Как снять шкворень на газели: Замена шкворней на Газели своими руками: видео, пошаговая инструкция, инструменты

Содержание

Замена шкворней на Газели своими руками: видео, пошаговая инструкция, инструменты

Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к такому классу машин, которые используются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкую сферу применения, как для производственных нужд, так и для личных целей.

Так выглядит Газель

Шкворня, как элементы ходовой изначально имеют ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузками он, естественно, уменьшается. Замена шкворней на газели своими руками существенно сократит расходы на проведение ремонта, а также позволит владельцу восстановить работоспособность своего автомобиля в кратчайшие сроки.

Вернуться к оглавлению

Содержание

  • 1 Функциональное назначение шкворней в автомобиле
  • 2 Признаки износа шкворневой подвески на Газели
  • 3 Технология замены шкворней на Газели

Функциональное назначение шкворней в автомобиле

Стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса в автомобиле, принято называть шкворнем, а подвеску с применением осевых стержней — шкворневой.

Так выглядит шкворня в разборке

Прототипом для подвески автомобиля с использованием шкворней послужило устройство обычной колёсной телеги, которые применялись ещё в ХIХ веке и использовали осевой шарнирный механизм.

Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах сферического шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, обеспечивая тем самым возможность автомобилю выполнять повороты в рамках ограничений рулевого управления.

Составные передней подвески Газель

Основным показателем устойчивости машины при манёврах является установленные поперечные и продольные углы наклона каждого шкворня, которые обеспечивают комфортное передвижение.

Материалом для изготовления шкворней является прочная закалённая сталь, а все полости, которые с ним соприкасаются, набиваются смазкой.

Смотрите в видео:замена шкворней на Газели.

Сфера применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на машины повышенной проходимости, предназначенные для движения по бездорожью проходимости. Это обусловлено сочетанием в данной конструкции простоты, надёжности и ремонтопригодности.

Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание будет гарантией долгой и надёжной работы шкворней в автомобиле.

Вернуться к оглавлению

Признаки износа шкворневой подвески на Газели

Прежде, чем приступать к ремонту подвески необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.

Первыми признаками неисправного шкворня могут служить следующие симптомы:

  1. Появление металлического звука при ударе по колесу.
  2. Биение в руль на скорости.
  3. Затруднения при повороте рулевого колеса.
  4. Ярко выраженный износ внешней или внутренней части покрышки.

Рекомендуем посмотреть: как проверить неисправность шкворней на Газели.

Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.

Для полной уверенности, что шкворня в Газели требуют замены нужно:

  • поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;
  • зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм;
  • покачать колесо в вертикальной плоскости.

Так выглядит изношенный шкворень

Наличие люфта в колесе при качании говорит о неисправности шкворня, который подлежит замене.

Вернуться к оглавлению

Технология замены шкворней на Газели

Для проведения ремонта шкворневой подвески на Газели необходимо подготовить следующие детали и инструменты:

  1. Ремонтный комплект, который содержит все необходимые детали, включая новые шкворня.
  2. Развёртку на Газель 25 мм, а также держатель.
  3. Набор головок, ключей.
  4. Съёмник ступичных подшипников.
  5. Смазку шруса, карбюраторный очиститель и жидкость ВД-40.
  6. Шкворневую смазку и фиксатор резьбы.

Смотрите в видео: замена шкворневой на Газели.

Рекомендуется производить замену обоих шкворней на оси в рамках одного ремонта, чтобы обеспечить идентичность работы рулевого механизма при движении.

Переднюю часть автомобиля необходимо вывесить, посредством домкрата и подставных упоров, которые ставятся под балку, а также снять колеса, обеспечив тем самым возможность проведения ремонтных работ.

Внешний вид шкворневой подвески

Технология замены состоит в следующем.

Демонтаж:

  1. Первоначально необходимо удалить масло из моста.
  2. Демонтировать суппорт и диск тормозов.
  3. Открутив щит тормозов, весь привод нужно снять в сборе совместно с подшипником в корпусе.
  4. Далее, демонтируется рулевой наконечник и маслёнка, расположенная снизу.
  5. После чего деинсталлируется шкворневая крышка, клапан смазки и пробка.

Демонтаж шкворневой подвески

При разборе узла желательно обработать детали ВД-40, а также использовать соответствующий инструмент. Трудно снимаемые детали рекомендуется подогреть горелкой или замочить в керосине. Сам шкворень, как правило, выбивается молотком снизу вверх. Аналогичным образом производится демонтаж второй детали на другом колесе.

Обратная сборка:

  1. Демонтированные детали необходимо очистить от пыли и грязи, обработав их предварительно очищающими жидкостями, а также произвести визуальный осмотр их состояния. Все детали с трещинами и выраженным износом подлежат замене.
  2. Процесс монтажа выполняется в обратном порядке с использованием новых комплектующих.

Детали шкворневой подвески в разборке

При этом нужно учитывать некоторые особенности:

  • запрессовка втулок поворотного кулака производится с помощью оправки, устанавливаемые детали смазывают смазкой для шруса;
  • при развёртке новых втулок технологический допуск составляет от 0,02 до 0,053 мм, при этом необходимо строго соблюдать соосность;
  • развёртку рекомендуется выполнять через старую втулку, которая не демонтируется, а оставляется в поворотном кулаке;
  • устанавливая опорный подшипник с пыльником важно соблюсти направления сборки, при этом он устанавливается так, чтобы пыльник бух сверху;

Смотрите в видео: как заменить шкворень и установить втулки в цапфы.

По факту сборки необходимо произвести полную смазку и проверку узла. После этого все детали устанавливаются на машину в обратном порядке, заливается масло в мост и устанавливаются колеса.

 

При соблюдении правил и используя данную технологию, ремонтные работы могут быть выполнены собственными силами.

Таким образом, замена шкворней на Газели является периодической процедурой, которая обеспечивает управляемость и манёвренность машины на дороге. Наличие специального инструмента и знания технологии позволит каждому владельцу отремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

Как заменить шкворни на “Газели” своими руками?

Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно, если речь идет о такой машине, как «Газель». В последнем случае надо вовремя проводить осмотр и замену шкворней. Что это за деталь и как ее заменять, давайте разбираться далее.

  • Что представляет собой шкворень?
  • Когда менять шкворни на «Газели»
  • Что потребуется для работы
  • Последовательность работы

Что представляет собой шкворень?

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем.

Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами. Отсюда и логично просится ответ, что такое шкворня на «Газели» — стержень, закрепляющий соединение поворотное, установленное на управляемом колесе. Но в этом случае речь идет о шкворне поворотном, а кроме него в машине существуют еще прицепные. Они соединяют между собой две независимые детали и используются, как правило, на грузовых моделях автомобиля.

Когда менять шкворни на «Газели»

Поводом поменять стержень может служить большой люфт поворотного кулака.

Проверить степень его отклонения можно, если вывесить колесо переднее и подергать вниз и вверх руками. Если есть люфт, он хорошо ощущается.

Другой вопрос, как проверить шкворня на «Газели», если нет возможности для специального осмотра машины? Можно во время стоянки вывернуть колесо наружу и тоже расшатать, проверяя на лишние движения.

Такие осмотры рекомендуется делать по завершению каждой поездки во время сложной погоды и по разухабистым трассам. О срочном осмотре и возможной замене может говорить стук на передней подвеске.

Когда конкретно понадобится осмотр детали, сказать сложно. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих один от другого. Например:

  • своевременное шприцевание;
  • время затяжки подшипников передних колес;
  • состояние колес и рулевых наконечников;
  • автомобильные дороги;
  • стиль вождения.

В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно используется по весне на прохудившихся дорогах. «Медвежью» услугу окажет и предыдущий плохой ремонт на СТО.

Что потребуется для работы

Замену этой детали удобно делать как процедуру, сопутствующую другим ремонтным работам. Например, проверки колес на схождение и балансировку, ремонта рулевых наконечников и прочего. Но если ваша «Газель» в плачевном состоянии и замена шкворней крайне необходима, это можно провести своими руками.

Для этой процедуры вам потребуются такие инструменты:

  • набор головок;
  • подкатная доска;
  • газовая горелка;
  • развертка и держатель;
  • приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников;
  • шплинты;
  • угловая пресс-масленка;
  • регулировочная шайба;
  • втулки шкворней и шкворни;
  • упорный подшипник и клин шкворня;
  • слесарный инструмент;
  • сальники полуосей;
  • прокладки для цапфы левого кулака и для крышки шкворня;
  • уплотнительные кольца.

Приобретая комплект, учтите, что вам необходимо иметь под рукой также очиститель для карбюратора, ВД-40, смазка ШРУС, герметик резьбы, смазка шкворней.

Обратите внимание! Во время покупки запасной детали всегда надо проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу замерить ее диаметр, поскольку иногда они попадаются нестандартного размера. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

Последовательность работы

Шкворня на «Газели» — деталь несложная, поэтому каждый может сообразить, как ее поменять. Само важное — запастись инструментом, временем и терпением. Итак, смена детали проводится в такой очередности действий:

  1. сливаем из моста масло, сам мост вывешиваем, ставим упоры, снимаем колеса;
  2. тормозной диск и суппорт откручиваем;
  3. затем откручиваем тормозной щит, снимаем привод в сборе с корпусом подшипника;
  4. убираем рулевой наконечник, нижнюю масленку выворачиваем;
  5. затем снимаем крышку шкворня, после чего — клапан смазки;
  6. из нижнего шкворня выворачивается пробка.

Эту же очередность работ надо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни надо замочить, с остальных деталей узла снять всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.

Втулки смазываются ШРУСом, перепрессовываются. Следите за тем, чтобы втулка верхняя обрабатывалась на уровне корпуса. Затем их надо вертикально установить и полить маслом. Развертку тоже надо держать в чистоте и смазанной так, чтобы деталь становилась легко одним нажатием.

Осмотрите и почистите сальники, спирали смазки. Все надо оставить в чистоте, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки надо удостовериться, что шкворни надежно сидят в цапфе. Проверьте осевое перемещение кулака.

Затем можно устанавливать масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После полной всех этих проверок надо смазать шейку привода маслом и вставить его. После того, как эти работы будут закончены, можно собирать узлы в порядке, обратном тому, что приведен выше.

Имейте ввиду, что силами одного человека разобрать узлы довольно сложно. К тому же часто эта деталь прикипает к узлу и его иногда приходится выбивать кувалдой, для чего вам тоже понадобится помощник. Если и выбивание не дает результата, специалисты рекомендуют отмочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

Обратите внимание! Надо понимать, как складывается подшипник и пыльник детали, а также разбираться, куда ставить регулировочные шайбы. Последние ставят в верхний зазор балки и кулака, а подшипник кладется в пыльник. Следите, чтобы он был надежно закрыт со всех сторон. Когда собирается шкворень, он устанавливается пыльником наверх.

Как заменить шкворни на “Газели” своими руками?

Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно, если речь идет о такой машине, как «Газель». В последнем случае надо вовремя проводить осмотр и замену шкворней. Что это за деталь и как ее заменять, давайте разбираться далее.

Фото: Auto.TodayAuto.Today

Что представляет собой шкворень? Когда менять шкворни на «Газели» Что потребуется для работы Последовательность работы

Видео дня

Что представляет собой шкворень?

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем.

Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами. Отсюда и логично просится ответ, что такое шкворня на «Газели» — стержень, закрепляющий соединение поворотное, установленное на управляемом колесе.

Но в этом случае речь идет о шкворне поворотном, а кроме него в машине существуют еще прицепные. Они соединяют между собой две независимые детали и используются, как правило, на грузовых моделях автомобиля.

Интересно! Крепление у этой детали не всегда одно и то же и зависит от ее формы. Она может иметь форму цилиндра или конуса, в зависимости от узла, в котором используется деталь.

Когда менять шкворни на «Газели»

Поводом поменять стержень может служить большой люфт поворотного кулака. Проверить степень его отклонения можно, если вывесить колесо переднее и подергать вниз и вверх руками. Если есть люфт, он хорошо ощущается.

Другой вопрос, как проверить шкворня на «Газели», если нет возможности для специального осмотра машины? Можно во время стоянки вывернуть колесо наружу и тоже расшатать, проверяя на лишние движения.

Такие осмотры рекомендуется делать по завершению каждой поездки во время сложной погоды и по разухабистым трассам. О срочном осмотре и возможной замене может говорить стук на передней подвеске.

Когда конкретно понадобится осмотр детали, сказать сложно. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих один от другого. Например:

своевременное шприцевание;время затяжки подшипников передних колес;состояние колес и рулевых наконечников;автомобильные дороги;стиль вождения. В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно используется по весне на прохудившихся дорогах. «Медвежью» услугу окажет и предыдущий плохой ремонт на СТО.

Интересно! Сказать средний срок службы узла тоже сложно. От 30 тыс. км и более, так как стиль езды тоже во многом сказывается на состоянии детали.

Что потребуется для работы

Замену этой детали удобно делать как процедуру, сопутствующую другим ремонтным работам. Например, проверки колес на схождение и балансировку, ремонта рулевых наконечников и прочего. Но если ваша «Газель» в плачевном состоянии и замена шкворней крайне необходима, это можно провести своими руками.

Для этой процедуры вам потребуются такие инструменты:

набор головок;

подкатная доска;

газовая горелка;

развертка и держатель;

приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников;

шплинты;

угловая пресс-масленка;

регулировочная шайба;

втулки шкворней и шкворни;

упорный подшипник и клин шкворня;

слесарный инструмент;

сальники полуосей;

прокладки для цапфы левого кулака и для крышки шкворня;

уплотнительные кольца.

Приобретая комплект, учтите, что вам необходимо иметь под рукой также очиститель для карбюратора, ВД-40, смазка ШРУС, герметик резьбы, смазка шкворней.

Обратите внимание! Во время покупки запасной детали всегда надо проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу замерить ее диаметр, поскольку иногда они попадаются нестандартного размера. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

Последовательность работы

Шкворня на «Газели» — деталь несложная, поэтому каждый может сообразить, как ее поменять. Само важное — запастись инструментом, временем и терпением. Итак, смена детали проводится в такой очередности действий:

сливаем из моста масло, сам мост вывешиваем, ставим упоры, снимаем колеса;

тормозной диск и суппорт откручиваем;

затем откручиваем тормозной щит, снимаем привод в сборе с корпусом подшипника;

убираем рулевой наконечник, нижнюю масленку выворачиваем;

затем снимаем крышку шкворня, после чего — клапан смазки;

из нижнего шкворня выворачивается пробка.

Эту же очередность работ надо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни надо замочить, с остальных деталей узла снять всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.

Втулки смазываются ШРУСом, перепрессовываются. Следите за тем, чтобы втулка верхняя обрабатывалась на уровне корпуса. Затем их надо вертикально установить и полить маслом. Развертку тоже надо держать в чистоте и смазанной так, чтобы деталь становилась легко одним нажатием.

Осмотрите и почистите сальники, спирали смазки. Все надо оставить в чистоте, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки надо удостовериться, что шкворни надежно сидят в цапфе. Проверьте осевое перемещение кулака.

Затем можно устанавливать масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После полной всех этих проверок надо смазать шейку привода маслом и вставить его. После того, как эти работы будут закончены, можно собирать узлы в порядке, обратном тому, что приведен выше.

Имейте ввиду, что силами одного человека разобрать узлы довольно сложно. К тому же часто эта деталь прикипает к узлу и его иногда приходится выбивать кувалдой, для чего вам тоже понадобится помощник. Если и выбивание не дает результата, специалисты рекомендуют отмочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

Обратите внимание! Надо понимать, как складывается подшипник и пыльник детали, а также разбираться, куда ставить регулировочные шайбы. Последние ставят в верхний зазор балки и кулака, а подшипник кладется в пыльник. Следите, чтобы он был надежно закрыт со всех сторон. Когда собирается шкворень, он устанавливается пыльником наверх.

Как поменять шкворня на газели своими руками


После изучения дорог требуется замена шкворней на газели своими руками. Все это дело автолюбители проводят без посторонней помощи, в собственном гараже. Благодаря этому у вас будет уверенность, что ничего не пропадет. Конечно, можно обратиться в специализированный сервис, чтобы мастера выполнили замену за деньги. Но не каждый автомобилист доверяет таким работникам, пусть даже профессионалам. Бывают моменты, что после ремонта возникают новые неприятности, приходится тратить еще больше денежных средств и нервов.

Замена шкворней на газели своими руками – данный процесс не очень сложный, каждый водитель сможет выполнить в собственном гараже. Главное иметь инструмент и свободное место. Стоит отметить, что многие автолюбители изучили свое транспортное средство вдоль и поперек, знают все особенности, на что обращать внимание. Первым симптомом неприятности служит характерное потряхивание во время передвижения. Чтобы убедиться во всем этом, необходимо вывесить проблемное колесо, ухватиться за основание и покачать в разные стороны. При наблюдении люфта придется менять шкворни и колесные подшипники.

Если ничего не предпринимать, то за короткий промежуток времени колеса выйдут из строя, можно попасть в дорожно-транспортное происшествие. Также необходимо вывернуть колесо и осмотреть поворотный кулак, продолжая совершать раскачивания. Специалисты отмечают, что на срок службы шкворней влияет не только качество дорожного полотна, но и стиль вождения. Если водитель производит резкий разгон и торможение, то детали быстро выйдут из строя.

Что касается самой замены, то здесь нет ничего сложного. Главное иметь специальный инструмент и свободное место в гараже. Для упрощения работы можно позвать своего друга, чтобы он помогал в работе:

  • Сначала требуется слить масло с моста транспортного средства. Если этого не сделать, то возникнет масса неприятностей, придется долго отмываться;
  • Установить надежную опору под транспортное средство и вывесить проблемное колесо. Все требуется делать аккуратно, соблюдая технику безопасности. Демонтировать шасси, чтобы в дальнейшем не возникло проблем с заменой;
  • Избавиться от тормозящего элемента в виде дисков, суппорта и так далее. Далее открутить щит тормоза и демонтировать привод вместе со всеми подшипниками;
  • Далее требуется снять наконечники, выкрутить масленку, расположенную в нижней части. После всего этого можно приступать к откручиванию смазочного клапана и снятию крышки со шкворнями;
  • В нижней части шкворня найти пробку, открутить;
  • Подобрать специальный болт, который требуется установить в верхней части шкворня и несколько раз ударить. За счет таких действий деталь должна выйти из основания, освободить тормозной барабан. Если все прикипело, то потребуется помощь горелки;

  • После снятия уложить детали в воду, чтобы они мокли. Тщательно очистить от грязи, старого масла и других веществ. Проверить целостность конструкции, имеются ли деформации;
  • Все втулки необходимо промазать смазкой и запрессовать с соблюдением контрольных меток. Если что-то сделать не так, то в дальнейшем возникнет масса неприятностей, придется все разбирать и тратить время. После запрессовки проверить смазочный канал, отверстие должно виднеться визуально. При необходимости все тщательно прочистить, чтобы смазка продвигалась без особых проблем. Втулки смазать моторным маслом;
  • Далее можно приступать к установке шкворней. Если все сделано правильно, то деталь войдет без особых проблем, не придется прибегать к помощи молотка. Стоит отметить, что после сборки не должно быть люфта;
  • Специалисты не рекомендуют забивать шкворни силой, как некоторые работники СТО. Дело в том, что это приводит к быстрому износу, рулевое колесо трудно поворачивать. Из-за этого многие автомобилисты стараются производить ремонт самостоятельно, в собственном гараже;
  • После установки шкворней можно приступать к проверке сальников на полуосях. Если они сильно изношены, то требуется замена;
  • Сборку производить в обратной последовательности, с соблюдением техники безопасности. Обязательно контролировать свободный ход детали и перемещение кулака;
  • Все детали, которые работают с соприкосновением, смазать специальным веществом. За счет этого срок службы продлевается.
  • Перед покупкой ремонтного комплекта соблюдать бдительность. Дело в том, что попадаются шкворни с меньшим сечением. Из-за этого они попросту не входят в основание подвески. Также обратить внимание на подшипники. Они должны иметь специальную смазку и поворачиваться без особых проблем. Замена шкворней на газели своими руками не очень сложное занятие. Главное иметь свободное место в гараже, время и инструмент.

    Всем привет .
    Недавно решил проверить все подергать потеребить по ходорю не чего не делал еще с зимы.
    И вот прикол правое колесо болтается ((( удостоверился что на шкворне.

    Сам никогда это не делал . а шкворня я до этого два раза уже менял на СТО .
    В виду финансовых трудностей и оборзевших Слесорей. 600 грн за работу плюс 335 грн за комплект шкворней . Было решено комплект само собой развертка 200 грн шарик 30 грн и и мои трудо часы.

    Вот пришлось сегодня учится их самому менять не очень все легко но посильно . Я правда не снимал балку, и не разберал ступици

    Сразу скажу пост- для себя самого, инструкции в инете, я бы расписал, но фотки не делал. А без картинок непонятно может быть да и неинтересно)) Тем более давить масляными пальцами по сенсорному экрану или каждый раз бегать и мыть или напрячь еще одного роли фотокорреспондента- не прёт)).
    Я читал и тут на драйве и вот тут dostavka-vrn.ru/articles/…amena-shkvorney-gazel.php и еще полно где).
    Давно хотел залезть в переднюю ходовку, но полное отсутствие опыта в газелях останавливало. Начитавшись тут статей, решился в эти выхи глянуть шкворня, рулевые и вообще че там творится спереди да как работает) Повезло, что есть сервис(по корейским легковым тачкам) где пацаны свои — туда и заехал к другу. Вот мы с ним и кумекали что да как т к первый раз оба это все видели). Лан хоть один мастер в прошлом газелями занимался- подсказывал иногда. Но все равно мы напортачить умудрились, пока он занят был — один шкворень поставили верх ногами.
    Самое главное, что может не оказаться в сервисе по легковым тачкам, как понял — так это головка на 32 )

    Благо хоть у меня ключ валялся в кабине.
    Самая тема в сервисе — это 30-ти тонный пресс, которым мы и запрессовали рулевые наконечники и прессовали и выпрессовали медные втулки для шкворней. Если менять шкворня — надо менять и рулевые наконечники — однозначно. Тем более, я их никогда не менял).
    Вначале все тупо разбираем — снять колеса, суппорта тормозные, рулевые отстегнуть, пыльники, тормозные диски не снимая того на чем они) — кароче все хозяйство, которое мешается чтоб снять поворотный кулак.
    Шкворни выбивали снизу вверх молотком. Перед этим ВДэшкой прошлись. Просто подняли машину повыше и нормальный размах получился. Почему-то многие пишут бить по шкворню сверху вниз — размах ясень пень не получится. Главное найти подьемник и задрать морду газели — делов выбить шкворень на несколько минут оказалось) Не так страшен черт как его малюют. Видимо нам повезло и они так и вылезли, обошлось без снятия балки. Рулевой наконечник самый верхний вот выбивали намного дольше — там и грели и били и били и били и били(и так не один час) и бампер даже немного снять пришлось — и то не помогло) В итоге с помощью сьемника+ударов кувалды каким-то чудом выбили.
    Самое главное при расточке медных втулок шкворней — снимаем одну, вторую оставляем и проходим разверткой новую втулку, через старую. мы этого не знали и вначале сняли обе, а потом одну старую вернули на место с помощью 30-ти тонного пресса — пятисекундное дело)))

    Когда проходишь медные втулки разверткой скапливается стружка медная — её удаляем. Не забываем надавливать на развертку. Если уж трудно проходить ею — смазываем.

    И надо не перепутать какой стороной поставить опорный подшипник и его пыльник.

    Главное что я хотел узнать — узнал как все это делается и из чего состоит. Теория все равно не дает всего понимания без практики.

    Что надо купить в магазине для замены шкворней (пишу для того чтоб проверять при покупке):
    1) Ремкоплект шкворней (прям так и продается). Навскидку : там должно быть 2 шкворня, два болта-направляющих(такие полуобрезанные), 4 прокладки под крышки тавотниц, 4 кольца резиновых для крышек тавотниц, 2 опорных подшибника, которые ставятся под шкворень, 2 пыльника опорных подшибников, в которые вставляются эти подшибники, 4 медные втулки, регулировочные шайбы очень тонкие (у меня их 4шт. оказалось), 4 тавотницы, 4 крышки тавотниц — все что связано с тавотницами в отдельном пакетике у меня оказалось. Лучше конечно где-то наверно найти список, что там должно быть если делаете это первый раз. Только при сборке мы поняли, что у меня нет там прокладок под крышки тавотниц(пришлось ставить старые), почему-то два только резиновых кольца под крышки тавотниц, а резиновые кольца под шкворень вообще оказались большего диаметра. Кто помнит что должно быть в ремкоплекте шкворней — дополните, может я не помню или у меня вообще не было.
    2)Развертка газелевская(на 25 на моей написано), бывает регулируемая и нерегулируемая. На меня посмотрели и дали нерегулируемую, типа регулируемую я тока сломаю, она типа для опытных и их как-то неправильно используя, постоянно ломают) Мне было пофиг, т к я тока набираюсь опыта — взял нерегулируемую. На самом деле лучше брать регулируемую. Нам повезло, что хватило обычной в итоге.
    В роли держателя использовали газовый ключ.
    3)Смазка. Купил литол 24, его забивал пока у пацанов не взял кастрол и еще какой-то иностранный был. Кароче где-то литол теперь, где-то синяя смазка и где-то зеленая. Мастер где сказал какую — такую и зафигачили.

    В итоге — первый раз вообще видели это все, но у нас получилось!)))

    Особенности конструкции передней подвески автомобиля Газель

    Передняя подвеска автомобиля Газель состоит из штампованной балки двутаврового сечения, соединенной с поворотными кулаками с помощью шкворней

    Шкворни имеют в центре лыску и застопорены в отверстиях балки клиновыми стопорами.

    Вертикальные нагрузки от поворотных кулаков на балку передаются шариковыми упорными подшипниками, закрытыми от попадания грязи резинометаллическими колпаками.

    В верхних бобышках поворотных кулаков выполнены кольцевые проточки, в которые установлены уплотнительные резиновые кольца, защищающие поверхности трения втулок и шкворней от попадания грязи.

    Шкворневые отверстия в бобышках поворотных кулаков закрыты крышками с прокладками.

    Для смазки втулок шкворней в центре крышек установлены пресс-масленки.

    Опорные подшипники шкворней смазываются одновременно со смазкой нижних втулок.

    Для прохода смазки во втулках поворотных кулаков выполнены спиральные канавки.

    Замену шкворней и деталей шкворней можно посмотреть в статье – «Замена шкворня автомобиля».

    Поворотные кулаки состоят из двух частей — фланца и запрессованной в него цапфы.

    На цапфах на двух конических роликовых подшипниках установлены ступицы передних колес.

    Затяжка подшипников регулируется гайкой. Трапеция рулевого управления расположена за балкой передней оси.

    Рычаги трапеции прикреплены к поворотным кулакам болтами.

    Их резьба при сборке покрывается герметиком, препятствующим их отворачиванию при эксплуатации.

    Ограничение углов поворота управляемых колес обеспечивается болтами, ввернутыми во фланцы поворотных кулаков.

    Продольная рулевая тяга цельнокованая, поперечная, трубчатая, с резьбовыми наконечниками.

    Наконечники имеют разное направление резьбы, что позволяет регулировать схождение колес, не снимая тяги с автомобиля.

    Подвеска выполнена на продольных листовых рессорах с двумя гидравлическими амортизаторами.

    В подвеске могут применяться малолистовые или многолистовые рессоры. Малолистовая рессора состоит из двух листов, стянутых хомутом и центровым болтом.

    Многолистовая рессора имеет четыре листа.

    Рессора крепится к кронштейнам рамы через ушки, образованные загнутыми концами листов, при этом переднее ушко образуют два листа, а заднее только верхний (коренной) лист.

    Заднее ушко крепится к лонжерону через серьгу, компенсирующую изменение расстояния между концами рессоры при работе подвески.

    Все подвижные соединения: переднее и заднее крепления рессоры, крепление серьги, верхнее и нижнее крепления амортизаторов выполнены на резиновых втулках.

    Рессора крепится к балке моста стремянками через накладку. Автомобили типа 4×4 имеют рессоры, состоящие из пяти листов.

    Замену рессор можно посмотреть в статье – «Замена передней рессоры».

    Для ограничения хода подвески вверх над рессорой установлен резиновый буфер. Амортизаторы телескопические, двухтрубные, разборные.

    Нижним концом (резервуаром) они крепятся к балке моста, а верхним (штоком) к кронштейну лонжерона рамы.

    Замену амортизаторов можно посмотреть в статье – «Замена амортизаторов автомобиля Газель».

    Увод автомобиля в сторону:

    – Разное давление в шинах передних колес

    Довести давление в шинах до нормы

    – Большая разница в углах продольного наклона  шкворня с правой и левой сторон

    Проверить, нет ли скручивания балки передней подвески или осадки передних рессор, износа шкворней втулок

    – Большая разница в углах развала левого и правых колес

    Проверить, нет ли прогиба балки или износа шкворней и втулок.

    При обнаружении погнутости балку поправить.

    – Разная затяжка подшипников ступицы передних колес

    Проверить и отрегулировать затяжку подшипников ступиц

    – Непараллельность осей переднего и заднего мостов

    Проверить взаимное положение осей переднего и заднего мостов путем замера расстояния между центрами колес с правой и левой сторон.

    При обнаружении разницы найти причину и устранить.

    Виляние передних колес:

    – Дисбаланс колес с шинами в сборе

    Заменить или отбалансировать колесо, имеющее большой дисбаланс

    – Повышенный износ в шарнирах рулевых тяг

    Заменить изношенные шарниры

    Ускоренный поперечный износ протектора шины:

    – Неправильная величина схождения колес

    Проверить, не погнута ли поперечная тяга или рычаги рулевой трапеции,  а так же нет ли люфтов в шарнирах поперечной тяги.

    Выправить погнутые детали, заменить изношенные шарниры.

    Отрегулировать схождение колес.

    Неравномерный износ протектора шины:

    – Большой дисбаланс колеса с шиной в сборе

    Заменить или отбалансировать колесо

    Стуки при движении

    – Большой осевой люфт шкворня

    Проверить зазор между верхней бобышкой кулака и бобышкой балки.

    Довести зазор до 0,15мм, не более, установкой регулировочной стальной прокладки.

    При необходимости заменить упорный подшипник.

    – Радиальный люфт шкворня во втулках

    Заменить шкворень и втулки

    – Недостаточная затяжка подшипников ступиц передних колес или разрушение подшипников

    Отрегулировать затяжку подшипников. Заменить поврежденные подшипники.

    – Зазоры в конических соединениях пальцев рулевых тяг

    Подтянуть гайки крепления пальцев

    Прайс-лист на ремонт автомобилей ГАЗель, УАЗ, ГАЗ

    Высокий профессионализм наших специалистов, а также использование качественных материалов, оригинальных запасных частей и современного оборудования – все это дает гарантию того, что для Вашего автомобиля будет проведена максимально точная и объективная диагностика и выполнен качественный ремонт.  

    Мы понимаем, насколько важно приехать в сервисный центр и, доверившись профессионалам, быть уверенными, что Ваш автомобиль находится действительно в надежных руках. Именно такого технического сервиса мы придерживаемся и стараемся улучшать его с каждым днем. Для этого тщательно отслеживается качество работы и создаются наиболее комфортные условия для всех автовладельцев. Наши специалисты сделают все необходимое, чтобы Вы действительно остались довольны нашим сервисным центром и порекомендовали его своим знакомым.

    Наименование Цена, руб
    ДИАГНОСТИКА
    Двигатель (все модели ГАЗ) – диагностика (внешняя) бесплатно
    Двигатель (все модели ГАЗ, с замером компрессии и давления масла) – диагностика 700
    Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и тормоза – диагностика (внешняя) бесплатно
    Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и тормоза – диагностика (механическая) 700
    Трансмиссия Газель, Волга, Соболь – диагностика (механическая) 700
    Трансмиссия Газель 4х4, Соболь 4х4 – диагностика (механическая) 1400
    Уровень всех жидкостей под капотом – проверка 240
    ЭБУ (кроме двигателей 245, Камминс) – диагностика 1050
    ЭБУ двигателей 245, Камминс – диагностика 1460
    ЭБУ Камминс – регистрация форсунок 1120
    Электрика (все модели ГАЗ) – диагностика (внешняя) бесплатно
    Электрика (все модели ГАЗ, автомобиль полностью) – диагностика (углубленная) 700
    ПЗУ ВЕРСИИ ЗАМЕНА (ЧИП-ТЮНИНГ)
    ПЗУ, замена версии (МИКАС 7,11) 3150
    ПЗУ, замена версии карбюратор (МИКАС 7) 2250
    ПЗУ, замена версии двигатель Крайслер (МИКАС 11, Евро-3) 3510
    ПЗУ, замена версии (МИКАС 12, газ-бензин) 3840
    ПЗУ, замена версии (Камминс Евро-4 на Евро-3, без отключения ЕГР) 4950
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО) ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ, ВОЛГА
    ТО-0 (500-1500км) с материалами (а/м с двигателем 406, 405) 5850
    ТО-0 (500-1500км) с материалами (а/м с двигателем 402, 421) 6750
    ТО-1 (9500-10500км) с материалами 5850
    ТО-2 (19500-20500км) с материалами 15300
    ТО-2 (каждые 60000км) с материалами 17100
    СО (сезонное обслуживание) весна, осень 3600
    ДВИГАТЕЛЬ
    Башмак верхний натяжителя цепи 406 при снятой ГБЦ – замена 600
    Блок двигателя – подготовка к сборке 420
    Вал промежуточный масляного насоса при снятой цепи – замена 1770
    Венец маховика – доработка 510
    Венец маховика при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) – замена 1140
    Вкладыши коленвала коренные Волга (при снятом поддоне) – замена 2920
    Вкладыши коленвала коренные Газель, Соболь (при снятом поддоне) – замена 2470
    Вкладыши коленвала шатунные Волга (при снятом поддоне) – замена 1770
    Вкладыши коленвала шатунные Газель, Соболь (при снятом поддоне) – замена 1500
    ГБЦ 402, 421 – протяжка с регулировкой клапанов 1050
    ГБЦ 421 Евро-3 – протяжка протяжка с регулировкой клапанов 1430
    ГБЦ Эвотек – протяжка протяжка с регулировкой клапанов 1760
    ГБЦ при снятой 402, 421 – разборка/сборка 1520
    ГБЦ при снятой 406, 405, 421 Евро-3, Крайслер – разборка/сборка 1320
    ГБЦ при снятой Камминс – разборка/сборка 1960
    ГБЦ или блока цилиндров – мойка 430
    Гидрокомпенсатор 405, 406 – замена 2460
    Гидрокомпенсатор при снятой цепи 405, 406 на одном валу – замена 800
    Гидрокомпенсаторы все 405, 406 или на разных валах – замена 3160
    Гидрокомпенсаторы все при снятой цепи 405, 406 – замена 1610
    Гидронатяжитель 405, 406 – замена 700
    Гидронатяжитель 405, 406 – ремонт 880
    Головка блока 402 – замена 5450
    Головка блока 402 Волга – замена 5680
    Головка блока 405 Газель, Соболь – замена 7760
    Головка блока 405 Евро-3 Газель – замена 8230
    Головка блока 406 Волга в т. ч. кузов н/о – замена 8210
    Головка блока 406 Газель, Соболь – замена 6700
    Головка блока 421 – замена 5450
    Головка блока 421 Евро-3 – замена 6880
    Головка блока Крайслер Волга – замена 12730
    Головка блока Крайслер Газель – замена 11800
    Группа поршневая/поршневые кольца 405 Газель, Соболь – замена 10370
    Группа поршневая/поршневые кольца 405 Евро-3 Газель, Соболь – замена 11660
    Группа поршневая/поршневые кольца 406 Волга – замена 11400
    Группа поршневая/поршневые кольца 406 Газель – замена 9670
    Группа поршневая/поршневые кольца 421 – замена 8680
    Группа поршневая/поршневые кольца 421 Евро-3 – замена 9580
    Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Волга – замена 17270
    Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Газель – замена 15140
    Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Волга – замена 8700
    Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Газель – замена 8090
    Давление масла (кроме Камминс) – измерение 440
    Давление масла (Камминс) – измерение 620
    Датчик давления масла 421 Евро-3 – замена 1060
    Датчик давления масла 421 Евро-4 – замена 490
    Датчик давления масла стрелочный 421 – замена 490
    Датчик масляный любой или заглушка любая снаружи двигателя – замена/герметизация 310
    Датчик температуры двигателя Камминс – замена/герметизация 420
    Двигатель и навесное оборудование (все модели) – протяжка внешняя 1230
    Двигатель 402 Волга – замена 6720
    Двигатель 402 Волга – капремонт 17700
    Двигатель 406, Волга – демонтаж 3370
    Двигатель 406, Волга – замена 6730
    Двигатель 406 Волга – капремонт 21570
    Двигатель Крайслер Волга – демонтаж 3820
    Двигатель Крайслер Волга – замена 7630
    Двигатель Крайслер Волга – капремонт 34070
    Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь – демонтаж 3140
    Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь – замена 6280
    Двигатель 402 Газель – капремонт 17070
    Двигатель 405 Газель, Соболь – капремонт 22450
    Двигатель 406 Газель – капремонт 20600
    Двигатель 421 – капремонт 19340
    Двигатель 421 Евро-3 Бизнес – капремонт 21300
    Двигатель Камминс Газель, Соболь – демонтаж 4740
    Двигатель Камминс Газель, Соболь – замена 9480
    Двигатель Камминс Газель – капремонт 35070
    Двигатель Камминс Газель Некст – капремонт 42480
    Двигатель Камминс Газель Некст – замена 16880
    Двигатель Крайслер Газель, Соболь – демонтаж 3590
    Двигатель Крайслер Газель, Соболь – замена 7180
    Двигатель Крайслер Газель – капремонт 31920
    Двигатель Газель, Соболь, Волга (снятый) – разборка, дефектовка 2380
    Двигатель Камминс Газель, Соболь (снятый) – разборка, дефектовка 4210
    Детали двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ) – мойка 1200
    Детали двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ) – мойка 590
    Деталь одна двигателя (любая) – мойка 190
    Заглушка задняя р/вала 402-421 при снят. сцеплении – герметизация без с/уст. без гарантии 1150
    Заглушка задняя р/вала 402-421 при снятом сцеплении – замена, герметизация со с/уст. 3120
    Заглушка задняя распредвала 402-421 Волга – замена, герметизация со с/уст. 6360
    Заглушка задняя распредвала 402-421 Газель – замена, герметизация со с/уст. 5630
    Заглушки коленвала 405 Евро-3 (пластиковые, при снятом поддоне) – замена 700
    Заглушки масл. магистрали передней крышки двигателя 402-421 – герметизация 440
    Защита двигателя – снятие/установка 160
    Звезда коленвала при снятых цепях 405, 406 – замена 350
    Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 405, 406 при снятой – чистка и герметизация 870
    Картер маховика при снятом сцеплении 402, 421 Газель, Волга – замена 2220
    Клапан один и м/с колпачок при снятой ГБЦ (все модели Газ) – замена, притирка 350
    Клапан один рассухаренный при снятой ГБЦ (все модели Газ) – притирка 230
    Клапаны двигатель 421 Евро-3 – регулировка 1200
    Клапаны двигатель 402, 421 – регулировка 890
    Клапаны двигатель Камминс Газель – регулировка 5890
    Клапаны двигатель Штайр – регулировка 2110
    Коленвал 405 Газель, Соболь – замена 14230
    Коленвал 406 Волга – замена 14980
    Коленвал 406 Газель, Соболь – замена 13300
    Коленвал 421 Газель – замена 10770
    Коленвал Камминс Газель – замена 29580
    Коленвал Крайслер Волга – замена 25620
    Коленвал Крайслер Газель, Соболь – замена 25000
    Коллектор – протяжка 400
    Колпачки м/с 402-421 без снятия ГБЦ – замена 2540
    Колпачки м/с 402-421 при снятой ГБЦ – замена 1330
    Колпачки м/с 406-405 при снятой ГБЦ – замена 2590
    Кольца опорные коленвала двигателей 405, 406 (при снятом поддоне) – замена 1400
    Компрессия (все модели) кроме 405 Евро-3 и Крайслер – замер 440
    Компрессия 405 Евро-3 – замер 830
    Компрессия Камминс Газель – замер 1960
    Компрессия Крайслер – замер 1240
    Корпус масляного фильтра на нестандартный Газель 402 – замена 1050
    Кронштейн турбокомпрессора дополнительный Камминс Газель – установка 1050
    Крышка задняя ГБЦ – протяжка 330
    Крышка клапанная 405, 406 – замена 800
    Крышка клапанная 405 Евро-3 – замена 890
    Крышка нижней части сальниковой набивки при снятом поддоне – протяжка 250
    Крышка передняя двигателя Камминс Газель Некст- снятие/установка 13330
    Крышка передняя двигателя Камминс Газель Бизнес – снятие/установка 6520
    Крышка распределительного вала двигатель Штайер – замена 4000
    Крышка цепи ГРМ с с/у Волга – герметизация 5370
    Крышка цепи ГРМ с с/у Газель, Соболь – герметизация 4940
    Магистраль наружная масляная 402 – герметизация соединений 880
    Масло в двигателе – замена 350
    Масло в двигателе с однократной промывкой – замена 530
    Масло в двигателе с двукратной промывкой – замена 760
    Маслоохладитель (элемент) двигателя Камминс Газель – замена 3960
    Маховик Волга Крайслер – замена 5370
    Маховик Газель Крайслер – замена 4300
    Набивка сальниковая нижней части Волга, без гарантии – замена 3550
    Набивка сальниковая нижней части Газель, без гарантии – замена 2830
    Набивка сальниковая нижней части при снятом поддоне, без гарантии – замена 890
    Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Волга – замена 11600
    Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Газель – замена 10770
    Направляющая клапана 402, 405, 406, 421 при снятой ГБЦ – замена с правкой седла 420
    Насос масляный – проверка состояния с разборкой (при снятом) 420
    Насос масляный при снятом поддоне (все модели ГАЗ) – замена 510
    Оборудование дополнительное на двигателе – снятие/установка бесплатно
    Оборудование навесное двигателя (все модели ГАЗ) – протяжка 800
    Опора (подушка) двигателя 402-406 – замена 490
    Опора (подушка) двигателя 402-406 (при снятом поддоне) – замена 220
    Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер – замена 660
    Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер (при снятом поддоне) – замена 310
    Опора (подушка) двигателя Газель Камминс, Газель Некст – замена 700
    Ось коромысел (со штангами) 402-421 (при снятой) – доработка 350
    Ось коромысел крепления 402-421 (при снятой) 1 точка – ремонт 620
    Ось коромысел 421 Евро-3, Евро-4 с регулировкой клапанов – замена 1320
    Планка генератора без снятия водяного насоса 402-421 крепления – ремонт 1210
    Планка генератора со снятием водяного насоса 402-421 крепления – ремонт 3050
    Поддон двигателя – протяжка 400
    Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, Волга (при замене цепей) – замена 1160
    Поддон/прокладка двигателя Волга (кроме Крайслер) – замена 2400
    Поддон/прокладка двигателя Волга Крайслер – замена 4020
    Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 402, 405, 406 – замена 1400
    Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, в т. ч. 4х4 405 Евро-3 – замена 2810
    Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 – замена 1750
    Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 Евро-3/4 – замена 2940
    Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 421 Евро-3 – замена 3860
    Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, 4х4 421 Евро-3 (при замене шестерни распредвала) – замена 2110
    Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Камминс – замена 4210
    Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Некст Камминс – замена 5620
    Поддон/прокладка двигателя Газель Крайслер – замена 2400
    Поддон/прокладка двигателя Соболь 405, 406 – замена 2460
    Поддон/прокладка двигателя Соболь 421 Евро-3 – замена 4220
    Поддон/прокладка двигателя Соболь Крайслер – замена 2810
    Подшипник опорный коленвала при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) – замена 590
    Подшипник ролика ремня холодильного оборудования – замена 1160
    Подшипник с направляющей ролика натяжителя компрессора холодильного оборудования – замена 1500
    Полукольца опорные распределительного вала (при снятых цепях) – замена 410
    Поперечина двигателя 405 Евро-3, Крайслер – замена 2140
    Поперечина двигателя Газель, Соболь – замена 1950
    Поперечина двигателя одна сторона – закрепление 470
    Поперечина двигателя при снятом поддоне Газель, Соболь – замена 1580
    Привод трамблера – замена 700
    Привод трамблера 421 без снятия поддона – замена 1050
    Пробка ремонтная сливная поддона двигателя – установка 1140
    Прокладка боковой крышки 402 – замена 1220
    Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 1 по 4 штангу) – замена 440
    Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 5 по 8 штангу) – замена 1670
    Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1) – замена 680
    Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1, со снятием катушки зажигания) – замена 880
    Прокладка ГБЦ 402 Волга – замена 4720
    Прокладка ГБЦ 402 Газель – замена 4400
    Прокладка ГБЦ 405 Газель, Соболь – замена 6430
    Прокладка ГБЦ 405 Евро-3 Газель – замена 6900
    Прокладка ГБЦ 406 Волга (кузов с/о или н/о) – замена 6880
    Прокладка ГБЦ 406 Газель, Соболь – замена 5380
    Прокладка ГБЦ 421 – замена 4400
    Прокладка ГБЦ 421 Евро-3 – замена 5820
    Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-3 (со снятием двигателя) – замена 16730
    Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-4 (со снятием двигателя) – замена 20300
    Прокладка ГБЦ Камминс Газель Некст (со снятием двигателя) – замена 17780
    Прокладка ГБЦ Крайслер Волга – замена 17880
    Прокладка ГБЦ Крайслер Газель – замена 16080
    Прокладка ГБЦ Эвотек – замена 6900
    Прокладка задней крышки ГБЦ при снятой – замена 350
    Прокладка задней крышки ГБЦ – замена 1400
    Прокладка клапанной крышки 402 – замена 490
    Прокладка клапанной крышки 405, 406 – замена 700
    Прокладка клапанной крышки 405 Евро-3 – замена 890
    Прокладка клапанной крышки 421 Евро-3 – замена 780
    Прокладка клапанной крышки Камминс Газель – замена 3120
    Прокладка клапанной крышки Крайслер – замена 3460
    Прокладка клапанной крышки Штайер – замена 790
    Прокладка передней верхней крышки ГБЦ 406 – замена 1480
    Прокладки коллекторов 402, 421 – замена 1320
    Прокладки коллекторов 406, 405, 405 Евро-3, 406 Волга (впуск) – замена 1600
    Прокладки коллекторов выпуск (все модели ГАЗ) кроме 402, Крайслер – замена 1390
    Прокладки коллекторов 4216 Евро-3 – замена 2920
    Пружина лапки привода бензонасоса 406 – замена 1480
    Радиатор охлаждения масла двигателя – отключение, установка заглушек 850
    Радиатор охлаждения масла двигателя – замена 1400
    Распредвал 402 Волга – замена 6440
    Распредвал 402 Газель – замена 5630
    Распредвал 405, 405 Евро-3, 406 – замена 3350
    Распредвал 405, 406 при снятой цепи – замена 630
    Распредвал 421 – замена 7390
    Распредвал 421 Евро-3, Евро-4 (кабина н/о) – замена 7580
    Распредвал Камминс Газель – замена 16170
    Распредвалы 405, 405 Евро-3, 406 – замена 3930
    Резьба (одна точка) – ремонт, восстановление 690
    Ремень вентилятора 402 Газель, Волга – замена 330
    Ремень генератора 402, 405, 406, 421 – замена 580
    Ремень генератора 405, 406 (а/м с компрессором) – замена 1210
    Ремень генератора Камминс (без с/у радиатора) – замена 1480
    Ремень генератора Крайслер – замена 680
    Ремень генератора 402, 421 – натяжение (за один) 220
    Ремень генератора 405, 406 – натяжение 300
    Ремень ГРМ Волга Крайслер – замена 8410
    Ремень ГРМ Газель, Соболь Крайслер – замена 8000
    Ремень ГРМ Газель, Соболь Штайер – замена 8000
    Ремень привода дополнительных агрегатов – замена 600
    Ролик натяжителя 402-421 без кронштейна – замена 440
    Ролик натяжителя 402-421 с кронштейном – замена 680
    Ролик натяжителя 405 Евро-3 с натяжным устройством – замена 1010
    Ролик натяжителя 406, 405 (при снятом ремне) – замена 100
    Ролик натяжителя 406, 405, 405 Евро-3 – замена 670
    Ролик натяжителя 406, 405 с кронштейном – замена 1010
    Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 без кронштейна – замена 580
    Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 с кронштейном – замена 790
    Сальник коленвала задний 274 Эвотек – замена 6010
    Сальник коленвала задний 405, 406, Евро-3 Газель, Соболь – замена 4910
    Сальник коленвала задний 406 Волга – замена 5120
    Сальник коленвала задний 421 – замена 4710
    Сальник коленвала задний Камминс Газель – замена 6010
    Сальник коленвала задний Камминс Газель (при снятом сцеплении) – замена 2430
    Сальник коленвала задний Крайслер Волга – замена 6030
    Сальник коленвала задний Крайслер Газель – замена 4810
    Сальник коленвала передний 402 Волга – замена 3660
    Сальник коленвала передний 402 Газель – замена 3360
    Сальник коленвала передний 405, 406 Газель, Соболь – замена 2300
    Сальник коленвала передний 406 Волга – замена 2300
    Сальник коленвала передний 421 Газель, Соболь – замена 2690
    Сальник коленвала передний Камминс Газель – замена 4280
    Сальник коленвала передний Крайслер (при снятом ремне ГРМ) – замена 660
    Сальник коленвала передний Крайслер Волга – замена 8980
    Сальник коленвала передний Крайслер Газель – замена 8700
    Сальник распредвала Крайслер (при снятом ремне ГРМ) (за один) – замена 800
    Седло клапана одного при снятом клапане (все модели Газ) – фрезеровка 220
    Соединение ГБЦ-передней крышки двигателя 405-406 без с/у, без гарантии – герметизация 580
    Соединение масляного радиатора – герметизация (за 1 точку) 220
    Ступица коленвала 402, 421 Газель, Волга – замена 2990
    Тройник датчиков на ГБЦ – герметизация 890
    Трубка слива масла с турбокомпрессора Камминс – замена 1150
    Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-3 – замена 1790
    Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-4 – замена 3900
    Узлы и агрегаты при частичном ремонте двигателя (все модели ГАЗ) – мойка 700
    Успокоитель или башмак цепи (при снятых цепях) крепления – ремонт 660
    Фаз ГРМ 405, 406 – проверка 1020
    Фаз ГРМ 405, 406 – установка 2840
    Фаз ГРМ 405 Евро-3 – проверка 1290
    Фаз ГРМ 405 Евро-3 – установка 3020
    Фаз ГРМ при снятой цепи – доработка (за 1 звезду) 400
    Футорка свечи без снятия ГБЦ, без гарантии – установка 1230
    Цепи моторные 405 Газель, Соболь – замена 5690
    Цепи моторные 405 Евро-3 Газель – замена 6170
    Цепи моторные 405 Евро-3 Газель (при снятой ГБЦ) – замена 5020
    Цепи моторные 405, 406 Газель, Соболь (при снятой ГБЦ) – замена 4480
    Цепи моторные 406 Волга – замена 5970
    Цепи моторные 406 Волга (при снятой ГБЦ) – замена 4890
    Цепи моторные 406 Газель, Соболь – замена 5370
    Цепи моторные Камминс Газель – замена 15100
    Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) – замена 4110
    Шестерня распредвала 274 Эвотек – замена 6650
    Шестерня распредвала 402 Волга – замена 4630
    Шестерня распредвала 402 Газель – замена 3930
    Шестерня распредвала 421 – замена 4910
    Шестерня распредвала или коленвала 402 при снятой передней крышке – замена 610
    Шкив демпфера коленвала 402, 405, 406, 421 – замена 2200
    Шпилька блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) – замена 710
    Шпилька ремонтная блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) – установка 1220
    Шпилька ремонтная блока коренная крышка 402, 406, 421 при разобранном двигателе – установка 1220
    Шпильки ремонтные блока (остальных за 1) без дополнительных операций – установка 690
    СИСТЕМА ВЫПУСКА
    Глушитель Волга – замена 860
    Глушитель Газель – замена 680
    Глушитель Газель, Соболь Евро-3 – замена 1320
    ЕГР Газель Камминс – исключение 3210
    Катализатор – замена 1020
    Катализатор (сетка), на снятом (с трубой) – доработка 1780
    Катализатор внутренней перегородки, на снятом (керамика) – удаление 890
    Коллектор впускной 406 Волга, 405 – замена 1780
    Коллектор впускной 405 Евро-3, Крайслер – замена 2000
    Коллектор впускной 406 Газель – замена 1780
    Коллектор впускной Камминс Газель – замена 1680
    Коллектор впускной Камминс Газель (с подогревателем) – замена 2220
    Коллектор выпускной 405, 405 Евро-3, 406 Газель, Волга – замена 1520
    Коллектор выпускной Камминс Газель – замена 2010
    Коллектор выпускной Камминс Газель (с подогревателем) – замена 2300
    Коллекторы 402, 421 Газель, Волга – замена 1610
    Коллекторы 421 Евро-3 – замена 3570
    Коллекторы 421 Евро-3 – снятие/установка 2920
    Кольцо глушителя Газель, Соболь – замена 400
    Кронштейн глушителя, резонатора Газель, Соболь – замена 570
    Кронштейн забора теплого воздуха – замена/установка 230
    Кронштейн приемная труба-КПП – закрепление 230
    Кронштейн приемная труба-КПП – замена 280
    Подушка кольца глушителя Газель, Соболь – замена 280
    Прокладка/кольца приемной трубы Газель, Соболь, Волга – замена 1040
    Прокладка/кольца приемной трубы Газель, Соболь 421 Евро-3 – замена 1340
    Работы сварочные по системе выпуска (1см) 290
    Работы сварочные по системе выпуска (1см, сварной шов более 3см) 170
    Радиатор охлаждения выхлопных газов Газель Камминс – замена 2460
    Резонатор Волга 1-й элемент – замена 800
    Резонатор Волга 2-й элемент – замена 650
    Резонатор Газель – замена 890
    Соединение катализатор-приемная труба, а также соединительное кольцо – замена 770
    Соединение системы выпуска (1 точка) – ремонт 340
    Труба приемная (все модели) – протяжка 390
    Труба приемная (сварка), при снятой – доработка 1400
    Труба приемная Волга – замена 1380
    Труба приемная Газель, Соболь – замена 1200
    Труба приемная 421 с катализатором – замена 1400
    Труба промежуточная Волга (глушитель-второй резонатор) – замена 800
    Труба соединительная Газель 3302, 2705 – замена 700
    Трубка рециркуляции отработанных газов Газель, Соболь – замена 870
    Хвостовик глушителя (удлиненный), Газель, Соболь – замена 690
    Хвостовик глушителя 402, 406 Газель – установка/замена 350
    Шпилька приемной трубы Газель, Соболь (за 1) при снятых трубе и коллекторе – замена 480
    Экран тепловой выпускного коллектора – замена 310
    СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
    Датчик абсолютного давления – замена 190
    Датчик воды в топливе с монтажом жгута – перенос в фильтр-отстойник 1320
    Датчик детонации – замена 600
    Датчик кислорода (лямбда-зонд универсальный BOSCH) – установка 870
    Датчик кислорода (лямбда-зонд) 1-й – замена 350
    Датчик кислорода (лямбда-зонд) 2-й – замена 600
    Датчик массового расхода воздуха – замена 240
    Датчик неровности дороги – замена 530
    Датчик неровности дороги – установка 760
    Датчик положения дроссельной заслонки – замена 400
    Датчик положения коленвала – замена 330
    Датчик положения распредвала – замена 310
    Датчик положения распредвала 421 Евро-3 – замена 840
    Датчик положения распредвала Крайслер – замена 1020
    Датчик температуры воздуха – замена 300
    Датчик температуры двигателя – замена 300
    Датчик температуры двигателя Камминс нижний – замена 3300
    Клапан адсорбера – замена 700
    Педаль акселератора электронная – замена 350
    Регулятор дополнительного воздуха – замена 350
    Узел дроссельный – замена 660
    Узел дроссельный (со снятием/установкой) – профилактика 800
    ЭБУ (Волга) – замена 580
    ЭБУ (Газель, Соболь, Валдай) – замена 400
    ЭБУ (421 Евро-4 с обязательной доработкой проводки) – замена 700
    СИСТЕМА ПИТАНИЯ
    Бензобак Газель 2705, 3221, 2217ц/м кузов, Фермер – замена 2680
    Бензобак Газель 3302 – замена 1910
    Бензобак Волга – замена 2810
    Бензонасос (электро) погружной – ремонт 1 точки крепления 290
    Бензонасос (электро) погружной без модуля Газель, Соболь ц/м, Фермер – замена 3040
    Бензонасос (электро) погружной Газель – замена 1600
    Бензонасос (электро) погружной Газель, Соболь ц/м, Фермер – замена 2600
    Бензонасос (электро, непогружной) Волга, Газель – замена 870
    Бензонасос 402, 406, 421 – герметизация 500
    Бензонасос 406, 402, 421 – замена 560
    Давление в топливной системе – измерение 500
    Диафрагма ускорительного насоса – замена 440
    Канал отвода картерных газов без демонтажа карбюратора – чистка 210
    Канал отвода картерных газов с демонтажем карбюратора – чистка 800
    Карбюратор – замена 1200
    Карбюратор – замена с доработкой 1700
    Карбюратор – ремонт со снятием/установкой 2940
    Карбюратор – частичный ремонт 2030
    Клапан отвода паров топлива из бензобака (станд) – замена 320
    Клапан отвода паров топлива на Соболь-Баргузин (нестандарт), Газель ц/м – установка 1160
    Клапан при снятом бензобаке – перенос 350
    Крышка верхняя карбюратора – герметизация 760
    Лента бензобака (без демонтажа) – замена 570
    Оборудование газовое на новый карбюратор – подключение (врезка) 800
    Ограничитель мощности из под карбюратора – удаление 760
    Отстойник грубой очистки топлива – удаление 700
    Отстойник топлива – профилактика со снятием/установкой 880
    Патрубки заливной горловины при снятом бензобаке – герметизация 490
    Педаль акселератора – замена 340
    Педаль акселератора – ремонт 500
    Регулятор давления топлива 405 Газель-Соболь, 406 Волга – замена 1930
    Система холостого хода – регулировка 380
    СО – проверка/регулировка 530
    ТНВД Камминс Газель – снятие/установка 3400
    Трос акселератора – доработка 540
    Трос акселератора – замена 470
    Трос акселератора в составе ремонта карбюратора – замена 330
    Трос воздушной заслонки – замена 470
    Трос воздушной заслонки в составе ремонта карбюратора – замена 330
    Устройство пусковое – ремонт/регулировка 660
    Фильтр воздушный 406 Волга, 405 Газель, Соболь – замена 260
    Фильтр воздушный на карбюраторе – замена 80
    Фильтр-отстойник дополнительный (на раму) Камминс Газель – установка 2590
    Фильтр тонкой очистки топлива 402, 421 – замена 80
    Фильтр тонкой очистки топлива 406 Волга, 405 Газель, Соболь – замена 350
    Фильтр топливный в бензобаке Волга – замена 800
    Форсунка одна, все или топливная рампа – замена 1780
    Форсунка одна, все или топливная рампа 421 Евро-3 – замена 2030
    Форсунка одна, все или топливная рампа 405 Евро-3 – замена 2030
    Форсунка Газель Камминс – замена 420
    Форсунка Газель Камминс – замена уплотнительного кольца 510
    Форсунки Газель Камминс – проверка на слив 610
    Форсунки бензиновые (снятые) – чистка 890
    Шланг топливный (карбюраторный двигатель) – замена 130
    Шланг топливный от РДТ до трубопровода на раме – замена 510
    Шланг топливный от ФТО до рампы – замена 400
    ЭПХХ – ремонт/регулировка 600
    СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
    Бачок расширительный – замена 330
    Вискомуфта Камминс (при снятом радиаторе) – замена 1050
    Диффузор 402, 421 Газель, Волга 402, 406 без с/у радиатора – замена 370
    Диффузор 405 без с/у радиатора – замена 800
    Диффузор 406 без с/у радиатора – замена 600
    Жидкость охлаждающая – замена, слить/залить 440
    Заглушка блока цилиндров или головки блока (со свободным доступом) – замена 510
    Корпус термостата 402, 421 – герметизация со снятием/установкой 1010
    Корпус термостата Камминс Газель (со снятием ремня) – герметизация 3260
    Кран сливной на блоке – замена 220
    Кронштейн вентилятора 402, 421 Газель – замена 2020
    Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) – замена 2110
    Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) – ремонт 2670
    Крыльчатка вентилятора 402 Газель, Волга без с/у радиатора – замена 710
    Крыльчатка вентилятора 406 Газель – замена 500
    Крыльчатка вентилятора Камминс (при снятом радиаторе) – замена 890
    Насос водяной 247 Эвотек Газель – замена 4000
    Насос водяной 402, 406, 421, Газель, Соболь, Волга кузов с/о – замена 2320
    Насос водяной Камминс Газель – замена 2480
    Насос водяной Крайслер (при снятом ремне) – замена 1770
    Насос водяной с электромагнитной муфтой включения вентилятора 405, 406 – замена 2460
    Насос водяной с электромагнитной муфтой на электровентилятор БОШ – замена 3720
    Пароотвод радиатора (при слитой охлаждающей жидкости) – пайка 1070
    Пароотвод системы охлаждения – профилактика 240
    Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (без подключения) – установка 400
    Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (с подключением) – установка 1320
    Патрубок интеркулера Камминс Газель – замена 500
    Патрубок системы охлаждения, отопления при слитой охлаждающей жидкости – замена 260
    Плотность охлаждающей жидкости – проверка 190
    Радиатор Волга 402 – замена 1320
    Радиатор Газель – замена 1300
    Радиатор Газель Камминс (без интеркулера) – замена 2810
    Радиатор Газель Камминс (в сборе с интеркулером) – замена 1640
    Радиатор Газель Некст – замена 2980
    Радиатор интеркулера Газель Камминс – замена 2540
    Радиатор (до 3-х точек) – пайка 1760
    Радиатор (после 3-х точек каждая следующая) – пайка 440
    Радиатор снаружи на авто или при снятом, без гарантии – промывка 200
    Радиатор состояние (внешняя чистка, без пайки) – проверка 440
    Рамка радиатора (при снятом радиаторе) с/обр на н/обр – замена 1000
    Система охлаждения (однократная, с заменой охлаждающей жидкости) – промывка 1060
    Соединение системы охлаждения (при слитой охлаждающей жидкости, 1 точка) – герметизация 130
    Термостат 402, 421 (при слитой охлаждающей жидкости) – замена 150
    Термостат 405, 406 (при слитой охлаждающей жидкости) – замена/герметизация 320
    Термостат 405, 406 (а/м с компрессором холодильного оборудования) – замена/герметизация 760
    Термостат Камминс Газель (при слитой ОЖ) – замена 320
    Термостат Крайслер (при слитой охлаждающей жидкости) – замена 430
    Хомуты все системы охлаждения – протяжка 490
    Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга – замена 1020
    Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга (при снятом радиаторе) – замена 580
    Шкив водяного насоса 405 Соболь, Волга с электровентилятором (без снятия радиатора) – замена 960
    Шкив водяного насоса 406 Газель – замена 1110
    Электровентилятор охлаждения (с подключением) – установка 3550
    Электровентилятор охлаждения Соболь, Волга без снятия радиатора – замена 560
    Электровентилятор охлаждения 421 Евро-3 (с подключением) – установка 4380
    Электровентилятор охлаждения 421 Евро-4 (с подключением) – установка 6100
    Электромагнитная муфта 421 Евро-3 и Бизнес – замена 3320
    ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ
    Блок управления отопителем салона Бизнес – дефектовка 890
    Блок управления отопителем салона Бизнес – замена 1600
    Блок управления отопителем салона н/о – замена 5100
    Блок управления отопителем салона н/о (при снятом) – замена 1600
    Блок управления отопителем салона с/о – замена 4380
    Заслонок отопителя – закрепление 800
    Корпус отопителя н/о – замена 6110
    Корпус отопителя с/о – замена 5720
    Кран отопителя в салоне н/о – замена 1100
    Кран отопителя в салоне н/о нестандартный – установка 1160
    Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер – замена 890
    Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер (при слитой ОЖ) – замена 530
    Кран отопителя под капотом н/о нестандартный (при слитой ОЖ) – установка 600
    Кран отопителя под капотом с/о (при слитой ОЖ) – замена 770
    Крышка радиатора отопителя салона + поверхностная чистка – герметизация 440
    Отопитель дополнительный в будку с электронасосом в с/о Газель, Соболь – установка 8070
    Отопитель дополнительный в кузов с электронасосом в с/о Газель, Соболь – установка 8070
    Отопитель дополнительный в салон с электронасосом в с/о Газель, Соболь – установка 7170
    Радиатор отопителя салона Волга 24, 29 – замена 4790
    Радиатор отопителя салона Волга 3102, 3110, 31105 без кондиционера – замена 2960
    Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 31105 Евро-3 – замена 8080
    Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 – замена 7060
    Радиатор отопителя салона Газель Бизнес, Соболь Бизнес – замена 2400
    Радиатор отопителя салона Газель Некст – замена 2960
    Радиатор отопителя салона Газель, Соболь дополнительный – замена 800
    Радиатор отопителя салона Газель, Соболь н/о 405 Евро-3, Крайслер – замена 1410
    Радиатор отопителя салона Газель, Соболь с/о – замена 1600
    Троса управления заслонок отопителя салона – замена 4800
    Фильтры салона – замена 800
    Электронасос дополнительный системы охлаждения Газель, Соболь (при слитой ОЖ) – замена 370
    Электродвигатель дополнительный отопителя салона Газель, Соболь – замена 890
    Электродвигатель отопителя салона Волга – замена 1200
    Электродвигатель отопителя салона Волга с кондиционером – замена 1400
    Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов Бизнес – замена 8000
    Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о – замена 1400
    Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов с/о – замена 2220
    Электродвигатель отопителя салона Газель Некст – замена 1200
    СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
    Зажигание 402, 421 – регулировка 280
    Катушка зажигания Евро-3, Крайслер – замена 240
    Катушка зажигания, коммутатор – замена 200
    Крышка трамблера, бегунок – замена 170
    Свечи (кроме Евро-3, Крайслер) – замена 320
    Свечи 405 Евро-3 – замена 500
    Свечи Крайслер – замена 1100
    Система зажигания – диагностика и ремонт 870
    Трамблер с регулировкой зажигания – замена 530
    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
    Антенна на стекло – установка 890
    Антенна (нестандартная) – установка и подключение бесплатно
    АКБ – замена 220
    АКБ – зарядка, проверка уровня, плотности, тест 420
    Аудио комплект – установка бесплатно
    Блок предохранителей (под капотом) – замена 390
    Блок предохранителей (под капотом) – ремонт 440
    Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) – замена 490
    Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) с/о на н/о – замена 780
    Выключатель заднего хода – замена/герметизация 310
    Выключатель массы под капотом – замена 700
    Выключатель стоп-сигнала – замена, регулировка 300
    Генератор – протяжка креплений 330
    Генератор – ремонт креплений 1020
    Генератор 402, 405, 406, 421, Камминс Газель (при снятом ремне) – замена 710
    Генератор 402, 421, 405, 406 – ремонт 1420
    Генератор 402, 421 (со снятием/установкой) – ремонт 2130
    Генератор 405, 406 (со снятием/установкой) – ремонт 2130
    Датчик уровня топлива (без снятия бензобака) – замена 680
    Датчик уровня топлива (при снятом бензобаке) – замена 490
    Жгут задний – ремонт 1-й сложности 1020
    Жгут задний – ремонт 2-й сложности 1790
    Жгут задний – ремонт 3-й сложности 2760
    Жгут задний – удлинение 1840
    Жгут задний Волга 31105 – замена 5280
    Жгут задний Газель – замена 2400
    Жгут задний Газель н/о на с/о – замена 3050
    Жгут передний 402 Волга – замена 7150
    Жгут передний 402, 406, 421 Газель, Соболь – замена 6100
    Жгут передний 405, Евро-3 Газель, Соболь, 406 Волга 3110 – замена 6800
    Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес – замена 8070
    Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес в моторном отсеке – замена 4300
    Жгут передний Волга 31105 – замена 8070
    Жгут форсунок – замена 610
    Жгут форсунок с подключением ГБО – замена 1680
    Жгут ЭБУ – ремонт 1-й сложности 1200
    Жгут ЭБУ – ремонт 2-й сложности 2240
    Жгут ЭБУ – ремонт 3-й сложности 3050
    Жгут ЭБУ 405, 406 Волга 31105, Волга кузов н/о – замена 4030
    Жгут ЭБУ 406 Газель, Соболь – замена 3200
    Жгут электровентилятора системы охлаждения – замена 680
    Жгут электровентилятора системы охлаждения – изготовление и монтаж 2460
    Замок зажигания Волга – замена 790
    Замок зажигания Газель – замена 680
    Звуковые сигналы два с дополнительным реле – установка 1050
    Зеркала с подогревом Газель, Соболь кузов с/о – установка 2000
    Зеркала с подогревом или с поворотниками Волга кузов н/о – установка 3200
    Зеркала с подогревом или с поворотниками Газель, Соболь кузов н/о – установка 3050
    Зеркала с электроприводом и подогревом Волга кузов н/о – установка 4090
    Зеркала с электроприводом и подогревом Газель, Соболь кузов н/о – установка 3840
    Зеркало заднего вида с видеокамерой – установка бесплатно
    Кнопка “масса” на кузов – установка 1140
    Кнопка “масса” под рулевую колонку – установка 860
    Кнопка аварийной сигнализации Газель, Соболь – замена 420
    Кнопка для светового спецсигнала (панель кузов н/о) – установка 800
    Кнопка для светового спецсигнала (панель н/о) с установкой сигнала – установка 1200
    Кнопка для светового спецсигнала (панель с/о) – установка 410
    Колодка контакта звукового сигнала в руле Волга – замена 490
    Комбинация приборов н/о – замена 580
    Комбинация приборов с/о – замена 790
    Комбинация приборов (Прибалтийской на Русскую или “Люкс”) – замена 1210
    Комбинация приборов (штатная) Волга на комбинацию приборов “Люкс” – замена 2000
    Компьютер бортовой – установка бесплатно
    Концевик сигнализации – замена/профилактика 240
    Ксенон Волга (белый свет 5000К) – установка 3570
    Ксенон Газель (белый свет 5000К) – установка 2820
    Лампочка фары (за 1) кузов н/о – замена 300
    Лампочка фары с/о, фонари (за 1) – замена 130
    Лампочки подсветки центрального переключателя света кузов н/о – замена 1500
    Лампы в комбинации приборов Волга – замена 870
    Лампы в комбинации приборов Газель – замена 680
    Любой дополнительный электрозамок или концевик к сигнализации – проведение и подключение 800
    Магнитола (без акустики) – установка 1290
    Магнитола (без акустики, панель Бизнес) – установка 2470
    Моторредуктор управления заслонками забора воздуха Бизнес – замена 1580
    Моторредуктор управления заслонками отопителя Бизнес – замена 5930
    Оборудование “Парктроник” – установка бесплатно
    Панель приборов (торпеда) Бизнес – замена 5370
    Панель приборов (торпеда) н/о – замена 4480
    Панель приборов (торпеда) с/о – замена 4070
    Панель приборов Волга 24, 29, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 – замена 5120
    Панель приборов Волга 31105 Евро-3 – замена 6140
    Переключатель отопителя салона с/о – замена 1320
    Переключатель подрулевой – замена 600
    Переключатель подрулевой Волга – замена 710
    Переключатель центральный света кузов н/о – замена 1500
    Переключателя центральный света с/о – замена 1110
    Поворотник передний с/о – замена 260
    Повторитель поворотов с/о – замена 120
    Повторитель поворотов в зеркале н/о – замена 510
    Прикуриватель – замена 280
    Прикуриватель – ремонт цепи 590
    Провод силовой “масса” – замена 150
    Провод силовой “плюс” – замена 300
    Проводка в заднем фонаре – замена 440
    Противотуманки н/о (с подключением) – установка 2560
    Противотуманки с/о (с подключением) – установка 2200
    Разъем замка зажигания – замена 1200
    Разъем замка зажигания – ремонт 710
    Разъем фары – ремонт 480
    Разъем фары, реле – замена 500
    Разъем фонаря заднего – удаление 530
    Разъем электровентилятора – ремонт 440
    Рамка с подсветкой номерного знака с подключением – установка 490
    Регулятор напряжения 402 – ремонт цепи 670
    Резистор отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о, кузов с/о – замена 1300
    Реле ближнего света – замена 230
    Реле звукового сигнала – замена 100
    Реле поворотов Волга, Газель – замена 400
    Реле поворотов Волга, Газель (в рулевой колонке) – замена 510
    Реле поворотов, стартера, стеклоочистителя, электровентилятора, бензонасоса и т. п. – замена 120
    Реле дополнительное разгрузочное – установка 800
    Реле ручного тормоза – замена 500
    Реле стеклоочистителей – замена 160
    Сигнал звуковой – замена/установка 280
    Сигнализация – замена бесплатно
    Сигнализация Волга (все двери) – установка 6800
    Сигнализация Волга (передние двери) – установка 5200
    Сигнализация Газель – установка 4010
    Сигнализация Газель, Соболь ц/м – установка 5600
    Сигнализация Газель с автозапуском – установка 6970
    Соединений массы двигателя, кузова – профилактика, ремонт 530
    Стартер – замена 710
    Стартер Камминс Газель – замена 880
    Турботаймер – установка бесплатно
    Указатель в комбинации приборов (любой) Волга – замена 1680
    Указатель в комбинации приборов (любой) Газель – замена 1520
    Фаркоп – подключение 1610
    Фары – проверка/регулировка света 460
    Фонарь габарита на будке – замена 330
    Фонарь задний Газель, Соболь – ремонт 610
    Фонарь задний Газель, Соболь (в сборе) – замена 490
    Фонарь освещения номерного знака н/о – замена 190
    Фонарь освещения номерного знака с/о – замена 280
    Фонарь освещения номерного знака с/о – установка 500
    Фонарь освещения под капотом – замена 340
    Фонарь освещения салона Газель, Соболь, Волга – замена 220
    Цепь – подключение освещения номерного знака – монтаж 610
    Цепь датчика скорости и ЗХ под поликом кузова н/о – ремонт 1510
    Цепь освещения будки – ремонт 1510
    Цепь освещения номерного знака – ремонт 400
    Цепь ЦПС Волга с/о – ремонт 1410
    Щетки генератора или разъем щеток (с профилактикой контактов) – замена 530
    Электровентилятора охлаждения к бортовой сети 405, 406 – подключение 1020
    Электродвигателя омывателя лобового стекла кузов н/о, бачка – замена 130
    Электропривод замка двери – установка 710
    Электропривод замка двери – замена 620
    Электропроводка стеклоподъемников Волга 31105 – замена 2460
    Электропроводка или подключение поворотников к зеркалам Газель, Соболь н/о – установка 2110
    Электростеклоподъемник Волга – замена 700
    Электростеклоподъемник Газель – замена 620
    Электростеклоподъемники Волга (все двери) – установка 6000
    Электростеклоподъемники Волга (передние двери) – установка 4810
    Электростеклоподъемник Газель – установка 3580
    Электродвигатель стеклоочистителя – замена 700
    Электропроводка (договорная) – ремонт бесплатно
    ТРАНСМИССИЯ
    Сцепление
    Бачок цилиндра сцепления, ГТЦ – замена 420
    Вилка сцепления – ремонт или замена 440
    Втулки, палец педали сцепления – замена 260
    Жидкость в гидравлическом приводе сцепления – замена 400
    Крепление привода поводкового вала кулисы Волга 31105 406, Крайслер (на снятой КПП) – ремонт 700
    Ось педали сцепления – замена 1320
    Панель ГЦС Газель – ремонт 890
    Панель ГЦС Газель с изготовлением усилителя – ремонт 2110
    Педаль сцепления – регулировка 120
    Подшипник выжимной (кроме Волга 406, Крайслер) – замена 2010
    Подшипник выжимной Волга 406 – замена 2400
    Подшипник выжимной Волга Крайслер – замена 2820
    Серьга педали сцепления с регулировкой – замена 200
    Состояние сцепления 405, 406 при снятой КПП – проверка со с/у 800
    Сцепление – прокачка 100
    Сцепление 402 Волга – замена 2670
    Сцепление 402, 421 Газель – замена 2510
    Сцепление 402, 421 Газель, Волга, при снятой КПП – замена 620
    Сцепление 405, 406 Газель при снятой КПП – замена 1160
    Сцепление 405, 406 Газель, Соболь – замена 2920
    Сцепление 406 Волга – замена 3830
    Сцепление 406 Волга при снятой КПП – замена 1160
    Сцепление Волга Крайслер – замена 3930
    Сцепление Волга Крайслер при снятой КПП – замена 1590
    Сцепление Газель Камминс – замена 3580
    Сцепление Газель Крайслер – замена 3710
    Сцепление Газель Крайслер при снятой КПП – замена 1590
    Сцепление Газель Некст 274 Эвотек – замена 3830
    Сцепление Газель, Соболь 4х4 – замена 4020
    Сцепление Штайер – замена 4020
    Трубопровод сцепления 405 (нестандартный) – установка 1520
    Цилиндр сцепления главный Волга – замена 1050
    Цилиндр сцепления главный Газель – замена 600
    Цилиндр сцепления рабочий – замена 600
    Шланг сцепления – замена 600
    КПП
    Болты крепления промежуточной шестерни заднего хода – герметизация 290
    Втулки рычагов раздатки 4х4 Газель, Соболь – замена 1950
    Выключатель заднего хода – замена/герметизация 300
    Датчик или привод спидометра – замена/герметизация 300
    Детали КПП – мойка 580
    КПП (снятая) – герметизация спереди 500
    КПП (снятая) – дефектовка 1400
    КПП (снятая) – ремонт 4300
    КПП 406 Волга – замена 2640
    КПП 406 Волга, Газель 4х4 – ремонт 5830
    КПП Волга двигатель Крайслер – замена 2680
    КПП Волга двигатель Крайслер – ремонт 6000
    КПП Газель, Соболь: 405, 406, Крайслер, Камминс – ремонт 5100
    КПП Газель, Соболь: Некст Камминс (н/о с 2015г) – ремонт 6900
    КПП Газель, Соболь 4х4 – замена 3080
    КПП все модели (кроме Волга 406, Крайслер) – замена 1750
    Крышка кулисы КПП – замена 770
    Крышка кулисы КПП (при снятой КПП) – замена 400
    Кулиса КПП – замена или ремонт 350
    Масло КПП – замена 190
    Масло в КПП, ЗМ или РР – проверка уровня 150
    Подушка КПП Газель, Соболь – замена 650
    Подушка КПП Газель, Соболь (при снятой КПП) – замена 220
    Поперечина КПП Волга – замена 730
    Поперечина КПП Газель – замена 800
    Пружины фиксаторов поводковых валиков кпп – замена 500
    Сальник передний КПП (при снятой КПП) – замена 420
    Сальники хвостовика КПП – замена 660
    Сальники хвостовика КПП (при снятой КПП или карданном вале) – замена 400
    Секретка КПП – установка 260
    Трос спидометра 402, 406, 421, Газель – замена 680
    Трос спидометра Волга с/о – замена 1000
    Карданный вал
    Вал карданный – замена 130
    Вилка кардана – замена 460
    Вилка кардана (при снятом) – замена 320
    Крестовина вала карданного – замена 780
    Крестовина вала карданного (при снятом) – замена 650
    Подшипник подвесной вала карданного – замена 890
    Подшипник подвесной вала карданного (при снятом) – замена 760
    Соединение шлицевое карданного вала – ремонт 850
    Соединение шлицевое вала карданного (при снятом) – ремонт 710
    Передний мост 4х4
    Картер переднего моста Газель, Соболь – замена 16000
    Коробка раздаточная – замена 2230
    Коробка раздаточная – ремонт 10300
    Крестовина шнуса Газель – замена 3220
    Крестовина шнуса Газель, Соболь на снятом – замена 890
    Крестовина шнуса Соболь – замена 2900
    Мост передний в сборе Газель, Соболь – замена 7900
    Подшипники передней ступицы Соболь 4х4 – замена 3030
    Подшипники передней ступицы Соболь 4х4 (при снятой) – замена 1160
    Подшипники передней ступицы Газель 4х4 – замена 1730
    Подшипники передней ступицы Газель 4х4 (при снятой) – замена 700
    Подшипники передней ступицы 4х4 – регулировка 880
    Редуктор моста Газель 4х4 – ремонт 8490
    Редуктор моста Соболь 4х4 – ремонт 7820
    Сальник шнуса Газель – замена 2650
    Сальник шнуса Газель, Соболь (при снятом) – замена 320
    Сальник шнуса Соболь – замена 2330
    Схождение – проверка 330
    Схождение – регулировка 1000
    Шнус Газель – замена 2330
    Шнус Соболь – замена 2000
    Задний мост
    Дифференциал (при снятом) – ремонт 1200
    Картер заднего моста Волга – замена 13370
    Картер заднего моста Газель, Соболь – замена 10310
    Корпус внутри редуктора ЗМ – мойка 400
    Корпус редуктора ЗМ – протяжка 310
    Масло ЗМ – замена 190
    Мост задний в сборе Волга – замена 6860
    Мост задний в сборе Газель, Соболь – замена 7160
    Пара главная Волга, без гарантии – регулировка 2930
    Подшипники задней ступицы – замена 1700
    Подшипники задней ступицы – регулировка 1010
    Подшипники задней ступицы (при снятой полуоси) – регулировка 440
    Подшипники задней ступицы (при снятой ступице) – замена 570
    Полуось Волга – замена 1020
    Полуось Газель, Соболь – замена 530
    Преднатяг подшипников хвостовика ЗМ – протяжка 490
    Преднатяг подшипников хвостовика ЗМ – регулировка 1200
    Прокладка крышки ЗМ – замена 680
    Пятно контакта главной пары – проверка 710
    Редуктор заднего моста в сборе Газель, Соболь – замена 2330
    Редуктор заднего моста (снятый) Газель, Соболь – ремонт 4480
    Редуктор заднего моста Волга – ремонт 8000
    Редуктор заднего моста Газель, Соболь – ремонт 5280
    Сальник задней ступицы – замена 1500
    Сальник задней ступицы (при снятом барабане) – замена 1070
    Сальник полуоси Волга – замена 1230
    Сальник полуоси Волга (при снятом барабане) – замена 1050
    Сальник полуоси Волга при снятой – замена 220
    Сальник хвостовика ЗМ – замена 1200
    Сальник хвостовика ЗМ при снятом кардане – замена 1110
    Сапун ЗМ, КПП, раздаточная коробка – чистка, замена 100
    Сливная или заливная пробки ЗМ, КПП (сорванная/забитая) – удаление 440
    Состояние подшипников задних ступиц – проверка 410
    Ступица – снятие/установка 1500
    Ступица и/или тормозной барабан – мойка 190
    Схождение колес ЗМ – проверка 330
    ПЕРЕДНЯЯ/ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
    Амортизатор Газель – замена 380
    Амортизатор задний Волга (с ГБО) – замена 2110
    Амортизаторы задние Волга (с ГБО) – замена 2810
    Амортизатор передний Волга – замена 560
    Амортизатор передний Газель Некст – замена 780
    Амортизатор передний Соболь, задний Волга – замена 780
    Балка передняя Волга – замена 9880
    Балка передняя Волга в сборе – замена 8000
    Балка передняя Волга в сборе с с/о на н/о – замена 9880
    Балка передняя Газель – замена 4810
    Балка передняя Газель в сборе – замена 3200
    Балка передняя Соболь – замена 11110
    Балка передняя Соболь в сборе – замена 5630
    Болт рессоры – замена 580
    Болт рессоры или крепление рычагов передней подвески Соболь, Волга – протяжка 160
    Вал карданный – шприцевание 160
    Вал рулевой – шприцевание 160
    Втулки амортизатора (одна точка) – замена 190
    Втулки верхние заднего амортизатора Волга (одна точка) – замена 350
    Втулки задние задней рессоры и серьги (одна сторона) Волга – замена 1200
    Втулки передние задней рессоры (одна сторона) Волга – замена 1020
    Втулки, стойка переднего стабилизатора Соболь (одна сторона) – замена 560
    Колеса задние, на графитную смазку – установка 380
    Кронштейн амортизатора Газель – замена 600
    Кронштейн заднего амортизатора верхний Газель ц/м, фургон – замена 650
    Кронштейн рессоры задний – замена 1280
    Кронштейн рессоры передний – замена 4090
    Кронштейн заднего стабилизатора Газель – закрепление 530
    Втулка заднего стабилизатора Газель, Соболь – замена 220
    Крышка шкворня – ремонт одной точки 300
    Ось нижних сайленблоков (при разобранной подвеске) – ремонт 800
    Отбойник нижнего рычага передней подвески Соболь – замена 350
    Отбойник рессоры Газель – замена 350
    Палец амортизатора Газель (при снятом) – замена 260
    Подрессорник н/о – замена 1220
    Подрессорник с/о – замена 1020
    Подушка подрессорника – замена 160
    Подшипники передней ступицы – замена 1340
    Подшипники передней ступицы – замена смазки 1340
    Подшипники передней ступицы – смазка и регулировка 440
    Подшипники передней ступицы (при снятой) – замена 650
    Подшипники передней ступицы Волга (со снятием колеса) – смазка и регулировка 530
    Посадочное место подшипника передней ступицы на цапфе кулака – доработка 790
    Пружина или проставка пружины Соболь, Волга – замена 1950
    Пружина Газель Некст – замена 1950
    Рессора Газель, Волга (при снятой) – усиление 490
    Рессора задняя Волга – замена 1750
    Рессора задняя Волга (без снятия) – усиление 1930
    Рессора задняя Газель (без снятия) – усиление 1600
    Рессора задняя Газель ц/м, Соболь (без снятия) – усиление 2110
    Рессора задняя Газель ц/м, Соболь – замена 2220
    Рессора задняя Газель, Соболь – замена 1950
    Рессора передняя (при замене шкворней или снятом мосту) – усиление 700
    Рессора передняя Газель (без снятия) – усиление 1390
    Рессора передняя Газель – замена 1570
    Рессора передняя Газель (при замене шкворней) – замена 1060
    Рычаг верхний Соболь, Волга – замена 1210
    Рычаг нижний Газель Некст – замена 2950
    Рычаг нижний Соболь, Волга – замена 2600
    Сайлентблок рессоры (клиента) – запрессовка 300
    Сайлентблок крепления задней рессоры к кузову Волга (за 1 сторону) – замена 890
    Сайлентблок заднего кронштейна задней рессоры – замена 1670
    Сайлентблок заднего кронштейна передней рессоры – замена 1250
    Сайлентблок заднего стабилизатора Волга – замена 400
    Сайлентблок рессоры (без снятия рессоры) – замена 1250
    Сайлентблок рессоры (на снятой рессоре) – замена 400
    Сайлентблоки верхних рычагов Волга, Соболь (за 1 сторону) – замена 2110
    Сайлентблоки верхних рычагов Некст (за 1 сторону) – замена 2920
    Сайлентблоки нижних рычагов Волга, Соболь (за 1 сторону) – замена 3080
    Сайлентблоки нижних рычагов Некст (за 1 сторону) – замена 3930
    Сайлентблоков Соболь (верхних/нижних) – протяжка 280
    Сальник передней ступицы – замена 1150
    Сальник передней ступицы (при снятой) – замена 160
    Серьга рессоры Волга – замена 1060
    Серьга рессоры Газель, Соболь – замена 1150
    Серьга рессоры со снятием кронштейна – замена 1670
    Стабилизатор задний Волга – замена 1020
    Стабилизатор задний Газель, Соболь – замена 1740
    Стабилизатор задний Газель – установка 2510
    Стабилизатор задний Газель ц/м – установка 3230
    Стабилизатор задний Соболь – установка 2660
    Стабилизатор передний Волга – замена 1200
    Стабилизатор передний Соболь – замена 1340
    Стойка заднего стабилизатора Газель, Соболь – замена 570
    Стойка передняя стабилизатора Волга – замена 390
    Стойка передняя стабилизатора Соболь – замена 570
    Стремянка на мосту – замена 190
    Ступица передняя – снятие/установка 1340
    Ступица передняя Газель Некст – снятие/установка 3030
    Ходовая часть – протяжка 1410
    Ходовая часть 4х4 – протяжка 1590
    Шпилька колесная (при снятом колесе или тормозном барабане) – замена 120
    Шпилька колесная задняя – замена 460
    Шпилька колесная передняя – замена 260
    Шприцевание (1 точка) 50
    Шприцевание Газель, Соболь 4х4 860
    Шприцевание Газель, Соболь, Волга 490
    РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ
    Бачок, фильтр ГУР – замена 350
    Вал рулевой Газель, Соболь нижняя часть – замена 600
    Вал рулевой Газель Некст нижняя часть – замена 950
    Вал рулевой – шприцевание 80
    Втулка резьбовая Волга (все) – замена 4030
    Втулка резьбовая Волга (за одну сторону на снятом кулаке) – замена 800
    Втулка резьбовая Волга (за одну) – замена 1190
    Втулки поворотных кулаков – замена, развертывание (снятый один кулак) 800
    Давление ГУР – регулировка 1070
    Колонка рулевая Газель, Соболь – закрепление 490
    Колонка рулевая Газель, Соболь – замена 1290
    Колонка рулевая Газель, Соболь – ремонт 1320
    Комплект ГУР ZF, Германия – установка 7360
    Комплект ГУР Россия – установка 7160
    Крестовина вала рулевого – замена 870
    Кронштейна насоса ГУР – замена 1770
    Кулак поворотный Соболь – замена 2500
    Масло в системе ГУР – замена 490
    Маятник Волга – замена 800
    Маятник левый – смазка/регулировка 580
    Маятник правый – смазка/регулировка 1380
    Маятник Соболь – замена 1600
    Муфта рулевого вала Волга – замена 1600
    Насос ГУР – замена 1700
    Насос ГУР Газель Камминс – замена 3500
    Насос ГУР Газель Некст – замена 4450
    Насос ГУР ZF – установка бесплатно
    Опора шаровая верхняя или пыльник Соболь (при снятом рычаге) – замена 400
    Опора шаровая верхняя или пыльник Некст (при снятом рычаге) – замена 600
    Опора шаровая верхняя или пыльник Соболь, Волга – замена 1070
    Опора шаровая нижняя или пыльник Соболь, Волга – замена 1230
    Палец рулевой Волга – регулировка 210
    Палец рулевой тяги, наконечник (1шт, на снятой) – замена 200
    Пальцы рулевых тяг Волга (5шт) – замена 2100
    Пальцы рулевых тяг Соболь (8шт) – замена 2830
    Пыльник рулевого пальца (на снятой тяге) – замена 120
    Радиатор охлаждения масла ГУР – замена 1630
    Редуктор рулевой (без снятия) – закрепление 620
    Редуктор рулевой Волга – регулировка 600
    Редуктор рулевой Волга (без ГУР) – замена 2190
    Редуктор рулевой Волга (с ГУР) – замена 3370
    Редуктор рулевой Газель – регулировка со снятием/установкой 2220
    Редуктор рулевой Газель (без ГУР) – замена 1970
    Редуктор рулевой Газель,Соболь (с ГУР) – замена 2380
    Рейка рулевая Газель Некст – замена 2670
    Руль Газель, Соболь – перестановка 340
    Сальник ведущего вала рулевого редуктора Газель – замена 1510
    Сальник ведущего вала рулевого редуктора ГУР – замена 1770
    Сошка поворотного кулака Волга – замена 1020
    Сошка поворотного кулака Газель – замена 1400
    Сошка поворотного кулака Газель (при снятом) – замена 800
    Сошка рулевого редуктора Газель, Соболь – замена 710
    Сход-развал Волга, Соболь – регулировка/проверка 2110
    Схождение колес Газель – проверка 280
    Схождение колес Газель (после ремонта подвески) – регулировка 660
    Схождение колес Газель (с диагностикой передней подвески) – регулировка 800
    Трубка ГУР Газель Камминс – замена 700
    Тяга поперечная средняя – выпрямление 340
    Тяга поперечная средняя Соболь со с/у – выпрямление 890
    Тяга поперечная средняя Соболь – снятие/установка 780
    Тяга рулевая – замена, снятие/установка 500
    Шкворни – шприцевание 220
    Шкворни 4х4 Соболь – замена 7160
    Шкворни Волга (с резьбовыми втулками) – замена 5620
    Шкворни Газель – замена 5280
    Шкворни Газель 4х4 – замена 7880
    Шланг ГУР высокого давления (при слитом масле) – замена 500
    Шланг ГУР низкого давления (при слитом масле) – замена/герметизация 290
    Штуцер-масленка в корпус правого маятника Соболь – установка 1050
    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
    Барабан тормозной Газель, Соболь – замена, снятие/установка 490
    Двойник тормозной системы – замена 590
    Диск тормозной биение – проверка 710
    Диск тормозной с проверкой биение Газель – замена 1340
    Диск тормозной с проверкой биения при замене шкворней – замена 500
    Диск тормозной с проверкой биения Соболь, Волга – замена 1020
    Жидкость тормозная – замена 770
    Колодки тормозные задние – замена 1400
    Колодки тормозные задние при замене сальника ступицы (одна сторона) – замена/профилактика 410
    Колодки тормозные передние – замена 410
    Направляющая суппорта при снятых колодках – профилактика 120
    Направляющие суппортов – смазка 410
    Педаль тормоза – регулировка 250
    Пыльник тормозного диска – замена 1150
    Регулятор давления задних тормозов – регулировка 490
    Регулятор давления задних тормозов (с прокачкой) – исключение 710
    Регулятор давления задних тормозов Волга с регулировкой – замена 1600
    Регулятор давления задних тормозов Газель с регулировкой – замена 1320
    Регулятор давления задних тормозов Соболь с регулировкой – замена 2020
    Рычаг стояночного тормоза – ремонт 520
    Рычаг стояночного тормоза (со снятием/установкой) – ремонт 1030
    Рычаг стояночного тормоза Волга – замена 890
    Рычаг стояночного тормоза Газель, Соболь – замена 880
    Скоба суппорта одна сторона, снятые колодки – замена 500
    Суппорт – замена 1010
    Суппорт – ремонт 1370
    Тормоз стояночный Волга – регулировка со с/у барабанов 830
    Тормоз стояночный Газель, Соболь – регулировка 580
    Тормоза – прокачка 610
    Тройник тормозной системы – замена 890
    Трос стояночного тормоза Волга (одинарный) – замена 1570
    Трос стояночного тормоза колесный – замена 800
    Трос стояночного тормоза колесный (при снятых колодках) – замена 490
    Трос стояночного тормоза центрального – замена 870
    Трубка тормозная (с прокачкой тормозов) – замена 590
    Усилитель вакуумный Bosch (взамен стандартного) – установка 1570
    Усилитель вакуумный Волга 24, 31105 – замена 1410
    Усилитель вакуумный Газель, Соболь – замена 1020
    Цилиндр тормозной главный – замена 860
    Цилиндр тормозной задний – замена 1480
    Цилиндр тормозной задний (при снятых колодках) – замена 760
    Шланг вакуумного усилителя – замена 130
    Шланг тормозной – замена 590
    Шток вакуумного усилителя – регулировка 440
    Щит опорный заднего тормоза – замена 2290
    АРМАТУРНЫЕ РАБОТЫ
    Дверь будки (кунга) – снятие/установка 780
    Дверь Волга – регулировка 700
    Дверь Волга (с петлями) – регулировка по дверному проему 1210
    Дверь Волга – снятие/установка 870
    Дверь Волга (полная) – разборка/сборка 1570
    Дверь Газель (полная) – разборка/сборка 1230
    Дверь Газель с регулировкой (задняя левая) – снятие/установка 780
    Дверь Газель с регулировкой (передняя или задняя правая) – снятие/установка 700
    Дверь Газель, Соболь (кроме сдвижной) – регулировка 510
    Дверь задняя левая Газель, Соболь ц/м – замена 2110
    Дверь сдвижная Газель ц/м, Соболь(с регулировкой)-замена 2460
    Дверь сдвижная Газель ц/м, Соболь – снятие/установка с регулировкой 870
    Дверь сдвижная Газель, Соболь (форточка/стекло) с регулировкой – замена 2920
    Задвижка (за 1) задней левой двери – установка 350
    Замки дверей, капота, ограничители и направляющие ролики – смазка 350
    Замок врезной в дверь заднюю – установка 1600
    Замок врезной в сдвижную дверь – установка 2110
    Замок двери передней – ремонт 760
    Замок двери, внешняя часть механизма – замена 250
    Замок двери, внутренняя часть механизма – замена 760
    Замок задней левой двери – ремонт 1590
    Замок задней правой двери – ремонт 870
    Замок капота Волга – замена 700
    Замок капота Газель – замена 390
    Замок сдвижной двери – ремонт, замена с регулировкой 1740
    Замок сдвижной двери со снятием/установкой – ремонт, замена с регулировкой 2061
    Крышка багажника – вскрытие 850
    Личинка замка двери Волга (любой) – замена 660
    Личинка замка двери Газель (любой) – замена 530
    Личинка замка двери Газель Некст (любой) – замена 780
    Люк – снятие/установка 1780
    Механизм замка двери (любой) при разобранной двери – замена 530
    Направляющая средняя (при снятой сдвижной двери) ц/м Газель, Соболь – замена 490
    Направляющие ролики сдвижной двери со снятием/установкой – замена 1570
    Направляющие упоры сдвижной двери с регулировкой – замена 290
    Номерной знак – снятие/установка 110
    Отсек моторный – разборка под покраску 3510
    Поводок стеклоочистителя – замена 100
    Привод автоматический сдвижной двери Газель, Соболь – установка 5970
    Рамка с номерным знаком – снятие/установка 130
    Рейка направляющая сдвижной двери (нижняя) – замена 1210
    Ручка внешняя боковой двери (без снятия двери) – замена 530
    Ручка внешняя боковой двери (со снятием двери) – замена 1200
    Ручка внешняя передней двери – замена 260
    Ручка внутренняя (любой двери) – замена 400
    Ручка внутренняя задней левой двери в сборе с верхней и нижней защелкой – замена/ремонт 1590
    Ручка внутренняя троса замка капота Волга – замена 790
    Ручка задней правой двери – замена 510
    Ручка стеклоподъемника – замена 160
    Трапеция стеклоочистителя – регулировка 260
    Трапеция стеклоочистителя Волга – замена 1300
    Трапеция стеклоочистителя Волга (в сборе) – замена 1020
    Трапеция стеклоочистителя Газель, Соболь – замена 1200
    Трапеция стеклоочистителя Газель, Соболь (в сборе) – замена 890
    Трос замка капота Волга – замена 1200
    Трос замка капота Газель – замена 350
    Уплотнитель двери (кузов/дверь) – замена 700
    Форсунка омывателя лобового стекла Газель (резьбовое крепление) – замена 570
    Форсунка омывателя лобового стекла Газель, Волга – замена 150
    КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ
    1-й жестяной – ремонт 700
    2-й жестяной – ремонт 1400
    3-й жестяной – ремонт 3510
    4-й жестяной – ремонт 4270
    Автомобиль после ремонта – подготовка снаружи и коврики салона 420
    Автомобиль после ремонта – подготовка с салоном 780
    Автомобиль после ремонта (пассажирский кузов) – подготовка с салоном 1050
    Автомобиль после ремонта (длинный, высокий) – подготовка с салоном 890
    Автомобиль после ремонта (длинный, высокий) – подготовка снаружи и коврики салона 620
    Автомобиль – постановка на стапель 2920
    Арка заднего крыла – замена 3930
    Баллон газовый – полный демонтаж 1400
    Баллон газовый – частичный демонтаж 510
    Бампер Волга – замена 1750
    Бампер передний Газель, Соболь – замена 1680
    Бампер передний Газель Некст, Соболь Некст – замена 2110
    Бампер передний Газель Некст, Соболь Некст – снятие/установка 1750
    Бампер задний Газель ц/м, Соболь, Баргузин – замена 1400
    Блок педалей в салоне – замена 1760
    Болт подушки кабины – протяжка 170
    Болт или стремянка кузова – протяжка 170
    Борт, одна сторона (без снятия/установки тента) – наращивание 2920
    Борт боковой Газель – замена 1050
    Борт боковой Газель дл/база – замена 1400
    Борт задний Газель – замена 490
    Борта с/о на н/о Газель – замена 3510
    Борта с/о на н/о Газель дл/база – замена 4560
    Брызговик Волга (жестяной) – замена 3510
    Брызговик задний платформа, будка (железные или пластиковые) – замена 350
    Брызговик передний (резиновый) – замена/установка 350
    Брызговики на кузов под фонари – установка 1060
    Будка – закрепление бесплатно
    Будка – ремонт бесплатно
    Будка, поперечный усилитель пола (за 1шт) – замена 2810
    Будка (при замене) – сборка и подключение 2460
    Будка Валдай – замена 7020
    Будка Газель – замена 4750
    Будка Газель дл/база – замена 6100
    Будка Соболь – замена 4210
    Геометрия (моторного отсека, кузова, кабины, дверных проемов и т. д.) – восстановление бесплатно
    Дублер номерных знаков на будке – удаление бесплатно
    Зеркало – разборка/сборка 350
    Зеркало боковое Газель, Соболь кузов н/о – замена 460
    Зеркало боковое Газель, Соболь, Волга кузов с/о – замена 240
    Зеркало боковое с кронштейном Газель, Соболь кузов с/о – замена 350
    Зеркало боковое только зеркальный элемент – замена бесплатно
    Зеркало заднего вида Волга (клееное на лобовое стекло) – замена 350
    Зеркало с кронштейном Газель, Соболь кузов нового образца – замена 700
    Кабина 1й комплектации в сборе Газель – замена 22050
    Капот Волга – замена 870
    Капот Газель, Соболь – замена 700
    Каркас кузова (тента) – замена 2110
    Каркас кузова (тента) длинная база – замена 2470
    Короба порога Волга – замена 4470
    Крепление (болта или шпильки + нарезка резьбы, высверливание) стандартный доступ – ремонт 580
    Крепление задней опоры кузова Газель ц/м, Соболь – ремонт бесплатно
    Крепление кузова, будки, кабины – протяжка 350
    Кронштейн бампера Газель (боковой) – замена 700
    Кронштейн заднего фонаря – замена 520
    Кронштейн кабины к раме – протяжка 260
    Кронштейн лонжеронов кабины – протяжка 170
    Кронштейн опоры кузова – замена 1400
    Кронштейн усилителя рамы, рессоры (при снятом усилителе) – замена 700
    Крыло заднее Волга – замена 4740
    Крыло переднее Волга – замена 1050
    Крыло переднее Газель, Соболь – замена 700
    Крыша (задняя секция) – замена 7870
    Крыша (одна секция) – замена 4920
    Крыша Волга – замена 8520
    Крыша Газель 2705 – замена 17010
    Крыша Газель 3302 – замена 14040
    Крыша Соболь – замена 16020
    Крыша Фермер – замена 14040
    Крышка багажника Волга – замена 870
    Крышка порога задняя или передняя Волга (при замене порогов) – замена 700
    Кузов (борт) – разборка/сборка 2810
    Кузов 1-й комплектации в сборе Волга – замена 42750
    Кузов 1-й комплектации в сборе Газель, Соболь грузозопассажирский – замена 30330
    Кузов 1-й комплектации в сборе Газель, Соболь пассажирский – замена 32850
    Кузов 1-й комплектации в сборе Газель, Соболь ц/м – замена 26820
    Лист будки или двери будки – замена 3200
    Лонжерон (при снятом двигателе) Волга – замена 7020
    Лонжерон кабины Газель, Соболь (передняя часть) – замена частичная 5170
    Лонжерон кабины Газель, Соболь (передняя часть) – замена полностью 7870
    Лонжерон пола задний фартук Волга – замена 3120
    Надставка арки боковины (лепесток) – замена 1570
    Облицовка двери – замена 350
    Облицовка двери нестандартная – замена 510
    Облицовка двери с саморезами – закрепление 240
    Облицовка задней стенки кабины (со снятием/установкой сидений) – замена 2110
    Облицовка потолка кабины Газель, Соболь – замена 2470
    Облицовка потолка кабины Газель ц/м 7мест, Фермер – замена 3200
    Облицовка потолка салона Газель, Соболь пассажирский – замена 3570
    Облицовка потолка салона Волга (модели 21 и 24) – замена 7830
    Облицовка потолка салона Волга (остальные модели) – замена 6180
    Отбойник декоративный передний (кенгурятник) – установка бесплатно
    Отбойник передний (кенгурятник) – снятие/установка бесплатно
    Панели облицовки радиатора Газель – замена 700
    Панель боковая задняя или средняя Газель (верхняя часть) – замена 5170
    Панель боковая задняя или средняя Газель (нижняя часть, заднее крыло) – замена 5370
    Панель боковая задняя или средняя Газель (целиком) – замена 6520
    Панель боковая задняя или средняя Соболь (верхняя часть) – замена 4470
    Панель боковая задняя или средняя Соболь (нижняя часть, заднее крыло) – замена 4920
    Панель боковая задняя или средняя Соболь (целиком) – замена 6180
    Панель боковая Фермер – замена 6810
    Панель заднего стекла Волга – замена 6270
    Панель задняя Волга (верхняя часть) – замена 2810
    Панель задняя Волга (целиком) – замена 3930
    Панель замка капота Газель – замена 350
    Панель передняя (телевизор) Газель Некст – замена 7020
    Панель пола задняя (задний фартук) Газель ц/м – замена 3200
    Панель пола задняя (задний фартук) с усилителем Газель ц/м – замена 7020
    Панель трапеции стеклоочистителя – ремонт крепления 1700
    Петли двери Волга – замена 780
    Петли капота Волга – замена 700
    Петли капота Газель – замена 350
    Петли двери Газель (приварена к двери) – замена 2470
    Петли двери Газель (резьбовое крепление) – замена 870
    Петли задней двери Баргузин (со снятием/установкой двери) – замена 2110
    Платформа кузова (борт в сборе с снятием/установкой тента) – замена 3370
    Платформа кузова (борт разобран) – замена 4310
    Платформа кузова длиннобазная (борт в сборе со снятием/установкой тента) – замена 3860
    Платформа кузова длиннобазная (борт разобран) – замена 5200
    Площадка АКБ (рамка) – замена 1230
    Площадка АКБ Волга – замена 3120
    Подкрылок – снятие/установка 300
    Подкрылок (за один) – установка 350
    Подножка кабины Газель (железная) – замена 4270
    Пол багажного отсека Волга (при замене задней панели) – замена 3910
    Пол будки (внутренний) – замена 5370
    Пол будки (внутренний) длинная база – замена 6270
    Пол кузова ц/м (нестандартного) – разборка/сборка бесплатно
    Поперечина задка нижняя (задний фартук) кузов ц/м – замена 3370
    Порог и усилитель порога Волга (одна сторона) – замена 4920
    Проем двери Газель – замена 4470
    Рамка лобового стекла(без части крыши) Волга – замена 4020
    Рамка лобового стекла(без части крыши) Газель, Соболь – замена 7080
    Рамка фар передняя панель Волга – замена 6270
    Рамка фары Газель кузов с/о, н/о – замена бесплатно
    Раскос пола – замена 3210
    Ремень безопасности – замена 700
    Ремень безопасности – установка бесплатно
    Решетка радиатора – замена 260
    Решетка радиатора Волга – замена 350
    Сварка траверса КПП (от воров) 440
    Сварочные работы (сварной шов 1-5см) 420
    Сварочные работы (сварной шов 5-10см) 1140
    Сварочные работы (сварной шов 10-15см) 1050
    Сварочные работы (сварной шов более 15см) бесплатно
    Сварочные работы с газом (сварной шов 1-5см) 700
    Сварочные работы с газом (сварной шов 5-10см) 1400
    Сварочные работы с газом (сварной шов 10-15см) 2110
    Сварочные работы с газом (сварной шов более 15см) бесплатно
    Сварочные работы с алюминием, чугуном (сварной шов 1-5см) 1050
    Сварочные работы с алюминием, чугуном (сварной шов 5-10см) 1680
    Сварочные работы с алюминием, чугуном (сварной шов 10-15см) 2470
    Сварочные работы с алюминием, чугуном (сварной шов более 15см) бесплатно
    Сварочные работы, ремонт поперечного усилителя рамы (две стороны) 2300
    Сварочные работы, шкворень, венец маховика, балка и тп – прогрев 780
    Сиденье – снятие/установка 350
    Спойлер на крышу кабины – установка бесплатно
    Спойлер на крышу кабины Газель Некст – установка 2810
    Стекло в стеклоподъемник – вклеивание 460
    Стекло двери задней Баргузин – замена 1400
    Стекло двери задней Газель, Соболь – замена 570
    Стекло кабины Газель (заднее) или Фермер боковое – замена 700
    Стекло лобовое Газель, Соболь – замена 2460
    Стекло лобовое или заднее Волга – замена 1570
    Стекло передней двери (стеклоподъемник) – замена 700
    Стекло передней двери (форточка) – замена 570
    Стекло сдвижной двери или левый борт ц/м – замена 1700
    Стекло фары н/о (на снятой) – замена 490
    Стекло фары с/о – замена 620
    Стеклоподъемник Волга – замена 700
    Стеклоподъемник Газель, Соболь – замена 560
    Стойка кабины задняя Газель – замена 4270
    Стойка кузова задняя Газель ц/м – замена 4490
    Стойка кузова средняя Волга – замена 6270
    Стремянка дополнительная на кузов – установка 200
    Стремянка кузова – замена 350
    Ступени декоративные Газель, Соболь, Баргузин – установка бесплатно
    Тент на кузове Газель – замена 870
    Тент на кузове Газель дл/база – замена 1050
    Торсион крышки багажника Волга – замена 1050
    Траверс порога Волга (при замене порогов) – замена 780
    Усилитель бампера Газель (при снятом бампере) – замена 530
    Усилитель боковой панели(при снятом) – замена 2460
    Усилитель заднего фартука(при снятом) Волга – замена 1750
    Усилитель крыши Газель (при снятой) – замена 1750
    Фар обеих Газель, Соболь н/о – замена 1540
    Фара Волга 31105 – замена 570
    Фара Волга с/о – замена 490
    Фара Газель, Соболь н/о – замена 1250
    Фара Газель, Соболь с/о – замена 440
    Фаркоп Волга (без подключения) – установка 2460
    Фаркоп Газель (без подключения) – установка 1210
    Фаркоп Газель ц/м (без подключения) – установка 2110
    Фаркоп Соболь, Баргузин (без подключения) – установка 1750
    Фартук передний Волга съемный (при снятом бампере) – замена 700
    Форточка раздвижная сдвижной двери Газель, Соболь – замена 2110
    Швеллера будки (2шт) – замена 11580
    Щиток передний (усилитель крыла) Газель – замена 2920
    РАМА
    Рама – замер 350
    Рама – ремонт бесплатно
    Рама (будка) – замена 39330
    Рама (кузов, тент) – замена 38070
    Рама будка-тент Газель дл/база – замена 39510
    Рама Газель ц/м, Соболь – замена 40360
    Рама спецтранспорта – замена бесплатно
    Траверса рамы поперечная – замена 1400
    Усилитель рамы поперечный (без демонтажа кронштейнов) – замена 2810
    ОКРАСКА бесплатно
    Покраска локального участка (на одной детали) бесплатно
    Покраска детали (увеличенная площадь) коэфф от 1. 5 (капот, панель боковины), до 1.7 (панель крыши минивен, универсал) бесплатно
    Покраска детали с двух сторон – коэфф 1.3
    Окраска “перламутр” или “ксералик” – коэфф 1.5
    Бампер Волга (передний или задний) – окраска бесплатно
    Бампер задний Газель ц/м, Соболь (2 стороны) – окраска бесплатно
    Брызговик крыла Волга – окраска 2460
    Брызговик крыла Волга – окраска под лак бесплатно
    Дверь Волга – окраска бесплатно
    Деталь любая (изнутри) – окраска бесплатно
    Дверь задняя Баргузин – окраска бесплатно
    Дверь задняя Газель ц/м, Соболь автобус – окраска бесплатно
    Дверь задняя Газель ц/м, Соболь ц/м – окраска бесплатно
    Дверь кабины Газель, Соболь – окраска бесплатно
    Дверь сдвижная ц/м – окраска бесплатно
    Дверь сдвижная автобус – окраска бесплатно
    Зеркало боковое заднего вида – окраска бесплатно
    Капот Волга – окраска бесплатно
    Капот Газель, Соболь – окраска бесплатно
    Короб порога – окраска бесплатно
    Короб порога (изнутри) – окраска бесплатно
    Крыло заднее Волга – окраска бесплатно
    Крыло заднее Газель – окраска бесплатно
    Крыло заднее Соболь – окраска бесплатно
    Крыло переднее Волга – окраска бесплатно
    Крыло переднее Газель, Соболь – окраска бесплатно
    Крыша Волга – окраска бесплатно
    Крыша Газель – окраска бесплатно
    Крыша Газель ц/м – окраска бесплатно
    Крыша Соболь, Баргузин – окраска бесплатно
    Крыша Фермер – окраска бесплатно
    Крышка багажника Волга – окраска бесплатно
    Лонжерон Газель, Соболь – окраска 1400
    Моторный отсек Волга – окраска 7020
    Панель боковая задняя верняя часть Газель автобус – окраска бесплатно
    Панель боковая задняя верняя часть Соболь автобус – окраска бесплатно
    Панель боковая задняя верхняя часть Газель ц/м – окраска бесплатно
    Панель боковая задняя верхняя часть Соболь ц/м – окраска бесплатно
    Панель боковая средняя Газель, Соболь ц/м – окраска бесплатно
    Панель боковая средняя Газель, Соболь автобус, Фермер – окраска бесплатно
    Панель задка нижняя + усилитель Газель ц/м, Соболь – окраска бесплатно
    Панель замка капота Газель, Соболь, Волга – окраска бесплатно
    Панель облицовки радиатора Газель, Соболь; Волга (бабочка, фартук) – окраска бесплатно
    Петли капота Газель, Соболь, Волга (2шт) – окраска бесплатно
    Полностью Волга – окраска бесплатно
    Полностью Газель автобус – окраска бесплатно
    Полностью Газель ц/м – окраска бесплатно
    Полностью кабина Газель – окраска бесплатно
    Полностью кабина Газель Фермер – окраска бесплатно
    Полностью Соболь автобус, Баргузин – окраска бесплатно
    Полностью Соболь ц/м – окраска бесплатно
    Подножка кабины Газель (железная) -окраска бесплатно
    Порог Волга – окраска бесплатно
    Проем двери Газель, Соболь, Волга – окраска бесплатно
    Рамка фары Газель, Соболь, Волга – окраска бесплатно
    Раскос пола – окраска 890
    Решетка радиатора – окраска бесплатно
    Сквозное повреждение или коррозия 1 деталь (под антигравий) – ремонт косметический 3120
    Сквозное повреждение или коррозия 1 деталь (под окраску) – ремонт косметический 3570
    Стенка кабины задняя – окраска бесплатно
    Стойка задняя или средняя Волга – окраска бесплатно
    Стойка кабины (лобовое или боковое стекло) – окраска бесплатно
    Стойка кабины задняя – окраска бесплатно
    Стойка кузова Газель ц/м, Соболь (панель задних фонарей) – окраска бесплатно
    Щиток передка (усилитель крыла) Газель, Соболь – окраска 1210
    ШИНОМОНТАЖ
    Бескамерная шина (при снятой) – ремонт (установка заплатки) 530
    Диск на балансировочном станке – проверка 50
    Жгут (без разборки колеса) – установка 260
    Камера – ремонт (установка заплатки) 350
    Камера или вентиль – замена/установка 40
    Колесо – балансировка 220
    Колесо – проверка давления, подкачка 30
    Колесо – разборка 110
    Колесо – сборка 110
    Колесо Валдай – разборка 320
    Колесо Валдай – сборка 320
    Колесо УАЗ – разборка 220
    Колесо УАЗ – сборка 220
    Колесо – снятие/установка 130
    Колесо – чистка, подготовка к шиномонтажу 50
    Покрышка – утилизация 90
    Шина (за одну) – шиповка 450
    Шина (за одну, джип 4х4) – шиповка бесплатно
    АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА
    Антикоррозийная обработка арки 420
    Антикоррозийная обработка внутренних полостей кабины или кузова 1950
    Антикоррозийная обработка днища Волга 2110
    Антикоррозийная обработка днища кабины Валдай 2470
    Антикоррозийная обработка днища кабины Газель 1400
    Антикоррозийная обработка днища кабины Газель Фермер 1750
    Антикоррозийная обработка днища Соболь ц/м 2470
    Антикоррозийная обработка днища Газель ц/м 2810
    Антикоррозийная обработка кабины Валдай 7020
    Антикоррозийная обработка кабины Газель 4470
    Антикоррозийная обработка кабины Газель Фермер 6180
    Антикоррозийная обработка кузова Газель, Соболь ц/м 7180
    Антикоррозийная обработка кузова Волга 6610
    Антикоррозийная обработка рамы Валдай 3460
    Антикоррозийная обработка рамы Газель 2670
    Антикоррозийная обработка рамы Газель ц/м 3400
    Одна деталь – антикоррозийная обработка 260
    Подготовка автомобиля к обработке анти-гравием 1400
    Подготовка арки к антикоррозийной обработке 510
    Подготовка днища Волга к антикоррозийной обработке 2460
    Подготовка днища кабины Валдай к антикоррозийной обработке 3370
    Подготовка днища кабины Газель к антикоррозийной обработке 1750
    Подготовка днища кабины Газель Фермер к антикоррозийной обработке 2110
    Подготовка днища Соболь ц/м к антикоррозийной обработке 3120
    Подготовка днища Газель ц/м к антикоррозийной обработке 3400
    Подготовка рамы Валдай к антикоррозийной обработке 1770
    Подготовка рамы Газель к антикоррозийной обработке 1400
    ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
    Автомобиль Газель бортовая (кабина) – полировка 3510
    Автомобиль Газель пассажирская/грузопассажирская – полировка 7370
    Автомобиль Газель цельнометаллическая – полировка 7720
    Автомобиль Соболь пассажирский/грузопассажирский – полировка 6670
    Автомобиль Соболь цельнометаллический – полировка 7020
    Деталь одна – полировка бесплатно
    Задний фонарь – полировка 350
    Легковой автомобиль – полировка бесплатно
    Фара – полировка 350
    ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
    Автомобиль Валдай кабина – шумоизоляция 9670
    Автомобиль Газель кабина – шумоизоляция 7530
    Автомобиль Газель грузопассажирская/пассажирская – шумоизоляция бесплатно
    Автомобиль Соболь грузопассажирский/пассажирский – шумоизоляция бесплатно
    Потолок автомобиля – шумоизоляция бесплатно
    Легковой автомобиль – шумоизоляция бесплатно
    УСЛУГИ
    Сезонное хранение комплекта 4шт колес (шин) до R15, в сутки 7,2
    Сезонное хранение комплекта 4шт колес (шин) до R15, в месяц 220
    Сезонное хранение комплекта 4шт колес (шин) до R15, за сезон 6 месяцев 1350
    Сезонное хранение комплекта 4шт колес (шин) R16, в сутки 9
    Сезонное хранение комплекта 4шт колес (шин) R16, в месяц 270
    Сезонное хранение комплекта 4шт колес (шин) R16, за сезон 6 месяцев 1620
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R16, в сутки 10
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R16, в месяц 400
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R16, за сезон 6 месяцев 2430
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R17, в сутки 10
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R17, в месяц 320
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R17, за сезон 6 месяцев 1940
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R18, в сутки 10
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R18, в месяц 380
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R18, за сезон 6 месяцев 2270
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R19, в сутки 10
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R19, в месяц 430
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R19, за сезон 6 месяцев 2590
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R20, в сутки 20
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R20, в месяц 540
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R20, за сезон 6 месяцев 3240
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R21, в сутки 20
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R21, в месяц 650
    Сезонное хранение комплекта 6шт колес (шин) R21, за сезон 6 месяцев 3890
    Рекламные наклейки с кузова или бортов автомобиля (за 1 м. кв.) – удаление 310
    Эвакуация автомобиля по г.Москва 3150
    Эвакуация автомобиля по г.Москва с грузом до 1 тонны 3600
    Эвакуация автомобиля по г.Москва с грузом до 1.5 тонн 4050
    Эвакуация автомобиля за МКАД, цена за 1 км 40
    Эвакуация автомобиля за МКАД с грузом до 1 тонны, цена за 1 км 50
    Эвакуация автомобиля за МКАД с грузом до 1.5 тонн, цена за 1 км 70
    Эвакуация автомобиля c перестановкой или из неудобного места 450
    Эвакуация легкового автомобиля 4х4 (на телеге) 720
    Эвакуация автомобиля из кювета или канавы 1350
    ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ГБО)
    ГБО 2-го поколения демонтаж (полностью) 3570
    ГБО 2-го поколения монтаж (полностью) 3570
    ГБО 4-го поколения демонтаж (полностью) 6270
    ГБО 4-го поколения монтаж (полностью) 6270
    ГБО 2-го поколения – установка на а/м Газель, Соболь 6210
    ГБО 4-го поколения – установка на а/м Газель, Соболь 8100
    ГБО 4-го поколения – установка на легковые или иномарки бесплатно
    Баллон ГБО – демонтаж 700
    Баллон ГБО – монтаж 700
    Баллон ГБО (с изготовлением кронштейна) – монтаж 4950
    Баллон ГБО (с кронштейнами, на раме) – замена 2920
    Баллон ГБО в багажник (с магистралями) – монтаж 3960
    Баллон ГБО под автомобиль (с изготовлением кронштейна) – монтаж 5940
    ГБО 2-го поколения – демонтаж (частично) 1780
    ГБО 2-го поколения -монтаж (частично) 1780
    ГБО 2-го поколения – диагностика (внешняя) 600
    ГБО 2-го поколения – диагностика (электронная) 510
    ГБО 2-го поколения – регулировка 350
    ГБО 4-го поколения – демонтаж (без снятия коллектора) частично 2970
    ГБО 4-го поколения – монтаж (без доработки коллектора) частично 2970
    ГБО 4-го поколения – диагностика (без регулировки) 700
    ГБО 4-го поколения – диагностика (электронная) 1050
    ГБО 4-го поколения – чтение/сброс ошибок сканером OBD-II 540
    Датчик ГБО – замена 390
    Датчик уровня газа ГБО (с проводкой) – монтаж 1050
    Демпферное кольцо форсунки ГБО – замена 130
    Жгут форсунок ГБО – переподключение 1120
    Жгут ЭБУ ГБО – замена 3130
    Жгут ЭБУ ГБО – ремонт бесплатно
    Жгут ЭБУ ГБО (2-го поколения) – демонтаж 1400
    Жгут ЭБУ ГБО (2-го поколения) – монтаж 1400
    Жгут проводки ГБО (4-го поколения) – демонтаж 2300
    Жгут проводки ГБО (4-го поколения) – монтаж 2300
    Жиклер ГБО подачи газа в карбюратор (без снятия) – установка 700
    Жиклер ГБО подачи газа в коллектор (без снятия, за 1шт) – врезка 240
    Клапан бензиновый ГБО – замена 320
    Клапан газовый ГБО – замена 700
    Клапан газовый ГБО – монтаж 820
    Кронштейн баллона ГБО – изготовление 2110
    Кронштейн баллона ГБО – замена (при установленном баллоне) 870
    Кронштейн баллона ГБО – замена (при снятом баллоне) 700
    Кронштейн баллона ГБО – демонтаж (при снятом баллоне) 350
    Кронштейн баллона ГБО – монтаж (при снятом баллоне) 350
    Магистраль ГБО 6мм – замена 1230
    Магистраль ГБО 8мм – замена 1030
    Мультиклапан ГБО – замена 1060
    Мультиклапан ГБО – демонтаж 530
    Мультиклапан ГБО – монтаж 530
    Парообразователь ГБО – замена 250
    Переключатель ГБО в салоне – замена 280
    Переключатель ГБО в салоне – замена (с проводкой) 1440
    Переключатель ГБО в салоне – замена (с разъемом) 510
    Переключатель ГБО в салоне – монтаж 1050
    Прочие работы по ГБО бесплатно
    Редуктор ГБО (2-го поколения) – замена 870
    Редуктор ГБО (2-го поколения) – демонтаж 600
    Редуктор ГБО (2-го поколения) – монтаж 600
    Редуктор ГБО (2-го поколения) – ремонт 1780
    Редуктор ГБО (4-го поколения) – замена 1050
    Редуктор ГБО (4-го поколения) – демонтаж 700
    Редуктор ГБО (4-го поколения) – монтаж 700
    Редуктор ГБО (4-го поколения) – ремонт 2130
    Рейка газовых инжекторов ГБО – замена 490
    Система охлаждения и смазки клапанов (вакуумная) – установка 1400
    Система охлаждения и смазки клапанов (электронная) – установка 2300
    Смеситель газовый ГБО – установка 700
    Соединение магистрали ГБО – протяжка 220
    Соединение магистрали ГБО – ремонт 420
    Трубка заправочная ГБО – замена 580
    Трубопроводы системы ГБО – демонтаж 1480
    Трубопроводы системы ГБО – монтаж 1780
    Устройство заправочное ГБО – замена 700
    Устройство заправочное ГБО – монтаж 1140
    Фальш-пол в багажник – изготовление бесплатно
    Фильтр ГБО битопливный Микас-12 (сетка) – чистка 510
    Фильтр ГБО жидкой фазы – замена 350
    Фильтр ГБО жидкой фазы – замена (баллон снизу) 550
    Фильтр ГБО паровой фазы – замена 200
    Фильтры ГБО 4-го поколения – замена 560
    Форсунка ГБО – регулировка 170
    Форсунки ГБО – замена 1230
    Форсунки ГБО – профилактика 1780
    Форсунки ГБО – демонтаж 700
    Форсунки ГБО – монтаж 700
    Шланг ГБО вакуумный – замена 130
    Шланг ГБО газовый – замена 170
    Шланг ГБО газовый (к редуктору) – замена 510
    Шланг ГБО газовый (к форсунке) – замена 130
    Шланг ГБО подогрева редуктора – замена 250
    Шланг ГБО подогрева редуктора (при слитой ОЖ) – переподключение 870
    Штуцер ГБО – восстановление резьбы 2110
    Штуцер ГБО впускного коллектора – замена 130
    Эмулятор форсунок ГБО с проводкой – замена 780
    Эмулятор форсунок ГБО с проводкой – монтаж 1050
    АВТОМОБИЛИ МАРКИ ВАЛДАЙ
    Амортизатор задний Валдай – замена 650
    Амортизатор передний Валдай – замена 920
    Балка передняя Валдай – замена 15180
    Балка передняя Валдай в сборе – замена 6010
    Бензобак Валдай – замена, снятие/установка 3310
    Вал карданный Валдай – замена, снятие/установка 420
    Вал карданный Валдай дл/база – замена, снятие/установка 970
    Вал рулевой Валдай в сборе – замена 800
    Венец маховика при снятом сцеплении Валдай – замена 1230
    Вилка кардана Валдай – замена 910
    Вилка кардана Валдай (при снятом) – замена 490
    Втулка стойки стабилизатора Валдай (переднего или заднего) – замена 560
    ГБЦ 245 Валдай – протяжка с регулировкой клапанов 6740
    ГБЦ 245 Валдай (при снятой) – разборка/сборка 1050
    Генератор 245 Валдай – замена 1410
    Генератор 245 Валдай, креплений (на снятом) – ремонт бесплатно
    Генератор 245 Валдай, кронштейн – снятие/установка 320
    Глушитель Валдай – замена 1160
    Группа поршневая / поршневые кольца 245 Валдай – замена 25960
    Давление масла 245 Валдай – измерение 1070
    Давление масла 245 Валдай – регулировка 1480
    Давление масла Камминс Валдай – измерение 620
    Датчик положения коленвала 245 Валдай (при снятом радиаторе) – замена 700
    Датчик положения распредвала 245 Валдай – замена 440
    Двигатель 245 Валдай – замена, снятие/установка 14380
    Двигатель 245 Валдай – капремонт 48330
    Двигатель Камминс Валдай – замена, снятие/установка 16100
    Двигатель Камминс Валдай – капремонт 51000
    Двигатель 245, Камминс Валдай (снятый) – разборка, дефектовка 7020
    Детали двигателя Валдай (при капитальном ремонте) – мойка 2110
    Детали КПП Валдай – мойка 1060
    Диск-отметчик датчика коленвала 245 Валдай (при снятом радиаторе) – замена 1770
    Диск тормозной передний Валдай (с колодками) – замена 3480
    Диск тормозной задний Валдай (с колодками) – замена 5280
    Жгут задний Валдай – замена 4480
    Жгут передний Валдай – замена 11380
    Защита КПП (брызговик) Валдай – снятие/установка 410
    Кабина Валдай (1й комплектации) – замена 20250
    Картер заднего моста Валдай – замена 14010
    Клапаны 245 Валдай – регулировка 3510
    Клапаны Камминс Валдай – регулировка 7060
    Коленвал Камминс Валдай – замена 46600
    Коллектор впускной Камминс Валдай – замена 4300
    Коллектор впускной 245 Валдай – снятие/установка 1670
    Коллектор выпускной 245 Валдай – замена 4930
    Коллектор выпускной Камминс Валдай – замена 2680
    Колодки тормозные задние Валдай – замена 3150
    Колодки тормозные передние Валдай – замена 2880
    Компрессор воздушный (со с/у радиатора) Валдай – замена 3350
    Корпус масляного фильтра 245 Валдай – замена 1750
    КПП Валдай – замена, снятие/установка 5120
    КПП Валдай – ремонт 14350
    КПП Валдай (снятая) – ремонт 11110
    КПП Валдай (на снятой, требуется частичная разборка) – герметизация спереди 4480
    Кран отопителя Валдай (включая съем панели приборов) – замена 5300
    Кран отопителя Валдай (включая съем бардачка) – замена 1750
    Крестовина вала карданного Валдай (при снятом кардане) – замена 880
    Крестовина вала рулевого Валдай – замена 890
    Кронштейн переднего стабилизатора (к раме) Валдай – замена 870
    Кронштейн рессоры задний Валдай – замена 2110
    Кронштейн задней рессоры передний Валдай – замена 5110
    Кронштейн передней рессоры передний Валдай (при снятятом бампере) – замена 4480
    Масло в двигателе Валдай – замена 700
    Масло в двигателе Валдай (с промывкой) – замена 810
    Масло в ЗМ, КПП Валдай – замена 400
    Мост задний в сборе Валдай – замена 10030
    Насос водяной 245 Валдай – замена 3330
    Насос водяной Камминс Валдай – замена 2140
    Насос ГУР 245 Валдай – замена 3550
    Насос ГУР Камминс Валдай – замена 6790
    Насос масляный Камминс Валдай – замена 7780
    Опора (подушка) двигателя 245, Камминс Валдай – замена 780
    Осциллограмма датчиков положения коленвала и распредвала Валдай – запись 870
    Палец рулевой тяги или наконечник Валдай (на снятой тяге) – замена 350
    Панель приборов (торпеда) Валдай – замена 4480
    Поводок стеклоочистителя Валдай – замена 190
    Подкрылок Валдай – установка 620
    Подшипник коленвала опорный Валдай при снят. сцеплении – замена 1150
    Подшипник подвесной вала карданного Валдай (на снятом) – замена 1110
    Подшипники хвостовика ЗМ Валдай – замена 4210
    Подшипники задней ступицы Валдай – замена 1740
    Подшипники передней ступицы Валдай – замена 3180
    Подшипники передней ступицы Валдай (на снятой) – замена 800
    Преднатяг подшипников хвостовика ЗМ Валдай – регулировка 2110
    Прокладка ГБЦ 245 Валдай – замена 16780
    Прокладка ГБЦ Камминс Валдай (со снятием двигателя) – замена 17880
    Прокладка колпака клапанной крышки 245 Валдай – замена 1230
    Прокладка клапанной крышки со с/у коллекторов 245 Валдай – замена 4350
    Прокладка клапанной крышки Камминс Валдай – замена 4210
    Прокладка поддона 245 Валдай – замена 3580
    Прокладка приемной трубы 245 Валдай – замена 1700
    Радиатор Валдай – замена, снятие/установка 1750
    Радиатор отопителя салона Валдай – замена 3300
    Распредвал Камминс Валдай – замена 48530
    Редуктор ЗМ в сборе Валдай – замена 4280
    Редуктор ЗМ (снятый) Валдай – ремонт 6480
    Редуктор рулевой Валдай (с ГУР) – замена 2680
    Рессора задняя Валдай в сборе – замена 3380
    Рессора передняя Валдай в сборе – замена 2950
    Рессора снятая Валдай – усиление 880
    Реле поворотов Валдай – замена 220
    Сайлентблок заднего кронштейна рессоры Валдай – замена 1510
    Сайлентблок рессоры Валдай – замена 1770
    Сальник задней ступицы Валдай – замена 2680
    Сальник задней ступицы Валдай (при снятых колесах) – замена 1940
    Сальник задний коленвала 245 Валдай – замена 10520
    Сальник задний коленвала Камминс Валдай – замена 10330
    Сальник передний коленвала 245 Валдай – замена 5380
    Сальник передний коленвала Камминс Валдай – замена 7780
    Сальник хвостовика ЗМ Валдай – замена 2110
    Сальник хвостовика КПП Валдай – замена 1130
    Серьга рессоры Валдай – замена 2180
    Синхронизация датчиков положения коленвала и распредвала Валдай – регулировка 3580
    Соединение шлицевое карданного вала Валдай – ремонт 1410
    Соединение шлицевое карданного вала Валдай (при снятом) – ремонт 1080
    Стартер Валдай – замена 1890
    Стойка заднего стабилизатора Валдай – замена 760
    Схождение колес Валдай (после ремонта подвески) – регулировка 1080
    Сцепление Валдай – замена 8810
    Термостат 245 Валдай (при слитой ОЖ) – замена 570
    ТНВД 245 Евро-3 Валдай – снятие/установка 3510
    ТНВД 245 Валдай со с/у радиатора – снятие/установка 5260
    Труба приемная 245 Валдай – замена 1970
    Трубка воздушная стояночного тормоза Валдай – замена 1400
    Трубка ГУР высокого давления Валдай (при слитом масле) – замена 1580
    Турбокомпрессор 245 Валдай – замена 2850
    Турбокомпрессор Камминс Евро-3 Валдай – замена 1790
    Турбокомпрессор Камминс Евро-4 Валдай – замена 3900
    Угол опережения подачи 245 Валдай со с/у радиатора – регулировка 3640
    Тяга рулевая Валдай – замена, снятие/установка 620
    Фильтр влагомаслоотделителя Валдай – замена 780
    Фильтр воздушный Валдай – замена 530
    Фонарь задний Валдай (в сборе) – замена 620
    Фонарь освещения номерного знака Валдай – замена 310
    Форсунка одна или все Камминс Валдай – замена 4600
    Форсунка 245 Валдай (№1 или 2) – замена 700
    Форсунка 245 Валдай (№3) – замена 890
    Форсунка 245 Валдай (№4) – замена 2470
    Форсунки все или топливная рампа 245 Евро-3 Валдай – замена 3470
    Форсунки 245 Евро-2/3 Валдай при снятом коллекторе – проверка на слив 1700
    Цилиндр сцепления главный Валдай – замена 600
    Цилиндр сцепления рабочий Валдай – замена 1600
    Шкворни Валдай – замена 10260
    Шланг сцепления Валдай – замена 2110
    Шланг топливный Валдай – замена 610
    Шприцевание Валдай 580
    Щека серьги рессоры Валдай без снятия кронштейна – замена 1240
    Электродвигатель отопителя салона Валдай – замена 1230
    Энергоаккумулятор тормозов Валдай – замена 2470
    АВТОМОБИЛИ МАРКИ УАЗ
    Бензонасос (электро) УАЗ – замена 1950
    Вал промежуточный масляного насоса 409 (при снятой цепи) – замена 1750
    Втулка рессоры УАЗ – замена 1200
    ГБЦ 4213 – протяжка с регулировкой клапанов 1240
    ГБЦ 4213 Евро-3 – протяжка с регулировкой клапанов 1600
    Гидрокомпенсатор 409 – замена 5370
    Гидрокомпенсатор 409 при снятой цепи на одном валу – замена 1050
    Гидрокомпенсаторы 409 все или на разных валах – замена 6070
    Гидрокомпенсаторы 409 все при снятой цепи – замена 1750
    Гидронатяжитель 409 – замена 970
    Гидронатяжитель 409 – ремонт 800
    Головка блока 409 – замена 9960
    Головка блока 409 Евро-3 – замена 10390
    Головка блока 4213 – замена 5350
    Головка блока 4213 Евро-3 – замена 6890
    Группа поршневая/поршневые кольца 409 – замена 12340
    Группа поршневая/поршневые кольца 409 Евро-3 – замена 13520
    Группа поршневая/поршневые кольца 4213 – замена 8240
    Группа поршневая/поршневые кольца 4213 Евро-3 – замена 8950
    Давление масла 409, 4213 – измерение 740
    Датчик давления масла стрелочный 4213 – замена 770
    Двигатель 409, 4213 – демонтаж 3860
    Двигатель 409, 4213 – замена 7020
    Двигатель 409, 4213 (Буханка) – замена 8070
    Двигатель 409, 4213 – разборка, дефектовка 2460
    Двигатель 409 – капремонт 20750
    Двигатель 409 Евро-3 – капремонт 22110
    Двигатель 4213 – капремонт 18040
    Двигатель 4213 Евро-3 – капремонт 19750
    Заглушка задняя распредвала 409, 4213 (при снятом сцеплении) – герметизация без с/у без гарантии 1230
    Заглушка задняя распредвала 409, 4213 (при снятом сцеплении) – замена, герметизация со с/у 3200
    Электромагнитная муфта 4213 – замена 2920
    Звезда коленвала при снятых цепях 409 – замена 610
    Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 409 при снятой – чистка и герметизация 700
    Картер маховика при снятом сцеплении 4213 – замена 2300
    Клапаны двигатель 4213 – регулировка 1130
    Клапаны двигатель 4213 Евро-3 – регулировка 1400
    Коленвал 409 – замена 13540
    Коленвал 4213 – замена 10530
    Коллектор – протяжка 700
    Колпачки маслосьемные 409 (при снятой ГБЦ) – замена 2300
    Колпачки маслосьемные 4213 (без снятия ГБЦ) – замена 2650
    Колпачки маслосьемные 4213 (при снятой ГБЦ) – замена 1150
    Колодки тормозные передние УАЗ (дисковые тормоза) – замена 440
    Колодки тормозные задние УАЗ – замена 1750
    Колодки тормозные задние УАЗ (без механизма стояночного тормоза) – замена 1400
    Кольца опорные коленвала 409 (при снятом поддоне) – замена 1240
    Компрессия 409 Евро-3 – замер 1240
    Коробка раздаточная УАЗ (Буханка, Патриот) – ремонт 6650
    КПП УАЗ (Буханка, Патриот) – ремонт 7730
    Крышка задняя ГБЦ 409 – протяжка 680
    Крышка клапанная 409 – замена 1050
    Крышка цепи ГРМ с с/у УАЗ – герметизация 7340
    Направляющая клапана 4213 (при разобранной ГБЦ) – замена 1050
    Муфта (хаб) отключения переднего моста УАЗ – замена 530
    Насос водяной 409 (без снятия радиатора) – замена 2920
    Насос водяной 4213 – замена 4670
    Оборудование навесное двигателя – протяжка 1050
    Опора (подушка) двигателя 409 Евро-3 – замена 950
    Ось коромысел 409, 4213 с регулировкой клапанов – замена 1400
    Планка генератора 409, 4213 крепления (без снятия водяного насоса) – ремонт 1400
    Планка генератора 409, 4213 крепления (со снятием водяного насоса) – ремонт 3030
    Прокладка поддона двигателя 409 Евро-3 – замена 2460
    Прокладка поддона двигателя 409 Евро-3 (при замене цепей) – замена 2110
    Прокладка поддона двигателя 4213 – замена 3320
    Прокладка поддона двигателя 4213 Евро-3 (при замене цепей) – замена 2810
    Прокладка приемной трубы УАЗ – замена 1750
    Подшипник подвесной вала карданного УАЗ Патриот – замена 1540
    Подшипники ступицы УАЗ – замена 1700
    Подшипники ступицы УАЗ – регулировка 880
    Полукольца опорные распределительного вала 409 (при снятых цепях) – замена 700
    Поперечина двигателя 409 – замена 2110
    Поперечина двигателя 409 (при снятом поддоне) – замена 1750
    Поперечина двигателя 409 Евро-3 – замена 2290
    Привод трамблера 4213 (без снятия поддона) – замена 1400
    Прокладка боковая крышки 4213 (за 1, с 1 по 4 штангу) – замена 700
    Прокладка боковая крышки 4213 (за 1, с 5 по 8 штангу) – замена 1750
    Прокладка ГБЦ 409 – замена 8800
    Прокладка ГБЦ 409 Евро-3 – замена 9230
    Прокладка ГБЦ 4213 – замена 4460
    Прокладка ГБЦ 4213 Евро-3 – замена 5730
    Прокладка задней крышки ГБЦ 409 – замена 3990
    Прокладка клапанной крышки 409 – замена 880
    Прокладка клапанной крышки 409 Евро-3 – замена 1140
    Прокладка клапанной крышки 4213 – замена 770
    Прокладка клапанной крышки 4213 Евро-3 – замена 1044
    Прокладка передней верхней крышки ГБЦ 409 – замена 1400
    Прокладка коллектора 409 впуск – замена 1750
    Прокладка коллектора 409 выпуск – замена 1570
    Прокладка коллекторов 4213 – замена 1510
    Прокладка коллекторов 4213 Евро-3 – замена 2110
    Радиатор УАЗ – замена, снятие/установка 1750
    Радиатор отопителя салона УАЗ – замена 8000
    Распредвал 409 – замена 5950
    Распредвал 409 (при снятой цепи) – замена 890
    Распредвал 4213 – замена 5290
    Распредвалы 409 – замена 6490
    Ремень генератора 409 – замена 860
    Ремень генератора 4213 – натяжение (за один) 520
    Рессора УАЗ – замена 1750
    Ролик натяжителя 409 Евро-3 с натяжным устройством – замена 1230
    Ролик натяжителя 409, 409 Евро-3 – замена 960
    Ролик натяжителя 4213 без кронштейна – замена 750
    Ролик натяжителя 4213 с кронштейном – замена 950
    Ролик натяжителя с кронштейном 409 – замена 1230
    Сайлентблок рессоры УАЗ – замена 2150
    Сайлентблок рессоры УАЗ (на снятой рессоре) – замена 400
    Сальник задний коленвала 409 – замена 6950
    Сальник задний коленвала 4213 – замена 6520
    Сальник передний коленвала 409 – замена 3040
    Сальник передний коленвала 4213 – замена 3370
    Сальник хвостовика ЗМ (ПМ, РК) УАЗ – замена 1250
    Сальник хвостовика КПП УАЗ (с барабаном тормоза) – замена 1360
    Сальник хвостовика КПП УАЗ (без барабана тормоза) – замена 660
    Соединение ГБЦ-передней крышки двигателя 409 без с/у – герметизация без гарантии 870
    Ступица коленвала 4213 – замена 2970
    Схождение колес УАЗ – проверка (линейка) 280
    Схождение колес УАЗ – регулировка 1080
    Схождение колес УАЗ – проверка и регулировка (стенд) 2110
    Сцепление УАЗ Буханка – замена 4050
    Сцепление УАЗ Патриот – замена 5710
    Тройник датчиков на ГБЦ УАЗ – герметизация 1130
    Тяга рулевая поперечная УАЗ – снятие/установка 530
    Успокоитель или башмак цепи 409 (при снятых цепях) крепления – ремонт 930
    Фаз ГРМ 409 – проверка 1240
    Фаз ГРМ 409 – установка 5290
    Фаз ГРМ 409 Евро-3 – проверка 1510
    Фаз ГРМ 409 Евро-3 – установка 5600
    Фаз ГРМ при снятой цепи – доработка (за 1 звезду) 700
    Футорка свечи УАЗ без снятия ГБЦ – установка без гарантии 1400
    Цепи моторные 409 Евро-3 (при снятой ГБЦ) – замена 4910
    Цепи моторные УАЗ Патриот – замена 7890
    Шестерня распредвала 4213 – замена 4820
    Шестерня распредвала или коленвала 4213 (при снятой передней крышке) – замена 880
    Шкворни УАЗ – замена 8080
    Шкворень УАЗ слева – регулировка 700
    Шкворень УАЗ справа – регулировка 870
    Шкив демпфера коленвала 409 – замена 2460
    Шкив демпфера коленвала 4213 – замена 2860
    Шпилька блока 4213 (при снятой ГБЦ) – замена 1060
    Шпилька ремонтная блока 4213 (при снятой ГБЦ) – установка 1400
    Штанга рулевая продольная УАЗ – снятие/установка 1070
    Электродвигатель отопителя салона УАЗ – замена 2220

    Простые методы замены шкворней на газели. Ремонт шкворневого соединения передней подвески автомобиля газель

    Страница 1 из 2

    Проверка износа шкворня и втулок

    Проверка производится с отрегулированными подшипниками ступиц передних колес.

    1. Поднимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо вертикально.

    Максимально допустимый зазор 0,15 мм. Устранить зазор от 0,15 до 1 мм, подобрав соответствующий комплект прокладок, устанавливаемых между верхней проушиной поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. Если зазор больше 1 мм, замените упорный подшипник.

    Разборка и ремонт шарнирного соединения

    1. Поддомкратить переднюю часть автомобиля.

    2. Снимите передние колеса и установите упоры под балку.

    3. Ключом «на 10» откручиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня

    4. Снимите крышку верхнего подшипника шкворня с масленкой.

    5. Головкой «на 19» откручиваем два болта крепления тормозного суппорта.

    6. Снимаем суппорт и обвязываем его проволокой, чтобы не мешал.

    7. Для удобства снимите амортизатор (см. Замена амортизатора).

    8. Пассатижами отвернуть гайку крепления поперечной тяги к рычагу

    9. Ключом «на 24» отверните гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе штифта.

    10. Используя маятник как опору, «натягиваем» палец, опираясь монтажной лопаткой на поперечную тягу.

    11. Ударив молотком по рычагу, выдавливаем палец.

    12. Отвинтив гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги.

    Очень хочется, чтобы машина работала надежно и не удивляла владельца неожиданными поломками. Ваш автомобиль справится с крутыми поворотами, если шарнир рулевого колеса надежно прикреплен к шпильке.

    Что такое шкворень?

    Именно этот стержень называют шкворнем. Наши прадеды использовали металлический стержень или болт, с помощью которого ось передних колес надежно крепилась к передней части повозки. Такое крепление называлось «точка» или «точка».

    Первые автомобили также крепили колесо к подвеске с помощью оси из закаленной стали, которая вращалась на подшипниках. В нашем обиходе остается понятие «штифт», обозначающее конструктивную ось вращения колеса. В подвеске на двойных поперечных рычагах ось соединяет центры обоих шаровых шарниров.

    Наряду со стержнем, который стоит на балке автомобиля – шкворнем, существуют и прицепные шкворни. То есть такой металлический штифт служит для соединения вращающихся частей независимо друг от друга. Чаще всего такую ​​деталь устанавливают на грузовые автомобили. Эта деталь может быть конической или цилиндрической формы, крепиться по-разному в различных узлах.

    Причины замены шкворней на Газели

    Регулярная проверка люфта поворотного кулака простым способом, позволяет своевременно заменить узел. Проверяю очень просто: вывешиваю переднее колесо и в положении 12 часов дергаю его вверх-вниз обеими руками. Если чувствуется люфт, пора обратить внимание на ступичный подшипник или шкворень. В дороге на коротких остановках или заправках я просто выворачиваю колесо и раскручиваю его. Так вы сможете увидеть, насколько кулак перемещается относительно передней балки.

    Своевременная замена втулок шкворня зависит от факторов, которые необходимо устранить. После долгой весенней поездки по разбитым автомагистралям осматриваю передние колеса автомобиля. Проще всего произвести замену во время ремонта рулевых наконечников и проверки колес на балансировку и схождение. Вы можете посмотреть на узел, когда передние ступичные подшипники затянуты. Учитывая возможность недавнего некачественного ремонта на чужом СТО, осматриваю машину чаще. Если внутренний диаметр гильзы немного провис, узел продержится в рабочем состоянии в лучшем случае при переходе через 200 км. Хотя все зависит от качества дорожного покрытия и погодных условий в командировке.

    Как заменить шкворни на газелях своими руками

    Всем интересно, можно ли отремонтировать шкворни своими силами? Если у вас есть много свободного времени и правильный инструмент, у вас все получится. Главное терпение и аккуратность. Потому что пришлось раскатывать переднюю балку. И это непросто. Много сил и времени уходит на то, чтобы открутить стремянку из пружин. Затем необходимо вывернуть болты крепления поворотных кулаков и рычагов передней навески. Вопрос в том, почему так много движения? И размах кувалды, которой нужно выбить вора в законе! Это незаменимый инструмент для замены пальцев на газели. Иногда удается выбить шкворня на месте.

    Сначала снимите колесо. Теперь отсоединяем суппорт и откручиваем крышку шкворня. Ослабьте гайку и выбейте стопорный клин из балки. Теперь выбейте подходящий болт, шкворень должен съехать вниз. Чаще всего этот способ вполне реален. Вынув шкворень, легко снимается поворотный кулак. Но если деталь застряла и не хочет выходить, раскатываю переднюю балку и беру надежный инструмент — кувалду.

    Необходимо завершить ремонт. Не без помощи друга. Теперь нужно нижней частью кулака поставить балку на металлическую подставку и выбить застрявший шкворень. Чтобы двигаться вперед, нужно иметь удар. Я использую старый шкворень, к которому для удобства приварил ручку. По очереди с другом бьём дрифт со всей качели. Были случаи, когда этот метод не помогал. Пришлось замачивать шкворня в керосине. Иногда помогает разогрев зажатого в пучке пальца газовой горелкой. Главное, чтобы дело было спорным.

    Чтобы отремонтировать газель своими руками в домашних условиях, нужно иметь целый арсенал инструментов. Для замены шкворней необходимо приобрести уплотнительные кольца, развертку и держатель. Конечно, вам понадобятся втулки шкворней и новые шкворни. Набор головок и доска для катания должны быть в гараже вашей мастерской. При расчете стоимости замены шкворней на газели не забудьте учесть сырье: различные смазки и герметик для резьбы, хороший очиститель карбюратора.

    Когда слышу стук в передней подвеске, заезжаю к мастерам на СТО убедиться в неисправности шкворней. Ребята делают ремонт быстро и качественно. Уже на следующий день вы можете отправиться на Газели в командировку на любое расстояние.

    Неудовлетворительное состояние отечественных дорог довольно часто становится причиной стука в передней подвеске автомобиля, принимающей на себя большую часть нагрузок. Оно не исчезает и, как правило, свидетельствует о том, что пришло время позаботиться о замене шкворней. Об особенностях этой операции и пойдет речь в этом материале.

    Когда стоит задуматься о ремонте?

    Как показывает практика, замена шкворней требуется при значительном люфте, возникающем на поворотном кулаке. Определить неисправность достаточно просто – вывешиваем переднее колесо и, ухватившись за него в положениях на 6 и 12 часов, делаем резкие рывки вверх-вниз. Если чувствуется люфт, то шкворень выработал свой ресурс и нуждается в замене. Визуальное подтверждение проблемы можно получить, повернув руль наружу и покачав его — чрезмерное движение кулака по отношению к передней балке не заметить очень проблематично.

    В основе таких неприятностей могут лежать целые линейные факторы, но чаще всего первопричина заключается в следующем:

    • Агрессивное преодоление проблемных участков дороги;
    • Неисправности колес и рулевых наконечников;
    • Отсутствие своевременного технического обслуживания, в том числе закачки;
    • Неправильный момент затяжки подшипников передних колес.

    Замена шкворней – что потребуется для работы

    Для выполнения ремонтных работ на газели следует заранее позаботиться о следующих инструментах и ​​приспособлениях:

    • Набор разверток и держатель для них;
    • Масленка углового типа;
    • Набор ключей разных типов;
    • Плита газовая;
    • Приспособление для замены подшипников и сайлентблоков.

    Кроме того, вам потребуются следующие детали:

    • Шкворни;
    • Сальники и прокладки;
    • Шайбы и уплотнительные кольца;
    • штифты;
    • втулки
    • ;
    • Смазки и герметики;
    • Очиститель карбюратора.

    Приступаем к замене – последовательность действий

    После того, как все необходимое для работы подготовлено, можно переходить непосредственно к замене блока, выполняя работы в таком порядке:

    Послесловие

    Все, штифты есть был заменен. Как видите, ничего сложного в этой операции нет, и справиться с ней сможет абсолютно каждый. Не бойтесь пробовать и у вас все получится.

    Автомобиль будет слушаться в поворотах, если шарнир колеса надежно зафиксирован тягой. Такой компонент называется стержнем. Это конструктивная ось, отвечающая за поворот колеса. Деталь соединяет центры шаровых шарниров с поперечными рычагами. Помимо шкворня, существуют и прицепные изделия. Металлический палец необходим для соединения вращающихся частей (они независимы). Подобный элемент выставлен на грузовиках.

    Как выглядит шкворень и что это такое

    Деталь может быть конической, цилиндрической, крепления выполняются по-разному, в несколько узлов.

    Так выглядит шкворень

    Давайте выясним причины, по которым стоит менять шкворни на Газели. Если регулярно проверять люфт поворотного кулака, то можно своевременно менять узел. Процедура следующая: вывешивается переднее колесо, в 12-часовом формате его тянут руками, направляя вверх-вниз.

    Почувствовав люфт, гляньте на наличие ступичного подшипника, шкворня.

    Находясь в дороге, просто выворачиваем колесо наружу, ослабляем его – определяем норматив перемещения кулака относительно передней балки. Совершив долгий путь по разбитым дорогам, осматриваем колеса машины. Лучше заменить при ремонте рулевых наконечников, оценке балансировки колес. Присмотритесь к сборке, когда подшипники на передних колесах затянуты.

    Проводим замену шкворня

    Сначала снимаем колесо. Отсоединяем суппорт, откручиваем крышку шкворня. Снимаем гайку, аккуратно выбиваем стопорный клин из балки. Выбейте болт, при этом шкворень будет двигаться.

    Демонтируем колесо

    Когда вытащим шкворень, сразу будет снят поворотный кулак. Иногда деталь застревает, не выходит. Итак, вам предстоит раскатать переднюю балку. Беремся за надежную кувалду.


    Для завершения ремонта позвоните партнеру. Ставим балку на металлическую подставку (нижняя часть кулака), выбиваем застрявший шкворень. Для продвижения корпуса воспользуемся перфоратором.


    Если этот способ не помог, замачиваем шкворень в керосине. Можно использовать газовую горелку, чтобы нагреть палец, зажатый в пучке.

    Передняя подвеска автомобилей Газель рессорная, на переднем мосту установлена ​​массивная литая балка.

    Соединение балки с поворотными кулаками – шкворневое, шкворни поворачиваются вместе с кулаками в бронзовых втулках, запрессованных в кулаки. Сама подвеска отличается высокой надежностью, но при условии ее регулярной смазки. Замена шкворней на Газели при обычном уходе требуется через 70-120 тыс. км пробега, но если подвеска не инжектирована, большой люфт в шарнирах может появиться и через 20 тыс. км.

    Шкворни на Газель

    Шарнирное соединение используется в мобильной технике очень давно – оно применялось даже в вагонах и конных повозках. Шкворневая подвеска устанавливается на автомобили Волга и УАЗ, на грузовики ГАЗ 53/3307, КАМАЗ, ЗИЛ.

    Для автомобилей Газель для ремонта подвески продаются ремкомплекты, в стандартный комплект входят четыре бронзовые втулки и два пальца. Промышленность также выпускает ремкомплекты нового типа, в которых втулки заменены на игольчатые подшипники. Цена ремкомплекта с бронзовыми втулками в районе 900-1700 рублей, с самими запчастями проблем нет – купить их можно практически в любом специализированном автомагазине.

    Также в автосалонах продаются комплекты, в состав которых входят:

    Часто автовладельцев коммерческого транспорта ГАЗ интересует, сколько стоит ремонт шкворней на Газели. Следует отметить, что сама работа по замене шкворней (ШП) достаточно трудоемка, требует значительных физических сил и времени. Цены на работы по ЗШ в автосервисах разные, цена зависит от уровня СТО, региона (расположения), степени сложности замены. Дело здесь в том, что в запущенных случаях (когда подвеска давно не смазывалась) шкворни практически не выбиваются из своих мест, и тогда приходится полностью снимать переднюю балку в сборе, и использовать газовую горелку при разборке. Стоимость ЗШ на автомобиль Газель в среднем начинается от 2-2,5 тысяч рублей за сторону, цена замены может доходить до 10-12 тысяч рублей.

    В связи с тем, что ЗШ стоит недешево, многие автовладельцы коммерческих автомобилей производят подобные работы своими руками. Здесь мы рассмотрим, как самостоятельно поменять шкворни со снятием самой подвески и без нее. Для начала рассмотрим, как выполнить работу, не снимая балку.

    Разбираем, выполняем в такой последовательности:

    Если есть газовая горелка, можно прогреть соединение как следует, и возможно шкворень сдвинется. Сняв поворотный кулак с одной стороны, точно такую ​​же операцию проделываем с другим кулаком.

    Поворотный кулак (поворотный кулак) после демонтажа можно разобрать, но это совсем не обязательно.

    Снятую цапфу зажимаем в тиски, по очереди выбиваем из корпуса верхнюю и нижнюю бронзовые втулки. Так как втулки не нужны, их можно выбивать как угодно, главное не повредить посадочное место под ними. Можно взять железную плоскую отвертку или бородку, расплющить гильзу с одного края, и тогда она сама выпадет из кулака.

    Выбив обе старые втулки, устанавливаем на место новые детали, кувалдой забиваем их в посадочные места шкворня. Бить не рекомендуется, как на рисунке ниже, втулки лучше ставить на место через проставку.

    Установив втулки на место, круглым напильником делаем подход к ним сверху,

    затем разворачиваем их разверткой на 25 мм.

    Здесь очень важно не расшатать втулку – пройдя развертку сверху вниз, нужно примерить шкворень на место. В идеале шкворень должен входить в свое посадочное место очень плотно, молотком (легким постукиванием). То, что шарнирный штифт сидит плотно, это нормально; в процессе эксплуатации автомобиля он будет развиваться очень быстро. Но ослабление здесь недопустимо, в этом случае быстро появится люфт, и вскоре подвеску снова потребуется ремонтировать.

    Вместо простой развертки можно использовать регулируемую развертку или шарик, при этом следует учитывать, что диаметр шарика должен быть 24,7 мм, не более. Если втулку пробить шариком диаметром ровно 25 мм, практически сразу появится люфт в шарнирном соединении.

    Перед рассверливанием отверстия разверткой или шаром втулку необходимо смазать (масло моторное, можно и литол). Установив втулки, ставим на свои места поворотные кулаки. Проблем со сборкой обычно не возникает, самое главное в ЗШ – отсоединить поворотные кулаки от балки.

    Если вы не можете выбить шарниры на месте, вам придется снять всю балку. Делаем так:

    Далее производим ЗШ. На снятой подвеске даже тяжелым молотком очень удобно выбивать шкворни, а очень резким сильным ударом и большой кувалдой можно сдвинуть практически любой самый “дохлый” шкворень.

    Как проверить люфт в шкворнях Газели

    Есть определенные признаки, по которым можно понять, что появился люфт в шкворнях на Газели:

    • происходит неравномерный преждевременный износ протектора шины;
    • появился стук в подвеске;
    • машина плохо рулится.

    Проверить подвеску на люфт достаточно просто, для этого нужно подвесить автомобиль на домкрат и потрясти каждое колесо сверху вниз. Если чувствуется люфт (более 2-3 мм), надо вставать, чтобы не ремонтировать.

    Газель очень живучая машина, и даже с люфтами в подвеске может ездить довольно долго. Но крайне нежелательно эксплуатировать автомобиль со сломанными втулками, могут быть плохие последствия:

    • сломается посадочное место под втулки в передней балке, тогда придется менять саму балку, а это недешево;
    • шины
    • быстро изнашиваются, придется менять диски;
    • Ездить на Газели с большим люфтом опасно, можно попасть в аварию.

    В заводской инструкции прописаны правила периодичности смазки подвески на Газели – через 15 тыс. км пробега, но опытные водители советуют заливать смазку в шкворневые соединения примерно каждые 5-8 тыс. км. Смазка значительно продлевает срок службы шкворней; при штатном впрыске детали могут проходить без ремонта до 150 тысяч километров. Смазать стыки несложно, главное не лениться это делать.

    Шприц делается следующим образом:

    Такие масленки располагаются по бокам передней оси автомобиля. Но тут есть один нюанс – даже новые масленки иногда не пробиваются литолом. Надежнее закачивать с помощью гибкого шланга. Действуем следующим образом:

    Закачивать смазку необходимо до тех пор, пока она не начнет выступать из соединений. Сначала пойдет грязь, но нужно подождать, пока из составов не начнет появляться чистый литол. После смазки шкворня откручиваем шланг, устанавливаем масленку на место. Так смажьте все четыре точки на подвеске.

    Шланги для шприцев продаются в автомагазинах, они стандартные и должны соответствовать резьбе.

    Мнения автовладельцев о смазке расходятся, некоторые владельцы Газелей считают, что такие шкворневые соединения необходимо смазывать густым трансмиссионным маслом, например, ТАД-17. Все-таки на Газель накачивать литолом или другой смазкой надежнее – уж слишком “трансмиссионка” жидкая, быстро вытекает из шкворней. А вот на “Волге” распыляют в основном нигрол (ТАД-17), для этого можно использовать даже не слишком грязную отработку.

    Замена шкворней на газели своими руками: видео

    Что такое шкворня на газели. Процесс самостоятельной замены шкворней на газели

    Автомобиль будет слушаться при прохождении поворотов, если шарнирное соединение колеса надежно зафиксировано тягой. Такой компонент называется стержнем. Это конструктивная ось, отвечающая за поворот колеса. Деталь соединяет центры шаровых шарниров с поперечными рычагами. Помимо шкворня, существуют и прицепные изделия. Металлический палец необходим для соединения вращающихся частей (они независимы). Подобный элемент выставлен на грузовиках.

    Как выглядит шкворень и что это такое

    Деталь может быть конической, цилиндрической, крепления выполняются по-разному, в несколько узлов.

    Так выглядит шкворень

    Давайте выясним причины, по которым стоит менять шкворни на Газели. Если регулярно проверять люфт поворотного кулака, то можно своевременно менять узел. Процедура такова: вывешивается переднее колесо, в формате 12 часов его тянут руками, указывая вверх-вниз.

    Почувствовав люфт, гляньте на наличие ступичного подшипника, шкворня.

    Находясь в дороге, просто выворачиваем колесо наружу, ослабляем его – определяем норматив перемещения кулака относительно передней балки. Совершив дальнюю поездку по разбитым дорогам, осмотрите колеса автомобиля. Лучше заменить при ремонте рулевых наконечников, оценке балансировки колес. Присмотритесь к сборке, когда подшипники на передних колесах затянуты.

    Проводим замену шкворня

    Сначала снимите колесо. Отсоединяем суппорт, откручиваем крышку шкворня. Снимаем гайку, аккуратно выбиваем стопорный клин из балки. Выбейте болт, при этом шкворень будет двигаться.

    Демонтируем колесо

    Когда вытащим шкворень, сразу будет снят поворотный кулак. Иногда деталь застревает, не выходит. Итак, вам предстоит раскатать переднюю балку. Беремся за надежную кувалду.

    Для завершения ремонта позвоните партнеру. Ставим балку на металлическую подставку (нижняя часть кулака), выбиваем застрявший шкворень. Для продвижения корпуса воспользуемся перфоратором.

    Если этот способ не помог, замачиваем шкворень в керосине. Можно использовать газовую горелку, чтобы нагреть палец, зажатый в пучке.


    После изучения дорог требуется замена шкворней на газели своими руками. Все это дело автомобилисты осуществляют без посторонней помощи, в собственном гараже. Благодаря этому вы будете уверены, что ничего не потеряете. Конечно, можно обратиться в специализированный сервис, чтобы мастера заменили его за деньги. Но не каждый автолюбитель доверяет таким работникам, даже профессионалам. Бывают случаи, когда после ремонта возникают новые неприятности, приходится тратить еще больше Денег и нервов.

    Замена шкворней на газелях своими руками не очень сложный процесс; каждый водитель может выполнить это в своем собственном гараже. Главное, чтобы был инструмент и свободное место. Стоит отметить, что многие автомобилисты изучили свое транспортное средство вдоль и поперек, знают все особенности, на что обращать внимание. Первый признак неблагополучия – характерная тряска при движении. Чтобы убедиться во всем этом, нужно вывесить проблемное колесо, взяться за основание и покачать его в разные стороны. При наблюдении за люфтом придется менять шкворни и ступичные подшипники.

    Если ничего не делать, то через короткий промежуток времени колеса выйдут из строя, можно попасть в ДТП. Также необходимо открутить колесо и осмотреть поворотный кулак, продолжая качать. Специалисты отмечают, что на срок службы шкворней влияет не только качество дорожного полотна, но и стиль вождения. Если водитель будет совершать резкие разгоны и торможения, то детали быстро выйдут из строя.

    Порядок работы

    Что касается самой замены, то здесь нет ничего сложного. Главное иметь специальный инструмент и свободное место в гараже. Для упрощения работы вы можете позвать друга на помощь в работе:

    Тонкости

    Перед покупкой ремкомплекта будьте бдительны. Дело в том, что есть штыри с меньшим сечением. Из-за этого они просто не входят в основу подвески. Также обратите внимание на подшипники. Они должны иметь специальную смазку и без проблем крутиться. Замена шкворней на газелях своими руками не очень сложная задача. Главное, чтобы в гараже было свободное место, время и инструменты.


    неудовлетворительное состояние отечественных дорог довольно часто становится причиной того, что возникает стук в передней подвеске автомобиля, которая принимает на себя большую часть нагрузок. Оно не исчезает и, как правило, свидетельствует о том, что пришло время позаботиться о замене шкворней. Об особенностях этой операции и пойдет речь в этом материале.

    Когда стоит задуматься о ремонте?

    Как показывает практика, замена шкворней требуется при значительном люфте, возникающем на поворотном кулаке. Определить неисправность достаточно просто – вывешиваем переднее колесо и, ухватившись за него в положениях на 6 и 12 часов, выполняем резкие рывки вниз вверх. Если чувствуется люфт, то шкворень выработал свой ресурс и нуждается в замене. Визуальное подтверждение проблемы можно получить, повернув руль наружу и покачав его — чрезмерное движение кулака по отношению к передней балке не заметить очень проблематично.

    В основе таких неприятностей могут лежать целые линейные факторы, но чаще всего первопричина заключается в следующем:

    • Агрессивное преодоление проблемных участков дороги;
    • Неисправности колес и рулевых наконечников;
    • Отсутствие своевременного обслуживания, в том числе инъекционного;
    • Неправильный момент затяжки подшипников передних колес.

    Замена шкворней – что потребуется для работы

    Для выполнения ремонтных работ на газели следует заранее позаботиться о наличии следующих инструментов и приспособлений:

    • Набор разверток и держатель для них;
    • Масленка углового типа;
    • Набор ключей разных типов;
    • Плита газовая;
    • Приспособление для замены подшипников и сайлентблоков.

    Кроме того, вам потребуются следующие детали:

    • Шкворни;
    • Сальники и прокладки;
    • Шайбы и уплотнительные кольца;
    • штифты;
    • втулки
    • ;
    • Смазки и герметики;
    • Очиститель карбюратора.

    Приступаем к замене – последовательность действий

    После того, как все необходимое для работы подготовлено, можно переходить непосредственно к замене блока, выполняя работы в таком порядке:

    Послесловие

    Все, штифты есть был заменен. Как видите, ничего сложного в этой операции нет, и справиться с ней сможет абсолютно каждый. Не бойтесь пробовать и у вас все получится.

    Страница 1 из 2

    Проверка износа шкворня и втулок

    Проверка проводится с отрегулированными подшипниками ступиц передних колес.

    1. Поднимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо вертикально.

    Если чувствуется люфт (верхняя наружная кромка тормозного суппорта смещается более чем на 0,5 мм – это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), то шкворень и втулки изношены и подлежат замене.

    2. Установите автомобиль на колеса и измерьте зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески с помощью щупа.

    Максимально допустимый зазор 0,15 мм. Устранить зазор от 0,15 до 1 мм, подобрав соответствующий комплект прокладок, устанавливаемых между верхней проушиной поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. Если зазор больше 1 мм, замените упорный подшипник.

    Разборка и ремонт шкворневого соединения

    1. Поддомкратить переднюю часть автомобиля.

    2. Снимите передние колеса и установите упоры под балку.

    3. Ключом «на 10» откручиваем два болта крепления верхней крышки шкворня подшипника

    4. Снимите крышку верхнего подшипника шкворня с масленкой.

    5. Головкой «на 19» откручиваем два болта крепления тормозного суппорта.

    6. Снимите суппорт и обвяжите его проволокой, чтобы он не мешал.

    7. Для удобства снимаем амортизатор (см. Как заменить амортизаторы подвески автомобиля Газель).

    Ослабить пассатижами гайку крепления поперечной тяги к рычагу

    Ключом «на 24» отвернуть гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе штифта 9.0003

    Используя маятник как опору, «напрягаем» палец, опираясь монтажной лопаткой на поперечную тягу

    11. Ударяя молотком по рычагу, выдавливаем палец.

    12. Открутив гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги

    13. Ключом «на 10» откручиваем два болта крепления и снимаем нижнюю крышку шкворневого подшипника.

    Страница 1 из 2

    Проверка износа шкворня и втулок

    Проверка проводится с отрегулированными подшипниками ступиц передних колес.

    1. Поднимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо вертикально.

    Если чувствуется люфт (верхняя наружная кромка тормозного суппорта смещается более чем на 0,5 мм – это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), то шкворень и втулки изношены и подлежат замене.

    2. Установите автомобиль на колеса и измерьте зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески с помощью щупа.

    Максимально допустимый зазор 0,15 мм. Устранить зазор от 0,15 до 1 мм, подобрав соответствующий комплект прокладок, устанавливаемых между верхней проушиной поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. Если зазор больше 1 мм, замените упорный подшипник.

    Разборка и ремонт шкворневого соединения

    1. Поддомкратить переднюю часть автомобиля.

    2. Снимите передние колеса и установите упоры под балку.

    3. Ключом «на 10» откручиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня

    4. Снимите крышку верхнего подшипника шкворня с масленкой.

    5. Головкой «на 19» откручиваем два болта крепления тормозного суппорта.

    6. Снимите суппорт и обвяжите его проволокой, чтобы он не мешал.

    7. Для удобства снимаем амортизатор (см. Как заменить амортизаторы подвески автомобиля Газель).

    Плоскогубцами отвернуть гайку крепления поперечной тяги к рычагу

    Ключом «на 24» отвернуть гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе штифта 9.0003

    Используя маятник как опору, «напрягаем» палец, опираясь монтажной лопаткой на поперечную тягу

    11. Ударяя молотком по рычагу, выдавливаем палец.

    12. Открутив гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги

    13. Ключом «на 10» откручиваем два болта крепления и снимаем нижнюю крышку шкворневого подшипника.

    Как заменить шкворни на “ГАЗели”?

    Изначально малотоннажные грузовики «ГАЗель» были известны своей простой конструкцией и неприхотливостью в обслуживании. Поэтому большинство владельцев этих автомобилей делают ремонт самостоятельно. Несмотря на то, что в автомобиле нет особо сложных механизмов, качественный ремонт возможен только при выполнении всех работ в соответствии с инструкцией. А если водитель делает ремонт сам, он должен быть уверен во всех своих действиях. В этой статье мы обсудим, как сделать на автомобиле «ГАЗель» замену шкворня своими руками, и сколько денег за эту работу берут на фирменных СТО.

    Инструкция по снятию и установке деталей

    В первую очередь хочу отметить, что если вы делаете эту процедуру впервые и не имеете опыта сантехнических работ, заранее приобретите в магазине несколько штук уплотнителей и втулок. Так вы сэкономите много времени.

    Итак, за работу. Замена шкворней на «Газель» сначала начинается со слива моторного масла с моста. Для этого подготовьте небольшую миску и подставьте ее под струю стекающей жидкости. Далее берем домкрат и подкладываем под машину опоры. После снятия колеса открутите тормозной суппорт и тормозной диск. Когда эта операция завершена, можно удалить кончик хвоста. Но перед этим нам нужно снять тормозной щит и снять подшипник картера привода. Сняв наконечник, демонтируем нижний масленка, снимаем клапанную крышку и смазываем шкворень (в нижней части вывернул пробку). Аналогично разбирается вторая сторона моста.

    Рекомендуем

    Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

    Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

    Расход масла в двигателе. Шесть причин

    Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…

    Как устроена выхлопная система?

    Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

    Кроме того, замена шкворней на «Газель» включает в себя целый комплекс работ. Сначала нужно снять старую деталь. И делать это нужно только при нагреве штифта на огне.Затем следует очистить снятый узел от скопившейся грязи, чтобы оценить их состояние.Если деталь имеет повреждения, необходимо заменить штифты.

    «Газели» теперь должны быть сброшены на запасную часть. Нужно смазать втулки. После припрессовки нужно проверить надежность крепления деталей. Важно следить за тем, чтобы верхняя втулка располагалась заподлицо с шасси. Все детали устанавливаются в вертикальном положении. Что касается штифтов, то они должны легко входить в гильзу, буквально от нажатия пальцем. Очистите от мусора и проверьте состояние уплотнений. При необходимости измените их. После установки сальники вала ведущего моста необходимо смазать маслом.

    После монтажа новой детали следует собрать все резьбовые соединения на Крузе, чтобы исследовать осевое перемещение кулака. Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке.

    Замена пальцев на «Газель»: цена услуги

    На данный момент стоимость выполнения такой работы на фирменном СТО составляет около 5-7 тысяч рублей. Иногда можно запросить эту услугу за 2,5 тысячи, но это скорее исключение из правил. Поэтому, зная, что вся последовательность работает, вы существенно экономите на замене.

    AR: https://tostpost.com/ar/cars/19911-as-you-replace-the-pins-on-the-gazelle.html

    БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37632-yak-vyrallyaecca-zamena-shvornam-na-gazel.html

    Германия: https://tostpost.com/de/autos/37241-wie-erfolgt-der-ersatz-shkvorney-auf-gazelle.html

    ES: https://tostpost.com/es/coches/37008-como-la-sustituci-n-de-la-shkvorney-en-la-gacela.html

    ПРИВЕТ: https://tostpost.com/hi/cars/21081-as-you-replace-the-pins-on-the-gazelle.html

    JA: https://tostpost.com/ja/cars/19542-as-you-replace-the-pins-on-the-gazelle.html

    КК: https://tostpost. com/kk/avtomobil-der/37581-alay-auystyru-shkvorney-arnal-an-gazel.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/36695-jak-odbywa-si-wymiana-sworzni-na-gazele.html

    ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/36916-como-feita-a-substitui-o-de-shkvorney-a-gazela.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34474-nas-l-yap-l-r-yedek-shkvorney-zerinde-ceylan.html

    Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/37350-yak-provodit-sya-zam-na-shvorn-v-na-gazel.html

    Ж: https://tostpost.com/zh/cars/18262-as-you-replace-the-pins-on-the-gazelle.html

    Лимонад помог Бентли пережить внезапную болезнь, и они будут рядом с вашей собакой

    Келли Бринегар

    iHeartDogs поддерживается считывателем. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

    Когда ваша собака — ваш лучший друг, жизнь прекрасна. У вас всегда есть внимательный приятель, с которым можно поужинать во время еды, и всегда есть виляющий хвост и милая улыбка, ожидающая, чтобы поприветствовать вас, когда вы вернетесь домой с работы. И неважно, чем вы занимаетесь, являетесь ли вы и ваш щенок домоседами, которые любят прижиматься к дивану, или вы оба ищете приключений, когда ваша собака рядом с вами, жизнь становится такой сладкой. Никто не украсит ваш день так, как ваш пушистый. Но, как мы все знаем, каждый день не может быть идеальным.

    Просто спросите Бентли. Это годовалый Бернедудл, чья хорошая жизнь приняла мучительный оборот, которого он и его семья определенно не ожидали, когда он заболел менингитом. В дополнение к эмоциональным потрясениям больного мехового ребенка экстренный визит к ветеринару, спасший жизнь Бентли, привел к счету на сумму более трех тысяч долларов, который заставил бы его семью пошатнуться. Но с полисом страхования домашних животных через Lemonade Бентли снова встал на ноги, и его родители не разорились, спасая ему жизнь.

    Как лимонад помог Бентли поправиться

    Однажды днем, казалось бы, обычным днем, у Бентли внезапно возникли проблемы с ходьбой, и его энергия быстро упала до минимума, поскольку дыхание замедлилось. Его родители знали, что что-то серьезно не так, и срочно отвезли своего хорошего мальчика к ветеринару. И хотя его страдания были серьезными, причина этого не сразу была ясна.

    Ветеринары подвергли Bentley всевозможным испытаниям, но страшные новости были обнаружены только при спинномозговой пункции. У бедного Бентли был менингит. Ему прописали коктейль из фармацевтических препаратов, включая стероиды, антибиотики и обезболивающие. Благодаря быстрым действиям родителей и заботе бригады скорой помощи Бентли полностью выздоровел.

    Но счет за лечение, спасающее его жизнь, был немаленьким, всего 3044 доллара. Это серьезный удар по банковскому счету, когда вы этого не ожидаете. Но семья Бентли уже застраховала своего особенного мальчика от Lemonade .

    В течение дня после получения претензии Bentley агенты приступили к работе. И менее чем за месяц родители Бентли получили компенсацию в размере 2167 долларов. Это означает, что спасительное лечение Бентли обошлось его семье всего в 877 долларов. Это значительная экономия.

    Всего за один неожиданный визит к ветеринару политика Bentley в отношении Lemonade оправдала себя.

    И учитывая, что Бентли еще так молод, у него впереди целая жизнь любви и счастья. Но поскольку жизнь не идеальна, скорее всего, однажды ему снова придется использовать эту политику. И Lemonade по-прежнему будет там, чтобы помочь оплатить счета!

    Пусть лимонад будет рядом с вами

    В среднем каждая третья собака ежегодно попадает в экстренную ситуацию, поэтому любая собака может быстро оказаться в ужасной ситуации, как Бентли. Но поскольку его родители планировали заранее, они могли полностью сосредоточиться на том, чтобы вылечить его, а не беспокоиться о колоссальном счете к ветеринару. И Lemonade может обеспечить вам душевное спокойствие и в нестабильном мире.

    Быть клиентом Lemonade означает, что вы сами решаете, чего хотите от полиса. С супер-настраиваемыми вариантами франшиз и сумм возмещения вы можете адаптировать политику вашей собаки в соответствии с вашим бюджетом. Проще говоря, владельцы домашних животных могут получить то, что им нужно, не платя за то, что им не нужно.

    Базовый полис покрывает расходы на диагностику, процедуры и лекарства при несчастных случаях и заболеваниях, поэтому, когда день испортится непредвиденным обстоятельством, вы сможете обеспечить своей собаке наилучший уход, не беспокоясь о счетах. И помните об этом, поскольку вы можете покрыть дорогостоящие расходы на неотложную помощь, вам никогда не придется принимать душераздирающие решения из-за финансовых барьеров.

    Обычный уход может стать слишком дорогим

     Дорогой становится не только неожиданность. Регулярные осмотры и все, что с ними связано, также может привести к высоким счетам. Но Lemonade на вашей стороне с лучшим в отрасли профилактическим уходом и надстройками, созданными для покрытия медицинских осмотров, вакцин, анализов, стоматологической помощи и многого другого. Это означает, что вам не придется экономить на рутинном уходе, который может помочь предотвратить возникновение серьезных проблем в дальнейшей жизни вашего щенка. А без сетей вы и ваша собака можете остаться с ветеринаром, которому доверяете больше всего.

    Если в вашей семье более одной собаки, то вы вдвойне знаете, насколько дорогой может быть поездка к ветеринару. Lemonade снова спасает день и ваш кошелек, предлагая скидку 5% на все полисы, если у вас есть более одного зарегистрированного домашнего животного. Кроме того, если вы соедините Lemonade Pet со страховкой автомобиля, арендатора или домовладельца, вы получите 10% скидку на пакет.

    И поскольку они любят животных так же сильно, как и вы, они представляют собой страховую компанию с огромным сердцем, которая с вашей помощью поддерживает права животных, местные приюты и другие социальные инициативы. Когда вы зарегистрируетесь, вы выберете организацию, которую хотели бы поддержать, и они пожертвуют невостребованные доллары в конце года в рамках благотворительной акции Lemonade Giveback.

    Жизнь не идеальна, но лимонад близок

    Хотя жизнь не идеальна, вы можете выбрать полис в страховой компании, которая близка к этому. Имея рейтинг 4,9 в App Store и высокую оценку от Supermoney и Clearsurance, Lemonade предлагает страхование домашних животных на уровне науки, а это значит, что вам не придется беспокоиться о цифровом опыте.

    Бентли и его родители счастливы быть частью семьи, и вы тоже можете стать частью их семьи. Получите бесплатное предложение, чтобы начать. Имейте в виду, что надбавки за домашних животных зависят от породы, возраста вашей собаки и любых дополнительных дополнений, которые вы выберете. А когда вы находитесь под эгидой Lemonade, помощь всегда доступна через их приложение и веб-сайт!

    Узнайте стоимость страховки вашего питомца от Lemonade уже сегодня!

    iHeartDogs поддерживается считывателями. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Категории Здоровье и поведение, Новости

    С какой стороны вставлять шкворень газель. Ремонт шкворневого соединения передней подвески автомобиля газель

    Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к тому классу автомобилей, которые эксплуатируются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкий спектр применения, как для производственных нужд, так и в личных целях.

    Как выглядит Газель?

    Шкворень, как элементы ходовой части, изначально имеет ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузкой он закономерно снижается. Замена шкворней на газелях своими руками значительно удешевит ремонт, а также позволит владельцу в кратчайшие сроки восстановить работоспособность своего автомобиля.

    Тяга, обеспечивающая поворотные свойства колеса в автомобиле, называется шкворнем, а подвеска с использованием осевых тяг – шкворнем.

    Так выглядит шкворень в разборке

    Прототипом подвески автомобиля с помощью шкворней послужило устройство обыкновенной колесной тележки, применявшейся еще в XIX веке и использовавшей осевой шарнирный механизм.

    Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах шарового шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, что позволяет автомобилю поворачиваться в пределах поворота руля.

    Подвеска передняя композитная Газель

    Основным показателем устойчивости машины при маневрах являются установленные поперечный и продольный углы наклона каждого шкворня, обеспечивающие комфортное движение.

    Материал изготовления шкворней – прочная закаленная сталь, все полости, соприкасающиеся с ней, заполнены смазкой.

    Смотрите в видео: замена шкворней на Газели.

    Область применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на легковые автомобили повышенной проходимости, предназначенные для езды по бездорожью. Это связано с сочетанием простоты, надежности и ремонтопригодности в данной конструкции.

    Читайте также

    Зимняя и летняя резина на Газель

    Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание гарантируют долгую и надежную работу шкворней в автомобиле.

    Признаки износа шкворневой подвески на Газели

    Прежде чем приступать к ремонту подвески, необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.

    Первыми признаками неисправности шкворня могут быть следующие симптомы:

    1. Появление металлического звука при ударе об колесо.
    2. Бьет в руль на скорости.
    3. Трудно поворачивать руль.
    4. Выраженный износ внешней или внутренней части шины.

    Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой части, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.

    Для полной уверенности в том, что шкворень в Газели нуждается в замене:

    • поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;
    • закрепить механизм ступицы с педалью тормоза;
    • качаем колесо в вертикальной плоскости.

    Похоже на изношенный шкворень

    Наличие люфта в колесе при раскачивании свидетельствует о неисправности шкворня, который необходимо заменить.

    Технология замены шкворней на Газель

    Для ремонта шкворневой подвески на Газель необходимо подготовить следующие детали и инструменты:

    1. Ремкомплект, содержащий все необходимые детали, включая новые шкворни.
    2. Развертка для Газели 25 мм, а также держатель.
    3. Набор головок, ключи.
    4. Съемник колесных подшипников.
    5. Смазка для ШРУСа, очиститель карбюратора и жидкость ВД-40.
    6. Смазка для шарниров и фиксатор резьбы.

    Смотрите в видео: замена шкворня на Газели.

    Всем, кто хорошо изучил родные дороги, рано или поздно понадобится замена шкворней на Газель. Большинство людей предпочитает проводить его своими руками – тот, у кого есть такая отечественная машина, наверняка успел с ней познакомиться вдоль и поперек и вряд ли имеет желание и деньги доверить машину какому-то, пусть хорошему, инопланетянину. мастера из автосервисов.

    Намек на необходимость замены шкворней – стук и характерная тряска в подвеске. Чтобы убедиться, что именно в них, нужно вывесить подозрительное колесо, обхватить его сверху и снизу и попробовать раскачать рампу в положении к себе/от себя.

    Есть люфт, значит либо шкворни, либо ступичный подшипник накрыты. Дальнейшая проверка будет заключаться в повороте колеса наружу и осмотре движений кулака при продолжающемся раскачивании. На частоту смены шкворней влияют не только дороги, но и стиль вождения (чем он агрессивнее, тем быстрее ломается подвеска), степень износа колес, регулярность впрысков.

    Замена шкворней на Газели своими руками процесс не очень сложный. Когда вы привыкли обслуживать свой автомобиль самостоятельно, это не займет слишком много времени. Как заставить работать, читайте подробнее в нашей следующей статье.

    Заказ-наряд

    Поскольку потребуется разобрать весь узел, стоит параллельно проверить сопутствующие элементы.


    Детали процесса

    Если вы раньше не имели дело со шкворнями своей Газели, поделимся наработками более опытных мастеров. Во-первых, при покупке ремкомплекта нужно быть особо бдительным: периодически попадаются шкворни меньшего сечения, чем нужно. С микрометром лучше ходить по магазинам, чтобы не возвращаться за заменой (в которой, кстати, могут отказать). Во-вторых, приобретая шкворни, обратите внимание на подшипники – они должны быть в густом смазывающем составе и вращаться без малейшего хруста.

    А чтобы замена шкворней на Газели своими руками нужна была реже и проходила без затруднений, не забудьте прочистить резьбовой паз на втулках и ввести в него смазку. Именно из-за засорения этого канала и отсутствия масла на втулках снятие шкворня зачастую занимает больше времени, чем все остальные процедуры – от воды и грязи он закисает так, что его приходится выбивать с замачиванием , нагревая и размахивая кувалдой.

    Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно если речь идет о такой машине, как Газель. В последнем случае необходимо вовремя осматривать и заменять шкворни. Что это за деталь и как ее заменить, разберемся далее.

    Что такое вора в законе?

    В то время, когда изготавливались повозки и повозки, которые тянули лошади, ось передних колес закреплялась на передней части повозки с помощью специального болта или тяги. Они называли его вора в законе.

    У появившихся машин колеса стали крепиться к подвеске осью. Он был сделан из закаленной стали. Задача этой детали – соединить центры шаровых опор с двухрычажными рычагами. Отсюда логично спрашивается ответ, что такое шкворень на Газели – тяга, фиксирующая поворотный шарнир, установленный на управляемом колесе. Но в данном случае речь идет о стержне, а кроме него есть еще прицепной. Соединяют между собой две независимые детали и применяются, как правило, на грузовых моделях автомобилей.

    Интересно! Крепление этой детали не всегда одинаково и зависит от ее формы. Он может быть в форме цилиндра или конуса, в зависимости от сборки, в которой используется деталь.

    Когда менять шкворни на Газели

    Причиной замены тяги может быть большой люфт поворотного кулака. Степень его отклонения можно проверить, подвесив переднее колесо и потянув его вверх-вниз руками. Если есть люфт, то он хорошо ощущается.

    Еще вопрос, как проверить шкворень на Газели, если нет возможности для специального осмотра автомобиля? Колесо можно вывернуть на стоянке и открутить тоже, проверяя на лишние движения.

    Трудно сказать, когда именно потребуется осмотр детали. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих друг от друга. Например:

    • своевременный впрыск;
    • Время затяжки переднего ступичного подшипника;
    • состояние колес и рулевых наконечников;
    • автомобильные дороги;
    • стиль вождения.

    В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно эксплуатируется весной на дырявых дорогах. Сервис «Медведя» будет обеспечен предыдущим неудачным ремонтом на СТО.

    Интересно! Рассказать о среднем сроке службы Node тоже сложно. От 30 тыс. км и более, так как стиль вождения также во многом влияет на состояние детали.

    Что потребуется для работы

    Замену этой детали удобно проводить как процедуру, сопровождающую другие ремонтные работы. Например, проверка колес на схождение и балансировку, ремонт рулевых наконечников и прочее. Но если ваша Газель находится в плачевном состоянии и замена шкворней насущна, вы можете сделать это самостоятельно.

    Для данной процедуры вам потребуются следующие инструменты:

    При покупке набора учтите, что вам также необходимо иметь под рукой очиститель карбюратора, ВД-40, смазку ШРУС, герметик для резьбы, смазку шкворня.

    Внимание! При покупке запчасти всегда следует проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу измерить его диаметр, потому что иногда попадаются нестандартные размеры. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

    Последовательность работ

    Шкворень на Газели несложная деталь, поэтому разобраться, как его поменять, сможет каждый. Самое главное запастись инструментами, временем и терпением. Итак, смена детали осуществляется в следующем порядке действий:

    1. сливаем масло с моста, вешаем сам мост, ставим упоры, снимаем колеса;
    2. тормозной диск и откручиваем суппорт;
    3. , затем открутить тормозной щит, снять привод в сборе с корпусом подшипника;
    4. снять рулевой наконечник, открутить нижнюю масленку;
    5. затем снимите крышку шкворня, после чего – смазочный клапан;
    6. заглушка выходит из нижнего шкворня.

    Ту же последовательность работ необходимо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни необходимо замочить, с остальных частей узла удалить всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.


    Втулки смазываемые со ШРУСом, запрессованы. Следите за тем, чтобы верхний рукав был обработан на уровне туловища. Затем их необходимо установить вертикально и залить маслом. Развертку также необходимо содержать в чистоте и смазывать, чтобы деталь становилась легкой одним нажатием.

    Осмотр и очистка сальников, смазочных спиралей. Все нужно оставить чистым, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки необходимо убедиться, что шкворни надежно закреплены в цапфе. Проверьте осевое перемещение поворотного кулака.

    Затем можно установить масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После выполнения всех этих проверок необходимо смазать приводную шейку маслом и вставить ее. После выполнения этих работ можно собирать узлы в порядке, обратном указанному выше.

    Имейте в виду, что разобрать узлы одному человеку достаточно сложно. Кроме того, часто эта деталь прилипает к узлу и иногда приходится выбивать ее кувалдой, для чего также понадобится помощник. Если выбить тоже не получается, специалисты рекомендуют замочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

    Внимание! Необходимо понять, как складываются подшипник и пыльники, а также придумать, куда ставить прокладки. Последние размещены в верхнем зазоре балки и кулака, а подшипник размещен в пыльнике. Убедитесь, что он надежно закрыт со всех сторон. Когда шкворень собран, он устанавливается пыльником вверх.

    Подписаться на наши ленты

    неудовлетворительное состояние отечественных дорог довольно часто становится причиной того, что возникает стук в передней подвеске автомобиля, которая принимает на себя большую часть нагрузок. Оно не исчезает и, как правило, свидетельствует о том, что пришло время позаботиться о замене шкворней. Об особенностях этой операции и пойдет речь в этом материале.

    Когда стоит задуматься о ремонте?

    Как показывает практика, замена шкворней требуется при значительном люфте, возникающем на поворотном кулаке. Определить неисправность довольно просто – вывешиваем переднее колесо и, зафиксировав его в положении 6 и 12 часов, делаем резкие рывки вверх-вниз. Если чувствуется люфт, то шкворень выработал свой ресурс и нуждается в замене. Визуальное подтверждение проблемы можно получить, повернув руль наружу и покачав его — чрезмерное движение кулака по отношению к передней балке не заметить очень проблематично.

    В основе таких неприятностей могут лежать целые линейные факторы, но чаще всего первопричина заключается в следующем:

    • Агрессивное преодоление проблемных участков дороги;
    • Неисправности колес и рулевых наконечников;
    • Отсутствие своевременного обслуживания, в том числе инъекционного;
    • Неправильный момент затяжки подшипников передних колес.

    Замена шкворней – что потребуется для работы

    Для выполнения ремонтных работ на газели следует заранее позаботиться о наличии следующих инструментов и приспособлений:

    • Набор разверток и держатель для них;
    • Масленка углового типа;
    • Набор ключей разных типов;
    • Плита газовая;
    • Приспособление для замены подшипников и сайлентблоков.

    Кроме того, вам потребуются следующие детали:

    • Шкворни;
    • Сальники и прокладки;
    • Шайбы и уплотнительные кольца;
    • штифты;
    • втулки
    • ;
    • Смазки и герметики;
    • Очиститель карбюратора.

    Приступаем к замене – последовательность действий

    После того, как все необходимое для работы подготовлено, можно переходить непосредственно к замене блока, выполняя работы в таком порядке:

    Послесловие

    Все, штифты есть был заменен. Как видите, ничего сложного в этой операции нет, и справиться с ней сможет абсолютно каждый. Не бойтесь пробовать и у вас все получится.

    Страница 1 из 2

    Проверка износа шкворня и втулок

    Проверка проводится с отрегулированными подшипниками ступиц передних колес.

    1. Поднимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо вертикально.

    Если чувствуется люфт (верхняя наружная кромка тормозного суппорта смещается более чем на 0,5 мм – это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), то шкворень и втулки изношены и подлежат замене.

    2. Установите автомобиль на колеса и измерьте зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески с помощью щупа.

    Максимально допустимый зазор 0,15 мм. Устранить зазор от 0,15 до 1 мм подбором соответствующего комплекта прокладок, устанавливаемых между верхней проушиной поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. Если зазор больше 1 мм, замените упорный подшипник.

    Разборка и ремонт шкворневого соединения

    1. Поддомкратить переднюю часть автомобиля.

    2. Снимите передние колеса и установите упоры под балку.

    3. Ключом «на 10» откручиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня

    4. Снимите крышку верхнего подшипника шкворня с масленкой.

    5. Головкой «на 19» откручиваем два болта крепления тормозного суппорта.

    6. Снимите суппорт и обвяжите его проволокой, чтобы он не мешал.

    7. Для удобства снимаем амортизатор (см. Как заменить амортизаторы подвески автомобиля Газель).

    Ослабить пассатижами гайку крепления поперечной тяги к рычагу

    Ключом «на 24» отвернуть гайку крепления поперечной тяги к рычагу.

    About the author

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.