Полезная информация | ТД «ТехСтройИнвест»
Двигатель МТЗ-1221. Описание и ремонт
Двигатель является «сердцем» любого транспортного средства. Именно этот узел приводит машину в движение. Для тракторов главной характеристикой двигателя выступает мощность – чем выше этот показатель, тем большую грузоподъемность имеет конкретная модель.
Еще один важный момент – эффективная система охлаждения: поскольку трактор работает на невысоких скоростях, мотор греется достаточно быстро. Поэтому в охлаждающих контурах тракторных моторов предусматривается система принудительной циркуляции. Рассмотрим основные технические показатели работы двигателя трактора МТЗ.
МТЗ-1221: мотор и его характеристики
На тракторы МТЗ-1221 устанавливают двигатели серии Д-260, выпускаемые Минским моторным заводом. В зависимости от конкретной модели, мощность таких агрегатов составляет от 130 до 136 л.с. Столь высокий показатель обеспечивает МТЗ-1221 грузоподъемность, превосходящую аналогичную характеристику сравнимых по классу тракторов.
Двигатель Д-260 – 4-тактный агрегат с расположенными в ряд 6 цилиндрами общим объемом 7,12 литров. Блок цилиндров выполнен в виде единого корпуса, отлитого из чугуна. Диаметр каждого цилиндра составляет 100 мм, длина хода поршня – 125 мм, степень сжатия – 16. Двигатель турбированный, с установленным центробежным топливным насосом и одноступенчатым компрессором. Расход топлива составляет 166 г/лч.
Недостатком Д-260 считается склонность к перегреву: при длительной работе на максимальной мощности в жаркую погоду мотор греется довольно быстро, вследствие чего приходится время от времени его выключать.
МТЗ-1221: мощность двигателя зависит от качества обслуживания
Плановый ресурс двигателя трактора МТЗ-1221 составляет 500 тыс. км. Это расстояние, которое трактор может пройти без осуществления капитального ремонта мотора. Для достижения такого показателя необходимо своевременно проводить все регламентные технические работы по обслуживанию двигателя. Горелое масло, работающий с перебоями генератор и засоренные фильтры способны существенно снизить мощность мотора и способствовать постоянному перегреву.
Плановые сервисно-диагностические работы проводятся после каждых 20–25 тыс. км. пробега. Перечень обязательных мероприятий включает в себя:
- замену масла в двигателе;
- регулировку механизма и зазора клапанов;
- замену фильтров. В зависимости от конкретной модификации агрегата, комплект фильтров может включать следующие элементы: фильтры грубой и тонкой очистки масла, грубой и тонкой очистки топлива, воздушный фильтр и экологический выхлопной фильтр;
- промывку форсунок;
- регулировку ТНВД.
Все операции, кроме работ с насосом высокого давления, при должном уровне подготовки производятся самостоятельно.
Ремонт двигателя МТЗ-1221
Различают две разновидности ремонта двигателя трактора МТЗ-1221: текущее устранение неисправностей и капитальные ремонтные работы.
К текущим операциям относится замена вышедших из строя комплектующих: стартера, генератора, водяного насоса и приводящих ремней. При проведении капитального ремонта вначале производится предварительная диагностика неисправностей (в большинстве случаев – на слух, по посторонним шумам). Затем проводятся две наиболее трудоемких операции:
- Демонтаж двигателя. Отсоединяются системы и узлы, связанные с силовым агрегатом. Предварительно сливается моторное масло. С помощью лебедки двигатель перемещается на специальный стенд.
- Полная разборка.
Цилиндры при необходимости растачиваются или гильзуются, прочие проблемы устраняются путем ремонта или замены комплектующих деталей. Полностью заменяются все используемые прокладки. Сборка и обратный монтаж агрегата знаменуют окончание ремонта.
Тракторы Беларус 1221 2 в Энгельсе: 16-товаров: бесплатная доставка, скидка-20% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Энгельс
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувьОдежда и обувь
СтройматериалыСтройматериалы
Текстиль и кожаТекстиль и кожа
Здоровье и красотаЗдоровье и красота
Детские товарыДетские товары
Продукты и напиткиПродукты и напитки
ЭлектротехникаЭлектротехника
Дом и садДом и сад
Торговля и складТорговля и склад
ПромышленностьПромышленность
Мебель и интерьерМебель и интерьер
Все категории
ВходИзбранное
1 626 000
Трактор Беларус МТЗ 1221.
2 Бренд: Беларус, Тип привода: передний, Мощность двигателя: 132л.с.
Беларус Трактор BELARUS-1221.3 Тип: трактор, Марка: Беларус, Пол: для девочек, для мальчиков,
ПОДРОБНЕЕМодель МТЗ Трактор «Беларус» 11,5 см, (подв. элем, син,) коробке Технопарк ) коробке belarus-11-bu. размер: 11, элементы подвижны. состав: металл
ПОДРОБНЕЕБеларус Трактор BELARUS-1221.2 Тип: трактор, Марка: Беларус, Пол: для девочек, для мальчиков,
ПОДРОБНЕЕ1 750 000
Трактор МТЗ (Беларус) 1221.2, 2008
ПОДРОБНЕЕ2 280 000
Трактор Беларус—1221.2 Бренд: Беларус
ПОДРОБНЕЕ751 238
Двигатель ММЗ Д-260.2-530 (МТЗ-1221)(аналог Д-260.2-360) 130л. с. с ЗИП Тип: двигатель в сборе,
ПОДРОБНЕЕ2 539 860
Трактор МТЗ Беларус—1221 В.
2 Бренд: Беларус, Тип привода: передний, Мощность двигателя: 130л.с.
Фланец ТКР 260-1008041 трактора МТЗ-1221 Модель автомобиля: МТЗ 1221
ПОДРОБНЕЕ3 200 000
Трактор BELARUS-1221В.2 Бренд: Беларус, Мощность двигателя: 122.9л.с.
ПОДРОБНЕЕ255 000
Отвал бульдозерный на БП-2,5 (на трактор МТЗ-1221) БП-2,8 (на трактор МТЗ-1523)
ПОДРОБНЕЕ332 364
ТК1221.2-175-6700-01 (1221-6700010) Кабина МТЗ Производитель: Беларус
ПОДРОБНЕЕСтенд «Беларус 1221» ПВХ с алюминиевым профилем Тип: стенд
ПОДРОБНЕЕбеларус 1221Трактор беларус 1221Тракторы Беларус 1221 2
Пронар МТЗ 1221 А спецификация • размеры ••• AGRIster
Пронар МТЗ 1221 А характеристики, габариты, расход топлива, трансмиссия, привод, комплектация
О Пронар МТЗ 1221 А
| Общая информация о Пронар МТЗ 1221 А | |
|---|---|
| Марка | Пронар |
| Модель | Пронар МТЗ 1221 А |
| Серия | н. д. |
| Предыдущая модель | – |
| Следующая модель | – |
| Меньший | – |
| Больше | – |
| Годы | н.д. |
| Кабина с ROPS | № |
| Отзывы | Pronar MTZ 1221 A отзывы Новинка! 3.14 АГРОранг — наш рейтинг! Мощный двигатель, большой топливный бак, дизель, двигатель большого рабочего объема и мощности, эффективный, но все же средний (типичный) агрегат, хорошее соотношение цены и качества и затрат, средняя рентабельность при сохранении хорошего соотношения производительности к стоимости, четыре, больше цилиндров — выше культура работы, идеально подобранные номинальные обороты двигателя, безосредний впрыск… отзыв полностью |
| Сравнить | Сравнить трактор Новинка!
|
| Вопросы о Pronar MTZ 1221 A | Форум — Пронар МТЗ 1221 А вопросы и обсуждения Новинка! |
Pronar MTZ 1221 A производительность
| Pronar MTZ 1221 A характеристики | Значение |
|---|---|
Максимальная мощность (л. с./кВт) | 130,56 л.с. (96 кВт) |
| Число оборотов двигателя | 2100 об/мин |
| Расход топлива | 226 г/кВтч (об/мин) |
| Емкость топливного бака | 160 л. |
| Макс. скорость | н.д. |
Двигатель Pronar MTZ 1221 A
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизель |
| Производитель двигателя | б.д. |
| Модель двигателя | Д 260.2 |
| Тип двигателя | Дизель (дизельный двигатель) |
| Объем двигателя | 7,2 л. |
| Ходы, кол-во | 4 |
| Цилиндры | 6 |
| Сжатие | н.д. |
| Отверстие | н.д. |
| Ход | н. д. |
| Максимальный крутящий момент | н.д. |
| Воздушный фильтр | н.д. |
| Топливный фильтр | н.д. |
| Камеры топливного фильтра, кол-во | н.д. |
| Масляный фильтр | н.д. |
| Масляный насос | н.д. |
| Регулятор скорости (контроль) | н.д. |
| ТНВД | поршневой насос, непосредственный впрыск топлива |
| Форсунки | Инжектор с несколькими отверстиями |
| Давление впрыска | н.д. |
| Система охлаждения | двигатель с жидкостным охлаждением |
| Принудительное охлаждение | Да, насос охлаждающей воды |
| Охладитель | Да, с вентилятором |
| Термостат | Да |
| Тип охладителя | трубчато-пластинчатый охладитель |
| Емкость системы охлаждения | н. д. |
| Муфта | н.д. |
Pronar MTZ 1221 A Турбокомпрессор
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Турбокомпрессор | Да (турбодизельный двигатель) |
| Двойной турбонагнетатель | № |
| Интеркулер | № |
| Доохладитель | № |
| Перепускной клапан | № |
| Изменяемая геометрия | № |
| Дополнительные параметры | – |
Pronar MTZ 1221 A электроника
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Напряжение питания стартера (В) | н.д. |
| Заземление | б.д. |
| Аккумулятор (В) | б.д. |
Аккумулятор, шт. | б.д. |
| Зарядная система | Генератор |
| Производитель системы зарядки | н.д. |
| Зажигание | Руководство |
| Задний стоп-сигнал | Да |
| Фонарь задний сельскохозяйственный | н.д. |
| Лампа для петушков | Нет |
Pronar MTZ 1221 A ВОМ
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| ВОМ об/мин | н.д. |
| Управление ВОМ | н.д. |
Тормоза Pronar MTZ 1221 A
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| АБС | № |
| Усилитель торможения | № |
| Тормозная система | н.д. |
| Дифференциал | № |
| Тип тормоза | |
| Роджай хамульков | н. д. |
| Диски | – |
Размеры Pronar MTZ 1221 A
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Вес | от 4640 кг до 5300 кг (в зависимости от модели) |
| Вес с кабиной | 4640 кг |
| Длина | 4950 мм |
| Высота | 2820 мм |
| Ширина | 1970 мм |
| Зазор | 465-620 мм |
| Ширина передней колеи | от 1500 мм до 1800 мм |
| Ширина задней колеи | от 1500 мм до 2100 мм |
| Колесная база | н.д. |
| Передние шины | н.д. |
| Задние шины | н.д. |
| Макс. масса прицепа без тормозов | 1500 кг |
| Макс. масса прицепа с тормозами | н. д. |
| Макс. нагрузка на ось | 20 (Fc — klasa uciągu) кН |
| Макс. общий вес | н.д. |
| Радиус поворота | н.д. |
Привод Pronar MTZ 1221 A
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Система привода | 4WD (в зависимости от модели) |
| Дополнительный | полный привод |
| Динамическое распределение мощности между осями | н.д. / Полный привод |
| Независимая подвеска | № |
| Шарнирная подвеска | – |
| Гусеничный привод | № |
| Гидростатическое рулевое управление | № |
| Дифференциал | н.д. |
| Рулевое управление | стержень |
| Передние тяги | н. д. |
| Задние планетарные передачи | н.д. |
| Передние планетарные передачи | н.д. |
Pronar MTZ 1221 A гидравлика
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Трехточечная сцепка | н.д. |
| Трехточечная сцепка, тип | н.д. |
| Трёхточечное исполнение | н.д. |
| Трехточечная сцепка давления | н.д. |
| Датчики нагрузки | № |
| Закрыто | б.д. |
| Центральный | № |
| Постоянный расход | № |
| Постоянное давление | № |
| Система управления | н.д. |
| Распределитель двухсекционный | н.д. |
| Быстроразъемные соединения | н. д. |
| Автоподъемник | н.д. |
Pronar MTZ 1221 A трансмиссия / шестерни
| Pronar MTZ 1221 A Характеристики | Значение |
|---|---|
| Синхронная передача | н.д. |
| PowerShift | № |
| PowerShuttle | № |
| Дополнительный | – |
| Шестерни переднего хода | 16 |
| Шестерни заднего хода | 8 |
| Крипер | н.д. |
Оборудование Pronar MTZ 1221 A
| Pronar MTZ 1221 A Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Вилка | Да (???) |
| Нижняя защелка | б.д. |
| Кондиционер | н.д. |
Самые популярные Pronar MTZ 1221 A Сравнения
|
4 vs Pronar MTZ 1221 A1221.3 — 7120 | —
1221.3 — 7120 | — |
Беларусь/МТЗ 1221 1221.3 —
7120 | — |
Купить сейчас!
Часто задаваемые вопросыРезультаты оптимизации производительности
- 30-ДНЕВНЫЙ ПРОБНЫЙ ПЕРИОД
- Служба тестирования мощности до и после модификации (за дополнительную плату)
- протокол измерения производительности (за дополнительную плату)
- диагностика машины
- ПО управления
- резервная копия оригинального ПО
- индивидуальная настройка вашей машины
- два года на блок управления и программное обеспечение
- пожизненная гарантия на программное обеспечение
Часто задаваемые вопросы
Мы ориентируемся исключительно на машины AG, полуприцепы и строительное или погрузочно-разгрузочное оборудование.
В случае индивидуального вопроса, пожалуйста, свяжитесь с нами.Разве это не незаконно?
Нет, это не так. Модификации ПО легальны, полностью.
Ваши конкуренты Eco Tune / Agri Tune дешевле, чем вы. Почему ваш стоит больше, чем их? Разве они не оказывают ту же услугу?
Мы предлагаем наш продукт по ценам, сопоставимым с нашими конкурентами. Наши плюсы:
1) 30-дневный пробный период
2) Пожизненная гарантия
3) Изготавливаем индивидуальную модификацию ПО по желанию заказчика
4) Нет стандартных или универсальных модификаций программного обеспечения.
Могу я выключить и включить твою мелодию?
К сожалению, не себя. Это может сделать только наш специалист по ПО. Тем не менее, мы доступны 24/7, чтобы найти правильное решение, позвоните нам в любое время.
Чем ты лучше коробки с чипсами? Я думаю, что они дешевле!
Tune безопасен, синхронизирует и балансирует всю систему через систему связи Can-Bus, обеспечивает лучшую экономию топлива, возвращает кривую крутящего момента в «золотую середину» и обеспечивает более высокий крутящий момент при более низких оборотах.
Надежна ли ваша компания и будет ли она там, когда вы мне понадобитесь?
ООО «АгроЭкоПауэр» начало свою деятельность на Среднем Западе в 2014 году. Головная компания в Европе была основана в 1999 году. У нас долгая история и более 100 000 мелодий, реализованных по всему миру, и более 6 000 в США и Канаде. Наши довольные клиенты всегда являются наивысшим приоритетом. Мы готовы помочь вам 24/7.
Предлагаете ли вы вознаграждение за рефералов, потому что у меня есть много друзей и родственников, которых я могу отправить к вам?
Мы ценим любые рекомендации или советы, которые вы можете нам дать, и будем рады выплатить вам справедливое вознаграждение. Свяжитесь с нашей командой для получения дополнительной информации.
Мы специализируемся исключительно на машинах AG, полуприцепах и строительном или погрузочно-разгрузочном оборудовании. В случае индивидуального вопроса, пожалуйста, свяжитесь с нами.
У вас есть клиенты, с которыми я могу поговорить?
Конечно.
Мы можем предоставить вам рекомендации в вашем регионе. Мы гордимся тем, что у нас много счастливых клиентов в регионе Среднего Запада.
Вы занимаетесь пикапами?
Мы можем сделать их, однако мы сосредоточены исключительно на машинах AG и полуприцепах.
Будете ли вы честны со мной, если думаете, что мое оборудование не увидит преимуществ вашей мелодии?
Да, мы всегда открыты для наших клиентов и не хотим рисковать своей репутацией. Кроме того, мы предлагаем вам 30-дневный пробный период с гарантией возврата денег.
Можно ли сделать индивидуальную тонкую настройку или они все одинаковые?
Каждая модификация ПО является специфической и индивидуальной, выполняемой инженерами ПО в нашем центре разработки. Мы всегда будем настраивать оригинальное ПО, загруженное с вашей машины. ООО «АгроЭкоПауэр» не предлагает каких-либо универсальных или универсальных модификаций ПО.
Что, если я не почувствую разницы или мне это не понравится?
Мы предоставляем вам 30-дневный пробный период.
Вы можете испытать свою машину в полевых условиях, а затем принять решение.
Если не почувствуете/не понравится разница, можем вернуть в оригинал.
При необходимости мы можем измерить текущую производительность машины на сертифицированной динамометрической станции ATX за отдельную плату.
Как я могу быть уверен, что это безопасно для моей машины?
Наша модификация ПО точно такая же, как у производителя. Вот почему вы всегда в безопасности с нашим продуктом.
Мы всегда следуем рекомендациям нашего центра разработки ПО и не выходим за рамки ограничений производителя. Мы всегда держим производительность в безопасном диапазоне. Основным преимуществом являются доступные данные, основанные на более чем 20-летнем опыте модификации ПО.
Как узнать, сколько HP безопасно?
Мы всегда следуем рекомендациям производителей и нашего европейского научно-исследовательского центра. Мы всегда держим HP в заданном диапазоне.
Также DYNO
позволяет нам измерять выходную мощность трактора на месте.
Мы также используем приложение AgroEcoPower, данные которого основаны на 18-летнем опыте работы в индустрии модификации ПО
Будет ли мое оборудование отображать коды ошибок и что мне делать, если это произойдет?
Мы всегда следуем рекомендациям нашего центра разработки ПО и не превышаем лимиты производителя. Если это происходит в исключительных случаях, мы можем легко найти и исправить это.
Почему John Deere, Case IH, New Holland этого не делают?
Наша модификация ПО точно такая же, как у производителя. Вот почему вы всегда в безопасности с нашим продуктом.
Каково будет ваше время ответа, если мы позвоним вам срочно?
Благодаря нашему покрытию мы можем прибыть в течение примерно 4 часов, если это необходимо. Обычно мы планируем на 2-3 недели вперед.
Что делать, если мой двигатель сгорит после настройки?
Мы уже настроили более 100 000 машин по всему миру, и этого никогда не случалось.
Мы всегда следуем рекомендациям нашего центра разработки ПО и не выходим за рамки ограничений производителя.
Перед настройкой убедитесь, что ваш двигатель исправен, в этом случае вам не о чем беспокоиться.
Будет ли он сжигать больше топлива?
Это зависит от вашего стиля вождения. Вы можете либо поднять его на пару передач выше с той же скоростью, чтобы улучшить экономию топлива, либо использовать мощность
, чтобы двигаться быстрее с тем же расходом топлива.
Что происходит, когда машина посещает дилерский сервис, может ли он распознать тюнинг?
В большинстве случаев не могут, но если вы хотите быть на 100% уверены, мы можем вернуть ПО к исходной версии перед проверкой у дилера. Тогда мы перенастроим его бесплатно.
А как же моя гарантия? Повлияет ли тюнинг на такие компоненты двигателя, как трансмиссия, турбонаддув, впрыск топлива и т. д.?
Это может повлиять на вашу гарантию, если дилер обнаружит настройку.
Однако мы редактируем вашу текущую версию ПО, что означает, что серийный номер/номер версии ПО остается прежним. В большинстве случаев дилер не может найти это, но если вы хотите быть на 100% уверены, мы можем вернуть ПО к исходной версии перед проверкой дилером. Тогда мы перенастроим его бесплатно.
Настроенный ЭБУ связывается с остальным двигателем через систему связи Can-Bus, все остальные узлы (сцепление/КПП/турбина и т.д.) синхронизированы друг с другом и функционируют как единое целое.
Кроме того, наши модификации ПО позволяют эксплуатировать машину на меньших оборотах с неизменной мощностью, что позволяет снизить усилия других узлов.
Вы поддерживаете свой продукт? И если да, то как это работает?
Да, есть. Компания имеет долгую историю модификации программного обеспечения.
Мелодия не связана с механическим вмешательством в двигатель. Предлагаем модификацию ПО, а именно перепрограммирование EPROM (Erasable
Programmable Read-Only Memory), то есть блока электронной памяти с последовательной программой в ECU (Electronic Control Unit).
Преимущество
заключается в том, что перепрограммированный ЭБУ «знает» о своем перепрограммировании, поэтому связь по шине CAN не затрагивается. Поэтому, например, если контролировался оперативный расход топлива
, это не скомпрометировало реальные данные.
оптимально регулируют параметры впрыска, соотношение воздух-топливо, продолжительность впрыска, количество топлива, а также ограничитель крутящего момента. С помощью таких модификаций SW
можно повысить производительность турбодизелей на 5-30% и крутящий момент на 5-25%. Кроме того, кривая крутящего момента имеет лучшую производительность
в диапазоне низких и средних скоростей. Снижение расхода топлива может составить до 5-18%.
Можете ли вы продемонстрировать, какую мощность двигатель получил?
Да, можем. У нас есть собственная сертифицированная динамометрическая станция ATX. Необходимым условием измерения мощности является наличие карданного вала. Мы предлагаем это измерение за плату.
Что произойдет, если настройка будет перезаписана, например, во время обслуживания или технического обслуживания?
Мы предлагаем 2-летнюю гарантию на программное обеспечение и пожизненную гарантию на повторную установку. Просто позвоните нам, и наши техники приедут и бесплатно настроят ваше ПО.
Почему я не могу получить модификацию напрямую от производителя?
Производитель обычно предлагает один модельный ряд автомобилей с одинаковыми компонентами двигателя, но разной мощностью, а это значит, что они фактически дорабатывают свои машины одинаково, но в разном ценовом диапазоне.
Почему бы вам не добавить одинаковое количество энергии для каждого автомобиля?
Для сохранения жизни вашего автомобиля. Все зависит от конкретного автомобиля. Мы всегда следуем рекомендациям нашего центра разработки ПО и не выходим за рамки ограничений производителя.
Снизится ли расход топлива после тюнинга?
Это зависит от вашего стиля вождения. Вы можете либо двигаться с той же скоростью на несколько передач выше для большей экономии топлива, либо использовать дополнительную мощность при том же расходе топлива. В процессе настройки наши технические специалисты предоставят вам подробную информацию о том, как максимально эффективно использовать вашу машину. Снижение расхода топлива может составить до 18%.
Что означает оптимизация производительности?
Тюнинг не предполагает каких-либо механических модификаций двигателя. Мы предлагаем модификации программного обеспечения путем перепрограммирования EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory), это электронный блок памяти с последовательной программой в ECU (Electronic Control Unit).
Преимущество в том, что перепрограммированный ЭБУ «знает» о своем перепрограммировании, поэтому это не влияет на связь всей системы Can-Bus. Поэтому, например, в случае впрыска топлива всегда предоставляются достоверные данные.
Модификации SW оптимально регулируют параметры впрыска, соотношение воздух-топливо, время впрыска, количество топлива, а также ограничитель крутящего момента.
