Транспортное управление — Главная страница
— профессия без которой не обойтись
Так уж получается, что в различных публикациях о пассажирском общественном транспорте особенно много внимания уделяется водителям. Разумеется, это ключевая фигура. От того как они работают, зависит настроение пассажиров и четкое исполнение маршрутов движения. Но при этом никак нельзя списывать со счетов и работу диспетчеров. Прежде всего это люди, которые дорожат своей профессией.
Наша справка: Судя по официальной документации диспетчер относится к категории сотрудников управления с правами руководителя по вопросам организации, учета и контроля пассажирских перевозок на автобусных маршрутах. Диспетчер должен соответствовать квалификационным требованиям, предъявляемых к уровню и характеру знаний и навыков, регламентирующих его профессиональную деятельность.
Диспетчер является старшим на конечных остановочных пунктах контролируемых автобусных маршрутов, осуществляющим функцию диспетчерского управления движением транспортных средств и оперативного контроля за регулярностью движения автомобильного транспорта общего пользования.
Так уж получается, что не все правила втискиваются в регламент. Например, сейчас в условиях пандемии, чтобы ни происходило, диспетчеры должны внимательно следить за соблюдением расписания движения пассажирских автобусов. Но еще им надо заботиться и о том, чтобы и у водителей и пассажиров были надеты медицинские маски.
В полной мере справляется с этими своими обязанностями диспетчер МКУ «Транспортное управление» А. В. Агишев. У Александра Владимировича солидный опыт работы диспетчером на 60-м маршруте. Он, как и другие диспетчера, дает постоянную информацию в ЦДС (центральную диспетчерскую службу). Это помогает заботиться о сокращении интервалов движения, чтобы не образовывалось пробок. При этом опытный диспетчер не забывает, чтобы после каждого маршрута непременно провели дезинфекцию автобуса. Все как положено.
Личное мнение о своей работе диспетчера высказывает М. Н. Грязнов. «Забот в нашей работе хватает-замечает Михаил Николаевич,- С раннего утра замечаю, что возле нашей остановки автобусов 93,8 и 95 снег и мусор возле него не убраны.
Конечно, в такой ситуации автобусам трудно подъехать. Тут же мы с водителями наводим порядок. Недавно нас проверял «Ростехнадзор». Смотрели как мы проводим дезинфекцию, проверили как ведется и заполняется бортовой журнал. Претензий не возникло. На маршрутах у нас 23-24 автобуса. Рабочий день начинают четко по интервалу, чтобы пассажиры успели на работу и по своим делам. Как диспетчер, я забочусь, чтобы водители одели маски и не забыли про салфетки против бактерий.
Среди диспетчеров в МКУ «Транспортное управление» также выделяют работу Ильи Анатольевича Смирнина. За 10 лет он привык к своему 11-му маршруту, на котором курсируют 42 автобуса. За годы работы став профессионалом, привык четко выполнять свои обязанности, включающие четкое соблюдение графика на линии и заботу о том, чтобы последний автобус уходил четко по расписанию, не подводя ожиданий поздних пассажиров.
По ходу изучения работы диспетчеров никак нельзя обойти вниманием и роль женщины.
У Наталии Буториной очень сложный участок работы на перекрестке улиц Московской и Чернышевского. Наталье Ивановне, из-за того что здесь много общественного транспорта, надо позаботиться о контроле за соблюдением интервалов. Внимательно следит она и за тем, чтобы автобусы дезинфицировали после каждого рейса. Не забывает проверить и документацию. На ее рабочем месте всегда все в порядке. Жаль только что недавно Наталия Ивановна приболела. Но можно не сомневаться, что, как только выздоровеет, вернется. Без нее на этом оживленном перекрестке трудно обойтись. Следит она и за тем чтобы, на этом участке не было послаблений тем или иным водителям. Все должно делаться четко по графику.
Следует также отметить и добросовестную работу на 53-м маршруте диспетчера П. В. Павлова. На этом маршруте Павел Валерьевич трудится уже 14 лет. Конечная остановка маршрута на Чернышевского, называется «Мой новый». Как замечает Павлов пассажиропоток уменьшается, когда студенты и школьники уходят на каникулы.
Но как бы там ни было, рано утром и поздно вечером автобус ждет последних пассажиров. И еще важно, что есть здесь своя уборщица (зовут ее Нина Григорьевна). Она заботиться о том, чтобы, независимо от любых обстоятельств, продезинфицировать на конечном маршруте салон и обеспечить соблюдение санитарных норм.
По ходу общения с диспетчерами мне посоветовали обратиться в Простое товарищество ИП Деньжаков И.В. и АО «Хвалынское АТП» Его руководитель Игорь Викторович Деньжаков сразу подчеркнул, что он и сам смотрит, чтобы на автобусной остановке люди зря не толпились, и ехали комфортно от 6-го квартала и до центра города (ул Радищева). Речь идет о 73 маршруте, где задействованы 22 автобуса, Всего на маршруте трудится около 35 водителей. Коллектив дружный особой текучести нет. Средний возраст водителей от сорока до 55 лет. Есть и помоложе. Именно их диспетчер Р. К. Джураев в первые дни работы стажирует, благо опыт есть 6 лет водителем работал и вот 4 года как диспетчер.
По ходу дела Рустам Камилович четко замечает все, что происходит на маршруте.
. Кто во сколько пришел на смену и до какого времени работает. Забота диспетчера проверять чтобы в автобусе были наклеены табло с информацией о маршруте движения и другие необходимые сведения. Диспетчер заботится также чтобы правильно были заполнены путевки водителей и их учетные листы. путевки, учетные листы, чтобы все отвечало требованиям к водителю. Одними из первых на этом маршруте внедрили прием банковских карт в автобусе. Без работающего терминала в рейс не выпустят.
И что особо подчеркнул диспетчер, до последнего времени в коллективе удается обойтись без короновирусных заболеваний. И это тоже забота диспетчера. Как поясняет Рустам Камилович , если он замечает, что кто-то из водителей вдруг приболел, его в рейс не выпустят. Отдохнет день-другой и уже поздоровевший после проверки врачом (без этого не обходится) приступает к своей каждодневной работе.
Оценивая значимость деятельности диспетчеров следует заметить, что многое здесь зависит от работы, связанной с диспетчерским управлением.
Наша справка: Это управление включает в себя: мониторинг работы муниципальных маршрутов: начало и окончание движения по маршрутам; соблюдение схем движения; -оперативный контроль состояния обслуживания пассажиров, обеспечение работы «Горячей линии» и многое другое.
Практически в диспетчерскую службу стекается информация как организована работа на маршрутах. Учитывается координация действий, как соблюдается график движения. Бывает, что в студеную зиму снега может навалить очень много. Убрать не успели. Получается, вместо двух дорог задействована одна и автобусы идут в объезд. Разумеется, такого рода вопросы, спорные моменты не остаются без внимания и делается все, чтобы их поскорее решить. Впрочем, не забывают здесь и о мелочах, когда например кто-то забыл или потерял свои вещи, документы. Можно не беспокоиться, помогут найти и вернуть владельцу. А еще здесь проявляется забота о льготных категориях граждан чтобы им было предоставлено место в автобусе и при этом проявлялись элементарная забота и внимание.
Так что забот у диспетчеров хватает. Будем надеяться, что в нынешнем году уровень работы заметно возрастет. И это будет хорошим подарком для пассажиров.
На снимках: На пассажирских маршрутах Саратова.
Китайские автобусы произвели фурор на выставке BW Expo
Несмотря на то, что раньше экспозиция занимала два павильона, а теперь только один, да и то не полностью, ее все равно можно назвать крупнейшей. И даже при отсутствии мэтров зарубежного автопрома в выставке приняли участие 37 компаний из России, Беларуси и Китая, а посетили мероприятие несколько тысяч человек, в том числе более 3500 специалистов отрасли пассажирских перевозок.
Свои серийные новинки и прототипы городских и туристических автобусов, электробусов, маршрутных такси на выставке представили Группа ГАЗ, КАМАЗ, Минский автомобильный завод, ПК Транспортные Системы, Синара Групп, HIGER, Yutong, Golden Dragon, King Long и еще несколько китайских производителей.
Фото: Ирина Фурсова
Экспозиция из Поднебесной оказалась самой масштабной на выставке и была представлена восемью компаниями: Higer, Foton, Yutong, Golden Dragon, King Long, ZhongTong, Asiastar (бренд корпорации Weichai, новинка не только на российском, но и на международном рынке). В большинстве мы увидели прошедшие рестайлинг давно известные в нашей стране марки, за исключением, пожалуй, туристического автобуса Asiastar YBL6128HQ3, который в ближайшее время начнет поставляться в Россию.
По словам представителей бренда, туристический автобус YBL6128HQ3 открывает новое поколение автобусов высокого класса, в которых непревзойденный комфорт сочетается с высокими технологиями и дизайном экстерьера от итальянских специалистов. Модель, которая будет поставляться на российский рынок, произведена в соответствии с особенностями нашей страны и запросами заказчиков. Машина развивает скорость до 120 километров в час, оборудована системами безопасности WABCO ABC+ASR+ESC, системами экстренного торможения и предупреждения о выходе из полосы движения.
По мнению экспертов портала «За рулем Рейс.РФ», новинка обладает широким функционалом. Можно использовать его как туристический и междугородний автобус или шаттл для перевозки персонала. Высокое качество обусловлено циклом полной сборки на заводе. Автобус рассчитан на 51+2 пассажира. Салон расположен высоко и отличается повышенным комфортом, хотя, по мнению независимых автоэкспертов, расстояние между рядами кресел маловато. Плавность хода обеспечивают независимая передняя подвеска и дисковые тормоза. Багажный отсек в 10 кубов позволит разместить там достаточно чемоданов и сумок.
Ведущий производитель городских и туристических автобусов в Китае — HIGER — представил на своем стенде две модели: обновленный в прошлом году туристический автобус HIGER KLQ 6128 LQ с большим багажным отсеком, комфортными креслами с подголовниками и автоматической коробкой передач; и пригородный HIGER KLQ 6119 TQ, который после рестайлинга не только изменился внешне, но и получил газовый двигатель.
Компания CHINA-MOTOR, единственный официальный представитель в России по продаже туристических автобусов бренда FOTON, явил общественности не менее интересные модели.
Это городской газовый автобус FOTON BJ 6180 экологического класса Евро 5, полной массой 28 тонн и пассажировместимостью 136 человек и туристический автобус FOTON BJ 6122, имеющий, по мнению экспертов, самый инновационный на сегодня дизельный двигатель FOTON-CUMMINS ISGe — 340 объемом 10,5 литра. Расход топлива у машины максимальной массой до 18,5 тонны составляет 22 литра на 100 километров в реальных условиях и 15 литров при длительном движении с постоянной скоростью на трассе.
Китайская компания ZhongTong, о которой до выставки BW Expo 2022 мало что слышали даже эксперты отрасли, представила на своем стенде низкопольный городской автобус ZhongTong LCK 6105 HG с дизельным мотором. Кстати, эта модель уже официально поставляется в Россию. Машину отличает большая вместимость салона и широкие двери, которые позволяют производить быструю посадку и высадку пассажиров. Предусмотрен откидной пандус для удобного въезда колясок. Салон оборудован специальным местом для инвалидов и имеет большие накопительные площадки.
Снаружи и внутри размещены электронные автоинформаторы и 5 камер видеонаблюдения.
Фото: Ирина Фурсова
Модель оборудована функцией книлинга (опускания правой стороны автобуса для удобства входа/выхода пассажиров), системой ГЛОНАСС, тахографом. Несущий кузов обеспечивает легкость и безопасность транспортного средства и минимальный расход топлива.
Все эти и другие представленные на выставке модели, безусловно, найдут свою нишу и своих почитателей на российском рынке.
Магистральный тягач Auman Est A от китайской компании Foton Motor стал победителем конкурса «Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили», учрежденного редакциями журналов «За рулем» и «Рейс». Торжественная церемония награждения состоялась в рамках выставки BW Expo. Всего на конкурс заявилось 27 новинок техники, вышедших на российский рынок в 2022 году. Профессиональное жюри, состоящее из представителей крупных автотранспортных компаний, торговых и ремонтных предприятий определило лучшие модели в пяти номинациях, и еще в двух номинациях победители были определены редакцией журнала «За рулем».
Члены экспертного жюри учитывали множество параметров — от дизайна до особенностей конструкции автомобиля. Победителями Гран-при стали транспортные средства, набравшие наибольшее количество голосов в каждой из номинаций.
Справка
Компания Asiastar, основанная в 1949 году, является частью крупнейшей китайской корпорации Weichai Group. В 2011 году Weichai Group провела реструктуризацию Asiastar, создав новую уникальную производственную цепочку в Китае. Автоматизированные производственные мощности обеспечивают безупречное качество сборки, и это позволяет автобусам Asiastar быть конкурентоспособными на мировом рынке и присутствовать на дорогах во всех уголках мира, включая Северную Америку, Австралию, Восточную Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Африку, а теперь и Россию.
В тему
Согласно данным НАПИ (Национальное агентство промышленной информации) корпоративный парк автобусов в РФ насчитывает 337,1 тысячи единиц. На долю китайских автобусов приходится 2,7 процента корпоративного парка.
Наибольшим спросом у корпоративных клиентов пользуются автобусы большого класса, на их долю приходится почти 60 процентов китайской техники. Почти две трети корпоративного парка китайских автобусов занимают бренды YUTONG и HIGER.
Список производителей автобусов | Транспорт Центральный
Загрузка…
Наименование | Страна | Тип | Материнская компания | Основан | FATE |
| Алан Б. Деннинг | Австралия | — | — | 1994 | приобретен Denning Manufacturing |
| Александр Деннис | Великобритания | дочерняя компания | NFI Group | 2004 | приобретена NFI Group |
| Walter Alexander Coachbuilders | Соединенное Королевство | несуществующий | — | 1913 | Слияние с TransBus International (теперь Alexander Dennis) |
| Алмазора Моторс | Филиппины | — | — | 1900 | — |
| Общие | |||||
| АМЗ-Кутно | |||||
| Анкай | |||||
| Ансаир | |||||
| Astra Bus | Румыния | Частная компания | — | 1996 | — |
| Австралийский | |||||
| Австралийский автобус | |||||
| Автосан | |||||
| АвтоКубань | |||||
| Аяты | |||||
| Группа Бахман | |||||
| Баррейрос | |||||
| Шина BCI | |||||
| Автомобили Бедфорд | |||||
| Белкамунмаш | |||||
| Беулас | |||||
| Биамакс | |||||
| Корпорация «Синяя птица» | |||||
| BMC (Турция) | |||||
| Корпорация Богдан | |||||
| Болтоны | |||||
| Автобус Бонлак | |||||
| Буажье Патры | |||||
| Британский городской автобус | |||||
| Бритиш Юнайтед Трекшн | |||||
| Автобусный вагон | |||||
| Бустех | |||||
Carbuss — Industria de Carrocerias Catarinense Ltda. | |||||
| Carrosserie Hess | |||||
| Карроцерия Барби | |||||
| Центурион Транспорт Инжиниринг | |||||
| Чемпион Бас Инкорпорейтед | |||||
| Чанчжоу Автобус Чанцзян | |||||
| Чавдар | |||||
| Черниговский автобусный завод | |||||
| Клаф, Смит | |||||
| Концепции тренера | |||||
| Дизайн автобуса | |||||
| Тренер | |||||
| Коллинз Индастриз | |||||
| Комил | |||||
| Commonwealth_Aircraft_Corporation | |||||
| Инжиниринг Содружества | |||||
| Контрак Кобус | |||||
| Купер Мотор Корпорейшн | |||||
| Корбейл Бас Корпорейшн | |||||
| Автобус Крестлайн | |||||
| Корпорация Crown Coach | |||||
| Индивидуальный автобус | |||||
| Автобус Daewoo | |||||
| Коммерческие автобусы DaimlerChrysler, Северная Каролина | |||||
| Корпорация Даллас Смит | |||||
| Датское автомобильное производство | |||||
| Дарвен Групп | |||||
| Автобус Де Хаана | |||||
| Де Симон | |||||
| Дель Монте Моторс | |||||
| Ден Аудстен | |||||
| Деннинг | Австралия | — | — | 1958 | закрытый |
| Denning Manufacturing | Австралия | дочерняя компания | Custom Bus | 2004 | поглощен |
ДИНА С. А. | |||||
| Дунфэн Янцзы | |||||
| Дрогмёллер | |||||
| Двойные кузовостроители | |||||
| Дюпон Индастриз | |||||
| Игл Автобус | |||||
| Восточный Ланкашир Coachbuilders | |||||
| Ист Ланкс Оверсиз | |||||
| Эдвин Фоден, Sons & Co. | |||||
| Эль Кар | |||||
| Эльбахаус | |||||
| Национальный Эльдорадо | |||||
| Эвобус | |||||
| Строители экспресс-вагонов | |||||
| Фабрика автомобилей Прибой | |||||
| Фагеол | |||||
| ФАС Санос | |||||
| Группа FAW | |||||
| Автобус FAW | |||||
| Фиат С.п.А. | |||||
| Форд Мотор Компани | |||||
| Гибкий | |||||
| GAC Ирландия | |||||
| Автобусный дивизион Группы ГАЗ | |||||
| ГАЗель | |||||
| Кузовной завод Джемиланг | |||||
| Группа Габбур | |||||
| Гандхара Индастриз | |||||
| Гандхара Ниссан | |||||
| Корпорация Джиллиг | |||||
| Микроавтобус Жирарден | |||||
| Главный Автобус | |||||
| ГМЦ | |||||
| ГолАЗ | |||||
| Золотой дракон | |||||
| Гошен Тренер | |||||
| Транспортная группа Гранде Вест | |||||
| Моторная компания GreenPower | |||||
| Гривица | |||||
| Автобус автомобильной группы Гуанчжоу | |||||
| Гюлерюз | |||||
Х. В. Берлингэм | |||||
| Хааргаз | |||||
| Компания по производству кузовов братьев Хакни | |||||
| Автомобильная промышленность Греции | |||||
| Автобус Heuliez | |||||
| HICOM Производители автомобилей | |||||
| Автобус Хайгер | |||||
| Хино Моторс | |||||
| Хинопак Моторс | |||||
| Испано-Сюиза | |||||
| Хёка | |||||
| Автобус Хуанхай | |||||
| Hyundai Motor Company | |||||
| IBC | |||||
| Икарбус | |||||
| Автобус Икарус | |||||
| Индкар | |||||
| Производство транспортных средств Innoson | |||||
| Иран Ходро Дизель | |||||
| Ирисбус | |||||
| Иризар | |||||
| Исузу (Анадолу) | |||||
| Исузу Моторс | |||||
| Автобус Ивеко | |||||
| J-шина | |||||
| Якаб Индастриз | |||||
| Елч | |||||
| Джонкхир | |||||
Дж. В. Болтон | |||||
| Кайсис Мотор Компани | |||||
| Кароса | |||||
| Кессборер | |||||
| КАвЗ | |||||
| Киа Моторс | |||||
| Кинг Лонг | |||||
| Автобусостроители Киви | |||||
| Кореатомия | |||||
| LAG Автобус | |||||
| Leyland Bus | Великобритания | — | — | ? | передан Volvo Buses |
| ЛиАЗ | |||||
| Автобус Свободы | |||||
| Львиный автобус | |||||
| Львовский автобусный завод | |||||
| Грузовики Мак | |||||
| Отдел грузовых автомобилей и автобусов Mahindra | |||||
| МАН СЭ | |||||
| MAN Truck&Bus | |||||
| МАНАЖ | |||||
| Производство коммерческих автомобилей | |||||
Маркополо С. А. | |||||
| Мартин Моторс | |||||
| Маскарелло Carrocerias de Ônibus | |||||
| Мастер Моторс | |||||
| Матерфер | |||||
| Автобусы MCV | |||||
| Мерседес-Бенц | |||||
| Автобусы Mercedes-Benz | |||||
| Меркавим | |||||
| Метро Каммелл | |||||
| Метро Каммелл Вейманн | |||||
| Красный Мидленд | |||||
| Вагоны класса люкс «Миллениум» | |||||
| Миллениум Транзит Сервисиз | |||||
| Миллс-Туи | |||||
| Минский автомобильный завод | |||||
| Миссиссога Столкновение грузовика и автобуса | |||||
| Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation | |||||
| Модаса | |||||
| Специалисты по кузовам | |||||
| Производство автобусов | |||||
| MotorCoach Австралия | |||||
| Мудан Авто | |||||
| Нефтекамский автомобильный завод | |||||
| Неман | |||||
| Необус (Бразилия) | |||||
| Необус (Сербия) | |||||
| Автобус Неоман | |||||
| Неоплан | |||||
| Нью Флайер Индастриз | |||||
| Группа НФИ | |||||
| Ногебус | |||||
| Автобусы Северного побережья | |||||
| Северные округа | |||||
| Северная Генеральная Транспортная Компания | |||||
| Автобус Нова | |||||
| O’Gorman Coach Builders | |||||
| Автобусная корпорация «Оптима» | |||||
| Орион Интернэшнл | |||||
| Отокар | |||||
| Индивидуальный автобус Overland | |||||
| Кузовной завод P&D | |||||
| Парк королевских автомобилей | |||||
| Павловский автобусный завод | |||||
| Пегасо | |||||
| Плакстон | |||||
| Инновации в силовых транспортных средствах | |||||
| Прессед Метал Корпорейшн | |||||
| Pressed Metal Corporation Южная Австралия | |||||
| Prevost Car | Канада | филиал | Автобусы Volvo | 1924 | активный |
| Автобусная компания Квинсленда | |||||
| Рив Берджесс | |||||
| Рек-Ви Индастриз | |||||
| Рено | |||||
| РФВ | |||||
| Ричард Гаррет и сыновья | |||||
| Рижский автобусный завод | |||||
| Рокар | |||||
| Роман | |||||
| Росмо | |||||
| Сааб-Скания | |||||
| Сальвадор Каэтано | |||||
| СамКочАвто | |||||
| Саракакис | |||||
| Сондерс-Роу | |||||
| Заурер | |||||
| Скания АБ | |||||
Schetky Northwest Sales, Inc. | |||||
| Сейда | |||||
| Завод Sentinel Waggon Works | |||||
| Сетра | |||||
| Сфакианакис | |||||
| Корпорация Шеллер-Глоб | |||||
| Кода Транспорт | |||||
| Кода Воркс | |||||
| Смитфилдский автобусный завод | |||||
| СМЛ Исузу | |||||
| СНВИ | |||||
| Соболь | |||||
| Автобус Solaris | |||||
| Солбус | |||||
| СОР Либчавы | |||||
| Автомобильная компания Сент-Луиса | |||||
| Stallion Bus and Transit Corp. | |||||
| Корпорация Субару | |||||
| Автомобильная компания Sunbeam | |||||
| Автобус Сунлун | |||||
| Superior (производитель автобусов) | |||||
| Сварадж Мазда | |||||
| Тангалакис-Темакс | |||||
| Тара Интернэшнл | |||||
| Тата Испано | |||||
| Тата Моторс | |||||
| ТЕДОМ | |||||
| ТЕМСА | |||||
| Автобусы, построенные Томасом | |||||
| Компания Томас Деннис | |||||
Томас Харрингтон Лтд. | |||||
| Товарна автомобилей Марибор | |||||
| Транспортная производственная корпорация | |||||
| Творница Автобуса Загреб | |||||
| Автобусная корпорация США | |||||
| Грузовики UD | |||||
| Объединенный автобус | |||||
| Автобус Урсус | |||||
| Ван Кон | |||||
| ВДЛ Беркхоф | |||||
| ВДЛ Бова | |||||
| Автобус VDL | |||||
| ВДЛ Груп | |||||
| Автомобильный завод Джабалпур | |||||
| Компания Версаре | |||||
| Винс и сын | |||||
| Волгабус | |||||
| Волгрен | |||||
| Volkswagen Caminhões e nibus | |||||
| Коммерческие автомобили Volkswagen | |||||
| Автобусы Volvo | Швеция | — | — | 1968 | активный |
| Вольво Пакистан | |||||
| Вулкан (автомобили) | |||||
| Willowbrook (производители кузовов) | |||||
| Райтбус | |||||
| Wuling Motors | |||||
| Учжоулун | |||||
| Тренер Ясин | |||||
| Молодой человек | |||||
| Ютонг | |||||
| Южмаш | |||||
| Завод имени Сталина | |||||
| Автобус Чжунтун | |||||
| ЗиЛ | |||||
Производители автобусов в Википедии
Автобусы по конфигурации | Производство автобусов | Операторы | |||
Сочлененный автобус — Двухсочлененный автобус — Bruck — Туристический автобус — Комбинированный автобус Двухэтажный автобус — Высокопольный — Низкостный двухэтажный автобус Низкопольный автобус — Мидибус — Микроавтобус Многоосный автобус Автобус с открытым верхом — Жесткий автобус — Одноэтажный автобус — Прицепной автобус | Список производителей автобусов Список производителей троллейбусов Производство автобусов | Список автобусных компаний по странам | Автовокзалы | ||
Список автобусов | |||||
Перейти к: Автовокзал
История редактирования
Список 15 лучших китайских автобусных брендов 2023-JMC
Легковые автомобили являются важным транспортным средством и важным решением для преодоления заторов и поездок на дальние расстояния.
Качественные и надежные легковые автомобили важны для многих транспортных компаний, пассажирских транспортных компаний и школ. Китай, как густонаселенная страна, конкуренция между производителями автобусов очень жесткая, и они выпустили автобусы с несколькими целями и несколькими источниками энергии. С точки зрения количества и качества выбор автобуса китайской марки является мудрым выбором.
Сегодня мы представляем список 15 лучших марок легковых автомобилей в Китае, надеясь помочь вам.
- Автобус Yutong
- Автобус Higer
- Автобус Чжунтун
- Кинглонг Моторс
- Автобус JMC
- Фотон Оууи АПА
- Автобус BYD
- Автобус Золотого Дракона
- Автобус Анкай AK
- Чанган Кайчэн
- Дунфэн Чаолун
- Нанкин Iveco NAVECO
- Бриллиант Золотой кубок Renault
- Автобус Sunwin
- Автобус Сунлун
Профиль компании
Yutong Bus — известная марка и производитель автобусов в Китае, основанная в 1963 году.
легковые автомобили / грузовики / санитарно-техническое оборудование и строительная техника в качестве основного бизнеса, в основном включая автобусы общественного транспорта / пассажирские автобусы / туристические автобусы / корпоративные пригородные автобусы / школьные автобусы и другие продукты
Yutong Group — это группа предприятий коммерческого транспорта, в основном занимающаяся производством легковых и грузовых автомобилей, санитарно-технического оборудования и строительной техники. Он объединяет исследования и разработки, производство и продажу продукции для легковых автомобилей. Сегменты рынка, такие как школьные автобусы и специализированные путешествия. К концу 2020 года Yutong экспортировала в общей сложности более 70 000 легковых автомобилей и продала 140 000 легковых автомобилей на новых источниках энергии.
Компания Yutong вышла на глобальный уровень, и ее продукция экспортируется в более чем 40 стран и регионов по всему миру, включая шесть регионов, включая Европу, Америку, Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Содружество Независимых Государств.
. транспортное средство.
Профиль компании
Компания Higer Bus была основана в 1998 году. Это хорошо известная марка автобусов. Это дочерняя компания King Long Automobile Group. Легковые автомобили / специальные легковые автомобили и т. Д., Продукция хорошо продается во многих зарубежных странах
King Long United Automobile Industry (Suzhou) Co., Ltd. была основана в конце 1998 года и называется «Сучжоу Кинг Лонг». . Построена современная производственная база автобусов площадью 750 000 квадратных метров, годовой объем продаж которой превышает 10 миллиардов юаней. Автобусы Higer путешествуют более чем по 120 странам и регионам мира, открывая путь устойчивого развития.
Профиль компании
Компания Zhongtong Bus, основанная в 1958 году, является одним из первых крупных предприятий, специализирующихся на производстве легковых автомобилей. Это известный бренд и производитель легковых автомобилей в Китае.
Он занимается исследованиями безопасности легковых автомобилей, энергосбережения и новых энергетических технологий. / Высококачественный бизнес / школьный автобус / логистический автомобиль / специальный автомобиль и т. Д. Он имеет современную производственную линию на международном уровне с годовой производственной мощностью 30 000 энергосберегающих автобусов и автобусов на новой энергии.
На данный момент Zhongtong продвинула более 270 000 автобусов, в том числе более 70 000 автобусов на новых источниках энергии, которые путешествуют в более чем 100 странах и регионах по всему миру. В настоящее время производство, продажи и масштабы развития компании Zhongtong Bus занимают лидирующие позиции в отечественной автобусной промышленности. Благодаря постоянному развитию зарубежных рынков доля Zhongtong Bus на зарубежных рынках продолжает увеличиваться, и компания стала одним из представительных брендов в мировой автобусной индустрии.
4. Kinglong Motors
Профиль компании
Компания King Long Motors, основанная в 1988 году, является ведущим производителем легковых автомобилей в Китае.
Он объединяет производство комплектных автомобилей и запчастей и является зарегистрированной на бирже компанией, ведущей отраслью которой является производство и продажа больших/средних/легких пассажирских автомобилей. Широко используются автомобильные продукты. На рынке пассажирских/туристических/автобусных/групповых/специальных транспортных средств он хорошо продается дома и за рубежом
Полная автомобильная продукция King Long Motor Group охватывает различные типы легковых автомобилей от 4,3 до 18 метров и продается более чем в 160 странах и регионах на пяти континентах. .
5.JMC Bus
Профиль компании
Компания JMC Bus является известным брендом и производителем автобусов в Китае. JMC Bus является производителем коммерческих автомобилей и экспортером дизельных коммерческих автомобилей малой грузоподъемности.
JMC Motors – это центр автомобильной промышленности Китая, основным конкурентным преимуществом которого являются коммерческие автомобили, а также производство внедорожников и минивэнов.
Являясь более крупной компанией скорой помощи в стране, JMC занимает более 60% рынка машин скорой помощи. Обладая передовыми технологическими преимуществами, передовой концепцией здравоохранения, отличным обслуживанием клиентов, фургонами, автобусами, грузовиками и другими производственными линиями, охватывающими широкий спектр, JMC запустила более 10 серий продуктов, в том числе тележки для китайской медицины с полным отказом, тележки для перевозки изоляторов, грузовик с холодовой цепью для вакцин, медицинский грузовик для медицинского осмотра, грузовик для перевозки медицинских отходов, грузовик для дезинфекции и профилактики эпидемий и т. д.
Профиль компании
Foton Ouhui AUV является дочерней компанией Foton Motor Group. Это известный бренд автобусов в Китае. Это одна из первых автобусных компаний, которая занимается коммерческой эксплуатацией автобусов на новых источниках энергии. Ведущие новые энергетические основные технологии, такие как пробное производство и технология испытаний, с 7 автомобильными платформами и 339 ресурсами продукта, охват продукции составляет 6-18 метров легковых автомобилей, легковых автомобилей с экологически чистой энергией и других специальных транспортных средств
Foton Ouhui AUV обладает ведущими новыми энергетическими основными технологиями, такими как технология интеграции управления транспортным средством, интеллектуальная технология безопасности, технология энергосбережения, а также технология пробного производства и испытаний; она самостоятельно разработала более 10 интеллектуальных систем циркуляции e-AIR, технологию защиты 4D и технологию тормозных устройств с электронным управлением.
Был завершен ряд национальных исследовательских проектов 863, таких как топливные элементы, чисто электрические и подключаемые гибриды. Автобус Foton Ouhui имеет 7 автомобильных платформ и 339 мест.Ресурсы продукта, охват продукта составляет городской автобус 6-18 м, междугородний автобус 8-12 м и автобус на новой энергии, автобус с экологически чистой энергией, специальный школьный автобус, другие специальные продукты для транспортных средств (медицинские тележки, проволочные тележки).
Профиль компании
Компания BYD является ведущим производителем легковых автомобилей. Группа владеет брендом коммерческих автомобилей, который был запущен на рынок в 2010 году. Его продукция охватывает полный спектр полностью электрических автобусов, полный спектр полностью электрических пассажирских автобусов, полностью электрических грузовиков и специальных транспортных средств. Его чисто электрические автобусы хорошо известны в индустрии туристических автобусов
В настоящее время продукты BYD для коммерческих автомобилей охватывают полный спектр чисто электрических автобусов, таких как K9, K8, K7, K6 и K8S, полный спектр чисто электрических пассажирских автобусов, таких как C8, C7 и C6, и чисто электрические автобусы.
логистические грузовики, такие как T4, T5, T6 и T7. И чисто электрические санитарные автомобили (шасси), самосвалы, автобетоносмесители, спецавтомобили и другие модели.
Профиль компании
Компания Golden Dragon Bus, основанная в 1992 году, является дочерней компанией Golden Dragon Automobile Group и известным брендом автобусов. Национальное предприятие по экспорту транспортных средств, объединяющее НИОКР, производство и продажу транспортных средств, специализирующееся на производстве пассажирских, групповых, туристических, общественного транспорта, школьных автобусов и специальных транспортных средств
Производственная мощность компании составляет 15 000 больших и средних легковых автомобилей и 50 000 легковых автомобилей в год. Серия продуктов завершена, охватывая от 4,5 до 19 метров, от 2 до 82 легковых автомобилей различных типов, включая пассажирские, групповые, туристические, автобусы, школьные автобусы и специальные транспортные средства, охватывающие традиционную энергию, СПГ, СПГ, гибридные и чисто электрические, водородное топливо и другие энергетические платформы, а также платформы для разработки автономного вождения, чтобы удовлетворить потребности транспортных средств в различных сегментах рынка и сценариях.
Профиль компании
Компания Ankai Bus производит все виды высококачественных, средних и малотоннажных автобусов и автозапчастей. Это автобусная компания с полной линейкой автобусов на новой энергии, множеством городов и большим пробегом.
В настоящее время Ankai Co., Ltd. имеет 2 производственные базы для комплектных легковых автомобилей и 1 автозапчастей и является национальным высокотехнологичным предприятием. Он имеет национальный корпоративный технологический центр, национальный исследовательский центр инженерных технологий по интеграции систем электроавтобусов, национальный и местный совместный инженерно-исследовательский центр по разработке и применению систем электроавтобусов, национальную постдокторскую исследовательскую станцию и национальный центр. признанная лаборатория технических характеристик транспортных средств.
Автобусная продукция Ankai охватывает все виды шоссейных автобусов, туристических автобусов, групповых автобусов, ландшафтных автобусов, автобусных автобусов, коммерческих автомобилей на новых источниках энергии и т.
д. под Changan Automobile и известной маркой легковых автомобилей в Китае.
Changan Кайчэн, как стратегическая опора Changan Automobile, отвечает за бизнес коммерческих автомобилей Changan Automobile. В настоящее время компания выпустила восемь серий продуктов для удовлетворения рыночного спроса, в том числе микроавтобусы, легкие пассажиры, микрогрузовики, легкие грузовики, пикапы, коммерческие минивэны, большие и средние легковые автомобили, школьные автобусы и соответствующие новые источники энергии и энергии. специальные транспортные средства.
Профиль компании
Компания Dongfeng Chaolong, основанная в 1992 году, является известным производителем легковых автомобилей, специализирующимся на исследованиях, разработке, производстве и продаже продукции для легковых автомобилей. И ряд продуктов, таких как специальные школьные автобусы, туристические автомобили, специальные автомобили для бездорожья и фургоны
Автобус Dongfeng Chaolong завоевал признание отечественных и зарубежных пользователей благодаря строгому дизайну продукта, превосходному мастерству, надежному качеству продукции и своевременному последующему обслуживанию.
-обслуживание продаж, и был экспортирован в Россию, Чили, Египет, Анголу, Эфиопию, Кот-д’Ивуар, Северную Корею, Таиланд, Мьянму и другие более чем десять стран и регионов, и был хорошо принят отечественными и зарубежными пользователями.
Профиль компании
Nanjing Iveco была создана в 1996 году как совместное предприятие, созданное совместно китайской Nanjing Automobile Group и итальянской Iveco, занимающееся в основном производством и продажей легких коммерческих автомобилей. Это известный производитель легковых автомобилей в Китае.
В настоящее время NAVECO реализовала совершенно новую автоматическую и интеллектуальную производственную линию штамповки, сварки, окраски, окончательной сборки двигателя, коробки передач и оси; он имеет производственную систему самоидентификации, самостоятельного принятия решений и самостоятельного исполнения, а также использует различное передовое оборудование. Производственный процесс с заводом WCM в качестве стандарта снова привлек внимание производителей коммерческих автомобилей.
Профиль компании
Brilliance Renault Jinbei Automobile Co., Ltd. была основана 15 декабря 2017 года. Она создана совместно Renault Group, всемирно известным передовым автомобильным предприятием, и Brilliance Auto Group. Это известный бренд коммерческих автомобилей в Китае, производящий различные легковые автомобили.
Компания придерживается концепции использования пользователей в качестве основы, в полной мере использует передовые технологии Renault и преимущества бренда, накопленные Brilliance Jinbei за многие годы, реализует скоординированное развитие брендов Jinbei и Renault и создает легкий коммерческий автомобиль. бренд от ведущих Китая до мировых лидеров.
Бренд Jinbei был основан в 1989 году и насчитывает более 100 моделей, охватывающих пассажирские перевозки, логистику, бизнес, полицию, общественные дела, медицину и здравоохранение и другие области. Он может удовлетворить потребности потребителей во всех аспектах использования автомобиля и стал рынком легковых автомобилей с богатым и всеобъемлющим ассортиментом продукции.
с брендом.
Профиль компании
Это крупное предприятие, полностью принадлежащее SAIC Motor Corporation Limited, занимается производством и продажей легковых автомобилей.
SUNWIN является предприятием, полностью принадлежащим SAIC Motor. Завод занимает площадь 140 000 квадратных метров и имеет площадь застройки более 60 000 квадратных метров. Он также имеет производственные линии шасси, кузова, окраски, окончательной сборки и осмотра транспортных средств. Его производственная мощность составляет 2000 автомобилей в год и 3000 шасси в год, формируя спектр продуктовой линейки, в котором преобладают новые энергетические автобусы. Типы энергии включают топливные элементы, чисто электрические, гибридные и традиционные дизельные автомобили. Секция охватывает от 8 до 18 метров, и транспортные средства используются в городских автобусах, групповых автобусах и туристических автобусах.
Профиль компании
Компания Shanghai Sunlong Bus была основана в 2005 году и специализируется на исследованиях и разработках, производстве и продаже комплектных пассажирских транспортных средств.
