Фото уаз 390942: Купить УАЗ СГР «Буханка» (UAZ-3303, UAZ-3909, UAZ-39094, UAZ-2206) у дилера в Москве

УАЗ 3909 УАЗ 390942 Фермер

УАЗ 390942 Фермер — технические характеристики

Этот сайт использует куки (cookie). Просматривая разделы сайта и используя его функции, вы даете согласие на применение куки. Отключить куки можно в настройках браузера.

К сожалению, фотографии у УАЗ 390942 Фермер отсутствуют. Но Вы можете добавить своих.

• Вид транспорталёгкие коммерческие
• МаркаУАЗ
• Модель3909
• Серия390942 Фермер
• Модификация390942 Фермер
• Высота автомобиля2355 мм
• Длина автомобиля4881 мм
• Дорожный просвет220 мм
• Кол-во передач (мех коробка)4
• Колесная база2550 мм
• Колея задних колес1445 мм
• Колея передних колес1445 мм
• Количество клапанов на цилиндр2
• Количество цилиндров4
• Крутящий момент186 Н*м
• Крутящий момент при оборотах2500 мин-1
• Максимальная скорость105 км/час
• Модель двигателяУМЗ-410
• Мощность двигателя85 л.с.
• Мощность двигателя при оборотах4000 мин-1
• Объем двигателя2890 см³
• Объем топливного бака112 л
• Полная масса автомобиля3050 кг
• При оборотах2500 мин-1
• ПриводЗаднеприводный с подключаемым передним
• Расположение цилиндроврядное
• Снаряжённая масса автомобиля1900 кг
• Тип двигателяБензиновый
• Тип кузоваБортовой грузовик
• Число мест5
• Шины, размерность215/90 R15
• Ширина автомобиля2100 мм

УАЗ 3962 () (УАЗ «Санитарка» 3962)- описание, характеристики, история.

Автобус особо малого класса сельского (местного) сообщения, выпускается Ульяновским автомобильным заводом с 1989 г. Автобус повышенной проходимости, кузов — рамный, цельнометаллический, вагонного типа, 4-дверный (две двери в переднем отделении, одна боковая для входа в салон и одна сзади). Расположение двигателя — переднее. Сиденье водителя — нерегулируемое. Система отопления — воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Отличается от ранее (с 1968 г.) выпускавшегося аналога УАЗ-452В мощностью двигателя, передаточными числами коробки передач, приводом тормозов.

 

Модификации:

УАЗ-220606 и УАЗ-220607 — экспортные для стран с соответственно умеренным и тропическим климатом; УАЗ-3962 — медицинский,

Двигатель

Мод. УАЗ-4178; бензиновый, рядный, 4-цил., 92×92 мм, 2,445л, степень сжатия 7,0, порядок работы 1-2-4-3, мощность 66кВт (90 л.с.) при 4000 об/мин, крутящий момент 171,6 Н-м (17,5 кгс-м) при 2200-2500 об/мин, карбюратор К-126ГУ, воздушный фильтр инерционно-Масляный.

Трансмиссия

Сцепление — однодисковое, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — 4-ступ., передат. числа: I-3,78; II-2,60; III-1,55; IV-1,0; ЗХ-4,1 2. Синхронизаторы на всех передачах переднего хода. Раздаточная коробка — 2-ступ передат. числа: I-1,94; II-1,00. Две карданные передачи, каждая состоит из одного вала. Главная передача переднего и заднего мостов — одинарная, коническая со спиральными зубьями, передат. число 4,625.

Колеса и шины

Колеса — дисковые, ободья 6L-15, крепление на 5 шпильках. Шины 8,40-15 мод. Я-245, НС-6, рисунок протектора — универсальный, давление в шинах передних и задних колес 2,2 кгс/см. кв., число колес 4+1.

Подвеска

Зависимая передняя и задняя, на полуэллиптических рессорах, по два амортизатора на каждом мосту.

Тормоза

Рабочая тормозная система — двух контурная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, с барабанными механизмами (диаметр 280 мм, ширина колодок 50 мм), разжим — кулачковый. Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный, с механическим приводом.

Рулевое управление

Рулевой механизм — глобоидальный червяк и двухгребневый ролик, передат. число 20,3. Люфт рулевого колеса до 100.

Электрооборудование

Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-60ЭМ, генератор Г250-П2 с регулятором напряжения РР132-А, стартер 42.3708, распределитель 33.3706, транзисторный коммутатор 13.3734, катушка зажигания Б116, свечи АН.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Топливные баки — 55 и 30 л, бензин А-76;
система охлаждения — 13,4 л, вода или охлаждающая жидкость;
система смазки — 5,8 л, всесезонно М-8В1, зимой М-6/10В;
картер рулевого механизма — 0,25 л, ТСп-15К, ТАП-15В;
раздаточная коробка — 0,70 л, ТСп-15К, ТАП-15В;
картер ведущего моста 2×0,85 л, ТСп-15К, ТАП-15В;
гидропривод тормозов и сцепления — 0,70 л, тормозная жидкость «Томь»;
амортизаторы — 4×0,32 л, масло веретенное, АУ;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель с оборудованием и сцеплением — 166;
коробка передач — 34;
раздаточная коробка — 37;
карданные валы — 15;
передний мост — 133;
задний мост — 101;
кузов — 768;
колесо в сборе с шиной — 37;
радиатор — 10.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вместимость:
число мест для сиденья	10
общее число мест	10
число служебных мест	1
Снаряженная масса	1850 кг.
В том числе:
на переднюю ось	1020 кг.
на заднюю ось	830 кг.
Полная масса	2720 кг.
В том числе:
на переднюю ось	1300 кг.
на заднюю ось	1420 кг.
Макс.скорость	110 кг.
Время разгона до 60 км/ч	20 с.
Макс.преодолеваемый подъем	30 %
Выбег с 50 км/ч	400 м.
Тормозной путь с 60 км/ч	32,1 м.
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км	10,6 л.
Радиус поворота:
по внешнему колесу	6,3 м.
габаритный	6,8 м.

запас топлива для самой сложной работы

УАЗ-3909 «Буханка», 1 поколение (1996) — технические характеристики

Обзор Характеристики

Автомобиль	УАЗ-390995
Тип кузова	микроавтобус
Число мест	7
Длина, мм	4390
Ширина, мм	1940
Высота, мм	2064
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет (клиренс), мм	205
Снаряженная масса, кг	1905
Тип двигателя	бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение	спереди, продольно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	2693
Число клапанов	16
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин	112 (82,5) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	198 / 2500
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая
Привод	полный, с подключаемым приводом передних колес
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км/ч	127
Время разгона 0-100 км/ч, с
Расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км	13,5
Емкость топливного бака, л	50+27
Тип топлива	бензин АИ-92

Технические характеристики автомобиля «УАЗ-3909 «Буханка»» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля УАЗ 3909 «Буханка» — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Смотрите также про УАЗ-3909 «Буханка».

Непроходимое бездорожье, занесенная снегом дорога и, конечно же, городские улицы не страшны автомобилю УАЗ-390995. Этот внедорожник-вездеход предназначен для преодоления препятствий. Российский грузовой фургон не подведет вас в трудную минуту.

Общий взгляд на топливные баки автомобилей УАЗ

Автомобили УАЗ созданы для работы в сложных условиях, по бездорожью и вдали от АЗС, что помимо прочего требует и наличия увеличенного запаса топлива. Эта задача решается комплектацией автомобиля двумя топливными баками большого объема и внесением некоторых дополнительных компонентов в топливную систему. Сегодня на УАЗах применяется топливная система двух типов:

• Карбюраторная топливная система с равноправными баками без системы перекачки топлива между баками;
• Топливная система с основным и вспомогательным баками различной функциональности и системой перекачки топлива между ними.

В первом случае оба бака одинаковы по конструкции и функционалу, а топливная система имеет простое устройство: баки соединены с трехходовым краном переключения (с его помощью выбирается бак, из которого осуществляется отбор топлива), через который топливо поступает на фильтр-отстойник, насос и фильтр тонкой очистки в карбюратор.

Во втором случае правый бак является основным, а левый — вспомогательным. Топливо в карбюратор или на рампу подается только из основного бака с помощью встроенного в него насоса. Баки связаны системой перекачки топлива, которая обеспечивает постоянную подачу бензина из вспомогательного бака в основной. В соответствии с нормами «Евро-2» и выше данная система оснащается компонентами для поглощения паров топлива и недопущения их выброса в атмосферу (эта задача решается с помощью сепаратора, адсорбера и системы пароотводящих шлангов).

В обоих случаях выполняют несколько основных функций:

• Хранение запаса топлива, необходимого для длительной эксплуатации автомобиля;
• Предотвращение утечек и разливов топлива;
• Обеспечение пожарной безопасности;
• Подача бензина на фильтр и рампу (в баках инжекторных модификаций УАЗ со встроенным в бак насосом).

Все эти задачи решаются различными конструктивными решениями и особенностями, которые следует рассмотреть подробнее.

Плюсы автомобиля

Одно из главных достоинств УАЗ-390995 — это универсальность. В относительно небольшой машине свободно себя чувствуют водитель, шесть пассажиров и 450 кг транспортируемого груза (помещенного в изолированный отсек). Печка с большим потенциалом производительности тепла согреет вас в холодную пору. При переезде на далекие расстояния удобно пообедать за столиком, который расположен в салоне УАЗ-390995. Да и всевозможные конструкторские новшества и изменения делают этот автомобиль незаменимым товарищем, соратником и помощником в работе, на рыбалке или охоте, а также просто при семейном выезде на лоно природы.

Неказистый на вид, но очень прочный и надежный «Фермер» соединяет в себе универсальность, уют, комфорт и бесстрашие перед бездорожьем любого характера.

Технические характеристики

1. автомобиля (длина/ширина/высота) — 4440/2100/2101 мм.
2. Количество пассажирских мест (с учетом места водителя) — 7.
3. Формула колесных пар
4. База колесная — 2300 мм.
5. Преодоление брода при глубине — 500 мм.
6. Высота дорожного просвета — 220 мм.
7. Снаряженный автомобиль — масса 1905 кг.
8. Полная масса машины — 2830 кг (при грузоподъемности — 925 кг).
9. Бензиновый агрегат — ЗМЗ-4091.
10. Вид топлива — бензин которого должно составлять не менее 92).
11. Рабочий объем двигателя — 2700 см 3 .
12. Максимальная мощность агрегата — 112 л/с при 4000 об./мин.
13. Крутящий момент — 208 Н.м. при 3000 об./мин.
14. Максимально развиваемая скорость — 127 км/ч.
15. Расход топлива — 14 л/100 км, при средней скорости — 90 км/ч.
16. Общий объем баков под топливо — 77 л.
17. Трансмиссия — 4-ступенчатая.
18. с числом — 2.

Приобретение УАЗ-390995

При покупке любого транспортного средства необходимы качественная диагностика и рациональный подход, особенно если авто б/у. Купить автофургон можно практически в любом автосалоне. Цена на него составит примерно 17 767$. Покупая УАЗ-390995, вы приобретаете надежного, верного (в любых ситуациях) товарища, партнера и друга. Данный вездеход не является роскошью — это рабочее средство передвижения, но с элементами комфорта. Автомобиль не слишком дорог в ремонте и абсолютно прост в эксплуатации. А самое главное — это то, что внедорожник неприхотлив.

Вместимость бака уаз буханка

Как часто мы при покупке своего будущего автомобиля спрашиваем у продавца различные характеристики. Нас интересует стоимость, максимальная скорость, объём двигателя, различные технические новшества. И это касается не только легковых автомобилей.

Сегодня изучим вопрос об объёме бака УАЗа «Буханки».

За время от своего первого появления на публике и до самых последних модификаций этот автомобиль изменял и свои показатели. Сюда относится и скорость, и внешний вид. Это же уместно сказать и о самом топливном баке.

Если вспомнить процесс поступления топлива, то скажем, что оно идёт по специальной трубке.

Машина имеет два топливных бака. Основной бак находится слева и вмещает 56 литров, а второй бак — 30 литров, хотя этот объём и изменялся, но при этом важно учитывать модификацию автомобиля.

Таким образом, постоянным на данный момент объёмом топливного бака «Буханки» является показатель в 56 литров.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака УАЗ Буханка составляет от 50 до 77 л.

Ответы (4)

У модели Уаз Буханка объем топливного бака составляет — 84-86 литров, в зависимости от модификации. Так, например, модели УАЗ 3909, УАЗ 3962 имеют 86-литровый бак, а 2206 — 84 литра. В целом разница невелика.

топливный бак уаз буханка

Там два топливных бака — общая емкость 77 литров

Примечания

Показатель расхода топлива автомобиля на 100 км пути не является нормой при эксплуатации. Он служит для того, чтобы определить техническое состояние и износ агрегата. Абсолютно точный и достоверный замер количества расходуемого топлива можно обеспечить только тогда, когда проводятся специальные испытания двигателя в полном соответствии с выдержкой норм и требований ГОСТ 20306-90. Испытания такого характера проводятся в то время, когда общий пробег автотранспортного средства достигнет показателя — 9-10 тысяч км.

Для эксплуатации в загородной местности надежным помощником стать может далеко не каждый автомобиль, именно поэтому модель УАЗ 390995 все большим спросом пользуется для этих целей. Данное внедорожное авто является предельно универсальным, а также обладает внушительными внедорожными возможностями. Изначально эта машина спроектирована была в расчете на фермерскую эксплуатацию и использование в сфере предпринимательства за городом, однако она нашла применения и в иных сегментах деятельности.

Конструкционные особенности

Представленный на фото УАЗ 390995 обладает дополнительным названием «Фермер» ввиду специфики своей сферы потенциального использования. Однако этот внедорожный автомобиль скорее собой представляет грузовик специального назначения, предназначенный для транспортировки людей и грузов. Эта машина одинаково удобна при эксплуатации ее, как по городским улицам, так и по непроходимому бездорожью или занесенным снегом территориям.

В основе конструкционного исполнения внедорожника УАЗ 390995 находится рама усиленного типа, на которой размещен цельнометаллический кузов. Для посадки и высадки пассажиров, а также погрузочно-разгрузочных работ в автомобиле присутствует три одностворчатых боковых и одна двухстворчатая задняя двери. При этом габариты вседорожника представлены следующими параметрами:

При рассмотрении фото УАЗ 390995 можно отметить, что реализация внутреннего убранства внедорожника позволяет разместить водителя и шесть пассажиров. Кроме того, имеется грузовой отсек, предоставляющий возможность транспортировки до 450 кг всевозможных грузов, а общая грузоподъемность автомобиля достигает практически тонны. При этом пассажирский и грузовой отсеки между собой разделены специально интегрированной перегородкой, в которой присутствует окно.

Следует отметить, что инженеры Ульяновского автомобильного завода приложили определенные усилия, чтобы сделать данный автомобиль с внедорожным потенциалом более комфортным и уютным, если исполнение машины вообще можно характеризовать такими понятиями. Однако в салоне этого вседорожника присутствует легко разбирающийся компактный столик, а также отопительная высокопроизводительная система, достаточно интенсивно обогревающая внутреннее убранство даже при суровых заморозках.

Воплощенные технические характеристики УАЗ 390995

Рассматриваемый внедорожный автомобиль обладает достаточно простым и даже грубоватым внешним видом, однако его спартанское исполнение несколько компенсируется достаточно внушительной проходимостью, базирующейся на интегрированной полноприводной трансмиссии и 220-миллиметровом дорожном просвете. Согласно технической документации, данное авто преодолевать способно 28-градусные углы въезда и 27-градусные угля съезда. При этом оно одинаково уверенно чувствует себя в болотистой местности и на грунтовых дорогах.

Изначально внедорожник УАЗ 390995 оснащался бензиновым 2,5-литровым четырехцилиндровым агрегатом карбюраторного типа, обладающим мощностным потенциалом в 92 лошадиные силы. Данная силовая установка выпускалась в двух возможных вариантах: УМЗ-4178 собственного производства и ЗМЗ-402 от Заволжского автомобильного завода. Помимо этого, в линейке двигателей присутствовал 2,0-литровый карбюраторный 98-сильный УМЗ-4218 мотор.

Сейчас же рассматриваемый вседорожник базируется на силовом бензиновом агрегате ЗМЗ-4091 со следующими характеристиками:

Стоит уточнить, что вышеобозначенная силовая установка является инжекторной и соответствует существующим экологическим стандартам Евро2, которые уже явно давно свою актуальность утратили. При этом автопроизводителем настоятельно рекомендуется заливать бензин с минимальным октановым числом 92, однако на практике это внедорожное транспортное средство является просто «всеядным».

Помимо этого, за воплощение технического потенциала машины отвечает механическая четырехступенчатая коробка передач с возможностью активации понижающего делителя раздаточной двухступенчатой трансмиссии. Также в арсенале «Фермера» присутствует тормозная двухконтурная барабанная система с вакуумным усилителем. Все подвески являются рессорными и зависимыми, а для полного разворота вседорожнику требуется более 7,5 литров.

Бак топливный УАЗ.

Запчасти для

• Двигатель ум3 4216; ЗМЗ 5231. ЗМЗ 513. ЗМЗ 405. ЗМЗ 402. ЗМЗ 406. Cummins 3.8 ISF Валдай. Cummins ISF 2.8 3302 Бизнес, Next.
• ГЛАВНАЯ ПАРА Газ.
• Запчасти Cummins ISF 2.8, ISF 3.8
• Головки блока УМЗ, ЗМЗ, Cummins.
• Сцепление на а/м Газ 3302, УАЗ, Садко, Паз, Егерь, Газ 33081
• Топливные баки на Газ; УАЗ; камаз Топливный бак на Газ-33104,33106; 331041-1101010
• Бак топливный для а/м Газ 3307; ПАЗ 4301
• Бак топливный Газ 3309; Газ 3307; КАМАЗ
• Топливный бак для а/м Газ 66 кат. номера: 66-01-1101011-10; 66-01-1101010-20
• Бак топливный УАЗ.
• Топливный бак Газ-3302; Газ 3302, 2705

Коробка Отбора Мощности и Комплектующие к ним, на автомобили газ 53,газ 3307, газ 3507

Насос вакуумный для автомобилей Газ/САЗ. КО

Гидроцилиндр подъема кузова Газ/САЗ и комплектующие к нему.

РЕССОРЫ Газ-3302

Вал коленчатый ЗМЗ, Поршневая ЗМЗ

ЭБУ (МИКАС)

Переоборудование двигателя

Система охлаждения

Статьи

• Выбор раздаточной КПП
• Подводит двигатель?
• Карданный вал
• Коробка передач
• Мост
• Подвеска передняя
• Редуктор
• Ступица
• Производство
• Устройство

• Главная
• Заявка
• Прайс-лист
• Автокаталог
• Металлообработка, изготовление деталей
• Ремонт трансмиссии
• Оптовым клиентам
• Доставка
• Контакты

603135, Нижегородская область, г. Нижний Новгород ул. Удмуртская,3a каб.1 тел/факс тел: 8-800-505-0117, 8-910-389-0117, 8-987-397-2695 электронная почта skype: mostatnn

Наша продукция не подлежит обязательной сертификации — ИГ-0267-182А,, в «МОСТат»- поставщика запчастей!

В чем преимущества?

У этой машины много преимуществ:

• УАЗ-390995 универсален, он совмещает функции пассажирского и грузового автомобиля;
• 6 человек размещаются в кабине с комфортом;
• пассажиры не замерзнут в любую погоду – у «Фермера» мощная печка;
• в салоне расположен столик, при длительном путешествии можно с комфортом пообедать;
• у каждого колеса индивидуальный привод, поэтому любое бездорожье ему не страшно;
• отличные ходовые характеристики совмещены с невысокой ценой.

Все преимущества этого внедорожника обусловлены его продуманной конструкцией.

Конструкционные особенности УАЗ-390995 «Фермер»

Второе название внедорожника УАЗ 390995 – «Фермер». Но конструкция автомобиля позволяет использовать его не только в сельском хозяйстве:

• для 6 пассажиров и водителя есть 3 односторонних боковых двери;
• для погрузочных работ имеется задняя двустворчатая дверь, ведущая в изолированный грузовой отсек, куда помещается до 450 кг груза;
• длина, высота и ширина машины – 4440х2101х2100 мм;
• суммарная грузоподъемность автомобиля УАЗ-390995 – около 1 тонны;
• дорожный просвет 220 мм позволяет преодолевать брод глубиной до полуметра.

Для комфорта пассажиров предусмотрена отопительная система и разборной столик в салоне.

Основные отличительные особенности системы

Резервуары для горючего изготовлены из стального листа методом штамповки. Половины резервуара соединены между собой контактной сваркой. До конца 2021 г. в конструкции автомобиля использовалось 2 бака, имеющих объем по 38 литров.

Заливные горловины выведены к лючкам, расположенным на задних крыльях внедорожника.

Примеры баков разной емкости.

За счет длинной горловины водитель может заправить в каждый бензобак на 1,5-2,0 л топлива больше, чем заявляет завод, но возникает риск попадания жидкой фракции горючего в бачок абсорбера.

С ноября в УАЗ Патриот 2021 г. осуществлена доработка рамы автомобиля, что позволило ввести единый бак вместимостью 68-70 л.

Резервуар изготовлен из ударопрочного 6-слойного пластика, устойчивого к воздействию нефтепродуктов, для крепления используются стальные ленты.

Резервуар отличается увеличенной высотой, что привело к внедрению нового топливного картриджа и доработанного датчика уровня горючего.

Список технических характеристик

Технические характеристики УАЗ 390995 – это основные показатели его ходовых качеств. Основные данные об авто:

• Сердце машины – это мотор. У УАЗ 390995 «Фермер» он имеет мощность 112 лошадиных сил.
• Рабочий объем двигателя ЗМЗ-4091 – 2,7 л. Топливо – бензин марки АИ-92 и выше. Практика показывает, что он работает на любом бензине.
• Емкость топливного бака – 77 л.
• Расход топлива при скорости 90 км/ч. – 13,5 л на каждые 100 км пробега.
• Колесная формула – 4:4, это значит, что все четыре колеса являются ведущими, автомобиль не застрянет в грязи.
• Клиренс автомобиля – 220 мм. Такая высота дорожного просвета обеспечивает отличную проходимость.
• Максимальный крутящий момент в 208 н/м позволяет ему легко выбраться из занесённой грязью колеи.
• Автомобиль УАЗ-390995 имеет пятиступенчатую механическую коробку передач и двухступенчатую раздаточную коробку.
• Барабанная двухконтурная тормозная система с вакуумным усилителем обеспечивает надежность в работе.
• Марка шин – 225 / 75 R 16.

«Фермер» УАЗ-390995 – прекрасный универсальный автомобиль с невысокой ценой, отлично приспособленный для дорог любого качества.

Малогабаритный грузовой автомобиль УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов весом до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оснащается бортовой платформой и 2-рядной кабиной, используется частными сельскими хозяйствами и коммунальными службами. Использование привода на все колеса позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселкам и бездорожью.

Особенности крышки бака

Заливные горловины баков расположены под металлическими откидными крышками на задних крыльях машины. Пластиковая пробка оборудована предохранительным клапаном, обеспечивающим стравливание паров бензина при нагреве емкостей.

Крышка топливного бака с замком.

Поскольку штатные лючки не оборудованы фиксаторами запертого состояния, то ряд владельцев устанавливают доработанные пробки с замком.

На машинах, выпущенных с 2021 г., сохранилась горловина только со стороны пассажира. Пробка и металлическая крышка изменений не претерпели.

Технические характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2 вариантами колесной базы. Грузовики оснащаются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-скоростным раздаточным редуктором. Стандартные ведущие мосты позаимствованы у УАЗ-452, на части машин, выпущенных после 2015 г., установлены узлы Спайсер, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2021 модельного года внешне не отличается от своих предшественников. На машине установлен рядный 4-цилиндровый двигатель с системой распределенного впрыска топлива. Мотор оборудован принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Применение двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал расходовать бензина на 20-30% меньше, но требуется горючее с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного мотора, находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км пути.

Объем бака УАЗ составляет 50 л, поэтому на борту устанавливается дополнительная емкость, рассчитанная на 27 л горючего. На некоторых моделях применены резервуары увеличенного объема. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗика на 2-3 л меньше полного. Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оборудованы уловителем паров бензина.

Электросхема всех модификаций построена по 1-проводному принципу, в качестве отрицательного проводника используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор переменного тока, оснащенный выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может оснащаться отдельными защитными элементами, установленными внутри узла.

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оснащена цельнометаллической кабиной, предназначенной для перевозки 5 человек. Доступ внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Расположенный за кабиной кузов УАЗ-3909 оснащается дугами для установки защитного тента. Пол грузовой платформы выполнен из древесины.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

• длина — 4881 мм;
• ширина (с открытыми дверями) — 3840 мм;
• высота (при установке тента) — 2355 мм;
• база — 2550 мм;
• угол въезда — 28°;
• вес снаряженного — 1995 кг;
• масса прицепа (оснащенного тормозными механизмами) — 1500 кг;
• максимальная скорость — до 127 км/ч.

Смотрите » Принцип работы и устройство раздатки для автомобиля УАЗ

Габариты платформы грузового УАЗ-39094:

• длина — 2085 мм;
• ширина — 1870 мм;
• высота (с установкой тента) — 1400 мм.

Параметры грузового отсека позволяют размещать оборудование для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы составляет 700 кг.

УАЗ-390995

Модификация УАЗ-390995 представляет собой грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья могут раскладываться, образуя спальники. Отличием автомобиля является 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормозные механизмы, оснащенные датчиками АБС.

На версии УАЗ-39095-04 применялся карбюраторный мотор УМЗ, имеющий мощность 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозными механизмами на всех колесах без АБС. В стандартное оснащение кабины входила багажная полка.

УАЗ-390945

Автомобиль УАЗ-390945 Фермер с удлиненной колесной базой оснащен 2-рядной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на 5 человек (включая водителя). В салоне размещены 2 жидкостных отопителя, оборудованных индивидуальными вентиляторами. Сзади установлена бортовая платформа, изготовленная из стального проката.

На машине установлен 112-сильный бензиновый двигатель ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатая коробка передач с возможностью отбора мощности. В подвеске переднего и заднего моста применены гидравлические телескопические амортизаторы 2-стороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидравлическим усилителем. В схеме электрооборудования используются генераторы переменного тока мощностью 1,1-1,3 кВт. Завод оснащал грузовики различными покрышками, рабочее давление в шинах составляет 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-390945:

• вместимость топливного бака — 50 л;
• допустимая масса — 3070 кг;
• вес прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
• длина — 4847 мм;
• высота (с тентом) — 2355 мм;
• ширина (по зеркалам) — 2170 мм;
• норма расхода топлива — 17,0 л на 100 км пробега.

УАЗ-390944

Машина УАЗ-390944 оснащена 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Полная масса грузовика достигает 3050 кг, при этом машина способна разогнаться до 110 км/ч и расходует 17,5 л бензина на 100 км пробега. В салоне имеется стандартный отопитель, дополнительный прибор для заднего ряда сидений не устанавливался. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 л. Дополнительные емкости заводом не монтировались.

Смотрите » Как сделать внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ фермер

УАЗ-390994

Закрытый цельнометаллический УАЗ-390994 построен на основе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлены 7 сидений (включая водительское). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины переборкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. На машинах применялся силовой агрегат УМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3. При рабочем объеме 2,89 л двигатель развивает мощность 106 л.с.

Машины оснащены 4-скоростной коробкой, допускающей отбор до 40% мощности двигателя на стоянке и при движении. Для этого используется установка специального редуктора, которая согласовывалась с заводом-изготовителем. На части машин применялся передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозными механизмами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом. Рулевой привод построен по схеме глобоидальный червяк — 2-гребневый ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оборудован 112-сильным двигателем ЗМЗ-409, оснащенным распределенным впрыском топлива. Машина отличается повышенной до 1075 кг грузоподъемностью, но применение мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км/ч. Для охлаждения двигателя используется принудительная прокачка жидкости при помощи насоса. Для поддержания заданного температурного режима установлен термостат. Система отопления салона подсоединена к рубашке охлаждения.

На машинах поздних выпусков стала применяться усовершенствованная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Часть грузовиков оснащается электронной антиблокировочной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартное оснащение машин первых выпусков входил бак вместимостью 56 л, емкость которого была признана недостаточной. Завод внедрил установку дополнительной емкости, рассчитанной на 27 л бензина. Баки соединены магистралями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

УАЗ-390942

Автомобиль УАЗ-390942 отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции узла используются деревянный пол и откидные металлические борта. Завод устанавливал на машины карбюраторные двигатели ЗМЗ и УМЗ, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км/ч.

Машины поставлялись с 75-сильным карбюраторным двигателем, рассчитанным на применение бензина А76. В городском режиме движения расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен разогнаться до скорости 110 км/ч. Тормозные механизмы барабанного типа, привод колодок гидравлический. В конструкции привода установлен гидровакуумный усилитель, расположенный под облицовкой радиатора.

Штатный бензобак УАЗ 469

В каждом транспортном средстве и в том числе в автомобиле УАЗ 469, штатные топливные баки выполняют определенные функции:

• Транспортировка, хранение запаса топлива, необходимого для длительной эксплуатации автомобиля, поездок по автодорогам и пересеченной местности.
• Предотвращение утечек и разливов топлива.
• Обеспечение взрывной и пожарной безопасности.
• Постоянная подача бензина на фильтр и рампу (в баках инжекторных модификаций УАЗ со встроенным в бак насосом).

Для предупреждения возникновения коррозионных процессов топливные резервуары автомобиля УАЗ 469 изнутри покрыты специальным анодированным составом. Часто современные емкости внутри покрывают полимерными материалами.

Бензобак УАЗ 469 разделен на две независимые топливные емкости. Резервуары расположены слева и справа между продольными балками рамы и боковыми панелями кузова. Оба штатных топливных бака закреплены на раме системой кронштейнов и хомутов. Объем бака УАЗ 469 с каждой стороны составляет 39 литров. Левый и правый резервуары имеют в самой нижней точке специальные пробки особой конструкции.

Они предназначены для слива топлива при необходимости, отстоя, воды и мусора. Пробки бензиновых баков уплотняются резиновыми либо металлизированными прокладками. Тело каждого резервуара сварено со стальных штампованных половин и торцевых стенок. Внутри на нижней и верхней стенке расположены вспомогательные элементы.

Горловины для заливки топлива выводятся в ниши специальной конструкции, выштампованные слева и справа в дверных стойках автомобиля. Каждая ниша закрывается крышкой. При открывании для заливки горючего крышки откидываются вниз. Каждая горловина автомобильной топливной емкости оснащается крышкой уникальной конструкции. В них предусмотрено наличие впускных и выпускных клапанов.

Сейчас производится колоссальное количество крышек для топливных емкостей. Они могут быть без ключа и с наличием ключа. Ключом крышка запирается на горловине бака и после этого злоумышленники не могут откачивать и воровать бензин из резервуара. Конструкции крышек заливной горловины бензобака показаны на рисунках внизу.

Фото 2: Штатная крышка топливного бака УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Штатная крышка бензобака УАЗ 469 без ключа, устанавливаемая на главном конвейере завода производителя.

Фото 3: Крышка топливного бака УАЗ 469 с замком(Источник: Яндекс.Картинки)

Один из множества вариантов крышки бензобака, запирающейся на ключ.

Фото 4: Чертеж крыши бензобака УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Чертеж крышки заливной горловины автомобиля УАЗ 469. На схеме показано:

1. палец;
2. держатель клапанов;
3. колпачок впускного и выпускного клапанов;
4. корпус крышки;
5. прокладка;
6. пружина выпускного клапана;
7. пружина впускного клапана;
8. седло;
9. основание;
10. цепочка.

Чтобы было удобно заливать бензин, в трубах каждой горловины размещены удлинители. Эти насадки выдвигаются вверх и фиксируются в выдвинутом положении. После завершения заправки водитель опускает удлинители внутрь горловины. Каждый бак УАЗ 469 выполнен в виде сварной герметичной емкости. Конфигурация бензобака – продолговатый резервуар квадратного сечения.

Круглая горловина вварена посередине каждого бака с наклоном. Для контроля уровня топлива в каждом баке на специальном фланце установлен датчик уровня топлива поплавкового типа с реостатом. Информация о количестве бензина от датчика поступает на указатель уровня топлива, который находится на приборной панели перед водителем.

Поплавок постоянно находится на поверхности топлива. Когда уровень жидкости снижается, поплавок опускается, передвигая тем самым бегунок реостата. Соответственно, электрический ток, питающий систему, становится меньше. Это отражается на показании стрелочного прибора в кабине водителя.

И наоборот – когда автомобиль заправляется топливом, соответственно, поплавок поднимается вследствие наполнения емкости. Прибор показывает большее значение. Когда бак полный, стрелка прибора показывает П – полный бак. По мере выработки бензина стрелка показывает 0,5 – в баке половина объема. И когда уровень топлива существенно снижен, стрелка показывает 0 – необходимо дозаправиться.

Между баками имеется трехходовой кран. Благодаря ему, водитель переключается на левый и правый топливные баки. Ниже приводится чертеж топливной системы автомобиля УАЗ 469. Здесь показаны топливные баки: рис. 8 – бак топливный УАЗ 469 левый и рис. 4 – бак правый УАЗ 469. Между баками расположен кран рис. 5 для переключения резервуаров и фильтр-отстойник рис. 6 со сливной пробкой рис. 7.

Фото 5: Схема топливной системы УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Крепление бака УАЗ 469 с каждой стороны автомобиля осуществляется на продольных балках рамы машины с помощью хомутов и кронштейнов. То есть сначала к раме болтами, гайками и шайбами пружинными крепятся по 2 кронштейна под каждый бензобак. Затем с помощью стальных пальцев со шплинтами к раме крепятся по 2 хомута, которые обхватывают бензобак, лежащий на кронштейнах.

Каждый хомут вставляется в отверстие кронштейна и затягивается двумя гайками, которые фиксируются от проворачивания. Топливные баки, установленные по этой схеме на сборочном конвейере завода производителя, служат емкостями для хранения бензина на протяжении всего периода эксплуатации транспортного средства.

Автотранспорт и УЭЦН

143115122000305	ТРАНСФОРМАТОРЫ ТМПН-160 (2005-2011 г.в.)	23	шт.	01.10.2005	21 200,00	21 200,00	УР,Каракул. Р-н, База Вятка; Ижевск, Гагарина 75.			8-912-856-2654	смотреть фото
14311512200092	ТРАНСФОРМАТОРЫ ТМПН 100 (2005-2012 г.в.)	25	шт.	01.06.2012	20 750,00	20 750,00	УР,Каракул. Р-н, База Вятка; Ижевск, Гагарина 75.			8-912-856-2654	смотреть фото
М891ХН	ЛАБОРАТОРИЯ ЛГИ-МК-010 476911 на шасси ГАЗ-3308	1	шт.	01.01.2002	275 040,00	275 040,00	г. Нефтекамск, Промышленная, 12			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
Р982КА	АВТОМОБИЛЬ УАЗ-390942	1	шт.	30.09.2002	99 040,00	99 040,00	г. Нефтекамск, Промышленная, 12			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
М295АО	АВТОМОБИЛЬ ГАЗ-330232	1	шт.	01.01.2004	100 040,00	100 040,00	г. Нефтекамск, Промышленная, 12			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
А540РН	АВТОМОБИЛЬ УАЗ-390944 грузовой бортовой	1	шт.	01.01.2006	98 040,00	98 040,00	г. Нефтекамск, Промышленная, 12			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
С949МА	АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ-НИВА 21230	1	шт.	01.01.2005	86 040,00	86 040,00	г. Нефтекамск, Промышленная, 12			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
У751КА	АВТОМОБИЛЬ УРАЛ-43203-1151-41 5АДПМ-12/150	1	шт.	01.01.2003	745 040,00	745 040,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
О705ТН	АВТОМОБИЛЬ SUBARU B9 TRIBECA AWD	1	шт.	01.01.2005	560 000,00	560 000,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
АЕ7150	Полуприцеп-цистерна НефАЗ-9693-10	1	шт.	01.01.2010	416 040,00	416 040,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
АЕ7144	Полуприцеп-цистерна НефАЗ-9693-10	1	шт.	01.01.2009	416 040,00	416 040,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
Н642АО	Автобус ПАЗ-4234	1	шт.	01.01.2009	113 040,00	113 040,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена
У784РО	Автобус ГАЗ-32213 (Спец. пассажирское ТС)	1	шт.	01.01.2011	120 000,00	120 000,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
К950ВО	Автомобиль КАМАЗ-65116-62 (седельный тягач)	1	шт.	01.01.2008	600 000,00	600 000,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
С126ТА	АВТОМОБИЛЬ SsangYongACTYONS, грузовой бортовой	1	шт.	01.01.2010	380 000,00	380 000,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
М332РН	АВТОМОБИЛЬ SsangYongACTYONS, грузовой бортовой	1	шт.	01.01.2010	360 000,00	360 000,00	Производственная база Хохряки			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото
УГЦ_70021	Строгальный станок С16	1	шт.	30.06.2014	79 300,00	79 300,00	г. Ижевск, ул. Гагарина, 75			8-912-856-2654	смотреть фото
УГЦ_08268	Пресс для сращивания по длине	1	шт.	30.06.2014	10 900,00	10 900,00	г. Ижевск, ул. Гагарина, 75			8-912-856-2654	смотреть фото
УГБ_29738	Станок точильно-шлифовальный	1	шт.	30.06.2014	13 300,00	13 300,00	г. Ижевск, ул. Гагарина, 75			8-912-856-2654	смотреть фото
14331330800004	Дефектоскоп аккустический насосно-компрессорных труб	1	шт.	16.12.2005	353 400,00	353 400,00	база Вятка			8-912-856-2654, Елена	смотреть фото

Фото UAZ 39094 (УАЗ 39094)

Марка:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель:

Модель 22062315236023602 «Cargo»3151315143151931519531533159 «Барс»31603160/31623162 «Simbir»3163330337413909390943909939625452469HunterPatriotPickup

Фото UAZ 39094 (УАЗ 39094). Новые обои и фотографии UAZ 39094 представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.

УАЗ-390942 2002 | Ямало-Ненецкий автономный округ

Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Заявка на участие в торгах подается оператору электронной площадки на русском языке в форме электронного документа посредством системы электронного документооборота на сайте в сети Интернет по адресу: http://etp.kartoteka.ru. Заявка на участие в торгах оформляется произвольно в письменной форме на русском языке и должна содержать: обязательство участника открытых торгов соблюдать требования, указанные в сообщении о проведении открытых торгов, фирменное наименование (наименование), сведения об организационно-правовой форме, о месте нахождения, почтовый адрес (для юридического лица), фамилию, имя, отчество, паспортные данные, сведения о месте жительства (для физического лица), номер контактного телефона, адрес электронной почты, идентификационный номер налогоплательщика, сведения о наличии или об отсутствии заинтересованности заявителя по отношению к должнику, кредиторам, арбитражному управляющему и о характере этой заинтересованности, сведения об участии в капитале заявителя арбитражного управляющего, а также сведения о заявителе, саморегулируемой организации арбитражных управляющих, членом или руководителем которой является арбитражный управляющий. К заявке должны прилагаться следующие документы: выписка из Единого государственного реестра юридических лиц (полученная не ранее одного месяца до даты подачи заявки) или засвидетельствованная в нотариальном порядке копия такой выписки (для юридического лица), выписка из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (полученная не ранее одного месяца до даты подачи заявки) или засвидетельствованная в нотариальном порядке копия такой выписки (для индивидуального предпринимателя), копии документов, удостоверяющих личность и надлежащим образом заверенный перевод на русский язык документов о государственной регистрации юридического лица или государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя в соответствии с законодательством соответствующего государства (для иностранного лица), документ, подтверждающий полномочия лица на осуществление действий от имени заявителя, копии документов, подтверждающих полномочия руководителя (для юридических лиц). Документы, прилагаемые к заявке, представляются в форме электронных документов, подписанных электронной цифровой подписью заявителя.

Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
Продажа имущества оформляется договором купли-продажи имущества, который заключает конкурсный управляющий с Победителем торгов в течение пяти дней с даты получения победителем торгов предложения конкурсного управляющего о заключении договора, направленного не позднее трех рабочих дней после проведения торгов.

Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
Оплата по договору купли-продажи должна быть осуществлена в течение 30 календарных дней со дня подписания договора.Денежные средства за приобретенный Лот, за вычетом уплаченной суммы задатка, Победителю Торгов следует перечислять по следующим реквизитам: Общество с ограниченной ответственностью «Ноябрьскнефтеспецстрой», адрес: 629809, Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Ноябрьск, территория промузел Пелей, панель XV, ОГРН: 1028900706669, ИНН 8905025084, КПП 890501001, р/с 40702810167030001172 ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК, БИК 047102651, к/с 30101810800000000651.

Регулировка схождения колес на УАЗ 3303, 469, 452, Hanter

Отрегулировать схождение колес на УАЗ 3303, в прочем как и на других моделях 469, 452  «буханка» и т.д. просто. К тому же в отличии от легковых машин развал на УАЗе не делается.

Начну пожалуй с того почему  отрегулировать развал на уаз 3303 нельзя. Дело в том, что этот параметр заложен в саму конструкцию машины, а именно в поворотный кулак.

Если у вас нет люфта в шкворнях, а подшипники ступицы нормально затянуты, то с этим параметром будет все в порядке.

Симптомы

Началось все с того, что руль стал вяло возвращаться в исходное положение, но самое плохое, то что машина стала рыскать по дороге. При этом на ровной могло не как не проявляться, а вот если появлялись неровности или особенно колейность.

Инструменты

Для ремонта понадобятся:

• Ключ на 30;
• Ключ на 27;
• Штангенциркуль;
• Рейка.

Регулировка схождения колес на УАЗ 3303

Это важно! Регулировка схождения передних колес уаз 3303 производится при нормальном давлении в шинах.  Наконечники рулевой тяги, должны быть исправны и без люфта. Регулировка сводится к тому, чтобы расстояние А в передней части было меньше расстояния В на 1,5 — 3,0 мм сзади.

Проверку схождения колес обычно делают по внутренней поверхности шин. Но учитывая, что боковое биение шин бывает значительным, схождение может быть отрегулировано неверно. Конечно, лучше всего регулировать на стенде, но ведь раньше делали это всегда сами. Я в таком случае при регулировке схождения делаю два замера, один между шинами, второй между дисками. Разница при замере во втором случае не должна превышать 1,5 — 2 мм.

Перед началом регулировки необходимо подготовить штангу для замеров. Для этого нужна небольшая деревянная рейка и штангенциркуль. Закрепите все это как на фотографии.  Штангенциркуль приобрел для этого недорогой, пластмассовый. Можно обойтись без штангенциркуля, линейкой например, закрепив ее резинками и поставив метки.

Регулировка схождения колес производиться изменением длины рулевой тяги. Для этого заранее отпускаются контргайки с правой и левой резьбой и вращением регулировочного штуцера, меняют длину тяги.

1. Контргайка с левой резьбой; 2. Регулировочный штуцер; 3. Контргайка с правой резьбой; 4. Шарнир.

Автомобиль устанавливают на ровную площадку, делают спереди замер на середине высоты колес, в точках касания ставиться точка. Затем перекатывают автомобиль, на половину окружности и делают повторный замер уже сзади. Разница между ними и будет величиной схождения колес.

Для уверенности в правильности  отрегулированного схождения колес на уаз  можно провести ее повторно в других точках.

Наконечники рулевых тяг должны быть исправны и без люфта.

Автобус УАЗ (2206) Бесконтактная «Буанка» в варианте «9-ти местный маршрутка»

Малогабаритный грузовой автомобиль УАЗ Фармер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и численностью 5-7 человек. Машина оборудована бортовой платформой и двухрядной кабиной, используется в личных подсобных хозяйствах и коммунальном хозяйстве. Использование привода на все колеса позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по дачному лесу и бездорожью.

Технические характеристики

Все модификации автомобилей построены на рамном шасси с двумя вариантами колесной базы.Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой ​​синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатым раздаточным редуктором. Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на частях автомобилей выпуска после 2015 года шпионские узлы оснащены муфтой блокировки дифференциала (для заднего моста).

Автомобиль УАЗ 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. На машине установлен рядный 4-цилиндровый двигатель с распределенной системой впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность

л.с. 112 л.с.

Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска.Автомобиль стал расходовать бензина на 20-30% меньше, но топливо с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от установленной модели мотора, находится в пределах 13,5-17,5 литров на 100 км пути.

Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту устанавливается дополнительная емкость, рассчитанная на 27 литров топлива. На некоторых моделях применяются баки увеличенного объема. Из-за конструктивных особенностей объемы заполнения баков Wazic на 2-3 л менее полны.Подача топлива осуществляется механическим или электрическим насосом. На магистралях установлен фильтр для очищающей жидкости, инжекторный вариант оборудован уловителем паров бензина.

Электронасос всех модификаций построен по принципу 1-wire, в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка.Дополнительное оборудование может быть укомплектовано отдельными защитными элементами, установленными внутри узла.

УАЗ-39094.

Грузопассажирский автомобиль построен на стальной раме с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. Доступ внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Расположенный сзади капустный кузов УАЗ-3909 оборудован дугами для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

• длина — 4881 мм;
Ширина
• (с открытыми дверями) — 3840 мм;
Высота
• (при установке тента) — 2355 мм;
• база — 2550 мм;
• угол въезда — 28 °;
• вес пропила — 1995 кг;
• Масса прицепа (оборудованного тормозными механизмами) — 1500 кг;
• Максимальная скорость — до 127 км / ч.

Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

• длина — 2085 мм;
Ширина
• — 1870 мм;
Высота
• (с тентовой установкой) — 1400 мм.

Параметры грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы 700 кг.

УАЗ-3

.

Модификация УАЗ-3

— грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья можно складывать, образуя спальники. Отличие автомобиля — 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройстве переднего моста представлены дисковые тормозные механизмы, оснащенные датчиками ABS.

На версии УАЗ-39095-04 использовался карбюраторный Мотор УМЗ мощностью 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозными механизмами на всех колесах без АБС. В стандартную комплектацию салона входила багажная полка.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3 колхозник с удлиненной колесной базой оборудован 2-х рядной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на 5 человек (включая водителя). В салоне 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами.В задней части установлена ​​бортовая платформа из стального проката.

Машина имеет 112-сильный бензиновый двигатель ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатую коробку передач с возможностью отбора мощности. В передней и задней подвеске передней и задней оси гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оснащен гидроусилителем. В схеме электрооборудования используются генераторы мощностью 1,1-1,3 кВт. Завод оснащал грузовые автомобили различными шинами, рабочее давление в шинах — 2.4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-3:

• Емкость топливного бака — 50 л;
Допустимая масса
• — 3070 кг;
Масса прицепа
• (с тормозами) — 1500 кг;
Длина
• — 4847 мм;
Высота
• (с тентом) — 2355 мм;
Ширина
• (по зеркалам) — 2170 мм;
• Норма расхода топлива — 17,0 л на 100 км пробега.

УАЗ-3

.

Машина УАЗ-3

оборудована 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг.Применяется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Общая масса грузовика достигает 3050 кг, при этом машина может разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пробега. В салоне штатный обогреватель, дополнительного устройства задних сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров. Дополнительные контейнеры не устанавливаются.

УАЗ-3

.

Закрытый цельнометаллический УАЗ-3

базируется на шасси со стандартной базой (2300 мм).Внутри установлено 7 посадочных мест (включая водительские). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины переборкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах использован агрегат силовой UMW-4213, соответствующий экологическим нормам Евро-3. При рабочем объеме 2,89 л двигатель развивает мощность

л.

Машины оснащены 4-ступенчатой ​​коробкой передач, позволяющей выбирать до 40% мощности двигателя на стоянке и во время движения.Для этого использовали установку специальной коробки передач, согласованную с производителем. Использовалась передняя ось с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозными механизмами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом. Руль построен по схеме глобального червяка — 2-х роликовый, усилитель не подошел.

УАЗ-33094.

Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива.Машину отличает увеличенная до 1075 кг грузоподъемность, но использование мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы. Для поддержания заданного температурного режима устанавливается термостат. Система обогрева кабины подключена к рубашке охлаждения.

В более поздних выпусках стала применяться улучшенная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Часть грузовика оснащена электронной антиблокировочной системой.Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартную комплектацию машин первых выпусков входили ёмкость 56 литров, которой было недостаточно. На заводе внедрена установка дополнительной емкости, рассчитанной на 27 литров бензина. Цистерны соединены магистралями, снабженными индивидуальным жидкостным рядом жидкости.

УАЗ-3

.

Автомобиль УАЗ-3

отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой.В конструкции узла использованы деревянные перекрытия и откидные металлические доски. На заводе устанавливались карбюраторные двигатели ЗМЗ и УМС, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км / ч.

Объем баков увеличен до 112 литров, что обеспечивает пробег более 600 км в городских условиях. Цистерны имеют унифицированную конструкцию, расположены по бокам рамы под грузовой платформой.

УАЗ-3

.

Универсальный грузовой фургон УАЗ-3

, рассчитанный на перевозку 7 пассажиров и 450 кг багажа.Грузовой отсек отделен от пассажирского салона металлической перегородкой с окном.

Машины поставлялись с 75-сильным карбюраторным двигателем, рассчитанным на бензин А76. В городском режиме расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Маршрутка имеет полную массу 2820 кг, может разгоняться до скорости 110 км / ч. Тормозные механизмы барабанные, гидроусилитель колодок. В конструкции привода установлен гидроусилитель, расположенный под накладкой радиатора.

Отзывы владельцев и сколько стоит

Несмотря на продолжающееся производство тросовых грузовиков серии pro на базе узлов внедорожника Patriot, выпуск автомобиля предыдущего поколения не прекратился. Упрощенная конструкция машин, разработанных в 60-х годах, положительно сказывается на цене — стоимость нового УАЗ-3

начинается от 697 тысяч рублей. По желанию покупателя на машину устанавливают подогрев передних сидений, такая опция стоит 7 тысяч рублей.Других дополнений завод не предлагает.

Подержанные автомобили Фермер в хорошем состоянии оцениваются владельцами в 300–350 тысяч. На вторичном рынке есть машины, оборудованные заводским дизельным двигателем. Использование такого силового агрегата снизило стоимость перевозки грузов, но популярностью среди владельцев техника не стала. Цена на такие машины не отличается от стоимости бензиновых вездеходов.

Алексей, Костромская область

Приобрел автосервис для путешествий и доставки небольших грузов на дачу.Задний ряд сидений можно разложить под спальное место. Проходимость машины по грязи и неровностям оседлости хорошая. Минус — расположение мотора внутри кабины, летом жарко. Зимой вытяжка служит дополнительным отопителем, но только после обогрева силового агрегата. Нет комфорта для водителя и пассажиров, для дальних поездок вездеходы не подходят.

Дмитрий, Брянск

Источник

Дмитрий, Брянск

В работе 2 машины, различающиеся трансмиссией.Версия с 5-ступенчатой ​​коробкой экономичнее, динамика разгона не отличается от 4-ступенчатой ​​модели. Металлический корпус и каркас плохо окрашены, на новых машинах через 6-8 месяцев эксплуатации появляется коррозия. Машина едет по любой дороге, застрять может только шустрый серьезный водитель.

Источник

Не сравнительный обзор. Новый Соболь 4х4 лучше УАЗ Патриот ??!

Буханка УАЗ подробности о расходе топлива

31512 (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,45-90-4М)

31512 (ЗМЗ-40260Ф-4Л-2,445-100-4М)

31512 (УМП-4178-4Л-2,445-76-4М)

31514 (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,445-90-4М)

31514 (ЗМЗ-40210Л-4Л-2,445-81-4М)

31514 (UMW-41780B-4L-2,445-76-4M)

31514 (УМН-402100-4Л-2,445-74-4М)

31517 (HR 492 ХТА фирма «ВМ» -4Л-2,393-100-4м)

31519 (УМП-4218.10-4Л-2,89-98-4М)

31519 (УМН-4218-4Л-2,89-84-4М)

31519 (УМН-4218-4Л-2,89-98-4М)

315195 (ЗМЗ-40

-4Л-2,693-128-5М)

315195 ОХОТНИК (ЗМЗ-40900Г-4Л-2,693-128-4М)

3153 СБА-4УМ (брон.) (УМП-4218-10-4Л-2,89-98-4М)

3153 (УМП-4218-4Л-2,89-84-4М)

3159 «Барс» (ЗМЗ-4092.10-4Л-2 / 7-133-5М)

31601 (UMW-421.10-10-4L-2,89-98-5M)

31604 (ВМ-425LTRV-4L-2.5-105-5M)

3162 ДБА 10У (Брон.) (УМП-421.10-4Л-2,89-98-4М)

31622 (ЗМЗ-4092.10-4Л-2,69-130-5М)

3163-10 «Патриот» (ЗМЗ-40900Р-4Л-2,693-128-5М)

23632 (ЗМЗ-409040-4Л-128-2,693-5М)

23632 Пикап Комфорт (ЗМЗ-409.10-4Л-128-2,693-5М)

3151 (УМН-42130К-4Л-104-2,89-4М)

315143 (Андория 4CT90-4L-86-2,417-4M)

315148 (ЗМЗ-5143-4Л-91-2.24-5М)

315148-053 ОХОТНИК (ЗМЗ-51430Л-4Л-92,6-2.24-5М)

315159 (ЗМЗ-40900Н-4Л-128-2,693-5М)

31519 (УМН-421800-4Л-86-2.89-4М)

31519-10 (ЗМЗ-41040Б-4Л-85-2,89-4М)

315192 (УМП-4213-4Л-104-2,89-4М)

315194 (УМП-4213-4Л-104-2,89-4М)

315195 (ЗМЗ-40904-4Л-128-2,693-5М)

315195 ОХОТНИК (ЗМЗ-409040-4Л-128-2,693-5М)

315196 (ЗМЗ-4091-4Л-112-2,693-5М)

31601 (Андория 4C90-4L-70-2,417-5M)

31602 (ЗМЗ-40900-4Л-133-2,693-5М)

31605 (UMW-4213-4L-102-2.89-5М)

31622 (ЗМЗ-40900-4Л-128-2,693-5М)

31631 (Iveco F1A-4L-116-2.287-5M)

3163-10 «Патриот» (Андория 4CT90-4L-86-2,417-5M)

3163-10 «Патриот» (Брон; ЗМЗ-409.10-4Л-128-2,693-5м)

3163-120 «Патриот» (ЗМЗ-40904-4Л-128-2,693-5М)

31631-225 (IVECO F1A-4L-116-2.287-5M)

3164-011 Патриот (ЗМЗ-4091-4Л-112-2,693-5М)

31642 Патриот Спорт (ЗМЗ-409040-4Л-128-2,693-5М)

2206 (11 мест) (ЗМЗ-40210Л-4Л-2,445-100-4М)

2206 (11 мест) (УМП-4178-4Л-2,445-92-4М)

220602 (11 мест) (ЗМЗ-40210Л-4Л-2,445-74-4М)

22069 (11 мест) (УМП-4218.10-4Л-2,89-98-4М)

220694 (11 мест) (УМН-42130Н-4Л-2,89-104-4М)

3741Ase (11 мест) (ЗМЗ-40210Л-4Л-2,445-75-4М)

452 (мод. A, -As, -in)

3303 (4Л-2,446-90-4М)

Источник

Не сравнительный обзор. Новый Соболь 4х4 лучше УАЗ Патриот ??!

УАЗ 2206 (95) автобус

Конструкторская «Буанка» в версии «9-местного микроавтобуса»

УАЗ-220695-04 — это микроавтобус категории Б. Данная версия знаменитой ульяновской «Буанки» представляет собой специальный легковой автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки пассажиров с кузовом автомобильного типа, внутри которого находятся 2 человека. каюты и 8 посадочных мест (всего 9 пассажирских мест).Серия микроавтобусов УАЗ-2206 (с различными вариантами исполнения салона и количества мест) выпускается Ульяновским автомобильным заводом с 1985 года по настоящее время.

Немного истории

В мире, пожалуй, не существует автомобилей семейства, которые практически без изменений во внешнем виде выпускаются уже шестьдесят лет. Секрет такой редкой долговечности — непревзойденная проходимость этих автомобилей, граничащая с возрастанием. Ну и, конечно же, доступная цена автомобиля.

За специфическую форму кузова эти автомобили в первые годы своего производства получили народное прозвище «Буанка». Когда было решено запустить серийное производство фургона-доставщика и сантехники, другой конструкции даже на УАЗе не было, а в разработке этой автосамии принимали участие несколько структур. Внешний вид разработан нами специалистами под руководством Юрия Долматовского.

От первоначального варианта кузова с «горбатой крышей» и плоским лобовым стеклом отказались.В такой машине не было четырех носилок, и это оказалось одним из основных требований заказчика. Проект пришлось переработать с учетом другой инструкции — использовать уже имеющееся шасси автомобиля «Автомобиль-69».

Для подъема однотипного кузова увеличена рама и установлены другие пружины. А также сконструирован новый рулевой привод — для машины с плохой компоновкой он должен быть совсем другим. На конвейере первая «буханка» УАЗ-450 встала в 1958 году.Интересно, что у этих первых автомобилей не было боковой двери салона. Были только задние откидные створки. Дополнительная правая дверь появилась только через восемь лет, когда стартовала серия модернизированной версии — УАЗ-452.

Более чем проверенная временем «Буанка» по-прежнему пользуется спросом у сельских хозяев, лесников, рыбаков-охотников. На бездорожье многих регионов российские глубины до сих пор незаменимы.

Проект

Внешне УАЗ-220695-04 ничем не отличается от других автомобилей этого семейства.Каркасная конструкция, цельнометаллический кузов, вагонная компоновка, круглые фары.

Зависимые подвески комплектуются короткими пакетами рессор. В каждом из них по тринадцать листов. Пружины жесткие, но очень энергоемкие. Мотор, как и у всех «буханок», находится внутри кабины: снимаем крышку и спокойно ремонтируем. Не боится ни дождя, ни снега. Этот момент важен где-нибудь в Сибири или на крайнем севере.

Микроавтобус кабины УАЗ не отделен от пассажирского салона перегородкой.Количество мест может быть разным, как и их расположение. В модели УАЗ-220695-04 восемь кресел расположены в салоне автобуса (плюс два места в кабине с учетом водителя).

Одно тройное (структурированное) сиденье расположено против движения назад к сиденьям водителя и пассажира вдоль воображаемой перегородки салона. Они без ремней безопасности. Во втором ряду одно сиденье одноместное и одно двухместное (сдвоенное) с поясными инерционными ремнями безопасности. Два одноместных сиденья в третьем ряду у задних распашных дверей также оснащены поясными инерционными ремнями безопасности.

Кроме того, в салоне можно установить стол easy. Сидеть в маршрутке удобно: его боковая дверь оснащена ручкой и стационарными ступенями. Задняя дверь проем, с двойными раздутыми дверцами, оборудована откидной подножкой. В открытом видео Распашные двери можно зафиксировать специальными замками.

А в современном исполнении микроавтобус УАЗ не отличается комфортом и, конечно же, уступает в этом смысле современным автомобилям аналогичного класса. Но эта бесконечная и неприхотливая машина поедет туда, где другие будут бессильны.

Помимо аудиторного стола, 9-местный микроавтобус оборудован дермантиновой мягкой обивкой дверей, тремя световыми потолками (1 в кабине и 2 в салоне).

Двигатель

В качестве силового агрегата автомобиля УАЗ-220695-04, бензиновый четырехцилиндровый рядный двигатель ЗМЗ-40911.10. Его рабочий объем составляет 2693 см3, а номинальная мощность составляет 112,2 лошадиных силы (85,5 кВт) при 4250 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент — 198 Н * м, или 20,2 кгс * м. Система питания двигателя — с принудительной подачей топлива.Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиванием. Картерная вентиляция — закрытая. Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией. Количество клапанов на каждый цилиндр — четыре.

Некоторые другие технические параметры двигателя:

• Диаметр цилиндра 95,5 мм, ход поршня 94 мм.
• Степень сжатия 9.
• Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 800-900 об / мин.
• Расход топлива — 11,5 литров бензина на 100 км при скорости 80 км / ч; 13,5 л на 100 км при скорости 90 км / ч. Расход топлива в смешанном цикле — 15,5 л на 100 км.
• Порядок цилиндров: 1-3-4-2.
• Максимальная скорость 127 км / ч.
• Топливо — АИ-92, 95, 98.
• Объем топливных баков — 77 л (основной 50 л и дополнительный 27 л).
• Подвеска двигателя — четырехточечная.

Двигатель УАЗ-220695-04 слабее Патриотовского (112 л.Против 135 л.

Трансмиссия

Трансмиссия автомобиля УАЗ-220695-04 состоит из следующих элементов: сцепления, коробки передач, раздаточной коробки, карданной передачи, ведущих мостов.

Захват — производство ЗМЗ, диафрагма сухого трения, с глушителем колебаний. Механизм сцепления усилен на маховике двигателя болтами, уравновешенными вместе с коленчатым валом, и его положение после балансировки обозначено на корпусе и маховике буквой «О».

Коробка передач механическая, пятиступенчатая, на данный момент получена от китайского производителя Baic. Качество работы этой «механики» часто вызывает нарекания владельцев и водителей новых маршруток-«буханок».
Ранее отечественная механическая четырехступенчатая трансмиссия ADS устанавливалась на микроавтобусы семейства УАЗ-2206, оснащенные синхронизаторами инерционного типа.

Бокс мусорный — двухступенчатый, с функцией отключения привода переднего моста. Распределение распределяет крутящий момент между двумя ведущими мостами машины.Также дополнительная редукционная передача дисдукции дает при необходимости увеличение силы тяги на ведущие колеса и расширяет диапазон передач. Передаточные числа — прямая передача: 1,00; понижение: 1,94.

Карданная коробка передач УАЗ — микроавтобуса открытого типа, состоит из двух валов — переднего и заднего. Каждый вал имеет два карданных шарнира с поперечной шайбой на игольчатых подшипниках. Карданы конструкции валов такие же.
На микроавтобусе УАЗ-220695-04 мосты одноступенчатые устанавливаются с вертикальной плоскостью с картером двигателя.Передний мост оборудован устройством отключения привода. Передаточное число главной передачи — 4,625. Дифференциал мостов — конический, с 4-мя сателлитами. Шарниры поворотных кулаков переднего моста — шаровые, равные угловые скорости.

Подвеска УАЗ-220695-04

Подвеска микроавтобуса — четыре продольных полуэллиптических рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости в передней подвеске; задние пружины — с исправной. Пружины работают вместе с 4-мя телескопическими гидравлическими дуплексными амортизаторами.

Пружина состоит из тринадцати листов. Длина распрямленных пружин 1239 ± 3 мм. Крепится к каркасу на опорах, опирающихся на резиновые подушки. Передняя и задняя кромка рессор одинаковой конструкции, поэтому установка рессор на раму не зависит от расположения концов.

Амортизаторы на УАЗ-220695-04 телескопического типа, состоящие из рабочего цилиндра и узлов: шток с поршнем в сборе, клапан сжатия и бак в сборе.Своими верхними проушинами, соединенными со штангой, амортизаторы крепятся к кронштейну рамы, а нижними, соединенными с бачком, — к автомобильным мостам.

Ранее передний и задний амортизаторы УАЗ-2206 по своей конструкции были одинаковыми и взаимозаменяемыми. Теперь на УАЗ-220695-04 передние амортизаторы гидропневматические, а задние — гидравлические.

Рулевое управление, тормоза и колеса

Тип рулевого механизма УАЗ-220695-04 «винтовой — шаровая рейка-рейка — секторный с гидроусилителем».«Передаточное число рулевого механизма — 17,3.

Тормозная система автомобиля — двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанного типа сзади и с дисковыми тормозами спереди. Тормоз стояночный — барабанный, трансмиссионный. На современный УАЗ-220695-04 Антиблокировочная тормозная система (АБС) входит в стандартную комплектацию.

Колеса УАЗ-220695-04 — дисковые, стальные, штампованные, с глубоким ободом неопределенного типа. На них устанавливают 16-дюймовые пневматические шины, с векторами универсальной или углубленной, повышенной проходимости.Ранее шины на УАЗ-2206 устанавливались камерные, диагональные или радиальные; Сейчас на УАЗ-220695-04 устанавливается только бескамерная радиальная, типоразмера 225 / 75R16.

Кабина и пассажирский салон УАЗ-220695-04

Новые микроавтобусы Яз этой модели доступны с одним ключом зажигания и новыми дверными ручками. А вот на центральном замке в Ульяновске и пока они не созрели, как и на кондиционерах, и на подушках безопасности. Хотя в таком аскетичном ретро-автомобиле их отсутствие воспринимается как должное.На месте водителя УАЗ-220695-04 по-прежнему закрыт. Левый локоть упирается в дверь, а справа поднимается противоположный моторный отсек. Рулевое колесо большого диаметра; Рулевая колонка никак не регулируется. Несмотря на новые сиденья и некоторые изменения в панели приборов, над этим интерьером действительно есть жилетки.

Сиденья последней версии микроавтобуса, получившие подголовники и продольную регулировку (для водительского кресла предусмотрено 4 положения), достаточно удобны, особенно по сравнению с предыдущей.Теперь они покрыты практичной тканью и очень износостойкие. В качестве дополнительной опции предлагается электрообогрев передних сидений.

Технические характеристики

• Длина вагона — 4,44 м; Высота — 2101 м; Ширина — 2,1 м.
• Грузоподъемность полная — 875 кг.
• Дорожный просвет — 220 мм.
• Колесная база — 2,3 м.
• Ширина короля — 1,445 м.
• Наименьший радиус поворота 6,3 м.
• Максимальный преодолеваемый подъем 30 градусов.
• Глубина преодолеваемого плавлением — 0,5 м.
• Вес занавеса автомобиля — 2,06 тонны.
• Распределение снаряженной массы по осям: 1185 т на переднюю ось и 0,875 т на заднюю.
• Полная масса автомобиля — 2,86 тонны.
• Общее распределение массы равно: 1,43 тонны на переднюю и заднюю ось.
• Размер шин — 225/75 R16, штатных — моделей «Кама-219» и «К-153».

Автомобиль — верный друг и помощник каждого человека, особенно если он не любит передвигаться пешком или в общественном транспорте.Если вам просто нужна машина для перевозки грузов и пассажиров, можно обратить внимание на модели, сделанные в Советском Союзе. У них есть огромные преимущества по сравнению с современными экземплярами. Самые веские — проходимость и стоимость.

Автомобиль УАЗ-220695 «Букака» — это совмещенный микроавтобус и вездеход. Кому-то эти типы автомобилей могут показаться несовместимыми, но на самом деле это не так. Эта автомашина поможет в любом случае: при перевозке грузов или пассажиров, причем на совершенно любых дорогах или бездорожье.Кузов, рамы очень надежные. Более того, потребитель ценит легкость, легкость, интуитивно понятное управление. Это все проверено несколькими поколениями, никто не сказал, что эта машина плохая. Кроме того, были модификации различных цветов.

Общие сведения об автомобиле

Модель автомобиля с индексом 220695 (УАЗ «Буанка») — минивэн средних размеров. Сейчас, кстати, такие экземпляры довольно популярны. В корпус встроено стандартное количество дверей — 4. Половые сиденья, как правило, варьируются от 9 до 11 посадочных мест.Автомобиль относится к классу М. Что это значит? Такие машины предназначены для перевозки больших семей, поскольку количество пассажирских мест может постоянно меняться. Как правило, такие автомобили используются для дальних поездок, а также в качестве служебных машин. Сзади в УАЗ-220695 (УАЗ «Буанка») всегда можно увеличить количество мест, ведь багажник тоже складывается. Вместимость тоже на высоком уровне. Осталось. На такую ​​машину стоит посмотреть, обратить на нее внимание, так как она действительно качественная и заслуживает похвалы.

УАЗ-220695: Технические характеристики

Коробка передач, работающая в паре с двигателем, имеет механический тип.Автомобиль полноприводный. Силовой агрегат работает на бензине. Мощность автомобиля — 400 лошадиных сил. На 100 км автомобиль потребляет около 15 литров топлива, что является средним показателем для данного вида техники. Бак модели с индексом 220695 (УАЗ «Буанка») рассчитан на 77 литров. Подача топлива осуществляется за счет карбюратора, который работает достаточно стабильно и редко ломается. Заменить некоторые детали не составит труда, ведь купить их можно на любом авторынке. В одном цилиндре двигателя 2 клапана. Для проточного силового агрегата нужно особое топливо (не принципиально, но желательно) — американский А-92.

Примечания

Автомобиль с рабочим индексом 220695 (УАЗ «Буанка») способен двигаться с максимальной для него скоростью — 127 км / ч. Рабочий объем двигателя — 2,7 л. Коробка передач рассчитана на 5 ступеней. Тормоза барабанного типа устанавливаются как на задние колеса, так и на ведущие. Передняя подвеска Пружинная, что для такого автомобиля просто потрясающе. Автомобиль достаточно тяжелый, весит более 2500 кг.

Если есть возможность купить такую ​​машину, то это действительно стоит того.Он демонстрирует прекрасные аэродинамические свойства, ему не страшны холодная и снежная зима, а также жаркое и дождливое лето.

По вопросам приобретения данной техники (микроавтобус УАЗ-2206 4х4), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные офисы завода. Поставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации Микроавтобус УАЗ-2206 4х4:

УАЗ-220694-335 Мягкий салон, двигатель.УМП-4213, 107 л.с., инжектор, 11 мест, категория D. Цвет белый ночь, защитный

УАЗ-220695-310 Салон простой, двигатель. УМНС-4213, 107 л.с., инжектор, 11 мест, категория D. Цвет защитный

УАЗ-220695-310-04 Салон мягкий, двигатель. ЗМЗ-4091, 112 л.с., инжектор, 9 мест, столик, категория Б. Цвет защитный, Белая ночь

Маршрутка и вездеход! Эти, казалось бы, несовместимые качества объединяет автомобиль УАЗ-2206, предназначенный для перевозки пассажиров (а при необходимости и грузов) по всем типам дорог и бездорожью.Надежная рамная конструкция, цельнометаллический корпус, простота в обслуживании, его непритязательность и потрясающие характеристики — все это проверено целыми поколениями, все это позволяет говорить о том, что УАЗ-2206 — это автомобиль на все случаи жизни!

В настоящее время мы можем предложить Вам множество вариантов УАЗ-2206 различной комфортности (от 6 до 11 мест в салоне, гамма установленных сидений, люк и т.д.). Широкая гамма окраски.

Для повышения тягово-динамических характеристик серийного микроавтобуса с 1996 г.Также оснащен двигателем новой конструкции рабочим объемом 2,89 л и мощностью 98 л.с. (модель УАЗ-22069). Впервые в практике отечественного автомобилестроения применен алюминиевый блок цилиндров с заливными чугунными тонкостенными гильзами, в результате чего увеличилась жесткость агрегата и уменьшились потери на внутреннее трение. Таким образом, новый двигатель потребляет масла в 3-4 раза меньше, бензина на 1,5 литра меньше серийного.

Технические характеристики УАЗ 2206:

Общие характеристики
Колесная формула	4×4.
Количество мест	11
Габаритные размеры, мм	4440x2100x2101
Дорожный просвет, мм	220
Глубина преодолеваемых кормов, м	0,5
Максимальный подъем, град	30
Масса любопытных автомобилей, кг	1855
Полная масса, кг	2780
Грузоподъемность, кг.	925
Максимальная скорость, км / ч	110
Расход топлива при 90 км / ч, л / 100 км	15,5
Трансмиссия	механическая, 4-ступенчатая
Раздаточная коробка	двухступенчатая
Тормозная система	двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабан
Шины	215 / 90R15C, 225 / 75R16, 225 / R16C

Рамный микроавтобус повышенной проходимости с цельнометаллическим кузовом и колесной формулой 4х4 УАЗ-2206 Автомобиль УАЗ-452, впервые замененный на рубанок УАЗ, был представлен в 1985 году и выпускается до сих пор.За специфическую форму кузова и бороздки на крыше УАЗ 2206 в народе прозвали «Буанка».

В 2011 году была модернизирована семерка AVA 2206. В ходе обновлений производитель добавил систему ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности и мотор, соответствующий стандарту Евро-4.

Автомобили марки УАЗ-2206 до сих пор сходят с конвейера автозавода ОАЗ и их интерьер постоянно модернизируется и улучшается, цена на автомобили УАЗ 2206 начинается от 639990 рублей за 10-местный автобус, окраска в металлик обойдется дополнительно в 8000 рублей. руб.

Дизайн и дизайн

УАЗ 2206

не может похвастаться особенным дизайном внешнего вида, все очень просто и мало чем отличается от автомобилей семейства УАЗ-452, все тот же цельнометаллический кузов, универсальная компоновка, круглые фары и т. Д. В целом внешний вид на троечке. Точно так же микроавтобус не может похвастаться особым уровнем комфорта и уступать многим автомобилям этого класса. Но, несмотря на недостатки интерьера и экстерьера, машина довольно выносливая и неприхотливая.

Автобус доступен в двух модификациях на 9 и 10 мест. В 9-местном автобусе есть и легкий столик, и мелочь, и приятно. Салон автомобиля может «похвастаться» обитыми обивкой дверей, тремя световыми вспышками (1 в салоне и 2 в салоне), есть салонное зеркало заднего вида, а также ящик для самых маленьких в панели приборов, который, кстати можно заменить магнитолу. Опционально на заводе можно установить подогрев передних сидений, но за 5000 руб.

В качестве силового агрегата автомобили УАЗ 2206 получили ЗМЗ-40911.10 объемом 2693 см3 и мощностью 112 лошадиных сил при 4250 об / мин. Этот двигатель потребляет до 11,2 литра бензина с октановым числом 92 на 100 километров пути при скорости 80 километров в час, максимальной скорости 127 км / час.

Модификации

УАЗ-220695-460

10-местный автобус (9 + 1) отличался тремя одноместными сиденьями, расположенными против движения вдоль перегородки салона. На эту модель установлены мосты «Тимкен» с передаточными числами главной передачи 4,625. Стоимость — 649990 руб.

УАЗ-220695-460-04

9-местный автобус (8 + 1) от предыдущей модели отличался двумя одиночными сиденьями, расположенными против движения вдоль перегородки салона, и удобным столиком между ними. Стоимость — 659990 руб.

УАЗ-220695-480

10-местный автобус (9 + 1) от модели УАЗ-220695-460 отличается шпионскими мостами с принудительной блокировкой дифференциала заднего моста переключателем на панели приборов.Передаточное число главной передачи — 4625. Стоимость — 682490 руб.

УАЗ-220695-480-04

Автобус 9-местный (8 + 1) с расположением сидений как у УАЗ-220695-460-04 и мостами как у УАЗ-220695-480. Стоимость — 692490 руб.

Пакет

В базовую комплектацию автомобиля входят:

1. Запасное колесо полноразмерное
2. Антиблокировочная система (ABS)
3. Усилитель руля
4. обогреватель салона
5. 3-точечные инерционные ремни безопасности на передних сиденьях
6. Сиденье водителя с продольной регулировкой и регулировкой наклона

Дополнительно:

1. Покраска красками металлик (8000 руб.)
2. Подогрев передних сидений (5000 руб.)

Фото

Видео машина

Технические характеристики

Технические характеристики автомобиля УАЗ-2206 «>

Макет	Передний, полный привод
Колесная формула	4×4.
Количество мест	9-10
Габариты, мм.
Длина	4363
Ширина	1940 г.
Высота	2064
Колесная база	2300
Клиренс	205
Масса, кг.
Текущий	9-местный автобус — 2005 г., 10-местный автобус 2015 г.
Полный	2880
Грузоподъемность, кг.	865–875
Двигатель
Модель	ЗМЗ-40911.10
Тип	Бензиновый
Количество цилиндров	4
Объем, см 3	2693
Мощность, л.с.	112,2
Трансмиссия	Механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-х ступенчатая, с отключением переднего моста
Торкемосе
Передний	Диск
Задний	Барабан
Максимальная скорость, км / ч	127
Расход топлива, л / 100км
Смешанный	11.2 на скорости 80 км / ч
Объем топливного бака, л	77

УАЗ-220695-04 — микроавтобус категории Б. Этот вариант знаменитой ульяновской «буханки» представляет собой специальный легковой автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки пассажиров, с кузовом, внутри которого расположены 2 человека. -местная кабина и 8-местный салон 8 (всего 9 пассажирских мест). Микроавтобусы серии УАЗ-2206 (с различными вариантами исполнения салона и количества мест) выпускаются Ульяновским автомобильным заводом с 1985 года по настоящее время.

В мире, пожалуй, не существует автомобилей семейства, которые практически без изменений во внешнем виде выпускаются уже шестьдесят лет. Секрет такой редкой долговечности — непревзойденная проходимость этих автомобилей, граничащая с возрастанием. Ну и, конечно же, доступная цена автомобиля.

За специфическую форму кузова эти автомобили в первые годы своего производства получили народное прозвище «Буанка». Когда было решено запустить серийное производство фургона-доставщика и сантехники, другой конструкции даже на УАЗе не было, а в разработке этой автосамии принимали участие несколько структур.Внешний вид разработан нами специалистами под руководством Юрия Долматовского.

От первоначального варианта кузова с «горбатой крышей» и плоским лобовым стеклом отказались. В такой машине не было четырех носилок, и это оказалось одним из основных требований заказчика. Проект пришлось переработать с учетом другой инструкции — использовать уже имеющееся шасси автомобиля «Автомобиль-69».

Для подъема однотипного кузова увеличена рама и установлены другие пружины.А также сконструирован новый рулевой привод — для машины с плохой компоновкой он должен быть совсем другим. На конвейере первая «буханка» УАЗ-450 стояла в 1958 году. Что интересно, на этих первых машинах не было боковой двери салона. Были только задние откидные створки. Дополнительная правая дверь появилась только через восемь лет, когда стартовала серия модернизированных версий -.

Модернизации этого семейства за шесть десятилетий было сделано очень много. На последнем из них, в 2011 году, автомобили УАЗ-2206 получили АБС, гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель, соответствующие стандарту Евро-4.

Более чем проверенная временем «Буанка» по-прежнему пользуется спросом у сельских хозяев, лесников, рыбаков-охотников. В условиях бездорожья многих регионов российской глубинки он по-прежнему незаменим.

Внешне УАЗ-220695-04 ничем не отличается от других автомобилей этого семейства. Каркасная конструкция, цельнометаллический кузов, вагонная компоновка, круглые фары.

Зависимые подвески комплектуются короткими пакетами рессор. В каждом из них по тринадцать листов. Пружины жесткие, но очень энергоемкие.Мотор, как и у всех «буханок», находится внутри кабины: снимаем крышку и спокойно ремонтируем. Не боится ни дождя, ни снега. Этот момент важен где-нибудь в Сибири или на крайнем севере.

Микроавтобус кабины УАЗ не отделен от пассажирского салона перегородкой. Количество мест может быть разным, как и их расположение. В модели УАЗ-220695-04 восемь кресел расположены в салоне автобуса (плюс два места в кабине с учетом водителя).

Одно тройное (структурированное) сиденье расположено против движения назад к сиденьям водителя и пассажира вдоль воображаемой перегородки салона. Они без ремней безопасности. Во втором ряду одно сиденье одноместное и одно двухместное (сдвоенное) с поясными инерционными ремнями безопасности. Два одноместных сиденья в третьем ряду у задних распашных дверей также оснащены поясными инерционными ремнями безопасности.

Кроме того, в салоне можно установить стол easy.Сидеть в маршрутке удобно: его боковая дверь оснащена ручкой и стационарными ступенями. Задняя дверь проем, с двойными раздутыми дверцами, оборудована откидной подножкой. В открытом виде распашные двери можно фиксировать специальными замками.

А в современном исполнении микроавтобус УАЗ не отличается комфортом и, конечно же, уступает в этом смысле современным автомобилям аналогичного класса. Но эта бесконечная и неприхотливая машина поедет туда, где другие будут бессильны.

Помимо аудиторного стола, 9-местный микроавтобус оборудован дермантиновой мягкой обивкой дверей, тремя световыми потолками (1 в кабине и 2 в салоне).

В качестве силового агрегата автомобиля УАЗ-220695-04, бензиновый четырехцилиндровый рядный двигатель ЗМЗ-40911.10. Его рабочий объем составляет 2693 см3, а номинальная мощность составляет 112,2 лошадиных силы (85,5 кВт) при 4250 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент — 198 Н * м, или 20,2 кгс * м. Система питания двигателя — с принудительной подачей топлива. Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиванием. Картерная вентиляция — закрытая. Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией. Количество клапанов на каждый цилиндр — четыре.

Некоторые другие технические параметры двигателя:

• Диаметр цилиндра 95,5 мм, ход поршня 94 мм.
• Степень сжатия 9.
• Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 800-900 об / мин.
• Расход топлива — 11,5 литров бензина на 100 км при скорости 80 км / ч; 13,5 л на 100 км при скорости 90 км / ч. Расход топлива в смешанном цикле — 15,5 л на 100 км.
• Порядок цилиндров: 1-3-4-2.
• Максимальная скорость 127 км / ч.
• Топливо — АИ-92, 95, 98.
• Объем топливных баков — 77 л (основной 50 л и дополнительный 27 л).
• Подвеска двигателя — четырехточечная.

Двигатель УАЗ-220695-04 слабее Патриотовского (112 л.с. против 135 л.с.), но сожалеть об этом нет причин — у микроавтобуса «буханка» нет быстрого и динамичного движения.

Трансмиссия автомобиля УАЗ-220695-04 состоит из следующих элементов: сцепления, коробки передач, раздаточной коробки, трансмиссии привода, ведущих мостов.

Захват — производство ЗМЗ, диафрагма сухого трения, с глушителем колебаний. Механизм сцепления усилен на маховике двигателя болтами, уравновешенными вместе с коленчатым валом, и его положение после балансировки обозначено на корпусе и маховике буквой «О».

Коробка передач механическая, пятиступенчатая, на данный момент получена от китайского производителя Baic. Качество работы этой «механики» часто вызывает нарекания владельцев и водителей новых маршруток-«буханок».
Ранее отечественная механическая четырехступенчатая трансмиссия ADS устанавливалась на микроавтобусы семейства УАЗ-2206, оснащенные синхронизаторами инерционного типа.

Бокс мусорный — двухступенчатый, с функцией отключения привода переднего моста. Распределение распределяет крутящий момент между двумя ведущими мостами машины. Также дополнительная редукционная передача дисдукции дает при необходимости увеличение силы тяги на ведущие колеса и расширяет диапазон передач.Передаточные числа — прямая передача: 1,00; понижение: 1,94.

Карданная коробка передач УАЗ — микроавтобуса открытого типа, состоит из двух валов — переднего и заднего. Каждый вал имеет два карданных шарнира с поперечной шайбой на игольчатых подшипниках. Карданы конструкции валов такие же.
На микроавтобусе УАЗ-220695-04 мосты одноступенчатые устанавливаются с вертикальной плоскостью с картером двигателя. Передний мост оборудован устройством отключения привода. Передаточное число главной передачи — 4.625. Дифференциал мостов — конический, с 4-мя сателлитами. Шарниры поворотных кулаков переднего моста — шаровые, равные угловые скорости.

Подвеска микроавтобуса — четыре продольных полуэллиптических рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости в передней подвеске; Задние пружины — с собой. Пружины работают вместе с 4-мя телескопическими гидравлическими дуплексными амортизаторами.

Пружина состоит из тринадцати листов. Длина распрямленных пружин 1239 ± 3 мм.Крепится к каркасу на опорах, опирающихся на резиновые подушки. Передняя и задняя кромка рессор одинаковой конструкции, поэтому установка рессор на раму не зависит от расположения концов.

Амортизаторы на УАЗ-220695-04 телескопического типа, состоящие из рабочего цилиндра и узлов: шток с поршнем в сборе, клапан сжатия и бак в сборе. Своими верхними проушинами, соединенными со штангой, амортизаторы крепятся к кронштейну рамы, а нижними, соединенными с бачком, — к автомобильным мостам.

Ранее передний и задний амортизаторы УАЗ-2206 по своей конструкции были одинаковыми и взаимозаменяемыми. Теперь на УАЗ-220695-04 передние амортизаторы гидропневматические, а задние — гидравлические.

Тип рулевого механизма УАЗ-220695-04 — «винтовой — шаровая рейка-рейка — сектор с гидроусилителем». Передаточное число рулевого механизма — 17,3.

Тормозная система автомобиля — двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанного типа сзади и с дисковыми тормозами спереди.Тормоз стояночный — барабанный, трансмиссионный. На современный УАЗ-220695-04 Антиблокировочная тормозная система (АБС) входит в стандартную комплектацию.

Колеса УАЗ-220695-04 — дисковые, стальные, штампованные, с глубоким ободом неопределенного типа. На них устанавливают 16-дюймовые пневматические шины, с векторами универсальной или углубленной, повышенной проходимости. Ранее шины на УАЗ-2206 устанавливались камерные, диагональные или радиальные; Сейчас на УАЗ-220695-04 устанавливается только бескамерная радиальная, типоразмера 225 / 75R16.

Новые микроавтобусы Яз этой модели доступны с одним ключом зажигания и новыми дверными ручками.А вот на центральном замке в Ульяновске и пока они не созрели, как и на кондиционерах, и на подушках безопасности. Хотя в таком аскетичном ретро-автомобиле их отсутствие воспринимается как должное. На месте водителя УАЗ-220695-04 по-прежнему закрыт. Левый локоть упирается в дверь, а справа поднимается противоположный моторный отсек. Большой диаметр руля; Рулевая колонка никак не регулируется. Несмотря на новые сиденья и некоторые изменения в панели приборов, над этим интерьером действительно есть жилетки.

Сиденья последней версии микроавтобуса, получившие подголовники и продольную регулировку (для водительского кресла предусмотрено 4 положения), достаточно удобны, особенно по сравнению с предыдущей. Теперь они покрыты практичной тканью и очень износостойкие. В качестве дополнительной опции предлагается электрообогрев передних сидений.

• Длина вагона — 4,44 м; Высота — 2101 м; Ширина — 2,1 м.
• Грузоподъемность полная — 875 кг.
• Дорожный просвет — 220 мм.
• Колесная база — 2,3 м.
• Ширина короля — 1,445 м.
• Наименьший радиус поворота 6,3 м.
• Максимальный преодолеваемый подъем 30 градусов.
• Глубина преодолеваемого плавлением — 0,5 м.
• Вес занавеса автомобиля — 2,06 тонны.
• Распределение снаряженной массы по осям: 1185 т на переднюю ось и 0,875 т на заднюю.
• Полная масса автомобиля — 2,86 тонны.
• Общее распределение массы равно: 1,43 тонны на переднюю и заднюю ось.
• Размер шин — 225/75 R16, штатных — моделей «Кама-219» и «К-153».

Габаритные размеры УАЗ

3

. УАЗ Фермер: Топ обзор и технические характеристики

Малогабаритный грузовик УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оборудована бортовой платформой и двухрядной кабиной и используется в личных подсобных хозяйствах и коммунальных службах. Использование полного привода дает возможность доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

Технические характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с двумя вариантами колесной базы. Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой ​​синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой. Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на некоторых автомобилях, выпущенных после 2015 года, устанавливаются агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем с распределенной системой впрыска топлива.Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требуется топливо с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного мотора, находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км.

Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлен дополнительный бак, рассчитанный на 27 литров топлива.На некоторых моделях используются баки с увеличенным объемом. В силу конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗа на 2-3 литра меньше полного. Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом … В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оснащаются уловителем паров бензина.

Электросхема всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем.Для защиты электрических цепей от коротких замыканий установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может быть оснащено отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. В салон можно попасть через 3 распашные двери. Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента.Пол грузовой платформы деревянный.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

• длина — 4881 мм;
Ширина
• (с открытыми дверями) — 3840 мм;
Высота
• (при установке тента) — 2355 мм;
• база — 2550 мм;
Угол въезда
• — 28 °;
• снаряженная масса — 1995 кг;
Масса прицепа
• (с тормозами) — 1500 кг;
• максимальная скорость до 127 км / ч.

См. «Принцип работы и устройство раздаточной коробки автомобиля УАЗ

Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

• длина — 2085 мм;
Ширина
• — 1870 мм;
Высота
• (с установкой тента) — 1400 мм.

Варианты грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Платформа имеет грузоподъемность 700 кг.

УАЗ-3

Модификация УАЗ-3

— грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза.Задние сиденья можно раскладывать в спальные мешки. Отличие машины — 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормоза, оборудованные датчиками ABS.

На модификации УАЗ-39095-04 карбюраторный мотор УМЗ, мощностью 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. В стандартную комплектацию кабины входила багажная полка.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

Фермер с удлиненной колесной базой оснащен 2-х рядной цельнометаллической кабиной на 5 человек (включая водителя).В кабине установлены 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. В задней части установлена ​​бортовая платформа из стального проката.

Машина оснащена 112-сильным Газовым двигателем ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатой ​​коробкой передач с коробкой отбора мощности. В подвеске переднего и заднего мостов применены гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрической цепи генераторы мощностью 1.Используется 1-1,3 кВт. Завод оснастил грузовики различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-3:

• емкость топливного бака — 50 л;
Допустимая масса
• — 3070 кг;
Масса прицепа
• (с тормозами) — 1500 кг;
Длина
• — 4847 мм;
Высота
• (с тентом) — 2355 мм;
• ширина (зеркала) — 2170 мм;
• Норма расхода топлива — 17.0 литров на 100 км пробега.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

оборудован 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Общая масса грузовика достигает 3050 кг, при этом автомобиль способен разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пробега. В салоне штатный отопитель, дополнительного устройства заднего ряда сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные баки заводом не устанавливались.

См. «Как произвести внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ фермеров.

УАЗ-3

Закрытый цельнометаллический УАЗ-3

построен на базе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 посадочных мест (включая место водителя). Грузовой отсек, отделенный от салона перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат ЮМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 литра двигатель развивает 106 л.с.

Автомобили оснащены 4-ступенчатой ​​коробкой передач, которая позволяет выбирать до 40% мощности двигателя как на стоянке, так и во время движения. Для этого используется установка специальной коробки передач, согласованная с производителем. На некоторых машинах применялся передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Рулевой механизм построен по схеме глобоидального червяка — 2-хребтовой ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. Машина имеет увеличенную грузоподъемность до 1075 кг, но использование мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы. Установлен термостат для поддержания заданной температуры.Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.

На машинах более поздних выпусков усовершенствованная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак на 56 литров, вместимость которого оказалась недостаточной.На заводе внедрена установка дополнительной емкости на 27 литров бензина. Емкости соединены линиями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции агрегата использован деревянный пол и навесные металлические борта. На заводе устанавливались карбюраторные двигатели ЗМЗ и УМП, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км / ч.

Машины поставлялись с карбюраторным двигателем мощностью 75 л.с., рассчитанным на использование бензина А76. При городской езде расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен развивать скорость до 110 км / ч. Тормозные механизмы барабанного типа, привод колодок гидропривод. В конструкции привода установлен гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

Непроходимое бездорожье, заснеженная дорога и, конечно же, городские улицы не страшны УАЗ-3

.Этот внедорожник создан для преодоления препятствий. Русский грузовой фургон не подведет в трудную минуту.

Описание УАЗ-3

Модель грузопассажирского полноприводного автомобиля получила название «Фермер». УАЗ-3

имеет двухстворчатую заднюю дверь и три одностворчатые передние двери.

Достоинства автомобиля

Одно из главных достоинств УАЗ-3

— универсальность. В относительно небольшой машине чувствуют себя водитель, шесть пассажиров и 450 кг перевозимого груза (размещенного в изолированном отсеке).Плита с большим тепловыделением согреет вас в холодную погоду. В поездках на дальние расстояния удобно обедать за столиком, находящимся в салоне УАЗ-3

. А всевозможные дизайнерские нововведения и изменения делают этот автомобиль незаменимым спутником, компаньоном и помощником в работе, на рыбалке или охоте, а также просто в семейной поездке на лоно природы.

Непритязательный с виду, но очень прочный и надежный «Фермер» сочетает в себе универсальность, уют, комфорт и бесстрашие перед лицом любого вида бездорожья.

Технические характеристики

1. вагон (длина / ширина / высота) — 4440/2100/2101 мм.
2. Количество пассажирских мест (включая место водителя) — 7.
3. Колесные пары Formula
4. Колесная база — 2300 мм.
5. Преодоление брода на глубине 500 мм.
6. Высота дорожного просвета 220 мм.
7. Снаряженная машина — масса 1905 кг.
8. Общий вес машины 2830 кг (при грузоподъемности 925 кг).
9. Бензиновый агрегат — ЗМЗ-4091.
10. Тип топлива — бензин, которого должно быть не менее 92).
11. Рабочий объем двигателя 2700 см 3.
12. Максимальная мощность агрегата 112 л / с при 4000 об / мин.
13. Крутящий момент — 208 Нм при 3000 об / мин
14. Максимально достигаемая скорость 127 км / ч.
15. Расход топлива — 14 л / 100 км, при средней скорости — 90 км / ч.
16. Общий объем топливных баков 77 литров.
17. Трансмиссия — 4-х ступенчатая.
18. с номером — 2.

Приобретение УАЗ-3

При покупке любого автомобиля необходима качественная диагностика и рациональный подход, особенно если автомобиль эксплуатируется. Купить автофургон можно практически в любом автосалоне. Цена на него составит примерно 17 767 долларов. Покупая УАЗ-3

, вы получаете надежного, верного (в любой ситуации) товарища, партнера и друга. Этот вездеход — не роскошь — это рабочий автомобиль, но с элементами комфорта.Автомобиль не слишком дорог в ремонте и абсолютно прост в эксплуатации. И самое главное, внедорожник неприхотлив.

Примечания (редактировать)

Показатель расхода топлива автомобиля на 100 км пути не является нормой при эксплуатации. Он служит для определения технического состояния и износа агрегата. Абсолютно точное и надежное измерение количества израсходованного топлива возможно только при проведении специальных испытаний двигателя в полном соответствии со стандартами и требованиями ГОСТ 20306-90.Испытания подобного рода проводятся в тот момент, когда общий пробег транспортного средства достигает показателя 9-10 тысяч км.

УАЗ-3909 «Буханка» 1 поколения (1996 г.) — технические характеристики

Обзор Технические характеристики

Автомобиль	УАЗ-3
Кузов	маршрутка
Кол-во мест	7
Длина, мм	4390
Ширина, мм	1940
Высота, мм	2064
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет (клиренс), мм	205
Снаряженная масса, кг	1905
Тип двигателя	бензиновый с многоточечным впрыском
Расположение	спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров	4, подряд
Рабочий объем, куб.м.	2693
Количество клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. с. (кВт) / об / мин	112 (82,5) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	198/2500
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Привод	полный, с подключаемым передним приводом
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км / ч	127
Время разгона 0-100 км / ч, с
Расход топлива при скорости 90 км / ч, л / 100 км	13,5
Емкость топливного бака, л	50 + 27
Вид топлива	Бензин АИ-92

Технические характеристики автомобиля УАЗ-3909 «Буханка» указаны по заводским данным.В таблице приведены основные параметры: габариты, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и др. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля УАЗ 3909 «Буханка» — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, например, с защитой двигателя. Дорожный просвет может варьироваться в зависимости от модификации и оснащения автомобиля.

Смотрите также про УАЗ-3909 «Буханка».

Для эксплуатации в сельской местности не каждая машина может стать надежным помощником, поэтому модель УАЗ 3

пользуется для этих целей большим спросом. Этот внедорожник чрезвычайно универсален, а также обладает впечатляющими внедорожными качествами. Изначально эта машина предназначалась для работы в сельском хозяйстве и использования в сфере предпринимательства за городом, но нашла применение и в других сферах деятельности.

Особенности конструкции

Изображенный на фото УАЗ 3

имеет дополнительное название «Фермер» в связи с особенностями области его потенциального использования.Однако этот внедорожник больше похож на грузовик. специального назначения, предназначенного для перевозки людей и грузов. Эта машина одинаково удобна при эксплуатации, как на городских улицах, так и на непроходимых бездорожьях или заснеженных участках.

Конструктивная конструкция внедорожника УАЗ 3

основана на усиленной раме, на которой размещен цельнометаллический кузов. Для посадки и высадки пассажиров, а также для погрузки и разгрузки автомобиль имеет три одностворчатые боковые двери и одну двустворчатую заднюю дверь.В этом случае габариты внедорожника представлены следующими параметрами:

При рассмотрении фото УАЗ 3

можно отметить, что выполнение внутренней отделки внедорожника позволяет разместить водителя и шесть пассажиров. Кроме того, имеется грузовой отсек, обеспечивающий возможность перевозки до 450 кг всевозможных грузов, а общая грузоподъемность автомобиля достигает почти тонны. При этом пассажирский и грузовой отсеки отделены друг от друга специально интегрированной перегородкой, в которой есть окно.

Стоит отметить, что инженеры Ульяновского автозавода приложили немало усилий, чтобы этот автомобиль с внедорожным потенциалом был более комфортным и уютным, если в целом характеристики машины можно охарактеризовать такими понятиями. Однако в салоне этого внедорожника есть легко разбираемый компактный стол, а также высокопроизводительная система обогрева, которая интенсивно прогревает внутреннюю отделку даже в сильные морозы.

Воплощенные технические характеристики УАЗ 3

.

Рассматриваемый внедорожник имеет довольно простой и даже грубый внешний вид, однако его спартанские характеристики несколько компенсируются довольно внушительной проходимостью, основанной на интегрированной полноприводной трансмиссии и дорожном просвете 220 мм… Согласно технической документации, этот автомобиль способен преодолевать углы въезда 28 градусов и съезда 27 градусов. При этом одинаково уверенно чувствует себя как на болотистой местности, так и на грунтовых дорогах.

Изначально внедорожник УАЗ 3

оснащался бензиновым 2,5-литровым четырехцилиндровым агрегатом. карбюраторного типа с энергетическим потенциалом 92 лошадиные силы … Данная силовая установка выпускалась в двух возможных вариантах: ЮМЗ-4178 собственного производства и ЗМЗ-402 Заволжского автозавода.Кроме того, в линейку двигателей входил карбюраторный 2,0-литровый 98-сильный двигатель УМЗ-4218.

Сейчас рассматриваемый внедорожник базируется на силовом бензиновом агрегате ЗМЗ-4091 со следующими характеристиками:

Стоит уточнить, что вышеупомянутая силовая установка является инжекторной и соответствует существующим экологическим нормам Euro2, которые явно давно утратили свою актуальность. При этом автопроизводитель настоятельно рекомендует заправлять бензин с минимальным октановым числом 92, но на практике этот внедорожник просто «всеяден».«

Кроме того, за реализацию технического потенциала машины отвечает механическая четырехступенчатая коробка передач, с возможностью включения понижающего делителя раздаточной коробки двухступенчатой ​​трансмиссии. Также в арсенале «Фермера» двухконтурная барабанная тормозная система с вакуумным усилителем … Все подвески пружинно-зависимые, а внедорожнику на полный оборот требуется более 7,5 литров.

Заключение

Завершая наш обзор, следует отметить, что внедорожник УАЗ 3

имеет достаточно доступную цену в 550 тысяч рублей, что вместе с внушительными внедорожными возможностями делает эту модель просто универсальным вездеходом, без которого не обойтись и при путешествия на природу и в различных сферах деятельности с суровыми условиями эксплуатации.

Top Обзор и характеристики. Трансмиссия УАЗ Фермер

Для эксплуатации в сельской местности не каждая машина может стать надежным помощником, поэтому модель УАЗ 3

пользуется для этих целей большим спросом. Этот внедорожник чрезвычайно универсален, а также обладает впечатляющими внедорожными качествами. Изначально эта машина предназначалась для работы в сельском хозяйстве и использования в сфере предпринимательства за городом, но нашла применение и в других сферах деятельности.

Особенности конструкции

Изображенный на фото УАЗ 3

имеет дополнительное название «Фермер» в связи с особенностями области его потенциального использования. Однако этот внедорожник больше представляет собой грузовик специального назначения, предназначенный для перевозки людей и грузов. Эта машина одинаково удобна при эксплуатации, как на городских улицах, так и на непроходимых бездорожьях или заснеженных участках.

Конструктивная конструкция внедорожника УАЗ 3

основана на усиленной раме, на которой размещен цельнометаллический кузов.Для посадки и высадки пассажиров, а также погрузочно-разгрузочных работ в автомобиле предусмотрены три одностворчатые боковые и одна двустворчатая задняя дверь … При этом габариты вездехода представлены как следующие параметры:

Рассматривая фото УАЗ 3

, можно отметить, что выполнение внутренней отделки внедорожника позволяет разместить водителя и шесть пассажиров. Кроме того, имеется грузовой отсек, обеспечивающий возможность перевозки до 450 кг всевозможных грузов, а общая грузоподъемность автомобиля достигает почти тонны.При этом пассажирский и грузовой отсеки отделены друг от друга специально интегрированной перегородкой, в которой есть окно.

Стоит отметить, что инженеры Ульяновского автозавода приложили немало усилий, чтобы этот автомобиль с внедорожным потенциалом был более комфортным и уютным, если в целом характеристики машины можно охарактеризовать такими понятиями. Однако в салоне этого внедорожника есть легко разбираемый компактный стол, а также высокопроизводительная система обогрева, которая интенсивно прогревает внутреннюю отделку даже в сильные морозы.

Воплощенные технические характеристики УАЗ 3

.

Рассматриваемый внедорожник имеет довольно простой и даже грубый внешний вид, однако его спартанские характеристики несколько компенсируются довольно внушительной проходимостью, основанной на интегрированной полноприводной трансмиссии и дорожном просвете 220 мм. Согласно технической документации, этот автомобиль способен преодолевать углы въезда 28 градусов и съезда 27 градусов. При этом одинаково уверенно чувствует себя как на болотистой местности, так и на грунтовых дорогах.

Изначально внедорожник УАЗ 3

оснащался бензиновым 2,5-литровым четырехцилиндровым агрегатом карбюраторного типа мощностью 92 лошадиные силы … Данная силовая установка выпускалась в двух возможных вариантах: УМЗ-4178 собственного производства и ЗМЗ-402 Заволжского автозавода. Кроме того, в линейку двигателей входил карбюраторный 2,0-литровый 98-сильный двигатель УМЗ-4218.

Сейчас рассматриваемый внедорожник базируется на силовом бензиновом агрегате ЗМЗ-4091 со следующими характеристиками:

Стоит уточнить, что указанная силовая установка является инжекторной и соответствует существующим экологическим нормам Евро-2, которые явно давно утратили свою актуальность.При этом автопроизводитель настоятельно рекомендует заправлять бензин с минимальным октановым числом 92, но на практике это внедорожник просто «всеяден».

Кроме того, за воплощение технического потенциала машины отвечает механическая четырехступенчатая коробка передач, с возможностью включения делителя вниз двухступенчатой ​​раздаточной коробки. Также в арсенале «Фермера» есть двухконтурная барабанная тормозная система с вакуумным усилителем … Все подвески пружинно-зависимые, а для внедорожника их нужно больше 7.5 литров на полный оборот.

Заключение

Завершая наш обзор, следует отметить, что внедорожник УАЗ 3

имеет достаточно доступную цену в 550 тысяч рублей, что вместе с внушительными внедорожными возможностями делает эту модель просто универсальным вездеходом, без которого не обойтись и при путешествия на природу и в различных сферах деятельности с суровыми условиями эксплуатации.

Малогабаритный грузовик УАЗ Фармер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек.Машина оборудована бортовой платформой и двухрядной кабиной и используется в личных подсобных хозяйствах и коммунальных службах. Использование полного привода дает возможность доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

Технические характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2-мя колесными базами. Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой ​​синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой. Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на некоторых автомобилях, выпущенных после 2015 года, устанавливаются агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем с распределенной системой впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Использование двигателя с инжектором упростило процедуру запуска. Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требуется топливо с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного двигателя, он находится в пределах 13.5-17,5 литров на 100 км пути.

Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлен дополнительный бак, рассчитанный на 27 литров топлива. На некоторых моделях используются баки с увеличенным объемом. В силу конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗа на 2-3 литра меньше полного. Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом … В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оснащаются уловителем паров бензина.

Электросхема всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может быть оснащено отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой.Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. Доступ внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

• длина — 4881 мм;
Ширина
• (с открытыми дверями) — 3840 мм;
Высота
• (при установке тента) — 2355 мм;
• база — 2550 мм;
• угол въезда — 28 °;
• снаряженная масса — 1995 кг;
Масса прицепа
• (с тормозами) — 1500 кг;
• максимальная скорость до 127 км / ч.

См. «Принцип работы и устройство раздаточной коробки автомобиля УАЗ

Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

• длина — 2085 мм;
Ширина
• — 1870 мм;
Высота
• (с установкой тента) — 1400 мм.

Варианты грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Платформа имеет грузоподъемность 700 кг.

УАЗ-3

Модификация УАЗ-3

— грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза.Задние сиденья можно раскладывать в спальные мешки. Отличие машины — 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормоза, оборудованные датчиками ABS.

На модификации УАЗ-39095-04 применялся карбюраторный двигатель УМЗ, мощностью 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. В стандартную комплектацию кабины входила багажная полка.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

Фермер с удлиненной колесной базой оснащен 2-х рядной цельнометаллической кабиной на 5 человек (включая водителя).В кабине установлены 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. В задней части установлена ​​бортовая платформа из стального проката.

Автомобиль комплектуется 112-сильным бензиновым двигателем ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатой ​​коробкой передач с коробкой отбора мощности. В подвеске переднего и заднего мостов применены гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрической цепи генераторы мощностью 1.Используется 1-1,3 кВт. Завод оснастил грузовики различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-3:

• емкость топливного бака — 50 л;
Допустимая масса
• — 3070 кг;
Масса прицепа
• (с тормозами) — 1500 кг;
Длина
• — 4847 мм;
Высота
• (с тентом) — 2355 мм;
• ширина (зеркала) — 2170 мм;
• Норма расхода топлива — 17.0 литров на 100 км пробега.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

оборудован 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Общая масса грузовика достигает 3050 кг, при этом автомобиль способен разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пробега. В салоне штатный отопитель, дополнительное устройство для заднего ряда сидений не установлено. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные баки заводом не устанавливались.

См. «Как произвести внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ фермеров.

УАЗ-3

Закрытый цельнометаллический УАЗ-3

построен на базе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 посадочных мест (включая место водителя). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат ЮМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 л двигатель развивает мощность 106 л.с.

Машины оснащены 4-ступенчатой ​​коробкой передач, которая позволяет выбирать до 40% мощности двигателя как на стоянке, так и во время движения. Для этого используется установка специальной коробки передач, согласованная с производителем. В части машин использовался передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Рулевой механизм построен по схеме глобоидального червяка — 2-хребтовой ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. Машина имеет увеличенную грузоподъемность до 1075 кг, но использование мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы. Установлен термостат для поддержания заданной температуры.Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.

На машинах более поздних выпусков усовершенствованная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой … Задняя ось удерживает барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак на 56 литров, вместимость которого оказалась недостаточной.На заводе внедрена установка дополнительной емкости на 27 литров бензина. Емкости соединены линиями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции агрегата использован деревянный пол и навесные металлические борта. На автомобили завод установил карбюраторные двигатели ЗМЗ и ЮМЗ, которые разогнали грузовик до скорости 105 км / ч.

Машины поставлялись с карбюраторным двигателем мощностью 75 л.с., рассчитанным на использование бензина А76. При городской езде расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен развивать скорость до 110 км / ч. Тормозные механизмы барабанного типа, привод гидравлических колодок. В конструкции привода установлен гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

УАЗ-3909 «Буханка» 1 поколения (1996 г.) — технические характеристики

Обзор Технические характеристики

Автомобиль	УАЗ-3
Кузов	маршрутка
Кол-во мест	7
Длина, мм	4390
Ширина, мм	1940
Высота, мм	2064
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет (клиренс), мм	205
Снаряженная масса, кг	1905
Тип двигателя	бензиновый с многоточечным впрыском
Расположение	спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров	4, подряд
Рабочий объем, куб.м.	2693
Количество клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. с. (кВт) / об / мин	112 (82,5) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	198/2500
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Привод	полный, с подключаемым передним приводом
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км / ч	127
Время разгона 0-100 км / ч, с
Расход топлива при скорости 90 км / ч, л / 100 км	13,5
Емкость топливного бака, л	50 + 27
Вид топлива	Бензин АИ-92

Технические характеристики автомобиля УАЗ-3909 «Буханка» указаны по заводским данным.В таблице приведены основные параметры: габариты, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и др. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля УАЗ 3909 «Буханка» — минимальное расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой машины, например, с защитой двигателя. Дорожный просвет может варьироваться в зависимости от модификации и оснащения автомобиля.

Смотрите также про УАЗ-3909 «Буханка».

Может быть и не такой красивый и современный, как зарубежные аналоги, но для российских дорог автомобиль «Фермер» — лучший вариант: технические характеристики УАЗ-3

соответствуют высоким требованиям, а цена автомобиля на порядок. ниже стоимости европейских и американских автомобилей.

Автомобиль Ульяновского автозавода подойдет всем, кто вынужден работать или хочет отдохнуть в глубинке, где качество дорог оставляет желать лучшего.

Какие преимущества?

У этой машины много преимуществ:

• УАЗ-3
  универсален, совмещает в себе функции легкового и грузового автомобиля;
• В салоне с комфортом размещаются 6 человек;
• пассажира не замерзнут в любую погоду — у «Фермера» мощная печка;
• в салоне есть стол, в дальнем путешествии можно комфортно пообедать;
• каждое колесо имеет индивидуальный привод, поэтому любое бездорожье ему не страшно;
• отличные ходовые качества в сочетании с невысокой ценой.

Все преимущества этого внедорожника обусловлены продуманным дизайном.

Конструктивные особенности УАЗ-3

«Фермер»

Второе название внедорожника УАЗ 3

— «Фермер». Но конструкция машины позволяет использовать ее не только в сельском хозяйстве:

№

• 3 односторонние боковые двери для 6 пассажиров и водителя;
№
• для погрузочных работ имеется задняя двухстворчатая дверь, ведущая в утепленный грузовой отсек, в котором можно разместить до 450 кг груза;
Длина
• , высота и ширина станка — 4440х2101х2100 мм;
• — общая грузоподъемность автомобиля УАЗ-3
  — около 1 тонны;
Дорожный просвет
• в 220 мм позволяет преодолевать брод глубиной до полуметра.

Для комфорта пассажиров предусмотрена система обогрева и складной стол в салоне.

Перечень технических характеристик

Технические характеристики УАЗ 3

являются основными показателями его ходовых качеств … Основные данные об автомобиле:

• Сердце автомобиля — двигатель. УАЗ 3
  «Фермер» имеет мощность 112 лошадиных сил.
• Рабочий объем двигателя ЗМЗ-4091 — 2,7 л.Топливо — бензин марки АИ-92 и выше. Практика показывает, что он работает на любом бензине.
• Емкость топливного бака 77 литров.
• Расход топлива при скорости 90 км / ч. — 13,5 л на каждые 100 км пробега.
• Колесная формула 4: 4, а это значит, что все четыре колеса ведущие, машина не застрянет в грязи.
• Клиренс автомобиля — 220 мм. Такой высокий клиренс обеспечивает отличную проходимость.
• Максимальный крутящий момент 208 Н / м позволяет ему легко выбраться из грязной колеи.
• УАЗ-3
  имеет пятиступенчатую механическую коробку передач и двухступенчатую раздаточную коробку.
• Барабанная двухконтурная тормозная система с вакуумным усилителем обеспечивает надежную работу.
• Марка шины — 225/75 R 16.

«Фермер» УАЗ-3

— замечательный универсальный автомобиль с невысокой ценой, отлично адаптированный для дорог любого качества.

Что за КПП колхозник на УАЗе. Опыт эксплуатации УАЗ колхозник. Масса и габариты

УАЗ Буханка 2016 2.7 (112 л.с.) 4 * 4 MT Farmer — видеообзор

Бескапотный грузовик УАЗ по кличке «Фермер» бросает вызов российскому бездорожью

Ульяновский автозавод специализируется на производстве полноприводной техники: внедорожников и микроавтобусов. Продукция автозавода известна еще с советских времен в виде универсального «Таблетки» — УАЗ-452, на базе которого создавались всевозможные спецтехники: машины скорой помощи, полицейские «пативаны», кассы. транзитные броневики, фургоны аварийно-спасательной службы.Обзор всех модификаций может занять несколько страниц. «Фермерский» УАЗ — еще одна надежная и неприхотливая рабочая лошадка в ряду отечественных «УАЗов».

УАЗ 3

— колхозный пикап от ульяновских вагоностроителей

УАЗ 3

«Фермер» — малотоннажный грузовой автомобиль с 5-местной кабиной и бортовым кузовом, предназначен для перевозки людей и грузов общим весом до 1 тонны. Места для людей предусмотрены не только в кабине, но и сзади.Свое название «Фермер» он получил за большой спрос среди владельцев личных подсобных хозяйств. Высокая проходимость «УАЗа» «Фермер» — делает его актуальным не только для города, но и для российской глубинки с ее проблемными дорогами … Машина также может преодолевать брод глубиной до полуметра. в качестве подъема на склоны под углом до 200.

Модель выпускается 20 лет и за это время постоянно модернизируется. Разработчики внесли изменения в приборную панель, установили эргономичные передние сиденья с возможностью регулировки, усилили опорную раму дополнительными кронштейнами, улучшили шумо- и виброизоляцию кабины.Несмотря на нововведения, цена на модель УАЗ остается одной из самых низких на отечественном авторынке … Доступность по цене позволяет «Таблетке» успешно конкурировать с моделями европейского и японского автопрома.

Видеообзор

Параметры УАЗ

Многих интересуют технические характеристики УАЗ «Фермер». Их описание удобнее демонстрировать в таблицах.

Общие сведения об автомобиле УАЗ

Габаритные размеры «Фермер»

Габаритные размеры корпуса

Масса и грузоподъемность

Двигатели и топливная система

Тюнинг УАЗ

Популярность и универсальность «Фермера» делают его частым объектом тюнинга — профессиональной технической доработки и изменения заводской конфигурации автомобиля.К тюнингу чаще всего прибегают любители активного отдыха. Давайте рассмотрим основные стратегии настройки.

Для участия в трофи-рейдах — соревнованиях по бездорожью — проводятся следующие манипуляции:

• подвеска приподнята;
• изношены крупногабаритные шины;
• «Гражданские» мосты заменяются на «военные»;
Установлены усиленные бамперы
• с лебедками.

Если УАЗ предполагается использовать в качестве машины техпомощи, то они работают не только на повышение проходимости, но и на увеличение грузоподъемности.Установить на крышу экспедиционный багажник с фарами. Корпус удлинен и превращен в радиостанцию. Дополнительный топливный бак можно использовать для увеличения пройденного пути.

Тюнинг авто для охоты, рыбалки, путешествий обычно не требует столь кардинальных изменений. Владельцы ограничиваются небольшим увеличением дорожного просвета и заменой шин. В салоне использованы только экономичные, легко поддающиеся уходу материалы. В моде стилизация кабины в камуфляжных тонах. Некоторые превратят багажник УАЗика в комнату, пригодную для временного проживания и приема пищи.

Цена на «колхозник» УАЗ

УАЗ 3 считается бюджетным вариантом коммерческого внедорожника, адаптированного для езды по проселочным грунтовым дорогам и полному бездорожью. Универсальность и неприхотливость УАЗа, хорошие ходовые качества позволяют использовать его всеми типами хозяйствующих субъектов: от фермеров-предпринимателей до бюджетных учреждений. Обзор цен на новый УАЗ дает примерно следующие данные:

Год выпуска	Цена в руб.
2015 г.	600 тыс.
2013 г.	500 тыс.
2006 г.	100 тыс.

Вы можете получить существенную скидку на подержанный автомобиль с солидным пробегом. Если вы покупаете вариант тюнинга, будьте готовы к дополнительной оплате.

Плюсы и минусы

Отзывы людей, использующих УАЗ «Фермер» в повседневной деятельности, очень разнообразны. Если провести их общий обзор, то можно сделать вывод, что у УАЗа ярко выраженные достоинства и недостатки.Главное преимущество вездеходов УАЗ — хорошая проходимость … А также простота ремонта и доступность запчастей. Существенный недостаток внедорожника УАЗ «Фермер» — большой расход топлива — это цена, которую приходится платить за полный привод. Среди других недостатков многие владельцы называют некачественную сборку, слабую шумоизоляцию салона. Это характерно для большинства товаров отечественного автопрома, который придерживается традиции «быстро, дешево и практично».

Источник

УАЗ 39094 Фермер 2015г.Обзор машины

УАЗ Фермер

Размеры кузова УАЗ «Фермер» и его общие характеристики позволяют отнести данный автомобиль к малотоннажным коммерческим автомобилям, ориентированным на перевозку различных грузов. Машина имеет хорошие рабочие параметры и хорошие ходовые качества, подходит для сельского хозяйства, способна перевозить 1,15 тонны груза и вместимостью до семи человек. Грузовик оборудован бортовой платформой и двухрядной кабиной.Полный привод способствует уверенному движению по труднопроходимой местности и бездорожью. Рассмотрим его особенности и технические параметры.

Описание

Все модификации, независимо от размеров кузова УАЗ «Фермер», выполнены на рамном шасси с двумя вариантами колесной базы. Автомобили комплектуются синхронизированной коробкой передач на четыре или пять режимов, а также двухступенчатой ​​коробкой передач раздаточного устройства. В стандартной версии ведущие мосты идентичны ведущим мостам серии 452.На экземплярах, выпущенных после 2015 года, монтируются блоки Spicer, оснащенные блокирующей муфтой дифференциала заднего привода.

Грузовик оснащен четырехцилиндровым двигателем и системой впрыска топлива. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, мощность 112 лошадиных сил … Эксплуатация силового агрегата с инжектором существенно упростила запуск двигателя, при этом автомобиль стал потреблять на 20-25% меньше топлива. Расход бензина зависит от типа двигателя, он колеблется в пределах 15-17 л / 100 км.

Особенности

На объем топливного бака размер кузова УАЗ «Фермер» не влияет, емкость бака 50 литров.В связи с этим на борт монтируется дополнительная емкость объемом 27 литров. Конструктивные особенности определяют заправочную емкость баков рассматриваемой модификации на 2-3 литра меньше заявленного показателя. Подача топлива осуществляется механическим или электрическим насосом. В системе есть фильтр, а в моделях с впрыском — уловитель паров бензина.

Электросхема идентична для всех версий грузовиков. Он построен по однопроводной системе, отрицательным элементом служит корпус машины.Источниками напряжения служат аккумуляторная батарея и генератор переменного тока с выпрямителем. Электрические цепи защищены от короткого замыкания установкой устройств с предохранителями, а также биметаллической вставкой многоразового использования. Дополнительное оборудование может комплектоваться отдельными защитными устройствами, установленными во внутренней части агрегата.

Характеристики УАЗ-39094 «Фермер» и габариты кузова

Грузопассажирский вариант выполнен на основе стальной рамы с увеличенной колесной базой.Грузовик оборудован прочной металлической кабиной, в которой могут разместиться пять человек. Вход через три двери распашной конфигурации. Кузов расположен непосредственно за кабиной и имеет арки для крепления тента. Пол платформы деревянный.

Технические параметры и размеры:

• длина / ширина / высота — 4,82 / 2,1 / 2,35 м;
Колесная база
• — 2,55 м;
Снаряженная масса
• — 1,99 тонны;
• максимальная скорость — 127 км / ч;
• Масса прицепа — 1 шт.5 т;
Угол прихода
• — 28 °.
• высота / ширина / длина кузова УАЗ «Фермер» — 1,4 / 1,87 / 2,08 м.

Характеристики погрузочной платформы позволяют устанавливать аксессуары для дорожных или коммунальных работ. Грузоподъемность 0,7 тонны.

Модель 3

Модификация УАЗ — грузопассажирский фургон, вмещающий семь человек и почти полтонны груза. Задние сиденья складного типа, трансформируются в спальники.К отличительным особенностям В данную машину входит двигатель ЗМЗ-409 мощностью 112 «лошадей». Конструкция переднего моста включает дисковые устройства, оборудованные индикаторами АБС.

На некоторых модификациях этого грузовика эксплуатировалась карбюраторная силовая установка УМЗ (84 л.с.). На этих версиях использовались барабанные тормоза на всех колесах без АБС, а в стандартную кабину была включена багажная полка.

Параметры УАЗ-3

«Фермер»

Габаритные размеры кузова данного автомобиля составляют 2027/1974/140 мм (длина / ширина / высота).Остальные характеристики представлены ниже:

• Емкость топливного бака — 50 литров;
• максимальная масса — 3,07 тонны;
• длина / ширина / высота — 4847/2170/2355 мм;
• расход топлива — 17 л / 100 км.

Автомобиль оборудован двухрядной кабиной, расположенной на удлиненной раме. Вместимость — пять человек. Отопление салона обеспечивают два жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. Бортовая грузовая платформа из стального проката, возможна установка тента.

На бортовом УАЗ «Фармере», габариты кузова которого указаны выше, установлен двигатель ЗМЗ-40911 мощностью 112 «лошадей», агрегатированный с четырехрежимной коробкой передач. Передняя и задняя подвески включают гидроамортизаторы-телескопы двойного действия … Управление осуществляется гидроусилителем руля, мощность генераторов электрооборудования составляет 1,1-1,3 кВт.

Модификация УАЗ-3

Указанный автомобиль оборудован пятиместной кабиной и грузовой платформой, способной перевозить 0.7 тонн груза. База шасси увеличена до 2,55 метра. Полная масса автомобиля составляет 3,05 тонны, ограничение скорости достигает 110 км / ч. При этом расход топлива колеблется в районе 17-18 л / 100 км. Кабина отапливается штатным отопителем, топливный бак вмещает 50 литров, дополнительных баков на этой версии не предусмотрено.

Вариант под индексом 3

Размеры кузова УАЗ «Фермер» данной комплектации идентичны базовой модификации… Цельнометаллическая кабина размещена на шасси с базой 2,3 метра. В салоне с водителем размещаются семь пассажиров. Грузовая часть отделена переборкой, грузоподъемность 1 тонна. В качестве силового агрегата выступает двигатель ЮМЗ-4213 объемом 2,9 литра мощностью 106 л.с.

Трансмиссия грузовика — четырехступенчатая коробка отбора мощности. В некоторых вариациях использовался передний мост с отключаемым приводом. Тормозная система состоит из основного барабанного элемента и стояночного тормоза. Рулевое управление выполнено по схеме: червячная передача и двухреберный ролик без усилителя.

Серия 33094

Габаритные размеры внутри кузова УАЗ «Фермер» этой модели вкупе с мощным мотором позволили увеличить грузоподъемность до 1075 килограмм. Грузопассажирский фургон приводится в движение 112-сильным «двигателем» с впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля — 115 км / ч. Охлаждение осуществляется с помощью насоса, принудительно перекачивающего хладагент. Обогрев салона связан с рубашкой охлаждения.

В более поздней модификации были внедрены дисковые тормоза на передние колеса, а также система ABS… Сзади барабанные тормоза с автоматической регулировкой зазора. В стандартную комплектацию грузовика входит топливный бак на 56 литров плюс дополнительные 27 литров. Емкости соединены между собой специальными линиями и оснащены измерителями количества жидкости.

Версии 3

и 3

Размеры кузова «Фермер» УАЗ-3

отличаются от стандартной погрузочной высоты уменьшенной на 10 сантиметров. В конструкции элемента пол выполнен из дерева, а боковые стенки — из металла.Производитель оснастил грузовик карбюраторными моторами ЗМЗ или УМП, разогнав автомобиль до 105 км / ч. Емкость топливных баков была увеличена до 112 литров, что позволяло преодолевать более 600 километров за одну заправку. Цистерны расположены по бокам рамы под погрузочной платформой.

Универсальный аналог марки 3

ориентирован на перевозку семи пассажиров и 450 кг груза. Вагонное отделение отделено от кабины металлической перегородкой с небольшим окошком.Бензиновый мотор мощностью 76 «лошадей» разгоняет машину до 110 км / ч. Полная масса грузовика составляла 2,82 тонны, тормоза — барабанные с колодками гидропривода. В системе предусмотрен вакуумный усилитель, расположенный под облицовкой радиатора.

Заключение

Несомненно, УАЗ «Фермер» пользуется популярностью у населения за счет высокой проходимости … Его дизайн не идеален, а комфорт салона оставляет желать лучшего. Тем не менее, минимальные удобства позволяют нормально передвигаться зимой и летом.Несмотря на простые формы, технические качества автомобиля находятся на достойном уровне с учетом полного привода и большого дорожного просвета (22 см). Грузовик легко преодолевает небольшие водные преграды глубиной до полуметра, а угол въезда составляет 28 градусов. Из-за разнообразия модификаций рассматриваемое транспортное средство используется не только для грузовых перевозок, но и для перевозки людей, а также в качестве специального транспорта.

Источник

Источник

В 1997 году Ульяновский автомобильный завод «УАЗ» начал производство полноприводных грузовиков с металлической платформой и пятиместной кабиной, получивших название УАЗ 39094 «Фермер».

С 2011 года все семейство классических коммерческих автомобилей «УАЗ» было модернизировано, в результате чего автомобили уже в базовой комплектации освоили систему ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель, соответствующие стандарту Евро-4.

Официальная цена, по которой производитель продает автомобиль УАЗ-39094 «Фермер», начинается от 659 990 рублей, опционально, как и в других моделях, можно установить подогрев передних сидений за 5000 рублей (цены действительны на момент написания статьи).

Проектирование и строительство

Цельнометаллическая кабина грузовика УАЗ-39094 Фермер рассчитана на 5 человек и оборудована дополнительной дверью со стороны пассажира. В салоне есть небольшой столик, мощный обогреватель для большего удобства использования в зимний период. Задние сиденья складывающиеся, при необходимости из них можно соорудить две полноценные спальные места. Сразу за удлиненной пассажирской кабиной расположена металлическая бортовая площадка с деревянным полом и съемным тентом.

В салоне мягкие сиденья с подголовниками, мягкая обивка и регулируемый угол наклона спинки, вентиляционный люк в крыше, бардачок, расположенный на панели, а также хорошая звукоизоляция крыши.

На все коммерческие классические автомобили УАЗ устанавливаются бензиновые двигатели ЗМЗ-40911.10, соответствующие стандарту Евро-4, и УАЗ-39094 не стал исключением. Двигатель расположен под кабиной, откуда к нему можно получить доступ. Одним из достоинств такого решения можно назвать возможность ремонта в любых погодных условиях, однако это же решение делает очень тяжелую поездку в жару, салон сильно нагревается.Двигатель УАЗ-39094 объемом 2693 см 3 и мощностью 112 лошадиных сил при 4250 об / мин способен разогнать автомобиль до 115 км / ч, при этом расход топлива составляет 17 литров на 100 километров при скорости 90 км / ч. час

Модификации

УАЗ-3

-460

Грузовик, оборудованный мостами Timken с передаточным числом главной передачи 4,625, без блокировки дифференциала. Стоимость 659 990 руб.

УАЗ-3

-480

То же, что и предыдущая модель, но с осями Spicer с принудительной блокировкой дифференциала заднего моста с переключателем на приборной панели.Передаточное число главной передачи 4625. Стоимость 692490 руб.

УАЗ-330365-460

Как и модель УАЗ-3-460, но с одинарной 2-местной кабиной и более просторной грузовой платформой, он получил прозвище «Головастик» (почему, думаю, не стоит объяснять). Стоимость 599 000 руб.

УАЗ-330365-480

Еще один «Головастик», наподобие модели УАЗ-3-480, но с одноместной двухместной кабиной и более просторной грузовой платформой. Стоимость 631 500 руб.

Комплектация

В базовую комплектацию автомобиля входят:

1. Запасное колесо полноразмерное
2. Антиблокировочная тормозная система (ABS)
3. Усилитель руля
4. отопитель салона
5. Трехточечные инерционные ремни безопасности на передних сиденьях
6. Сиденье водителя с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинки

Дополнительно:

1. окраска металлик (8000 руб.)
2. Подогрев передних сидений (5000 руб.)

Фото

Автомобильное видео

Технические характеристики

Технические характеристики автомобиля УАЗ-39094 «Фермер»>

Макет	Передний двигатель, полный привод
Колесная формула	4×4
Количество мест	5
Размеры, мм
Длина	4847
Ширина	1990 г.
Высота	2355
Колесная база	2550
Клиренс	205
Масса, кг
Бордюр	1995 г.
Полный	3070
Грузоподъемность, кг	1075
Двигатель
Модель	ЗМЗ-40911.10
Тип	Бензиновый
Количество цилиндров	4
Объем, см 3	2693
Мощность, л.с.	112,2
Трансмиссия	Механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая, с отключением привода переднего моста
Тормоза
Передний	Диск
Задний	Барабан
Максимальная скорость, км / ч	115
Расход топлива, л / 100км
Смешанный	12.4 на скорости 80 км / ч
Объем топливного бака, л	50

Ульяновский автомобильный завод специализируется на производстве автомобилей повышенной проходимости. Их отличительными качествами всегда считались:

• универсальность,
• простая конструкция,
• высокая проходимость
• низкая стоимость.

Все эти качества присущи грузопассажирскому УАЗ 39094, получившему приставку Фермер по классификации завода.

Модель УАЗ Фермер 39094 — вездеход грузоподъемностью 1,075 тонны, с полным приводом и пятиместной кабиной. Его основное предназначение — перевозка людей и различных грузов по различным дорогам, а также в условиях бездорожья. Выпуск модели начался в 1994 году. В 2016 году была проведена очередная модернизация грузовика и он получил следующие изменения:

• новая комбинация приборной панели;
• эргономичные передние сиденья с продольной регулировкой;
• рулевое колесо с подрулевыми переключателями;
• усилена рама и кронштейны кузова;
• повышенная шумоизоляция двигателя;
• новый отопитель салона;
• сделана шумо-виброизоляция между кабиной и кузовом.

Преимущества УАЗ 39094

При проведении точечной модернизации производитель стремился сохранить доступную для автомобиля стоимость. Стоимость, повышенная проходимость, устойчивость, высокая грузоподъемность, способность преодолевать сложные сельские дороги — основные конкурентные преимущества УАЗ Фермер 39094 на рынке полноприводных коммерческих грузовиков, что подтверждается стабильным спросом на него даже в России. времена кризиса. Кроме того, Фермер имеет следующие преимущества:

• универсальность, возможность одновременно перевозить пассажиров и груз;
• большой запас хода, за счет топливного бака 77 литров;
• надежность и ремонтопригодность;
• комфорт в кабине при эксплуатации в зимних условиях;
• плавный ход;
• работа подвески;
• наличие запчастей и обслуживания.

К недостаткам грузовика можно отнести:

• плохое качество сборки,
• без дизельной версии.

Экстерьер и интерьер УАЗ 3

Фермер

Внешний вид УАЗ Фермер 39094 не выделяется ярким дизайном, но отличается от остальных бескапотных агрегатов УАЗ. В первую очередь, это удлиненная пятиместная цельнометаллическая кабина и дополнительная дверь, которая расположена со стороны пассажира. Как и грузовик, «Фермер» оборудован бортовой металлической платформой, с деревянным полом, возможностью трехсторонней разгрузки (погрузки), съемным тентом.

В кабине автомобиля для задних пассажиров установлены достаточно удобные сиденья, жестко прикрепленные к кабине и снабженные ремнями безопасности. При необходимости из них можно оборудовать пару спальных мест.

Передние сиденья оснащены подголовниками и продольной регулировкой. Моторный отсек в кабине покрыт ковролином, потолок покрыт специальным иглопробивным материалом для снижения шума. Единый набор приборов с расположенным на нем основным циферблатом спидометра и жидкокристаллическим дисплеем расположен в центральной приборной панели… Для водителя установлено пластиковое рулевое колесо с многофункциональными переключателями.

УАЗ Фермер 39094 имеет следующие габаритные размеры: длина 4,85 м, ширина 1,99 м, высота 2,35 м. Снаряженная масса грузовика по паспорту — 1,99 тонны, полная — 3,07 тонны. Грузоподъемность — 1,075 тонны.

Технические характеристики УАЗ 39094

Грузовик комплектуется рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем модели ЗМЗ-40911.10 объемом 2 шт.693 литра, который имеет мощность 112,2 л. при 4250 об. / мин. В трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая коробка передач, 2-ступенчатая раздаточная коробка с ручным отключением переднего моста. Тормозная система выполнена в двухконтурном исполнении с использованием вакуумного усилителя. Передние тормоза имеют дисковую конструкцию, задние — барабанную.

УАЗ Фармер 39094 способен развивать скорость до 115 км / ч (по паспорту) и потребляет 9,6 л топлива при движении со скоростью 60 км / ч, на скорости 80 км / ч — 12.4 литра.

Если автомобиль оборудован тягово-сцепным устройством шарового типа, он может буксировать прицеп полной массой с тормозами 1,50 т, без тормозов 0,75 т.

Высокий дорожный просвет (клиренс) 20,5 см, полный привод и возможность пониженной передачи, рессорная подвеска — основные факторы, придающие грузовику высокую проходимость. Может преодолевать подъем до 30 градусов, глубину брода до 0,5 м.

В зависимости от пожелания покупателя, для Фермера работы по настройке дополнительного оборудования могут выполняться следующими опциями:

• оборудование подогрева передних сидений водителя и пассажира;
Тонированные стекла
• ;
• установка светодиодных фар;
• установка силового обвеса;
• покраска в цвета металлик;
• установка люка на крышу кабины;
• установка газового оборудования.

Покупка и цена УАЗ 39094

Выгоднее покупать УАЗ Фармер 39094 в салонах официальных дилеров Ульяновского автозавода … В таких салонах покупателям могут быть предложены различные специальные акции и условия кредитования, льготные условия автострахования. Также при данном варианте покупки на автомобиль автоматически предоставляется официальная гарантия, возможность проводить все плановые услуги в автосервисе дилера на весь период ее действия.Гарантийный срок на УАЗ Фермер 39094 составляет 80 тысяч километров или 2 года, в зависимости от того, какое из условий наступит раньше. Наличие гарантии позволит вам бесплатно устранить скрытые дефекты, обнаруженные в процессе эксплуатации, и приобрести оригинальные запчасти, специально разработанные для автомобилей УАЗ.

В настоящее время в салонах официальных дилеров цена УАЗ Фармер 39094 в стандартной комплектации начинается от 550 тысяч рублей. При участии в программе утилизации, возможных скидках по кредитным программам стоимость автомобиля может составить 450 тысяч рублей.В этом случае покупатель может заказать дополнительное оборудование автомобиля с опциями.

Цены на автомобили с пробегом разнообразны и зависят от технического состояния грузовика, что позволяет покупателю выбрать автомобиль исходя из своих финансовых возможностей.

Размеры кузова УАЗ «Фермер» и его общие характеристики позволяют отнести данный автомобиль к малотоннажным коммерческим автомобилям, ориентированным на перевозку различных грузов. Машина имеет хорошие эксплуатационные параметры и хорошие ходовые качества, пригодна для сельского хозяйства, способна перевозить 1 шт.15 тонн груза и до семи человек. Грузовик оборудован бортовой платформой и двухрядной кабиной. Полный привод способствует уверенному движению по труднопроходимой местности и бездорожью. Рассмотрим его особенности и технические параметры.

Описание

Все модификации, независимо от габаритов кузова УАЗ «Фермер», производятся на рамном шасси с двумя вариантами колесной базы. Автомобили комплектуются синхронизированной коробкой передач на четыре или пять режимов, а также двухступенчатой ​​коробкой передач раздаточного устройства.В стандартной версии ведущие мосты идентичны ведущим мостам серии 452. На экземплярах, выпущенных после 2015 года, монтируются блоки Spicer, оснащенные блокирующей муфтой дифференциала заднего привода.

Грузовик оснащен четырехцилиндровым двигателем и системой впрыска топлива. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, мощность 112 лошадиных сил. Работа силового агрегата с инжектором значительно упростила запуск двигателя, при этом автомобиль стал потреблять на 20-25% меньше топлива. Расход бензина зависит от типа двигателя, он колеблется в пределах 15-17 л / 100 км.

Особенности

На объем топливного бака не влияет размер кузова УАЗ «Фермер», емкость бака 50 литров. В связи с этим на борт монтируется дополнительная емкость объемом 27 литров. Конструктивные особенности определяют заправочную емкость баков рассматриваемой модификации на 2-3 литра меньше заявленного показателя. Подача топлива осуществляется механическим или электрическим насосом. В системе есть фильтр, а в моделях с впрыском — уловитель паров бензина.

Электросхема идентична для всех версий грузовиков. Он построен по однопроводной системе, отрицательным элементом служит корпус машины. Источниками напряжения являются аккумуляторная батарея и генератор переменного тока с выпрямителем. Электрические цепи защищены от коротких замыканий приспособлениями для установки предохранителей и многоразовой биметаллической вставкой. Дополнительное оборудование может комплектоваться отдельными защитными устройствами, установленными во внутренней части агрегата.

Характеристики УАЗ-39094 «Фермер» и габариты кузова

Грузопассажирский вариант выполнен на основе стальной рамы с увеличенной колесной базой.Грузовик оборудован прочной металлической кабиной, в которой могут разместиться пять человек. Вход через три двери распашной конфигурации. Кузов расположен непосредственно за кабиной и имеет арки для крепления тента. Пол платформы деревянный.

Технические параметры и размеры:

• длина / ширина / высота — 4,82 / 2,1 / 2,35 м;
• колесная база — 2,55 м;
• снаряженная масса — 1,99 тонны;
• максимальная скорость — 127 км / ч;
• Масса прицепа — 1 шт.5 т;
• Угол прихода — 28 °.
• высота / ширина / длина кузова УАЗ «Фермер» — 1,4 / 1,87 / 2,08 м.

Характеристики погрузочной платформы позволяют устанавливать аксессуары для дорожных или коммунальных работ. Грузоподъемность 0,7 тонны.

Модель 3

Данная модификация УАЗ представляет собой грузопассажирский фургон, вмещающий семь человек и почти полтонны груза. Задние сиденья складного типа, трансформируются в спальники.К отличительным особенностям этой машины можно отнести двигатель ЗМЗ-409 мощностью 112 «лошадей». Конструкция переднего моста включает дисковые устройства, оборудованные индикаторами АБС.

На некоторых модификациях этого грузовика эксплуатировалась карбюраторная силовая установка УМЗ (84 л.с.). На этих версиях использовались барабанные тормоза на всех колесах без АБС, а в стандартную кабину была включена багажная полка.

Параметры УАЗ-3

«Фермер»

Габаритные размеры кузова данного автомобиля составляют 2027/1974/140 мм (длина / ширина / высота).Остальные характеристики представлены ниже:

• Емкость топливного бака — 50 литров;
• максимальная масса — 3,07 тонны;
• длина / ширина / высота — 4847/2170/2355 мм;
• расход топлива — 17 л / 100 км.

Автомобиль оборудован двухрядной кабиной, расположенной на удлиненной раме. Вместимость — пять человек. Отопление салона обеспечивают два жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. Боковая грузовая платформа изготовлена ​​из стального проката, возможна установка тента.

На бортовой УАЗ «Фермер», габариты кузова которого указаны выше, установлен двигатель ЗМЗ-40911 мощностью 112 «лошадей», агрегатированный с четырехрежимной коробкой передач. Передняя и задняя подвески — гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия. Управление облегчает гидроусилитель руля, мощность генераторов электрооборудования 1,1-1,3 кВт.

Модификация УАЗ-3

Указанный автомобиль оборудован пятиместной кабиной и грузовой платформой, способной перевозить 0.7 тонн груза. База шасси увеличена до 2,55 метра. Полная масса автомобиля составляет 3,05 тонны, ограничение скорости достигает 110 км / ч. При этом расход топлива колеблется в районе 17-18 л / 100 км. Кабина отапливается штатным отопителем, топливный бак вмещает 50 литров, дополнительных баков на этой версии не предусмотрено.

Вариант под индексом 3

Размеры кузова УАЗ «Фермер» данной комплектации идентичны базовой модификации.Цельнометаллическая кабина размещена на шасси с базой 2,3 метра. В салоне с водителем размещаются семь пассажиров. Грузовая часть отделена переборкой, грузоподъемность 1 тонна. В качестве силового агрегата выступает двигатель ЮМЗ-4213 объемом 2,9 литра мощностью 106 л.с.

Трансмиссия грузовика — четырехступенчатая коробка отбора мощности. В некоторых вариантах использовался передний мост с отключаемым приводом. Тормозная система состоит из основного барабанного элемента и стояночного тормоза.Рулевое управление выполнено по схеме: червячная передача и двухреберный ролик без усилителя.

Серия 33094

Габаритные размеры внутри кузова УАЗ «Фермер» этой модели вместе с мощным двигателем позволили увеличить грузоподъемность до 1075 килограмм. Грузопассажирский фургон приводится в движение 112-сильным «двигателем» с впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля 115 км / ч. Охлаждение осуществляется с помощью насоса, принудительно перекачивающего хладагент.Обогрев салона связан с рубашкой охлаждения.

В более поздней модификации внедрили дисковые тормоза на передние колеса, а также систему ABS. Сзади барабанные тормоза с автоматической регулировкой зазора. В стандартную комплектацию грузовика входит топливный бак на 56 литров плюс дополнительные 27 литров. Емкости соединены между собой специальными линиями и оснащены измерителями количества жидкости.

Версии 3

и 3

Размеры кузова «Фермер» УАЗ-3

отличаются от стандартной погрузочной высоты уменьшенной на 10 сантиметров.В конструкции элемента пол выполнен из дерева, а боковые стенки — из металла. Производитель оснастил грузовик карбюраторными моторами ЗМЗ или УМП, разогнав автомобиль до 105 км / ч. Емкость топливных баков была увеличена до 112 литров, что позволяло преодолевать более 600 километров за одну заправку. Цистерны расположены по бокам рамы под погрузочной платформой.

Универсальный аналог марки 3

ориентирован на перевозку семи пассажиров и 450 кг груза.Вагонное отделение отделено от кабины металлической перегородкой с небольшим окошком. Бензиновый двигатель мощностью 76 «лошадей» разгоняет машину до 110 км / ч. Полная масса грузовика составляла 2,82 тонны, тормоза — барабанные с гидравлическими колодками. Система имеет вакуумный усилитель, расположенный под облицовкой радиатора.

В заключение

Несомненно, УАЗ «Фермер» пользуется популярностью у населения благодаря высокой проходимости. Его дизайн не идеален, а комфорт в салоне оставляет желать лучшего.Тем не менее, минимальные удобства позволяют нормально передвигаться зимой и летом. Несмотря на простые формы, технические качества автомобиля находятся на достойном уровне с учетом полного привода и большого дорожного просвета (22 см). Грузовик легко преодолевает небольшие водные преграды глубиной до полуметра, а угол въезда составляет 28 градусов. Из-за разнообразия модификаций рассматриваемое транспортное средство используется не только для грузовых перевозок, но и для перевозки людей, а также в качестве специального транспортного средства.

УАЗ 3

«Фермер» — результат неординарного сочетания микроавтобуса и грузовика … Если присмотреться, можно увидеть, что кузов и шасси автомобиля позаимствованы у грузовой модели, а кабина (точнее , половина его) — из легендарной «Буханки». По заявлению производителя, новая модификация отличается от простого грузового УАЗа повышенной проходимостью и комфортом. С первым, конечно, не поспоришь, приложение принесло свои плоды.Но комфорт … Это не так.

Дизайн

Чтобы разобраться в особенностях нового УАЗика, начнем с дизайна.

Если честно, по внешнему виду говорить не о чем. Кабина старая, грузовая платформа и борта тоже не новые. Если окунуться в историю и сравнить первый УАЗ, у которого инженеры взяли половину кузова и поставили на раму, то особо ничего не изменилось. По сегодняшним меркам это разработка 60-х годов.Тогда ни о каких хромированных окантовках или аэродинамических обвесах и козырьках речи не шло. К тому же «Головастик» — это военная машина, поэтому мало кто задумывался о его конструкции, а тем более в те годы. В целом УАЗ пока не справился с переходом от «войны» к «гражданской жизни». И ждать, когда он станет современным, нет смысла.

Салон

А теперь о самом главном — салоне. Здесь, по заявлению производителя, есть все для комфорта обычного фермера.Что имели в виду инженеры, когда называли модификацию «Фармер» (все-таки это слово американского происхождения), если никогда раньше не были в России, непонятно. УАЗ 3

мог быть усовершенствован на стадии разработки, но мы, кроме старой «супераскетичной» приборной панели советских времен, пары «тумбочек», напоминающих кресло, и стоящего между ними нового стола не заметили. что-нибудь.

Отсутствие электроники и комфорта внутри, возможно, облегчает управление автомобилем, но все же не в такой степени.

Что под капотом?

Новый грузовик УАЗ с бензиновым двигателем — ЗМЗ 409. При объеме 2700 кубических сантиметров он выдает 112 лошадиных сил. Кстати, до недавнего времени Фермер использовал инжектор экологического стандарта Евро-2. Мотор резвый, тяговитый, но 5 передачи в дороге явно не хватает (на «Фермер» устанавливается 4МКПП). Уже на 60 километрах в салоне все начинает греметь, шуметь и вибрировать. Шумоизоляция здесь, мягко говоря, не самая лучшая.

это так плохо?

Конечно, нет. В оправдание старинного дизайна и неудобного салона можно сказать, что, возможно, именно поэтому УАЗ до сих пор имеет такую ​​простую и надежную конструкцию. Можно просто отремонтировать УАЗ 3 в полевых условиях, можно практически бесплатно купить запчасть и установить за 5 минут с минимумом инструментов. А если инструментов нет, всегда можно использовать подручные материалы. И это не вымыслы, а реальные факты. Попробуйте проделать это со Спринтером, но он даже километра после такого ремонта не пролетит, сломается и постоит в сторонке, а потом ждать в техцентре огромный счет.