Мтлб в: Купить вездеходы МТЛБ и МТЛБУ c доставкой от официального дилера

МТЛБ | это… Что такое МТЛБ?

ТолкованиеПеревод

МТЛБ

МТ-ЛБ
Классификация	бронетранспортёр
Боевая масса, т	9,7; 12,2 с грузом
Компоновочная схема	трансмиссионное и управления отделения в лобовой части, моторное в средней, транспортное в кормовой
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	11
История
Год(ы) эксплуатации	с 1964
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6454
Ширина корпуса, мм	2850
Высота, мм	1920
Клиренс, мм	395
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	14
Вооружение
Пулемёт(ы)	1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с.	240
то же, кВт.	176
Скорость по шоссе, км/ч	62
Скорость по пересеченной местности, км/ч	6 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500
Удельная мощность, л.с./т	19,7—24,7
Тип подвески	индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Ширина гусеницы, мм	350
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,46
Преодолеваемый подъём, град.	35
Преодолеваемая стенка, м	1,1
Ширина преодолеваемого рва, м	2,8
Преодолеваемый брод, м	плавает

МТ-ЛБ (Многоцелевой тягач легкобронированный) — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для перевозки людей и грузов, а также на роль артиллерийского тягача. В некоторых частях использовался также для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60. Принят на вооружение в 1964 году, выпускался на ХПЗ. Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башенки и пулеметного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях крайнего севера как вездеход.

МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам и использовался в ряде региональных конфликтов. В Российской Армии военнослужащие механизированных подразделений (механики-водители) кратко называют данную боевую машину «эмтээлбэшка»^[1], «ме́тал», «маталыга»^[2].

С развалом СССР производственная база МТ-ЛБ осталась на территории Украины. На шасси этой машины Харьковским заводом разработан и выпускается гражданский вездеход ХТЗ-10НК.

Содержание 1 Опыт боевого применения 2 Варианты 2.1 Польские варианты 3 Машины на базе МТ-ЛБ 4 Страны, где используется 5 Изображения 6 Примечания 7 Ссылки 8 См. также

Опыт боевого применения

В среде военных, имеющих косвенное представление об этой машине бытует мнение о ней, как о низкоскоростной, слабозащищённой броней, со слабой огневой мощью боевой машине. Такой подход к МТ-ЛБ основан на сравнительном анализе этой машины с БМП и БТР. Ошибочно негативная оценка МТ-ЛБ имеет корни в сравнении его характеристик в свете боевой машины пехоты. Не принимается во внимание тот факт, что МТ-ЛБ с одной стороны и БМП, БТР с другой стороны это совершенно разный класс военной техники. В отличие от БМП, БТР, БМД, при проектировании МТ-ЛБ не ставилась задача создать боевую машину поддержки пехоты. Он изначально проектировался как вездеход для транспортировки грузов, артиллерийских орудий а так же, как санитарная машина. С учётом предъявленных требований, лёгкая броня и пулемёт Калашникова, которым машина вооружена, рассматриваются не как недостаток, а как достоинство. Фактически, в отличие от обычного армейского грузовика, функции которого он выполняет, МТ-ЛБ имеет гусеничный ход, что повышает его проходимость, противопульную броню и пулёметное вооружение.

Тягач не предназначен для использования в наступательных целях. Пулемётное вооружение он имеет исключительно для собственной обороны. Опыт Афганской войны показал, что помимо своего прямого назначения, МТ-ЛБ мог, в случае крайней необходимости, эффективно защитить пулемётным огнем не только себя, но и орудийные расчеты, за которыми машина закреплена как тягач.

Варианты

• МТ-Л
  • МТ-ЛБ
    • МТ-ЛБВ (вездеходный вариант) Модификация имеющая пониженное удельное давление на грунт (ок. 0,27 кг/см2). Применялась в арктических регионах вместо БМП и БТР.
    • МТ-ЛБУ Командно-штабная версия с дополнительной радиостанцией, навигатором и шаторским платном.
    • МТП-ЛБ Полубронированная модификация.
    • ТТ-ЛБ M1975 Версия СНАР-10 артеллерийский/минометный радар-локатор.
    • МТ-ЛБу Извиђачка верзија.
    • МТ-ЛБус Возило за откривање високе фреквенције. Додат је Р-330П високофеквенцијски трагач.
    • МТ-ЛБТ Артиллерийский тягач.
    • МТ-ЛБ Санитар С носилками.
    • МТ-ЛБ Инженерский Кутија за алат на крову и сечиво на крају.
    • 9A34/9A35 ЗРК «Стрела-10» на базе МТ-ЛБ.

Боевая машина 9П149 ПТРК Штурм-С в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

• • • 9П149 Самоходная пусковая установка ПТУР.
    • 2С1 Гвоздика Самоходная гаубица 122 мм.
    • РХМ машина химической разведки.
    • И-52 Украинский миноукладчик.

Польские варианты

• МТЛБ — базовая версия.
• 2С1 Goździk — самоходная гаубица кал. 122 мм. (производилась по лицензии)
• WEM Lotos — медицинский эвакуатор
• WPT Mors — машина технической поддержки
• TRI Hors — инженерский тягач
• TI Durian — инженерский тягач
• TMN Kroton — миноукладчик
• WRE Przebiśnieg — модификация РЭП (радиоэлектронного подавления)
• ZWD-1 Irys — командно-штабная модификация
• ZWD-10R Łowcza — командно-штабная модификация

Машины на базе МТ-ЛБ

На базе МТ-ЛБу создано шасси для самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика» и машины управления огнем наземной артиллерии (1В13, 1В14, 1В15, 1В16).

Страны, где используется

• Современные:
  •  Азербайджан — 393 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[3]
  •  Бангладеш по состоянию на 2007 год^[4]
  •  Белоруссия — 66 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[5]
  •  Болгария — не менее 1025, возможно, до 2169 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[6]
  •  Грузия — 72 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[7]
  •  Ирак
  •  Казахстан — 686 МТ-ЛБ, ещё около 1000 на хранении, по состоянию на 2007 год^[8]
  •  Литва — 10 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[9]
  •  Македония — 10 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[10]
  •  Молдавия — 6 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[11]
  •  Нигерия — 67 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[12]
  •  Россия:
    • Армия России — 3300 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год
      [13]
    • Морская пехота России — 250 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[14]
    • Береговые войска ВМФ России — 400 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[15]
  •  Украина — 2090 МТ-ЛБ и 4800 Л-а-Л, по состоянию на 2007 год^[16]
  •  Уругвай — 3 МТ-ЛБ, по состоянию на 2007 год^[17]
  •  Финляндия — 16 МТ-ЛБ, 98 МТ-ЛБВ, по состоянию на 2007 год^[18]
  •  Швеция — 450 МТ-ЛБ, из них остаётся 24 Pbv. 401A, 56 Pbv.4020 по состоянию на 2007 год^[17]
• Бывшие:
  •  Болгария
  •  Венгрия
  •  ГДР
  •  Германия
  •  Польша
  •  Чехословакия

Изображения

	Польский MTLB-23M

Примечания

1. ↑ МТ-ЛБ — многоцелевой тягач легкобронированный. С. Суворов. Журнал «Мир оружия» (WEAPON’S WORLD). 12 (15) декабрь 2005. 01 (16) январь 2005.
2. ↑ Смотр. Выпуск семнадцатый. Телекомпания НТВ. 7 мая 2009.
3. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 157. — ISBN 1-85743-437-4
4. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 313. — ISBN 1-85743-437-4
5. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 159. — ISBN 1-85743-437-4
6. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 104. — ISBN 1-85743-437-4
7. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 166. — ISBN 1-85743-437-4
8. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 319. — ISBN 1-85743-437-4
9. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 128. — ISBN 1-85743-437-4
10. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 168. — ISBN 1-85743-437-4
11. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 170. — ISBN 1-85743-437-4
12. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 287. — ISBN 1-85743-437-4
13. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 196. — ISBN 1-85743-437-4
14. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 199. — ISBN 1-85743-437-4
15. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 197—200. — ISBN 1-85743-437-4
16. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 177. — ISBN 1-85743-437-4
17. ↑ ^{1 2} The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 87. — ISBN 1-85743-437-4
18. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 164. — ISBN 1-85743-437-4

Ссылки

• Huta Stalowa Wola — producer of MT-LB
• Russia upgrades firepower for MT-LB Jane’s, 26 September 2006
• http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/mt-lb.htm
• http://www.inetres.com/gp/military/cv/inf/MT-LB.html

См. также

• МТ-ЛБу-Н
• МТ-ЛБВ-НС «Алтай»
• 9К35 «Стрела-10»
• БТР-50

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

• Констанцский мир
• Ломбардская лига

Полезное

Вездеход МТЛБВ. Технические характеристики | Военная техника

КОНВЕРСИЯ

Лёгкий многоцелевой гусеничный вездеход-тягач МТЛБВ предназначен для буксирования систем и прицепов общей массой до 6,5 т. , перевозки людей и грузов, монтажа различного оборудования и обеспечения других транспортных потребностей.

Вездеход МТЛБВ рассчитан на эксплуатацию и хранение на открытых площадках при температур окружающего воздуха от +45 до -45 градусов, в горных условиях на высоте не более 2000 м. над уровнем моря, в брызгонесущей среде (дождь, снег) и при влажности воздуха 98% при температуре +15…25 градусов.

Транспортёр МТЛБВ состоит из корпуса, башенной установки, силовой установки, трансмиссии, ходовой части, электрооборудования, пневмосистемы и дополнительного оборудования.

В передней части корпуса МТЛБВ размещены агрегаты трансмиссии, отделение управления и башенная установка. Отделение управления отделено от трансмиссионного отделения перегородкой. В отделении управления установлены механизмы управления и два сиденья.

В средней части корпуса в специальном отделении размещён двигатель со всеми агрегатами и системами. Вся остальная часть корпуса используется для размещения людей и груза.

Отделение двигателя отделено от отделения управления и грузовой платформы тепло-шумо-изоляционными перегородками. В отделении грузовой платформы установлены четыре топливных бака: два — на днище, два — в боковых плоскостях корпуса. Баки на днище имеют размеры и конфигурацию, позволяющие использовать их как сиденья. Для перевозки груза спинки сидений откидываются на баки и образуют опоры для груза.

Корпус вездехода МТЛБВ герметизирован, обладает достаточным водоизмещением, позволяет держаться вездеходу на плаву. Корпус — цельносварной, состоит из носа рамы, верхнего листа носа, двух нижних бортов, днища, подкрылков, двух верхних наклонных бортов, кормового листа, боковин, лобового листа и крыши. К носу рамы приварены два буксирных крюка. Днище корпуса состоит из пяти листов. К днищу и нижним бортам корпуса приварены кронштейны подвесок. В днище корпуса выполнены герметически закрывающиеся люки для слива топлива из топливных баков, масла из главной передачи, промежуточного редуктора, двигателя, масляного бака главной передачи.

В крышке отделения управления выполнены: в центре — люк командира, справа — люк с основанием под башенную установку, слева — люк водителя. Над отделением двигателя в крыше имеется люк для монтажа и обслуживания двигателя. В корпусе имеются лючки амбразур для стрельбы из автоматов.

Масса без груза и экипажа — 10350 кг.
Кол.-во посадочных мест:
— в кабине — 2
— на платформе — 11
Габариты:
— длина — 6509 мм.
— ширина (по гусеницам) — 3150 мм.
— высота — 1890 мм.
Дорожный просвет — 395 — 415 мм.
Скорость движения:
максимальная без прицепа — 60 км./ч.
Максимальная с прицепом — 45 км./ч.
На плаву — 5-6 км./ч.
Средняя по грунтовой дороге — 25-32 км./ч.

Меткивездеход

Отчаявшиеся российские войска втыкают 80-летние корабельные орудия в 70-летние бронированные тягачи

Российский армейский МТ-ЛБ с корабельной артиллерийской установкой 2М-3.

Через соцсети

Российская армия приваривает 80-летние артиллерийские установки, изначально предназначенные для вооружения патрульных катеров, к 70-летним бронированным тягачам и отправляет их на Украину для захвата украинской армией.

Усовершенствованные гусеничные МТ-ЛБ являются еще одним свидетельством усугубления кризисной ситуации с оборудованием Кремля, который пытается компенсировать свои потери в Украине.

Первые из этих странных МТ-ЛБ начали появляться в Украине в прошлом месяце. 3 февраля или ранее украинские силы в Угледаре захватили у незадачливых российских бригад 13-тонный двухместный МТ-ЛБ с канонерской башней 2М-7.

2М-7 — это пара 14,5-мм пулеметов, расположенная вертикально и снизу, за стальным щитом. Он поступил на вооружение советских войск в 1945 году.

В начале марта в Интернете появились фотографии МТ-ЛБ с приваренными к крышам корабельными башнями 2М-3. 2М-3 представляет собой две 25-миллиметровые автоматические пушки, расположенные одна над другой в закрытом кожухе. 2М-3 дебютировал в 1953.

Для ясности, украинцы также прикрутили необычное оружие к некоторым из своих МТ-ЛБ. Однако украинцы отдают предпочтение 100-миллиметровым орудиям МТ-12. Эти МТ-ЛБ-12, по сути, являются грубыми мобильными гаубицами.

Разница между российским МТ-ЛБ с корабельной артустановкой и украинским МТ-ЛБ-12 составляет дальность . МТ-ЛБ-12 может стрелять на расстояние до 9000 ярдов. Российский МТ-ЛБ/2М-3 стреляет не дальше 2700 ярдов по наземным целям.

Итак, для того, чтобы быть эффективным, русская Франкенская машина должна подъехать намного ближе к противнику. Проблема в том, что МТ-ЛБ имеет тонкую броню. Его стальной корпус имеет толщину в полдюйма в самом толстом месте.

Решительный украинский пулеметчик мог уничтожить МТ-ЛБ с 1600 ярдов, что дало экипажу МТ-ЛБ небольшое преимущество в дальности в этом конкретном бою.

Но украинские ракетчики, танкисты и артиллеристы, в том числе расчеты МТ-ЛБ-12, могут поразить чудаковатую российскую технику с тысяч ярдов за пределами собственной дальности стрельбы чудаков. Это могло бы не быть такой большой проблемой, если бы МТ-ЛБ был лучше защищен.

Теперь российский МТ-ЛБ/2М-3/7 мог бы выполнять роль противовоздушной обороны, что, конечно же, решило бы проблему брони. Но у машины нет радара, чтобы вести огонь. Так что если это это система ПВО, то она плохая.

Нетрудно понять, почему российская армия прибегает к перевооружению МТ-ЛБ и отправке их на фронт. Потеряв более 9000 танков, боевых машин, грузовиков и гаубиц в первый год более масштабной войны с Украиной, у русских заканчивается современная бронетехника, и они не могут достаточно быстро строить новые, чтобы компенсировать это.

Именно поэтому Кремль вывозит с долговременного хранения сотни 50-летних танков Т-62, 60-летних боевых машин БМП-1 и 70-летних бронированных тягачей БТР-50П. Эти неуклюжие МТ-ЛБ еще больше подчеркивают растущее отчаяние русских.

Следите за мной в Твиттере. Посетите мой веб-сайт или другие мои работы здесь. Отправьте мне безопасный совет.

МАТЛАБ | Информационные технологии Колумбийского университета

Вы можете использовать MATLAB в широком спектре приложений, включая обработку сигналов и изображений, связь, проектирование систем управления, испытания и измерения, финансовое моделирование и анализ, а также вычислительную биологию. Дополнительные наборы инструментов расширяют среду Matlab для решения конкретных классов задач в этих областях приложений. Просмотрите полный список продуктов и приложений MATLAB, доступных по лицензии Columbia.

Клиенты, приобретающие MATLAB, несут ответственность за установку и правильное использование продукта, а также за понимание требований к оборудованию и операционной системе. Стоимость указана в разделе цен на MATLAB на этой странице. CUIT может создавать лицензии сервера MATLAB для управления персоналом вашего отдела. Ежегодное продление лицензии, образы ISO и новые версии обновлений предоставляются по запросу.

Студенты Колумбийского университета имеют бесплатный доступ к Matlab через студенческий портал Matlab.

**Преподаватель и персонал должны приобрести лицензию MATLAB, прежде чем получить доступ к порталу MATLAB и загрузить программное обеспечение**

Подробные инструкции от MathWorks

1. Перейдите на портал MATLAB и выберите Войдите, чтобы начать работу .
2. Если у вас его нет,  Создайте  учетную запись MathWorks, используя свой [защищенный адрес электронной почты] и пароль, отличный от UNI. Проверьте свой почтовый ящик Columbia на наличие письма от MathWorks для подтверждения вашей учетной записи. Если есть, Войдите в существующую учетную запись MathWorks.
3. Нажмите Установить MATLAB , чтобы загрузить программу установки.
4. Выберите свою операционную систему (Windows, macOS или Linux), и начнется загрузка установочного пакета.
5. Нажмите, чтобы открыть пакет установщика и начать установку.
6. Следуйте инструкциям, чтобы выбрать продукты, которые вы хотите загрузить и установить.
7. После загрузки и установки продуктов сохраните Activate MATLAB  установлен флажок и нажмите  Далее .
8. Следуйте инструкциям, чтобы активировать MATLAB.

Обучение

Онлайн-обучение Mathworks

Вы можете улучшить свои навыки работы с MATLAB и Simulink благодаря бесплатному доступу Columbia к онлайн-обучению MathWorks.

• Учитесь в своем собственном темпе
• Получите мгновенную обратную связь
• Делитесь отчетами о проделанной работе и сертификатами курса

Некоторые варианты курса включают:

• Курсы Onramp охватывают основы MATLAB и Simulink.
• MATLAB Fundamentals содержит исчерпывающее введение в стандартные функции.
• Курсы вычислительной математики используют MATLAB для объединения математических приложений с вычислительными технологиями.
• Дополнительные курсы охватывают ряд современных и продвинутых тем:
• Глубокое обучение
• Машинное обучение
• Визуализация данных
• Методы программирования
• Финансовые приложения

 

Веб-семинары по MATLAB и Simulink

Как пользователь MATLAB/Simulink в академических кругах, вас могут заинтересовать эти предстоящие веб-семинары, назначенные инженерами по образованию MathWorks. Все приглашаются к участию.

Пожалуйста, ознакомьтесь с событиями здесь.

Заинтересованы в дополнительных практических занятиях? Обязательно войдите в свою учетную запись MathWorks перед просмотром, чтобы узнать, есть ли у вас свободный доступ.

Лицензии преподавателей и сотрудников: связи с MATLAB

Чтобы приобрести MATLAB через Колумбийский университет, обратитесь к представителю отдела. Если вы не видите свой отдел в списке, отправьте запрос, указав строку диаграммы ARC, количество необходимых вам лицензий и адреса электронной почты Columbia, которые будут связаны с лицензиями.

Отдел

Прикладная физика и прикладная математика (АПАМ)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Биохимия и молекулярная биофизика

Связаться с

Джессика Сама

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Биологические науки

Контакт

Энтони Гомес

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Биомедицинская инженерия (BME)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Школа бизнеса

Связаться с

Хорхе Вилла

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Центр преподавания и обучения

Связаться с

Ник Буонинконтри

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Химическое машиностроение

Связаться с

Ариэль Энрике Санчес

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Химия

Контакт

Дуэйн Смит

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Гражданское строительство

Связаться с

Майкл Смит

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отделение

Колумбийская наноинициатива (CNI)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Видеосеть Колумбии (CVN)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Информатика

Связаться с

Роб Лейн

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Институт науки о данных

Связаться с

Брендан И. Файфер

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Инженерия Земли и окружающей среды (EEE)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Экономика

Связаться с

Эрик Влах

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Электротехника (EE)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Промышленная инженерия (IEOR)

Связаться с

Йосимир Акоста

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Институт геномной медицины

Связаться с

Кингтон Чан

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Земная обсерватория Ламонта Доэрти

Связаться с

Махдад Парси

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Юридический факультет

Связаться с

Джеймс Хуа

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Материаловедение и инженерия

Связаться с

Светлана Самойлина

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Математика

Связаться с

Питер Войт

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Машиностроение (ME)

Контакт

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

NYSPI

Связаться с

Уильям Симонсон

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Патология и клеточная биология

Связаться с

Юджин «Джено» Майниеро

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Фармакология

Связаться с

Карен Эллис

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Департамент

Физика

Связаться с

Роберт Мохинни

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Психиатрия

Связаться с

Анка Нитеску

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Психология

Связаться с

Лила Давачи

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Радиационная онкология

Контакт

Дэниел Кэрриер

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Радиология

Связаться с

Майкл Чжан

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Реабилитация и регенеративная медицина

Связаться с

Кэтрин Суберви-Тейлор

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Школа инженерии и прикладных наук (SEAS)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Выпускники и развитие SEAS (OAD)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

SEAS по делам выпускников/студентов бакалавриата (GSA SEAS)

Связаться с

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Статистика

Связаться с

Дуд Каличаран

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Департамент

Институт Тауба

Связаться с

Хосе Хинонес

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Педагогический колледж

Связаться с

Джон Парк

Контактная информация

[электронная почта защищена]

Отдел

Институт Цукермана

Связаться с

Контактная информация

Посетите страницу программного обеспечения ZI, чтобы узнать о вариантах лицензии MATLAB

Цены на период действия с 1 июля 2022 г.