Рассекречена линейка электрических мусоровозов КАМАЗ [фото, видео]
- Подробности
- Категория: Новости
- Опубликовано 17.06.2020
Эксклюзивная информация о линейке электрических мусоровозов КАМАЗ.
Вчера, 16 июня 2020 года, «КАМАЗ» официально рассказал о первом электрическом мусоровозе КАМАЗ-53198 «Чистогор». Однако, автогигант разрабатывает не один вариант, а целую линейку мусоровозов на электротяге. Эксклюзивные подробности – в материале портала Avtospravochnaya.com.
ГИБРИДНЫЙ МУСОРОВОЗ КАМАЗ-65208
Самой первой моделью в электрической линейке мусоровозов стал гибридный мусоровоз на шасси КАМАЗ-65208. Эта модель уже разработана и даже изготовлен первый «живой» экземпляр – в рамках совета директоров компании в июне 2017 года новинку продемонстрировали Президенту Татарстана Рустаму Минниханову.
Официально данная модель называется многофункциональное шасси с элементами тягового электрического привода.
В модели КАМАЗ-65208 основным является дизельный двигатель Cummins мощностью 300 л.с. В дополнение к нему установлен электродвигатель Bosch мощностью 163 л.с.
По замыслу разработчиков, данная модель будет использовать электротягу только при загрузке и движении по жилой застройке. То есть, по дорогам мусоровоз едет на дизельном двигателе, а при въезде во двор дизель отключается и автомобиль едет только на электродвигателе. Именно поэтому, запас хода на электротяге данного мусоровоза составляет всего 8 километров. Загрузившись во дворе, мусоровоз выезжает на дорогу, запускается дизельный двигатель, который одновременно и приводит в движение сам грузовик, и подзаряжает аккумуляторную батарею.
Такая концепция позволяет снизить шум и вредные выбросы в жилых дворах.
КАМАЗ-65208 имеет колёсную формулу 6х2, то есть задняя ось – подъёмная.
Снаряжённая масса модели составляет 11,5 тонн, грузоподъёмность – 14,35 тонн. Привод агрегатов надстройки – электрический.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МУСОРОВОЗ КАМАЗ-53198
Вторая модель данной линейки – КАМАЗ-53198. Шасси данной модели впервые показали 4 июня 2020 года, опять же Президенту Татарстана Рустаму Минниханову, в рамках его делового визита на «КАМАЗ».
Модель 53198 представляет собой уже полностью электромобиль – дизельного двигателя тут нет. Официальное название – многофункциональное шасси с тяговым электрическим приводом.
Мусоровоз имеет колёсную формулу 4х2. Грузоподъёмность шасси составляет 12 тонн, а грузоподъёмность мусоровоза – 6 тонн, полная масса автомобиля – 19,5 тонн. Мусоровоз оснащён электродвигателем TM4. Он – синхронный, на постоянных магнитах. Максимальная мощность данного электродвигателя составляет 245 КВт, кратковременно её можно увеличить до 250 КВт.
Гарантированный пробег данного мусоровоза на одной зарядке составляет 100 км (с учётом работы мусоровозной надстройки), максимальный, заявленный производителем, до 180 км. Привод агрегатов надстройки – электрический. Время полной зарядки от сети 380 В составляет 3 часа.
В автомобиле установлена система помощи водителю ADAS 3 уровня, класса City Pilot, разработанная специалистами Научно-технического центра «КАМАЗа», что соответствует полуавтономному режиму движения автомобиля. Водитель будет выполнять роль оператора-контролёра и лишь иногда вмешиваться в процесс движения грузовика.
Испытания новинки стартуют уже в августе 2020 года, а серийное производство могут начать в 2023 году.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МУСОРОВОЗ КАМАЗ-53608 С РАСШИРИТЕЛЕМ ПРОБЕГА
Третья модель линейки – КАМАЗ-53608. Это также полностью электрический грузовик, но он дополнительно оснащён расширителем пробега. Официально модель называется многофункциональное шасси с тяговым электрическим приводом и расширителем пробега.
Данная модель также имеет колёсную формулу 4х2, снаряжённая масса составляет 7500 кг, грузоподъёмность – до 13 тонн.
Мусоровоз оснащён двигателем TM4. Он, как и у предыдущей модели, синхронный, на постоянных магнитах. Максимальная мощность данного электродвигателя также составляет 245 КВт, кратковременно её можно увеличить до 250 КВт.
Гарантированный пробег на одной зарядке данной модели составляет 70 км, максимальный – до 100 км. Время полной зарядки от сети 380 В составляет 3 часа. Привод агрегатов надстройки – электрический.
В дополнение к основному электродвигателю здесь применён дополнительный двигатель внутреннего сгорания мощностью 45 КВт. Дополнительный двигатель с генератором и называется расширителем пробега. Он гораздо слабее основного двигателя. Основная цель расширителя пробега – выработка электрического тока для подзарядки аккумуляторов и питания основного электродвигателя.
Мусоровоз мультилифт на базе камаз: характеристики, функциональность, фото
Главная / Мусоровозы / КАМАЗ / Мультилифты на базе КамАЗ
Компания «Коммунал-Авто» предлагает мультилифты на базе КамАЗ.
Эти грузовые автомобили отличаются особым погрузочно-разгрузочным механизмом, который позволяет использовать машину для транспортировки различных грузов в съемных кузовах. Такая техника универсальна, поэтому выгодна в коммунальном и сельском хозяйстве за счет минимального количества простоев.
Гидравлическая система машины позволяет осуществлять съём кузова на площадку, автоматическую погрузку и фиксацию контейнера. Процесс работы с разными типами кузовов полностью автоматизирован и не требует привлечения другой техники или людей.
Особенности мультилифтов на шасси КамАЗ
Шасси российского производителя отличаются надежностью, стабильным качеством, работоспособностью в суровых погодных условиях, ремонтопригодностью. Мультилифт КамАЗ — это выгодное приобретение как для строительного бизнеса, так и для коммунального хозяйства.
Представленные машины различаются рядом характеристик:
- грузоподъемность;
- максимальный объем кузова;
- модель двигателя;
- колесная формула.
Чтобы получить помощь в выборе оптимального по цене КамАЗа с системой мультилифт, а также купить технику, позвоните в «Коммунал-Авто». Мы предлагаем гибкие условия сотрудничества постоянным клиентам и крупным заказчикам.
Быстрые сроки поставки. По низким ценам.
Источник
Система Мультилифт на шасси КамАЗ
Мультилифт КамАЗ
Мусоровозы
Мусоровозы
| Модель | Базовое шасси | Кузов | Габаритные размеры, мм | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость кузова, м3 | Масса загружаемых отходов до, кг | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | |||
| Мусоровоз c задней загрузкой МК-4546-06 | КАМАЗ-5325 4х2 | 18 | 6200 | 8068 | 2550 | 3500 | |
| Мусоровоз с задней разгрузкой МСТ-6963-50-4 | КАМАЗ-53605 4х2 | 16 | 8528 | 3515 | |||
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-440В2 | КАМАЗ-5325 4х2 | 17 | 6385 | 8300 | 2550 | 3650 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-440В new | КАМАЗ-53605 4х2 | 19 | 7275 | 8500 | 2550 | 3850 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-440В1-01 | 65115 6х4 | 18 | 10850 | 9000 | 2550 | 3750 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-440К20 | 65115 6х4 | 20 | 10925 | 9240 | 2550 | 3600 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-4К1 | КАМАЗ-43253 4х2 | 11 | 6850 | 7250 | 2550 | 3800 | |
| Бункеровоз КО-440А1 | КАМАЗ-43253 4х2 | 8 | 7275 | 6900 | 2550 | 3320 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ 7017 К3 (784601) HM-22 | КАМАЗ-6520 6х4 | 22 | 14300 | 9900 | 2550 | 3500 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ 7017 К3 (784601) HM-18 | КАМАЗ-65115 6х4 | 18,5 | 9320 | 8760 | 2550 | 3300 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ 7017 К2 (HIDROMAK SCK-16) | КАМАЗ-53605 4х2 | 16 | 8250 | 8021 | 2550 | 3350 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой 585190 (Zoeller Medium XL) | КАМАЗ-65111 6х6 | 19,6 | 9350 | 8800 | 2500 | 3600 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой 585130 (Zoeller Mini XL-H) | КАМАЗ-53605 4х2 | 13 | 8200 | 7700 | 2500 | 3950 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой 585180 (Zoeller Medium XL-S) | КАМАЗ-65115 6х4 | 18,7 | 11385 | 8500 | 2500 | 3650 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой McNeilus 22 | КАМАЗ-6520 6х4 | 22 | 18000 | 10300 | 2550 | 3560 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой McNeilus 19 | КАМАЗ-65115 6х4 | 19 | 13000 | 9850 | 2500 | 3550 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой McNeilus 16 | КАМАЗ-53605 4х2 | 16 | 9900 | 8480 | 2550 | 3510 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой McNeilus 13 | КАМАЗ-43253 4х2 | 13 | 5500 | 8270 | 2550 | 2960 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой ЭКО-МЗ15к55 | КАМАЗ-53605 4х2 | 15 | 8560 | 9329 | 2500 | 3583 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой ЭКО-МБ18к56 | КАМАЗ-53605 4х2 | 18 | 8405 | 7946 | 2500 | 3603 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой ЭКО-МБ18к55 | КАМАЗ-53605 4х2 | 18 | 9425 | 7946 | 2500 | 3603 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой КО-449-19 | КАМАЗ-43253 4х2 | 15,5 | 6410 | 6900 | 2550 | 3700 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой КО-449-05 | КАМАЗ-53605 4х2 | 18,5 | 9320 | 7800 | 2500 | 3700 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой КО-449-02 | КАМАЗ-65115 6х4 | 22 | 10440 | 8680 | 2550 | 3700 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-440В1 | КАМАЗ-65115 6х4 | 8180 | 9000 | 2550 | 3750 | ||
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-440В | КАМАЗ-53605 4х2 | 16 | 6695 | 8500 | 2550 | 3850 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-6 | КАМАЗ-65111 6х6 | 22 | 10540 | 8700 | 2550 | 3800 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-80 | КАМАЗ-65115 6х4 | 20 | 11695 | 9500 | 2550 | 3800 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-52 | КАМАЗ-53605 4х2 | 16 | 8000 | 8600 | 2550 | 3500 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-03 | КАМАЗ-65115 6х4 | 18 | 11240 | 9150 | 2550 | 3500 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-01 | КАМАЗ-65115 6х4 | 18 | 10840 | 9150 | 2550 | 3850 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-7 | КАМАЗ-43253 4х2 | 16 | 5875 | 6800 | 2550 | 3900 | |
| Мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-5 | КАМАЗ-65115 6х4 | 22 | 9700 | 8700 | 2550 | 3900 | |
| Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-72 | КАМАЗ-53605 4х2 | 17 | 8000 | 8600 | 2550 | 3800 | |
Источник
Мусоровоз McNeilus M Pak на шасси КамАЗ-43253 в работе
youtube.com/embed/mhJ9c8QsznQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>Мусоровоз-мультилифт АС-14 на шасси КАМАЗ
С недостатками узкоспециализированного транспорта легко столкнуться, например, в сельском хозяйстве, где, в силу сезонности работы, транспорт может простаивать значительное время. Существенно расширить возможности машин, сократив их простои, позволяет автотранспорт, оснащенный крюковой мультилифтовой системой погрузки кузовов.
Крюковые мультилифты КамАЗ
На различные версии шасси Камского автозавода крюковые системы поставляют различные производители, в частности, Великолукский машиностроительный завод «Велмаш» и голландская компания Hyva.
Назначение
Основная идея в применении такой погрузо-разгрузочной системы – сделать автомобильное шасси универсальным, способным перевозить различные виды кузовов, среди которых:
- Бункера для перевозки сыпучих материалов, в том числе сельхозкультур, твердых отходов, строительного мусора, древесной дробленки и т. п.
- Контейнеры.
- Бытовки, мобильные жилые и проч. модули.
- Цистерны.
- Возможность работы с прицепом.
п.Широкое применение мультилифты находят в вооруженных силах, откуда, собственно, они и пришли в гражданское применение.
Преимущества и недостатки
Помимо сокращения автопарка за счет универсальности применения автомашин, оснащенных крюковым мультилифтом, решается и еще несколько задач:
- Сводится к минимуму простой автотранспорта.
- Шасси может работать с разными кузовами, и кузова могут быть использованы различными автомобилями, оборудованными такой системой.
- Технологическое время простоя на выполнение погрузо-разгрузочных работ сокращается до 3 минут.
- Высокая маневренность, возможность разгрузки или погрузки в условиях дефицита пространства, в том числе и разгрузка «самосвальным» образом.
- Возможность работы с прицепом.
При этом конструкция проста, надежна и легка в обслуживании, манипуляции с кузовами не требуют от водителя покидать рабочее место.
В отличие от тросовой системы погрузки, крюковая осуществляет фиксацию кузова на машине в трех точках, что обеспечивает жесткость крепления груза на машине и позволяет увеличить транспортную скорость перевозки.
Из недостатков можно отметить вес системы, который всегда приходится возить с собой. Кинематика работы манипулятора накладывает определенные ограничения как на длину площадки, куда устанавливается кузов, так и на высоту, ограничивая применение в тоннелях, зданиях с низким сводом.
Угол опрокидывания кузова при разгрузке обычно не превышает 50?.
Устройство
Конструктивно крюковая мультилифтовая система представляет собой Г-образную раму, на коротком плече которой находится крюк. С его помощью находящийся на земле или прицепе сменный кузов захватывается за расположенную на его торцевом конце проушину и затаскивается на автомобиль.
КамАЗы с системой мультилиф компании «Велмаш» имеют несколько модификаций:
- МПР-1 (МПР-14П.45). Система грузоподъемностью 14 т с фиксированной длины рамой и поворотной крюковой балкой, приводимой в движение гидроцилиндром и закрепленной на шарнирах.
- МПР-2 (МПР-18Т.52). В отличие от предыдущей, рама стала телескопической, что позволило увеличить ее длину и использовать кузова больших размеров. Грузоподъёмность – 18 т.
- МПР-3 (МПР-20П.58). 20-тонный механизм, в котором рама сделана складывающейся.
Система грузоподъемностью 14 т с фиксированной длины рамой и поворотной крюковой балкой, приводимой в движение гидроцилиндром и закрепленной на шарнирах.Манипуляторы Hyva используют телескопическую раму. Компания поставляет свое оборудование для установки на 4-осное камазовское шасси и имеет грузоподъемность 26 т.
Технические характеристики
Используемая погрузо-разгрузочная система определяет то шасси, которое пригодно для использования именно с данной модификацией мультилифта. Для МПР-1 подходят укороченные шасси, в частности, 2-осное 43253, короткие варианты шасси 65115.
МПР-2 допускает использование более длинных машин, например, шасси 65115-1095, обеспечивающих применение более длинных сменных кузовов с большей грузоподъемностью.
На базе шасси 6520 используется для установки мультилифтов производства «Велмаш», так и Hyva. Максимальная грузоподъемность составляет 20 тонн.
Четырехосное шасси КАМАЗ 65201 используется для применения с самой грузоподъемной системой производства Hyva. Оно позволяет применять самые емкие кузова с максимальным весом груза до 26 тонн.
Модели грузоподъемностью до 20 тонн
Технические характеристики табл. 1:
| Модель | АС-9 | АС-10 |
| Погрузочно-разгрузочное оборудование | МПР-1 (МПР-14П.45) | МПР-1 (МПР-14П.45) |
| Шасси | 43253-Н3 (-А3) | 43118-10 (-15, -24) |
| Фаркоп | — | — |
| Двигатель | Cummins 6ISBe210, 6ISDe210, 4ISBe185, 4ISDe185 | 740.30-260 (31-240, 55-300) |
| Мощность, л.с. (кВт) | 210 (154)/185 (133) | 260(180)/240 (177)/300 (221) |
| КПП | КАМАЗ-142, 144, 152, ZF-6S | КАМАЗ-154 (142, 144, 152, ZF-9S) |
| Колесная формула | 4х2 | 6х6 |
| Грузоподъемность, кг | 14 000 | 14 000 |
Макс. объем контейнера, м3 | 20 | 20 |
| Угол подъема, град | 50 | 50 |
| Размеры, ДхШхВ | 7415х2500х3630 | 8540х2500х 3850 |
| Масса снаряженная, кг | 7960 | 11030 |
На видео мультилифт МПР-1 на базе КамАЗ 65115:
Технические характеристики табл. 2:
| Модель | АС-14 | АС-15 | АС-20В |
| Погрузочно-разгрузочное оборудование | МПР-1 (МПР-14П.45) | МПР-2 (МПР-18Т.52) | МПР-2 (МПР-18Т.52) |
| Шасси | 65115-1041-62(-65, D3) | 65115-1095-62 (-65, D3) | 6520-1072-60 / 61 |
| Фаркоп | — | — | + |
| Двигатель | 740. 30-280 | 740.30-280 | 740.60-360 / 61-320 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 280 (206) | 280 (206) | 360 (265) )/ 320 (235) |
| КПП | КАМАЗ-154 | КАМАЗ-154 | ZF-16S151 |
| Колесная формула | 6х4 | 6х4 | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг | 14 000 | 18000 | 18000 |
| Макс. объем контейнера, м3 | 27 | 30 | 30 |
| Угол подъема, град | 50 | 50 | 50 |
| Размеры, ДхШхВ | 7630х2500х3100 | 8550х2500х3100 | 8650х2500х3270 |
| Масса снаряженная, кг | 10010 | 10950 | 1350 |
Машины грузоподъемностью от 20 тонн
Технические характеристики табл.1:
| Модель | АС-20 | АС-20К | АС-20Д |
| Погрузочно-разгрузочное оборудование | HYVA Technamics 20-51-S | HYVATechnamics 20-47-S | HYVA Technamics 20-58-S |
| Шасси | 6520-1072-60 | 6520-1072-60 | 6520-1072-60 |
| Фаркоп | + | + | + |
| Двигатель | 740. 60-360 | 740.60-360 | 740.60-360 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 360 (265) | 360 (265) | 360 (265) |
| КПП | ZF-16S151 | ZF-16S151 | ZF-16S151 |
| Колесная формула | 6х4 | 6х4 | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг | 20000 | 20000 | 20000 |
| Макс. объем контейнера, м3 | 36 | 30 | 36 |
| Угол подъема, град | 48 | 53 | 47 |
| Размеры, ДхШхВ | 9479х2500х3060 | 9080х2500х3050 | 9479х2500х3060 |
| Масса снаряжения, кг | 12000 | 12750 | 12350 |
| Масса полная, кг | 33050 | 33050 | 33000 |
Технические характеристики табл.2:
| Модель | АС-22 | АС-26 |
| Погрузочно-разгрузочное оборудование | МПР-3 (МПР-20П. 58) | HYVA Technamics 26-62-S |
| Шасси | 6520-1072-60 | КАМАЗ 65201-60 |
| Фаркоп | + | — |
| Двигатель | 740.60-360 | 740.60-360 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 360 (265) | 360 (265) |
| КПП | ZF-16S151 | ZF-16S151 |
| Колесная формула | 6х4 | 8х4 |
| Грузоподъемность, кг | 20000 | 26000 |
| Макс. объем контейнера, м3 | 35 | 38 |
| Угол подъема, град | 48 | 49 |
| Размеры, ДхШхВ | 8840х2500х3270 | 9080х2500х3050 |
| Масса снаряжения, кг | 12850 | 13500 |
| Масса полная, кг | 33000 | 39500 |
Поделиться:
Источник
Бесплатные фотографии и картинки мусоровозов
Связанные изображения из iStock | Сохранить сейчас
Выветрившийся Мусор На открытом воздухе
Мусоровоз с мусором
Щебень Бейсболка Люди
Мужчина стоит перед свалкой
использовал круглый пресс-подборщик
Рулонный пресс-подборщик б/у
грузовая машина скорость Доставка
Пиктограмма большого грузовика 5
Люди Может Мусор
Мусор
Мусор На открытом воздухе Вид транспорта
Свалка
мусор грузовая машина человек
Мусоровоз
грузовая машина транспорт большой
Самосвал_ 4
грузовая машина транспорт большой
Самосвал_ 3
человек строительство здание
Работа
грузовые автомобили мой Дорога
Панорама карьерных самосвалов 1
шина шины старый
Старые шины
шина шины старый
Старые шины
Мусор На открытом воздухе Вертикальный
Грузовик с мусором
Поврежден Мусор На открытом воздухе
Шины внутри грузовика
Статуя Поражение Англия
Рождественский мусор
Англия Мусоровоз 1962
Доставка угля
Работающий Только один мужчина Англия
Лондонские мусорщики
Работающий Карнавал в Ноттинг-Хилле Англия
Отказ после карнавала
Работающий Зрелый взрослый Люди
Бытовые отходы
Работающий Только один мужчина Мусоровоз
Мужчина с грузом
Работающий Только один мужчина Англия
День Бин
загрязнение район животное
Мусор 6
загрязнение район животное
Мусор 4
загрязнение район животное
Мусор 7
Грузовые перевозки Наземный транспорт Мусор
Автомобили компактные на бортовом грузовике
грузовая машина грязь мусор
Грузовик
Новый Йорк машины
Автомобили Нью-Йорка 3
Мусоровоз Мусор На открытом воздухе
Вид с воздуха на полигон
Мусоровоз Мусор На открытом воздухе
Свалка
Загрязнение воздуха уродство Грузовые перевозки
Небо, Дерево, Труба
куча Мусоровоз Мусор
Жидкая библиотека
куча Мусоровоз Мусор
Жидкая библиотека
Ищете иллюстрации мусоровозов? Перейти к иллюстрации
Связанные изображения из iStock | Сохранить сейчас
Забавный мусоровоз с глазами Royalty Free Vector Image
org/BreadcrumbList»>ЛицензияПодробнее
Стандарт Вы можете использовать вектор в личных и коммерческих целях. Расширенный Вы можете использовать вектор на предметах для перепродажи и печати по требованию.Тип лицензии определяет, как вы можете использовать этот образ.
| Станд. | Расшир. | |
|---|---|---|
| Печатный / редакционный | ||
| Графический дизайн | ||
| Веб-дизайн | ||
| Социальные сети | ||
| Редактировать и изменять | ||
| Многопользовательский | ||
| Предметы перепродажи | ||
| Печать по запросу |
Право собственности Учить больше
Эксклюзивный Если вы хотите купить исключительно этот вектор, отправьте художнику запрос ниже: Хотите, чтобы это векторное изображение было только у вас? Эксклюзивный выкуп обеспечивает все права этого вектора.
Мы удалим этот вектор из нашей библиотеки, а художник прекратит продажу произведений искусства.
Способы покупкиСравнить
Плата за изображение $ 14,99 Кредиты $ 1,00 Подписка $ 0,69Оплатить стандартные лицензии можно тремя способами. Цены $ долларов США.
| Оплата с помощью | Цена изображения |
|---|---|
| Плата за изображение $ 14,99 Одноразовый платеж | |
| Предоплаченные кредиты $ 1 Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США). Минимальная покупка 30р. | |
| План подписки От 69 центов Выберите месячный план. Неиспользованные загрузки автоматически переносятся на следующий месяц. | |
Способы покупкиСравнить
Плата за изображение $ 39,99 Кредиты $ 30,00 Существует два способа оплаты расширенных лицензий.
Цены $ $ .
| Оплата с помощью | Стоимость изображения |
|---|---|
| Плата за изображение $ 39,99 Оплата разовая, регистрация не требуется. | |
| Предоплаченные кредиты $ 30 Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США). | |
Оплата
Плата за изображение $ 499Дополнительные услугиПодробнее
Настроить изображение Доступно только с оплатой за изображение $ 85,00Нравится изображение, но нужны лишь некоторые изменения? Пусть наши талантливые художники сделают всю работу за вас!
Мы свяжем вас с дизайнером, который сможет внести изменения и отправить вам изображение в выбранном вами формате.
Примеры
- Изменить текст
- Изменить цвета
- Изменить размер до новых размеров
- Включить логотип или символ
- Добавьте название своей компании или компании
Включенные файлы
Подробности загрузки.
