Самосвал МАЗ-5551: технические характеристики
Статья обновлена 13.05.2019
Мощный, надежный самосвал МАЗ 5551 пользуется заслуженной популярностью начиная со старта его серийного выпуска. Он представляет собой универсальное транспортное средство, которое может быть использовано для перевозки различных грузов. При этом он обладает сравнительно компактными размерами, превосходными техническими характеристиками, что делает его недорогим, эффективным решением.
Описание самосвала МАЗ-5551
Прежде чем узнать грузоподъемность МАЗ 5551 и другие его рабочие показатели, целесообразно подробнее ознакомиться с этой популярной моделью, её особенностями. Выпуск автомобиля начался в 1985 году, однако несмотря на устаревшую конструкцию он до сих пор повсеместно используется в сельскохозяйственной и других сферах.
К числу наиболее значимых особенностей подобного рода транспортного средства следует отнести:
- небольшие габариты, позволяющие грузовику успешно маневрировать даже в условиях ограниченного пространства;
- отличная грузоподъемность, значительно превосходящая аналогичные показатели у многих других моделей отечественного, зарубежного производства;
- универсальность.
Необходимо упомянуть также замечательную проходимость этого самосвала, обусловленную большим дорожным просветом, характерным для большинства грузовых автомобилей данного производителя.
Самосвал обладает хорошей проходимостью
Будучи неприхотливым в обслуживании и эксплуатации, МАЗ повсеместно используется не только в сельскохозяйственной сфере, но и на многочисленных строительных площадках. При необходимости провести ремонт достаточно изучить каталог запчастей, приобрести нужную деталь и устранить неисправность, используя различные видео-инструкции.
Он отлично подходит для перевозки различных сыпучих материалов — песка, удобрений, небольшого размера камней, щебня, строительного мусора. Удачная конструкция позволяет использовать его для транспортировки зерна, благодаря чему модель нередко называют сельхозник.
Самыми популярными модификациями самосвалов этой серии являются:
- 020 — оснащен кузовом, способным разгружаться исключительно назад;
- А2-320 — современная версия с турбированным двигателем мощностью 230л. с.;
- А3-4327 — отличается увеличенным размером сварного кузова, предназначенного для транспортировки сыпучих грузов.
с.;Существуют и другие модификации этой популярной модели, имеющие специальное назначение, например, использование в качестве автопоезда либо в коммунальном хозяйстве.
Отличное качество сборки и доступная стоимость сделали грузовик оптимальным решением для эксплуатации в коммерческой сфере, где важна высокая рентабельность. Необходимо отметить, что тюнинг применяется в отношении подобного рода автомобилей сравнительно редко, поскольку их эксплуатационные характеристики не требуют доработок.
Устройство автомобиля
Конструкция МАЗ Зубренок отличается простотой, однако может отличаться и зависит от конкретной модификации. Ведь со времени начала выпуска модель неоднократно дорабатывалась и улучшалась, что позволило ей стать одной из самых эффективных в своем сегменте.
Как можно увидеть на фото, дизайн грузовика был изменен в 1998 году, что позволило ему стать более современным в сравнении с предыдущими поколениями.
- кабина;
- двигатель;
- кузов;
- электросхема;
- КПП.
Технические характеристики модели
Кабина машины довольно просторная, позволяет с комфортом разместиться водителю и 2 пассажирам. Изготовлена из прочных материалов, редко подвергается коррозии, все контрольные приборы и органы управления удобно расположены по отношению к водителю.
Особого упоминания заслуживают двигатели, устанавливаемые на МАЗ, поскольку они значительно отличаются, в зависимости от модификации. Стандартным вариантом представляется дизельный силовой агрегат v-образного типа, оснащенный 6-ю цилиндрами. Он имеет объем 11,15 литров, может похвастаться мощностью до 180 л.с. Однако, по мере совершенствования конструкции на автомобили данной модели стали устанавливать более современный вариант мотора, оснащенный турбонаддувом, а также обновленный радиатор.
Некоторые из модификаций даже предусматривали установку не только отечественных агрегатов ЯМЗ, но и иностранных аналогов, однако они, как показывают отзывы, не получили широкого распространения, поскольку стоимость грузовика существенно возросла.
Технические характеристики МАЗ-5551
Популярность данного транспортного средства обусловлена превосходными рабочими показателями, которые сделали его крайне востребованным в сфере различных грузоперевозок. К числу наиболее значимых ТТХ МАЗ-5551 необходимо отнести:
- двигатель — ЯМЗ или аналоги, мощностью 180-230л.с., в зависимости от модификации;
- колесная база — 3,3м;
- снаряженный/полный вес — 7,58/16,23 тонн;
- объем кузова — 5,5-12,5 м3 при условии монтажа дополнительных бортиков;
- время подъема кузова с нагрузкой — 15с.
Упоминания также заслуживает коробка передач механического типа, которой комплектовались все модификации. Она оснащена 5-ю ступенями и синхронизаторами, что значительно упрощает управление автомобилем.
Подъем кузова осуществляется не с помощью традиционного для транспортных средств того времени пружинного механизма, а при помощи гидропривода.
Габариты
Одной из отличительных особенностей этого грузовика представляются небольшие размеры, позволяющие уверенно передвигаться на строительных площадках и других стесненных условиях.
Длина модели составляет всего 5,99 м, а ширина — 2,5 м. Если мерить по крыше кабины, высота МАЗ составляет 2,925 м.
Грузоподъемность
Изначально грузоподъемность данного транспортного средства составляла 8 тонн, однако инженеры завода-изготовителя впоследствии существенно доработали конструкцию. Благодаря усиленной раме и увеличенному объему кузова она возросла до 10-12 тонн, что позволяет сделать грузоперевозки значительно эффективнее.
Вес
Несмотря на свои скромные габариты подобного рода автомобиль не может похвастаться скромным весом. Отчасти это связано с материалами изготовления кузова, рамы и кабины, благодаря которому полная масса 5551 составляет 16,23 тонны, что несколько больше, чем у моделей автоконцерна предыдущего поколения.
Заключение
Будучи универсальным самосвалом, подходящим для транспортировки различных видов сыпучих грузов, МАЗ 5551 остается одной из самых востребованных на рынке моделей. Небольшая стоимость, длительный срок службы и неприхотливость в обслуживании, делают его оптимальным решением для эксплуатации на российских дорогах.
Читайте еще:
Авторизация
Нашли ошибку? Распечатать Обратная связь
- О компании
- Миссия и стратегия
- Руководство
- История
- Социальная ответственность
- Финансовая отчетность
- Повышение финансовой устойчивости
- Противодействие коррупции
- Реквизиты
- Закупки
- Контакты
- Производство
- Котельные
- Тепловые сети
- Проекты
- Перспектива
- Энергоэффективность
- Тепловидение
- Схема теплоснабжения
- Подрядчикам
- Импортозамещение
- Инновационная
деятельность- Техническая политика
- Технический совет
- Патентный поиск
- Потребности предприятия в новых разработках
- Рационализаторская работа
- Взаимодействие с ВУЗами
- Взаимодействие с Промышленными предприятиями – Партнеры — Совместные разработки, патенты, применение
- НИОКР
- Абонентам
- Подключение к теплоснабжению
- Работа по действующим договорам. Энергосбыт
- Узлы учета тепловой энергии
- Услуги
- Тарифы
- Раскрытие информации
- Нормативные документы
- Образцы факсограмм
- Дебиторская задолженность
- Карта подключений
- Должникам
Энергосбыт- Горожанам
- Консультационный центр
- Часто задаваемые вопросы
- Полезные телефоны и информация
- Правила безопасности при дефектах теплотрасс
- Социальный проект «Безопасное тепло»
- Законодательство в сфере ЖКХ
- Качество услуг
- Заявить об открытом люке
- График отключений
- График температурных испытаний
- Работа в ТЭК
- Люди труда
- Работа с молодежью
- Внутренний резерв
- Профессиональные стандарты
- Социальная политика
- Профсоюз
- Учебный центр
- Спортивное движение
- Отдых сотрудников
- Вакансии
- Пресс-центр
- Новости
- Оперативная информация
- Экспертное мнение
- СМИ о нас
- Корпоративная газета
- Фирменный стиль
- Контакты
- Транспорт
- О Транспортном филиале
- О предоставляемых услугах Транспортного филиала
- Каталог транспортных средств
Кабинет абонентаКабинет застройщика
Для физических лиц, МКД которых находится в зоне теплоснабжения ГУП «ТЭК СПб».
В общем случае Вам доступна следующая информация:
- о договорах теплоснабжения ИКУ и установленных общедомовых узлах учета;
- о задолженности ИКУ перед ГУП «ТЭК СПб»;
- о плановых отключениях МКД.
В случае наличия прямого договора с ГУП «ТЭК СПб» в дополнение к ранее указанному Вы сможете:
- посмотреть информацию по Вашему лицевому счету;
- передать показания приборов учета ГВС;
- произвести оплату за ГВС и отопление;
- посмотреть историю показаний ИПУ ГВС, оплаты и распечатать квитанцию;
- обратиться в ГУП «ТЭК СПб» с письменным заявлением.
Для юридических и физических лиц, у которых заключен договор теплоснабжения с ГУП «ТЭК СПб». В ЛИЧНОМ КАБИНЕТЕ АБОНЕНТА доступны:
- информация о договорах теплоснабжения, показаниях узлов учета и контактных лицах по договорам
- информация по начислениям и расчетам за поставленную тепловую энергию
- сведения о текущей дебиторской задолженности
Для физических лиц реализована возможность осуществления платежа по договору.
Для юридических и физических лиц, желающих заключить договор теплоснабжения, в личном кабинете абонента доступны:
- подача заявки на заключение договора на пуско-наладочные работы,
- подача заявка на заключение договора постоянного теплоснабжения.
Для юридических и физических лиц, заключивших или желающих заключить договор на технологическое присоединение к тепловым сетям.
Здесь Вы можете получить технические условия подключения, подать заявку на подключение к теплоснабжению, контролировать ход рассмотрения заявки и ход выполнения работ по подключению, подать заявку на заключение договора на пуско-наладочные работы и договора постоянного теплоснабжения.»
Нашли ошибку? Распечатать Обратная связь
Сообщить об ошибке
Уважаемые посетители!
Портал находится в стадии информационного наполнения.
Если Вы заметили ошибку или неточность, сообщите об этом по адресу электронной почты portaltek@gptek.
spb.ru
Если Вы не нашли нужной Вам информации, возможно, она находится на старой версии официального сайта ГУП «ТЭК СПб» http://gptek.spb.ru/
Все замечания и предложения по работе портала можно направить по адресу [email protected]
Часто задаваемые вопросы ОплатитьПередать показания
Помощник подключения
✕
Помощник подключения к теплоснабжению
У Вас есть договор теплоснабжения?
МАЗ 5551 габариты и масса
Содержание
- Габариты 5551 рестайлинг 1996 года, бортовой грузовик, 1 поколение
- Габариты 5551 1985 года бортовой автомобиль 1 поколения
Размеры кузова 1 из важнейших параметров при выборе автомобиля. Чем больше автомобиль, тем сложнее управлять им в условиях современного города, но и безопаснее. Габаритные размеры 5551 определяются тремя величинами: длиной кузова, шириной кузова и высотой кузова. Как правило, длину измеряют от самой выступающей точки переднего бампера до самой дальней точки заднего бампера.
Ширина кузова измеряется в самом широком месте: как правило, это либо колесные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не все так просто: она измеряется от земли до крыши автомобиля; высота поручней не входит в общую высоту кузова.
Размеры 5551 5990 х 2500 х 2925 мм, а вес от 7580 до 9200 кг.
Габариты 5551 рестайлинг 1996 г., бортовой грузовик, 1 поколение
01.1996 – 04.2020
| Пакеты | 9 0022 Габаритные размеры | Масса, кг | ||
| 11,2 МТ 4×2 555102-2120 | 5990 x 2500 x 2925 | 8000 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-2125 | 5990 x 2500 x 2925 | 8000 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-225 | 5990 x 2500 x 2925 | 8000 | 900 33||
| 11,2 MT 4×2 555102-2123 5,4 | 5990 x 2500 x 2925 | 8000 | ||
| 4,8 MT 4×2 555131-320 | 5990 x 2500 x 2925 | 8000 | ||
| 4,8 MT 4×2 55 5131-320 8,2 | 5990 x 2500 x 2925 | 8000 | ||
| 4,8 МТ 4×2 555131-323 | 5990 x 2500 x 2925 | 8000 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-2123 8,2 | 5990 x 2500 x 2925 | 8100 9002 4 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-2123 5,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 8100 11 . 2 MT 4×2 555102-220 | 5990 x 2500 x 2925 | 8125 |
| 11,2 MT 4×2 5551A2-320 | 5990 x 2500 x 2925 | 8125 | ||
| 6,7 MT 4×2 555183-325-000 5,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 8125 90 024 | ||
| 6,7 MT 4×2 555183-325-000 7,7 | 5990 x 2500 x 2925 | 8125 | ||
| 6,7 MT 4×2 5551W3-425-000 7,7 | 5990 x 2500 x 2925 | 8125 | ||
| 6,7 MT 4×2 5551W3-425-000 5,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 8125 | ||
| 11,2 МТ 4×2 555102-223 | 5990 x 2500 x 2925 | 8325 | ||
| 11,2 MT 4×2 5551A2-323 | 5990 x 2500 x 2925 | 9 0021 8325|||
| 7,2 MT 4×2 555132-325 5,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 8400 | ||
| 7,2 MT 4×2 555132-325 7,7 | 5990 x 2500 x 2925 | 8400 9002 4 | ||
| 11,2 MT 4×2 5551A3-325 5,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 8425 | ||
| 11,2 МТ 4×2 5551A3-325 7,7 | 5990 x 2500 x 2925 | 8425 | ||
| 11,2 MT 4×2 5551A2-325 5,5 | 5990 x 2500 x 29 25 | 8500 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-225 5,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 8500 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-225 7,7 | 5990 x 2500 x 2925 | 85 00 | ||
| 11,2 MT 4×2 5551A2-325 7,7 | 5990 x 2500 x 2925 | 8500 | ||
| 11,2 МТ 4×2 555140-2123 8,2 | 5990 x 2500 x 2925 | 8600 | ||
| 11,2 MT 4×2 555140-2123 5,5 | 5990 x 2500 x 2 925 | 8600 | ||
| 11,2 MT 4×2 555140-2123 5,4 | 5990 x 2500 x 2925 | 8600 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-233 5,4 | 5990 x 2500 x 2925 | 86 00 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-233 5,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 8600 | ||
| 11,2 MT 4×2 555102-233 8,2 | 5990 x 2500 x 2925 | 8600 | ||
| 11,2 MT 4×4 555130-2120 | 5990 x 2500 x 2925 | 9000 | ||
| 11,2 MT 4×2 5551A2-4327 12,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 9200 | ||
| 11,2 MT 4×2 5551A2-4327 15,5 | 5990 x 2500 x 2925 | 9200 |
Габаритные размеры 5551 1985 бортовой грузовик 1-го поколения
01.
1985 – 01.1996
| Упаковки | Габаритные размеры | Масса, кг |
| 11,2 МТ 4×2 5551 9002 4 | 5990 x 2500 x 2925 | 7580 |
| 11,2 MT 4×2 5551-020 | 5990 x 2500 x 2925 | 7580 |
МАЗ-5337, МАЗ-5432, МАЗ-5551 — СовАвто Каталог 900 01 МАЗ-5337, МАЗ-5432, МАЗ-5551 — Каталог СовАвто
Сайт СовАвто.
| Модель | МАЗ-54326 |
| Сиденье | — |
| Вес нетто, кг [фунт] | — |
| Вес полной загрузки, кг [фунт] | с прицепом 40 000 [88 000] |
| Вес груза, кг [фунт] | 24 500 [53 900] |
| Полная масса прицепа, кг [фунт] | — |
| Длина, мм [дюйм] | — |
| Ширина, мм [дюйм] | — |
| Высота, мм [дюйм] | — |
| Основание, мм [дюйм] | — |
| Минимальный зазор, мм [дюйм] | — |
| Минимальный радиус поворота, м [ярдов] | — |
| Максимальная скорость, км/ч [миль/ч] | 118 [73] |
Максимальная мощность, л. с. [кВт] | 370 [276] |
| Объем двигателя, л [см 3 ] | 12 [11 967] |
| Передаточные числа | — |
| Передаточное число главной передачи | — |
| Пробег, л/100 км [ми/гал] | — |
| Разрывной путь, м | — |
| Емкость топливного бака, литры [гал] | — |
| Год выпуска | 1990-е |
| Тип двигателя | MAN D2866LF05 (МАЗ-54321 с ЯАЗ-8421) |
| Колесная формула | 4 х 2 |
| Картинки | 74 КБ (цвет, вид спереди, с
прицеп [МАЗ-54326] [19/4]) 71 КБ (цв, вид сбоку, без прицепа [МАЗ-54321] [19/4]) 111 КБ (ч/б, вид спереди, с прицеп [МАЗ-5432] [3]) 101 КБ (ч/б, вид сбоку, с тентованный прицеп [МАЗ-54321] [3]) 106 КБ (ч/б, вид сбоку, с прицеп для леса [МАЗ-5434] [3]) 110 КБ (цв, вид сбоку,
4 Х 4, с прицепом для лесоматериалов, двигатель ЯМЗ-238М2/ 14 860
куб. 68 КБ (цвет, вид сбоку, с прицепом, данные по двигателю см. в таблице выше [МАЗ-54321] [59]) 51 КБ (цвет, вид сбоку, с прицепом, двигатель ЯМЗ-238Б турбо/ 14 860 куб.см/ 300 л.с. [МАЗ-54323] [59]) 69 КБ (цв, вид сбоку, с прицепом, данные по двигателю см. в таблице выше [МАЗ-54326] [59]) |
см/ 240 л.с. [МАЗ-5434] [59])МАЗ-54326 отличается от МАЗ-54321 тем, что имеет импортный двигатель, а не двигатель ЯАЗ.
На основании этого, а точнее в дополнение к эти автомобили, их близнецы 6 X 4 — МАЗ-64226 [с двигателем MAN] и МАЗ-64221 [с Двигатель ЯАЗ]
| Модель | Характеристики | Картинки |
| МАЗ-53362 | платформа с металлическими бортами | (62 КБ ч/б, вид сбоку [3]) |
| МАЗ-53371 | платформа с металлическими бортами | (89 КБ б/с, вид сбоку [3]) |
| МАЗ-5337 | грузовой автомобиль | (76 КБ ч/б, вид спереди [3]) |
| МАЗ-5337 | Шасси, двигатель ЯМЗ-236М2 (11 150 куб.  About the author |