Mercedes benz 1840 ls axor: Тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS б/у c пробегом 1075594 — купить в Москве по выгодной цене

Mercedes benz axor 1840: технические характеристики, фото. Axor 1835: вторая жизнь в России

Mercedes-Benz Axor 1840 LS седельный тягач

В ЭКСПЛУАТАЦИИ С МАРТА 2015 ГОДА

В НАЛИЧИИ 10 ЕДИНИЦ

ID: 95146 Год выпуска: 2014Предприятие изготовитель — ООО «МБ Тракс Восток» (Россия) Пробег: 725 146 км Количество осей: 2 |Колесная формула: 4х2 Тип кузова: грузовой тягач седельный Тип трансмиссии: Механическая 8-ми ступенчатая Модель коробки передач — MBG221-9 Система охлаждения коробки передач Марка и модель двигателя — OM457LA MERCEDES-BENZ Мощность двигателя: 401 л.с. (295 кВт) Рабочий объем двигателя — 11 967 см3 Тип двигателя: Дизельный | Экологический класс топлива: Евро-5 Разрешенная максимальная масса — 18 000 кг | Масса без нагрузки — 7 300 кг Максимальная масса автопоезда — 44 000 кг Нагрузка на 1 ось – 7 100 кг | Нагрузка на 2 ось – 11 500 кг

Задний мост H6, 13,0 т, ведомая шестерня 440 мм Блокировка дифференциала заднего моста Передаточное число главной передачи i=3,077 (HL4/6) Тип кабины — Высокая L Cпальная ( Sleeper ) — 1 спальных места Топливный бак 650 л, алюмин. , на правой стороне

Топливный бак запираемый | Сетка в горловине топливного бака | Направление выхлопа вниз

Тип подвески — Комбинированная (спереди – рессоры, сзади – пневмо) Тип тормозов — Дисковые

Mercedes-Benz Axor

Модельная программа Mercedes-Benz Axor, начинающаяся с версии полной массой 18 т, стала разнообразнее, что позволило значительно расширить спектр применения этого грузовика по сравнению с прежним модельным рядом, в который входили только седельные тягачи. Наряду с уже известными двухосными седельными тягачами (4×2) в это автомобильное семейство теперь входят также тяжёлые автомобили без прицепа: двухосные (4×2 и 4×4) полной массой 18 т и трёхосные полной массой 26 т (6×2 и 6×4). Внешний облик нового Мерседес-Бенц Аксор великолепно вписывается в общий стиль грузовиков Mercedes-Benz.
То же самое можно сказать и об интерьере. Приборная панель, комбинация приборов, выключатели и кнопки, обивка и материалы – здесь всё новое. заказчик может выбирать из трёх версий кабин, укомплектованных в зависимости от области применения автомобиля.

Рама, заимствованная у Мерседес -Бенц Актрос и специально адаптированная к характеристикам Аксор, соответствует всем требованиям, которые предъявляются к тяжёлым развозным грузовикам, седельным тягачам Мерседес -Бенц. На грузовые автомобили устанавливаются двигатели серии OM 900 с рабочим объёмом 6,4 л и 7,2 л, а также серии OM 457 LA с рабочим объёмом 12,0 л. Двигатели серии OM 906 LA развивают мощность 170 кВт (231 л. с.) и 205 кВт (279 л. с.). У самого большого OM 926 LA мощность составляет 240 кВт (326 л. с.). У самой мощной версии максимальный крутящий момент составляет 2100 Нм.

Расход топлива самых популярных модификаций тягача

Мерседес Актрос 1840

Двигатели с рабочим объемом 12 л являются очень популярными среди грузовых автомобилей. Реальный расход топлива на Мерседес Актрос 1840 приемлемый и составляет 24,5 л на 100 км по нормативной таблице

. Двигатель работает исключительно на дизеле, модель мотора OM 502 LA II/2. Мощность движка в данной модификации равна 400 лошадиным силам. Грузовик оснащен механической коробкой передач.

Не стоит забывать, что потребление дизельного топлива в грузовых авто также зависит от его загруженности.

Общая характеристика семейства «Мерседес Актрос»

Mercedes Actros – довольно популярные большегрузные автомобили и седельные тягачи, которые воплощают в себе все достоинства немецкой техники. В это семейство входят грузовики с грузоподъемностью до 41 000 килограмм. Серия «Актрос»уже несколько лет является эталоном, используемым для перевозок на длинные расстояния.

Автомобили«Актрос»обладают следующими преимуществами:

• приятный внешний вид и стильный дизайн;
• удобная и комфортная кабина;
• высокая безопасность;
• качественная сборка;
• экономность и экологичность;
• базовая комплектация очень богатая;
• огромный ассортимент трансмиссий и двигателей.

В данном обзоре стоит осветить отдельно характеристики всех четырех поколений грузовых автомобилей «Мерседес-Бенц-Актрос».

Первое поколение

Начальная партия вышла в 1995 году в виде седельных тягачей, которые имели разную формулу колес: например, 6 × 6, 6 × 4, 2 × 4 или 6 × 2. Эти машины получили всего два типа силовых агрегатов, их мощность «гуляла» между 310 и 460 лошадиными силами.

Система PLD, которая отвечала за подачу горючего, воспринималась водителями крайне негативно, так как она была привередлива не только к марке горючего, но и часто давала сбои.

Первые партии грузовых авто имели механические коробки, но позже к ним добавили Telligent Gearbox, так называемую электронную систему на 16 передач.

Тягач «Актрос» 1-го поколения

Немцы старались не отставать от своих соперников по рынку и предоставляли тягачи и самосвалы «Мерседес-Бенц» с разными типами кабин.

Кстати, «Мерседес» была одной из первых компаний среди тех, что устанавливали кабины со спальными местами. Такие кабины получили название Mega Space.

Несмотря на все недостатки, которые были с топливной электронной системой, тягачи первого поколения смогли разойтись довольно крупным тиражом. Компания выпускала специальные версии для США и России, что также повлияло на успех.

Русские модели имели усиленную ходовую часть, переработанную термоизоляцию и функцию подогрева магистрали.

Второе поколение

В 2000 году компания Mercedes Benz решает выпустить габаритное транспортное средство с изменениями. По факту, это был улучшенный вариант первой серии с доработкой неисправностей и большей надежностью.

Внешний вид автомобиля другим не стал, однако показал себя более крепким, но не менее проблемным.

Уже в 2001 году начинается конвейерный выпуск автомобилей второго поколения. Помимо надежности были улучшены нормативы, которые касались экологичности грузовых машин, изменилась кабина внутри, что позволяло водителям чувствовать себя более комфортно, а также повысилась управляемость транспортом.

Модель «Актрос» 2-го поколения

На грузовик по-прежнему устанавливают 6-цилиндровые V-образные силовые агрегаты, но в данном случае они уже подходили под евростандарты.

Был увеличен интервал обслуживания мотора, теперь масло менялось раз в 100 тысяч километров.

Характеристики грузовых тягачей второго поколения позволяли выдавать до 580 лошадиных сил.

В 2004 году такой автомобиль от «Мерседес-Бенц» получил довольно престижную премию, которая позволила избавиться от клейма «ненадежной и проблемной» машины, доставшейся компании после выпуска первого поколения. Тягачи были признаны лучшими грузовиками 2004 года по всей Европе.

На выбор предлагалось несколько типов кабин, в зависимости от пожеланий водителей. Можно было выбрать кабину без спального места, штатную кабину, актуальную в «коротких» поездках, или улучшенную, с большим количеством места.

«Актрос» II поколения в пути

Также модель получила новые:

• рессоры спереди;
• мост;
• рулевое управление.

Все это помогло повысить устойчивость тягача на дороге.

Компания продолжала бороться с мнением водителей о ненадежности автомобилей, и уже со второго поколения у них это вышло.

Третье поколение

Спустя лишь три года, в 2008-м, компания представила новую версию грузового автомобиля. Изменения коснулись не только внешней составляющей машины, но и внутренней конструкции.

Кабину сделали больших размеров, а сам грузовик стал более красивым и выделяющимся на дорогах. Увеличенный логотип бренда, острые фары вертикального типа и динамичный бампер – все это характеризует тягач третьего поколения.

Седельный тягач «Мерседес-Бенц – Актрос 3341» является самым популярным из всех машин третьего поколения.

Модель 3341

В 2010 году начала производить тягачи для России на заводах КамАЗ и Daimler в Набережных Челнах.

В 2008-м компании удалось заполучить повторное звание «Грузовик года».

Инженеры «Мерседес-Бенц» решили, что лучше модернизировать старые элементы, чем изобретать что-то новое, и это было одним из правильных решений. Улучшенная решетка радиатора смотрится как цельная картина вкупе с кабиной.

Козырьки имеют теперь три панели и настраиваются в автономном режиме, что очень удобно для пассажира и водителя. Нижняя юбка бампера обладает аэродинамическими отверстиями, а блок-фары получили хромированную окантовку.

В целом, машина стала выглядеть круче и намного дороже. Спальные места с ортопедическими матрацами были, конечно же, удачным решением компании.

Интерьер кабины

Касательно технической части надо сказать, что и тут произошли изменения.

Тягач третьего поколения оснастили все тем же V-образным двигателем с 8 цилиндрами. В отношении мощности тут тоже есть из чего выбирать, 12-литровый двигатель выдает до 476 лошадиных сил, а 16-литровый целых 598.

Базовая комплектация имеет автоматическую коробку передач. Кстати, это первая модель, которая идет с роботизированной 12-ступенчатой трансмиссией в стандартной комплектации.

Новая пневматическая подвеска отлично справляется с неровностями дороги.

В целом, модель третьего поколения получилась очень яркой и функциональной, ей удалось полностью избавиться от характеристики «ненадежного и проблемного» автомобиля и укрепиться на позициях лучшего тягача.

Модель третьего поколения 3341 до сих пор выбирают многие грузовые компании для своих водителей.

Четвертое поколение

Разговоры о машинах новой генерации появились в 2012 году, причем данная модель обещала стать самой амбициозной, в нее «вбухали» более 1 миллиарда долларов, и вложения оказались действительно оправданы.

Модульная система комплектации получила три пакета, каждый из которых отличался своим списком оборудования. Причем они применялись и к салону, и к безопасности, не остался без внимания и кузов.

Внешне машины четвертого поколения стали куда мощнее выглядеть, получили несколько модификаций шасси, вариантов кабин и формулы колес 4 × 2, 6 × 2 и 6 × 4.

Модель «Актрос» 4-го поколения

Теперь тягач можно подобрать под конкретные потребности и эксплуатировать в еще более широкой области. Благодаря использованию аэродинамических плавных линий удалось значительно понизить расход горючего, сравнивая с моделями прошлых поколений.

Салон также претерпел множество изменений. Водительское кресло расположено так, что все приборы теперь находятся на расстоянии вытянутой руки: больше не нужно наклоняться, чтобы достать до кнопок управления машиной.

Функция SoloStar Concept очень удобна для двух водителей, находящихся в рейсе.

Бортовой компьютер теперь имеет белую подсветку, интуитивно простое и понятное меню, и экран, на который выводятся изображения. Это актуально для грузовых авто, которые комплектуются вместе с задней камерой, водитель сможет видеть картинку прямо на мониторе компьютера.

Водительское кресло имеет 4 типа сидений, а кресло напарника – 3.

Водительское место

В 2012 году компания начала выпуск специальных сидений, которые обладают функцией массажа. Нажатие кнопки активирует семь подушек, которые будут расслаблять мышцы водителя.

Универсальное шасси дало возможность использовать автомобиль как дом на колесах, что позволило компании открыть для себя новых покупателей.

Особенности топливных двигателей на Мерседес

Общий дизайн поддерживает типичные линии грузовиков Mercedes. Прямоугольные легкие кластеры расположены низко в бампере и покрыты защитными ограждениями, которые подчеркивают грубый характер грузовика. Аксор сделан из того же квадратного листового металла, что и его конкуренты, хотя Mercedes попытался добавить ему солидности, добавив ему решетку V-образного типа и аэродинамические боковые дефлектора, которые делают грузовик немного более динамичным. Строительная модель также имеет огромный дорожный просвет, который показывает внедорожную природу ТС.

Экстерьер

Все сделано для интенсивной работы и полноценного отдыха. Mercedes-Benz Axor имеет 5 вариантов кабин:

• Короткая (S) чуть более полутора метров.
• Удлиненная — 1,8 м.
• С одним спальным местом — более 2,2 м.
• С местами для сна на двух человек.
• Кабинка L с высокой крышей — повышенной комфортности, с удобным входом, обширными отсеками и полками для различных вещей — «мечта» водителя грузовика.

Достаточный уровень безопасности выдерживается путем отличной работы тормозов Telligent, фар из прозрачного стекла и боковых зеркал, сводящих наличие не просматриваемых зон к минимуму, а также наличие устройств активной безопасности.

Подвеска и рама • Подвеска и рама

Мерседес бенц 1840 axor где находится вин Изготовители фар, которые десятилетиями оставались верны старым конструкциям, сегодня предлагают фары, обеспечивающие такую освещённость, чтобы ничего не ускользнуло. Основными атрибутами этой новой опции передачи являются более широкие преимущества для клиентов в силу дальнейшего улучшения экономики и более быстрых и удобных переключений передач.

Mercedes-Benz Actros 1840 Желтопузый | DRIVE2 Несмотря на снятие с массового производства, грузовик и сегодня утюжит российские дороги, что говорит о его неубиваемости и популярности в определённых кругах. S-кабина или S-кабина с удлинителем задней стенки также тщательно разработаны для работы с вигорами каждого применения грузовиков и для удовлетворения всех требований водителя.

• Цитата

Кабина. Варианты исполнения

Внешний облик кабины Мерседес-Бенц Аксор наглядно демонстрирует характерное для всех коммерческих автомобилей Mercedes-Benz единство прекрасной формы и функциональности. Независимо от выбранного типа кабины, фары и оформление бамперов у всех версий Axor одинаковые. В грузовике Мерседес -Бенц Аксор устанавливаются фары с популярными сегодня рассеивателями из прозрачного стекла, в которых привлекательный дизайн сочетается с оптимальными характеристиками светотехники. По желанию можно заказать ксеноновые фары.

При движении водитель сможет оценить улучшенный обзор Мерседес-Бенц Аксор, обеспечиваемый усовершенствованной системой зеркал. Говоря о безопасности, обеспечиваемой улучшенным круговым обзором автомобиля, стоит ещё раз напомнить о защите боковых стёкол от грязи, которую обеспечивают обтекатели усовершенствованной формы, размещённые на передней части грузового автомобиля.

В кабине Mercedes-Benz Axor водителя и пассажира ожидают полностью обновлённые места для работы. Для грузовика Мерседес-Бенц Аксор предлагается большой выбор размеров кабины. В зависимости от сферы применения и устанавливаемого двигателя, можно выбрать стандартную кабину (S), стандартную кабину с увеличенной на 180 мм длиной, длинную кабину (L) и длинную кабину с высокой крышей. Внутренняя высота этой самой просторной кабины составляет 1 910 мм. У версий Axor с 12-литровым двигателем моторный туннель в кабине теперь стал на 120 мм ниже.

Возможен выбор из трёх вариантов отделки передней панели кабины в зависимости от предполагаемой сферы применения.

Можно смело утверждать, что в новом исполнении кабина Axor по комфорту и эргономике максимально приближена к уже успевшей получить всеобщее признание кабине автомобилей Actros.

Подвески и управление

Аккумуляторы меняли и небольшой кузовной ремонт понадобился из-за неаккуратности водителя, однако морально машина уже устарела и брать автомобиль советовал бы только из-за низкой стоимости. В дверце водителя имеется также коммутационная решетка, которая управляет зеркалами, обогревом, дополнительными стеклоподъемниками, центральным замком и системой закрытия.

Достоинства

В первую очередь это широкая и интересная гамма двигателей. На всех современных моделях, включая Mercedes-Benz Axor 1835, используется один и тот же двигатель — OM 457LA, но эта разработка, сертифицированная Iran Khodro Diesel Company, имеет множество настроек мощности. Дизель Axor — 6-тицилиндровый рядный 4-хтактный мотор, с водяным охлаждением. Использование рядного расположения цилиндров вызвано попыткой экономии ГСМ, об успешности которой говорят отзывы про Мерседес Аксор.

На все новые двигатели Мерседес Аксор 1835-2543 ставится система BlueTec. Эта оригинальная разработка немецких инженеров позволяет мощным дизелям снизить расход топлива и пройти нормативы (вплоть до грядущего Euro-6) без переделки двигателя. Каталитический нейтрализатор BlueTec представляет собой жаропрочную камеру, в которой специальный катализатор окисляет токсичные газы NOx, CO, CH, превращая их в азот, углекислый газ и воду.

Блок цилиндров литой, из сплава алюминия, т. е. головка блока — единый элемент для всех цилиндров. Метод впрыска прямой — BoschPES. Коленвал, передающий вращение дальше, — высокоточный, кованный элемент, сидящий на семи трёхслойных подшипниках. Конструкцию балансируют противовесы, что позволяет стабилизировать работу двигателя. Без существенного увеличения расхода топлива и выходит на максимальные ньютон-метры уже к 1100 мин−1. В зависимости от типа двигателя, момент может принимать значения из диапазона 1200-2250 Н·м.

На фото Мерседес Аксор кабина кажется узковатой, на деле всё не так печально, но жалобы на недостаток места имеются.

• У конкурентов той же грузоподъёмности Мерседес Аксор выигрывает по массе несколько сотен кг (250 кг выигрывает Axor даже у другой модели Mercedes — Actros).
• Недостаток выбора основной передачи компенсируют 6-ти, 9-ти и даже 16-тиступенчатые КПП, каждая из который снабжена тоннельным картером.
• Системой ABS нынче вряд ли кого-то удивишь, но в паре с ней на Mercedes Axor работают дисковые тормоза Telligent.
• Точная бортовая электроника.
• Все модели, включая Axor 1840 LS, имеют одинарный мост, главная передача которого гипоидного типа (повышенная нагрузка, бесшумность, плавность хода).

Модельный ряд Mercedes Axor

Технические характеристики Мерседес Аксор напрямую зависят от модификации, хотя большинство из них представляют собой геометрические изменения кабины и элементов двигателя. Рассмотрим всё по порядку.

Двигатель	Варианты кабин	Допустимая общая масса
Axor 1835	360 1850	L, L выс.	18 тонн
Axor 1840 LS	401 2000	L, L выс.	18 тонн
Axor 1843	428 2100	L, L выс.	18 тонн
Axor 2536	360 1850	S удлин., L, L выс.	25 тонн
Axor 2540	401 2000	S удлин., L, L выс.	25 тонн
Axor 2543	428 2100	S удлин., L, L выс.	25 тонн

Фактически, на данный момент, модель Axor 1835 не выпускается и вытеснена модификацией Axor 1836. при этом младшие модели (например, 1824 LS) также постепенно исчезают с автомагистралей. Несмотря на доступные цены (75-80 тыс. евро), основная область их применения — мусоровозы и коммунальная техника. Предпочтение отдаётся средней высоте седла — 1180 мм, но модификации, предлагаемые Mercedes, позволяют использовать ССУ равное 2000 мм и 1000 мм. Кабину каждый выбирает себе по душе:

• Кабина S. Длина — 1.65. Ширина — 2.28. Высота внутр. — 1.51. Ширина внутр. — 2.00.
• Кабина S удлин. Длина — 1.83.
• Кабина L. Длина — 2.25. Ширина — 2.28. Высота внутр. — 1.51. Ширина внутр. — 2.00.
• Кабина L выс. Высота внутр. — 1.91.

Габариты кабины Axor 1840.

Комплектации

Кабина Мерседес Аксор имеет несколько дополнительных разъёмов электропитания, что, несомненно, облегчает жизнь водителю. Все кабеля интегрированы в кабину, но остаются легкодоступными для ремонта. Набор специальных разъёмов адресован для установления дополнительных коммуникаций с кузовом. Однако бардачок для инструментов удивляет своим малым размером, а традиционный «загашник» водителя не имеет доступа снаружи, поэтому за необходимыми вещами приходится постоянно прыгать в кабину.

Высокий вариант двуспальной кабины L поставляется российскому покупателю за 90 тыс. евро. При этом предлагается выбор между тремя вариантами исполнения приборной панели: «Магистральный», «Развозной», «Комфорт». Высокая кабина также позволяет решить проблемы с маленьким бардачком: сверху устанавливается дополнительный ящик для инструментов и полезных мелочей. Большое количество настроек позволяет выбирать опции, среди которых установка противоподкатной системы (300 евро) и аэродинамический обвес (3 тыс. евро).

На платформу Axor может устанавливаться любое оборудование, в том числе рефрижераторы.

Выводы • Подвеска и рама

Мерседес аксор технические характеристики, описание | Авто ремонт легковых автомобилей, заказ запчастей Дальнейшие преимущества передняя часть рамы, все детали которой скреплены болтами, благодаря чему процесс их замены не доставляет никаких трудностей; расположение фар поверх участков переднего обтекателя, особо опасных из-за попадания в них камней. Интегральная задняя часть кузова, входящая в сочетании с кабиной Megaspace в стандартную комплектацию, оптимально использует доступное ей конструктивное пространство на седельных тягачах с пневматической моподвеской с колесной базой 3600 и 3900 мм возможно размещение бака объемом до 1200 л; упрощается также монтаж гидравлического насоса или компрессора.

Варианты кабины • Бензопила штиль инструкция по эксплуатации.

Двигатель и трансмиссия

Под кабиной Mercedes-Benz Axor работают три базовых версии шестицилиндровых двигателей с тремя различными рабочими объёмами. Шестицилиндровый двигатель серии OM 906 LA предлагается с рабочим объёмом 6,37 л. Он развивает мощность 170 кВт (231 л. с.) и 205 кВт (279 л. с.). Максимальный крутящий момент составляет соответственно 810 и 1 100 Нм. Новинкой в моторном ряду Mercedes -Benz Axor является версия шестицилиндрового OM 926 LA с увеличенным рабочим объёмом 7,20 л. Его мощность составляет 240 кВт (326 л. с.), а максимальный крутящий момент 1300 Нм. Мерседес-Бенц Аксор, оснащаемый 12-литровым двигателем OM 457 LA и имеющий полную массу автопоезда 40 т, предназначен для использования в качестве тяжёлого развозного тягача и дальних грузоперевозок. Мощный и экономичный, он предлагается в трёх классах мощности: 315 кВт (428 л. с.), 295 кВт (401 л. с.) и 260 кВт (354 л. с.), плюс двигатели стандартов Евро 4 и 5.

В зависимости от устанавливаемого двигателя грузовые автомобили Мерседес-Бенц Аксор комплектуются шести-, девяти- или 16-ступенчатой механической коробкой передач Mercedes-Benz. Вместо 12-ступенчатой трансмиссии с передним редуктором, которой раньше оснащались Axor, устанавливается совершенно новая девятиступенчатая коробка передач G 131-9, вес которой на 30 кг меньше.

Для Axor с 12-литровым двигателем Mercedes-Benz предлагает оптимальную 9-ступенчатую коробку передач G 221-9 – восемь основных передач и одна пониженная. Широкий диапазон передаточных чисел от 16,2 до 1,0 охватывает все ступени до девятой, то есть от понижающей (Crawler) до восьмой передачи. Пневмомеханический привод переключения передач, представленный в хорошо известной схеме переключений в виде двух “Н”, позволяет любому водителю Axor не задумываясь делать интуитивно правильный выбор передачи.

Для Mercedes-Benz Axor также предлагается 16-ступенчатая коробка передач. Это G 211-16 с прямой передачей (передаточное число самой высокой передачи 1:1). Версия G 240-16 с двумя ускоряющими передачами предлагается в качестве дополнительного оборудования для Axor с 12-литровым двигателем в сочетании с задней осью HL7.

Обширная гамма предлагаемых вариантов трансмиссии в сочетании с мощными задними осями позволяет подобрать систему привода, оптимально соответствующую профилю выполняемых задач.

Садимся в кабину. Подвеска и рама

Нынешним летом на украинский рынок вышла новая недорогая модель Mercedes-Benz Axor, занявшая промежуточное положение между многоцелевыми машинами Atego и тяжелыми Actros. ABS, ASR, EBS Электронная тормозная система Тахограф Кондиционер Автономный отопитель Дополнительная тормозная система Горный тормоз Гидроусилитель руля Магнитола Эл.

Показатели	Возможное количество баллов	MAN TG A LX-Haus	Mercedes Actros 1846 LS L-Haus	Scania R 124 LA 470 GR 19-Haus	Volvo FН 12-460
Кабина
Техобслуживание/ одъемный механизм	10	8	8	9	8
Вход/выход	15	10	10	11	11
Серийное оборудование	10	9	9	8	6
Пространство для хранения багажа/места для хранения вещей	25	19	15	15	22
Внутренние размеры	30	24	27	23	27
Рабочее место водителя	40	31	28	30	36
Спальные места	30	24	25	23	21
Модернизация	20	13	16	17	16
Всего	180	138	138	136	147
Пригодность к эксплуатации:
Комфортабельность движения	50	39	42	40	44
Динамические свойства/ рулевое управление	30	25	24	27	26
Тормоза	30	25	27	21	25
Переключение передач/ управление	40	32	31	33	35
Всего	150	121	124	121	130
Привод/мощность, затрачиваемая на движение
Характеристики двигателя	40	33	33	34	36
Коробка передач	25	21	23	21	21
Передаточное число главной передачи	25	22	21	21	20
Проходимость	35	22	21	33	18
Мощность, затрачиваемая при движении	45	41	31	41	31
Всего	170	139	129	150	126
Расход топлива
При работе на частичных нагрузках	70	67	64	64	67
При работе на полной нагрузке	30	26	28	29	26
В целом на испытательном участке	100	95	95	94	92
Всего	200	188	187	187	185
Расходы/эффективность
Грузоподъёмность	60	58	57	57	47
Стоимость обслуживания и ремонта	60	55	55	54	55
Серийное оборудование	40	32	33	29	32
Постоянные эксплуатационные расходы	20	18	15	19	15
Всего	180	163	160	160	149
Безопасность
Тормоза	40	36	39	33	36
Оборудование системами безопасности	35	24	24	20	26
Освещение, обзор, зеркала	30	25	24	22	26
Ремни безопасности	15	12	14	14	14
Всего	120	97	101	89	102
Общий результат	1000	846	839	843	839

Интерьер

В Mercedes-Benz Axor кабина по уровню ее отделки и комфорта мало уступает многим мерсовским моделям. Но отличается строгой продуманностью и эргономичностью. В базовый комплект включается сиденье с пневмоподвеской.

Вариант интерьера «Развозной» предусматривает возможность:

1. Удобного перемещения внутри кабины на рядом находящееся нижнее спальное место.
2. Установки среднего сиденья для третьего человека.
3. Оборудованные места для хранения документов и подобным им важным вещам.
4. В зоне близкого доступа все важные точки управления системами, напрямую не связанными с вождением (отопление, вентиляция и так далее).

Вариант интерьера «Комфорт» предусматривает возможность:

1. Увеличенное по объему отделение для хранения под «торпедой».
2. Приятная для прикосновений отделка «торпедо».
3. Много возможностей для настройки положений кресел-сидений, вентиляции и подогрева с отведением тепла в нужных местах.
4. Включение в крепление кабины антивибрационных элементов.

Кабина имеет прочную 2-х точечную подвеску. Что несомненно не придает дополнительный уют, но надежнее и долговечнее. Чтобы поднять кабину надо включить гидравлику подняв соответствующий флажок и не крутить, а покачивать рычажком. Тюнинг салона кабины «по мелочи» выполняют уже сами водители.

Наружный осмотр

Впервые увидев Axor, мы удивились: стоявший рядом «старший брат» Actros со средней по высоте кабиной казался каким-то маленьким. И это при том, что на Axor устанавливается кабина от «среднетоннажника» Atego. Оказывается, на версии Axor 1840 она просто высоко расположена, а вообще кабина уже, чем у Actros (2280 против 2449 мм), но зато длиннее (2250 и 2200 мм соответственно). Ее характерное внешнее отличие – развитые крылья над колесами.

Передняя подвеска самая обычная, рессорного типа – просто, надежно, дешево. Задняя – пневматическая, четырехточечная. Задний мост с рамой соединяет треугольная конструкция, на вершинах которой установлены сайлент-блоки (один из них закреплен на картере редуктора, а два других – на раме). Функцию стабилизатора поворотного круга выполняет устройство, которое производит перераспределение воздуха между баллонами таким образом, чтобы площадка этого круга всегда оставалась в горизонтальном положении.

Топливные баки, аккумуляторный и инструментальный ящики запираются на ключ – просто так их уже не откроешь. А вот добраться к мотору можно только после пятиминутной зарядки – работа с гидравлическим ручным подъемником кабины требует значительных усилий.

Много внимания уделено вопросам безопасности, касающимся остальных участников дорожного движения. Сколько ДТП произошло из-за того, что идущий спереди грузовик поднимает множество мелких брызг, образуя «туман», за которым не видно, что происходит на дороге. Конструкторы Axor’а, как и Actros’а, эту проблему решили достаточно эффективно. На брызговиках сделаны ребристые канавки. Теперь вода не превращается в мелкие брызги, а уплотняется в канавках и сливается на землю.

Садимся в кабину

Ступеньки и поручни для посадки в кабину очень удобны. Но дверь распахивается недостаточно широко, и приходится отклоняться от нее в сторону, задевая боком сильно выступающее надколесное крыло.

В салоне отсутствовал не только климат-контроль, но и кондиционер. Они устанавливаются только за дополнительную плату. А вот что порадовало, так это подогреватель воздуха с системой автоматического поддержания заданной температуры.

Сиденье водителя можно регулировать в нескольких плоскостях. Положение рулевой колонки фиксируется пневмоэлектрическим замком. Легким движением руки нажал на кнопку, отрегулировал рулевую колонку, а после этого нажал еще раз – и она зафиксировалась в выбранном положении.

Управление правым зеркалом заднего вида и правым стеклоподъемником – электрическое. А вот с «водительской» стороны все манипуляции приходится выполнять вручную, без электрических и пневматических помощников. Что ж, экономия есть экономия! Полный электропакет, как и на Actros устанавливается за доплату.

Выступающий моторный тоннель, покрытый приятным на ощупь кожзаменителем, практически не мешает. Приятно удивило большое количество отсеков для всевозможных мелочей. Три больших отсека находятся над лобовым стеклом, два – под нижней спальной полкой. Кстати, под полкой расположен выдвижной пластмассовый ящик, под крышкой которого мы обнаружили переносной фонарь, установленный на треноге.

Дизайн

Предшественником признано считать грузовую модель SK, надежность которой на сегодняшний день не превзошел еще ни один седельный тягач. Но из-за его не привлекательного внешнего вида и просто морального устаревшего дизайна продажи существенно снижались. Перед руководством грузового подразделения Мерседес-Бенз встала серьезная задача – предложить потенциальным покупателем абсолютно революционную технику. Ей как раз и стал Актрос в 1995 году. Грузовик получил много электронных систем, которые негативно сказались на его качестве. Наряду с электронными системы и современными конструктивными особенностями автомобиль обзавелся впечатляющим экстерьером.

Совсем стандартная для грузовиков данного класса прямоугольная кабина на прочном шасси полностью уместила всю стилистику бренду, отражая их фирменный стиль. Узнать Мерседес-Бенз Актрос среди конкурентов не составит труда.

Огромное ветровое стекло в верхней части прикрывалось массивным пластиковым козырьком, над которым виднелись пару габаритных огней. Сразу под ветровым стеклом расположились две огромные ручки и «ножки» дворников. На цельнометаллической пластине в самом центре дублировался логотип компании. Основной же логотип компании располагался в самом центре огромной фальш-решетки радиатора.

Логотип имел размер не меньше, чем размер диска малолитражного хэтчбэка. Решетка выполнена из пластика и имела отличительный от кабины цвет. Состоит она из шести поперечных пластинок, которые постепенно сужаются книзу. Стилистика решетки переходит и на боковую часть кабины в виде широкой пластиковой пластинки, в которую интегрируется дверная ручка. В углу решетки красуется название модели. Под решеткой расположились еще несколько прорезей, которые выполняют сразу две функции: являются одновременно подножкой и воздухозаборником.

Оптика имеет прямоугольные формы и двухэтажное строение. На верхнем этаже расположились габаритные огни и повторитель поворота, а на нижнем этаже основной блок ближнего и дальнего света. Дополняется образ передней части грузовика небольшой «губой» в нижней части.

Боковая часть кабины имеет остекление квадратной формы и металлическую заглушку на спальном месте. Нижняя часть двери имеет характерный вырез под колесную арку, а сразу под дверью расположилась двухуровневая подножка. На кабине и на баках с двух сторон расположились габаритные огни, арки имеют значительное расширение, а их количество может быть изменено исходя из модификации и колесной формулы. На дверях Мерседес-Бенз Актрос имеются глубокие выштамповки. Задняя часть кабины дополняется обтекателями для улучшения аэродинамики, ну а задняя часть традиционно зависит от вида прицепного устройства и модификации.

Второе поколение увидело в свет в 2000 году. Изменения в дизайне коснулись только оптики и фальш-решетки радиатора. Оптика потеряла свою двухэтажность и прямоугольность, а габариты теперь расположились в самой нижней части бампера. Решетка на втором поколении выполнялась в том же цвете, что и кабина. Расстояние между поперечинами стало меньше, а сами поперечины – шире.

Технические характеристики Мерседес Аксор

Родина Мерседес Аксор — Турция, но разработки велись и в Бразилии, а после их окончания производство было налажено в других странах, в том числе в Германии. В российской истории бренда имеется собственные вехи: появление бюджетной комплектации в 2003 году и соглашение о сотрудничестве Мерседес и КамАЗ, согласно которому с 2014 года появится гибрид, имеющий кабину от Mercedes Axor и платформу КамАЗ.

Попутно, по просьбам российских строительных компаний, немецкие инженеры создали четырёхосный самосвал Мерседес Аксор. Однако продажи в России до сих пор не радуют маркетологов Мерседес — 300-400 единиц техники в год. С другой стороны, с пробегом Аксор в России продаётся неплохо. Б/у грузовики Аксор неплохо расходятся среди российских грузоперевозчиков, виной чему врождённые проблемы тягача Мерседес Аксор, требующие определённой обкатки и корректировки.

Немецкую разработку можно приспособить практически для любых целей, но, несмотря на такой потенциал, самосвал Мерседес Аксор появился на рынке относительно недавно.

Недостатки Мерседес Аксор

• Отсутствие в стандартной комплектации подогревателей — прогрев картера на холоде затруднителен и требует от владельца усилий по установке соответствующих систем ил запаса терпения.
• Нестыковки с российским топливом — вода в солярке должна отсутствовать, а сера содержаться в минимальном количестве. Выход — установка своими руками доп. фильтра.
• Отзывы о Мерседес Аксор говорят о ненадёжности родных сальников мостов — быстрый износ со всеми вытекающими.
• Не лучшая АКПП для российских дорог — нестабильное поведение на старте и подъёме. При этом для главной передачи АКПП можно выбрать всего лишь одно из двух передаточных чисел — 2.38 и 3.08. В результате расход топлива Axor далёк от оптимального, особенно в сложной местности.
• Несъёмный передний наконечник продольной тяги — поломка требует замены всей детали. Эта особенность большинства европейских тягачей, в том числе конкурентов из Volvo Trucks, не делает авто краше.
• Высокая стоимость родных деталей. Как результат на большинстве грузовиков с пробегом встречаются неродные элементы.

Южное происхождение Мерседес Аксор подтверждает постоянным участием и победами в знаменитой гонке для грузовиков — Formula Truck. Основные этапы соревнования проходят в Бразилии.

Достоинства

В первую очередь это широкая и интересная гамма двигателей. На всех современных моделях, включая Mercedes-Benz Axor 1835, используется один и тот же двигатель — OM 457LA, но эта разработка, сертифицированная Iran Khodro Diesel Company, имеет множество настроек мощности. Дизель Axor — 6-тицилиндровый рядный 4-хтактный мотор, с водяным охлаждением. Использование рядного расположения цилиндров вызвано попыткой экономии ГСМ, об успешности которой говорят отзывы про Мерседес Аксор.

На все новые двигатели Мерседес Аксор 1835-2543 ставится система BlueTec. Эта оригинальная разработка немецких инженеров позволяет мощным дизелям снизить расход топлива и пройти нормативы (вплоть до грядущего Euro-6) без переделки двигателя. Каталитический нейтрализатор BlueTec представляет собой жаропрочную камеру, в которой специальный катализатор окисляет токсичные газы NOx, CO, CH, превращая их в азот, углекислый газ и воду.

Блок цилиндров литой, из сплава алюминия, т.е. головка блока — единый элемент для всех цилиндров. Метод впрыска прямой — BoschPES. Коленвал, передающий вращение дальше, — высокоточный, кованный элемент, сидящий на семи трёхслойных подшипниках. Конструкцию балансируют противовесы, что позволяет стабилизировать работу двигателя. Без существенного увеличения расхода топлива и выходит на максимальные ньютон-метры уже к 1100 мин−1. В зависимости от типа двигателя, момент может принимать значения из диапазона 1200-2250 Н·м.

Плюсы и Минусы

Мерседес-Бенц Аксор имеет существенные преимущества в следующих моментах:

• Применение технологии BlueTec и соответствие стандартам Евро-5 дает не только преимущественное право въезда в города. Но и поможет в ближайшем будущем избежать уплаты существенных сумм в виде налогов и сборов за вред, причиняемый экологии Европы. Также не будет проблем при обновлении парка автомашин и поступления от продажи использующихся грузовиков компенсируют часть затрат на приобретение новых.
• Экономичность. До 5% экономии топлива из-за новшеств в процессе сжигания и до 20% на увеличение межсервисных интервалов.
• Обширный выбор двигателей с опробованной технологией BlueTec с мощностью от 129 л/с до 598 л/с.
• Надежная коробка передач — 12-ти ступенчатый автомат Power-Shift с тоннельным картером, весом на полцентнера меньше 16-ти ступенчатой трансмиссии Telligent gearshift и на 40 кг — 9-ти ступенчатой «механики».

Кроме общепризнанного недостатка бюджетных версий Меrсеdеs-Bеnz Аксор в которых отсутствуют спальные места, у этих грузовиков, по отзывам владельцев, с которыми совпадают отзывы водителей, имеются и еще некоторые недостатки:

• Для строительной отрасли чувствительно отсутствие в модельном ряду тягача Мерседес-Бенц Аксор 4-х осной машины, так как не всякий специальный кузов можно установить на 3-х осное шасси.
• Многие считаю, что лонжероны толщиной 7,5 мм тонковаты для седельного тягача Мерседес-Бенц Аксор, ведь даже у бюджетной Скания Гриффин они без малого 1 см.
• В генераторе слишком часто заклинивает подшипник. Правда увеличение его мощности до 100 ампер ставит все на свои места.

Модификации

Для машины предусмотрено огромное количество модификаций. Согласно колесной формуле производитель предлагает следующие варианты:

Два варианта шасси:

Стандартные платформы представлены следующими категориями:

На платформе также чаще всего можно встретить:

Для покупателей также доступны различные варианты кабины. Возможные модификации:

Наиболее распространенные и востребованные модификации:

Особое мнение

Предыстория. В 2006 г. мы испытывали китайский тягач JAC HFC4181 KR1 с надписью на ветровом стекле «Средний расход топлива – 18 л/100 км». Тогда, надеюсь, нам удалось показать, что подобный расход для него возможен лишь с порожним полуприцепом, и то на скоростях порядка 50 км/ч. Примерно два года спустя Трохачев Саша поведал о триумфе Mercedes-Вenz Actros третьего поколения, который с двигателем Euro 5 по технологии BlueTec и автоматизированной КП Power Shift 2 удостоен Книги рекордов Гиннесса в категории самого экономичного серийного тягача в составе автопоезда полной массой 40 т. Значение среднего расхода топлива составило 19,44 л/100 км при средней скорости 80,17 км/ч.

И вот день сегодняшний. Оценив полученные после испытаний Actros 1851 результаты, мы убедились, что на рекордные значения нет даже намека. Чтобы не было сомнений в достоверности наших результатов, в таблице приведены данные бортового компьютера автомобиля.

Отсутствие феноменальных экономических показателей обычного автомобиля свидетельствует о том, что революционного перераспределения по статьям внешнего теплового баланса двигателя не произошло, к тому же повышение экологических требований является камнем преткновения на этом пути. Само использование технологии BlueTec говорит о том, что дальнейшее вмешательство в рабочий процесс двигателя становится нецелесообразным, а бороться с токсичностью выхлопных газов необходимо уже после двигателя, используя отдельные системы. В досье рекорда упомянуто, что в процессе установления было израсходовано 119 л реагента AdBlue, а это еще 0,94 л/100 км. И какая статья расходов должна учитывать их?

Значит, речь идет об эффективном применении лишь той части топлива, которая непосредственно используется для движения автомобиля. Это традиционные мероприятия по снижению аэродинамического сопротивления и еще хорошие шины, дорога и погода могут обеспечить достойные показатели. Чтобы оценить их влияние на снижение расхода топлива, не обязательно было накручивать в течение недели десяток тысяч километров (801 круг по 12,5 км на итальянском полигоне Nardo). Подобное шоу призвано создать иллюзию эксплуатационного расхода топлива, о чем не может быть речи. Это всегда будет только движение с высокой постоянной скоростью, на которой эффект от мероприятий по снижению аэродинамического сопротивления более существенный, и еще возможность приоритетной настройки систем двигателя на выбранный режим работы. А вот применение специального моторного масла и, вероятнее всего, топлива с повышенной теплотворной способностью нужно считать заключительным аккордом состоявшегося технического достижения. Mercedes-Benz удачно использовал его для своего рекламного шоу. Вопрос теперь в том, откликнутся ли на вызов другие компании? Совсем не факт, что рекорд устоит, если они внесут на своих автомобилях подобные изменения.

Техническая характеристика Mercedes-Benz Actros 1851 LS

Колесная формула	4х2
Снаряженная масса, кг	8600
Полезная нагрузка на ССУ, кг	9400
Полная масса тягача, кг	18 000
Полная масса автопоезда, кг	40 000
Двигатель: рабочий объем, cм3 мощность, л.с. крутящий момент, Н•м	OM 502LA, турбодизель V8, BlueTec5 15 928 510 при 1800 мин-1 2400 при 1080 мин-1
Сцепление	MFZ 430
Коробка передач: количество ступеней вперед/ назад	Mercedes PowerShift 2, G281-12 12/2
Подвеска передняя	Зависимая рессорная
Подвеска задняя	Зависимая пневматическая
Тормозная система	Telligent, ABS+ASR
Тормоза передние/ задние	Дисковые/ пневматические
Шины передней оси заднего моста	385/55 R22,5 315/70 R22,5
Максимальная скорость, км/ч	90
Вместимость топливного бака, л	2х650

История Actros

Первая модель сошла с конвейера еще в 1996 году, а на сегодняшний день компания показала модель 2018-2019 модельного года с видеокамерами, которые замещают боковые зеркала заднего и с двумя огромными дисплеями на приборной панели, но об этом позже. За 22 года производства тягач претерпел много изменений, но он по-прежнему несет в себе надежность, комфорт и современные технологии. Немецкий производитель настолько уверен в надежности своей техники, что дает гарантий срок на 3 года или почти полмиллиона километров пробега (450 000).

Полная масса линейки от 18 000 до 41 000 килограмм. Седельные тягачи имеют несколько отличительных особенностей, одной из которых наличие системы «Telligen». Система позволяет осуществлять технический контроль каждого агрегата грузовика. Из-за тщательного контроля износа и своевременного выявления каких-либо «болячек» межсервисные пробеги на Мерседесе Актрос легко составляют 150 000 км.

Также к особенностям можно отнести тот факт, что компания Мерседес первая в мире в 2008 году установила на грузовой автомобиль полностью автоматическую коробку переключения передач. На сегодняшний день по всему миру разъезжает более 700 000 единиц Актросов в различных модификациях, часть из которых находятся в России. Более того, немалая часть моделей еще и собрана в России, а именно в Набережных Челнах, где производство налажено совместным предприятием КАМАЗа и Daimler.

Конечно же, от отечественного КАМАЗа немецкий Актрос отличается высокой степенью надежности и комфортом совсем другого уровня, однако и в нем имеется «ложка дёгтя». Ремонт силовой установки дается крайне тяжело.

Новый тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS

Тягачи Мерседес б/у и новые

«КОМПАНИЯ СТТ-АВТО» предлагает своим клиентам купить тягач Мерседес новый или с пробегом по выгодным ценам.

Доступные модели с ценами можно посмотреть в нашем интернет-магазине Авито и группе Instagram.

Коммерческая грузовая техника сегодня используется особенно активно, ведь перевозка грузов автомобильным транспортом является наиболее мобильной и активно применяемой в любом бизнесе. Седельный тягач Mercedes-Benz – немецкий сплав неизменного качества, экономичности, надежности и комфорта, а также универсальное решение для грузоперевозок компании. Сегодня данный бренд стоит в авангарде передовых технологий и занимают значительную часть в доле продаж грузовой техники в Москве, России и Европе.

Главные преимущества седельных тягачей Мерседес

Техника немецкой компании во все века считалась образцом для подражания. С момента создания корпорации Mercedes автомобильные производители всего мира стараются не отставать от уровня развития техники этой компании. Покупка техники данной марки оказывается выгодно в долгосрочной перспективе, ведь в обслуживании эти автомобили очень предсказуемы.

Также можно выделить следующие преимущества тягачей немецкой корпорации:

• Безупречное немецкое качество во всех проявлениях;
• Экономичность. Большие межсервисные интервалы, долговечность всех узлов и агрегатов, низкий расход топлива, повышенная грузоподъемность, отличная производительность с точки зрения как затрат, так и технических характеристик.
• Высочайший уровень комфорта и удовольствие от вождения.
• Образцовая эргономика и множество практичных и полезных деталей, доступных уже в базовой комплектации.
• Экономичные и надежные двигатели BlueTec Euro 6, задающие новые стандарты для силовых агрегатов;
• Оснащение первоклассными системами безопасности и защиты для большего повышения безопасности и снижения риска;
• Огрмный выбор дополнительных опций;
• Великолепный и ультрасовременный дизайн, производящий впечатление не только на требовательных водителей;
• Высокий уровень сервиса, широкая сеть сервисных станций и услуг.

Многие компании значительно облегчат свою деятельность, если решат приобрести грузовую технику Мерседес для выполнения транспортных задач. С помощью такой техники Вы надолго забудете о проблемах с грузоперевозками и сможете четко планировать деятельность Вашей фирмы.

Грузовики Мерседес Бенц Аксор и Актрос легко преодолевают экстремальные температуры окружающей среды.

И в летний зной, и в суровые морозы, в сложных дорожных условиях грузовики остаются безупречно надежными в повседневном использовании, подтверждая еще раз немецкое неизменное качество.

Mercedes Axor – малый вес при максимальной полезной массе

Тягачи Мерседес Актрос – надежность и удовольствие от работы

Грузовики Мерседес от компании СТТ-Авто

Если Вы решили купить тягач Мерседес б/у или новый, «КОМПАНИЯ CТТ-АВТО» предлагает уникальные возможности. У нас Вы сможете выбрать удобную форму приобретения автомобиля, а также получить последующее гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Цены в нашей компании более, чем конкурентоспособны, ведь мы сотрудничаем с производителями и обеспечиваем нашим клиентам лучшие предложения на весь модельный ряд грузовых авто. СТТ-Авто специализируется на продаже и обслуживании грузовой техники различного назначения преимущественно из Европы без пробега по РФ. Мы также готовы предоставить услуги лизинга, продажу автомобильной техники в кредит и обмен техники по системе трейд-ин.

Получить исчерпывающую информацию Вы можете по телефону 8 (800) 302-80-10. Заказать тягач Вы можете, кликнув на «Обратный звонок» в левой верхней части сайта либо нажав кнопку «Купить» в каждой модели. Все, что Вам нужно – это заполнить поля формы заказа и отправить его нам.

---

Запчасти
Для грузовиков и полуприцепов

Аксессуары
Органайзеры, автомагнитолы

Страхование
ОСАГО и КАСКО

Техника на заказ из Европы
Приемлемые цены, оперативно

Стоянка «Дурыкино»:

Московская обл. , Солнечногорский район, д. Дурыкино, строение 12.

Стоянка «Долматово»:

142074, Московская обл., г. Домодедово, с. Долматово, влад. «Дорожное», стр.1

Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS в Санкт-Петербурге (Фургоны и легкие развозные грузовики)

• Россия
• Санкт-Петербург
• Грузовики
• Фургоны и легкие развозные грузовики
Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS в Санкт-Петербурге

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.

---

Описание товара

Колёсная формула: 4×2 Двигатель: 401 л.с. Допустимая нагрузка на ССУ, кг: 10851 КПП: девятиступенчатая

Технические характеристики модели Axor 1840 LS:

Общие характеристики

Модель

Mercedes-Benz Axor C

Тип автомобиля

1840 LS

Колёсная формула

4×2

Базовая модель шасси

94403212

Тип кабины

L

Грузоподъемность / нагрузка на ССУ, кг

10851

Расположение органов управления

слева

Смещение седельно-сцепного устройства, мм

540

Двигатель

Модель

OM 457 LA

Тип

двигатель рядного исполнения

Число цилиндров

6

Мощность, кВт./л.с.- об./мин.

295/401 — 1900

Максимальный крутящий момент Нм — об./мин.

2000 — 1100

Коробка передач

Тип

девятиступенчатая

Модель

G221-9

Более подробную техническую информацию Вы найдете на официальном сайте Корпорации.

Характеристики седельного тягача Mercedes-Benz Axor 1840 LS

• — Производитель: Mercedes-Benz

---

Товары, похожие на Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS

В компании «АК ГРУЗОМОБИЛЬ» вы можете заказать «Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS», посмотрев предложение на площадке BizOrg.Su На данный момент статус товара – «Под заказ».

Почему «АК ГРУЗОМОБИЛЬ»:

• гарантия качества и четкое исполнение взятых на себя обязательств;
• удобные методы оплаты;
• для пользователей сайта BizOrg.Su компания «АК ГРУЗОМОБИЛЬ» предоставляет выгодные условия;
• фирма «АК ГРУЗОМОБИЛЬ» сотрудничает с знаменитыми производителями.

Часто задаваемые вопросы

1. Как оформить заявку?

   Для того, чтобы оставить заявку на «Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS» свяжитесь с организацией «АК ГРУЗОМОБИЛЬ» по контактам, которые указаны сверху справа. Обязательно укажите, что нашли организацию на портале BizOrg.

2. Где узнать полную информацию о компании «АК ГРУЗОМОБИЛЬ»?

   Для получения полных данных о фирме перейдите в правом верхнем углу по ссылке с названием организации. После этого перейдите на интересную Вам вкладку с описанием.

3. Предложение не соответствует действительности, контактный номер телефона не отвечает и т.д.

   Если у Вас возникли проблемы при взаимодействии с «АК ГРУЗОМОБИЛЬ» – сообщите идентификаторы фирмы (6143) и товара/услуги (3554410) в нашу службу по работе с клиентами.

Общая информация:

• предложение размещено с 02.09.2013, срок последнего обновления – 16.11.2013. Следите за изменениями на площадке, чтобы не потерять из виду важные сведения;
• «Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS» размещены в категориях: «Авто-мото-велотехника», «Грузовики», «Фургоны и легкие развозные грузовики». Там же вам предоставляется возможность посмотреть прочие изделия или услуги, которые могут быть вам интересны;
• общее количество просмотров сведений на отображенной странице площадки – 231 раз.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией АК ГРУЗОМОБИЛЬ цена товара «Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании АК ГРУЗОМОБИЛЬ по указанным телефону или адресу электронной почты.

Часы работы:

Телефоны:

+7 (800) 700-05-00

+7 (812) 703-05-05

+7 (812) 703-06-00

Купить седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS в Санкт-Петербурге:

Грузовой проезд, д. 27, Санкт-Петербург, Россия

Условия доставки из другого региона:

Доставка в страны:
– Россия

Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS

Техническая информация MERCEDES-BENZ AXOR 1840 LS

Моторное масло с фильтром
	39,00 литра(ов)
с подготовкой FRIGOBLOCK	37,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
	MB 228. 1|MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51
соотв. норме по выхлопным газам EURO 4	MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5	MB 228.3|MB 228.5|MB 228.31|MB 228.51
Масло коробки переключения передач
Коробка передач 715.35	11,00 литра(ов)
Коробка передач 715.35, с масляным радиатором	12,00 литра(ов)
Коробка передач 715.35, с замедлителем-ретардером	11,50 литра(ов)
Коробка передач 715.35, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором	12,50 литра(ов)
Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52	14,00 литра(ов)
Коробка передач 715. 50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, с замедлителем-ретардером	15,00 литра(ов)
Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором	16,00 литра(ов)
Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, с масляным радиатором, с побочным приводом	18,00 литра(ов)
Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором, с побочным приводом	19,00 литра(ов)
Коробка передач 715.561	12,50 литра(ов)
Коробка передач 715.561, с масляным радиатором	13,50 литра(ов)
Коробка передач 715.561, с замедлителем-ретардером, с масляным радиатором	14,50 литра(ов)
Коробка передач 715. 561, с замедлителем-ретардером	13,50 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52, с масляным радиатором	MB 235.1|MB 235.5|MB 235.11
Коробка передач 715.35	MB 235.11
Коробка передач 715.50, Коробка передач 715.51, Коробка передач 715.52	MB 235.11
Коробка передач 715.56	MB 235.11
Коробка передач 715.56, с масляным радиатором	MB 235.1|MB 235.5|MB 235.11
Масло вспомогания системы рулевого управления
Рулевое управление 765.840/844	1,90 литра(ов)
Рулевое управление 765.861	2,60 литра(ов)
Рулевое управление 765. 863	3,20 литра(ов)
Рулевое управление 765.887	8,00 литра(ов)
Рулевое управление 765.892	4,30 литра(ов)
Рулевое управление ZF 8098	4,50 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
	MB 236.2|MB 236.3
Рулевое управление ZF 8098	MB 236.3
Охлаждающая жидкость
	33,50 литра(ов)
с оптимальным по мощности тормозом-замедлителем Voith	37,00 литра(ов)
с вторичным тормозом-замедлителем Voith R 115	40,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
	MB 310.1|MB 325. 2|MB 325.5
Спецификация жидкости сцепления
Крышка ресивера, Зелёный	Pentosin CHF 11S	Заправка на весь срок службы, смена не нужна
Крышка ресивера, Чёрный	DOT4
Хладагент для кондиционера
	1100 Грамм
Спецификация хладагента
	R134a
Масло кондиционер
Компрессор кондиционера, первичное заполнение	160 – 175 cm³
Спецификация масла кондиционерa
	MB 362.0
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста
	MB 235.0/6/8/20
ось 746. 210/213, начиная с № моста M 138407	MB 235.8/20
Масло для замедлителя-ретардера
с вторичным тормозом-замедлителем Voith R 115, с теплообменником, первичное заполнение	6,30 литра(ов)
с вторичным тормозом-замедлителем Voith R 115, переменное количество	5,90 литра(ов)
с вторичным тормозом-замедлителем Voith R 115, первичное заполнение	5,90 литра(ов)
с оптимальным по мощности тормозом-замедлителем Voith, переменное количество	5,60 литра(ов)
с оптимальным по мощности тормозом-замедлителем Voith, с вторичным тормозом-замедлителем Voith R 115, с теплообменником, первичное заполнение	7,00 литра(ов)
с оптимальным по мощности тормозом-замедлителем Voith, первичное заполнение	7,00 литра(ов)
Спецификация масла тормоза-замедлителя
с вторичным тормозом-замедлителем Voith R 115	MB 235. 27
с оптимальным по мощности тормозом-замедлителем Voith	MB 235.27

MERCEDES AXOR 1840LS — Тягачи (AXOR 1840LS — MERCEDES AXOR 1840LS — Mercedes-Benz AXOR 1840LS — Мерседес AXOR 1840LS — Мерседес-Бенц AXOR 1840LS — Мерцедес AXOR 1840LS — Мерцедес-Бенц AXOR 1840LS — Тягач AXOR 1840LS — Тягач MERCEDES AXOR 1840LS) — Технические характеристики MERCEDES AXOR 1840LS — Габаритные размеры MERCEDES AXOR 1840LS — Двигатель MERCEDES AXOR 1840LS — Ходовая часть MERCEDES AXOR 1840LS

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Тягачи редактировать |версии документа |история документа | сравнить Производитель:MERCEDES Технические характеристики MERCEDES AXOR 1840LS Эксплуатационная масса:17 000,00/18 000,00 кг Эксплуатационная мощность:295,00 кВт Грузоподъемность:- Скорость:90,10 км/ч Габаритные размеры MERCEDES AXOR 1840LS Длина:5 815,00 мм Ширина:2 490,00 мм Высота:3 195,00 мм Двигатель MERCEDES AXOR 1840LS Модель двигателя:OM457LA MERCEDES-BENZ Объем двигателя:11 970,00 см³ Частота оборотов двигателя:- Ход поршня двигателя:- Ходовая часть MERCEDES AXOR 1840LS Дорожный просвет:221,00 мм Колеса:295/80R22. 5 Колесная база:3 600,00 мм Колесная формула:4×2 Нагрузка на переднюю ось:- Нагрузка на заднюю ось:- Эксплуатационные характеристики MERCEDES AXOR 1840LS Нагрузка на седельно-сцепное устройство:- Крутящий момент:2 000,00 Н*м Коробка передач:MBG221-9 Объем топливного бака:450,00 л Кабина:sleeper Радиус поворота:14 900,00 мм   AXOR 1840LS | MERCEDES AXOR 1840LS | Mercedes-Benz AXOR 1840LS | Мерседес AXOR 1840LS | Мерседес-Бенц AXOR 1840LS | Мерцедес AXOR 1840LS | Мерцедес-Бенц AXOR 1840LS | Тягач AXOR 1840LS | Тягач MERCEDES AXOR 1840LS instructor 25 окт 2009, 05:52 Тягачи Тягач, Грузовик, Автомобиль, Автотехника, MERCEDES, AXOR 1840LS Тягач WikPedia (en), Google, Yandex     + добавить объявление MERCEDES AXOR 1840LS — продажа: 1. Седельный тягач Mercedes Axor 1840LS Тягач 2011 г., 829701 км 21.12.2017 Нова-Трак г. Москва 2 150 000 РУБ 2. Седельный тягач Mercedes Axor 1840LS Тягач 2011 г., 886332 км 20.12.2017 Нова-Трак г. Москва 2 150 000 РУБ 3. Седельный тягач Mercedes Axor 1840LS Тягач 2011 г., 797318 км 19.12.2017 Нова-Трак г. Москва 2 150 000 РУБ 4. Седельный тягач Mercedes Axor 1840 Тягач 2011 г., 500000 км 13. 12.2016 ЕВРОДОЗЕР г. Санкт-Петербург 2 070 000 РУБ     + добавить объявление MERCEDES AXOR 1840LS — аренда: 1. Автобус Автобус 2018 г. 03.10.2018 Хозяин г. Ставрополь 100 РУБ/час 2. Автобус Автобус 28.01.2018 Алена г. Нальчик 800 РУБ/час 3. Автобус Автобус 2015 г. 17.01.2018 ТК»Пассажирские перевозки КБР» г. Нальчик 500 РУБ/час 4. Аренда подметально-уборочной машины Mercedes-Benz Подметально-уборочная машина 2010 г. 03.12.2017 ООО Дельта+ г. Санкт-Петербург 14 400 РУБ/смена 5. Аренда, продажа Кемперов и Автодомов в г. Калининг Автофургон 1950 г. 25.04.2017 Частное лицо г. Калининград 999 РУБ/час 6. Трал Трал 28.02.2017 СпецсервисНовосибирск г. Новосибирск 50 РУБ/час 7. Аренда подметально-уборочной машины Mercedes-Benz Подметально-уборочная машина 2012 г. 08.02.2017 ТрансАренда г. Москва цена по запросу 8. Аренда снегоуборщика (снегоуборочной машины) Merce Снегоуборочная машина 2014 г. 08.02.2017 ТрансАренда г. Одинцово цена по запросу 9. Аренда снегоуборщика (снегоуборочной машины) Merce Снегоуборочная машина 2014 г. 08.02.2017 Национальные ресурсы г. Липецк цена по запросу 10. Аренда поливомоечной машины Mercedes-Benz Unimog U Поливо-моечная машина 2013 г. 21.07.2016 г. Фирсановка цена по запросу     Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы. Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных. • Увидели неточность — смело вносите свои правки. • Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут. Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений. На правах рекламы:

Купить тягач

MERCEDES-BENZ Axor 1840, тягач MERCEDES-BENZ Axor 1840 б/у

АСТРА

HD

HD7

Американский LaFrance BERLIET BMC

Тугра

Тугра 1846

ШАРЛАТ

ТД 225

ШЕВРОЛЕ ДЭУ ДАФ

CF

CF 65 CF 75 CF 85

ЛФ

ЛФ 45

XF

XF 95 XF 105 XF 106 XF 460

Дунфэн

ДФЛ

ЕРФ

ЕС

ЕС11 ЕСХ

ФАУН

ТА

ТА 50

ФИАТ ФОДЕН

Alpha S-серия

S106

ФОРД

Грузовая F-серия

Ф550 Ф700 Ф800

L-серия

L9000

ФРЕЙТЛАЙНЕР

Cascadia Columbia FL

FL70 FL80 FL112 FLD

Ford Trucks GINAF GMC

C-серия

C7500

ГОУПИЛЬ

Серия G

G3

ХИНО

700

ХОВО

Серия A

A7

ZZ

ZZ4257 ZZ4327

HYUNDAI

Серия HD

МЕЖДУНАРОДНЫЙ

4200 4300 4700 4900 7400

ИСУЗУ

НПР НКР

ИВЕКО

Ежедневно

Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 65

ЕвроКарго

ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго ML

EuroStar

EuroStar 380 EuroStar 400 EuroStar 420 EuroStar 430 EuroStar 440 EuroStar 480

Евротех

Евротех 440

Евротраккер

Евротраккер 720

Магирус

Магирус 260

Stralis

Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 440 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 480 Stralis 500 Stralis 540 Stralis 560 Stralis 570

Trakker

Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 480 Trakker 500 Trakker 720

Турбостар

Турбостар 190

ЕЛЧ КАМАГ КАМАЗ

5490

КЕНВОРТ

C-серия

C500

Серия T

T300 T800

W-серия

W900

КрАЗ

258 В

ЛИАЗ

110 серия

ЛИНДЭ

Серия P

P 60

МАК

CH

CH 613

Серия F

F700

Гранит LE Pinnacle

МАФИ

МТ

МТ25

МАГИРУС-ДОЙЦ МУЖЧИНА

Серия A Серия F

F90

Серия L Серия NL TGA

TGA 18. 310 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.400 TGA 18.410 TGA 18.413 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.460 TGA 18.463 TGA 18.480 TGA 26.410 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 35.480

8,220 10,220 10,240 12,210 12,240 12,250

ТГМ

ТГМ 15.250

TGS

TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.420 TGS 18.440 TGS 18.460 TGS 18.470 TGS 18.480 TGS 19.440 TGS 24.440 TGS 26.400 TGS 26.440 TGS 26.470 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 33.440 TGS 33.480 TGS 35.480

TGX

TGX 18. 400 TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.470 TGX 18.480 TGX 18.500 TGX 18.510 TGX 18.540 TGX 18.560 TGX 18.580 TGX 18.680 TGX.440 TGX 24.400 TGX 24.440 TGX 26.400 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 26.580 TGX 28.480 TGX 28.500 TGX 28.510 TGX 28.540 TGX 28.560 TGX 33.480 TGX 33.540 TGX 33.560 TGX 33.580 TGX 33.680 TGX 41.540 TGX 41.680

МАЗ

5440 64229

MERCEDES-BENZ

Actros

Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1836 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1842 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 1851 Actros 1853 Actros 1942 Actros 1943 Actros 1945 Actros 2040 Actros 2041 Actros 2044 Actros 2046 Actros 2445 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2546 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2553 Actros 2555 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2643 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2651 Actros 2655 Actros 2658 Actros 2660 Actros 3340 Actros 3344 Actros 3346 Actros 3348Actros 3351 Actros 3355 Actros 3360 Actros 4141 Actros 4151 Actros 4155 Actros 4160

AntosArocs

Arocs 1843 Arocs 1845 Arocs 1943 Arocs 2043 Arocs 2545 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 3251 Arocs 3343 Arocs 3345

Atego

Atego 824 Atego 1024 Atego 1222 Atego 1324 Atego 1328 Atego 1524 Atego 1828 Atego 2628

Axor

Axor 1833 Axor 1835 Axor 1836 Axor 1840 Axor 1843 Axor 2533 Axor 2543

PooteConicmbsk

SK 1748 SK 1820 SK 1834 SK 1929 SK 1935 SK 1944 SK 2538 SK 2544 SK 2635 SK 2638 SK 2644 SK 2650

SPRINTE

SPRINTE 313 SPRINTE 316 SPRINTE 318 SPRINTE 412 SPRINT

ВариоЗетрос

МИЦУБИСИ

Кантер

Кантер FE

Серия D

МОЛ Опель

Мовано

Мовано 2. 3

Ошкош ПЕТЕРБИЛТ

320 365

ПЕЖО

Боксер

РЕНО

Серия G

G260 G340

Керакс

Керакс 420 Керакс 440

Magnum

Magnum 400 Magnum 420 Magnum 430 Magnum 440 Magnum 460 Magnum 470 Magnum 480 Magnum 500 Magnum 520 Magnum AE

Основной

Основной 385

Менеджер Mascott

Mascott 150 Mascott 160

Мастер

Мастер T35

Мидлум

Мидлум 210 Мидлум 220 Мидлум 250

Премиум

Премиум 300 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 440 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander

Серия T

T430 T440 T460 T480 T520

РОКИНГЕР SCANIA

Серия G

G320 G340 G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490

K-серия L-серия

L114 L124

Серия P

P94 P124 P280 P310 P340 P360 P370 P380 P410 P420 P450

Серия R

R113 R114 R124 R143 R144 R164 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R650 R730

Серия T

T114 T124 T144 T164

Шакман Шакман Шэньси

Серия F

F3000

SX

SX 4255

СИНОТРУК СИСУ

Серия Е TR

TR160

СТЕЙР

19С 1491

ЕЩЕ

Серия R

R08

Стерлинг

L7500

ТАТРА

815 T-серия

T158 T815

ТЕРБЕРГ

РТ YT

YT180 YT182 YT220 YT222

УРАЛ ФОЛЬКСВАГЕН

Crafter

Crafter 2. 0 TDI Crafter 2.5 Crafter 35

ЛТ

ЛТ 46

ВОЛЬВО

Серия A

A25

F12 400 ФЭ

ФЭ 320

FH

FH5 460 FH22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 520 FH 540 FH 750

FL

FL6 FL7 FL10 FL12

FM

FM7 FM9 FM11 FM12 FM13 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 370 FMX 420 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 540

Серия L Серия N

N12

Серия S VNL

VNL 610

БЕЛЫЙ GMC Western Star

Показать все

Запчасти MERCEDES-BENZ AXOR 1840 LS

1 . .. all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAAEBIAECAEOLUSAGCOAGRALEAIXAMALCATELALEXANDER DENNISALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAMCAM GENERALAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAARMATRACAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINASTRAAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTOBIANCHIAUTO UNIONAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)AYATSBAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC-ORVBAIC WEIWANGBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBASAKBAUTZBAWBCSBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERKHOFBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBMCBM TRACTORSBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBOVABRABUSBRANSONBREDAMENARINIBUSBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUCHERBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM) BYDCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYC.A.MCARBODIESCARLARKYCARRAROCASE IHCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKER CHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST)CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CLAASCMCCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDE LOREANDENNISDERBIDERWAYSDESOTODE TOMASODEUTZ-FAHRDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDORCENDRDRÖGMÖLLERDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREL DETALLEEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFAPFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FENDTFENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFERRARI AGRIFIATFIATAGRIFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FISKERFODAYFODEN TRUCKSFORCEFORDFORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINAFGINETTAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGOLDONIGONOWGONOW (GAC)GOVECSGREAT WALLGROZGRUAUGUELDNERGÜLERYÜZGURGELHAFEIHAIMA (FAW )HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHATTATHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHICOMHIGERHILLMANHINDUSTANHINOHMRacingHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHUSQVARNAHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRISBUSIRIZARIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP ( GAC FCA)JENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAZKAROSAKARRYKARSANKÄSSBOHRERKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOLADALAMBORGHINILANCIALANDINILAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILORINSERLOTUSLOTUS (YO UNGMAN)LTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARBUSMARCOSMARTIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAYBACHMAZMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MAZ-MANMBKMCCORMICKMCWMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC) MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMULTICARMV AGUSTAMWMMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOPTAREOSCAOTOKARPADANEPAGANIPANOZPANTHERPASQUALIPEGASOPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLAXTONPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE (SAIC )ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUFSAAB SACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSETRASHAANXISHERCOSHIBAURASHUANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SMARTSOLARISSOLOSOUEASTSOYATSPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTANGUELLINISTERLINGSTEYRSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)SYMTACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATERBERG-BENSCHOPTESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLIGA BUSTROLLERTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVISEONVMVOLVOVOLVO ASIAVOLVO BMVOLVO (CHANGAN)VPGVUHLVWVW (FAW) VW (SVW)WANFENGWARTBURGWESTERN STARWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINKAIYAGMURYAMAHAYCACOYEMAYUEJINYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZOTYEZUENDAPP Загрузка…

2 … все модели123 Купе (C123), 1977/03 — 1985/12123 Седан (W123), 1976/01 — 1985/12123 T-Model (S123), 1977/09 — 1986/12124 Кабриолет (A124), 1991/ 09 — 1993/06124 купе (C124), 1987/03 — 1993/07124 седан (W124), 1984/12 — 1993/08124 Т-модель (S124), 1985/09 — 1993/12170 (W136), 1946/06 — 1958/02190 (W201), 1982/10 — 1993/08/8 купе (W114), 1969/04 — 1977/02/8 (W114), 1968/01 — 1976/11/8 (W115), 1968/ 01 — 1977/01АКСЕЛО, 19 лет98/10 — n/aA-CLASS седан (V177), 2018/09 — n/aA-CLASS (W168), 1997/07 — 2005/08A-CLASS (W169), 2004/04 — 2012/06A-CLASS ( W176), 2012/06 — 2018/05A-CLASS (W177), 2018/03 — n/aACTROS, 1996/04 — 2003/10ACTROS MP2 / MP3, 2002/10 — n/aACTROS MP4 / MP5, 2011/07 — n/aAMG GT (C190), 2014/10 — n/aAMG GT Roadster (R190), 2016/11 — n/aAMG GT (X290), 2018/07 — n/aANTOS, 2012/07 — 2018/12AROCS, 2013 /01 — н/дATEGO, 1998/01 — 2004/10ATEGO 2, 2004/01 — н/дATEGO 3, 2013/04 — н/дATRON, 2012/01 — 2016/12AXOR, 2001/09- 2005/12AXOR 2, 2004/10 — n/aB-CLASS Sports Tourer (W245), 2005/03 — 2011/11B-CLASS Sports Tourer (W246, W242), 2011/10 — 2018/12B-CLASS Sports Tourer ( W247), 2018/12 — n/aCABRIOLET (W111, W112), 1961/09 — 1971/12CAPACITY, 2007/04 — n/aC-CLASS All-Terrain (S206), 2021/12 — n/aC-CLASS Convertible (A205), 2016/06 — n/aC-CLASS купе (C204), 2011/01 — n/aC-CLASS купе (C205), 2015/10 — n/aC-CLASS купе (CL203), 2001/03 — 2011/06C-CLASS T-модель (S202), 1996/06 — 2001/03C-CLASS T-модель (S203), 2001/03 — 2007/08C-CLASS T-модель (S204), 2007/08-2014/ 08C-КЛАСС Т-модель (S205), 2014/09- n/ac-CLASS T-MODEL (S206), 2021/03 — n/ac-CLASS (W202), 1993/03 — 2000/05C-CLASS (W203), 2000/05 — 2007/12C-CLASS (W204) ), 2007/01 — 2015/01C-CLASS (W205), 2013/07 — n/AC-CLASS (W206), 2021/03 — n/aCITAN фургон/универсал (W415), 2012/11 — 2021/08CITAN Фургон / минивэн (W420), 2021/09 — n/aCITAN Mixto (Double Cabin) (W415), 2012/11 — 2021/08CITAN MPV (W415), 2012/11 — 2021/08CITAN Tourer (W420), 2021/ 09 — n/aCITARO (O 530), 1998/01 — n/aCITO (O 520), 1998/09 — n/aCLA (C118), 2019/03 — n/aCLA купе (C117), 2013/01 — 2019/03CLA Shooting Brake (X117), 2015/01 — 2019/03CLA Shooting Brake (X118), 2019/06 — n/aCLC-CLASS (CL203), 2008/05 — 2011/06CLK (C208), 1997/06 — 2003 /12CLK (C209), 2002/05 — 2010/03CLK кабриолет (A208), 1998/03 — 2002/03CLK кабриолет (A209), 2002/06 — 2010/03CLS (C218), 2011/01 — 2017/12CLS (C219 ) , 1961/01 — 1971/12E-CLASS All-Terrain (S213), 2017/01 — n/aE-CLASS Convertible (A124), 1993/05 — 1998/03E-CLASS Convertible (A207), 2010/01 — 2016/12E-CLASS Convertible (A238), 2017/06 — n/aE-CLASS Coupe (C124), 1993/06 — 1997/06E- CLASS Coupe (C207), 2009/01 — 2016/12E-CLASS Coupe (C238), 2016/12 — n/aE-CLASS Платформа/шасси (VF210), 1996/06 — 2003/03E-CLASS Платформа/шасси (VF211) ), 2003/03 — 2009/07E-CLASS T-модель (S124), 1993/06 — 1996/06E-CLASS T-модель (S210), 1996/06 — 2003/03E-CLASS T-модель (S211), 2003/02 — 2009/07E-CLASS T-Model (S212), 2009/08 — 2016/12E-CLASS T-Model (S213), 2016/07 — n/aE-CLASS (W124), 1993/02 — 1996/06E-КЛАСС (W210), 1995/06 — 2003/08E-КЛАСС (W211), 2002/03 — 2009/03E-КЛАСС (W212), 2009/01 — 2016/12E-КЛАСС (W213 ), 2016/01 — н/дECONIC, 1998/01 — н/дECONIC 2, 2013/04 — н/дEQC (N293), 2019/05 — н/дEQV (W447), 2020/06 — н/дэSPRINTER Фургон ( B910), 2020/02 — n/aeVITO Tourer (W447), 2019/04 — n/aeVITO Van (W447), 2019/03 — n/aG-CLASS Cabrio (W460), 1979/03 — 1993/08G-CLASS Кабриолет (W463), 1989/09 — n/aG-CLASS (W460), 1979/03 — 1993/08G-CLASS (W461), 1989/09 — n/aG-CLASS (W463), 2018/01 — n/ АГ-КЛАСС (W463), 1989/09 — n/aGLA-CLASS (X156), 2013/12 — n/aGLA (h347), 2020/02 — n/aGLB (X247), 2019/07 — n/aGLC купе (C253), 2016/06 — n/aGLC (X253), 2015/06 — n/aGL-CLASS (X164), 2006/09 — 2012/12GL-CLASS (X166), 2012/07 — 2015/12GLE купе (C167), 2019/11 — n/aGLE купе (C292), 2015/03 — 2019/10GLE (V167), 2018/10 — n/aGLE (W166), 2015/04 — 2018/10GLK-CLASS (X204), 2008/06 — 2015/12GLS (X166), 2015/11 — 2019/04GLS (X167), 2019/04 — n/aGULLWING (W198), 1954/09 — 1957/05HECKFLOSSE (W110), 1959/08 — 1968/02HECKFLOSSE (W111, W112), 1959/08 — 1968/01HENSCHEL 2-t, 1973/02 — 1977/12INTEGRO (O 550), 1996/09 — н/дINTOURO, 2005/01 — н/ ALK/LN2, 1984/01 — 2011/12LP, 1963/09 — 1990/12MARCO POLO Camper (W447), 2015/03 — автобус n/aMB (W631), 1988/02 — 1996/04MB платформа/шасси (W631) , 1988/02 — 1996/02MB Van (W631), 1988/02 — 1996/09MB-TRAC, 1973/07 — 1991/12M-CLASS (W163), 1998/02 — 2005/07M-CLASS (W164), 2005 /02 — 2012/12М-КЛАСС (W166), 2011/06 — 2015/12МК, 1987/12 — 2005/12НГ, 1973/08 — 1998/03О 100, 1994/01 — н/д О 301, 1985/09 — 1987/12О 302, 1964/01 — 1975/12О 303, 1974/10 — 1992/09О 304, 1990/01 ​​- н /аО 305, 1967/09 — 1987/05О 307, 1973/04 — 1987/12О 309, 1968/01 — 1989/02О 317, 1958/09 — 1976/02О 330, 1990/01 ​​- н/о 340, 1991 /01 — 1995/12О 371, 1986/03 — н/дО 400, 1994/01 — н/дО 402, 1985/10 — 1991/12О 403, 1995/01 — 2006/12О 404, 1991/01 — 1999/ 12О 405, 1984/01 — н/дО 407, 1987/03 — 2001/11О 408, 1989/09 — 1998/12ОФ, 1983/01 — н/дОХ, 1970/01 — n/aPAGODE (W113), 1963/01 — 1971/12PONTON (W120), 1953/01 — 1962/12PONTON (W121), 1959/01 — 1961/12PONTON (W128), 1958/01 — 1959/ 08PONTON (W180), 1954/01 — 1959/12PULLMANN (W100), 1963/09 — 1979/01R-CLASS (W251, V251), 2005/08 — 2017/10S-CLASS Convertible (A217), 2015/12 — n /aS-CLASS Coupe (C126), 1980/08 — 1991/06S-CLASS Coupe (C140), 1992/07 — 1999/12S-CLASS Coupe (C215), 1999/03 — 2006/12S-CLASS Coupe (C216) , 2006/05 — 2013/12S-CLASS Coupe (C217), 2014/04 — n/aS-CLASS седан (W108, W109), 1966/01 — 1972/08S-КЛАСС (V223), 2020/09 — n/aS-КЛАСС (W116), 1972/08 — 1980/07S-КЛАСС (W126), 1979/10 — 1991/06S-КЛАСС (W140), 1991/02 — 1998/10S-КЛАСС (W220), 1998/09 — 2005/08S-КЛАСС (W221), 2005/09 — 2013/12S-КЛАСС (W222, V222, X222), 2013/05 — n/aS-CLASS (W223), 2020/09 — n/aS-CLASS (Z223), 2021/04 — n/aSK, 1987/07 — 1996/09SL купе (C107), 1972/01 — 1985/08SL (R107), 1971/05 — 1989/12SL (R129), 1989/03 — 2004/09SL (R198), 1957/05 — 1963/02SL (R230), 2001/10 — 2012/01SL (R231), 2011/ 12 — н/сл (Р232), 2022/03 — н/сл (W121), 1955/01 — 1963/12SLC (R172), 2016/01 — н/сSLK (R170), 1996/04 — 2004/04SLK (R171), 2004/03 — 2011/12SLK (R172), 2011/01 — н/ aSLR (R199), 2004/04 — н/aSLR Roadster (R199), 2006/10 — н/aSLS AMG (C197), 2010/03 — н/aSLS AMG родстер (R197), 2011/06 — н/аSPRINTER 2 -t Bus (B901, B902), 1995/01 — 2006/05SPRINTER 2-т платформа/шасси (B901, B902), 1995/01 — 2006/05SPRINTER 2-т фургон (B901, B902), 1995/01 — 2006 /05SPRINTER 3,5-т Автобус (B906), 2006/06 — н/aSPRINTER 3,5-т Платформа/Шасси (B906), 2006/06 — н/aSPRINTER 3,5-т Платформа/Шасси (B907, B910), 2018/02 — н/д SPRINTER 3,5 т Tourer Bus (B907), 2018/02 — н/д SPRINTER 3,5 т Фургон (B906), 2006/06 — н/д SPRINTER 3,5 -t Фургон (B907, B910), 2018/02 — н/дSPRINTER 3-т автобус (B903), 1995/01 — 2012/05SPRINTER 3-т автобус (B906), 2006/06 — н/дSPRINTER 3-т платформа /Шасси (B903), 1995/01 — 2012/05SPRINTER 3-тонная платформа/шасси (B906), 2006/06 — н/дSPRINTER 3-тонная платформа/шасси (B910, B907), 2018/02 — н/дSPRINTER 3 -t Tourer Bus (B907), 2018/02 — n/aSPRINTER 3-тонный фургон (B903), 1995/01 — 2012/05SPRINTER 3-тонный фургон (B906), 2006/06 — н/с SPRINTER 3-тн. фургон (B910), 2018/02 — н/сSPRINTER 4,6-т платформа/шасси (B906), 2006/06 — н/сSPRINTER 4,6-т фургон (B906), 2006/06 — n/aSPRINTER 4-тонный автобус (B904), 1996/02 — 2006/05SPRINTER 4-тонная платформа/шасси (B904), 1995/02 — 2012/05SPRINTER 4-тонная платформа/шасси ( B907, B910), 2018/02 — н/д SPRINTER 4-тонный туристический автобус (B907), 2018/02 — н/aSPRINTER 4-тонный фургон (B904), 1995/02 — 2012/05SPRINTER 4-тонный фургон (B907, B910), 2018/02 — н/аSPRINTER 5-т автобус (B906), 2006/06 — н/аSPRINTER 5-т платформа/шасси (B905), 2001/04 — 2006/05SPRINTER 5-т платформа/шасси (B906), 2006/06 — н/aSPRINTER 5-т платформа/шасси (B907), 2018/02 — н/aSPRINTER 5-т фургон (B906 ), 2006/06 — н/с SPRINTER 5-т фургон (B907), 2018/02 — н/с SPRINTER CLASSIC 3,5-т фургон (B909), 2013/09 — н/с SPRINTER CLASSIC 4,6-т автобус ( B909), 2013/09 — автобус n/aT1 (602), 1977/04 — автобус 1996/02T1 (B601), 1977/05 — платформа 1996/02T1/шасси (601), 1977/01 — платформа 1996/02T1/ Шасси (B602), 1977/01 — 1996/02T1 Фургон (601, 611), 1977/05 — 1996/02T1 Фургон (B602), 1982/10 — 1996/02T1/TN Платформа/шасси, 1981/07 — 1995/06T1/TN Van, 1981/07 — 1995/06T2/L, 1959/01 — 1995/12T2/L Самосвал, 1968/01 — 1988/12T2/L Муниципальный автомобиль, 1972/06 — 1982/08T2/L платформа/шасси, 1968/01 — 1988/12T2/L фургон, 1968/01 — 1988/12T2/LN1 автобус, 1987/07 — 1992/12T2 /LN1 Кабина с двигателем, 1986/04 — 1994/12T2/LN1 Самосвал, 1986/04 — 1994/12T2/LN1 Платформа/шасси, 1986/04 — 1994/12T2/LN1 Ван, 1986/04 — 1994/12T- CLASS MPV (W420), 2022/05 — n/a TOURINO (O 510), 2003/10 — n/a TOURISMO (O 350), 1994/09 — n/aTOURO (O 500), 1996/01 — n/aTRAVEGO (O 580), 1999/10 — n/aUNIMOG, 1955/01 — n/aVANEO (414), 2002/02 — 2005/07VARIO Автобус (B670), 1996/08 — н/aVARIO Кабина с двигателем, 1996/09 — н/aVARIO Самосвал, 1996/09 — н/aVARIO Платформа/шасси (B670, B668, B667), 1996/09 — н/ Фургон aVARIO (B667, B670, B668), 1996/09 — n/aV-CLASS (638/2), 1996/02 — 2003/07V-CLASS (W447), 2014/03 — n/aVIANO (W639), 2003 /09 — автобус n/avito (W638), 1996/02 — автобус 2003/07VITO (W639), 2003/09 — n/avito Mixto (двойная кабина) (W447), 2014/10 — фургон n/avito / MIXTO ( W639), 2003/08 — n/avito Tourer (W447), 2014/10 — n/avito Van (W447), 2014/10 — n/avito Van (W638), 1997/03 — 2003/07X-CLASS (470) , 2017/09 — 2020/05X-CLASS Платформа/шасси (470), 2017/09 — н/aZETROS, 2008/09 — н/д Загрузка. ..

Продается

MERCEDES-BENZ AXOR 1840 LS. Retrade предлагает подержанные машины, транспортные средства, оборудование и излишки материалов онлайн. Сделайте ставку прямо сейчас!

Все аукционы МЕРСЕДЕС-БЕНЦ АКОР 1840 ЛС

	Все суммы в
Самая высокая ставка	21 000,-
Приращение:	500,-
НДС	Все предложения без НДС. НДС применяется ко всем покупкам, если покупатель зарегистрирован в той же стране, что и аукцион. НДС на комиссионные сборы за продажу применяется, если покупатель зарегистрирован в той же стране, что и аукцион. НДС в размере 25% применяется ко всем норвежским аукционам, за исключением транспортных средств, зарегистрированных в Норвегии, «> будет добавлен НДС в размере 24%.
Оплата:	Будут добавлены только платежные сборы, см. ниже.

Вы подтверждаете свою ставку на следующем шаге. Подробнее об автоматических ставках

Создан: 25.02.2010 13:00:00 Аукцион закрыт: 04.03.2010 16:39:33 по центральноевропейскому времени

• Техническое состояние

Год регистрации	2007
Показания счетчика (км)	335000 км
Тип оси/расстояние	4X2
Варианты кузова	ВЕТОПЫТ
Регистрационный номер	ЛРИ-944
Другая информация	MANUALI KATSASTUS 6. 8.2009 МООТТОРИ 11970 400 ХВ КОК МАССА 19500 КГ АКСЕЛИВЛИ 3600 ВЕБАСТО ИЛМАСТОИНТИ ШКИККУНАТ ДЖУСИТУС ПАРААБЕЛИ, ILMA ТЫКАЛУЛААТИККО РЕНКААТ 50%, 50%
Английский:	РУКОВОДСТВО АНГЛИЙСКИЙ Пройдено ТО 6.8.2009 Двигатель 11970 400 л.с. Общий вес 19500 кг Аксель 3600 ВЕБАСТО Кондиционер Электрические стеклоподъемники Подвеска Парабола, Пневмо Ящик для инструментов Шины 50%, 50%

• Комиссия за продажу включена в вашу ставку. Плата за обработку и НДС добавляются, когда это применимо.
• Платежные сборы (250 крон / 25 евро) будут добавлены.
• Все счета имеют 5-дневный срок оплаты.
• Платеж должен быть зарегистрирован, прежде чем можно будет связаться с продавцом для получения купленных товаров
• Все покупки необходимо забрать в течение 21 дня. ПРИМЕЧАНИЕ! Мы ожидаем, что покупатель и продавец будут сотрудничать в организации сбора в соответствии с действующими ограничениями и инструкциями властей.
• Перед получением товара НЕОБХОДИМО заключить соглашение с продавцом
• Покупатель несет ответственность за все расходы, связанные с получением, транспортировкой и экспортом.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАКАЗЧИКА	Дата/время	Ставка
3502122	04.03.2010 16:24:04	21 000
3502138	04.03.2010 16:29:33	21 000
3502138	04.03.2010 16:20:36	20 000
3502122	04.03.2010 16:09:19	19 600
3502167	04. 03.2010 16:18:34	19 500
3502167	04.03.2010 16:07:35	18 500
3502122	04.03.2010 15:59:34	18 300
3502138	04.03.2010 15:25:12	17 500
3502122	04.03.2010 15:23:47	15 700
3502138	04.03.2010 13:36:30	15 500
3502176	04.03.2010 14:35:19	13 600
3502122	03.03.2010 23:27:58	12 600
3502138	03.03.2010 22:02:02	12 500
3502167	03.03. 2010 20:49:14	10 500
3502041	03.03.2010 16:11:02	10 000
3502127	02.03.2010 22:09:09	9500
3502148	02.03.2010 21:27:35	9 000
3502138	01.03.2010 17:53:32	8 500
3502125	01.03.2010 08:48:08	8 000
3501903	26.02.2010 18:24:59	7 000
Минимальная стартовая ставка		7000
*= Автоставка

Mercedes-Benz Axor 1840 AXOR 1840 LS + EURO 5 + EPS + KIPPER HYDRAULIC + AIRCO | Кабина над двигателем

14 750 евро

Общие характеристики

Свойства

• Собственный вес:

  7 265 кг

• Грузоподъемность:

  10 735 кг

• Макс. вес:

  18 000 кг

Показать больше свойств

Технические характеристики

• Конфигурация моста:

  4×2

• Количество осей:

  2

• Трансмиссия:

  Полуавтоматическая

• Мощность:

  400 л.с.

Показать больше технических характеристик

70%70%70%70%Дисковые тормозаПневмоподвеска70%70%Дисковые тормозаЛистовая подвеска

Аксессуары

Посмотреть все 10 аксессуаров

Предыдущий Следующий

Показать все фотографии

1/18

Предыдущий Следующий

Мерседес-Бенц

Axor 1840 AXOR 1840 LS + EURO 5 + EPS + KIPPER HYDRAULIC + AIRCO

14 750 евро

Отправить сообщение рекламодателю

14 750 евро

1 080 554 км

Общие характеристики

Недвижимость

• Собственный вес:

  7 265 кг

• Грузоподъемность:

  10 735 кг

• Макс. вес:

  18 000 кг

Технические характеристики

• Конфигурация моста:

  4×2

• Количество осей:

  2

• Трансмиссия:

  Полуавтоматическая

• Мощность:

  400 л.с.

70%70%70%70%Дисковые тормозаПневмоподвеска70%70%Дисковые тормозаЛистовая подвеска

Аксессуары

Описание

• Английский RU
• Нидерланды Нидерланды
• немецкий DE
• французский Франция
• испанский ЕС

Тип трансмиссии: Полуавтоматическая
Алюминиевый топливный бак
Подвеска на листовых рессорах
Центральная смазка
Малошумная
Ящик для инструментов
Легкосплавные диски
Противотуманные фары
Навигационная система
Радио/кассетный плеер
Сажевый фильтр
Тяжелая1 кабина со спальным местом 90 дежурный моторный тормоз
Визор

WDF9440331B955669

Читать полное описание

Versnellingstype : Semi-automaat
Aluminium brandstoftank
Bladvering
Centrale smering
Geluidsarm
Gereedschapskist
Lichtmetalen wielen
Mistlampen
Navigatiesysteem
Radio/Cassette speler
Roetfilter
Slaapcabine
Stabiliteitscontrole
Versterkte motorrem
Zonneklep

WDF9440331B955669

If you есть какие-либо вопросы или предложения, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы гарантируем ответ в течение 8 часов.
Цены указаны без НДС.

Никакие права не могут быть получены из данной информации.

МОБ: 0031 6 30653393 (Нидерланды — английский — немецкий — французский) Доступно в WhatsApp и Viber.

При оплате банковским переводом деньги должны быть переведены на наш банковский счет, указанный ниже. Всегда проверяйте платежные реквизиты, указанные на нашем сайте. Если вы получили другую информацию, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Если у вас есть сомнения, позвоните нам, чтобы мы могли проверить счет и/или оплату.
Банковские реквизиты:

Название банка: Rabobank
Адрес банка: Laan van Limburg 2
4701 BP Розендаль
IBAN: NL 16 RABO 0313 9222 25
Кстати/налог: NL858367543B01
БИК/СВИФТ: RABONL2U
EURI: NL858367543

Getriebe: Halbautomatik
Aluminium-Kraftstofftank
Blattfederung
Zentralschmierung
Geräuscharm
Werkzeugkasten
Leichtmetallfelgen
Nebelleuchten Navigation0461 Radio/Kassettenspieler
Partikelfilter
Schlafkabine
Stabilitätskontrolle
Bremskraftverstärker
Sonnenschutzklappe

WDF9440331B955669

Type de transmission : Semi-automatique
Réservoir de carburant en aluminium
Suspension de feuille
Lubrification centralisée
Faible bruit
Boîte à outils
Roues en alliage
Feux de brouillard
Система навигации
Lecteur Radio / кассета
Фильтр частиц
Cabine de couchage
Contrôle de stabilité
Frein moteur renforcé
Pare-soleil

WDF9440331B955669

Tipo de engranaje : Semiautomático
Tanque de combustible de aluminio
Suspensión
Lubricación central
Bajo Ruido
Caja de herramientas
Llantas ligeras
Luces de niebla
Sistema de navegacion
Radio / reproductor de casetes
Filtro de particulas
Cabina de dormir
Control de estabilidad
Freno de motor reforzado
Зонт от солнца

WDF9440331B955669

14 750 евро

1 080 554 км

World Wide Truck Trading

Roosendaal, Нидерланды

5 лет на TrucksNL

Просмотреть все объявления этого продавца

Отправить WhatsApp рекламодателю

Вас также может заинтересовать

Показать больше

 

Наверх

Ссылка скопирована в буфер обмена

Nieuw: веб-сайт Vlaamse

Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl. be? Этот домен особенный ingericht om de best mogelijke ervaring te bieden aan onze Vlaamse bezoekers.

Веб-сайт Ga naar de Vlaamse
Блиджф на Trucksnl.com

Nouveau: веб-сайт на стене

Saviez-vous que vous pouvez désormais utiliser également Trucksnl.be/be-fr ? Се домен а été spécialement mis en place pour offrir la meilleure expérience, возможный для посетителей валлоны.

Aller au site web wallon
Рестез-сюр-Trucksnl.com

Продажа седельных тягачей

MERCEDES-BENZ

Сортировать по

  

РелевантностьДата — сначала новые объявленияДата — сначала старые объявленияЦена — от низшей к высокойЦена — от возрастающейГод выпуска — сначала старыйГод выпуска — сначала новыйМарка, модель

3 Результаты

3 Результаты на странице

  

2050100

Всего найдено: 869

Фильтр

Очистить все

Критерии поиска

MERCEDES-BENZclose

 

search

camera_alt 12

Tractor truck

Mercedes-Benz Actros 2545 / 6×2 Euro6 2012 blatt luft

Germany

2012

0 km

6×2

Euro 6

449 л. с.

Полная масса: 26000 кг

---

Rehmats Im-Export GmbH

24 900 евро

Цена нетто

camera_alt 9

09

Тягач Mercedes42 евро 6

Netherlands

2013

926600 км

4×2

Евро 6

421 HP

Полезная нагрузка: 11422 кг

.

Нетто цена

camera_alt 20

видеокамера 1

Тягач

Mercedes-Benz Actros 2553 6×2 ЕС налог с продаж будет добавлен 16%!

Эстония

2017

640041 км

6×2

Euro 6

530 hp

Payload: 17625 kg

Gross weight: 27000 kg

---

KB Auto Eesti OU

37 900 EUR

Netto price

camera_alt 24

Published: 1hr&nbsp51min

Тягач

Mercedes-Benz Actros 1842 ЕВРО 5 889.000 КМ ШИНЫ 90% СУПЕР СОСТОЯНИЕ ГОЛЛАНДИЯ TR

Нидерланды

2012

889400 км 0 6 0

4×0006

0003

415 hp

Payload: 11328 kg

Gross weight: 19000 kg

---

Semtrade B. V.

Ask for price

camera_alt 25

Published: 3hr&nbsp47min

Tractor truck

MERCEDES-BENZ ACTROS 4153 8×4

Объединенные Арабские Эмираты

---

Ritchie Bros. Auctioneers — ОАЭ

Запросить цену

молоток Аукцион

camera_alt 18

Опубликовано: 4hr&nbsp30min

Тракторный грузовик

Mercedes-Benz 1845 Streamspace Betarder Blatt/Luft Hydraulik

Германия

416000 км

4×2

Euro 6

448 HP

GUIPLOAD: 1023 KG

66669

69

9

69

69

69

69

69

69

69

69

3

6

3

6. Finsterwalder GmbH

34 850 EUR

Цена нетто

camera_alt 14

Опубликовано: 6hr&nbsp1min

Тягач

MERCEDES-BENZ Actros 1845 G0003

Латвия

2013

950000 км

4×2

Евро 5

443 HP

---

«TK BALT» SIA

23 500 EUR

. -Benz Actros

France

2017

560000 км

Евро 6

473 HP

---

Agorastore

47 180 EUR

Auction

Camera_ALT 13 99. 0003

Published: 6hr&nbsp56min

Tractor truck

Mercedes-Benz Actros 1843

Denmark

2014

972535 km

4×2

Euro 6

430 hp

Payload: 10339 kg

Gross weight: 18000 kg

---

LASTAS TRUCKS DANMARK A/S

18 500 EUR

camera_alt 12

Опубликовано: 6hr&nbsp56min

Седельный тягач

4ros8 Mercedes-Benz0003

Denmark

2014

935431 км

4×2

Евро 6

430 л.с.

. Camera_alt 19

Опубликовано: 7HR & NBSP26MIN

Тракторный грузовик

Mercedes-Benz Acocs 2042 SZM 4×4 Euro 6 MIT MIT Kipphydraulik

2020

52294 KM

2030003

Евро 6

420 л.с.

Валовый вес: 20500 кг

---

Golec nutzfahrzeuge

94 900 EUR

Netto Price

3

8. 70006 8 2006. 70006 8. 70006 8 2006. 70006 8 2006. 70006 8 2006. 70006 8 2006. 70006 8.1066. 70006 8

8.1066. 70006 8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8.

6.

Норвегия

2015

876000 км

---

TruckTrading As

24 900 EUR

Netto Price

Camera_alt 20

Опубликовано: 15 часов и NBSP15Min

.0003

Tractor truck

Mercedes-Benz Actros 1845 4X2 BigSpace Retarder 2x Tanks Euro 6

Netherlands

2019

578591 km

4×2

Euro 6

450 hp

Payload: 9617 kg

Gross weight: 18000 кг

---

BAS World Partner

63 000 EUR

Netto Price

Camera_alt 17

Опубликовано: 16 часов и NBSP43MIN

ТРЕЗОР ТРЕЗОР.7 DKM / DODE HOEK DETECTIE / Stand Airco / APK 03-23 ​​

Netherlands

2017

497241 км

4×2

Euro 6

396 HP

: 11826 KG

396 HP

: 11826 KG

396 HP

: 11826 KG

396 HP

: 11826 KG

.

Kuijpers Trading B.V.

39 900 EUR

Netto Price

Camera_alt 17

Опубликовано: 16HR & NBSP45MIN

Tractor Truck

Mercedes-Benz Actros 1842 Stream / 792 DKM / 200 TANKS / 2 TANKS / 2 TANKS / 2 TANKS / 200 TANK / 2 TANKS / 200 TANK / 2000003

Netherlands

2014

792772 км

4×2

Евро 6

421 HP

.

camera_alt 8

Опубликовано: 17hr&nbsp3min

Тягач

Mercedes-Benz Actros 2545 6×2 — EURO 6 — AIRCO — NAVI — СОСТОЯНИЕ ХОРОШЕЕ —

Нидерланды

201209

9

0003

1036000 км

6×2

Евро 6

449 л.с.

Полезная нагрузка: 17743 кг

Валовый вес: 26500 кг

---

Net Trucks & Trading B.V.

28 9003

Net Trucks & Trading B.V.

28 9003

.

Опубликовано: 20HR & NBSP47MIN

Тракторный грузовик

Mercedes-Benz Actros 1848 Euro 6

Netherlands

2018

640000 км

4×2

Евро 6

.

0006 480 л.с.

---

JB Trading b.v.

54 900 EUR

Netto price

camera_alt 11

Published: 20hr&nbsp49min

Tractor truck

Mercedes-Benz Actros 1848 EURO 6

Netherlands

2018

623000 km

4×2

Euro 6

480 л.с.

---

JB Trading b.v.

54 900 евро

Цена нетто

camera_alt 19

видеокамера 1

Published: 22hr&nbsp5min

Tractor truck

Mercedes-Benz Arocs 1948 4X4 4×4 Retarder HydroDrive Big-Axle Hydrauliek Euro 6

Netherlands

2015

762379 km

4×4

Euro 6

480 hp

---

BAS World

38 900 EUR

Цена нетто

camera_alt 14

videocam 1

Опубликовано: 22hr&nbsp11min

Седельный тягач

9000ros41 4×2 NL-Truck Euro 5

Netherlands

2009

611497 км

4×2

Евро 5

410 HP

. Eur

Netto Price

Camera_alt 10

Опубликовано: 23HR & NBSP27MIN

Тракторный грузовик

Mercedes-Benz Actros 1848 Euro 6

Netherlands

2018

5
KM

0003

4×2

Евро 6

480 л.с.

---

JB Trading b.v.

55 900 EUR

Netto price

camera_alt 14

Published: 23hr&nbsp53min

Tractor truck

Mercedes-Benz — 1851 LS auch bei schwacher Bonität

Germany

New

2021

300 km

4×2

Евро 6

510 л.с.

---

TrustLease Pfaff & Partner

108 950 EUR

Netto price

camera_alt 12

Published: 1d

Tractor truck

Mercedes-Benz Actros 1848 EURO 6

Netherlands

2018

605000 km

4×2

Euro 6

480 hp

---

JB Trading b.v.

54 900 EUR

Netto Price

Стр. 1 из 44

1234567

Предлагаемые предложения

Используемые Mercedes-Benz Axor 1840 LS 4×2 Mit Kran Palfinger Pk 14002 EH , Tractor But Standard Tractor Tractor для продажи 3710 Bovend Bovend Bovend Bovender Bvender Bovender Bovender Bemend Bovender Bovender Bemend Bovender Bavender.

на TruckScout24

Продать сейчас

€ 39.900,-

Добавить в список

Введите свой адрес электронной почты, и вы будете получать изменения в цене или наличии предложения по электронной почте.

Ваш адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Ошибка: Не удалось загрузить Recaptcha.

Пожалуйста, заполните капчу и снова отправьте запрос. Спасибо.

Политика конфиденциальности

Распечатать

€ 7.581,- НДС
€ 47.481,- Цена брутто

Сделайте предложение

---

Дата регистрации

3/2010

Пробег

549.580 км

Конфигурация оси

4×2

Druckscoutid

1999595959

---

3

Druckscoutid

1999595959

---

93

1999595959

---

93

19995595959

9 Гассманн ГмбХ

37120 Бовенден

Германия

Показать номер телефона

Характеристики

• Тип транспортного средства

  Тягач

• Категория

  Стандартный седельный тягач

• Номер автомобиля

  82822

• Сертификат TÜV

  10/2020

• Полная масса автомобиля

  18 000 кг

• Полезная нагрузка

  8 200 кг

• Колесная база

  3900 мм

• Размер шин

  315/80R22. 5

• Тип редуктора

  Автомат

• Подвеска

  Сталь-воздух

• Кабина

  Спальная кабина

• Цвет

  Красный

• Б/у

  да

• Мощность

  295 кВт (401 л. с.)

• Тип топлива

  Дизель

• Класс эмиссии

  Евро5

Оборудование

АБС, Кондиционер, Кабина, Кран, Круиз-контроль, Блокировка дифференциала, Бортовой компьютер, Спальная кабина, Противобуксовочная система

Подробнее о Mercedes-Benz Axor 1840 LS 4×2 mit Kran Palfinger PK 14002 EH,

Fahrzeugstandort: Бовенден, Lg. Haus, 1x Komfortsitz, 1x Liege, Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Tempomat, E-Dach, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Konstantdrossel , Nebenantrieb, Automatik, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer, Blatt-Luft-Federung, Lärmarm G1, Kran Hinter Haus, Not-Aus, faltbar, 2-Punkt Abstützung hydr. , Funk-Fernbedienung, 3xhydr. Ausschübe, Umweltplakette grün
Радиальная стойка: 3900 мм Нагрузка: Sattelzugmaschine mit Kran Palfinger PK 14002-EH B, Funksteuerung 7,5t Vorderachse, Hinterachse H6 13t Tellerrad 440, Scheibenbremse an Vorder- und Hinterachse, Telligent-Bremssystem mit ABS und ASR, Frontunterfahrschutz, 1x Liege, 1x Liege, hohem Dach, elektrisches Aufstelldach, Vorrüstung Mauterfassung, Fernverkehrs-Cockpit, Mercedes PowerShift, Pollenfilter, Telligent-Wartungssystem, On-Board-Diagnose 2, Getriebeölkühlung, Tankinhalt: 400l, Nebenantrieb Vorgelegewelle MB 131-2c.
Последняя диаграмма: 4м=3,1т, 6м=2т, 8м=1,46т, 10,1м=1,14т, механическое увеличение до 15м! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

— питание от двух продаж; Вспомогательные фары, Тихая рука.

Более Меньше

Запросить дополнительную информацию

Gassmann GmbH

Старая Бундесштрассе 48

37120 Бовенден

Германия

Продавец с: 05. 2002

Показать номер телефона

Посмотреть все автомобили этого дилера

Выходные данныеСообщить об ошибке

Мы перенаправили ваш запрос продавцу автомобиля. Благодарим вас за использование этого сервиса. К сожалению, произошла ошибка, когда мы пытались отправить вашу электронную почту. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Возникла проблема с отправкой вашего запроса. Пожалуйста, убедитесь, что вы включили файлы cookie в своем браузере. Мы передали ваше предложение продавцу автомобиля. Благодарим вас за использование этого сервиса. К сожалению, произошла ошибка, когда мы пытались отправить вашу электронную почту. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Возникла проблема с отправкой вашего запроса. Пожалуйста, убедитесь, что вы включили файлы cookie в своем браузере. Мы перенаправили ваш запрос на обратный звонок продавцу автомобиля. Благодарим вас за использование этого сервиса. К сожалению, произошла ошибка, когда мы пытались отправить ваш запрос на обратный звонок. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Возникла проблема с отправкой вашего запроса. Пожалуйста, убедитесь, что вы включили файлы cookie в своем браузере. Мы перенаправили ваш запрос продавцу автомобиля. Благодарим вас за использование этого сервиса. К сожалению, произошла ошибка, когда мы пытались отправить вашу электронную почту. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Возникла проблема с отправкой вашего запроса. Пожалуйста, убедитесь, что вы включили файлы cookie в своем браузере.

Мы используем необходимые файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с пользователем на нашем веб-сайте и предоставить персонализированный контент. Вы можете согласиться или возразить против них. Обратите внимание, что ограничение файлов cookie может повлиять на функциональность веб-сайта. Вы можете изменить свои предпочтения в любое время, посетив нашу страницу конфиденциальности, которую можно найти здесь. Вы можете найти оттиск здесь.

Вы можете выбрать, какие файлы cookie принимать на сайте www.