Qd32 характеристики мотора: Двигатель QD32 Nissan: ремонтопригодность, надежность

Содержание

Двигатель QD32 Nissan: ремонтопригодность, надежность

Дизельный 4-цилиндровый двигатель Ниссан QD32, объемом 3153 см³, выпускался с середины 90-х гг. прошлого века одним из крупнейших производителей в мире – японской автокорпорацией Nissan Motor Co., Ltd. Более технически совершенный агрегат пришел на смену моторов серии TD.

Однако уже в начале 2000-х гг. его сменили ZD-двигатели, в частности ZD-30. В маркировке первые две буквы обозначают серию, цифры 32 – объем в децилитрах. Уникальность агрегата в том, что за всю историю существования бренда подобный объем камер сгорания топлива был доступен только нескольким сериям (ED, UD, FD) двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Дизель QD32 планировался для оснащения преимущественно микроавтобусов коммерческого назначения, тяжелых внедорожников, грузовиков и спецтехники. В разных модификациях и оснащении им комплектовались такие модели, как Nissan Homy, Nissan Caravan, Датсун Truck, Nissan Atlas (Атлас), Nissan Terrano (Террано) и Nissan Elgrand (Эльгранд).

Содержание

Особенности
Технические характеристики
Дополнение
Модификации двигателя QD32
Достоинства и недостатки
Модели авто, на которых устанавливался двигатель QD32
Ремонтопригодность
Таблица неисправностей QD32
Как сделать самодиагностику мотора (руководство)
Профилактика поломки – график техобслуживания
Тюнинг QD32

Особенности

Ключевой особенностью дизельного агрегата QD32 является то, что у нет системы впрыска топлива Common Rail. На момент разработки мотора эта система была весьма распространена. Однако инженеры компании намеренно не стали внедрять ее в двигатель. Причина – более простое устройство мотора позволяет в полевых условиях выполнить ремонт подручными средствами, в отсутствии автосервиса, своими руками.

Вкупе с шестеренчатым приводом ГРМ, устраняющим проблему взаимодействия клапана с поршнем, и головкой блока цилиндров из чугуна это приводит к высокой надежности и долгосрочному ресурсу агрегата в целом. Благодаря этому в народе у автовладельцев двигатель получил статус «неубиваемого». Кроме того, QD32 пользуется хорошей славой у тюнингистов-мотористов для замены родного мотора авто на более неприхотливый, дешевый и долговечный.

Технические характеристики

Основные технические характеристики базовой версии силового агрегата QD32 представлены в таблице:

Производитель	Nissan Motor Co., Ltd.
Марка мотора	QD32
Годы выпуска	1996 – 2007
Объем	3153 см 3 или 3,2 литра
Мощность	73,5 кВт (100 л. с.)
Крутящий момент	221 Нм (на 4200 об/мин)
Вес	258 кг
Степень сжатия	22.0
Питание	ТНВД с электронным управлением (электронный впрыск)
Тип мотора	дизель рядный
Зажигание	коммутаторное, бесконтактное
Число цилиндров	4
Местонахождение первого цилиндра	ТВЕ
Количество клапанов на каждый цилиндр	2
Материал ГБЦ	чугун
Материал впускного коллектора	дюралевый
Материал выпускной коллектора	литой чугунный
Распредвал	оригинальный профиль кулачков
Материал блока цилиндров	чугун
Диаметр цилиндров	99,2 мм
Вид и материал поршней	литые алюминиевые с низкой юбкой
Коленвал	литой, 5 опор, 8 противовесов
Ход поршня	102 мм
Нормативы экологии	Евро-1/2
Расход топлива	По трассе – 10 л на 100 км Смешанный цикл — 12 л на 100 км В городе – 15 л на 100 км
Расход масла	Максимально 0,6 л на 1000 км
Показатели вязкости масла для двигателя	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Производители масла для двигателя	Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для QD32 по качественному составу	зимой синтетика, а летом полусинтетика
Объем масла в моторе	6,9 л
Температура нормальная	95°
Ресурс ДВС	Заявленный – 250 тыс. км Реальный (на практике) – 450 тыс. км
Регулировка клапанов	шайбами
Свечи накала QD32	HKT Y-955RSON137, EIKO GN340 11065-0W801
Система охлаждения	принудительная, антифризом
Объем ОЖ	10 л
Помпа	Aisin WPT-063
Зазор свечи	1,1 мм
Привод ГРМ	шестеренчатый
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Воздушный фильтр	Micro AV3760, VIC A-2005V
Маховик	6 отверстий для крепежа и 1 отверстие центровочное
Масляный фильтр	Filtron OP567/3, Fiaam FT4905, Alco SP-901, Bosch 0986AF1067, Campion COF102105S
Болты крепления маховика	М12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачки	производитель Goetze, впускные светлые
	выпускные темные
Обороты ХХ	650 – 750 мин-1
Компрессия	от 13 бар (разница между соседними цилиндрами не более 1 бар)
Усилие затягивания резьбовых соединений	• свеча – 32 – 38 Нм • маховик – 72 – 80 Нм • болт сцепления – 42 – 51 Нм • крышка подшипника – 167 – 177 Нм (коренной) и 78 – 83 Нм (шатунный) • головка цилиндров – три стадии 39 – 44 Нм, 54 – 59 Нм + 90°

Дополнение

В зависимости от оснащенности тем или иным типом привода для ТНВД мощность мотора может существенно варьироваться:

С механическим приводом (механический ТНВД) – 135 л.
с при крутящем моменте 330 Нм.
С электронным приводом – 150 л. с. и крутящем моменте 350 Нм.

Первым типом, как правило, оснащались грузовые автомобили, а вторым – минивэны. При этом на практике отмечалось, что механика надежнее электроники, но менее комфортна в управлении.

Модификации двигателя QD32

За 11-летний период производства силовой дизельный агрегат выпустили в 6 модификациях для оснащения разных моделей авто.

Модификация, годы	Технические данные	Модель авто, коробка передач (кпп)
QD321, 1996 – 2001	Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 100 л. с.	Nissan Homy и Nissan Caravan, автоматика
QD322, 1996-2001	Крутящий момент209 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 100 л. с	Nissan Homy и Nissan Caravan, механика (мкпп)
QD323, 1997-2002	Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 110 л. с	Datsun Truck, механика/автомат (акпп)
QD324, 1997-2004	Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин, 105 л. с.	Nissan Atlas, автомат
QD325, 2004-2007	Крутящий момент 216 Нм при 2000 оборотах/мин, мощность — 98 л. с.	Nissan Atlas (модель для Европы), автомат
QD32ETi, 1997-1999	Крутящий момент333 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 150 л. с.	Nissan Terrano (Rpm System), Nissan Elgrand, автомат

Модификация агрегата QD32ETi значительно отличается от прочих. От штатной версии прежде всего он отличается интеркуллером и другой конструкцией коллекторов при неизменном объеме.

Достоинства и недостатки

Среди явных плюсов агрегата QD32 можно выделить:

Газораспределительная OHV-схема, исключающая обрыв/перескакивание цепи или ремня.

Прочная, компактная и надежная конструкция двигателя.
Большой рабочий ресурс и низкая цена.
Высокая ремонтопригодность, в том числе своими руками.
Полностью исключено соударение поршней и цилиндров в следствие применения шестеренной передачи.

У двигателя есть и минусы:

Ограниченная мощность.
Шумность.
Инерционность.
Отсутствие 4-клапанных цилиндров.
Невозможность применения более современных каналов впускного/выпускного тракта.

Модели авто, на которых устанавливался двигатель QD32

Атмосферник QD32 устанавливался в основном на авто бренда Nissan и одну модель линейки Datsun Truck (1997-2002 гг.):

Минивэн Homy/Caravan в производственные годы с 1996 по 2002.
Грузовик для коммерческих перевозок Atlas в период с 1997 по 2007 гг.

Турбированная модификация агрегата QD32ETi устанавливалась на следующие машины:

Минивэн с заднеприводной компоновкой Elgrand.
Внедорожник с полным приводом Regulus.
Внедорожник с полно- и заднеприводной компоновкой Terrano.

Ремонтопригодность

Дизельный мотор QD32 в целом, согласно отзывам, просматривается, как достаточно надежный и «неубиваемый» даже при самых суровых условиях эксплуатации и при неприхотливости к качеству солярки и масла. Однако рано или поздно агрегат может выйти из строя. Поэтому каждому водителя следует знать, каким симптомам неисправностей соответствуют причины поломки двигателя.

Таблица неисправностей QD32

Симптомы	Причина	Ремонт
Плавают обороты	Неисправности блока электронного управления топливного насоса ТНВД	Полная замена ТНВД
Глохнет мотор, не заводится	Нарушение работы клапана отсечки подачи топливной смеси	Замена клапана
Перебои в работе, выход синего дыма при высоких оборотах (свыше 2000 об/мин. )	Засорение топливной системы/выход из строя распылителя форсунки	Прочистка топливной системы/замена распылителя

Как сделать самодиагностику мотора (руководство)

Для проведения самодиагностики мотора QD32 для начала необходимо найти так называемый диагностический разъем. Как правило, он находится под рулевой колонкой (7 отверстий в два ряда). Перед началом диагностики нужно перевести стартер в позицию «ON», не заводя при этом мотор.

Далее с помощью скрепки нужно замкнуть контакты №8 и №9 в разъеме (при просмотре слева-направо, это первые два отверстия, расположенные в нижнем ряду). Контакты перемыкаются всего на пару секунд. Скрепка вытаскивается, ЧЕК-лампочка должна заморгать.

Нужно точно подсчитать количество длинных и коротких морганий. При этом длинные моргания означают десятки, а короткие – единицы в шифре кода самодиагностики. Например, 5 длинных морганий и 5 коротких составляют код 55. Это означает, что в двигателе неисправностей нет. Чтобы перезагрузить самодиагностику, нужно выполнить последовательность описанных действий заново.

Для примера приведем таблицу кодов самодиагностики для двигателя QD32ETi.

Профилактика поломки – график техобслуживания

Продлить работу дизеля QD32 и избежать его поломки поможет не только бережная эксплуатация, но и своевременное проведение мер технического обслуживания. Производитель Nissan установил для своего детища следующие периоды техобслуживания:

Замена топливного фильтра каждые 40 тыс. км пробега.
Регулировка тепловых зазоров клапанов после каждых 30 тыс. км пути.
Замена моторного масла, а также масляного фильтра после прохождения 7,5 тыс. км трассы.
Прочистка системы вентиляции картера один раз в 2 года.
Замена воздушного фильтра через каждые 20 тыс. км пути.
Обновление антифриза каждые 40 тыс. км пути.

Замена выпускного коллектора через 60 тыс. км пробега.
Свечи требуют замены после прохождения 20 тыс. км пути.

Тюнинг QD32

Изначальное назначение двигателя QD32, каким его создал производитель, сводится к плавному, надежному и безопасному передвижению. Такая стабильность нужна, например, для коммерческих микроавтобусов. Однако тем, кому предстоит форсировать бездорожье или кто просто хочет выжать из агрегата максимум мощности, следует провести минимально необходимый тюнинг мотора.

Для повышения крутящего момента и мощности двигателя QD32 необходимо выполнить следующие мероприятия:

Заменить форсунки на более высокопроизводительные.
Установить контрактную турбину с системой наддува в 1,2 атмосферы.
Выполнить модернизацию электронного привода ТНВД в механический.

Провести настройку ТНВД и форсунок на стенде.
Сделать перепрошивку программного управления ЭБУ.

Модернизируя силовой агрегат, нельзя забывать о том, что одновременно с этим повышается нагрузка на ходовую часть авто и ее систему безопасности. Особое внимание нужно уделить тормозной системе, подушкам двигателя и тормозным колодкам/дискам. Мотором QD32 часто переоснащают отечественные модели (УАЗ, Газель).

QD32 — двигатель Nissan Caravan 3.2 литра

Технические характеристики 3.2-литрового дизельного двигателя Ниссан QD32, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.2-литровый дизельный двигатель Ниссан QD32 выпускался с 1995 по 2007 годы и ставился на коммерческую технику, но нам он известен по микроавтобусу Караван и пикапам в кузове Д22. Всего существовало пять версий мотора: QD321, QD322, QD323, QD324 и QD325 соответственно.

К серии QD также относят двс: QD32ETi.

Содержание:

Характеристики
Расход
Применение
org/ListItem»>Поломки

Технические характеристики мотора Nissan QD32 3.2 литра

Точный объем	3153 см³
Система питания	вихрекамера
Мощность двс	100 — 110 л.с.
Крутящий момент	210 — 220 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	чугунная 8v
Диаметр цилиндра	99.2 мм
Ход поршня	102 мм
Степень сжатия	22

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	нет
Привод ГРМ	шестерни
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	6.6 литра 10W-30
Тип топлива	дизель
Экологический класс	ЕВРО 2
Примерный ресурс	450 000 км

Вес двигателя QD32 по каталогу составляет 225 кг

Номер двигателя QD32 находится на стыке блока с головкой

Расход топлива QD32

На примере Nissan Caravan 1997 года с механической коробкой передач:

Город	13. 2 литра
Трасса	8.8 литра
Смешанный	10.4 литра

На какие автомобили ставили двигатель QD32

Nissan
Caravan 3 (E24)	1996 — 2001
Navara 1 (D22)	1997 — 2002

Недостатки, поломки и проблемы Ниссан QD32

Мотор очень надежен, но шум и вибрации от шестеренчатого привода ГРМ напрягают

Самая распространенная проблема этого дизеля — плавающие обороты на холостых

Далее идут отказы различных датчиков, чаще всего из-за повреждения их проводки

Как и многие старые дизельные агрегаты, этот двс страдает провалами тяги в мороз

Дополнительные материалы

QD32 притираем клапан не снимая голову

1999 Nissan Caravan 3.2D DX-S long Route van Технические характеристики, размеры, расход топлива

ОБЗОР

кг), фургон Nissan Caravan 3.2D DX-S для длинных маршрутов имеет 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения с верхним расположением клапанов, дизельный двигатель QD32. Этот двигатель QD32 развивает максимальную мощность 101,3 л.с. (100 л.с. — 74,5 кВт) при 3600 об/мин и максимальный крутящий момент 208,8 Нм (154 фунт-фут — 21,3 кг·м) при 2000 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу посредством полного привода (4WD) с коробкой передач 5МТ. Тормозная система фургона Nissan Caravan 3.2D DX-S для длинных маршрутов обеспечивает тормозную мощность, включающую барабанный тормоз с опережением сзади и вентилируемый дисковый тормоз спереди. Детали шасси — фургон Nissan Caravan 3.2D DX-S Long Route имеет заднюю подвеску с жесткой листовой рессорой и переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах для устойчивости на дороге и комфорта при езде.

Add to compare list

.0011 Размеры дисков 90с15 8 7 Люк крыши00180017 Left Hand Drive

GENERAL INFORMATION
Complectation Name	3.2D DX-S long Route van
Period of Production	Jun 1999 — Mar 2001
Drive Wheels — Тяга — трансмиссия	4WD
Тип кузова	Коммерческий фургон
Коробка передач — число скоростей	5MT
Размер двигателя-смещение-емкость двигателя	3153 см3 или 192,4 куб.
Внешняя длина	469 см или 184,64 дюйма
Внешняя ширина	169 см или 66,53 дюйма
Внешняя высота	199 CM или 78.34.34.34.34.34.34.34.34.34
Wheelbase	264.5 cm or 104.13 inches
Ride Height — Ground Clearance	18.5 cm or 7.28 inches
Weight	1740 kg or 3836 lbs
Num. мест	2
Кол. Количество дверей	4
Минимальный радиус поворота — диаметр поворота, м	5,8
Емкость топливного бака	17,1 галлонов США галлонов Великобритании 14,20002 65 L
Nissan Caravan 3.2D DX -S Long Route Trane Van Technical Data
код двигателя	QD32
Maximum Power — OR ORTOWER -SOPOWER	1001. 3
Maximum Power — OR ORTOWER -POWER	1001.3 1001.3 100011	POWER — OR ORTEON
Maximum Power RPM	3600 об / мин
Максимальный крутящий момент	208,8 Нм или 154 фунт.0015
Тип двигателя — Количество цилиндров	ОГВ. л/100км
NISSAN CARAVAN 3.2D DX-S LONG ROUTE VAN SUSPENSION
Передние тормоза — Диски Размеры	Вентилируемые диски
Leading trailing drum brake
Front Suspension	double wishbone
Rear Suspension	rigid leaf spring
Tyres — Rims Dimensions	195/70 R15 106/104L LT
Aluminium Диск
NISSAN CARAVAN 3.2D DX-S LONG ROUTE ФУРГОН ВНЕШНИЙ
Люк

Twin Sunroof
Front Spoiler
Rear Spoiler
Power Adjustable Door Mirrors
Xenon Lamps
Front Fog Лампы
Задние противотуманные фары
Поворотные фонари
Защита стекла от ультрафиолета
Roof Rail
NISSAN CARAVAN 3. 2D DX-S LONG ROUTE VAN INTERIOR
Power Window
Power Steering
Tachometer
Центральный дверной замок
Вход без ключа
Правый руль

Leather Winding
Adjustable Steering
Wood Panel
Cruise Control
Leather Seat
Сиденья с электроприводом регулировки
Сиденья с откидной спинкой
Съемные сиденья
Turning Seats
NISSAN CARAVAN 3. 2D DX-S LONG ROUTE VAN SAFETY
Drivers Airbag
Passengers Airbag
Side Airbag
Боковая защита от ударов
TCS
Система помощи при трогании с места
Парковочный радар0017
Central Power Window Control
Additional Stop Light
AMENITY
Cooler
Automatic Air Conditioning
Twin Conditioning System
Очиститель воздуха
Радио
Кассета автореверса
CD Player
CD Changer
MD Palyer
MD Changer
OTHER
LSD
Передний стабилизатор
Задний стабилизатор
Специальное оборудование	№

— присутствует
— опция
— отсутствует (или опция дилера)

Искать характеристики автомобиля
База данных других характеристик караванов

Больше фотографий Nissan Caravan

Китай Самосвал Производитель, Тягач, Автобетоносмеситель Поставщик

SINOTRUK TRUCKS

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ SHACMAN

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

запасные части

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Электромобили

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Производитель/завод, Торговая компания
	Деловой диапазон:	Авто, Запчасти и аксессуары для мотоциклов, Строительство и отделка, Транспорт
	Основные продукты:	Самосвал , Тягач Грузовик , Автобетоносмеситель , Легкий грузовик , Полуприцеп , Запчасти , Колесо . ..
	Тип собственности:	Общество с ограниченной ответственностью

Компания Shandong Heavy Truck and Machine Co., Ltd была основана в 2017 году в городе Цзинань, Китай. Мы являемся профессиональным поставщиком тяжелых грузовиков и строительной техники китайских брендов, а также запасных частей. Sinotruk, Shacman, Beiben, CAMC, XCMG, SEM, Foton, Weichai, liugong, Zhongtong, Yutong и т. д. входят в сферу нашей деятельности. Между тем, у нас есть собственные колесные погрузчики и экскаваторы-погрузчики (с сертификатом CE) и т. д., изготовленные на нашем собственном заводе HOMONS MACHINERY LIMITED.

Благодаря хорошей связи и услугам наш …

Просмотреть все

Доска объявлений

4 шт.

камерунских клиентов пришли проверить погрузчики.

покупателей из Ганы пришли купить фронтальный погрузчик

Клиенты из Кении успешно получили экскаватор-погрузчик

Нигерия клиент пришел купить грузовики

Пошлите свое сообщение этому продавцу

* От:

* Кому:

Мистер Джон

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Строительная большегрузная техника для бизнеса