Патриот двигатель для мотоблока: Двигатели для мотоблоков Patriot купить

Двигатель для мотоблока патриот — Дневник садовода minitraktor-pushkino.ru

Рейтинг статьи

Загрузка…

Мотоблок «Патриот»: технические характеристики

Для работающих в сельском хозяйстве труженников с наступлением весны или осени возникает необходимость обработки (вспашки) земли. В большинстве случаев для решения подобных задач используют трактор. Что же касается небольших участков земли, то применение трактора не всегда возможно. Альтернативой в данном случае является минитрактор либо мотоблок.

В данном обзоре мы рассмотрим применение мотоблока марки «Патриот» и выясним из отзывов владельцев, действительно ли он обладает маневренностью, легкостью и функциональностью. Существует множество модификаций мотоблока «Патриот». Мы рассмотрим наиболее популярные и универсальные.

История создания

История компании «Патриот» похожа на типичный американский фильм о том, как из обычной мастерской в гараже возникает крупная компания. В далеком 1973 году основатель данного бренда попал под сокращение и основал небольшую фирму по ремонту садовой техники. Через некоторое время «Патриот» начал заниматься сервисным обслуживанием, штат существенно расширился.

Основной причиной успеха стало разорение большинства крупных компаний в результате кризиса в США в 1973 году. Потому прибыль с каждым годом все больше возрастала. Это привело к тому, что в 1992 году был организован выпуск бензопил «Garden Patriots». Почти сразу техника стала популярной. Основной причиной тому являлась низкая цена и высокое качество, надежность.

Сегодня компания организовала производственные линии в крупных городах России и многих других, входящих в СНГ. Потому проблем с сервисным обслуживанием и приобретением деталей для мотоблоков «Патриот» не возникает.

Технические характеристики мотоблока

Под данным брендом выпускается обширное количество разнообразных модельных линий. Они имеют существенные различия. Касается это как внешнего вида, так и рабочих характеристик. Нагляднее будет представить параметры наиболее популярных, востребованных моделей в виде таблиц.

Технические характеристики «Патриот МПБ-9.0/900»:

Мощность двигателя, л.с.	9
Ширина захвата, см	125
Скорости	2 назад/4 вперед
Редуктор	Цепной
Сцепление	Ременного типа
Подключение активной навески	При помощи шкива
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 450-10
Вес, кг	105

Технические характеристики «Патриот Nevada 9»:

Мощность двигателя, л.с.	9
Ширина захвата, см	120
Скорости	1 назад/2 вперед
Редуктор	Шестеренчатый
Сцепление	Дисковое, в масляной ванне
Подключение активной навески	BOM
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 500-12
Вес, кг	101

Технические характеристики «Патриот Урал»:

Мощность двигателя, л. с.	7.8
Ширина захвата, см	90
Скорости	2 назад/4 вперед
Редуктор	Цепной
Сцепление	Ременного типа
Подключение активной навески	При помощи шкива
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 400-10
Вес, кг	77

Главным достоинством всех обозначенных выше моделей и иных от компании «Патриот» является малый вес всех без исключения моделей. Это достигается путем использования в конструкции деталей из легких металлов (алюминий), пластика. Процесс обслуживания и ремонта максимально прост. Какие-либо сложности при сборке обычно отсутствуют.

Двигатель мотоблока «Патриот»

Все без исключения мотоблоки от компании «Патриот» оснащаются одноцилиндровыми двигателями. Принцип работы двигателей этого типа — 4-х тактный.

Основные черты таких агрегатов:

• надежность,
• малый расход топлива,
• небольшой вес.

Главной особенностью «Патриот» является использование в конструкции своих мотоблоков собственных двигателей. Разработка их стала возможная с 2009 года — было осуществлено слияние с крупным производителем силового оборудования «Ranger».
В качестве топлива используется обычный бензин марки АИ-92 или дизель. Главной особенностью является система смазки: добавлять в топливо специальное масло не следует. Важно соблюдать это правило. В противном случае мотоблоку может потребоваться дорогостоящий ремонт. В то же время к качеству топлива техника от компании «Патриот» не чувствительна.

Большая часть мотоблоков снабжается бензиновым двигателем Patriot Р175FB. Основные его рабочие характеристики:

• мощность, л.с. — 7.8;
• система пуска двигателя — в ручном режиме;
• вес, кг. — 15;
• диаметр вала, мм — 19;
• емкость топливного бака, л — 3.6;
• объем двигателя, см3 — 220.

В двигателе используется чугунная гильза. За счет этого существенно увеличивается средний срок эксплуатации — до 2 000 часов.

Редуктор

В зависимости от класса техники, выпускаемой под данным брендом, она может оснащаться различными типами редукторов:

Шестеренчатый тип редуктора используется на моделях с более мощным двигателем. Таковыми являются «Nevada 9» и «Nevada Diesel Pro». Главным отличием шестеренчатых редукторов является тип сцепления — дисковое в масляной ванне. Ресурс работы подобного оборудования достаточно высок. Но обслуживание и ремонт занимает гораздо больше времени.

Цепная передача применяется на «Патриот Победа» и некоторых иных моделях. В комплекте с подобными редукторами устанавливается ременное сцепление. При необходимости заменить его достаточно просто. Необходимые детали можно будет легко приобрести в магазине или через интернет.

Трансмиссия

Передача ременного типа, устанавливаемая в «Патриот Победа», имеет свои достоинства и недостатки — типичные для всех трансмиссий данного типа. Главным преимуществом является простота ремонта и замены при необходимости. Все работы легко выполнить в полевых условиях с минимальным набором инструментов.

Сцепление дискового типа в масляной ванне более надежно в силу своих конструктивных особенностей, имеет гораздо больший ресурс. Но при этом самостоятельно отремонтировать его в полевых условиях достаточно сложно, порой невозможно. Но фактически это является единственным его недостатком.

Навесное оборудование

Помимо самих мотоблоков и различных деталей к ним на своих производственных мощностях «Патриот» осуществляет сборку навесного оборудования различного типа. Со всех ассортиментом можно ознакомиться на официальной сайте компании http://www.onlypatriot.com. Компания выпускает навесное оборудование, совместимое с техникой других брендов.

Как следствие — возможна установка навесного оборудования от иных производителей на мотоблоки «Патриот». Наиболее популярным товаров в данном сегменте является комплект навесного оборудования «Patriot KHO-HG». Он включает в себя следующее:

• грунтозацепы — 300 мм;
• сцепка и окучник;
• удлинитель ступицы — 270 мм.

Приобретя данный набор фермер сможет существенно расширить функционал своего мотоблока. Для производства компонентов комплекта используется прочная сталь с антикоррозионным покрытием. Каких-либо особых требований к хранению и обслуживанию не предъявляется, сама установка на мотоблок проста, не требует специальных инструментов.

Эксплуатация и отзывы владельца

На рынке в РФ техника от данного бренда представлена уже достаточно давно, потому накопилось множество информации по поводу эксплуатации мотоблоков «Патриот». Главным недостатком большинство покупателей указывают на проблемную сборку. Причиной тому является сложность конструкции, а также неграмотно составленная инструкцию по сборке.

Нередко половина деталей, присутствующих в комплекте, вовсе не указывается.

Упомянутая выше модель имеет ряд иных особенностей конструкции — при сборке их обязательно нужно будет учесть.

Наиболее часто встречающейся проблемой является течь масла через прокладку редуктора в месте, где он соединяется с рукояткой. Разрешается эта проблема изготовлением новой прокладки из более плотного и толстого материала (паранита или его аналога). В некоторых моделях может быть негерметична крышка бензобака. Как следствие — бензин выплескивается прямо на мотоблок.

Но на фоне всех достоинств продукции «Патриот» обозначенные выше недостатки не являются существенными. Кроме того их возможно устранить без особого труда.

Пользователи данной техники к основным преимуществам относят следующее:

• металлическая цепь изготавливается из высокопрочной легированной стали — вероятность порвать её или растянуть попросту отсутствует;
• за счет использования алюминия при изготовлении корпуса редуктора вес аппарата минимален — что позволяет без труда использовать данную технику;
• легко справляется даже с очень сложной почвой — возможна вспашка целины с минимальными затратами времени;
• экономичность;
• возможно использование в качестве минитрактора — достаточно снять навесное оборудование (большая часть мотоблоков «Патриот» легко справится с грузом в 350-400 кг).

Подобная техника имеет невысокую стоимость. Отзывы эксплуатирующих её говорят о полном соответствии цены качеству. После приобретения некоторые модели стоит немного доработать. Но обычно подобные процедуры не занимают много времени, каких-либо специальных инструментов не требуется.

Ещё одна приятная для покупателей особенность мотоблоков «Патриот» — возможность эксплуатации зимой, при минусовых температурах. Благодаря некоторым особенностям конструкции возможно использовать его как снегоход. На сайте производителя представлены гусеницы. Установка их возможна на некоторые модели.

В отзывах на ресурсах, занимающихся продажей подобной техники через интернет, присутствует информация о возможности пуска двигателя в -290С и успешной эксплуатации. При необходимости возможная установка стартера, а также осветительного оборудования (фары). Подключение осуществляется через стандартные колодки с клеммами, сложностей не возникает.

Перед началом эксплуатации стоит дать поработать технике на холостом ходу — это позволит выявить все возможные неполадки ещё до начала пахотного сезона. Особое внимание уделить следует прокладкам. Но можно не опасаться поломки двигателя из-за полностью вытекшего масла — так как установлен специальный датчик давления. При падении уровня масла меньше определенного количества мотор попросту не запустится.

Заключение

Компания «Патриот» продолжает свое развитие, осуществляется построение новых производственных линий. Уже выпущенные модели постоянно совершенствуются, на новых модификациях используются все более легкие и прочные материалы. При этом стоимость их производитель старается оставить на прежнем уровне или же сделать ещё ниже. За все время своего существования бренд «Патриот» на территории стран СНГ хорошо зарекомендовал себя, становится все более популярным.

Отрицательные отзывы о мотоблоках данного производителя в большинстве своем являются субъективными. Обычно причиной неудовлетворительной работы является неверная сборка или же неправильно подобранная модель. Так как при выборе следует учитывать тип обрабатываемой земли, вид работ, а также антропологические параметры самого оператора — рост, вес и многое другое.

Мотоблоки «Патриот» — надежная техника по невысокой цене. Перед покупкой следует проконсультироваться с квалифицированным специалистом.

Мотоблок patriot p170fb двигатель во Владимире

Двигатель Patriot P170FB 470108115

Двигатель PATRIOT P175FB

Мотоблок PATRIOT Самара

Двигатель PATRIOT P170FB

Двигатель PATRIOT P170FB

Мотоблок PATRIOT Chicago

Мотоблок PATRIOT Boston 6D

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FC

Мотоблок Patriot set-4

Двигатель PATRIOT P175FB

Двигатель Patriot P170fb

PATRIOT Мотоблок патриот победа

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FA (470108015)

Мотоблок/культиватор Patriot Победа (бензиновый)

Двигатель Patriot Garden P 170FC (470108215)

Двигатель PATRIOT P170FC

Двигатель Patriot MAXCUT MC 170FB

Мотоблок Patriot Garden Победа 440107500 (4 вперед, 2 назад)

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FB

Мотоблок PATRIOT Montana Diesel

Двигатель бензиновый P170FB (7. 0 л.с.)PATRIOT 470108115

Двигатель PATRIOT P175FB

Мотоблок PATRIOT Nevada Comfort

Мотоблок Patriot Калуга 440107560

Двигатель Patriot P170FB 470108115

Мотоблок PATRIOT Победа

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FB

Двигатель PATRIOT P170FB, Мощность 7,0 л.с.; 208см³; 3600об/мин; бак 3,6л.; хвостовик 19,05мм, шпонка; вес 15 кг.

Двигатель PATRIOT P170FC

Мотоблок PATRIOT Ontario PRO

Двигатель Patriot Garden P 175FB (470108120)

Двигатель Patriot P170FB

Двигатель PATRIOT P169FB

Бензиновый двигатель Patriot P170FB

Двигатель PATRIOT P170FB

Двигатель Patriot P175fb

Двигатель PATRIOT P170FB

Мотоблок PATRIOT Калуга М

Мотоблок PATRIOT победа

Культиватор PATRIOT Dallas 2

Двигатель бензиновый PATRIOT P175FB

Двигатель PATRIOT P170FB, Мощность 7,0 л.с.; 208см³; 3600об/мин; бак 3,6л.; хвостовик 19,05мм, шпонка; вес 15 кг.

голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка. ..

Adblock
detector

Мотоблок Patriot Garden T 7.5/900

ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый, 4тактный, производства Patriot-Garden / 210куб.см / 7,0 л.с. 

ТРАНСМИССИЯ: шестер.редуктор, многодиск.сцепление, 2 пер.вперед+2 пер.назад
КОЛЕЯ: 550 мм
ДИАМЕТР ПОЧВЫЕННЫХ ФРЕЗ: 360 мм
ШИРИНА/ГЛУБИНА ОБРАБОТКИ: 900мм/300мм
ГАБАРИТЫ (в упаковке): 126х261х261см
ВЕС: 98 кг

Перед началом эксплуатации необходимо выполнить полную сборку мотоблока, собрать почвофрезы, зафиксировать рулевую колонку, отрегулировать и закрепить сошник. Мотоблок поставляется полностью разобранным на агрегаты и элементы. Затем подготовить двигатель, заправить маслом двигатель и редуктор. В паспорте на мотоблок есть подробное описание сборки и подготовки аппарата к эксплуатации. 

Согласно инструкции по эксплуатации в двигатель мотоблока необходимо заливать специальное моторное масло для садовой техники, в коробку передач трансмиссионное масло марки 85W90. Мотоблоки на заводе проходят тестовый запуск и обкатку, поэтому имеется частичное наличие масла в агрегатах.

Модель Patriot-Montana является тяжелым мотоблоком для работы с большими площадями. Самый мощный мотоблок называется Patriot-Detroit и комплектуется дизельным двигателем. Он не только самый мощный, но и самый тяжелый, весом почти 150 килограмм.

Толщина кромок у почвенных фрез 2-3мм, закалённые, закруглённая режущая кромка. Разница между очень острыми фрезами и умеренно острыми такая: остро заточенные лучше входят в обрабатываемую почву, но больше шансов, что мотоблок зароется на месте в землю. Не очень острые фрезы безопасней в работе, и для их эффективной работы мощности у двигателей мотоблоков вполне хватит.

В стандартный набор входят: рабочие колеса с пневмопокрышками, три пары почвофрез на шестигр.установочных валах, комплект боковых дисков для защиты от повреждений, переднее доп.колесо для транспортировки. Рычаги управления возд.заслонки и топливного крана установлены спереди в левой части под рулевой колонной. Рулевая колонка удобная, есть регулировка в 10 положениях по горизонтали и 4 положения регулировки по вертикали. Фиксаторы рулевой колонки подпружиненные пальцы, все регулировки можно делать быстро без применения инструментов. Управление коробкой передач двумя рычагами: первым коротким рычагом выбор направления движения (вперед/назад),  длинным  рычагом выбор передачи. Для подключения навесного оборудования есть вал отбора мощности с шлицевым стыковочным окончанием. Он постоянно закрыт крышкой, на ней смонтировано фиксационное резьбового кольца с рукояткой. Это система крепления дополнительного оборудования. В обычном состоянии в кольцо изнутри вставлена заглушка. На правой рукоятке управления рулевой колонны установлен рычаг газа, на левой ручке установлен рычаг сцепления и кнопки управления зажиганием, передней фарой.  

Проверка возможностей мотоблока в работе. Участок для проверки мотоблока: почва старая. много лет без обработки. Трава дикая и жесткая. Более четырех недель стояла засушливая погода, из-за этого земля особенно плотная. При стандартной системе обработки земли первая вспашка проводится весной, в это время земля влажная и мягкая, трава еще не взошла и работать с землей удобно. Можно считать, что мотоблок на испытаниях поставлен в условия, более сложные, чем в реальной жизни.

Двигатель запущен, сначала прогрев, а работа только на 50% мощности, чтобы на новом двигателе не было задиров в цилиндре. Первые 2-3 часа не более 50-75% мощности дает отличные результаты обкатки и притирки всех деталей. Сошник зафиксирован пальцем-фиксаторов в третьем, среднем положении из шести возможных. Почво-фрезы установлены в полной комплектации. После первого прохода по прямой выявлена такая картина: мотоблок работает отлично, сразу все фрезы максимально вошли в почву, глубина обработки была ограничена только картером двигателя, он упирался в землю. На рулевой колонне чувствуется вибрация, на траекторию движения это не повлияло. Так как установлен полный комплект почвенных фрез то в работе за один оборот в землю врезается сразу 24 ножа на трех парах фрез, поэтому работа и движение идет достаточно плавно, без прыжков и рывков. В результате мотоблок выдрал всю траву и значительно разрыхлил почву. Все что надо было, Patriot сделал качественно и без проблем.

Следующая фаза проверки на вспаханном весной поле, земля более мягкая и рыхлая. В таких облегченных условиях работа пошла намного быстрее, первый проход удалял половину травы, на втором проходе уже окончательная обработка с максимальной скоростью и на повышенной передаче. При обработке почвы на второй передаче чувствуется большой запас мощности двигателя. При движении и переключении передач обнаружена небольшая недоработка конструкции, трос газа имеет длинные провисы и проложен над рычагом переключения направления вперед/назад. Иногда трос смещается и может мешать рычагу изменения направления перемещаться. Достаточно просто зафиксировать тросик в двух местах хомутами и проблема будет решена. Обработку поля мотоблок закончил быстро с отличным качеством.

Из набора навесного дополнительного оборудования можно прибрести: окучник, плуг, картофелекопалку, а так же помпа и насос высокого давления для воды. Грунтозацепы для разных задач поставляются в двух модификациях, разъемные и обычные. Разъемные одеваются на стандартные колеса и обтягиваются стяжными болтами.

Для правильного выбора сложного электрооборудования и бензотехники рекомендуем изучить раздел паспорта для электроинструмента.

Мотоблок Патриот Урал — инструкция, характеристики

Мотоблок Патриот Урал — это удобный и эффективный инструмент для обработки и культивации земли в садах и на приусадебных участках. Мотоблоки просты в сборке, легки в использовании, требуют минимального технического обслуживания. Инженерами компании Patriot применены самые современные технологии систем антивибрации, управления, смазки приводов, разработана линейка оригинальных моторных масел и многое другое.

Бензиновый мотоблок данного класса предназначен только для бытового применения, не рекомендуется использовать данный инструмент для проведения профессиональных и промышленных работ. При выполнении всех требований инструкции по эксплуатации срок службы изделия составляет 6 лет.

Вес 77 кг, ширина захвата до 90 см, двигатель мощностью 7,8 л.с., фрезы диаметром 32 см, возможность подключения широкого спектра навесного оборудования — параметры благодаря которым данная машина является лидером продаж в модельном ряду мотоблоков  марки Patriot. (На сайте производителя данная модель отмечена как бестселлер)

Официальный сайт производителя http://www.onlypatriot.com/ru

Инструкция по эксплуатации на мотоблок Урал Patriot скачать

Мотоблок Патриот Урал — каталог деталей  скачать

Ремень для мотоблока — AV17X977

Примечание: сами производители называют изделие то мотоблоком, то культиватором. Согласно руководства пользователя это бензиновый мотокультиватор, согласно каталога запчастей  — мотоблок.

Технические характеристики мотоблока Патриот Урал

Мощность двигателя л.с./об.мин	7.8 /3600
Объем двигателя см3	220
Тип двигателя	4-х тактный с воздушным охлаждением
Заправка моторным маслом, мл	600
Компрессия	8,5:1
Зажигание	электронное
Ширина захвата	90 cм
Диаметр фрезы, см	32
Коробка передач	4 вперед / 2 назад
Редуктор	цепной
Сцепление	ременное
Трансмиссия	ременной привод с механизмом сцепления прижимным роликом и цепью
Скорость вращения вала об/мин	156
Подключение активной навески	шкив
Фара	—
Пневматические колеса тип	4. 00-8
Вес	77 кг
Емкость топливного бака/расход в час, л	3,6/0,75

Patriot Урал это многофункциональный мотокультиватор с двигателем 7,8 л.с. Укомплектован фрезами и пневматическими колесами. Переключение скоростей осуществляется через коробку передач, а включение пониженной или повышенной передачи можно производить перекидыванием ремня с одной проточки шкива на другую: 4 вперед, 2 назад.

Уже установленный на мотокультиватор трехручейковый шкив дает возможность подключать косилку и снегоуборщик, а мощный прицепной узел является самым распространенным в России и дает возможность устанавливать различное навесное оборудование, включая тележку.

Отдельно можете приобрести и установить тележку, плуг, окучник, картофелевыкапыватель. Усиленная рама защищает воздушный фильтр, бензобак и глушитель от поломок во время транспортировки и хранении. Такая рама решает проблему погрузки и разгрузки мотоблока, теперь есть за что удобно взять и поднять мотокультиватор.

Чугунный редуктор цельнолитой. Здесь нет шва, нет прокладки и как следствие нет потеков масла. В отличие от алюминиевого редуктора чугунный более прочный, а места посадки подшипников не подвержены образованию выработки, что в разы продлевает срок службы редуктора.

Моторное масло Patriot для 4-х тактных двигателей 

Специальное высококачественное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением, устанавливаемых на газонокосилках, культиваторах, генераторах, мотоблоках, минитракторах и прочей технике.

Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозийные свойства и увеличивая ресурс масла до его замены.

Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки.

ПРИМЕНЕНИЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

1.Предотвращение образования нагара, лаковых отложений и шлама;

2. Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя;

3. Максимально эффективную защиту двигателя от износа при холодном запуске;

4. Снижение шума при работе двигателя;

5. Продление ресурса двигателя;

7. Безупречную чистоту двигателя.

РЕКОМЕНДУЕМ ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 5 ЧАСОВ РАБОТЫ. ЗАМЕНУ МОТОРНОГО МАСЛА ПРОИЗВОДИТЬ РАЗ В СЕЗОН ИЛИ ПО ДОСТИЖЕНИИ 25 ИЛИ 50 МОТОЧАСОВ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ РАБОТЫ МОТОБЛОКА.

 

Масло 4х-тактное полусинтетическое Expert -cпециальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Использование новейших пакетов присадок позволяет надежно защитить двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации. Масло обладает отличными противоизносными, антикорозийными и энергосберегающими свойствами.	Масло 4х-тактное  полусинтетическое Specific -cпециальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Использование новейших пакетов присадок позволяет надежно защитить двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации. Масло обладает отличными противоизносными, антикорозийными и энергосберегающими свойствами.	Масло 4х-тактное минеральное Supreme — cпециальное высококачественное эффективное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением.   Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикорозийные свойства и увеличивая ресурс масла до его замены.

Перед началом работы всегда проверяйте уровень моторного масла в картере, при необходимости долейте до необходимого уровня на щупе.
При включении привода на вращающиеся ножи следите за тем, чтобы впереди или рядом с мотокультиватором не было посторонних лиц, детей или животных. Крепко держите рукоятки — они стремятся подняться при включении ножей.

Бензиновый мотоблок Патриот Урал оснащен четырехтактным двигателем, работающим на чистом бензине с октановым числом не менее АИ-92 и специальном масле для четырехтактных двигателей. Бензин и моторное масло заливаются в разные емкости мотокультиватора и не подлежат смешиванию. Использование бензина с октановым числом менее АИ-92 может привести к детонации, перегреву и серьезному повреждению двигателя. Запрещается использовать бензин с содержанием свинца. Будьте внимательны при работе с бензином.

Судя по характеристикам применяется одноцилиндровый четырехтактный двигатель P175FB с воздушным охлаждением. Мощность 7,8 л.с.; 220см³; 3600об/мин; бак 3,6л.; хвостовик 19,05мм, шпонка; вес 15 кг.

Размеры вала двигателя P175FB

Не стоит работать на влажных почвах. Не рекомендуем использовать культиватор около деревьев из-за возможности повреждения корневой системы. Большие твердые куски почвы могут стать причиной поломки фрез и редуктора культиватора. Не используйте культиватор для обработки около канав и насыпей. При культивации на склонах производите вспахивание только по диагонали к поверхности склона. Запрещается перемещать культиватор вверх и вниз по склону. Тяжелые почвы лучше обрабатывать в несколько проходов.

Неисправности мотоблока Урал Патриот

Проблема	Возможное решение
Двигатель не запускается	— Возможно выключатель находится в положении «OFF». — Высоковольтный провод не подсоединен к свечи зажигания. Необходимо подсоединить. — Проверьте свечу зажигания, при необходимости почистите или замените — Возможно закрыт кран подачи топлива. Откройте его. — Проверьте уровень бензина, возможно в топливном баке нет бензина. — Неправильно установлен рычаг управления дроссельной заслонки. Переведите рычаг от себя.
Двигатель не набирает обороты	—   Плохой контакт на свече зажигания. Проверьте крепление высоковольтного провода. —  Проверьте воздушный фильтр, возможно он засорен. Очистите или замените на новый — Если в топливном баке оставался бензин продолжительное время, слейте его, затем залейте новый бензин. — Возможно рычаг воздушной заслонки находится в положении “ПУСК”. Переведите рычаг управления воздушной заслонки в положение «открыто». — Не отрегулирован карбюратор. Обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр.
Высокий уровень вибрации	— Возможно ослабли крепления фрезы или они повреждены. — Неисправные детали необходимо заменить на новые или обратиться в сервисный центр.
Двигатель работает неустойчиво на высоких оборотах	— Проверьте воздушный фильтр, возможно он засорен. Очистите или замените на новый — Отрегулируйте зазор свечи зажигания
Фрезы не вращаются	— Фрезы заблокированы крупными комьями земли или камнями. Остановите двигатель и очистите фрезы. — Необходимо отрегулировать правильно трос сцепления
Двигатель не развивает необходимую мощность и глохнет	— Возможно в топливном баке оставался бензин, слейте его и залейте свежего бензина. — Проверьте воздушный фильтр, возможно он засорен. Очистите его или замените на новый. — Проверьте свечу зажигания, при необходимости замените на новую

Запрещается транспортировка мотоблока в перевернутом состоянии или на боку.

Мотоблок Урал Патриот — фото

Мотоблок Патриот Урал — видео

как выбирать треки? Характеристики бензиновых мотоблоков 7 литров. стр., инструкция по сборке и эксплуатации, отзывы владельцев

1. Дизайн
2. Цель
3. Технические характеристики
4. Преимущества и недостатки
5. Вложения
6. Особенности эксплуатации

Мотоблок Патриот «Победа» хорошо известен российским аграриям. Компания-производитель пришла в Россию в конце 90-х годов прошлого века и с тех пор является одним из лидеров производства сельскохозяйственной техники для малого и среднего класса. Предприятие зарегистрировано под торговой маркой «Сад Патриот», и «Победа» — одна из первых его моделей.

Дизайн

Отличительными характеристиками мотоблока Патриот Победа являются сочетание мощного двигателя, усиленного шасси и достаточно небольших габаритов.

Агрегат отличается невысокой стоимостью, что является немаловажным моментом в современных условиях. «Победа» является типичным представителем автомобилей среднего класса и имеет базовую мощность 7 л. с.

Конструктивно оборудование состоит из бензинового двигателя, установленного на прочной раме, коробки передач, передающей крутящий момент двигателя на рабочие органы, карбюратора, коробки передач и рулевого колеса.

Модель оснащена двумя большими пневматическими колесами с резиновыми шинами и одним малым опорным колесом, устанавливаемым впереди мотоблока. Сверху колеса прикрыты прямыми крыльями, что исключает выброс комьев земли и грязи на оператора во время движения техники. Агрегат имеет 2 скорости вперед и назад, что повышает его маневренность и позволяет работать в ограниченном пространстве и на участках со сложным рельефом.

Несмотря на высокую мощность, двигатель мотоблока отличается высокой экономичностью, потребляя от 1,2 до 1,6 литров бензина за час своей работы. Управление агрегатом осуществляется рукояткой дроссельной заслонки, расположенной на руле, и рычагом переключения передач, расположенным на коробке передач. Характерной особенностью трансмиссии мотоблока является наличие ременного механизма, передающего крутящий момент двигателя на коробку передач. Благодаря наличию 2-х ремней риск их проскальзывания при больших нагрузках полностью исключен. Кстати, редуктор, устанавливаемый на «Победу», имеет цепной тип конструкции, что в сочетании с ременной передачей обеспечивает идеальную работу и надежность этого агрегата.

Назначение

Область применения мотоблока достаточно широкая. Патриот Победа используется для различных сельскохозяйственных работ, таких как вспашка целины и залежей, рыхление почвы весной, подготовка участков к зиме, выравнивание ранее вспаханных полей и нарезка борозд. Также с помощью агрегата удаляют сорняки и мелкий кустарник, скашивают газоны и траву, расчищают территорию от снега, опавшей листвы и механического мусора, поливают грядки и перекачивают воду из одной емкости в другую. Кроме того, мотоблок активно используется при посадке и окучивании картофеля, он совершенно незаменим при его уборке.

Важной функцией устройства является транспортировка грузов, формирование высоких гребней и возможность глубокого внесения удобрений в почву. Машина также способна сеять семена овощей и сельскохозяйственных культур.

Технические характеристики

Основными рабочими параметрами мотоблока являются мощность, производительность, расход топлива и габариты. Модель оснащена достаточно мощным четырехтактным двигателем, ресурс которого составляет более 2000 часов. Двигатель состоит из одного цилиндра, имеет объем 198 см3, а в качестве топлива используется бензин АИ-92. Объем бензобака составляет 3,6 литра, что позволяет работать на одном баке без дозаправки в течение трех часов.

Агрегаты отличаются достаточно высокой производительностью и способны обрабатывать участки площадью до 1 га. При этом ширина обработки достигает одного метра, а глубина захода в землю 32 см. Длина «Победы» в рабочем положении 139 см, при ширине 80 и высоте 107 см. Диаметр фрез, входящих в базовую комплектацию, составляет 30 см, а скорость их вращения достигает 156 об/мин. Вес агрегата 78 кг. Модели DDE TG-95Нев, ​​Чемпион ВС9713 и Авангард АМБ-1 АВН — аналоги Патриота «Победа». 00.000.

Достоинства и недостатки

Высокий потребительский спрос на мотоблок и положительные отзывы его владельцев обусловлены рядом неоспоримых достоинств этого проверенного агрегата.

• Благодаря усиленной конструкции рабочих ножей агрегат способен без ограничений обрабатывать любые почвы, включая целину и среднекаменистые участки.
• Удобная форма руля и наличие мягких прорезиненных накладок значительно облегчают использование мотоблока и снижают вибрационное воздействие механизма на руки оператора. Кроме того, функция регулировки высоты руля дает возможность выбрать наиболее удобное положение.
• Двигатель агрегата защищен прочным бампером, выполненным в виде специальной противоударной дуги, что позволяет не опасаться его случайного повреждения в процессе эксплуатации.
• Благодаря большим и широким колесам, оснащенным глубоким протектором, автомобиль прекрасно себя чувствует на бездорожье и размокших глинистых грунтах.
• Наличие универсального трехручьевого шкива позволяет устанавливать на мотоблок различные виды навесного оборудования.

• Агрегат оснащен функцией регулировки глубины обработки почвы. Это позволяет установить нужное значение в зависимости от технических задач, типа навесного оборудования и структуры почвы.
• Благодаря складной конструкции руля мотоблок удобен при транспортировке и не занимает много места при хранении.
• Мотоблок приспособлен для установки гусениц, что позволяет использовать его как средство передвижения по сугробам и бездорожью.
• Жесткая конструкция и качественная сборка узла гарантируют длительный срок службы и высокую механическую надежность.

К недостаткам Патриота «Победа» можно отнести необходимость постоянной подтяжки резьбовых соединений, несколько больший расход топлива по сравнению с заявленным и небольшой вес. Последнее требует использования утяжелителей или грунтозацепов даже на легких почвах.

Навесное оборудование

Базовая комплектация «Победы» состоит из сошника, сцепки, колес, комплекта фрез, инструкции по эксплуатации, правого и левого крыла и свечного ключа.

Для выполнения всех возможных операций этих элементов недостаточно, и поэтому многие фермеры вместе с мотоблоком приобретают полный комплект навесного оборудования.

• Проушины являются наиболее распространенным видом дополнительных устройств и служат для улучшения сцепления мотоблока с землей и увеличения веса конструкции. Производитель рекомендует использовать их со всеми типами навесного оборудования, за исключением операций, не связанных с перемещением техники, например, при работающем водяном насосе.
• Роторная (дисковая) косилка ККР предназначена для скашивания газонных трав, заготовки сена, стрижки крупных сорняков и мелкокустарников.
• Дополнительный лепестковый фрез С-24 отличается от традиционных фрез специальной конструкцией и позволяет более эффективно обрабатывать землю.

• Окучник предназначен для окучивания картофеля, кукурузы и бобовых, а также для формирования высоких гребней. Устройство представляет собой раму на кронштейне, оснащенную по бокам двумя дисками. Расстояние между ними, а также угол их наклона регулируются.
• Прицеп позволяет перевозить грузы массой до 500 кг.
• Плуг предназначен для глубокой вспашки полей при подготовке к посеву сельскохозяйственных культур.
• Картофелекопалка позволяет собирать до 90% клубней и значительно облегчает тяжелый ручной труд.
• Насос (водяной насос) применяется для полива и орошения растений, а также для перекачки и откачки различных жидкостей.
• Снегоуборщик предназначен для очистки от снега дорожек и прилегающих территорий.

Особенности эксплуатации

Новый мотоблок после покупки подлежит обязательной обкатке. Для этого необходимо протянуть все резьбовые соединения, проверить уровень масла в баке, залить бензин в топливный бак и произвести пробный запуск двигателя. Через 30-40 минут работы на холостом ходу необходимо попеременно переключать передачи, оценивая плавность хода рычага и работу двигателя на высоких оборотах. Затем мотоблок следует оставить с работающим двигателем еще на 8 часов.

Затем двигатель глушат и дают остыть, после чего меняют масло, заливают топливо в бак и приступают к пробному рыхлению или вспашке.

При дальнейшем использовании масло в двигателе меняется через каждые 100 часов работы, в коробке передач — через 50. Наиболее предпочтительные масла для двигателя 10W-40 и Special Sae 5W-30, для коробки передач — Гипоидный 80 W85. Перед каждым использованием оборудования рекомендуется осматривать его на предмет утечек горючих жидкостей, очищать от пыли и грязи, проверять состояние воздушного фильтра и натяжение приводного ремня.

Время от времени требуется подтягивать все резьбовые соединения, которые имеют свойство ослабевать от сильной тряски и вибрации. При правильном обслуживании и бережной эксплуатации мотоблок Патриот Победа может прослужить более 10 лет.

В следующем видео вас ждет обзор мотоблока Патриот Победа.

Комментарий успешно отправлен.

описание, принцип работы и отзывы покупателей

Выбирая мотоблок, можно попасть в затруднительное положение, так как в магазине чаще всего эта техника представлена ​​в одном отделе. Продавцы продают мотокультиваторы и мотоблоки к одному виду техники, при этом мотокультиваторы называют сверхлегкими мотоблоками.

По способностям и мощности мотоблоки намного сильнее своих собратьев-мотокультиваторов, и оснащены большим количеством оборудования. Именно поэтому многие выбирают их. Однако важно также определить производителя. Мотоблок «Патриот», например, – это техника, в которой удачно сочетаются характеристики и доступная стоимость. О нем и пойдет речь ниже.

Принцип работы

Если сравнивать мотоблок с альтернативным оборудованием, то принцип работы не будет слишком отличаться. Он заключается в том, что крутящий момент от двигателя передается на коробку передач, он проходит через дисковое сцепление. Коробка передач, имеющая реверс, задает направление, а также скорость. Мотоблок «Патриот» имеет коробку передач, конструкция которой выполнена с применением алюминиевых сплавов.

Через шестеренчатый редуктор приводятся в движение ходовые колеса, также это может происходить через вал отбора мощности дополнительного оборудования. Агрегат имеет навесные узлы, необходимые для присоединения буксируемой техники. Управление ими осуществляется поворотом с помощью рулевой колонки.

Описание мотоблока марки «Патриот»

Если вы решили отдать предпочтение мотоблоку «Патриот», то вам следует более подробно ознакомиться с его основными особенностями. Модели этой техники производятся в стенах американской компании и представляют собой достаточно мощные устройства, работающие за счет четырехтактного двигателя. Двигатель охлаждается воздушной системой. Эти агрегаты перемещают прицепное оборудование и могут работать совместно с механизмами, соединенными с валом отбора мощности.

Такие мотоблоки собираются по классической схеме. В состав агрегата входят следующие узлы: двигатель

• ;
• Коробка передач;
• Коробка отбора мощности.

Помимо ведущих колес в системе предусмотрена возможность установки дополнительного вспомогательного оборудования. Мотоблок «Патриот» имеет трансмиссию с регулируемым поворотом и реверсом. У оператора есть возможность использовать обратное движение, в этом случае оно будет основным. Особенностью этого устройства также является наличие демонтированных крыльев, а также фар.

Описание мотоблока марки ПАТРИОТ «ПОБЕДА 440107212»

Стоимость данной техники 29000 руб. И представляет собой высокопроизводительный многофункциональный агрегат, используемый для вспашки старопахотных почв. Агрегат имеет шкив, что позволяет устанавливать навесное оборудование по типу:

• Снегоуборщик;
• Роторные косилки;
• Плуг;
• Тележки;
• Картофелекопалка;
• Хиллер.

Проезд обеспечивается пневматическими колесами, есть возможность присоединения гусеничного навесного оборудования, позволяющего передвигаться даже по глубокому снегу. Маневренность агрегата гарантируется наличием реверса. Важна и довольно внушительная ширина захвата, которая составляет 100 см.

Отзывы о технических характеристиках модели

Мотоблок «Патриот Победа», по отзывам покупателей, имеет достаточно высокую мощность, которая составляет 7 литров. из. В киловаттах это значение равно 5,22. Вас может заинтересовать объем двигателя, который составляет 198 ³ см. Емкости топливного бака в 3,6 л, по мнению покупателей, вполне достаточно для длительной работы.

Высокая производительность обеспечивается скоростью вращения фрез, достигающей отметки 156 об/мин. Диаметр фрез 30 см, сцепление ременное, двигатель достигает 198 см ³ . Мотоблок «Патриот», цена которого приемлема в сравнении с аналогичной зарубежной техникой, не имеет электрозапуска, для некоторых потребителей эта особенность считается существенным минусом.

Отзывы об особенностях модели

Перед покупкой мотоблока потребители, с их слов, часто обращают внимание на ряд характеристик, среди которых: безопасная работа, возможность обработки целины, комфорт использования. , наличие надежной системы защиты и уровень проходимости. Если рассматривать мотоблок Патриот, цена и характеристики которого были упомянуты выше, то можно утверждать, что эта техника безопасна и обеспечивает защиту оператора от вылетающих из-под колес кусков грунта.

Нельзя не отметить довольно хорошую комплектацию, ведь мотоблок имеет усиленные серповидные фрезы, помогающие вспахивать сложные почвы. На ручках производитель предусмотрел резиновые прокладки, они, по отзывам покупателей, способствуют комфортной работе. Двигатель техники надежно защищен от ударов передним бампером, а отличная проходимость обеспечивается пневматическими колесами большого размера.

Описание мотоблока марки Чикаго 460104588

Описанные в статье мотоблоки «Патриот», отзывы о которых чаще всего самые положительные, представлены в продаже самыми разными моделями, среди которых следует выделить ту, что была упомянута в подзаголовке выше. Его стоимость составляет 27 000 рублей. Техника предназначена для сложных почв и пахоты целины, поэтому может использоваться в фермерских условиях.

Ширина захвата достигает 85 см, но эта особенность не единственная, из-за которой потребители выбирают эту технику. При посещении магазина вы также сможете подобрать себе мотоблок. «Патриот Сад» — это модель двигателя, которая устанавливается в описываемой технике. Мощность устройства составляет 7 литров. S, что составляет 5,22 кВт. Вес агрегата 77 кг, работает за счет бензинового двигателя. В нем нет электрификации, что может повлиять на ваш выбор. Диаметр используемых фрез 32 см. Такие мотоблоки «Патриот», отзывы о которых вносят лепту в популярность техники, отличаются надежностью силовой установки, возможностью глубокой вспашки, быстрой уборкой и простотой в обращении.

Масло автомобильное для мотоблоков генератором садовой техники. Какие автомобильные масла лучше использовать в автомобилях с четырехтактными двигателями

Четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением требуют смазочных материалов. Причем такой, чтобы качество соответствовало требованиям, о которых мы и будем говорить.

Владельцы техники предпочитают использовать масло с маркировкой Sae, которое необходимо заливать в двигатель при температуре воздуха не ниже 5°С. Оно содержит многофункциональный пакет присадок с противоизносными и антикоррозионными свойствами.

Эта жидкость хорошо защищает трущиеся детали двигателя от износа и перегрева, обеспечивает его чистоту и увеличивает срок службы. Смазочные материалы Sae изготавливаются с использованием различных базовых типов, что влияет на их рыночную стоимость.

Так, цена синтетики за упаковку литровой тары варьируется от 240 до 290 рублей, минеральной — от 350 до 510 рублей.

Масло «Скаут-5Л» обладает исключительными смазывающими характеристиками, что завоевало высокую репутацию среди отечественных владельцев мотоблоков и может быть названо полноценным аналогом Sae 30. Оно сопоставимо по качеству, но более доступно по цене, что делает этот продукт еще более востребованным. Такое масло в 5-литровой таре стоит 1,390 рублей, что в пересчете на 1 литр составляет всего 278 рублей.

Чем отличается масло для двухтактных двигателей от четырехтактных

Некоторые типы моторных масел предназначены для четырехтактных силовых агрегатов, а другие – для двухтактных. Они не взаимозаменяемы, и заливать их следует в соответствии с назначением, ведь к смазочным материалам для моторов с разным рабочим циклом предъявляются разные требования. Так, масло для четырехтактных двигателей, в которых используется принудительная система смазки, рассчитано на длительное воздействие и призвано обеспечить более стабильное покрытие деталей. В 2-х тактных двигателях масло поступает вместе с топливом и должно мгновенно растворяться в нем, сгорая без дыма с минимумом отложений в виде сажи и золы. Поэтому характерной чертой 2-тактных масел является их хорошая очистка и минимальное содержание агрессивных присадок. Они, в отличие от 4-тактной жидкости, не содержат зольных, противозадирных и противоизносных присадок, что позволяет практически полностью сгорать вместе с топливом без образования нагара и токсичности выхлопа.

Особенностью масел для четырехтактных двигателей является содержание множества металлоорганических присадок, которые направлены на улучшение их физико-механических свойств и повышение эффективности действия. А если залить такую ​​смесь в двигатель с рабочим циклом в два такта, то это приведет к образованию зольных отложений на поверхности поршня и стенках камеры сгорания. Повышенное накопление отложений, в свою очередь, может спровоцировать появление различных неприятностей, устранить которые можно только сделав сложный и дорогостоящий ремонт мотора мотоблока. Немало вреда наносит и сажа, которая забивает воздушный фильтр и оседает в канавках поршневых колец при использовании неподходящего нефтепродукта. Скопление нагара чревато потерей подвижности колец, а это прямой путь к снижению мощности двигателя мотоблока, ухудшению его работы и даже полному выходу из строя.

Классификация моторных масел

Наиболее важными параметрами моторного масла являются класс вязкости и температурный диапазон, в котором его можно использовать. В маркировке цифра перед буквой «W» указывает на температуру, при которой жидкость загустевает. Цифра после буквы указывает на максимальную температуру, при которой обеспечивается бесперебойная работа двигателя. Эти показатели должны соответствовать указанным в инструкции по эксплуатации садового мотоблока. Также следует учитывать, что высоковязкие смазки, такие как Sae 30, Sae 40, предназначены для использования техники летом, а маловязкие, например, 5W30, для ее эксплуатации зимой. Маловязкий нефтепродукт при высоких температурах быстро испарится и не сможет обеспечить полноценное смазывание механизмов. Слишком густая жидкость станет препятствием для запуска двигателя при низких температурах воздуха.

Химический состав смазочной основы также важен, так как он влияет на свойства продукта и определяет его действие.

Минеральное моторное масло:

• обеспечивает снижение силы трения;
• снижает образование шлама и нагара;
• снижает износ рабочих органов;
• не образует вредных выхлопных газов и не загрязняет воздух.

Синтетика содержит присадки, препятствующие образованию нагара и защищающие силовой агрегат от износа. Полусинтетика производится путем смешивания минеральной и синтетической основы с применением специальных присадок.

Преимущества синтетической и полусинтетической моторной жидкости:

• повышенная текучесть;
• низкая волатильность;
• низкий расход отходов.

Для 4-х тактных моторов мотоблоков, культиваторов и другой садовой техники отлично подходят нефтепродукты с маркировкой Sae-30, имеющие высокую вязкость и предназначенные для летнего использования. Они могут быть изготовлены на минеральной или синтетической основе и содержать различные добавки. Жидкость с такой маркировкой надежно защищает трущиеся поверхности от коррозии и быстрого износа, продлевает срок службы двигателя.

Аналогом летнего Sae-30 может быть любое всесезонное масло, в обозначении которого вторая цифра «30». Например, жидкость с маркировкой «5W-30» имеет аналогичные характеристики при использовании летом, но ее можно заливать и зимой, когда температура воздуха не ниже -35 о С. Смазка «10W-30» также имеет аналогичные характеристики. Свойства Cae 30 при использовании в теплое время года, но его рабочий диапазон ограничен температурой -25 o C.

Ниже представлены наиболее популярные летние масла Sae 30 и всесезонные масла.

CARVER Sae30

Летняя минеральная смазка (производство Россия), содержащая различные присадки с диспергирующими, антиоксидантными, антикоррозионными свойствами. Образует прочную масляную пленку, которая длительное время остается на поверхности деталей. Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и повышает его устойчивость к высоким механическим нагрузкам.

Motul Garden 4T Sae30

Минеральная смазка с противоизносными, моющими и диспергирующими свойствами. Обладает хорошей термостойкостью, не пенится. Используется в четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Совместим с неэтилированным и этилированным бензином, дизельным топливом.

Husqvarna Sae30

Данный нефтепродукт производства шведской компании содержит присадки, за счет которых обладает противонагарным, противоизносным, антикоррозионным действием. Обеспечивает стабильное смазывание деталей, способствуя увеличению срока службы двигателя. Эффективно работает при плюсовых температурах от 5 до 30 о С.

Patriot Supreme HD Sae30

Высококачественное моторное масло американского производства на минеральной основе для летнего применения. Содержит противоизносные, антикоррозионные присадки и обеспечивает максимальную защиту двигателя в тяжелых условиях эксплуатации. Предназначено для смазывания мотоблока, мини-трактора, кусторезов и другой сельскохозяйственной техники.

Premium Bison 10W-30

Всесезонная полусинтетическая жидкость российского бренда, предназначенная для смазывания четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей. Обладает повышенной стойкостью к окислению при высоких температурах, имеет вязкость, соответствующую стандарту Sae 10W-30. Может эффективно использоваться в диапазоне температур от -25 о С до +50 о С.

Premium Inforce 11-04-03

Всесезонное масло (производство Россия) на полусинтетической основе с многофункциональным пакетом присадок, обеспечивающим защиту от — коррозионные, противозадирные и противоизносные свойства. Предотвращает образование нагара, снижает шум двигателя, эффективно защищает его движущиеся части от износа. Может использоваться при температуре от -20 о С до +30 о С.

G-MOTION 4T 10W-30

Жидкость смазывающая всесезонного применения, производства Германии, предназначена для 4-х тактных двигателей мотоблоков, культиваторов, снегоуборщиков, минитракторов и другой малогабаритной техники. Обладает термоокислительной стабильностью, хорошо смазывает трущиеся детали, снижает технический износ, предотвращает образование коррозии и вредных отложений. Обеспечивает эффективную работу силовой установки в любых условиях эксплуатации.

Масло Скаут-5Л

Масло полусинтетическое Скаут-5Л – одна из самых востребованных смазок, применяемых для мотоблоков, минитракторов и других средств малой механизации. Производится на основе минеральных, синтетических нефтепродуктов и является моющим, то есть содержит детергенты и диспергаторы, поэтому полностью соответствует техническим требованиям. Данная марка смазки является всесезонной и может применяться в широком диапазоне температур — от -25 о С до +40 о С без снижения своих свойств.

Выбор лучшего масла для мотоблока и культиватора

Имея культиватор с китайским, американским двигателем или мотоблок с двигателем Хонда, нужно помнить, что продолжительность работы мотоблока влияет не только своевременность устранения неисправности, но и качество используемого масла, а также регулярность его замены. Неправильно подобранная смесь или неправильная смазка деталей в зонах трения приводит к повышенному нагарообразованию, увеличению расхода топлива и быстрой поломке двигателя.

Смазки для 4-х тактных двигателей мототехники выпускаются в достаточно широком ассортименте — от бюджетных до более дорогих. Чтобы правильно выбрать товар, нужно ориентироваться в маркировке и параметрах, указывающих на его основные критерии. Так, маркировка «S» классифицирует группу смазочных материалов, предусмотренных для бензиновых двигателей, а буква «С» — для дизельных.

Ряд автомобильных смазок также соответствует всем требованиям, предъявляемым к моторным смазкам для мотоблоков Нева, Скаут, Кроссер, Салют, Зубр, Фаворит, Добрыня и других моделей, оснащенных четырехтактным двигателем воздушного охлаждения. На вопрос: «Можно ли заливать в мотоблок автомобильное масло?» специалисты отвечают – «Да, только при использовании разных сортов жидкости могут наблюдаться разные нормы расхода и степень нагара». А вот трансмиссионную жидкость в мотор мотоблока заливать не рекомендуют, объясняя это тем, что данный тип вещества не предназначен для работы в диапазоне высоких скоростей и высоких температур. Если трансмиссию залить в двигатель, то она начнет интенсивно гореть, выпадать в осадок, забивать воздуховоды и воздушный фильтр, что может привести к серьезным поломкам.

Сколько нужно залить?

Культиваторы, минитракторы и мотоблоки, поставляемые на российский рынок, в основном комплектуются силовыми установками фирм Subaru, Briggs&Stratton, Honda или их китайскими аналогами. Они могут быть разной мощности и вмещать разное количество смазки. Как узнать, сколько смазки вылить из канистры, чтобы 4-тактный двигатель работал в оптимальном режиме и его детали не стирались от недостатка смазки?

Нормы расхода смазочных материалов можно найти в инструкции по эксплуатации или технической документации, прилагаемой к мотоциклу.

В таблице ниже приведены индивидуальные нормы смазки для наиболее популярных моделей двигателей.

	Требуемый объем, л
Субару EX21D (7,0 л.с.)
Субару Эх44Б (11,0 л.с.)
Briggs & Stratton (от 8,0 до 13,5 л.с.)
Honda GX-390 (8,0-13,0 л.с.)

Моторную смазку можно просто залить, определив ее количество с помощью щупа на пробке. Минимальный уровень практически ограничен длиной самого щупа, а максимальный доходит до сливной резьбы. Также можно сориентироваться, заглянув в отверстие картера.

Как правило, в мотоблок с 6-8-сильным двигателем помещается около 0,6 литра жидкости, в более мощные агрегаты чуть больше 1 литра. Не зря самая популярная фасовка у производителей – объем 0,6 литра. Именно такой нормы масла достаточно для заправки до полного уровня автомашин средней мощности, пользующихся наибольшим спросом у владельцев садовых и дачных участков.

Цены

Качественные четырехтактные масла для мотоблоков производят компании из разных стран, в том числе из России, Франции, Германии, Швеции, США. Большой ценовой диапазон и разнообразие продукции позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант для любой единицы малогабаритной сельскохозяйственной техники.

В таблице приведены средние цены на наиболее популярные смазочные материалы для 4-х тактных двигателей внутреннего сгорания.

	Цена в рублях
CARVER SAE 30 (0,95 л)
Husqvarna SAE 30 (0,6 л)
Patriot Supreme HD SAE 30 (0,95 л)
G-MOTION 4T 10W-30 (0,95 л)
Scout 10W-40 (5 л)

Чтобы мотоблок или культиватор был долговечным и качественно выполнял свои функции, необходимо создать оптимальные условия для работы двигателя: своевременно устранять неполадки, смазывать трущиеся поверхности. Важно, чтобы для смазки деталей в зонах трения использовалось только подходящее моторное масло, которое следует приобретать исходя из технических требований силовой установки и реальных условий ее эксплуатации.

Где купить?

В Gardenshop можно купить смазку достойного качества и по выгодной цене. Для владельцев мотокультиваторов, мотоблоков и минитракторов магазин предлагает лучший аналог Sae 30 – качественное масло «Скаут-5л». Обладает хорошими смазывающими свойствами и высокими энергосберегающими свойствами, предотвращает образование вредных отложений и устойчива к высоким температурам.

Купить оригинальную моторную смазку в Gardenshop можно по самой низкой цене в регионе — всего 278 руб. за литр! Кто доверяет рекомендациям профессионалов, тот покупает 4-тактное масло «Скаут-5л»!

34609 28.07.2019 7 минут

Одним из основных факторов, влияющих на ресурс ДВС, является качество моторного масла и сроки его замены. Чтобы понять, какое масло лучше заливать в двигатель мотоблока, нужно хорошо разбираться в специфике его устройства и работы.

Особые требования

Большинство современных мотоблоков (можно изучить в этой статье) оснащены четырехтактными бензиновыми двигателями, не имеющими в своей конструкции масляного насоса.

Нижняя головка шатуна, являющаяся подшипником скольжения, смазывается зачерпыванием масла специальным выступом на нижней крышке шатуна, полученным маслом смазываются коренные подшипники коленчатого вала, газораспределительный механизм и цилиндропоршневая группа брызги.

Также эти двигатели имеют нестабильный температурный режим из-за воздушного охлаждения.

Подробнее о 4-тактном двигателе смотрите в видео:

Итак, моторное масло для 4-тактных двигателей мотоблоков должно соответствовать следующим требованиям:

• Низкая кинематическая вязкость в широком диапазоне температур необходима для исключения масляного голодания при прогреве двигателя до рабочей температуры.
• Использование вязких масел в двигателях, не имеющих смазки под давлением, может привести к задирам на поверхности шатунной шейки с последующим обволакиванием металла в этом месте и заклиниванием двигателя.
• Стабильный состав пакета антифрикционных и противозадирных присадок позволит маслу длительное время сохранять свои свойства при регулярных циклах нагрева-охлаждения в процессе эксплуатации мотоблока.
• Высокая прочность масляной пленки необходима для защиты цилиндро-поршневой группы от задиров при перегреве двигателя при интенсивной работе в жаркую погоду.
• Моющие свойства, обеспечиваемые соответствующим пакетом присадок, предназначены для противодействия накоплению шлама и нагара в картере двигателя и на смачиваемых маслом поверхностях.
• Низкое содержание углерода актуально для двигателей с воздушным охлаждением, так как масло, попадая в зону поршневых колец, нагревается в этом месте до температуры 270-300 градусов.
• Образование нагара приведет к потере подвижности поршневых колец и снижению компрессии с одновременным перерасходом масла.

На основании этих требований можно описать технические требования, которым должно соответствовать масло для 4-х тактных двигателей мотоблоков, следующим образом:

• SAE высокотемпературный класс вязкости не более 30 в условиях умеренного климата, 40 — в горячем. Индекс низкотемпературной вязкости — не более 10 Вт. Этим требованиям отвечают распространенные масла типов 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (последние два — при температуре 30 градусов и более).
• Чисто летние версии — SAE 30, SAE 40. Следует внимательно читать характеристики масел: ряд специализированных масел для садовой техники с вязкостью 5W30 предназначены исключительно для зимнего использования.
• Масляная основа: синтетическая или полусинтетическая, так как минеральные масла в указанных диапазонах вязкости практически не встречаются. Кроме того, они значительно менее стабильны, чем синтетика и полусинтетика.
• Ряд производителей смазочных материалов имеют специальные линейки масел на минеральной основе для садовой техники, в этом случае низкая стоимость имеет обратную сторону в виде необходимости частой замены.
Класс качества
• API (комплексный параметр, определяющий антифрикционные, противозадирные и моющие свойства моторного масла, а также многие другие параметры) не ниже SG.

Нужно понимать, что распространенные автомобильные масла отвечают всем требованиям, предъявляемым к моторным маслам для мотоблоков, разница может заключаться только в его расходе и количестве нагара, образующегося при длительной эксплуатации в двигателе с воздушным охлаждением.

По этой причине, хотя в данном материале рассматриваются специализированные смазки, при отсутствии возможности их приобретения всегда можно использовать автомобильные моторные масла, соответствующие описанным требованиям.

Классификация масел

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

Минеральное моторное масло производства шведской компании как для заводской заправки своей продукции, так и для последующего обслуживания. Показано использование в масле специально подобранного пакета антифрикционных присадок.

Минитракторы

очень популярны и широко используются в жилищно-коммунальном хозяйстве, на стройках, в сельских работах и ​​на производствах. Минитракторы — очень прочная, экономичная и долговечная техника.

Существует множество моделей неутомимых снегоуборочных машин для эффективной расчистки территории от сугробов. Это все о ручном электрическом снегоуборщике.

КамАЗ 65115 относится к одной из старейших серий этого завода, производство которой началось в 1998 году. Познакомимся со спецификой работы, преимуществами и недостатками КамАЗ 65115.

Не подходит для эксплуатации моторизованных транспортных средств при низких температурах. Цена упаковки объемом 0,6 л от 39от 0 до 410 руб.

PATRIOT Supreme HD SAE 30

Это масло, также производства одного из известных американских производителей садовой техники, предназначено для летней эксплуатации в бензиновых и дизельных мотоблоках, косилках, минитракторах. Для удобства использования упаковка имеет длинный носик. Основа масла минеральная. Цена упаковки 0,95 л – в пределах 340 руб.

PATRIOT SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30

Полусинтетическое моторное масло для круглогодичной эксплуатации садовой техники с четырехтактными двигателями: мотоблоков, минитракторов, снегоуборочной техники

Низкотемпературный класс вязкости 5W гарантирует температуру замерзания масла не ниже -38˚С.

Цена упаковки объемом 0,95 л около 410 руб. Это масло используется для мотоблока.

PATRIOT EXPERT HIGH — TECH SAE 10W40

Синтетическое масло для эксплуатации садовой техники в жарком климате и при высоких нагрузках, например, при вспашке больших участков земли плугом. Цена упаковки 0,95 л — 420 руб.

Масло для 4-тактных двигателей Home Garden HD SAE 30

Доступное летнее минеральное масло. Цена литровой банки 240-250 рублей.

ELITECH 4T Premium SAE 10W30

Полусинтетическое моторное масло для круглогодичной эксплуатации автомобилей. Включает в себя антифрикционные присадки на основе дисульфида молибдена, что, с одной стороны, обеспечивает хорошую защиту двигателя от износа, а с другой стороны, требует внимательного отношения к срокам замены масла.

Цена литровой упаковки 420 рублей, упаковки 0,6 литра 340 рублей.

ELITECH 4TD SAE30 Standard

Летнее минеральное масло, также содержащее пакет молибденовых присадок. Литровая упаковка этого масла стоит около 300 рублей.

ELITECH 4TDUltraSAE 5W30

Масло для 4-тактных двигателей мотоблоков, используемых круглогодично на самых тяжелых работах. Имеет синтетическую основу. Цена упаковки объемом 0,6 литра – 480 рублей.

Encore SAE 5W30

Недорогое синтетическое моторное масло от отечественного производителя, которое можно использовать в мотоблоках и другой технике с бензиновыми двигателями летом и зимой. Цена литровой упаковки 380 руб.

Encore SAE30

Недорогое летнее масло из группы минеральных смазок. Цена 180 рублей за литр позволяет компенсировать его среднее качество более частыми заменами.

Encore SAE 10W40

В отличие от большинства садовых моторных масел, это масло имеет сертификат APISJ/CF, что позволяет сравнить его состав и качество с обычными бюджетными автомобильными маслами. Двойная сертификация означает применимость не только в бензиновых (SJ), но и в дизельных (CF) двигателях.

Относительно высокая вязкость при высоких температурах делает использование этого масла нежелательным при умеренных и низких температурах. Главным преимуществом этого масла является его низкая цена: всего 200 рублей за литр.

REZOIL PREMIUM SAE 5W30

Отечественное полусинтетическое масло для бензиновой и дизельной садовой техники (соответствует спецификации APISJ/CF). Благодаря низкой вязкости в широком диапазоне температур может прекрасно работать в двигателях с лубрикаторной смазкой как летом, так и зимой. А 0,9Емкость 5 литров стоит в районе 210 рублей.

REZOILRancherUniliteSAE 30

Исключительно летнее масло для бензиновых и дизельных мотоблоков и минитракторов. Тип основы на упаковке не указан, но цена 140 рублей за 0,95 литра говорит о том, что это масло минеральное.

REZOIL TITANIUM SAE 10W-40

Это полусинтетическое масло также можно использовать в бензиновых и дизельных двигателях, но индекс вязкости прямо указывает на нежелательность его использования в условиях умеренного климата. А 0,9Пакет 5 литров стоит 200 рублей.

MaxCut 4THDSAE 30

Летнее минеральное масло от малоизвестного в России производителя, обещающего повышенное содержание антифрикционных присадок и возможность использования масла в высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателях. Цена литровой банки 240 руб.

MANNOL Energy SAE 5W30

Известный производитель автохимии из Германии также имеет линейку моторных масел для садовой техники. Это полусинтетическое масло можно использовать в любой садовой технике с четырехтактными двигателями круглый год. В среднем литровая упаковка обойдется в 420 рублей.

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением

Полусинтетическое масло, состав которого улучшен за счет использования пакета антифрикционных присадок на основе дисульфида молибдена. В мотоблоках его следует использовать при тяжелых работах в жаркую погоду. Литр этого масла стоит 330 рублей.

Champion 4-Cycle SAE 30

Эта американская фирма также не нуждается в особом представлении. Это минеральное масло предназначено для летнего использования в мотоблоках, триммерах и газонокосилках. Расфасован в пакеты по 0,6 л (250 руб.) и 1 л (360 руб.).

Champion Snowthrower 5W30 для двигателя мотоблока или культиватора

Моторное масло на минеральной основе только для зимнего использования. Примечательно, что на момент выпуска он был сертифицирован по строжайшему на тот момент стандарту качества APISL. Литровая упаковка стоит около 380 рублей. Это масло рекомендовано для мотоблока.

Летнее минеральное масло от известного российско-китайского бренда. Качество продукта характеризует сертификация по устаревшему стандарту APISG/CD, что в некоторой степени окупается низкой ценой (180 рублей за литр).

Будет хорошим вариантом для легких работ, особенно если заметно изношен двигатель мотоблока или культиватора. Это масло не следует использовать в тяжелых условиях работы.

Калибр Полусинтетика SAE 5W30

Зимнее масло того же производителя на полусинтетической основе. Более совершенная база позволила достичь качества приемлемого стандарта APISJ/CF. При этом производитель указал достаточно низкую температуру вспышки – 228 ˚С, что означает его высокую летучесть и, соответственно, значительный угарный расход.

Цена сопоставима с другими маслами этой группы качества — 240 рублей за литр.

Сколько заливать

Большинство мотоблоков на российском рынке комплектуются двигателями семейства HondaGX, их китайскими клонами, либо двигателями Subaru-Robin аналогичной конструкции.

Для однократной полной заправки такого двигателя маслом потребуется не более 0,6 л масла – именно поэтому такой объем упаковки пользуется популярностью у производителей. Более мощные модификации этих моторов могут вмещать литр и более масла.

Ряд двигателей, в конструкцию которых входит дополнительный редуктор, имеют отдельное пространство для смазки.

Таблица объемов заправки для оригинальных двигателей Honda и аналогичных китайских двигателей

двигателей Subaru

Если Ваш мотоблок оснащен двигателем Briggs & Stratton

Замена

Масло в двигателе мотоблока меняется с периодичностью, указанной в руководстве по его эксплуатации, обычно через 60-80 часов. Сократите указанный интервал при тяжелых условиях эксплуатации или при использовании дешевых минеральных масел.

Перед заменой масла на мотоблоке расположите его так, чтобы двигатель располагался горизонтально, и прогрейте двигатель, чтобы масло могло лучше стекать. Затем снимите крышку маслозаливной горловины и сливную пробку, подставив под нее емкость подходящего размера.

Будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом.

Дождавшись момента, когда отработанное масло перестанет капать, завернуть на место сливную пробку и через чистую воронку залить свежее масло в картер, ориентируясь на паспортный объем и метки на маслозаливном щупе.

Так как двигатель смазывается только разбрызгиванием масла из коленчатого вала, всегда стремитесь поддерживать уровень масла на отметке «максимум». Заливные отверстия низкого уровня без щупа необходимо заполнить маслом до его появления на резьбе.

Если двигатель мотоблока оборудован редуктором, проделайте с ним те же операции. Чаще всего коробка передач не имеет маслоизмерительного щупа, и для того, чтобы отмерить необходимое количество масла, используют небольшую емкость известного объема.

Чтобы мотоблок долгое время работал безупречно, за ним нужно правильно ухаживать и эксплуатировать. Масло является ключевым фактором в работе двигателя. Попробуем разобраться какое масло лить в двигатель мотоблока на этой странице сайта.

Наиболее правильной рекомендацией по подбору масла будет рекомендация производителя двигателя для мотоблока. Поэтому давайте познакомимся с инструкциями по эксплуатации основных производителей двигателей для мотоблоков и приведем выдержки из инструкций.

Выбор моторного масла, как и любого другого типа масла, зависит от двух основных параметров – категории эксплуатации и класса вязкости.

КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЛА
Классификация API по категории производительности (Американский институт нефти). Для получения более подробной информации см.

КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЕЛ ПО ВЯЗКОСТИ
Классификация SAE (Общества автомобильных и транспортных инженеров). См. подробности

Коротко:

Зимний — с буквой W (Зимний). Масла, соответствующие этим категориям, являются маловязкими и используются зимой — SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

Лето — без буквенного обозначения. Масла, удовлетворяющие этим категориям, отличаются высокой вязкостью и используются летом – SAE 20, 30, 40, 50, 60. лето.

Такие масла обозначаются сочетанием зимней и летней серии: 5W-30, 10W-40

Используйте масло с более низким номером SAE (менее вязкое) зимой и масло с более высоким значением (более вязкое) летом.

Всесезонное масло обладает высокой стабильностью при сезонных и температурных изменениях. Например, масло SAE 10W-30 подходит для всесезонного использования. При низких температурах эквивалентно по вязкости маслу SAE 10W, а в эксплуатации имеет те же смазывающие свойства, что и SAE 30. Рекомендуемое производителем моторное масло лето зима класс обслуживания Робин Субару (Субару) SAE 10W-30 — для умеренного климата SAE 5W-30 — в холодных регионах Автомобильное моторное масло; класс SE или выше
(рекомендуется SG, SH или SJ) Хонда (Хонда) SAE 10W-30 рекомендуется для использования при любых температурах.
Если вы хотите использовать сезонное масло, выберите соответствующий класс вязкости в зависимости от средней температуры в вашем регионе. СГ, СФ. Лифан (Лифан) САЕ-30 SAE-10W-30 — всесезонное Бриггс энд Страттон (бриги) Briggs & Stratton рекомендует использовать синтетическое масло при работе при температурах ниже 0 °C. Если у вас нет синтетического масла, вы можете использовать несинтетическое масло Briggs & Stratton 10W-30, номер детали 998208
Примечание. Синтетическое масло, соответствует сертификационному знаку ILSAC GF-2, API и сервисному символу API «SJ / CF ENERGY CONSERVING» и выше, может использоваться при любых температурах. Замените синтетическое масло по обычному графику.
Двигатели с воздушным охлаждением нагреваются быстрее, чем автомобильные двигатели.
Использование несинтетического загущенного масла (5W-30, 10W-30 и т.д.) при температуре выше 4°С приведет к повышенному расходу масла. При использовании этого типа масла чаще проверяйте уровень масла. SF, SG, SH, SJ или выше ДМ-1-01
(ОАО «Калужский двигатель») М6 3/12Г 1 или М5 3/10Г 1 ГОСТ 10541-78, масло соответствующее требованиям API: SF; СГ; SH и SAE: 10W30; 15W30 ДМ-1К
Инструкция от ОАО «Красный Октябрь» М10ГИ, М12ГИ ТУ 38.10148-85
М6 3/12Г 1 или М5 3/10Г 1 ГОСТ 10541-78, Каскад МБ-6 Масло моторное М-5з/10Г1, М-6з/12Г1 ГОСТ 10541-78 (Допускается применение моторных масел для карбюраторных двигателей по классификации SAE в соответствии с рекомендациями по применению при различных температурах окружающей среды. Смешивание минеральных и синтетических масел не допускается.)

Двигатели этих марок устанавливаются практически на все выпускаемые в настоящее время мотоблоки, такие как Нева, МТЗ, Салют, Каскад, ОКА, Югра, Целина, Тарпан, Агат, Фаворит, МКМ и многие другие.

Моторы таких известных фирм проверены и испытаны на указанных маслах, поэтому результат эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителей будет наилучшим. Использование моторного масла указанной марки и вязкости значительно продлит срок службы двигателя и улучшит его работу. Использование слишком малого или слишком малого количества масла может вызвать серьезные проблемы, включая заклинивание двигателя.

В бензиновых двигателях общего назначения следует применять только моторные масла классов SE, SF, SG.

СА	Для применений с низкими нагрузками, где не требуются добавки
СБ	Для использования в диапазоне средних нагрузок. Отличается низкой окисляемостью, стабильными смазывающими свойствами, защищает двигатели от износа и предотвращает коррозию подшипников.
ЮК	Для использования в бензиновых двигателях, произведенных в период 1964-1967. и не оборудован системой PCV. Сводит к минимуму образование отложений в широком диапазоне температур, а также износ двигателя и коррозию.
SD	Для использования в бензиновых двигателях, выпущенных в период с 1968 по 1971 год, оборудованных системой PCV. По сравнению с категорией SC лучше снижает образование отложений в широком диапазоне температур, износ и коррозию двигателя.
SE	Для использования в бензиновых двигателях, изготовленных после 1972. По сравнению с категорией SD лучше противостоит образованию отложений в широком диапазоне температур, снижает износ двигателя и коррозию.
СФ	Для использования в бензиновых двигателях, выпущенных после 1980 года. По сравнению с категорией SE лучше противостоит образованию отложений в широком диапазоне температур, снижает износ двигателя и коррозию.
СГ	Появилось в 1988 году. По своим характеристикам сравнимо с маслом категории SF и отличается дополнительными улучшениями качества.
Ш	Высшая категория моторных масел, введенных с 1992 года.

СА	Для применений с низкими и средними механическими нагрузками в двигателях, работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы. Снижает коррозию подшипников и образование отложений при высоких температурах, но не подходит для условий высоких нагрузок.
СВ	Для применения в двигателях, работающих на дизельном топливе с высоким содержанием серы, с низкими и средними механическими нагрузками. По сравнению с категорией CA дополнительно снижает коррозию подшипников и других деталей двигателя.
СС	Для использования в условиях средних и высоких механических нагрузок в двигателях без нагнетателя и с турбонаддувом. Иногда используется в бензиновых двигателях, работающих при очень высоких нагрузках. Снижает образование отложений при высоких температурах (а в бензиновых двигателях — при низких температурах) и коррозию подшипников и других деталей двигателя.
CD	Для использования в высокоскоростных двигателях с наддувом и турбонаддувом. Снижает образование отложений при высоких температурах и коррозию подшипников и других деталей двигателя.

Приводим информацию по применяемым маслам с сайта производителя мотоблоков и культиваторов марки Патриот

Моторное масло Патриот для 4-х тактных двигателей (информация с официального сайта)

Специальное высококачественное моторное масло для применения в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением, устанавливаемых на газонокосилки, культиваторы, генераторы, мотоблоки, минитракторы и другую технику.

Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель в крайне тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозионные свойства и продлевая срок службы масла до его замены.

Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки.

ПРИМЕНЕНИЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

1. Предотвращение образования нагара, лакокрасочных отложений и шлама;

2. Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя;

3. Максимально эффективная защита двигателя от износа при холодном пуске;

4. Снижение шума при работе двигателя;

5. Продление срока службы двигателя;

7. Безупречная чистота двигателя.

4-тактное полусинтетическое масло Эксперт – специальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях.	4-тактное полусинтетическое масло Special — специальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Применение новейших пакетов присадок позволяет надежно защитить двигатель в крайне тяжелых условиях эксплуатации. Масло обладает отличными противоизносными, антикоррозионными и энергосберегающими свойствами.	Supreme 4-Stroke Mineral Oil — специальное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением. Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель в крайне тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозионные свойства и продлевая срок службы масла до его замены.

Периодичность замены масла в двигателе мотоблока

• проверить уровень масла при двигателе на горизонтальной поверхности и дождаться его стекания в картер.
• при замене масла сливать его на горячем двигателе, открутив сливную и заливную пробки
• не использовать присадки и присадки в масло
• Утилизируйте отработанное масло способом, не наносящим вреда окружающей среде, не выливайте его на землю, не выбрасывайте в мусорное ведро, лучше всего сдать масло в закрытой таре в местный центр утилизации.

Обратите внимание, что есть двигатели, имеющие встроенную дополнительную коробку передач, что также требует периодической замены масла. Вот выдержка из руководства по эксплуатации двигателя Honda.

Мотоблоком сегодня никого не удивишь. Он стал верным помощником в выполнении работ на участке и уборке территории. Владельцы таких агрегатов знают, что за ними нужен постоянный уход: замена некоторых расходников, проверка и подтяжка гаек, дозаправка. Но менять масло для мотоблока все равно нужно.

Классификация марок масел

Для увеличения срока службы бензинового или дизельного двигателя необходимо сделать правильный выбор моторного масла. Если его не заменить, срок службы двигателя сократится. Как его выбрать, в каком количестве, как залить в мотоблок – об этом поговорим подробнее.

В комплект каждого минитрактора или мотоблока входит инструкция и паспорт изделия. В инструкции производитель перечисляет подходящие марки горюче-смазочных жидкостей, способных продлить срок службы техники. Моторное масло выполняет следующие функции:

• охлаждение;
смазочные материалы
• ;
• уплотнения;
• чистка.

При воздушном охлаждении смазка оседает на стенках горячего цилиндра. Эти отложения загрязняют детали двигателя и затрудняют смазку. Поэтому в смазке присутствуют антиоксидантные присадки. Они очищают стенки цилиндров от нагара и продлевают срок службы мотоблока. Различные климатические зоны требуют использования различных маслянистых жидкостей. Они отличаются вязкостью, составом и назначением.

По вязкости

Вязкость определяется по стандарту SAE J300. Для механизмов зависит от следующих характеристик:

• конструкция узла;
• особенности работы;
• возраст механизма;
• температура окружающей среды.

Моторные масла делятся на зимние и летние. Зимние сорта маркируются буквой W. Зимние маловязкие сорта часто используют с обозначениями SAE 0W, 25W, а также с промежуточными значениями 20W, 5W, 15W и 10W. Составы для использования летом не имеют букв в названии. Отличаются высокой вязкостью и обозначаются SAE 20, 60, CAE 30 или 40. При использовании летних сортов зимой возникают проблемы, связанные с запуском агрегата. Озимые сорта летом не способны обеспечить качественную смазку.

Ученые разработали всесезонные составы, которые используются для заливки в мотоблок летом и зимой. Их обозначения 5W-40, 10W30.

По составу

Помимо сезонных признаков, смазочные материалы делятся на виды по составу:

• минеральные;
• синтетический;
• полусинтетика.

Двигатель с воздушным охлаждением быстро нагревается во время работы. Моторное масло снижает свою температуру. Неправильная категория приводит к повреждению двигателя. Не рекомендуется использовать синтетическое масло, смешанное с минеральным маслом.

По назначению

При возникновении необходимости замены смазочных жидкостей каждая фирма-производитель рекомендует заливать свою марку. Для сельскохозяйственных машин Honda использует всесезонное 10W-30 марки SF. Subaru в своих рекомендациях указывает для работы в умеренном климате 10W-30, в холодных регионах — 5W-30. Категория качества масла — SE.

Для продуктов Lifan требуется летнее масло SAE-30, а для зимних условий — SAE 10W-30. Условия качества отсутствуют. В мотоблоки Kaluga Engine заливается всесезонный состав 10W-30 или 15W-30 качества SF или SH.

Какое масло заливать в двигатель мотоблока

Производители мотоблоков и мини-тракторов предписывают использование моторных масел как для бензиновых изделий, так и для дизельных двигателей. Моторы тестируются на заводе. В это время используются смазочные материалы, рекомендованные в инструкции.

Для бензиновых двигателей

СБ — для работы со средними механическими нагрузками;

SC — применяется в двигателях без клапанов PCV;

SD — работает в двигателях с PCV;

SE — смазка для двигателей, выпущенных с 1980 года;

SF – более качественный аналог предыдущего масла;

SH — Используется во многих системах двигателя.

Категория SB обладает хорошими антикоррозионными свойствами. Продукт обеспечивает качественную смазку стенок цилиндров и подшипников. SF уменьшает количество масляного шлама в 4-тактных и 2-тактных двигателях.

Для дизельных двигателей

С рекомендованным моторным маслом владельцы увеличивают ресурс агрегата и снижают расход дизельного топлива для дизельного мотоблока. В инструкции к мотоблоку с дизельным двигателем указаны следующие категории смазочных материалов:

• СВ — для работы с высокосернистым топливом;
• CC — для атмосферного двигателя, работающего с повышенными нагрузками.

Какое масло заливать в коробку передач мотоблока

В комплектацию каждого мотоблока входит коробка передач. Для него также используется трансмиссионное масло, которое регулярно заменяется. На сегодняшний день существуют механизмы, в которых нет необходимости менять масло. Для замены нужно использовать трансмиссионные составы. Это продлит срок службы агрегата. Для коробки передач мотоблока Нева МБ-2 требуется трансмиссионное вещество ТЭП-15. Работает летом при температуре воздуха от -5˚С. На зиму заливают ТМ-5. Выдерживает до -25˚С. Объем — 2,2 литра.

Для агрегата Нева МБ-1 необходимо приготовить ТАД-17И или ТАП-15 В. Объем смазки 1 литр. Салют 5 и Беларусь 08Н-09Н используют М-10В2 и М-10Г2 в теплую погоду. Зимой — М-8Г2. На Оку МБ-1Д1 заливается трансмиссия ТАД-17И или ТАП-15 В. Коробка передач мотоблока Целина МБ заливается на заводе. Замена смазки не требуется. Тарпан работает на топливе ТАД-17И или его аналогах. Фаворит — авиационное масло МС-20 или ТАД-17И.

Vario требует замены 80W90 каждые два года. Лучшее масло для агрегата Патриот Сад – 85W90. Рекомендуемый состав для редуктора Зубр – ТАП-15.

Несколько слов о сроках замены. В коробке передач «Фаворит» первая замена производится через 25 часов работы. После этого его меняют каждые 250 часов. Замена лучше проходит на горячем двигателе. Горячую отработку сливают через маслослив, а свежую заливают через отверстие для впуска.

В приборе Целина содержимое редуктора меняется первый раз через 50 часов работы, затем каждые 200 часов. Югра и Ока пополняются ежедневно небольшим количеством. Полная замена производится через 100 часов работы.

Какое масло заливать в мотоблоки Нева

Качество смазки в мотоблоке постепенно снижается и приходит в негодность. Наряду с этим процессом происходит износ двигателя. Для предотвращения процесса износа необходимо своевременно менять смазочные смеси. В инструкции указана рекомендуемая марка и указано ее количество. При покупке необходимо учитывать уровень его вязкости, классификацию качества. Для мотоблока Нева необходимо приобрести масло в коробку передач и в двигатель.

Мотоблок Нева комплектуется разными двигателями. Требуются разные марки и производители смазочных материалов. Их следует заливать в двигатель с учетом вязкости и категории.

Если для земельного участка приобретается аппарат с двигателем Honda, можно заливать его маркой SAE 10W-30 летом и зимой. Это же универсальное средство подходит и для двигателя Lifan. Subaru сама производит смазку для своей техники. С двигателем Субару нужно покупать смазку той же фирмы. Ее бренд Ow20. Подходит для зимних и летних условий эксплуатации мотора. Вместо него допустимо заливать 5w-30 того же производителя.

В двигатель Briggs & Stratton заливается летнее моторное масло SAE 10W-30. Для зимних условий подходит SAE 5W-30. Его расход выше, чем у других моторов, поэтому уровень нужно проверять чаще. При необходимости смазку добавляют до нормы.

Коробка передач является важной частью мотоблока. Для исправной работы необходимо заливать в коробку передач мотоблока Нева масло хорошего качества, периодически его заменять. К таким маслам относятся ТЭП-15 и ТМ-5. Его объем составляет 2,2 литра. Отработанную жидкость в горячем состоянии сливают через специальное отверстие и заливают свежей. Эти типы подходят для устройств MB-1. При замене агрегат устанавливают в вертикальное положение, под него подкладывают емкость для слива отработки.

На вновь приобретенном агрегате первая замена производится через 30 часов работы, затем каждые 180-200 часов.

Если мотоблок редко используется для работы, замена производится не реже одного раза в два года. В агрегат Нева МБ-2 необходимо заливать масло ТАП-15В; вместо него можно использовать марку ТАД-17И.

Вам нужно знать, когда меняется масло. Вам необходимо проверить уровень только что купленного юнита. Некоторые мотоблоки продаются без смазочных жидкостей. При необходимости можно долить масло и обкатать устройство на 20-25 часов. Тогда замена производится через 100-250 часов. Сроки указаны в инструкции.

Как заменить масло в мотоблоке

Масло в цилиндрах мотоблока меняется на горячем двигателе. Это относится как к двухтактным, так и к четырехтактным двигателям. Нагретая смесь отходов хорошо стекает в замененный контейнер. Следующие действия:

• открутить пробку сапуна;
• слить отработанное масло;
• лить свежее;
• вкрутить пробку сапуна;
• проверяется работа блока.