Мтз 82 характеристика: технические характеристики, навесное оборудование (фото, видео)

Трактора МТЗ-82 — устройство, видео, навесное оборудование

Трактор Беларус МТЗ-82 заслуженно входит в число наиболее известных представителей модельного ряда Минского тракторного завода. Этот сельскохозяйственный агрегат успешно сочетает в себе высочайшую надежность, отличное качество сборки и комплектующих, универсализм, а также простоту в применении и обслуживании. В наши дни трактор МТЗ-82 активно задействован во многих отраслях, основные из которых – сельское хозяйство и работа коммунальных предприятий.

Содержание

• 1 Устройство трактора МТЗ-82
  • 1.1 Двигатель трактора
  • 1.2 Коробка передач модели
  • 1.3 Сцепление агрегата
  • 1.4 Ходовая часть трактора МТЗ-82
  • 1.5 Электрооборудование модели
  • 1.6 Органы управления
  • 1.7 Кабина трактора МТЗ-82
• 2 Технические характеристики трактора МТЗ-82
  • 2.1 Расход топлива на тракторе МТЗ-82
• 3 Навесное оборудование для трактора МЗ-82
  • 3. 1 Кун для трактора МТЗ-82
• 4 Как завести трактор МТЗ-82 – пособие для начинающих
• 5 Самостоятельный тюнинг трактора МТЗ-82

Устройство трактора МТЗ-82

Модель МТЗ-92 входит в число универсальных сельскохозяйственных машин. Основная задача трактора – это регулярная работа с полунавесным, навесным и прицепным оборудованием. С этой целью производитель предусмотрел в конструкции агрегата 2 пары гидравлических выводов, механический навесной механизм, а также поперечное прицепное устройство. Нередко тракторы МТЗ-82 эксплуатируются вместе с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками.

По сравнению со многими современными агрегатами, трактор МТЗ-82  более простой конструкцией, что в значительной мере упрощает его самостоятельный ремонт. Найти запчасти для замены вышедших из строя элементов также не составит труда – современный рынок буквально переполнен всевозможными деталями от розничных и оптовых поставщиков.

Двигатель трактора

С начала своего выпуска первые модели тракторов МТЗ-82 комплектовались 4-тактными 2-цилиндровыми моторами марки СК-12, работающими в паре с воздушной системой охлаждения. Мощность этих двигателей была достаточно низкой, и не превышала 12 л. с.

Современные тракторы МТЗ-82 оборудованы более мощными моторами, объемом 4,75 л. марки Д-240 или Д-243 с непосредственным впрыском горючего. Конструкция таких двигателей состоит из блока цилиндров, головки, газораспределительного механизма, узлов и агрегатов смазочной системы, кривошипно-шатунного механизма, полураздельной камеры сгорания а также узлов пуска, питания, электрического оборудования и охлаждения. Цилиндры в этих моторах расположены в вертикальном положении и не оборудованы турбонаддувом. В некоторых модификациях тракторов двигатели дополняются предпусковым механизмом марки ПЖБ-200Б.

Коробка передач модели

В комплектацию трактора МТЗ-82 может входить КПП трех видов: коробка, оборудованная движущимися зубчатыми колесами, коробка с постоянно зацепленными синхронизированными шестернями, а также механизм с постоянно зацепленными нагруженными шестернями.

Каждая из перечисленных коробок отличается наличием конкретного количества скоростей и определенными конструктивными особенностями. Наиболее популярной среди фермеров считается КПП с подвижными зубчатыми колесами. В ее конструкцию входит ходоуменьшитель, гарантирующий способность трактора передвигаться на замедленных передачах, выполняя, при этом, ряд важных сельскохозяйственных работ.

Сцепление агрегата

В конструкцию современных тракторов МТЗ-82 входит постоянно-замкнутый сухой однодисковый механизм сцепления. Этот узел отличается своей надежностью, простой конструкции и наличием свободного доступа к основным движущимся деталям. Это позволяет выполнить самостоятельный ремонт механизма без необходимости его разборки.

Ходовая часть трактора МТЗ-82

Ходовая часть модели  МТЗ-82 изготовлена в виде тележки, в состав которой входит задний мост, передний мост, а также каркас. Все сборочные единицы ходовой части прикреплены к каркасу. Передняя часть последнего оборудована цилиндрическими пружинами.

Полурамы трактора МТЗ-82 состоят из стального бруса и двух лонжеронов, для изготовления которых используется листовой прокат. Корпус механизма сцепления, задняя часть балок и полурамы крепятся между собой при помощи кронштейнов. Брус в передней части ходовой агрегата крепится к продольным балкам посредством болтов.

Электрооборудование модели

В число электрических приборов, предусмотренных в конструкции трактора МТЗ-82, входит аккумулятор, генератор, регулировочное реле, а также оборудование для запуска двигателя, представленное в виде электрического стартера и его реле.

Предусмотренный в конструкции трактора аккумулятор служит для питания штатных осветительных приборов. Чтобы снабжать электроэнергией дополнительно установленные фары используется генератор, обладающий довольно большим запасом мощности.

Органы управления

Управление трактором МТЗ-82 осуществляется при помощи рулевого колеса, рычагов переключения и педалей.

Для регулировки работы основных узлов агрегата в кабине водителя предусмотрены следующие переключатели:

• рычаг регулировки положения дроссельной заслонки;
• рычаг настройки количества подаваемого в бак горючего;
• рычаг управления гидравлическим насосом и распределителем;
• кнопка включения–выключения стартерного механизма;
• включатели осветительных приборов;
• краник пускового мотора.

Все имеющиеся в кабине органы управления трактором расположены в непосредственной близости к рукам водителя, что делает практическую эксплуатацию агрегата более удобной.

Кабина трактора МТЗ-82

Кабина агрегата изготовлена из цельного стального листа, приваренного к прочному металлическому каркасу. В ней расположено торсионное водительское сиденье, система обогрева и вентиляции воздуха, органы управления и переключения, а также термос и аптечка. Внутренние стенки кабины обиты качественным звукоизолирующим материалом, поглощающим шумы с улицы.

Технические характеристики трактора МТЗ-82

Широкого распространения агрегату Беларус МТЗ-82 удалось достичь благодаря хорошим техническим характеристикам.

Они включают:

• номинальная мощность – 81 л. с.;
• рабочий объем цилиндра – 4,75 л;
• количество скоростей – 18 передних/4 задние;
• колесная формула трактора – 4 x 4;
• максимальная рабочая скорость передвижения– 15,6 км/ч;
• максимальная транспортная скорость передвижения – 34,3 км/ч;
• минимальный радиус поворота – 4,5 м;
• ширина колеи по передним колесам – регулируемая в диапазонах 143/199 см;
• ширина колеи по задним колесам – регулируемая 140/210 см;
• максимальная грузоподъемность – 3,2 т;
• эксплуатационный вес трактора – 4 т.

Габариты трактора МТЗ-82 достаточно скромные. Длина агрегата составляет 3,93 м, ширина – 1,97 и высота – 2,8 м. Небольшие габаритные размеры сельскохозяйственной машины делают ее максимально маневренной и позволяют успешно выполнять свои задачи в условиях с ограниченным пространством.

Расход топлива на тракторе МТЗ-82

Расход горючего трактором МТЗ-82 при работе под средними нагрузками составляет 230 г/кВт/ч, что в пересчете на литры составляет 6–8 л/ч. эксплуатации. При увеличении нагрузок вплоть до максимальных количество потребляемого топлива возрастает не более чем до 250 г/кВт/ч.

По показателям количества расходуемого горючего модель МТЗ-82, входит в тройку наиболее экономичных сельскохозяйственных машин. Первое место в этом рейтинге занимает известный трактор Т-40.

Навесное оборудование для трактора МЗ-82

Благодаря правильно продуманной и сбалансированной конструкции, выносливости и хорошим техническим характеристикам трактор МТЗ-82 получил практически неограниченные возможности по использованию любых навесных орудий.

Чаще всего для работы с агрегатом используются следующие приспособления:

• погрузчики ПКУ-0,8 с ковшами, шириной 60 и 80 м;
• ковш, шириной 60 и 80 см;
• вилы типа ПКУ-0,8 для заготовки рулонов и леса, шириной 60 и 80 см;
• передний прямой и задний отвал типа ОБН-1 и ОБН-2П;
• грабли типа ГВВ-6;
• ковши, шириной 60 см и 1 м;
• штабелер типа  ПФ-1;
• лопата, шириной от 60 см до 1 м;
• щетка, диаметром 50 и шириной каркаса 1 м;
• универсальный двухкорпусный плуг;
• роторная косилка;
• борона;
• универсальный опрыскиватель;
• фреза для обработки почвы;
• универсальная сеялка.

При необходимости трактор МТЗ-82 можно оборудовать самодельными навесным оборудованием. Для этого подойдут самодельные плуги, сеялки, бороны, окучники и прицепы, весом до 1,5 т.

Кун для трактора МТЗ-82

В число наиболее распространенных и простых по своей конструкции навесных орудий специального назначения входит кун. По своей сути, это приспособление представляет собой фронтальный погрузчик, основная задача которого заключается в погрузке грузовых автомобилей, перемещении и складировании тюков с сеном, а также расчистке мусора.

В большинстве случаев для оборудования трактора МТЗ-82 используется кун типа ПКУ-0,8.

В этом случае трактор показывает такие эксплуатационные параметры:

• максимальная грузоподъемность – 800 кг;
• максимальная высота подъема – 3,5 м;
• максимальный вес навесного погрузчика – 700 кг;
• максимальная скорость передвижения вместе с грузом –20 км/ч.

Неплохие характеристики трактора с используемым для него куном позволяют интенсивно использовать агрегат для расчистки больших снежных сугробов с последующей погрузкой снега на грузовые транспортные средства. Нередко трактор в паре с куном применяется для ликвидации небольших непригодных для проживания зданий, а также расчистки и погрузки строительного мусора с целью его дальнейшей перевозки.

Как завести трактор МТЗ-82 – пособие для начинающих

Отличительной особенностью трактора МТЗ-82 является простота его запуска. Эта процедура не требует наличия особых навыков.

Как свидетельствует руководство по эксплуатации, запуск агрегата выглядит следующим образом:

1. Сначала нужно проверить количество и состояние масла в картере и трансмиссии, а также уровень горючего в баке и количество хладагента в радиаторе агрегата;
2. После этого нужно перевести рычаг стояночного тормоза трактора в положение «Включено»;
3. Далее потребуется установить рычаг КПП агрегата в нейтральное положение. При этом рычаг управления редуктором должен быть переведен в крайнее переднее или крайнее заднее положение;
4. После этого рычаг управления ВОМ трактора следует перевести в положение «Включено»;
5. Далее необходимо включить переключатель массы;
6. Затем потребуется установить рычаг подачи горючего в среднее положение;
7. После этого необходимо выжать педаль сцепления, повернуть ключ пускового механизма и подержать его в таком положении до запуска двигателя. При этом держать ключ необходимо не более 15 сек;
8. Во время этого на приборной панели загорится контрольная лампа, и, после запуска мотора, погаснет;
9. В случае, если двигатель трактора не завелся, то повторить процедуру запуска агрегата можно не ранее, чем за 40 сек.

Выполнив все эти действия строго в указанном порядке, фермер сможет завести двигатель трактора без вреда для его основных движущихся механизмов, и начать дальнейшую эксплуатацию машины.

Самостоятельный тюнинг трактора МТЗ-82

Простота конструкции трактора МТЗ-82 позволяет воплотить в жизнь практически любые идеи по его модернизации. Как внешний, так и внутренний тюнинг агрегата довольно просто выполнить своими руками.

Доработка подкапотного пространства чаще всего направлена на повышение мощности двигателя сельскохозяйственной машины. Здесь все зависит от бюджета и навыков фермера. С более дорогостоящих методов модернизации трактора можно выделить монтаж турбонаддува, который повысит мощность ДВС на 15–20 %. Более бюджетный способ тюнинга подразумевает замену штатного воздушного фильтра специальным фильтром нулевого сопротивления – это увеличивает номинальную мощность мотора на 5–7 %. Единственным недостатком и первого, и второго способа является необходимость чаще производить техническое обслуживание агрегата, так как и фильтр-нулевик, и турбонаддув немного ускорят износ штатного мотора трактора.

Из наиболее распространенных методов внешнего тюнинга выделяется полная или частичная покраска кузова красками с оригинальными оттенками. При желании также можно заменить штатные галогенные лампы агрегата современными светодиодными или ксеноновыми фонарями – это существенно улучшит освещение трактора в темное время суток.

Еще один вариант модернизации трактора – это тюнинг его салона. Вложив небольшую сумму денег, фермер сможет обить салона агрегата более качественными материалами, обладающими утепляющими и звукоизоляционными свойствами. Также есть возможность заменить заводскую оплетку рулевого колеса, установить хромированные накладки на педали и дверную ручку, и установить в салон современную магнитолу.

Техническая характеристика трактора МТЗ-82

Обратная связь

Трактор МТЗ-82 универсальный, с четырьмя ведущими ко­лесами. Применяется в лес­ном хозяйстве на трелевке древесины, транспортных работах, подготовке почвы, севе и уходе за лесными культурами, на различных работах в лесных питомниках. Обладает повышенными тягово-сцепными ка­чествами и проходимостью. Технические характеристики трактора МТЗ-82 представлены в таблице 4.6   Таблица 4.6 Техническая характеристика трактора МТЗ-82 Наименование показателей МТЗ-82 Марка двигателя Д-240 Мощность двигателя кВт(л.с.) 55,16 (75) Частота вращения, мин-1 коленвала заднего независимого ВОМ   545; 1010 Удельный расход топлива, г/кВт-ч 251,6 (185) Скорость движения, км/ч замедленная рабочая   0,7-1,2 1,9-33,4 Скорость движения на передачах, км\ч:   I II III IV V VI VII VIII IX       2,50 4,26 7,24 8,90 10,54 12,33 15,15 17,95 33,38 тяговое усилие на крюке на передачах, кH I II III IV V VI VII VIII IX     11,5 9,5 7,5 Наименование показателей МТЗ-82 Число передач назад Число передач вперёд Продольная база, мм Дорожный просвет, мм Колея, мм передних колёс задних колёс   1400-2100 1200-1800 Габариты, мм 3815*1970*2470 Масса, кг   Гусеничный лесохозяйственный трактор ЛХТ-55А Трактор ЛХТ-55А (тягового класса 3) — предназначен для комплексной механизации лесовосстановительных работ в лесной зоне. Разработан на базе трелёвочного трактора ТДТ-55 и в отличие от него оборудован механизмом задней навески и самосвальным кузовом. По заявке потребителя может быть оборудован передним и задним ВОМ. трелёвочный щит придают как сменное оборудование. Кузов объёмом 1,8 м3, грузополъёмностью 3600 кг,металлический, самосвальный , опракидывающийся на левую сторону по ходу трактора с помощбю гидравлического цилиндра.В нём можно перевозить горюче-смазочные материалы, различное оборудование, воду , удобрения, посадочный материал. Технические характеристики трактора ЛХТ-55 представлены в таблице 4.7     Таблица 4.7 Техническая характеристика трактора ЛХТ-55   Наименование показателей ЛХТ-55 Масса, кг Номинальная мощность, кВт 55,8 Вместимость топливного бака, л Колея, мм Дорожный просвет, мм Ширина башмаков гусеницы, мм Среднее давление на почву, МПа 0,05 Наименование показателей ЛХТ-55 Скорость движения на передачах, км\ч: I II III IV V   2,4 3,2 4,1 6,4 10,5 Тяговое усилие на крюке, кН: I II III IV V       Габариты, мм:   5975*2240*256         РАСЧЕТ ТЕХНИКО — ЭКСПЛУОТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МАШИН Расчёт сопротивления кустореза ДП-24   Сопротивление кустореза вычисляется по формуле:   Rк = Кр · dср·nср ·ε + Gк · g ·fср , Н,   Кр– коэффициент трения, 1200 Н\см, dср – средний диаметр стволиков, 2 см, nср –число стволиков ,совпадающих с режущей кромкой ножа,10 шт Gк –масса кустореза , приходящаяся на опорные полозки , 3320 кг fср –коэффициент трения скольжения полозок о почву, 0,5, ε – коэффициент, учитывающий неодновременность процесса перерезания стволиков; ε = 0,4-0,5;   Rк= 1200 · 2 · 10 · 0,4+3320 · 9,8 · 0,5 = 25865 Н,   Допустимой скоростью для кустореза ДП-24 является 4,0–7,0 км/ч, это II-III передачи трактора Т-130. 1.Г-1.Но из наших расчетов следует что сопротивление кустореза соответствует тяговому усилию трактора на I передаче. При этом скорость движения трактора Т-130.1.Г-1, равна 3,63 км/ч. Расчет сопротивления плуга ПКЛ-70А Сопротивление плуга рассчитывается следующим образом:   Rпл= R1+R2+R3+R4   Rпл= J ∙ fm∙ g + Kn∙ a ∙ b ∙ n+ε0∙ a ∙ b ∙ n ∙ V2+μ ∙ ∆ab, Н   где — сумма сопротивлений трения при передвижении плуга в бороз­де; — коэффициент трения почвы о металл ,0,35 -ускорение силы тяжести, м/с2; — масса плуга,450 кг; — сопротивление почвы деформации при пахоте; — коэффициент удельного сопротивления почвы (по заданию), 3,5 Н/см2; — глубина вспашки,13 см; — ширина захвата корпуса плуга, 70см; — количество корпусов;1 — сопротивление, возникающее в результате сообщения кинетиче­ской энергии частицами массы пласта при отбрасывании их в сто­рону; — коэффициент динамической пропорциональности; 0,2 — рабочая скорость движения, м/с; для практических расчетов можно принять: R 4-сопротивление возникшее при разрыве корней — коэффициент, определяющий усилие на разрыв единицы площади поперечного сечения корней, Н/см2; =200-300 Н/см2; — суммарное сечение корней, приходящееся на все поперечное сечение пласта, см. В зависимости от твердости древесных пород = 2-5% от . =200-300 Н/см2; R1 =450*0.35*9.8= 1543,5 Н; R2 = 3,5*13*70*1= 3185 Н; R 3 = 0.1*3185= 318,5 Н; R4 = 250*27= 6750 Н; Rпл = 1543,5+3185+318,5+6750= 11800 Н.



МТЗ 82 FS19 — KingMods

Темный режим

Язык

Версия 1.0.0.0

Описание

Маленький трактор МТЗ 82 имеет массу комплектаций.

Характеристики :
— Цена: 12 000 €
— Мощность: 75 л.с.

Сервер

Консоли

Список изменений

Кредиты

• Медвежья ферма
• Ярош

Скачать версию 1. 0.0.0

Рекомендуемые моды

• Простая ИС

  303 399

  30 апреля 2020 г.

• Тойота Хайлюкс 2021

  14 декабря 2022 г.

• 2022 Шевроле Сильверадо zr2

  15 декабря 2022 г.

Тексты на этой странице могли быть переведены автоматически и могут быть неточными.

Комментарии (1)

Войти

Адрес электронной почты

Пароль

Оставайся на связи

Не зарегистрирован?

Сбросить мой пароль

Адрес электронной почты учетной записи На этот адрес электронной почты будет отправлено письмо для сброса пароля.

Регистрация

Имя пользователя Должен содержать только буквы, цифры и пробелы И иметь длину от 3 до 20 символов.

Имя пользователя Должен содержать только буквы, цифры и пробелы И иметь длину от 3 до 20 символов.

Адрес электронной почты На этот адрес электронной почты будет отправлено письмо для активации вашей учетной записи.

Подтверждение адреса электронной почты

Пароль Должен содержать хотя бы одну строчную, одну прописную, одну цифру И иметь длину от 6 до 20 символов.

Подтверждение пароля

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашими Условиями обслуживания и нашей Политикой конфиденциальности.

Уже зарегистрирован?

Поделиться этим модом

МТЗ 82

Трактор МТЗ-82 Беларусь пластик зеленый Тантал 1:43 Агат Моссар Тантал

Включите в свой браузер JavaScript!

• ВСЕ МОДЕЛИ
• Агат Моссар Тантал

40% Предзаказ

9,95 $

5,95 $

Новый.