Карта сайта
|
|
↑
запомнить меня
ТМЗ обновил двигатели для тракторов Кировец К-7М — Всё о сельхозтехнике glavpahar.
ru10.09.2021
Фото: kamaz.ru
Модернизация двигателя ТМЗ для трактора Кировец К-7М
ПАО «Тутаевский моторный завод» (ТМЗ), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, приступило к поставкам двигателей с электронной системой управления на конвейер Петербургского тракторного завода. Об этом сообщается на сайте kamaz.ru.
Отметим, что партнер Тутаевского моторного завода — Петербургский тракторный завод выпустил обновленный трактор марки «Кировец» К-7М с двигателем с электронной системой управления. Двигатели мощностью 350, 390 и 420 л.с. с электронной системой управления АБИТ и модернизированным топливным насосом ЯЗДА предназначены для новой линейки тракторов К-7М модели Стандарт 1.
Модернизация двигателя для трактора Кировец К-7М
Производитель провел модернизацию двигателя, чтобы улучшить потребительские свойства трактора Кировец за счет повышения точности дозирования топлива.
Топливный насос высокого давления с электронным блоком управления быстрее реагирует на изменение нагрузки по сравнению с механической системой.
Вместе с новыми двигателями на тракторах появилась и электронная педаль газа. С модернизированным двигателем можно использовать современные автоматические коробки передач и другие системы трактора, улучшить скоростные и тяговые характеристики, что повышает конкурентоспособность продукции на рынке.
Напомним, что в первой половине 2020 года была выпущена опытно-промышленная партия из 50 двигателей с электронной системой управления, предназначенных для установки на тракторы производства ПТЗ. Тракторы с новыми двигателями были отправлены потребителю и успешно прошли испытания. АО «Петербургский тракторный завод» подтвердило, что замечаний к работе двигателей с электронной системой управления (ЭСУ) нет.
Для проведения приёмо-сдаточных испытаний двигателей с ЭСУ подготовлено пять испытательных боксов. В них смонтированы жгуты для управления двигателем, а в пультовые выведены пульты дистанционного управления, которые заменят электронные педали акселератора и ручку управления оборотами двигателя на тракторе.
Технические характеристики нового двигателя
В испытания новых двигателей с ЭСУ входит установка программного обеспечения в память электронных блоков управления (ЭБУ), монтирование моторного жгута и датчиков на двигателе, калибровка пульта управления, а также диагностика работы всех элементов ЭСУ при помощи диагностического тестера АСКАН10, которая проводится перед первым запуском каждого двигателя. Процесс обкатки новых двигателей с ЭСУ проводится согласно утвержденной конструкторской и технологической документации.
Напомним, что в августе обновленный трактор «Кировец» модели К-7М был представлен производителем на Всероссийском Дне поля в Свердловской области. Кроме двигателей с ЭСУ, новшества касаются других важных систем трактора: гидравлики, системы управления, телеметрии.
Отметим, что серийный выпуск тракторов К-7М начался в сентябре 2021 года.
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Facebook и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.
#5e54d9369c2e7259fd650341 #5e8d7a8e48e24a68e41299e1 #6092c3fd63ecb00ec50400f2 #5e5d00a19c2e7259fd65059b #5e54d9429c2e7259fd650343 #5f465b847e33911a71197a7e #5e4bad935335011c8b766832 #5e567ac79c2e7259fd650401 #5e4cf4045335011c8b766856 #5e9ea1710294375282b522c3 #5e4bad745335011c8b76682f
К7 — kirovets.pl
K7admin2020-10-06T13:53:22+01:00
Ciągniki Kirovets są przenaczone dla tradycyjnych i nowoczesnych gospodarstw rolnych dopasowując się do potrzeb i wymagań gospodarstwa
SIŁA, KOMFORT, NIEZAWADNOŚĆ Jeden Kirovets serii K- 7M jest na tyle wydajny i uniwersalny że w ciągu roku pozwala uprawić i zasiać do 5 000 га z pełną zgodnością ze wszystkimi terminami. Minimalny koszt wykonanych prac jest gwarantowany.
Ze względu na doskonałe właściwości KIROVetsy są przez cały rok stosowane w najcięższych pracach transportowych i pomocniczych.
Линия K-7m obejmuje 11 моделей дорожных транспортных средств от 300 до 428 км. Для каждой модели jest możliwe wyposażenie silnika krajowego(ЯМЗ, ТМЗ) lub zagranicznego (Мерседес).
Выпускные насосы с гидравлическим приводом с помпой осиово-тлоковы или максимальной производительностью 180 л / мин.
Wszystkie ciągniki są standardowo wyposażone w trzypunktowe zawieszanie kategorii IV N ISO z systemem szybkosprzęgów ,
szereg dostępnych opcji pozwala dopasować się pod potrzeby każdego klienta
| Сильник | ТМЗ 8481.10-11 / 8481.10 / 8481.10-02 / |
|---|---|
| Мок номинальная | 300/350/390/420 км. |
| Тип сильника | В, 8-цил. |
| Objętość robocza | 17,24 л. |
| Znamionowana prędkość obrotowa | 1900 об/мин |
| Максимальный оборотный момент | 1300 / 1570 / 1860 / 1960 Н·м |
| Prędkość obrotowa podczas максимального момента obrotowego | 1300…1500 обр./мин |
| Специфическая дорожка | 157 г/км·г (213 г/кВт·г) |
| Сильный | 300 / 350 / 390 / 420 км. |
|---|---|
| Мок номинальный | ЯМЗ 65854 / 65855 / 65857 / 6585-04 |
| Тип сильника | W Kształcie Litery V, 8-цил. |
| Objętość robocza | 14,86 л. |
| Znamionowana prędkość obrotowa | 1900 об/мин |
| Максимальный оборотный момент | 1373 / 1521 / 1864 / 1962 Нм |
| Prędkość obrotowa podczas максимального момента obrotowego | 1100…1500 обр./мин |
| Специализированная палитра | 152 г/км·г (206 г/кВт·г) |
| Сильник | Mercedes OM460LA.E3A.5 OM460LA.E3A.4 / OM460LA.E3A.3 (MTU, ) (Фридрихсхафен, Немцы). |
|---|---|
| Мок номинальный | 354 / 401 / 428 км. |
| Тип сильника | Жендовы, 6-цил. |
| Objętość robocza | 12,82 л. |
| Znamionowana prędkość obrotowa | 1800 об/мин |
| Максимальный оборотный момент | 1750 / 1900 / 2000 Н·м |
| Prędkość obrotowa podczas максимального момента obrotowego | 1300 об/мин |
| Специализированная палитра | 151 г/км·г (205 г/квт·г) |
Skrzynia Zmiany Biegów
Nowa Skrzynia Biegów ”T7 ″: 16f/8r, m -my -zymali -zyri -zyri -zyri -zyri -zyrinri -zymali -zyri -zymali -zymali -zymali -zymail Na każdym biegu mamy do dyspozycji czrety półbiegi
| B – > | база 3762мм |
|---|---|
| Л – > | Двужильный (с основанием zawieszeniem) 7350 мм |
| Вт – > | Шерокось 3120 мм |
| Д – > | розетка 2158 мм |
| Н – > | Высота 3970 мм |
| К – > | prześwit (под осью 454 мм) |
| Najmniejszy promień skrętu (na kole zewnętrznym) | 7980 мм |
| Największe ze średnich ciśnień warunkowych napędów na pojedynczych kołach | 1,1 кг/кв. см (110 кПа) |
| Największe ze średnich ciśnień warunkowych napędów | 0,8 кг/мкВт. (80 кПа) |
| Розмер опон | 710 / 70R38 |
| Эксплуатационная мастерская на pojedynczych kołach | 14 020 кг … 16 500 кг |
Nowe wzmocnione osie napędowe T400 z samoblokującymi się mechanizmami różnicowymi „know-spin” i rozmieszczonymi przekładniami planetarnymi. Oś przednia zawieszona jest do ramy na dwóch podłużnych resorach półeliptycznych z hydroamortyzatorami. Tylna oś jest sztywno połączona z ramą. Характеристики чехийских конструкций напорных T400: zwiększona niezawodność złącza „kierowca-piasta”; 27% wyższa moc przenoszona; 4 сателлиты с каждей скшини бегув; гамульце тарчове.
Kabina operatora: Kabina komfort Plus
Nowa kabina dwuosobowa ze zintegrowaną ramą bezpieczeństwa, zamontowana na hydro oporach, z izolacją termiczną, wibracyjną i akustyczną, z klimatyzacją i ogrzewaniem.
Система управления Komandpost trzeciej generacji. Фотель пневматический. Nowa regulowana kolumna kierownicy z wielofunkcyjnym kolorowym wyświetlaczem deski rozdzielczej. Gniazda i złącza USB do podłączenia sprzętu i ładowania urządzeń mobilnych.
Система климатизации jest wydajny umożliwia nam natychmiastowe schłodzenie wnętrza , aby zapewnićunki pairy pracy Ideal.
Napęd urządzenia roboczego:Układ Hydrauliczny sprzętu roboczego Wolny spływ (LS):
- Regulowana pompa os
- Rozdzielacz 5-sekcyjny,
- 4-х парный вольних пшеводов с регулировкой пжеводу 0-90 л/мин,
вольны сплыв - максимальная производительность помпы 180 л / мин.
- Конвертер 24/12 В с питанием 50 ампер
opcja hydrauliczna o zwięksonej wydajności: 250 л / мин (Opcja)
Zestaw do przenoszenia mocy (Power Opense) (Opcja)
Mechanizmy Mocy) (Power) (Opcja)
Mechanizmy Mocy).
jednobiegowa), niezależny, z obiegowym układem smarowania reduktora. Trzy wersje trzpienia wału. Trzpienie są wymienne.
Moc maxsymalna na WOM przy znamionowej prędkości obrotowej wału korbowego silnika wynoszącej co najmniej 257 км.
Трзипунктовый стандарт ISO категории IV, может быть выполнен с адаптерами категории III (опция). Standardowa nośność (w odległości 610 mm od osi zawieszenia) 5500 кг, na osi zawieszenia do 9000 кг. Możliwość zamontowania haka do transportu przyczep (w zestawie ZIP).
Zaczep dolny wyposażeniu podstawowym:
Dopuszczalne obciążenie pionowe до 4080 кг, средняя пластина 50,8 мм (2 калибра).
Elektrohydrauliczny układ sterowania zawieszeniem (opcja EHR)
Zestaw bliźniaczych kół szerokie koła 900 mm
Informacje o towarach mają charakter referencyjny i nie są ofertą publiczną określoną w artykule 437 Kodeksu cywilnego Federacji Росийские.
Producent zastrzega sobie prawo do zmiany wyposażenia i specyfikacji produktu bez uprzedniego powiadomienia. Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat wyposażenia i kosztów sprzętu „Kirovets”, prosimy o kontakt z działem sprzedaży firmy i jej oфициальными дилерами.
Ciągnik rolniczy ogólnego przeznaczenia,
Napęd na wszystkie koła,
Rama przegubowa.
Ciągnik rolniczy Ogólnego Przeznaczenia MOC : 300… 428 км, TMZ, Yamz, Mercedes
Masa : 14 020… 830 Kg
9008 UKLAD ZAWISAAC ZAWISAC. Skrzynia biegów: skrzynia biegów T7 z układem sterowania KOMANDPOST-3
Zawieszenie:
Oś przednia amortyzowana tylna sztywno zamocowana
DLA ODNIESIENIA
W serii C-7m pięć modeli: C-730M / C-735M / C-739M/C-740M / C-742M
Ciągniki energonasycone Kirovets serii K-7m są przeznaczone do:
głównej i przedsiewnej uprawy gleby,
skutecznie współpracują z maszynami uprawowymi na ciężkich glebach ,
Znajdują również zastosowanie przy :
- transporcie,
- Навозенью,
- силосованю,
- odśnieżaniu
Высокое функциональное, экономическое и независимое производство серии K-7m 90lubzancja 900lub013
G
Ключи и заводы:
- Zaktualizowana gama silników wysokoprężnych TMZ, nowy silnik YAMZ, niezawodne silniki Mercedes
- Skrzynia biegów T7 ze zoptymalizowanym zakresem przełożeń pozwalającym na dobranie prędkości do każdego narzędzia
- Новая генерация систем стерования КОМАНДПОСТ-3
- Кола или венская средняя с опорами 710 / 70R38
- Nowe zawieszenie z”odwróconymi” Mostami
- Nowe osie napędowe T-400
- Новая кабина комфорт плюс
- Lepsza widoczność z fotela kierowcy
- Монтаж кабины на подпорах гидравлических
- Отделка салона тлумик и драбина
- Poziom hałasu w miejscu pracy nie większy niż 75 дБ
- Механизм одбиору моцы с благодатным розручем
- Новы Взмокнёны Уклад Завесения
- Szyna trakcyjna wyposażeniu podstawowym
- Новый Выгланд
К5 — кировец.
плK5admin2020-11-19T10:06:29+01:00
Ciągnik rolniczy ogólnego przeznaczenia, napęd na 4 koła, rama przegubowa.
SIŁA, KOMFORT, NIEZAWADNOŚĆMoc:
250 км, ЯМЗ-53645
MASA:
11 000… 14 500 кг
Układ Zawieszenia:
Kategoria III, Udźwig 8100 кг
Skrzynia Biegów:
Skrzynia Biegów:
.
Zawieszenie:
oś przednia resorowana, oś tylna sztywno zamocowana
NA PRZYKŁAD
Model: K-525 PREMIUM
Kirovets K-525 – uniwersalny ciągnik rolniczy najbardziej wydajny dla gospodarstw o uprawie od 500 ha сделать 2000 га.
K-525 Sprawdzi Się Iadnie Tam, Gdzie Potrzeba Dużej Siłgy Uciągu Wraz Z łatwym Manewrowaniem, Przede Wszystkim do Rozwiązywania następującychach zada-wszystkim do rozwiązywania następującychich zada-nastę-następuj-nastę-nastę-następuj-następuj
- Эксплуатационная масса 11 000 кг0359
- Сильник: дизель, 250 км, 2300 обр/мин, 1100 Н*м – Skrzynia biegów T5 z KOMANDPOST: zautomatyzowana produkcja PTZ, 16F-8R- Tylny WOM 540 обр/мин (опция)
- Osie napędowe z blokadą chanizmu różnicowego, Oś przednia pod resorowana – Opony: 23, 1R26
- Układ hydrizny urządzenia roboczego o maxsymalnej wydajności 210 л/мин. Przepływ przez jedną sekcję rozdzielacza гидравлического 95 л/мин.
- Zawieszenie tylne: Kategoria III z regulacją mocy i pozycji, udźwig 8100 кг. – Зацеп транспортный.
- Кабина ze zintegrowaną ramą ochronną, całkowicie metalowa, dwumiejscowa, hermetyczna, z ogrzewaniem, gonylacją i klimatyzacją.
| Мок номинальный | 250 км (184 кВт) |
| Модель сильника | ЯМЗ-53645 |
| Тип: | Diesel, czterosuwowy, chłodzony cieczą, turbodoładowany, chłodzony powietrzem doładowującym, sterowany elektronicznie, układ zasilania typu Common-Rail |
| Цилиндр красный, | 6-цил. |
| Objętość robocza | 6,65 л. |
| Предковская знамёнова | 2300 об/мин |
| Максимальный оборотный момент | 1100 Н·м |
| Prędkość obrotowa podczas max. импульс обратного | 1300…1600 обр./мин |
| Специфическая палитра | 168 г/км*г (229 г/кВт/годз.) |
| Экологический класс | Стадия IIIа |
| Збиорник палива, | Л. 2×250 |
Zautomatyzowane T5 produkcji PTZ.
Стерование КОМАНДПОСТ
Биг 16 до прзоду / 8 до тылу.
Prędkość максимальная скорость 33 км/ч.
| Подстава | 3200 мм |
| Длугость (с поднебесием) | 7100 мм |
| Шерокось | 2540 мм |
| Розстав Кул | 1930 мм |
| Высокосьць | 3700 мм |
| Пересвит (под осью Пшегубу) | 450 мм |
| Najmniejszy promień skrętu (na kole zewnętrznym) | 6500 мм |
| Розмер опон | 23,1R26 |
| Эксплоатационная машина на pojedynczych колах | 11 000 кг |
Przednia Oś napędowa na podłużnych resorach półeliptycznych z teleskopowymi amortyzatorami Hydraulicznymi.
Tylna Oś napędowa jest sztywno zamocowana.Hamulce tarczowe z napędem pneumohydraulicznym.
Kabina
Ze zintegrowaną ramą ochronną, całkowicie metalową, dwuosobową, hermetyczną, z ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją.Zaczerpnięty z K 7M, o zwiększonej przestrzeni wewnętrznej i lepszej izolacji akustycznej.Zmiana управление джойстиком с помощью джойстика.Структура с помпой гидравлики.Система управления новым поколением „КОММАНДПОСТ 2”: управление джойстиком, управление джойстиком, управление EHR, зацеп и 4 секции, в которых используется пневматика.
Микроклимат
Системы климатизации нестандартные и агрегатированные. Максимальная температура с теплым окрестным солнцем 28°C, минимальная с зимним окрестным солнцем ниже 14°C.
Zaczep:Zawieszenie tylne
Trzypunktowy, kat. III, макс. udźwig 8100 кг
Zaczep przedni (opcjonalnie)
Zaczep wahadłowy (opcjonalnie)
Maksymalne obciążenie pionowe 4600 кг
Urządzenie trakcyjno-zaczepowe typu Winda
Zaczep Holowniczy Typu Podnośnikowego
TSU-3V („widelec”) I TSU-3K („Hak”)
WALEK odBior stbiOr-stbiOr.
wolnego startu, z wymiennymi chwytami WOM.
Układ hydrauliczny sprzętu roboczego
Połączony układ hydrauliczny sprzętu roboczego i ciągnika z pojedynczym zbiornikiem hydraulicznym. Pompa tandem osiowo-tłokowa 100 cm3 + zębatka 40 cm3 do sterowania. Максимальная производительность 210 л/мин. 5-секций, sterowany elektrycznie rozdzielacz гидравлические wyniesiony na pół ramę ladunkową, przepływ przez jedną sekcję до 95 л/мин. Wolne (jedna sekcja zajęta przez zawieszanie) 4 regulowane zawory, wolny spływ. Konwerter 24/12 V z prądem 50 amperów. Zestaw do przenoszenia mocy (Power Beyond) (opcjonalnie).
Konwerter 24/12 V z prądem 50 amperów.
Zestaw do przenoszenia mocy (Power Beyond) (opcjonalnie).
Ленчники: Zawieszenie tylne
Trzypunktowy, kat. III, макс.
udźwig 8100 кг
Zaczep przedni (opcjonalnie)
Zaczep wahadłowy (opcjonalnie)
Maksymalne obciążenie pionowe 4600 kg
Urządzenie trakcyjno-zaczepowe typu winda
Zaczep holowniczy typu podnośnikowego
TSU-3V („widelec”) i TSU-3K („hak”)
Wałek odbioru mocy (opcjonalnie)
Dwie prędkości 540/1000, z zaworem wolnego startu, z wymiennymi chwytami WOM.
KIROVETS K-525-UNIWERSALNY CIąGNIK ROLNICZY NAJBARDZIEJ WYDAJNARIALSIALIALSIALIALSKERI.
K-525 nadaje się do dużych gospodarstw rolniczych, przede wszystkim w celu rozwiązania następujących Problemów:
- częstych przejazdów na odległe pola ny 3
- prace na polach mało-powierzchniowych
Koncepcja ciągnika K-525 to szeroka funkcjonalność z naciskiem na jakość, komfort i wygodę pracy człowieka.
uniwersalny cignik rolniczy najbardziej wydajny dla gospodarstw o uprawie от 500 га до 2000 га.
Ciągnik KIROVETS K-525 wyposażony jest w systemy do wykonywania prac uprawowych i przedsiewnych, siewu, ochrony roślin, prac pomocniczych i transportowych:
- Nowoczesny rosyjski ekonomiczny diesel z elektronicznym wtryskiem(standard środowiskowy STAGE IIIa)
- Nowoczesna, zautomatyzowana transmisja i wymiary transportowe, pozwalające efektywnie poruszać się po drogach o różnym poziomie bez dodatkowego uprawnienia
- Mocnahydrulikasprzętu roboczego, wahadło doczepne, zaczep o regulowanej wysokości (multilift), tylny i przedni układ zawieszenia, tylny dwubiegowy WOM zapewniają agregacją z nowoczesnym i obiecująą
- Tradycyjna rama zawiasowa dla ciągnika Kirovets zapewnia najlepszą wagę, przyczepność, wysoką przepuszczalność i zwrotność w najtrudniejszych warunkach drogowych
- Cicha, przestronna kabina wyposażona w klimatyzację, ogrzewanie, komputer
- Зестав Коловы
Przy projektowaniu ciągnika zastosowano nowoczesne oprogramowanie i bazy danych, a kże nowe progresywne metody organizania proowcesów projektów.
Nad procesem projektowania i produkcji kontrolę sprawują specjaliści z różnych działów firmi eksperci MIS, agronomi i inżynierzy rolni, inżynierzy głównych dostawców, konstruktorzy i technolodzy zakładu.W wyniku nowego podejścia do projektowania i produkcji wzrosła niezawodność i ekonomiczność ciągnika. Każdy węzeł przeszedł complexową analyzę jakości i testowanie.
W kabinie stworzono przyjemny mikroklimat: niski poziom hałasu, ochronę przed słońcem i kurzem, szeroki widok. Кабина ciągnika K-525 wyposażona jest w polepszony system sterowania Kommandpost, Joystick sterowania autotycznego KP, przyciski sterowania EHR, zawieszenie i 4 hydrolinii znajdują się na podłokietniku siedzenia. Zarządzanie ciągnikiem pozwala operatorowi skoncentrować się maxsymalnie na jakość wykonania operacji technologicznej, w stabilnym tempie. Praca z takim sprzętem jest komfortowa, dzięki czemu operator może w pełni wykorzystać potencjał maszyny nie martwiąc się niedogodnościami.
