Технические характеристики УАЗ 452 2 поколение 2206 минивэн 4-дв. 2.9 MT (98 л.с.)
- Модель: УАЗ 452 2 поколение
- Модификация: 2.9 MT (98 л.с.) Механика
- Года выпуска: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
- Кузов: 2206 минивэн 4-дв.
- Привод: Полный подключаемый
Размеры, масса, клиренс и объем багажника УАЗ 452 2206 минивэн 4-дв. 2.9 MT (98 л.с.)
| Длина, мм | 4440 |
| Ширина, мм | 2100 |
| Высота, мм | 2101 |
| Колёсная база, мм | 2300 |
| Колея передняя, мм | 1445 |
| Колея задняя, мм | 1445 |
| Диаметр разворота, м | |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг | |
| Количество мест в салоне | 8 |
| Погрузочная высота, мм | |
| Снаряженная масса, кг | 1855 |
| Грузовой отсек (длина x ширина x высота), мм | |
| Размер колёс | |
| Дорожный просвет/клиренс, мм | 220 |
| Объем багажника максимальный, л | |
| Объем багажника минимальный, л | |
| Объём грузового отсека, м3 | |
| Полная масса, кг | 2780 |
| Грузоподъёмность, кг |
Двигатель
| Тип впуска | Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя, см3 | 2890 |
Мощность двигателя, л. с. | 98 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | до 4 000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 189 |
| Газораспределительный механизм | |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Степень сжатия | |
| Диаметр цилиндра,мм | 92 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | |
| Ход поршня,мм | 100 |
| Расположение двигателя | |
| Тип наддува | |
| Обороты максимального крутящего момента,об/мин | до 2 500 |
Коробка
| Тип КПП | Механика |
| Количество передач | 4 |
Какое топливо (бензин / дизель) заливать и средний расход на 100 км УАЗ 452 2206 минивэн 4-дв.
2.9 MT (98 л.с.)| Марка топлива | АИ-92 |
| Расход топлива в городе на 100 км, л | |
| Расход топлива на трассе на 100 км, л | 13,5 |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л | |
| Экологический стандарт | |
| Объём топливного бака, л | 86 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | |
| Максимальная скорость, км/ч | 127 |
| Запас хода, км | до 640 |
Подвеска
| Передняя подвеска | Зависимая, Мост |
| Задняя подвеска | Зависимая, Рессорная |
Тормозная система
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
→ Выбери лучшее ОСАГО у всех страховых на Сравни.ру! Вы сможете сэкономить до 3 000 ₽
→ Карта для автомобилистов Tinkoff Drive! Бонусы: 10% от покупок на любых АЗС, 5% за автоуслуги (мойка, автосервис, парковка).
От 0 ₽ в месяц — стоимость обслуживания.
Параметры автомобилей УАЗ-2206 и УАЗ-3909
_____________________________________________________________________________
Автомобиль УАЗ-2206
Автомобиль УАЗ-2206 – это двухосный микроавтобус повышенной проходимости с колесной формулой 4х4, который предназначен для перевозки пассажиров и грузов.
Автомобиль имеет надежную рамную конструкцию, цельнометаллический кузов и отличается простотой в обслуживании, высокой работоспособностью и ремонтопригодностью.
Микроавтобус вмещает в себе до девяти пассажиров или одну тонну груза.
Автомобиль УАЗ-2206 оснащается бензиновым мотором объемом 2,7 литра, который имеет мощность 112 лошадиных сил, а также пятиступенчатой механической коробкой передач.
Он достаточно экономичен в расходе топлива, на 100 километров тратит всего 13,5 литров.
Большая емкость топливного бака (77 литров) обеспечивает
возможность осуществления
длительных поездок без дозаправки, что особенно актуально в условиях
отдаленных населенных пунктов.
Кузов этой модели может быть оборудован двухстворчатой задней дверью и одностворчатыми боковыми дверьми. Существуют несколько вариантов внутреннего пространства микроавтобуса.
Пассажирский салон модели может отделяться перегородкой, в которой расположено окно.
Технические характеристики и показатели микроавтобуса УАЗ-2206
Масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров), кг — 870
Число мест (включая место водителя) — 8-11
Полная масса автомобиля, кг — 2850
Распределение полной массы, кг:
— на передний мост — 1350
— на задний мост — 1500
Масса снаряженного автомобиля, кг — 1840
Наибольшая скорость при полной массе, км/ч — 110
Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего колеса, м — 6,3
Наименьший радиус поворота по внешней точке переднего бампера, наиболее
удаленной от центра поворота, м — 6,8
Наибольший подъем, преодолеваемый автомобилем, град — 30
Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м — 0,7
Контрольный расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км — 17,6
Двигатель — четырехтактный, карбюраторный
Число цилиндров — 4
Порядок работы — 1-2-4-3
Диаметр цилиндра, мм — 92
Ход поршня, мм — 92
Рабочий объем, л — 2,445
Степень сжатия — 7.
0
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 4000 мин1,
кВт (л.с.) — 55,9 (76)
Максимальный крутящий момент при 2200-2500 мин1, Нм (кг/см) — 159,8
(16,3)
Система питания — с принудительной подачей топлива и подогревом рабочей смеси
Сцепление автомобиля УАЗ-2206 — фрикционное сухое с гасителем крутильных
колебаний
Число ведомых дисков — 1
Момент, передаваемый сцеплением, Нм (кг/см) — 333-392 (34-40)
Шлицы ступицы ведомого диска:
— профиль прямобочный
— число шлицев — 10
— наружный диаметр, мм — 35
— внутренний диаметр, мм — 28,5
— ширина впадины, мм — 5,4
Диаметр фрикционной накладки, мм:
— наружный — 254
— внутренний — 150
Коробка передач — четырехступенчатая, трехходовая, трехвальная
Раздаточная коробка:
Управление — двумя рычагами
Тип шестерен — прямозубые
Передаточные числа:
— прямая передача — 1,00
— понижающая передача — 1,94
Карданная передача — открытая, двойная с шарнирами на игольчатых
подшипниках
Ведущие мосты — одноступенчатые
Подвеска автомобиля — на четырех продольных полуэллиптических рессорах,
работающих совместно с четырьмя гидравлическими телескопическими
амортизаторами
Рулевой механизм — глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
Тормозная система — Рабочие колодочные тормоза, с раздельными ветвями
гидропривода на передние и задние колеса от двухкамерного главного
цилиндра с вакуумным усилителем.
Автомобиль УАЗ-3909
Автомобиль УАЗ-3909 – это модель вагонного типа с колесной формулой 4х4, которая предназначена для грузовых и пассажирских перевозок.
Он представляет собой фургон с двойной кабиной цельнометаллического типа. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль, — 127 км/ч.
При этом всмешанном цикле автомобиль расходует 13,5 литров бензина на 100 километров. Автомобиль оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач.
Благодаря высокому клиренсу и увеличенному диаметру колеса автомобиль УАЗ-3909 может проходить в брод через водные препятствия глубиной до 50 см, он легко справляется с любыми препятствиями и отличается великолепной управляемостью даже в сложных условиях.
Салон автомобиля продуман таким образом, чтобы водителю и пассажирам было в нем максимально комфортно.
Автомобиль УАЗ-39091 имеет цельнометаллическую пятиместную кабину с
тремя боковыми одностворчатыми дверями и металлическую или деревянную
платформу со съемным тентом или без него.
Автомобиль УАЗ-3962 — санитарный, с цельнометаллическим закрытым кузовом вагонного типа, разделенным перегородкой на кабину водителя и санитарный отсек, имеющий боковую и двухстворчатую заднюю двери.
Завод УАЗ выпускает и другие модификации, исполнения, комплектации автомобилей, отличающиеся различным сочетанием перечисленных и друг их конструктивных признаков, разной степенью комфортабельности.
Технические и рабочие характеристики автомобиля УАЗ-3909
Колесная формула — 4 х 4
Количество мест — 7
Длина, мм — 4440
Ширина, мм — 1940
Высота, мм — 2101
Колесная база, мм — 2300
Дорожный просвет, мм — 220
Глубина преодолеваемого брода, мм — 500
Масса снаряженного автомобиля, кг — 1905
Полная масса, кг — 2830
Грузоподьёмность, кг — 925
Двигатель — бензиновый, ЗМЗ-4091
Топливо — бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л. — 2,7
Максимальная мощность, л.
с.(кВт) — 112 (82,5) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм — 208 при 3000 об/мин
Максимальная скорость, км/ч — 127
Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км — 13,5
Емкость топливных баков, л — 77
Коробка передач — механическая, 4-ступенчатая коробка с синхронизаторами включения всех передач переднего хода
Раздаточная коробка — 2-ступенчатая
Ведущие мосты — одноступенчатые
Картер главной передачи — с разъемом в вертикальной плоскости, составной
Главная передача — коническая со спиральным зубом
Передаточное число главной передачи — 4,625
Карданная передача — открытая, двойная с шарнирами на игольчатых подшипниках
Сечение валов:
— заднего — трубчатое
— переднего — переменное, состоит из трубы и сплошного вала
Диаметр трубы карданных валов, мм — 45
Диаметр сплошной части (прутка) переднего карданной вала, мм — 25,5
Тормозная система — двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная
Шины — 225 / 75 R 16
_____________________________________________________________________________
- УАЗ-469
- УАЗ-31512, 31514
- УАЗ-3160 Симбир
- УАЗ-452
- УАЗ-3303
- УАЗ-3909
- УАЗ-2206
- УАЗ-3962
- УАЗ-3741
- Хантер
- Патриот
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
УАЗ-469, 31512, 31514
- Автомобиль УАЗ-469
- Автомобили УАЗ-31512, 31514
- Блок цилиндров
- Двигатель
- Коробка передач
- Ведущие мосты
- Детали мостов
- Подвеска
- Рама и кузов
- Раздатка и карданы
- Рулевое управление
- Сцепление
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система зажигания
- Топливная система
- Тормозная система
_____________________________________________________________________________
УАЗ-3160 Симбир
- Автомобиль УАЗ-3160 Симбир
- Двигатель УМЗ-4213
- КПП и раздаточная коробка
- Передний мост и подвеска
- Рулевое управление
- Сцепление
- Тормозная система
- Задний мост и карданные валы
УАЗ-3303, 452, 2206, 3909
- Автомобили УАЗ-2206, УАЗ-3909
- Автомобиль УАЗ-452
- Детали коробки передач УАЗ-452
- Регулировка деталей мостов УАЗ-452
- ТО раздаточной коробки УАЗ-452
- Замена деталей сцепления УАЗ-452
- Грузовой автомобиль УАЗ-3303
- Карданная передача УАЗ-3303
- Коробка передач УАЗ-3303
- Регулировки переднего моста УАЗ-3303
- Обслуживание подвески и рамы УАЗ-3303
- Раздаточная коробка УАЗ-3303
- Система рулевого управления УАЗ-3303
- Регулировки сцепления УАЗ-3303
- Система тормозов УАЗ-3303
- Обслуживание заднего моста УАЗ-3303
- Характеристика двигателя УМЗ-421, УМЗ-4218
- Детали двигателя УМЗ-4218, УМЗ-421
- ГРМ и клапаны УМЗ-421, УМЗ-4218
- Коленвал двигателей УМЗ-421, 4218
- Система охлаждения УМЗ-4218, 421
- Система смазки двигателя УМЗ-421
- Топливная система УМЗ-421, 4218
УАЗ-3962, 3741
- Автомобили УАЗ-3741, 3962
- Системы двигателя
- Карданная передача и подвеска
- КПП
- Передний мост
- Ремонт раздаточной коробки
- Рулевое управление
- Сцепление
- Тормоза
- Задний мост
УАЗ 31519 Хантер
- Характеристики УАЗ Хантер 315195, 31519
- Коробка передач
- Подвеска
- Раздаточная коробка и карданные валы
- Рулевой механизм
- Рулевое управление
- Сцепление
- Система тормозов
- Ведущие мосты
- Зажигание и электрооборудование
- Задний мост Спайсер
УАЗ-3163 Патриот
- Обзор автомобиля Патриот
- Карданные валы
- Коробка передач
- Ведущие мосты
- Подвеска
- Раздаточная коробка
- Рулевое управление
- Сборка КПП
- Сцепление
- Тормозная система
- Передний мост Спайсер
- Компоненты двигателя ЗМЗ-409
- Характеристики ЗМЗ-409
- Устройство деталей ГРМ ЗМЗ-409
- Системы питания и охлаждения ЗМЗ-409
- Система смазки ЗМЗ-409
- Устройство сцепления ЗМЗ-409
Объем двигателя УАЗ Буханка, технические характеристики
Чем больше объем двигателя, тем мощнее автомобиль, и, как правило, он крупнее.
Нет смысла ставить малолитражный двигатель на большой автомобиль, двигатель просто не справляется с его массой, и обратное тоже бессмысленно — ставить большой двигатель на легковой автомобиль. Поэтому производители стараются подогнать мотор… под цену автомобиля. Чем дороже и престижнее модель, тем больше на ней двигатель и тем она мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастаться кубатурой более двух литров.
Объем двигателя выражается в кубических сантиметрах или литрах. Кому как удобнее.
Объем двигателя УАЗ Буханка от 2,4 до 2,9 л.
Двигатель Power UAZ Loaf от 62 до 117 HP
Engine Uaz Buhanka 1965, автобус, 3 -е поколение, 452
03.1965 — присутствие
| , CMA MAKE MAKE MAKE MAKE MAKE MAKE MAKE | ENGINE ENGINEENTIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,4 л, 70 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ZMZ-21A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,4 л, 75 л.с., бензин, механическая передача, четырехколесный привод (4WD) | 2445 | UMZ-451M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. 4 L, 76, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4 L., 76, 76, | ,||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4, 76, 76, | ,||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2445 | ЗМЗ-402, ЮМЗ-4178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,4 л, 78 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) 70020 | УМП 2445 0 -414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,4 л, 92 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2445 | ZMZ-402, UMZ-4178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,7 л, 112 л.с., бензин, механическая коробка передач, четырехколесный привод (4WD) | 2693 | ZMZ-4091192029 | 2693 | 2. 2,7 2 | 2. 2,7 2,7 2 | 2. 2,7 2,7 2 | 2. 2,7 2,7 2 | . л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2693 | ЗМЗ-409 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 л, 84 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | УМП 90 -4218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 л, 98 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2890 | UMP-4218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 л, 99 л.с., бензин, механическая коробка передач, четырехколесный привод (4WD) | 2890 | UMP-4213 | UMP-4213 | 0UMP-4213 | 0UMP-4213 | 011011117Emine 3 | 011011117. , 3 -е поколение, 45203.1965 — Присутствует
Engine UAZ Bukhanka 1965, all- Металлический фургон, 3 -е поколение, 45203.1965 — Присутствие
|
2,7 2
4 L., 76, 76,
Грузовик, 2 -е поколение, 451
Металлический фургон, 2 -е поколение, 451
Четырехколесный привод (4WD)
Несколько недель назад я ехал по ухабистой монгольской трассе, сидя в фургоне УАЗ российского производства с женой и двумя друзьями. Нашим водителем был выдающийся персонаж по имени Оюнбаатар, или Огий. На нем был берет, и, сжимая руль, уворачиваясь от выбоин, он время от времени выкрикивал потоки загадочного монгольского языка.
По пути мы встретили несколько монгольских семей, в том числе традиционных пастухов, которые сезонно перегоняют свои юрты и животных на более зеленые пастбища.
Вскоре она вышла на улицу, чтобы проследить за своим скотом с помощью высококачественного бинокля.
