В эпицентре «Торнадо»: новые бронегрузовики поступят на Северный Кавказ | Статьи
Первые уникальные бронированные грузовики «Торнадо-У» поступили в части Южного военного округа. Эти многофункциональные автомобили могут служить и в качестве перевозчиков грузов, и тягачей. Машина способна совершать длительные марши и отличается повышенной проходимостью по пересеченной местности и в горах. До недавнего времени «Торнадо» являлись наиболее «закрытыми» автомобилями в парке Вооруженных сил: несколько раз публике демонстрировали только их макеты, отметили эксперты.
На линии огня
В нынешнем году российские ВС получат несколько десятков многофункциональных грузовиков «Торнадо-У». Их уже задействовали в репетициях по подготовке парада Победы в Ростове-на-Дону. В дальнейшем эту технику возьмут на вооружение воинские части других округов. Новые машины распределяют в подразделения материально-технического обеспечения (МТО), рассказали «Известиям» источники в Минобороны.
По словам собеседников издания, в первую очередь автомобили получат подразделения МТО, расположенные в районах со сложным рельефом и экстремальными погодными условиями. В войска грузовики поступают с уже установленными на крышах кабин бронебашнями для стрелков.
Минобороны и Генеральный штаб приняли решение использовать для подвоза грузов к передовой технику семейства «Торнадо-У», заявил главный редактор журнала «Арсенал отечества» Виктор Мураховский.
— К таким автомобилям предъявляют повышенные требования в плане бронезащиты, проходимости и систем вооружения, — рассказал «Известиям» эксперт. — Им предстоит перевозить грузы, которые нужны частям, ведущим боевые действия. В первую очередь — боеприпасы, медикаменты и продовольствие.
Торнадо-К
Фото: Грузовик Пресс/gruzovikpress.
ru
В глубине обороны, отметил специалист, грузы будут перевозить автомобили «Торнадо-К», сделанные на базе КамАЗов: они уже пошли в серию, осталось дождаться насыщения ими войск.
«Торнадо-У» производят на автозаводе «Урал» в городе Миасс Челябинской области. Минобороны появление новой машины не афишировало. Известно, что перед запуском серии «Торнадо-У» участвовал в специальной экспедиции военного ведомства по испытанию современной и перспективной автомобильной техники на юге России и в горах Северного Кавказа. В Калмыкии и Астраханской области проверяли возможности автомобилей действовать в пустыне, местности с сухими и сыпучими песками, а также в условиях высоких температур. Кроме того, грузовик поднимался в Приэльбрусье для того, чтобы определить температурные режимы работы агрегатов на высоте до 4 тыс. м. По итогам экспедиции были внесены дополнительные изменения в конструкцию грузовика.
Рабочая бронелошадка
В армии «Торнадо-У» займет нишу автомобилей многоцелевого назначения.
Новые машины смогут действовать, как седельный тягач, к которому можно прицепить длинную автомобильную платформу для перевозки тяжелых или негабаритных грузов. Такой прицеп подойдет для бронетехники, которую надо быстро доставить к месту проведения боевых действий. В мирное время платформа обеспечит ее перевозку по дорогам общего пользования.
На «Торнадо-У» можно будет загрузить контейнеры, например, с жилыми и специальными модулями, необходимыми при возведении военно-полевых лагерей, пунктов связи, госпиталей или спецлабораторий. Наконец, машина достаточно легко трансформируется в бортовой грузовик, который позволяет перевозить военнослужащих или боеприпасы.
При необходимости, отметил Виктор Мураховский, грузовики могут использовать в качестве платформы для установки систем вооружения, например, минометов или пусковых установок РСЗО.
В кабине автомобиля есть три места — для водителя и сопровождающих груз солдат и офицеров. Машина достаточно высокая, но для удобства экипажа предусмотрены подвесные ступеньки, а также поручни рядом с дверью.
Торнадо-У
Фото: пресс-служба Министерства обороны РФ
«Торнадо-У» получил бронированные кабины, которые обеспечивают защиту личного состава и внутреннего оборудования от 7,62-миллиметровых пуль снайперской винтовки СВД и автомата «Калашникова» аналогичного калибра. Их стенки нельзя пробить из такого оружия даже с дистанции 5–10 м.
Ветровое, а также стекла дверей выполнены из многослойных специальных пулестойких стеклоблоков.Кроме того, двигатель грузовика закрыт бронелистами, а под днищем может быть смонтирована противоминная защита. На крыше оборудована турельная установка с бронещитами, прикрывающая бойца со всех сторон. В этой башне можно установить 30-миллиметровые автоматические гранатометы или крупнокалиберные 12,7-миллиметровые пулеметы. Ее конструкция позволяет экипажу вести круговой обстрел во время движения или остановки. Известно, что на одной заправке машина должна пройти до 1 тыс. км.
Сейчас в армию активно поступают образцы новой автомобильной техники.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«Тайфуны» и «Торнадо»: новые армейские «Уралы»
- Главная
- Статьи
- «Тайфуны» и «Торнадо»: новые армейские «Уралы»
Автор: Виктор Николаев
На форуме Армия-2015 ожидалось несколько автомобильных премьерных показов.
В том числе – нового «Урала» для нужд армии. При этом на сайте Минобороны РФ в списке основных образцов вооружения и военной техники, демонстрируемых на форуме, значился лишь защищенный автомобиль Урал-63095 Тайфун-У не такая уж и новинка по состоянию на июнь 2015 года. И только посвященные ждали на трассе «Танкового биатлона» новый Урал-63704-0010 Торнадо-У: не бронированный, зато повышенной проходимости и грузоподъемности. Сегодня мы расскажем об обеих машинах, а заодно постараемся избавиться от возможной путаницы в названиях.
Табель о рангах
Собственно говоря, «Тайфун» – это не отдельная машина, а целое семейство бронеавтомобилей повышенной защищенности, разработанное кооперацией из более чем 120 предприятий, среди которых – Ярославский моторный завод, НИИ стали, Федеральный ядерный центр в Сарове, «Магистраль» (производитель бронестекол), МГТУ им. Баумана (гидропневматическая подвеска) и т. д. Машин в результате получилось три. Про КамАЗ 63968 Тайфун-К и КамАЗ-63969 Тайфун мы уже писали, а вот про Урал-63095 Тайфун-У пришла пора написать сегодня.
На фото: КамАЗ-63969 Тайфун
Еще раз: «Тайфунов» разработано на сегодняшний день три. Это бронемашины повышенной защищенности (в том числе, от мин и самодельных взрывных устройств на основе фугасных снарядов) класса MRAP – КамАЗ 63968 Тайфун-К и Урал-63095 Тайфун-У (соответственно, литера «К» означает КамАЗ, а литера «У» – Урал). И полноценный бронетранспортер (БТР) КамАЗ-63969 Тайфун.
С «Торнадо» ситуация следующая. На вооружении российской армии состоят модернизированные реактивные системы залпового огня (РСЗО) «Торнадо-Г» – модернизированная РСЗО 9К51 «Град» калибра 122 мм – и «Торнадо-С» – модернизированная РСЗО 9К58 «Смерч» калибра 300 мм. Обе системы смонтированы на шасси Урал-4320, разработанном еще в 1977 году.
Попытки заменить шасси второй половины ХХ века на более современное предпринимались неоднократно. Так, в Беларуси РСЗО БМ-21 БелГрад смонтированы на базе МАЗ-6317.
Поэтому неудивительно, что новое оригинальное шасси от Уральского автозавода получило унифицированное название «Торнадо-У», в качестве специально созданного для систем залпового огня «Торнадо-Г» и «Торнадо-С».
Бронированный «Урал» уровня MRAP
На фото: Урал-63095 Тайфун, фото: wikipedia.org
Урал-63095 Тайфун – многофункциональный модульный бронеавтомобиль класса MRAP. То есть, его броня защищает от бронебойных пуль, выпущенных из крупнокалиберного пулемета 14,5 мм и стрелкового вооружения, а противоминная защита – от мощных самодельных взрывных устройств и фугасов (до 8 кг в тротиловом эквиваленте под днищем). Как и всякий MRAP, может быть использован в качестве разведывательной, командно-штабной машины, машины радиоэлектронной борьбы или связи, санитарной машины или автомобиля для инженерной, радиационной, химической и биологической разведки, а также собственно перевозок личного состава (от 12 до 16 человек в зависимости от модификации – не считая экипажа из трех человек) и грузов.
Шасси капотное, рамное, полноприводное, трехосное (формула 6х6). Полная масса – 24 тонны, двигатель мощностью 450 л.с., производства Ярославского моторного завода Группы ГАЗ, автоматическая шестиступенчатая коробка передач и механическая двухступенчатая раздаточная коробка. Подвеска – независимая гидропневматическая, с возможностью регулировки дорожного просвета (±300 мм), шины – пулестойкие с противовзрывными вставками и системой автоподкачки. Рулевое управление – с гидроусилителем двухсторонннего действия.
На фото: Урал-63095 Тайфун
Бронированный «Урал» способен преодолевать подъем до 60%, почти двухметровый брод (1800 см) и вертикальную стенку высотой 0,6 м. Два топливных бака емкостью 300 л каждый обеспечивают запас хода до 1800 км. Броня разнесенная, навесная, комбинированная – из стали и керамики. Вооружение – дистанционно управляемый боевой модуль.
Уральский автозавод запустил бронемашины в серию в 2014 году, впервые они были продемонстрированы в мае прошлого года на военном параде в Москве. А министру обороны (тогда еще Анатолию Сердюкову) бронемашины продемонстрировали еще в июне 2011 года – на полигоне Научно-исследовательского испытательного центра ЦНИИ Минобороны РФ. Планировалось принять Урал-63095 на вооружение уже в 2014 году. Однако по ряду причин, известных, пожалуй, только военным, это событие перенесли на 2015 год.
Новый Урал-63704-0010 «Торнадо-У»
Итак, на Международном военно-техническом форуме «Армия-2015» был впервые публично продемонстрирован автомобиль повышенной грузоподъемности Урал-63704-0010 «Торнадо-У». Этой модели нет на официальном сайте автозавода «Урал», поскольку машина изначально предназначалась для транспортировки вооружений, а также военной и специальной техники, а не для продажи на «гражданке».
Та же механическая КПП и двухступенчатая механическая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом. Ведущие мосты с центральным и колесным редукторами, средний и задний мосты с блокировкой межколесных дифференциалов, с межосевой блокировкой на среднем мосту. Подвеска, в отличие от броне-Урала, – зависимая, рессорная. Рабочая тормозная система – двухконтурная с пневматическим приводом и АБС. Как утверждает главный конструктор завода «Урал» по военной технике Олег Якупов, при производстве «Торнадо-У» применяются только российские комплектующие.
В качестве одной из главных особенностей машины производитель называет кабину: она капотная, каркасно-панельная, трехместная, оборудованная системами вентиляции, отопления и кондиционирования. Имеется возможность установки на кабину комплекта дополнительной защиты (КДЗ) – брони 5-го класса защиты по ГОСТ 50963-96 (от бронебойных пуль калибра 7,62 мм, выпущенных из АКМ с расстояния 5-10 м).
Полная масса Урал-63704-0010 – до 30 т, грузоподъемность – 16 т, масса буксируемого прицепа – 12 т. Двигатель дизельный, рядный, шестицилиндровый, многотопливный, мощностью 440 л.с. Максимальная скорость – 100 км/ч. Дорожный просвет – 400 мм. Машина способна преодолевать подъем до 60%, брод глубиной 1,8 м. Запас хода – около 1000 км.
Краткие технические характеристики
| Урал-63095 Тайфун | Урал-63704-0010 «Торнадо-У» | Урал-4320 (для справки) | |
| Масса, т | 24 | 30 (14 и груз – 16) | 21,3 (10,5 и груз – 10) |
| Колесная формула | 6х6 | 6х6 | 6х6 |
| Габариты, длина/ширина/высота, мм | 9695/2550/3400 | 7366/2500/2715 (с тентом – 3005) | |
| Клиренс, мм | Изменяемый | 400 | 400 |
| Двигатель | ЯМЗ-5367, 450 л. с. | 440 л.с. | КамАЗ-740, ЯМЗ-236НЕ2 или ЯМЗ-238, 200-300 л.с. |
| Скорость по шоссе, км/ч | 105 | 100 | 85 |
| Запас хода по шоссе, км | 1 800 | 1 000 | 1 300 |
| Подвеска | Независимая, на двух поперечных рычагах, пневмогидравлическая | Зависимая, рессорная | Зависимая, рессорная |
| Преодолеваемый подъем | 60 % | 60 % | 60 % |
| Преодолеваемый брод, м | 1,8 | 1,8 | 1,25 |
com/poll/8948750/»>Что брутальнее?</a>Читайте также:
Новые статьи
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 14600 7 197 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0
Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть.
..
12459
10
41
13.08.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 9443 25 30 10.08.2022
Коммерческое оборудование для ухода за полом мирового класса 80 лет
Компания Breuer Electric Mfg., основанная в 1927 году Адамом Брейером-старшим, начиналась с небольшого предприятия по адресу 852 Blackhawk Street в Чикаго.
Первоначально производя и продавая портативные электрические воздуходувки для очистки электрического оборудования, Брейер вскоре начал разрабатывать и производить коммерческие и промышленные пылесосы, воздуходувки, электрические распылители инсектицидов и пылесборники. Именно в это время была введена торговая марка «Торнадо». В 1938 марта компания переехала по адресу 5100 N. Ravenswood в северной части Чикаго.
Во время Второй мировой войны большая часть американской промышленности была преобразована в производство для поддержки военных действий. Со своей стороны, Breuer Electric производила прецизионные детали для боеприпасов, используемых армией, авиакорпусом и флотом. Оборудование Tornado также было популярно для операций по техническому обслуживанию на верфях и заводах по производству бомбардировщиков. Нагнетатели горячего воздуха Tornado использовались для ремонта пулевых и зенитных пробоин в иллюминаторах самолетов.
После войны и перехода к мирному строительству компания добавила множество продуктов и вышла на рынок ухода за полом, приобретя компанию Fay Floor Machine Company.
В 1977, компания переехала в место на северо-западной стороне Чикаго, недалеко от международного аэропорта О’Хара.
В феврале 1999 года трое членов команды высшего руководства, Майкл Шаффер, Гэри Сироне и Том Богусевич, приобрели бизнес у семьи Брейер. Команда имеет общий опыт работы в отрасли более 45 лет. Одновременно со сменой владельца команда начала масштабное расширение продукта, дилеров и персонала. В настоящее время Tornado предлагает полную линейку оборудования для ухода за твердыми и мягкими полами, включая пылесосы, оборудование для удаления ковров, машины для уборки полов, подметальные машины, автоматические поломоечные машины, пылесосы для критической фильтрации и мойки высокого давления.
В 1999 году фирменный стиль и цвет продукта изменились на черный и желтый в знак признания недавно представленной линейки и в соответствии с глобальными стандартами безопасных цветов. 1 января 2000 года компания официально изменила свое название на Tornado Industries, Inc, чтобы лучше соответствовать стратегии своего корпоративного бренда.
В 2007 году Tornado Industries была приобретена корпорацией Tacony Corporation и стала дочерней компанией в подразделении по уходу за напольными покрытиями. Tacony состоит из четырех стратегических бизнес-единиц; Коммерческий уход за полом, домашний уход за полом, шитье, потолочные вентиляторы и освещение.
1 января 2010 года компания переместила свою штаб-квартиру в Чикаголенде в Западный Чикаго, штат Иллинойс, а наши современные производственные предприятия переместили в Сент-Джеймс, штат Миссури, и Форт-Уэрт, штат Техас.
Сегодня Tornado стал ведущим новатором в области «Лучшего в своем классе» промышленного и коммерческого оборудования для уборки. Обладая более чем 80-летним опытом работы в отрасли JanSan, Tornado предоставляет штатным уборщикам, подрядчикам и руководителям объектов в широком диапазоне сегментов рынка доступные и инновационные технологии уборки для решения самых сложных задач по уборке.
Посетите Tacony Corporation на сайте www.
tacony.com
Уход за коврами | Торнадо
Tornado предлагает полную линейку оборудования для чистки ковров, в том числе: лучшие в отрасли вертикальные пылесосы, канистровые пылесосы, ранцевые пылесосы, воздуходувки и сушилки, вертикальные и автономные экстракторы и корректировщики. Нажмите на любое из представленных ниже устройств, чтобы узнать, как наши лучшие в отрасли устройства могут стать решением ваших потребностей в чистке ковров.
Мини-Марафон 370
Экстрактор ковровВсплеск 10
Ковровый экстрактор среднего размераPro Spotter/Pro Spotter Deluxe 3,5 галлона Spotter
Ковровые экстракторы Surge 500 и 220
Экстракторы для вторичной переработки серии ECO 500
Экстрактор для вторичной переработки ковров среднего размераЭкстрактор для вторичной переработки серии Pro
Экстрактор на 13 и 15 галлоновЭкстрактор ковров Cascade 20 для вторичной переработки
Автономный экстрактор вторичной переработкиСК LW 13/1
8 фунтов Легкий пылесосCK LW 13/1 Роуминг
Свободно перемещайтесь без проводовСК 14/1 Серия
Теперь с новой базовой моделью!Резюме 30
Коммерческий вертикальный пылесосВертикальные пылесосы Deluxe CVD — одномоторный
Роскошные функции, непревзойденная производительностьВертикальные пылесосы Deluxe CVD с двумя двигателями
Роскошные функции, непревзойденная производительностьСК 3030
Двухмоторный вертикальный пылесосPac-Vac® Aircomfort
Рюкзачные пылесосыPac-Vac 6 Роуминг
Удобный и беспроводнойTV 2 Вакуумная канистра из нержавеющей стали
Мощность сочетается с бесшумной работойБуря с сдвигом ветра
Воздуходувка/осушитель «Приводной воздух»Осушитель Windshear 3200
Быстрая и мощная сушилкаВетровой сдвиг боковой тяги
Воздуходувка/СушкаНисходящий поток ветра
Сушилка для всей комнатыPS 8220 Споттер
Профессиональный споттерКовровый споттер Marathon 350
Ковер СпоттерМарафон 800 и 1200
8/12 Гал.
