описание, фото, технические характеристики, видео
С каждым сезоном появляются различные приспособления, которые облегчает труд человека. Особенно это актуально при работе с землей, когда нужно в кратчайшие сроки вспахать и засеять. Именно поэтому хотим отметить новый плуг ПЛН 3-35, один из самых востребованных видов плуга. С не высокой ценой и простотой в использовании.
Содержание
Краткое описание плуг ПЛН 3-35
Плуг данной модели используют для пахоты почвы разных видов: гладких, легких, средне тяжелых, в которую высаживаются все типы зерновых культур и производятся технические засевы. Почву предварительно очищают от камней, сорняков, плетней. Виды корпусов плуга ПЛН 3-35: вырезные, скоростные, полувинтовые, культурные, с почвоуглубителями.
Устройство плуга состоит:
- корпуса и рамы, существуют модели без корпуса;
- предплужника и прицепки для бороны;
- навески и опорных колес;
- также имеются винты для регулировки глубины пахоты почвы;
- в комплекте может быть опорное колесо, которое устанавливается впереди.
Плуг выполняет работу следующим образом: углосним или предплужник подрезают верхние слои почвы до глубины около 12 см. Совершает переворот почвы и укладывает верхним слоем в борозду. Обработка плугом производится до глубины — 300 мм.
Плуг для минитрактора, его разновидности и характеристики.
Выбор навесного оборудования для минитрактора здесь.
Плуг ПЛН 3-35 технические характеристики
Таблица технических характеристик:
[table]Наименование, ПЛН-3-35
Число рабочих элементов (шт), 3
Рабочая скорость (км/ч), До 9
Глубина обработки (см), 12-30
Ширина захвата (м), 1.05
Масса (без предплуж.) (кг), 463
Производительность (га/ч), 0.75-0.945
Агрегатируемость (л/с), 80[/table]
Основные преимущества
Полунавесные плуги обеспечивают разгрузку различных узлов трактора, главным образом это подвески. С помощью простой регулировки глубины пахания, получается гарантированная и качественная обработка почв разных видов, с хорошим переворотом пластов. Плуг ПЛН 3-35 обладает рядом преимуществ:
- прочная и надежная рама;
- качественная, глубокая и полная заделка пожнивных остатков и сорняков;
- простота и удобство в эксплуатации;
- имеют подвеску колес со смещенным центром тяжести для безопасности доставки;
- в работе – малый радиус разворота, который позволяет экономить на ГСМ;
- в устройстве имеется срезные болты для защиты от камней.
Особенностью работы плуг является регулировка ширины захвата, которая обеспечивает наименьшее сопротивление при вспахивании почвы. Шарнирные узлы рамы помогают приспосабливать к разным рельефам земли, даже со значительными неровностями почв. Плуг ПЛН 3-35 видео
Хранение плуга
Для хранения плуг ПЛН 3-35 предполагается под навесом или в закрытых помещениях, можно хранить на оборудованной открытой площадке с обязательной герметизацией и консервацией. Предварительно снимая составные части, которые требуют хранение в складском помещении. Плуг подлежит хранению при сроках:
- с перерывами в эксплуатации плуга до 10 дней;
- на короткое время – более 10 дней, и до 2-х месяцев;
- на длительное время – более 2-х месяцев.
Комплектация плуга ПЛН 3-35
В комплект входит следующее:
- Плуг ПЛН 3-35 с завода изготовителя высылается в собранном виде. Может быть отправлен плуг в разобранном виде по желанию клиента.
- Обязательно прилагается руководство по эксплуатации и другая документация.
- Срок гарантии в течении — 24 месяцев, с начала эксплуатации плуга (исключением являются сменные детали), при правильном соблюдении правил эксплуатации потребителем, условий хранения и консервации.
- Агрегатами для плуга ПЛН 3-35 могут быть тракторы с мощностью 1,4 кН, к примеру трактор МТЗ-82, МТЗ-80. Для управления таким плугом достаточно одного работника.
Плуг своими руками для минитрактора из подручных материалов.
Лопата на минитрактор — разновидности и подбор в этой статье.
Как сделать самодельную лопату на минитрактор? Смотрите здесь.
Цены на плуги
На плуг ПЛН 3-35 цена — демократична, и полностью отвечает своим техническим качествам и гарантиям. При приобретении также нужно учитывать стоимость доставки к потребителю.
Вывод
Плуги ПЛН 3-35 гарантированно производят качественную вспашку разных видов почв, за исключением каменистых, с глубиной 300 мм. При вспахивании земли не образуют гребней, а борозды производят ровные без развалов. Плуг работает без холостых прогонов, благодаря чему обработка почвы качественная, а топливные ресурсы экономятся.
описание, фото, технические характеристики, видео
С каждым сезоном появляются различные приспособления, которые облегчает труд человека. Особенно это актуально при работе с землей, когда нужно в кратчайшие сроки вспахать и засеять. Именно поэтому хотим отметить новый плуг ПЛН 3-35, один из самых востребованных видов плуга. С не высокой ценой и простотой в использовании.
Краткое описание плуг ПЛН 3-35
Плуг данной модели используют для пахоты почвы разных видов: гладких, легких, средне тяжелых, в которую высаживаются все типы зерновых культур и производятся технические засевы. Почву предварительно очищают от камней, сорняков, плетней. Виды корпусов плуга ПЛН 3-35: вырезные, скоростные, полувинтовые, культурные, с почвоуглубителями.
Устройство плуга состоит:
- корпуса и рамы, существуют модели без корпуса;
- предплужника и прицепки для бороны;
- навески и опорных колес;
- также имеются винты для регулировки глубины пахоты почвы;
- в комплекте может быть опорное колесо, которое устанавливается впереди.
Плуг выполняет работу следующим образом: углосним или предплужник подрезают верхние слои почвы до глубины около 12 см. Совершает переворот почвы и укладывает верхним слоем в борозду. Обработка плугом производится до глубины — 300 мм.
Плуг для минитрактора, его разновидности и характеристики.
Выбор навесного оборудования для минитрактора здесь.
Конструкция и устройство плуга
Конструкция плугов различается по предназначениям, типу сцепления и тягловой силой. Очень популярен вариант полу навесного плуга, какие мы рассматривали ранее. Данный тип плугов крепится к трактору при помощи навеса, и опирается на опорное колесо. Есть и другие типы сцепления. Так, например, навесной полностью присоединяется к трактору навесом (без использования колеса), а прицепные соединяются с трактором при помощи прицепной серьги и имеют три колеса.
Устройство плуга
Плуг состоит из рамы, корпуса, предплужников, дискового или же черенкового ножа. Корпус, нож, предплужники присоединяются к раме. Конечно, корпус также может быть прикреплен к так называемому грядилю. Грядиль прикреплен к передку двумя цепями.
К передней части через правую (большую) полуось устанавливают бороздное колесо, а через малую полуось слева полевое колесо соответствующего размера. В свою очередь, корпус состоит из лемеха, отвала, стойки и полевой доски. Принцип работы заключается в том, что лемех срезает нужный нам уровень почвы и тем самым копает днище новой борозды, а отвал его переворачивает, взрыхляет и отбрасывает в сторону.
В процессе работа создается боковое давление на плуг. Это давление возникает из-за работы лемеха и отвала и принимает на себя полевая доска. У предплужников тоже есть стойка, лемеха и отвал, правда они несколько поменьше, чем корпусные. В зависимости от количества корпусов на плуге, агрегаты разделяются на однокорпусные, двухкорпусные, а также многокорпусные. Ранее мы рассматривали трех и пяти корпусные полунавесные плуги.
Также есть комбинированные плуги. Их мощность в разы выше, чем у описываемых ранее. Они способные двигаться со скоростью до 15 км/ч. Такие механизмы оснащены роторами и в работе больше ориентируются больше на них, чем на лемех и отвал. Вы можете видеть внизу корпус плуга с его составными частями:
Конструкция корпусов плуга
Корпус может делиться на культурный, винтовой и полувинтовой в зависимости от того, какой трудности земли способны пахать. Культурный — самый слабый. Он может возделывать старопахотные почвы. Винтовой способен пахать земли, где все годами зарастало бурьяном.Годен для вспахивания целины.
Для выполнения своих функций наделен отличной оборачиваемой мощностью. Между ними затесался полувинтовой корпус — агрегат средней силы, который может обрабатывать залежалые сильнозадернённые земли. К нему крепят удлиненное перо, благодаря чему его мощь выше культурного корпуса.
Конструкция корпусов прямо связана с почвой, с которую вам придется пахать. Так, если вам нужно обработать тяжелую почву с активным дроблением пласта под корне клубнеплоды, вам нужно использовать комбинированный корпус.
В конструкции таких корпусов укороченный отвал и лемех, зато имеется ротор, который получает свой привод от вала отбора мощности трактора и своими лопатками активно дробит труднообрабатываемую почву. При этом нагрузка на лемех и отвал уменшается на 25-30%, а эффективность дробления пласта увеличивается на 10-20%. Расход растрачиваемой при этом энергии больше на 13-26%, но оно того стоит.
Устройство конного плуга
Также, мы рассмотрим устройство конного плуга. Данное устройство — самое примитивное из нами рассматриваемых. Заводы выпускают одно- и двухкорпусные конные плуги, передковые и беспередковые. Конные плуги состоят из, лемеха, ножа, отвала, предплужника и полевой доски.
Самой распространенной маркой конного плуга является ПВ-23.Это висячий плуг. «Висячий» означает плуг, у которого спереди либо нет передка колес, либо есть, но одно колесо и небольшое. В процессе работы пахарь поддерживает такой плуг руками. Корпус ПВ-23 относится к устройствам культурного типа.
Основные преимущества
Полунавесные плуги обеспечивают разгрузку различных узлов трактора, главным образом это подвески. С помощью простой регулировки глубины пахания, получается гарантированная и качественная обработка почв разных видов, с хорошим переворотом пластов. Плуг ПЛН 3-35 обладает рядом преимуществ:
- прочная и надежная рама;
- качественная, глубокая и полная заделка пожнивных остатков и сорняков;
- простота и удобство в эксплуатации;
- имеют подвеску колес со смещенным центром тяжести для безопасности доставки;
- в работе – малый радиус разворота, который позволяет экономить на ГСМ;
- в устройстве имеется срезные болты для защиты от камней.
Особенностью работы плуг является регулировка ширины захвата, которая обеспечивает наименьшее сопротивление при вспахивании почвы. Шарнирные узлы рамы помогают приспосабливать к разным рельефам земли, даже со значительными неровностями почв. Плуг ПЛН 3-35 видео
Подготовка и настройка плуга к работе
Сборку плуга осуществляют на специальной опорной деревянной чурки или брусе, сечением 65 или 70 см. Плуг тяжёлый и если конструкция упадет, то она может убить тракториста.
Работы по сборке осуществляют следующими этапами:
- Раскройте упаковку и отберите запасные детали, их следует убрать в сторону. Основные узлы раскладываем в удобном порядке.
- Раму приводим в стопорный режим и устанавливаем на подготовленную подставку.
- Корпус навешивается и вставляется в балку жесткости и стойку болт. Стойка корпуса монтируются к раме при помощи контргаек.
- Слева к корпусу прикручиваются предплуженники перед корпусными державками, при помощи скоб. Затягивать скобы на этом этапе не нужно.
- Крепим опорные колеса при помощи скобки и пружинных шайб. Их крепят с наружной стороны конструкции.
- Опорные колеса опускаются до упора, для этого поверните винтовую гайку в торце против часовой стрелки).
- Затягиваем все скобы до упора и снимаем плуг с подставки.
- Монтируется чистик к кронштейну колес при помощи шайб и гаек.
- На раму плуга монтируется навеска при помощи болтов, затянуть которые необходимо до упора.
- На заднюю часть основной балки прикручиваем красные светоотражатели.
Фото №1 Фото №2 Фото №3 Фото №4 Фото №5
Плуг собран и готов к настройке. Настойку осуществляют следующими этапами:
- Перед первым запуском осмотрите оборудование. Подшипники колеса и все трущиеся части смажьте солидолом.
- Выставите предплуженник в положение необходимой глубины вспашки. Промежуток между лемехами предплуженника и корпусом должно быть не меньше 250 мм. При помощи выступа на державке регулируем глубину обработки земли.
- Скобки предплужника затяните полностью. При этом полевой обрез предплужника закрывает обрез корпуса.
- У плуга ПЛН захват почвы 105 см, поэтому колея должна быт 1560 мм. Чтобы при пахоте не получилось недовалов правое колесо машины ставится в борозду.
- Раскосыми тяги навесной части регулируются после установки плуга на землю.
- Раскосы ставятся в передние отверстия тяги.
- Перед работами необходимо отрегулировать ограничительную цепь. Продольные тяги должны свободно качаться по горизонтали на 120-130 мм в разные стороны. Для этого цепь наживают с незначительным провисом.
- Перед вспашкой необходимо отрегулировать глубину при помощи регулировки тяги навесной части и опорного колеса. Первоначально по сроки переднего колеса выставляется среднее значение глубины и проходят первый ряд. Далее глубину вспышки регулируют под каждый вид почвы индивидуально.
- При работе правая часть рамы всегда должна быть немного выше левой. При прохождение борозды она вырвется и будет строго параллельная почве.
- После прохождения борозды посмотрите, чтобы вспашка была равномерной и задела растительных остатков полной. На левой навеки плуга есть регулировка, которая поможет сделать плуг для трактора МТЗ 80 более устойчивым. Если плуг уволиться в сторону, то навес перемещают назад.
- Если раму перекашивает, то нужно удлинить раскос.
- Отрегулировать глубину вспашки передней части корпуса можно раскосыми правой тяги от навесного узла, заднюю при помощи верхней. При этом опорное колес ставят на необходимую глубину вспашки и фиксируют положение при помощи опорного болта в державке.
Определить качественной вспашку можно по нескольким признакам:
- Глубина вспашки у всех корпусов плуга равномерная, борозды одинаковые.
- При вспашке навеки и отрегулированные узлы остаются в одном положение.
После перехода но новые поля, с другим видом почвы, плуг необходимо регулировать по новому.
Комплектация плуга ПЛН 3-35
В комплект входит следующее:
- Плуг ПЛН 3-35 с завода изготовителя высылается в собранном виде. Может быть отправлен плуг в разобранном виде по желанию клиента.
- Обязательно прилагается руководство по эксплуатации и другая документация.
- Срок гарантии в течении — 24 месяцев, с начала эксплуатации плуга (исключением являются сменные детали), при правильном соблюдении правил эксплуатации потребителем, условий хранения и консервации.
- Агрегатами для плуга ПЛН 3-35 могут быть тракторы с мощностью 1,4 кН, к примеру трактор МТЗ-82, МТЗ-80. Для управления таким плугом достаточно одного работника.
Плуг своими руками для минитрактора из подручных материалов.
Лопата на минитрактор — разновидности и подбор в этой статье.
Как сделать самодельную лопату на минитрактор? Смотрите здесь.
Наладка агрегата
Прежде чем вывести оборудование для непосредственной работы нужно произвести его наладку на специальной площадке. Требуется взять специальные подставки, как показано на чертеже, соответствующие глубине предполагаемой обработки, минус 2-5 см., и установить их под тракторные левые колеса и опорное плужное колеса. Далее агрегат с лемехами требуется опустить на площадку. С помощью винта опорное колесо подкручивается до тех пор, пока лемеха не соприкоснутся с поверхностью площадки.
После этого необходимо при помощи центральной тяги и раскоса тракторной навески выровнять ЛН-3-35. Главное, что нужно произвести при наладке агрегата, так это отрегулировать положение оборудования параллельно площадке. К тому же регулировка должна выполняться как в продольных, так и в поперечных плоскостях. На продольные тяги к передним отверстиям крепятся раскосы плуга. Крепление рамы с верхней тягой через специальное отверстие необходимо выполнять только при помощи автосцепки. Если крепление осуществлено через выемку, то это может привести к тому, что при пахоте агрегат будет занимать неустойчивое положение.
Регулировка ограничителей агрегата ПЛН-3-35 выполняется так, чтобы оставался незначительный провис. При перевозке плуг должен колебаться не больше чем на 20 мм. Чтобы правильно выполнить регулировку можно просмотреть тематическое видео.
Между шарнирными осями требуется установить левый раскос навески тягового агрегата с расстоянием 515 мм.
Прежде чем проложить начальную борозду нужно, по имеющимся на стойке опорного колеса отметкам, установить глубину обработки, которая составляет 2/3 от заданной. При прокладывании первой полосы следует удостовериться, что задний корпус устройства производит вспашку на глубину заданную опорным колесом, передний – только на половину от этого значения. После прохода 2-3 борозд необходимо произвести окончательную настройку.
Навесной плуг должен быть устойчивым и двигаться по бороздам ровно, как видно на видео
Требуется контролировать, чтобы не происходило перекоса рамы, и она постоянно находилась параллельно поверхности земли. Также нужно проверить, устраивает ли ширина и равномерность глубины обработки.
В том случае, когда правая часть рамы находится выше или ниже, чем левая, то следует удлинить либо укоротить правый раскос тяги навеса тягового агрегата. Если же задний корпус выполняет вспашку земли глубже или мельче, чем передний, то следует увеличить или уменьшить верхнюю тягу.
После выполнения настройки всей системы можно начинать пахоту. При этом нельзя менять настройки на протяжении всей обработки участка. После обработки одного участка, и необходимости перехода на другое поле, систему нужно настроить заново, придерживаясь этой же схемы.
Чертежи
Собираясь сделать плуг своими руками, необходимо иметь какой-то образец для подражания. Если есть старый плуг, можно сделать новые по его подобию. А если такого нет, пригодятся чертежи. Только учтите параметры своей техники, на которую будете его навешивать.
Плуг общего назначения на трактор (однокорпусный)
Детализация некоторых размеров.
Сборочный чертеж однокорпусного плуга
Чертеж плуга с размерами
Строение и виды плугов
Чтобы сделать плуг своими руками, необходимо иметь информацию о его строении и назначении частей. Чаще всего используются пахотные орудия общего назначения. Он состоит из нескольких частей, которые можно условно разделить на рабочие и вспомогательные:
- рабочие:
- корпус — состоит из стойки к которой прикреплены лемех с отвалом и полевая доска;
- нож — основная режущая часть;
- предплужник — дополнительная режущая часть, срезающая задерненный слой почвы;
Устройство плуга общего назначения
Как работает такой плуг? Предплужник снимает верхний пласт земли с растущими на нем растениями, переворачивает его и укладывает на дно борозды, которая является результатом работы корпуса. Корпус с оснасткой отрезает часть грунта со стороны борозды, рыхлит его, оборачивает не определенный угол (зависит от конструкции), укладывает поверх перевернутого слоя дерна (уложенного предплужником). Чтобы выровнять стенку борозды, перед последним корпусом плуга ставят нож.
Плуг плн 3 35: технические характеристики, настройка
Инструкция: Регулировка плуга ПЛН 3-35
Плуг ПЛН 3-35 регулируется на регулировочной площадке перед использованием при вспашке поля. Для начала нужно установить прокладки опорное колесо плуга под левые колеса трактора, на который крепим плуг. Прокладки устанавливаются на 20-50 мм меньше от той глубины, которую мы собираемся вспахать.
После этого опускаем плуг так, чтобы все лемеха касались поверхности. Затем используйте винтовой механизм колеса плуга для того, чтобы поставить опорное колесо на прокладку. Теперь требуется настроить плуг в продольной и поперечной плоскостях.
Для этого выровняйте его в продольной плоскости с помощью навески трактора, а в поперечной — при помощи центральной тяги. Главное в том, чтобы плуг был параллельно поверхности в обоих плоскостях. На передние отверстия верхней тяги плуга нам нужно установить раскосы аппарата навески трактора.
Соединяем раму и верхнюю тягу при помощи автосцепки СА-1 через проемы и никак иначе.
Ни в коем случае не используйте пазы для их скрепления, иначе плуг потом будет ходить ходуном при работе.
В зависимости от того, на какую глубину вы хотите вспахать почву, регулируйте предплужники на плуге. Разместите носки лемехов предплужника на дистанции 25 сантиметров от корпуса. На державке есть выступ цилиндрической формы. Вставьте этот выступ в одну из глухих дыр стойки предплужника.
Цепи навесного оборудов. трактора служат ограничителями для плуга. Они закрепляются винтами. При этом цепи должны немного виснуть. Все это требуется, чтобы при перевозке на землю плуг не шатался больше чем на 2 см. Теперь задерните полевой обрез предплужника так, что его полевой обрез корпуса был перекрыт обрезом предплужника.
Теперь нам нужно установить левый раскос тракторного навеса между осями шарниров. Дистанция между ними должна быть 51,5 см.
Перед работой на земле ни в коем случае не меняйте уже отрегулированную нами длину раскоса.
Перед началом работы нам нужно задать глубину вспашки спереди на 2/3 от установленной ранее на опорном колесе. После того, как мы прошли первую борозду, мы завершаем настройку ПЛН 3-35. Проследите за тем, чтобы рама оставалась параллельной поверхности. Следите за тем, чтобы все корпуса плуга пахали почву на одинаковую глубину.
Смотрите, чтобы все растительные остатки качественно перемалывались. Если левая сторона ниже правой, уменьшите раскос навесного аппарата. Если левая сторона выше правой, наоборот, увеличьте раскос навеса. В том случае, если задний корпус плуга пашет глубже или мельче переднего, значит, верхнюю тягу нужно удлинить или укоротить. И на последок: если вы пашете землю с силовым регулятором, вы можете не использовать опорное колесо, так как регулирование глубины вспашки при работе будет автоматическим.
Окончательное регулирование – настройка в рабочих условиях
Ну и завершается регулировка уже в поле. После первых двух проходов проверяют ширину и глубину обработки. Если первый корпус пашет глубже заднего, удлиняют центральную тягу, в обратном случае – слегка укорачивают её. Перекосы в поперечной плоскости регулируют за счёт настройки раскосов, а ширину захвата – перемещением подвесной оси влево или вправо по направляющим.
Обращают также внимание и на правильную позицию центральной тяги – она должна находиться в параллельной позиции по отношению к продольной оси трактора, со свободно опущенными ограничительными цепями. При развороте плуга по направлению пахотного поля, перемещают ось по левому кронштейну вперёд, если же он смещается влево – сдвигают её назад.
После окончания регулировки, все механизмы остаются в неизменном состоянии вплоть до окончания работ на данном участке. После переезда на новый участок операции по настройке агрегата повторяют.
Послесловие
Проводя работы по регулировке плуга, следует быть предельно внимательным, поскольку малейшая оплошность может закончиться не только потерей драгоценного времени, но и существенными финансовыми тратами. Учитывайте те рекомендации, которые изложены выше и качественная работа в поле вам гарантирована.
Источник
Плуг ПЛН 5-35: описание, характеристики и использование
ПЛН 5-35 — это пятикорпусный лемешной навесной плуг, задача которого — пахать почву, не замусоренную плитняком, камнями и другим мусором для зерновых и технических сортов. Вторая цифра в названии — «35» означает ширину вспахивания почвы одним корпусом. При ширине захвата земли одним корпусом в 350 мм, плуг пашет на глубину до 300 мм.
Плуг засчитан на удельное сопротивление до 0,12 МПа, а твердость земли до 4 МПа с абсолютной влажностью до 25 процентов или около того. Работает под уклоном в 8 градусов. Глубина захода в землю устанавливается винтом на опорном колесе. Опорное колесо составляет часть плуга вместе с корпусами, рамой, предплужниками и раскосов.
Производительность Плуга ПЛН 5-35
Производительность такого агрегата — до 1,57 Га/ч за 1 час основного времени. Плуги этой марки наделены изготовителями скоростными корпусами. Рабочая скорость — от 8 до 12 км/ч. ПЛН 3-35 агрегатируется в тракторами мощностью в 30 кН, такими как Т-150К и Т-150.
Как вариант, можем рассмотреть изображение и описание плуга ПЛН 5-35 производства .
Рама Плуга ПЛН 5-35
Рама плуга состоит из основной и дополнительной (продольной) балок, вырезанные в форме трубы. К этим балкам крепятся державки плужных корпусов. Рабочий орган у плуга — корпуса и предплужники.
Принцип работы: предплужники вгрызаются в землю, поднимают почву, опрокидывают её и отбрасывают на днище до этого вспаханной борозды. Возможен вариант, когда клиент может договориться об изготовлении предплужников на заказ.
Если же корпуса плуга работают при помощи углоснимов, а не предплужниками, как в предыдущем варианте, углоснимы срезают шар земли, который поднимает корпус, и сбрасывает его на дно предыдущей борозды. На сложившийся слой корпус накладывает пласт почвы от себя , и поэтому благодаря использованию углоснимов полностью убираются сорняки, заделываются растительные остатки и имеется нужное нам дробление почвы.
При эксплуатации его нужно сократить центральную тягу, так чтобы промежуток под первым корпусом был не меньше 250 мм. После этого отрегулируйте длину навесных цепей-ограничителей так, чтобы концы нижних тяг болтались не больше чем на 20 мм в правую и левую стороны.
Техника безопасности перед настройкой и сборкой
Нельзя приступать к сборке и настройке плуга для трактора, не зная правила безопасности. Они включают следующие пункты:
- Перед началом движения трактора необходимо подать звуковой сигнал. Только затем плавно начинают движение.
- Перед поднятием и опусканием плуга необходимо убедится что рядом нет животных и людей.
- Запрещено приступать к пехоте при любой неисправности плуга.
- Стоять возле работающего плуга.
- Если ограничительная система цепей у плуга ослабленная нельзя совершать повороты.
- Запрещено сидеть или стоять на раме оборудования во время движения.
- При работающем тракторе регулировать, настраивать или подтягивать крепеж на оборудование.
- Убирать с плуга землю и растительное остатки во время работы, не выключая технику.
- Настройку плуга нельзя производить без дополнительной опоры.
- Прежде чем транспортировать плуг его необходимо поднять и максимально натянуть ограничительные цепи.
- Если крепеж недостаточно затянут, приступать к вспышке нельзя.
Конструкция и устройство плуга
Конструкция плугов различается по предназначениям, типу сцепления и тягловой силой. Очень популярен вариант полу навесного плуга, какие мы рассматривали ранее. Данный тип плугов крепится к трактору при помощи навеса, и опирается на опорное колесо. Есть и другие типы сцепления. Так, например, навесной полностью присоединяется к трактору навесом (без использования колеса), а прицепные соединяются с трактором при помощи прицепной серьги и имеют три колеса.
Устройство плуга
Плуг состоит из рамы, корпуса, предплужников, дискового или же черенкового ножа. Корпус, нож, предплужники присоединяются к раме. Конечно, корпус также может быть прикреплен к так называемому грядилю. Грядиль прикреплен к передку двумя цепями.
К передней части через правую (большую) полуось устанавливают бороздное колесо, а через малую полуось слева полевое колесо соответствующего размера. В свою очередь, корпус состоит из лемеха, отвала, стойки и полевой доски. Принцип работы заключается в том, что лемех срезает нужный нам уровень почвы и тем самым копает днище новой борозды, а отвал его переворачивает, взрыхляет и отбрасывает в сторону.
В процессе работа создается боковое давление на плуг. Это давление возникает из-за работы лемеха и отвала и принимает на себя полевая доска. У предплужников тоже есть стойка, лемеха и отвал, правда они несколько поменьше, чем корпусные. В зависимости от количества корпусов на плуге, агрегаты разделяются на однокорпусные, двухкорпусные, а также многокорпусные. Ранее мы рассматривали трех и пяти корпусные полунавесные плуги.
Также есть комбинированные плуги. Их мощность в разы выше, чем у описываемых ранее. Они способные двигаться со скоростью до 15 км/ч. Такие механизмы оснащены роторами и в работе больше ориентируются больше на них, чем на лемех и отвал. Вы можете видеть внизу корпус плуга с его составными частями:
Конструкция корпусов плуга
Корпус может делиться на культурный, винтовой и полувинтовой в зависимости от того, какой трудности земли способны пахать. Культурный — самый слабый. Он может возделывать старопахотные почвы. Винтовой способен пахать земли, где все годами зарастало бурьяном.Годен для вспахивания целины.
Для выполнения своих функций наделен отличной оборачиваемой мощностью. Между ними затесался полувинтовой корпус — агрегат средней силы, который может обрабатывать залежалые сильнозадернённые земли. К нему крепят удлиненное перо, благодаря чему его мощь выше культурного корпуса.
Конструкция корпусов прямо связана с почвой, с которую вам придется пахать. Так, если вам нужно обработать тяжелую почву с активным дроблением пласта под корне клубнеплоды, вам нужно использовать комбинированный корпус.
В конструкции таких корпусов укороченный отвал и лемех, зато имеется ротор, который получает свой привод от вала отбора мощности трактора и своими лопатками активно дробит труднообрабатываемую почву. При этом нагрузка на лемех и отвал уменшается на 25-30%, а эффективность дробления пласта увеличивается на 10-20%. Расход растрачиваемой при этом энергии больше на 13-26%, но оно того стоит.
Устройство конного плуга
Также, мы рассмотрим устройство конного плуга. Данное устройство — самое примитивное из нами рассматриваемых. Заводы выпускают одно- и двухкорпусные конные плуги, передковые и беспередковые. Конные плуги состоят из, лемеха, ножа, отвала, предплужника и полевой доски.
Самой распространенной маркой конного плуга является ПВ-23.Это висячий плуг. «Висячий» означает плуг, у которого спереди либо нет передка колес, либо есть, но одно колесо и небольшое. В процессе работы пахарь поддерживает такой плуг руками. Корпус ПВ-23 относится к устройствам культурного типа.
Как сделать плуг
При обработке земли одна из самых утомительных операций — ее вспашка и подготовка к посеву. При наличии техники — мотоблока или минитрактора — все можно переложить на них, но для вспашки нужен плуг. Купить готовый — слишком затратно. Цены на готовые изделия немалые. Чтобы сэкономить, можно сделать плуг своими руками. Причем есть два пути. Первый: делать самостоятельно все полностью. Это сложный путь — форма у частей плуга нелинейная, с изгибами определенного радиуса, а гнут толстый металл в домашних условиях очень сложно. Второй путь — купить готовые корпуса, а раму и все остальные вспомогательные части собрать самому. Это уже более простой вариант, с которым справитсяотносительно несложно.
Настройка плуга ПЛН 3 35 на МТЗ 80(82), регулировка навески
Навесной плуг ПЛН-3-35
Ежегодно появляются всевозможные приспособления, значительно облегчающие выполнение тяжелых работ в сельском хозяйстве. И особенно стоит выделить среди подобного оборудования плуг ПЛН-3-35, который на сегодняшний день является одним из наиболее востребованных навесных плугов, обладающих доступной ценой и беспроблемным ремонтом.
Данная модель, новая или б/у, благодаря своим техническим характеристикам, применяется для проведения пахотных работ на почвах различных типов: легких, гладких, а также среднетяжелых, в которые производится высадка всех видов зерновых. Земля должна быть предварительно очищена от сорняков и камня. В интернете очень много видео на эту тему.
Конструкция плужных корпусов
Корпуса ЛН-3-35 могут быть винтовые, культурные и полувинтовые. Культурные являются наиболее слабыми и пригодны только для возделывания старопахотных почв. Винтовые в состоянии пахать землю, сильно заросшую бурьяном и целину.
Рама плуга ПЛН-3-35 Модификация с бороной
Полувинтовой корпус – это агрегат средней мощности, позволяющий вспахивать залежалые почвы. К нему монтируется удлиненное перо, с помощью которого мощность полувинтового корпуса становиться более высокой, чем у культурного.
Корпусная конструкция напрямую зависит от вида почвы, которую предполагается обрабатывать. Если, например, необходимо вспахать почву тяжелого типа с измельчением под посадку корнеплодов, придется прибегнуть к применению комбинированного корпуса. В нем отвал и лемех укорочены, однако есть ротор, получающий привод от ВОМ тягового агрегата и который своими лопатками измельчает почву тяжелого типа.
Рекомендации от практиков
- Для обработки не паханых, задернелых и поросших кустарником площадях корпуса плуга модернизируют, устанавливая усиленные, широкие полевые доски для работ в жёстких условиях. Применение удлинённой полевой доски на последнем корпусе повышает устойчивость хода агрегата в борозде.
- При допустимом износе лемеха реставрируют кузнечной оттяжкой с последующей заточкой лезвия. Толщина тела режущего органа допускает до 4х подобных восстановлений.
- Электродуговая наварка электродами марки Т-590, Т-620 режущих кромок лемехов и наиболее стираемых поверхностей полевых досок значительно увеличивает ресурс работы деталей. Электродами данной марки обеспечивают легированный, твердосплавный защитный слой. Наплавку осуществляют максимум в два слоя. При значительном износе для восстановления геометрических размеров детали наварку осуществляют электродами типа «Ф» с фтористо – кальциевой обмазкой УОНИ 13/45, 13/55, 13/65, которые обеспечивают высокую ударную вязкость и мелкозернистую структуру без трещин в наплавленном слое. После наплавки тела детали восстановленный участок покрывают последующей наплавкой защитного слоя электродами Т-590,620.
- При засорённом поле с крупными пожнивными остатками и сорняками часто механизаторы сталкиваются забиванием плуга. Особенно часто это происходит на плугах ПЛН 3-35 советского производства с низкими стойками корпусов с зазором от полевой доски до рамы 600 мм. Для увеличения уровня можно переустановить рабочий орган, смещая вертикальное крепление корпуса к стойке на одно крепёжное отверстие вниз. При этом корпус устанавливается только на три болта, вместо четырёх. Таким образом, просвет между рамой и нижним ходом корпуса увеличиться на 50 мм и засорение плуга значительно снизится.
- При постановке на хранение плуга для предотвращения коррозии зеркала зашлифованных рабочих поверхностей — корпуса можно покрыть тонким слоем смазки.
Применение тракторов МТЗ 82(80) с другими пахотными машинами обусловлено мощностью трактора. Передовые технологии обработки земли предполагают работу с чизельными плугами для безотвального глубокого рыхления. К сожалению самая малая модификация такой машины с захватом в ПЧ 2,5 требует мощности не менее 130 л.с и агрегатируется с новыми марками МТ3 1221, 1523, 2022.
Чизельный плуг ПЧ 2,5
В частных условиях механизаторы конструируют чизельные плуги для МТЗ 82(80) используя мощные части рам старых тяжёлых дисковых борон БДТ или культиваторов КПС присоединяя пару регулируемых опорных колес. Рабочие органы приобретают у производителей сх. машин обеспечивая ширину захвата до 1,5 м.
Технические характеристики
ПЛН-3-35, новый или б/у, довольно прост в регулировке и эксплуатации, благодаря чему с ним в состоянии справиться один человек.
Ширина захвата | 1,05 м |
Скорость движения при пахоте | 5-12 км/ч |
Производительность | 0,5 – 0,7 га/ч |
Глубина обработки | 20-30 см |
Количество корпусов | 3 шт. |
Вес агрегата | 470 кг |
Габариты | 2660х1380х1300 мм |
Оборотный плуг ПО 3-40
Оборотный плуг для МТЗ из линейки РО.
Это трехкорпусная модель оборотного плуга, которая предназначена для обработки больших площадей. Может устанавливаться на трактора МТЗ 50, 80 и 82, ЮМЗ 80-82 и аналогичными. Обслуживать агрегат может всего один человек. Производительность плуга равна 0,73-0,94 га/ч., при скорости обработки до 8 км/ч. Вес агрегата составляет 760 кг, а ширина захвата 3 50 см с глубиной вспашки 18 см.
Плуг может обрабатывать засоренные почвы, но недостаток заключается в небольшой глубине вспашки. Подробно принцип вспашки оборотным плугом можно увидеть на представленном видео:
Практически на все виды плугов, устанавливаемых на трактора МТЗ 50, 80 и 82, предоставляется гарантия сроком на 3 года и сервисное обслуживание на 2 года. При решении купить б/у оборудование, вы не застрахованы от вероятных поломок, хотя такие агрегаты сломать довольно сложно. Конечно, можно купить новое оборудование напрямую у производителя, однако существует большое количество компаний изготавливающих аналогичные модели, но по меньшей цене. Только оригинальные модели гарантированно производятся из высококачественного металла и отвечают всем требованиям Россельхознадзора.
Устройство
Навесной агрегат состоит из следующих элементов, показанных на чертеже:
- навеска;
- предплужник;
- опорные колеса;
- корпус;
- прицепка для борон;
- рама.
На опорных колесах предусмотрено наличие специального винта, с помощью которого возможна регулировка глубины пахоты. Имеется много видео, где подробно описывается устройство плуга и его сцепка с трактором. В зависимости от рассчитываемой глубины обработки может быть установлен предплужник, который имеет несколько позиций;
- для глубины пахоты 200 мм;
- глубина пахоты 220 мм;
- глубина обработки 250 мм;
- глубина возделывания 270 мм
- пахота на глубину 300 мм.
Плужная стойка в ЛН-3-35 сделана цельной и на ней установлены основные лемеха, отвал и полевая доска. Предплужник имеет стойку лемеха отвала с малой поверхностью и функцией удаления растительных остатков. Посредством колес осуществляется настройка глубины обработки почвы. Также имеется устройство, благодаря которому осуществляется соединение трактора с ЛН-3-35.
Устройство навесного плуга
Общая схема состоит из следующих компонентов:
- Часть с рамой.
- Прицепка для бороны.
- Корпусная конструкция.
- Колёса с опорной функцией.
- Предплужник.
- Навески.
Плуг ПЛН
По возделываемой почве без проблем регулируется глубина, благодаря специальному винту, который монтируется на опорном колесе. Предплужник устанавливается по-разному, в зависимости от того, на какую глубину вспахивается поверхность. Примерно так устроен и ПЛН 4 35.
У предплужника несколько основных положений:
- 30-cантиметровое у отверстия внизу.
- 27 см – у четвёртого отверстия.
- 25 сантиметров – для верхнего отверстия сверху.
- 22 см – положение второе сверху.
- 20 сантиметров – самое верхнее положение.
Плуги навесные предполагают применение цельной стойки, с которой соединяют основные лемехи, полевую доску. Предплужники компенсируются поверхностью для работы, сохраняющей небольшие габариты.
Дополнительно присутствует функция по заделке растительности. На устройство ставятся лемех отвала вместе со стойкой. Колёса используются при регулировке вспашки по глубине. Сам трактор с плугом образуют соединение с помощью специальной навески.
Технические характеристики
Оборудование специально было разработано для обработки почвы, у которой отсутствуют сильные загрязнения в виде плетней и сорняков. Максимальная глубина обработки доходит до 300 миллиметров. Реализация моделей предполагает отсутствие либо наличие корпуса в комплекте. Также реализуется модель ПЛН 5 35.
Технические характеристики подтверждают, что с эксплуатацией оборудования легко справится один человек:
- Габариты: 2660 на 1380 на 1300 миллиметров.
- 470 килограмм – показатель веса у агрегата.
- 3 штуки корпусов, которыми дополняются комплекты.
- До 20-30 сантиметров глубины по обработке.
- 0,5-0,7 га/ч – показатель производительности.
- Движение во время пахоты предполагает скорость 5-12 километров в час.
- 1,05 – ширина для захвата. Цена от параметров не зависит, её определяет лишь комплектация.
Обязательно почитайте: Трактор — это транспортное средство или самоходная машина
Схема устройства ПЛН 3-35
Основные узлы уже были описаны раньше. В комплект входят следующие детали и приспособления:
- Сам плуг, который с завода-изготовителя поставляется в собранном виде. Но по желанию клиента устройство может быть и разобрано.
- Обязательные составные части – инструкция по эксплуатации, другая сопровождающая техническая характеристика.
- Гарантийная документация. Сам срок гарантии равен 24 месяцам. Но он сохраняется, только если сам пользователь соблюдает все необходимые условия.
- В качестве агрегата для совместного применения чаще используются тракторы, обладающие мощностью до 1,4 Кн. Чтобы управлять плугом, достаточно и одного человека. Главное – чтобы он изучил технические характеристики.
Плуг прост в эксплуатации
Наладка агрегата
Прежде чем вывести оборудование для непосредственной работы нужно произвести его наладку на специальной площадке. Требуется взять специальные подставки, как показано на чертеже, соответствующие глубине предполагаемой обработки, минус 2-5 см., и установить их под тракторные левые колеса и опорное плужное колеса. Далее агрегат с лемехами требуется опустить на площадку. С помощью винта опорное колесо подкручивается до тех пор, пока лемеха не соприкоснутся с поверхностью площадки.
После этого необходимо при помощи центральной тяги и раскоса тракторной навески выровнять ЛН-3-35. Главное, что нужно произвести при наладке агрегата, так это отрегулировать положение оборудования параллельно площадке. К тому же регулировка должна выполняться как в продольных, так и в поперечных плоскостях. На продольные тяги к передним отверстиям крепятся раскосы плуга. Крепление рамы с верхней тягой через специальное отверстие необходимо выполнять только при помощи автосцепки. Если крепление осуществлено через выемку, то это может привести к тому, что при пахоте агрегат будет занимать неустойчивое положение.
Регулировка ограничителей агрегата ПЛН-3-35 выполняется так, чтобы оставался незначительный провис. При перевозке плуг должен колебаться не больше чем на 20 мм. Чтобы правильно выполнить регулировку можно просмотреть тематическое видео.
Между шарнирными осями требуется установить левый раскос навески тягового агрегата с расстоянием 515 мм.
Прежде чем проложить начальную борозду нужно, по имеющимся на стойке опорного колеса отметкам, установить глубину обработки, которая составляет 2/3 от заданной. При прокладывании первой полосы следует удостовериться, что задний корпус устройства производит вспашку на глубину заданную опорным колесом, передний – только на половину от этого значения. После прохода 2-3 борозд необходимо произвести окончательную настройку.
Навесной плуг должен быть устойчивым и двигаться по бороздам ровно, как видно на видео
Требуется контролировать, чтобы не происходило перекоса рамы, и она постоянно находилась параллельно поверхности земли. Также нужно проверить, устраивает ли ширина и равномерность глубины обработки.
В том случае, когда правая часть рамы находится выше или ниже, чем левая, то следует удлинить либо укоротить правый раскос тяги навеса тягового агрегата. Если же задний корпус выполняет вспашку земли глубже или мельче, чем передний, то следует увеличить или уменьшить верхнюю тягу.
После выполнения настройки всей системы можно начинать пахоту. При этом нельзя менять настройки на протяжении всей обработки участка. После обработки одного участка, и необходимости перехода на другое поле, систему нужно настроить заново, придерживаясь этой же схемы.
Нюансы
Во время пахоты с ПЛН-3-35, из-за его технических характеристик и для того чтобы избежать внепланового ремонта, следует придерживаться следующих правил:
- разворачиваться трактором для прокладки следующей борозды можно только с агрегатом, находящимся в транспортировочном положении, как показано на видео ниже;
- круговая вспашка запрещена;
- категорически не рекомендуется совершение крутых поворотов;
- во избежание аварии необходимо контролировать дорожный просвет.
- при вспашке с силовой настройкой, требуется заранее снять опорное колесо. В данном случае выдержка необходимой глубины происходит автоматически посредством силового регулятора.
Навесные Плуги для Трактора | ПЛН 3-35, ПЛН 4-35, ПЛН 5-35, ПЛН 6-35, ПЛН 8-35
Плуг трехкорпусный навесной ПЛН-3-35 / ПЛН 3-35УП предназначен для пахоты на глубину до 30 см под зерновые и технические культуры различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2).
Плуг агрегатируется с тракторами класса тяги 30 кН. Обслуживает агрегат один тракторист.
Фото
Тех. характеристики
Фото
Тех. характеристики
Наименование | Значение |
---|---|
Модель плуга | ПЛН-3-35 / ПЛН-3-35П |
Агрегатируется с тракторами класса | 1,4…2,0 (80-100 л. |
Масса плуга, кг (не более) | 445±1% / 522±1% |
Производительность за 1 час основного времени при комплектации корпусами для работы на скоростях, га/ч -5-7 км/ч -7-9 км/ч -9-12 км/ч | 0,525 — 0,735 |
Рабочая скорость движения на основных операциях, км/ч | до 12 |
Глубина обработки, см | до 30 |
Глубина обработки предплужником, см | до 12 |
Ширина захвата при обработке, м | 1,05 |
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм | 620 |
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм | 800±25 |
Количество корпусов, шт | 3 |
Ширина захвата корпуса, мм | 350±20 |
Ширина захвата предплужника, мм | 230±20 |
Трудоемкость составления агрегата, чел/ч | 0,15 |
Радиус поворота по крайней наружной точке не более, м | 8,8 |
Габариты плуга, м -длина -ширина -высота | 2560 ±50 1350 ±50 1270 ±30 |
Транспортная скорость не более, км/ч | 15 |
Срок службы, лет | 8 |
Дорожный просвет не менее, мм | 250 |
Гарантийный срок службы*, лет | 2 |
Оперативная трудоемкость монтажа (досборки) плуга на месте применения, чел/ч | 2 |
Документы
Документы
Плуг четырехкорпусный навесной ПЛН-4-35 / ПЛН 4-35УП предназначен для пахоты на глубину до 30 см под зерновые и технические культуры различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2).
Плуг агрегатируется с тракторами класса тяги 30 кН. Обслуживает агрегат один тракторист.
Фото
Тех. характеристики
Фото
Тех. характеристики
Наименование | Значение |
---|---|
Модель плуга | ПЛН-4-35 / ПЛН 4-35УП |
Агрегатируется с тракторами класса | 1,4…2,0 (95-130 л.с.)ДТ-75; МТЗ-1221 |
Масса плуга, кг (не более) | 675±1% / 755±1% |
Производительность за 1 час основного времени при комплектации корпусами для работы на скоростях, га/ч -5-7 км/ч -7-9 км/ч -9-12 км/ч | 0,98 – 1,1 |
Рабочая скорость движения на основных операциях, км/ч | до 12 |
Глубина обработки, см | до 30 |
Глубина обработки предплужником, см | до 12 |
Ширина захвата при обработке, м | 1,4 |
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм | 620 |
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм | 800±25 |
Количество корпусов, шт | 4 |
Ширина захвата корпуса, мм | 350±20 |
Ширина захвата предплужника, мм | 230±20 |
Трудоемкость составления агрегата, чел/ч | 0,15 |
Радиус поворота по крайней наружной точке не более, м | 8,8 |
Габариты плуга, м -длина -ширина -высота | 3600±70 1730±50 1500±30 |
Транспортная скорость не более, км/ч | 15 |
Срок службы, лет | 8 |
Дорожный просвет не менее, мм | 250 |
Гарантийный срок службы*, лет | 2 |
Оперативная трудоемкость монтажа (досборки) плуга на месте применения, чел/ч | 3 |
Документы
Документы
Плуг пятикорпусный навесной ПЛН-5-35 / 5-35УП предназначен для пахоты на глубину до 30 см под зерновые и технические культуры различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2).
Плуг агрегатируется с тракторами класса тяги 30 кН. Обслуживает агрегат один тракторист.
Фото
Тех. характеристики
Фото
Тех. характеристики
Наименование | Значение |
---|---|
Модель плуга | ПЛН-5-35 / ПЛН-5-35П |
Агрегатируется с тракторами класса | 3,0…4,0 (130-190 л.с.)Т-150;Т-150К; Т-4А; Т-402; ВТ-150; ХТЗ-150К-09; ХТЗ-17221-09; МТЗ-1523 |
Масса плуга, кг (не более) | 800±1% / 900±1% |
Производительность за 1 час основного времени при комплектации корпусами для работы на скоростях, га/ч -5-7 км/ч -7-9 км/ч -9-12 км/ч | 0,87 – 1,2 |
Рабочая скорость движения на основных операциях, км/ч | до 12 |
Глубина обработки, см | до 30 |
Глубина обработки предплужником, см | до 12 |
Ширина захвата при обработке, м | 1,75 |
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм | 620 |
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм | 800±25 |
Количество корпусов, шт | 5 |
Ширина захвата корпуса, мм | 350±20 |
Ширина захвата предплужника, мм | 230±20 |
Трудоемкость составления агрегата, чел/ч | 0,15 |
Радиус поворота по крайней наружной точке не более, м | 8,8 |
Габариты плуга, м -длина -ширина -высота | 4250±100 2000±70 1480±30 |
Транспортная скорость не более, км/ч | 15 |
Срок службы, лет | 8 |
Дорожный просвет не менее, мм | 250 |
Гарантийный срок службы*, лет | |
Оперативная трудоемкость монтажа (досборки) плуга на месте применения, чел/ч | 3 |
Документы
Документы
Плуг шестикорпусный навесной ПЛН-6-35 / ПЛН 6-35УП предназначен для пахоты на глубину до 30 см под зерновые и технические культуры различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2).
Плуг агрегатируется с тракторами класса тяги 30 кН. Обслуживает агрегат один тракторист.
Фото
Тех. характеристики
Фото
Тех. характеристики
Наименование | Значение |
---|---|
Модель плуга | ПЛН-6-35 / 6-35УП |
Агрегатируется с тракторами класса | 3,0…4,0 (130-190 л.с.)Т-150;Т-150К; Т-4А; Т-402; ВТ-150; ХТЗ-150К-09; ХТЗ-17221-09; МТЗ-1523 |
Масса плуга, кг (не более) | 940±1% / 1060±1% |
Производительность за 1 час основного времени при комплектации корпусами для работы на скоростях, га/ч -5-7 км/ч -7-9 км/ч -9-12 км/ч | 1,1 — 1,4 |
Рабочая скорость движения на основных операциях, км/ч | до 12 |
Глубина обработки, см | до 30 |
Глубина обработки предплужником, см | до 12 |
Ширина захвата при обработке, м | 2,1 |
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм | 620 |
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм | 800±25 |
Количество корпусов, шт | 6 |
Ширина захвата корпуса, мм | 350±20 |
Ширина захвата предплужника, мм | 230±20 |
Трудоемкость составления агрегата, чел/ч | 0,15 |
Радиус поворота по крайней наружной точке не более, м | 8,8 |
Габариты плуга, м -длина -ширина -высота | 4970±100 2850±70 1700±30 |
Транспортная скорость не более, км/ч | 15 |
Срок службы, лет | 8 |
Дорожный просвет не менее, мм | 250 |
Гарантийный срок службы*, лет | 2 |
Оперативная трудоемкость монтажа (досборки) плуга на месте применения, чел/ч | 3 |
Документы
Документы
Плуг восьмикорпусный навесной ПЛН-8-35 / ПЛН 8-35УП предназначен для пахоты на глубину до 30 см под зерновые и технические культуры различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2).
Плуг агрегатируется с тракторами класса тяги 30 кН. Обслуживает агрегат один тракторист.
Фото
Тех. характеристики
Фото
Тех. характеристики
Наименование | Значение |
---|---|
Модель плуга | ПЛН-8-35 / ПЛН 8-35УП |
Агрегатируется с тракторами класса | 4,0…5,0 (280-300 л.с.)К-700; К-701; К-744; МТЗ-3022 |
Масса плуга, кг (не более) | 2150±1% / 2310±1% |
Производительность за 1 час основного времени при комплектации корпусами для работы на скоростях, га/ч -5-7 км/ч -7-9 км/ч -9-12 км/ч | 1,33 – 1,6 |
Рабочая скорость движения на основных операциях, км/ч | до 12 |
Глубина обработки, см | до 30 |
Глубина обработки предплужником, см | до 12 |
Ширина захвата при обработке, м | 2,8 |
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм | 700 |
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм | 800±25 |
Количество корпусов, шт | 8 |
Ширина захвата корпуса, мм | 350±20 |
Ширина захвата предплужника, мм | 230±20 |
Трудоемкость составления агрегата, чел/ч | 0,15 |
Радиус поворота по крайней наружной точке не более, м | 8,8 |
Габариты плуга, м -длина -ширина -высота | 7080±200 3865±100 1790±70 |
Транспортная скорость не более, км/ч | 15 |
Срок службы, лет | 8 |
Дорожный просвет не менее, мм | 250 |
Гарантийный срок службы*, лет | 2 |
Оперативная трудоемкость монтажа (досборки) плуга на месте применения, чел/ч | 3 |
Документы
Документы
Хотите узнать актуальную стоимость
Плугов? 8 (938) 123-96-63описание, фото, технические характеристики, видео
С каждым сезоном появляются различные приспособления, которые облегчает труд человека. Особенно это актуально при работе с землей, когда нужно в кратчайшие сроки вспахать и засеять. Именно поэтому хотим отметить новый плуг ПЛН 3-35, один из самых востребованных видов плуга. С не высокой ценой и простотой в использовании.
Краткое описание плуг ПЛН 3-35
Плуг данной модели используют для пахоты почвы разных видов: гладких, легких, средне тяжелых, в которую высаживаются все типы зерновых культур и производятся технические засевы. Почву предварительно очищают от камней, сорняков, плетней. Виды корпусов плуга ПЛН 3-35: вырезные, скоростные, полувинтовые, культурные, с почвоуглубителями.
Устройство плуга состоит:
- корпуса и рамы, существуют модели без корпуса;
- предплужника и прицепки для бороны;
- навески и опорных колес;
- также имеются винты для регулировки глубины пахоты почвы;
- в комплекте может быть опорное колесо, которое устанавливается впереди.
Плуг выполняет работу следующим образом: углосним или предплужник подрезают верхние слои почвы до глубины около 12 см. Совершает переворот почвы и укладывает верхним слоем в борозду. Обработка плугом производится до глубины — 300 мм.
Плуг для минитрактора, его разновидности и характеристики.
Выбор навесного оборудования для минитрактора здесь.
Плуг ПЛН 4-35
Ознакомьтесь также с этими статьями
- Гербицид Титус (Dupont)
- Доска объявлений
- Трактор Т-40
- Плуги оборотные навесные (ПОН)
Плуг навесной ПЛН-4-35 предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см различных почв, не засорённых камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и твердостью до 3,0 МПа.
Фото плуга ПЛН 4-35
Плуг агрегатируется с тракторами класса 30кН тяги (ДТ-74, ДТ-75, ДТ-75М) и комплектуется корпусами с культурной рабочей поверхностью для работы на скоростях (7-9 км/ч). Для трактора МТЗ-892 придётся свою подходящую модель.
Технические особенности ПЛН 4-35
- Плуг оснащается полувинтовыми корпусами ПЛН-01. 000 с углоснимами, кото-рые обеспечивают заделку в почву пожнивных и растительных остатков с каче-ством до 98%.
- Носок корпуса усилен специальной накладкой, что увеличивает износостой-кость лемеха и груди отвала. Составной отвал и оборотная боковина повышают ресурс рабочего времени интенсивноизнашиваемых деталей корпуса , что уменьшает массу запчастей. Все интенсивноизнашиваемые детали корпусов из-готавливаются из стали 65Г и термически обрабатываются.
- Стойки полувинтовых корпусов взаимозаменяемы с серийными, что позволяет устанавливать корпуса ПЛН – 01.000. на рамы плугов типа ПЛН изготавливаемых ранее другими предприятиями стран СНГ.
Технические характеристики навесного ПЛН 4-35
Показатель | Значение |
Производительность, га/ч | до 1,26 |
Ширина захвата плуга, м | 1,40 |
Количество корпусов, шт. | 4 |
Масса плуга сухая конструктивная, кг | 630 |
Габаритные размеры, мм | |
— длина | 3600 |
— ширина | 1730 |
— высота | 1500 |
Глубина пахоты, см | до 30 |
Глубина пахоты предплужника, см | до 12 |
Рабочая скорость движения, км/ч | от 7 до 9 |
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм | 620 |
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм | 800±25 |
Тип корпуса | культурный |
Ширина захвата, мм | |
— корпуса | 350±15 |
— предплужника | 230 |
Дорожный просвет, не менее, мм | 250 |
Транспортная скорость, км/ч | до 12 |
Срок службы, лет | 8 |
Видео работы навесного ПЛН 4-35
Основные преимущества
Полунавесные плуги обеспечивают разгрузку различных узлов трактора, главным образом это подвески. С помощью простой регулировки глубины пахания, получается гарантированная и качественная обработка почв разных видов, с хорошим переворотом пластов. Плуг ПЛН 3-35 обладает рядом преимуществ:
- прочная и надежная рама;
- качественная, глубокая и полная заделка пожнивных остатков и сорняков;
- простота и удобство в эксплуатации;
- имеют подвеску колес со смещенным центром тяжести для безопасности доставки;
- в работе – малый радиус разворота, который позволяет экономить на ГСМ;
- в устройстве имеется срезные болты для защиты от камней.
Особенностью работы плуг является регулировка ширины захвата, которая обеспечивает наименьшее сопротивление при вспахивании почвы. Шарнирные узлы рамы помогают приспосабливать к разным рельефам земли, даже со значительными неровностями почв. Плуг ПЛН 3-35 видео
Плуг ПЛН 5-35
Плуг пятикорпусный навесной ПЛН-5-35 предназначен для пахоты на глубину до 30 см под зерновые и технические культуры различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2) в зависимости от заказа может комплектоваться различными корпусами. Применяется наряду с другими устройствами типа сеялки John Deere.
Фото плуга ПЛН 5-35
Плуг агрегатируется с тракторами класса тяги 30 кН. Обслуживает агрегат один тракторист.
Работа плуга ПЛН-5-35, оснащенного предплужниками, выполняется следующим образом: предплужник подрезает верхний слой почвы на глубину до 12 см, затем переворачивает и укладывает его на дно борозды. Уложенный слой закрывается пластом, поднимаемым и оборачиваемым основным корпусом, в результате чего достигается полная и глубокая заделка сорняков и пожнивных остатков.
Технические особенности пятикорпусного ПЛН 5-35
- Плуг оснащается полувинтовыми корпусами ПЛН-01.000 с углоснимами, кото-рые обеспечивают заделку в почву пожнивных и растительных остатков с каче-ством до 98%.
- Носок корпуса усилен специальной накладкой, что увеличивает износостой-кость лемеха и груди отвала. Составной отвал и оборотная боковина повышают ресурс рабочего времени интенсивноизнашиваемых деталей корпуса , что уменьшает массу запчастей. Все интенсивноизнашиваемые детали корпусов из-готавливаются из стали 65Г и термически обрабатываются.
- Стойки полувинтовых корпусов взаимозаменяемы с серийными, что позволяет устанавливать корпуса ПЛН – 01.000. на рамы плугов типа ПЛН изготавливаемых ранее другими предприятиями стран СНГ.
Технические характеристики ПЛН 5-35
Показатель | Значение |
Производительность, га/ч | до 1,60 |
Ширина захвата плуга, м | 1,75 |
Количество корпусов, шт. | 5 |
Масса плуга сухая конструктивная, кг | 810 |
Габаритные размеры, мм | |
— длина | 4280 |
— ширина | 2080 |
— высота | 1500 |
Глубина пахоты, см | до 30 |
Глубина пахоты предплужника, см | до 12 |
Рабочая скорость движения, км/ч | от 7 до 9 |
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм | 620 |
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм | 800±25 |
Тип корпуса | культурный |
Ширина захвата, мм | |
— корпуса | 350±15 |
— предплужника | 230 |
Дорожный просвет, не менее, мм | 250 |
Транспортная скорость, км/ч | до 12 |
Срок службы, лет | 8 |
Комплектация плуга ПЛН 3-35
В комплект входит следующее:
- Плуг ПЛН 3-35 с завода изготовителя высылается в собранном виде. Может быть отправлен плуг в разобранном виде по желанию клиента.
- Обязательно прилагается руководство по эксплуатации и другая документация.
- Срок гарантии в течении — 24 месяцев, с начала эксплуатации плуга (исключением являются сменные детали), при правильном соблюдении правил эксплуатации потребителем, условий хранения и консервации.
- Агрегатами для плуга ПЛН 3-35 могут быть тракторы с мощностью 1,4 кН, к примеру трактор МТЗ-82, МТЗ-80. Для управления таким плугом достаточно одного работника.
Плуг своими руками для минитрактора из подручных материалов.
Лопата на минитрактор — разновидности и подбор в этой статье.
Как сделать самодельную лопату на минитрактор? Смотрите здесь.
Навесные плуги для МТЗ. ПЛН-3-35, 4-35(у), 6-35, 8-40
от 86 860 р 491 159 тенге. быстрая покупка
Описание
Назначение
: вспашка с оборотом пласта почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, на глубину до 30 см.
Рама состоит из основной и продольной балок трубчатого сечения. На балке крепятся державки корпусов. Рабочие органы — корпуса, шириной захвата 35 см.
На всех плугах используется лемех, наплавленный ПЛЖ 31702 производства ОАО «АСМ-Запчасть» изготовленный и наплавленный по ГОСТу, отвал П-401 (толщина 7 мм), доска полевая (боковина) толщиной 14 мм. Для удобства обслуживания все элементы, имеющие резьбовые соединения, оцинкованы.
Для улучшения качества оборота пласта все модели плугов могут комплектоваться предплужниками.
Плуги ПЛН-4-35 и ПЛН-5-35 выпускается в 2-х модификациях: классической и универсальной.
Универсальный плуг имеет 2 тяги раскоса и перемещаемые по передней балке понизители, что дает возможность агрегатирования ПЛН-4-35 как с трактором ДТ-75, так и с МТЗ-1221 (трактор не идет по борозде), а ПЛН-5-35 как с Т-150, так и с МТЗ-1523.
Модели
Плуги навесные ПЛН предназначены для обработки почвы, отличающейся низким уровнем засоренности сорняками. и плетнями. Специалисты советуют купить плуг в соответствии с глубиной обработки почвы, это может быть серия 3-35, 4-35, 5-35 и 6-35, которые производят работы на глубине от 300 до 600 мм соответственно. Конструкция плуга бывает корпусной и безскорпусной, при его наличии устанавливаются углоснимы, что не требует использования предплужника. Когда на корпусе имеется вертикальный нож, то также отпадает потребность в использовании дискового ножа.
Навесной плуг разработан для разгрузки подвески трактора и других узлов. Благодаря регулировке глубины вспахивания можно гарантировать прекрасную обработку земли, независимо от ее вида, при этом происходит качественный переворот земляных пластов.
Преимущества плугов
- высокая прочность и надежность рамной конструкции;
- отличная глубина и полноценная заделка травы, сорняков;
- легкое и удобное использование;
- конструкция подвески со небольшим смещением центра тяжести;
- минимальный радиус поворота;
- защита от твердых пород и камня.
Если раньше, чтобы купить плуг для МУТЗ нужно было подбирать ширину захвата, то теперь есть регулировка, обеспечивающая наименьшее сопротивление во время вспахивания. Рамные шарниры позволяют приспособить устройство к разным рельефам и эффективно справляться с серьезными неровностями.
Комплектация
- плуг ПЛН поставляется в продажу в готовом виде, при необходимости разбирается;
- в комплекте идет руководство пользователя и прочая документация;
- гарантия с момента эксплуатации, сохраняемая при соблюдении установленных правил пользования, консервации и требований к хранению;
- устройства агрегатируются с тракторами мощностью 1,4 кН, это могут быть тарктора ДТ-75, МТЗ-1221, Т-150 и МТЗ-1523;
- для эксплуатации плуга хватает одного человека.
Особенности плуга
Конструкция опорного колеса располагает регулировочным винтом для изменения глубины возделывания почвы. В зависимости от того, как глубоко требуется вспахать почву, устанавливается предплужник. Плуг ПЛН имеет цельную стойку, к которой крепятся основные лемехи, отвал и полевая доска. Конструкция предплужника небольшая, его задачей является заделка остатков сорняков. Эффективность обеспечивается стойками и лемехом отвала. Колеса позволяют регулировать глубину вспахивания, а навеска, соединяет трактор и плуг. В зависимости от модификации плуг для трактора устанавливается на модели Беларус, Т-74 и ДТ-75.
Технические характеристики
ПЛН-3-35, новый или б/у, довольно прост в регулировке и эксплуатации, благодаря чему с ним в состоянии справиться один человек.
Ширина захвата | 1,05 м |
Скорость движения при пахоте | 5-12 км/ч |
Производительность | 0,5 – 0,7 га/ч |
Глубина обработки | 20-30 см |
Количество корпусов | 3 шт. |
Вес агрегата | 470 кг |
Габариты | 2660х1380х1300 мм |
Чиновники надеются, что нехватка водителей плугов не приведет к большим зимним проблемам
Это карусель. Используйте кнопки «Далее» и «Назад» для навигации по
. 1of20Государственные и местные бригады сбрасывают снег на парковке напротив пересечения Гольф-роуд. и Фер-авеню в Центральном парке в понедельник, 21 декабря 2020 г., Скенектади, штат Нью-Йорк. (Lori Van Buren/Times Union)Lori Van Buren/Times UnionПоказать большеПоказать меньше2из 20 выпадение снега во вторник. Paul Buckowski / Times UnionПоказать большеПоказать меньше3 из 204 из 20 Бригады работают над уборкой снега на улице Эдварда в воскресенье, 20 декабря 2020 г., в Скенектади, штат Нью-Йорк. Для вывоза снега использовались самосвалы Департамента транспорта штата Нью-Йорк. (Пол Буковски/Times Union)Пол Буковски/Times UnionПоказать большеПоказать меньше5из20Снег убран с тротуара на Саут-Суон-стрит, поскольку в столичном регионе в пятницу, 19 февраля 2021 г., затянулся легкий снегопад, в Олбани, штат Нью-Йорк (Will Waldron/Times Union)Will Waldron/Times UnionПоказать большеСкрыть меньше6 из 207 из 20Западный Капитолийский парк покрыт слоем свежевыпавшего снега, поскольку в пятницу, 19 февраля, в столичном регионе затянулся небольшой снежный дождь. , 2021 г., в Олбани, штат Нью-Йорк. (Уилл Уолдрон/Times Union)Уилл Уолдрон/Times UnionПоказать большеПоказать меньше8из20Снег убран с тротуара на Саут-Суон-стрит, поскольку в пятницу, 19 февраля 2021 г., в столичном регионе затянулся легкий снегопад. , в Олбани, штат Нью-Йорк. (Уилл Уолдрон/Times Union)Уилл Уолдрон/Times UnionПоказать большеПоказать меньше9 из 2010 из 20Ночной снег высыпается из машины на Ланкастер-стрит, когда в столичном регионе в пятницу, 19 февраля 2021 г., затянулся легкий снежный дождь. Олбани, штат Нью-Йорк (Уилл Уолдрон/Times Union)Уилл Уолдрон/Times UnionПоказать большеПоказать меньше11из20Снегоуборочное оборудование хранится на улице в аэропорту Южного Олбани в понедельник, 18 октября 2021 г., в Вифлееме, штат Нью-Йорк. Комиссар NYSDOT Мари Тереза Домингес объявила о новом гранте для капитала улучшения в аэропорту. Это также узловой пункт для вертолетов, направляющихся в Медицинский центр Олбани и обратно.Will Waldron/Times UnionПоказать большеПоказать меньше12 из 2013 из 20Экипажи убирают снег с Эдвард-стрит в воскресенье, 20 декабря 2020 г. , в Скенектади, штат Нью-Йорк, на свалке Департамента транспорта штата Нью-Йорк. Для вывоза снега использовались грузовики. (Paul Buckowski/Times Union) ORG XMIT: ALB2012201641280001Paul Buckowski/Times UnionПоказать большеПоказать меньше14 из 20В воскресенье, 20 декабря 2020 г., в Скенектади, штат Нью-Йорк, стороны Элберт-стрит все еще покрыты снегом. боковые улицы, такие как улица Элберта, в воскресенье. (Paul Buckowski/Times Union)Paul Buckowski/Times UnionПоказать большеПоказать меньше15 из 2016 из 20Полные снега самосвалы едут по улице в понедельник, 21 декабря 2020 г., в Скенектади, штат Нью-Йорк. Снег все еще убирают с улиц и сбрасывают на парковку. недалеко от Центрального парка. (Лори Ван Бюрен/Times Union)Лори Ван Бюрен/Times UnionПоказать большеСкрыть меньше17из 20Государственные и местные бригады сбрасывают снег на парковке напротив пересечения Гольф-роуд. и Фер-авеню в Центральном парке, понедельник, 21 декабря 2020 г., Скенектади, штат Нью-Йорк. (Lori Van Buren/Times Union)Lori Van Buren/Times UnionПоказать большеПоказать меньше18из2019of20Государственные и местные бригады сбрасывают снег на парковке напротив пересечения Гольф-роуд. и Фер-авеню в Центральном парке, понедельник, 21 декабря 2020 г., Скенектади, штат Нью-Йорк. (Lori Van Buren/Times Union)Lori Van Buren/Times UnionПоказать большеПоказать меньше20из20ОЛБАНИ — С наступлением зимы непредсказуемые силы, влияющие на экономику США, похоже, оставили нетронутым один сектор:
.Уборка снега.
Тем не менее, некоторые сообщества изо всех сил пытаются получить достаточно рабочей силы, в то время как другие говорят, что общая нехватка может отсеять людей, на которых рассчитывают местные органы власти, чтобы держать дороги открытыми, возможно, ужасные новости после серии снежных бурь в начале сезона, которые обрушились на регион, в том числе прошлогодний блокбастер, в котором выпало наибольшее количество снегопадов в декабре за полвека.
Город Роттердам сталкивается с нехваткой рабочей силы, дилемма, по словам некоторых чиновников, имеет жизненно важные последствия.
Дорожному департаменту требуется минимум 29 сотрудников для ежедневной работы. Но у них меньше трех сотрудников из-за того, что городской совет решил заменить только некоторых пенсионеров, сообщил чиновникам ранее в этом году инспектор шоссейных дорог Ларри Ламора.
После одного шторма город не смог помочь нескольким агентствам, которые связались с ними, чтобы получить помощь, услугу, которую они традиционно могли предоставить.
И после того, как очередная буря вывалила на регион почти 3 фута снега, местный житель, ищущий помощи, остановил плуга. Водитель и его рабочий остановились и провели искусственное дыхание в течение 20 минут, ожидая, пока спасатели проберутся по заснеженным улицам.
Человек погиб на месте происшествия.
«Я хочу сказать, что если дорожное управление недоукомплектовано персоналом и не может вовремя очистить дороги во время шторма, полиция, пожарные, машины скорой помощи, школьные автобусы и широкая общественность не смогут эффективно выполнять свою работу», — сказал Ламора.
Чиновники продолжают разрабатывать план расходов на 2022 год, который позволит восстановить эти позиции.
«Сейчас у нас идут тяжелые обсуждения бюджета», — сказал в четверг член городского совета Джозеф Гидарелли. «Мы все еще в воздухе по этому поводу. Мы пытаемся преодолеть разрыв между доходами и расходами».
Другие опасаются, что частный сектор может переманить водителей, ищущих более высокую заработную плату. доход, но разговоры не увенчались успехом.
«Мы слышали об этом феномене, но на самом деле никто этого не делал», — сказал Конвей.
И хотя в Colonie достаточно рабочей силы, процесс найма водителей плуга по контракту усеян теми же препятствиями, с которыми сталкиваются многие сектора рынка труда США, сказал городской комиссар общественных работ Джек Каннингем.
«Мы делали предложения, от которых люди отказывались, — сказал Каннингем. «Люди отменили интервью, они не пришли… что сильно отличается от того, что было до COVID».
Подавляющее большинство местных органов власти в столичном регионе говорят, что у них достаточно ресурсов: Колония, Нискайуна и Ист-Гринбуш полностью или почти полностью укомплектованы персоналом, а также округа Олбани и Скенектади и город Саратога-Спрингс.
Относительная стабильность и уверенность в преддверии зимы — это резкий отход от городов вокруг Массачусетса, где местные жители предлагают сногсшибательные почасовые ставки до 200 долларов для водителей плуга с коммерческой лицензией, сообщила в понедельник газета Boston Globe.
Департамент общественных работ Саратога-Спрингс «полностью подготовлен к предстоящему зимнему погодному сезону», — сказал Майкл Б. Вейтч, бизнес-менеджер департамента. независимые подрядчики.
«Это гарантирует, что сотрудники знакомы с маршрутом движения снегоуборочной машины и выявляют опасности в чрезвычайных ситуациях», — сказал Вейтч.
Округ Ренсселер потерял трех водителей снегоуборочных машин — если он перемещает часть персонала из других районов окружного дорожного департамента. , — заявили официальные лица.0003
«Мы будем возобновлять наши усилия по набору новых водителей и членов экипажа для этой важной службы», — сказал Ричард Крист, директор по эксплуатации. «Округ вложил значительные средства в мощение более 170 миль дорог, и вспашка в зимние месяцы является важной частью поддержания нашей дорожной сети округа протяженностью 330 миль».
Город Скенектади также активно пытается укрепить штат до того, как упадет первая хлопья, но многие рабочие места остаются вакантными.
Из 35 должностей машинистов мототехники 13 вакантны. Городской совет недавно принял профсоюзный контракт, согласно которому их почасовая ставка будет повышена с 17,90 долларов в час до 20,90 долларов, начиная с января.
Города Олбани и Троя не ответили на комментарий, равно как и округ Саратога.
В настоящее время в Олбани есть открытые запросы предложений на поиск подрядчиков как для вспашки, так и для уборки снега, согласно общедоступным записям. Процесс торгов должен завершиться во вторник.
полноразмерных кроссоверов Gator™ XUV UTV | Бок о бок
В Gator™ UV найдется место для каждого
Полноразмерный Gator™ UV
Если вам нужно разместить команду из 3 или 4 человек, в Gator™ UV найдется место для всех. Опираясь на историю надежности, этот двигатель был создан для того, чтобы выдерживать суровые тропы и серьезную полезную нагрузку, когда вы максимально используете свою землю. Так что садитесь, вытяните ноги и устраивайтесь поудобнее, потому что веселье только начинается.
- Внедорожники Gator™ с 3 пассажирами
- Грузовые автомобили Gator™ с 4 пассажирами
3-местные внедорожники Gator™
Наша самая большая закрытая кладовая и опциональная герметичная кабина с обогревом и кондиционером делают эти всесезонные UTV Gator™ нашими самыми крутыми.
Не знаете, какой внедорожник вам подходит? Сравните UTV Gator™ с 3 пассажирами.
XUV835M
- Усилитель руля
- Стоп-сигналы и задние фонари
- Шины Maxxis® Bighorn® 2.0
Заказать через Интернет
4-местный внедорожник Gator™
Благодаря большому пространству, стандартному гидроусилителю руля и выбору бензинового или дизельного топлива вы можете с легкостью доставить команду из четырех человек на ферму, тропу или на строительную площадку. .
Не знаете, какой внедорожник вам подходит? Сравните UTV Gator™ с 4 пассажирами.
XUV825M S4
- Газовый двигатель EFI
- Тяговое усилие 1500 фунтов
- Доступен в зеленом, оливковом и камуфляжном цветах
Заказ онлайн
Советы Нельсона для вашей земли
Как владельцы ранчо в 5-м поколении, Нельсоны знают кое-что обо всем, от ловли рыбы нахлыстом до погона скота. А с Gator™ XUV835R они также знают, как максимально эффективно использовать свою землю.
Посмотрите, как они успевают все это делать в свободное время.
Новый XUV с поддержкой AutoTrac™
Precision Ag становится ловким
Картографирование границ. Установка линий A-B. Пометка препятствий. То, что раньше можно было делать на вашем тракторе, теперь можно делать с полноразмерными кабинами XUV от John Deere. Наши автомобили Gator XUV с поддержкой AutoTrac™ поставляются с заводской комплектацией для автоматизации без помощи рук по принципу plug-and-play. Точное земледелие еще никогда не было таким простым. Так точно. Итак, Джон Дир.
Характеристики
Характеристики Gator XUV
Буксировка и транспортировка
Обладая грузоподъемностью до 1500 фунтов и тяговым усилием до 4000 фунтов, полноразмерная серия заставляет краснеть пикапы.
Производительность
Сократите долгий рабочий день благодаря мощности и скорости полноразмерной серии.
Дорожный просвет
Дорожный просвет в 11 дюймов позволяет этому полноприводному автомобилю преодолевать тяжелые рабочие места и даже пересеченную местность.
Предложения и финансирование
Подготовьтесь к предстоящему сезону с ограниченными по времени предложениями на новое оборудование John Deere.
Фиксированная ставка 0% годовых на 36 месяцев
1,2на новые внедорожники Gator XUV и HPX.
Подробнее о предложениях Gator XUV и HPXКупить Gator Utility Vehicles Online
Узнайте больше о способах сэкономить
Получите лучшее предложение, выполнив поиск по нашим распродажам и специальным предложениям.
Просмотреть все предложения Gator Utility VehicleПодать заявку онлайн на финансирование личного пользования
Сравните наши полноразмерные транспортные средства
СУВ835Е
54 л.с.* Бензин
до 4000 фунтов
СУВ835М
54 л. с.* Бензин
•
до 4000 фунтов
XUV835M Honor Edition
54 л.с.* Бензин
•
до 4000 фунтов
XUV835M Honor Edition с кабиной HVAC
54 л.с.* Бензин
•
до 4000 фунтов
XUV835M с кабиной HVAC
54 л. с.* Бензин
•
до 4000 фунтов
XUV835R с кабиной премиум-класса
54 л.с.* Бензин
•
до 4000 фунтов
XUV835R Фирменная версия
54 л.с.* Бензин
•
до 4000 фунтов
СУВ865М
23 л.с.* Дизель
•
до 4000 фунтов
XUV865M с кабиной HVAC
23 л. с.* Дизель
•
до 4000 фунтов
XUV865R с кабиной премиум-класса
23 л.с.* Дизель
•
До 4000 фунтов
XUV865R Фирменная версия
23 л.с.* Дизель
•
До 4000 фунтов
Модельный ряд Gator UTV с 3 пассажирами
Полноразмерный внедорожник Crossover Gator™ с 4 пассажирами
Модель | HP/Power Source | Усилитель руля | Тяговое усилие |
---|---|---|---|
СУВ825М С4 | 52 л. с.* Бензин | • | 1500 фунтов |
СУВ855М С4 | 23 л.с.* Дизель | • | 1500 фунтов |
Огни
Защита
Крыши
Лобовые стекла
Лезвия
Хранилище
Решения для управления сельским хозяйством
Распылители и мойки высокого давления
Тележки
Какой Gator™ UTV подходит именно вам?
ШАГ 1 ИЗ 8: ТИП РАБОТЫ
Какие виды работ вы выполняете?
Узнайте больше о грузовых автомобилях Gator™
Серия Work
Если ваша основная задача — это прибыль, рассмотрите экономичную серию Work, которая обеспечивает всю грузоподъемность, прочность и долговечность, необходимые для выполнения любой работы. Правильно.
Откройте для себя серию работ о серии работ
Среднеразмерные внедорожники
С грузоподъемностью до 500 фунтов, легким приводом на все колеса одним нажатием кнопки и независимой подвеской четырех колес, когда другие транспортные средства делают перерыв, среднеразмерные автомобили включаются в работу на высокой скорости.
Откройте для себя серию среднеразмерных внедорожников среднего размера
Машина специального назначения с длинной платформой MACH-1XL
Созданная на базе нашего четырехместного шасси в сотрудничестве с IAS**, эта машина специального назначения имеет размеры 56 x 82 дюйма. . сверхпрочная алюминиевая кровать с порошковым покрытием, боковины кровати и задняя дверь в автомобильном стиле. Также доступна кабина Tektite с HVAC и шинами с твердым покрытием.
Узнайте больше о специальном транспортном средстве MACH-1XL с удлиненной платформой
Дополнительные ресурсы для грузовых автомобилей
*Информация о мощности и крутящем моменте двигателя предоставлена производителем двигателя и предназначена только для сравнения. Фактическая рабочая мощность и крутящий момент будут меньше. Дополнительную информацию см. на веб-сайте производителя.
**Посещая IASMN.com, вы посещаете сторонний веб-сайт, который не поддерживается и не контролируется компанией John Deere. John Deere не несет ответственности за содержание сайта IASMN.com
1 Предложение действительно для отвечающих требованиям покупок, совершенных в период с 03 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г. При условии одобрения кредита на счете возобновляемого плана услуга John Deere Financial, f.s.b. Только для потребительского использования. Первоначальный взнос не требуется. 0% годовых действует только в течение 36 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка револьверного плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,5% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут варьироваться в зависимости от дилера. Предложение доступно для нового оборудования и только в США. Цены и сбережения в долларах США.
2 Предложение действительно для отвечающих требованиям покупок, совершенных в период с 03 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г. При условии утверждения кредита в рассрочку в John Deere Financial только для потребительского и сельскохозяйственного использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос составляет 10%. 20,83 доллара в месяц на каждую профинансированную 1000 долларов. 0% годовых только на 36 месяцев. Налоги, фрахт, установка, страхование, сборы и стоимость доставки могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут варьироваться в зависимости от дилера. Предложение доступно для нового оборудования и только в США. Цены и сбережения в долларах США.
Обновлено 04.01.2022: Состояние зимней погоды — как мы реагируем на снег и лед и ресурсы, чтобы быть в курсе чистый снег на 6-й авеню S в китайском квартале Сиэтла — международный район во вторник, 28 декабря 2021 г.
Фото: SDOT Предыдущее обновление: 03.01.2022, 14:50 Предыдущее обновление: 2/2/2022, 10:30 Предыдущее обновление: 01.01.2022, 11:20 Предыдущее обновление — 31.12.2021, 16:00. Предыдущее обновление – 30.12.2021, 9:40 утра:
Наши снежные бури продолжают работать . Поскольку ранее на этой неделе большинство наиболее важных маршрутов города для общественного транспорта и аварийно-спасательных служб были расчищены, сегодня наша команда сосредоточилась на устранении новых угроз безопасности на улицах, очистке тротуаров в оживленных районах и обработке основных маршрутов, чтобы предотвратить образование льда. Наши последние движения снегоочистителя можно найти на нашей карте реагирования на шторм SDOT, которая часто обновляется.
- Queen Anne Ave N (между улицами Roy St и W Galer St)
- W Dravus St (между 11th Ave W и 15th Ave W)8
- 9
- 9
- N 130th St (между Evanston Ave N и Linden Ave N)
- N 85th ST (между Уоллингфорд-авеню N и I-5)
- NW Market ST (между Phinney Ave N и 6th Ave NW)
- 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111H1н. Ave NW and 15th Ave)
- 8th Ave (between Seneca St and Pike St)
- SW Alaska St (between 46th Ave SW and 47th Ave SW)
- S McClellan St (между 23-й авеню S и Рейнир-авеню S)
- Lake Washington Blvd (between E Madison St and McGilvra Blvd E)
- S Cloverdale (between Beacon Ave S and Martin Luther King Jr Way S)
- S Graham St ( между Wilson Ave S и 46th Ave S)
- S Orcas St (между 52nd Ave S и Lake Washington Blvd S)
- S Winthrop St (между улицами Martin Luther King Jr A и 2 7 Sth A Way )
- Предыдущее обновление — 28.12.2021, 16:30:
- Наши бригады продолжают работать круглосуточно и без выходных, чтобы отреагировать на снежную бурю. Мы глубоко признательны всем работникам, которые отказались от своих планов на отпуск и пожертвовали временем со своими семьями, чтобы отреагировать на шторм.
- Наша основная цель по-прежнему заключается в том, чтобы улицы, указанные в нашем плане реагирования на зимние погодные условия, оставались безопасными для движения. Эти маршруты для снегоочистителей были выбраны потому, что они являются наиболее важными маршрутами для аварийно-спасательных служб, доступа к больницам, транзита и других общественных нужд. Мы продолжаем делиться в режиме реального времени обновлениями о движении снегоуборочных машин с помощью нашей интерактивной карты реагирования на шторм.
- Мы круглосуточно следим за ситуацией и продолжаем обрабатывать дороги, чтобы предотвратить повторное замерзание тающего снега и образование льда на недавно расчищенном дорожном покрытии. Пожалуйста, имейте в виду, что на улицах и тротуарах может образоваться лед, если вам нужно путешествовать, и оставьте себе дополнительное пространство, чтобы замедлиться и остановиться, чтобы обезопасить себя и других путешественников.
- Помимо расчистки улиц, наши бригады реагируют на ряд других потенциальных дорожных опасностей, включая удаление упавших деревьев и покрытых льдом веток, которые могут упасть, а также реагируют на дорожно-транспортные происшествия и вышедшие из строя транспортные средства в проезжая часть.
- Помните, каждый несет ответственность за уборку тротуаров вокруг вашего дома или офиса. Мы не можем быть везде одновременно, поэтому ваша помощь жизненно необходима. У нас есть специальные бригады, которые убирают тротуары в местах, удаленных от частных зданий, таких как наружные лестницы, пешеходные эстакады и пандусы по всему городу.
Как раз к праздникам Национальная метеорологическая служба (NWS) предсказала, что значительное количество снега достигнет Сиэтла, начиная с выходных 25-26 декабря 2021 года. Пожалуйста, посетите веб-сайт NWS и NWS Seattle. Лента Twitter для подробностей прогноза погоды. Мы делимся некоторыми важными напоминаниями о безопасности и ресурсами, которые помогут вам оставаться в курсе и быть готовыми к зимней погоде.
Вы можете рассчитывать на нас в расчистке основных дорог, но наши бригады не могут быть везде одновременно. Каждый несет ответственность за очистку ото льда и снега тротуаров вокруг своих домов и предприятий, чтобы обеспечить безопасность населения. Это не просто закон; это правильно сделать, чтобы люди всех возрастов и способностей могли безопасно путешествовать после снежной бури или гололедицы, когда это необходимо.
Поскольку городские рабочие продолжают работу по очистке от снега и льда, мы также просим общественность помочь. Вы можете:- Просмотрите карту, чтобы увидеть маршруты снегоочистителей Сиэтла. Во время снегопадов используйте эту онлайн-карту реагирования на шторм, чтобы в режиме реального времени получать обновления о дорожных условиях и о том, какие дороги мы недавно расчищали.
- Поговорите со своими соседями, чтобы узнать, кому может понадобиться помощь во время шторма. Составьте общественный план, чтобы убедиться, что все тротуары в квартале будут расчищены. Убедитесь, что у вас есть лопата и соль, или знайте, к кому обратиться, если вам нужна помощь.
- Посетите веб-страницу SDOT Winter Weather , чтобы получить дополнительную информацию о безопасном передвижении. Посетите веб-сайт MetroWinter.com, чтобы узнать об обновлении информации об общественном транспорте округа Кинг.
- Просмотрите эту запись в блоге SDOT, чтобы узнать больше о том, как вы и ваши соседи можете подготовиться к снегу и гололедице. Вы также можете следить за нами в Твиттере: @seattledot и @sdottraffic.
- Прочтите эти советы от AAA по безопасному вождению и путешествиям в зимнюю погоду. Пожалуйста, притормозите и обратите внимание на людей, идущих, катающихся на велосипеде и катающихся на велосипеде, которые могут быть менее заметны в темных условиях или во время снегопада или дождя.
Мэр выпустил пресс-релиз от 23 декабря 2021 года, в котором содержится дополнительная информация о приютах для суровых погодных условий, предназначенных для бездомных членов сообщества, а также о дневных центрах и центрах обогрева, куда все члены сообщества могут зайти и согреться во время стихийных бедствий.
день. В пресс-релизе также содержится информация об коммунальных услугах, электричестве, парках и другие напоминания от департаментов города Сиэтла.Мы желаем вам и вашей семье счастливого праздничного сезона и ценим ваши усилия, чтобы оставаться в безопасности и быть готовыми к холодным зимним погодным условиям. Благодарю вас!
На этом рисунке показано, как жители Сиэтла и путешественники могут подготовиться к зимней погоде. Графический кредит: SDOT.Рубрики: Автобусы, Участие сообщества, Безопасность, SDOT, Движение и строительство, Транзит, Консультации по путешествиям, Зимняя погода С тегами: прогноз, будьте готовы, Праздники, подготовка, напоминания, ресурсы, безопасность, снег, снегоочиститель, зимняя погода
Следующий >>
Снежный и ледовый план | WSDOT
Узнайте о том, как мы готовимся и расставляем приоритеты в наших действиях в зимних погодных условиях.
Наши бригады начинают работу задолго до того, как выпадут снежинки, чтобы сохранить дороги открытыми в ненастную погоду. Мы используем расширенное прогнозирование погоды, чтобы предсказать, где будет скапливаться снег и лед, и используем эту информацию для предварительной обработки коридоров с интенсивным движением. Антиобледенительные химикаты, которые мы применяем, помогают предотвратить прилипание инея и льда к дорожному покрытию. Как только снег начал падать и накапливаться, мы переключаемся на предварительно смоченную соль жидким противогололедным средством, ингибирующим коррозию, которое помогает снегу и льду таять, облегчая их удаление снегоочистителями, но для этого требуется время.
Вспашка
Много земли, которую нужно покрыть
Наша реакция на снег и лед зимой — это баланс между силами природы, доступными бригадами и поддержанием работоспособности оборудования.
- По всему штату у нас около 500 плугов и самосвалов.
- Наши грузовики должны преодолеть более 20 000 полос движения.
- Для эффективной очистки дорожных покрытий от снега и льда наши грузовики движутся со скоростью около 25-35 миль в час.
Пока мы работаем 24/7 во время зимних бурь, мы не можем быть везде одновременно. Во время сильных бурь, например, может потребоваться несколько проходов плугом по дороге, чтобы полностью очистить ее от снега и льда. Это означает, что дороги имеют приоритет, когда дело доходит до вспашки.
Приоритетные маршруты отвалов
Для стратегического использования наших ресурсов, оборудования и припасов в ненастную погоду всем дорогам, которые мы обслуживаем, назначаются приоритетные уровни отвалов. Определение основано на следующих факторах:
- Количество транспортных средств, которые используют автомагистраль каждый день
- Крутые холмы, крутые повороты, перекрестки или пандусы
- Доступ к службам экстренной помощи, школам, предприятиям и грузовым маршрутам
Знание приоритетов вспашки на вашем маршруте может помочь вам спланировать свои поездки, в том числе знать, что на определенных дорогах ожидаются зимние условия или, возможно, откладывать поездку во время особенно сильных штормов.
Карты приоритетных маршрутов
Наши карты приоритетных маршрутов (PDF, 1,9 МБ) показывают, какие дороги в первую очередь подлежат ремонту во время сильных штормов, и могут помочь путешественникам спланировать маршруты или принять решение о путешествии.
Что означают цвета карты плуга?
Фиолетовый
Наши самые приоритетные маршруты, так как наша основная цель — держать открытыми коридоры между штатами. Автомагистраль между штатами 5 является самой загруженной дорогой на западном побережье и имеет жизненно важное значение для перевозки людей и товаров для поддержки экономики. С самого начала мероприятия наша цель состоит в том, чтобы оставить хотя бы одну полосу открытой в каждом направлении и работать в направлении голого и мокрого дорожного покрытия на всех полосах движения.
Синий
Это важные междугородние и местные маршруты, по которым ежедневно проходит от 20 000 до 80 000 автомобилей. Эти участки шоссе включают в себя многие восточно-западные маршруты, такие как участки US 2, US 12 и SR 14.
Зеленый
По этим маршрутам обычно проходит менее 20 000 автомобилей в день. Уровни приоритета некоторых зеленых автомагистралей меняются по мере изменения количества людей, пользующихся шоссе, и географии, например, US 101 возле залива Дискавери.
Оранжевый
Зимний климат сильно различается по обе стороны от Каскадов. Вы, вероятно, заметите больше оранжевых маршрутов в Восточном Вашингтоне, таких как SR 21. Это потому, что зимой на восточной стороне Каскадов часто бывают снегопады и морозы. Нашим приоритетом является поддержание движения от 5000 до 10 000 автомобилей, которые ежедневно пользуются этими дорогами, в нормальных ожидаемых зимних условиях.
Красный
Менее 5000 автомобилей используют эти маршруты в день. Некоторые из этих дорог, например, верховья SR 504 на горе Сент-Хеленс, часто закрыты в зимние месяцы.
Черный
Мы сотрудничаем с агентствами по всему штату, чтобы управлять участками автомагистралей, которые проходят через многие города и округа.
Обработка дорог
Мы используем вспашку и различные продукты для предварительной обработки и расчистки дорог, балансируя используемые материалы и количества по мере изменения условий.
Противообледенительные средства
Жидкий хлорид кальция, хлорид натрия или хлорид магния наносят на голую дорогу перед грозой, чтобы:
- предотвратить образование льда на голой дороге.
- уменьшить количество снежного покрова.
- ускоряют раскалывание снега и льда после бури.
Противообледенительное средство
Твердый хлорид натрия (соль) применяется для удаления тонкого слоя снега или льда с дороги. Он также может быть очень эффективным для таяния и предотвращения прилипания гололеда и ледяного дождя к дороге. твердая соль и уменьшает коррозию.
В некоторых случаях трудно удерживать твердые частицы на дороге, особенно при высокой скорости движения. В этих случаях предварительное увлажнение может помочь предотвратить сдувание песка с дороги, сэкономить на использовании материалов и гарантировать, что продукт находится в надлежащем месте.
Песок
Несмотря на то, что песок используется не так часто, как в прошлые годы, он по-прежнему используется для обработки дорог, особенно в холодную погоду. Однако песок может довольно быстро сдуться с дорог и может вызвать проблемы с очисткой и качеством воды, если он попадет в близлежащие водоемы.
Ингибиторы коррозии
Мы добавляем ингибиторы коррозии — продукты, помогающие предотвратить коррозию — в наши продукты для обработки, чтобы уменьшить коррозию на транспортных средствах, движущихся по дорогам. Автомобилисты, обеспокоенные наличием соли или химикатов на своих автомобилях, могут также захотеть помыть автомобили, чтобы удалить любой материал.
Факторы окружающей среды
Соль, химикаты и песок — все они потенциально опасны для окружающей среды, поэтому мы обучаем операторов наносить только столько, сколько необходимо. Наше прецизионное оборудование также регулярно калибруется, чтобы гарантировать, что мы применяем лечение в тщательно отмеренных дозах. Мы также ежегодно проводим мониторинг более чем 50 участков на предмет содержания хлоридов в почве и воде вблизи наших дорог.
Нам нужна ваша помощь
Что вы можете сделать, чтобы улучшить условия вождения, в том числе:
- Очистите от снега и льда все окна и крышу вашего автомобиля перед поездкой
- Дайте дополнительное время, чтобы добраться до пункта назначения
- Проверяйте дорожные условия перед поездкой онлайн или в мобильном приложении
- Будьте в курсе изменения погодных условий
- Убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и на нем установлены шины, подходящие для зимних поездок
- Упакуйте цепи и другие принадлежности для зимнего вождения в свой автомобиль
- Если вы решите отправиться в путешествие во время снежно-ледовой гонки, действуйте согласно условиям и своим возможностям
Не забудьте:
- Помедленнее.
- Предоставьте дорожным бригадам простор для работы.
- Не обходите плуг, операторы имеют ограниченную видимость других транспортных средств и могут сбрасывать снег с любого направления.
- Оставляйте дополнительное пространство между собой и впереди идущим автомобилем.
- Дайте себе больше места, чтобы остановиться.
Наши карты приоритетных маршрутов (PDF, 1,9 МБ) показывают, какие дороги в первую очередь подлежат ремонту во время сильных штормов, и могут помочь путешественникам спланировать маршруты или принять решение о путешествии.
Keyline Design — определения и примеры
Keyline История, концепции и геометрия
1. Keyline Design History
2. Что такое Keyline Water Management?
3. Что такое «рыхление грунта по ключевой линии»? Каковы предлагаемые преимущества?
4. Есть ли что-то большее в разработке ключевых линий, чем разработка ключевых линий?
5. Где это применялось?
6. Исследовалось ли это ранее?
7. Как связаны здоровье почвы, управление углеродом и водой?
Практическое применение
8. Чем плуг Yeoman отличается от обычного глубокорыхлителя?
9. Чем «рыхление грунта по ключевой линии» отличается от рыхления перпендикулярно склону или случайным образом?
10 Что такое формирование насыпи Кейлайн? Каковы преимущества и недостатки?
11. Как быть с небольшими фермами, где нет «классической» ключевой линии, основной долины или основного гребня?
12. Каковы прогнозируемые региональные климатические эффекты, которые могут повлиять на водопользование, засуху и наводнения?
Вкратце
Основная идея управления водными ресурсами «Keyline» заключается в том, чтобы сознательно замедлять, отводить и распространять дождевую воду , уменьшая уплотнение, открывая поры в уплотненной почве и распределяя избыток воды в более сухие части ландшафта. Это имеет эффект буферизации естественной концентрации воды в долинах и уменьшения наводнений.
Максимизируя поток воды к более сухим гребням (используя точные линии плуга или насыпи, которые слегка отклоняются от контура), мы можем просачиваться через максимально широкую область. В этом отношении ключевые стратегии могут быть как стратегией смягчения последствий наводнений, так и засух.
Управление водными ресурсами Keyline может повысить эффективность использования воды любой производственной системы . Приложения могут включать:
- выпас скота и выращивание трав
- agro-forestry & forestry layout
- orchard layout
- silvo-pasture layout
- alley cropping layout
- annual vegetable production
- ecological restoration
- watershed planning и управление
- городское планирование (новые застройки)
Правовая оговорка
Министерство сельского хозяйства и продовольствия Канады (AAFC) и Министерство сельского хозяйства Британской Колумбии обязуются работать с отраслевыми партнерами. Мнения, выраженные в этом документе, принадлежат Hatchet & Seed и не обязательно принадлежат AAFC, Министерству сельского хозяйства или Инвестиционному сельскохозяйственному фонду ion.
1. История дизайна Keyline
Конструкция Keyline была впервые разработана в конце 1940-х годов австралийским горным геологом и инженером П. А. Йомансом. Он построил несколько ферм с целью защитить их от наводнений и засухи. Его внимание было сосредоточено на ускорении образования верхнего слоя почвы за счет улучшения проникновения в почву кислорода, воды и корней растений.
Его концепции лучше всего описаны в его книгах:
The Australian Keyline Plan (1954)
The Challenge of Landscape (1958)
Water For Every Farm (1965)
1 The City Forest (Городской лес)
С тех пор дизайн Keyline был адаптирован для многих различных производственных систем по всему миру.
Невеллан, ферма, созданная в 1950-х годах П. А. Йомен в Новом Южном Уэльсе, Австралия.
Источник фото: Google Планета Земля Про
Наверх
2. Что такое «ключевое управление водными ресурсами»? Почему это важно?
Keyline управление водными ресурсами — это любая производственная система, которая применяет «ключевую геометрию» к схемам культивации с целью замедления, опускания, распределения и накопления дождевой воды. Другой основной целью является формирование верхнего слоя почвы как механизма хранения воды и плодородия.
Основная идея дизайна ключевых линий с точки зрения воды заключается в том, чтобы собирать воду на максимально возможной высоте и распределять ее наружу к более сухим хребтам с помощью гравитации, замедляя естественную концентрацию воды в долинах. Максимальный приток воды к более сухим гребням с использованием точных линий плуга (или насыпей), слегка отклоняющихся от контура, замедляет движение воды и распределяет ее более равномерно, проникая в максимально широкую область. Это одновременно стратегия смягчения последствий наводнений и засухи.
В то время как постоянные подземные дренажи обычно используются для отвода избыточного дождя зимой, очень редко предпринимаются сознательные усилия по отводу этой воды в районы, которые не имеют такой же большой площади водосбора (например, гребни в ландшафте).
Еще одним важным аспектом ключевого дизайна является создание эффективных прудов для хранения воды на ландшафте.
В связи с угрозой продолжительных наводнений и засухи, прогнозируемой в связи с изменением климата, становится еще более важным лучше управлять обильными зимними осадками в периоды их дефицита.
Basic Keyline Geometry
Примечание: Главные хребты образуют основу ландшафта. Первичные долины — это места, где вода естественным образом концентрируется после схода первичных гребней.
Источник фото : Humadesign.org
Естественная концентрация почвенной влаги.
Источник фото : Кэмпбелл Уилсон. Статья PRI Австралии.
Геометрия ключевой линии в «первичной долине».
Примечание: только ключевая линия имеет чисто на контуре . Другие параллельные линии способствуют стеканию воды к гребням. В этом суть ключевой культивации – она позволяет фермерам возделывать землю параллельными рядами (что делают почти все фермеры), оптимизируя при этом как дренаж, так и удержание воды.
Источник фото: Вода для каждой фермы. П.А. Йомен. 1968.
Наверх
3. Что такое «выращивание ключевой модели»?
«Культивация по ключевой линии» — это рыхление подпочвы, выполняемое с использованием геометрии ключевой линии. Он предназначен для проникновения в недра на глубину 2 дюйма ниже существующей глубины укоренения без инверсии почвы. Схема культивации использует геометрию ключевой линии, которая также действует как канава для хранения микроводы, удерживая больше воды на гребнях.
Эффект заключается в разрыхлении уплотненной почвы и открытии канав для сбора и отвода микроводы по всему ландшафту. На некоторых пастбищах можно увеличить глубину укоренения кормовых растений, разбив твердый грунт и обеспечив доступ корней в эти микробороздки.
При более глубокой активности воды и корней, чем до обработки, существует возможность более глубокого накопления углерода в профиле через корневые экссудаты и почвенные микроорганизмы.
Подводя итог, можно сказать, что потенциальные преимущества правильно применяемого культивирования по ключевой схеме включают:
- Повышение эффективности и доступности воды на ферме
- Поддержка сбора, хранения и использования осадков
- Уменьшение поступления питательных веществ в местные ручьи и прибрежную морскую среду среды
- Более равномерное распределение осадков по участку, снижение риска наводнений и засухи
- Повышение проникновения кислорода, питательных веществ и воды, улучшение здоровья почвы
- Улучшение структуры почвы, почвы и внутреннего дренажа
- уплотнение
Потенциальные недостатки включают:
- Дополнительные затраты на производство
- Земля слишком крутая для безопасного использования трактора
- Неправильное время может открыть почву для повышенного испарения
- Неправильное время может привести к уплотнению или образованию колей от тракторных шин
- Применение методов, когда они не требуются, например, когда состояние почвы и водоудерживающая способность уже оптимизированы
Second Pass, Keyline Cultivation
Источник фото : Даррен Доэрти.
Идеализированное формирование почвы на уплотненном пастбище.
Источник фото : Моллисон, Билл. Руководство дизайнера пермакультуры. 1979
Наверх
4. Есть ли что-то большее в разработке ключевых линий, чем разработка ключевых линий?
Да. Выращивание по схеме Keyline («рыхление недр») — это только один из методов в рамках «Keyline Design». П.А. Йоманс лучше всего описал эту структуру в своей книге 1958 года «Вызов ландшафта», когда он разработал «Шкалу постоянства ключевой линии».
Чтобы спланировать развитие и управление землей, многие задействованные факторы должны быть связаны в некотором логическом порядке. Планирование одного аспекта пересекается с другими, поэтому у некоторых должно быть предпочтение. Приходится принимать решения по всевозможным явно противоречащим друг другу вопросам землеустройства. Нам также необходимо иметь цель или объект, базовый план.
— П.А. Йоманс, Проблема ландшафта, Глава IV
Планирование всей фермы является важным шагом перед переходом к какой-либо конкретной «технике». Могут быть случаи, когда эффективное и действенное управление водными ресурсами не включает в себя необходимость культивации по ключевой линии.
Многие современные специалисты сочетают разработку ключевых линий с другими стратегиями, такими как агролесоводство, лесопастбища, комплексный плановый выпас скота и биоудобрения.
Источник фото : Оуэн Хаблуцель
Наверх
5. Где это применялось?
«Кейлайн рыхление подпочвы и агролесоводство Кейлайн» применялись во всем мире во всех основных биомах мира. Он был применен ко многим различным производственным системам. Ниже приведены несколько многих примеров:
Австралия
Схема агролесоводства Keyline в Австралии.
Источник фото : Даррен Доэрти.
США – Висконсин
New Forest Farm, смешанная ферма площадью 106 акров, вдохновленная Keyline, в Висконсине.
Источник фото : http://ecologyartisans.com/restoration-agriculture-systems-san-diego-county/
США – Айова
Недавно основанная ферма площадью 145 акров, вдохновленная Keyline, в Айове.
Источник фото : Versaland
Швеция
Вид с воздуха на пермакультуру Ридждейла — ферму, вдохновленную Keyline, в Швеции
США – Висконсин
Рыхление грунта Keyline проводится каждый год в рамках системы управления водными ресурсами.
Источник фото: New Forest Farm
Мексика
Ферма, вдохновленная Keyline, в Оахаке, Мексика, на которой выращиваются многолетние, однолетние товарные культуры и животные.
Источник фото : веб-сайт Rancho Sand Ricardo.
Примеры ферм Keyline — координаты Google Планета Земля
Даррен Дж. Доэрти из Regrarians Ltd. составил список австралийских ферм, вдохновленных ключевой линией, которые можно увидеть с помощью Google Планета Земля.
Его можно найти здесь.
Наверх
6. Было ли это исследовано ранее?
Несмотря на многочисленные отзывы фермеров об эффективности «основного управления водными ресурсами» на онлайн-форумах фермеров, исследования проводились крайне редко. Фермеры часто сообщают об улучшении инфильтрации стоков, лучшем удерживании/дренаже полей, лучшем проникновении воды в недра и улучшенном росте деревьев и пастбищ. Однако достоверных данных, подтверждающих или опровергающих эту практику, немного.
Источник фото : Кит Райанс.
Имеются неопубликованные отчеты о значительном увеличении некоторых параметров мониторинга (таких как органический углерод в почве и глубина корней). Исследование, упомянутое в статье On Pasture «Keyline — это работает?» практически не обнаружили улучшения в органическом веществе почвы. Тем не менее, исследование не отслеживало удержание и распределение влаги, параметр, который является центральным для нашего проекта. Он также был выполнен на высококачественных пастбищах в условиях «летних дождей», сильно отличающихся от нашего климата и типов почвы. Наш мониторинг предназначен для изучения пространственного и временного распределения влаги как по ландшафту, так и по временам года.
Наверх
7. Как связаны здоровье почвы, управление углеродом и водой?
Одной из главных целей управления ключевыми фермами является формирование верхнего слоя почвы. Чем больше органического углерода в почве, тем больше влагоудерживающая способность почвы. На этой диаграмме доктора Кристин Джонс показана взаимосвязь между углеродом в почве, запасами воды на гектар и депонированием CO2 на гектар.
Ее исследование показывает, что на каждый 1% увеличения ОС запас воды может увеличиться на 144 000 л/га; это 58 000 л на акр!
Источник фото : Доктор Кристин Джонс.
Наверх
8. Чем плуг Yeoman отличается от обычного глубокорыхлителя?
Глубокорыхлители обычно используются в сельском хозяйстве, восстановительных и лесных хозяйствах для разрушения ограничивающих слоев почвы. Тем не менее, они обычно настроены так, чтобы при первом проходе опускались как можно ниже, и для них требуется очень тяжелое оборудование. Плуг Yeomans предназначен для использования в рамках «Keyline Cultivation» для увеличения проникновения корней и обычно устанавливается всего на 1-2 дюйма ниже существующего корневого слоя. Как таковой (и из-за его конструкции) для его тяги требуется меньше лошадиных сил (л.с.), чем для обычных глубокорыхлителей.
Плуг Yeomans специально разработан для того, чтобы:
- свести к минимуму нарушение поверхности и перемешивание профиля почвы
- снизить требования к мощности по сравнению с другими глубокорыхлителями с более толстыми стойками и более тупыми концами для впрыска удобрений
На рынке есть и другие плуги с аналогичными рекламируемыми характеристиками. К ним относятся:
AgroPlow
PanBuster
Плуг Yeoman Keyline
Источник фото : Даррен Доэрти.
Наверх
9. Чем «разрыхление подпочвенного рисунка по ключевой линии» отличается от подрыхления по другим узорам?
- Keyline и контурная компоновка
Keyline компоновка отличается от контурной посадки тем, что ряды остаются равноудаленными друг от друга. Контуры ландшафта всегда неправильные и никогда не равноудаленные. Компоновка Keyline направлена на оптимизацию рельефа, сохраняя при этом равноудаленность в рядах культивации, чтобы максимизировать плотность и эффективность. Контурные макеты оставляют неправильные формы, которые трудно поддерживать.
- Keyline или сетка
Большинство ферм и садов выбирают сетку, как правило, на основе искусственной границы участка, чтобы максимально увеличить площадь посадки. Это может быть основным преимуществом «сеточного макета». Однако, игнорируя контуры, мы также игнорируем преимущества удерживания воды и питательных веществ, связанные с замедлением и распространением воды.
Схема агролесоводства Keyline в Австралии.
Наверх
10. Что такое «формирование насыпи ключевой линии»? Какие преимущества и недостатки?
Насыпи или бермы ключевой линии представляют собой насаждения берм, которые повторяют рисунок ключевой линии. Их можно использовать для многолетних растительных культур (деревьев, кустарников и многолетних трав) или для однолетних культур.
Потенциальные преимущества
- Увеличьте глубину разрыхленного верхнего слоя почвы, доступного для посадки
- Может включать желоб для сбора воды для замедления поверхностного стока (если есть) на схеме
- может поднять деревья и кустарники из высокой зимней воды
- можно объединить с разрывом недр
Потенциальные недостатки
- CAN CREATE CREATE PERMENTENT ACCESS
- CAN CAN CREATE PERMENTENT ACCESS
- CAN CREATE CREATERENT ACCESS
- . тракторы и косилки
- Прогнозируется, что экстремальные температуры (от 32°C до 35°C) в будущем будут возникать в CRD почти в четыре раза чаще.
- Прогнозируется, что количество осадков, выпадающих в очень дождливые дни, увеличится на 20 %, а количество осадков, выпадающих в чрезвычайно дождливые дни, увеличится в будущем на 25 % в CRD.
- Прогнозируется, что более экстремальные осадки (продолжительностью 3 часа) будут происходить в среднем в три с половиной раза чаще в будущем в CRD.
- В CRD будет меньше градусо-дней отопления и существенно увеличится градусо-дней охлаждения.
Подготовка насыпи Keyline
Источник: Darren J Doherty.
Наверх
11. Как быть с небольшими фермами, где нет «классической» ключевой линии, основной долины или основного гребня?
На фермах, где нет истинной ключевой линии или нет доступа как к основной долине, так и к основному гребню, используются «направляющие линии».
В зависимости от топографии земли фермер выбирает принципы культивации для достижения желаемых целей. Используя контурную карту, можно установить направляющие, чтобы все последующие линии плуга достигли желаемой цели.
Например, фермер может захотеть отвести избыточную почвенную влагу в сторону ирригационного пруда или в район, который выиграет от повышения влажности почвы в конце сезона.
Наверх
12. Каковы прогнозируемые региональные климатические эффекты, которые могут повлиять на водопользование, засуху и наводнения?
В 2012 году Столичный региональный округ (CRD) участвовал в исследовательском проекте с Тихоокеанским консорциумом по климатическим воздействиям (PCIC), Международным советом местных экологических инициатив (ICLEI) Канады и несколькими близлежащими местными органами власти по разработке региональная климатическая модель для бассейна Джорджии.
Основные результаты исследования включают:
Источник: CRD — Индикаторы климата
Объем проекта — Столичный регион, Южный остров Ванкувер
Наверх
Подпишитесь на уведомления о предстоящих семинарах, тематических исследованиях и демонстрациях
Пожалуйста, введите ваше имя.
Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.
Подписывайся!
Что-то пошло не так. Пожалуйста, проверьте свои записи и повторите попытку.
Подержанные чизельные плуги на продажу — 337 объявлений
Фильтры
Сортировать по Большинство фотографийЦена: от высокой к низкойЦена: от низкой к высокойГод: от высокой к низкойГод: от низкой к высокойСамые недавно добавленные
Категория
АппликаторыСтроительствоОбработка зернаСбор урожаяСено и кормаГазон и садСкотоводческое оборудованиеПогрузчики и подъемникиДругоеПосевСпециальные культурыОбработка почвыТракторыГрузовики и прицепы
0003
Subcategory (Required)Chisel PlowsCultivatorsDisk ChiselsDisksField CultivatorsFlail Choppers / Stalk ChoppersHarrowsIn-Line RippersLand RollersMulchers / CultipackersPlowsRotary HoesSoil FinishersStrip-TillV RippersVertical Tillage
Make
MakeAllis ChalmersAthensBakerBigham BrothersBinkley-WilbeckBourgaultBradyBrillionBush HogCase IHChem-FarmDMIFlex KingFordGlencoeGreat PlainsHesstonHinikerInternationalInternational HarvesterJohn DeereKelley ManufacturingKewaneeKrauseKuhnKuhn KrauseLandollLemkenMarlissMassey FergusonMel-CamMelroeMohawkM&WNo BrandPaulkPOPLARVILLE MFGQuinstarRhinoRichardsonSalfordSteigerSummers ManufacturingSUNDOWNSunflowerTaylor WayTyeUnverferthWhiteWil-Rich
Модель
Модель
Для выполнения быстрого поиска необходимо выбрать как минимум категорию и подкатегорию.
Поиск среди результатов
Расположение
Радиус поиска
Почтовый индекс
Формат покупки
Списки аукционов
Продажа от собственника
Цена
к
Год
к
Расстояние между рядами
к
Ширина
к
Для выполнения быстрого поиска необходимо выбрать как минимум категорию и подкатегорию.
Турбо-долото Great Plains TC5113 Позвоните, чтобы узнать цену Подсолнечник 3650-25 6 250 долл. США Международный комбайн 55 5000 долларов Джон Дир 1600 1499 долларов Международный комбайн 55 $999Большинство фотографийЦена: от высокой до низкойЦена: от низкой до высокойГод: от высокой до низкойГод: от низкой до высокойСамые недавно добавленные Вид: 24 36 72
Просмотрено
55 фото
Great Plains Turbo-Chisel TC5111
Сохранить
25 500 $
Турбо-чизель с 11 хвостовиками, 21-дюймовые передние дисковые ножи с расстоянием между дисками 7,5 дюймов, расстояние между рыхлителями 15 дюймов, 7-дюймовые концы крыльев рыхлителя, задний выравниватель, подпружиненные стойки с расстоянием между рыхлителями 15 дюймов, 14 футов по всей ширине,. .. Посмотреть все комментарии продавца0003
Размер: 32 фута
Размер: 32 фута, Тип: 3-секционное складывание, Чизельный плуг John Deere 2410, местная торговля, 32 фута, 3 СЕКЦИИ, ПЛАВАЮЩАЯ СЦЕПКА, 25 СТОЙКОВ, НАСТОЯЩАЯ ГЛУБИНА, СТАНДАРТНАЯ, 16-ДЮЙМОВЫЙ РАССТОЯНИЕ, ОДНА ТОЧЕЧНАЯ ГЛУБИНА, (2) РАМНЫЕ КОЛЕСА , ТАНДЕМ… Посмотреть все комментарии продавца 48 футов
Размер: 48 футов, Тип: 5-секционный складной, 2009 ORTHMAN FM49 FALLOWMASTER CHISEL PLOW. 49′ РАБОЧАЯ ШИРИНА. ПРИТЯЖНОЙ ТИП. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СКЛАДЫВАНИЕ. В МЕСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ. МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ФИНАНСИРОВАНИЕ ПОСЛЕ УТВЕРЖДЕНИЯ. ДОСТАВКА ЦЕНЫ ДОСТУПНЫ… Посмотреть все комментарии продавца Great Plains TC5111, турбочизельный плуг, 11 стоек. Экспресс-финансирование Получите предварительное одобрениеПолучите оценку стоимости доставки FR8Star
26 000 $
Просмотрено
29 фото
2013 Подсолнух 4233
Сэкономить
53 000 долларов США
Класс: Сельское хозяйство, Диск подсолнечника 4233 2013/14 г. , C Flex, хвостовик 21, используется около 15 акров, хорошо работает с трактором мощностью 500 л.с., SN 4233-J08034, отличная форма — готов к работе. Свяжитесь с Мэри 607-382-8332
53 000 $
Просмотрено
25 фотографий
2019 Wil-Rich 2530
Сохранить
65 643 $
Размер: 37 футов
Размер: 37 футов, Тип: 3-секционное складывание, 37 ФУТОВ, 3 СЕКЦИИ, СЦЕПКА УРОВНЯ, 37 СТОЙКОВ, НАСТОЯЩАЯ ГЛУБИНА, СТАНДАРТНАЯ, 1000, РАССТОЯНИЕ 12 ДЮЙМОВ, ГЛУБИНА В ОДНОЙ ТОЧКЕ, (2) КОЛЕСА РАМЫ, ПРЯМЫЕ ТОЧКИ, ТАНДЕМ ПРОГУЛКА… Посмотреть все комментарии продавца
65 643 $
Просмотрено
24 фото
Marliss 07-08-0000
Сохранить
12 900 $
Зерновая сеялка Marliss 07-08-123-PTNT Складской № 9093 Зерновая сеялка Marliss 07-08-123-PTNT, прицепная или трехточечная сцепка, габаритная ширина 10 футов, рабочая ширина 78 дюймов и расстояние между рядами 9 дюймов, гидравлический подъемник и. .. Посмотреть все комментарии продавца
12 900 $
Просмотрено
24 фото
Case IH 125
Сохранить
2400 долларов
3PT, 4-нижний опрокидывающийся плуг, номер модели может быть неправильным прибл. Длина 12 футов 6 дюймов. Приблизительная ширина = 6 футов. Экспресс-финансирование Получите предварительное одобрение. Получите оценку доставки FR8Star.
2 400 $
Просмотрено
23 фото
1996 John Deere 680
Сохранить
29 500 $
Размер: 41 фут
Размер: 41 фут, Тип: 3-х секционное складывание, ЖЕСТКИЕ СТАНДАРТЫ, СЦЕПКИ, ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО 4-11LX15 10PR, КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО 4-9.5LX15 8PR, ОДНОТОЧЕЧНЫЙ КОНТРОЛЬ ГЛУБИНЫ, СЦЕПКА HD, БЕЗ ЦЕПИ БЕЗОПАСНОСТИ, 1996 ДЖО… Посмотреть все комментарии продавца 12,5
GOOD UNIT 5 SHANK, HYDRAULIC ADJUST GANGSЭкспресс-финансирование Получить предварительное одобрениеПолучить оценку доставки FR8Star
7 900 $
Просмотрено
21 фото
John Deere 610
Сохранить
12 500 $
Ширина: 38
ОТВАЛ JOHN DEERE 610 38′ — ЧИСТАЯ РАМА — ХОРОШИЕ БОРОНЫ — ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ — ВЛАДЕЛЕЦ БОЛЬШЕ НЕ НУЖЕНЭкспресс-финансирование Получить предварительное одобрениеПолучить оценку стоимости доставки FR8Star
12 500 $
Просмотрено
21 фотография
Case IH 6700
Сохранить
7 795 $
9 хвостовиков•, расстояние между зубьями 15 дюймов•, 4 передних стойки чизельного плуга и 5 задних параболических стоек (все подпружиненные)•, большие прямые ножевые ножи (отдельные), подпружиненные•, шины 12,5L-15•, мы можем организовать все . .. Посмотреть все комментарии продавца0003
Ширина: 36
ХОРОШИЙ 36-ФУТОВЫЙ ОТХОД JOHN DEERE 1610 — ХОРОШАЯ РАМА И СТОЙКА В СБОРЕ — 3-БОРНЫЕ БОРОНЫ — ХОРОШЕЕ РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ — ВЛАДЕЛЕЦ ОБНОВЛЕН И БОЛЬШЕ НЕ НУЖЕНЭкспресс-финансирование Получить предварительное одобрениеПолучить FR8Star Shippi … Посмотреть все комментарии продавца Тип: 5-секционное складывание, 50 футов, поступит в продажу в октябре 2022 г. Одноточечный контроль глубины, 28-дюймовые стойки TRU-Position с 3-х барной бороной John Deere. Радиальная центральная рама и боковые шины. Хранится внутри, когда не используется.
101 325 $
Просмотрено
20 фотографий
Landoll 275 Soil Master
Сохранить
4 900 $
Хорошее состояние Дисковое долото с 7 хвостовиками 18-дюймовые диски Модель 275 Серийный № 9198 Лот № 2103224500П Мы отправляем куда угодно Мы можем финансировать Позвоните или напишите нам, чтобы узнать стоимость перевозки и варианты финансирования Вы можете видеть все. .. Посмотреть все комментарии продавца0155
Сохранить
2000 долларов
Модель 2310 Хестон 10-зубый чизельный плуг, с 2 дополнительными стойками, рама 5 x 5 дюймов. 13 футов в ширину, Изначально это был большой чизельный плуг с крыльями, поэтому он очень тяжелый, у нас нет крыльев. Давно… Посмотреть все комментарии продавца 29 футов
Размер: 29 футов, Тип: 3-секционный складной, 29′, 3 СЕКЦИИ, ПОДЪЕМНАЯ СЦЕПКА УРОВНЯ, 35 СТОЙКОВ, ПРУЖИННЫЙ СБРОС, СТАНДАРТНЫЙ, РАССТОЯНИЕ 12 ДЮЙМОВ, ГЛУБИНА ОДНОЙ ТОЧКИ, 3 БОРОННАЯ БОРОНА, ДВУХТОЧЕЧНАЯ БОРОНА, ТАНДЕМНЫЕ ХОДОВЫЕ КОЛЕСА, ОСНОВНАЯ РАМА И Ш… Посмотреть все комментарии продавца Тип: 5-секционное складывание, 50 футов, ОДНОТОЧЕЧНЫЙ КОНТРОЛЬ ГЛУБИНЫ, доступно с октября 2022 г. Единый контроль глубины, 28-дюймовые стойки TRU-Position с 3-х барной бороной John Deere. Радиальная центральная рама и боковые шины. Магазин… Посмотреть все комментарии продавца
101 325 $
Просмотрено
19 фотографий
John Deere 2019 2430
Сохранить
101 325 $
Тип: 5-секционное складывание, 50 футов, ОДНОТОЧЕЧНЫЙ КОНТРОЛЬ ГЛУБИНЫ, доступно с октября 2022 г. Единый контроль глубины, 28-дюймовые стойки TRU-Position с 3-х барной бороной John Deere. Радиальная центральная рама и боковые шины. Магазин… Посмотреть все комментарии продавца0003
Дисковое долото John Deere 712 Вы можете прийти, посмотреть любой товар или забрать покупку. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать местонахождение и наличие товара. Доставка доступна для большинства товаров. Напишите нам с… Посмотреть все комментарии продавца 35 футов
Размер: 35 футов, Тип: 3-секционное складывание, трехрядные бороны Саммерса с 2 рычагами/секцией, одноточечным контролем глубины, шагающие тандемы, основная рама и крылья
15 500 $
Просмотрено
17 фотографий
Международный 6500
Сохранить
3 950 $
Дисковое долото International 6500 Conser Till. Рабочая ширина 10 футов 6 дюймов. Пружинная подушка лезвий 21 дюйм. Пружинная подушка с 9 хвостовиками и 4-дюймовой витой лопатой. Чистый инструмент. Доступна доставка. Экспресс-финансирование Получить предварительное … Посмотреть все комментарии продавца0003
Тип: 5-секционное складывание, 50 футов, поступит в продажу в октябре 2022 г. Одноточечный контроль глубины, 28-дюймовые стойки TRU-Position с 3-х барной бороной John Deere. Радиальная центральная рама и боковые шины. Хранится внутри, когда не используется. 17 фото Пресс-подборщик тюковый Massey-Ferguson 126 — обязательно посмотрите видео его работы! ВОМ 540, проволочная стяжка, прямой старый пресс-подборщик. Контакт Смело звоните в офис. Вы также можете написать нам по адресу wisebrothersequi… Посмотреть все комментарии продавца
4000 долларов
Готовы к финансированию?
Заполните нашу короткую и простую заявку, чтобы начать финансирование. Оно не должно быть точным или окончательным. Мы можем работать с вами и помочь вам ориентироваться в процессе финансирования независимо от того, на каком этапе вы находитесь.