Камаз седельный тягач 44108 технические характеристики: КамАЗ-44108 технические характеристики

КАМАЗ 44108 обзор | технические характеристики, схема, фото

Главная → Справочник → Грузовики → КАМАЗ → КАМАЗ

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса а/м, кг	9000 (*9200)
— нагрузка на передний мост, кг	4950 (*5070)
— нагрузка на заднюю тележку, кг	4050 (*4130)
Полная масса автомобиля, кг	19150 (*19350)
— нагрузка на передний мост, кг	5600 (*5650)
— нагрузка на заднюю тележку, кг	13550 (*13700)
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	10000
Полная масса полуприцепа, кг	23000
Полная масса автопоезда, кг	32150 (*32350)
Двигатель
Модель	740. 30-260
Тип	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)	180 (245)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.)	191 (260)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2200
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)	1060 (108)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1200:1400
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/120
Степень сжатия	16,5
Система питания
Вместимость топливных баков, л	350+210
Электрооборудование
Напряжение, B	24
Аккумуляторы, В/А·ч	2×12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Сцепление
Tип	диафрагменное, однодисковое
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Раздаточная коробка
Тип	механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление	пневматическое
Передаточные числа
— первая передача (низшая)	1,692
— вторая передача (высшая)	0,917
Коробка передач
Тип	механическая, десятиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 ЗХ 7,82 4,03 2,50 1,53 1,00 7,38 6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
Главная передача
Передаточное отношение	6,53
Тормоза
Привод	пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2	6300
Колеса и шины
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, камерные, с регулировкой давления
Размер обода	12,2-20,9 (310-533)
Шины	425/85 R21 (1260×425-533Р)
Кабина
Тип	расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение	со спальным местом
Характеристика а/п полной массой 32150 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч	80
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %	18
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5
Дополнительное оборудование**
— оборудование гидрофицированного тягача;
— коробка отбора мощности (КОМ).
* Параметры для гидрофицированного автомобиля.
** В зависимости от комплектации.

 

Универсальный полноприводный седельный тягач КАМАЗ-44108 предназначен для перевозки грузов в составе автопоездов. Кроме того, КАМАЗ нашел широкое применение в вооруженных силах РФ.

Акценты:

·        Купить можно в различных модификациях. КАМАЗ комплектуется двигателем 740.30, мощность которого — 260 л. с.

·        Двигатель седельного тягача  полностью соответствует экологическим требованиям Евро-2.

·        Наличие двух топливных баков емкостью 210 и 350 литров гарантирует большой запас хода.

·        Тягач способен буксировать автопоезд, общая масса которого составляет 32 000 кг.

Данная модель, несомненно, привлечет внимание нефтяников и газовиков, которым часто доводится буксировать с помощью седельного тягача КАМАЗ-44108 различные прицепные составы.  Грузовик идеален для участия в перевозке крупногабаритных массивных грузов на небольшие расстояния даже там, где обычные тягачи пройти не могут по причине бездорожья.

КАМАЗ 44108 тягач17.06.2022

4 500 000 р.

КАМАЗ 44108 тягач с ГМУ17.06.2022

4 500 000 р.

КАМАЗ 44108 тягач17.06.2022

3 400 000 р.

Камаз 44108 седельный тягач04.07.2018

1 900 000 р.

камаз 44108 седельный тягач 5350430.03.2017

цена не указана

Камаз 44108, седельный тягач 6×623.05.2015

1 400 000 р.

Камаз 44108, тягач, 6×6, 2010 г.

25.11.2014

1 570 000 р.

Камаз 44108, тягач, 6×6, 2007 г.11.06.2014

1 230 000 р.

Камаз 44108 Седельный Тягач в наличии22.05.2014

2 000 000 р.

Камаз 44108, седельный тягач, 2004 г.в.16.04.2014

1 230 000 р.

Добавить объявление

Страницы: 1 | 2

Купить или продать запасные части на КАМАЗ 44108 вы можете на проекте www. fast-price.ru.
Сервис представляет собой маркетплейс (интернет-площадку) по поиску автозапчастей и сравнению цен на них. На сайте представлены как оригинальные запчасти от официальных производителей, так и их качественные аналоги, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей с наилучшей стороны. На сайте можно подобрать запчасть по необходимым критериям и параметрам с помощью удобной фильтрации и автокаталогов.

Седельный тягач КАМАЗ-44108-10-10 вездеход

Автоспецтехника на шасси КАМАЗ Автоспецтехника на шасси МАЗ Автоспецтехника на шасси УРАЛ Автоспецтехника на шасси КРАЗ Автоспецтехника на шасси МЗКТ Автоспецтехника на шасси БАЗ jpg»> Описание и устройство тягача КАМАЗ-44108-10-10     СКАЧАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАМАЗ-44108-10-10 В ФОРМАТЕ WORD >>>    Основные технические характеристики седельного тягача Камаз 44108 Колесная формула автомобиля 6 x 6 Параметры масс Снаряженная масса автомобиля КАМАЗ 44108, кг 11 350 Полная масса авомобиля КАМАЗ-44108, кг 18 500 Нагрузка автиомобиля полной массы на пережний мост, кг 5 835 Нагрузка автиомобиля полной массы на заднюю тележку, кг 12 665 Нагрузка на ССУ тягача КАМАЗ-44108, кг 7 000 Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа (не более), кг 20 500 Допустимая полная масса автопоезда (не более), кг 32 000 Размер шин тягача КАМАЗ 44108 1260К425-533Р Ошиновка задних колес тягачей КАМАЗ-44108 Односкатная Максимальная скорость тягача КАМАЗ-44108, км/час 90 (80) Максимальный преодолеваемый подъем, град 28 (18) Габаритные размеры тягача седельного КАМАЗ-44108 Длина автомобиля КАМАЗ-44108, мм 7 525 Ширина автомобиля КАМАЗ-44108, мм 2 500 Высота грузовика КАМАЗ-44108, мм 4 000 Радиус поворота автомобиля КАМАЗ-44108, м 11. 5 Колесная база тягача КАМАЗ-44108, мм 3 690+1 320 Клиренс тягача КАМАЗ-44108, мм 385 Колея передних колес, мм 2 050 Колея задних колес, 2 050 Двигатель тягача КАМАЗ-44108 (возможна комплектация другими двигателями) Экологический стандарт тягача КАМАЗ-44108 Евро 3 Мошность двигателя КАМАЗ 44108, л.с 260 Расход топлива а/м КАМАЗ-44108, л/100 км. 43.5 Вместимость топливного бака, л. 350+210

© 2007—2014 Торгово-Промышленная Компания АВТОМАГНАТ закажи профессиональный лендинг в megagroup.ru

Седельный тягач КАМАЗ-44108-91910-10 (6×6)

Обновлено: 17.11.2017

Самосвал

65115-6058-23

Год: 2014

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Самосвал, г/п-15 тонн, дв. Cummins 6ISBe4 300 (евро-4), платформа ковшового типа V-10 м3, задняя разгрузка, бак — 350 л., ТСУ.

Цена 13 231 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2016

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 14 239 000

Самосвал

6520-041

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 320 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 12.00R20 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгр., без АБС, МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., н.пояс, КОМ ZF с насосом, КП газов.

Цена 17 950 000

Цементовоз

56684К-01

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

с механизмом самозагрузки и саморазгрузки, шасси: КАМАЗ-43118-1017-10, завод спецтехники «Энергомаш» Г. Чебаркуль».

Цена 19 186 000

Самосвал

55111-016-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 13 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 6.6 куб.м., шины 10.00R20, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., ДЗК, бок.защита, задний брус безоп., КОМ 5511.

Цена 14 483 000

Седельный тягач

65116-019

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1330 мм, МКБ, МОБ, н.пояс.

Цена 15 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 15 619 000

Седельный тягач

54115-010-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 12 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, спальных мест: 1, шины 10.00R20 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1295 мм, МОБ.

Цена 15 950 000

Самосвал

45143-012-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 10 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 15.4 куб.м., шины 10.00R20, бак 210 л., ТСУ, МКБ, ДЗК, задний брус безоп., бок.разгр., надст.борта, на ш.53215-1031-15.

Цена 16 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 17 600 000

Самосвал

65115-026

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л. с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., КП газов, ГВ.

Цена 17 950 000

Шасси

4308-3065-99

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

Евро-4, 4×2, г/п 6,83 тонн, мощность 185 л.с., КПП ZF6, п/о главной передачи 4,22, монтажная длина рамы 5710 мм, спальник, шины 245/70R19,5, бак 210 л., МКБ, ДЗК, двигатель CUMMINS 4 ISBe 185, КПП ZF6S700, задний брус безопаности, рестайлинговая кабина.

Цена 9 696 000

Шасси

43253-3010-28

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Уральск.

Евро-4, 4х2, двускатная ошиновка, г/п 9.44 тонн, мощность 245 л.с., КПП ZF6, монтажная длина рамы 4920 мм, шины 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., без ТСУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7e4 245 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК.

Цена 13 933 000

Самосвал

6520-26016-63

Год: 2011

Производство: РФ

Склад: Астана, Атырау.

Евро-4, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины, бак 350л., ТСУ.

Цена 13 915 000

Седельный тягач

44108-013-10

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х6, г/п 10.3 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350+210 л., высота ССУ 1540 мм, МКБ, МОБ, выхл.вв., защит.кожух т.бака.

Цена 15 719 000

Самосвал

6520-26017-63

Год: 2012

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4 г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, п/о главной передачи 5.11, объем платформы 12 куб.м., спальник, шины 12.00R20, бак 350 л., ТСУ, задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины.

Цена 14 659 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 16 406 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек,.

Цена 17 741 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Шымкент, Астана, Актобе, Уральск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек.

Цена 19 901 000

Бортовой грузовик

43118-6023-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 11.22 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 27.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 210+350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 20 673 000

Седельный тягач

65116-6913-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ.

Цена 20 847 000

Самосвал

45143-776012-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Костанай, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 15.2 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, на ш.65115-773063-42.

Цена 20 932 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф..

Цена 21 033 000

Самосвал

65115-776059-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Костанай, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, 3-х ст.разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail.

Цена 21 039 000

Бортовой грузовик

65117-776052-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Караганда, Уральск, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.19 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 36.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 21 777 000

Бортовой грузовик

65117-776010-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11. 00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм.

Цена 22 751 000

Шасси

65117-3010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 16 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 7560 мм, спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек,.

Цена 20 997 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-773082-42, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.65 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л. , ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».

Цена 23 630 000

Бортовой грузовик

65117-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм,.

Цена 21 966 000

Топливозаправщик

66062-0002213-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л. , ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 25 241 000

Самосвал

6520-6041-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Караганда, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф.,.

Цена 25 461 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-3082-23, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.15 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10. 00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».

Цена 25 512 000

Седельный тягач

6460-26011-73

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 16.8 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 300х2 л., высота ССУ 1300/1360 мм, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.

Цена 25 957 000

Топливозаправщик

66052-0002213-L4

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

16 куб.м., 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-65115-3966-19, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 17.75 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5530 мм, шины 11. 00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, ДЗК, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 26 036 000

Автоцистерна для пищевых продуктов

66065-0000111-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

9,7 куб.м, 1 отсек, утеплитель, насос, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 26 312 000

Самосвал

6520-21010-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Усть-Каменогорск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 22 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб. м., шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16S1820TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA,.

Цена 27 709 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-62-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):600мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, ТСУ на подрамнике, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 5 290 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-82-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):870мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 5 296 000

Бортовой полуприцеп

НЕФАЗ 9334-14120-01

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

г/п 24.6 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):1250мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9,00R20, внутренние размеры платформы 12600х2476х730мм, бортовой с металлическим настилом пола, V=22,5 м3., завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 6 271 000

Камаз 44108 24 технические характеристики грузоподъемность

КамАЗ-44108
Общие данные
Годы произодства	1976-Н.В
Сборка	КамАЗ ,РФ ,РТ, Набережные Челны
Класс	Среднетоннажный седельный тягач повышенной проходимости
Дизайн
Компоновка
Двигатель
КАМАЗ-740. 51-300 (Евро-2)дизельный с турбонаддувом
Трансмиссия
механическая на 10 передач
На рынке
Другое
Грузоподъёмность	23 тонны (масса буксируемого прицепа)
Расход топлива	40 л/100 км
← нет нет →
КамАЗ-44108 на Викискладе

КамАЗ-44108

— седельный тягач, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) до введения экологического стандарта Евро-4.

Технические характеристики

Этот грузовой автомобиль может заменить сразу несколько машин. Технические характеристики:

1. Наибольшая скорость составляет 80 км/ч.
2. Вес автомобиля — 8850 кг.
3. Нагрузка на седельную область равна 10 тыс. кг.
4. Габаритные размеры: 7525х4000х2500 мм.
5. Грузоподъемность — 23 т.
6. На машину устанавливаются мощные турбированные дизельные двигатели ЯМЗ-238.
7. Мотор развивает высокую мощность 330 л. с.
8. Объем бака имеет параметры 14,8 л.
9. Крутящий момент 1715 Нм.
10. Частота оборотов в минуту — 1300.
11. Расход топлива составляет 43 л на 100 км.
12. Колесная база — 3690 (+1320) мм.
13. Радиус поворота равен 11500 мм.
14. Дорожный просвет составляет 385 мм.
15. Колея колес равна 2050 мм.

Машина снабжена двумя топливными баками. Основной бак имеет объем 350 л. Дополнительный бак вмещает 210 л. Для КамАЗа-44108 технические характеристики бензобака позволяют обеспечить более высокий запас бензина и улучшить производительность труда.

Плюсы тягача

Основным отличием этой модели является:

• Повышенная проходимость. Тягач можно использовать на трассах, и в том числе для перевозки товаров в тех местах, где есть бездорожье.

• Автомобиль имеет комфортный салон способный обеспечивать хорошие условия для того чтобы отдыхать и работать.

• Машина пользуется различными службам и транспортными компаниями.

• Тягач можно использовать на Крайнем Севере, для перевозки груженых прицепов.

Сегодня приобрести такой автомобиль можно через интернет на выгодных условиях. Он является сегодня популярным, и конкурирует с другими машинами этого класса. Главным его плюсом, является проходимость.

Кроме этого, автомобиль надежный и его просто обслуживать, но и можно быстро отремонтировать. Тягач имеет мотор с мощностью 260 л.с. На машине можно комфортно ездить в зимнее время, когда на улице есть низкие температуры.

Устройство

Конструкция КамАЗа имеет тормозную систему с пневматическим управлением. 4 тормозные системы работают одновременно, что повышает эффективность торможения. Кабина расположена над мотором и создает водителю комфортные условия труда.

В ней оператор может отдыхать, т. к. она дополнена спальным местом. Кабина снабжена высокой крышей. Была введена возможность гидроподъема, что упрощает доступ к ремонту агрегата. Созданы подвесные ступеньки, установлен стеклоочиститель из трех щеток. В результате улучшился обзор для водителя. Шасси получили дополнительные надстройки.

Машина имеет высокую проходимость благодаря вездеходному шасси, которое было сконструировано с участием работников МЧС.

В грузовом автомобиле применена колесная формула 6х6, что обеспечивает возможность езды по бездорожью.

В данной модели появились такие изменения:

1. Новая радиаторная решетка и боковые обтекатели. Они защищают двери и зеркала заднего вида от загрязнения.
2. Пластиковый бампер аэродинамической формы, он окрашен в тот же цвет, что и кабина.
3. Новая оптика с единым блоком фар, в который входят габаритные фонари, главные фары и поворотники. Этот блок установлен в бампер.
4. Усовершенствованы зеркала заднего вида. Улучшилась конструкция кронштейнов, сбоку в них появились сферические зеркала. На запасной кронштейн поставили бордюрное зеркало.
5. Дополнительные топливные баки по бокам автомобиля.
6. Усовершенствована система воздуховодов.
7. Машина снабжена односкатными шинами.

Имеются различные модификации грузовика:

• КамАЗы 44108 10;
• КамАЗы 44108 24;
• КамАЗы 44108 rf.

Цена КамАЗа 44108

В России и на территории постсоветского пространства эта модель востребована.
На её базе создаются различные модификации такие как:

• бортовые машины;
• вариант автомобиля с тентом;
• цистерны-полуприцепы.

Это далеко не полный перечень возможных модификаций. Поэтому говорить о конкретной цене не приходится. На окончательную стоимость автомобиля 44108 влияет регион продаж, год выпуска, техническое состояние и пробег. Стоимость новых машин колеблется от 1,8–2,1 млн. р. За специальную технику просят от 3000000,00 р. и больше.

Можно сказать, что тягач востребован и в ближайшее время спрос на него останется на высоком уровне. Однако из-за высокой стоимости большая часть сделок купли-продажи происходит на вторичном рынке.

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобиля состоят в следующем. Седельный тягач КамАЗ-44108 адаптирован к различным погодным условиям, в нем улучшен ряд показателей, например, динамических и др. Установлен мощный мотор ЯМЗ, который требует эффективную КПП. В связи с этим грузовик был снабжен десятиступенчатой коробкой передач.

Машины с этим мотором более тяжелые. Поэтому разрешается снижать вес прицепа. Эксплутуационные свойства конструкции в результате становятся выше. Таким образом увеличивается скорость автомобиля, снижается расход топлива. Эти устройства наиболее просты в обслуживании, обладают большим сроком эксплуатации. Такие машины можно легко ремонтировать и модернизировать.

Недостатком является высокий расход бензина. По инструкции расход топлива на 100 км составляет 33 л летом и 42 л — зимой. Зарубежные машины имеют в этом направлении лучшие показатели.

Общая характеристика модели седельного тягача КамАЗ-44108

Автомобиль был популярен в конце 90-х начале 2000 годов. За время серийного производства он хорошо проявился в сферах применения.

Поговорим о «гиганте» более подробно.

Предназначение и преимущества

КамАЗ-44108.
Седельный тягач Камаз 44108 легко преодолевает препятствия, маневрирует, проезжает затрудненные участки.

Безотказно работает при любой погоде, температурных показателях. Может использоваться в паре с полуприцепами.

Популярностью пользуются грузовики на базе модели 44108. Благодаря колесной форме 6х6 они могут ездить по бездорожью, перемещать, доставлять груз в труднопроходимую местность.

Особенности конструкции

Автомобиль отличается от предшественников. Больше изменилась кабина, внешний вид транспортного средства. Рассмотрим их детально.

Внешний вид

Тягач укомплектован обновленной радиаторной решеткой, усовершенствованными зеркалами, новыми дверьми, встроенными обтекателями. Используемый метал-лический отбойник заменен на пластиковый бампер. Лобовое стекло цельное, оснащенное дворником с тремя массивными щетками.

Кабина

Головка Камаз 44108 располагается над мотором, уютная и просторная. Элементы управления размещены под рукой водителя.

Кабина укомплектована комфортабельным спальным местом, что позволяет отдыхать, не выходя из машины. Ноу-хау модели – встроенная функция гидроподъёма, дающая возможность легко добраться к комплектующим авто при обслуживании, ремонте ТС.

Технические характеристики

Седельный тягач включает в себя ряд изменений и особенностей. Поговорим подробнее.

Габариты и грузоподъемность

Технические характеристики и нагрузки автомобиля следующие:

• полная масса – 8,85 тонны;
• вес с полуприцепом – 23 т.;
• масса автопоезда – 32 тонны;
• нагрузка на седельное устройство – 10 т.;
• грузоподъёмность – 30 тонн.

Габаритные размеры грузового авто таковы:

• ширина – 2,5 м.;
• высота – 4 м.;
• длина – 7, 525 м.

Двигатели

Технические характеристики седельного тягача Камаз 44108 (44108-10) предусматривают установку двух видов мотора. Распространенный вариант – Камаз-740.51-300, соответствует требованиям стандарта «Евро-2».

Работает на солярке, укомплектован восьмью цилиндрами, турбонадувом, дополнительным охлаждением. Второй вариант – мотор Cummins L325. Имеет хорошие показатели тяги, соответствует требованиям «Евро-3».

Технические данные Камаз-44108-24 лучше, чем у аналогичных грузовиков. Электроуправление ТДНВ убрано, подача топлива осуществляется путем выполнения механических регулировок.

Средний расход составляет 33-44 л. на 100 км. – зависит от времени года. Авто укомплектовано предпусковым подогревателем ПЖД 15,8106-01, позволяющим с лёгкостью запускать двигатель даже при большой минусовой температуре.

Трансмиссия

Трансмиссия для КамАЗ-44108.

Двигатель грузовика Камаз 411018 работает в паре с десятиступенчатой коробкой передач. Мотор марки Cummins укомплек-тован трансмиссией фирмы ZF или FastGear.

Автомобиль не скоростной, обладает усиленными тяговыми показателями, повышенной проходимостью.

Тормозная система

Остановка автомобиля выполняется четырьмя независимыми механизмами. Тягач укомплектован барабанными дисками, работающими в паре с тормозной системой. На автомобилях, которые выпущены на пару лет позже с начала массового производства, установлена ABS.

Модификации

КамАЗ 44108 имеет несколько модификаций с модернизированными двигателями и более комфортабельными кабинами. Машина может идти в составе автопоезда как с полуприцепом, так и с манипулятором и полуприцепом или иным гидравлическим оборудованием. При соответствующем переоборудовании и дооснащении тягач может использоваться для транспортировки огнеопасных грузов.

• КамАЗ 44108 10. По сравнению с базовой моделью имеет больший интервал между сервисным обслуживанием и на 10% экономичней. Кабина оборудована анатомическим сиденьем, тягач оснащен системой межосевой блокировки.
• КамАЗ 44108 rf. Тягачи оснащены двигателем Cummins ISLе325 мощностью 325 л. с., усовершенствованной кабиной, обеспечивающей хорошие условия для отдыха. Несколько увеличена грузоподъемность и скорость автопоезда. Увеличен межсервисный интервал.
• КамАЗ 44108 24. Гидрофицированная версия тягача, позволяющая использовать дополнительное оборудование — манипуляторы, насосы и прочее. Установлен двигатель КамАЗ 740.30-300 мощностью 300 л. с.
• КамАЗ 44108 rb. Установлен двигатель Cummins ISLе310 мощностью 300 л.с. Рестайлинговая кабина. Увеличен межсервисный интервал.

Отечественным аналогом КамАЗ 44108 являются тягачи УРАЛ серии 6470.

КамАЗ 44108 каталог запчастей онлайн

Есть интерес к КамАЗ 44108 каталог запчастей онлайн? Позвони нам с заявкой «КамАЗ 44108 каталог запчастей онлайн», наши эксперты разъяснят вам по цене, способам оплаты, доставке в ваш пункт назначения. В процессе эксплуатировании тягачей КамАЗ могут произойти разрушения трансмиссии и т.д. Машина не вечна, постулаты физики повреждают автокомпоненты тягача. Шофер задумывается «В каком магазине возможно приобрести автокомпоненты КамАЗ». Наш совет приобрести агрегаты только у специалистов, имеющие знания в автомобильном мире, которые знают артикулы деталей для разных классов грузовиков КамАЗ, успешны различать детали относительно поставщика. Потом как водила отыщит магазин, возникает другая дилемма, а «какие запасные части камазовские покупать», т.к. Источники происхождения деталей камазовских бывают разнообразны.

КамАЗ 44108 каталог запчастей онлайн — кликай на баннер вверху для перехода

Запчасти КАМАЗ разделяют на группы: — Оригинальные запчасти КамАЗ с торговой маркой коня и словечком Камаз на обертке, производимые ПАО «КАМАЗ» и официальными заводами-смежниками. На оберточный полиэтилен клеится лэйбл с артиклом и цифровой защитой. Эти автозапчасти КАМАЗ, без сомнения, качественные, соответствуют техн-ой документации, в процессе изготовления выполняется вся технологическая цепь, при улучшении качества на заводе не жалеют деньги. Итого, на выходе надежный товар, но со стоимостью в 1,6 – 1,9 раза подороже, чем неоригинальные автодетали. — Восстановленные запчасти. Авторынок наводнён продажами реанимированных узлов, скомпонованных из б/у автодеталей. Реанимированные автодетали также подразделяются на 2 типа: 1) существуют ремонтники, которые при обновлении КПП, на пример, возлагают задачу придать отличную внешность и продать побыстрее, но совершенно не думают о внутренних деталях, иной раз устанавливают ужасно изношенные бу комплектующие. Этаких надо остерегаться, по большей части эти спекулянты реализуют комплектующие по публикациям в рекламных брошюрах за наличный расчет без уточненных зарегистрированных соглашений. 2) Добавим, что есть ремонтники, восстанавливающие редукторы, к слову, честным образом, устанавливая только качественные малоизношенные «бывшие в употребление» запасные части совместно с новыми оригинальными запасными частями, подобные запасные части могут прослужить длинный срок, только нужно купить их только по советам ваших друзей. — Неоригинальные автокомпоненты – это те автокомпоненты, что не отправляются на конвейер ПАО КАМАЗ, без торгового обозначения «KAMAZ», вследствие того, что изготовитель не выиграл тендер по обеспечению на конвейер вследствие каких-либо коррупционных причин («не поделился», или «взаимозависимые организации контролируют эти позиции» и т.п. ) и изготовителю приходится довольствоваться только вторичным рынком, или качество не досягает до «хотелок» инженеров НТЦ КамАЗа по причине с наличием каких-либо малозначащих размерных расхождений и прочее. Относительно автокомпонента мы даём рекомендацию покупать неоригинальные автозапчасти, ежели поставщик гарантирует работу полгода, так как подобные запасные части на 35-45% ниже по прайсу, чем оригинальные автокомпоненты. — Гаражные детали, закономерно, — это такие продукты, что произведены кустарным образом без соблюдения всех нужных технологических требований. Обычно материал продукции не согласуется с величинами. Срок использования таковых изделий может быть коротким. Покупать необходимо по рекомендациям профессиональных профессионалов, обладавшие случаем испытать их.

Доставим в любой пункт РФ: Актобе, Полоцк, Киренск, Сясьстрой, Новозыбков, Дубна, Черноголовка, Белебей, Армянск, Воркута, Ефремов, Ливны, Луховицы, Нарьян-Мар, Чехов, Лисаковск, Ишимбай, Надым, Мегион, Семикаракорск, Тверь, Экибастуз, Чайковский, Забайкальск, Херсон, Нарьян-Мар, Баксан, Миоры, Брянск, Кременчуг, Полевской, Качканар, Тарко-Сале, Славянск, Ярцево, Брянск, Экибастуз, Конотоп, Бишкек, Симферополь, Артём, Медногорск, Новогрудок, Киржач, Волгоград, Сертолово, Аксай, Сарапул, Оса, Бердск, Талдыкорган, Балашиха, Туймазы, Сумы, Вознесенск, Петушки, Приобье, Щелково, Назрань, Пермь, Пыть-Ях, Баранчинский, Донецк, Назрань, Сертолово, Ивантеевка, Азов, Северобайкальск, Пущино, Кодинск, Строитель, Павлово, Березниковский, Краматорск, Кировск, Рекомендуем посмотреть цены на автодетали на нашем сайте: Корпус рулевого наконечника лев. гол. 3414061-5320, Крышка МОД 2506027-5320, Прокладка турбокомпрессора 1118245.7405, Штанга с конусным РМШ (РОСТАР) 2919012-251, Болт М20х100, Палец ушка передней рессоры 2902478-43114, ЗФ Подшипник КПП ZF MGM 4277 0750117677, Стакан отстойник (PL 270, PL 420), Вал промежуточный раздаточной коробки 1802085-4310, Ступица гол. 43114 3103015-43114, Кожух защитный УРАЛ5, Фонарь задний ГАЗель (ОСВАР) 3716.171-01 Кольцо 120 1601120.14, Утеплитель кабины с/о (до -60 град.) 3914010-5320, КМ К-т прокладок на двигатель (полный) 4955229/4955230, Насос предпусковой прокачки топлива (АСМ г. Наб. Челны) 1141010.37, Кронштейн кулисы 1703284-61.154, Фланец ведущий передней ступицы 2304090-4310, Головка цилиндра компрессора 2-цил. 3509039-5320, Глушитель ЕВРО115, Крюк троса лебедки 4504035-4310, Сиденье водительское пневмотическое (ТИС г.Елабуга) 6800-40L СИТ, Фланец заднего редуктора 036 2402036-5320, Бампер фар 65115 (стеклопластик) РИАТ 2803020-65115, Шланг гидравлический 810см. (Гидросила) d 20s36, Шланг ПЖД d-32, Ось крепления кузова (гол. ), Суппорт задний 5460 3502025-5460, Повторитель боковой в сборе УП-101 (г.Руденск) 112.01.12 112.01.12 Привод ТНВД ЕВРО-2 (с пластинами) 1111050.7406, и т.д.

Запчасти КамАЗ офис

***

Запчасти КамАЗ склад

***

Запчасти КамАЗ склад

Запчасти на КамАЗ 55111 цены

Мотор

Технические характеристики КАМАЗа-44108-10 включают 2 варианта двигателя.

Более распространён мотор КАМАЗ-740.51-300, который отвечает критериям Евро-2. Это двигатель, работающий на ДТ, с восемью цилиндрами, расположенными V-образно, промежуточным охлаждением и турбонаддувом. Он имеет следующие параметры:

• ёмкость — 10,85 литра;
• мощность — 260 лошадиных сил.

Ряд модификаций КАМАЗ-44108 имеет мотор на ДТ иностранного производства — Cummins L325, обеспечивающий высокие показатели тяги и отвечающий критериям Евро-3. Его характеристики:

• ёмкость — 9 литров;
• мощность — 325 лошадиных сил.

Технические характеристики КАМАЗа-44108-24 во многом превосходят характеристики аналогичных грузовиков. Модель лишена электроуправления ТНВД, тогда как горючее подаётся с механической регулировкой. Благодаря этому снижаются требования в отношении горючего и упрощается сервис автомобиля. Ещё авто имеет предпусковой подогреватель ПЖД 15.8106-01, который упрощает запуск двигателя зимой.

Вездеход с отличными внедорожными характеристиками

Благодаря колесной формуле 6х6, тягач КамАЗ 44108 имеет повышенную проходимость, что неудивительно. Ведь при создании этой модели за базу было взято вездеходное шасси КамАЗ-43118, разработанное по заказу и при активном участии МО и МЧС РФ. От своего предшественника новый полноприводный КамАЗ унаследовал не только отличную проходимость, но и высокую надежность и простоту в обслуживании. Высокая степень унификация с основными узлами и агрегатами других моделей, выпускаемыми челнинским заводом, позволяет легко устранять возникающие проблемы. Поиск необходимых запчастей также не займет много времени.

КамАЗ вездеход 44108 является многоцелевым тягачом и прекрасно заменяет собой обычные тягачи, которые оказываются не в состоянии преодолеть некоторые, особо сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется, как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и добывающей промышленности), а также вооруженными силами (наряду со своим прародителем КамАЗ-44118). Автомобиль при соответствующим оснащении может быть задействован для транспортировки огнеопасных грузов. Для этого необходимо обеспечить защиту топливного бака и установить проблесковые маячки.

Как правило, седельные тягачи, которые используются для транспортировки тяжелых и больших грузов, имеют достаточно большой собственный вес, что значительно снижает их проходимость. Что касается этой модели, то при полной массе автомобиля в 19 тонн, она может использоваться для буксировки полуприцепов полной массой до 23 тонн и эксплуатироваться в составе автопоезда, масса которого не должна превышать 32 тонны. Грузоподъемность и проходимость 10-тонного седельного тягача КамАЗ 44108 максимально сбалансированы, что является решающим фактором в пользу выбора этой модели во многих случаях.

Мотор КамАЗ-44108 и расход топлива

Седельный тягач КамАЗ-44108 комплектуется тремя типами силовых агрегатов – отечественными КамАЗ 740.30-260 и КамАЗ – 740.55 -300, а также лицензионным Cummins L325, изготовленном на заводе в Бразилии или Китае.

КамАЗ 740.30-260. Восьмицилиндровый дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Мотор характеризуется V-образным расположением цилиндров, по экологическим характеристикам он соответствует стандартам Евро 2. Двигатель имеет рабочий объем 10,86 литров, при этом его номинальная мощность равна 260 лошадиным силам.

КамАЗ 740.55-300. Современный силовой агрегат с рабочим объемом в 12 литров и номинальной мощностью в 300 лошадиных сил. Восьмицилиндровый, V-образный турбодизель оснащен турбонагнетателем и интеркулером. По своим параметрам мотор соответствует стандартам Евро 3.

Cummins L325. Номинальная мощность этого двигателя составляет 325 лошадиных сил. При рабочем объеме в 8,9 литра. Этот шестицилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров не оснащается системой электронного управления, что упрощает его техническое обслуживание. Заявленный пробег мотора, без капитального ремонта – 1 000 000 километров, экологический стандарт – Евро 4.

КамАЗ-44108 отличается довольно высоким расходом топлива. При перевозке тяжелых грузов в условиях бездорожья, вездеход потребляет 43 – 46 литров дизтоплива на 100 километров пути. Тягачи, оснащенные мотором Cummins L325, потребляют на 10-12% меньше солярки, чем грузовики с отечественным двигателем. КамАЗ-44108 комплектуется двумя топливными баками на 350 и 210 литров.

Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-44108 (6×6) с КМУ Palfinger PK 18500В и полуприцепом СЗАП-9327

8-800-250-45-59 8 (812) 499-45-59 8 (921) 984-68-47

[email protected]

Главная > Оборудование > Автомобили с манипуляторами > Седельные тягачи с КМУ > Каталог тягачей КАМАЗ с кран-манипуляторами > Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-44108 (6×6) с КМУ Palfinger PK 18500Ви полуприцепом СЗАП-9327

Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-44108 (6×6) с КМУ Palfinger PK 18500В и предназначен для погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки бортовых или специализированных полуприцепов по дорогам общего назначения. Седельный тягач КАМАЗ-44108 (6×6) c КМУ эксплуатируется в составе автопоезда оснащенного полуприцепом марки СЗАП-9327.

Рабочая грузоподъемность крана-манипулятора Palfinger PK 18500А составляет — 3870 кг, на вылете стрелы — 4,5 м. На максимальном вылете — 10,3 м, он поднимает — 1600 кг. Рабочая длина полуприцепа — 12,37 м, а его грузоподъемность — 21 тонна.

КМУ Palfinger — производство Австрия
Гарантия КМУ — 12 месяцев

Срок поставки автомобиля: В наличии
Срок поставки полуприцепа: В наличии
Срок поставки крана-манипулятора: В наличии
Срок монтажа КМУ: 10-15 рабочих дней

 

Цена автомобиля: По запросу

Цена автомобиля может меняться в зависимости от комплектации

Сделать запрос

 

 

Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ-44108:

Базовое шасси:	КАМАЗ-44108
Мощность, л. с.:	280
Колесная формула:	6×6
Максимальная нагрузка на ССУ, кг:	10 000
Полная масса автомобиля, кг:	21 550
Допустимая полная масса автопоезда, кг:	32 150
Высота ССУ, мм:	1 540
Длина полуприцепа, мм:	12 370

 

Схема крана-манипулятора

Диаграмма грузоподъемности гидравлического КМУ Palfinger PK 18500В

 

Технические характеристики гидравлического крана-манипулятора Palfinger PK 18500В:

Грузовой момент, тм:	17,9
Максимальная грузоподъемность, кг:	6000
Максимальный вылет, м:	10,3
Максимальная рабочая высота, м:	13,3
Масса, кг:	2253
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы, м / кг:	10,2 / 1600
Угол поворота, град. :	400
Ширина опор, м:	6,6
Опоры:	2 шт., гидравлические, поворотные
Управление:	С земли, 2 пульта с обеих сторон
Количество телескопических секций:	3

 

Так же на седельный тягач с КАМАЗ-44108 с КМУ Palfinger PK 18500В могут применяться следующие полуприцепы:

• полуприцеп НЕФАЗ
• другие различные отечественные и импортные полуприцепы

 

 

 

Для принятия решения о приобретении крана-манипулятора Palfinger PK 18500В на седельном тягаче КАМАЗ-44108, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (812) 499-45-59 или по бесплатной горячей линии 8-800-250-45-59, они проконсультируют Вас о стоимости седельного тягача с КМУ, его наличии и сроках поставки.

 

---

Другие рекомендованные краны-манипуляторы:

• Daehan NC 760+
• Kanglim KS 1256G-II
• Palfinger PK 15500
• Palfinger PK 23500
• Hiab XS 144
• Hiab XS 166
• Hiab XS 211
• Fassi F 155А
• Fassi F 195А
• Hiab 190T

 

 

• Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L
• Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-44108 (6×6) с КМУ Palfinger PK 18500Ви полуприцепом СЗАП-9327
• Седельный тягач КАМАЗ-65116 (6×4) с КМУ Palfinger PK 23500А и полуприцепом СЗАП-93271
• Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-43114 (6×6) с КМУ Kanglim KS 1256G-IIи полуприцепом НЕФАЗ-9334
• Тягач КАМАЗ 65115 (6×4) седельный с краном манипулятором CSS 107 и полуприцепом СЗАП 93271

• Седельный тягач-вездеход УРАЛ-44202 (6×6) с КМУ Palfinger PK 18500В

• Седельный тягач IVECO TRAKKER 6339 (Ивеко) с КМУ Palfinger PK 40002G

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ 44108 — Тягачи

18. 02.2020 от feretto

Универсальный седельный тягач КамАЗ 44108 с полным приводом 6×6 предназначен для транспортировки грузов в составе автопоездов по дорогам любого качества и бездорожью. При создании модели за базу было взято шасси КамАЗ-43118, которое создавалось при активном участии Министерства обороны РФ и Министерства по чрезвычайным ситуациям РФ. Повышенная проходимость, отличные технические характеристики, свойственные всей продукции Камского автозавода надежность и непритязательность сделали модель популярной не только в гражданских перевозках, но и в вооруженных силах.

В данной модели оптимально сочетаются собственный вес тягача и масса перевозимого груза. При собственной полной массе около 10 т машина буксирует полуприцепы до 23 т. Полная масса автопоезда составляет 32 т. Модель унифицирована, что характерно для семейства КамАЗов. Это упрощает ремонт и приобретение запасных частей. После рестайлинга машина получила современный внешний вид, стала более эргономичной и комфортабельной для водителя, хотя в облике тягача легко угадываются традиционные камазовские очертания.

Содержание

1. Двигатели авто
2. Характеристики тягача
3. Модификации

Содержание:

В базовой комплектации 44108 производитель оснастил машину отечественным силовым агрегатом КамАЗ 740.30-260. Параметры двигателя:

• тип: дизельный с турбонаддувом;
• мощность: 260 л. с.;
• максимальный крутящий момент: 1059 Нм;
• расположение и число цилиндров: V-образное, 8;
• рабочий объем: 10,85 л;
• диаметр цилиндра и ход поршня: 120 мм/120 мм;
• степень сжатия: 16,5.

По экологическим характеристикам силовой агрегат соответствует требованиям правил ЕЭК ООН уровня «ЕВРО-2». В зависимости от исполнения двигатель рассчитан на работу при температурах от −45ºС до +40ºС (исполнение У) и от −10ºС до +45ºС (исполнение Т) на высоте до 3000 м с преодолением перевалов до 4500 м над уровнем моря. По паспорту базовый мотор обеспечивает скорость тягача 80 км/ч, на практике машина разгоняется до 90 км/ч.

К недостаткам силового агрегата можно отнести высокий расход топлива. Согласно паспортным данным, расход на 100 км составляет 33 л в летний период и 42 л в зимний. Владельцы тягачей указывают, что фактический расход при максимально неблагоприятных условиях достигает 45 л. Подобное потребление нельзя назвать чрезмерным для двигателей такого типа, но зарубежные аналоги имеют лучшие показатели.

В качестве силового агрегата на автомобили КамАЗ могут быть установлены американские дизельные и газовые двигатели Cummins. На тягачах 44108 устанавливаются шестицилиндровые дизельные двигатели серии ISL, в частности, Cummins ISLе325. Объем двигателя составляет 8,9 л, мощность 325 л. с. Двигатель соответствует экологическому классу «ЕВРО-3». Оснащенный импортным двигателем автопоезд разгоняется до 100 км/ч. Силовой агрегат оснащен топливной системой «Коммон Рэйл» и блоком электронного управления «Камминз». На КамАЗах 44108 могут быть установлены другие двигатели линейки ISL, отличающиеся по мощности. При оборудовании такими моторами индекс машины обозначается как 44108 rf. Американские двигатели могут быть установлены не только на заводе-производителе, но и в условиях сертифицированной станции технического обслуживания.

Характеристики тягача

Автомобиль имеет следующие габариты:

• 7525 мм в длину;
• 3250 мм в высоту;
• 2500 мм в ширину;
• дорожный просвет — 385 мм;
• колесная база — 3690 (+1320) мм;
• внешний радиус поворота — 11500 мм;
• колея передних (задних) колес — 2050 мм.

Машина оборудована четырьмя автономными тормозными системами с пневматическим приводом, что обеспечивает надежность и высокую эффективность торможения. Усовершенствованная кабина с гидроподъемником имеет спальное место для отдыха водителя. Для облегчения запуска в холодное время установлен предпусковой подогреватель ПЖД 15.8106-01. На тягаче установлены два топливных бака на 350 л и 210 л.

Базовое шасси может оборудоваться различными манипуляторами для погрузки и разгрузки по всей длине автопоезда. В качестве манипуляторов применяются системы Канглим, Сусан, Юник, Палфингер, Хиаб, Инман, Фасси и другие. КамАЗы с манипулятором и другим гидрооборудованием имеют индекс 44108 24.

Модификации

КамАЗ 44108 имеет несколько модификаций с модернизированными двигателями и более комфортабельными кабинами. Машина может идти в составе автопоезда как с полуприцепом, так и с манипулятором и полуприцепом или иным гидравлическим оборудованием. При соответствующем переоборудовании и дооснащении тягач может использоваться для транспортировки огнеопасных грузов.

• КамАЗ 44108 10. По сравнению с базовой моделью имеет больший интервал между сервисным обслуживанием и на 10% экономичней. Кабина оборудована анатомическим сиденьем, тягач оснащен системой межосевой блокировки.
• КамАЗ 44108 rf. Тягачи оснащены двигателем Cummins ISLе325 мощностью 325 л. с., усовершенствованной кабиной, обеспечивающей хорошие условия для отдыха. Несколько увеличена грузоподъемность и скорость автопоезда. Увеличен межсервисный интервал.
• КамАЗ 44108 24. Гидрофицированная версия тягача, позволяющая использовать дополнительное оборудование — манипуляторы, насосы и прочее. Установлен двигатель КамАЗ 740.30-300 мощностью 300 л. с.
• КамАЗ 44108 rb. Установлен двигатель Cummins ISLе310 мощностью 300 л.с. Рестайлинговая кабина. Увеличен межсервисный интервал.

Еще одним аналогом КамАЗ 44108 российского производства являются тягачи УРАЛ серии 6470.

Седло 44108. Основные характеристики и конструкция тягача

КамАЗ-44108 — седельный тягач Камского автомобильного завода. Модель универсальна и оснащена полным приводом. Основное предназначение автомобиля – перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машина активно используется не только в гражданском, но и в военном направлении. Причиной этого является малая полная масса и высокая проходимость модели. Трактор также востребован в нефтегазовом секторе.

На базе КамАЗ-44108 выпускаются прицепные поезда, способные ездить по бездорожью. Автомобиль хорошо себя чувствует в различных погодных условиях и при отрицательных температурах.

Грузовик представляет собой почти оптимальное соотношение стоимости, проходимости и грузоподъемности. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерн, тентовых и бортовых версий). Именно поэтому трактор очень популярен среди водителей. Вездеходы на базе КамАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставлять грузы в населенный пункт или населенный пункт, где другой транспорт не может проехать.

Высокая проходимость автомобиля обусловлена ​​несколькими причинами. Модель базируется на шасси повышенной проходимости КамАЗ-44118, созданном при участии сотрудников МЧС РФ. От своего предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность. За счет высокой унификации устранить возникающие проблемы не составит труда. Поиск запчастей для автомобиля не займет много времени. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться липкого грунта и бездорожья.

КамАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента начала производства автомобиля прошло много времени, но он по-прежнему достаточно популярен. Рестайлинговая версия Камского автозавода продолжает выпускаться небольшими партиями. В настоящее время КамАЗ-44108 довольно редко встречается на отечественных дорогах.

Камский автозавод предлагает несколько модификаций грузовика:

• КамАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, 260-сильным двигателем, межколесной блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
• КамАЗ-44108-910-10 дополнительно комплектуется защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
• КамАЗ-44108--10 — топовая версия, включающая дополнительные системы управления.

Технические характеристики

Параметры массы
Снаряженная масса, т	9
Полная масса, т	19,15
Полная масса автопоезда, т	32,15
Полная масса полуприцепа, т	23
10
Распределение нагрузки снаряженной массы автомобиля
4,05
Полная развесовка автомобиля
13,55
Двигатель
Модель, тип	740. 30, дизель с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с.	260
Расположение и количество цилиндров	V-образный, 8
Рабочий объем, л	10,85
Система снабжения
Емкость топливного бака, л	350 + 210
Трансмиссия
Тип A	механическая, 10-скоростная
Управление	Механическое, дистанционное
Раздаточная коробка
Тип А	механическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление	пневматическое
главная передача
Передаточное число	6,53
Электрооборудование
Напряжение, В	24
Аккумуляторы, В/Ачас	2 x 12/190
Генератор, В/В	28/2000
Муфта
Тип А	Мембрана однодисковая
Привод	Гидравлический с пневматическим усилителем
Тормоза
Привод	Пневматический
Диаметр барабана, м	0,4
Ширина тормозных колодок, м	0,14
Общая площадь тормозных колодок, кв. см	6 300
Колеса и шины
Колесный	Дисковый
Тип шины	Пневматическая, камера
Размер обода	12,2-20,9 (310-533)
Размер шин	425/85 R21 (1260 × 425-533P)
Кабина
Тип А	Над двигателем, с высокой крышей
Исполнение	Со спальным местом
Характеристики автомобиля полная масса 32,15 т
Максимальная скорость, не менее, км/ч	80
Преодолеть угол. подъем, не менее, %	18
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5

Двигатель

КамАЗ-44108 оснащается одним из двух вариантов силовой установки.

Наибольшее распространение получили модификации с отечественным двигателем «КамАЗ-740. 51-300», соответствующие экологическому классу «Евро-2». Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Характеристики мотора КамАЗ-740.51-300:

• рабочий объем — 10,85 л;
• номинальная мощность — 191 (260) кВт (л.с.).

Некоторые модификации КамАЗ-44108 оснащаются дизельным двигателем Cummins L325 иностранного производства. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам Евро-3.

Параметры агрегата Cummins L325:

• рабочий объем — 9 литров;
• номинальная мощность — 325 л.с.;
• максимальный крутящий момент — 1200 Нм.

КамАЗ-44108 имеет ряд преимуществ перед аналогичными грузовиками. В модели отсутствует электронное управление ТНВД, подача топлива регулируется механически. Это снижает расход топлива и упрощает обслуживание машины. Также грузовик оборудован предпусковым подогревателем «ПЖД 15. 8106-01», облегчающим запуск двигателя зимой.

Расход топлива

Средний расход топлива на 100 км для КамАЗ-44108 составляет около 43,5 литров. Эту модель сложно назвать экономичной, но для этого класса показатель вполне приемлемый. Автомобиль оборудован двумя топливными баками. Основной вмещает 350 литров топлива, дополнительный рассчитан на 210 литров. Такое расположение обеспечивает увеличенный радиус действия.

Рама

Спецтехника оснащена шасси повышенной проходимости, которое модель позаимствовала у КамАЗ-44118. Этот элемент отличается максимальной надежностью и неприхотливостью в обслуживании.

Тормозная система пневматическая, все колеса спецтехники оснащены барабанными тормозами, все они оснащены антиблокировочной системой.

Устройство

КамАЗ-44108 оборудован пневматической тормозной системой. Четыре автономные тормозные системы обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, системы функционально не зависят друг от друга. Таким образом, рабочая тормозная система автомобиля используется для снижения скорости во время движения до конечной остановки.

Кабина КамАЗ-44108 расположена над силовой установкой и характеризуется комфортными условиями работы. Водитель может в нем отдохнуть благодаря наличию одного спального места. Кабина модели по сравнению с предшественниками подверглась рестайлингу и получила высокую крышу. Опция гидравлического подъемника значительно упростила доступ к обслуживанию машины.

Внешний вид обновленной кабины тоже немного отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным глазом. Были добавлены дополнительные подвесные подножки, значительно облегчившие доступ в кабину. При этом силовой каркас этого элемента разработчики сохранили прежним. Новый трехлопастной стеклоочиститель эффективно очищает все лобовое стекло автомобиля. Это решение улучшило видимость за счет увеличения площади очистки.

Базовое шасси грузовика обзавелось множеством дополнительных надстроек. Широко используются версии с манипуляторами различных марок («Палфингер», «Инман», «Канглим», «Уник», «Фасси» и др.). Также востребованы версии с самосвальным кузовом и бортовым полуприцепом.

Среди ключевых изменений, произошедших в модели, можно выделить:

1. новая решетка радиатора и интегрированные боковые юбки. Они защищают зеркала заднего вида, двери и ручки от грязи. На некоторых модификациях устанавливаются дверные ручки, имеющие старый дизайн;
2. Формованный пластиковый бампер аэродинамической формы. На смену этому элементу пришел прежний простенький стальной отбойник, знакомый многим водителям. Элемент окрашен в цвет салона;
3. новая оптика с единым блоком фар, включая габаритные огни, фары и поворотники. Элемент интегрирован в бампер;
4. модифицированные зеркала заднего вида. Здесь изменена конструкция кронштейнов, сбоку от которых появились дополнительные сферические зеркала. На дополнительном кронштейне установлено бордюрное зеркало;
5. дополнительные топливные баки, расположенные по бокам автомобиля;
6. односкатные шины.

Размеры машины:

• длина — 7525 мм;
• высота — 4000 мм;
• ширина — 2500 мм;
• Дорожный просвет 385 мм;
• колесная база — 3690 (1320) мм;
• внешний габаритный радиус поворота — 11500 мм;
• Колея передних (задних) колес — 2050 мм.

Весовые характеристики и нагрузки модели:

• снаряженная масса — 8850 кг;
• полная масса в полуприцепе — 23000 кг;
• полная масса в составе автопоезда — 32 000 кг.
• нагрузка на седельно-сцепное устройство — 10000 кг.

Кабина

Кабина КамАЗ марки 44108 расположена над встроенной силовой установкой и характеризуется высшим уровнем комфорта. Водителю очень удобно выполнять операции в кабине, все под рукой. Есть даже спальное место, где водитель может эффективно отдохнуть, то есть здесь можно находиться 24 часа. При разработке и производстве модели кабина прошла специальный профессиональный рестайлинг и получила достаточно высокую крышу. Существует также универсальная функция гидравлического подъема, которая значительно упрощает доступ к транспортному средству общего назначения.

кабина КамАЗ 44108

Внешний вид

Автомобиль КамАЗ-44108 получил обновленную решетку радиатора, встроенные обтекатели по бокам, а также новые двери, зеркала заднего вида, пластиковые ручки. Отечественный грузовик оснащен формованным аэродинамическим пластиковым бампером, пришедшим на смену привычному металлическому бамперу.

Машина оснащена обновленными элементами освещения. Головная оптика, указатели поворотов и габаритные огни объединены в единый блок. Серьезной доработке подверглись зеркала заднего вида, преобразилась конструкция крепежных скоб, установлены дополнительные сферические зеркала. Целое лобовое стекло Автомобиль очищается трехлопастным стеклоочистителем, что улучшает видимость, так как увеличилась очищаемая площадь. Кроме того, внешнее изменение получила длинная кабина со спальным мешком, подвесными подножками, дополнительными топливными баками и односкатными шинами.

Интерьер

Внутреннее оборудование, которое получил грузовик КамАЗ-44108, практически не изменилось по сравнению с предшественниками. Стоит отметить, что в отделке используется более качественный и мягкий пластик. Приборная панель состоит из трех секций с автономными шкалами измерительных приборов.

Безопасность и комфорт для водителя гарантируют фирменные сиденья Grammer. Они оснащены пружинной и пневматической подвеской. Также модернизировано крепление кабины к раме. Пневматическая подвеска новой конструкции позволила значительно снизить вибрацию и улучшить плавность хода. Шумо- и теплоизоляционные показатели также улучшились за счет использования усовершенствованных облицовочных материалов. Мощный отопитель и продуманная система воздуховодов позволяют быстро прогревать кабину даже в сильные морозы. Спальный отсек остался прежним, за исключением того, что в стандартную комплектацию входит мягкий матрас.

Модификации

КамАЗ выпускается в следующих модификациях:

• КамАЗ-44108-010-10, который имеет гидравлический подъемник кабины и межколесную блокировку, эта версия также оснащена сиденьем водителя, повторяющим очертания его корпуса, наконец, у него сразу два топливных бака;
• КамАЗ-44108-910-10, кроме того, оснащен улучшенной выхлопной системой, в нем также имеется защитный кожух;
• Наконец, КамАЗ-44108--10 — премиальный вариант, модификация, помимо всего прочего, имеет дополнительные системы управления.

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобиля следующие. Седельный тягач КамАЗ-44108 адаптирован к различным погодным условиям, у него улучшен ряд показателей, например, динамический и др. Установлен мощный двигатель ЯМЗ, что требует эффективной коробки передач. В связи с этим грузовик оснащался десятиступенчатой ​​коробкой передач.

Машины с этим мотором тяжелее. Поэтому допускается снижение массы прицепа. В результате эксплуатационные свойства конструкции становятся выше. Это увеличивает скорость автомобиля и снижает расход топлива. Эти устройства наиболее просты в обслуживании и имеют длительный срок службы. Такие машины легко ремонтируются и модернизируются.

Недостатком является большой расход бензина. По инструкции расход топлива на 100 км 33 литра летом и 42 литра зимой. Иномарки имеют лучшие показатели в этом направлении.

Видео обзор

44108-010-10 оснащён седельно-сцепным устройством (ССУ) «седло». Это позволяет не только перевозить полуприцепы разных моделей. Кабина оборудована спальным местом, чтобы водитель мог отдохнуть в пути. КАМАЗ постоянно модернизирует серию тракторов по техническим характеристикам и внешнему виду, чтобы они соответствовали современным стандартам машиностроения. Трактор КАМАЗ 44108 -010-10 после обновления имеет увеличенный межсервисный интервал и снижение расхода топлива на 10%.

Большая грузоподъемность в сочетании с мощным двигателем трактора позволяет одновременно перевозить большое количество товаров и обеспечивает максимальную транспортную выгоду.

Большое количество центров гарантийного обслуживания по всей России и наличие запчастей и расходных материалов позволяют обслуживать трактор даже при непосредственной перевозке грузов, что значительно экономит время на техническое обслуживание автомобилей. Купив седельный тягач КАМАЗ 44108 -010-10, вы можете быть уверены в его качестве и надежной работе на протяжении длительного времени.

Технические характеристики тягача КАМАЗ 44108-010-10

Модель грузовика	44108
Грузовой автомобиль	Седельный тягач
Колесная формула автомобиля	6×6
Снаряженная масса автомобиля, кг	8850
Грузоподъемность, кг	10000
Полная масса автомобиля, кг	19000
Полная масса буксируемого прицепа, кг	23000
Полная масса автопоезда, кг	32000
Размер шин	1260K425-533R
Шины задних колес КАМАЗ 44108	Сарай
Максимальная скорость, км/ч	90 (80)
Максимальный преодолеваемый подъем, °	28 (18)
Радиус поворота вагона, м	1,5
Колесная база, мм	3690+1320
Высота тележки, мм	3345
Длина автомобиля, мм	7355
Ширина автомобиля, мм	2500
Передний свес, мм	1420
Клиренс, мм	385
Колея передних колес, мм	2050
Колея задних колес	2050
Двигатель (модель, мощность)	КАМАЗ 740. 30 260 л.с.
Расход топлива а/м КАМАЗ 44108 , л/100 км.	43,5
Коробка передач (модель)	152
Передаточное отношение главной передачи	7,22/6,53
Емкость топливного бака, л.	350+210

Технические параметры КамАЗ 44108 — предмет сегодняшнего обсуждения. Это возможность узнать больше о грузовике, который часто встречается на дорогах России и постсоветского пространства.

В статье использованы фото и видео материалы. Техника оценивается на основе отзывов владельцев.

КамАЗ 44108 характеристики модели

Для удобства будем рассматривать показатели КамАЗ 44108 в разрезах.

Двигатель

Современные тракторы должны удачно сочетать в себе универсальность и оптимальные технические характеристики… КамАЗ 44108 на фото, который вы видите, в базовой комплектации комплектуется:

1. Заводской силовой агрегат 740. 30, 260 л.с. V-образный дизельный двигатель на 8 цилиндров объемом 10,85 л, соответствует нормам Евро-3. Дизельный агрегат агрегатируется с 10-ступенчатой ​​механической коробкой передач Fast Gear. Этого достаточно для выбора оптимального скоростного режима.
2. Производитель предлагает в качестве опции силовой агрегат для модели автомобиля 44108 дизельный двигатель на 9литров Cummins L325. Силовой агрегат также подходит для выброса вредных веществ в атмосферу Евро-3. Двигатель работает в паре с 10 МКПП ZF, обеспечивая требуемый скоростной режим в том или ином случае.

Грузоподъемность КамАЗ 44108 складывается из следующих показателей:

• 8850 кг — это снаряженная масса;
• 23000 кг — полная масса прицепа;
• 32000 кг — вес автопоезда (полуприцеп+прицеп).

Электросхема КамАЗ 44108

Сюда входит электрооборудование, стоимость которого указана в табл.

Седельный тягач КамАЗ 44108, судя по отзывам владельцев техники, и со слов водителей, потребляет около 43,5 литров дизельного топлива. При таком расходе топлива грузовик сложно назвать экономичным.

Однако специалисты говорят, что показатели приемлемые для этого класса. Производитель установил на автомобиль два топливных бака: 9.0003

1. Основной, с возможностью заправки 350 литров дизельного топлива.
2. Вспомогательный бак на 210 литров.

Муфта

Фрикционная. Сцепление двухдисковое, сухое. Привод: гидравлический с пневмоусилителем. Характеристики КамАЗ 44108 при полной массе 32 тонны развивает скорость 80 км/ч. При этом он может преодолевать подъемы от 18 0 . Радиус поворота составляет 11,5 метра.

Кабина автомобиля КАМАЗ 44108 с модификацией оборудована спальным местом, что позволяет вахтовику отдыхать во время движения автомобиля. На автомобиль устанавливаются дисковые, пневматические с регулировкой давления в колесах. Показатели размера шин: 425/85 R21 (1260×425-533 R).

Цена КамАЗ 44108

В России и на территории постсоветского пространства данная модель пользуется спросом.

На его базе созданы различные модификации такие как:

• бортовые автомобили;
• вариант автомобиля с тентом;
• Полуприцепы-цистерны.

Это далеко не полный список возможных модификаций. Поэтому о конкретной цене говорить не приходится. На окончательную стоимость автомобиля 44108 влияет регион продажи, год выпуска, техническое состояние и пробег. Стоимость новых автомобилей колеблется в пределах 1,8-2,1 млн рублей. За спецтехнику просят от 3 000 000,00 руб. и более.

Можно сказать, что трактор востребован и в ближайшее время спрос на него сохранится на высоком уровне. Однако из-за высокой стоимости большая часть сделок купли-продажи происходит на вторичном рынке.

36 37 38 39 ..

КАМАЗ-44108 (6×6) — Технические характеристики

Размеры в скобках относятся к снаряженной массе автомобиля.

Весовые параметры и нагрузки:

Снаряженная масса автомобиля, кг . …………………………. …….. 9000 (*9200)

Нагрузка на переднюю ось, кг…………………………… 4950 (*5070)

Нагрузка на заднюю тележку, кг …………………. 4050 (* 4130)

Полная масса автомобиля, кг ……. ……………………… 19150 (*19350)

Нагрузка на переднюю ось, кг ……….. ………………. 5600 (* 5650)

Нагрузка на заднюю тележку, кг ………………. … 13550 (*13700)

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг ………………. 10000

Полная масса полуприцепа, кг.. ………………………………………. .. 23000

Полная масса автопоезда, кг……………………………. 32150 (*32350)
Двигатель: Модель

………………………………….. ………………………………. 740.30-260

Тип А…….. ……………………………………………………..дизель с турбонаддувом,

С промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) ……. 180 (245)

Номинальная мощность, полная, кВт (л.с.) ……. …………. 191 (260)

При частоте вращения коленчатого вала, об/мин ……………. 2200

Максимальная полезная

Крутящий момент, Нм (кг-см) ………….. …………………………… 1060 (108)

При частоте вращения коленчатого вала, об/мин …….. …….. 1200.1400

Расположение и количество цилиндров ……………………….. V-образное, 8

Рабочий объем , л ……………………………………………………. .. ………………….. 10,85

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм ……………… ………….. 120/120

Степень сжатия…………………………………………… .. …………………….. 16,5
Система питания:

Емкость топливного бака, л 350 + 210
Электрооборудование:

Напряжение, В ……………………………………………… ……………………….. …. 24

Аккумуляторы, В/Ач …….. ………………………………………….. 2х12/ 190

Генератор, В/Вт …………………………………. ………………….. 28/2000

Муфта:

Тип A……………………………. …….диафрагменный, однодисковый

Привод …………………..гидравлический с пневмоусилителем
Раздаточная коробка:

Тип ………………………………………….. … механическая, двухступенчатая

С блокируемым межосевым дифференциалом

Управление …………………………… ………………………….. пневматический

Передаточные числа:

Первая передача (самая низкая) ………. ……………………………….. 1,692

Вторая передача (самая высокая) ……………………………….. … ….. 0,917

Трансмиссия:

Тип ……………………………….. ……… механическое, десятиступенчатое

Управление . …………………………… механический, дистанционный

Передаточные числа на шестернях:

					ЗХ
7,82	4,03	2,50	1,53	1,00	7,38
6,38	3,29	2,04	1,25	0,815	6,02

Главная передача:

Передаточное число 6,53
Тормоза:

Привод………… ……………………………………………. … ……………….пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм ………………. ……………………… …. 400

Ширина тормозных колодок, мм ………. ……………………………… 140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2.. ………………. 6300

Колеса и шины:
Тип колеса ………………………….. ………………………… ……………………………….. ….. диск

Тип шин ……………………………………… пневматические , камера ,

С регулировкой давления

Размер обода ……………………………….. ……. 12,2-20,9 (310-533)

Шины …………………. ……………… .. 425/85 R21 (1260×425-533R)

Тип ……… ……………………………….. расположен над двигателем,

С высокой крышей

Исполнение …………………………………………. … со спальным местом
Характеристики а/п полной массой 32150 кг:

Максимальная скорость, не менее, км/ч . …………………… ………. 80

Модель КамАЗ-44108 можно назвать уникальной, ведь этот автомобиль выпускался до недавнего времени, начиная с 1976 года, и до сих пор пользуется спросом на рынке постсоветских стран. Понятно, что за это время машина прошла модернизацию, а в 2009 году грузовик прошел рестайлинг, в результате которого получил новую кабину и современный внешний вид.

КамАЗ-44108 используется в качестве седельного тягача высокой проходимости, может перевозить тяжелые грузы как по шоссе с твердым покрытием, так и по грунтовым дорогам. Конструктивно это рамный грузовик с передней кабиной и колесной формулой 6*6, что определяет его высокую проходимость.

Модернизированная кабина с гидравлическим подъемником, противоскользящими подножками и улучшенными зеркалами. В салоне находим два-три посадочных места и достаточно удобное (по отзывам водителей) спальное место. Водительское кресло Grammer оснащено пневмоподвеской, а пластиковая приборная панель стала более эргономичной и информативной.

В связи с прекращением производства купить новый КамАЗ-44108 сейчас невозможно. Шасси 2009-2011 годов выпуска продаются по цене от 1 350 000 рублей, автомобили с дополнительными надстройками могут стоить до 3,5 млн рублей.

Габариты и грузоподъемность КамАЗ-44108

По своим габаритам эта модель не слишком отличается от других. седельные тягачи производства Камского автомобильного завода:

• Высота — 3250 мм;
• Ширина — 2500 мм;
• Длина — 7 220 мм;
• Высота седла — 1,54 метра
• Полная масса автомобиля — 9000 кг;
• Грузоподъемность — 10 тонн;
• Максимальный вес в автопоезде — 32 150 кг;
Двигатель и расход топлива КамАЗ-44108 завод в Бразилии или Китае.

КамАЗ 740.30-260. Восьмицилиндровый дизель с турбонаддувом и воздушным интеркулером. Двигатель отличается V-образным расположением цилиндров, по экологическим показателям соответствует Евро 2. Двигатель имеет рабочий объем 10,86 л, при этом его номинальная мощность составляет 260 лошадиных сил.

КамАЗ 740.55-300 . Современный силовой агрегат рабочим объемом 12 литров и номинальной мощностью 300 лошадиных сил. Восьмицилиндровый, V-образный турбодизель оснащен турбонаддувом и интеркулером. По своим параметрам мотор соответствует нормам Евро 3.

Камминз Л325. Номинальная мощность данного двигателя составляет 325 лошадиных сил. При рабочем объеме 8,9 л. Этот рядный шестицилиндровый двигатель не имеет электронного управления для простоты обслуживания. Заявленный пробег мотора, без капремонта — 1 000 000 километров, экологический стандарт — Евро 4.

Двигатель КамАЗ 740.55-300

КамАЗ-44108 имеет достаточно высокий расход топлива. При перевозке тяжелых грузов в условиях бездорожья вездеход расходует 43 – 46 литров дизельного топлива на 100 километров пути. Тракторы, оснащенные двигателем Cummins L325, потребляют на 10-12 % меньше дизельного топлива, чем грузовики с отечественным двигателем. КамАЗ-44108 оборудован двумя топливными баками на 350 и 210 литров.

Трансмиссия, тормоза и электрооборудование КамАЗ-44108

Последние модификации трактора оснащены десятиступенчатой ​​модернизированной механической коробкой переключения передач. Привод коробки гидравлический, с установленным пневмоусилителем. КамАЗ-44108 оснащен раздаточной коробкой с пневматическим дистанционным управлением и блокируемым межосевым дифференциалом. Также данная модель тракторов может комплектоваться девятиступенчатыми механическими коробками передач FastGear или ZF 9S 131 OTO 12, о которых можно прочитать немало лестных отзывов.

Автомобиль оборудован четырьмя тормозными системами: основной, вспомогательной, резервной и стояночной. Основные тормоза барабанные с антиблокировочной и противоюзовой системой ABC.

Электрооборудование КамАЗ-44108 питается от двух 12-вольтовых аккумуляторов, общей емкостью 380 А/ч, и двухкиловаттного 24-вольтового генератора.

Более подробные технические характеристики КамАЗ-44108 можно посмотреть здесь:

Технические характеристики
Модель	Камаз 44108-24
Год выпуска	2011 г.
Пробег, км	139140
тип двигателя	Дизель
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	280
Объем двигателя, см3	11760
Класс окружающей среды	3
Тип редуктора	Механическая коробка передач-ZF
Тип кабины	2-х местный номер, 1 спальное место
Цвет	Оранжевый
Максимально допустимая масса, кг	21550
Масса без груза, кг	9275
Грузоподъемность, кг	12275
Колесная формула	6х6
Тип подвески	Пружины
Тип тормоза	Диск
Остаток каучука, %	80
Количество баков	2
Емкость топливного бака, л	200+300

КамАЗ-44108: обзор машины на youtube

КамАЗ-44108 — салон и экстерьер автомобиля:

Преодолеваем сибирское бездорожье на КамАЗ-44108:

Обзор кабины тягача КамАЗ-44108:

Что говорят на форумах: отзывы водителей и владельцев КамАЗ-44108

Самойлов Семен, 52 года. Сибирский федеральный округ:

Третий год работаю на Камаз-44108, имею бензовоз, иногда езжу на солярке. Мотор стоит 300 лошадиных сил — мне хватает. Машину часто используют как заправщик: пригодится в дальние места — проходимость нормальная, из любого болота выберусь. Конечно, к сборке есть нарекания, особенно часто выходит из строя электрооборудование – то не горят габаритные огни, то не работает дворник. В салоне тоже не очень удобно — трясет и печка плохо: то горячо, то холодно, так как положений регулятора всего два.

Отличия КАМАЗ 43118 и 44108. Сцепление и тормозная система

«КАМАЗ-44108» — универсальный седельный тягач из Набережных Челнов, оборудованный полным приводом, по формуле 6х6. Основное назначение данного грузовика – перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда, в том числе вне дорог с твердым покрытием. Обладает относительно небольшой массой и приличными показателями проходимости. Поэтому автомобиль активно используется не только в гражданской, но и в военной сфере.


В основу модели легла модификация КамАЗ-44118 — бортовой грузовик и универсальное шасси повышенной проходимости, которые были созданы по заказу Минобороны и МЧС РФ. От своего предшественника трактор унаследовал простоту конструкции и обслуживания, а также солидный запас прочности и надежности. Ввиду высокой унификации этих родственных моделей проблемы специальных работ, проявляющиеся в процессе эксплуатации, не будут выполняться с использованием взаимозаменяемых запчастей и комплектующих.

«КАМАЗ-44118» — на его базе создан 6х6-местный тягач «КАМАЗ-44108».

Тракторы КамАЗ традиционно пользуются большой популярностью и очень распространены в СНГ. Потому что их можно использовать как базу для работы с огромным количеством полуприцепов (бортовых, тентовых, полуприцепов, цистерн и т.д.) и работать в составе автопоезда.

Кроме того, более приемлемая, чем импортные аналоги, цена, а также оптимальные характеристики, которыми обладают эти автомобили, подходят большинству потребителей. Модельный ряд Продукция Камского автомобильного завода очень широка, как и спектр отраслей, в которых они используются.

«КАМАЗ-44108» из салона дисков старого образца для кабин.

Как правило, седельные тягачи, которые используются для перевозки тяжеловесных и объемных грузов, и сами по себе имеют достаточно солидный собственный вес, что в значительной степени снижает их проходимость. «КАМАЗ-44108» отличается в своем классе тем, что при полной массе автомобиля в 19 тонн может использоваться для буксировки полуприцепов полной массой до 23 тонн и эксплуатироваться в составе полной массы от 32 тонн.

Показатели грузоподъемности и проходимости седельного тягача КАМАЗ-44108 оказались максимально сбалансированными. Ведь зачастую это становится решающим фактором в пользу выбора именно этой модели во многих случаях.

Разрешающий «КАМАЗ-44108» 6х6 работает как универсальный тягач, заменяя где надо, тягачи обычные. Те, что предназначены для дорог с твердым покрытием и не могут преодолевать сложные участки пути. Именно поэтому он особенно активно используется в нефтегазовой и горнодобывающей промышленности, а также в Вооруженных Силах и МЧС (вместе со своим прародителем — полноприводным «КАМАЗ-44118»).

А на этом бензовозе на базе «КАМАЗ-44108» уже установлена ​​новая кабина, после рестайлинга.

При наличии соответствующего оборудования «КАМАЗ-44108» используют и для перевозки легковоспламеняющихся грузов. Для этого предусмотрена защита. топливный бак И мигающие фонарики.

Разрешенный автомобильный тягач «КАМАЗ-44108» просто незаменим, когда требуется перемещение тяжелых грузов в особо сложных дорожных условиях. Например, необходимость перевозки на стройплощадки, подъезды к которым вообще отсутствуют или полностью разбиты тяжелой спецтехникой; В месте строительства новых буровых установок, линий электропередач, трубопроводов. Незаменимыми тягачами-внедорожниками становятся и рабочие северных регионов, Сибири и Дальнего Востока – не страшны даже самые суровые погодные условия.

Базовое шасси этой модели можно дополнить рядом полезных надстроек. Широкое распространение получили «КАМАЗ 44108-24» с манипуляторами различной грузоподъемности. При этом у производителей КМУ встречаются абсолютно разные — «Канглим», «Сьюзен», «Уникен», «Палфингер», «Чиаб», «Инман», «Пасси» и др. «Камаз-44108» с бортовым полуприцепом или самосвалами также довольно востребованы в тех регионах, где имеются огромные пространства без дорог с твердым покрытием.

Первые модифицированные тягачи повышенной проходимости КАМАЗ с обновленными кабинами были представлены широкой публике в 2009 году, а уже через год было налажено их серийное производство. Эта версия привлекла к себе повышенное внимание и была воспринята многими эксплуататорами как совершенно новая модель автомобиля.
Учитывая узкую специализацию применения КАМАЗ-44108, такие автомобили нечасто будут встречаться на дорогах европейской части России. А общий объем серийного выпуска этой модели вообще невелик.

Несмотря на значительные, хорошо заметные визуальные изменения, силовой каркас кабины КАМАЗ-44108 остался прежним. В первую очередь внимание привлекает новая решетка радиатора и интегрированные боковые обтекатели, защищающие ручку двери и зеркала заднего вида.

«КАМАЗ-44108» до…

Рестайлинговый «КАМАЗ-44108» отличается литым пластиковым бампером аэродинамической формы, окрашенным в цвет кабины. Пришел на смену хорошему знакомому уже далеко не одно поколение водителей несжатому стальному отбойнику старого образца. Модифицированная версия тягача также получила совершенно новую оптику. В новой версии КАМАЗ-44108 » фары головного света, поворотники и габаритные огни собраны в едином блоке фар, интегрированном в бампер.

… и после 2010 года

Серьезные модификации были проведены и с зеркалами заднего вида. Была изменена конструкция кронштейнов, с обеих сторон установлены дополнительные сферические зеркала, а с правой стороны появилось окантовочное зеркало, для установки которого привлекался дополнительный кронштейн.
Лобовое стекло целиком В грузовиках после 2010 года эффективно очищаются трех-, а не двухщеточные электростеклоподъемники.

Такое решение способствовало заметному улучшению обзора, благодаря увеличению общей площади очистки стекла.
Другими изменениями являются более высокое и просторное внутреннее пространство кабины со спальным отсеком, дополнительные подвесные подножки, для облегчения доступа в кабину кабины, одноручные шины, дополнительные топливные баки другой формы, подвешенные по обеим сторонам седельного тягача.

Обновленная конструкция с четырехточечной пневмоподвеской позволила в значительной степени снизить вибрацию и раскачивание кабины, повысить плавность хода. Даже при полной загрузке автомобиля пневмобаллоны поддерживают кабину на определенном уровне высоты.

Устройство и основные характеристики трактора КАМАЗ-44108

Длина колесной базы обновленного «КАМАЗ-44108» осталась прежней – 3,690 м. А вот общая длина трактора после рестайлинга уменьшилась с 7,525 м до 7,220 м. Во многом за счет уменьшения передней стреловидности, при которой после 2010 года у КАМАЗ-44108 «на ее долю приходится всего 1360 мм. Не пострадало при модернизации и расстояние между осями задней тележки: оно по-прежнему равно 1320 мм.


Высота обновленного сиденья трактора, как и в исходном варианте, составляет 1,540 м — с оборудованием обвода, или 1,510 м — с полной массой. Габаритная высота также не изменилась – 3250 мм. Ширина автомобиля без учета зеркал — 2500 мм. Дорожный просвет В самой нижней точке – 385 мм. Ширина колеи составляет 2050 метров. Внешний габаритный радиус вращения — 11 500 м.

Массовые параметры «КАМАЗ-44108»

• Снаряженная масса автомобиля — 9 тонн;
• Грузоподъемность прицепа — 13 550 тонн;
• Нагрузка на сцепку — 10 тонн;
• Полная масса автомобиля – 19 150 тонн;
• Полная масса полуприцепа — 23 тонны;
• Полная масса автопоезда 32 150 тонн.

Варианты комплектации дизельным двигателем Два — отечественный, вариант традиционного КАМАЗ740-го мотора, и импортный «Камминз» — модификации «Камминз L325», изготовленные на китайском или бразильском заводе компании. Наибольшее распространение получили модификации
с отечественным дизелем «КАМАЗ-740.51-300», соответствующим строительному классу «Евро-2». Этот дизельный агрегат имеет восемь цилиндров с V-образным расположением, систему турбонаддува и промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Характеристики мотора КАМАЗ-740.51-300:

• Рабочий объем — 10,85 л.
• Номинальная мощность — 191Киловатт, или 260 лошадиных сил.
• Максимальная полезная мощность 180 киловатт, или 245 лошадиных сил, при скорости вращения коленчатого вала 2200 оборотов в минуту.

Параметры двигателя «Kamminz L325»:

• Экологический стандарт — Евро-3.
• Рабочий объем — 9 литров.
• Номинальная мощность — 325 лошадиных сил.
• Максимальный крутящий момент — 1200 Нм.
• Максимальный полезный крутящий момент 1060 Нм (108 кг.см), при частоте вращения коленчатого вала 1200…1400 об/мин.
• Диаметр цилиндра/ход поршня — 120/120 мм.
• Степень сжатия 16,5.

Особенностью данной модификации Camminz Diesel является то, что, в отличие от других подобных и подобных двигателей «Камминз», этот мотор не имеет электронной системы управления ТНВД, а управление подачей топлива полностью механизировано. Что обеспечивает большую простоту ремонтного обслуживания, а также снижает качество дизельного топлива.

«КАМАЗ-44108» с КМУ.

После модернизации на внедорожники «КАМАЗ» седельные тягачи «Авиан» стали устанавливать 12-литровые двигатели «КАМАЗ-740,55-300», мощностью 300 лошадиных сил. Это 8-цилиндровый дизельный двигатель, оснащенный турбокомпрессором и интеркулером, соответствующий экологическому стандарту Евро-3. При достижении 1400 оборотов в минуту показатель крутящего момента составляет 1177 Н.М.

Такой показатель нельзя назвать выдающимся, но для полноприводного трактора он вполне приемлем. Двигатель демонстрирует отличную тягу на низких оборотах, а уже при 1300-1400 оборотах крутящий момент достигает своего пика. КАМАЗ-44108 способен развивать максимальную скорость до 80 километров в час.

Показатели расхода топлива у КАМАЗ-44108 экономичными не назовешь: в зависимости от конкретных условий они колеблются в пределах 42…43 литров дизельного топлива на 100 километров пути. Однако за «удовольствие» возить тяжелые грузы в условиях полного бездорожья приходится расплачиваться таким образом. Кроме того, для автомашин этого класса этот показатель является приемлемым.

Трактор «КАМАЗ-44108» комплектуется двумя топливными баками: основной рассчитан на 350 литров, а дополнительный — на 210 литров дизельного топлива. Также седельный трактор комплектуется предпусковым подогревателем «ПП 15.8106-01», облегчающим запуск мотора в морозную погоду.

В связке с двигателем работает механическая десятиступенчатая коробка передач «КАМАЗ-154». Передаточное число главной передачи – 6,53. Сцепление диафрагменное, одно- или двухступенчатое, модель № 17. Привод — гидравлический, с пневмодвигателем. Раздаточная коробка механического, двухступенчатого типа, с блокируемым межосевым дифференциалом и пневматическим управлением. Номера передач: первая передача (нижняя) — 1692; Вторая передача (самая высокая) – 0,917.


Двигатель Cummins работает в паре с девятиступенчатой ​​механической коробкой передач «FASTGEAR», которая лицензирована известной фирмой «Eaton» и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой передач с блокируемым межосевым дифференциалом. Также на тягач КАМАЗ-44108 может быть установлена ​​современная девятая корректируемая коробка передач от фирмы «ZF».

О механических 9-ступках «ZF» марки «ZF 9S 131 OTO 12» звучат самые хвалебные отзывы владельцев и водителей. Работает практически безотказно. Все передачи включаются плавно, не требуют усилий на рычаге, ход кулис небольшой. Некоторые нарекания может вызвать только устаревшее расположение рычага переключения передач. К которому приходится тянуть руку, тогда как на большинстве современных грузовиков ручка рычага просто «ложится в ладонь», и «избалованные пользователи» легко привыкают к такому комфорту.

Передаточные числа коробок передач КАМАЗ-44108, конечно, не позволяют говорить о быстрой динамике, что вполне разумно для подобного автомобиля. Скорость старта и разгона для трактора не имеет значения, гораздо важнее — тяговые характеристики. А с ними у «КАМАЗ-44108» все в полном порядке.
Все указанные агрегаты обеспечивают трактору-внедорожнику отличные тяговые характеристики; Высокая проходимость по бездорожью и уверенное миграционное передвижение. Угол подъема, который способен преодолеть тягач КАМАЗ-44108, составляет 28 градусов. Максимальная скорость, на которую способна загруженная машина, достигает восьмидесяти километров в час.

Тормозная система оснащена пневматическим приводом. Высокая эффективность торможения обеспечивается четырьмя автономными тормозными системами, которые комплектуются. современные грузовики из Набережных Челнов. Несмотря на то, что эти тормозные системы связаны между собой и имеют ряд общих элементов, в целом их работа независима друг от друга.

Трактор оборудован пневматической тормозной системой с барабанными тормозами на всех колесах, а машины более поздних выпусков также с антиблокировочной системой тормозов ABS.


«КАМАЗ-44108» предназначен для эксплуатации в сложных, вплоть до экстремальных, климатических условиях, поэтому комплектуется камерными шинами Размер 425/85 R21 («1260×425-533п»). Все дисковые колеса Оснащены воздушной системой подкачки.

Наддувная над двигателем кабина автомобиля КАМАЗ-44108 достаточно комфортна для такого класса грузовиков, характеризуется достойными условиями труда и отдыха водителей. Особенно это касается рестайлинговой (после 2010 года) версии кабины с высокой крышей. В салоне каюты есть одноместная спальня. Гидрофобный вариант кабины значительно упростит доступ к ремонту и обслуживанию двигателя.

Ступени удобные, оснащены противоскользящим покрытием. Кабина оборудована спальным местом, расположенным за основным рядом кресел. Внутри кабина, получившая после модернизации модели 2010 года выпуска более динамичный профиль, приобрела более высокую крышу.

Интерьер салона кабины традиционный «КАМАЗовский» Овский, и после модернизации практически не изменился. Однако теперь во внутренней отделке используются более современные и качественные материалы. Заметно, что пластик стал намного мягче и приятнее на ощупь.

В новой кабине седельного тягача КАМАЗ-44108.

Все владельцы «КАМАЗ-44108» последних последних лет надеются, что через пару лет эксплуатации водителю тягача не придется слушать постоянное дребезжание пластиковых деталей Интерьер салона, первые «сверчки» в котором «запустился» на второй год эксплуатации.

В новейших седельных тягачах КАМАЗ-44108 привычную «КАМАЗовскую» приборную панель из трех секций, с автономными шкалами тахометра и спидометра, заменили новой единой приборной панелью, оснащенной стеклом с антибликовым покрытием.

Водительское место в кабине «КАМАЗ-44108» очень хорошее, современное «Граммер» Овского. Встречается на этом автомобиле как рессорная, так и пневматическая подвеска. Спальное место одинаковое как в исходной, так и в модифицированной версии кабины КАМАЗ-44108. Однако есть небольшое, но приятное улучшение: уже в базовой комплектации эти седельные тягачи поступают в продажу с мягким матрасом.

По тепло-, пыле-, шумо- и виброизоляции новая кабина стала намного лучше прежней. Скорректированная система воздуховодов, в сочетании с мощным отопителем, обеспечивают быстрый, полный и мощный обогрев внутреннего пространства кабины даже при самых низких температурах.
Старая каркасная конструкция кабины не позволила отказаться от высокого моторного тоннеля и рычага коробки передач, расположенного непосредственно на силовом агрегате, что уже достаточно устарело по конструкции.

Варианты скорости седельного тягача «КАМАЗ-44108»

• «КАМАЗ-44108-010-10»: с будкой гидроусилителя;
• «КАМАЗ-44108-910-10»: дополнительно оснащен защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
• «КАМАЗ-44108--10» — топовое исполнение, включающее дополнительные системы управления.

Электрооборудование автомобиля включает две аккумуляторные батареи 12В/190 А-ч; Генератор 28 В/2000 Вт. Напряжение в сети — 24 В.

36 37 38 39 ..

КАМАЗ-44108 (6х6) — Технические характеристики

Размеры в скобках для легкового автомобиля.

Весовые параметры и нагрузки:

Снаряженная масса а/м, кг ………………………………………… ……. 9000 ( * 9200)

Нагрузка на переднюю ось, кг ……………………………….. 4950 (* 5070)

Нагрузка на заднюю тележку, кг …………………. 4050 (* 4130)

Полная масса автомобиля, кг…………………………………………. 19150 (*19350)

Нагрузка на переднюю ось , кг ………………………… 5600 (* 5650)

Нагрузка на заднюю тележку, кг …. ……………… 13550 (* 13700)

Нагрузка на сцепку, кг ……………… .. 1000

Полная масса полуприцепа, кг . ………………………………. …….. .. 23000.

Полная масса автопоезда, кг……………………………. 32150 (*32350)
Двигатель: Модель

………………………………….. ………………………………. 740.30-260

Тип А…….. ……………………………………………………..дизель с турбонаддувом,

С воздушным охлаждением промежуточного наддува

Максимальная полезная мощность, кВт (л.) …… 180 (245)

Номинальная мощность, брутто, кВт (л.) … …………….. 191 (260)

При частоте вращения коленчатого вала, об/мин ……………. 2200

Максимальная полезная

Крутящий момент, Нм (кг-см) ….. ……………………………….. 1060 (108)

При частоте вращения коленчатого вала, об/мин………………. 1200,1400

Расположение и количество цилиндров …………………. … V-образный, 8

Рабочий объем, л …………………….. …….. …………………………………… 10,85

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм … ………………………….. 120/120

Степень сжатия…………………………………………… .. …………………….. 16,5
Система питания:

Емкость топливных баков, л 350 + 210
Электрооборудование :

Напряжение, Б ………………………………………….. … …………………………… 24.

Аккумуляторы, Вт/Ач ….. …………………………………….. ………. …. 2×12 / 190

Генератор, В/Вт ……………………………….. ……………………………….. 28/2000

Муфта:

Тип A……………………………. ……. диафрагма цельная

Привод …………………..гидравлический с пневматическим двигателем
Раздаточная коробка:

Тип ………………………………………….. …. механическая двухступенчатая

с блокируемым межрешетным дифференциалом

управление. ………………………….. ……………… ……….. пневматический

Номера передач:

Первая передача (нижняя) …….. ……………………………….. ….. 1,692.

Вторая передача (высшая) ………………………………………… …. ….. 0,917

Трансмиссия:

Тип ………………………….. ………. Механический, Tensenter

Управление ……………………………. Механический, дистанционный

Коробка передач:

					кв.
7,82	4,03	2,50	1,53	1,00	7,38
6,38	3,29	2,04	1,25	0,815	6,02

Главная передача:

Передаточное число 6,53.
Тормоза:

Блок привода………………………………………….. …… ……………….пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм …………. ………………………… …. 400.

Тормозная накладка, мм ……. ……………………………….. 140.

Общая площадь тормозных накладок, см2 .. …………………………… 6300

Колеса и шины:
Тип колес …… …………………………………… …….. ……………….. диск

Тип шины ………………………………………… пневматический, камерный.

С регулировкой давления

Размер обода ……………………………….. ……. 12,2-20,9 (310-533)

Шины …………………. …………………………. 425/85 R21 (1260×425-533r)

Тип ……. …………………………………………. Расположен над двигателем,

С высокой крышей

Производительность …………….. …………………………. …. … со спальным местом
Характеристика а/п полной массы 32150 кг:

Максимальная скорость, не менее, км/ч ………………………. …….80

Модель КАМАЗ-44108 можно назвать уникальной, ведь этот автомобиль выпускался до недавнего времени, с 1976 года, и до сих пор пользуется спросом на постсоветском рынке. Понятно, что за это время автомобиль был модернизирован, а в 2009 году был проведен рестайлинг грузовика, в результате которого он получил новую кабину и современный внешний вид.

КАМАЗ-44108 используется в качестве седельного тягача повышенной проходимостиМожет перевозить тяжеловесные грузы как по асфальтовым магистралям, так и по дорогам без сплошного покрытия. Конструктивно — это рамный грузовик с передней частью кабины и колесной формулой 6*6, что обуславливает его высокую проходимость.

Модернизированная кабина получила гидравлический переключатель, подножки с противоскользящим покрытием и улучшенные зеркала заднего вида. Внутри салона находим два-три посадочных места и достаточно удобное (по отзывам водителей) спальное место. Водительское кресло Grammer оснащено пневматической подвеской, а пластиковая приборная панель стала более эргономичной и информативной.

В связи с прекращением производства новый КАМАЗ-44108 сейчас купить невозможно. Шасси, выпуск 2009 г.-2011 продается по цене 1 350 000 рублей, автомобили с дополнительными надстройками могут стоить до 3,5 млн рублей.

Габаритные размеры и грузоподъемность КАМАЗ-44108

По своим габаритам данная модель не слишком отличается от других седельных тягачей, выпускаемых Камским автозаводом:

• Высота — 3250 миллиметров;
• Ширина — 2 500 мм;
• Длина — 7 220 мм;
• Высота седла — 1,54 метра
• Общая масса выхлопного автомобиля 9 г.000 кг;
• Грузоподъемность — 10 тонн;
• Максимальная масса в составе автопоезда 32,50 кг;

Мотор КАМАЗ-44108 и расход топлива

Седельный тягач КАМАЗ-44108 комплектуется тремя типами силовых агрегатов — отечественными КАМАЗ 740. 30-260 и КАМАЗ — 740.55-300, а также лицензионным Cummins L325, выпускаемым на завод в Бразилии или Китае.

КАМАЗ 740.30-260. Восьмицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным воздушным охлаждением. Мотор характеризуется V-образным расположением цилиндров, по экологическим характеристикам соответствует нормам Евро 2. Двигатель имеет рабочий объем 10,86 литра, а его номинальная мощность составляет 260 лошадиных сил.

КАМАЗ 740.55-300 . Современный силовой агрегат с рабочим объемом 12 литров и номинальной мощностью 300 лошадиных сил. Восьмицилиндровый V-образный турбодизель оснащен турбокомпрессором и интеркулером. По своим параметрам мотор соответствует нормам Евро 3.

Cummins L325. Номинальная мощность данного двигателя составляет 325 лошадиных сил. При рабочем объеме 8,9 л. Этот шестицилиндровый мотор с рядными цилиндрами не оснащен системой электронного управления, что упрощает его обслуживание. Заявленный пробег двигателя без капремонта — 1 000 000 километров, экологический стандарт — Евро 4.

Двигатель КАМАЗ 740.55-300

КАМАЗ-44108 отличается достаточно высоким расходом топлива. При перевозке тяжелых грузов в условиях бездорожья вездеход расходует 43-6 литров дизельного топлива на 100 километров пути. Тракторы, оснащенные мотором Cummins L325, потребляют на 10-12 % меньше солярки, чем грузовики с отечественным двигателем. КАМАЗ-44108 оборудован двумя топливными баками на 350 и 210 литров.

Трансмиссия, тормоза и электрооборудование КАМАЗ-44108

Последние модификации трактора оснащены десятиступенчатой ​​модернизированной механической коробкой передач Shift. Привод коробки гидравлический, с установленным пневмодвигателем. КАМАЗ-44108 оснащен раздаточной коробкой с пневматическим дистанционным управлением и блокируемым межрешетным дифференциалом. Также на эту модель трактора может быть установлена ​​девятиступенчатая механическая КПП FastGear или ZF 9S 131 OTO 12, о которой можно прочитать много лестных отзывов.

Автомобиль оборудован четырьмя тормозными системами: основной, вспомогательной, резервной и стояночной. Базовые барабанные тормоза с антиблокировочной системой и защитой от заноса ABS.

Электрооборудование КАМАЗ-44108 питается от двух аккумуляторов 12 вольт, общей емкостью 380 А/ч, и двухлитрового генератора 24 вольта.

Более подробные технические характеристики КАМАЗ-44108 можно посмотреть здесь:

Технические характеристики
Модель	КАМАЗ 44108-24.
Год выпуска	2011 г.
Пробег, км	139140
тип двигателя	Дизель
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	280
Объем двигателя, см3	11760
Класс окружающей среды	3
Тип коробки передач	МКПП-ЗФ.
Тип кабины	2-х местный, 1-х местный
Цвет	Оранжевый
Максимально допустимая масса, кг	21550
Масса без груза, кг	9275
Грузоподъемность, кг.	12275
Колесная формула	6х6
Тип подвески	Пружины
Тип тормоза	Диск
Остаток каучука, %	80
Количество баков	2
Объем топливных баков, л	200+300

КАМАЗ-44108: Обзор автомобиля на YouTube

КАМАЗ-44108 — салон и экстерьер автомобиля:

Преодолеваем сибирское бездорожье на КАМАЗ-44108:

Кабина КАМАЗ-44108 Обзор кабины3: говорят на форумах: Водители и владельцы КАМАЗ-44108

Самойлов Семен, 52 года. Сибирский федеральный округ:

Работаю на КАМАЗ-44108 третий год, бензин, езжу на бензине иногда на солярке. Двигатель 300 лошадей — мне вполне хватает. Машину часто используют как заправщик: в труднодоступные места добираться полезно — проходимость нормальная, из любого болота выходит. Конечно есть нарекания по сборке, особенно часто не горят электрооборудование габаритных огней, то не работает дворник. В кабине тоже не слишком комфортно — трясет и печка плохая: то жарко, то холодно, так как всего два положения регулятора.

КАМАЗ-44108 — Трактор Sadel Камского автомобильного завода. Модель универсальна и оснащена полным приводом. Основное назначение автомобиля – перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда. Автомобиль активно используется не только на гражданском, но и на военном направлении. Причина тому – небольшая полная масса и высокие показатели модельного образа жизни. Также трактор востребован в нефтегазовой сфере.

На базе КАМАЗ-44108 прицепные составы способны проезжать бездорожье. Автомобиль хорошо себя чувствует при различных погодных условиях и отрицательных температурах.

Грузовик представляет собой практически оптимальное соотношение стоимости, проходимости и грузоподъемности. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерны, тентовые и бортовые варианты). Именно поэтому трактористы пользуются большой популярностью. Особым спросом пользуются автомобили на базе КАМАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставлять груз в населенный пункт или населенный пункт, куда другие автомобили не могут проехать.

Высокая проходимость автомобиля обусловлена ​​несколькими причинами. На базе модели был создан автомобиль КАМАЗ-44118, созданный при участии сотрудников МЧС РФ. От предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность. Ввиду высокой унификации устранить возникающие проблемы особого труда не составит. Не занимает много времени и поиск запчастей для автомобиля. Колесная формула Six Six позволяет не бояться вязкого грунта и бездорожья.

КАМАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента запуска производства автомобиля прошло немало времени, но сейчас он достаточно популярен. Рестайлинговую версию Камский автозавод продолжает выпускать небольшими партиями. В настоящее время КАМАЗ-44108 довольно редко встречается на отечественных дорогах.

Камский автозавод предлагает несколько исполнений грузовиков:

• КАМАЗ-44108-010-10 с кабинным гидропереключателем, 260-сильным мотором, межлюфтовой блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
• КАМАЗ-44108-910-10 дополнительно комплектуется защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
• КАМАЗ-44108--10 — топовое исполнение, включая дополнительные системы управления.

Технические характеристики

Параметры Масса
Снаряженная масса, т	9
Полная масса, т	19,15
Полная масса автопоезда, т	32,15
Полная масса полуприцепа, т	23
10
Распределение нагрузки на транспортное средство для резки
4,05
Распределение полной массы автомобиля
13,55
Двигатель
Модель, тип	740. 30, Дизель с турбонаддувом, с промежуточным воздушным охлаждением Воздушное охлаждение
Мощность, л.с.	260
Расположение и количество цилиндров	V-образный, 8
Рабочий объем	10,85
Система снабжения
Емкость топливного бака, л	350 + 210
Трансмиссия
Тип A	механическая, 10-скоростная
Управление	Механическое, дистанционное
Раздаточная коробка
Тип А	механическая, 2-скоростная с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление	пневматическое
главная передача
Передаточное отношение	6,53
Электрооборудование
Напряжение, Б.	24
Батарейки, ж/кек	2 х 12/190
Генератор, В/В	28/2000
Муфта
Тип A	Мембрана, цельная
Привод	Гидравлический с пневмодвигателем
Торкемосе
Привод	Пневматический
Диаметр барабана, м	0,4
Ширина тормозных накладок, м	0,14
Общая площадь тормозных накладок, кв.мм	6 300
Колеса и шины
Тип колеса	Диск
Тип Шина	Пневматическая, камера
Размерный обод	12,2-20,9 (310-533)
Размер шин	425/85 R21 (1260 × 425-533p)
Кабина
Тип А	Расположен над двигателем, с высокой крышей
Исполнение	Со спальным местом
Характеристики автомобиля полной массой 32,15 тонны
Максимальная скорость, не менее, км/ч	80
Угол преодолен. подъема, не менее, %	18
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5

Двигатель

КАМАЗ-44108 комплектуется одним из двух силовых агрегатов.

Наибольшее распространение получили модификации с отечественным двигателем «КАМАЗ-740.51-300», соответствующие экологическому классу «Евро-2». Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Характеристики мотора КАМАЗ-740.51-300:

• рабочий объем — 10,85 л;
• номинальная мощность — 191 (260) кВт (л.с.).

Некоторые модификации КАМАЗ-44108 оснащаются дизельным двигателем Cummins L325 иностранного производства. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам Евро-3.

Параметры агрегата Cummins L325:

• рабочий объем — 9 л;
• номинальная мощность — 325 л.с.;
• максимальный крутящий момент — 1200 Нм.

КАМАЗ-44108 имеет ряд преимуществ по сравнению с аналогичными грузовыми автомобилями. В модели отсутствует электронное управление ТНВД, подача топлива регулируется механическим способом. Это снижает потребность в топливе и упрощает техническое обслуживание машины. Также грузовик комплектуется предпусковым подогревателем «ПЗД 15.8106-01», облегчающим запуск мотора зимой.

Расход топлива

Средний расход топлива на 100 км в КАМАЗ-44108 составляет около 43,5 литров. Эту модель сложно назвать экономичной, но для этого класса показатель вполне приемлемый. Автомобиль оборудован двумя топливными баками. Основной вмещает 350 литров топлива, дополнительный рассчитан на 210 литров. Такая компоновка обеспечивает увеличенный ход.

Рама

Спецтехника оснащена шасси повышенной проходимости, которое модель позаимствовала у КамАЗа-44118. Этот элемент отличается максимальной надежностью и неприхотливостью в обслуживании.

Тормозная система пневматическая, все колеса спецтехники оснащены тормозами барабанного типа, все они оснащены антиблокировочной системой.

Устройство

КАМАЗ-44108 оборудован тормозной системой с пневматическим приводом. Четыре тормозные системы, работающие автономно, обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, функциональные системы не зависят друг от друга. Так, рабочая тормозная система автомобиля используется для снижения скорости при движении до конечной остановки.

Кабина КАМАЗ-44108 является надсиловой установкой и характеризуется комфортными условиями работы. Водитель может расслабиться в нем благодаря наличию одной спальни. Кабина модели по сравнению с предшественниками прошла рестайлинг и получила высокую крышу. Водонепроницаемый вариант позволил значительно упростить доступ к обслуживанию машины.

Внешний вид обновленной кабины тоже несколько отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным глазом. Появились дополнительные подножки подвески, значительно облегчившие доступ в кабину. При этом силовой каркас этого элемента разработчики сохранили прежним. Новый трехсекционный стеклоочиститель эффективно очищает сплошное лобовое стекло машины. Это решение улучшило обзор за счет увеличения площади уборки.

Базовое шасси грузовика получило множество дополнительных надстроек. Версии с манипуляторами различных марок («Палфингер», «Инман», «Канглим», «Юник», «Пасси» и другие) получили версии с манипуляторами. Также востребованы версии с самосвалом и бортовым полуприцепом.

Среди ключевых изменений, произошедших в модели, следует выделить:

1. новую решетку радиатора и интегрированные боковые обтекатели. Они защищают зеркала заднего вида, двери и ручки от грязи. На некоторые модификации устанавливаются дверные ручки, имеющие старый дизайн;
2. Литой пластиковый бампер аэродинамической формы. Этот элемент заменил прежний ослабленный стальной отбойник, знакомый многим водителям. Элемент окрашен в цвет салона;
3. Новая оптика с единым блоком-фарой, включая габаритные огни, фары и поворотники. Элемент интегрирован в бампер;
4. улучшенные зеркала заднего вида. Здесь изменена конструкция кронштейнов, сбоку от которых появились дополнительные сферические зеркала. На дополнительном кронштейне установлено бордюрное зеркало;
5. дополнительные топливные баки, размещаемые сбоку автомобиля;
6. одиночные шины.

Размеры машины:

• длина — 7525 мм;
• высота — 4000 мм;
• ширина — 2500 мм;
• Дорожный просвет 385 мм;
• колесная база — 3690 (+1320) мм;
• наружный габаритный радиус вращения — 11500 мм;
• шаг передних (задних) колес — 2050 мм.

Весовые характеристики и грузоподъемность моделей:

• Снаряженная масса — 8850 кг;
• полная масса в полуприцепе — 23000 кг;
• полная масса в составе автопоезда — 32000 кг.
• нагрузка на седельно-сцепное устройство 10000 кг.

Кабина

Кабина Камаз марки 44108 расположена над встроенной силовой установкой и характеризуется максимально возможными показателями комфорта. Водителю выполнять операции в кабине очень удобно, все под рукой. Есть даже спальное место, в котором водитель может эффективно отдохнуть, то есть здесь можно находиться 24 часа. В процессе разработки и производства модели был проведен специальный профессиональный рестайлинг, который получил достаточно высокую крышу. Также имеется универсальная гидравлическая функция, которая значительно упрощает общий доступ к обслуживанию автомобиля.


Кабина Кама Каза 44108.

Внешний вид

Автомобиль КАМАЗ-44108 получил обновленную решетку радиатора, встроенные обтекатели по бокам, а также новые двери, зеркала заднего вида, пластиковые ручки. Отечественный грузовик оснащен литым аэродинамическим бампером из пластика, который заменен на привычные всем металлические выпуклости.

Машина оснащена обновленными световыми элементами. Головная оптика, указатели поворота и габаритные огни объединены в единый блок. Существенно улучшены зеркала заднего вида, изменена конструкция кронштейнов крепления, установлены дополнительные сферические зеркала. Цельное лобовое стекло автомобиля очищает стеклоочиститель тремя щетками, это позволило улучшить обзорность, так как увеличилась площадь очищаемой поверхности. При этом внешние изменения получили длинную кабину со спальником, подвесные подножки, дополнительные топливные баки, одинарные шины.

Интерьер

Внутреннее оснащение, которое получил грузовик КАМАЗ-44108, практически не изменилось по сравнению с предшественниками. Стоит отметить, что в отделке используется более качественный и мягкий пластик. Приборная панель состоит из трех секций с автономными шкалами измерительных приборов.

Безопасность и комфорт Водитель гарантирует фирменные кресла Grammer (Граммер). Они оснащены рессорно-пневматической подвеской. Также модернизировано крепление кабины к раме. Пневмоподвеска Благодаря новой конструкции значительно снизилась вибрация и повысилась плавность хода. Параметры шумо- и теплоизоляции также увеличились, благодаря использованию улучшенного материала отделки салона. Мощный отопитель и продуманная система воздуховодов позволяют быстро прогревать салон даже в сильные морозы. Спальный отсек остался прежним, за исключением того момента, что в штатной комплектации есть мягкий матрас.

Модификации

КАМАЗ выпускается в следующих модификациях:

• КАМАЗ-44108-010-10, который имеет дворники для кабины и межгусеничный замок, также этот вариант комплектуется сиденьем водителя, повторяет очертания его корпуса, наконец в нем два топливных бака;
• КАМАЗ-44108-910-10, помимо этого оснащен улучшенной выхлопной системой, также имеется защитный кожух;
• Наконец, КАМАЗ-44108--10 это премиум версия, модификация помимо прочего имеет дополнительные системы управления.

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобиля следующие. Седельный тягач КАМАЗ-44108 адаптирован к различным погодным условиям, улучшен по ряду показателей, таких как динамичность и др. Установлен мощный мотор МОСЗ, что требует эффективной КПП. В связи с этим грузовик оснащался десятиступенчатой ​​коробкой передач.

Машины с этим двигателем тяжелее. Поэтому допускается снижение массы прицепа. Строительные свойства конструкции в результате становятся выше. При этом увеличивается скорость автомобиля, снижается расход топлива. Эти устройства наиболее просты в обслуживании, имеют длительный срок службы. Такие машины легко ремонтируются и модернизируются.

Недостатком является высокий расход бензина. По инструкции расход топлива на 100 км составляет 33 литра летом и 42 литра зимой. Иностранные машины имеют лучшие показатели в этом направлении.

Видео обзор

44108 -010-10 оснащён седельным сцепным устройством (СС) «седло». Это позволяет не только перевозить полуприцепы разных моделей. Кабина оборудована спальным местом, чтобы можно было отдохнуть в пути. КАМАЗ постоянно модернизирует серию тракторов по техническим характеристикам и внешнему виду, чтобы они соответствовали современным стандартам машиностроения. Трактор КАМАЗ 44108. -010-10 После обновления увеличен межсервисный интервал и снижен расход топлива на 10%.

Большая грузоподъемность в сочетании с мощным тракторным двигателем позволяет сразу перевозить большое количество грузов и обеспечивает максимальную выгоду от перевозки.

Большое количество центров гарантийного обслуживания по всей России и доступность запасных частей и расходных материалов Позволяют обслуживать трактор даже во время непосредственной перевозки грузов, что значительно экономит время на обслуживание машины. Приобретя седельный трактор КАМАЗ 44108. -010-10, вы можете быть уверены в его качестве и надежной работе на протяжении длительного времени.

Технические характеристики тягача КАМАЗ 44108-010-10

Модель грузовика	44108
Тип грузовика	Трактор Sadel
Автомобиль с колесной формулой	6×6
Снаряженная масса автомобиля, кг	8850
Грузоподъемность автомобиля, кг	10000
Полная масса автомобиля, кг	19000
Полная масса тягача, кг	23000
Полная масса автопоезда, кг	32000
Размер шин	1260k425-533r
Ошиновка задних колес КАМАЗ 44108.	Одноместный вагон
Максимальная скорость, км/ч	90 (80)
Максимально преодолеваемый подъем, °	28 (18)
Радиус поворота вагона, м	1,5
Колесная база, мм	3690+1320
Высота тележки, мм	3345
Длина вагона, мм	7355
Ширина машины, мм	2500
Передняя Sve, мм	1420
Клиренс, мм.	385
Удар передних колес, мм	2050
Шаг задних колес	2050
Двигатель (модель, мощность)	КАМАЗ 740.30 260 л.с.
Расход топлива а/м КамАЗ 44108. , л/100 км.	43,5
Трансмиссия (модель)	152
Номер передачи главной передачи	7,22/6,53
Емкость топливного бака, л.	350+210

Камаз 44108 рф тягач технические характеристики. Основные характеристики и тягач




Продукция Камского автомобильного завода традиционно популярна в России и странах СНГ благодаря сбалансированным показателям грузоподъемности и проходимости. Технические характеристики КАМАЗ-44108 превосходят параметры предыдущего бортового грузовика КамАЗ-44118, разработанного для нужд МЧС и армии.

Сфера применения КамАЗ-44108

Автомобиль активно используется в качестве тягача общего назначения в гражданской и военной сферах, в нефтегазовой отрасли. Машина незаменима при отсутствии подъездных дорог или их крайне плохом состоянии, в суровом климате и условиях Сибири и районов Крайнего Севера. Седельный тягач КамАЗ-44108 используется:

• как база для прицепов, полуприцепов, цистерн;
• в составе автопоезда;
• для перевозки легковоспламеняющихся грузов с соответствующим оборудованием.

Технические характеристики КамАЗ-44108

Седельный тягач КамАЗ-44108 — многофункциональная техника широкой сферы применения. Как и его предшественник, седельный тягач надежен и долговечен при эксплуатации в самых неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

Основные рабочие параметры:

• габаритные размеры (длина/ширина/высота)  — 7,525*2,5*4 м;
• колесная база  — 3,69 (+1,32) м;
• внешний радиус поворота  — 11,5 м;
• Дорожный просвет  — 0,385 м;
• эксплуатационная масса  — 19 т;
   — 5 436 т; — 13,565 т;
• колесная формула – 6*6;
• максимальная скорость  — 80 км/ч;
• угол места  — до 28 градусов;
• расход топлива  — 42-43 л/100 л;
• объем основного и вспомогательного бака  – 350 и 210 литров.

При собственной массе 19 т КамАЗ-44108 может буксировать прицеп массой до 23 т или использоваться в составе автопоезда до 32 т. Оптимальное сочетание технических характеристик КамАЗ-44108 и стоимости обеспечивает высокий спрос на седельный тягач.

Силовой агрегат КамАЗ-44108

Производитель предлагает два типа двигателя для КамАЗ-44108. Чаще всего седельный тягач комплектуется дизельной силовой установкой КамАЗ-740.51-300 собственного производства с системой турбонаддува и промежуточного охлаждения со следующими рабочими параметрами:

• количество цилиндров — 8, с V-образным расположением;
• объем  — 10,85 л;
• номинальная мощность — 260 л. с.;
• экологическое соответствие   — класс Евро 2.

На модернизированных модификациях Седельный тягач с двигателем КамАЗ-740.55-300 с турбокомпрессором и интеркулером:

• Экологический стандарт — Евро 3;
• мощность  — 300 л. с.;
• максимальный крутящий момент  — 1177 Нм при 1400 об/мин.

Второй возможный вариант силовой агрегат для седельного тягача КамАЗ-44108 — модификация Cummins L325 бразильского или китайского производства с механизированной системой подачи топлива. Отсутствие электронного управления значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта, снижает требования к качеству топлива. Двигатель имеет следующие параметры:

• объем  — 9 л;
• номинальная мощность  — 325 л. с.

Седельный тягач оборудован системой предпускового подогрева ПЗД 15.8106-01 для безотказного запуска двигателя в зимний период.

Трансмиссия машины

Двигатель тягача КамАЗ-44108 работает с 10-ступенчатой ​​коробкой передач. Двухступенчатая механическая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом.

Двигатель Cummins дополняется 9-ступенчатой ​​коробкой передач FastGear или ZF.

Седельный тягач не обладает быстрой динамикой, что вполне нормально для техники такого класса — важнее проходимость и тяговые характеристики, в том числе и в гору. По этим показателям у автомобиля практически нет конкурентов.

Схема электрооборудования

В состав электрооборудования трактора КамАЗ-44108 входят:

• два аккумулятора 12В/190Ач;
• генератор 28 В / 2000 Вт;
• Напряжение сети — 24 В.

Сцепление и тормозная система

Седельный тягач имеет сухое сцепление фрикционного типа двухдисковое, одно- или двухдисковое.

Гидравлический привод — с пневмоусилителем.

КамАЗ-44108 оснащен четырьмя независимыми тормозными системами. Тип тормозов на базовой модели — барабанные на всех колесах, более поздние версии дополнительно оснащаются антиблокировочной системой.

Сцепление КамАЗ-44108

Устройство и оснащение кабины КАМАЗ-44108

Кабина КАМАЗ-44108 внутри

Цельнометаллическая кабина характеризуется достаточным уровнем комфорта для техники данного класса. Для полноценного отдыха водителя было рассчитано одно спальное место с мягким матрасом. Внутренняя отделка выполнена с использованием современных видов пластика. В последних модификациях КамАЗ-44108 традиционная панель приборов заменена единой панелью управления с антибликовым стеклом.

Современное эргономичное кресло с пружинным или пневматическим типом подвески, что значительно снижает вибрацию и повышает комфорт при езде. Усовершенствованная система воздуховодов и мощный отопитель обеспечивают быстрый прогрев кабины в самые сильные морозы. Улучшенные характеристики шумо- и пылеизоляции по сравнению с предыдущими моделями.

Модификации автомобиля КАМАЗ-44108

Седельный тягач КамАЗ-44108 выпускается в нескольких модификациях:

•   — оснащен гидроподъемником кабины, анатомическим сиденьем водителя и системой межколесной блокировки;
• КамАЗ-44108-910-10 — Получил улучшенную выхлопную систему, есть дополнительный защитный кожух;
• — топовая модификация с дополнительными функциями управления.




КАМАЗ-44108 имеет унифицированные детали и узлы, подходящие для всего модельного ряда КАМАЗ, взаимозаменяемость и доступность запчастей обеспечивает высокую ремонтопригодность седельного тягача даже при грузоперевозках, что значительно сокращает время простоя.

Автомобиль зарекомендовал себя как универсальный вездеход с отличными характеристиками, которому не страшны бездорожье и бездорожье. При этом конструкторы уделили внимание комфорту водителя и сделали теплую, комфортную кабину с пневматической подвеской.

44108-010-10 оснащённый седельно-сцепным устройством (ССУ) «седло». Он позволяет не только перевозить разные модели полуприцепов. Кабина оборудована спальным местом, чтобы водитель мог отдохнуть в пути. КАМАЗ постоянно модернизирует серию тракторов по техническим характеристикам и внешнему виду, чтобы они соответствовали современным инженерным нормам. Трактор КАМАЗ 44108 -010-10 после модернизации имеет увеличенный межсервисный интервал и сниженный расход топлива на 10%.

Большая грузоподъемность в сочетании с мощным двигателем трактора позволяет сразу перевозить большое количество грузов и обеспечивает максимальную транспортную выгоду.

Большое количество центров гарантийного обслуживания по всей России и наличие запчастей и расходных материалов позволяют обслуживать трактор даже при непосредственной перевозке грузов, что значительно экономит время на техническое обслуживание автомобилей. Купив седельный тягач КАМАЗ 44108 -010-10, вы можете быть уверены в его качестве и надежной работе на протяжении длительного времени.

Технические характеристики тягача КАМАЗ 44108-010-10

Модель грузовика	44108
Тип грузовика	Тягач
Автомобильная колесная формула	6×6
Снаряженная масса автомобиля, кг	8850
Грузоподъемность вагона, кг	10000
Полная масса автомобиля, кг	19000
Полная масса прицепа, кг	23000
Полная масса автопоезда, кг	32000
Размер шин	1260K425-533R
Задняя шина КАМАЗ 44108	Односкатный
Максимальная скорость, км/ч	90 (80)
Максимальный преодолеваемый подъем, °	28 (18)
Радиус поворота автомобиля, м	1,5
Колесная база мм	3690+1320
Высота тележки мм	3345
Длина автомобиля мм	7355
Ширина автомобиля, мм	2500
Передний свес, мм	1420
Зазор мм	385
Колея передних колес мм	2050
Гусеница задних колес,	2050
Двигатель (модель, мощность)	КАМАЗ 740. 30 260 л.с.
Расход топлива КАМАЗ 44108 , л/100 км.	43,5
Коробка передач (модель)	152
Передаточное число главной передачи	7,22/6,53
Емкость топливного бака, л	350+210

КамАЗ-44108 — седельный тягач Камского автозавода. Модель универсальна и оснащена полным приводом. Основное назначение автомобиля – перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машина активно используется не только в гражданском, но и в военном направлении. Причиной этого является небольшой общий вес и высокая проходимость модели. Трактор также востребован в нефтегазовом секторе.

Общая информация

На базе КАМАЗ-44108 выпускаются прицепы, способные передвигаться по бездорожью. Машина хорошо себя чувствует при различных погодных условиях и минусовых температурах.

Грузовик — это почти оптимальное соотношение стоимости, производительности и полезной нагрузки. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерны, тентовые и бортовые варианты). Именно поэтому трактор очень популярен среди водителей. Особым спросом пользуются вездеходы на базе КамАЗ-44108, которые могут передвигаться в сложных дорожных условиях, доставляя грузы в населенный пункт или поселок, куда не могут проехать другие автомобили.

Высокая маневренность автомобиля обусловлена ​​рядом причин. Модель базируется на шасси повышенной проходимости КамАЗ-44118, созданном при участии сотрудников МЧС. От своего предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность. За счет высокой унификации устранить возникающие проблемы не составит труда. Не занимает много времени и поиск запчастей для автомобиля. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться липкой почвы и бездорожья.

КамАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента начала производства автомобиля прошло много времени, но он и сейчас достаточно популярен. Камский автозавод продолжает выпускать рестайлинговую версию небольшими партиями. В настоящее время КамАЗ-44108 довольно редко встречается на отечественных дорогах.

Камский автозавод предлагает несколько вариантов исполнения грузовиков:

• КамАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, 260-сильным двигателем, межколесной блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
• КамАЗ-44108-910-10 дополнительно комплектуется защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
• КамАЗ-44108--10 — топового исполнения, включая дополнительные системы управления.

Технические характеристики

Максимальная скорость КамАЗ-44108 80 км/ч. Автомобиль способен преодолевать подъемы с углом наклона 18%.

Весовые характеристики и нагрузки модели:

• Снаряженная масса — 8850 кг;
полная масса
• в составе полуприцепа — 23000 кг;
Полная масса
• в составе автопоезда – 32000 кг.
• нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 10 000 кг.

Размеры станка:

• длина — 7525 мм;
• высота — 4000 мм;
• ширина — 2500 мм;
• дорожный просвет 385 мм;
колесная база
• — 3690 (+1320) мм;
• наружный габаритный радиус поворота — 11500 мм;
• Колея передних (задних) колес — 2050 мм.

Расход топлива

Средний расход топлива на 100 км КамАЗ-44108 составляет около 43,5 литров. Экономичной эту модель назвать сложно, но для данного класса показатель вполне приемлемый. Автомобиль оборудован двумя топливными баками. Основной вмещает 350 литров топлива, дополнительный рассчитан на 210 литров. Такое расположение обеспечивает увеличенный радиус действия.

Двигатель

КамАЗ-44108 комплектуется одним из двух вариантов силовой установки.

Наиболее распространенные модификации с отечественным двигателем КамАЗ-740.51-300, соответствующие экологическому классу Евро-2. Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Характеристики мотора КамАЗ-740.51-300:

• рабочий объем — 10,85 л;
• номинальная мощность — 191 (260) кВт (л.с.).

Некоторые модификации КамАЗ-44108 оснащаются дизельным двигателем Cummins L325 иностранного производства. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам Евро-3.

Параметры агрегата Cummins L325:

• рабочий объем — 9 л;
номинальная мощность
• – 325 л.с.;
• максимальный крутящий момент — 1200 Нм.

КамАЗ-44108 имеет ряд преимуществ по сравнению с аналогичными по грузовым автомобилям. В модели отсутствует электронное управление ТНВД, подача топлива регулируется механически. Это снижает потребность в топливе и упрощает техническое обслуживание машины. На грузовике также установлен предпусковой подогреватель «ПЖД 15.8106-01», облегчающий запуск двигателя зимой.

Фото

Устройство

КамАЗ-44108 оборудован тормозной системой с пневматическим приводом. Четыре автономные тормозные системы обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, функционально системы независимы друг от друга. Так, работающая тормозная система автомобиля используется для снижения скорости при движении до конечной остановки.

Кабина КАМАЗ-44108 расположена над силовой установкой и характеризуется комфортными условиями работы. Водитель может в нем отдохнуть благодаря наличию одного спального места. Кабина модели по сравнению с предшественниками подверглась рестайлингу и получила высокую крышу. Опция гидравлического подъемника значительно упростила доступ к обслуживанию машины.

Внешний вид обновленной кабины также немного отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным глазом. Имелись дополнительные подвесные подножки, значительно облегчавшие доступ в кабину. При этом силовой каркас этого элемента разработчики оставили прежним. Новый трехщеточный стеклоочиститель эффективно очищает все лобовое стекло машины. Это решение улучшило видимость за счет увеличения площади очистки.

Шасси базового грузовика обзавелось множеством дополнительных надстроек. Широкое распространение получили версии с манипуляторами различных марок (Palfinger, Inman, Kanglim, Unik, Fassi и др.). Также востребованы версии с самосвальным кузовом и бортовым полуприцепом.

Среди ключевых изменений, произошедших в модели, можно выделить:

1. новая решетка радиатора и встроенные боковые обтекатели. Они защищают зеркала заднего вида, двери и ручки от грязи. На некоторых модификациях устанавливаются дверные ручки, имеющие старый дизайн;
Пластиковый бампер
2. аэродинамической формы. На смену этому элементу пришел прежний неприхотливый стальной отбойник, знакомый многим водителям. Элемент окрашен в цвет салона;
3. новая оптика с единым блоком фар, включая габаритные огни, фары и поворотники. Элемент интегрирован в бампер;
4. модифицированные зеркала заднего вида. Здесь изменена конструкция кронштейнов, сбоку от которых появились дополнительные сферические зеркала. Дополнительный кронштейн имеет бордюрное зеркало;
5. дополнительных топливных баков, расположенных по бокам автомобиля;
6. одиночные шины.

Цена новых и б/у КамАЗ 44108

КамАЗ-44108 помимо отличных эксплуатационных характеристик имеет очень доступную цену, что обуславливает повышенный спрос на данную модель. Новая версия в минимальной комплектации будет стоить 1,8-2,1 млн рублей. Машины со специальными надстройками будут стоить дороже – 3,-3,5 млн рублей.

Подержанные модели дешевле. КамАЗ-44108 2013-2014 года выпуска будет стоить 1,6-2 млн рублей, 2009-2010 года выпуска — 1,3-1,6 млн рублей.

Можно арендовать грузовик за 1200-1500 рублей в сутки.

Модель КамАЗ-44108 можно назвать уникальной, ведь этот автомобиль выпускался до недавнего времени, начиная с 1976 года, и до сих пор пользуется спросом на рынке постсоветских стран. Понятно, что за это время автомобиль был модернизирован, а в 2009 году грузовик прошел рестайлинг, в результате которого получил новую кабину и современный вид.

КамАЗ-44108 используется как седельный тягач повышенной проходимости; он может перевозить тяжелые грузы как по асфальтированным шоссе, так и по дорогам без твердого покрытия. Конструктивно это рамный грузовик с передним расположением кабины и колесной формулой 6*6, что определяет его высокую проходимость.

Модернизированная кабина получила гидроподъемник, подножки с противоскользящим покрытием и улучшенные зеркала заднего вида. В салоне находим два-три посадочных места и достаточно удобное (по отзывам водителей) спальное место. Водительское место Grammer оснащено пневмоподвеской, а пластиковая приборная панель стала более эргономичной и информативной.

В связи с прекращением производства новый КамАЗ-44108 купить сейчас невозможно. Шасси 2009-2011 годов выпуска продается по цене от 1 350 000 рублей, автомобили с дополнительными надстройками могут стоить до 3,5 млн рублей.

Габаритные размеры и грузоподъемность КамАЗ-44108

По габаритам данная модель не слишком отличается от других седельных тягачей производства Камского автозавода:

• Высота — 3250 мм;
• Ширина — 2500 мм;
• Длина — 7 220 мм;
• Высота седла — 1,54 метра
• Полная масса автомобиля — 9000 кг;
• Грузоподъемность — 10 тонн;
• Максимальный вес в поезде — 32 150 кг;

Двигатель КамАЗ-44108 и расход топлива

Тягач КамАЗ-44108 комплектуется тремя типами силовых агрегатов — отечественными КамАЗ 740.30-260 и КамАЗ — 740.55-300, а также лицензионным Cummins L325, выпускаемым на завод в Бразилии или Китае.

КамАЗ 740.30-260.   Восьмицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и интеркулером. Мотор отличается V-образным расположением цилиндров; по экологическим характеристикам соответствует нормам Евро 2. Двигатель имеет рабочий объем 10,86 литра, при этом его номинальная мощность составляет 260 лошадиных сил.

КамАЗ 740.55-300 . Современный силовой агрегат с рабочим объемом 12 литров и номинальной мощностью 300 лошадиных сил. Восьмицилиндровый V-образный турбодизель оснащен турбокомпрессором и интеркулером. По своим параметрам мотор соответствует нормам Евро 3.

Камминз Л325. Номинальная мощность данного двигателя составляет 325 лошадиных сил. При рабочем объеме 8,9 л. Этот рядный шестицилиндровый двигатель не оборудован электронной системой управления, что упрощает его обслуживание. Заявленный пробег мотора, без капитального ремонта — 1 000 000 километров, экологический стандарт — Евро 4.

Двигатель КамАЗ 740.55-300

КамАЗ-44108 имеет достаточно высокий расход топлива. При перевозке тяжелых грузов по бездорожью вездеход расходует 43 – 46 литров дизельного топлива на 100 километров пути. Тракторы, оснащенные двигателем Cummins L325, потребляют на 10-12 % меньше дизельного топлива, чем грузовики с отечественным двигателем. КамАЗ-44108 оборудован двумя топливными баками на 350 и 210 литров.

Трансмиссия, тормоза и электрооборудование КамАЗ-44108

Последние модификации тракторов оснащены десятиступенчатой ​​модернизированной механической коробкой передач с переключением передач. Привод коробки передач гидравлический, с установленным пневмоусилителем. КамАЗ-44108 оснащен раздаточной коробкой с пневматическим дистанционным управлением и блокируемым межосевым дифференциалом. Также на эту модель тракторов можно устанавливать девятиступенчатые тягачи. механическая коробка передач FastGear или ZF 9S 131 OTO 12, о которой можно прочитать много лестных отзывов.

Автомобиль оборудован четырьмя тормозными системами: основной, вспомогательной, резервной и стояночной. Основные тормоза барабанного типа с антиблокировочной системой и защитой от заноса ABC.

Электрооборудование КамАЗ-44108 питается от двух 12-вольтовых аккумуляторов, общей емкостью 380 А/ч, и двухкиловаттного 24-вольтового генератора.

Более подробные характеристики КамАЗ-44108 можно посмотреть здесь:

Технические характеристики
Модель	Камаз 44108-24
Год выпуска	2011 г.
Пробег, км	139140
тип двигателя	Дизель
Мощность двигателя л.с. (кВт)	280
Объем двигателя, см3	11760
Класс окружающей среды	3
Тип редуктора	МКПП-ЗФ
Тип кабины	2-х местный, 1-местный
Цвет	Оранжевый
Максимально допустимая масса, кг	21550
Масса без груза, кг	9275
Грузоподъемность кг	12275
Колесная формула	6х6
Тип подвески	Пружины
Тип тормоза	Диск
Остаток каучука, %	80
Количество баков	2
Объем топливных баков, л	200+300

КамАЗ-44108: обзор автомобиля на youtube

КамАЗ-44108 — салон и экстерьер автомобиля:

Преодолеваем сибирское бездорожье на КамАЗ-44108:

Обзор кабины трактора КамАЗ-44108:

Что говорят на форумах: отзывы водителей и владельцев КамАЗ-44108

Самойлов Семен, 52 года. Сибирский федеральный округ:

Работаю на Камаз-44108 третий год, у меня бензовоз, иногда езжу на бензине с соляркой. Мотор стоит 300 лошадей — мне хватает. Машину часто используют как заправщик: пригодится в дальние места — проходимость нормальная, из любого болота выберусь. Конечно, к сборке есть нарекания, особенно часто выходит из строя электрооборудование – то не горят габаритные огни, то не работает дворник. В салоне тоже не слишком комфортно — трясет и печка плохо: то жарко, то холодно, так как всего два положения регулятора. 9Большой популярностью среди водителей пользуются седельные тягачи КамАЗ 0632

, так как они могут использоваться как база для работы с огромным количеством полуприцепов (бортовых, тентовых, полуприцепов-цистерн и т.д.) и работать в составе автомобильной дороги тренироваться. Также оптимальные характеристики, которыми обладают эти автомобили, подходят большинству потребителей. Модельный ряд тракторов, выпускаемых Камским автомобильным заводом, очень широк, как и спектр отраслей, в которых они используются.

Особым спросом пользуются вездеходы-тягачи, например КамАЗ 44108, которые подходят для перевозки в сложных дорожных условиях. Это может быть необходимость доставки товара в населенный пункт или поселок, до которого не каждый грузовик сможет доехать, или на строительную площадку, подъездные пути к которой разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми становятся тягачи-внедорожники и при выполнении работ в северных регионах страны – им не страшны даже самые суровые погодные условия.

Вездеход с отличными внедорожными качествами

Благодаря колесной формуле 6х6 тягач КамАЗ 44108 имеет повышенную проходимость, что неудивительно. Ведь при создании этой модели в качестве базы был разработан вездеход, разработанный по заказу и при активном участии Минобороны и МЧС РФ. От своего предшественника новый полноприводный КамАЗ унаследовал не только отличную проходимость, но и высокую надежность и простоту обслуживания. Высокая степень унификации с основными узлами и агрегатами других моделей производства Челнинского завода позволяет легко устранять возникающие проблемы. Поиск необходимых деталей также не займет много времени.

Вездеход КАМАЗ 44108 является многоцелевым тягачом и прекрасно заменяет обычные тягачи, которые не в состоянии преодолеть некоторые особо сложные участки дороги. Успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и горнодобывающей промышленности), так и вооруженными силами (вместе со своим прародителем КамАЗ-44118). Транспортное средство с соответствующим оборудованием может использоваться для перевозки легковоспламеняющихся грузов. Для этого необходимо защитить топливный бак и установить проблесковые маячки.

Как правило, седельные тягачи, которые используются для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, имеют достаточно большой собственный вес, что значительно снижает их проходимость. Что касается данной модели, то при полной массе автомобиля 19 т она может использоваться для буксировки полуприцепов полной массой до 23 т и использоваться в составе автопоезда, масса которого не должна превышать 32 т. тонн. Грузоподъемность и проходимость 10-тонного седельного тягача КамАЗ 44108 максимально сбалансированы, что во многих случаях является решающим фактором в пользу выбора именно этой модели.

Основные характеристики и тягач

Таким и должен быть современный трактор — удачно сочетать универсальные возможности и оптимальные технические характеристики. КамАЗ 44108 в базовой комплектации оснащен двигателем Кама 740.30 мощностью 260 л.с., соответствующим нормам выбросов Евро-3. 8-цилиндровый V-образный двигатель имеет рабочий объем 10,85 л. Производитель также предлагает грузовик с более мощным дизельным 9-литровым двигателем Cummins L325 (Евро-3). Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент – 1200 Нм.

Трактор с двигателем Cummins имеет ряд преимуществ перед аналогичной техникой, так как не имеет электронного управления ТНВД, а управление подачей топлива полностью механизировано. Все это упрощает обслуживание автомобиля и снижает требования к качеству топлива.

Мощный двигатель Cummins работает в паре с девятиступенчатой ​​механической коробкой передач Fast Gear по лицензии Eaton и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом. Эти агрегаты обеспечивают отличные тягово-скоростные характеристики трактора и его высокую проходимость в условиях бездорожья и при движении в гору. Угол подъема, который может преодолеть этот трактор, составляет 28°. Максимальная скорость, которую способна развивать загруженная машина, достигает 80 км/ч. Также на трактор может быть установлена ​​девятиступенчатая коробка передач ZF.

Что касается автомобилей с двигателем КамАЗ, то они комплектуются также десятиступенчатой ​​коробкой передач КамАЗ 154 и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой передач с блокируемым межосевым дифференциалом. Подробнее о схеме и принципе работы коробки передач смотрите в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Там же можно найти подробную электрическую схему КамАЗ 44108.

Судя по отзывам водителей, расход топлива трактора КамАЗ 44108 составляет около 43,5 литров. Этот автомобиль сложно назвать экономичным, но для своего класса этот показатель приемлем. Грузовик оборудован двумя топливными баками: основной рассчитан на 350, дополнительный – на 210 литров.

Тормозная система имеет пневматический привод. Четыре тормозные системы, которыми оснащены современные грузовики Кама, обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на то, что эти системы взаимосвязаны и имеют некоторые общие элементы, их работа не зависит друг от друга. Рабочая тормозная система КамАЗ 44108 используется для снижения скорости автомобиля во время движения или для его полной остановки.

Кабина КамАЗ 44108, расположенная над двигателем, комфортна и характеризуется хорошими условиями для работы и отдыха водителей. В рестайлинговой версии с высокой крышей предусмотрено одно спальное место. Опция гидравлического подъема кабины значительно упрощает доступ к обслуживанию автомобиля.