Колеса т 25: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Сертификаты

Статьи о товаре

• Камера колеса: воздух для комфорта и безопасности автомобиля 14 Июня 2018

  Во многих транспортных средствах все еще широко используются колеса традиционной конструкции, оснащенные пневматическими камерами. О том, что такое камера колеса, как она устроена, какие функции выполняет и каких типов бывает, а также о верной покупке, замене и ремонте камеры читайте в данной статье.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

801853c7c13f862436d7a22c35d9e2fc

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Техническая конструкция переднего моста трактора Т-25

_______________________________________________________________________________________________

Ходовая часть трактора Т-25 состоит из переднего моста, передних направляющих колес и задних ведущих колес с пневматическими шинами низкого давления.

Для использования трактора на междурядной обработке пропашных культур с различной величиной междурядий колея ведущих колес регулируется от 1100 до 1500 мм с интервалом 100 мм, а колея передних колес — в пределах 1200—1400 мм.

Передний мост трактора Т-25 состоит из поперечного балансира, поворотных кулаков с поворотными осями, ступиц передних колес, рычагов и тяг рулевой трапеции.

Рис. 50. Передний мост Т-25

1— втулка балансира переднего моста; 2 — ось качания балансира; 3 — стопорный болт; 4 — ось поворотного кулака; 5 — втулка оси поворотного кулака; 6 — поворотный кулак; 7 — шариковый упорный подшипник; 8 — распорное кольцо; 9 — ограничитель поворота; 10 — болт крепления оси переднего колеса; 11 — установочный штифт; 12 — шпилька крепления оси переднего колеса; 13 — ось переднего колеса; 14 — правый поворотный рычаг; 15 — стяжной болт балансира; 16 — балансир переднего моста; 17 — продольная рулевая тяга; 18 — левый поворотный рычаг; 19 — стержень поперечной тяги; 20 — поперечная тяга; 21 — стяжной болт оси качания; 22 — планка; 23 — штифт; 24 — шаровой шарнир; 25 — ступица переднего колеса.

Стальной литой балансир 16 (рис.50) имеет в средней части приливы, в которые запрессованы стальные цементированные и каленые до высокой твердости втулки 1.

Через втулки свободно проходит ось 2, закрепленная в переднем кронштейне полурамы болтом 3 с конусным хвостовиком и стяжным болтом 21. Ось 2 служит осью качания переднего моста Т-25.

Шарнирное соединение дает возможность мосту с передними колесами приспосабливаться к неровностям почвы независимо от положения остова трактора и его задних колес.

На переднем конце оси выполнена лыска, которая облегчает совмещение конусного отверстия в оси под стопорный болт 3 с резьбовым отверстием в переднем кронштейне полурамы. Резьбовое отверстие на торце служит для выпрессовки оси при демонтаже переднего моста Т-25.

Твердые поверхности втулок и оси могут работать в очень тяжелых условиях и не требуют смазки. Для ограничения угла качания балансира в верхней его части выполнены приливы, которыми балансир упирается в кронштейн полурамы.

Поворотные кулаки 6 зажаты в разрезных концах балансира стяжными болтами 15. Положение кулаков фиксируют штифты 23, которые проходят через отверстия в балансире и кулаках.

Штифты приварены к планкам 22, прикрепленным к балансиру болтами. Для регулировки колеи передних колес каждый кулак имеет по четыре отверстия, от того, в какое из отверстий входит штифт 23, зависит величина колеи переднего моста Т-25.

В выступающей наклонной части поворотного кулака запрессованы две стальные цементированные и каленые втулки, в которых проворачивается ось 4.

Верхний цилиндрический конец оси со шпоночной канавкой и резьбовым отверстием на торце выходит из поворотного кулака и служит для крепления поворотных рычагов и кронштейнов передних крыльев.

К правой но ходу трактора Т-25 оси поворотного кулака прикреплен стяжным болтом и шпонкой одноплечий рычаг 14, к левой — двуплечий рычаг 18.

К нижнему прямоугольному фланцу оси поворотного кулака прикреплен фланец оси 13 переднего колеса. Ось крепят два болта 10 и две специальные шпильки 12.

Два установочных штифта 11 разгружают болты и шпильки и определяют взаимное положение оси колеса и оси поворотного кулака при переналадках трактора. На рис. 50 вверху сплошными линиями показана установка оси переднего колеса в высокой наладке трактора.

Поворотом оси на 180° вверх (показано тонкими линиями) с одновременным поворотом бортовых передач на 90° назад или вперед получают низкую наладку, при этом дорожный просвет трактора уменьшается на 207 мм.

На рис. 66 слева внизу показана установка оси переднего моста Т-25 в основной наладке. Болты и шпильки крепления осей застопорены замковыми шайбами, концы которых отогнуты на грани головок болтов и шестигранников, выполненных в средней части шпилек.

На наружные резьбовые концы шпилек крепят нижний кронштейн крыльев передних колес. В расточке поворотного кулака установлен шариковый упорный подшипник 7.

Верхнее кольцо подшипника запрессовано в расточку, а нижнее упирается через распорное кольцо 8 в бурт оси кулака и при поворотах трактора проворачивается вместе с осью.

Войлочный сальник защищает подшипник от пыли и грязи. Через упорные подшипники передняя часть трактора Т-25 опирается на оси поворотных кулаков и соединенные с ними передние колеса трактора.

К нижней части правого поворотного кулака приварен ограничитель 9 поворота передних колес, в который упираются выступы фланца оси. Для смазки подшипника в упорном кулаке установлена масленка.

Рис. 51. Ступица переднего колеса Т-25

1 — ступица переднего колеса; 2 — конический роликовый подшипник; 3 — ось переднего колеса; 4 — крышка; 5 — конический роликовый подшипник; 6 — корончатая гайка; 7 — пробка; 8 — крышка уплотнения; 9 — защитная крышка; 10 — резиновая диафрагма; 11 — штифт; 12 — направляющий штифт; 13 —резиновое уплотнительное кольцо; 14 — упорное кольцо; 15 — пружина уплотнения; 16 — нажимное кольцо уплотнения; 17 — прижимное кольцо.

На цилиндрической части оси переднего колеса трактора Т-25 поставлены два роликовых конических подшипника, на которых вращается ступица 1 (рис. 51) переднего колеса.

Внутреннее кольцо подшипника 2 напрессовано на ось 3 до упора в бурт, а внутреннее кольцо наружного подшипника 5 затянуто на оси корончатой гайкой 6. Между гайкой и подшипником установлена на лыске шайба.

Наружные кольца подшипников запрессованы до упора в буртики расточек ступицы переднего колеса. Подшипники переднего колеса смазывают через резьбовое отверстие в ступице, закрытое конической резьбовой пробкой 7.

Снаружи ступица переднего колеса Т-25 закрыта литой крышкой 4, а с внутренней предусмотрено торцовое металлическое уплотнение. Упорное кольцо 14 установлено на оси 3 до упора в бурт и зафиксировано от вращения штифтом 11.

Резиновые кольца 13 препятствуют течи масла между упорным кольцом и осью колеса. Четыре пружины 15 прижимают к торцовой поверхности упорного кольца подвижное нажимное кольцо 16.

Два направляющих штифта 12, запрессованные в крышку уплотнения 8, свободно входят в отверстия нажимного кольца и обеспечивают перемещение его вдоль оси и вращение нажимного кольца вместе с крышкой уплотнения и ступицей колеса.

Прижимное кольцо 17, напрессованное на цилиндрическую поверхность нажимного кольца, прижимает к его фланцу резиновую диафрагму 10. Диафрагма вместе с крышкой уплотнения и защитной крышкой 9 прикреплена болтами к ступице переднего колеса Т-25.

Постоянно прижатые друг к другу торцовые трущиеся поверхности упорного и нажимного кольца цементированы, закалены до высокой твердости и притерты, что обеспечивает надежное уплотнение ступицы переднего колеса. Защитная крышка 9 и приваренное к оси защитное кольцо предохраняют
детали уплотнения от повреждений.

Поворот направляющих колес на необходимый угол обеспечивает рулевая трапеция трактора Т-25, которая состоит из поперечной тяги 20 (см. рис. 50) и рычагов 14 и 18, закрепленных на осях поворотных кулаков.

Поперечная рулевая тяга состоит из трубы с разрезными наконечниками, в которых зажаты стяжными болтами стержни 19. Каждый стержень имеет четыре лыски, в которые входят цилиндрические поверхности стяжных болтов.

Лыски предназначены для фиксации стержней поперечной рулевой тяги в положениях, соответствующих установленной колее передних колес. Наружными концами стержни поперечной тяги ввинчены в наконечники шаровых шарниров 24 и закреплены контргайками.

К левому по ходу трактора двуплечему поворотному рычагу 18 присоединена при помощи шарового шарнира продольная рулевая тяга 17, связывающая рулевую трапецию переднего моста Т-25 с рычагом сошки управления трактора.

Рис. 52. Шаровой шарнир рулевой тяги переднего моста Т-25

1 — рычаг переднего моста; 2 — резиновое уплотнительное кольцо; 3 — защитная шайба; 4 — нижний вкладыш; 5 — шаровой палец рулевой тяги; 6 — пружина; 7 — масленка; 8 — крышка шарнира; 9 — верхний вкладыш; 10 — замковая шайба; 11 — наконечник тяги.

Шаровой шарнир рулевой тяги переднего моста трактора Т-25 состоит из пальца 5 (рис. 52) с шаровой головкой, шаровых вкладышей 4 и 9, охватывающих головку пальца, пружины 6 и крышки 8. Конический хвостовик пальца затянут корончатой гайкой в конусном отверстии рычага 1.

Шаровые поверхности пальца и вкладышей цементированы и закалены до высокой твердости. Пружина 6 прижимает верхний вкладыш к шаровой поверхности пальца рулевой тяги, устраняя люфты в соединении при износе головки пальца и вкладышей.

Крышка 8 ввернута в резьбовую часть наконечника 11 и удерживается замковой шайбой 10. Трущиеся детали смазывают солидолом через масленку 7. Защитная шайба 3 и резиновое кольцо 2 защищают шаровое соединение от пыли и грязи.

_______________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

Размер передних колес т 25

Устройство, запчасти и комплектующие.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ТРАКТОРОВ

РЕГУЛИРОВКИ ТРАКТОРОВ МТЗ ___________________

ДЕТАЛИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ___________________

КАТАЛОГИ ЗАПЧАСТЕЙ МТЗ ___________________

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРОВ ___________________

СПЕЦТЕХНИКА НА БАЗЕ МТЗ И НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ___________________

СЕЛЬХОЗТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ ___________________

Полурама и колеса трактора Т-25

Полурама трактора Т-25

Несущий остов трактора Т-25 составляют соединительный корпус, корпус главной передачи, тормозные рукава, корпуса бортовых передач и полурама.

Сварная полурама трактора состоит из переднего литого кронштейна 2 (рис. 47), продольных труб 3 и двух задних кронштейнов 4 и 5, при помощи которых полурама присоединена к переднему фланцу корпуса муфты сцепления.

В средней части труб полурамы Т-25 приварены кронштейны 6 для передних опор двигателя. К переднему кронштейну полурамы прикреплена скоба 1 для буксирования трактора.

Рис. 47. Полурама трактора Т-25

1 — буксирная скоба; 2 — передний кронштейн полурамы; 3 — труба полурамы; 4 — левый кронштейн крепления полурамы; 5 — правый кронштейн крепления полурамы; 6 — кронштейны крепления двигателя.

Полурама Т-25 воспринимает усилия, которые передаются на остов трактора от переднего моста. Балансир переднего моста установлен в проеме переднего кронштейна 2.

Для крепления оси качания балансира в передней и задней стенках кронштейна выполнены расточки и сверления для болтов. На верхней обработанной плоскости переднего кронштейна размещают кронштейн с топливным баком.

К трубам полурамы при помощи бугелей крепят сельско-хозяйственные машины, которые навешиваются на трактор в его средней части.

Двигатель жестко присоединен фланцем картера маховика к корпусу трактора Т-25 и опирается в передней части на полураму через эластичные резиновые амортизаторы.

Рис. 48. Передние опоры двигателя Т-25

1 — левый кронштейн; 2 — правый кронштейн; 3 — болт крепления кронштейна; 4 — болт крепления амортизаторов; 5 — амортизатор передней опоры двигателя; 6 — кронштейн полурамы; 7 — труба полурамы.

Кронштейны 1 и 2 (рис. 48) передних опор прикреплены к картеру двигателя болтами 3. Болты 4 прижимают передние опоры вместе с резиновыми амортизаторами 5 к кронштейнам 6 полурамы.

Крепление передней части двигателя Т-25 на эластичных опорах уменьшает нагрузки на фланец корпуса муфты сцепления.

При установке передних опор необходимо следить, чтобы величина сжатия верхнего и нижнего амортизаторов была одинаковой. Это обеспечивает равномерную нагрузку амортизаторов и повышает срок их службы.

Для обеспечения равной затяжки амортизаторов крепление двигателя на полураме Т-25 проводят после соединения с корпусом трактора в следующем порядке.

Болты 3 ослабляют настолько, чтобы опоры могли свободно перемещаться за счет увеличенного зазора между болтами и отверстиями в опорах.

Затем амортизаторы затягивают болтами 4 до упора буртика болта в кронштейн 6 полурамы. После этого шплинтуют корончатые гайки и затягивают болты.

Колеса трактора Т-25

Передние и задние колеса Т-25 оборудованы пневматическими шинами, смонтированными на ободьях специального профиля.

Низкое рабочее давление (0,8—2 кгс/см3) воздуха в шинах уменьшает удельное давление колес на почву и, следовательно, уплотнение почвы и обеспечивает высокие сцепные качества шин.

Рис. 49. Переднее колесо трактора Т-25

а — с шиной 5,5—16; б —с шиной 6—16; 1 — шина переднего колеса; 2 — обод переднего колеса; 3 — прижимная планка; 4— болт крепления обода; 5 — ступица переднего колеса; 6 — конусная гайка; 7 — болт крепления колеса; 9 — диск.

Переднее колесо трактора Т-25 состоит из пневматической шипы и обода. В комплект шины 1 (рис. 49) входит покрышка с кольцевыми ребрами и резиновая камера с воздушным вентилем.

Ребра на шине уменьшают боковое скольжение и занос передних колес. Обод 2 колеса (рис. 49, а) прикреплен к ступице 5 тремя прижимными планками 3 и болтами 4 с корончатой гайкой.

На боковой полке обода выдавлены специальные пояски, между которыми устанавливают планки.

При затяжке болтов планки прижимают обод к борту ступицы колеса, а выдавки на ободе исключают возможность проворота обода относительно ступицы.

Размер шины переднего колеса 150—406 мм (или 5,5—16″). Первая цифра обозначает ширину шины при нормальном давлении воздуха, а вторая — посадочный размер шины на обод колеса.

С января 1971 г. на трактор Т-25 устанавливается шина переднего колеса размером 170—406 мм, или 6—16″ (рис. 49, б). Обод 2 под эту нашу приварен к штампованному диску 8. Болты 7 с конусными гайками 6 крепят диск с ободом к ступице 5.

Давление воздуха в шинах передних колес должно быть для полевых работ 1,5—1,8 кгс/см2, для транспортных — 1,8—2 кгс/см2.

Заднее ведущее колесо трактора Т-25 состоит из стального штампованного диска, профилированного обода и шины низкого давления.

Покрышка шины имеет на своей наружной поверхности почвозацепы, размеры, форма и расположение которых обеспечивают хорошее сцепление шины с почвой и самоочищаемость покрышки от грязи в процессе работы.

На боковой поверхности шины нанесена стрелка, которая указывает направление вращения шины при ее установке на трактор. Неправильная установка шипы ускоряет ее износ и приводит к быстрому залипанию при работе на влажной почве.

Поэтому при монтаже ведущих колес на трактор Т-25 надо следить, чтобы направление вращения шины совпадало со стрелкой на покрышке (концы почвозацепов должны при этом сходиться по направлению вращения шины).

При переналадке трактора для длительной работы на заднем ходу следует обязательно менять местами правое и левое колеса.

В модификации Т-25 С1 на трактор устанавливают шины ведущих колес размером 240—813 мм (9—32″). Небольшая ширина этих шин дает возможность применять трактор для междурядной обработки с необходимой защитной зоной.

Резиновая камера с водовоздушным вентилем и покрышка шины надеты на обод.

На внутренней поверхности обод имеет шесть приваренных стоек, к которым при помощи болтов с квадратными подголовками крепят диск колеса. Выпуклой частью диск прикреплен к фланцу оси заднего колеса Т-25 болтами с конусными подголовками.

Поворотом обода ведущего колеса относительно диска и изменением положения диска относительно фланца оси ведущего колеса регулируют колею трактора в пределах 1100—1500 мм.

В модификации Т-25 С2 на трактор устанавливают шины ведущих колес размером 270—711 мм (10—28″).

Применение таких шин увеличивает тяговую мощность трактора, уменьшает уплотнение почвы и позволяет навешивать на трактор более тяжелые
машины и орудия (опрыскиватели, погрузчики и др.) весом до 575 кг.

Шины размером 10—28″ шире шин 9—32″, и поэтому их применение на междурядной обработке пропашных культур ограничено. Они предназначены преимущественно для транспортных работ и сельскохозяйственных работ общего назначения.

Обод шины размером 10—28″ имеет четыре стойки, при помощи которых его крепят к диску. Колею трактора Т-25 с шипами 10—28″ регулируют в интервале 1200—1470 мм.

Давление воздуха в шинах ведущих колес должно составлять для полевых работ 0,8—0,9 кг/см2, для транспортных работ — 0,9—1,2 кг/см2.

При уменьшении давления в шинах до 0,8 кг/см2 увеличивается смятие баллона от веса трактора и возрастает площадь контакта шины с почвой, что повышает сцепные качества трактора и уменьшает его буксование на мягкой почве.

При увеличении давления в шине растет ее грузоподъемность. Максимально допустимое давление для шины 9 – 32 » 2 кг/см2.

Для увеличения сцепного веса трактора в камеры шин ведущих колес трактора Т-25 через водовоздушный вентиль заливают воду до 3/4 объема камеры (40—45 кг) и накачивают воздух до давления 0,8—0,9 кг/см2.

КОЛЕСА ТРАКТОРА И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ ТРАКТОРА Т-25

Передние и задние колеса оборудованы пневматическими шинами, смонтированными на ободьях специального профиля. Низкое рабочее давление (0,8—2 кгс/см3) воздуха в шинах уменьшает удельное давление колес на почву и, следовательно, уплотнение почвы и обеспечивает высокие сцепные качества шин.

Переднее колесо трактора Т-25

Переднее колесо состоит из пневматической шины и обода. В комплект шины 1 (рис. 69) входит покрышка с кольцевыми ребрами и резиновая камера с воздушным вентилем. Ребра на шине уменьшают боковое скольжение и занос передних колес. Обод 2 колеса (рис. 69, а) прикреплен к ступице 5 тремя прижимными планками 3 и болтами 4 с корончатой гайкой. На боковой полке обода выдавлены специальные пояски, между которыми устанавливают планки. При затяжке болтов планки прижимают обод к борту ступицы колеса, а выдавки на ободе исключают возможность проворота обода относительно ступицы.

Размер шины переднего колеса 150—406 мм (или 5,5—16″). Первая цифра обозначает ширину шины при нормальном давлении воздуха, а вторая — посадочный размер шины на обод колеса.

С января 1971 г. на трактор устанавливается шина переднего колеса размером 170—406 мм, или 6—16″ (рис. 69, б). Обод 2

под эту шину прпварен к штампованному диску 8. Болты 7 с конусными гайками 6 крепят диск с ободом к ступице 5.

Давление воздуха в шинах передних колес должно быть для полевых работ 1,5—1,8 кгс/см2, для транспортных — 1,8—2 кгс/см2.

Рис. 69. Переднее колесо:

а — с шиной 5,5—16″; б —с шиной 6—16″;

1 — шина переднего колеса; 2 — обод переднего колеса; 3 — прижимная шпанка; 4— болт крепления обода; 5 — ступица переднего колеса; 6 — конусная гайка; 7 — болт крепления колеса; 9 — диск.

Шины для трактора Т25 могут быть разные, как и условия, в которых они эксплуатируется.

Шины для трактора Т25 должны соответствовать своей технике, быть такими же надёжными,для этого шины следует правильно подобрать с учетом условий, в которых они будут использоваться.

Если шины для трактора Т25 будут применяться зимой (например, для уборки снега), они должны обладать проходимостью по ледяным поверхностям, что обеспечивается характерным большим рисунком протектора.

Данный трактор так же используется в строительных целях: земля под колёсами на строительной площадке не всегда сухая и твердая, она может быть размытой и весьма сложной в отношении езды по ней, безусловно, для таких условий нужны специальные шины для трактора Т25.

Также трактор Т25 может использоваться на обычной асфальтовой дороге, для работы на таком покрытие нужны обычные, универсальные шины с защитой от проколов.

Подводя итог, можно сделать вывод: для того,чтобы купить шины для трактора Т25, нужно определиться с местом его применения, это позволит максимально реализовать возможности покрышек, что обеспечит надежную и эффективную работу трактора.

Допустимые размеры шин для задних колес: 12.4-28, 240-813мм (9,5-32″), 270-711мм (10-28″).

Допустимые размеры шин для передних колес: 170-406 мм (6-16”), 150-406 мм (5.5-16”)

Купить шины на трактор Т25 вы сможете в нашем интернет магазине, оформив заказ выборного вами товара, после чего с вами свяжется наш оператор и уточнит детали заказа.

Если вы не знаете, какие именно купить шины для трактора Т25 – с выбором вам помогут наши высококвалифицированные специалисты по телефону, указанному на сайте.

Товар поставляется по Москве и всей России.

Задние колеса трактора Т-25

Сегодня мы немного расскажем о казалось бы «заезженной» теме – колеса трактора, вернее о задних ведущих колесах Т-25, расскажем их конструкцию и составные детали хоть их и не сильно много.

Конструкция задних ведущих колес трактора Т-25

Задник колеса состоят из штампованного стального диска с профилированной обводкой и шиной внутри. Их наружная поверхность оснащена специальным протектором (выпуклый рисунок на внешней стороне колеса), он обеспечивает хорошее сцепление колес с почвами.

Это интересно! Также протектор обеспечивает самоочищение шины.

Обязательно необходимо обратить внимание на боковую поверхность покрышки, ведь именно на ней размещена направляющая стрелка. Она указывает правильное направление вращение колеса, которое нужно учесть при монтаже колес.

Если монтаж колес будет осуществлён неправильно, то это приведет:

1. Ухудшению процесса сцепления с поверхностью;
2. Преждевременному износу.

Поэтому не поленитесь, потратьте пару секунд перед началом шиномонтажных работ.

Технические характеристики задних колес для различных модификаций

На данный момент есть две модификации трактора Т-25: С1 и С2, и в них используется различный размер.

Для С1

Размер колес 240/813 мм, отлично подходят для эксплуатации на междурядной обработки различных сельскохозяйственных культур. На обод крепится специальная камера с воздухозаборным вентилем и само колесо. Внутренняя поверхность оснащается 6-ю сваренными стойками, к которой крепится диск с помощью болтов.
Выпуклую часть диска крепят к фланцу оси, также с помощью болтов, имеющих конусные подголовки. Использую поворот обода относительно диска и меняя его положение относительно фланца можно осуществить регулировку ширины колеи от 110-150 см.

Для С2

Размер используемых шин – 9-32 дюйма. Это дает возможность увеличить тяговую мощность машины и уменьшить возможные уплотнения почвы.

Важно! Использование размера 10-28 дюйма дает возможность использовать более тяжелое навесное оборудования весом до 600 кг.

Однако учтите, что они не пригодны для эксплуатации при междурядной обработке полей. Основное их назначение общие транспортно-погрузочные и тяговые работы.

Давление в колесах

Приведем рекомендуемые нормы внутришинного давления:

Для полевых работ 0,9-1 кг/см²;
При тяговых и транспортировочных работах 1-1,2 кг/см²;

Уменьшать давлении менее чем 0,8 не рекомендуется, хоть то и увеличивает контактную площадь с грунтом и общую сцепную способность при буксовании на мягких поверхностях.

Помните! Максимально значение давление 2 кг/см².

Обслуживание

Каждые 500 моточасов пробега рекомендуется менять колеса местами, это увеличит их срок эксплуатации.

Ступица заднего колеса Т-25 Скаут, gs-3044

Артикул: gs-3044

Ступица заднего колеса трактора Т-25 Скаут

Трактор Т-25

Трактор Т-25 представляет собой колесную универсальную машину класса 0,6 т с полурамой, задними ведущими и передними управляемыми колесами. Реверс всех основных передач позволяет использовать при работе как передний, так и задний ход. Колею трактора и дорожный просвет можно регулировать. Двигатель Д-21 работает на дизельном топливе и развивает мощность 20 л. с. при 1600 оборотах в минуту.

Трактор Т-25 применяется в садах, на огородах и мелких полевых участках для внесения удобрений, борьбы с сорняками и вредителями, посева, посадки и уборки овощей, уборки сена, пахоты легких почв. Кроме того, трактор используют для привода стационарных машин, на легких погрузочных и землеройных работах, на строительстве и для транспорта.

Трактор Т-25 создан на базе ранее выпускавшейся машины ДТ-20. В результате модернизации на тракторе был заменен двигатель, введены постоянно-замкнутая муфта сцепления, наклонная рулевая колонка, более совершенные тормоза плавающего типа, изменены все органы управления, установлено более удобное подрессорное сиденье.

Благодаря повышению мощности двигателя и некоторому увеличению рабочих и транспортных скоростей возросла производительность агрегата. Более удобное расположение органов управления улучшило условия труда и облегчило управление трактором.

Двигатель. На тракторе Т-25 установлен двухцилиндровый четырехтактный двигатель Д-21 воздушного охлаждения производства Владимирского тракторного завода. Двигатель имеет рабочий процесс с воспламенением от сжатия и непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, расположенную в днище поршня. Он запускается на дизельном топливе электрическим стартером. Для уравновешивания двигателя и устранения вибрации предусмотрен специальный механизм, представляющий собой валик с закрепленными на нем противовесами. Расположение цилиндров вертикальное. Двигатель оборудован одноплунжерным насосом распределительного типа с всережимным регулятором. Форсунка бесштифтовая, закрытая с многодырчатым распылителем. Дизельное топливо очищается в грубом фильтре-отстойнике с последующей тонкой очисткой в фильтре со сменным элементом из фильтровальной бумаги или банкоброшной пряжи. Воздух, поступающий в двигатель, проходит трехступенчатый воздухоочиститель.

Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. Давление в масляной магистрали создается шестеренчатым насосом, который приводится в действие от коленчатого вала. Масло очищается в полнопоточной реактивной центрифуге. Охлаждение воздушное принудительное. Вентилятор осевой, смонтирован на одном валу с генератором. Регулирование теплового режима посезонное, при помощи съемного диска. При пуске двигателя используются подогревательная свеча накаливания и декомпрессионный механизм.
Двигатель оборудован глушителем-искрогасителем.

Силовая передача. Между двигателем и трансмиссией установлена сухая однодисковая постоянно-замкнутая муфта, управляемая педалью. Соединение вала муфты сцепления с главной передачей жесткое, разъемное. Коробка передач с поперечными валами имеет шесть реверсируемых передач с диапазоном скоростей от 5,4 до 20,5 км/ч. Кроме того, предусмотрены две замедленные передачи со скоростями 1,06 и 2,45 км/ч. При пониженных оборотах двигателя (до 900 в минуту) трактор может перемещаться со скоростью 0,935 км/ч. Передачи переключают двумя рычагами с кулисами.

В одном корпусе с коробкой передач расположены главная передача и межколесный конический дифференциал с двумя сателлитами. К корпусу коробки передач справа и слева крепятся рукава, в которых смонтированы тормоза. К рукавам присоединены конечные передачи, представляющие собой одноступенчатые редукторы в чугунных картерах. Конечные передачи можно прикреплять к рукаву тормоза в различных положениях, изменяя продольную базу и дорожный просвет трактора.

В задней части трактора расположен хвостовик вала отбора мощности с зависимым приводом, справа по ходу — хвостовик вала коробки передач для приводного шкива.

Ходовая часть трактора состоит из переднего моста с управляемыми колесами и задних ведущих колес. На передних управляемых колесах установлены пневматические шины размером 5,5—10″, задние колеса комплектуют шинами 9-32″ или 10-28′. Конструкция ходовой части дает возможность изменять колею трактора в пределах 1100—1500 мм с интервалом 50 мм. Дорожный просвет может быть изменен от 308 до 515 мм при соответствующем изменении продольной базы. Передний мост (трубчатая ось) установлен в кронштейне полурамы на оси и может перемещаться в вертикальной поперечной плоскости. Положение рулевой колонки наклонное. Направление вращения рулевого колеса совпадает с направлением поворота трактора.

Тормоза ленточные, плавающего типа, по одному на каждое заднее колесо. Ими управляют при помощи двух педалей, установленных под правую ногу тракториста. При движении прямо педали замыкаются между собой и торможение осуществляется одновременно обоими тормозами.

Электрооборудование. Система проводки одпопроводная напряжением 12 в; отрицательные зажимы источников и потребителей тока соединены с корпусом (массой). Стартер включается замком, расположенным на щитке приборов. К контрольным приборам относятся: амперметр, указатель температуры масла, указатель давления масла, контрольная лампа перегрева двигателя, контрольная лампа включателя массы. Для освещения и сигнализации трактор оборудован двумя передними и одной задней фарами. На крыльях размещены фонари габаритов, указателей поворота и освещения номерного знака.

Гидравлическая навесная система. На тракторе применена унифицированная раздельно-агрегатная гидравлическая система. Насос шестеренчатый, нерегулируемый, расположен на соединительном корпусе и приводится во вращение от маховика двигателя. Насос включается и выключается при работающем двигателе при помощи шариковой муфты и рукоятки, расположенной на корпусе привода. Направление вращения насоса против часовой стрелки, если смотреть с торца валика. Распределитель гидросистемы золотниковый (с двумя золотниками). Золотники устанавливаются при помощи рычагов в следующие положения: «нейтральное», «подъем», «опускание» и «плавающее». Распределитель находится слева под щитком приборов. Рабочей жидкостью гидросистемы служит дизельное масло. Очистка масла производится масляным фильтром, состоящим из десяти сетчатых элементов. Силовой цилиндр двойного действия, с гидравлическим ограничителем поршня. Сзади трактора размещен механизм навески, который налаживается но трехточечной схеме.

Трактор снабжен прицепным устройством, действующим от гидравлической системы.

Дополнительное оборудование. По желанию потребителя к трактору придается приводной шкив для работы со стационарными машинами. Все тракторы комплектуются приводом к тормозу прицепа и валом отбора мощности. Направление вращения вала отбора мощности по часовой стрелке, если смотреть по ходу движения трактора.

Вспомогательное оборудование. К нему относятся: сиденье тракториста, капот, крылья, инструментальный ящик, тент. Сиденье имеет регулировку по весу и росту тракториста и переставляется для работы на прямом и реверсном ходу.

Модели и модификации трактора. В зависимости от размера устанавливаемых шин задних колес трактор Т-25 выпускается в двух разновидностях: модель Т-25 С1 имеет шины задних колес размером 9—32″, модель Т-25 С2 — размером 10—28″. В зависимости от характера работы каждую из указанных двух моделей можно переоборудовать в одну из следующих модификаций.

А. В низкой модификации трактор работает в садах и на лесных участках. Конечную передачу в этом случае устанавливают горизонтально, т. е. ведущие колеса поворачивают вперед по ходу трактора, а оси передних колес переводят в верхнее положение. В такой модификации продольная база трактора равна 1423 мм, а дорожный просвет — 308 мм. Если необходимо увеличить устойчивость тракторного агрегата, то конечную передачу можно переставить назад по ходу трактора. В этом случае продольная база будет равна 1837 мм.

Б. Высокая модификация предназначена для междурядной обработки огородных культур. В этой модификации конечную передачу монтируют вертикально ведущим колесам вниз, а оси передпих колес устанавливают в нижнее положение. Продольная база в такой модификации 1630 мм, а дорожный просвет — 575 мм.

В. В полуогородной или огородной пониженной модификации конечную передачу монтируют под углом 450 к ведущим колесам назад по ходу трактора, а передние колеса устанавливают в промежуточное положение. При этом трактор имеет продольную базу 1775 мм, а дорожный просвет — 455 мм. Тракторы выпускаются с завода в этой модификации, которая является основной.

В ряде случаев, когда требуется хорошая обозреваемость, трактор можно переоборудовать для работы задним ходом. Для этого переносят сиденье на противоположную сторону и устанавливают его на заднюю часть капота; переставляют рулевое колесо на передний наклонный хвостовик. Шины ведущих колес ставят в такое положение, при котором стрелки, расположенные на них, соответствовали бы направлению движения трактора. Колею передних колес изменяют, раздвигая корпуса поворотных кулаков колес на требуемую величину. Соответственно раздвигают поперечную рулевую тягу. Колею задних колес регулируют путем перестановки в различные положения дисков и ободьев колес.

На базе трактора Т-25 создан высококлиренсный трактор Т-25К, предназначенный для междурядной обработки высокостебельных культур. Он имеет дорожный просвет 1500 мм и колею 2800 мм. Машина поднята над уровнем почвы на стойках передних и задних колес. Задние колеса приводятся во вращение при помощи цепей, заключенных в стойках. Такая машина может быть получена непосредственно в хозяйстве из обычного трактора Т-25 путем его переоборудования с установкой дополнительных узлов: удлиненных рукавов задних колес, стоек передних и задних колес, переднего балансира. После выполнения работ по обработке высокостебельных культур специальное оборудование может быть снято и трактор использован в своем обычном виде. [Трактор Т-25. Устройство и эксплуатация. А.Д. Герасимов и др.]
[Видео Иван Зенкевич PRO автомобили]

Раскрыты технические характеристики городского автомобиля T25 Гордона Мюррея

Наша реакция? Ну уж маленький, наверняка. За исключением высоты, T25 меньше Smart ForTwo по всем параметрам. Согласно GMD, T25 имеет длину 98,4 дюйма, ширину 51,6 дюйма и высоту 62,4 дюйма. Узкая ширина позволяет буксировать T25 носом вперед на параллельные парковочные места, а также ездить двумя в ряд по одной полосе движения — при условии, что законодательные органы разрешают такой маневр.

Эта процедура парковки «носом внутрь» может быть необходима из-за расположения дверей T25. Вместо того, чтобы разместить двери по бокам машины, команда Мюррея решила разместить единственную дверь в передней части машины. Вся передняя панель поднимается, позволяя водителю и двум пассажирам войти в кабину.

Чтобы обеспечить как можно больше внутреннего пространства, GMD подтолкнула колеса автомобиля к внешним углам шасси. Как и в случае с невероятным McLaren F1 Мюррея, сиденье помещает водителя спереди и по центру, с двумя дополнительными сиденьями, установленными с обеих сторон.Такая конфигурация не только позволяет разместить на борту больше пассажиров (трех вместо двух), но также увеличивает объем груза. T25 имеет только 5,7 кубических футов места для хранения с поднятыми пассажирскими сиденьями, но их сложение может увеличить эту цифру до существенных 25,2 кубических футов пространства.

GMD была одержима уменьшением веса T25. Благодаря повсеместному использованию композитных материалов, автомобиль весит чуть менее 1200 фунтов — идеальный вес, поскольку в автомобиле используется небольшой бензиновый двигатель I-3 мощностью 51 л.с. и объемом 660 куб. См.Панели кузова изготовлены из переработанных материалов и теоретически могут быть быстро и недорого заменены после аварии. В этой связи GMD заявляет, что автомобиль получит по крайней мере четырехзвездочный рейтинг в европейских тестах безопасности NCAP — впечатляюще, учитывая рост T25.

Мы впечатлены увиденным, но похоже, что проект T25 снова заставит нас ждать. GMD спроектировала и спроектировала автомобиль и новый так называемый производственный процесс iStream, но на самом деле не планирует производить автомобиль собственными силами. Мюррей указал, что несколько компаний потенциально заинтересованы в сотрудничестве с дизайнерской фирмой, чтобы запустить микрокар в серийное производство.

Источник: Gordon Murray Design

SHC T25 T3 Vanagon 14 «Swamper Wheels

SHC T25 T3 SWAMPER Wheels

(изготовленные на заказ стали 14″)

Хотите, чтобы ваш VW имел приподнятый стойкость и практичность / большие шины — это вам больше? Мы вам поможем 😉 Представляем столь востребованные новые комплекты колес / шин ⭐SHC EXPLORER посмотрите и почувствуйте свой автомобиль.Они не только великолепно выглядят, но и позволят вам пройти сквозь грязь и многое другое.

Мы тщательно модернизировали эти диски T25 и покрыли их износостойкой порошковой краской Satin Black.

Наши колеса Swamper будут поставляться с установленными и сбалансированными шинами для облегчения установки в домашних условиях.

Варианты шин:

— Maxis Worm Drive AT980E — 195 R14 C 106 / 104Q

— Maxxis Bighorn MT764 — 195R14 LT 106 / 104Q TL
— Голые колеса (шины в комплект не входят)

Мы заботимся о всех наших продуктах и ​​гордимся ими, поэтому вы можете быть уверены в том, что эти комплекты изготовлены с соблюдением высочайшего качества.

Благодаря прочной отделке ваш автомобиль будет выглядеть потрясающе долгие годы! Мы также используем крепежи исключительно из нержавеющей стали, а все детали профессионально покрыты порошковой краской.

К сожалению, в настоящее время доставка этого товара возможна только в пределах Великобритании.

Пожалуйста, обращайтесь к нам с любыми вопросами.

Ознакомьтесь с другими производимыми нами аксессуарами T25 / T3.

Обратите внимание: все изображения и дизайн IP являются собственностью компании Slaughter House Customs Ltd.

Если вы чувствуете, что предпочитаете, чтобы комплект устанавливал квалифицированный механик, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы зарезервировать слот в нашей мастерской, если это потребуется.

Мы продаем его как внедорожный комплект, так как это самостоятельная установка и условие продажи — ответственность за соблюдение всех требований дорожного страхования лежит на покупателе. Компания Slaughter House Customs Ltd не несет ответственности за неправильное использование этого продукта.

VW Тип 25 легкосплавные и стальные диски

Общая информация

Беспроцентный кредит доступен для всех покупок на сумму от 350 фунтов стерлингов.Вы можете подать заявку онлайн — это быстро, легко, и вы получите мгновенное решение. Нашим партнером по финансированию розничной торговли через Интернет является компания Divido. Кредит предоставляется в зависимости от статуса.

Пример финансовых опций

Цена наличными: 676,00 фунтов стерлингов
Залог: 70,00 фунтов стерлингов
Сумма кредита: 606,00 фунтов стерлингов
12 ежемесячных взносов в размере 50,50 фунтов стерлингов
Типичная годовая процентная ставка: 0%

Как подать заявку

Это займет всего пару минут, и вы получите мгновенное решение.

Критерии

Чтобы подать заявку на получение финансирования, вы должны соответствовать следующим критериям;

• Вы должны быть старше 18 лет.
• Вы должны быть резидентом Великобритании с постоянным адресом не менее 3 лет.
• Вы должны работать полный рабочий день, если только вы не пенсионер или домохозяйство с супругом, работающим полный рабочий день.
• У вас должен быть банковский счет в Великобритании, способный принимать прямой дебет.
• Товар необходимо доставить на домашний адрес.

Преимущества

• Беспроцентный кредит доступен для всех покупок на сумму более 350 фунтов стерлингов.
• Купите то, что вы хотите, + аксессуары, и все это за небольшую ежемесячную плату.
• Выберите предмет с более высокими характеристиками за несколько фунтов больше в месяц.
• Вы можете распределить стоимость покупки, чтобы минимизировать ежемесячные платежи.
• Все в одном месте: не нужно идти в банк, чтобы получить финансирование.
• Храните наличные для повседневных расходов.
• Фиксированные платежи — ваши платежи фиксируются на время действия соглашения, что позволяет более эффективно составлять бюджет.

Сколько я могу взять взаймы?

При оформлении заказа просто заполните нашу простую онлайн-форму заявки, и вы можете получить одобрение на сумму до 5000 фунтов стерлингов для использования в предметах, которые вы хотите приобрести. Минимальный заказ 350 фунтов стерлингов.

Требуется ли залог?

Требуется минимальный депозит в размере 10%, который оплачивается кредитной или дебетовой картой при приеме.

Как выплачиваются мои ежемесячные платежи?

Все ежемесячные платежи производятся прямым дебетом с вашего личного банковского счета. Обычно первый платеж должен быть произведен через месяц после даты финансового соглашения, а последующие ежемесячные платежи будут производиться каждый месяц в течение вашего срока в этот день месяца.

Какой срок погашения возможен?

В настоящее время вы можете выбрать срок погашения кредита на 6 или 12 месяцев под 0% годовых в зависимости от стоимости вашего заказа.

Могу ли я досрочно погасить договор?

Вы можете погасить кредитный договор в любой момент. Просто напишите в Shawbrook, и они рассчитают и отправят вам сумму вашего поселения. Ваш расчетный показатель и дата рассчитываются в соответствии с Законом о потребительском кредите.

Исключения

0% Финансирование в настоящее время недоступно для двигателей, коробок передач и любых предметов, требующих депозита.
Доступно только для розничных клиентов и исключает любые другие предложения.

Финансирование отмены

Вы можете вернуть все товары, заказанные по финансам, после чего полис может быть отменен.Это повлечет за собой 10% комиссию за обработку для покрытия стоимости финансового соглашения.

Замена финансовых статей

Мы бесплатно заменим любой неисправный или поврежденный товар, заказанный по финансовым вопросам.

Аннулирование финансовой статьи

Если вы хотите отменить заказанный товар по финансам, но оставить остальную часть заказа, мы возместим стоимость элемента посредством чека, и финансовое соглашение между вами и финансовой компанией останется в силе. Плата за обработку в размере 10% будет взиматься для покрытия стоимости финансового соглашения.

VW t25 колеса и тормоза детали литых дисков от Auto Craft Engineeering

Легкосплавный диск BRM, глянцевый черный, с полированными ободами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET14

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск BRM, цвет черный матовый. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET14

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Cosmic, легкосплавный диск, черный глянец, алмазная огранка и лак. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5. 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET22

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Crest, цвет серебристый, с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET12

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, цвет черный, с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, хромированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5. 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, белого цвета с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Raider черного цвета с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Кому убедитесь, что поставляются подходящие крепежные детали, обратите внимание на заказ модели вашего автомобиля, год выпуска и наличие в стандартной комплектации или послепродажные тормоза.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Raider, хромированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Кому убедитесь, что поставляются подходящие крепежные детали, обратите внимание на заказ модели вашего автомобиля, год выпуска и наличие в стандартной комплектации или послепродажные тормоза.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

К поддерживать чистоту и соблюдать гарантии, эти колеса должны быть Регулярно лечил колеса воском / герметиком.

Легкосплавный диск Raider, цвет серебристый, с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск с пазом, машинная резка. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET23

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Утвержденный TUV легкосплавный диск с шлицевым магнитом, машинная резка с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET23

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Sprintstar, легкосплавный диск, глянцевый черный цвет с полированными ребрами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Sprintstar, цвет черный матовый с полированными ребрами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Torque, цвет черный, с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET16

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Torque, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET16

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Torque, цвет серебристый, с полированной кромкой.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 205

Ширина колеса — 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET16

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск 914 Style, черный, полированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET35

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск для газовой горелки, черный цвет с полированными ребрами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET35

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 8 спицами, цвет черный, с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET30

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 8 спицами, хромированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET30

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 8 спицами, полированный. За этими колесами нужно будет правильно ухаживать и регулярно полировать, чтобы защитить отделку. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET30

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 8 спицами, серебристый, с полированной кромкой.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET30

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 8 спицами, белого цвета с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET30

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск с пазом, машинная резка. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET17

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Sprintstar, цвет черный, с полированной кромкой.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 4 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET25

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск BRM, черный глянец с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET12

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Cosmic, глянцевый черный, алмазной огранки и лакированный.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобрено TUV легкосплавный диск Fooks 17 дюймов, хромированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 7j

Диаметр колеса — 17 «

Смещение — ET40

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks 17 дюймов, черный, с полированными кромками. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 7j

Диаметр колеса — 17 «

Смещение — ET40

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобрено TUV 17-дюймовые легкосплавные диски Fooks, полированные. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать для защиты полированной поверхности. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 7j

Диаметр колеса — 17 «

Смещение — ET40

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, черный, с полированной кромкой и спицами.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks черного цвета с полированной кромкой и спицами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5. 5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, хромированный.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks, хромированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск для газовой горелки, цвет черный, с полированной кромкой.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, цвет черный, с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, хромированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, серебристого цвета с полированной кромкой.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

GT Легкосплавный диск с 5 спицами, белого цвета с полированной кромкой. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET20

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск с пазом, машинная резка. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET23

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Утвержденный TUV легкосплавный диск с шлицевым магнитом, машинная резка.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 112

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET23

Кому поддерживать чистоту и соблюдать гарантии, эти колеса должны быть Регулярно лечил колеса воском / герметиком.

Одобренный TUV легкосплавный диск Cosmic черного цвета с полированными ребрами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET25

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks, черный, с полированной кромкой и спицами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 7j

Диаметр колеса — 17 «

Смещение — ET40

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 7j

Диаметр колеса — 17 «

Смещение — ET40

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, черный, с полированной кромкой и спицами.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 4.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks черного цвета с полированной кромкой и спицами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 4.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, хромированный.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 4.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks, хромированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 4.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 4.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Утвержденный TUV легкосплавный диск Fooks, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 4.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, черный, с полированной кромкой и спицами.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks черного цвета с полированной кромкой и спицами. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, хромированный.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Одобренный TUV легкосплавный диск Fooks, хромированный. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск Fooks, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Утвержденный TUV легкосплавный диск Fooks, полированный. Эти колеса необходимо регулярно обслуживать и полировать, чтобы защитить полированную поверхность. Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Легкосплавный диск для газовой горелки, цвет черный, с полированными ребрами.Колеса поставляются с центральными крышками и крепежными деталями.

Чтобы обеспечить поставку подходящего оборудования, укажите в заказе модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие у вас стандартных или неоригинальных тормозов.

Образец шпильки — 5 x 130

Ширина колеса — 5.5j

Диаметр колеса — 15 «

Смещение — ET45

Для сохранения отделки и соответствия условиям гарантии эти колеса следует регулярно обрабатывать воском / герметиком для колес.

Club 80-90 Syncronauts: альтернативные диски Syncro

Диски Mercedes C-Class (недорогие диски (eBay) с различными вылетами, некоторые ET подходят для Syncro, 6 ″ и 6,5 ″)

Стальное колесо Mercedes 15 ″. Деталь # 202400 0002 6J x 15h3 ET 31 (от класса C)

DiamondHell : стальные диски 15 ″ Merc с номером детали. начиная с 202 *** *** от C-классов.Вы найдете их во вкусах ET31 и ET37, шириной 6 или 6,5 дюймов.

Mercedes (ET37) и возьмите 205 или 215210400 0202

Harrymann : Считается, что они (диски Merc) «мягкие» при ударе по твердым краям, таким как высокие бордюры и камни, но в разумных пределах им можно придать форму.

Поэтому регулярно ПРОВЕРЯЙТЕ, как внутри, так и снаружи, очищайте перед проверкой и ищите трещины и правильность работы ‘

не имеют достаточной грузоподъемности для тяжелых T25, таких как тяжеловесные фургоны и кемперы.

Рассел в Syncronutz : Предупреждение

Эти диски Merc были разработаны для автомобиля, а не для фургона. Если вы используете их только на бездорожье, это нормально, потому что вы не едете быстро. Но если вы используете их в дороге, это хорошо для вас, а я бы не стал. (Syncronutz поставляет диски диаметром 15 дюймов с правильной нагрузкой 2/12/05)

Примечание: C-класс: Полная масса автомобиля (кг): 1945, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии (кг): 1490

http://cars.rte.ie/newcars/index.cfm?fuseaction=Details&vehicle_id=75941320050301&strSpecs=SSCIRL2002

Снаряженная масса Caravelle GL без нагрузки составляет 1500 кг (на 10 кг тяжелее, чем у C-класса!) Полная масса автомобиля составляет 2390 кг (из руководства по эксплуатации VW)

Я бы сказал, что у вас все в порядке с колесами Merc, если вы не перегружаете свой фургон (не более 455 кг, включая пассажиров).

HarryMann : Эти диски часто используются на Syncros. Это то, что называют «мягкими», то есть края обода довольно легко сгибаются или откатываются назад при столкновении с камнями с острыми краями из-за того, что они менее толстые, чем у других сталей, например. Сталь T4 / T5 / Passat и т. Д. Однако они могут быть довольно легко временно выбиты. Насколько мне известно, у них не было обнаружено, что они разрушаются катастрофически, что полностью исключило бы их, скорее изгибаясь, чем ломаясь. Однако, как говорит Рассел, они не « полностью рассчитаны » для автомобиля массой T25, поэтому рекомендуется проводить регулярные осмотры и техническое обслуживание, особенно если они были деформированы и выпрямлены в любое время (я обнаружил, что один из них треснул радиально с внешнего края вниз по бусине (внутри).. так что, если вы все же используете их, каждый раз, когда вы снимаете их, чистите и осматривайте их внутри и снаружи)

Syncropaddy : 15-дюймовые стальные колеса Mercedes W124 Estate имеют более высокий рейтинг, чем у седана W124. Номер детали: 1244001002, 7J x 15 h3 ET46, и на них должна быть небольшая наклейка с изображением и Estate с T — Модель, напечатанная под

HarryMann : Ах да, вот откуда вся моя родилась 🙂

Ford Granada 15 ″ Scorpio Mark 3 обода с 215 70 15 All Terrains

Macflai : Шасси Mercedes 210, диаметр 15 ″ 205 60 15, 6 1 / 2J, ET37 фотографии установленных

Мефрос

15 × 6 ″ ET30 5×112 мм, внутреннее отверстие 66.5 мм, номинальная нагрузка 900 кг на обод.

Внешний вид очень похож на дизайн Merc, но более тяжелый и имеет соответствующую нагрузочную способность. Правильный ET, около 50 фунтов стерлингов каждый?

[1]

В них используются шариковые гайки с радиусом 12 мм, поэтому, если используется радиус 14 мм, они не продвинутся так далеко, но предположительно «ОК»

Альтернативные колеса 16 ″

Колеса 16 ″ для Syncro (Дерек Дрю)

Andy Syncro-Nutz : Я установил диски VW 16 ″ порошковым покрытием серого антрацита! Менее дорогой подход.

Мне повезло, что мои 16-дюймовые диски имели правильный вылет, так как я уже установил 20-миллиметровые проставки и более длинные шпильки!

SyncroDoug : Я пошел по тому же пути, что и Энди Syncro-nutz, за исключением того, что я использую 16-дюймовые диски VW T5 (очень дешево — 30-50 фунтов стерлингов за четыре практически новых, см. EBay) с адаптером PCD толщиной 23 мм, что дает ET 28

VW Syncro 16 Std. колеса Ширина 5,5 ″ с ET 31?

Гордон Мюррей Дизайн Т.25 Технические характеристики, размеры

Accuride 22,5 x 12,25 Алюминиевый поплавок Super-Single Wheel Смещение 2,75 дюйма — Купить Truck Wheels

Я не могу найти колеса, которые ищу?
Мы предлагаем тысячи колес и комплектующих для колес.Если есть что-то конкретное, что вы ищете, напишите нам по электронной почте или поговорите с одним из нас в нашем чате, ежедневно с 9 до 17 по восточному стандартному времени. Мы предлагаем полный каталог колес и аксессуаров Accuride & Alcoa, включая колеса 12,25 и 14 дюймов, а также крышки ступиц и проушин Alcoa. Обычно мы храним все эти предметы, но, возможно, не на всех складах. Свяжитесь с нами, чтобы проверить инвентарь.

Предлагаете ли вы оптовую скидку?
Да. Многие товары, на которые мы делаем скидки, указаны на странице продукта.Если вам нужно более 24 штук, мы можем предложить скидку в дополнение к бесплатной доставке. Напишите нам, чтобы узнать цену, и мы ответим, обычно в течение 10 минут.

Колеса новые или бывшие в употреблении?
Все наши колеса новые, прямо с завода, в оригинальных коробках. Однако у нас есть некоторые колеса, которые были либо возвращены, либо являются взлетными, эти колеса будут явно отмечены как в заголовке, так и в описании.

Могу ли я забрать колеса на вашем складе?
К сожалению, наши склады используются совместно с другими компаниями и управляются третьей стороной, и они не позволяют этого.

Предлагаем ли мы наложенный платеж в качестве опции?
Мы не предлагаем оплату наложенным платежом. Некоторые службы доставки не предлагают этого, а те, которые предлагают, взимают комиссию, для расчета которой наша система не настроена.

В чем разница между Hub Pilot и Stud Pilot?
Пожалуйста, просмотрите страницу Hub Pilot vs. Stud Pilot (Budd) Wheels здесь

Какое время выполнения заказа?
Все товары, представленные на нашем сайте, могут быть отправлены в тот же день, если они были заказаны до 15:00.Мы на следующий день или 2 дня до 90% США. Пожалуйста, просмотрите нашу карту транзитного времени, чтобы узнать, куда вы упадете.

Предлагаем ли мы воздух на следующий день?
Мы действительно предлагаем гарантированный воздух на следующий день в качестве опции, но чтобы гарантировать эту услугу, заказы должны быть размещены до 12:00 (полдень) по восточному поясному времени. Наземное обслуживание может быть к вам на следующий день? Если вы хотите узнать, есть ли у вас адрес доставки, напишите нам.