Почему глохнет бензопила при нажатии на газ: Бензопила глохнет при нажатии на газ

Содержание

Бензопила глохнет при нажатии на газ

Глохнет бензопила при нажатии на газ

Опубликовано 23 Мая 2018

спасибо тебе огромное помог.

Заходите и на мой канал, тоже есть полезные ролики, если понравится – оставайтесь))

Спасибо тебе за полезную информацию.

Не подкачивает помпа

Я не понял о чем речь.

аналогичный девайс с аналогичной проблемой. Автору + в карму, ушел свою раскручивать.

точно такая пила и тоже глохнет при полностью открытой заслонке карба..тоесть нажимаешь на газ набирает обороты нажимаешь дальше резкий провал и глохнет ..уже все разобрал все проверил глушитель свечку фильтр..х знает куда дальше лезть

Скажите, язычок точно на один мм выше надо или в ровень достаточно?

Не выше,а в один уровень с бортиком

100% ты прав самая причина распространенная западает лапка

Укажите адрес вашей мастерской

карбюратор для бензопилы стоит 350 руб бесплатная доставка ПО ПОЧТЕ http://ali. pub/b0m2k

Во-первых этой пиле почти 20 лет, и в сровнение свой чемпион можешь даже близко не тулить. Во-вторых, поставь его на такую же твердую и рельефную поверхность(в моем случае это просевший асфальт), а не на землю и посмотри какие танцы закрутит твой девайс. В-третьих, каждая пила имеет свой уровень шума, так-что умничать по этому поводу также не стоит. В-четвертых, Эту тему в ютубе мне искать незачем, ее я знаю не хуже тебя уж точно. И в-пятых, прежде чем рассказывать мне что выкинуть и как стоят мои руки, сначала покажи на что твои руки способны, ведь языком поработать каждый может.

Я подписался на ваш канал Давай дружить .Заходи в Гости))

Добрый день. Вот такая проблема нарисовалась. Завожу – не заводится. Вытягиваю подсос. Кручу. Далее убираю. Заводится – работает несколько секунд. глохнет. Глохнет и на холостых и на подгазовке. Повторяю. Так ННННН-е количество раз. Потом вдруг начинает работать. Пилю. Даже иногда не выключаю на небольших паузах. На полном газу глохнет. Потом вдруг опять вся история повторяется. Сделал как у вас. Вышла на полную мощность на газу. Поработала минут 30-ть. Потом заглохла и всё. Остынет, думаю заведётся. Есть подозрение, что подсасывает воздух. Скажите, между корпусом и карбюратором должна быть прокладка?

Из-за чего образуется и вытекать черная жидкость из выхлопного резонатора? Цилиндр и кольца оказались чистыми только верхняя часть поршня немного подгорела. Переливает бензином?

Была такая байда на 350 партнере,еще тёплая плохо заводилась, перенастроил карб, и проблема исчезла. Настраивал только винтиками.

Купил бензопилу Foresta. Обкатал. Распилил где-то 2-3 складометра дров, не сразу, а на протяжении полтора месяца. Сейчас заводится, но через 2-3 сек. глохнет. Какая может быть причина? Спасибо.

а где регулировка винтов ? их вроде как я думаю 3

Здравствуйте, подскажите если Вас незатруднит. На бензопиле партнер поменял силиконовую кнопку подкачки и сразу катастрофа.Заводится и работает только на подсосе,отбиваеш глохнет вмомент. Разобрал все тщательно помыл продул результат 0.Зарание спасибо.

Руки таким кулибиным по отрывать. Карбёр захлёбывается-не првавильно настроен или просто не корректировался

Бензопила Partner 352, была куплена в 2005, заменена в 2016. Ни одного ремонта за это время, только шину раз в год меняли и плановые осмотры дважды в год.

Всё началось почти точно так же – сначала глохла на полном газу, потом при первом нажатии на газ. Сдали в ремонт. Там “мастер” покрутил, повертел. После этого пила проработала месяц. Итогом подобных ремонтных работ стала полетевшая поршневая и карбюратор. Пилу покупали за 5700, ремонт обошёлся бы в 12000.

У меня Partner 350s после 3 лет работы стал сильно дымить и глохнуть при нажатии на газ, после подсоса заводится и опять глохнет, топливный фильтр проверял, на свече был черный нагар, проверял искру – нормальная, что делать разбирать карбюратор?

У меня такая же проблема, трахабсь уже второй день, и пила один в один только Max называется


Бензопила заводится и глохнет.

Почему?

Существует несколько несложных правил по эксплуатации и обслуживанию бензопилы, соблюдение которых позволит по максимуму продлить срок её службы. Приготовление правильной топливной смеси, регулярная чистка фильтров и периодическая замена деталей надолго избавит вас от необходимости ремонта вашего инструмента. Если же избежать поломки так и не удалось, то разобраться в её причине можно совершенно самостоятельно. Это касается любых марок бензопил, начиная от более сложных моделей «Хускварна» и «Штиль» и заканчивая самыми простыми моделями «Макита» и «Патриот».

Бензопила сразу глохнет

Что делать, если сразу после запуска бензопила глохнет? Для начала необходимо проверить наличие топлива в бензобаке. Если его уровня не достаточно, то нужно приготовить топливную смесь в точном соответствии с прописанным в инструкции по эксплуатации соотношением бензина и масла. Бензин должен иметь максимально возможное октановое число, а необходимая марка масла, как правило, указывается в техпаспорте бензопилы.

Далее проверяем свечу зажигания, а также контакт её наконечника с высоковольтным проводом. Зазор между ними должен составлять не более 0,5 мм. При необходимости свеча чистится от нагара и высушивается. Рекомендуется свечу изредка менять на абсолютно новую. Причины того, инструмент глохнет при нажатии на газ, кроются в топливном фильтре или жиклере карбюратора. Чистка бензофильтра не займёт много времени и сил, а вот разборку и чистку карбюратора лучше доверить специалистам сервисного центра.

Бензопила глохнет на холостом ходу

Распространены случаи, когда бензопила глохнет на холостых оборотах. В первую очередь, нужно проверить глушитель, и, в случае его загрязнения, произвести чистку от выхлопных смолянистых отложений. Также на карбюраторах некоторых моделей и др. имеются болты с надписями Н и L – соответственно грубая и точная настройка. Отрегулировав болт L во время работы бензопилы таким образом, чтобы её обороты повысились (провернуть болт достаточно всего на пол-оборота), возможно устранить данную неполадку. Регулировка карбюратора требует обязательного наличия электронного тахометра и является довольно трудоёмким процессом. Именно поэтому в таких случаях лучше обратиться к профессионалам.

Бензопила глохнет при нагрузке

Если бензопила глохнет при нагрузке, то причиной тому может служить топливная система или загрязнённый воздушный фильтр. Замена топлива с соблюдением правильной пропорции бензин/масло или чистка воздушного фильтра – универсальные решения такой проблемы. Неправильно приготовленная смесь низкокачественного бензина и, к примеру, машинного масла – главная причина неисправной работы бензопилы, в том числе и в случае, когда она нагревается и глохнет.

Бензопила глохнет при наклоне

При горизонтальном положении бензопилы, топливная трубка лежит на дне бензобака, когда же инструмент находится под наклоном, трубка оказывается над топливной смесью, т.е. в воздушном пространстве. Именно это и является причиной того, что бензопила глохнет на боку.

Бензопила глохнет на больших оборотах

В том случае, если инструмент глохнет на высоких оборотах, необходимо проверить три детали: воздушный фильтр, топливный насос и бензиновый фильтр. Воздушный фильтр необходимо прочистить, можно даже вымыть под водой и хорошенько просушить. Затем достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Если оно течёт полной струёй, бензиновый фильтр можно не проверять. Если же наоборот, то неисправность найдена. Сапун можно почистить обычной иглой, а фильтр аккуратно отсоединить от всасывающего шланга, произвести его чистку или же заменить на новый. Бензиновый насос проверяется на износ: если топливо не просачивается сквозь него, то с ним всё в порядке. Если же проблема того, что ваш инструмент глохнет на полном ходу, обусловлена некоторыми повреждениями насоса, то данную деталь необходимо просто заменить на новую.

Ремонт и сервис садовой техники в Москве.

Специализированный сервисный центр “Агротехсервис” – комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садово-парковой и коммунальной техники мировых производителей! Осуществляем продажу запчастей с доставкой по всей России!


Бензопила Карвер Глохнет При Нажатии На Газ

Почему глохнет бензопила когда нажимаю на газ: предпосылки и решение

Нередки случаи, когда обладатели бензопил сталкиваются с их поломкой и совсем непринципиально, какая модель такового рода техники, потому что нрав поломок фактически у всех однообразный. Ну, вот бензопила заглохла и что далее? Непременно, можно отнести технику в спец сервисы, которые за определенную плату починят вашего «железного друга». Но как говориться: для чего платить больше?

Ведь можно самолично разобрать инструмент и отремонтировать его, потому что поломка может быть малозначительна, а в сервисе за это вы заплатите много. Но естественно для того чтоб самому возвратить к жизни инструмент необходимо уметь разбираться в причинах его поломки и методах устранения дефектов. Так что давайте обучаться! В данной статье вы можете отыскать ответы на вопросы, касающиеся ситуаций, когда инструмент просто глохнет после конкретного нажатия на газ. Итак, приступим.

Основные элементы бензопил

До того как начинать вникать в вопросы поломок и ремонта инструмента, давайте для начала разберемся, из чего же состоит фактически бензопила. Сначала, хотелось бы отметить, что данный инструмент относится к той категории техники, работа которой впрямую зависит конкретно от бензинового двигателя.

Так же важно то, что бензопилы оснащаются двигателем, обладающим одним цилиндром, и работа которого делается на такового рода горючем как бензин. Необходимо отметить что, не глядя на схожесть с другими инструментами, она не располагает редуктором. А его подменяет типичная цепная одноступенчатая передача, средством которой делается движение самой цепочки (пильной).

На самом деле, бензопила является довольно обычной конструкцией, но это не мешает ей быть надежной, удобной и способной всецело обеспечить конкретную бесперебойную и цикличную работу даже в довольно сложных критериях. Данный инструмент состоит из огромного диапазона определенных частей «жизненно необходимых» для правильной и продуктивной его работы. Это карбюратор, устройство конкретного натяжения цепи, шина укомплектованная цепочкой и остальные элементы.

Перед покупкой бензопилы, непременно изучите все варианты, и изберите подходящую для вас марку бензопилы.

Чтоб упростить для вас выбор, мы составили вам рейтинг бензопил по надежности.

Если у вас ограниченный бюджет, то прочитайте статью про русских производителей бензопил.

Характеристика и возможные причины поломки. Бензопила штиль 250 при нажатии на газ глохнет, в чем причина?

Бензопилы представляют собой довольно надежные и легкие конструкции. Потому если верно ухаживать за ними и обращаться с ними отталкиваясь от советов производителя, тогда они выходят из строя ну очень изредка и довольно стремительно устраняются различного рода поломки. Но если вы столкнулись с данной ситуацией и желаете самолично отремонтировать собственный инструмент, не прибегая к помощи экспертов, тогда вникайте в информацию представленную ниже.

По сути однозначно и точно нельзя определить причину того почему инструмент не заводится либо глохнет при нажатии на газ, потому что причин влияющих на это довольно много. Но не следует забывать то, что отталкиваясь от того что бензопила вооружена обычным двухтактным движком, для его действенной производительности важны такие условия как: смазка, горючее, искра и воздух.

Топливный бак бензопилы

Как следует, изготовлением топливно-воздушной консистенции занимается конкретно карбюратор, фильтр производит очистку воздуха от пыли, блок зажигания и свеча делают искру, а в бензине находится смазка.

Вот поэтому заниматься поиском обстоятельств такового рода поломки нужно в поочередном порядке, начиная конкретно от легких и равномерно переходя к сложным. И это является принципиальным фактором правильного ремонта, потому что тот человек который, не обдумав начинает заниматься разбором карбюратора, подводит ее к риску. Если бензопила глохнет при нагрузке, главная причина неисправной работы бензопилы. Потому что такового рода узел должен ремонтироваться либо регулироваться непосредственно в специальных мастерских (читайте про регулировку карбюратора).

    Важным является тот факт, что для безотказной деятельности инструмента необходимо достаточно внимательно относится непосредственно к топливу. Партнер 350s при нажатии на газ.
    глохнет. Так как если такого рода смесь будет приготовлена не правильно, то большинство бензопил попросту не будут заводиться. Следовательно, не каждый владелец догадается искать причину поломки в топливе. Именно поэтому дабы ваш инструмент всегда правильно работал нужно для смеси использовать исключительно качественный бензин.

Бензопила глохнет при нажатии на газ,- РЕГУЛИРУЕМ КАРБЮРАТОР.Chainsaw stalls when pressing on gas

В видео рассмотрена довольно частая неисправность бензопил и 100% метод настройки карбюратора. Как это сдела


Пила глохнет при нажатии на газ

Это одна из проблем почему, пила глохнет при нажатии на газ ремонт бензопилы 

А так же применять только то масло, которое изготовлено производителем вашего инструмента. К тому же немаловажно готовить такого рода смесь в том количестве, которое вы точно используете за одну или две недели, но не больше (см. пропорция бензина и масла для бензопилы).

Так как в ином случае передерживание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства и это приведет к значительным проблемам с инструментом.

  • Так же причиной поломки может стать непосредственный залив смеси свечу в тот момент, когда механизм запущен. Для того чтобы решить эту проблему необходимо вывернуть и высушить свечу, но запомните что прокаливать ее нельзя ни в коем случае. Лишнее топливо необходимо слить посредством отверстия (свечного), подождать минут 20-30, после чего установить ее на место и попробовать опять завести инструмент.
  • Бензопила глохнет при нажатии на газ из-за того что отсутствует искра. Такое может случиться тогда, когда нет хорошего контакта между наконечником свечи и проводом (высоковольтным). Однако если такого рода соединение работает правильно, но искра все-таки отсутствует, то всему причиной является блок зажигания (электронный). Важно отметить, что такого рода запчасти не подлежат ремонту, поэтому их можно только заменить.
    Осмотр свечи
  • Не забывайте о том, что посредством осмотра свечи вы сможете получить значительную информацию, касающуюся поломки бензопилы. Так как если ее поверхность сухая, то причиной этому является цилиндр, в который не подается непосредственно топливо. Именно поэтому вам придется пошагово проверять весь спектр его подачи. Если свеча вся в черном нагаре, то это значит, что карбюратор неправильно работает, то есть подает либо много топлива, либо переливает масло непосредственно в бензин.

  • Если бензопила глохнет при добавлении газа, то это значит, что топливо поступает в недостаточном количестве для полноценной работы бензопилы. Почему глохнет бензопила при нагрузке. Этому причиной может быть как засорение карбюратора (его жиклера), так и загрязнение самого фильтра (топливного). Запомните, что первый узел должны проверять исключительно профессионалы, а вот второй можете почистить вы сами.
  • К тому же причиной поломки может послужить фильтр (воздушный) в том случае если он загрязнен пылью. Но не стоит забывать, что каждая модель располагает своими легко устраняемыми и характерными особенностями. Именно по этой причине не начинайте поспешно разборку и ремонт инструмента, а лучше всего «пройдитесь» по форумам, где в огромном количестве указаны отзывы различных владельцев, дабы не сделать еще хуже.
  • Так как, к примеру, бензопила штиль глохнет при нажатии на газ по простой причине, а именно простого засорения непосредственного сапуна.

    Для того чтобы решить такого рода проблему все что вы должны сделать так это шланг (топливный) отсоединить от карбюратора и обратить внимание на то производится ли вытекание топлива из него. Так как если смесь течет полноценной струей, это означает, что сапун не загрязнен, а если наоборот – то причина поломки найдена.

  • Вот еще одна причина, почему бензопила глохнет при нажатии на газ – глушитель. Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в тех случаях, когда он загрязнен непосредственно выхлопными смолистыми отложениями. Для этого вам просто на просто необходимо его почистить.
  • Достаточно часто бензопила партнер глохнет при нажатии и причиной этого является цилиндропоршневая группа. Так как посредством их осмотра, а именно поршня и цилиндра можно с легкостью определить причину неисправности инструмента, непосредственно их заменой. Это говорит об излишней подаче бензопила штиль глохнет: глохнет при нажатии газа. Так же можно сделать непосредственную расточку самого цилиндра относительно размеров нового поршня. Поршень бензопилы
  • Но если после осмотра вы обнаружили что как на поршне, так и на цилиндре нет каких-либо повреждений, в таком случае причина может крыться непосредственно в кольцах (поршневых). Для такого рода проверки необходимо в цилиндр вставить поршень и аккуратно начать его покачивать посредством шатуна. Если вдруг вы почувствовали люфт тогда кольца нужно заменить, так как они уже износились.

  • Многие задаются вопросом: почему глохнет бензопила, когда нажимаю на газ? Ответ может крыться так же в недостаточной цепной смазке (см. масло для цепи бензопилы), так как может маслопровод подтекать, либо быть попросту засорены непосредственные каналы. Именно поэтому обратите внимание на цепь, так как если она сухая то, не откладывая принимайтесь прочищать каналы, которые занимаются подачей масла непосредственно на шину инструмента.После чего детально осмотрите части, где соединяются штуцеры маслонасоса с трубками. Но если вы заметили, что масло в местах соединения подтекает, либо обнаружили трещины на самих трубках, то в первом случае заделайте места протекания герметиком, а трубки придется заменить.
  • Дополнительные советы

    В первую очередь о чем вы должны помнить приобретая такого рода инструмент, так это о том что определенные детали пилы необходимо менять на новые после того как закончился их срок эксплуатации (паспортный). Именно по этой причине инструкция должна быть у вас всегда под руками, так как там детальным образом все описано.

    К такого рода деталям относят: звездочку (ведущую), шину, часть системы (антивибрационной), а также цепь.

    Так как не стоит забывать, что если данную «начинку» не менять на новую в необходимое время, то эти изношенные запчасти негативно будут влиять на остальные части бензопилы. Именно по этой причине достаточно часто делайте проверку глубины непосредственной выработки зубьев. Почему глохнет бензопила при нагрузке бензопила заводится и глохнет, причина бензопила уже давно не роскошь, а необходимый инструмент для любого, у кого есть хоть какой-то загородный. Запомните, что она не должны быть выше недели 0,5 мм.

    Подводя итоги…

    Определенно у каждой купленной нами вещи есть свой срок годности и рано или поздно она ломается и как становится обидно, когда степень ее поломки так велика, что не подлежит ремонту. Но согласитесь, что достаточно часто мы попросту халатно относимся к технике, а когда она перестает работать, тогда пытаемся найти возможности устранения поломок, обращаясь при этом в огромное количество сервисов.

    Но запомните, что хоть техника и ломается, но мы может продлить ее «жизнь»

    . Все что необходимо так это попросту ухаживать за ней и держать ее запчасти в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, она прослужит еще многие годы. Так же немаловажным является использование исключительно высококачественных запчастей и «добавок» (см. насадки на бензопилы). Тогда ваша техника будет работать бесперебойно, и вы попросту забудете, что такое ремонт.

    Источник

    По каким причинам глохнет бензопила

    Встречаются ситуации, когда даже самая новая бензопила глохнет на холостых оборотах. Эта ситуация связана с заводскими настройками карбюратора или же их отсутствием. Бывает, что при длительной транспортировке карб инструмента тоже разрегулируется, ведь для этого достаточно неправильных условий содержания. Бензопила глохнет на холостых и в связи с нарушением функционирования топливного насоса. Почему это происходит – нужно разбираться с сальниками коленвала и прокладками поддона, а также с другими компонентами системы подачи топлива. В данной статье нас интересует каждая возможная причина и этапы её разрешения. Купить бензопилу, как и починить её правильно и оперативно, вам всегда помогут специалисты магазина KosiKosa.

    Владельцам бензоинструмента важно понимать, что пила может глохнуть не только на холостых и не набирать обороты, но и на оборотах максимума и минимума. Все эти ситуации связаны между собой, и причины их устранения также подобного плана.

    Основные причины поломки бензопилы

    Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:

    • бензопила не набирает обороты;
    • бензопила прекращает функционировать в распиле;
    • бензопила заводится и глохнет;
    • бензопила теряет свою мощность;
    • бензопила глохнет при нажатии.

    Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой. При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном. При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.

    Подводя итоги

    При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

    Существует несколько различных причин, по которым не заводится бензопила: устройство может быть неисправно, возможно отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность возможно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.

    Проверка основных систем бензопилы

    Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

    • топливо;
    • искра;
    • смазка;
    • воздух.

    Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

    Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.

    Бензопила заводится и глохнет – причина

    Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

    Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

    Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

    Возможные неисправности

    Чтобы наладить работу любого инструмента, необходимо сначала установить точную причину сбоя. Рассмотрим самые распространенные варианты ситуаций, при которых глохнет бензопила.

    Некачественное топливо

    Для безотказного функционирования двигателя важно качество используемого горючего. Чтобы пила работала без перебоев, важно использовать правильное топливо

    Заливать в бак стоит бензин с октановым числом, рекомендуемым производителем.

    Второе важное условие – выбор правильного масла. При покупке стоит отдавать предпочтение продукции брендов, которые выпускают смазочные материалы со специальными присадками

    Пила может глохнуть при несоблюдении пропорций бензина и масла во время заправки. От недостатка смазки механизмы заклинивают, инструмент перестаёт работать.

    При смешивании стоит использовать пропорции, указанные в инструкции к пиле, а не данные на упаковке масла. Оптимальное соотношение для большинства моделей инструмента – 25 мл смазки на 1 л бензина.

    Для бесперебойной работы пилы используйте бензин марки АИ-92 и двухтактное масло.

    Засорены фильтры


    Пила в этом случае работает вхолостую, но при нажатии на газ глохнет. Чаще всего к этому приводит использование некачественного бензина. Засорение фильтра нарушает поступление топлива в двигатель, поэтому пила останавливается при нагрузках.
    Одна из важных деталей инструмента – воздушный фильтр. Работоспособность бензопилы зависит от его чистоты и правильного выбора, который напрямую зависит от условий эксплуатации инструмента:
    • Ватный фильтр – устанавливается на инструментах, которыми работают пилой в теплое время года при сухом воздухе.
    • Фильтр HD 2 предназначен для использования инструмента в зимнее время или в пыльных условиях (к примеру, при объемных заготовках леса). Такими деталями чаще оснащают профессиональный инструмент.

    Забит сапун

    Это небольшое отверстие на баке бензопилы предназначено для обеспечения доступа в него воздуха. В зависимости от модели оно расположено в крышке или в одной из стенок. Засорение сапуна приводит к созданию разрежения внутри бака, что препятствует поступлению топлива в карбюратор.

    Нарушена подача топлива

    Обрыв или повреждение патрубка – возможная причина того, что пила глохнет во время работы. При этом инструмент заводится, поскольку небольшое количество топлива в двигателе присутствует, но работать дальше отказывается.

    Хранение пилы при минусовых температурах приводит к растрескиванию топливной трубки. Ситуацию исправит только замена детали.

    Проблемы с элементами электрооборудования

    Свечи зажигания – важный элемент двигателя бензопилы. Инструмент может глохнуть при скоплении нагара на их поверхности. Поэтому свечи нужно периодически чистить и своевременно менять.

    Проблемы с электропитанием могут возникнуть при нарушении зазора между катушкой зажигания и магнето. К этому приводят удары при эксплуатации пилы в трудных условиях. Для стабильной работы двигателя зазор не должен быть более 0,5 мм.

    Мнение эксперта Левин Дмитрий Константинович

    Отсутствие искры может быть связано с засорением топливного фильтра или разгерметизацией трубок. Если свечи влажные, значит, во время работы инструмента они заливаются бензином или маслом.

    Не отрегулирован или засорен карбюратор

    О проблемах работы этого узла говорит остановка пилы на холостом ходу.

    Карбюратор дает сбои в следующих случаях:

    • засор жиклеров, форсунок, каналов или фильтров;
    • износ сальников, манжет, прокладок;
    • неправильная регулировка.

    Грязный глушитель

    Скопление нагара в этой детали приводит к потере мощности инструмента. Глушитель может забиться при использовании неправильного или некачественного масла. К засору также может привести добавление слишком большого количества смазки в бензин.

    Плохо смазана цепь

    Вследствие засора или повреждения маслопривода шина инструмента остается сухой: цепь заклинивает, и пила глохнет во время работы. Такая же проблема может возникнуть при использовании некачественного масла.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

    • Карбюратор неправильно настроен. Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
    • Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
    • Неисправность свечи зажигания. В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

    Как правильно пользоваться

    Как правильно пользоваться бензоинструментом, подробно описано в документации. Прилагаемое к каждой бензопиле руководство содержит исчерпывающие сведения о правилах эксплуатации, технике безопасности при работе, основных регулировках.

    Работа с бензопилой начинается с запуска двигателя. Запуск холодного и прогретого двигателя имеет различия. В непрогретом двигателе плохо испаряется топливо, и смесь становится слишком обедненной для нормальной работы. Для обогащения смеси предусмотрено управление воздушной заслонкой карбюратора. Перед первым запуском при помощи рычага перекрывают воздушную заслонку.

    Пуск выполняют путем быстрого, но плавного вытягивания тросика стартера. При появлении признаков воспламенения смеси воздушную заслонку открывают и дают пиле проработать несколько минут на холостых оборотах.

    Инструкция по эксплуатации бензопилы не рекомендует самостоятельно заниматься ремонтом в случае появления неисправностей, но, имея опыт в обслуживании, большинство работ можно выполнить самостоятельно.

    Почему бензопила глохнет под нагрузкой

    Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

    Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

    Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

    Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

    Нюансы регулировки

    После проведения регулировки, бензопила должна легко набирать и сбрасывать обороты, стабильно работать на низких и высоких оборотах. Если цепь пилы после проведения корректировки винтов управления карбюратором вращается на холостом ходу, это признак того, что настройка проведена неправильно и необходимо откорректировать положение винта (Т).

    Также, при регулировке карбюратора Хускварна стоит учитывать время отклика бензопилы на вращение винтов. Настройки меняются не сразу, а в течение пяти, десяти секунд.

    Читать также: Аппарат ультразвуковой сварки пластмасс

    Один из показателей неправильно проведенной регулировки, это сильное дымление при работе пилы, что свидетельствует о большом количестве топлива, поступающем в камеру сгорания. При возникновении такой ситуации, нужно откорректировать положение винта (L).

    Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

    Один из наиболее распространенных вопросов, касающихся работы данного устройства: почему глохнет бензопила при нажатии на газ и что нужно делать для решения данной проблемы? В такой ситуации надо выполнить следующие действия:

    • произвести проверку топливного фильтра;
    • произвести осмотр топливных шлангов на предмет герметичности;
    • произвести проверку глушителя;
    • попробовать немного прибавить оборотов;
    • проверить состояние резиновых сальников на коленчатом вале.

    Устройство

    Устройство бензопилы Партнер 350 ничем, кроме высокого качества сборки и комплектующих, не отличается от аналогичных изделий других производителей. В основе конструкции лежит высокооборотистый двухтактный одноцилиндровый двигатель. Особенностью двухтактных двигателей является работа на смеси бензина со специальным маслом, благодаря которому производится смазка шатунно-поршневой группы.

    Вращение двигателя передается на ведущую звездочку пильной цепи через автоматическую муфту сцепления, которая разобщает коленчатый вал двигателя и ведущую звездочку при снижении оборотов до холостых.

    Смазка цепи производится при помощи маслонасоса с приводом от муфты сцепления, то есть масло подается на цепь только во время пиления.

    Запуск двигателя осуществляется при помощи ручного стартера.

    Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

    Если пила не может набрать обороты или глохнет при нажатии на газ, то, скорее всего, это вызвано не герметичностью карбюратора или картера мотора. Данная неполадка устраняется посредством проверки на герметичность и регулирования карбюратора.

    Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

    Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

    Что делать если при нажатии на газ глохнет бензопила?

    Бензопила не имеет слишком сложную систему, но при этом требует за собой тщательного ухода. Многие люди забывают об элементарных правилах во время эксплуатации бензопилы, а это значительно сокращает срок её эксплуатации. В основном при регулярном нарушении некоторых правил появляются проблемы.

    Например, бензопила может не заводиться или глохнуть после нажатия газа. В такой ситуации первым делом нужно выяснить причину поломки и попытаться её самостоятельно исправить.

    Проверка основных систем бензопилы

    Если бензопила сразу после включения глохнет, значит, случилась поломка какой-то части оборудования. Выявить моментально причину нельзя, поэтому нужно проверять все детали последовательно.

    Первым делом необходимо проверить топливный бак бензопилы. Топлива может быть просто недостаточно для полноценной работы, поэтому необходимо приготовить смесь в соответствии с нормами смешивания масла и бензина. Бензин должен иметь максимальное октановое число, а масло обычно подбирается согласно указаниям в книге по эксплуатации.

    Если причина не в количестве топлива, то следующей причиной поломки могут быть свечи зажигания. Проверяются не только свечи зажигания, но и высоковольтный провод с наконечников. Зазор у свечи должен составлять не больше 0,5 мм.

    Если расстояние зазора слишком маленькое, значит, на свечи отложился нагар, который нужно зачистить, а потом установить детали на своё место и проверить заводится ли бензопила или нет. Рекомендуется также время от времени заменять полностью свечи новыми, даже если они в хорошем состоянии.

    Ещё одна причина того что бензопила глохнет после нажатия газа, может крыться в поломке карбюратора или топливного фильтра. Прочистить самостоятельно топливный фильтр достаточно просто в отличие от карбюратора, который имеет более сложную конструкцию и поэтому эту деталь лучше всего доверить специалистам.

    Почему бензопила не заводится или глохнет на холостом ходу?

    Бывают случаи, когда бензопила глохнет на холостых оборотах. Чаще всего причина в загрязнённости глушителя, который можно легко прочистить без помощи специалистов. Также можно решить проблемы с помощью настроек карбюратора. На этой части бензопилы располагаются два болта с буквами L и H. Болт, который называется L, отвечает за обороты бензопилы.

    Чтобы повысить холостой ход необходимо повернуть болт на пол-оборота, и, возможно, это решит проблему. Нельзя забывать, что карбюратор — это достаточно сложная система и его регулировка может оказаться простому человеку не под силу. Если неправильно поставить значение оборотов, то можно деформировать внутреннюю систему бензопилы, поэтому лучше доверить эту работу профессионалам.

    Что делать если бензопила заглохла при нагрузке?

    Очень часто бензопилы с мощным силовым устройством глохнут от повышения нагрузки. Причина тут может быть только в загрязнённости топливного фильтра или в бензобаке. Лучше всего при такой проблеме заменить полностью топливный фильтр, тем более что он стоит не слишком дорого. Если это не помогло, тогда рекомендуется проверить качество смеси.

    Точнее говоря, нужно приготовить новую топливную смесь, предварительно заменив бензин. Может быть, всё дело как раз в качестве бензина, а низкое октановое число просто не позволяет достичь двигателю бензопилы достаточной мощности при чрезмерных нагрузках.

    Бензопила глохнет при повышении оборотов

    В тех случаях, когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, нужно проверить такие детали, как:

    • воздушный фильтр;
    • бензиновый фильтр;
    • топливный насос.

    Воздушный фильтр за время работы сильно забивается, поэтому его нужно прочистить и, возможно, даже промыть под тёплой водой, но перед его установкой необходимо будет хорошо просушить деталь. После этого от карбюратора отсоединяется топливный шланг.

    Если через него не вытекает жидкость, значит, он просто забился и рекомендуется прочистить его или купить новый шланг. Если смесь протекает через топливный шланг в полном объёме, тогда фильтр можно не проверять. Во всех остальных случаях, необходимо прочистить сапун обычной иглой, а бензиновый фильтр заменить или промыть.

    Причина может крыться даже в бензиновом насосе. Речь идёт о проверке износа этой детали. Если топливо просачивается через стенки бензинового насоса, значит, его следует заменить. Если топливо не просачивается сквозь стенки, значит, причина того что бензопила глохнет на высоких оборотах не в этом.

    Основные причины поломки бензопилы

    Хоть были описаны все возможные поломки в каких-то определённых частях системы бензопилы, их решения может быть недостаточно. Нужно остановиться на некоторых аспектах решения проблем подробнее.

    Проверка топливной смеси и свечей

    Топливная смесь, которая заливается в бензопилу, должна быть предварительно приготовлена. В первую очередь нельзя забывать, что при изготовлении топливной смеси необходимо использовать только качественные и разрешённые по книге эксплуатации компоненты. Также нельзя забывать, что топливо лучше всего сливать перед консервацией оборудования или между сезонами, когда бензопила простаивает.

    Проверку свечей зажигания можно разделить на несколько подпунктов. Во-первых, необходимо вынуть свечи зажигания и проверить их наконечники на наличие топлива. Такое может происходить время от времени, когда заводится бензопила. Чаще всего такое случается с неопытными пользователями, которые просто забывать соблюдать правила последовательности, когда заводится бензопила на холодных оборотах.

    Во-вторых, на свечах зажигания может быть нагар, который просто забивает зазор соединения. Зазор должен иметь расстояние от 0,5 до 0,65 мм. Убирают нагар с помощью мелкозернистой наждачной бумаги или щётки с металлическими волосками.

    Проверка и прочистка глушителя

    Бывает так, что проверка абсолютно всех компонентов от шланга до свечей зажигания не даёт результата и бензопила продолжает глохнуть при нажатии на газ. В таком случае остаётся только проверить глушитель. Этот элемент оборудования очень часто является причиной поломки. Суть в том, что за долгое время эксплуатации бензопилы, в глушителе скапливается большое количество отложений. Кроме того осадок появляется, если заливать некачественную топливную смесь или неправильно использовать оборудование.

    Первым делом нужно проверить глушитель на наличие нагара. Для этого его следует демонтировать. Вначале откручиваются гайки, снимается глушитель, пластина и отражатель. Главное, во время демонтажа не сорвать шпильки на креплениях. Если внутри был обнаружен нагар, значит, необходимо прочистить глушитель, причём это можно сделать двумя способами.

    Самый простой способ прочистки глушителя можно применить к разборным бензопилам. Для этого следует сделать выполнить несколько действий:

  • После демонтажа глушителя вся внутренняя часть обрабатывается металлической щёткой, для того чтобы убрать основной слой нагара.
  • После того как верхняя часть осадка была удалена, внутренняя часть глушителя зачищается мелкозернистой наждачной бумагой.
  • Для улучшения эффекта очистки глушитель обрабатывается химическим раствором, а после этого хорошо просушивается и устанавливается обратно на бензопилу.
  • При удалении нагара, главное, не прилагать слишком много усилий, чтобы не деформировать конструкцию глушителя.

    Второй вариант подходит только для моделей неразборной конструкции и тут нагар достаточно сложно удалить во всех местах глушителя. Дотянуться до всех частей глушителя просто физически невозможно, но перед началом основной прочистки рекомендуется провести механическую чистку хотя бы в тех местах, куда дотягивается щётка.

    После этого в глушитель засыпается дробь, которая при взбалтывании бензопилы удаляет нагар, но такой способ не самый действенный. Лучше всего использовать специальные химические вещества, которые заливаются в систему и так оборудование стоит несколько часов. После этого глушитель продувается.

    Естественно, гарантии в том, что химические вещества помогут полностью удалить нагар, нет, но это сравнительно снизить количество осадка на стенках глушителя.

    Заключение

    Бензопила, как и любая другая техника, может в любой момент выйти из строя при неправильном использовании или из-за истечения срока эксплуатации, но большинство проблем можно легко решить путём замены или прочистки той или иной части. Главное, всегда соблюдать правила эксплуатации бензопилы.

    Источник

    Глохнет двигатель бензопилы при нажатии на газ

    Частые вопрос по неисправностям бензопил и пути их решения

    Бензопила глохнет при нажатии на газ

    Один из самых распространенных вопросов!!! В этом случае необходимо:

    • Проверьте топливный фильтр.
    • Осмотрите топливные шланги на предмет герметичности.
    • Проверьте глушитель.
    • Попробуйте чуть добавить оборотов ХХ.
    • Посмотрите резиновые сальники на коленвале, проставку между карбюратором и цилиндром.
    Бензопила глохнет «на горячую»

    Если бензопила хорошо заводится пока не прогрета, а после того как нагрелась начинает глохнуть и не заводится пока не остынет, то проблема может быть в следующем:

    • Проверьте нет ли где подсоса (шланги, сальники, прокладки)
    • Смотрите глушитель на предмет нагара.
    • Проверьте ЦПГ (цилиндро-поршневую группу) на предмет задиров.
    • Проверьте настройки карбюратора
    • Еще возможно что катушка зажигания вышла из строя. Когда пила нагревается, то возрастает сопротивление и искра или теряется или становится настолько слабой, что ее мощности не хватает для воспламенения смеси.
    Бензопила глохнет под нагрузкой

    В случае если ваша пила хорошо заводится, работает как на холостых так и при добавлении «газа», но едва стоит дать нагрузку глохнет, то следует предпринять следующие шаги:

    • Проверить топливные фильтра
    • Произвести регулировку карбюратора
    • Проверить шланги, прокладки и сальники на предмет подсоса
    • Проверить работу сцепления

    Проблемы со свечой зажигания и способы их решения

    Обычно этот ключевой компонент системы зажигания рекомендуется менять не реже одного раза в год. Но часто владельцы пил забывают об этом правиле. И поэтому не стоит удивляться тому, что аппарат, техобслуживание которого ведется фрагментарно, в итоге плохо «держит» холостые обороты.

    Свечу зажигания бензопилы нужно менять 1 раз в год.

    1. Заливание свечи бензином в момент пуска. Иногда пила глохнет на холостых оборотах, что бензопила без проблем заводится без. Для устранения проблемы выворачивают свечу и, не прокаливая, просушивают ее. Через отверстие-гнездо, в которое вкручивается свеча, из двигателя сливается излишний бензин. После перерыва в 30 минут свеча устанавливается на место, механизм запускается.
    2. Отсутствие искры из-за плохого контакта наконечника свечи с проводом высокого напряжения. Соединение проверяется, при нарушении дефект устраняется.
    3. Искра отсутствует из-за неисправности электронного блока зажигания. Если есть уверенность в надежности соединения наконечника с высоковольтным проводом, но искры при включенном стартере по-прежнему нет, то причиной поломки может быть неисправность блока зажигания. Этот компонент не восстанавливается, его только меняют на новый.
    4. Неправильный зазор между свечными электродами. В разных типах свечей этот показатель колеблется от 0,2 до 0,5 мм. Правильный зазор устанавливается с помощью щупа соответствующей толщины. Бензопила глохнет на холостом бензопила глохнет на больших оборотах. В том случае. Больший или меньший зазор для заданного типа свечей не допускается.

    Между тем при первичном осмотре свечи может выясниться, что причина, по которой бензопила отказывается работать, кроется вовсе не в дефектах свечи или других элементов системы зажигания.

    Свечи зажигания могут рассказать о неисправности пилы.

    Так, если свеча окажется совершенно сухой, это может означать, что исходная проблема кроется в невозможности поступления топлива в камеру сгорания. В этом случае следует от самого карбюратора проверить всю цепь подачи бензина.

    В то же время наличие на корпусе свечи характерного нагара черного цвета #8211 признак того, что, наверное, карбюратор плохо отрегулирован. Из-за этого топливная смесь оказывается перенасыщенной бензином. Возможно, в топливо попало масло. В этом случае следует почистить свечу, заменить топливо и отрегулировать карбюратор.

    Бензопила глохнет при нагрузке – причины и методы решения

    Частой причиной того, что пила глохнет когда даешь газу, заключается в неправильной настройке заводского карбюратора. Еще один признак неисправности – увеличенный подсос воздуха сквозь отверстия в прокладках карбюратора и сальниках, расположенных рядом с коленчатым валом.

    Чтобы устранить эту неисправность, лучше всего отнести бензопилу в сервисный центр, так как для диагностики потребуются специальные приборы. Если такой возможности нет, то можно попытаться устранить проблему самостоятельно. Для этого потребуется разобрать карбюратор и проверить его герметичность. Также нужно осмотреть все сальники и прокладки. При необходимости все изношенные уплотнители потребуется заменить.

    Если причина неисправности заключается не в плохом состоянии сальников, то можно начинать регулировку штатного карбюратора пилы.

    Как правильно заводить бензопилу?

    Как бы нам не хотелось, но нередко человеческий фактор является тем самым краеугольным камнем, который выступает источником множества технических проблем, которые сам же потом героически устраняет. Это же самое обстоит и с бензопилой, которую необходимо не только правильно использовать и хранить, но и, как это ни странно, даже заводить.

    Все модели бензопил имеют свои особенности, но обычно схемы их сборки и запуска очень похожи. Рассмотрим поэтапно, с чего начинать свое знакомство с пилой и как ее можно запустить в работу.

    Изучить инструкцию по эксплуатации, обратив внимание на механизм запуска и выключения, которым обычно уделяется отдельное внимание;
    Опустить вниз рычаг регулировки, предварительно выжав газ;
    Резкими рывками дергать ручку стартера, пока не запустится зажигание, после чего регулировочную заслонку перемещают в верхнее положение;
    Возобновить запуск стартера, не прекращая его до пуска системы;
    Один раз нажать на газ и сразу же отпустить, прогревая инструмент;
    Зафиксировать рычаг в 1-ю позицию;
    Производить включение мотора с наивысшей позицией заслонки.

    Source: sadovij-pomoshnik. ru

    Почему глохнет на холостом ходу

    Первая и самая частая причина данной неисправности, это неправильная регулировка карбюратора. Провести регулировку холостого хода можно самостоятельно, для этого необходимо иметь регулировочную отвертку Stihl, которая поставляется в комплекте с агрегатом. Регулировочное отверстие находится с правой стороны пилы Штиль 180 на рукоятке и обозначено символами «-» и «+».

    Если бензопила Штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, можно практически на 90% быть уверенным, что у нее нарушения в системе работы топливного насоса, как правило, это подсос воздуха в картер через прокладку поддона, или, что намного чаще, через сальники коленчатого вала. Подсос воздуха снижает или вообще полностью прекращает импульс, который подается по специальным каналам к топливному насосу бензопилы. В результате этого, бензопила Stihl 180 не получает необходимого количества топлива и глохнет на холостых оборотах.

    Провести диагностику, можно при помощи специального прибора, который называется вакуумметр.

    Второй способ проверить работоспособность сальников, это налить бензина в картер двигателя и посмотреть на них, если сальники будут пропускать бензин, значит они не могут обеспечить нормальное давление в картере, что сделает работу на холостом ходу невозможным. А при работе на высоких оборотах, с негерметичными сальниками, есть вероятность заклинивания подшипников коленчатого вала.

    Алгоритм проверки картера и сальников Штиль 180 на герметичность следующий:

    1. Снимается верхняя крышка.
    2. Демонтируется корпус воздушного фильтра и карбюратор.
    3. Снимается ручка бензопилы.
    4. Раскручивается и убирается стартер.
    5. С противоположной от стартера стороны снимается боковая крышка и ведущая звездочка.
    6. В свечное отверстие устанавливается стопор поршня или в цилиндр набивается шнурок от старого стартера с навязанными на нем узелками.
    7. Откручивается маховик и сцепление, после чего детали убираются. Стоит знать, что сцепление бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
    8. Снимается шестерня привода масляного насоса.

    Разобрав бензопилу Stihl MS 180, можно увидеть сальники, после этого необходимо наполнить картер бензином и проконтролировать протечку. Наполнить картер, можно через топливное окно в цилиндре, для этого поршень необходимо поднять максимально вверх. Если обнаружены протечки, необходимо заменить дефектные сальники, или заново провести герметизацию поддона. Собрать Штиль 180 можно соблюдая обратную последовательность алгоритма.

    Почему бензопила глохнет при нагреве

    Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

    • Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания. 
    • Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
    • Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком. 

    Засорение воздушного фильтра

    Основная причина засора воздушного фильтра — мелкая пыль, образующаяся во время пиления древесины. Особенно сильно забивает распил сырого дерева. Из всех причин глохнущей бензопилы, эта самая частая. Исключение составляют некоторые модели. Например, бензопила “Штиль” глохнет по разным причинам, но только не из-за забитого воздушного фильтра. Потому что ее карбюратор оснащен компенсатором, который забирает воздух, если фильтр не справляется.
    Частицы древесной пыли проникают под корпус и засасываются фильтром, установленным на карбюраторе. Забитая сетка создает сопротивление воздуху, и он попадает в карбюратор в меньшем количестве.
    Для того чтобы очистить воздушный фильтр, необходимо демонтировать закрывающую крышку и отделить его с карбюратора.
    Перед тем как снимать, нужно стряхнуть щеткой опилки или продуть воздухом. Затем вынуть фильтр так, чтобы мусор не попал в карбюратор. На время очистки надо карбюратор закрыть тряпкой.
    Затем фильтр нужно продуть изнутри сжатым воздухом, после чего установить на место.

    Глонет на “сингле”

    Иногда пила останавливается на холостом ходу, а частая причина поломки. препятствие глушителя. Его можно легко очистить самостоятельно, он не требует высокого специалиста.

    Помимо очистки, есть еще один вариант, но мы очень осторожны с ним, чтобы не повредить внутренние части устройства.

    Чтобы отрегулировать карбюратор, вам нужно найти два болта с буквами L и H. Последний нужно повернуть немного, всего на пол-оборота. Он несет ответственность за обороты прибора и, при необходимости, поднимает холостой ход.

    В видео рассмотрена довольно частая неисправность бензопил и 100% метод настройки карбюратора. Как это сдела.

    ЭТО ПРОСТО ДИКИЙ СКЛЬОП. В видео рассмотрена довольно частая неисправность бензопил при отсутствии топли.

    Выкл при нагрузке

    Часто мощные бензопилы будут шататься от груза. Скорее всего, у вас есть забитый топливный фильтр, и он нуждается в замене. Если это не поможет, вам нужно проверить качество топливной смеси и подготовить новую.

    Пила перестает работать с повышенной скоростью

    Локализация проблемных областей:

    Фильтры часто забиваются, особенно почти ежедневно. Воздушный фильтр можно отсоединить и промыть под потоком теплой воды. Перед установкой на место. тщательно сушить.

    Если жидкость не течет из карбюратора после отсоединения топливного шланга, это означает, что он забит. Его можно очистить или заменить новым.

    Если инструмент часто используется, бензиновый насос может работать неправильно. В конце концов, каждая деталь имеет срок годности. Его следует заменить или обратиться в сервисный центр.

    Пила отключается при повороте

    В горизонтальном положении топливная трубка находится на дне бака, но если инструмент наклонен, топливо не может полностью покрыть его. Именно по этой причине бензопила перестает работать, когда она наклонена, поскольку трубка левит в воздухе, и необходимое количество смеси не течет к ней.

    Проблемы “горячего”

    Если вы заметили, что цепная пила без проблем запускается без прогрева, и после разогрева киосков. И его нельзя запустить, пока он не остынет, а затем, может быть, несколько проблем.

    Во-первых, возможно, что там есть всасывающий шланг, сальник или прокладки. Во-вторых, осмотрите глушитель для углеродных отложений. Третья причина. цилиндропоршневая группа (GPG), есть ли там какие-либо царапины или неровности.

    Иногда требуется установка карбюратора

    Другой важной причиной неисправности является катушка зажигания. В тех случаях, когда он разрушается, искра теряется или становится очень слабой, что недостаточно для

    Бывают случаи, когда мастер усердно пытается управлять двигателем, затем холодным, затем горячим, тем самым откачивая топливо. Здесь вам нужно взять себя в руки, переключить демпфер на «горячий старт» и постепенно запустить инструмент. В то же время мы спускаемся до практически незанятого уровня и через 40-45 секунд оно прогревается.

    Пила останавливается после выпуска «газа»,

    Здесь вам нужно настроить карбюратор и проверить, есть ли мощная воздушная присоска.

    Наиболее распространенные случаи отказов бензопилы, которые мы уже видели. Остается только nayedatsya, что ваша пила будет служить без сбоев. Но даже такие надежные модели, как Shtil и Partner, могут иногда терпеть неудачу.

    Не спешите немедленно бежать в сервисный центр, сначала используйте мой совет, чтобы избежать больших денежных затрат.

    Если статья показалась интересной. поделитесь советами с друзьями через социальную сеть. И я прощаюсь с тобой. Удачи и до новых встреч в блоге!

    Мало масла в топливной смеси

    Поначалу разберем самый противный случай. Почему? Так как загодя до того, как делать манипуляции с фильтрами лучше убедиться, что масло и бензин у вас смешаны в правильном соотношении.

    Здесь, правда, стоит увидеть, что, если ваша пила уже неоднократно (к примеру, раз 10) была вами заведена, однако продолжает заводиться, а затем снова глохнуть при увеличении оборотов, то с топливом видимо нашему клиенту остается в порядке. Иначе она бы уже просто вообщем закончила заводиться.

    В любом случае я рекомендую сходу развеивать мельчайшие сомнения в отношении свойства горючего, как пила у вас заглохла при наборе оборотов впервой. Поскольку, если причина в горючем, то, как уже писалось выше, есть вариант попасть на дорогостоящий ремонт. А так, до настоящего времени обходится. Развеять сомнения — это слить из бака старенькое горючее и залить свежеприготовленное, где масло и бензин смешаны в правильной пропорции.

    Правильное соотношение лучше глядеть в аннотации к пиле. В том случае она у вас утеряна, то смотрим соотношение на упаковке масла. Обычно оно бывает 1:50 по другому 1:40. Если масло употребляется «неродное» (и, крапива, для бензопил Stihl «родным» будет также практически ничем не Stihl), то рекомендую использовать пропорцию 1:40, пусть даже если на упаковке с маслом написано 1:50.

    Для четкой дозы я сам лично пользуюсь мед шприцом и мерной емкостью, когда верно конечно отмерить один литр бензина. Наливаю литр бензина в емкость, набираю в шприц 25 (при 1:40) или 20 (при 1:50) кубиков масла и добавляю его в бензин.

    После изготовления новейшей консистенции, сливаем из бака предшествующую смесь, в какой мы неуверенны, и заливаем свежайшую только-только приготовленную.

    Сейчас, когда вы что остается сделать нашему клиенту сделали, чтоб развеять любые сомнения в отношении свойства горючего, перебегаем к предстоящим действиям.

    Как я уже писал выше, при недочете масла на поршне и стенах цилиндра быть образоваться забияки — при этом очень часто создаются. Если считайте, и забияки не появились, то с новейшей топливной консистенцией, приготовленной в правильном соотношении, бензопила должна начать работать нормально.

    Когда забияки появились, то пила может несколько раз завестись и заглохнуть, после этого она вообщем не станет заводится. При данных обстоятельствах я для вас соболезную, потому что, вероятно, сейчас для вас будет нужно сделать подмену поршневой группы, которая обойдется очень дорого.

    Когда пила, так же как и до этого, заводится и глохнет при больших оборотах, то проводим манипуляции с фильтрами.

    Загрязнен воздушный фильтр

    KEY-DOP

    Что нужно, снимаем воздушный фильтр. Для этой цели необходимо с задней высшей части бензопилы снять крышку, которая крепиться либо винтами, по другому просто любым фиксатором, который необходимо просто повернуть либо отщелкнуть.

    Если при снятом фильтре после заводки пила работает нормально, то означает он загрязнен.

    Воздушный фильтр бывает фетровым или нейлоновым. 1-ый припоминает вату как еще его называют синтепон, а 2-ой смотрится как маленькая сетка из нейлоновых нитей, натянутых на пластмассовом корпусе. Фетровый необходимо поменять на новый, но нейлоновый можно просто промыть в мыльной воде, высушить и поставить к месту.

    Нейлоновый фильтр

    Фетровый фильтр

    И далее расслабленно пользуемся бензопилой.

    Загрязнен топливный фильтр

    Если вариант с воздушным фильтром для вас не подошел, то пробуем поменять топливный. Он находится в бензобаке и прикреплен к шлангу, через который горючее забирается из бачка.

    } миф шланг необходимо аккуратненько чем-нибудь поддеть и вытащить из бензобака его край, где закреплен фильтр. Тут вариант со службой без фильтра, как для которого предназначена конструкция с воздушным, лучше не использовать, потому что вы нет возможности точно знать, конечно ли в горючем какие-либо ненадобные примеси.

    Топливный фильтр

    KEY-DOP

    Потому просто меняем топливный фильтр на новый и пробуем работать. Если нашему клиенту остается нормально, то поздравляю — вы отыскали причину.

    Чистка и настройка карбюратора

    Напротив что остается сделать нашему клиенту перечисленное выше не посодействовало, то, на всей видимости, требуется настройка или очистка карбюратора. Эти процедуры делать без помощи других не рекомендуется, потому что в большинстве случаев такие пробы в любом случае завершаются походом в сервис. Так что лучше сходу туда обратиться и ничего без помощи других не разбирать. Если все таки охото самому поколупаться, то желательно поглядеть видео, где показано, как это делают спецы:

    На этом деле буду заканчивать

    Спасибо за внимание! Читайте и другие статьи тут! До новых встреч!. Post Views: 8

    Post Views: 8

    Работа карбюратора в зимний период

    Люди, работающие с бензопилами, неоднократно замечали, что недорогой инструмент, прекрасно работающий летом, зимой теряет свои характеристики. Например, работающая без нареканий в теплую погоду бензопила “Партнер” глохнет с наступлением холодов. С чем это связано?
    На пилах дорогой ценовой категории карбюратор имеет два режима работы — зимний и летний. Изначально бензопила настроена на летний период. Для того чтобы ее перевести на режим работы на холоде, нужно открыть особую заслонку. Тогда в карбюратор будет засасываться воздух не с улицы, а со стороны горячих цилиндров, что обеспечит стабильную работу в холод.
    Однако от проблемы холодного запуска зимой это решение не спасает.

    Почему не заводится бензопила

    При возникновении дефектов необходимо проверить исправность составных частей.

    Если не заводится новая бензопила, следует проверить наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Нарушаться может и работа встроенного в топливную крышку глохнущего устройства салуна.

    Причиной того, что не заводится китайская бензопила, может стать некачественное оборудование. Возможно наличие различных неисправностей, неправильная сборка. Некоторые товары поступают бракованными. Если осмотр не выявил неполадок, которые возможно устранить самостоятельно, можно заменить пилу по гарантийному талону.

    На холодную

    Причиной, по которой приспособление не заводится на холодную, часто оказывается нарушение последовательности пуска двигателя.

    Чтобы обогатить топливо, следует сначала закрыть воздушную заслонку. После этого производится подсос топлива. Для этого используется специальный праймер. Затем включают зажигание. До первой вспышки двигателя нужно произвести несколько движений стартера. Заслонка открывается, производится запуск устройства. Если последовательность будет нарушена, какой-либо шаг пропущен, возможна неправильная работа.

    Если бензопила перестала заводиться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Неполадки с запуском могут возникать из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра. Значение имеет и качество горючего. Если горючее разбавлено водой, прибор плохо заводится или не работает совсем. Смесь должна быть свежей.

    Возможной причиной проблемного запуска является неисправность двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и другим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно диагностировать и исправить поломку затруднительно.

    На горячую

    Если плохо заводится бензопила на горячую, следует начинать осмотр инструмента со свечи зажигания. Потребуется также проверка искры на свече.

    Чтобы прибор работал исправно должна быть свеча сухая. Когда она мокрая, на контактах не возникают искры. Можно попробовать заменить деталь на новую.

    Если искра есть и свеча исправна, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось обнаружить причину поломки, следует снять карбюратор. Если количество горючего превышает допустимое, устройство не будет работать. Свеча при этом должна быть мокрой. Следует перевернуть свечное отверстие вниз. Если польется топливная смесь, причиной, по которой бензопила не заводится на горячую, окажется избыток горючего.

    Почему бензопила глохнет при нажатии на газ

    Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу, но при резком нажатии на газ глохнет. В чем может быть причина? Сразу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. к. при неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы попросту не заводился. Значит остается топливная система.

    Неисправностей топливной системы достаточно много и для определения точной причины, по которой бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, необходимо провести полную её диагностику. Рекомендуем почитать про распространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение.

    Проверка фильтра

    Первое что нужно проверить это топливный фильтр.

    В некоторых случаях, забитый грязью фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе возникает дефицит топлива, который приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы, топливо сгорает, а новое ещё не успевает поступить в результате чего бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться заметное падение мощности бензопилы на максимальных оборотах, но это при незначительном загрязнении.

    Воздушный фильтр

    На страницах всемирной паутины, можно найти информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть по причине сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не совсем верную информацию, и сообщить о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен для того, чтобы осуществлять забор воздуха, необходимого для нормальной работы бензопилы Штиль 180, в обход загрязненного воздушного фильтра. Конечно мощность с забитым воздушным фильтром немного упадет, но глохнуть он точно не будет. Еще мощность может упасть из-за износа поршневой, тут уже потребуется ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.

    Карбюратор

    Одна из причин, по которой бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а наоборот глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а затем его поставили на долгий срок и не пользовались им. После его завели, причем на холостых он работает хорошо, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Конечно, это не на 100%, но вероятность такой неисправности высокая. Рекомендуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.

    Для того чтобы проверить форсунку, необходимо снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, необходимо открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после чего снять воздушный фильтр и рычаг управления двигателем, отсоединив при этом тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Далее нужно немного потянуть карбюратор на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.

    Сняв карбюратор его нужно продуть и очистить от грязи, только после этого карбюратор можно раскрутить.

    Раскручивать необходимо крышку главной камеры карбюратора, это та, на которой сверху установлен компенсатор. Далее при помощи болтика на 8 мм и длиной не менее 50 мм. Выбиваем клапан.

    После того как форсунка снята, можно её продуть при помощи компрессора. Клапан должен пропускать воздух только в одном направлении, если можно свободно продувать клапан в обе стороны, значит он неисправен и необходимо его заменить новым. Собирать бензопилу после того как клапан отремонтирован, необходимо с соблюдением обратной последовательности разборки.

    Посмотреть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а точнее как правильно выбить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.

    Еще одна частая причина, по которой пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это возможно только имея специальный инструмент, но стоит заметить, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долгое время, то можно установить в карбюратор новый комплект прокладок. В некоторых случаях это помогает решить проблему с его разгерметизацией.

    Разбирая карбюратор для замены прокладок, нужно внимательно осмотреть его игольчатый клапан, нажать на коромысло и проконтролировать его поднятие. Иногда, особенно после того как бензопила Штиль простояла долгое время с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора и не выполнять свои функции. Проще говоря игольчатый клапан не будет пропускать топливную смесь. В таком случае, пила не будет работать.

    Устранение проблем

    Эксплуатация оборудования желательна правильной, с повторяющимся осмотром составляющих частей для предотвращения поломки. Чтоб убрать проблемы, нужно проверить нашему клиенту остается составляющие оборудования на предмет их функционирования.

    Если бензопила заводится и глохнет, причина а возможно устранена своими сотрудниками. Если она заключается в нехватке либо некорректно приготовленной топливной консистенции, нужно это поправить. Для профилактики в свое время простоя бензопилы всегда следует сливать остатки горючего.

    Нужно проводить повторяющуюся проверку свеч зажигания. Здесь следует убирать нагар, забивающий зазор соединения, также инспектировать наконечники на предмет наличия горючего. Очередной предпосылкой проблем со свечками зажигания а возможно их намокание бензином. Для этой цели их необходимо снять, обтереть ветошью и бросить сушиться. Неисправные свечки заменяются.

    В случае отсутствия искры меж свечой зажигания и высоковольтным проводом, но при наличии их неплохого соединения, нужно сменять блок зажигания.

    Засор глушителя является нередкой предпосылкой поломки, при какой занимается бензопила заводится и сходу глохнет. Для устранения неисправности необходимо демонтировать глушитель, прочистить его от нагара при использовании наждачные бумаги либо специального хим раствора. Если модель бензопилы неразборная, в систему заливаются хим вещества и находятся там часы, потом она продувается.

    Карбюратор нужно отрегулировать, если бензопила глохнет на холостом ходу. Четкая настройка является достаточно трудозатратным процессом, потому обычно она делается в сервисных центрах. Увы, на неких моделях конечно элементы для его опции, довольно повернуть болт на пол-оборота для увеличения оборотов бензопилы, проблемы будут устранены. При засоре жиклеров, форсунок, каналов и фильтров нужно разобрать и прочистить весь карбюратор. При износе сальников, прокладок, манжеты, нужно их сменять, предотвратив «подсос» воздуха.

    В случае заморочек с топливным либо воздушным фильтром, нужно сменять топливный насос как еще его называют очистить воздушный фильтр.

    При засоре сапуна нужно прочистить его обыкновенной иглой.

    Когда бензопила заводится и сходу глохнет, причина может крыться в неверной работе цепи. Для устранения заморочек проверяется наличие масла в емкости для смазывания цепи, кроме того маслоотводящая трубка на предмет разрывов либо засора.

    При осмотре поршневой группы необходимо выяснить на цилиндр, по мере надобности сменять его либо поршень. Производят расточку цилиндра под размеры нового поршня. Если поршень с цилиндром в норме, необходимо выяснить на недостатки поршневых колец и необходимость их смены.

    Более того, следует держать под контролем срок эксплуатации деталей, обозначенный в паспорте изделия, к каким относятся ведущая звездочка, шина, цепь, часть антивибрационной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), впору создавать их смену.

    При продолжительном обычное инструмента стоит проверить состояние топливопровода. Если трубка растрескалась, придется сменять ее новейшей.

    Post Views: 14

    Выключается при нагрузке

    В видео рассмотрена достаточно частая неисправность бензопил не 100% способ опции карбюратора. Как это сдела.

    Нередко массивные бензопилы глохнут от нагрузки. В главном у Вас засорился топливный фильтр, не он нуждается в подмене. Если это не посодействовало, то необходимо проверить качество топливной консистенции не приготовить новейшую.

    Пила перестает работать при повышении оборотов

    Локализация проблемных мест:

    Фильтры нередко засоряются, в особенности когда бензопила работает фактически раз в день. Воздушный фильтр есть вариант отсоединить не промыть под струей теплой воды. Без выполнения высококачественной установки как вставлять к району предназначения — кропотливо просушить.

    Если после отсоединения топливного шланга от карбюратора с его применением не вытекает жидкость, означает он забился. Его можно почистить, или поменять на новый.

    При нередком использовании инструмента, может выйти из строя бензиновый насос. Любая деталь имеет собственный срок годности. Его следует поменять по другому обратится в сервисный центр.

    Пила выключается при повороте

    В горизонтальном положении топливная трубка находится на дне бака, но если инструмент наклонить, то топливо не сможет ее полностью покрывать. Именно это является причиной того, что бензопила перестает работать при наклоне, так как трубка левитирует в воздухе и к ней не поступает нужное количество смеси.

    Проблемы «На горячую»

    Если Вы заметили, что бензопила без проблем заводится без прогрева, а после прогрева глохнет. И ее не завести, пока не остынет, то здесь, возможно несколько проблем.

    Во-первых, возможно где-то есть подсос шланга, сальника или прокладки. Во-вторых, осмотрите глушитель на наличие нагара. Третья причина заключается в цилиндропоршневой группе (ЦПГ), нет ли там задиров или неровностей.

    Иногда требуется настройка карбюратора

    Еще одной немаловажной причиной неисправности, является катушка зажигания. В случаи, когда она выходит из строя искра теряется или становится очень слабой, чего недостаточно для загорания топливной смеси

    Известны случаи, когда мастер усиленно пытается двигатель, то на холодную, то на горячую, тем самым перекачивая топливо. Здесь нужно взять себя в руки, перевести заслонку на «горячий пуск» и постепенно заводить инструмент. При этом сбиваем обороты до практически холостого уровня и 40-45 секунд она прогревается.

    Пила глохнет после того, как отпустить «газ»

    Здесь нужно отрегулировать карбюратор и проверить нет ли мощного подсоса воздуха.

    Самые распространенные случаи поломок бензопилы мы уже разглядели. Остается только наедятся что Ваша пила прослужит без поломок. Но даже такие прочные модели как Штиль и Партнер могут иногда дать сбой.

    Не спешите сразу же бежать в сервисный центр, сначала воспользуйтесь моими советами, так можно избежать больших денежных затрат.

    Если статья показалась интересной — делитесь советами со своими друзьями через соц сети. А я прощаюсь с Вами. Удачи и до новых встреч в блоге!

    Post Views: 16

    Бензопила Штиль Как Снять Карбюратор

    Бензопила Не Пилит Под Нагрузкой

    Глохнет на «холостых»

    При пила глохнет на холостых оборотах, не нередкой предпосылкой поломки оказывается засор глушителя. Его естественно вариант просто почистить без помощи других, для этого для вас не нужен высочайший спец.

    Не считая очистки бывают вариант, но с ребенком обращаемся очень осторожно, чтоб не навредить внутренним деталям аппарата. Чтоб настроить карбюратор, необходимо отыскать два болта с знаками L не H

    Последний необходимо повернуть, чуть-чуть, только на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента для которого предназначена конструкция необходимо, подымет холостой ход

    Чтоб настроить карбюратор, необходимо отыскать два болта с знаками L не H. Последний необходимо повернуть, чуть-чуть, только на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента для которого предназначена конструкция необходимо, подымет холостой ход.

    Почему глохнет бензопила

    Существует несколько обстоятельств, почему глохнет бензопила. И, обычно, практически они все решаемы без помощи других, без похода в сервисный центр.

    Сначала, проверьте фильтры: топливный и воздушный. Если они засорены, то, наверное, это и есть причина неверной работы инструмента. При этом грязюка не всегда бывает видна невооруженным взором. Потому, даже если кажется, что все в порядке, лучше провести эту функцию.

    2-ая причина, может быть, в свече. Вспомните, когда вы меняли ее в последний раз? По правилам эксплуатации бензопил это положено делать раз в год.

    Если и это не посодействовало, то стоит испытать отрегулировать карбюратор. Может быть, от вибраций при работе с бензопилой сбились его заводские опции.

    Если же пила глохнет после долгого хранения, к примеру, в неотапливаемом гараже, то стоит поглядеть топливопровод. Как правило это резиновая трубочка, которая от сырости и перепада температур может растрескаться и стать предпосылкой неисправности бензопилы.

    Если ничего из перечисленного выше не посодействовало, то, вероятнее всего, поломка более суровая, и, к огорчению, придется обратиться в мастерскую.

    Глохнет после сброса газа – Прокачай АВТО

    Содержание

    1. Содержание
    2. Проблемы и их решения
    3. Датчики
    4. Другие причины и их решения
    5. Поездка в мастерскую
    6. Комментарии 32
    7. Проверяем основные системы бензопилы
    8. Глохнет на «холостых»
    9. Читайте так же
    10. Выключается при нагрузке
    11. Бензопила глохнет при нажатии на газ,- РЕГУЛИРУЕМ КАРБЮРАТОР. Chainsaw stalls when pressing on gas
    12. Пила перестает работать при повышении оборотов
    13. Пила выключается при повороте

    Наверняка каждый автовладелец испытывал на себе такую неприятную ситуацию, когда машина глохнет при сбросе газа. Такая проблема является одной из нескольких самых распространенных. Для начала хотелось бы прояснить, почему же может проходить заглушка движка при сбросе.

    Самой первой, и самой частой проблемой является банальное засорение зазора в дроссельной заслонке. Ещё одной не менее популярной проблемой является умирание регулятора, причем они могут ломаться достаточно часто.

    Не редко от людей приходится слышать, что доходило до того, что приходилось полностью его менять. Либо некоторым помогает очень серьёзная и глубокая промывка.

    Содержание

    Проблемы и их решения

    Машина глохнет при сбросе газа – а что же вообще кроется за такой проблемой? Всё достаточно просто, после достижения определенной скорости нога убирается с педали газа и при этом машина попросту глохнет. При всём при этом при подачи зажигания и на холостых оборотах всё работает более чем на ура.

    Не смотря на советы, которые были даны выше, проблема может так и не решится, так как они являются общими-профилактическими при заглохшем движке. Что же касается самой проблем, то тут стоит обратить внимание на несколько датчиков.

    Датчики

    Первый из них – это датчик холостого хода. Данное устройство располагается в системе управления движком. Оно используется в машинах, чтобы стабилизировать холостой ход. Его скачкообразные показатели нередко предшествуют заглушке двигателя при сбросе педали газа. Если идет именно такая последовательность, то с вероятностью в 90% тут задействован именно этот датчик и нужно начинать копать в его сторону.

    Как можно было понять, данный датчик рассчитан на подачу воздуха в двигатель для нормального поддержания холостого хода. Данный датчик является очень важной составляющей всей системы подачи топлива в движок, и он тесно сотрудничает с системой впрыска.

    Второй – это датчик расхода воздуха, он находится в той-же системе, что и предыдущий, только ведет более глобальную работу и отвечает за большее количество операций.

    Если же проблема не в этом, то можно посмотреть в сторону некачественного бензина (случается и такое, причем не редко). Так что, следует с большим вниманием относится к подбору бензина. Статья в дополнение «Для каких машин нужен 98 бензин».

    Другие причины и их решения

    Ещё одной причиной может быть клин клапана ХХ. Данная проблема может быть временно решена, для этого достаточно будет немного подкрутить трос газа. Затем посмотреть, что же произойдет. Тут же может быть задействован и датчик пресловутого ХХ. В нем тоже кроется не один десяток проблем, но большинство из них решаются простой промывкой.

    Промывается именно датчик, а если быть точнее, то его составляющие в виде иглы и её отверстие, куда она входит. Проверить его работоспособность достаточно просто, необходимо снять сам датчик, активировать разъем, после этого на небольшой промежуток времени отключить АКБ, затем снова его подключить и дать зажигание, можно будет увидеть, как игла начнет совершать поступательно-возвратные движения.

    Ещё одной из причин может служить аккумуляторная клемма. Для того что бы всё было в порядке её нужно сбросить, что как она может неправильно передавать данные в настройки управления движка.

    Эта процедура скидывает все настройки системы, и он заново будет учиться набирать и удерживать корректные холостые обороты, причем, для этого может хватить всего 3–5 поездок. Такое случается далеко не всегда, но всё же, случается такой процесс называется «самообучением».

    Так же можно, и даже нужно проверить форсунки, возможно, что проблема кроется в их загрязнении или вовсе в техническом износе, и, как следствие, в их неисправности. Читайте статью «Чем промывать форсунки».

    Промывка всего, и вся должна производиться исключительно промывочной жидкостью WD-40.

    Поездка в мастерскую

    Как можно увидеть, всё, что описано выше может быть проделано человеком, который знает устройство автомобиля, но вот новичку ничего не светит, ибо не каждый начинающий автолюбитель знает где находится ХХ клапан, и тем более его датчик. Велика вероятность, что вмешательство из вне сделает всё только хуже, либо сломает или испортит то, что изначально было в рабочем состоянии. Так что тут стоит расставить приоритеты и логически оценить свои шансы на собственноручное исправление всех неполадок.

    Естественно, в моментах, когда машина глохнет при сбросе газа мало кого интересует из-за чего это происходит, так что, будет весьма целесообразно вызвать эвакуатор и отбуксировать авто в ремонт, либо, если ситуация не совсем плачевная, то можно доехать до ремонтной мастерской самому.

    Цена за исправление неполадок будет напрямую зависеть от их причины, если это будет банальная промывка датчиков и клапанов, то она будет не очень большой.

    гбо 4 авто приора
    мозг тамона
    форсунки валтек
    редуктор аляска
    Проблема в том что если идти на разгон а потом нажать на сцепление машина глохнет.По логам смотрел в этот момент идёт резкий скачёк давления.Тоесть при резком закрытии дроселя газ душит мотор.Проблема была с самого начала. Думаю что редуктор, если поменяю на другой (не аналогичный) проблема исчезнет?

    Комментарии 32

    авто ваз 21120 1,5 16 клапанник ГБо 4 поколения.

    на стандартных мозгах и ДЗ бывало глохла, когда двигаешься накатом и затем выжимаешь сцепление, обороты падают до 500, потом до 0 и глохла.

    мозги БОШ перепрошили другой прошивкой, ДЗ сменил со стоковой 46 мм на тюнинг 52мм. проблема ушла. динамика возросла да и с новой прошивкой расход упал, несмотря на установку ДЗ 52мм.

    Фильтра давно менял? У меня так было …)))

    фильтра новые и часто меняю

    Поделюсь большим и горьким опытом методом проб ошибок и кучи времени из-за того что просто ленюсь читать характеристики оборудования.

    В момент большой нагрузки (4 5 передача) когда резко пустить педаль газа (катофф) форсунки перестают подавать газ в то время как редуктор еще некоторое время по инерции нагнетает его иногда до 3 атмосфер в шланге (редуктор томасето аляска). После этого если выжать сцепление должен податься впрыск для холостого хода, скажем маленький впрыск в 2-4 мс. И понятно то что мы видим на компьютере то что из-за критического давления подача смеси газа через форсунки за это время будет гараздо больше, и это объясняет то что она глохнет. Но ребята увы нет, все происходит ровно наоборот, двигатель в этот момент голодает еще больше и газа ему не хватает для работы на холостых.

    Вся суть эффекта Валтек + Аляска заключается в том что редуктор любит забросить давление до 3 Бар, а недостаток форсунок в том, что они не могут под таким давлением отработать впрыск, так как шток форсунки физически не может подняться под таким давлением и подать газ в коллектор. В итоге смесь обедняется до такой степени что смесь не может воспламениться и двигатель глохнет.

    Компьютер и газовая программа к сожалению не может показать этого. Газовый блок просто показывает фактическую работу датчиков и импульсы которые подаются, механики мы там не видим. Зато ее видит лямбда зонд — единственный датчик с помощью которого удалось подтвердить такую теорию.

    В этом случае, конечно то что советуют ребята поможет: типа замены форсунок на хану (она потянет) или более стабильного редуктора типа стаг или подобного ему, но я думаю что сначала надо понимать суть проблемы перед заменой.

    Я бы начал решение проблемы с того, что опустил рабочее давление редуктора до 1 атмосферы (если надо то рассверлить форсунки но таким образом чтобы впрыск на хх газа отличался от бензина в 1,5 — 1,7 раза) ну и конечно отключение газа по избыточному давлению это тоже.

    Что делать если глохнет бензопила

    Здрасти, почетаемые подписчики не читатели моего блога! Онлайн Андрей Ноак. Продолжаем тему бензопил. Что необходимо, я уже гласил лет 30 что все-таки реальные, что следует инспектировать в бензопиле, чтоб знать причину ее неисправности. Сейчас же перейду на более ценные указания, чтоб Вы длительно не находили причину задачи не приблизительно знали, как ее решить. Бензопила не самой разной трудности инструмент, но за ней необходимо верно ухаживать. Бывают различные случаи, при бензопила глохнет при нажатии на газ, при в нагрузке, а при совсем не работает на холостом ходу. Давайте совместно разглядим различные ситуации не попробуем отыскать правильное решение.

    Если Вы нашли, что инструмент совсем не заводится не глохнет, то вы не будете торопиться сходу в сервисный центр, есть вариант попробовать решить делему самому.

    Проверяем основные системы бензопилы

    Поочередно проверяем каждую систему:

    1. Топливный бак. Для вас там недостаточно горючего по другому говоря оно плохое.
    2. Последующая под проверку попадает свеча зажигания не высоковольтный провод. Будте внимательны, зазор свечки в норме не превосходит пол мм.
    3. Если перечисленные выше пункты испытаны не работают верно, перебегаем к карбюратору не топливному фильтру. С поломкой карбюратора следует обращаться к спецам.

    Глохнет на «холостых»

    При пила глохнет на холостых оборотах, не нередкой предпосылкой поломки оказывается засор глушителя. Его естественно вариант просто почистить без помощи других, для этого для вас не нужен высочайший спец.

    Не считая очистки бывают вариант, но с ребенком обращаемся очень осторожно, чтоб не навредить внутренним деталям аппарата.

    Читайте так же

    Чтоб настроить карбюратор, необходимо отыскать два болта с знаками L не H. Последний необходимо повернуть, чуть-чуть, только на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента для которого предназначена конструкция необходимо, подымет холостой ход.

    Выключается при нагрузке

    Бензопила глохнет при нажатии на газ,- РЕГУЛИРУЕМ КАРБЮРАТОР.Chainsaw stalls when pressing on gas

    В видео рассмотрена достаточно частая неисправность бензопил не 100% способ опции карбюратора. Как это сдела.

    Нередко массивные бензопилы глохнут от нагрузки. В главном у Вас засорился топливный фильтр, не он нуждается в подмене. Если это не посодействовало, то необходимо проверить качество топливной консистенции не приготовить новейшую.

    Пила перестает работать при повышении оборотов

    Локализация проблемных мест:

    Фильтры нередко засоряются, в особенности когда бензопила работает фактически раз в день. Воздушный фильтр есть вариант отсоединить не промыть под струей теплой воды. Без выполнения высококачественной установки как вставлять к району предназначения — кропотливо просушить.

    Если после отсоединения топливного шланга от карбюратора с его применением не вытекает жидкость, означает он забился. Его можно почистить, или поменять на новый.

    При нередком использовании инструмента, может выйти из строя бензиновый насос. Любая деталь имеет собственный срок годности. Его следует поменять по другому обратится в сервисный центр.

    Пила выключается при повороте

    В горизонтальном положении топливная трубка находится на дне бака, но если инструмент наклонить, то топливо не сможет ее полностью покрывать. Именно это является причиной того, что бензопила перестает работать при наклоне, так как трубка левитирует в воздухе и к ней не поступает нужное количество смеси.

    Бензопила заводится, но глохнет, когда я даю газу. Советы профессионала – эксперта по садовым инструментам

    Цепная пила застревает после запуска или вообще не запускается – это распространенная проблема для многих пользователей бензопил. Это может быть довольно раздражающим, особенно когда у вас накопилось много работы, а механик недоступен. Эта статья поможет вам самостоятельно починить бензопилу, которая хорошо заводится, но глохнет сразу после того, как вы нажмете на педаль газа.

    Бензопила заводится, но глохнет, когда я даю газу.

    Если ваша бензопила заглохнет при подаче газа, убедитесь, что винт холостого хода (L) и винт холостого хода (I) правильно отрегулированы. Найдите идеальную настройку, при которой двигатель не глохнет при нажатии на педаль газа. Помимо регулировки винта, проверьте и убедитесь, что свеча зажигания находится в рабочем состоянии, а карбюратор и топливные форсунки должным образом обслуживаются.

    (CC BY-ND 2.0) от The White Wоlf

    Приведенный выше ответ может быть кратким, но я объясню его более подробно, в том числе о том, как починить бензопилу, которая не заводится.

    Содержание

    • 1 Почему моя бензопила не работает?
      • 1. 1 1. Регулировочные винты:
      • 1.2 2. Система подачи топлива:
      • 1.3 3. Зажигание и выхлоп:
    • 2 Как отремонтировать бензопилу, которая не заводится?
      • 2.1 1. Регулировка винта дроссельной заслонки:
        • 2.1.1 – Регулировка винта на низкой скорости:
        • 2.1.2 – Настройка холостого хода:
      • 2.2 2. Осмотрите топливную систему:
           –
        • 2.2017 2.2. фильтр:
        • 2.2.2 – Топливный фильтр:
        • 2.2.3 – Карбюратор:
      • 2.3 3. Осмотрите свечу зажигания:
      • 2.4 4. Другие причины:

          7 2.2.90 Паровая пробка 1.2:90 2 – Утечка воздуха:
    • 3 Почему моя бензопила запускается, а затем останавливается?
    • 4  

    Почему моя бензопила не работает?

    Если бензопила запускается, но не продолжает работать, возможно, винты низкой скорости (L) и холостого хода (I) установлены неправильно. Топливопроводы или система зажигания могли быть затронуты, если проблемы сохраняются, несмотря на регулировку.

    1. Регулировочные винты:

    Карбюратор имеет три регулировочных винта с маркировкой. Это низкоскоростной винт (L), холостой ход (I) и высокоскоростной винт (H). Эти винты отвечают за регулирование подачи топлива в карбюратор при различных условиях нагрузки.

    Винт L, например, регулирует подачу бензина в карбюратор при низких оборотах/холостом ходу, тогда как винт H регулирует подачу топлива при более высоких оборотах или при полностью открытой дроссельной заслонке (WOT). Винт (I) представляет собой дроссельную заслонку, которая регулирует обороты холостого хода, увеличивая или уменьшая поток воздушно-топливной смеси.

    Когда винт (например, L-образный) затягивается, подача топлива в карбюратор ограничивается, что приводит к обеднению смеси. Это приводит к тому, что обороты вашего двигателя увеличиваются до установленного предела, прежде чем уменьшаться. С другой стороны, ослабление винта обогащает смесь бензином и снижает обороты до установленного предела. Когда винты L или холостого хода установлены неправильно, обороты холостого хода падают слишком низко, что приводит к остановке двигателя и, в конечном итоге, его остановке.

    2. Система подачи топлива:

    Система подачи топлива вашей бензопилы состоит из бензобака, топливного фильтра, топливопроводов и карбюратора. Препятствие в любом из этих компонентов может нарушить подачу топлива к двигателю, что приведет к остановке двигателя на холостом ходу. Использование несвежего топлива с примесью этанола, которое со временем образует липкие белые отложения, является наиболее типичным источником таких засоров.

    Эти отложения часто скапливаются на топливном фильтре или форсунках карбюратора, в конечном итоге блокируя их и затрудняя подачу топлива. В некоторых случаях паровые пробки, образующиеся в топливном баке из-за недостаточной вентиляции, вызывают проблемы с двигателем. Все компоненты подачи топлива должны быть проверены независимо, чтобы устранить эти трудности, как описано в следующих разделах.

    3. Зажигание и выпуск:

    Система зажигания включает свечи зажигания, катушку зажигания и глушитель выхлопа. Качество искры свечей зажигания со временем ухудшается, что делает невозможным воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания.

    Кроме того, экран разрядника, улавливающий искру на выпускном отверстии, склонен к нагару. Эти отложения влияют на работу двигателя и могут привести к тому, что бензопила не запустится.

    Как отремонтировать бензопилу, которая не заводится?

    Продолжайте регулировку регулировочных винтов карбюратора, чтобы починить бензопилу, которая не заводится. Подумайте о очистке карбюратора и воздушных/топливных фильтров, если проблема не устранена. Осмотрите свечу зажигания и при необходимости замените ее.

    1. Регулировка винта дроссельной заслонки:

    Как указывалось ранее, карбюратор состоит из трех винтов (L, H и I) для управления оборотами двигателя на низких, высоких и холостых оборотах. Если бензопила продолжает глохнуть, проблема может быть в винтах низких оборотов и холостого хода, которые следует отрегулировать.

    – Регулировка винта на низкой скорости:

    Чтобы выполнить регулировку винта на низкой скорости, выполните следующие действия:

    • Включите двигатель: Запустите бензопилу и натяните цепь. Разрешить несколько секунд простоя. Следите за тем, плавно ли работает двигатель на холостом ходу или он глохнет.
    • Затяните винт L: Если двигатель глохнет на холостом ходу, затяните винт низкой скорости (L) с помощью отвертки, чтобы увеличить число оборотов холостого хода. По мере дальнейшего затягивания обороты начнут падать. Запишите расположение этой точки. Ослабьте винт, позволяя оборотам увеличиваться до тех пор, пока они не начнут снижаться. Также запомните расположение второй точки.
    • Найдите идеальное место: Идеальная настройка винта теперь должна быть где-то посередине между этими двумя настройками. Поворачивайте винт до тех пор, пока не будет достигнут идеальный баланс, затем остановитесь. В это время оборотов холостого хода будет достаточно, чтобы двигатель работал. Кроме того, двигатель реагирует значительно быстрее и без задержек при нажатии на спусковой крючок.
    – Настройка холостого хода:

    Цепь может начать вращаться, потому что смесь достаточно бедная, чтобы включить сцепление после регулировки низкой скорости. Если ваша цепь начинает вращаться, ослабьте натяжной винт до упора. Это очень важно, так как неработающая цепь чрезвычайно вредна. Если ваша цепь не вращается, вы можете пропустить этот шаг.

    После модификации L состав смеси должен обеспечивать работу двигателя. Иногда регулировки L недостаточно, и вы должны настроить компоненты подачи топлива, в частности карбюратор и фильтры.

    2. Осмотрите топливную систему:

    Карбюратор необходимо обслуживать, но сначала убедитесь, что фильтры вашего двигателя тщательно очищены.

    – Воздушный фильтр:

    С помощью отвертки снимите крышку воздушного фильтра на задней части бензопилы. Теперь снимите фильтр и очистите скопившуюся пыль с помощью щетки. Очищать его, погружая в раствор мыльной воды, предпочтительнее. Если вы заметили какие-либо признаки повреждения или износа воздушного фильтра, я рекомендую заменить его.

    – Топливный фильтр:

    Бензиновый фильтр находится на дне топливного бака. Слейте топливо из бака и храните бензин в соответствующем контейнере, прежде чем вывозить его. Снимите фильтр со дна бака и металлической проволокой очистите жиклеры фильтра от застоявшегося бензина. После очистки прикрепите его обратно к бензобаку.

    – Карбюратор:

    Приобретите комплект для ремонта карбюратора, прежде чем приступать к очистке засоренных форсунок. Спрей для очистки карбюратора — отличное средство для удаления липких отложений с форсунок и восстановления карбюратора.

    • Шаг 1. Снимите воздушный фильтр: Снимите воздушный фильтр, чтобы начать очистку карбюратора. Воздушный фильтр часто находится в задней части бензопилы.
    • Шаг 2: Снимите и очистите камеру: Снимите гайку камеры и камеру с карбюратора. Старый бензин и его примеси обычно находятся в чаше. Любые остатки или старое топливо должны быть тщательно удалены.
    • Шаг 3. Используйте очиститель карбюратора: Побрызгайте очистителем карбюратора внутрь карбюратора и на его компоненты. Всегда очищайте гайку чаши, сопло, которое может засориться. Когда струя выходит с другого конца форсунки, это означает, что застрявший мусор убран.

    3. Осмотрите свечу зажигания:

    Наконец, если все предыдущие процедуры не дали результатов, возможно, проблема в зажигании. Система зажигания по сути представляет собой свечу зажигания. Даже если вы начинающий оператор бензопилы, эти свечи зажигания следует обновлять не реже одного раза в год.

    Из-за непрерывного зажигания электроды свечи зажигания повреждаются или покрываются нагаром, что снижает качество искры. В этом случае единственной альтернативой является замена свечи зажигания.

    4. Другие причины:

    – Паровая пробка:

    Паровая пробка возникает, когда давление паров топлива в топливном баке значительно возрастает и они не могут выйти через вентиляционные отверстия бака. В результате количество топлива, поступающего в карбюратор, уменьшается, что приводит к остановке двигателя. Чтобы проверить, есть ли паровая пробка, отвинтите крышку бака и снова наденьте ее. Двигатель уже должен запуститься. В качестве превентивной меры всегда держите вентиляционные отверстия бака в чистоте.

    – Утечка воздуха:

    Это может быть одной из наименее ожидаемых причин проблемы, но она возникает в нескольких случаях. Двигатель и связанная с ним система подачи должны быть герметичными, чтобы поддерживать адекватную температуру и давление. После продолжительного использования определенные компоненты двигателя, такие как уплотнения кривошипа и прокладки головки блока цилиндров, изнашиваются и начинают течь.

    Эффект утечки воздуха заключается в нарушении состава воздушно-топливной смеси. В результате двигатель работает на слишком высоких или слишком низких оборотах. Чтобы определить утечку воздуха, вам необходимо выполнить испытание бензопилы под давлением. Как только неисправное уплотнение или прокладка обнаружены, их необходимо заменить, а двигатель должен быть запущен и запущен.

    Почему моя бензопила запускается, а затем останавливается?

    Если бензопила не заводится, отрегулируйте винты карбюратора, пока она не заглохнет. Если проблема не устранена, проверьте топливопроводы и систему зажигания.

    На карбюраторе имеется три регулировочных винта: низких оборотов (L), высоких оборотов (H) и холостого хода (I). Винт L контролирует количество топлива, поступающего в карбюратор на низких оборотах, тогда как винт H контролирует количество бензина, поступающего в карбюратор на высоких оборотах. Винт холостого хода (I) регулирует массовый расход топливно-воздушной смеси, поступающей в двигатель на холостом ходу.

    Стоит отметить, что ослабление винта увеличивает расход топлива и обогащает смесь, а затягивание винта имеет обратный эффект. Если винт холостого хода слишком ослаблен, смесь будет слишком богатой, и бензопила вообще не будет работать даже на холостом ходу.

    Затяните винт холостого хода отверткой, чтобы исправить это, и посмотрите, поднимутся ли обороты двигателя. Аналогичным образом регулируйте другие винты, а именно винты L и H, пока обороты не будут на оптимальном уровне, предотвращающем сгорание пилы.

    Большинство проблем с двигателем можно решить с помощью ранее упомянутой процедуры регулировки. Если проблемы остаются, осмотрите топливопроводы и карбюратор. Снимите карбюратор и проверьте его на наличие повреждений, при необходимости очистите. Также проверьте свечу зажигания, чтобы проверить систему зажигания. Замените его, если качество ухудшилось.

     

    Ваша бензопила Poulan глохнет при подаче газа? – Модернизированный дом

    Poulan производит популярную линейку бензопил, от которых в течение многих лет зависят любители садоводства и самостоятельные работы. Бензопилы могут стать очень универсальным инструментом в зависимости от того, для чего вы их используете и как за ними ухаживаете.

    Замените топливо в вашей бензопиле, если топливный фильтр забит, чтобы она не глохла. Прочистите каналы карбюратора сжатым воздухом, чтобы удалить мусор, чтобы бензопила завелась правильно. Убедитесь, что вы заправляете бензопилу топливом, содержащим не менее 10% этанола.

    Искрогаситель

    Наиболее распространенное решение, когда ваша бензопила Poulan глохнет при попадании бензина, заключается в засорении искрогасителя. Искрогаситель в бензопиле представляет собой небольшой экран, который не дает двигателю искрить.

    Как и все остальное, оно со временем изнашивается. В этом случае сажа забивает разрядник. Когда это происходит, бензопила может работать с перебоями или даже глохнуть при подаче газа. Рекомендуется время от времени выполнять базовую очистку и техническое обслуживание, чтобы обеспечить правильную работу всех компонентов.

    Если искрогаситель засорился, его можно снять и тщательно очистить проволочной щеткой . В случае, если искрогаситель вышел из строя, вы можете заменить его целиком относительно недорого.

    Карбюратор

    Если искрогаситель не является причиной остановки вашей бензопилы Poulan, вполне вероятно, что карбюратор забит. Наиболее распространенной причиной засорения карбюратора является слишком долгое пребывание топлива внутри бензопилы.

    Со временем ингредиенты топлива могут испариться. Это оставляет за собой более липкое и густое вещество. Это липкое топливо может затем засорить карбюратор, в результате чего бензопила будет глохнуть всякий раз, когда ей дают немного газа.

    При осмотре проблемы чистка карбюратора относительно проста. На самом деле существуют очистители, специально предназначенные для карбюраторов. Если это не улучшит производительность, вам, возможно, придется полностью перестроить или заменить карбюратор .

    Воздушный фильтр

    Тема здесь в том, что компоненты бензопилы Poulan со временем могут загрязниться или засориться. Засорение одного из этих компонентов может привести к остановке бензопилы во время работы. Поэтому неудивительно, что воздушный фильтр — еще одна деталь, которая может загрязниться или засориться.

    Когда воздушный фильтр забит, двигатель получает слишком много топлива без необходимого количества воздуха. В этом случае двигатель может работать с перебоями или полностью заглохнуть. После проверки карбюратора и искрогасителя наиболее вероятным виновником является воздушный фильтр. Воздушный фильтр можно очистить, но если это не поможет, замените его полностью.

    Топливный фильтр

    Еще одним важным компонентом бензопилы является топливный фильтр. Может засориться, если в бензопиле на некоторое время останется старое топливо . Как и в случае с засорением карбюратора, некоторые ингредиенты топлива могут со временем испаряться, образуя на своем пути гораздо более густое вещество.

    В дополнение к засорению карбюратора более вязкое топливо может также засорить топливный фильтр, вызывая полную остановку двигателя. Попробуйте сначала слить старое топливо, а затем полностью заменить топливный фильтр. Этого должно быть достаточно, чтобы бензопила снова заработала оптимально.

    Проблемы с подачей воздуха

    Возможно, вы не знали, что подача воздуха так же важна, как и правильная подача топлива для любого двигателя внутреннего сгорания. Всякий раз, когда факторы способствуют уменьшению подачи воздуха, будь то внутренние или внешние факторы, двигатель глохнет.

    Засорение фильтров является основной причиной, но это также может быть связано с местом хранения бензопилы. Рекомендуется часто чистить фильтры, особенно если бензопила интенсивно использовалась за короткий промежуток времени. Когда фильтры забиты, они подают меньший поток воздуха в карбюратор, который может засориться. Все эти факторы объединяются, чтобы увязнуть и заглохнуть бензопила.

    Попробуйте использовать сжатый воздух для очистки каналов и форсунок карбюратора . Этого должно быть достаточно, чтобы выдуть пыль и мусор, которые могут накапливаться в фильтрах, сохраняя их чистыми и свободными, а также обеспечивая надлежащий поток воздуха.

    Правильный процент этанола

    Целостность топлива, используемого в бензопиле, играет неотъемлемую роль в ее работе. Если топливо, которое вы используете, не содержит надлежащего количества этанола, это может в конечном итоге привести к остановке во время использования.

    Этанол в топливе быстро испаряется и соединяется с водой в воздухе, образуя настоящую воду. Вода предназначена для остановки горения; это необходимо для правильной работы двигателя.

    Топливо с содержанием этанола до 10% является оптимальным. Этот раствор лучше отделяет лаки от газа. Все это означает, что в баке и топливопроводах накапливается большее количество топлива, а образующийся остаток предназначен для борьбы со сгоранием в карбюраторе.

    Карбюратор потока топлива

    Подача топлива, пожалуй, самая неотъемлемая часть бензопилы . Когда топлива слишком мало или слишком много, двигатель, скорее всего, заглохнет. В карбюраторе есть три регулировочных винта, которые должны входить в стандартную комплектацию и предотвращать остановку двигателя: холостой ход, низкая скорость и высокая скорость.

    Когда ваша бензопила начинает работать на холостом ходу, и вы проверили, что все соответствующие фильтры чисты и не содержат пыли и мусора, следующее, что нужно сделать, это подкрутить винты. Путем регулировки винта холостого хода предпринимаются корректирующие меры, когда бензопила находится в режиме холостого хода.

    Если бензопила не может работать на полную мощность при полностью открытой дроссельной заслонке, это хороший признак того, что бензопила застряла. Отрегулируйте высокоскоростной винт, чтобы устранить эту проблему.

    Насадки для чистки

    Целью диагностики проблем с захлебыванием является быстрое устранение неполадок и отказ от разборки (например, карбюратора). Есть несколько вещей, которые можно сделать для повышения производительности бензопилы без разборки .

    Первый – использовать пусковую жидкость. Пусковая жидкость предназначена для промывки системы, удаления грязи из форсунок. Это может быть фантастическим способом очистить карбюратор вместо того, чтобы полностью его перестраивать. Подтвердите это, промыв водой топливный бак, чтобы убедиться, что промывка сработала.

    Регулярно очищайте топливные фильтры, чтобы предотвратить заглохание. Когда фильтры изнашиваются или засоряются, вам придется полностью их заменить. Фильтры должны быть относительно дешевыми в замене и могут помочь продлить срок службы бензопилы, обеспечивая более высокую эффективность и поддерживая работу бензопилы с меньшим количеством проблем.

    Если у вас есть старая бензопила, которая начинает шипеть и глохнуть, подумайте о замене карбюратора. Возможно, это не самое идеальное решение, но новый карбюратор должен обеспечить большую эффективность и дать новую жизнь старой бензопиле.

    Недавно опубликовано

    ссылка на Шурупы какого размера для дверных петель?

    Винты какого размера для дверных петель?

    Дверные петли — это великолепные детали, которые позволяют беспрепятственно открывать и закрывать тяжелые двери. Вы даже не заметите, что они есть, пока один из них не начнет скрипеть или, что еще хуже, не оторвется. Если вы найдете…

    Продолжить чтение

    ссылка на «Самый простой способ очистить раствор без скребков»

    Самый простой способ очистить раствор без скребков

    Заманчиво оттереть стойкую грязь, сажу, мыльную пену, мусор, плесень и плесень на затирке. Тем не менее, это редко того стоит, так как очистка может повредить раствор и поднять его так, что влага может попасть…

    Продолжить чтение

    Самые популярные посты

    Бензопила продолжает вязнуть? Вот что делать — Crankfix.com

    Застрявшая бензопила — одна из самых распространенных проблем, с которой вы можете столкнуться при работе с ней, и это может быстро привести к задержке работ по дереву. Эта проблема может быть вызвана несколькими различными факторами, но обычно ее достаточно легко исправить.

    Наиболее распространенные причины зажигания бензопилы включают в себя:

    • Неправильная топливная смесь
    • Грязный карбюратор
    • . Протокольный воздушный фильтр
    • .0005 Грязный топливный фильтр или топливопроводы

    Работа системы сгорания зависит от правильной смеси газа, масла и воздуха. Один из них не подается на бензопилу в надлежащем соотношении. Найдите источник проблемы, и вы сможете легко ее исправить. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что вызывает зависание бензопилы и как это исправить.

    Причины застревания бензопилы

    Несколько возможных причин могут привести к застреванию бензопилы. Многие из них связаны со способностью двигателя внутреннего сгорания получать доступ к воздуху или топливу. Если бензопиле не хватает ни того, ни другого, то это может привести к остановке бензопилы.

    Неправильная топливная смесь

    Если ваша бензопила застревает, когда вы даете ей газ, это часто является признаком неправильного соотношения газа и масла. Если бензина слишком много по отношению к количеству используемого масла, это называется «богатой смесью» и может привести к плохой работе бензопилы.

    Так как же определить, какая топливная смесь подходит для вашей бензопилы? Ответ есть в вашем руководстве по эксплуатации. Вы должны быть в состоянии найти подходящее соотношение газа и нефти, которое вы должны использовать. Большинство бензопил работают при следующих соотношениях газа к маслу:

    • 30:1
    • 40:1
    • 50:1

    Если вы уже заправили бензопилу неподходящей топливной смесью, вам необходимо слить топливо и заменить его правильным смесь. Лучший бензин для бензопилы – бензин среднего сорта с октановым числом не ниже 89. При приготовлении топливной смеси для бензопилы обязательно подмешивать бензин в масло, а не наоборот. (Источник: Hunker)

    Проблемы с карбюратором

    Еще одна проблема, с которой вы можете столкнуться, когда ваша бензопила застряла, — это проблемы с карбюратором. Карбюратор — это часть двигателя бензопилы, которая регулирует смесь топлива и масла с воздухом в системе сгорания. Когда карбюратор забивается мусором, это препятствует прохождению достаточного количества воздуха через карбюратор, чтобы поддерживать работу двигателя бензопилы.

    Некоторые другие симптомы, с которыми вы можете столкнуться при засорении карбюратора, включают дымление выхлопных газов или перегрев. Если вы столкнулись с проблемой карбюратора, из-за которой бензопила перегревается и застревает, вам следует быстро отремонтировать бензопилу, чтобы предотвратить необратимое повреждение двигателя.

    Карбюраторы, забитые коррозией в результате использования, можно очистить раствором для чистки карбюраторов. Если карбюратор не засорен, другой проблемой, которая может привести к захлебыванию карбюратора бензопилы, является настройка. Настройка карбюратора путем регулировки оборотов холостого хода, низких оборотов или регулировок винта высоких оборотов.

    Если винт холостого хода закручен слишком низко, бензопила будет терять мощность при каждом отпускании дроссельной заслонки. Поворот винта регулировки подачи топлива на низких оборотах для уменьшения обогащения топливно-воздушной смеси также может помочь предотвратить проблемы с заеданием. Винт регулировки подачи топлива на высоких оборотах повернут вниз, чтобы уменьшить насыщенность топлива, если возникает проблема захлебывания. Все эти регулировки помогают улучшить топливно-воздушную смесь в двигателе.

    Засорение воздушного фильтра

    Многие операторы бензопил впервые замечают проблему застревания цепной пилы при работе с цепной пилой под нагрузкой, что обычно является результатом плохой циркуляции воздуха. Эта проблема вызвана забитым воздушным фильтром бензопилы.

    Примечание. В этом видео на YouTube представлен отличный обзор снятия и замены воздушного фильтра в бензопиле:

    Замена воздушного фильтра — бензопила Husqvarna


    Посмотреть это видео на YouTube

    • Снимите воздушный фильтр с бензопилы. Если вы не уверены, где находится воздушный фильтр, обратитесь к руководству по эксплуатации вашей бензопилы.
    • В целях безопасности снимите верхнюю крышку бензопилы и снимите чехол свечи зажигания. Воздушный фильтр должен быть виден, и вы сможете извлечь его из корпуса с помощью отвертки.
    • Промойте воздушный фильтр мыльной водой, пока он не станет полностью чистым. Воздушный фильтр также можно чистить мягкой щеткой, чтобы удалить прилипшие частицы. Если воздушный фильтр все еще выглядит грязным даже после его промывки, это указывает на то, что воздушный фильтр нуждается в замене.
    • Снимите искрогаситель. Это небольшой экран, расположенный за крышкой глушителя на бензопиле. Искрогаситель можно аккуратно очистить проволочной щеткой, чтобы удалить коррозию или мусор.

    Если вы пытаетесь устранить неисправность бензопилы, рекомендуется проверить воздушный фильтр и при необходимости очистить его, прежде чем вы начнете возиться с винтами регулировки подачи топлива на карбюраторе. Во многих руководствах по бензопилам не рекомендуется регулировать карбюратор 

    Техническое обслуживание и заболачивание бензопилы

    Часто заклинивание бензопилы происходит из-за плохого обслуживания машины. Уход за бензопилой до и после использования, а также осмотр ее различных компонентов на предмет износа в течение сезона могут помочь вам выявить потенциальные проблемы до того, как они станут достаточно серьезными, чтобы вызвать необратимое повреждение двигателя или его полную остановку.

    Вот несколько способов ухода за бензопилой, чтобы предотвратить ее застревание: 

    • Почистите бензопилу.  Одной из самых больших проблем с бензопилами, которые могут повредить их механизмы или двигатель, является накопление опилок и другого мусора в процессе работы в пропиле. Тщательная очистка бензопилы до и после каждой операции может помочь предотвратить образование отложений, которые приводят к засорению воздушных фильтров и карбюраторов.
    • Используйте новый или стабилизированный газ.  Как правило, вы не должны использовать бензин, который хранился в бензобаке бензопилы более 30 дней, если вы не добавили стабилизатор топлива (ссылка на Amazon). Стабилизаторы предназначены для сохранения стабильности и свежести топлива в течение нескольких месяцев.
    • Смажьте цепь. Недостаток смазки может привести к тому, что бензопила будет работать тяжелее, чем необходимо, из-за дополнительного трения и нагрева, что, в свою очередь, может привести к застреванию. Если не остановить перегрев, связанный с трением, бензопила может заглохнуть или повредиться. Смазывая бензопилу маслом для шин цепной пилы (ссылка на Amazon), вы будете уверены, что она режет чисто, не глохнет и не перегревается.
    • Заточить лезвия.  Использование затупившейся бензопилы — это самый быстрый способ износа двигателя и чрезмерного износа остальной части бензопилы. Лезвия бензопилы можно заточить с помощью металлического напильника в домашних условиях, или вы можете отнести свою бензопилу в небольшую мастерскую по ремонту двигателей, чтобы там ее заточили.

    Своевременное техническое обслуживание бензопилы каждый раз, когда вы ее используете, может значительно увеличить срок службы вашей машины. Поскольку бензопилы не совсем дешевы, стоит потратить время на уход за двигателем как во время, так и между использованиями.

    Заболачивание бензопилы можно исправить в домашних условиях

    Если вы оказались в ситуации, когда ваша бензопила просто не имеет нужной мощности, попробуйте выполнить небольшое устранение неполадок, прежде чем нести ее в небольшую мастерскую по ремонту двигателей. Скорее всего, проявив немного терпения, вы сможете легко исправить большинство проблем с заболачиванием дома.

    Связанные материалы:

    • Искры от бензопилы: причины и решения
    • Бензопилу трудно тянуть? Вот как это исправить
    • Что делать, если бензопила дымит при запуске

    eManualOnline предоставляет описательные, доступные и удобные руководства по обслуживанию и ремонту автомобилей, грузовиков, мотоциклов и т. д. Загрузите один сегодня.

    Распространенные причины, по которым бензопила заводится, а затем глохнет

    Существует множество головокружительных причин, по которым бензопила заводится и глохнет. И вы, как случайный пользователь, не знаете, как это исправить.

    Бензопила — сложный механизм, которым нужно уметь управлять. В нем также есть элемент опасности, который может привести к тяжким телесным повреждениям или даже к смерти.

    Таким образом, вы должны быть знакомы с его многими частями, например, с тем, как правильно его использовать, и с его многочисленными неисправностями.

    Скоро вы узнаете ответ на вопрос: почему не заводится бензопила?

    Содержание

    Детали бензопилы

    Некоторые детали соответствуют требованиям OSHA (Управления по охране труда). В нем установлены меры безопасности, чтобы его применение было с низким уровнем риска.

    Вот детали бензопилы, и некоторые из них имеют спецификации, установленные OSHA:

    • Глушитель (OSHA) — работает аналогично автомобильному глушителю, уменьшая шум.
    • Тормоз цепи или цевье (OSHA) — предотвращает скольжение и случайное прикосновение к цепи.
    • Антивибрационная рукоятка (OSHA) — уменьшает напряжение в руках и руках пользователя.
    • Уловитель цепи (OSHA) — это важная и жизненно важная часть бензопилы в виде металлического крюка, который улавливает цепь в случае ее обрыва.
    • Дроссель — это как автомобильная педаль газа, которая подает топливо, чтобы заставить двигатель работать.
    • Блокировка дроссельной заслонки — предотвращает неправильное использование и несчастные случаи.
    • Звездочка и/или сцепление — если цепь обрывается, сцепление активируется, чтобы остановить вращение цепи. Звездочка позволяет бензопиле вращаться.
    • Искрогаситель — это тип экрана внутри глушителя, который предотвращает выброс мелких частиц мусора.
    • Стержень — это центральная часть, вокруг которой вращается цепь.
    • Цепь — это самая важная часть устройства, которая выполняет резку.
    • Распорные шипы — помогают бензопиле выполнять задачу резки, не нагружая руки.
    • Топливный бак — место для топливно-масляной смеси устройства. Большинство типов следуют соотношению 40:1 или 50:1.
    • Резервуар для смазки — туда вы заливаете масло, чтобы цепь и шина работали.
    • Тяговый шнур — это механизм запуска бензопилы.
    • Маховик — функция сглаживания мощности двигателя.
    • Свеча зажигания — она намного меньше автомобильной свечи зажигания и предназначена для того же воспламенения топлива.
    • Воздушный фильтр — помогает получить правильную топливно-воздушную смесь, поступающую в двигатель.
    • Низкая и высокая регулировка. Его функция заключается в контроле скорости холостого хода пилы.
    • Регулировка обедненной смеси — управляет топливно-воздушной смесью устройства.
    • Включение и выключение переключателя плюс дроссель — все это управляется одним рычагом.
    • Летняя и зимняя заслонка – регулирует поток воздуха, поступающего в двигатель пилы и выходящего из него.
    • Двигатель
    • . Бензопилы по-прежнему считаются стандартом. Тем не менее, сейчас есть более новые модели с батарейным питанием и электрические.
    • Клапан декомпрессии — можно найти только на некоторых моделях пил. Его функция состоит в том, чтобы сбросить давление с поршней, чтобы обеспечить легкий запуск двигателя.
    • Ручной топливный насос — это механизм, который позволяет легко запускать двигатель пилы.

    Почему моя бензопила заводится и глохнет? Руководство по поиску и устранению неисправностей бензопилы

    Если ваша бензопила часто чихает и внезапно останавливается, а не издает должный высокочастотный шум при каждом нажатии на курок газа, значит, что-то мешает сгоранию топлива в двигателе.

    Проблема может заключаться в неисправной свече зажигания или просто в нехватке воздуха в системе. У вас не возникнет проблем с их проверкой, и вы сможете сразу же это исправить.

    Однако, если проблема связана с составом или подачей топлива, это будет немного сложнее и сложнее.

    Вот некоторые распространенные неисправности различных частей бензопилы:

    Фильтры

    Типичная бензопила имеет два фильтра, каждый из которых выполняет разные функции. Один препятствует попаданию грязи и мусора в топливную магистраль, а другой регулирует циркуляцию воздуха.

    Наружный воздух поступает в фильтр через искрогаситель. И всякий раз, когда воздушный фильтр загрязняется, он блокирует циркуляцию воздуха и глохнет двигатель.

    Фильтр расположен под крышкой картера двигателя. В то время как искрогаситель расположен между глушителем и выпускным отверстием.

    Вы можете легко снять оба компонента и починить их. Грязный фильтр ограничивает поток воздуха, а также заставляет двигатель перестать работать.

    Между тем, топливный фильтр находится в бензобаке, который можно легко снять и заменить.

    Проблемы с топливом

    Существует множество признаков утечки воздуха из бензопилы, и некоторые из них возникают из-за проблем с топливом.

    Если ваша бензопила какое-то время хранилась на полке в гараже, может потребоваться замена топлива. Оставшийся неиспользованным и застаивающийся в карбюраторе пилы бензин, частично испарится топливная магистраль. Остается осадок, похожий на лак, который забьет топливную магистраль.

    Бензин может содержать воду из-за влаги, которая оседает на дне бака рядом с топливопроводом. Тогда смесь воды и газа забьет его и нанесет вред двигателю.

    После того, как вы слили все старое топливо, разберите топливную магистраль и обильно смажьте ее эффективным очистителем карбюратора, чтобы разрушить и растворить отложения.

    Регулировка карбюратора

    Всякий раз, когда бензопила глохнет, эксперт рекомендует снять свечу зажигания и осмотреть ее. смесь слишком богатая.

    Также будут такие же чрезмерные нагары в топливном пламегасителе. Некоторые новые модели бензопил имеют функцию управления в виде регулировочных винтов. Они работают, контролируя количество топлива, которое карбюратор распыляет в камеру сгорания, регулируя винты.

    Если двигатель пилы внезапно останавливается на холостом ходу, необходимо затянуть регулировочный винт. Если двигатель не глохнет до тех пор, пока вы не нажмете на педаль газа, вы затягиваете винт либо для высокой, либо для низкой скорости, чтобы повысить производительность.

    Если оставить бензин в карбюраторе зимой, он станет пастообразным и засорит двигатель. Карбюраторный комплект решит эту проблему. Если это не исчезнет, ​​обратитесь к профессионалу, чтобы исправить это.

    Свечи зажигания

    Загрязненная свеча зажигания по-прежнему позволяет включить двигатель бензопилы, но мгновенно гаснет. Конкретная пробка будет считаться грязной, если носик изолятора, расположенный на наконечнике пускового устройства, будет покрыт сажей, газом или маслом.

    Слежавшиеся вещества позволяют электрическому напряжению проходить через носовую часть изолятора, просачиваться обратно к металлической оболочке и замыкаться на землю, вместо того, чтобы создавать перемычку для разрыва и нормально воспламеняться.

    Неправильная регулировка карбюратора приведет к переобогащению топливной смеси, что приведет к загрязнению свечи зажигания. Если он зашел слишком далеко и не может быть очищен, вы должны заменить его, что решит проблему.

    Топливные магистрали

    Основная функция топливных магистралей — обеспечивать подачу газа к карбюратору из топливного бака. Всякий раз, когда он ломается или трескается, это приводит к просачиванию топлива, что препятствует его попаданию в двигатель.

    Если в топливном баке не осталось ни одной капли, двигатель все еще может запуститься, но сразу же остановится. Вытекающий бензин может стать пожароопасным, поэтому очень важно немедленно заменить его, если вы видите на нем порез.

    Любой порез или трещина будут хорошо заметны, так что вам не составит труда их увидеть. Если вы не замечаете запила, а двигатель все равно глохнет, возможно, что-то блокирует магистрали.

    Вы можете удалить вас, чтобы увидеть, есть ли какие-либо препятствия, дуя насквозь, как массивную соломинку.

    Вы также можете заменить его, отсоединив линии, подсоединенные к карбюратору. А также топливный фильтр и установка нового.

    Постоянное заглохание

    Если регулировка карбюратора или замена фильтра не повлияли на работу вашей бензопилы, вам придется сделать это по-другому.

    Карбюратор может потребоваться снять, разобрать и очистить с помощью очистителя карбюратора. Для этого вам понадобится карбюраторный комплект, который вы можете приобрести в любом хозяйственном магазине.

    Если вы не хотите его чистить, вы также можете просто заменить его, так как весь процесс является кропотливой задачей. Если это все еще не решит проблему, вам нужно обратиться к профессионалу.

    Двигатель может заглохнуть из-за какой-либо неисправности движущихся компонентов внутри двигателя или изношенных уплотнений картера. Это может быть связано с износом или недостаточной смазкой.

    Комплекты карбюратора

    Комплект карбюратора очень эффективен для поддержания карбюратора в чистоте и отличном состоянии.

    Всякий раз, когда карбюратор загрязнится или засохнет, использование комплекта карбюратора для его очистки позволит топливу снова свободно поступать и бензопила будет работать быстро.

    Если ремонт требует переборки карбюратора, эксперты рекомендуют фотографировать каждый шаг. Это обеспечит правильное размещение каждой детали и ускорит повторную сборку.

    Заключение

    Теперь, с вашими новыми знаниями о бензопиле и ее основных компонентах, вы знаете, на что обращать внимание, если она заводится и тут же глохнет.

    Наконец, предостережение: всегда будьте осторожны при работе с потенциально опасным оборудованием. Вы не хотите случайно порезаться бензопилой, которая может очень сильно испортиться.

    Почему ваша бензопила не работает [2022]

    • Роберт Джонсон