Новинки авто 2019 года | Самые ожидаемые автомобили 2019 года на российском рынке
Говорят, обещанного три года ждут. Для автомобильного мира этот срок почти приговор. Раньше концепты до конвейера добирались лет пять. Про них могли забыть, потом вспомнить, снова отложить и переделать. Теперь все намного быстрее. От стенда на выставке до автосалона может пройти меньше года, а сама машина обычно максимально похожа ту, которую показали публике.
В ближайшем будущем нас ждут большие премьеры. Встречайте новинки авто 2019 года на российском рынке — эти модели ждут многие.
Renault Arkana
Подробнее о Renault Arkana >
Рено Аркана — новый кроссовер французской марки и первый в виде купе. Спрос рождает предложение, поэтому все чаще машины с силуэтом лифтбека обзаводятся повышенной проходимостью в виде увеличенного клиренса, «внедорожного» обвеса и полного привода.
Официально новинка была представлена на Московском международном автомобильном салоне (ММАС) в виде концепта.
Новинка собрана на базе Renault Duster, «растянутой» на 50 мм. Общая длина машины — 4550 мм. Подвеску обещают жестче, чем у Дастера, приготовив для будущих владельцев отличную рулежку на скорости.
По моторам пока мало конкретики, но скорее всего к нам приедем 1,6-литровый h5M, который ставится на Дастеры и Каптюры. Есть шанс, что появится четырехцилиндровый наддувный мотор 1.
Ориентир для машины — дополнить аудиторию Каптюра, которой нужен приправленный спортом кроссовер со всех сторон эффектный.
В России автомобиль должен появиться в 2019 году, где-то во II квартале. Это интернациональная модель, которую планируют собирать и в других странах.
SKODA Karoq
Шкода Карок — это новый Йети, чешский кроссовер-бестселлер. Автомобиль создан по новым лекалам концерна, эффектно выглядит со всех сторон, став сильно солиднее своего предшественника. Рынок компактных автомобилей повышенной проходимости в России по-прежнему популярный, поэтому на Karoq марка возлагает особые надежды.
Внешность Карока продолжает корпоративные мотивы и во многом переиначивает экстерьер «старшего брата» Skoda Kodiaq. Те же «двухэтажные» фары с кристаллическим рисунком и с-образные фонари, решетка радиатора с крупными ламелями и ломанные формы кузова, однако чуть смягченные по сравнению с самым большим внедорожником бренда.
Автомобиль был представлен публике еще год назад. С какими моторами он появится у нас на рынке пока неизвестно, но выбор такой: литровый на 115 л.с., полуторалитровый (150 л.с.), а еще турбодизель с разным наддувом до 150 или 190 л.с.
Локализация новинки со сваркой и окраской состоится ближе к концу 2019 года. Цены обещают интересные.
Hyundai Palisade
Самый большой Hyundai придет на смену Grand Santa Fe. Размеры уже известны и впечатляют: длиной машина почти 5 метров (точнее — 4980 мм), колесная база — 2900 мм., а салон — на 8 полноценных пассажиров с посадочной формулой «два спереди и по три взрослых пассажира на втором и третьем ряду».
Ориентирована машина определенно на американский рынок: у Palisade 7 USB-разъемов и целых 16 подстаканников. Вместо классических шкал приборов тут целый «приборный экран» размером 12,3-дюймов. В длинном списке опций есть и такие редкие как система слежения за объектами в мертвой зоне, включающий боковую камеру на повороте.
В достоинствах вентиляция первых двух сидений, беспроводная зарядка для гаджетов и система внутренней связи по которой водитель может общаться с пассажирами второго и третьего ряда (не забываем, что машина в первую очередь для американского рынка и больших путешествие с семьей).
Что касается мотора и коробки, то на премьере Hyundai Palisade был с 3,8-литровым мотором мощностью 291 л.с. и 8-ступенчатой коробкой передач.
Летом 2019 года Hyundai Palisade появится в автосалонах США и Южной Кореи. До нашего рынка он доберется ближе к зиме.
Kia Soul
Подробнее о Kia Soul >
Новый Соул обещает стать совсем другим, оставив при себе только эффектную внешность. Он заметно крупнее предшественника: колесная база — 2600 мм, что на 3 см больше, чем у прошлой модели. В длину Soul вырос на 55 мм до 4195 мм. Эти сантиметры пошли на пространство для передних пассажиров, также увеличился и багажник по сравнению с уходящим поколением.
Экстерьер новинки с азиатским прищуром. Фары разделены на «два этажа» в духе времени: сверху сигналы поворота и противотуманки, снизу фары. Задние фонари все такие же большие, но выглядят изящнее и похожи на разлетевшиеся в обе стороны бумеранги.
Салон прибавил в размерах — спереди стало больше места. Его осовременили, но без кардинальных изменений. Владельцы предыдущих версий найдут «общие места», особенно в органах управления.
Известно, что у этой авто новинки 2019 года будет передний привод, полного не предлагается даже за доплату. На презентации будущего компакт-кроссовера показали двухлитровый мотор, мощностью 147 л.с. Какой в итоге приедет к нам точно неизвестно. Зато точно можно сказать про коробку — она двух видов, механическая и семиступенчатый вариатор.
Cadillac XT4
Эпоха компактных кроссоверов наступила, родив целый класс небольших «городских» автомобилей повышенной проходимости, недалеко и ненадолго съехать с асфальта. Недавно плеяду таких машин начали пополнять компании премиум-сегмента..jpg)
В их числе и Cadillac, представивший осенью 2018 года модель XT4. От носа до хвоста — 4,6 м.
В списке «самые ожидаемые автомобили 2019 года» эта машина на первых местах и не удивительно. Самый маленький кадиллак да еще в популярном форм-факторе»! Стильный внешний вид подкупает с первого взгляда. Передняя оптика сделана в духе последних моделей концерна — стильный росчерки замечают все вокруг. Им вторят задние фонари-бумеранги. Провести аналогии с другими машинами не получается — дизайн XT4 по-настоящему самобытный. Граненые формы кузова уступили место плавным обводам, но щит-решетка радиатора и кое-где оставшиеся прямые линии напоминают о принадлежности.
Если бы о премиальности можно было рассказать на языке дизайна, то салон XT4 поняли бы без слов. Многоярусная передняя панель повторяет форму щита. Начиная с ХТ4 мультимедиасистемы на всех машинах марки будут управляться при помощи шайбы-контроллера. Есть беспроводная зарядка, которая сейчас уже данность для премиум-сегмента, проекционный дисплей, салонное зеркало с экраном для задней камеры, подогревы всего, а еще много разных систем безопасности.
Салон просторный, задний ряд может ненадолго уместить троих.
Стандартный XT предложит нашему покупателю 2 «турболитра» мощностью 237 л.с. с расходом примерно 9 литров на 100 км. У машина опционально возможен полный привод, но вот клиренс чуть больше 170 мм возможности его ограничивает.
Cadillac XT4 должен появиться во второй половине 2019 года.
Volvo V60 Cross Country
Подробнее о Volvo V60 Cross Country >
Еще один долгожданный автомобиль в 2019 году — Volvo V60 Cross Country. Новинка построена на платформе SPA, которая стала основой для 60-й, 70-й и 90-й серии. Машина получилось очень стильной. Дизайнеры аккуратно добавили пластиковую защиту, дополнив силуэт брутальными нотками. Даже увеличенный клиренс не сказался на внешности, автомобиль выглядит легковым. Как всегда сложная форма фонарей и прищур фар замыкают между собой поджарый силуэт универсала. Производитель видит будущими покупателями модели молодых семей и любителей активного отдыха.
Визитная карточка всех последних моделей — вертикальный экран мультимедиа системы — на своем месте в Volvo V60 Cross Country. В числе опций множество систем безопасности, которую часто называют вторым именем этого бренда.
К нам могут попасть два мотора: дизельный на 190 л.с. и бензиновый мощностью 249 л.с. как раз «до налога». Позже будут и гибриды, но их отечественное будущее под вопросом.
8 интересных новинок :: Autonews
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Газета
Pro
Инвестиции+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Конференции
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
www.
adv.rbc.ru
Фото: autohome.com.cn
www.adv.rbc.ru
Читайте также
Большинство крупных европейских автокомпаний прекратили свою деятельность в России. В сложившейся ситуации эксперты ожидают перераспределения рынка в сторону Китая. Машины из Поднебесной по-прежнему завозятся, а некоторые и собираются в нашей стране. Более того, большинство китайских брендов подготовили для России ряд новинок.
Autonews.ru выбрал самые интересные модели из Поднебесной, которые в скором времени должны заполнить отечественные шоу-румы.
www.adv.rbc.ru
Haval Dargo
Фото: Haval
На заводе Haval в Тульской области уже стартовал выпуск нового кроссовера Dargo. В двух автосалонах корреспонденту Autonews.ru пообещали, что машина прибудет в шоу-румы «в самое ближайшее время».
Фото: Haval
В основе Dargo лежит модульная архитектура L.E.M.O.N. Это же шасси использует нынешний бестселлер марки — кроссовер Jolion. Дорожный просвет Dargo составляет 200 мм.
В России кроссовер предложат с 2-литровым бензиновым турбмотором мощностью 192 л.с., работающим вместе семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Кроссовер будет доступен как с передним приводом, так и с четырьмя ведущими колесами.
Фото: autohome.com.cn
В список оснащения модели войдет полностью цифровая приборная панель, а также информационно-развлекательный комплекс с сенсорным дисплеем. Помимо этого, для кроссовера предусмотрен набор современных электронных помощников, работающих на основе 14 радаров, 5 камер и процессора Mobile Eye Q4.
Geely Monjaro
Фото: Geely
Флагманский кроссовер Geely Monjaro должен добраться до российских дилеров во второй половине 2022 года. Но сейчас говорить о точных сроках выхода модели на российский рынок рано.
Впрочем, скрывать характеристики автомобиля китайцы не стали. Monjaro предложат на нашем рынке с 2-литровым бензиновым турбомотором Volvo мощностью 238 л.с., работающим вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin и полным приводом.
Оснащение кроссовера пока является секретом. В Китае в список опций кроссовера входят: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, система автоматической парковки с дистанционным управлением, панорамная крыша и передние сиденья с электрическими регулировкам. Также водителю доступны система мониторинга слепых зон и функция удержания в полосе движения.
Changan Uni-K
Фото: autohome.com.cn
Компания Changan не отказалась от планов вывести на отечественный рынок кроссовер Uni-K. Этот автомобиль дебютировал еще в 2020 г. на Международном автосалоне в Гуанчжоу, а на нашем рынке должен был появиться в 2021 году. Изображение этой модели можно увидеть даже на российском сайте бренда.
Впрочем, как заметили в компании, «жизнь внесла свои изменения и сроки пришлось скорректировать». На данный момент автомобиль уже получил Одобрение типа транспортного средства в России.
Фото: autohome.com.cn
Фото: autohome.com.cn
Changan Uni-K позиционируется в качестве флагманского кроссовера марки, который заменит в линейке устаревшую модель CS75 FL.
Длина машины составляет 4,86 м. Автомобиль будет доступен в России с 2-литровым бензиновым турбомотором Blue Whale собственной разработки мощностью 226 л.с. Двигатель работает совместно с 8-ступенчатым автоматом Aisin и системой полного привода.
JAC S6
Фото: autohome.com.cn
Китайская компания JAC может привести в Россию пятиместный кроссовер S6, который позиционируется в качестве конкурента Toyota RAV4. Точные сроки дебюта автомобиля на нашем рынке пока не называются. Однако компания уже сертифицировала модель в России. Производство для нашего рынка, скорее всего, наладят на заводе в Казахстане.
Фото: autohome.com.cn
Фото: autohome.com.cn
S6 построен на платформе MIS Haoxue с независимыми передней и задней подвеской. Судя по документам в базе ОТТС, российским клиентам предложат кроссовер с 1,5-литровой бензиновой турбочетверкой мощностью 174 л.с. Причем в Китае отдача этого двигателя на JAC S6 составляет 184 л.с. Мотор может работать совместно с шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями.
Среди полезных опций: панорамная крыша, камеры кругового обзора, парктроники и климат-контроль.
GAC GS8
Фото: autohome.com.cn
У компании GAC, которая ставила очень амбициозные планы на покорение российского рынка, дела пока идут не очень хорошо. За первые три месяца 2022 года китайцы продали в нашей стране всего 22 автомобиля. Кроме того, у отечественных дилеров практически не осталось в наличии машин.
Но в GAC надеются на улучшение ситуации. Более того, компания собирается вывести на российский рынок несколько новинок. Например, китайцы предложат клиентам флагманский кроссовер GS8 второго поколения. Правда дожидаться новинку придется до 2023 года.
Фото: autohome.com.cn
Фото: autohome.com.cn
Автомобиль использует собственную архитектуру под названием GPMA (GAC Global Platform Modular Architecture). Новинка может быть с пяти-, шести- и даже семиместным салоном. На местном рынке машина доступна с 2-литровой турбированной «четверкой», развивающей 252 л..jpg)
с. и 400 Нм. Мотор работает вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Также приобрести кроссовер можно с гибридной силовой установкой на базе 190-сильного бензинового двигателя, действующего вместе с парой электромоторов. Суммарная отдача агрегатов составляет 237 л.с. С какими двигателями машину будет продавать в России пока не сообщается.
FAW Bestune B70
Фото: autohome.com.cn
Не лучшим образом обстоят дела и у компании FAW. С начала года китайцы продали в России 154 машины. Однако в салонах автомобили этой марки найти можно. Среди возможных новинок FAW для России числится стильный седан Bestune B70, который по размерам схож со Skoda Octavia.
Фото: autohome.com.cn
Фото: autohome.com.cn
По неофициальным данным, до России эта модель доберется с бензиновыми наддувными двигателями объемом 1,5 и 2 литра, которые в Китае развивают 169 и 224 л.с. соответственно. Ранее сообщалось, что переднеприводная модель прибудет к отечественным дилерам во втором квартале 2022 года.
Правда из-за тяжелой геополитической ситуации, скорее всего, эти сроки могут быть скорректированы.
Dongfeng Rich 6
Фото: autohome.com.cn
В 2022 году китайская марка Dongfeng собралась привезти в Россию лицензионную копию Nissan Navaro под названием Rich 6. Этот пикап сейчас выпускают на мощностях СП Zhengzhou Nissan в Китае. Компания уже получила в России Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), но не исключено, что на нашем рынке модель будет продаваться под другим названием.
Фото: autohome.com.cn
Фото: autohome.com.cn
Длина машины составляет 5,29 м, а дорожный просвет равен 215 мм. Грузоподъемность Rich 6 — 490 кг. Автомобиль оборудован дизельным мотором 2,5 л и мощностью 140 л.с. Двигатель работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой и полным приводом с блокировками дифференциала. В списке опций: светодиодные дневные ходовые огни, климат-контроль и аудиосистема с CD-проигрывателем.
Great Wall Tank 700
Фото: autohome.
com.cn
Компания Great Wall получила российский патент на брутальный внедорожник Tank 700. Причем эта модель пока еще не продается даже на местном рынке. Tank 700 имеет рамную конструкцию с независимой передней пружинной подвеской. Скорее всего, модель будет предлагаться с 3-литровым шестицилиндровым турбомотором, развивающим 354 л.с. и 500 Нм.
Для автомобиля предусмотрена система полного привода с понижающей передачей, а также блокировка межколесных дифференциалов спереди и сзади. Также не исключается появления в моторной гамме 2-литрового наддувного агрегата. Кроме этого, внедорожник может получить и гибридную модификацию.
Фото: autohome.com.cn
Фото: autohome.com.cn
Однако говорить о скором выходе этой модели на наш рынок преждевременно. На данный момент модельная линейка Great Wall в России представлена пикапами Wingle 7 и Poer, которые продаются через дилеров дочернего бренда Haval.
- Какие запчасти будут ввозить без разрешения: список от Минпромторга
- Эксперты спрогнозировали серьезный рост цен на автозапчасти в России
- Автомобильные права продлят на три года: кого коснется бонус от властей
www.
adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Продажи новых автомобилей в России упали на 82% в июне
10 ведущих брендов в России и их борьба.Вольф Рихтер для WOLF STREET.
За последние два года продажи новых автомобилей были в беспорядке во всех странах — в США они упали на 25% в июне по сравнению с июнем 2019 года — этому препятствовали проблемы с поставками, нехватка полупроводников и различные блокировки, в том числе блокировки в Шанхае, которые еще больше портят цепочки поставок. Для некоторых европейских автопроизводителей вторжение России и бомбардировки Украины нарушили поток комплектующих из Украины.
Но продажи новых автомобилей в России находятся в отдельной категории с точки зрения того, насколько они рухнули и с каким хаосом они столкнутся.
В июне продажи легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей (LCV) упали на 82% по сравнению с июнем прошлого года до 27 761 автомобиля после падения на 84% в мае и на 79% в апреле, по данным российской Ассоциации of European Businesses, которая собирает и сообщает данные об этой отрасли.
Автомобильное производство в России было брошено в хаос, который далеко выходит за рамки цепочек поставок, преследовавших автомобильное производство в других странах.
По объему продаж в 2021 году это топ-10 брендов в России, наряду с количеством автомобилей, проданных ими в июне 2022 года, и процентным снижением по сравнению с июнем 2021 года:
Место в 2021 году| Торговая марка | Продажи в июне | % г/г | |
| 1 | Лада | 7 484 | -81% |
| 2 | Хендай | 2 685 | -86% |
| 3 | Киа | 3 703 | -80% |
| 4 | Рено | 1 834 | -86% |
| 5 | Фольксваген | 671 | -93% |
| 6 | Шкода | 659 | -93% |
| 7 | Тойота | 387 | -95% |
| 8 | ГАЗ LCV | 2 710 | -42% |
| 9 | Ниссан | 473 | -88% |
| 10 | Хавал | 1 637 | -53% |
Российские автопроизводители зависят от импортных комплектующих, особенно электроники, и поток этих комплектующих, и без того напряженный для всей отрасли в глобальном масштабе, из-за санкций оказался в полном хаосе.
АвтоВАЗ, которому принадлежит Lada , является крупнейшим автопроизводителем России. Контрольный пакет принадлежит Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, принадлежит Renault и российской компании Ростех. Компания также производит российские версии моделей Renault и Nissan.
Renault заявила в мае, что продаст 69% акций АвтоВАЗа и свой завод в Москве российскому правительству. Сделка включала опцион на выкуп своей доли в течение следующих шести лет. Условия не разглашаются, но министр торговли и промышленности Денис Мантуров указал, что сделка может быть проведена за символический один рубль, сообщает АР со ссылкой на российские СМИ.
Генеральный директор Renault Лука де Мео сказал тогда, что «мы делаем ответственный выбор в отношении наших 45 000 сотрудников в России, сохраняя при этом производительность Группы и нашу возможность вернуться в страну в будущем, в другом контексте».
Ранее в этом году АвтоВАЗ заявил, что будет выпускать только модели Lada с меньшим содержанием иностранного компонента и забудет о подушках безопасности, системах электроусилителя руля и антиблокировочной системе тормозов.
Он остановил производство в конце апреля и в мае из-за нехватки компонентов, но возобновил производство Lada Granta 8 июня.
Но эта Granta будет урезанной версией с меньшим количеством импортных компонентов. По данным ТАСС, это «самый доступный новый автомобиль на российском рынке». «Модель разрабатывалась с целью обеспечения максимальной локализации автомобиля, исключая влияние дефицита импортных комплектующих».
Kia и Hyundai в апреле заявили, что продолжат сборку автомобилей на своих заводах в России. Но они приостановили сборочные операции из-за нехватки компонентов, особенно электронных компонентов. В конце мая они возобновили производство, но в гораздо меньших объемах, с отсутствующими деталями и скоплением недостроенных автомобилей, ожидающих появления комплектующих.
Volkswagen, владелец VW и Skoda , среди прочего, заявил в марте, что остановил производство до дальнейшего уведомления на своем заводе в Калуге, которым он владеет, и на заводе в Нижнем Новгороде, который принадлежит Группе ГАЗ, который собирает некоторые модели VW по контракту.
В то время Volkswagen также заявил, что прекратит экспорт автомобилей в Россию.
Nissan прекратил производство на своем заводе в Санкт-Петербурге в марте. В мае компания сообщила, что списала свои инвестиции в России на сумму 52,6 млрд йен (500 млн долларов). В конце июня он продлил приостановку производства еще на шесть месяцев.
ГАЗ , российская компания, производит коммерческие автомобили, автобусы и силовые агрегаты, в том числе легкие коммерческие автомобили (LCV), такие как фургоны, которые включены сюда.
Китайский автопроизводитель Haval , выпускающий несколько моделей на своем заводе в Тульской области, в апреле заявил, что продолжит производство автомобилей в России. Он борется с теми же проблемами с поставками, что и все автопроизводители, и продажи упали на 53%, но это было меньше, чем крах среди других брендов, и он более чем удвоил свою долю на рынке до 5,9.%. Другие китайские автопроизводители также присматриваются к российскому рынку.
GM прекратила производство в России в 2019 году, когда продала 50% акций совместного предприятия своему партнеру АвтоВАЗу. Предприятие производило автомобили под маркой Chevrolet. С этого момента GM экспортировала в Россию лишь небольшое количество автомобилей, экспорт которых теперь был остановлен.
Ford , также в 2019 году, закрыл производство легковых автомобилей на совместном предприятии Ford Sollers в России. Ford Sollers, в котором Ford владеет лишь миноритарным пакетом акций, в то время производил только коммерческие фургоны марки Ford. В марте было приостановлено производство фургонов.
Вам нравится читать WOLF STREET и хотите ее поддержать? Используете блокировщики рекламы — я понимаю, почему — но хотите поддержать сайт? Вы можете пожертвовать. Я очень ценю это. Нажмите на кружку пива и чая со льдом, чтобы узнать, как:
Хотите получать уведомления по электронной почте, когда WOLF STREET публикует новую статью? Подпишите здесь.
Санкции против России могут еще больше затруднить американцам покупку автомобиля
Санкции против России потенциально могут препятствовать поставкам палладия, металла, используемого для изготовления ключевого компонента автомобилей. Россия производит треть мировых поставок.
AFP via Getty ImagesСанкции против России, если их не принять должным образом, могут ударить по американским покупателям прямо в дилерском центре.
На Россию приходится одна треть мировых поставок палладия, необходимого для производства каталитических нейтрализаторов, трубчатого куска металла серебристого цвета, который США требует для каждого автомобиля с бензиновым двигателем для снижения выбросов. Металл может попасть под санкции США и других стран в связи с российской агрессией против Украины.
«Санкции могут не только привести к росту цен», — сказал Крис Блази, основатель Neptune Global, торговца драгоценными металлами. «Что еще более важно, это может быть просто недоступно».
США и другим странам еще предстоит уточнить, какие санкции они планируют ввести в отношении России, и нет никаких признаков того, что они наложат прямые ограничения на крупнейшие экспортные товары страны, такие как нефть, газ, пшеница и металл. По словам представителя Госдепартамента США, правительство не предвидит санкционные действия, но ни один вариант не рассматривается, и последствия будут серьезными, уместными и скоординированными.
Администрация Байдена балансирует на тонкой грани между преследованием президента России Владимира Путина и предотвращением любых непредвиденных последствий для американцев. Но санкции могут иметь волновой эффект для глобальной цепочки поставок, которая уже столкнулась с проблемами во время пандемии, из-за которых стало сложнее покупать все, от автомобилей до игрушек и холодильников.
«Хотим ли мы, чтобы весь мир страдал вместе с ними?» Блази сказал, имея в виду россиян. «Было бы трудно поверить, что мы были бы достаточно глупы, чтобы напрямую санкционировать определенные товары, которые вызовут дополнительные проблемы с цепочкой поставок ».
Но еще до того, как президент Джо Байден начал рассматривать санкции, производство автомобилей было взбудоражено. По данным Международной организации автопроизводителей, за первые девять месяцев 2021 года количество произведенных автомобилей сократилось на 15% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Из-за меньшего количества вариантов в дилерских центрах многие покупатели обратились к подержанным автомобилям, что привело к росту цен на 42% с начала пандемии, при этом средний подержанный автомобиль сейчас продается за 28 205 долларов.
Основной причиной стала нехватка микрочипов. Другие материалы, такие как металлы, используемые для производства автомобилей — палладий, алюминий и сталь — также были труднее, чем обычно. «Если вы вернетесь на 10 лет назад, то увидите, что склады полны вещей. Сегодня их просто нет», — сказал Эоин Динсмор, аналитик по металлам в CRU Group, исследовательской фирме по сырьевым товарам.
Цены соответственно выше. Например, палладий в настоящее время стоит около 2300 долларов за унцию по сравнению с 1400 долларами в 2019 году и 800 долларами в 2017 году.
