Расход топлива грузовиков КамАЗ
Расход топлива грузовиков КамАЗ- Агрегаты КамАЗ
- Каталог
Норма расхода топлива подразумевает установленное значение меры
потребления топлива применительно к работе конкретной модели, марки и
модификации грузовика КАМАЗ. Данные приведены в литрах на 100 км.
В таблице представлены нормы расхода топлива (в литрах на 100 км) автомобильной техники КАМАЗ с учетом полной исправности всех узлов и агрегатов, без груза.
Нормы расхода топлива для автомобилей с двигателями КАМАЗ-740 (Евро-2,-3,-4)
| Наименование | летняя норма | зимняя норма |
| САМОСВАЛЫ | ||
| Камаз-65201 | 37,1 | 40,8 |
| Камаз-6522 | 35,6 | 39,2 |
| Камаз-6540 | 34 | 37,4 |
| Камаз-45141А | 33,5 | 36,8 |
| Камаз-65111 | 29,8 | 32,8 |
| Камаз-6520 | 29,2 | 32,1 |
| Камаз-65115 | 27,4 | 30,1 |
| Камаз-55111 | 27 | 29,8 |
| Камаз-55102 | 26,5 | 29,2 |
| Камаз-45143 | 26 | 28,6 |
| Камаз-43255 | 22 | 24,3 |
| СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ | ||
| Камаз-6450 | 39,7 | 43,7 |
| Камаз-44108 | 30,5 | 33,6 |
| Камаз-6460 | 25,3 | 27,8 |
| Камаз-54115 | 23,8 | 26,2 |
| Камаз-65116 | 23,7 | 26,2 |
| Камаз-5460 | 22,5 | 24,8 |
| БОРТОВЫЕ | ||
| Камаз-43118 | 33 | 36,3 |
| Камаз-43114 | 31,2 | 34,3 |
| Камаз-4326 | 26,7 | 29,4 |
| Камаз-65117 | 26,1 | 28,7 |
| Камаз-53215 | 24,5 | 27,1 |
| Камаз-53605 | 23,6 | 26 |
| Камаз-43253 | 22,3 | 24,5 |
| Камаз-4308 | 19 | 20,8 |
| ШАССИ | ||
| Камаз-43114 | 35,7 | 39,4 |
| Камаз-6522 | 32,4 | 35,6 |
| Камаз-43118 | 31,6 | 34,8 |
| Камаз-6426 | 30,8 | 33,9 |
| Камаз-6540 | 30,8 | 33,8 |
| Камаз-53228 | 28 | 30,8 |
| Камаз-65111 | 26,6 | 29,3 |
| Камаз-65115 | 25,8 | 28,4 |
| Камаз-4326 | 25,7 | 28,2 |
| Камаз-6520 | 25,3 | 27,6 |
| Камаз-65117 | 24,6 | 26,9 |
| Камаз-55111 | 24,4 | 26,8 |
| Камаз-53215 | 23,9 | 26,3 |
| Камаз-43253 | 20,8 | 22,9 |
| Камаз-4308 | 17 | 18,7 |
Нормы расхода топлива для КАМАЗ с двигателем Cummins ISLe Euro-3
| Модель автомобиля | Модель двигателя Cummins | Снаряженная масса, кг | Полная масса полуприцепа, грузоподъемность шасси, т | Базовая норма расхода топлива на автомобиль, л/100 км | Колесная формула | Передаточное отношение главной передачи в базовой комплектации | Норма расхода топлива на автотранспортное средство полной массы, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Седельные тягачи | |||||||
| 65116 | L325 | 7 700 | 30,0 | 21,8 | 6×4 | 5,43 | 51,8 |
| 44108 | L325 | 9 200 | 23,0 | 28,0 | 6×6 | 6,53 | 52,4 |
| 6460 | L360 | 9 300 | 36,5 | 23,3 | 6×4 | 5,11 | 60,0 |
| 65225 | L360 | 11 150 | 48,0 | 32,0 | 6×6 | 6,88 | 80,0 |
| Самосвалы | |||||||
| 65115 | L325 | 9 800 | 15,0 | 24,3 | 6×4 | 5,43 | 40,5 |
| 6520 | L360 | 13 000 | 20,0 | 25,5 | 6×4 | 6,33 | 45,5 |
| 6522 | L360 | 13 950 | 19,0 | 33,0 | 6×6 | 6,33 | 53,0 |
| Бортовые | |||||||
| 65117 | L325 | 8 850 | 15,0 | 23,0 | 6×4 | 5,43 | 38,0 |
| Автомобили-шасси | |||||||
| 43118 | L325 | 8 410 | 11,9 | 28,9 | 6×6 | 6,53 | 41,5 |
Нормы расхода топлива для КАМАЗ с двигателем Cummins ISLe Euro-4
| Модель двигателя Cummins | Класс экологичности | Колесная формула | расход л/100 км (прим. ) |
|---|---|---|---|
| ISLe 375 | евро4 | 6х4 | 23-27 |
| ISLe 375 | евро4 | 6х6 | 32-35 |
| ISLe 340 | евро4 | 6х4 | 30-35 |
| ISLe 340 | евро4 | 6х6 | 35-39 |
| 4 ISBe 4 185 | евро4 | 4х2 | 21-24 |
| ISBe 6.7e4 245 | евро4 | 4х2 | 25-29 |
| ISBe 6.7e4 300 | евро4 | 6х4 | 27-31 |
| ISBe 6.7e4 300 | евро4 | 6х6 | 30-37 |
| ISLe 400 40 | евро4 | 6х4 | 35-39 |
| ISLe 400 40 | евро4 | 6х6 | 37-43 |
Если расход топлива вашим КАМАЗом превышают заявленные, это серьёзный повод проверить правильность работы двигателя и других агрегатов грузовика КАМАЗа.
Автопарки применяют нормы ГСМ с целью правильного учёта/списания топлива и обоснования расходов в налоговой инспекции. Для большинства существующих ТС, в том числе производства ПАО «КАМАЗ», эти нормы зафиксированы в распоряжении Минтранса РФ N АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте». Последняя редакция распоряжения вышла весной 2018 года. В нём указаны актуальные топливные лимиты и корректирующие коэффициенты с учётом сезонности, вида топлива и различных условий эксплуатации транспорта. Вы можете ознакомиться с документом по этой ссылке.
Распоряжение Минтранса, как и следует из названия, носит рекомендательный, то есть не обязательный характер. Поэтому автопарки вправе использовать другие нормы — например, которые указаны в техническом паспорте транспортного средства.
Двигатели КАМАЗ
Покупайте запчасти у нас :
Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема. | |
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей | |
| Оперативная доставка по России | |
Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
технические характеристики, цена, фото, видео
Грузовик КамАЗ 54115 надёжный тягач предназначен для выполнения тяжёлых видов работ. Существует много модификаций седельного тягача, которые относятся к специальной технике. К таким машинам можно отнести КамАЗ самосвал 54115, который востребован во многих отраслях хозяйства.
Но сегодняшние материалы раскрывают технические характеристики модели 54115. Статья знакомит с электрической схемой тягача. В подготовке материала использованы фото и — видеоматериалы.
Технические характеристики КамАЗ 65225: цена, фото (седельный, военный), видео салона и кабины.
Технические характеристики КамАЗа 44108 тут.
КамАЗ 65115 технические характеристики в статье.
КамАЗ 54115 технические характеристики
В техническом плане КамАЗ-54115 стал более совершенным. В разработке конструкции использованы более лёгкие материалы, что позволило уменьшить вес автомобиля. Как результат уменьшился расход топлива по сравнению с предшественником.
На седельный тягач КамАЗ 54115 установили дизельный агрегат, объём которого составляет 10,85 л. Тарированный 8-ми цилиндровый мотор способен выдавать 240 л.с.
Силовой агрегат подходит под требования Евро-2 по выбросам вредных веществ в атмосферу. Сцепление сухое на два диска фрикционное. Подвеска рессорного типа.
С дизелем агрегирует 10 МКПП. Эта «сладкая парочка» способна разогнать машину до приличных 90 км/ч. Расход солярки КамАЗа 54115 фото, которого вы видите, составляет 35,5 литров на 100 километров пути.
Топливный бак способен принять 400 литров солярки.
Масса тягача 54115 в разных вариациях | ||
| 1 | Снаряженная масса автомобиля (кг) | 7000 |
| 2 | Полная масса тягача (кг) | 19500 |
| 3 | Масса автопоезда (кг) | 34150 |
Рассматривая «силовые показатели», приведенные в таблице, можно констатировать факт перевозки тяжёлых грузов на большие расстояния. О работе КамАЗ 54115 смотрите видео в конце статьи.
[warning]Главным недостатком тягача, его болезнью, является нестабильная устойчивость по сравнению с обычными грузовиками.[/warning]
Электрическая схема КамАЗ 54115 включает в себя:
- световую сигнализацию;
- внутреннее и наружное освещение;
- электроснабжение;
- систему отопления;
- стекло очистки;
- звукового сигнала;
- и силового агрегата.
Электрическую схему автомобиля КамАЗ 54115 можно найти в интернете.
КамАЗ 43114: технические характеристики (силового агрегата, трансмиссии, электрики), цена, фото, видео работы и устройство.
Обзор КамАЗа 65117 смотрите здесь.
Техническую часть КамАЗа 65116 читайте в этой статье.
Цена КамАЗа 54115
Стоимость автомобиля модели 54115 на территории России и постсоветского пространства зависит от многих факторов. Это назначение модели, характеристики, региона продаж и спроса.
Если говорить о рынке б/у техники к вышеперечисленным факторам можно добавить год выпуска авто, реальный пробег и общее состояние тягача. Цена на новый седельный тягач колеблется в пределах 1500000,00 р.
Стоимость б/ушных машин значительно ниже. К примеру, грузовик 2006 года предлагается за 920000,00 р.
Подводя итоги, можно сказать, что КамАЗ 54115 обладает всеми техническими характеристиками для успешного выполнения разных заданий.
Его надёжность не вызывает сомнений.
ПРОДУКЦИЯ КАМАЗ – СРЕДИ ЛУЧШИХ
новинки КАМАЗ стали победителями конкурса «Гран-при За рулем – Коммерческий транспорт» сразу в трех номинациях. Церемония награждения прошла в рамках международной выставки автобусов BW Expo-2022 в Москве.
Конкурс « За рулем – Коммерческий транспорт» учрежден издательством « За рулем » в прошлом году. Его особенность в том, что коммерческую технику оценивают не чиновники и журналисты, а представители крупных грузовых и пассажирских транспортных компаний. В состав жюри входило более двадцати человек, которые оценивали претендентов по таким критериям, как эффективность в повседневной работе, дизайн, конструкция автомобиля и др. Победителями Гран-при становились автомобили, набравшие наибольшее количество голосов в каждой из номинаций.
Как заметили организаторы, в номинации Large Class B use участвовало 12 моделей, и столько же голосов набрали четыре автобуса. В результате рестайлинговый городской автобус КАМАЗ-6299-40-5Ф, рестайлинговый городской низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-30-57 и рестайлинговый низкопольный городской автобус НЕФАЗ-5299-40-52 были объявлены победители.
КАМАЗ-43089 (Компас-12) победил в номинации Средний-Д Утый Т Грузы . Этот грузовик появился на российском рынке в начале 2022 года и за короткий срок завоевал популярность у покупателей. Модель относится к автомобилям развозного класса, которые в первую очередь предназначены для работы в городах и пригородах, но могут использоваться и для дальних перевозок.
Кроме того, дизельный двигатель КАМАЗ-910.10-550 признан победителем в номинации
Так, мощность серийных двигателей составляет 450-550 л.с., ресурс до 1,5 млн км, межсервисный интервал 120 тыс. км, мощность торможения до 300 кВт. Удельный расход топлива 179г/кВтч. Как говорят в НТЦ «КАМАЗ», у двигателя есть потенциал снижения расхода топлива на 6-7%: по результатам исследовательских испытаний топливная экономичность 172 г/кВтч. Также к достоинствам КАМАЗ-910.10-550 можно отнести наличие модификаций на альтернативных видах топлива (газовое топливо) и наличие модификаций общего назначения. Награды были вручены директору по пассажирским перевозкам ОАО «КАМАЗ» Самату Саттарову на выставке BW Expo-2022 в Москве. «Думаю, впервые три автобуса от одного производителя получили столь высокие оценки жюри в одной номинации. В целом, победа КАМАЗа в трех номинациях свидетельствует о высоком качестве нашего продукта, доказывает, что потребители его ценят, а значит, мы идем в правильном направлении», — подчеркнул Самат Саттаров . «Несмотря на все трудности, КАМАЗ демонстрирует положительную динамику, и в феврале следующего года мы возобновим серийное производство самого совершенного КАМАЗ-54901.
