Среднетоннажный грузовой бескапотный автомобиль «VALDAI NEXT»
Недостающее звено «Группы ГАЗ»
Даниил Минаев
Когда в 2015 году завершилось серийное производство грузовичков «Валдай», мало кто мог предположить, что в скором времени горьковский автозавод – головное предприятие группы «ГАЗ» – представит настолько интересную новинку. В последние дни июля 2020 года на Горьковском автозаводе были собраны первые предсерийные образцы среднетоннажного грузового бескапотного автомобиля «VALDAI NEXT».
Логично предположить, что опустевшую нишу устаревшего «Валдая», массово выпускавшегося с 2007 года, автопроизводитель заполнит не менее важной недавней премьерой ГАЗель NEXT 4.6, где индекс обозначает полную массу транспортного средства. Но заводчанам показалось что этого недостаточно, что, в общем, верно. Расширение линейки модельного ряда позволит оперативно лавировать между требованиями потребителей и меняющимися стандартами.
Грузовик для города
Если проанализировать непрерывное обновление модельного ряда горьковских среднетоннажных грузовиков, которое продолжается уже около восьми лет, то в дополнение к капотному «Газону» поколения NEXT, исповедующему традиции классической архитектуры грузовых автомобилей из Нижнего Новгорода, так и просится типовой современный «Cab over Engine», так популярный у ретейлеров и вообще хорошо подходящий для задач дистрибьюции и городской логистики.
Бескапотная компоновка автомобиля позволила обеспечить довольно комфортный радиус поворота: 6,2 м на короткой базе и 7,2 м на длинной. А благодаря компактной кабине на раме высвобождается монтажная длина надстройки, поэтому машена остаётся манёвренной, а грузовое пространство используется более эффективно.
Плод содружества
«Валдай NEXT» – это продукт вполне традиционной мировой стратегии автомобилестроения. Когда недостаточно времени для разработки своего актуального рыночного продукта с чистого листа, привлекают стратегического партнёра. Далее стороны изучают возможности совместного использования существующих технологий и агрегатной базы, подстраивают продукт под конкретный рынок и приступают к массовому производству.
«Валдай» нового поколения, появившийся в 2020 году – плод именно такого сценария сотрудничества.
Внешне – это чистокровный «азиат» с компактной кабиной характерных форм, огромным ветровым стеклом и ниспадающими подоконными линиями. Всё потому, что кабина взята у Foton Motor Company – нынешнего стратегического партнёра группы «ГАЗ». Но это не перелицованная копия китайского грузовика. Рама и агрегатная база нового «Валдая» свои собственные.
Серийное производство новинки запланировано до конца 2020 года.
Векторы применения новинки
Применение бескапотной компоновки позволило увеличить монтажную длину рамы на 1,1 м, что даёт возможность устанавливать все типы специальных надстроек, запланированных для данного шасси. Основное направление использования «VALDAI NEXT» – городской развозной фургон. Кроме этого, на базе автомобиля будут выпускаться различные варианты специальной техники для городского хозяйства. А высокая степень унификации бескапотной версии автомобиля по шасси со «старшей» линейкой грузовиков «ГАЗон NEXT» (рама, мост, передняя ось, передняя и задняя подвески, тормозная система) позволит снизить эксплуатационные затраты для клиентов, которые эксплуатируют разные модели автомобилей ГАЗ.
Конструктив с запасом
Новая машина идёт в комплекте с уже знакомым двигателем Cummins ISF 2.8 (Евро-5). Для тяжёлой серии мощность силового агрегата увеличена до 133 л.с. Соответственно, вырос и крутящий момент. Максимальный – 353 Н·м, доступен уже при 1500 об/мин и сохраняется вплоть до 2800 об/мин.
Двигатель агрегатируется с новой 6-ступенчатой коробкой передач, разработанной на ГАЗе. Она позволила добиться относительно низкого уровня расхода топлива во время езды. Новая КП имеет синхронизаторы на всех передачах и способна работать с крутящим моментом до 450 Н·м. А если есть необходимость смонтировать спецнадстройки, пожалуйста, предусмотрен люк для КОМ.
Будет два варианта комплектации с минимальной разницей в цене. Отличия комплектаций в наличии/отсутствии кондиционера и 2DIN-магнитолы и камеры заднего вида. Необслуживаемая карданная передача отсылает крутящий момент на ведущий мост с одинарной гипоидной главной передачей, полностью разгруженными полуосями и шестерёнчатым дифференциалом.
Передаточное отношение главной пары – 6,57.
Новый «Валдай» оснащён пневматической тормозной системой от компании Wabco и дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами на всех осях. Конструктивно «пневматика» рассчитана на автомобиль полной массой до 8,7 т. Предусмотрена возможность отбора воздуха для потребителей надстройки и подкачки шин.
Жесткость рамы на кручение удалось увеличить на 30 %. Для этого использовали сталь 07ГБЮ (предел текучести 360 мПа), взамен 15ЮТА (предел текучести 275 мПа) и применили дополнительные поперечины. Поработали и с конструкцией стабилизаторов, заодно оптимизировали геометрию подвески в сторону увеличения хода, что важно при езде по дорогам низких категорий.
Электронные ассистенты и конкуренты
Габаритная ширина кабины – 2060 мм. Рулевая колонка имеет регулировку по высоте и углу наклона. Руль довольно острый – 4 оборота рулевого колеса от одного крайнего положения до другого.
В этом грузовике водитель отнюдь не обделён широким набором электронных систем помощи: ABS, EBD, ESP.
Старт продаж нового грузовика – январь 2021 г. Ключевое преимущество «VALDAI NEXT» в том, что это не очередной локализованный японский, корейский или китайский грузовичок, а местное изделие, построенное в сотрудничестве со стратегическим китайским партнёром. А насколько надёжен новый продукт – покажет практика…
| Полная масса, кг | 6700 |
| Двигатель | Cummins ISF2.8s5F148M, турбодизель, рядный, 4-цилиндровый, пятый экологический класс |
| Рабочий объём, см3 | 2776 |
| Мощность, л.с. | 133 при 3400 мин-1 |
| Крутящий момент, Н·м | 353 при 1500 – 2800 ми-1 |
| Степень сжатия | 16,9 |
| Коробка передач | Механическая, шестиступенчатая |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидроприводом |
| Главная передача | Гипоидная одинарная, передаточное отношение – 6,57 |
| Тормозные механизмы | Дисковые на всех осях |
| Подвеска | Рессорная |
| Шины | 215/75R17,5 |
Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:
– Выпуск новой модели позволил нам завершить формирование линейки грузовых автомобилей полной массой от 2,8 до 10 т.
Бескапотная кабина не применялась на автомобилях ГАЗ с середины 1990-х годов с завершением производства внедорожника ГАЗ-66. В связи с заметным ростом спроса на городской развозной транспорт мы решили на «Валдае NEXT» вернуться к бескапотной компоновке. Адаптация имеющейся на рынке кабины позволила резко сократить сроки подготовки к запуску новой модели и снизить стоимость машины для покупателей. Сочетание бескапотной кабины с уже проверенным и хорошо зарекомендовавшим себя среднетоннажным шасси ГАЗ, популярным дизельным двигателем и собственной коробкой передач позволило создать экономичный, маневренный и функциональный грузовик, оптимально подходящий для современного города. Проект Горьковского автозавода по организации серийного производства «VALDAI NEXT» ведется при поддержке Фонда развития промышленности РФ.
Грузовой автомобиль Валдай ГАЗ-3310
______________________________________________________________________________
Грузовой автомобиль Валдай ГАЗ-3310
Грузовики Валдай ГАЗ-3310 —
Комфортабельность, небольшие размеры, экономичность и большая
грузоподъемность.
ГАЗ-3310 Валдай — компактный грузовой автомобиль городского типа, маневренный, имеет колеса небольшого диаметра. В результате погрузочная высота снижается до 1 метра.
Автомобиль разработан с учетом опыта западных аналогов: дизель, бескапотная кабина (специально модернизированная от автомобиля Газель).
Капот, крылья, фары и бампер оригинальные, как, собственно и весь окончательный дизайн.
В основе автомобилей Валдай ГАЗ-3310 узлы шасси модели ГАЗ-3309 и упомянутой кабины.
Существуют две версии кабин: стандартная и дабл. Базы две: стандартная и удлиненная до четырех метров.
Оригинальные узлы грузовика Валдай ГАЗ-3310: крепление кабины к шасси, передняя ось большего размера, ГУР большего размера, пневматическая тормозная система, ABS, малолистовые рессоры на сайлент-блоках, задняя рессора без подрессорника, стабилизаторы подвески.
Грузоподъемность 4 тонны, радиус поворота 7
метров, максимальная скорость — 110 км/ч.
Модификации автомобилей Валдай:
ГАЗ-33104
ГАЗ-33106 с двигателем Камминс
Технические характеристики и параметры грузовых автомобилей Валдай ГАЗ-3310
Количество мест в кабине — 3
Габаритные размеры автомобиля, мм
Длина — 6050
Ширина — 2643
Высота — по кабине без нагрузки — 2260 / по тенту без нагрузки — 3060
Внутренние размеры платформы Валдай ГАЗ-3310, мм
Длина — 3494
Ширина — 2176
Высота борта — 518
Погрузочная высота платформы, мм — 1070
Колесная база — 3310
Колея передних колес, мм — 1740
Колея задних колес, мм — 1701
Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой, мм — 177
Наименьший радиус поворота автомобиля Валдай ГАЗ-3310 по оси следа переднего внешнего колеса — не более 6.4 м
Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема с полной нагрузкой,%(град) — 25(14)
Углы свеса с полной нагрузкой, град:
-передний — 27
-задний — 14
Грузоподъемность,кг
— с платформой без тента — 3605
— с платформой и с тентом — 3500
Полная масса автомобиля, кг — 7400
-на переднюю ось — 2200
-на заднюю ось — 5200
Снаряжённая масса автомобиля Валдай ГАЗ-3310, кг
— с платформой без тента — 3500
— с платформой и с тентом — 3605
Диски, размерность — 6.
00х17.5 215/75 R17.5
Марка двигателя Валдай ГАЗ-3310 — ММЗ Д-245.7 Е2
Тип — Р-4, дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, с насосом ГУР и компрессором системы.
Рабочий объём, л — 4.75
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин — 86.2(117.2) /2400
Крутящий момент, Нм (кг/см) при об/мин — 422(43.1)
Максимальная скорость, км/ч — 95
Время разгона до 80 км/ч, с — 45
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км — 13.5
Расход топлива при 80 км/ч, л/100 км — 18
Трансмиссия Валдай ГАЗ-3310 — механическая
Коробка передач — 5-ти ступенчатая.
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
Каталоги запасных частей и сборочных деталей
Характеристика грузового автомобиля Валдай ГАЗ-3310
_________________________________________________________________________________________
Характеристика грузового автомобиля Валдай ГАЗ-3310
Грузовики Валдай ГАЗ-3310 —
Комфортабельность, небольшие размеры, экономичность и большая
грузоподъемность.
ГАЗ-3310 Валдай — компактный грузовой автомобиль городского типа, маневренный, имеет колеса небольшого диаметра. В результате погрузочная высота снижается до 1 метра.
Автомобиль разработан с учетом опыта западных аналогов: дизель, бескапотная кабина (специально модернизированная от автомобиля Газель).
Капот, крылья, фары и бампер оригинальные, как, собственно и весь окончательный дизайн.
В основе автомобилей Валдай ГАЗ-3310 узлы шасси модели ГАЗ-3309 и упомянутой кабины.
Существуют две версии кабин: стандартная и дабл. Базы две: стандартная и удлиненная до четырех метров.
Оригинальные узлы грузовика Валдай ГАЗ-3310: крепление кабины к шасси, передняя ось большего размера, ГУР большего размера, пневматическая тормозная система, ABS, малолистовые рессоры на сайлент-блоках, задняя рессора без подрессорника, стабилизаторы подвески.
Грузоподъемность 4 тонны, радиус поворота 7
метров, максимальная скорость — 110 км/ч.
Модификации автомобилей Валдай:
ГАЗ-33104
ГАЗ-33106 с двигателем Камминс
Технические характеристики и параметры грузовых автомобилей Валдай ГАЗ-3310
Количество мест в кабине — 3
Габаритные размеры автомобиля, мм
Длина — 6050
Ширина — 2643
Высота — по кабине без нагрузки — 2260 / по тенту без нагрузки — 3060
Внутренние размеры платформы Валдай ГАЗ-3310, мм
Длина — 3494
Ширина — 2176
Высота борта — 518
Погрузочная высота платформы, мм — 1070
Колесная база — 3310
Колея передних колес, мм — 1740
Колея задних колес, мм — 1701
Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой, мм — 177
Наименьший радиус поворота автомобиля Валдай ГАЗ-3310 по оси следа переднего внешнего колеса — не более 6.4 м
Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема с полной нагрузкой,%(град) — 25(14)
Углы свеса с полной нагрузкой, град:
-передний — 27
-задний — 14
Грузоподъемность,кг
— с платформой без тента — 3605
— с платформой и с тентом — 3500
Полная масса автомобиля, кг — 7400
-на переднюю ось — 2200
-на заднюю ось — 5200
Снаряжённая масса автомобиля Валдай ГАЗ-3310, кг
— с платформой без тента — 3500
— с платформой и с тентом — 3605
Диски, размерность — 6.00х17.5 215/75 R17.5
Марка двигателя Валдай ГАЗ-3310 — ММЗ Д-245.7 Е2
Тип — Р-4, дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, с насосом ГУР и компрессором системы.
Рабочий объём, л — 4.75
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин — 86.2(117.2) /2400
Крутящий момент, Нм (кг/см) при об/мин — 422(43.1)
Максимальная скорость, км/ч — 95
Время разгона до 80 км/ч, с — 45
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км — 13.5
Расход топлива при 80 км/ч, л/100 км — 18
Трансмиссия Валдай ГАЗ-3310 — механическая
Коробка передач — 5-ти ступенчатая.
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
Шины: | 215/75 R17,5 | |
Сцепление: | Однодисковое, сухое, фрикционное с гидравлическим приводом | |
Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая. | |
Грузоподъемность, кг: | 3900 | |
Подвеска | ||
Передних колес | Зависимая рессорная, с телескопическими амортизаторами. | |
Задних колес | Зависимая рессорная, с телескопическими амортизаторами. | |
Рулевое управление с гидроусилителем | Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки положения рулевого колеса. | |
Тормозная система | ||
Масса без нагрузки, кг: | 3500 | |
Рабочая | Передние и задние тормозные механизмы – дисковые. Привод пневматический, двухконтурный, с АБС. | |
Разрешенная максимальная масса, кг: | 7400 | |
Запасная | Каждый контур рабочей тормозной системы. | |
Количество мест в кабине, чел: | 3 | |
Стояночная | Тормозной привод – пневматический на заднюю ось, действует от ручного крана, снабжен сигнализатором на щитке приборов, тормозные механизмы – с пневматическим цилиндром с пружинными аккумуляторами. | |
Колесная формула: | 4х2 | |
Размеры автомобиля |
| |
Ширина: | 2643 мм. |
|
Высота: | 2350 мм. |
|
Передний свес: | 1030 мм. |
|
Дорожный просвет: | 177 мм. |
|
Внутренняя длина грузовой платформы: | 3500 мм. |
|
Внутренняя ширина грузовой платформы: | 2176 мм. |
|
Высота грузовой платформы по борту: | 515; 1480 мм. |
|
Погрузочная высота: | 985 мм. |
|
Двигатель | Cummins ISF 3.8l дизель |
|
Мощность | 112 |
|
Главная передача: | Одинарная, гипоидная. |
Трёхтонник с характером девятитонника. Чем удивит перевозчиков новый VALDAI NEXT – Дзен – АТИ, Приволжье: Система грузоперевозок
Скоро в России начнутся продажи обновлённого «Валдая». Машина совсем непохожа на своих предшественников: это не рестайлинг, а настоящее переосмысление популярной модели.
Горьковский автозавод готовит масштабное обновление одного из самых популярных российских грузовиков. Представленные минувшим летом среднетоннажники из Нижнего Новгорода непохожи на своих предшественников, ГАЗ-3310, и первое отличие, которое бросается в глаза – бескапотная кабина. Изменилась не только внешность, но и «начинка»: двигатель и коробка передач, подвеска и интерьер кабины.
Недавно «Группа ГАЗ» объявила о старте продаж нового VALDAI NEXT – они начнутся в январе наступающего 2021 года. На сайте официального дилера можно узнать об особенностях новинки и оформить заявку, чтобы приобрести машину по специальной цене.
Переработанное шасси, компоненты и узлы которого позаимствованы у девятитонника ГАЗОН NEXT порадует владельцев новых «Валдаев» надёжностью, долгим сроком службы и высочайшей устойчивостью к повышенным нагрузкам. Многие детали ходовой унифицированы с другими автомобилями ГАЗ: их владельцы смогут сэкономить на запчастях, а механикам не придётся разбираться в новой номенклатуре.
Дизельный двигатель Cummins объёмом 2,8 л., работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, адаптирован для экономии топлива: два режима работы (на максимальных оборотах и экономичный) позволяют использовать его с максимальной эффективностью в различных ситуациях.
Бак на 125 литров (до 780 километров пробега без дозаправки) делает удобным использование нового «Валдая» в межрегиональных перевозках, на среднем плече. Крышка бака надёжно запирается: антивандальное решение отпугнет позарившихся на топливо злоумышленников.
Богатая базовая комплектация облегчит труд водителя и сэкономит ваши деньги: в «базу» включены системы курсовой устойчивости, помощи при подъеме и круиз-контроля. Эти опции повысят комфорт и безопасность вождения, уменьшат риск возникновения аварийных ситуаций. Максимальная комплектация будет стоить ненамного дороже «базы» и включит в себя кондиционер, 2DIN-магнитолу и камеру заднего вида.
Тормозная система, рассчитанная на автомобили массой до 9 тонн оснащена пневматическим приводом Wabco, который уменьшает тормозной путь и облегчает работу педали тормоза. Базовая комплектация VALDAI NEXT оснащается системой курсовой устойчивости и индикатором износа тормозных колодок.
Инновации пришли, а традиционная простота обслуживания осталась: легкий доступ к узлам и агрегатам облегчит ремонтные работы. Бывалые водители смогут устранять неполадки в полевых условиях, а получить квалифицированную помощь можно будет в любом уголке России.
В Нижнем Новгороде готовят к запуску три модификации еврофургонов VALDAI NEXT.
- Габариты обычного фургона-надстройки – 2200х4600, полезная площадь – 10,12 м², что соответствует шести европаллетам.
- Увеличенная версия обладает габаритами 2200х5000 (11 м²) и вмещает в себя 10 паллет.
- Сверхдлинный фургон (2200х6000, 13,2 м²) вмешает 11 паллет.
Объём фургона в зависимости от его размера будет варьироваться в пределах 20,24-29,04 м³. Полезная нагрузка VALDAI NEXT – до 3,7 тонн, полная масса автомобиля – до 6,7 тонны.
Следует помнить, что многие узлы машины позаимствованы у «старшего брата» – девятитонного ГАЗона. Такое решение даст новому «Валдаю» определённый запас прочности, который поможет при случайном перегрузе и продлит жизнь деталям ходовой.
Производитель позиционирует VALDAI NEXT в качестве городского развозного фургона. Грузовик отлично подойдет для обслуживания предприятий розничной торговли, перевозки продовольствия (в том числе заморозки), мебели, одежды, стройматериалов, фармацевтики и других грузов. Оценят по достоинству новый «Валдай» поставщики различных услуг, в том числе службы доставки.
Уже в этом году Горьковский автозавод планирует начать продажи «Валдаев» со следующими надстройками:
- Еврофургон с различными вариантами загрузок;
- Промтоварный фургон из тонких бескаркасных сэндвич-панелей;
- Изотермический фургон с возможностью установки холодильно-отопительной установки и гидроборта.
В 2021 году начнутся продажи хлебных фургонов, а также спецтехники — мусоровозов, автогидроподъемников и каналопромывочных машин на шасси VALDAI NEXT.
Старт продаж и стоимость
Первые фургоны VALDAI NEXT поступят в продажу в январе. Цена новых «Валдаев» остаётся нераскрытой, но в Нижнем Новгороде обещают, что она будет доступной: по словам президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина, адаптация имеющейся на рынке кабины позволила снизить стоимость машины для покупателей.
— Сочетание бескапотной кабины с уже проверенным и хорошо зарекомендовавшим себя среднетоннажным шасси ГАЗ, популярным дизельным двигателем и собственной коробкой передач позволило создать экономичный, маневренный и функциональный грузовик, оптимально подходящий для современного города, – отметил Владимир Сорокин, рассказывая о новом «Валдае».
Узнать больше о новом VALDAI NEXT можно на официальном сайте дилерской сети ГАЗ.
Максимально разрешенный вес и габариты, товары. Максимально допустимый вес и габариты, товары
Максимально разрешенный вес и габариты, грузовые перевозки
Германия
Высота 4,00 м
Ширина Автомобиль / прицеп 2,55 м Надстройка кондиционированного транспортного средства (минимальная толщина длины стен: 45 мм) 2,60 м
Длина Автомобиль 12,00 м Прицеп 12,00 м Сочлененный автомобиль (при соблюдении вышеуказанной длины) 16,50 м 1 Автопоезд (при соблюдении вышеуказанной длины) 18.75 м 2 Автовоз пустой 18,75 м загружен 20,75 м 3
Вес на ось, одиночная ось 10,0 т, ведущая ось 11,5 т при соблюдении веса на одну ось, тандемная ось автомобиля с расстоянием между осями
меньше 1,00 м 11,5 т 1,00 м до менее 1,30 м 16,0 т от 1,30 м до менее 1,80 м 18,0 т от 1,30 до менее 1,80 м, а ведущая ось оснащена сдвоенными шинами и пневматической подвеской
или эквивалентной
19,0 т в комплекте вес на одну ось соблюдается, тандемная ось прицепа или полуприцепа с расстоянием между осями
меньше 1.00 м 11,0 т 1,00 м до менее 1,30 м 16,0 т от 1,30 м до менее 1,80 м 18,0 т 1,80 м или более 20,0 т при соблюдении спецификаций для сдвоенной оси, трехосной оси прицепа или полуприцепа с расстоянием между осей
1,30 м или менее 21,0 т свыше 1,30 м до 1,40 м 24,0 т
Максимально допустимая масса Автотранспортное средство с не более чем двумя осями 18,0 т с более чем двумя осями 25,0 т с более чем двумя осями и с двойной осью фиксированного разрешения 26,0 т с 2 сдвоенными осями фиксированного разрешения 32.0т Прицеп с не более чем 2-мя осями 18,0т с более чем 2-осями 24,0т Сочлененный автомобиль с менее чем 4-мя осями 28,0т с 4-мя осями (2 + 2) с расстоянием между осями полуприцепа
1,30 м или более
36,0 т с 4 осями (2 + 2), с расстоянием между осями полуприцепа
более 1,80 м, а ведущая ось оснащена сдвоенными шинами и пневматической подвеской или эквивалентной
38,0 t
с 4 осями, кроме указанных выше 35.0 т с 5/6 осями (2 + 3, 3 + 2/3) 40,0 т с более чем 4 осями при комбинированных перевозках 44,0 т 4
Автопоезд с менее чем 4 осями 28,0 т с 4 осями (2 + 2) 36,0 т с 4 осями, кроме 2 + 2 35,0 т с 5/6 осями (2 + 3, 3 + 2/3) 40,0 т с более чем 4 осями при комбинированных перевозках 44,0 т 4
1 Максимальная общая длина сочлененного транспортного средства составляет 16,50 м, если максимальное расстояние между осью шкворня шкворня ССУ и задней частью полуприцепа составляет 12 м, а расстояние, измеренное по горизонтали между осью шкворня шкворня ССУ и любой точкой в передней части полуприцепа не более 2.04м; в противном случае максимальная длина составляет 15,50 м.
2 Максимальная общая длина автопоезда составляет 18,75 м, при условии, что максимальная разрешенная длина различных частей не превышается, общая длина груза 15,65 м и максимальное расстояние 16,40 м между самой передней внешней точкой погрузочной площадки за кабиной и самой задней внешней точкой погрузочной площадки прицепа автопоезда.
3 Вылет не должен превышать 0,50 м впереди автомобиля и 1.50 м назад (только для автомобилей высотой более 2,50 м).
4 Этот общий вес относится не только к перевозке 40-футовых контейнеров ISO, но и в целом к транспортным средствам с более чем 4 осями, используемым на первом или последнем этапе комбинированной перевозки:
— автомобильный / железнодорожный между местом погрузки или разгрузки и ближайшей соответствующей станцией; в сопутствующем комбинированном транспорте (прокатная автомагистраль) между местом погрузки или разгрузки и соответствующей станцией в радиусе не более 150 км;
— внутренний водный путь / дорога между местом погрузки или разгрузки и речным портом в максимальном радиусе 150 км;
— море / дорога (с участком моря более 100 км) между местом погрузки или разгрузки и морским портом в максимальном радиусе 150 км.
Источники: BGL, июль 2012 г. Transpo, № 183, апрель 2003 г.
Предел максимального падения напряжения — Руководство по электрическому монтажу
Максимально допустимое падение напряжения варьируется от страны к стране. Типичные значения для низковольтных установок приведены ниже: Рисунок G27.
Рис. G27 — Максимальное падение напряжения между исходной точкой установки и любой точкой нагрузки (IEC60364-5-52, таблица G.52.1)
| Тип установки | Цепи освещения | Другое применение (обогрев и электроэнергия) |
|---|---|---|
| Низковольтные установки, питаемые напрямую от общественной низковольтной распределительной сети | 3% | 5% |
| Низковольтная установка с питанием от частной сети низкого напряжения | 6% | 8% |
Эти пределы падения напряжения относятся к нормальным установившимся рабочим условиям и не применяются во время пуска двигателя, одновременного (случайного) переключения нескольких нагрузок и т. Д.как указано в разделе «Оценка фактического максимального потребления кВА (коэффициенты разнообразия и использования и т. д.)». Когда падение напряжения превышает значения, указанные на рис. G27, для исправления ситуации необходимо использовать кабели (провода) большего размера.
Значение 8%, хотя и разрешено, может привести к проблемам с нагрузкой двигателя; например:
- Обычно для удовлетворительной работы двигателя требуется напряжение в пределах ± 5% от его номинального значения в установившемся режиме,
- Пусковой ток двигателя может в 5-7 раз превышать значение полной нагрузки (или даже больше).Если падение напряжения на 8% происходит при токе полной нагрузки, то во время запуска произойдет падение на 40% или более. В таких условиях двигатель либо:
- Остановка (т.е. оставаться в неподвижном состоянии из-за недостаточного крутящего момента для преодоления момента нагрузки) с последующим перегревом и возможным отключением
- Или ускоряться очень медленно, так что сильноточная нагрузка (с возможным нежелательным воздействием низкого напряжения на другое оборудование) продолжится после нормального периода запуска
- Наконец, 8% падение напряжения представляет собой постоянную потерю мощности , что при длительных нагрузках будет значительным тратой (измеренной) энергии.По этим причинам не рекомендуется достигать максимального значения 8% в устойчивых рабочих условиях в цепях, которые чувствительны к проблемам пониженного напряжения (см. , рис. G28).
Рис. G28 — Максимальное падение напряжения (значения, указанные здесь, относятся к цепям, отличным от цепей освещения)
Максимальные и минимальные значения — подход к исчислению
10
Поворотные точки графика
МЫ ГОВОРЯЕМ, ЧТО ФУНКЦИЯ f ( x ) имеет относительное максимальное значение при x = a ,
, если f ( a ) на больше , чем любое предшествующее или последующее значение.
Мы называем это «относительным» максимумом, потому что другие значения функции на самом деле могут быть больше.
Мы говорим, что функция f ( x ) имеет относительное минимальное значение в x = b ,
, если f ( b ) на меньше , чем любое значение, непосредственно предшествующее или последующее.
Опять же, другие значения функции могут быть меньше. С таким пониманием мы откажемся от термина «относительный».
Значение функции, значение y , максимальное или минимальное, называется экстремальным значением.
Теперь, что характеризует график при экстремальном значении?
Касательная к кривой горизонтальна . Мы видим это в точках A и B . Наклон каждой касательной линии — производная при оценке на a или b — равен 0.
f ‘ ( x ) = 0.
Более того, в точках, расположенных непосредственно к слева от максимума — в точке C — наклон касательной положительный: f ‘ ( x )> 0. В то время как в точках непосредственно к справа — в точке D — наклон отрицательный: f ‘ ( x )
Другими словами, максимум f ‘ ( x ) меняет знак с + на -.
Как минимум, f ‘ ( x ) меняет знак с — на +. Мы видим, что в точках E и F .
Также можно заметить, что максимум при A график вогнут вниз. (Тема 14 Precalculus.) Хотя как минимум, при B , он вогнут вверх.
Значение x , при котором функция имеет максимум или минимум, называется критическим значением.На рисунке —
— критические значения равны x = a и x = b .
Критические значения определяют точки поворота, в которых касательная параллельна оси x . Критические значения — если таковые имеются — будут решениями от до f ‘ ( x ) = 0.
Пример 1. Пусть f ( x ) = x 2 — 6 x + 5.
Есть ли критические значения — какие-то поворотные моменты? Если да, то определяют ли они максимум или минимум? И каковы координаты на графике этого максимума или минимума?
Решение . f ‘ ( x ) = 2 x — 6 = 0 подразумевает x = 3. (Урок 9 алгебры)
x = 3 — единственное критическое значение. Это x — координата поворотной точки.Чтобы определить y -coordinate, оцените f при этом критическом значении — оцените f (3):
| f ( x ) | = | x 2 — 6 x + 5 |
| f (3) | = | 3 2 — 6 · 3 + 5 |
| = | −4. | |
Крайнее значение — 4. Чтобы увидеть, является ли он максимумом или минимумом, в этом случае мы можем просто посмотреть на график.
f ( x ) — парабола, и мы можем видеть, что точка поворота минимальна.
Найдя значение x , где производная равна 0, мы обнаружили, что вершина параболы находится в точке (3, −4).
Но мы не всегда сможем посмотреть на график.Алгебраическим условием минимума является то, что f ‘ ( x ) меняет знак с — на +. Мы видим это в точках E , B , F выше. Величина наклона увеличивается.
Теперь сказать, что наклон увеличивается, значит сказать, что при критическом значении вторая производная (Урок 9), которая является скоростью изменения наклона, равна положительному значению .
Опять же, вот f ( x ):
| f ( x ) | = | x 2 — 6 x + 5. |
| f ‘ ( x ) | = | 2 x — 6. |
| f » ( x ) | = | 2. |
f » оценивается при критическом значении 3 — f » (3) = 2 — положительно. Это алгебраически говорит нам, что критическое значение 3 определяет минимум.
Достаточные условия
Теперь мы можем сформулировать эти достаточные условия для экстремальных значений функции при критическом значении a :
Функция имеет минимальное значение x = a , если f ‘ ( a ) = 0
и f’ ‘ ( a ) = положительное число.
Функция имеет максимальное значение x = a , если f ‘ ( a ) = 0
и f’ ‘ ( a ) = отрицательное число.
В случае максимума наклон тангенса равен , при уменьшении — он меняется от положительного к отрицательному. Мы видим, что в точках C , A , D .
Пример 2. Пусть f ( x ) = 2 x 3 — 9 x 2 + 12 x — 3.
Есть ли крайние значения? Во-первых, существуют ли какие-либо критические значения — решения для f ‘ ( x ) = 0 — и определяют ли они максимум или минимум? И каковы координаты на графике этого максимума или минимума? Где поворотные моменты?
| Решение . f ‘ ( x ) = 6 x 2 -18 x + 12 | = | 6 ( x 2 — 3 x + 2) |
| = | 6 ( x — 1) ( x — 2) | |
| = | 0 | |
подразумевает:
x = 1 или x = 2.
(Урок алгебры 37.)
Это критические значения. Каждый определяет максимум или минимум? Чтобы ответить, мы должны оценить вторую производную для каждого значения.
| f ‘ ( x ) | = | 6 x 2 -18 x + 12. |
| f » ( x ) | = | 12 x — 18. |
| f » (1) | = | 12-18 = −6. |
Вторая производная отрицательна. Таким образом, функция имеет максимум x = 1.
Чтобы найти y -coördinate — крайнее значение — на этом максимуме мы оцениваем f (1):
| f ( x ) | = | 2 x 3 — 9 x 2 + 12 x — 3 |
| f (1) | = | 2–9 + 12–3 |
| = | 2. | |
Максимум приходится на точку (1, 2).
Затем, x = 2 определяет максимум или минимум?
| f » ( x ) | = | 12 x — 18. |
| f » (2) | = | 24–18 = 6. |
Вторая производная положительна.Следовательно, функция имеет минимум x = 2.
Чтобы найти y -coördinate — крайнее значение — при этом минимуме, мы оцениваем f (2):
| f ( x ) | = | 2 x 3 — 9 x 2 + 12 x — 3. |
| f (2) | = | 16–36 + 24–3 |
| = | 1. | |
Минимум находится в точке (2, 1).
Вот собственно график f ( x ):
Решения для f » ( x ) = 0 указывают точку перегиба в этих решениях, а не максимум или минимум. Пример: y = x 3 . y » = 6 x = 0 подразумевает x = 0. Но x = 0 — точка перегиба на графике y = x 3 , а не максимум или минимум .
Другой пример: y = sin x . Решение y » = 0 — это умножение числа π, которое является точками перегиба.
Задача 1. Найти координаты вершины параболы,
y = x 2 — 8 x + 1.
Чтобы увидеть ответ, наведите указатель мыши на цветную область.
Чтобы закрыть ответ еще раз, нажмите «Обновить» («Reload»).
Сначала решите проблему сами!
y ‘ = 2 x — 8 = 0.
Это означает, что x = 4. Это x -кординат вершины. Чтобы найти y -coordinate, оцените y при x = 4:
y = 4 2 — 8 · 4 + 1 = −15.
Вершина находится в точке (4, −15).
Задача 2. Проверьте каждую функцию на наличие максимумов и минимумов.
a) y = x 3 — 3 x 2 + 2.
y ‘ = 3 x 2 — 6 x = 3 x ( x — 2) = 0 означает
x = 0 или x = 2.
y » ( x ) = 6 x — 6.
у » (0) = −6.
Вторая производная отрицательна. Это означает, что существует максимум x = 0. Это максимальное значение составляет
.y (0) = 2.
Далее,
y ‘ (2) = 12 — 6 = 6.
Вторая производная положительна. Это означает, что существует минимум x = 2.Это минимальное значение
.y (2) = 2 3 — 3 · 2 2 + 2 = 8-12 + 2 = −2.
б) y = −2 x 3 — 3 x 2 + 12 x + 10.
При x = 1 получается максимум y = 17.
При x = −2 минимум y = −10.
c) y = 2 x 3 + 3 x 2 + 12 x — 4.
Поскольку f ‘ ( x ) = 0 не имеет реальных решений, нет крайних значений.
d) x = 3 x 4 — 4 x 3 -12 x 2 + 2.
При x = 0 получается максимум y = 2.
При x = −1 минимум y = −3.
При x = 2 минимум y = −30.
Следующий урок: Применение максимальных и минимальных значений
Содержание | Дом
Сделайте пожертвование, чтобы TheMathPage оставалась в сети.
Даже 1 доллар поможет.
Авторские права © 2021 Лоуренс Спектор
Вопросы или комментарии?
Электронная почта: themathpage @ яндекс.com
Максимально допустимая емкость магазина | Королевская канадская конная полиция
Любой магазин, емкость которого превышает максимально допустимую, как описано в Правилах , предписывающих определенное огнестрельное и другое оружие, компоненты и части оружия, аксессуары, патронные магазины, боеприпасы и снаряды как запрещенные или ограниченные , является запрещенным устройство.
Компании могут владеть запрещенными устройствами при наличии соответствующей лицензии.Физические лица не могут владеть запрещенными устройствами.
Как правило, максимальная емкость магазина составляет:
- 5 патронов для большинства магазинов, предназначенных для полуавтоматического оружия с центральной стрельбой
- 10 патронов для большинства магазинов для пистолетов
Наличие магазина большой емкости который был постоянно изменен таким образом, что он не может вместить больше разрешенного законом количества картриджей, является законным в Канаде. Уголовный кодекс Положения описывают допустимые способы изменения журнала.Незаконен ввоз неизменных журналов большой емкости.
За некоторыми исключениями, нет ограничений на емкость магазина для:
- полуавтоматических длинных ружей с кольцевым огнем
- других длинных ружей, не являющихся полуавтоматическими
Примеры, приведенные ниже, помогут объяснить максимальный допустимая емкость магазинов с патронами, разработанных или изготовленных для использования более чем в одном виде огнестрельного оружия.
Примечание: Максимально допустимая емкость магазина не зависит от классификации огнестрельного оружия и не влияет на классификацию огнестрельного оружия.Максимально допустимая емкость магазина определяется:
- физическими характеристиками огнестрельного оружия, для которого оно разработано или изготовлено
- типом боеприпасов, для которого оно разработано
Магазины, разработанные или изготовленные как для кольцевого огня винтовки и пистолеты калибра
- Магазины, предназначенные для хранения патронов с кольцевым воспламенением и разработанные или изготовленные для использования в винтовке, не имеют регулируемой емкости.
- Магазины, предназначенные для хранения патронов кольцевого воспламенения и разработанные или изготовленные для использования в полуавтоматическом пистолете, ограничены 10 патронами.
К магазинам, разработанным или изготовленным для использования как в винтовках, так и в полуавтоматических пистолетах, применяется ограничение на пистолет в 10 патронов.
Пример 1
Винтовка Smith & Wesson M&P 15-22 и пистолет 15-22P под патрон кольцевого калибра 22LR:
- магазин на 10 патронов нерегулируемый
- магазин на 25 патронов является запрещенным устройством
Пример 2
Магазин Ruger BX- 25 под патрон калибра 22 LR разработан и изготовлен для использования в:
- Винтовка Ruger SR22
- 10/22 семейства винтовок / карабинов
- 22 Пистолет с зарядным устройством
Этот магазин является запрещенным устройством, если его не модифицировать, поэтому его емкость составляет 10 или менее патронов.
Магазины, разработанные или изготовленные как для полуавтоматических винтовок центрального калибра, так и для других (не полуавтоматических) винтовок
- Магазины, предназначенные для хранения патронов центрального калибра и разработанные или изготовленные для использования в полуавтоматической винтовке ограничено пятью картриджами.
- Журналы, предназначенные для патронов центрального действия и разработанные или изготовленные для использования в винтовке, отличной от полуавтоматической или автоматической винтовки, не имеют регулируемой емкости.
К магазинам, которые разработаны или изготовлены для использования как в полуавтоматических, так и в других (не полуавтоматических) винтовках, применяется ограничение на полуавтоматическую винтовку в пять патронов.
Пример
Помповая винтовка Remington модели 7615 под патрон 223 Remington с центральным калибром:
- магазин на 10 патронов запрещен
- магазин на пять патронов нерегулируемый
Магазин предназначен для одного огнестрельного оружия, но используется в другом огнестрельное оружие
Максимально допустимая емкость магазина определяется типом огнестрельного оружия, в котором оно разработано или произведено для использования, а не типом огнестрельного оружия, в котором оно может фактически использоваться.Это означает, что максимально допустимая вместимость остается неизменной независимо от того, в каком огнестрельном оружии оно может быть использовано.
Пример 1
Винтовка Marlin model 45 (Camp Carbine) под патрон 45 Auto с центральным калибром использует магазины, разработанные и изготовленные для Colt Пистолет 1911 г. Следовательно, разрешены семь и восемь круглых емкостей.
Пример 2
В карабине Ruger PC Carbine под патроны калибра 9 мм Luger используются магазины, разработанные и изготовленные для пистолетов серии Glock и Ruger SR.Следовательно, разрешены десять круглых емкостей.
Магазины для полуавтоматического пистолета, содержащие более 10 патронов разного калибра
Магазины, предназначенные для хранения патронов центрального действия и разработанные или изготовленные для использования в полуавтоматическом пистолете, ограничены 10 патронами. Емкость определяется типом патрона, на который рассчитан магазин. В некоторых случаях в магазине может содержаться более 10 патронов другого калибра.Однако это не определяет максимально допустимую мощность.
Пример
Пистолет Heckler and Koch P7 под патрон 9mm Luger калибра:
- Магазин, разработанный для варианта пистолета с центральным калибром 40 S&W, вмещает 13 патронов 9mm Luger калибра и функции. в 9-миллиметровом пистолете P7 центрального калибра Luger
- Это допустимо, поскольку максимально допустимая емкость магазина центрального калибра 40 S&W измеряется количеством 40 патронов центрального калибра S&W, которые он способен удерживать (10 дюймов корпус магазина пистолета HK P7)
- Дата изменения:
Руководство по эксплуатации Volkswagen Golf — Максимально допустимая полная масса автопоезда
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию. и предупреждения о безопасности
Все данные в официальных документах на автомобиль имеют приоритет над этими данными.Все данные в этом руководстве относятся к базовой немецкой модели. Автомобиль наклейка с данными в графике обслуживания и официальных документах на автомобиль показывает, какой двигатель установлен в вашем автомобиле.
Приведенные здесь значения могут отличаться, если установлено дополнительное оборудование, для разных модели или для спецтехники.
Указанные значения полной массы автопоезда применимы только для высоты над уровнем моря. до 1000 м над уровнем моря. Максимальный вес автомобиля и прицепа должен быть уменьшается примерно на 10% на каждые последующие 1000 м высоты.
Бензиновые двигатели
| Мощность двигателя | по К.Э. | Тип коробки передач | Максимально допустимая полная масса автопоезда, 2-дверные автомобили | Максимально допустимая полная масса автопоезда, 4-дверные автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 63 кВт Технология BlueMotion | CJZB | MG5 | 2850 кг | 2 875 кг |
| 77 кВт Технология BlueMotion | CJZA | MG5 | 3055 кг | 3075 кг |
| MG6 | 3055 кг | 3075 кг | ||
| DSG ® 7 | 3075 кг | 3095 кг | ||
| 90 кВт Технология BlueMotion | CMBA | MG6 | 3175 кг | 3200 кг |
| DSG ® 7 | 3200 кг | 3225 кг | ||
| 103 кВт BlueMotion Technology, без активного управления цилиндрами | CHPA | MG6 | 3300 кг | 3330 кг |
| DSG ® 7 | 3320 кг | 3350 кг | ||
| 103 кВт BlueMotion Technology, с активным управлением цилиндрами | CPTA | MG6 | 3305 кг | 3330 кг |
| DSG ® 7 | 3,325 кг | 3350 кг |
Дизельные двигатели
| Мощность двигателя | по К.Э. | Тип коробки передач | Максимально допустимая полная масса автопоезда, 2-дверные автомобили | Максимально допустимая полная масса автопоезда, 4-дверные автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 77 кВт Технология BlueMotion с DPF | CLHA | MG5 | 3345 кг | 3370 кг |
| DSG ® 7 | 3360 кг | 3385 кг | ||
| MG6 4MOTION | 3650 кг | 3,675 кг | ||
| 110 кВт Технология BlueMotion с DPF | CRBC | MG6 | 3485 кг | 3485 кг |
| DSG ® 6 | 3485 кг | 3510 кг | ||
| MG6 4MOTION | 3670 кг | 3695 кг |
Многотопливный двигатель E85
| Мощность двигателя | по К.Э. | Тип коробки передач | Максимально допустимая полная масса автопоезда, 2-дверные автомобили | Максимально допустимая полная масса автопоезда, 4-дверные автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 90 кВт Технология BlueMotion | CPVA | MG6 | 3175 кг | 3200 кг |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несчастные случаи и тяжелые травмы могут произойти, если максимально допустимая общая комбинация превышен вес.- Никогда не превышайте указанную максимальную полную массу автопоезда.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если максимальная указанная полная комбинация допустимый вес превышен.- Никогда не превышайте указанную максимальную полную массу автопоезда.
Максимально допустимая масса прицепа
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию и предупреждения о безопасности Все данные в официальных документах на автомобиль имеют приоритет над этими данными.Все данные в этом руководстве относятся к базовому немецкому …Прочие материалы:
Проверка уровня охлаждающей жидкости и доливка охлаждающей жидкости
Рис. 195 В моторном отсеке: отметка
на расширительном бачке охлаждающей жидкости
Рис. 196 В моторном отсеке: охлаждающая жидкость
крышка расширительного бачка
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию
и предупреждения о безопасности Загорается контрольная лампа охлаждающей жидкости двигателя.
если уровень охлаждающей жидкости двигателя …
Удаление воздуха из гидравлической системы в соответствии со стандартной процедурой
Запись Прокачка гидравлической системы с помощью наполнения тормозов и
описывается оборудование для прокачки -VAS 5234-.
