Мостовой кран двухбалочный опорный гост: ГОСТ 27584-88 Краны мостовые и козловые электрические. Общие технические условия

кран мостовой ручной двухбалочный опорный г/п 25т

Техническая характеристика

Г/п, т	Пролет Lк, м	h под-ма м	Тяговое усилие механизмов, Н			Ак+ 5мм	В, мм	Н1, мм	h, мм	h1, мм	l, мм	l1, мм	l2, мм	Колея тележки Ат+5, мм	Нагрузка колеса на  рельс*, кН	Масса крана*, т	Тип подкранового рельса
			Под-ма	Перед-я тали	Перед-я крана												ж/д	спец
25. 0	7.5	12.0	500	300	300	3500	4140	1400	—	337	180	1050	1075	1800	126.0	6.32	Р43 ГОСТ 7173-54	Квадрат 60В  ГОСТ 2591-88 Ст3 пс5 ГОСТ 535-88
	10.5	14.0							415						134.8	7.05
	13.5	16.0							660						140.5	8.29
	16.5	18.0							860						145.0	9.12
		20.0

*Данные указаны для кранов с высотой подъема — 12 м.

По заказу потребителя допускается изготовление кранов с пролетами, увеличенными на 0,5м по сравнению с указанными в таблице.

 

Внимание! Предоставленная информация на сайте baltiktal.ru БалтикТаль © 2020 не является публичной офертой. Комплектация товаров, его характеристики и цена могут отличаться от заявленных. Пожалуйста, уточняйте необходимую информацию у оператора по телефону 8-800-200-99-16

* Внимание! Указана минимальная цена за изделие в минимальной комплектации

ГОСТ 534-78 Краны мостовые опорные. Пролеты

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КРАНЫ МОСТОВЫЕ ОПОРНЫЕ.
ПРОЛЕТЫ

ГОСТ 534-78
(СТ СЭВ 5235-85)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

Москва

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КРАНЫ МОСТОВЫЕ ОПОРНЫЕ. ПРОЛЕТЫ Overhead traveling cranes. Spans

ГОСТ 534-78* (СТ СЭВ 5235-85) Взамен ГОСТ 534-69

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 17 августа 1978 г. № 2234 срок введения установлен

с 01.07.79

Проверен в 1983 г. Постановлением Госстандарта 02.09.83 № 4127 срок действия продлен

до 01.07.89

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

* Переиздание (июль 1986 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в сентябре 1983 г., апреле 1986 г. (ИУС 12-83, 7-86).

1 . Настоящий стандарт распространяется на мостовые опорные краны (далее — краны) всех видов и грузоподъемностей, предназначенные для эксплуатации в зданиях с пролетами до 36 м, а также на открытых подкрановых эстакадах.

Стандарт соответствует СТ СЭВ 5235-85.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

2 . Группу крана в зависимости от грузоподъемности и размера l, указанного на чертеже, следует определять по табл. 1 .

Таблица 1

Группа	Грузоподъемность	l , мм, не более
1	До 50 включ.	300
2	Св. 50 до 125 включ.	400
3	Св. 125	500

(Измененная редакция, Изм. № 2).

3 . Величины пролетов кранов L_к, указанные на чертеже, должны соответствовать приведенным в табл. 2 .

Таблица 2

Пролеты зданий L	Пролеты L к для кранов групп
	1		2	3
	при отсутствии проходов вдоль подкрановых путей	при наличии проходов вдоль подкрановых путей
6	4,5	—	—	—
9	7,5	—	—	—
12	10,5	10	10	10
(15)	(13,5)	(13)	(13)	(13)
18	16,5	16	16	15,5
(21)	(19,5)	(19)	(19)	(18,5)
24	22,5	22	22	21,5
(27)	(25,5)	(25)	(25)	(24,5)
30	28,5	28	28	27,5
(33)	(31,5)	(31)	(31)	(30,5)
36	34,5	34	34	33,5

Примечание . Размеры, указанные в скобках, применять не рекомендуется.

4 . Краны, предназначенные для эксплуатации в уникальных, экспериментальных и реконструируемых зданиях, на открытых эстакадах и в зданиях, построенных по проектам, утвержденным до 1 июля 1970 г., допускается по согласованию между потребителем и предприятием-изготовителем изготовлять с пролетами, соответствующими пролетам указанных зданий и эстакад, а краны, предназначенные для экспорта, — с пролетами в соответствии с заказами-нарядами внешнеторговой организации.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

5 . Пролеты мостовых электрических кранов грузоподъемностью до 12,5 т включительно и мостовых ручных кранов всех грузоподъемностей могут быть увеличены на 0,5 м, если это допускают размеры колонн.

6 . Пролеты мостовых кранов, указанные в настоящем стандарте, допускается уменьшать на величину, кратную 0,5 м:

в зданиях с высотой подкранового пути от уровня пола более 10 м;

для нижнего крана при расположении кранов в одном пролете в два яруса;

при наличии стены, расположенной вдоль среднего ряда колонн, и необходимости устройства при этом с обеих сторон проходов вдоль подкрановых путей.

При размере l более 550 мм.

R&M Комплект двухбалочного мостового крана с верхним ходом и подъемником

R&M

• $ 32 628 ⁹⁵

---

Название по умолчанию — 32 628,95 долларов США

долларов США Количество

Типичное время выполнения заказа: 12–14 рабочих недель (прямая поставка)

Доставка: Фрахт (пожалуйста, свяжитесь с Bohl Crane)

Время выполнения заказа может варьироваться и зависит от множества факторов. Свяжитесь с Bohl Crane, Inc., чтобы узнать точное время выполнения заказа и наличие продукции.

• Обзор
• Технические характеристики
• Чертежи и другие документы
• Политика магазина

Обзор:

Модульные крановые комплекты QX® представляют собой предварительно спроектированные полные комплекты компонентов крана. Частотно-регулируемые приводы входят в стандартную комплектацию тележек и мостов для плавного пуска и остановки. Вставные кабели и болтовые конструкционные соединения упрощают сборку. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с полной брошюрой.

Состав комплекта:

• Одна (1) электрическая канатная таль с малой высотой подъема и моторизованной тележкой
• Две (2) концевые тележки и редукторы
• Одна (1) панель управления с частотно-регулируемыми приводами для моста и тележки
• Один (1) подвесной контроллер и кабель с быстроразъемным разъемом
• Одна (1) электрическая фестонная система, проходящая по всей длине балки моста (50 футов)
• Одно (1) руководство по сборке
• Одно (1) руководство по техническому обслуживанию и запасным частям

---

Этот перечень относится только к комплекту крана. Свяжитесь с Bohl Crane для получения дополнительной информации о комплектах и ​​других аксессуарах для этого продукта.

Не совсем то, что вы ищете? Собственный инженерный отдел Bohl Crane готов разработать правильное решение для вашего применения! Пожалуйста, свяжитесь с нами для индивидуального и модифицированного дизайна.

Общий
Максимальный пролет балки	50 футов (балка не входит в комплект)
Рекомендуемый тип балки	W27x161-MatA992 (балка не входит в комплект)
Использование крана	Внутренний
Диапазон температуры окружающей среды	41 — 104°F
Общий вес комплекта (с подъемником)	11 530 фунтов.
Руководство по эксплуатации подъемника	В комплекте
Протокол осмотра подъемника	В комплекте
Сертификат троса	В комплекте
Сертификат ковки крюка	В комплекте
Подъемник
Емкость	10 тонн (20 000 фунтов)
Высота подъема (макс. подъем / реальный кран)	29 футов-2 дюйма / 28 футов-11 15/16 дюймов
Подъемная рабочая группа	АСМЭ h5
Основное напряжение	460 В
Контрольное напряжение	115 В
Скорость подъема, высокая	20,00 футов в минуту
Скорость подъема, низкая	3,20 фута/мин
Скорость тележки, высокая	Макс. 65,0 фут/мин, регулируемая скорость
Подъемник и груз тележки	1400 фунтов.
Концевая тележка и дорожная техника
Диаметр колеса	7 7/8″
Колесная база	8′-2 7/16″
Рельсовый тип	ASCE30 (рейка не входит в комплект)
Скорость моста, высокая	Макс. 100,0 фут/мин, регулируемая скорость
Напряжение/частота мостового двигателя	460 В / 60 Гц
Тепловая защита двигателя мостового перемещения	В комплекте
Прочее
Панель моста	В комплекте
Мост в конце хода 2-ступенчатый концевой выключатель, мостовое движение (медленно + стоп) (LIM12)	В комплекте
Комплект стандартных плоских кабелей	В комплекте
Стандартная кнопочная станция	В комплекте
Длина кабеля	20 футов-3 дюйма
Контрольное напряжение	115 В
Метод управления	2-ступенчатая кнопка
Разъем для подвесного кабеля	В комплекте

---

Важные примечания

• Этот аукцион предназначен только для перечисленных выше материалов. Рельсы взлетно-посадочной полосы и балки моста не включены в этот список. Изготовление и установка в этот перечень не входят. Если вы хотите, чтобы наши обученные специалисты собрали и / или установили кран для вас, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения бесплатного предложения!
• Этот крановый комплект предназначен для установки на рельс ASCE30. Пожалуйста, свяжитесь с Bohl Crane, Inc., если вам требуется этот крановый комплект для рельсов другого размера.
• Указанный выше тип балки является только рекомендацией. Ответственность за пригодность мостовой балки и шарнирного соединения для применения крана несет покупатель, и она должна быть проверена или определена квалифицированным персоналом. Покупатель несет ответственность за обеспечение того, чтобы окончательная сборка мостового крана соответствовала спецификациям CMAA и/или любым другим местным требованиям.
• Процедура установки требует специальных навыков и инструментов для обеспечения безопасной и надежной работы изделия. Монтажные работы должны выполняться только уполномоченным обслуживающим персоналом или опытным специалистом по обслуживанию, уполномоченным производителем или представителем производителя.

Если потребуются другие спецификации, чертежи или схемы, свяжитесь с Bohl Crane, Inc. для получения дополнительной информации.

Перед покупкой данного товара ознакомьтесь со всеми правилами нашего магазина. Эти политики регулируют любое использование веб-сайта магазина компании Bohl, а также всего контента, услуг и продуктов, доступных на этих веб-сайтах или через них. Покупая этот продукт, вы, как покупатель, соглашаетесь со всеми положениями и условиями, перечисленными в нем.

Следуя примеру нашего основателя Генри Боля, мы стремимся всегда делать больше, чем ожидает наш клиент. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте или звонить в офис в Толедо в рабочее время с любыми вопросами.

Марикана получает полностью автоматизированный мостовой кран

Детали

07 января 2020

Компания Condra объявила о выпуске полностью автоматизированного мостового крана, одновременно раскрыв детали своей первой поставки этого типа технически совершенной машины компании Lonmin.

Полная автоматизация, являющаяся альтернативой традиционному подвесному пульту и дистанционному управлению, соответствует общей тенденции отказа от ручного управления в промышленности и горнодобывающей промышленности.

                Полностью автоматизированный кран Condra компании Lonmin.

Управляющий директор Condra Марк Кляйнер сказал, что компания в полной мере использует новые разработки в области датчиков, элементов управления и программного обеспечения, чтобы обеспечить возможность очень точного позиционирования в автоматизированных приложениях.

«Это возможность, которую мы предложим нашим клиентам в качестве опции, — сказал Кляйнер. «Мы будем в основном, но не исключительно, ориентироваться на медные рудники, особенно на резервуарные парки и предприятия по выщелачиванию меди, где у нас есть большой опыт».

Объявление Condra следует за неуклонно возрастающей сложностью ее полуавтоматических установок, которая началась в 2003 году с грейферного крана, установленного на компании по производству специй в Дурбане, для сбора специй и транспортировки их в определенные точки для выгрузки через бункеры, обслуживающие операции смешивания и упаковки.

На платиновом руднике Марикана компании Lonmin только что установленная полностью автоматизированная машина представляет собой 16-тонный двухбалочный мостовой электрический мостовой кран с пролетом 16 метров, оснащенный механическим тросовым захватом, указанным заказчиком, вместо гидравлического варианта доставки. повышенная износостойкость при механической работе в абразивной среде Markina.

В конструкции предусмотрены двойные тали; один для подъема и опускания груза, другой для механического закрытия захвата с помощью внутреннего шкива для преодоления подпружиненного открытого состояния.

Приводы с регулируемой скоростью установлены по всему крану, обеспечивая максимальную скорость 10 метров в минуту на подъеме и 20 и 40 метров в минуту на поперечном и длинном ходу соответственно. Четыре двигателя с большим ходом обеспечивают погрузочно-разгрузочные работы, эквивалентные полному приводу, обеспечивая автоматическое управление всеми четырьмя колесами для точного позиционирования крана с точностью до 5 миллиметров.