КрАЗ — все модели KrAZ 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
КрАЗ — все модели KrAZ 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- КрАЗ
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск Все марки
Все модели КрАЗ 2023 года: модельный ряд автомобилей KrAZ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев КрАЗ, история марки KrAZ, обзор моделей КрАЗ, архив моделей KrAZ.
В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили КрАЗ в салонах официальных дилеров и по параллельному импорту, без учета скидок по trade-in и возможного кредита на приобретаемый автомобиль.
Самосвал Грузовик Тягач
КрАЗ 6322
КрАЗ 6322
КрАЗ 6322
КрАЗ 6322
От —
Грузовик
Украина
Год: 1994
КрАЗ 6443
КрАЗ 6443
КрАЗ 6443
КрАЗ 6443
От —
Тягач
Украина
Год: 1992
КрАЗ 6446
КрАЗ 6446
КрАЗ 6446
КрАЗ 6446
От —
Тягач
Украина
Год: 1994
КрАЗ 65055
КрАЗ 65055
КрАЗ 65055
КрАЗ 65055
От —
Самосвал
Украина
Год: 2009
КрАЗ 250
1978 года
КрАЗ 255
1967 года
КрАЗ 256
1966 года
КрАЗ 258
1966 года
КрАЗ 5444
1993 года
КрАЗ 6510
1992 года
КрАЗ 7133
2004 года
История марки KrAZ / КрАЗ
Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ) — украинский производитель и поставщик тяжелых грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения, и торговая марка его продукции.
По состоянию на 2006 год было собрано 800 тыс. грузовиков. В настоящее время завод является собственностью холдинговой компании «АвтоКрАЗ», которая была создана на его базе, и в свою очередь является индустриальным крылом финансово-производственной группы «Финансы и Кредит». Через несколько месяцев после окончания Великой Отечественной войны, 31 августа 1945 года, Народный комиссариат путей сообщения СССР издал приказ о строительстве в Кременчуге механического и мостового заводов. Уже в 1946 году был заложен первый кирпич в фундамент завода. В течение следующих 8 лет на мостовом заводе было изготовлено около 600 мостов общей длиной около 27 км, установленных на реках Днепр, Москва, Днестр, Волга, Даугава и других. Механический же завод, получивший название Кременчугский комбайновый завод, с 1956 года выпускал кукурузоуборочные комбайны и другую сельхозтехнику. За 2 года своего существования он выпустил более 11 тысяч сельхозмашин.
17 апреля 1958 года Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР принято решение о создании в Кременчуге завода по изготовлению большегрузных автомобилей.
В 1991 году руководством КрАЗа на базе экспортного отдела была создана Внешнеторговая фирма «КрАЗ». В 1993 году завод был отмечен международными наградами: Аркой Европейской Международной Звезды, Европейским призом за качество. В 1994 году Кременчугский автомобильный завод зарегистрирован как открытое акционерное общество. В 1996 году зарегистрирована Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ». Приватизация предприятия была начата в 1999. Пакет акций холдинговой компании «АвтоКрАЗ» приобретен совместным украинско-немецким предприятием «Мега-Моторс». В 2002 году был основан Торговый Дом ХК «АвтоКрАЗ». Годом позже были открыты сборочные производства во Вьетнаме и России. В 2004 году Холдинговая Компания подписывает один из крупнейших контрактов на поставку 2200 автомобилей КрАЗ в Ирак.
КрАЗ (весь модельный ряд) характеристики и цена, отзывы, фото и обзоры
Модельный ряд автомобилей и техники «KRAZ» (новые модели 2022-2023): технические характеристики и цены, фотографии и отзывы владельцев.
КрАЗ («Кременчугский автомобильный завод») – украинский производитель тяжелых грузовиков гражданского и специального назначения, прицепов и полуприцепов, а также запчастей к ним, который является единственным в своей стране предприятием с замкнутым технологическим циклом выпуска автомобилей… Продукция компании отвечает современным требованиям международных правил по дорожной и экологической безопасности, а спросом пользуется не только у себя на родине, но и за ее пределами…
История «Кременчугского автозавода» в качестве производителя большегрузных автомобилей началась в 1958 году, однако само предприятие «зародилось» еще в 1945-м: изначально оно занималось выпуском мостовых конструкций, а с 1956 года – комбайнов и других сельхозмашин… Первые грузовики (самосвалы КрАЗ-222) стали сходить с конвейера предприятия уже в 1959-м… В наше время КрАЗ ежегодно выпускает немногим свыше одной тысячи автомашин, причем добрая доля из них отправляется на экспорт.
Шасси КрАЗ «Н27.3ЕХ» (7634НЕ)
Автомобиль-шасси «7634НЕ» (он же h37.3EX) – это полноприводный четырехосный (с колесной формулой 8×8) «кременчугский гигант», который предназначен для установки особо габаритного (до 8 метров длины) и тяжелого (до 27 тонн) оборудования.
«Эко-шасси» КрАЗ-5401Н2
«Экологичный грузовик» Кременчугского автозавода – этот автомобиль-шасси оснащен газовым двигателем «Mercedes-Benz» и соответствует стандартам «Евро-5». Эта машина отлично подходит для эксплуатации в городских условиях.
Cортиментовоз КрАЗ М16.1Х
Модель «М16.1Х» – трехосный полноприводный крупнотоннажный грузовой автомобиль, оснащенный надстройкой для перевозки сортиментов (длиной 2-6 метров) и погрузочно-разгрузочным манипулятором (грузоподъемностью до 2 тонн).
Самосвал КрАЗ С26.
2М
Крупнотоннажный трехосный (6х4) самосвал «7511С4», представленный в 2014 году, обладает: комфортабельной кабиной, мощным двигателем (соответствующим современным экологическим стандартам) и вместительной грузовой платформой.
КрАЗ В12.2МЕХ «Сержант»
Бортовой трехосный (полноприводный) грузовой автомобиль с индексом «В12.2МЕХ» (и по имени «Сержант») может похвастать: отличной проходимостью, приличной грузоподъемностью, а так же комфортабельной бескапотной кабиной.
Шасси-тягач КрАЗ Н20.1Х
Модель «h30.1X» – трехосное полноприводное крупнотоннажное грузовое шасси с кабиной «нового образца» – с капотом интегрального типа. Особенности этой машины: привлекательная внешность, мощный двигатель, хорошая грузоподъемность и проходимость.
Конкуренты
Обзоры модельного ряда авто и техники специального назначения пр-ва «KrAZ» (включая новинки 2022-2023 года) с фотографиями и отзывами.
Указаны основные технические характеристики и параметры всех рассматриваемых автомобилей «KrAZ», а так же цены на новые (для российского рынка).
КрАЗ Кугуар
КрАЗ Кугуар — бронированный БТР (БТР) предназначен для ведения боевых действий в городских условиях и разведки. Машина является лицензионной копией бронированной канадско-эмиратской компании Streit Group, выпущенной ПАО «АвтоКрАЗ» в г. Кременчуге для нужд Вооруженных сил и Национальной гвардии Украины.
Бронеавтомобиль КрАЗ Cougar построен на шасси Toyota Land Cruiser 79 и имеет классическую компоновку с передним расположением моторного отсека (МТО), за которым — отделение управления совместимо с десантным отделением в задней части. В кабине управления размещаются 3 человека, в десантном отделении – 6 полностью экипированных десантников, которые размещаются на индивидуальных сиденьях, закрепленных на бортах корпуса. Обзорность из машины обеспечивается пуленепробиваемыми стеклянными окнами — переднего отделения управления, в боковых дверях отделения управления, по три с обеих сторон десантного отделения и в задних дверях.
Окна могут быть оснащены решетками. Под окнами десантного отделения имеются бойницы для стрельбы из стрелково-десантного оружия. Автомобиль обеспечивает пуленепробиваемость и баллистическую защиту класса CEN Level BR6 (защита от пуль калибра 7,62×51 мм НАТО на расстоянии 10 м). Днище автомата защищает от факторного взрыва двух гранат ДМ51. Посадка и высадка экипажа происходила через боковую дверь отделения управления, десанта — через двери в задней части десантного отделения. Силовая установка МТО бронированного КрАЗ Cougar — дизельный двигатель Toyota 4,0 TD мощностью 240 л.с. (176,5 кВт) или Toyota 4,5I мощностью 218 л.с. (160 кВт). Трансмиссия пятиступенчатая. Шасси КрАЗ Кугуар представляет собой полноприводный бронированный автомобиль с независимой подвеской и колесной формулой 4.4. Подвеска бронированная рессорная с гидравлическими амортизаторами. Есть система блокировки колес для улучшения проходимости машины. На броневике используются шины 305/70R16 + runflat.
Бронеавтомобиль КрАЗ Кугуар может нести вооружение в составе различных боевых частей, расположенных на крыше и внутри десантного отделения и оснащенных 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами и 40-мм автоматическим гранатометом.
Также может быть установлено турельное вооружение.
Бронеавтомобиль КрАЗ Кугуар оборудован кондиционером и теплым полом. Имеются также передние фары для освещения и боковые фары-искатели. На него может устанавливаться и различное другое оборудование, в зависимости от задач, поставленных машиной.
Первый демонстрационный бронеавтомобиль был представлен на выставке вооружений «IAV 2013» в феврале 2013 года. В июне 2014 года на выставке «Евросатори-2014» генеральный директор «Стрейт Групп» Герман Гуторов сообщил, что в ближайшее время компания планирует провести в Украина демонстрирует свою бронетехнику и рассчитывает наладить совместное с «АвтоКрАЗом» производство бронетехники. Кроме того, он сообщил, что компания планирует поставлять в Украину ремкомплекты для выпускаемых автомобилей. В сентябре 2014 г. заместитель начальника Государственного научно-испытательного центра ВСУ полковник В. Дмитриев подверг критике принятое украинским правительством решение о закупке бронетехники, импортируемой для ВСУ,
В 2014 году производство бронетехники было запущено в Украине, но степень локализации оставалась низкой.
Не менее 15 бронеавтомобилей были ввезены из Объединенных Арабских Эмиратов и на Кременчугском автозаводе проходило только их дооснащение. 15 декабря 2014 года генеральный директор «АвтоКрАЗ» Роман Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле КрАЗ Cougar доля украинской составляющей не превышает 10-15%. 9 февраля 2015 года генеральный директор «АвтоКрАЗ» Роберт Евгеньевич Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле КрАЗ Cougar доля украинских комплектующих достигала 20% (остальное — импорт: 50% деталей, японская, шведская броня и еще некоторые детали производятся в ОАЭ).
АвтоКрАЗ занимается разоружением и конверсией партии бронеавтомобилей КрАЗ-Кугар в рамках соглашения, подписанного в начале февраля 2015 года. Напомним, что бронеавтомобили КрАЗ-Кугар были переданы СММУ ОБСЕ в ноябре 2014 года.
Уже были предприняты усилия по демонтажу бронебашни со всех десяти бронеавтомобилей, поставленных на объекты компании, и закрытию верхней части бронелистом, выполнению небольших конструктивных доработок по требованию заказчика, установке вместительных ящиков для хранения комплектов ЗИП и медицинского оборудования и покрасить все машины.
Первая партия, 5 из 10 демилитаризованных бронеавтомобилей КрАЗ-Кугуар, уже доставлена наблюдателям в районы беспорядков для выполнения задач ОБСЕ по мирному урегулированию конфликта в Украине.
Остальные бронеавтомобили будут переоборудованы в машины скорой помощи работниками предприятия. В частности, будет снято оборудование салона, установлены кронштейны для крепления огнетушителей, носилок, кислородных баллонов на 10 и 5 литров и другого медицинского оборудования, необходимого для оказания первой помощи раненым и их эвакуации из зоны боевых действий. Согласно заключенному договору вторая партия бронеавтомобилей, переоборудованных в санитарные машины, была передана заказчику в конце февраля.
Первый украинский бронеавтомобиль КРАЗ КУГАР оказался полностью непригодным к службе, сообщается на сайте телеканала «Звезда» в июне 2015 года. Любая яма или кочка — и броневик заглохнет. Окна запотели не только по утрам. Дизайнеры также любезно разместили в салоне холодильник.
Но самое главное, они подвели солдат с оружием. Башня крупнокалиберного пулемета поворачивается с трудом, а само орудие расположено так высоко, что наводчику приходится вставать на ящик, чтобы дотянуться до него. Кроме того, ракетно-артиллерийское управление неадекватно. Один обозреватель сказал, что «такое оружие годится только для музеев и частных коллекций».
7,62-мм пулемет, или
12,7-мм пулемет, или
40-мм автоматический гранатомет
4х4
5900
бензин
218
механическая, 5-ступенчатая
2 члена экипажа + 6 мест
105
225/70R19,5 (РанФлэт)
Уровень CEN BR6
2 гранаты ДМ-51
| Кугуар бронированный КрАЗ (КрАЗ Кугуар) | ||
| длина | ||
| 5 352 м, | ||
| ширина | ||
| 2,03 м, | ||
| высота | ||
| 2 114 м | ||
| общая масса | ||
| 4,22 тонны | ||
| Экипаж | ||
| 3 + 6 человек | ||
| Оси | ||
| 4 4 | ||
| колесная база | ||
| 3,18 м | ||
| Дорожный просвет | ||
| 300 мм | ||
| Защита | ||
| Класс пуленепробиваемости CEN Уровень BR6 | ||
| Электростанция | ||
Toyota 4,0 дизельный двигатель TD мощностью 240 л. с. (176,5 кВт) или Toyota 4,5I мощностью 218 л.с. (160 кВт) | ||
| максимальная скорость по дороге | ||
| 105 км/ч | ||
| Вооружение | ||
| Шасси грузового автомобиля | ||
| Полная масса автомобиля, кг | ||
| Двигатель | ||
| Мощность, л.с. | ||
| Трансмиссия | ||
| Пассажиров | ||
| Максимальная скорость км/ч | ||
| уровень защиты | ||
| пуленепробиваемость | ||
| защита пола |
НОВОСТИ ПИСЬМО |
| Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity.org |
| Введите свой адрес электронной почты |
КрАЗ MPV Противоминно-засадный защищенный автомобиль
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с. КрАЗ МПВ
(Защищенная от мин машина) была разработана совместно
АвтоКрАЗ Украины и Shri Lakshim Defence Solutions Ltd.
(SLDSL) Индии. Его также называют
КрАЗ 01-1-11/SLDSL. Разработка этого автомобиля началась в 2010 году.
Украинская компания предоставила шасси, двигатель и другие автомобильные
компоненты, в то время как индийский
компания производила бронекорпус. Опытный образец был завершен в 2012 году.
Эта машина MRAP предлагается для индийских военных.
Эта шахта стойкая засадно-защищенная машина на базе КрАЗ-5233ВЭ 4х4 грузовик. Автомобиль имеет правый руль.
Главный Роль этой машины заключается в перевозке войск и патрулировании в районах там, где вероятны мины, самодельные взрывные устройства и засады столкнуться.
Машина имеет экипаж из двух человек и может перевозить 10 солдат. Войска входят автомобиль через заднюю дверь. Командир и водитель используют боковые двери. Есть некоторые стрельбы порты предоставили войскам возможность вести огонь из личного оружия. Сзади также есть грузовой отсек. Транспортное средство имеет полезную нагрузку грузоподъемность 2 000 кг.
КрАЗ МПВ
имеет V-образный корпус, отражающий взрывы мин от машины.
Это
выдерживает взрыв эквивалентный 6 кг тротила в любом месте под
корпус. Баллистическая защита — от бронебойных 7,62х39 мм.
раунды. Автомобиль также оснащен системой защиты от ОМП.
Этот MRAP может быть вооружен установленным на крыше 12,7-мм пулеметом или 40-мм автоматический гранатомет. Он также может быть вооружен другим оружием или дистанционно управляемые боевые модули.
КрАЗ МПВ оснащен российским дизельным двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 с турбонаддувом, развивающий 330 л.с. Используется на украинском Военный грузовик КрАЗ-6322 и его модификации. Это соответствует Требования к выбросам ЕВРО 2. Он сочетается с китайской 9-ступенчатой коробкой передач Shaanxi. механическая коробка передач.
Позже
АвтоКрАЗ объединился с другими компаниями для производства нового MRAP
транспортные средства.
КрАЗ АСВ Пантера К-10
была разработана совместно с Ares Security Vehicles из United Arab
Эмираты. Он был раскрыт в 2013 году.
КрАЗ МПВ
TC (Shrek One) — еще один MRAP, разработанный совместно со Streit.
