрас всей детали равномерным слоем при минимальном количестве срабатывания нагнетателя.

Как видите, создать автомобильный компрессор своими руками не вызывает особых сложностей. Сделанный по второму варианту прибор требует больше времени на изготовление, но все оно окупится при дальнейшей эксплуатации. Система автоматического контроля давления и пуска нагнетателя позволят работать с большим удобством, не отвлекаясь на контроль над камерой ресивера. Применять компрессор можно не только для ухода за автомобилем. При помощи него можно покрасить забор, ворота гаража.

Чтобы созданный своими руками компрессор служил долго и исправно, следует проводить регламентные работы. Это, в первую очередь, регулярная смена масла и своевременная замена фильтрующих элементов. Так как мы надежно закрепили двигатель на основе, откручивать его смысла нет. Для слива масла воспользуемся шприцем. Открутив закрывающий заливное отверстие винтик, надеваем плотно шланг на трубочку и откачиваем отработку. Свежее моторное масло закачиваем также при помощи шприца. С фильтрами все проще – меняем их по мере загрязнения и снижения скорости наполнения камеры ресивера.

Альтернатива выбора – сделать своими руками или приобрести готовую продукцию?

С позиции надежности собственноручная сборка выигрывает по многим параметрам. Во-первых, по статистике компрессоры в холодильниках работают десятками лет. И старый рефрижератор выбрасывается не из-за поломавшегося двигателя, а из-за утечки хладогена или коррозии стенок и днища. А об огнетушителе и говорить нечего – их изготавливают с десятикратным запасом прочности, что сразу проверяется на заводе. Так может не стоит покупать кота в мешке, а сделать собственными силами устройство? Тем более что после изучения материала вы знаете, как сделать компрессор своими руками в бытовых условиях. Добротно изготовленное и исправно работающее устройство не только порадует владельца, но и станет предметом зависти знакомых автолюбителей.

Компрессор – очень полезная штука в хозяйстве. Если снабдить его ресивером, он станет еще лучше. Сделать такую установку можно из обычного огнетушителя, если как следует заморочиться. Самое главное, подобрать правильный объем и надежно собрать всю конструкцию. Смотрим, как это делается.

Подготовка к работе

Для того, чтобы огнетушитель превратить в ресивер для компрессора, понадобится добыть и подготовить некоторые вещи. В первую очередь помните о том, что для безопасности всей установки давление, создаваемое компрессором, не должно быть больше давления, на которое рассчитан огнетушитель!

Для работы нам нужны: пневмопистолет, спиральный и линейный шланги, манометр со шкалой в барах, предохранительный клапан, запорный узел. Помимо этого понадобится аккумулятор 12 Вольт, вентиль, витч-реле давления, а также переходники, штуцеры и фитинги.

Стоит также иметь при себе ножовку, ключи, плоскогубцы, дрель, кримпер, ножницы, уплотнительные кольца.

Тонкости рабочего процесса

Итак, под ресивер стоит брать огнетушитель большого объема. С него нужно будет снять вентиль с шлангом, а также полностью опорожнить наш огнетушитель от содержимого. Корпус рекомендуется несколько раз тщательно промыть и высушить. Перед началом работ с ресивером стоит соотнести характеристики компрессора, и характеристики бака огнетушителя. Также проверяем, чтобы ресивер полностью соответствовал возможностям компрессора.

Предохранительный клапан вворачивается в один из имеющихся боковых каналов. Важно установить его на меньшее давление открытия. Здесь же должен будет установлен один из манометров. Для подачи сжатого воздуха из ресивера нужно установить шаровой кран. Места соединениях всех элементов нашей конструкции должны быть, как следует, упрочнены и герметизированы при помощи резиновых колец и ФУМ-ленты.

Перед установкой и обвязкой компрессора следует проверить его работоспособность. Все соединения должны быть прочно затянуты при помощи ключа. Перед установкой компрессора на ресивер рекомендуется наклеить на опорные основания полоски двухстороннего скотча для предварительной фиксации узлов. Прочно прикрутить все элементы конструкции помогут плоскогубцы.

Компрессорные установки способны работать только от ресиверов. Данные устройства отвечают за давление внутри системы. Многие модификации производятся с реле, которые отличаются по прижимной силе. Также надо отметить, что ресиверы могут оснащаться датчиками. Фильтры чаще всего применяются с зажимами. При необходимости ресивер для компрессора можно изготовить самостоятельно. Однако важно учитывать тип и мощность компрессорной установки.

Устройства на 40 литров

Сделать ресивер для компрессора своими руками на 40 литров довольно просто. В первую очередь заготавливается камера под устройство. Как правило, применяется лист из нержавеющей стали. Специалисты говорят о том, что крышку надо наваривать в последнюю очередь. Также следует отметить то, что существуют двухкамерные модификации. Проще всего реле использовать низкой проводимости. Самодельные модификации, как правило, не оснащаются датчиками. Редукторы для устройств подбираются цепного типа. При этом для продувки воздуха применяются клапаны с тройником.

Модификации на 60 литров

Дополнительный ресивер для компрессора на 60 литров можно сделать с двумя камерами. Специалисты говорят о том, что лист металла должен быть толщиною от 1.3 мм. Тройники чаще всего устанавливаются рядом с реле. Ресиверы данного типа должны быть оснащены двумя фильтрами. При этом редуктор следует устанавливать с переходником. Модификации на 60 литров замечательно подходят для компрессоров небольшой мощности. Показатель предельного давления у систем – 6 бар. Также важно отметить, что при сборке нужно использовать только канальный клапан.

Устройство на 80 литров

Воздушные ресиверы для компрессора на 80 литров разрешается изготавливать на два реле. Специалисты говорят о том, что фильтры подбираются большого диаметра. Выходной патрубок у ресивера должен находиться в верхней части. Промежуточные фильтры монтируются через переходник. Также надо отметить, что распространенными считаются модификации с упорами, которые находятся внутри камеры. Параметр давления у ресиверов данного типа составляет примерно 10 бар. Реле у них используются проводного типа. Сила сжатия максимум равняется 3 Н. Тройники под модификации подбираются диаметром от 2.2 см. Также надо отметить, что в устройства часто устанавливаются датчики для контроля уровня давления.

Модели с одним клапаном

Как сделать ресивер для компрессора с одним клапаном? Корпуса в данном случае используются на 30 литров. Также можно рассмотреть более компактные модификации. Для сборки ресивера в первую очередь заготавливается камера. Отверстие под редуктор наваривается небольшого диаметра. Специалисты рекомендуют применять только проводные реле с тройником. Диаметр выходного патрубка для модификации на 30 литров не должен превышать 2 см. Клапан обратного действия монтируется у основания фильтра. Также надо отметить, что распространенными считаются модификации на два выхода. Они замечательно подходят для компрессоров на 10 кВт. При этом давление в системе может поддерживаться на уровне 5 бар.

Устройство на два клапана

Ресивер для компрессора на два клапана собирается с емкостью от 40 литров. В среднем давление у моделей данного типа находится на уровне 4 бар. Устройства в первую очередь отличаются по проводимости реле. Прижимная сила у них максимум равняется 7 Н. Многие модификации производятся с контактным редуктором на два выхода. Если собирать простую модификацию, то тройник целесообразнее применять без датчика. Также важно отметить, что обратный клапан всегда должен устанавливаться за фильтром. Специалисты говорят о том, что выходной патрубок наваривается в последнюю очередь.

Однокамерные устройства

Однокамерная модификация подходит для компрессорных установок разной мощности. Устройства данного типа активно используются на крупных заводах. Современные модели выделяются высоким параметром давления. У них используется предохранительный клапан и стоит защищенный редуктор. Чтобы самостоятельно собрать ресивер однокамерного типа, рекомендуется изготовить емкость под него. Реле используется с проводимостью от 1.2 мк. При этом прижимная сила обязана составлять максимум 12 Н.

Клапаны обратного типа монтируются за фильтром. Редуктор при этом должен находиться в задней части емкости. Оптимальный диаметр выходного патрубка равняется 2.2 см. Однако важно учитывать объем камеры. Если собирать устройство на 40 литров, то промежуточный фильтр устанавливается за реле. Также надо отметить, что перед использованием оборудования камеру надо проверить на герметизацию.

Двухкамерные модификации

Двухкамерный самодельный ресивер для компрессора производится с баком на 60 литров. Некоторые устройства делаются с датчиком. Для самостоятельной сборки модели потребуется изготовить камеру, а также проделать отверстие под патрубок. Реле стандартно применяется проводного типа. Переходники целесообразнее использовать с накрутками. Специалисты говорят о том, что ресивер должен выдерживать высокое давление. Оптимальный диаметр выходного патрубка равняется 2.2 см. Клапаны для устройств подбираются из стали либо сплава алюминия.

Использование редукторов с блокираторами

Ресивер для компрессора с блокираторами проблематично собрать. В первую очередь важно отметить, что модели должны обладать высоким параметром допустимого давления. Фильтры для устройств подходят только на подкладках. Также надо отметить, что реле обязательно устанавливать перед редуктором. Специалисты говорят о том, что ресиверы данного типа производятся с малыми тройниками. Некоторые модификации собираются с переносками. Для нормализации давления внутри камеры применяются датчики. Клапаны обратного действия устанавливаются с перегородками. Они способны пропускать воздух только в одном направлении.

Устройства с датчиками давления

Ресивер для компрессора производится с баллонами разной емкости. Некоторые устройства подходят для мощных компрессорных установок. Однако в данном случае многое зависит от диаметра патрубка. Если рассматривать модели на один выход, то у них показатель допустимого давления в среднем равняется 5 бар. При этом прижимная сила может максимум доходить до 12 Н.

Клапаны обратного действия устанавливаются с подкладками и без них. Редукторы можно встретить разной проводимости. Тройники на ресиверы устанавливаются диаметром от 2.4 см. Если рассматривать простые модификации, то у них используется только один фильтр. Показатель допустимого давления у ресиверов этого типа составляет около 2 бар. Они подходят для компрессоров общей мощностью от 8 кВт.

Расчет объема ресивера сжатого воздуха для компрессора

Ресиверы (от анг. receive — получать) – металлические емкости для сбора воздуха. Основное назначение – компенсировать разницу между расходом воздуха, поступающим от компрессора в пневмосистему, и расходом воздуха, выбираемым из системы потребителями. Набор ресивером воздуха сопровождается повышением давления, сброс — снижением. И чем больше объем емкости, тем, при прочих равных условиях, меньше скачки давления. Скачки давления в пневмосистеме снижают её энергоэффективность и к тому же не слишком благоприятны для некоторых потребителей воздуха, поэтому чем больше объем ресивера в системе, тем лучше. До сего момента такой метод сглаживания расходов воздуха в пневмомагистрали является самым распространенным.

Ресиверы для компрессора с большими объемами часто в силу традиции называют воздухосборниками. Также воздухосборниками или пневмоаккумуляторами могут называть емкости, основное назначение которых запасти воздух или газ. Иногда воздухосборником называют емкость в системе отопления, в которой воздушные пузыри отделяются от потока теплоносителя. В этом разделе мы рассмотрим наиболее распространенное применение ресиверов-воздухосборников для сглаживания пульсаций в пневмосетях.

Объем ресивера подбирается по формуле:

V_R — объем воздушного ресивера [м³]
V´ — эффективная производительность компрессора [м³/мин]
L_B  — расход сжатого воздуха [м³/мин]
Al  — число допустимых циклов вкл/выкл двигателя [ч-1];
p_max  — давление выключения (разгрузки) компрессора [бар]
p_min  — давление включения (нагрузки) компрессора [бар]

Упрощенно для поршневого и винтового компрессора формула выглядит следующим образом:

Ресивер для поршневого компрессора	Ресивер для винтового компрессора
Важно не допустить перегрузки компрессора и сократить кол-во пусков двигателя	Важно сократить кол-во переключений  с одного режима на другой

Если постоянно задействован компрессор с частотным приводом, то размер ресивера можно уменьшить в 2-3 раза.

По существующему на данный момент (2015 г.) законодательству, воздухосборники с произведением рабочего давления на объем более 10 атм*м³ подлежат регистрации в территориальных надзорных органах. Поэтому наиболее характерный «еще безнадзорный» ресивер имеет объем 900 литров, а объемы «надзорных» воздухосборников соответствуют рядам нормальных чисел — 1, 1,6; 2; 3,2; 4; 6,3 и до 50 м³ и выше.

Ресиверы на 2000, 900 и 500 л. 
Емкость на 2000 л требует регистрации в Гостехнадзоре

Большинство ресиверов называются «вертикальными», т.к. монтируются вертикально. Есть так же горизонтальные емкости небольшого объема, на большей части которых монтируется компрессоры и осушители.

Большинство ресиверов устанавливается в отапливаемых помещениях, и поэтому обычно делаются из стали Ст3пс. С целью экономии места емкости для сбора сжатого воздуха иногда монтируют снаружи помещения, поэтому их необходимо делать из стали 09Г2С. Такие устройства можно эксплуатировать до температуры -60°С.

Компрессорная с ресиверами, не требующими  регистрации в Гостехнадзоре	Ресивер на 8 м3/мин, требующий регистрации в Гостехнадзоре.  Установлен снаружи здания

Так как в емкости почти всегда скапливается конденсат, периодически требуется его слив. Подробнее об этом написано <здесь>. Из-за внутренней коррозии для ресиверов необходимо соблюдать сроки испытаний и предельный срок эксплуатации. С целью снижения коррозии некоторые ресиверы покрываются изнутри специальными составами, в первую очередь «холодным цинком». Впрочем, скорость коррозии это снижает крайне незначительно. Более эффективным способом защиты от коррозии является наличие в воздухе следов масла, унесенного из маслосмазываемого компрессора. По этой же причине винтовые безмасляные компрессоры должны работать на сеть с ресиверами из нержавеющей стали. Впрочем, у заказчиков, покупающих безмасляные компрессоры – это в первую очередь предприятия фармацевтической и пищевой промышленностей – покупка воздухосборника, а также труб и арматуры из нержавеющей стали – само собой разумеющееся требование.

Ресиверы выпускаются под давление пневмосети. Так, в большинстве случаев рабочим давлением является 10 или 16 атмосфер. Существуют также стандартные ресиверы с рабочим давлением 40 атм для компрессоров выдува ПЭТ. Также всегда можно заказать ресивер нестандартного давления и исполнения. При производстве ресиверов используются операции сварки, дробеструйной обработки, покраски, сушки, тестовых испытаний.

Операции покраски и сушки на примере производства ресиверов SICC, Италия

Ресиверы для воздуха до 1000 л

Воздушные ресиверы выпускаются чаще в вертикальном (РВ) и реже в горизонтальном (РГ) исполнении.  Вертикальные варианты исполнения получили широкое распространение благодаря минимальной занимаемой площади. Такой воздухосборник можно легко встроить в существующую пневматическую сеть подачи сжатого воздуха в удобном месте после компрессора.

Вертикальный РВ-110/10  Бежецкого завода АСО	Горизонтальный РГ-430/10  Бежецкого завода АСО

Воздушный ресивер подсоединяется к компрессору и пневмомагистрали посредством металлических или пластиковых труб или с помощью гибкой подводки. Рабочие давления стандартных ресиверов, как правило, 10 атм. Реже 16, 25 и более атм. Температура эксплуатации до -20°С. В специальном исполнении до -60°С.

В стандартный комплект поставки входит предохранительный клапан, манометр и пробка сливная для удаления конденсата. Ресиверы сжатого воздуха также могут быть оснащены дополнительными опциями, такими как устройства для слива конденсата электронного или механического типа, соединительными патрубками, виброопорами и т.д.

Клапаны для слива конденсата

Электронный клапан  слива конденсата  (без потерь)	Клапан слива конденсата  поплавкового типа	Клапан слива  конденсата по таймеру

Полное руководство — Fluid-Aire Dynamics

Что такое ресивер со сжатым воздухом и как узнать, нужен ли он вам? Наше руководство по ресиверам сжатого воздуха объясняет, как они работают, что они делают и как вы можете использовать их, чтобы максимизировать эффективность вашей системы сжатого воздуха.

Что такое ресивер сжатого воздуха?

Резервуар воздушного ресивера (иногда называемый резервуаром воздушного компрессора или резервуаром для хранения сжатого воздуха) звучит так: резервуар, в который поступает и хранится сжатый воздух после его выхода из воздушного компрессора. Это дает вам запас сжатого воздуха, который вы можете использовать, не запуская воздушный компрессор.

Воздушный ресивер представляет собой тип  сосуда высокого давления ; он держит сжатый воздух под давлением для будущего использования. Резервуары бывают разных размеров и как в вертикальном, так и в горизонтальном исполнении.

Назначение ресивера

Ресивер служит для временного хранения сжатого воздуха. Это также помогает вашей системе сжатия воздуха работать более эффективно. Резервуар воздушного ресивера выполняет три основные функции в вашей системе сжатого воздуха:

• В нем хранится сжатый воздух, который можно использовать для коротких мероприятий с высоким спросом.
• Подает устойчивый воздушный сигнал на органы управления компрессором.
• При использовании в качестве «влажного резервуара» он действует как вторичный теплообменник, повышая эффективность осушителя воздуха.

Хранилище сжатого воздуха

Основная роль ресивера заключается в обеспечении временного хранения сжатого воздуха. Хранение сжатого воздуха позволяет системе усреднять пиковые потребности в сжатом воздухе в течение смены. Вы можете думать о своем воздушном ресивере как о батарее для вашей системы сжатого воздуха, за исключением того, что он хранит воздух вместо химической энергии. Этот воздух можно использовать для питания коротких событий с высоким спросом (до 30 секунд), таких как быстрый взрыв пескоструйного аппарата, импульс пылесборника или кто-то, кто использует духовой пистолет, чтобы отряхнуться. Воздух в баке доступен, даже когда компрессор не работает. Хранение сжатого воздуха снижает внезапные нагрузки на воздушный компрессор, продлевая срок службы вашей системы. Использование резервуара с воздушным ресивером также может позволить вам использовать компрессор меньшей мощности для более крупных работ.

Блок управления компрессором

Резервуар воздушного ресивера обеспечивает постоянный поток воздуха для управления компрессором, исключая короткие циклы и избыточное давление. Неравномерное использование сжатого воздуха вызывает неравномерную нагрузку на воздушный компрессор, что приводит к быстрой цикличности управления компрессором, когда компрессор включается и выключается, чтобы удовлетворить мгновенную потребность. Каждый раз, когда система включается и выключается (или загружается/разгружается), называется «циклом»; для двигателя компрессора лучше поддерживать эти циклы как можно дольше. Со временем частые короткие циклы приведут к преждевременному выходу из строя переключателей и других компонентов компрессора. Быстрая цикличность может привести к чрезмерному износу контактора двигателя или даже к короткому замыканию двигателя из-за изоляции обмотки. Резервуар воздушного ресивера устраняет короткие циклы и обеспечивает более стабильное давление в системе для органов управления.

Теплообменник

Когда воздух сжимается под давлением, его температура увеличивается; это простой закон физики, известный как Закон давления-температуры . В зависимости от типа используемого вами воздушного компрессора воздух, выходящий из компрессора, может быть горячим до 250–350°F. Это слишком жарко для непосредственного использования большинства пневматических устройств. Более горячий воздух также содержит больше влаги, что приведет к избыточному водяному пару, который будет конденсироваться в линиях управления и инструментах, если его не удалить. Перед использованием сконденсированный воздух необходимо охладить и высушить. А теплообменник  используется для отвода избыточного тепла, вызванного сжатием. Резервуар воздушного ресивера действует как вторичный теплообменник; поскольку воздух находится в резервуаре или медленно проходит через него, он со временем естественным образом охлаждается. Резервуар воздухоприемника поддерживает работу первичного теплообменника; понижение температуры воздуха еще на 5-10°F не редкость.

Преимущества эффективности резервуаров воздухоприемника

Добавление резервуара воздухоприемника значительно повышает эффективность вашей системы сжатого воздуха. Они делают это:

• Снижение потерь сжатого воздуха от чрезмерной продувки отстойников
• Снижение требований к давлению для воздушного компрессора и воздушной сети
• Повышение эффективности осушителя воздуха за счет снижения влажности

Сокращение отходов сжатого воздуха

Поскольку воздушный компрессор включается и выключается, сжатый воздух может расходоваться зря. Каждый раз, когда винтовой воздушный компрессор разгружается, отстойник (масляный бак) вентилируется. Сжатый воздух высвобождается во время вентиляции. Со временем это приводит к потере тысяч кубических футов сжатого воздуха, который в противном случае мог бы использоваться для обеспечения процессов на вашем предприятии. Резервуар для хранения воздуха подходящего размера снижает частые циклы и вентиляцию.

Снижение рабочего давления воздушного компрессора

Хранение сжатого воздуха также позволяет снизить давление, при котором работает воздушный компрессор. Без запаса сжатого воздуха системе придется работать при более высоких давлениях, поэтому она всегда готова к пиковым нагрузкам. По сути, вы просите свою систему работать так, как если бы ваше предприятие всегда работало с максимальным спросом. Это приводит к повышенному потреблению энергии и износу системы. В среднем, на каждые 2 PSI, которые вы увеличиваете, давление в вашей системе увеличивает потребление энергии на 1%. Это может привести к тому, что к вашим счетам за электроэнергию ежегодно будут добавляться сотни или тысячи долларов. Как объяснялось выше, добавление резервуара воздушного ресивера к вашей системе сжатого воздуха сгладит эти пиковые нагрузки, позволяя вам удовлетворять периодические периоды высокого спроса без увеличения общего давления в вашей системе.

Повышение эффективности осушителя

Функция теплообменника ресивера помогает повысить эффективность осушителя воздуха. Когда воздух медленно проходит через ресивер, он охлаждается. Более холодный воздух не может удерживать столько влаги, сколько теплый воздух, поэтому избыточная влага конденсируется и выпадает из воздуха в виде жидкости. Вода сливается через клапан на дне бака. За счет предварительного удаления влаги ресивер уменьшает объем работы, которую должен выполнять осушитель воздуха. Эта повышенная эффективность означает дополнительную экономию энергии для вашей системы.

Влажное и сухое хранение сжатого воздуха: в чем разница?

При покупке ресивера вас могут спросить, хотите ли вы «мокрое» или «сухое» хранилище сжатого воздуха. Разница заключается в расположении резервуара для хранения воздуха в вашей системе сжатого воздуха; нет никакой разницы в конструкции танка или дизайне.

• «Мокрые» резервуары для хранения расположены перед  системой осушения воздуха. В этой конфигурации воздух проходит через резервуар, входя через нижний порт из компрессора и выходя через верхний в осушитель.
• «Сухие» резервуары для хранения расположены после осушителей воздуха для хранения уже осушенного и отфильтрованного сжатого воздуха. Нет необходимости пропускать сжатый воздух через резервуар для сухого хранения.

Преимущества мокрого хранилища сжатого воздуха

При мокром хранении воздуха ресивер располагается между воздушным компрессором и осушителем воздуха. Влажный воздух поступает в ресивер из воздушного компрессора через нижнее отверстие в баке и выходит через верхнее отверстие для входа в систему осушки воздуха. Ресивер влажного воздуха имеет несколько преимуществ.

• Как объяснялось выше, влажное хранение повышает эффективность осушителя воздуха, позволяя избыточной воде и смазке конденсироваться из воздуха до того, как он попадет в осушитель.
• Резервуар для хранения влажного воздуха также продлевает срок службы элемента предварительной фильтрации, который расположен между резервуаром для хранения влажного воздуха и осушителем. Поскольку воздух, проходящий через фильтр, чище и суше, чем воздух, выходящий непосредственно из воздушного компрессора, засорение фильтра жидкостями сводится к минимуму, а также результирующее падение давления на стороне осушителя воздуха в системе.
• Компрессор не испытывает противодавления, так как воздух не проходит фильтрацию перед поступлением в ресивер. Это приводит к более стабильному сигналу давления на контроллер компрессора.

Преимущества сухого хранения сжатого воздуха

С другой стороны, у сухого хранения воздуха есть и свои преимущества. Сухой сжатый воздух готов к использованию прямо из баллона.

Без ресивера с сухим воздухом воздух из ресивера с влажным воздухом перед использованием должен пройти через осушитель воздуха. В периоды повышенного спроса осушитель подвергается риску перегрузки, поскольку система пытается пропускать воздух с большими объемами, чем рассчитано осушитель. Если осушитель не справляется с нагрузкой, эффективность сушки снижается, что может привести к нежелательному попаданию воды в воздуховоды.

Поиск правильного соотношения влажного и сухого хранения сжатого воздуха

Для большинства применений имеет смысл иметь комбинацию влажного и сухого хранения.

Идеальное соотношение емкости для хранения сжатого воздуха составляет  1/3 влажного и 2/3 сухого объема . Например, если у вас есть в общей сложности 1200 галлонов хранилища сжатого воздуха, 800 галлонов должны быть сухими, а 400 галлонов — влажными. Сухой воздух готов к использованию по требованию. Резервуар для влажного воздуха повышает эффективность осушителя и действует как вторичный резерв, когда сухой воздух выпускается. Хранение сухого воздуха должно быть больше, чем хранение влажного воздуха, чтобы свести к минимуму риск чрезмерной емкости осушителя воздуха в периоды высокой нагрузки.

Исключением из этого правила являются приложения со стабильным потоком воздуха без резких пиков нагрузки. В этом случае нет необходимости в сухом накопительном баке, потому что воздух будет просто проходить через него, не накапливаясь. Это часто имеет место на роботизированных производственных объектах, где воздушный поток является постоянным и предсказуемым.

Какая емкость для хранения воздуха вам нужна?

Объем емкости для хранения сжатого воздуха, необходимый объекту, зависит от нескольких факторов:

• Производительность воздушного компрессора в кубических футах в минуту (CFM)
• Пиковые требования CFM в моменты максимального спроса
• Консистенция воздушного потока
• Диаметр трубопровода

Расчет требований к хранению сжатого воздуха

Хорошим практическим правилом для большинства применений является наличие от трех до пяти галлонов емкости для хранения воздуха на каждый воздушный компрессор с производительностью CFM . Таким образом, если ваш воздушный компрессор рассчитан на 100 кубических футов в минуту, вам понадобится от 300 до 500 галлонов хранилища сжатого воздуха. Как объяснялось выше, 1/3 от общей вместимости хранилища должно приходиться на влажное хранение, а 2/3 – на сухое.

Постоянство потока и требования к хранению сжатого воздуха

Хотя стандартное правило хорошо работает во многих случаях, при определении ваших потребностей в хранении сжатого воздуха следует учитывать и другие переменные. Согласованность потока оказывает большое влияние на требования к хранению.

• Помещения с очень устойчивым потоком воздуха, такие как роботизированные установки, как правило, не нуждаются в таком большом запасе воздуха. Это потому, что у них нет частых всплесков спроса, которые зависят от хранимого воздуха. В этом случае запас воздуха может быть уменьшен до 2 галлонов на кубический фут в минуту производительности воздушного компрессора. В этом случае все хранилища должны быть влажными, как объяснялось выше.
• В помещениях с высокой изменчивостью воздушного потока и большими пиками нагрузки могут потребоваться большие объемы хранимого воздуха. Эта дополнительная мощность гарантирует, что система сможет справиться с периодами высокого спроса. Для расчета потребности в хранении воздуха потребуются испытания для определения CFM при пиковом спросе.

Диаметр трубы и требования к хранению сжатого воздуха

Последним соображением при определении требований к хранению сжатого воздуха является размер трубопровода в системе. Трубы также хранят воздух для вашей системы сжатого воздуха, и чем больше трубы, тем больше места они обеспечивают. Для систем с трубопроводом диаметром 2 дюйма или более может быть целесообразно учитывать этот объем при расчете.

Можно ли хранить ресивер на открытом воздухе?

Ресиверы для сжатого воздуха могут быть громоздкими, поэтому многие владельцы систем сжатого воздуха предпочитают хранить их снаружи. Хранение на открытом воздухе экономит драгоценное пространство на объекте.

Также помогает снизить нагрузку на систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в теплую погоду. Резервуар для хранения сжатого воздуха излучает тепло, поскольку горячий воздух от компрессора охлаждается внутри резервуара, повышая температуру в компрессорной. Хранение резервуара снаружи позволяет избежать избыточного накопления тепла в компрессорной, а также помогает резервуару-накопителю более эффективно выполнять свою второстепенную функцию теплообменника.

Однако хранение на открытом воздухе возможно только в более мягком незамерзающем климате. Убедитесь, что ваш климат подходит для размещения баллона со сжатым воздухом на открытом воздухе.

Климатические условия для хранения резервуара воздушного ресивера

Хранение резервуара воздушного ресивера на открытом воздухе подходит только для окружающей среды с температурой выше нуля в течение всего года. При отрицательных температурах наружные резервуары могут покрыться льдом и даже лопнуть — дорогостоящий и потенциально опасный результат. Если в вашем районе в течение части года наблюдаются отрицательные температуры, безопаснее всего держать аквариум в помещении.

Советы по хранению ресиверов на открытом воздухе

Если вы храните ресивер на открытом воздухе, обязательно проводите частые проверки на наличие коррозии. Любые признаки коррозии следует устранять немедленно, чтобы сохранить целостность резервуара.

Если в вашем регионе более низкие температуры и иногда существует риск обледенения, в холодную погоду уделяйте особое внимание своему аквариуму. Бак будет генерировать некоторое количество тепла сам по себе. Однако, если температура упадет слишком сильно, резервуар все еще подвержен риску замерзания. Для предотвращения повреждений может потребоваться изоляция вашего резервуара и обеспечение дополнительного обогрева в холодную погоду.

Варианты внутренней облицовки резервуара воздушного ресивера

Существует три основных варианта внутренней облицовки вашего резервуара.

• Внутренняя поверхность из стали с грунтовкой снаружи (типовая)
• Внутреннее покрытие с эпоксидным или оцинкованным покрытием
• Нержавеющая сталь

Стальные ресиверы

Большинство ресиверов изготовлены из голой стали внутри с грунтовочным покрытием снаружи для уменьшения коррозии. Наружная краска обычно соответствует компрессорному оборудованию. Базовый стальной бак хорошо подходит для большинства применений и является наименее дорогим вариантом. Тем не менее, они могут быть подвержены коррозии, если внутри резервуара скапливается слишком много жидкости.

Ресиверы с эпоксидным покрытием и оцинкованные

Внутренняя облицовка некоторых ресиверов обработана для уменьшения коррозии и поддержания качества воздуха. Эти вкладыши делятся на две категории.

• Эпоксидные покрытия напыляются на внутреннюю часть в виде жидкости, а затем затвердевают в прочное антикоррозионное покрытие. Эпоксидные смолы работают, создавая влагонепроницаемый барьер между воздухом и основным металлом резервуара.
• На оцинкованные резервуары наносится защитное цинковое покрытие, препятствующее образованию ржавчины. Цинк защищает основной металл, вступая в химическую реакцию с коррозионными агентами до того, как они достигнут основания.

Оба метода обеспечивают длительную защиту внутренней части резервуара, но они увеличивают стоимость и время выполнения заказа. Резервуары с покрытием или оцинкованные лучше поддерживают чистоту воздуха, поскольку они снижают риск попадания в воздушный поток частиц, вызванных коррозией. Приложения, которым требуется более чистый воздух, или пользователи, обеспокоенные долговечностью своих воздушных резервуаров, могут захотеть рассмотреть один из этих вариантов.

Ресиверы из нержавеющей стали

Ресиверы из нержавеющей стали в основном используются для специальных применений, где требуется очень чистый воздух. Они являются самым дорогим вариантом, но отличаются высокой прочностью и коррозионной стойкостью, а также сохраняют исключительную чистоту воздуха. Больницам, лабораториям, производителям электроники и другим предприятиям, которым требуется воздух высокой чистоты, следует рассмотреть возможность использования резервуаров из нержавеющей стали.

Аксессуары для ресивера

Аксессуары для ресивера важны для безопасности и эксплуатации резервуара. Хотя сам бак представляет собой просто большую герметичную металлическую трубу, все баки должны иметь, как минимум:

• Слив для выпуска избыточной жидкости, скапливающейся внутри бака
• Манометр для контроля внутреннего давления
• Предохранительный клапан

Электронный автоматический слив конденсата

Автоматические дренажные клапаны исключают необходимость ежедневного ручного слива жидкости из ресивера. Электрический автоматический дренажный клапан запрограммирован открываться через определенные промежутки времени, чтобы слить скопившуюся жидкость.

Устройство для слива конденсата с нулевой потерей воздуха

Устройство для слива конденсата с нулевой потерей воздуха также обеспечивает автоматический дренаж бака. Вместо слива через установленные промежутки времени они используют поплавковый механизм для контроля слива. Слив открывается только при необходимости, экономя энергию и уменьшая потери воздуха из резервуара.

Манометры

Манометр обеспечивает визуальный индикатор внутреннего давления воздуха в баке. Вам нужен манометр, чтобы контролировать давление и убедиться, что бак не находится под давлением из-за избыточного давления.

Клапаны сброса давления

Клапан сброса давления требуется для всех резервуаров ресивера в соответствии с рекомендациями OSHA и ASME. Клапан сброса давления открывается автоматически, чтобы выпустить немного воздуха, если давление в баке слишком высокое. Этот предохранительный механизм необходим для минимизации риска опасного разрыва из-за избыточного давления. Предохранительный клапан обычно устанавливается на 10 % выше рабочего давления системы сжатого воздуха, но не выше номинального давления, указанного в сертификате ASME резервуара.

Вибропрокладки

Вибропрокладки требуются не во всех случаях, но их рекомендуется использовать, если воздушный компрессор установлен на верхней части резервуара. Вибропрокладки поглощают вибрации двигателя компрессора и снижают усталость резервуара.

Сертификация ASME для ресиверов

Многие покупатели задаются вопросом, важна ли сертификация ASME для ресиверов, и ответ положительный. Все ресиверы, используемые в промышленности, должны быть сертифицированы ASME по безопасности и производительности.

Каковы стандарты ASME для резервуаров воздухоприемников?

Американское общество инженеров-механиков, или ASME, — это организация, которая устанавливает технические нормы и производственные стандарты для различных машин, деталей и системных компонентов. ASME действует как независимая организация по обеспечению качества для обеспечения безопасности и качества производимых изделий. Сертификационный штамп ASME означает, что производитель соблюдает все стандарты безопасности и технические стандарты для своего продукта.

ASME разработал набор норм и стандартов для сосудов под давлением, включая резервуары с воздушными ресиверами. Программа сертификации котлов и сосудов под давлением ASME устанавливает правила, регулирующие проектирование, изготовление, сборку и проверку компонентов сосудов под давлением во время строительства. Эти правила включают технические стандарты толщины корпуса резервуара, сварных швов и соединений, соединений и других компонентов резервуара. Производители резервуаров должны соответствовать всем правилам, чтобы получить сертификат ASME.

Могу ли я купить ресивер без сертификации ASME?

Резервуары воздухосборников без кода никогда не должны использоваться, особенно для промышленного применения.

В некоторых крупных магазинах есть ресиверы без кода. Хотя они могут быть дешевле, они не подвергались строгим производственным процессам и проверкам качества, необходимым для обеспечения их безопасности и надежности. Использование баллона с воздушным ресивером без кода может поставить под угрозу вашу жизнь и жизнь ваших коллег.

Проверка вашего воздушного ресивера на предмет нарушений правил

Если вы не уверены, соответствует ли ваш резервуар воздушного ресивера требованиям кода, вам следует проверить его. Эту услугу может предоставить местный начальник службы пожарной охраны. Они остановятся и проверят ваш резервуар с помощью технологии ультразвукового контроля толщины металла. Если ваш ресивер не прошел проверку, его следует немедленно вывести из эксплуатации и заменить.

Все резервуары воздухосборников также необходимо периодически проверять после их установки. Управление по охране труда и промышленной гигиене США (OSHA) не устанавливает конкретных интервалов между проверками, но рекомендуется проверять все резервуары ресиверов не реже одного раза в год. У вашей страховой компании или местного управляющего совета могут быть другие требования. OSHA требует, чтобы официальные проверки проводились инспектором, имеющим действующую комиссию Национального совета, и в соответствии с применимыми главами Кодекса инспекций Национального совета. Производители обязаны вести записи официальных проверок и предоставлять их представителям OSHA по запросу.

В промежутках между формальными проверками платы производителям следует проводить частые визуальные осмотры резервуара воздушного ресивера на наличие признаков коррозии, повреждений или дефектов сварки. Ежедневно проверяйте дренажные отверстия и ежеквартально клапаны сброса давления, чтобы убедиться, что они работают правильно. Немедленно свяжитесь с производителем или установщиком системы сжатого воздуха, если вы заметите какие-либо признаки проблем с ресивером.

Резервуар воздушного ресивера Безопасность

Резервуары воздушного ресивера содержат воздух под огромным давлением. Это создает угрозу безопасности, если резервуар не соответствует нормам или не обслуживается должным образом.

Причины выхода из строя резервуара воздушного ресивера

Сосуды высокого давления должны быть сконструированы таким образом, чтобы выдерживать высокое внутреннее давление в течение длительного периода времени. Со временем коррозия, напряжение и усталость могут повысить вероятность отказа резервуара. Наиболее распространенными причинами отказа воздушного ресивера являются:

• Неправильная конструкция/использование нестандартных баллонов
• Эксплуатация выше максимально допустимого рабочего давления (избыточное давление)
• Неправильная установка
• Коррозия
• Крекинг
• Разрушение сварного шва
• Неправильный ремонт трещин/утечек
• Воздействие экстремальных условий окружающей среды (замораживание или перегрев)
• Отказ предохранительного клапана

Воздушный ресивер Опасности, связанные с профессией

Высокое внутреннее давление в воздушном ресивере делает выход из строя чрезвычайно опасным. Растрескивание или разрушение сварного шва может привести к тому, что резервуар взорвется со взрывной силой, выбрасывая большие куски металла или осколки на высокой скорости. Отказ резервуара воздушного ресивера может привести к серьезному повреждению объекта и близлежащего оборудования, а также к серьезным травмам или смерти находящихся поблизости рабочих.

Обеспечение безопасности ресивера

Необходимо соблюдать все правила техники безопасности, перечисленные в руководстве пользователя ресивера. Чтобы повысить безопасность резервуара, убедитесь, что:

• Используйте только воздушные ресиверные резервуары, сертифицированные ASME.
• Никогда не повышайте давление в баке; следуйте инструкциям по эксплуатации для максимального давления.
• Убедитесь, что в баке есть манометр и он работает правильно.
• Периодически осматривать резервуар на наличие коррозии, следов сварки, трещин, утонения стенок резервуара и других дефектов.
• Убедитесь, что на баке установлен предохранительный клапан, сертифицированный ASME, и что клапан работает правильно.
• Часто опорожняйте бак, чтобы предотвратить накопление жидкости внутри бака.
• Все изменения или ремонтные работы должны выполняться сертифицированными специалистами, чтобы ремонт соответствовал стандартам качества.
• Провести инструктаж по технике безопасности для операторов резервуаров с воздушными ресиверами.

Дополнительную информацию см. в рекомендациях OSHA по безопасности сосудов под давлением.

Может ли ресивер помочь сэкономить деньги?

Ресивер подходящего размера повысит эффективность вашей системы и даже может снизить эксплуатационные расходы на вашу систему сжатого воздуха. Резервуар воздушного ресивера снижает потребление энергии и снижает износ вашей системы.

Резервуар для воздуха

Ресивер для сжатого воздуха является аккумулятором для вашего предприятия, предоставляя дополнительный резервуар со сжатым воздухом, который вы можете использовать в периоды повышенного спроса. Это позволяет снизить общее рабочее давление в вашей системе, что приводит к снижению затрат на электроэнергию. Вы также можете приобрести воздушный компрессор меньшего размера с меньшей производительностью CFM, полагаясь на свой резервуар с воздушным ресивером для мероприятий с высоким спросом.

Уменьшение количества циклов

Как объяснялось выше, ресивер уменьшает количество циклов для вашего воздушного компрессора, сглаживая пики потребности в сжатом воздухе. Меньшее количество циклов приводит к меньшему потреблению энергии и меньшему износу других компонентов системы, что продлевает срок службы вашего воздушного компрессора.

Гашение пульсаций

Резервуар воздушного ресивера действует как устройство гашения пульсаций, поглощая вибрации от двигателя воздушного компрессора и пульсации воздушного потока. Это снижает усталость трубопроводов и других компонентов системы.

Удаление влаги

По мере охлаждения воздуха в ресивере избыточная жидкость конденсируется и выпадает из воздуха. Это приводит к меньшему объему работы осушителя воздуха и меньшему потреблению энергии.

Удаление грязи

Твердые частицы могут попасть в воздушный поток из-за коррозии внутри системы, выхлопных газов двигателя воздушного компрессора или твердых частиц в воздухе помещения. Многие из этих частиц выпадают из воздуха вместе с конденсатом в резервуаре воздушного ресивера. Лишняя грязь затем просто сливается вместе с жидкостями. В результате воздух, поступающий в осушитель воздуха, чище и суше, чем воздух, поступающий непосредственно из воздушного компрессора.

Важность ресиверов

Ресивер — важный компонент вашей системы сжатого воздуха. Резервуар воздушного ресивера подходящего размера обеспечивает безопасную и эффективную работу вашей системы и обеспечивает запас дополнительной мощности для использования в периоды пиковой нагрузки.

Если вы не уверены, какая емкость для хранения воздуха вам нужна, или если у вас есть вопросы по обслуживанию вашего резервуара для безопасной эксплуатации, специалисты Fluid-Aire Dynamics могут помочь. Мы проведем оценку ваших моделей использования сжатого воздуха и порекомендуем ресивер, который будет соответствовать вашим потребностям. Мы также можем помочь вам проверить, отремонтировать или модернизировать вашу текущую систему хранения.

Пусть ваш ресивер со сжатым воздухом сделает за вас свою работу! Позвоните нам сегодня и запросите цену.

Как определить размер резервуара воздушного ресивера

Опубликовано Compressed Air Systems на 14 октября 2021 г. 17:51 | Комментарии отключены на Как определить размер резервуара воздушного ресивера

Резервуары воздушного ресивера являются жизненно важной частью всех систем сжатого воздуха. Они помогают сбалансировать подачу воздуха от компрессора с потребностью в системе, выступая в качестве резервуара в часы пик. Кроме того, они могут удалять воду из системы сжатого воздуха и минимизировать пульсации системы.

Для получения максимальных преимуществ от ресивера необходимо выбрать тот, который подходит по размеру для системы сжатого воздуха. В большинстве случаев емкость ресивера составляет 2 галлона/куб. футов в минуту. Однако, если ожидается большой всплеск спроса, размер увеличивается до 4–10 галлонов/куб. футов в минуту. В следующей статье более подробно рассказывается о том, что такое ресивер, почему он важен и как правильно подобрать его размер для системы сжатого воздуха.

Ресиверы для воздуха, также называемые ресиверами для сжатого воздуха, предназначены для временного хранения сжатого воздуха до того, как он попадет в оборудование или систему трубопроводов. Они помогают подключенным системам сжатого воздуха работать эффективно во время работы, выступая в качестве буфера между компрессором и пульсирующим буфером. Кроме того, их можно использовать для подачи дополнительного воздуха в систему, чтобы справиться с скачками нагрузки и/или для работы системы, даже когда компрессор не работает.

В системах сжатого воздуха используются два типа ресиверов: первичный и вторичный. Первичные резервуары расположены рядом с системой воздушного компрессора и действуют как устройства для хранения воздуха. Вторичные резервуары расположены дальше от компрессорной системы, но при этом доступны для любого устройства, которому требуется воздух.

Почему ресиверные баки важны в системах сжатого воздуха?

Хотя система сжатого воздуха технически может работать без ресивера, есть несколько причин, по которым они являются жизненно важным компонентом высокоэффективных систем. Во-первых, они служат резервуарами, дополняющими подачу сжатого воздуха во время пиковой нагрузки. Во-вторых, они удаляют воду, которая может присутствовать в компрессорной системе, путем охлаждения воздуха. В-третьих, они уменьшают количество пульсаций, испытываемых системой.

Некоторые из ключевых факторов, которые следует учитывать при выборе ресивера для системы сжатого воздуха: 

• • Размер. Размер резервуара воздушного ресивера должен в 6–10 раз превышать расход системы. Например, компрессоры производительностью 25 станд. куб. футов в минуту при давлении 100 фунтов на кв. дюйм должны иметь резервуар размером не менее 150 кубических футов.
  • Рабочее давление. Резервуары с воздушными ресиверами должны быть оснащены предохранительным клапаном и манометром. Первое должно быть установлено на 10% выше рабочего давления системы сжатого воздуха.

• Дренажные/осушительные элементы. Слив позволяет ресиверу сливать воду из системы. Он может быть ручным или автоматическим. Включение осушителя воздуха и коалесцирующего фильтра может еще больше улучшить сухость сжатого воздуха.

Как правильно подобрать размер резервуара воздушного ресивера

Резервуары ресивера измеряются по объему (измеряется в галлонах). Они доступны в размерах от мощностей на 5 галлонов до мощностей на несколько тысяч галлонов. Важно выбрать размер исходя из потребностей приложения. Ключевые соображения, о которых следует помнить, включают:

• Емкость: Сколько воздуха может хранить воздушный ресивер? Оно должно быть больше, чем количество воздуха, необходимое для применения.
• Давление: Какое давление нагнетания компрессора требуется? Какое конечное давление требуется? Чем больше разница между двумя значениями, тем меньше требуется приемник.
• Время: Сколько времени (в минутах) требуется ресиверу для подачи необходимого количества воздуха без значительного падения давления?
• Потребность в воздухе: Сколько воздуха требуется конечному пользователю для работы с оптимальной производительностью?

В дополнение к этим факторам размер ресивера может различаться в зависимости от конструкции компрессора.

Определение размера ресивера для поршневых воздушных компрессоров

Поршневые воздушные компрессоры полагаются на ресивер для хранения сжатого воздуха и устранения пульсации перед его использованием для работы. Когда бак наполнен достаточным количеством сжатого воздуха, подключенное устройство можно использовать. Использование устройства опорожняет резервуар, поэтому пользователям придется ждать, пока он снова наполнится, если он опорожняется, прежде чем устройство можно будет использовать снова. Правильно подобранный размер резервуара воздушного ресивера для компрессора помогает свести к минимуму перерывы в работе, устраняя риск его опорожнения до того, как задача будет выполнена.

Определение размеров ресивера для стационарных воздушных компрессоров

В стационарных воздушных компрессорах, изготовленных по индивидуальному заказу, используются ресиверы с воздушными ресиверами, размер которых сложнее подобрать. В результате определение размеров, как правило, должно выполняться квалифицированным инженером. Факторы, влияющие на размер резервуара, включают изменения объема и давления в потребности, размер воздушного компрессора, размер и длину трубы/шланга, а также систему управления.

Свяжитесь с экспертами компании Compressed Air Systems для получения помощи по размеру резервуара сегодня

Нужна помощь в определении правильного размера резервуара воздушного ресивера для вашей системы? Спросите экспертов Compressed Air Systems! Мы предлагаем высококачественные ресиверы для различных систем сжатого воздуха. Наши инженеры могут помочь вам оценить ваши системные требования и ограничения, чтобы определить лучшее решение для резервуара.

Мы здесь, чтобы помочь

Имя

Фамилия

Отрасль

Сообщение

Последние сообщения

• Основные советы по обслуживанию энергосберегающего воздушного компрессора
• Какой класс воздуха вам нужен для вашего приложения?
• Воздуходувки и пылесосы
• Применения со сжатым воздухом
• Как подобрать размер резервуара воздушного ресивера

Архивы:

• Март 2022
• Февраль 2022
• Январь 2022
• Декабрь 2021
• Октябрь 2021

Категории:

• Схемы и ресурсы для воздушных компрессоров
• Установка воздушного компрессора
• Утечки воздушного компрессора
• Смазочные материалы для воздушных компрессоров
• Техническое обслуживание воздушного компрессора
• Воздушные компрессоры
• Резервуары воздушного ресивера
• АКВАпайп
• Документальный фильм BBC
• Процесс очистки воздуха для дыхания
• Воздушные компрессоры пивоваренного завода
• Аккумулятор энергии со сжатым воздухом
• Элементы фильтра сжатого воздуха
• Сжатый воздух в промышленных флотах
• Семинар по сжатому воздуху
• Каталог продукции систем сжатого воздуха
• Вебинар по сжатому воздуху
• Слив конденсата
• Управление конденсатом
• Стоматологические воздушные компрессоры
• Дифференциальные манометры
• Производство ликеро-водочных изделий
• ФЛАГФА Конференция
• Воздушные компрессоры высокого давления
• ИБИКС®
• Казер
• Главные контроллеры
• Проблемы с содержанием влаги
• Генераторы азота
• Портативные генераторы
• Панкин Чанкин
• Сравнение поршневых и винтовых компрессоров
• Без категории
• Подержанные воздушные компрессоры
• Автомобильные воздушные компрессоры
• Охладители воды

Для получения дополнительной информации о том, что продается, свяжитесь с одним из наших системных специалистов сегодня >

Добавление ресивера для воздушного компрессора для увеличения емкости

Ваш воздушный компрессор слишком мал для привода орбитальной шлифовальной машины, пневматической дрели или любого другого навесного оборудования? Вам не нужно тратить много денег, чтобы купить более крупный и мощный воздушный компрессор.

Что вы можете сделать, так это просто добавить ресивер воздушного компрессора к вашему существующему устройству, даже не сваривая его и не используя множество инструментов. Вам нужен только разводной ключ вместе с необходимыми деталями, и все готово.

Прежде чем узнать, как установить ресивер на компрессорную установку, вы должны знать основные детали того, с чем имеете дело.

Содержание

Что такое ресивер воздушного компрессора?

Это неотъемлемая часть компрессорного агрегата. Его основная функция заключается в приеме и временном хранении сжатого воздуха. Он действует как резервуар со сжатым воздухом, который можно использовать, даже когда устройство выключено.

Это своего рода воздушный ресивер, который вмещает сжатый воздух для последующего использования. Он доступен во многих формах и размерах, как горизонтально, так и вертикально.

Крупные производственные предприятия, такие как винодельни, имеют ресиверы с воздухом под высоким давлением для работы винных прессов несколько раз в день в процессе производства. Им это нужно для снижения инвестиционных затрат на оборудование и сам завод.

Вам это нужно?

Теоретически ваш воздушный компрессор может работать без ресивера. Однако отсутствие одного из них во всей вашей системе увеличит циклы разгрузки и загрузки самого устройства и заставит его работать с большей нагрузкой на полную мощность.

Резервуары для хранения воздуха используются в основном для хранения сжатого воздуха перед входом и питанием многочисленного оборудования и внутри трубопроводов. Он действует как буферное хранилище между устройством и постоянно меняющимся спросом на сжатый воздух.

Некоторые устройства могут быть установлены даже на воздушном ресивере, что является предпочтительным в заведениях с большой площадью. Такое расположение может сэкономить на стоимости установки и пространстве.

Три основные функции ресивера компрессора

Хранение сжатого воздуха

Как упоминалось ранее, основной функцией расширительного бака ресивера является временное хранение сжатого воздуха. Сохранение позволяет устройству усреднять пиковые значения всякий раз, когда возникает потребность в течение всего периода эксплуатации.

Думайте об этом как об аккумуляторе для установки линии воздушного компрессора. Вместо хранения химической энергии он хранит воздух, который будет использоваться для питания механических инструментов и инструментов с высоким спросом или короткими выходами.

Он используется для питания различных устройств, таких как пескоструйные аппараты, импульсные пылесборники или духовой пистолет. Вы можете использовать воздух внутри резервуара для их питания, даже если компрессор выключен.

Наличие ресивера со сжатым воздухом снижает потребность агрегата, тем самым продлевая срок годности правильной установки линии воздушного компрессора. Его использование позволит меньшему количеству лошадиных сил выполнять большую работу.

Теплообменник

Всякий раз, когда воздух находится под давлением, его температура повышается. В физике это явление называется законом давления-температуры.

Его также называют законом давления и температуры Гей-Люссака, который был открыт в начале 1800-х годов. Речь идет об отношении между температурой и давлением массы газа, удерживаемой в постоянном объеме. Гей Люссак узнал об этом, когда делал воздушный термометр.

Каждый тип компрессора имеет разные уровни нагнетаемого воздуха, температура которого может достигать от двухсот пятидесяти до трехсот пятидесяти градусов по Фаренгейту. Этот выход слишком горячий для прямого использования для любого пневматического оборудования.

Всякий раз, когда воздух становится горячим, он содержит много влаги, что приводит к чрезмерному образованию пара. Слишком много его сконденсируется на инструментах и ​​линиях управления не обнаружено и не удалено.

Конденсат должен быть высушен перед включением агрегата в эксплуатацию.

Затем используется теплообменник для избавления от избыточного тепла, вызванного повышением давления. Воздушный резервуар большего размера будет служить теплообменником второго уровня. Это приведет к естественному охлаждению тепла с течением времени, поскольку воздух медленно проходит через резервуар.

На крупных производственных предприятиях всегда есть потребность в теплообменниках для поддержки крупногабаритного оборудования.

Воздушный ресивер поддерживает основной теплообменник, снижая тем самым температуру воздуха с пяти до десяти градусов по Фаренгейту.

Почему важно использовать воздушный ресивер в системе сжатого воздуха?

Ресивер воздушного компрессора является важным и неотъемлемым компонентом системы сжатия. Его типичный размер составляет два галлона на кубический фут в минуту или галлон на квадратный кубический фут в минуту. Если будут скачки высокого спроса, он увеличится до четырех-десяти галлонов.

Всякий раз, когда устройство имеет рейтинг двадцать пять станд. куб. футов в минуту при сто фунтов на квадратный дюйм, в баке должно быть не менее пятидесяти галлонов, что может достигать двухсот пятидесяти галлонов в случае сильных скачков давления.

Воздушные ресиверы высокого давления также помогают удалять воду из компрессорной системы, позволяя воздуху охлаждаться. Это также уменьшает эффект пульсации, вызванный последующей циклической процедурой или, в частности, поршневым компрессором.

У них также есть манометры и предохранительные клапаны, которые требуются по закону для всех компаний, использующих компрессорные установки. Клапан устанавливается на десять процентов выше рабочего давления в системе.

Также необходимо установить дренаж для удаления жидкостей из системы. Это может быть как автоматический слив, так и ручной. В долгосрочной перспективе также полезно иметь осушитель воздуха и коалесцирующий фильтр, которые крепятся к резервуарам ниже по потоку.

Преимущества ресиверов для сжатого воздуха

Сокращение потерь сжатого воздуха

После того, как устройство включено в течение дня и циклически включается и выключается, сжатый воздух будет непреднамеренно потрачен впустую. Он будет выпущен во время процесса вентиляции, когда текущий воздух заменяется свежим воздухом.

В течение длительных периодов это приводит к потерям сотен кубических футов сжатого воздуха, который можно было бы использовать в качестве энергии для других приборов в компании.

Большой расширительный бак со сжатым воздухом уменьшит вентиляцию и цикличность.

Повышение эффективности осушителя

Вторичная функция воздушного ресивера в качестве хорошего теплообменника влияет на общую эффективность осушителя воздуха, поскольку воздух охлаждается при прохождении через ресивер.

Если воздух теплый, он будет содержать больше влаги, чем холодный. Когда чрезмерная влажность вызывает конденсацию, она превращается в жидкую форму и скапливается на дне резервуара и выпускается через клапан.

Если вы заранее выпустите влагу, ресивер сократит общую нагрузку, которую должен выполнять осушитель воздуха. Это повышение эффективности экономит полезную энергию системы.

Снижение рабочего давления

Всякий раз, когда хранится сжатый воздух, это также позволяет снизить рабочее давление агрегата. Если нет хранилища сжатого воздуха, вся система должна будет работать при более высоком сжатии воздуха, чтобы удовлетворить пиковые потребности.

Другими словами, вы заставляете свою компрессорную систему работать с максимальным и повышенным потреблением. В конечном итоге это приведет к увеличению энергопотребления и повышенному износу.

Поскольку устройство используется в течение дня, с каждым увеличением на два фунта на квадратный дюйм или фунт на квадратный дюйм его давление увеличивает потребность в энергии на один процент. Впоследствии это приведет к увеличению счетов за электроэнергию.

Воздушный ресивер в компрессорной системе сгладит эти пики. Он также может удовлетворить потребность в прерывистом давлении без увеличения сжатого воздуха в системе.

Типы резервуаров для хранения воздуха

Воздушные ресиверы высокого давления доступны в различных формах и размерах. Вы также должны знать, что они бывают двух видов: сухие и мокрые. Оба имеют одинаковые баки, но главное отличие заключается в способе их установки.

Сухой склад

Сухой склад расположен после того, как осушители воздуха для хранения сжатого воздуха прошли осушку и фильтрацию. Больше нет необходимости направлять сжатый воздух через резервуар для сухого хранения.
Его преимущества:

• Всякий раз, когда сжатый воздух осушается, он сразу же готов и доступен, когда он выходит из резервуара и доступен, если возникнет высокая потребность в нем.
• Он также значительно снижает нагрузку и нагрузку на осушитель воздуха во время мероприятия с высоким спросом. Без него влажный воздух из резервуара должен будет пройти через осушитель, прежде чем он будет использован.
  Даже во время событий повышенного спроса осушитель воздуха будет подвергаться риску избыточной производительности, поскольку он будет пытаться получить воздух в больших объемах. Если осушитель не будет поддерживать высокий спрос, это приведет к ненужным жидкостям в системе, и эффективность окрашивания уменьшится.

Влажное хранилище

Влажные хранилища расположены перед системой осушки воздуха. В таком виде воздух проходит через резервуар, проходя через нижний порт компрессора и выходя из самой верхней части осушителя.

Его преимущества:

• Этот тип повысит эффективность осушителя воздуха, позволяя избыточным жидкостям подвергаться конденсации до того, как они попадут в осушитель.
• Это также продлевает срок службы компонента предварительной фильтрации, который находится прямо между осушителем и баком для хранения мокрой воды. Поскольку отфильтрованный воздух более сухой и чистый по сравнению с воздухом, выходящим непосредственно из агрегата, попадание на фильтр большого количества жидкости будет резко снижено, что совпадет с падением давления в осушителе воздуха.
• В компрессоре не возникнет противодавление, потому что фильтрация воздуха не происходит перед попаданием в ресивер. Он обеспечивает более стабильный сигнал давления на контроллер компрессора.

Получение правильного соотношения хранения сухого и влажного воздуха под давлением

Во многих случаях целесообразно использовать комбинацию хранения сухого и влажного воздуха под давлением. Правильное соотношение производительности: две трети сухих и одна треть влажных.

Чтобы объяснить это далее, если у вас есть в хранилище тысяча двести галлонов сжатого воздуха, четыреста должны быть влажными, а восемьсот должны быть сухими.

Сухой сжатый воздух легко доступен по запросу, а влажный бак повысит эффективность осушителя и будет работать как резервуар второго уровня, если сухой воздух закончился.

Хранение сухого воздуха должно быть больше, чем влажного, чтобы уменьшить риск чрезмерной емкости осушителя во время пиков высокого спроса.

Применения, не предъявляющие высоких требований и пиковых нагрузок, не нуждаются в сочетании сухого и влажного режима. Это потому, что воздух будет свободно проходить только без его хранения.

Это часто происходит в производственных отраслях, где используются роботы, где поток воздуха является равномерным и неизбежным.

Сколько воздуха вам нужно?

Всякий раз, когда конкретная компания хранит сжатый воздух, его объем будет зависеть от нескольких факторов, таких как:

• Стабильность воздушного потока
• Диаметр трубопровода
• Производительность сжатого воздуха в CFM или кубических футах в минуту
• CFM пиковая нагрузка в периоды высокой потребности

Как рассчитать требования к хранению сжатого воздуха

Во многих случаях требуется производительность от трех до пяти галлонов на кубический фут в минуту на выходе воздушного компрессора. Например, если ваше устройство имеет рейтинг сто кубических футов в минуту, вам потребуется от трех до пятисот галлонов хранения сжатого воздуха.
Как упоминалось ранее, одна треть вместимости хранилища должна быть влажная, а сухое хранилище должно быть на две трети вместимости.

Погодные условия

Если вы решите хранить свои резервуары для хранения воздуха на открытом воздухе, это будет подходящим вариантом только в том случае, если в вашем регионе не бывает заморозков. Ваш бак замерзнет и даже лопнет, что может быть опасно и дорого в ремонте. Лучше всего хранить его в помещении в течение всего года, где бы вы и ваш аквариум ни находились.

Если вы живете в районе с умеренной погодой в течение всего года и решили хранить свой резервуар на открытом воздухе, вам необходимо часто осматривать его на наличие ржавчины и коррозии. Как только вы заметите это в своем ранге, вы должны немедленно обратиться к нему, чтобы сохранить его целостность.

Если вы находитесь в месте с достаточно прохладной погодой и минимальным риском обледенения, все равно следите за ним, даже если он сам по себе может выделять тепло.

Но если погода станет слишком холодной, несмотря на способность танка генерировать тепло, он все равно может обледенеть. Вы можете изолировать его или оборудовать вспомогательным отоплением, чтобы предотвратить любые повреждения.

Варианты внутреннего покрытия

Существует три варианта внутреннего покрытия для резервуаров для хранения воздуха:

Нержавеющая сталь

Типы резервуаров с внутренней облицовкой из нержавеющей стали в основном используются для конкретных применений, где требуется чистый воздух. Это, в свою очередь, дорогостоящий выбор, но очень прочный и устойчивый к агрессивным элементам для сохранения чистоты воздуха.

Компании по производству электроники, больницы, лаборатории и другие учреждения нуждаются в высокоочищенном воздухе для выполнения своих повседневных задач.

Оцинкованные или покрытые эпоксидной смолой

Внутренняя обшивка с эпоксидным покрытием для уменьшения коррозионных элементов и сохранения качества воздуха. У них есть два класса:

• Оцинкованные. На них нанесено цинковое покрытие, препятствующее образованию ржавчины. Цинк защищает основной металл бака, который вступает в химическую реакцию с коррозионными элементами, прежде чем достигнет основания.
• Эпоксидная смола. Этот материал наносится на внутреннюю поверхность резервуара, а затем затвердевает. После высыхания он затвердевает и становится коррозионно-репеллентным средством. Он создает водонепроницаемую стену между основным металлом резервуара и воздухом.

Оба типа обеспечивают защитное и прочное покрытие внутренней облицовки. Однако они могут быть дорогостоящими.

Резервуары с эпоксидным или оцинкованным покрытием лучше подходят для поддержания чистоты воздуха. Это потому, что они могут снизить риск попадания коррозионно-активных частиц в воздушный поток.

Владельцы воздушных ресиверов могут выбрать один из двух вариантов, если им требуется наивысшая степень очистки воздуха. Это обеспечивает длительный срок службы резервуара и более чистый воздух на выходе.

Сталь без покрытия

Большинство доступных на рынке воздушных ресиверов имеют внутреннее покрытие из стали без покрытия, а снаружи покрыто грунтовочной краской для защиты от коррозионных элементов. Внешний вид обычно такой же, как у компрессорного агрегата, чтобы иметь единый вид.

Часто используется в большинстве случаев, потому что он не только функциональный, но и недорогой. Если в баке скапливается много воды, коррозионные элементы все равно могут образовываться.

Принадлежности для резервуаров

Все резервуары должны быть оснащены для правильной работы:

• Электронный автоматический слив конденсата
• Отвод конденсата с нулевыми потерями воздуха
• Клапаны сброса давления
• Вибропрокладки

Этапы добавления ресивера к компрессору

Если у вас есть небольшой компрессорный агрегат, который вы используете в своем гараже для своих многочисленных проектов «сделай сам», то хорошей идеей будет также иметь резервуар для воздушного ресивера и соединить его. У устройства может не хватить мощности для питания некоторых насадок, таких как ударный шуруповерт или пескоструйный аппарат.

Вам не нужно покупать более крупный блок, вам нужен только бак большей емкости, чтобы дооснастить существующий, даже не сваривая его вместе.

1. Приобретите необходимые детали

Вам не нужно много насадок для вашего компрессора. Вы можете получить все это за одну поездку в ближайшем хозяйственном магазине:

• Переносной и компактный ресивер емкостью больше, чем ваш компрессорный агрегат. Единице на сто фунтов на квадратный дюйм понадобится бак на сто двадцать пять фунтов на квадратный дюйм.
• Силиконовый клей RTV
• Новый шланг компрессора, предпочтительно в бухте
• Муфта из латуни с внутренней резьбой NPT размером от ½” до 3/8”
• Другая латунная муфта с внутренней резьбой NPT размером от 3/8” до ¼”
• Латунный тройник 1/4” NPT

2. Слейте компрессор

Перед креплением новых насадок необходимо слить оставшийся жидкий конденсат и выпустить лишний воздух из системы. Этот шаг должен быть стандартной рабочей процедурой всякий раз, когда вы используете его, чтобы избежать образования коррозионных элементов и возможных неисправностей.

3. Снимите клапан и прикрепите тройник

Это самый ответственный шаг в процессе. Получите разводной ключ, чтобы открутить предохранительный клапан от компрессора, обычно расположенный сбоку.

После того, как он будет надежно удален, нанесите клей RTV вокруг штекерной части. С помощью гаечного ключа завинтите тройник в том месте, где вы сняли клапан.

Сотрите остатки материала с резьбовой части клапана, затем нанесите клей RTV. Вкрутите клапан в латунный тройник с внутренней резьбой.

Затем закрепите новый шланг снизу, на внутренней части латунного тройника. Проверьте, все ли надежно и затянуто, но избегайте чрезмерного затягивания насадок.

4. Подготовка нового ресивера

После подготовки компрессора к поступающему новому ресиверу необходимо сделать то же самое с ресивером.

• Снимите весь узел, расположенный в верхней части бака. Вы можете сохранить шланг для будущего использования, но он вам не понадобится для процесса модернизации.
• Закрепите муфты на той части, которую вы сняли с узла.
• Нанесите большое количество клея RTV на наружную резьбу муфты от ½” до 3/8”. Плотно закрутите его гаечным ключом с крутящим моментом восемьдесят футов / фунтов, потому что он держит огромное давление.
• Нанесите клей RTV на переходник с 3/8” на ¼” и навинтите его на ранее установленную муфту.
• Наконец, подсоедините противоположный конец шланга, уже установленного на компрессоре, к только что ввернутому переходнику.

Заполните бак воздухом

В этом примере вы будете использовать блинчатый компрессор меньшего размера, который имеет переднюю ручку открытия и закрытия.

• Переведите циферблат в закрытое состояние. Теперь он перекроет воздух, идущий к шлангу, но все равно будет проходить через тройник к баку.
• Убедившись, что циферблат закрыт, включите компрессор. Вы увидите, что все датчики будут по-прежнему функционировать и не повлияют на его функциональность.
• Заполните новый бак до ста фунтов на квадратный дюйм и проверьте показания манометра.
• Как только давление достигнет желаемого значения, выключите устройство и верните переключатель в открытое положение.

Заключение

Теперь вы знаете все о воздушных компрессорах, ресиверах и их сочетании в одном эффективном механизме.