Расход арматуры на 1 м3 бетона монолитной плиты перекрытия: Расход арматуры на 1 м2 монолитного перекрытия

Содержание

Расход арматуры на 1 м3 бетона: нормы, примеры расчетов

Для правильного расчета расхода арматуры на 1 м3 бетона необходимо соблюдать строительные нормы и требования по армированию железобетонных конструкций. Так как, для конструкций разного типа, процент содержания стальных стержней в железобетоне может существенно отличается.

Какие показатели влияют на расчет расхода

При расчете расхода арматуры для армирования железобетонных конструкций следует учесть:

  • Вид и тип строения. Нормы армирования для каждой конструкции свои, они регламентируются, ГОСТ и СНиП.
  • Марку бетона. Чем выше марка, тем больше у бетона показатель сопротивления сжатию и растяжению, данные характеристики учитываются при вычислениях.
  • Размер и вес строения. Чем больше масса постройки, следовательно, тем больше процент содержания стали в бетоне.
  • Класс арматуры. Показатели расчетного сопротивления на растяжение и сжатие у стержней более высокого класса выше.

Все вышеперечисленные характеристики учитываются при расчетах количества арматуры требуемого для армирования возводимой конструкции. От их величины зависит и объем требуемого материала на 1 м

3 бетона. Так как эти показатели для каждой конструкции свои, то и расход для них будет разный.

Как рассчитывается расход арматуры на куб бетона

Согласно СП 52-101-2003 конструкцию можно назвать железобетонной, если площадь сечения продольных стальных стержней равна минимум 0,1 %, от площади сечения бетона. Максимальный процент содержания стальных стержней в бетоне равен 5, в местах стыковки, например колонн, этот показатель может доходить до 10. Рекомендуемый диапазон, это 0,5-3 % арматуры, от площади сечения бетона.

Исходя из конструктивных требований СП 52-101-2003, норма расхода арматуры для армирования железобетонных конструкций, находится в пределах от 20 до 430 кг на 1 м3 бетона.

Таблица расхода арматуры

В данной таблице, рассчитан вес арматуры, необходимый для армирования железобетонных конструкций, в зависимости её количества в процентах от площади сечения бетона.

Содержания арматуры, %Масса арматуры на 1 м3 бетона, кг
0.17.85
0.539.25
178.5
1.5117.75
2157
2.5196.25
3235.5
3.5274.75
4314
4.5353.25
5392.5

Примеры расчета расхода арматуры

Как уже было сказано выше, количество стержней требуемых для армирования зависит от типа конструкции, ниже приведены примеры как проводить расчёты для них.

Ленточный фундамент

Рассчитаем количество арматуры на 1 м3 бетона, необходимое для армирования ленточного фундамента – высота 1,2 м, ширина 0,4 м. Для продольного армирования используем стальные стержни диаметром 12 мм – 14 шт., для поперечного хомуты из прутов 8 мм – шаг 30 см, а также соединительные стержни с  шагом 60 см.

Пример схемы усиления ленточного фундамента.

Порядок выполнения расчета расхода по схеме приведенной выше:

  1. Считаем площадь сечения бетона: 120*40=4800 см2.
  2. Площадь сечения продольной арматуры: 14*1,131=15,834 см2.
  3. Находим процент содержания продольных стержней в бетоне: 15,834/4800*100=0,329875%, округляем 0,33 %.
  4. С помощью таблицы расхода переводим проценты в кг, для этого: 0,33/0,1*7,85=25,905 кг.
  5. Для изготовления одного хомута необходимо 3 м прута толщиной 8 мм (вес 1 метра 0,395 кг), всего на 1 м3 фундамента уйдет 7 хомутов, а это: 7*0,395= 2,765 кг.
  6. Также понадобятся 4 соединительных стержня длиной 50 см, и диаметром 8мм, всего: 4*0,5*0,395=0,79 кг.
  7. Получаем на 1 м3 бетона ленточного фундамента при таком армировании, всего уйдет: 25,905+2,765+0,79=29,46 кг арматуры.

Так, рассчитав требуемый объем бетона и количество стержней на 1 м3, можно узнать, сколько тонн стали необходимо для армирования всего фундамента. Но также следует учесть количество и размер нахлестов арматуры, и подсчитать количество дополнительных элементов по усилению углов и других элементов.

Монолитная плита перекрытия

Рассчитаем на примере армирования плиты перекрытия толщиной 20 см, так как это самый распространённый размер. Шаг армирующей сетки 200 на 200 мм диаметр стержня 10 мм, усиления 14 мм – шаг 200 мм.

Схематический пример армирования перекрытия.

Порядок расчета расхода на 1 м3 перекрытия по схеме:

  1. На 1 м2 плиты уходит 20 м арматуры для вязки верхнего и нижнего слоя сетки.
  2. 1 м3 бетона занимает площадь 5 м2, следовательно: 5*20=100 метров – расход стержня для вязки сетки.
  3. Вес метра арматуры 10 мм – 0,617 кг. Получаем, 100*0,617=61,7 кг, расход продольных стержней для устройства сетки.
  4. На дополнительные усиления, понадобится около 50 метров стержня диаметром 14 мм, всего: 50*1,21=60,5 кг.
  5. Дополнительные элементы плиты (пространственные каркасы, «П» образные элементы), необходимо около 20 м стальных прутов 10 мм, всего: 20*0,617=12,34 кг.
  6. Всего расход: 61,7+60,5+12,34= 134,54 кг арматуры на 1 м3 бетона монолитной плиты перекрытия.

Таким образом, можно произвести расчеты для перекрытий различных конструкций. Но при этом следует ещё учесть  расход на стыки, усиления в зоне продавливания, и другие дополнительные элементы, в зависимости от формы и особенностей строения.

Железобетонная колонна

Рассчитаем расход для армирования колонны 300 на 300 мм. Продольная арматура класса А500С диаметром 16 мм – 4 шт, поперечная А240 – 8 мм. Порядок расчета:

  1. Считаем размер площади сечения колонны: 30*30=900 см2.
  2. Площадь сечения арматуры равна: 4*2,01=8,04 см2.
  3. Рассчитываем процент содержания продольных прутов в бетоне: 8,04/900*100= 0,893 %.
  4. Переводим проценты в кг, для этого: 0,893/0,1*7,85= 70,1 кг.
  5. При таком сечении 1 м3 бетона в длину это 11 метров колонны.
  6. На 11 метр колонны при шаге 25 см уйдет около 45 хомутов.
  7. На 1 хомут уходит 1 метр стержня диаметром 8 мм весом 0,395 кг, значит всего на куб: 45*0,395=17,775 кг.
  8. Всего на куб бетона колонны уйдет, 70,1+17,775=87,875 кг арматуры.

Все расчеты по расходу стали являются теоретическими, к каждому случаю следует подходить индивидуально, учитывать все действующие нагрузки на конструкцию, так как от этого зависит минимальный процент армирования, а от него, то, сколько арматуры уйдет на 1 м

3 бетона. Если остались вопросы, задавайте в комментариях, будем рады помочь.

Расчет арматуры для монолитной плиты

Содержание статьи:

 

Монолитные плиты применяются, когда планируется отойти от стандартных параметров при строительстве и использовать особенные характеристики зданий.

Благодаря повышенной жесткости, использование монолитных плит является наиболее экономически выгодным вариантом. Единственный минус – монолитные плиты сложно укладывать при пониженных температурах.

Чтобы перекрытие было устойчивым и прочным и прослужило долгие годы, важно производить точный расчет монолитной конструкции, а если она заливается самостоятельно, то здесь не обойтись без расчета арматуры, которая является основой конструкции.

Во время создания составления проекта необходимо:

  • определить марку бетона
  • тип арматуры
  • просчитать схему ее укладывания
  • продумать систему изоляции от воздействия воды и тепла
  • подсчитать, сколько стройматериала необходимо для проведения работ

Применение арматуры в строительных целях

Арматурные стержни в первую очередь служат для того, чтобы уберечь бетонное основание от значительных нагрузок и, как следствие, образования разрушений и трещин. Бетон сам по себе не может дать прочностные характеристики, особенно при большой площади использования, заливки.

Композитная арматура

В первую очередь арматура, стальная или композитная, позволяет фундаменту справляться с резкими скачками температур и подвижностью грунта. Здесь сразу становится актуальным информация о фундаменте на пучинистых грунтах, и о том, как именно его собирать и заливать.

В свою очередь, бетонное покрытие же спасает арматуру от плавления под воздействием огня и уберегает от коррозии, правда, последнее относится к стальному материалу, если же в работе используется современная стеклопластиковая арматура, то коррозия ей совершенно не страшна.

Неровная поверхность арматуры позволяет прочно сцепляться материалам при заливке бетонного раствора. Стержни арматуры укладываются продольно и поперечно для прочности всей конструкции. При этом укладку следует проводить по всем правилам.

Важно! Приступая к работе с армированием монолита, нужно понимать, как на практике реализовывается схема армирования.

Кроме того, необходимо выбрать способ соединения арматуры. Если это стальные стержни, то можно использовать и вязательную проволоку и сварку, если композитная, то проволоку.

Правила выбора арматуры

Перед тем, как подобрать материал, важно выяснить уровень планируемой нагрузки. Для этого выбирается фундамент и производится анализ грунта.

Далее производится расчет арматурного сечения. Для монолитной плиты выбирается диаметр стержней свыше 10 мм. При этом важно помнить о степени нагрузки на грунт.

При слабом грунте применяются более толстые арматурные стержни, к примеру, от 12 мм. Что касается углов строения, то здесь может быть использована и арматура до 16 мм.

Арматура бывает нескольких видов в зависимости от особенностей:

  • Арматура продольного типа не позволяет растягиваться конструкции и появляться вертикальным трещинам. При воздействии арматурный стержень берет на себя часть нагрузки и равномерно распределяет по всей поверхности плиты.
  • Арматура поперечного типа защищает от появления трещин в момент воздействия напряжения на опоры.

Расход арматуры при армировании

Обладая точными цифрами, можно правильно подобрать арматуру, толщину плиты, марку и количество бетона. Это в свою очередь позволит сэкономить силы и финансовые средства.

Монолитное строительство

Напомним снова, как бы банально это не было, но не стоит экономить на покупке качественных стройматериалов, особенно, когда дело касается фундамента. В противном случае то может сказаться на сроке эксплуатации конструкции, и при ремонте потребуется выложить гораздо больше денег, чем было сэкономлено.

Существуют общепринятые нормы, как рассчитать расход арматурного материала в расчете на 1 кубометр бетонного раствора. При укладке арматура размещается вплотную на поверхности плиты, при этом от края остается 3-5 см.

Расчет на примере плиты 8х8

Точное количество арматуры рассчитывается на примере плиты размером 8х8 метров.

Для устойчивости грунта идеально подойдет стержень арматуры ∅ 10 мм. Как правило, сетка из арматуры выкладывается через шаг до 200 мм. Исходя из этого, не сложно вычислить нужное количество стержней.

Для этого ширина плиты делится на размер шага в метрах и прибавляется 1 прут (8/0,2+1=41). Для получения сетки стержни размещаются в перпендикулярном направлении. Значит, полученный результат нужно умножить на два (41х2=82 стержня).

Важно! При монтаже монолитной плиты требуется укладка двух слове сетки из арматуры сверху и снизу. Следовательно, данные снова умножаем на два (82х2=164 стержня).

Длина стандартного арматурного стержня составляет 6 метров. Исходя из этого, получается следующий расчет: 164х6=984 м.

Слои связаны между собой точками пересечения, количество которых легко вычислить, если количество стержней умножить на этот же показатель (41х41=1681 штук). Арматура в виде сетки укладывается в 5 см от основания плиты.

Толщина монолитной плиты

Толщина монолитной плиты равняется 200 мм. Чтобы произвести соединение, потребуется стержень длиной 0,1 метров.

Для осуществления всех соединений понадобится 0,1х1681=168,1 метров арматурного материала. Итого для проведения строительных работ потребуется 984+168,1=1152,1 метров арматуры, это теперь можно посчитать и в весе, если знать, сколько весит метр арматуры. Цифра получится также важной для расчета нагрузок на основания строения.

Практически всегда арматурные стержни продаются в строительных магазинах в килограммах. Один стержень весит в среднем 0,66 кг, значит, потребуется 0,66х1152,1=760 килограмм арматуры.

Какой расход арматуры на 1 м3 бетона фундамента

При закупке строительных материалов для возведения монолитных конструкций желательно руководствоваться расчетными данными. В противном случае одного из компонентов может не хватить.

А иногда бывает наоборот: купили излишек, потратили деньги, а применить в дальнейшем избыточный материал просто некуда. Особенно это касается таких дорогостоящих материалов, как металл.

Содержание статьи

Исходные данные

Для проведения грамотного расчета необходимо владеть следующей информацией:

  • на фундаменте какого типа предполагается возвести здание;
  • какую площадь займет монолит;
  • фундамент какой толщины выдержит надземную часть;
  • какой тип грунта будет играть роль основания дома;
  • какая арматура (диаметр, класс) будет использоваться при возведении монолита.

При строительстве легкого деревянного домика и при сооружении плитного фундамента на грунтах с хорошей несущей способностью обычно используют арматуру диаметром не более 10 мм.

Слабые грунты или большой вес постройки вынуждают применять более мощные арматурные стержни – до 14-16 мм.

Методика расчета потребности арматуры

Методику расчета расхода арматуры в монолитной конструкции удобно рассматривать на конкретном примере. За основу возьмем дом из дерева.

Рассмотрим два варианта фундамента – плитный и ленточный. Допустим, что грунты на строительном участке беспроблемные, с высокой несущей способностью.

Слабые, плывущие и пучинистые грунты не рассматриваем умышленно: расчеты в таких случаях должны выполняться опытными инженерами.

Плитный фундамент

Арматурный каркас монолитной плиты будем изготавливать из арматурных стержней диаметром 10 мм. Шаг – 200 мм (технология устройства фундамента монолитная плита). На площади 6х6 м поместится 31 прут – в продольном и столько же – в поперечном направлении. В сумме получим 62 стержня шестиметровой длины.

Каркас состоит из двух армопоясов – верхнего и нижнего. Следовательно, общее количество 6-метровых стержней составит 62 х 2 = 124 (шт.).

Чтобы перевести штуки в погонные метры, умножим их количество на длину одного стержня:

124 х 6 = 744 м.п.

Армопояса соединяются в единую конструкцию при помощи вертикальных связей. Они устанавливаются в местах пересечения стержней. Их число равняется 31 х 31 = 961 шт.

Длина связи определяется высотой арматурного каркаса. Эта величина зависит от толщины монолитной плиты с учетом выполнения следующего требования: металл должен быть полностью закрыт слоем бетона толщиной 50 мм (фундамент плита — расчет толщины).

Допустим, что нам надо соорудить монолит толщиной 200 мм. Тогда длина связи будет равняться

200 – 50 – 50 = 100 мм или 0,1 м.

Переводим количество вертикальных связей в метры и получим 0,1 х 961 = 96,1 м.п.

В итоге получим общий погонаж арматуры 96,1 + 744 = 840,1 м.п.

Теперь определяем кубатуру монолита: 6 х 6 х 0,2 = 7,2 куб. м.

Чтобы определить расход арматуры на 1 м3 бетона монолитной плиты фундамента, надо поделить подсчитанные метры на объем плиты:

840,1 м.п : 7,2 куб. м = 116,7 м/м3.

Ленточный фундамент

Способ определения расхода арматуры на 1 м3 бетона ленточного фундамента абсолютно идентичен вышеприведенному (армирование ленточного фундамента).

Различия наблюдаются только в геометрии каркаса:

В большинстве случаев при армировании ленты верхний и нижний пояса каркаса содержат всего по два горизонтально расположенных стержня. Вертикальные связи, придающие конструкции пространственную форму, устанавливаются с шагом 0,5 м.

Подсчитывая метраж горизонтально расположенных стержней, надо учитывать весь периметр фундамента, включая и несущие внутренние стены (о том, какая марка бетона нужна для ленточного фундамента).

Перевод метров погонных в тонны

Обычно сталь продают не метрами, а тоннами или килограммами. Чтобы перевести погонаж в весовую меру, надо знать удельный вес арматурных стержней.

Он тем выше, чем больше диаметр арматуры. Один метр стержня диаметром 10 мм весит 0,617, а диаметром 14 мм – 1,21 кг/м.

Перемножив удельный вес и количество метров, получим килограммы. Перевести эту цифру в тонны можно ее простым делением на 1000.

Вам возможно будут полезны для прочтения так — же статьи:

Как сделать расчет бетона на фундамент.
Выбор марки бетона для фундамента частного дома.

Видео о том, как расчитать расход арматуры и сделать армокаркас для бетонирования .


Арматура для бетона – какую лучше использовать

При любых работах с бетоном стоит уделить особое внимание расчёту арматуры. Нехватка арматуры снижает прочность всей конструкции, а её перерасход влечет за собой лишнюю трату денег. В этой статье мы подробно рассмотрим вопрос сколько надо арматуры на куб бетона.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 270
Источник: https://dompodrobno.ru/rashod_armatury_na_kub_betona/

Использование железобетонных конструкций в частном строительстве

Цемент, как всем хорошо известно, является материалом, без которого нельзя обойтись в строительстве. То же самое можно сказать и о железобетонных конструкциях (ЖБК), создаваемых посредством армирования цементного раствора металлическими прутками для повышения его прочности.

Как в капитальном, так и в частном строительстве могут использоваться и монолитные, и сборные ЖБК. Наиболее распространенными типами последних являются фундаментные блоки и готовые плиты перекрытия. В качестве примеров монолитных конструкций, выполненных из железобетона, можно привести заливной фундамент ленточного типа и цементные стяжки, которые предварительно армируются.

Строительство ленточного фундамента

В тех случаях, когда строительство выполняется в местах, куда затруднена подача подъемного крана, плиты перекрытия также могут выполняться монолитным способом. Поскольку такие ЖБК являются очень ответственными, то при их заливке следует строго соблюдать расход арматуры на куб бетона, оговоренный в вышеуказанных нормативных документах.

Монтаж конструкций из арматуры в условиях частного строительства лучше всего выполнять при помощи вязальной проволоки из стали, так как использование для этих целей сварки может не только ухудшить качество и надежность создаваемого каркаса, но и увеличить стоимость выполняемых работ.

Дорогостоящий пистолет для вязки арматуры успешно заменяется самодельным крючком, согнутым из проволоки и закрепленным в патроне шуруповерта

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1538
Источник: http://met-all.org/metalloprokat/sortovoj/rashod-skolko-armatury-na-kubometr-betona-fundamenta.html

Арматура под бетон: виды и классификация

Арматура, применяющаяся в современном строительстве, классифицируется в соответствии со следующими факторами:

  • Материал изготовления – углеродистая сталь или стеклопластик.
  • Технология производства и физическое состояние: стержневая, канатная и проволочная.
  • Вид профиля сечения: круглый, гладкий или рифленый.
  • Работа арматуры в бетоне: напрягаемая или ненапрягаемая.
  • Назначение: рабочая, распределительная и монтажная.
  • Способ установки: сварная или связанная мягкой стальной, медной или алюминиевой проволокой.
Диаметр арматуры, мм Профиль Назначение
6 гладкий монтажная/для формирования хомутов
8 монтажная/возможно применение в качестве армирующих элементов буронабивных свай
10 периодический (рифленый, ребристый) рабочая/используется для небольших построек с учетом параметров грунта
12 рабочая/самые распространенные варианты для возведения ленточного или плитного железобетонного основания
14
16 рабочая/используется для больших домов на сложном грунте

Также армирование бетона арматурой может быть иметь поперечный или продольный характер:

  • Поперечное армирование исключает образование наклонных трещин от скалывающих механических нагрузок и связывает бетон сжатой зоны с арматурой в «растянутой» зоне.
  • Продольное армирование воспринимает нагрузку на «растяжение» и препятствует возникновению вертикальных трещин в нагруженной зоне.

Какой вид, тип, диаметр и количество арматуры использовать в каждом конкретном случае, указывается в проектной документации на то или иное здание или сооружение. Тем не менее, многих застройщиков, которые возводят дома, и сооружения без проекта интересует распространенный вопрос: какой расход арматуры на 1 м3 бетона необходимый для обеспечения долговечности сооружения. Рассмотрим расход арматуры на куб бетона подробнее.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1774
Источник: https://cementim.ru/armatura-dlya-betona/

Как определить расход арматуры

Нормы расхода арматурных элементов, рассчитываемые на м3 конструкций из железобетона, зависят от целого ряда факторов: назначения таких конструкций, используемых для создания бетона цемента и добавок, которые в нем присутствуют. Такие нормы, как уже говорилось выше, регулируются требованиями ГОСТов, но в частном строительстве можно ориентироваться не на этот нормативный документ, а на Государственные элементарные сметные нормы (ГЭСН) или на Федеральные единичные расценки (ФЕР).

Так, согласно ГЭСН -81, для армирования монолитного фундамента общего назначения, объем которого составляет 5 м3, нужно использовать 1 тонну металла. При этом металл, под которым и подразумевается арматурный каркас, должен быть равномерно распределен по всему объему бетона. В сборнике ФЕР, в отличие от ГЭСН, средний расход арматуры в расчете на 1 м3 бетона приводится для конструкций различных типов. Так, по ФЕР, для армирования 1м3 объемного фундамента (до 1 м в толщину и до 2 м в высоту), в котором имеются пазы, стаканы и подколонники, нужно 187 кг металла, а для бетонных конструкций плоского типа (например, бетонного пола) – 81 кг арматуры на 1 м3.

Расчетная масса 1 м стальной арматуры

Удобство использования ГЭСН заключается в том, что с помощью этих нормативов можно также определить точное количество раствора бетона, используя для этого коэффициенты, учитывающие трудно устранимые отходы арматуры, которая в таком растворе будет содержаться.

Однако, конечно, определить более точное количество арматуры, которое вам потребуется для бетона фундамента или перекрытия, позволяют вышеуказанные ГОСТы.

Минимальные нормативные диаметры арматуры

Параметры арматуры в зависимости от ее диаметра

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1736
Источник: http://met-all.org/metalloprokat/sortovoj/rashod-skolko-armatury-na-kubometr-betona-fundamenta.html

Минимальный процент армирования в конструкциях из железобетона

Рассмотрим, что выражает минимальный процент армирования. Это предельно допустимое значение, ниже которого резко повышается вероятность разрушения строительных конструкций. При показателе ниже 0,05% изделия и конструкции нельзя называть железобетонными. Меньшее значение свидетельствует о локальном усилении бетона с помощью металлической арматуры.

В зависимости от особенностей приложения нагрузки минимальный показатель изменяется в следующих пределах:

  • при величине коэффициента 0,05 конструкция способна воспринимать растяжение и сжатие при воздействии нагрузки за пределами рабочего сечения;
  • минимальная степень армирования возрастает до 0,06% при воздействии нагрузок на слой бетона, расположенный между элементами арматурного каркаса;
  • для строительных конструкций, подверженных внецентренному сжатию, минимальная концентрация стальной арматуры достигает 0,25%.

При выполнении усиления в продольной плоскости по контуру рабочего сечения коэффициент армирования вдвое превышает указанные значения.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1067
Источник: https://pobetony.expert/armirovanie/minimalnyj-procent-armirovaniya-zhelezobetonnyx-konstrukcij

Формула процента армирования железобетонных конструкций – соотношение бетона

В процессе длительной эксплуатации строительные конструкции подвергаются воздействию сжимающих и изгибающих нагрузок, а также крутящих моментов. Для усиления выносливости железобетона и расширения сферы его использования выполняется усиление бетона арматурой. В зависимости от массы каркаса, диаметра прутков в поперечном сечении и пропорции бетона изменяется коэффициент армирования железобетонных конструкций.

Разберемся, как вычисляется данный показатель согласно требованиям стандарта.

Для того, чтобы армирование выполняло свое назначение, необходимо расчитать усиление бетона, соответствующий минимальному проценту

Процент армирования колонны, балки, фундаментной основы или капитальных стен определяется следующим образом:

  • масса металлического каркаса делится на вес бетонного монолита;
  • полученное в результате деления значение умножается на 100.

Коэффициент армирования бетона – важный показатель, применяемый при выполнении различных видов прочностных расчетов. Удельный вес арматуры изменяется:

  • при увеличении слоя бетона показатель армирования снижается;
  • при использовании арматуры большого диаметра коэффициент возрастает.

Для определения армирующего показателя на подготовительном этапе выполняются прочностные расчеты, разрабатывается документация и делается чертеж армирования. При этом учитывается толщина бетонного массива, конструкция металлического каркаса и размер сечения прутков. Данная площадь определяет нагрузочную способность силовой решетки. При увеличении сортамента арматуры возрастает степень армирования и, соответственно, прочность бетонных конструкций. Целесообразно отдать предпочтение стержням диаметром 12–14 мм, обладающим повышенным запасом прочности.

Показатель армирования имеет предельные значения:

  • минимальное, составляющее 0,05%. При удельном весе арматуры ниже указанного значения эксплуатация бетонных конструкций не допускается;
  • максимальное, равное 5%. Превышение указанного показателя ведет к ухудшению эксплуатационных показателей железобетонного массива.

Соблюдение требований строительных норм и стандартов по степени армирования гарантирует надежность конструкций из железобетона. Остановимся более детально на предельной величине армирующего процента.

Чтобы гарантировать надежность конструкций из железобетона, необходимо соблюдать требования строительных норм

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 2392
Источник: https://pobetony.expert/armirovanie/minimalnyj-procent-armirovaniya-zhelezobetonnyx-konstrukcij

Коэффициент армирования – предельное значение для монолитных фундаментов

Желая обеспечить повышенный запас прочности конструкций из железобетона, нецелесообразно превышать максимальный процент армирования.

Нецелесообразно превышать максимальный процент армирования, чтобы обеспечить повышенный запас прочности конструкций

Это приведет к негативным последствиям:

  • ухудшению рабочих показателей конструкции;
  • существенному увеличению веса изделий из железобетона.

Государственный стандарт регламентирует предельную величину уровня армирования, составляющую пять процентов. При изготовлении усиленных конструкций из бетона важно обеспечить проникновение бетона в глубь арматурного каркаса и не допустить появления воздушных полостей внутри бетона. Для армирования следует использовать горячекатаный пруток, обладающий повышенной прочностью.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 835
Источник: https://pobetony.expert/armirovanie/minimalnyj-procent-armirovaniya-zhelezobetonnyx-konstrukcij

Какова величина защитного слоя бетона

Для предотвращения коррозионного разрушения силового каркаса следует выдерживать фиксированное расстояние от стальной решетки до поверхности бетонного массива. Этот интервал называется защитным слоем.

Его величина для несущих стен и железобетонных панелей составляет:

  • 1,5 см – для плит толщиной более 10 см;
  • 1 см – при толщине бетонных стен менее 10 см.

Размер защитного слоя для ребер усиления и ригелей немного выше:

  • 2 см – при толщине бетонного массива более 25 см;
  • 1,5 см – при толщине бетона меньше указанного значения.

Важно соблюдать защитный слой для опорных колонн на уровне 2 см и выше, а также выдерживать фиксированный интервал от арматуры до поверхности бетона для фундаментных балок на уровне 3 см и более.

Величина защитного слоя различается для различных видов фундаментных оснований и составляет:

  • 3 см – для сборных фундаментных конструкций из сборного железобетона;
  • 3,5 см – для монолитных основ, выполненных без цементной подушки;
  • 7 см – для цельных фундаментов, не имеющих демпфирующей подушки.

Строительные нормы и правила регламентируют величину защитного слоя для различных видов строительных конструкций.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1173
Источник: https://pobetony.expert/armirovanie/minimalnyj-procent-armirovaniya-zhelezobetonnyx-konstrukcij

Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 15493
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
  1. http://met-all.org/metalloprokat/sortovoj/rashod-skolko-armatury-na-kubometr-betona-fundamenta.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 3274 (21%)
  2. https://pobetony.expert/armirovanie/minimalnyj-procent-armirovaniya-zhelezobetonnyx-konstrukcij: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 5467 (35%)
  3. http://www.AllRemont.ru/showthread.php?t=9090: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 4708 (30%)
  4. https://cementim.ru/armatura-dlya-betona/: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 1774 (11%)
  5. https://dompodrobno.ru/rashod_armatury_na_kub_betona/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 270 (2%)

Сколько арматуры на 1 м3 бетона для фундамента: расход, норма

При возведении крупных промышленных и жилых строительных объектов вопроса о том, сколько арматуры требуется на заливку 1 м3 бетона, не возникает: нормы ее расхода регулируются соответствующими ГОСТами (5781-82, 10884-94) и изначально закладываются в проект. В частном строительстве, где мало кто обращает внимание на требования нормативных документов, придерживаться норм расхода арматурных изделий все-таки следует, так как это позволит создать надежные бетонные конструкции, которые прослужат вам долгие годы. Для определения таких норм можно воспользоваться несложной методикой, позволяющей вычислить их с помощью несложных расчетов.

Арматурный каркас напрямую определяет эксплуатационные характеристики фундамента

Использование железобетонных конструкций в частном строительстве

Цемент, как всем хорошо известно, является материалом, без которого нельзя обойтись в строительстве. То же самое можно сказать и о железобетонных конструкциях (ЖБК), создаваемых посредством армирования цементного раствора металлическими прутками для повышения его прочности.

Как в капитальном, так и в частном строительстве могут использоваться и монолитные, и сборные ЖБК. Наиболее распространенными типами последних являются фундаментные блоки и готовые плиты перекрытия. В качестве примеров монолитных конструкций, выполненных из железобетона, можно привести заливной фундамент ленточного типа и цементные стяжки, которые предварительно армируются.

Строительство ленточного фундамента

В тех случаях, когда строительство выполняется в местах, куда затруднена подача подъемного крана, плиты перекрытия также могут выполняться монолитным способом. Поскольку такие ЖБК являются очень ответственными, то при их заливке следует строго соблюдать расход арматуры на куб бетона, оговоренный в вышеуказанных нормативных документах.

Монтаж конструкций из арматуры в условиях частного строительства лучше всего выполнять при помощи вязальной проволоки из стали, так как использование для этих целей сварки может не только ухудшить качество и надежность создаваемого каркаса, но и увеличить стоимость выполняемых работ.

Дорогостоящий пистолет для вязки арматуры успешно заменяется самодельным крючком, согнутым из проволоки и закрепленным в патроне шуруповерта

Как определить расход арматуры

Нормы расхода арматурных элементов, рассчитываемые на м3 конструкций из железобетона, зависят от целого ряда факторов: назначения таких конструкций, используемых для создания бетона цемента и добавок, которые в нем присутствуют. Такие нормы, как уже говорилось выше, регулируются требованиями ГОСТов, но в частном строительстве можно ориентироваться не на этот нормативный документ, а на Государственные элементарные сметные нормы (ГЭСН) или на Федеральные единичные расценки (ФЕР).

Так, согласно ГЭСН 81-02-06-81, для армирования монолитного фундамента общего назначения, объем которого составляет 5 м3, нужно использовать 1 тонну металла. При этом металл, под которым и подразумевается арматурный каркас, должен быть равномерно распределен по всему объему бетона. В сборнике ФЕР, в отличие от ГЭСН, средний расход арматуры в расчете на 1 м3 бетона приводится для конструкций различных типов. Так, по ФЕР, для армирования 1м3 объемного фундамента (до 1 м в толщину и до 2 м в высоту), в котором имеются пазы, стаканы и подколонники, нужно 187 кг металла, а для бетонных конструкций плоского типа (например, бетонного пола) – 81 кг арматуры на 1 м3.

Расчетная масса 1 м стальной арматуры

Удобство использования ГЭСН заключается в том, что с помощью этих нормативов можно также определить точное количество раствора бетона, используя для этого коэффициенты, учитывающие трудно устранимые отходы арматуры, которая в таком растворе будет содержаться.

Однако, конечно, определить более точное количество арматуры, которое вам потребуется для бетона фундамента или перекрытия, позволяют вышеуказанные ГОСТы.

Минимальные нормативные диаметры арматуры

Параметры арматуры в зависимости от ее диаметра

Количество арматуры для укрепления фундамента

Для того чтобы определить количество арматуры, которое необходимо для укрепления бетона, требуется учесть следующие данные:

  • тип фундамента, который может быть столбчатым, плитным или ленточным;
  • площадь фундамента (в м2) и его высота;
  • диаметр арматурных прутков, а также их тип;
  • тип грунта, на котором возводится строение;
  • общий вес строительной конструкции.

Принцип армирования ленточного фундамента

Для армирования фундаментов плитного и ленточного типов преимущественно применяются изделия с ребристым профилем класса A-III и размерами поперечного сечения не меньше 10 мм. В качестве элементов для соединения каркасных решеток допускается использование арматуры гладкого типа и меньшего сечения. Бетон монолитного фундамента для тяжелых строений армируется прутками большего сечения – 14–16 мм.

Арматурный каркас состоит из нижнего и верхнего поясов, в каждом из которых прутки укладываются таким образом, чтобы размер формируемых ячеек составлял приблизительно 20 см. Пояса соединяются между собой вертикальными прутьями, которые фиксируются при помощи вязальной проволоки. Высота и площадь фундамента позволит вам определить, сколько метров арматуры вам потребуется для укрепления бетона. Зная расход арматуры на 1 м3 вашей ЖБК, вы сможете подобрать размер поперечного сечения прутков, который будет зависеть от толщины фундамента.

Схема раскладки арматуры ленточного фундамента

После того как вы определите, сколько арматуры вам будет нужно, вы должны распределить конструкцию из нее таким образом, чтобы на 1 м3 бетона приходилось требуемое количество массы металла. Создавая арматурный каркас, следует обращать внимание на то, чтобы все его элементы были покрыты слоем бетона толщиной не меньше 50 мм.

Определить, сколько нужно арматуры для укрепления ленточного фундамента, несколько проще, чем для более массивных конструкций из бетона. В этом случае также следует придерживаться норм, оговоренных в ФЕР – 81 кг металла на 1 м3 раствора бетона. Ориентироваться следует на размеры вашего ленточного фундамента. Например, если его ширина не превышает 40 см, то на формирование одного армирующего пояса можно пустить два прута с поперечным сечением 10–12 мм. Соответственно, если ширина больше, то и количество арматурных прутков в ряду следует увеличить.

Расчетные площади пеперечного сечения в зависимости от количества стержней

Для фундаментов, глубина которых не превышает 60 см, арматурный каркас создают из двух уровней. Если глубина больше, то количество уровней каркаса рассчитывают так, чтобы они располагались на расстоянии 40 см друг от друга. Для соединения армирующих поясов между собой, как уже говорилось выше, используются вертикальные перемычки, которые монтируют по всей длине каркаса, располагая их с шагом 40–50 см.

Способы армирования углов

Составив несложный чертеж вашего будущего армирующего каркаса и проставив на нем все размеры, вы сможете легко рассчитать, сколько всего метров прутков определенного диаметра вам будет нужно. Вычислив общую длину прутков, вам нужно будет разделить ее на стандартную длину арматуры (5 или 6), и вы узнаете, сколько таких прутков надо приобрести.

Если вы собираетесь заливать ленточный фундамент для легкого строения, а почва на вашем участке крепкая, то для укрепления бетона можно использовать арматуру сечением и до 10 мм, создавая из нее каркас по описанной выше методике.

Оценка статьи:

Загрузка...

Поделиться с друзьями:

Как рассчитать количество бетона и арматуры для монолитного железобетонного перекрытия и определить количество комплектующих для опалубки перекрытия

Вы строите дом, подписываете акты выполненных работ и вам нужно иметь понятие о том, как выполнить работы по устройству монолитного перекрытия. Вы хотите знать, как правильно рассчитать нужное количество материалов, как выполнить армирование, какие приемы устройства опалубки перекрытий существуют. Прочитайте нашу статью, и многое станет гораздо понятней. Кроме того, из статьи вы узнаете ориентировочную стоимость работ и материалов при устройстве перекрытия.

 

Расчет количества материалов при устройстве монолитного перекрытия?

Вне зависимости от того, какой способ монтажа опалубки перекрытия вы хотите применить, в итоге вам важно получить качественно выполненное перекрытие и четкое соблюдение размеров.

Давайте на примере рассмотрим, как рассчитать количество материалов для монолитного перекрытия. Допустим, надо залить монолитное перекрытие в доме, который имеет прямоугольную форму. Внутри дома имеется несущая стена толщиной 300 мм, которая делит помещение на две комнаты размерами 6х4 и 6х3. Высота от пола до низа монолитного перекрытия 2,75 м. Толщина перекрытия – 200 мм

Сколько бетона нужно для бетонирования монолитного перекрытия

Площадь монолитного перекрытия с учетом опирания на стены на 300мм равна:

S=(6+0,3+0,3)*(7+0,3+0,3+0,3)=52,14 м2

Объем бетона, при толщине монолитного перекрытия 200 мм равен:

V=52,14*0,2=10,43 м3

Масса монолитного перекрытия

М=10,43*2500=26075 кг=24,08 тонны, где 2500 – удельный вес железобетона (кг/м3)

 

Сколько нужно арматуры для армирования монолитного перекрытия

Монолитное перекрытие армируется каркасом из двух одинаковых сеток из стержней арматуры A3 Ø12 с шагом 200мм.

Определим сколько в одной сетке продольных стержней: делим ширину перекрытия на шаг стержней:

Nпрод=6000/200=30шт.

Определим длину в одной сетке продольных стержней:

Lпрод=Nпрод * A=30*7,3=248,2=219 м

Определим сколько попоречных стержней в одной сетке, для этого длину перекрытия разделим на шаг 180

Nпопер=7300/200=36,5 = 37 шт.

Определим длину поперечных стержней в сетке:

Lпопер=Nпопер  * B = 37*6=222 м

Определим общую длину стержней арматуры в одной сетке:

Lс= Lпрод + Lпопер=219+222=441м

Определяем общую длину арматуры в каркасе нашего перекрытия:

Lобщ=Lс*2=441*2=882 м

У нас получается:

 на 1 м2 перекрытия идет  Lобщ/S=882/52,14=16,92 пог.м.

На 1 м3 перекрытия идетLобщ/V=882/10,43=84,56 пог.м.

 

Расчет количества комплектующих для опалубки перекрытий

Как посчитать количество листов фанеры для опалубки перекрытия

Чтобы поверхность монолитного перекрытия получилась ровной для опалубки перекрытия лучше всего использовать ламинированную фанеру. Она очень прочная, не трескается и не расслаивается при намокании и отлично пилится.

Чтобы уменьшить отходы при распиловке и подгонке фанеры  для начала посчитаем количество целых листов фанеры размером 1200 * 3000 мм (площадь листа 3,6 кв.м.). Учитываем, что у нас в доме два помещения с размерами 6*3 и 6*4

N = Sпом/Sлиста=6*4/3,6 +6*3/3,6=11,7 листов

Таким образом, нам нужно 11 целых листов ламинированной фанеры, размером 1,2*3м

Для зашивки оставшихся незакрытых фанерой мест можно использовать обрезки фанеры, доску или обычную более дешевую фанеру.

Как посчитать количество балок БДК для опалубки перекрытий

Сборная опалубка перекрытий на телескопических стойках включает в свой состав  продольные и поперечные балки. Чтобы принять верный шаг балок воспользуйтесь таблицей «Таблица для определения допустимых расстояний между основными и второстепенными стойками, главными балками, второстепенными балками при монтаже опалубки перекрытий с использованием фанеры толщиной 18 мм»

 Для того, чтобы определить количество продольных балок БДК нужно ширину помещения разделить на шаг балок. Учитывая размер нашего помещения, принимает шаг продольных балок 1,5 метра, тогда для двух помещений получится:

N1прод = 4 / 1,5 = 3

N2прод= 3 / 1,5 = 2

Итого, в первом помещении четыре линии продольных балок , во втором помещении три линии продольных балок. Итого это 7 линий  умножаем на длину помещений 6 получается 42 метра балки БДК. Значит всего нам нужно 14 балок по 3,3 м (0,3 м для нахлеста) .

Чтобы определить количество поперечных балок надо ширину помещения разделить на шаг балок. При толщине нашего монолитного перекрытия шаг балок должен быть 500 мм.  Делим длину помещения (6м) на шаг балок (0,5м) получается, что нам нужно 13 линий балок. Для помещения шириной 3 метра нам нужно 26 балок БДК длиной 1,8 м. Для помещения шириной 4 метра будем использовать 26 балок по 2,4 метра.

Как посчитать количество телескопических стоек

Телескопические стойки устанавливаются под продольные балки, еще их называют главными балками. Шаг мы определим из таблицы и примем его 1500 мм. Мы уже знаем, что для наших помещений надо 7 линий продольных балок БДК, умножаем на длину помещения (6 метров) и делим это количество на шаг между стойками. Получаем:

Nстоек =7*6/1,5=28 шт. телескопических стоек.

Для каждой телескопической стойки нужна одна унивилка, ещё её называют короной, на 28 стоек надо 28 унивилок.

Тренога ставится под стойки, расположенные по углам и через одну стойку, то есть на 28 стоек нам понадобиться 14 треног.

Высоту телескопической стойки подбираем в зависимости от высоты нашего помещения. Для нашего помещения высотой 2,75 метра оптимальной будет телескопическая стойка СД 3,1, её рабочий диапазон 1,7-3,1 метра.

 

Калькулятор монолитной плиты фундамента KALK.PRO

Расчет фундаментной плиты

Фундамент, выполненный в виде монолитной плиты (фундаментной плиты), является самым дорогостоящим из всех видов оснований. Но несмотря на высокую цену, обусловленную значительными расходами на бетонную смесь и изоляционные материалы, это тип конструкции является одним из наиболее популярных среди частных застройщиков. Монолитный фундамент обладает самыми высокими эксплуатационными показателями, подходит для сложных грунтов, ему не страшен высокий уровень подземных вод, силы морозного пучения и он способен выдержать нагрузки от домов из тяжелых строительных блоков.

Сервис KALK.PRO предлагает вам воспользоваться простым и эффективным онлайн-калькулятором расчета плиты фундамента совершенно бесплатно. Вы получите подробную смету на материалы (арматуры, бетона, щебня, цемента, опалубки) и узнаете стоимость всей конструкции. В ближайшее время планируется добавить чертежи фундамента и адаптивную 3D-модель – добавляйте наш сайт в закладки!

Правильный расчет фундамента напрямую влияет на долговечность вашего сооружения, поэтому важно использовать только проверенные программы расчета. Наш сервис использует только актуальные нормативные и справочные данны, алгоритм работы ведется на основании положении СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции», СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции» и ГОСТ Р 52086-2003 «Опалубка. Термины и определения»

Наш калькулятор расчета плиты фундамента поможет рассчитать необходимое количество материалов и расходы при будущем строительстве – быстро, просто и точно!

 

Расчет плитного фундамента

С помощью нашего вы можете произвести расчеты в автоматическом режиме, от вас требуется лишь ввести начальные данные. Точность расчетов напрямую зависит от введенных вами значений, поэтому мы рекомендуем вам внимательно перепроверять все вводимые величины. Также вы должны понимать, что итоговые данные представляют собой лишь математически верный расчет, но программа не учитывает поправки реальных ситуаций, поэтому полученные значения стоит использовать только в качестве ориентировки.

Калькулятор позволяет облегчить расчет, но не предоставляет рекомендации по выбору параметров и не показывает допустимые ошибки.

 

Инструкция

  • Размеры фундамента. Укажите габариты закладываемого основания – высоту, длину и ширину. Более подробно, как выполнить расчет толщины плиты фундамента вручную, смотрите ниже.
  • Армирование. Введите размеры ячейки армированного каркаса, а также выберите используемый диаметр арматуры.
  • Опалубка. Для получения объема пиломатериалов, введите параметры имеющейся доски.
  • Бетонная смесь. Вы можете самостоятельно указать пропорции бетона. Например, бетон марки М300 имеет пропорции 1 : 1,9 : 3,7 при использовании цемента марки ПЦ 400 и 1 : 2,4 : 4,3 – при цементе ПЦ 500. Более подробно, в справке чуть ниже.
  • Стоимость материалов. Введите стоимость отдельных материалов, для получения итоговой стоимости фундамента под ключ.

Затем нажмите кнопку «Рассчитать».

 

Результат расчета

  • Площадь плиты. Это значение может потребоваться для определения объема земляных работ.
  • Объем бетона. Параметр показывает необходимое количество бетонной смеси для отливки фундамента.
  • Арматура. Количество стержней для горизонтальных и вертикальных рядов, а также общая длина и масса.
  • Опалубка. Здесь отображается площадь опалубки и эквивалентный объем пиломатериалов, который потребуется для создания контура.
  • Материалы. Блок для вывода количества и стоимости всех видов сырья.

Если вас интересует более подробная справочная информация, ознакомиться с ней вы можете чуть ниже. Всем остальным – удачных расчетов и легкого строительства!

 

Монолитный фундамент своими руками

Главная проблема плитного фундамента – это высокая стоимость материалов, но его возведение обходится значительно меньшими силами. В стандартных условиях с данной работой могут легко справиться две пары умелых рук без привлечения специальной техники.

Перед закладкой основания вы должны получить необходимые экспертные заключения на счет геологических и гидрологических особенностей участка. От этих данных напрямую зависит, как характеристики самого фундамента, так и объем песчано-гравийной подушки, виды геотекстиля, расчет гидроизоляции и дренажной системы. Как уже упоминалось, всю эту информацию можно получить в специализированных организациях или же самостоятельно ознакомиться в справочниках, СНИПах и рассчитать коэффициенты вручную.

 

Плитный фундамент – Плюсы и минусы

Плитный фундамент — представляет собой монолитное бетонное армированное основание или нескольких независимых, но соединенных между собой железобетонных плит, располагающихся под коробкой здания.

Его главным преимуществом является самый низкий показатель удельного давления на грунт, то есть происходит равномерное распределение нагрузки на подстилающую поверхность, внезависимости от типа вышележащей конструкции. Таким образом, получается, что сооружения на монолитном фундаменте можно строить практически на всех видах почв, в том числе на сложных грунтах, сильнопучинистых и с высоким уровнем залегания подземных вод.

В силу своих качественных характеристик, плита применяется повсеместно при строительстве, как для легких построек из газо- пенобетона и дерева, так и при сооружении массивных многоэтажных конструкций из кирпича. Тем не менее использование этого типа основания не всегда оправдано, особенно если есть возможность создания более простых типов фундамента, например ленточного или свайного.

Суть проблемы заключается, в том что при увеличении массы дома, соответственно увеличивается толщина платформы, и следовательно непропорционально сильно возрастают затраты на материалы. В некоторых случаях, стоимость основания может превысить стоимость дома.

Поэтому перед тем, как выбрать определиться с типом фундамента для частного дома нужно провести подробную геолого-гидрологическую экспертизу подстилающего грунта, а для этого, желательно, воспользоваться помощью профильных организаций. Если же вам интересно самостоятельно провести анализ почвы, рекомендуем вам ознакомиться с нашей статьей – классификация грунтов.

Подводя итог, необходимо отметить, что если вы все же настоятельно решились обзавестись плитным фундаментом, готовьтесь потратить значительную сумму денег. Однако взамен вы получите уверенность в будущем, при соблюдении остальных правил строительства и ухода, дом гарантировано простоит эксплуатационный срок.

Калькулятор фундамента – монолитная плита, позволяет изготовить качественное основание, так как алгоритм обладает высокой точностью расчетов.

 

Устройство монолитного фундамента

 

Этапы работ

Закладка основания начинается с земляных работ. В большинстве случаев достаточно выкопать 40-60 см в глубину и разровнять получившуюся поверхность. На дне котлована создается песчаная или песчано-гравийная подушка, которая должна состоять из отдельных слоев песка и гравия, причем первым, в любом случае должен быть песок. Между слоями рекомендуется укладывать геотекстильную ткань, чтобы избежать перемешивания слоев. Затем все тщательно трамбуется вручную или с помощью вибрационной плиты.

Для придания формы будущего фундамента и во избежания вытекания бетона за его пределы, по периметру котлована создается каркас (опалубка) из подручных материалов, деревянных досок, пенополистерола или ОСБ-плит. Чтобы недопустить деформацию конструкции и возникновения больших зазоров между элементами их стягивают болтами, шпильками и/или подпираются балками. Также нужно отметить, что верхний край опалубки должен быть чуть выше предполагаемой высоты фундамента, обычно берут запас в 2-3 см.

При закладке дома в низменности, пойме или рядом с водоемами, обязательно наличие хорошей гидроизоляции. Она должна закрывать фундамент со всех сторон и быть чуть выше опалубки. В качестве горизонтальной гидроизоляции (которая будет укладываться на дно котлована), использую геотекстиль или полиэтиленовую пленку, вертикальные поверхности обрабатывают битумной мастикой или жидкой резиной. В зависимости от климатической зоны, дополнительно может применяться утеплитель, чаще всего экструдированный пенополистирол.

Предпоследний этап создания фундамента предполагает установку армирующей сетки. Для большинства одно- и двухэтажных домов подойдет 14-16 мм пруты в два слоя, с размером ячейки около 20-30 см на сторону. Армирование фундамента толщиной в 10-15 см производится в один слой сетками, толщиной 20-30 см производится в два слоя и соответственно увеличивается при больших величинах. Многие специалисты советуют использовать витую арматуру или проволоку для фиксации, взамен сварки. Стянутые элементы являются более подвижными и уберегут основание от неравномерной нагрузки. Более подробно об армировании монолитного фундамента можно ознакомиться в СНиП 52-01-2003 (СП 63.13330.2010).

Финальной стадией строительства фундамента является заливка бетона. Рекомендуется использовать бетонный раствор марки не ниже M-200 (В15) для жилых домов, так как применение смеси меньшей прочности чревато преждевременными деформациями и разрушением всей конструкции. Наиболее оптимальным при частном строительстве считается раствор М300 (B22,5). Если вы собираетесь изготавливать бетонную смесь своими руками, то вам будет полезна следующая таблица:

Марка бетонаМарки портландцемента
400500
Пропорции по массе, Цемент : Песок : Щебень
1001 : 4,6 : 7,01 : 5,8 : 8,1
1501 : 3,5 : 5,71 : 4,5 : 6,6
2001 : 2,8 : 4,81 : 3,5 : 5,6
2501 : 2,1 : 3,91 : 2,6 : 4,5
3001 : 1,9 : 3,71 : 2,4 : 4,3
4001 : 1,2 : 2,71 : 1,6 : 3,2
4501 : 1,1 : 2,51 : 1,4 : 2,9

 

Расчет толщины фундаментной плиты

Следующей важной задачей при строительстве является – расчет толщины плитного фундамента. Нет четких формул, как можно рассчитать данную величину, однако существуют справочные данные, в которых указаны ориентировочные значения, которые проверены многолетней практикой.

  • 100-150 мм. Легкие постройки, хозяйственные и садовые сооружения, бани, гаражи.
  • 150-250 мм. Каркасные дома, а также одноэтажные постройки из дерева и пористых материалов (газобетон, пенобетон, газосиликат).
  • 250-350 мм. Двухэтажные дома из дерева и пористых материалов, а также одноэтажные сооружения из кирпича или бетона.
  • 350-500 мм. Двух- или трехэтажные постройки из тяжелых материалов.

Данное правило применимо при использовании качественного бетона марки М300. Дальнейшее увеличение толщины фундамента экономически нецелесообразно, для сложных грунтов, рекомендуется использовать другие варианты, например свайные или столбчатые основания.

Смесь равномерно распределяют от углов к центру. Для утрамбовки используются специальные вибрационные машины, они позволяют удалить воздух и увеличить показатель текучести бетона. При отсутствии данного оборудования, постарайтесь залить фундамент равномерными горизонтальными слоями без разрывов.

Для того чтобы основание приобрело свою максимальную прочность, согласно строительным нормам, его необходимо выдерживать не менее месяца при влажности в 90-100% и температуре более +5 °C. Для этого плиту (в том числе опалубку) покрывают брезентом, а стыки проклеивают скотчем. Это позволяет защитить бетон от попадания прямых солнечных лучей и неблагоприятных метеоусловий – ветра, дождя, града.

Если ожидаются продолжительные высокие температуры, то примерно раз в сутки основание необходимо поливать водой, причем делать это нужно с помощью крупного садового пульверизатора и ни в коем случае не струей, так как может повредиться поверхность. Наоборот, при продолжительной холодной погоде, необходимо перекрыть весь фундамент с опалубкой слоем утеплителя.

Во избежание появления вертикальных швов и в дальнейшем трещин, плиту необходимо залить в течение одного дня. Для этого необходимо заранее договориться с поставщиком, так потребуются большие объемы за короткий срок.

 

Расчет фундаментной плиты – Пример расчета

Для большей наглядности, мы приведем пример расчета фундаментной плиты размером 10 на 10 метров для частного одноэтажного дома из пенобетона. Предположительная толщина плиты – 30 см. Примем за условие, что будет использоваться арматура диаметром 14 мм, с размером сетки в 20 см и укладываться она будет в два слоя. Выбираем бетонную смесь марки М-250 (соответствует классу прочности B20). Доска для опалубки имеют длину 6 м, ширину 150 мм, толщину 25 мм.

Решение:

  1. Площадь фундамента: 10 м × 10 м = 100 м2
  2. Объем фундамента: 100 м2 × 0,3 м = 30 м3
  3. Расчет бетона:
  • Объем бетона равен объему фундамента за исключением арматуры, но из-за того что ее процент в общей кубатуре настолько ничтожен, эти значения приравниваются.
  • Объем бетона равен 30 м3.
  • Расчет арматуры на плиту:
    • Количество на 1 направление при шаге 20 см: 10 м / 0,2 м = 50 штук. Так как у нас 2 направления в 2 слоя, то 50 × 4 = 200 штук.
    • Общая длина: 200 × 10 м = 2000 м. На всякий случай, введем поправочный коэффициент запаса 2%, тогда общая длина будет равна 2040 м.
    • Масса 1 метра арматуры 14 диаметра равняется 1,21 килограмма. Таким образом, масса всего армокаркаса будет равна: 2040 м × 1,21 кг = 2468,4 кг.
  • Расчет опалубки:
    • Длина одной доски 6 м, ширина 0,15 м, толщина 0,025 м. Для того чтобы рассчитать количество досок, узнаем площадь стороны фундамента: 10 м × 0,3 м = 3 м2, тогда общая площадь опалубки 3 м2 × 4 = 12 м2.
    • Площадь одной доски 6 м × 0,15 м = 0,9 м2, необходимое количество узнаем исходя из общей площади опалубки 12 м2 / 0,9 м2 = 13,3 = 14 досок.
    • Объем пиломатериалов для опалубки: 14 × (0,025 м × 0,9 м2) = 0,315 м3.
  • Расчет пиломатериалов для подпорки опалубки (используем те же доски 6000х150х25):
    • Шаг между стойками будет 0,5 м.
    • Подпорочную конструкцию выполним в виде египетского треугольника со сторонами 3 : 4 : 5, тогда при высоте 0,3 м, нижняя сторона будет 0,4 м, а верхняя – 0,5 м.
    • Объем стойки равен 0,3 м × 0,15 м × 0,025 м = 0,0011 м3, объем нижней подпорки 0,4 м × 0,15 м × 0,025 м = 0,0015 м3, объем верхней подпорки 0,5 м × 0,15 м × 0,025 м = 0,0019 м3.
    • Объем пиломатериалов для одной подпорочной конструкции 0,0045 м3.
    • Длина стороны фундамента 10 м, при шаге в 0,5 м, получим 10 м / 0,5 м = 20 подпорок на одну сторону, а для всего фундамента 20 × 4 = 80 штук.
    • Объем пиломатериалов для всех подпорочных конструкций 0,0045 м3 × 80 = 0,36 м3 или 0,36 м3 / 0,0225 м3 = 16 досок.

    Используйте наш онлайн-калькулятор расчета фундаментной плиты и вы получите надежные точные значения, которые можно применять при строительстве дома.

    Сколько стали требуется на 1 м3 бетона

    Сколько стали требуется для 1м3 бетона , привет ребята, в этой статье мы знаем, сколько стали требуется для 1м3 бетона. Фактический расчет стали основан на проекте, но если расчет не указан, то расчет стали основан на практическом правиле на основе опыта.

    Сколько стали требуется для 1 м3 бетона

    Сталь, необходимая для 1 м3 бетона Расчет основан на правилах большого пальца, это важно для любого инженера-строителя, строительного инженера или руководителя гражданского строительства.Они играют важную роль и помогают принимать быстрые решения на месте.

    Thumb rules поможет вам определить приблизительное количество стали в конструкции RCC и упростить решение, используя простую математическую формулу, и принимать разумные решения, когда это необходимо.

    💐 —- ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО - -

    Но, используя эти правила большого пальца, вы должны помнить, что правило большого пальца никогда не дает точных или точных результатов, вы просто использовали их для приблизительных результатов.

    Сколько стали требуется для производства 1 м3 бетона зависит не только от количества бетона, но и от других факторов, такие общие факторы обсуждаются здесь. Количество стали, необходимое для изготовления 1 м3 бетона, основано на следующих факторах: -

    1) тип конструкции (несущая / каркасная)

    2) Назначение конструкции (нагрузка зависит от сети)

    3) Тип диам. Прутка

    4) Размер высоты колонны и длины балки (по высоте, поскольку требования варьируются в зависимости от конструкции i.е. будь то горизонтальный или вертикальный. )

    5) Наиболее важным является тип фундамента (зависит от грунтовых условий)

    ● ПОДРОБНЕЕ: ОДНОСТОРОННЯЯ ПЛИТА VS ДВУХВАРНАЯ ПЛИТА

    Для жилого дома первого этажа необходимо рассчитать количество стали. Мы используем различные типы правил большого пальца для расчета стальных конструкций всех типов фундаментов, колонн, балок и плит RCC.

    Сколько стали требуется на 1 м3 бетона

    Теперь возьмем различные правила расчета количества стали на 1 кубический метр бетона.

    ● Правило большого пальца для стали в кг / м3

    1) правило большого пальца для стали в железобетонной плите: 80 кг / куб.м влажного объема бетона

    2) эмпирическое правило для стали в балке - 120 кг / куб.м влажного объема бетона

    3) эмпирическое правило для стали в колонне - 160 кг / куб.м влажного объема бетона

    4) правило большого пальца для стали в основании: 40 кг / куб.м влажного объема бетона

    5) эмпирическое правило для стали в железобетонной конструкции - 100–120 кг / куб.м всего рассчитанного влажного объема бетона.

    6) правило большого пальца для стали в железобетонных конструкциях: от 3,5 кг до 4 кг / кв.фут застроенной площади.

    ● Правило большого пальца для стали в процентах

    1) эмпирическое правило для стали в целом со структурой RCC: 1% - 4% влажного объема бетона

    2) Правило большого пальца для стали в колонне: 2% - 4% влажного объема бетона

    3) Правило большого пальца для стали в балке: 1% - 2% влажного объема бетона

    4) Правило большого пальца для стали в основании: 0,5% - 1% влажного объема бетона

    5) Правило большого пальца для стали в слябах: 1% - 1.5% влажного объема бетона.

    ● Количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной плиты

    Правило большого пальца для стали в слябах = от 1% до 1,5%

    Минимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной плиты, составляет 1%, теперь 1% от 1 м3 = 0,01 м3, и мы знаем, что вес 1 м3 стали составляет 7850 кг, поэтому вес стали 0,01 м3 = 0,01 × 7850 = 78,50 кг, так минимальное количество стали, необходимое для изготовления 1 м3 бетонной плиты, составляет 78,50 кг.

    Максимальное количество стали, необходимое для изготовления 1 м3 бетонной плиты, составляет 1 шт.5%, теперь 1,5% от 1 м3 = 0,015 м3, и мы знаем, что вес 1 м3 стали составляет 7850 кг, поэтому вес стали 0,015 м3 = 0,015 × 7850 = 118 кг, , поэтому максимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной плиты, составляет 118 Кг.

    ● Количество стали, необходимое для бетонной балки 1 м3

    Правило большого пальца для стали в балке = от 1% до 2%

    Минимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной балки, составляет 1%, теперь 1% от 1 м3 = 0,01 м3, и мы знаем, что вес 1 м3 стали составляет 7850 кг, поэтому вес равен 0.01 м3 стали = 0,01 × 7850 = 78,50 кг, , поэтому минимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной балки, составляет 78,50 кг.

    Максимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной балки, составляет 2%, теперь 2% от 1 м3 = 0,02 м3, и мы знаем, что вес 1 м3 стали составляет 7850 кг, поэтому вес стали 0,02 м3 = 0,02 × 7850 = 157 кг, так максимальное количество стали, необходимое для бетонной балки 1 м3, составляет 157 кг.

    ● Количество стали, необходимое для изготовления 1 м3 бетонной колонны

    Правило большого пальца для стали в слябе = от 2% до 4%

    Минимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной колонны, составляет 2%, теперь 2% от 1 м3 = 0.02 м3, и мы знаем, что вес 1 м3 стали составляет 7850 кг, поэтому вес стали 0,02 м3 = 0,02 × 7850 = 157 кг, , поэтому минимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной колонны, составляет 157 кг.

    Максимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной колонны, составляет 4%, теперь 4% от 1 м3 = 0,04 м3, и мы знаем, что вес 1 м3 стали составляет 7850 кг, поэтому вес стали 0,04 м3 = 0,04 × 7850 = 314 кг, так максимальное количество стали, необходимое для изготовления 1 м3 бетонной колонны, составляет 314 кг.

    ● Количество стали, необходимое для 1 м3 бетонной опоры

    Правило для большого пальца для стали в основании = 0.От 5% до 1%

    Минимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонного основания, составляет 0,5%, теперь 0,5% от 1 м3 = 0,005 м3, и мы знаем, что вес 1 м3 стали составляет 7850 кг, поэтому вес стали 0,005 м3 = 0,005 × 7850 = 39,25 кг, так минимальное количество стали, необходимое для изготовления 1 м3 бетонного основания, составляет 39,25 кг.

    Максимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонного основания, составляет 1%, теперь 1% от 1 м3 = 0,01 м3, и мы знаем, что вес 1 м3 стали составляет 7850 кг, поэтому вес стали 0,01 м3 = 0,01 × 7850 = 78.50 кг, поэтому максимальное количество стали, необходимое для 1 м3 бетонного основания, составляет 78,50 кг.

    ◆ Вы можете подписаться на меня на Facebook и подписаться на наш канал Youtube

    Вам также следует посетить: -

    1) что такое бетон, его виды и свойства

    2) Расчет количества бетона для лестницы и его формула

    (PDF) Особенности конструкции и монтажа монолитного бетонного перекрытия

    161

    161

    2.Bischoff, P.H .; Валсангкар, А. Дж .; Ирвинг Дж. Использование волокон

    и армирования сварной проволокой при строительстве плит на грунте

    . Журнал практических занятий по проектированию и строительству

    , Том 8, №1, 1 февраля 2003 г., с. 4146.

    3. ACI 360R-92. Проектирование плит по сортам. Строительная техника

    тротуары и осмотр, тротуары инструкция по бетонной укладке

    tice. Часть 2. Farmington Hills: American Concrete Insti-

    tute, 2001.800 с.

    4. BS 8203. Свод правил по укладке листового и

    плиточного пола. Лондон, Британский институт стандартов, 1987. 28 с.

    5. Справочник по бетонному полу, Швеция, 1996. 292 с.

    6. Juoèiûnas, S .; Iogas, V. Расчетные методы оценки

    толщины монолитного бетонного перекрытия. В: Бетон

    и железобетон (Betonas ir gelþbetonis). Труды -

    конференции, проведенной в Каунасе, Литва, 20–23 апреля

    2002 г.Каунас: Технология, 2002, с. 111115 (на литовском -

    нян).

    7. Завадскас, Э.К .; Каклаускас, А .; Banaitienë, N. Анализ множественных критериев

    жизненного цикла здания (Pastato gyvavimo

    processso daugiakriterinë analizë). Вильнюс: Техника, 2001.

    380 с. (на литовском языке).

    8. Мигилинскас Д. Влияние выбора методов нормализации

    на конструирование, включая адаптацию теории игр.

    Технологическое и экономическое развитие экономики

    (Ûkio technologinis ir ekonominis vystymas), Том IX, № 2,

    Вильнюс: Техника, 2003, с.7379 (на литовском языке).

    9. ТФ 700Р-03. Конструкция плиты на грунтовом фундаменте. Hart-

    ford: Институт армирования проволоки, 1981. 36 с.

    10. Промышленный бетонный пол (Betonboden im Industrie-bau).

    Verlag Bautechnik, 1998. 180 с. (на немецком).

    11. TM 5-809-1 / AFM 88-3. Бетонные плиты перекрытия уровня

    подвержены большим нагрузкам. Вашингтон: Штаб-квартира

    армии и ВВС, 1987 год.40 с.

    12. TF 705-R-01. Формулы успеха инновационные способы

    армировать плиты на земле. Финдли: Проволока арматурная

    институт

    , 2002. 8 с.

    13. Бетон, армированный стальными фибрами. Саншайн: Сморгонская АРК,

    1998. 71 с.

    14. Falkner, H .; Teutsch, M .; Клинкерт, Х. Прочность на изгиб бетона, армированного стальной фиброй

    (Leistungsklassen von

    Stahlfaserbeton). Бельгия: Брауншвейг, 1999.46 п. (на немецком языке

    ).

    V. iogas, S. Juoèiûnas  / ЖУРНАЛ ГРАЖДАНСКОЙ ТЕХНИКИ И УПРАВЛЕНИЯ  2005, Том XI, № 2, 153–162

    MONOLITINIØ BETONINIØ GRINDØ PROJEKTAVIMAS IR ÁRENGIMAS S antrauka

    Analizuojamos monolitiniø betoniniø grindø projektavimo, árengimo technologijø ir vykdytojø parinkimo problemos bei

    iø veiksniø átaka grindø kokybei irui efektyvimo.Nagrinëjama metalinio pluoðto kiekio, jo techniniø charakteristikø

    átaka betono stipriui lenkiant, ávertinant betono stiprio klasæ ir monolitiniø betoniniø grindø nuovargá. Ávairiems monolitiniø

    betoniniø grindø konstrukciniams sprendimams pateikiami siûliø iðdëstymo sprendimai, atsiþvelgiant á grindø storá,

    armavimo tipà ir naudoto chaaskteriónisin. Efektyviai grindø árengimo technologijai nustatyti atlikta

    monolitiniø betoniniø grindø pagrindiniø konstrukciniø elementø árengimo iðlaidø lyginamoji analysis.Remiantis

    konstrukciniø sprendimø, technologijø ekonominio ávertinimo realiais duomenimis ir pritaikius kompleksinio

    proporcingumo metodà, atliktas monolitiniøbetoniniø grindø árengimo technologijø.

    Raktaþodþiai: monolitinës betoninës grindys, projektavimas, grindø storis, siûliø iðdëstymas, armavimas, árengimas,

    tieioginës iðlaidos, daugiakriterimas áugiakriterimas.

    15. Вэй, С.; Jianming, G .; Юнь, Ю. Исследование усталостных характеристик и механизма разрушения бетона

    , армированного стальной фиброй. Журнал материалов ACI, Том 93, № 3, Американский институт бетона

    , 1996, стр. 206212.

    16. ACI 224.3R-95. Стыки в бетонном строительстве. Использование бетона

    в проектировании зданий, спецификациях и связанных

    темах. Часть 3, Farmington Hills: American Concrete Insti-

    tute, 2001.800 с.

    17. Жиогаз, В. Рациональное использование грубых заполнителей и применение прогрессивной технологии устройства монолитного бетонного перекрытия

    . В: Современные строительные материалы, конструкции

    и техника (Naujos statybinës medþiagos, konstrukcijos

    ir technologijos). Материалы международной конференции

    , проходившей в Вильнюсе, Литва, 21-24 мая 1997 г. Вильнюс:

    Technika, 1997, с. 106111 (на литовском языке).

    18. iogas, V .; Juoèiûnas, S. Анализ технологий строительства монолитного бетонного пола в киосках

    . Журнал гражданского строительства

    Техника и менеджмент, Том IX, Приложение 1. Вильнюс:

    Technika, 2003, с. 3239 (на литовском языке).

    19. Нормы затрат труда, материалов и оборудования

    в зданиях. Часть 2 (Darbo, medþiagø ir Mechanizmø

    sànaudø statyboje normatyvai). LRSUM. Вильнюс: Систела,

    1998.282 с. (на литовском языке).

    20. Нормы затрат труда, материалов и оборудования -

    в зданиях. Suppl 6 (Darbo, medþiagø ir Mechaniz-

    mø sànaudø statyboje normatyvai). LRAM. Вильнюс: Sistela,

    1999. 96 с. (на литовском языке).

    21. Счетные цены на строительные ресурсы (Statybos resursø

    skaièiuojamosios kainos). LRAM. Вильнюс: Sistela, 2004.

    104 с. (на литовском языке).

    22.Vilutienë, T .; Завадскас Э.К. Применение многокритериального анализа

    для поддержки принятия решений по управлению объектом

    жилого микрорайона. Журнал гражданского строительства

    Техника и менеджмент, Том 9, № 4. Вильнюс: Техника,

    2003, с. 241252.

    23. Тринкенас, В. Интернет-система поддержки принятия решений для

    строительных изделий (Statybiniø medþiagø ir gaminiø

    pirkimø sprendimø paramos internetinë sistema).Конспект

    диссертации. Вильнюс: Техника, 2003. 42 с. (на литовском языке).

    24. Лепкова, Н. Анализ множественных критериев управления объектами -

    sis общественных зданий (Visuomeninës paskirties pastatø

    ûkio valdymo daugiakriterinë analysis). Сводка the-

    sis. Вильнюс: Техника, 2003. 41 с. (на литовском языке).

    Расчет плоских железобетонных плит, усиленных предварительно напряженной арматурой в двух направлениях.


    Александр Журавский 1 * Тел.Н., Доцент
    Владислав Тимощук 1 к.э.н., доцент
    1 Кафедра железобетонных и каменных конструкций Киевского национального университета Архитектура, Воздухофлотский проспект, 31, Киев, 03680, Украина;
    Поступила: 20.11.2018, Принята: 29.12.2018, доступна онлайн: 29.12.2018.
    DOI: https: // doi.org / 10.32557 / полезный-2-4-2018-0007
    HDL: https://hdl.handle.net/20.500.12334/91
    * Электронная почта автора для переписки: azhur @ ua .fm
    На условиях лицензии Creative Commons. Том 2, выпуск 4, 2018 г., страницы: 63-69.
    Плагиат проверен Grammarly




    Автор Ключевые слова: усиление, плоская железобетонная плита, внешнее армирование, деформация, прочность.


    Abstarct

    Целью диссертационного исследования является проведение теоретических расчетов и экспериментальное подтверждение возможности усиления плоских железобетонных плит внешней напряженной арматурой и влияния такого усиления на последующую эксплуатацию плиты. при повышенной нагрузке.

    Приведены результаты теоретических исследований расчета усиления плоских железобетонных плит внешней напряженной арматурой в линейной и нелинейной постановке задач, а также сопоставлены результаты двух вариантов расчета.

    1. Введение.

    При устройстве плоских монолитных железобетонных крыш возникают проблемы с чрезмерным прогибом и трещинами. Они могут возникать как во время эксплуатации, так и во время строительства. К причинам, вызывающим чрезмерные прогибы, можно отнести: отклонение от технологии изготовления, ошибки конструкции и т. Д. Для больших пролетов монолитных плит (более 6 м) рекомендуется использовать предварительно напряженную арматуру. Для армирования железобетонных плит можно использовать внешнюю растягивающую арматуру, которая будет служить внешней арматурой.В последние 30-40 лет в странах Европы и США использование предварительных напряжений с натяжением на бетон (пост-напряжение) становится все более и более успешным, что позволяет эффективно создавать предварительно напряженные монолиты. строительство. В нашей стране эта технология получила широкое распространение при возведении монолитных путепроводов и мостов, в то время как гражданское строительство применяется очень редко. Отчасти это связано с отсутствием норм и рекомендаций по расчету и проектированию этих конструкций.В практике современного строительства все чаще используются предварительно напряженные в двух направлениях железобетонные конструкции из плит. К ним относятся межэтажные перекрытия и покрытия общественных и промышленных зданий, стен и крыш резервуаров.

    Однако изучение таких конструкций, работающих в условиях сложного напряженного состояния, не является исчерпывающим. Существующие нормы не дают конкретных рекомендаций по расчету такого класса конструкций.


    Ссылки

    [1] Lira 9.4. Руководство пользователя. Основы: учеба. Способ. / [ЯВЛЯЕТСЯ. Б. Стрелец-Стрелецкий, В. Годовис, Ю.В. Гензерский и др.]. Киев: ФАКТ, 2008. 164 с. (на Украине).

    [2] Глуховский А.Д. Железобетонные плоские перекрытия многоэтажных домов. М., 1956. 62 с. (на русском).

    [3] Михайлов В.В. Предварительно напряженные железобетонные конструкции. М .: Стройиздат, 1978. 383 с. (на русском).

    [4] Леонхардт Ф. Напряженно-железобетон и его практическое применение./ пер. Житомирский В. К. М .: Стройиздат, 1957. 588 с. (на русском).

    [5] Журавский О.Д., Тимощук В.А. Расчет плоских железобетонных плит, усиленных внешней напряженной арматурой. Строительные конструкции. Теория и практика. Киев, KNUCA, 2017. Т. 1. С. 193-198, (на Украине).




    Цитируйте как: О. Журавский, В. Тимощук «Расчет плоских железобетонных плит, усиленных предварительно напряженной арматурой в двух направлениях.»ПОЛЕЗНЫЙ интернет-журнал, т. 2, вып. 4, pp. 63–69, декабрь 2018 г. DOI: https://doi.org/10.32557/useful-2-4-2018-0007


    Эта статья была обновлена ​​30 декабря 2018 г.

    You У вас недостаточно прав для чтения этого закона в это время

    У вас недостаточно прав для чтения этого закона в это время Логотип Public.Resource.Org На логотипе изображен черно-белый рисунок улыбающегося тюленя с усами. Вокруг печати находится красная круглая полоса с белым шрифтом, в верхней половине которого написано «Печать одобрения», а в нижней - «Общественность».Resource.Org «На внешней стороне красной круглой марки находится круглая серебряная круглая полоса с зубчатыми краями, напоминающая печать из серебряной фольги.

    Public.Resource.Org

    Хилдсбург, Калифорния, 95448
    США

    Этот документ в настоящее время недоступен для вас!

    Уважаемый гражданин:

    В настоящее время вам временно отказано в доступе к этому документу.

    Public Resource ведет судебный процесс за ваше право читать и говорить о законе.Для получения дополнительной информации см. Досье по рассматриваемому судебному делу:

    .

    Американское общество испытаний и материалов (ASTM), Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), и Американское общество инженеров по отоплению, холодильной технике и кондиционированию воздуха (ASHRAE) против Public.Resource.Org (общедоступный ресурс), DCD 1: 13-cv-01215, Объединенный окружной суд округа Колумбия [1]

    Ваш доступ к этому документу, который является законом Соединенных Штатов Америки, был временно отключен, пока мы боремся за ваше право читать и говорить о законах, по которым мы решаем управлять собой как демократическим обществом.

    Чтобы подать заявку на получение лицензии на ознакомление с этим законом, ознакомьтесь с Сводом федеральных правил или применимыми законами и постановлениями штата. на имя и адрес продавца. Для получения дополнительной информации о постановлениях правительства и ваших правах как гражданина в соответствии с нормами закона , пожалуйста, прочтите мое свидетельство перед Конгрессом Соединенных Штатов. Вы можете найти более подробную информацию о нашей деятельности на общедоступных ресурсах. в нашем реестре деятельности за 2015 год. [2] [3]

    Спасибо за интерес к чтению закона.Информированные граждане - фундаментальное требование для работы нашей демократии. Благодарим вас за усилия и приносим извинения за неудобства.

    С уважением,

    Карл Маламуд
    Public.Resource.Org
    7 ноября 2015 г.

    Банкноты

    [1] http://www.archive.org/download/gov.uscourts.dcd.161410/gov.uscourts.dcd.161410.docket.html

    [2] https://public.resource.org/edicts/

    [3] https://public.resource.org/pro.docket.2015.html

    Анализ затрат на строительство сборных и монолитных бетонных конструкций для отдельных общественных зданий в Гане

    Строительная промышленность в Гане становится эффективной с точки зрения затрат и достижения передовых технологий. Эффективное управление затратами позволяет клиентам, разработчикам и фасилитаторам добиваться оптимального соотношения цены и качества. Бетон - важнейший компонент любого строительного проекта. Строительная промышленность Ганы приняла технологию сборного железобетона.Это исследование направлено на анализ оценки стоимости несущего каркаса (колонны и плиты) с учетом монолитных и сборных бетонных плит и колонн, соответственно. Относительная важность и согласие Кендалла были использованы для определения рейтинга и согласования преимуществ использования сборного железобетона. Исследование показало, что сборные бетонные плиты были в среднем на 23,22% дешевле, чем монолитные бетонные элементы, а сборные колонны в среднем на 21,4% меньше, чем монолитные бетонные колонны.Исследование показало, что профессионалы предпочитают использовать сборные железобетонные изделия из-за стоимости жизненного цикла.

    1. Введение

    Бетонный материал является наиболее широко используемым строительным материалом на земле, который составляет около 60% строительной среды во многих развитых странах [1]. Бетон сформировал цивилизацию еще в Древнем Египте и Римской империи, и он незаменим в развитии инфраструктуры, промышленности и жилья. Без бетона застроенная среда не сможет приспособиться к нашему современному и требовательному образу жизни [1].Для бетона основные строительные материалы обеспечивают прочность, долговечность и даже элегантность, намного превосходящую многие из его производимых конкурентов [2]. Бетон имеет более широкий спектр применения при строительстве коммерческих зданий, дорог, гаваней, плотин, мостов, электрических столбов, жилых домов, подпорных стен, резервуаров, септиков, каналов и многого другого [3]. Долговечность бетона имеет жизненно важное значение с точки зрения стоимости жизненного цикла конструкции, которая включает не только первоначальную стоимость материала и рабочей силы, но также стоимость обслуживания и ремонта [4].Поэтому долговечность бетона определяется как его способность противостоять атмосферным воздействиям, химическим воздействиям, истиранию и другим формам разрушения [5]. Бетон имеет гораздо более высокий уровень огнестойкости, чем другие строительные материалы. Он негорючий, не производит дыма или разжигает огонь [6]. Бетонное изделие может быть сборным или монолитным. Это исследование направлено на анализ элементарного сравнения затрат на сборные и монолитные плиты и колонны некоторых избранных общественных проектов в Гане.Строительная промышленность Ганы не знакома с использованием технологии сборного железобетона для изготовления балок, стен, фундаментов и т. Д., А сборные колонны и плиты являются наиболее распространенными в строительной отрасли Ганы.

    2. Обзор литературы

    Бетон представляет собой смесь цемента, мелкого заполнителя, крупного заполнителя и воды. Бетон должен соответствовать требуемому стандарту прочности и долговечности [7]. В Гане очень распространено использование бетона и железобетона в строительных целях.Существует множество типов бетона, предназначенных для различных целей, в сочетании с различными составами, отделками и эксплуатационными характеристиками [8]. В этом исследовании основное внимание уделяется сборному железобетону и монолитному бетону. Сборный железобетон определяется как концепция, в которой используются стандартизованные структурные компоненты, производимые за пределами строительной площадки, а компоненты доставляются на площадку для сборки [9, 10]. Эти компоненты производятся промышленными методами, основанными на массовом производстве, чтобы построить большое количество зданий в короткие сроки и с небольшими затратами [11].

    Использование сборного железобетона имеет различные преимущества, в том числе сокращение трудозатрат на стройплощадке, меньший объем отходов, меньший объем строительных материалов, а также повышенную экологическую чистоту и чистоту строительной площадки. Использование сборных железобетонных изделий также обеспечивает безопасность на строительной площадке и сокращает время завершения строительства [12]. На рис. 1 показано, как легко исправить забавные скакательные суставы и вставки на стальном потолке. Все это косвенно означает, что сборный железобетон намного экономичнее, хотя стоимость строительства включает в себя все вопросы либо на начальном этапе, либо на протяжении всего срока службы здания [13].Большинство бетонных зданий монолитное; Влажная смесь откладывается и формируется в том месте, где желательно получить готовый бетон, обычно называемом литым бетоном на стройплощадке, поскольку это место обычно находится на строительной площадке [14]. Сборный бетон определяется как процесс заливки бетонных элементов за пределами строительной площадки и их перемещения на реальную строительную площадку. Бетон для бетонного строительства на стройплощадке обычно доставляется бетономешалками на автобетоносмесителях с большими вращающимися бочками [15].Смесь готовится на центральном бетонном заводе, где можно тщательно контролировать контроль материалов. Однако транспортировка на объект, правильное перемешивание в грузовике, разгрузка из грузовика и укладка в формы, а также транспортировка для размещения, отделки и отверждения - все это зависит от уровня ответственности и мастерства, выполняемых вовлеченными людьми [16] . Условия на площадке с точки зрения доступности и погодных условий могут быть очень важными для работы, требуя в некоторых ситуациях крайних мер для контроля всех этапов производственного процесса [17].Элемент определяется как часть здания или услуги, которая выполняет ту же функцию в чистом виде [18]. Одним из наиболее эффективных инструментов, которые инспекторы количества используют в процессе планирования и проектирования, является план элементарных затрат. Стоимость любого проекта зависит от местоположения проекта, типа конструкции, размера здания, даты тендера и преобладающих рыночных условий [19]. Элементный анализ затрат - это исследование затрат клиента, которое проводится на тендерах для определения вероятной стоимости каждого элемента здания.Цель элементарной стоимости - показать распределение стоимости здания между его элементами в понятной форме как для клиентов, так и для команды разработчиков, и тем самым позволить сравнить стоимость двух или более зданий. Однако есть и другие факторы, которые влияют на стоимость элемента, а именно количество, качество и уровень цен [20]. Теория, лежащая в основе анализа затрат на строительство по каждому элементу, заключается в том, что общая стоимость является суммой стоимости отдельных элементов, таких как стены, крыши, фундаменты, структурный каркас, спринклерные системы и освещение [21].Элементы обычно выполняют заданную функцию независимо от проектной спецификации, метода строительства или материалов, используемых при строительстве здания. Для лучшего инструмента анализа были разработаны форматы элементарной оценки затрат [22]. Оценка элементарной стоимости - один из методов приблизительной оценки, который дает простую и быструю количественную оценку зданий, но этот метод требует значительных знаний и суждений в их ценообразовании. Этот метод анализирует стоимость проекта поэлементно [23].Исследование направлено на анализ сравнительной стоимости структурного каркаса некоторых выбранных общественных зданий в Гане. Несущий каркас будет включать колонны и подвесные плиты. Сборные колонны и подвесные плиты в основном используются в Гане. Это проинформирует разработчиков политики в строительной отрасли о чувствительности их отношения к развитию бетона и инфраструктуры.


    3. Методология

    Исследование представляло собой тематическое исследование некоторых избранных государственных учреждений, надзор за которыми осуществлял CSIR-Строительный и дорожный научно-исследовательский институт.Анализ был основан на реальных рабочих чертежах и ведомостях объемов завершенных и текущих проектов. Информация для исследования была получена в основном из книг, межличностных интервью и реальных измерений на месте. Были приняты различные методы расчета стоимости изучаемых структурных компонентов. В таблице 1 представлен список из 13 выбранных проектов, которые использовались для анализа стоимости подвесной плиты перекрытия и колонны.


    Элемент Некоторые избранные общественные проекты Статус

    1 Строительство бунгало из 8 единиц.Педагогический колледж Джозефа Выполняется
    2 Строительство 2-этажного административного блока Педагогического колледжа Мампонг Выполняется
    3 Строительство бунгало для персонала на 8 единиц и 2 № 12-местный туалет-туалет для Берекумского педагогического колледжа Выполняется
    4 Строительство зрительного корпуса ст. Педагогический колледж Моники, Мампонг Выполняется
    5 Строительство 3-этажного классного блока для Общинной школы медсестер Таносо Выполняется
    6 Завершение 3-этажной администрации блок для Ассамблеи Южного округа Асунафо В процессе
    7 Строительство нового административного блока для CSIR-BRRI В процессе
    8 Строительство 2-этажного спального блока для вторичного сектора Effiduase / Коммерческая школа Завершено
    9 Строительство 3-этажной квартиры из 12 квартир для средней / коммерческой школы Эффидуас Завершено
    10 Строительство пристройки к главному офисному блоку Комиссии по минералам, Аккра , Гана Завершено
    11 Строительство аудитории f или Sunyani Polytechnic Завершено
    12 Строительство трехэтажной модельной школы на 18 квартир в районе Эджису-Джуабен Завершено
    13 Строительство нового актового зала для средней школы Effiduase Завершено

    Проекты осуществлялись в регионах Ашанти, Большая Аккра и Бронг Ахафо в Гане; 7 проектов находились в стадии реализации, а 6 были завершены.Относительно важный индекс (RII) был использован для ранжирования преимуществ использования сборного железобетона от профессионалов, которые участвовали во всех выбранных проектах. Значение RII указывает на относительную значимость или важность одного фактора по сравнению с другими переменными в той же категории. RII был рассчитан с использованием формулы, где веса, присвоенные каждой переменной респондентами, в диапазоне от 1 до 5, являются наивысшим весом (т.е. 5 в исследовании) и представляют собой общее количество выборок.

    4.Результаты и обсуждения
    4.1. Сравнительный анализ затрат монолитных и сборных подвесных плит перекрытия

    Основная цель исследования состояла в том, чтобы проанализировать сравнение затрат монолитных и сборных железобетонных плит примерно 13 общественных зданий в Гане, как показано в таблице 1. Основное внимание в исследовании уделялось подвесным плитам и колоннам. Строительная промышленность в Гане не знакома с использованием других сборных элементов, таких как балки, стены, фундаменты и т. Д., За исключением сборных колонн и предварительно напряженных балок; получить другие сборные элементы очень сложно.Во всех выбранных проектах соотношение бетонной смеси как для монолитного, так и для сборного железобетона составляло 1: 2: 4. Все колонны имели 6 рядов стержней диаметром 16 мм на высоте 3 метра, ширину колонны 450 мм (пропорция бетонной смеси основана на весе, использовании 4 фунтов крупного заполнителя и 2 фунта песка на каждый фунт цемента. ). Колонны из сборного железобетона были усилены 6 рядами стержней диаметром 16 мм и 10 мм; хомуты с шагом 200 мм. Анализ выбранных проектов проводился для колонн первого этажа и подвесных плит первого этажа.Проекты осуществлялись с 2005 по 2016 годы. В таблице 2 представлены сводные данные по стоимости и процентным изменениям как монолитных, так и сборных подвесных бетонных плит перекрытия. Таблица 2 показывает, что, в зависимости от размера проекта, проектных соображений и других связанных факторов, все проекты показали снижение стоимости сборной бетонной подвесной плиты по сравнению с монолитным бетоном. Наибольшее сокращение составило 35,14% (строительство нового актового зала для средней / коммерческой школы Эффидуасе), а наименьшее - на строительство блока аудитории для Св.Педагогический колледж Моники с процентным сокращением 13,5%. Исследование показало, что средний процент снижения составил 23,22%. В исследовании было проанализировано сравнение стоимости сборного железобетона и монолитного бетона с использованием элементарного анализа стоимости плит для 13 выбранных проектов.

    Gh ,00 114,667 905 905 905.00 ,26 51 3 3

    Товар Некоторые избранные общественные проекты Сравнение стоимости монолитных и сборных подвесных плит перекрытия
    Монолитный бетон Gh ¢ Сборный бетон Разница Gh ¢ Изменение в процентах (%)

    1 Строительство бунгало для персонала из 8 единиц для ST.Педагогический колледж Джозефа 129,200,00 102,068,00 27,132,00 21,00
    2 Строительство 2-этажного административного блока Педагогического колледжа Мампонг 134,902,00 905,7061
    3 Строительство бунгало для персонала на 8 квартир и 2 туалетов на 12 мест для Берекумского педагогического колледжа 125 920.00 113,579,84 21,340,16 9,80
    4 Строительство зрительного зала для СТ. Педагогический колледж Моники, Мампонг 217 730,00 188 336,45 29 393,55 13,50
    5 Строительство 3-х этажного классного блока для школы по обучению медсестер сообщества Таносо 6961 9061 19.22
    6 Завершение строительства 3-х этажного административного блока для Ассамблеи Южного округа Асунафо 49 432.90 7,414,94 42,017,00 15,00
    7 Строительство нового административного блока для CSIR-BRRI 125,500,00 98,517,50 26,982,5061 26,982,5061 5 Корпус общежития для средней / коммерческой школы Эффидуас 51 292,43 34 878,85 16,413,58 32,00
    9 Строительство 3-этажной квартиры из 12 квартир для средней / коммерческой школы Эффидуасе 124,8061 97,344,75 27,456,22 33,00
    10 Строительство пристройки к главному офисному блоку для Комиссии по минералам, Аккра, Гана 64,878,26 53,400,00
    Строительство аудитории для Политехнического института Суньяни 27 965,18 18 736,67 9 228,51 29,66
    12 Строительство 3-этажной модельной школы на 18 единиц в районе Эджису 52,629,86 22,555,65 30,00
    13 Строительство нового актового зала для средней / коммерческой школы Effiduase 22,224,60 15,334,97
    15,334,97
    4.2. Сравнительный анализ затрат монолитных и сборных колонн

    Таблица 3 показал, что сборные железобетонные колонны в среднем составляли 21 балл.На 4% дешевле монолитных колонн. Наибольшее снижение составило 24,5%, а наименьшее - 18,33%. В Гане сборные колонны продаются в полых формах, а стоимость колонны зависит от технических характеристик и типа, как показано на Рисунке 2. Основные различия в стоимости монолитных колонн и сборных колонн заключаются в сокращении трудозатрат и опалубке. , и уменьшение объема бетона.

    Gh ¢ Сборный бетон 905 905 905 22,00 Корпус общежития для средней / коммерческой школы Эффидуас

    Товар Некоторые избранные общественные проекты Сравнение стоимости монолитных и сборных колонн
    Монолитный бетон Gh ¢ Разница Gh ¢ Изменение в процентах (%)

    1 Строительство бунгало для персонала на 8 единиц для ST.Педагогический колледж Джозефа 41,800,00 33,628,10 8,171,90 19,55
    2 Строительство 2-этажного административного блока Педагогического колледжа Мампонг 17,100 905,7061 13,457
    3 Строительство бунгало на 8 мест и 2 туалетов на 12 мест для Берекумского педагогического колледжа 4 180.00 3,413,81 766,19 18,33
    4 Строительство зрительного зала для СТ. Педагогический колледж Моники, Мампонг 68,750,00 54,848,75 13,901,25 20,22
    5 Строительство 3-х этажного классного блока для школы повышения квалификации медсестер сообщества Таносо 21,5
    6 Завершение строительства 3-х этажного административного блока для Ассамблеи Южного округа Асунафо 10 169.30 7,932,05 2,237,25 22,00
    7 Строительство нового административного блока для CSIR-BRRI 12,336,00 9,622.08 2,713.9261 92 331,80 71 095,49 21 236,31 23,00
    9 Строительство 3-этажной квартиры из 12 квартир для средней / коммерческой школы Эффидуасе.00 50 526,27 12 021,73 19,22
    10 Строительство пристройки к главному офисному блоку для Комиссии по минералам, Аккра, Гана 17,915,25 24526,01 4 Строительство аудитории для Политехнического института Суньяни 18,403,85 14,170,96 4,232,89 23,00
    12 Строительство 3-этажной модельной школы на 18 единиц в районе Эджису 3656670.78 28,603,28 8,067,59 22,00
    13 Строительство нового актового зала для средней / коммерческой школы Effiduase 7,810,35 6,092,07 1,718567 905

    4.3. Сравнение монолитного и сборного железобетона

    Основные различия при сравнении затрат монолитного и сборного железобетона возникают в стоимости опалубки, арматуры, стоимости изготовления и бетона в плитах и ​​колоннах.В таблице 4 показаны процессы строительства монолитных плит перекрытия, для которых требуется опалубка для нижней части плиты, опалубка для балок, укладка арматуры в плиты, заливка, вибрация бетона и подбивка бетона на месте, и все эти действия также требуют рабочей силы. и уровень точности. Но использование сборного железобетона потребует транспортировки и сборки предварительно напряженных балок и пустотелых блоков, что требует точности. Сборные предварительно напряженные балки и пустотные блоки являются самонесущими и не нуждаются в большой опалубке, как в случае монолитного бетона, за исключением некоторых каркасных стоек для поддержки пола при укладке бетонного покрытия.Армирование в сборном перекрытии мало по сравнению с монолитным бетоном, где армирование требуется для балок и плиты; следовательно, стоимость невысока по сравнению с монолитной плитой перекрытия. Сборные балки и пустотелые блоки служат горизонтальной плитой, как показано на Рисунке 1. Бетон в монолитной плите перекрытия имеет толщину 150 мм, а бетон в сборном железобетонном элементе составляет 50 мм, используемый в качестве верхнего слоя для системы балок и блоков. выровнять поверхность. Объем используемого бетона составляет одну треть от объема монолитного.Количество рабочей силы, требуемой для процессов с монолитным бетоном, больше по сравнению с сборным железобетонным железом. Также сборные колонны служат опалубкой; поэтому опалубка не потребуется. Таблица 4 показывает сводную разбивку затрат по выбранным проектам. В разбивке по стоимости как монолитного, так и сборного железобетона включены все трудовые составляющие. За исключением проекта 10 (строительство пристройки центрального офиса Комиссии по минералам, Аккра, Гана), где плита перекрытия была усилена дополнительными стержнями диаметром 10 мм, все остальные армированы не были.Данные были получены из ведомостей объемов работ и фактических посещений объектов по соответствующим проектам. Стоимость сборного железобетона включает транспортировку и монтаж на месте.


    INSITU PRECAST
    Проекты Бетон () Армирование () 905 61 Опалубка 905 Опалубка () Всего

    1 50,258.70 56,848.00 22,093.3 129.200 84,614.29 - 17,453.00 102,067.29
    2 80,258.70 47,215.70 6,745.10 102,068.00 109,338.07 - 5,328.63 114,666,70
    3 84,941,20 35,257,60 6,296,00 125,920,00 108,606.00 - 4,973.84 113,579.84
    4 141,524.50 82,737.40 6,531.90 217,730.00 183,176.25 - 5,160.20 188,336.45
    5 34,300.00 36,904.00 14,718,00 85,922,00 57,677,87 - 11,729,92 69,407,39
    6 19,800.00 15,717.90 13,915.00 49,432.00 34,916.13 - 7,100.87 42,017.00
    7 74,654.80 41,329.20 9,516.00 125,500.00 81,868.04 - 16,649.46 98,517,50
    8 98,465,00 70,031,50 25,235,00 193,731,50 28,984.32 - 5,894.53 34,878.85
    9 72,063.00 33,803.00 18,935.00 124,801.00 80,893.49 - 16,451.26 97,344.75
    10 43,727.95 10,185.89 10 964,43 64 878,26 36 000,00 8 400,00 9 000,00 53 400,00
    11 18,177.37 7,830.25 1,957.55 27,965.18 15,570.17 - 3,166.50 18,736.67
    12 47,366.55 21,051.94 6,767.00 75,185.00 43,735.41 - 8,894.44 52 629,86
    13 13 334,76 6000,64 2,889,20 22,224,60 12,743,36 - 2,591.60 15,334,97

    4.4. Определение степени согласия специалистов-строителей о преимуществах использования сборного железобетона

    В ходе исследования также запрашивались мнения специалистов в области строительства (инженеров-строителей, инспекторов по количеству и архитекторов), которые работали над выбранными проектами, о преимуществах использования сборного железобетона. Таблица 5 раскрывает мнения профессионалов. Таблица 5 показала, что специалисты считают низкую стоимость жизненного цикла основным преимуществом использования сборных железобетонных изделий и минимальным пространством для звукоизоляции.

    1 905 905 905 61 4 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 11 61 905 605 905

    Количество Преимущества Рейтинг Всего Среднее RII Рейтинг

    1 Низкая стоимость жизненного цикла 0 0 2 42 34 78 344 4.4103 0,882 1
    2 Сокращение производственных отходов 0 0 2 50 26 78 906 905 4,3
    3 Скорость строительства 0 2 6 46 24 78 326 4,1795 0,836 4,1795 0,836 905 905 905 905 905 905 905 905 2 0 10 54 12 78 308 3.9487 0,79 4
    5 Долговечность 0 2 16 48 12 78 304 Точность размеров 0 16 14 28 20 78 286 3.6667 0,733 6
    905 6 14 12 48 4 78 276 3.5385 0,708 7
    8 Снижение активности на объекте, шума и нарушений 0 14 20 34 10 78 78 0,703 8
    9 Сэндвич-панели, доступные для изоляции 6 16 12 26 18 78 268 3.4359 0,687 9
    10 Минимальное техническое обслуживание 6 16 4 46 6 78 3,366 264 Тепловая инерция снижает затраты на энергию в течение всего срока службы 0 14 22 42 0 78 262 3,359 0.672 11
    12 Большие пролеты доступны за счет предварительного напряжения 6 26 4 34 8 78 246 905 13 Жесткие допуски 4 34 6 28 6 78 232 2.9744 0,595 13
    10 14 6 78 200 2.5641 0,513 14

    Источник: Field Survey, 2014.

    На основе важных индексов преимущества использования сборного железобетона были ранжированы между Отобранные профессионалы в области строительства были определены с помощью анализа соответствия Кендалла. Коэффициент согласованности Кендалла, который измеряет степень согласия между наборами ранжирования, выражается как:

    , где - количество наборов ранжирования (например,g., количество оценок), - это количество ранжируемых аспектов проблемы или факторов, - это среднее значение рангов, присвоенных th аспекту проблемы, - это максимально возможное квадратичное отклонение, то есть числитель, который будет возникают, если между наборами рангов было совершенное согласие, и были средние рейтинги. - это рейтинг, присвоенный отдельным судьей одному из аспектов поставленной проблемы. Значение варьируется от 0 до 1 независимо от количества рейтингов. Высокое значение указывает на высокую степень согласия между набором рейтингов.Значимость W проверяли с использованием распределения хи-квадрат. Тест был основан на нулевой гипотезе = набор рейтингов k не были связаны, а альтернативная гипотеза = набор рейтингов k были связаны. Наблюдаемое значение хи-квадрат рассчитывается с использованием, где, и, как определено ранее. Критическое значение хи-квадрат считывается из статистической таблицы при () степенях свободы. Если вычисленное значение хи-квадрат превышает критическое значение (считываемое из таблиц), нулевая гипотеза отклоняется и принимается альтернатива.Большое значение может быть истолковано как означающее, что респонденты, ответившие на вопрос, применяют, по сути, одни и те же стандарты при оценке того же аспекта изучаемой проблемы. Для интерпретации данных оценка 1–3 воспринималась как очень важная, 4–7 важная, 8–11 незначительно важная и 12–14 не важная. В Таблице 6 показано согласие между профессионалами в отношении преимуществ использования сборного железобетона, где - среднее значение рейтинга, а «» - количество оцениваемых преимуществ.- коэффициент соответствия, а специалисты в области строительства (инспекторы количества, архитекторы и инженеры-строители) имеют следующий вид = группировки = количество ранжированных факторов = 14

    61 -1,3 905 905 2 1 905 905 905 минимальное обслуживание 3 905 905 905 1,7 905 905 905 905 905 2 905 905 905

    Число Преимущества Архитекторы Инженеры-строители Сумма ранжирования () Средство ранжирования () Общий рейтинг

    1 Низкая стоимость жизненного цикла 1 2 1 4 1.33 -1,03 1,061 5
    2 Сокращение производственных отходов 1 1 1 3 1,00
    3 Скорость строительства 1 1 1 3 1,00 −1,36 1,850 1
    5 7 2.33 -0,03 0,001 13
    5 Долговечность 2 2 3 7 2,366 -0,03 905 905 905 905 905 905 905 Точность размеров 1 2 1 4 1,33 −1,03 1,061 5
    7 Сокращение трудозатрат на месте61 1 6 2.00 −0,36 0,130 12
    8 Снижение активности, шума и нарушений на месте 3 3 2 8 2,67 0,05 10
    9 Сэндвич-панели, доступные для изоляции 2 3 3 8 2,67 0,31 0,096 10
    3 3 9 3.00 0,64 0,410 8
    11 Тепловая инерция снижает затраты на энергию за весь срок службы 4 3 3 10 3,33 12 Большие пролеты доступны за счет предварительного напряжения 3 3 3 9 3,00 0,64 0,410 8
    13 11 3.67 1,31 1,716 3
    14 Звукоизоляция 3 5 2 10 3,366 0,97
    5

    Проверка 95% уровня значимости для W, нулевая гипотеза (= набор ранжирования инспекторами количества, архитекторами и инженерами-строителями) не имеет отношения. Альтернативой является набор связанных рейтингов., где - количество сравниваемых групп, которое в данном случае = 3 (т. е. сравниваемых геодезистов, архитекторов и инженеров-строителей). . Из таблиц распределения хи-квадрат критическое значение, поскольку наблюдаемое значение = 11,070 больше 1,95; нулевая гипотеза отклоняется; и принимается альтернативная гипотеза о том, что рейтинги вышеуказанных групп связаны между собой. Это показывает, что существует высокая степень согласия между инспекторами количества, архитекторами и инженерами-строителями относительно преимуществ использования сборных железобетонных подвесных плит и колонн.Согласие Кендалла также определило сокращение количества отходов на стройплощадке и скорость строительства в качестве основных преимуществ использования сборного железобетона.

    5. Выводы

    Исследование показало, что в среднем сборные бетонные плиты были на 23,22% дешевле, чем монолитные бетонные конструкции, а сборные колонны на 21,4% дешевле, чем монолитные бетонные конструкции, особенно для крупных масштабное производство. Исследование также показало, что строительная промышленность Ганы не использует сборные балки.Специалисты в области строительства предпочитают использовать сборные железобетонные конструкции в основном из-за низкой стоимости жизненного цикла, сокращения количества отходов на стройплощадке, скорости строительства и качества выполненных работ. Исследование также показало, что между инспекторами по количеству, архитекторами и инженерами-строителями существует высокая степень согласия в отношении преимуществ использования сборных железобетонных подвесных плит и колонн. Согласие Кендалла определило сокращение количества отходов на стройплощадке и скорость строительства в качестве основных преимуществ использования сборного железобетона.Предварительно напряженные балки и сборные блочные плиты можно использовать в качестве бетонных плит первого этажа для новых строительных конструкций, расположенных в районах с высоким уровнем грунтовых вод, чтобы избежать жесткого заполнения, которое способствует повышению влажности. Непрерывное изучение планирования элементарных затрат в Гане поможет в установлении точного первоначального бюджета проекта и поддержании этого бюджета на этапах разработки проекта и документации.

    Конкурирующие интересы

    Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении публикации данной статьи.

    Благодарности

    Авторы хотели бы выразить свою огромную благодарность мисс Оливии Абаньо и мисс Анне Фрема Бонсу за их секретарскую поддержку и мистеру Филиппу Баннору.

    Бетонные и стальные ленты

    Введение
    Перед тем, как на самом деле укладывать бетонное покрытие, необходимо выполнить длинную серию задач и проектов. К ним относятся: гидрогеологические исследования площадки для определения местных характеристик почвы и подземных вод, аэрофотосъемка и наземная съемка предлагаемых трасс проезжей части, подготовка проектных планов и подробных чертежей, разработка спецификаций и строительных стандартов для конкретных площадок, проведение тендеров и присуждение контракт на строительство, мобилизация персонала и оборудования на участок, доставка материалов и перерабатывающих предприятий, расчистка и вырубка естественной растительности, профилирование участка для обеспечения положительного дренажа и запланированного вертикального и горизонтального выравнивания, подготовки и уплотнения нижележащих грунтов и размещения подслоев заполнителя дорожной одежды и арматуры стальной арматурой.

    В дополнение к этим многочисленным подготовительным этапам сам проект должен пройти несколько этапов. После того, как подрядчик получил строительные материалы и убедился, что они соответствуют проектным спецификациям, он может начать мобилизацию своих операторов и оборудование и приступить к укладке дорожного покрытия. Однако до строительства дорожного покрытия подземные коммуникации (ливневая и бытовая канализация, газовые линии, линии электропередач и т. Д.) Часто сначала закладываются и устанавливаются в траншеях. В процессе строительства дорожного покрытия отбираются образцы и проверяются прочностные характеристики и другие свойства материала.

    Освойте все, от правил OSHA до высокотехнологичного оборудования для обеспечения безопасности, в этом БЕСПЛАТНОМ специальном отчете: «Темы безопасности строительства, которые могут спасти жизни». Загрузите прямо сейчас!

    После завершения участка проезжей части и получения бетонного покрытия, можно установить дополнительные приспособления, такие как бордюры, желоба и люки. А после завершения процедуры контроля качества строительства могут быть выполнены для подтверждения того, что установка была выполнена в соответствии с установленными проектными размерами и стандартами технических характеристик.

    В следующем описании эти шаги будут рассмотрены вместе с оборудованием, необходимым для выполнения этих задач. Это широкий подход, но он дает общее представление о полном объеме работ, необходимых для строительства концертного покрытия.

    Добавьте Подрядчик по планировке и земляным работам Weekly в свой информационный бюллетень и будьте в курсе последних статей по планировке и земляным работам: строительное оборудование, страхование, материалы, безопасность, программное обеспечение, грузовики и прицепы.

    Но сначала мы должны изучить, что такое железобетон, характеристики его материала и чем он отличается от асфальтового покрытия.

    Бетон и асфальтовое покрытие
    Основное функциональное различие между асфальтовым и бетонным покрытием состоит в том, что первое - это гибкое покрытие, а второе - жесткое. Это результат материалов, используемых при строительстве обоих типов дорожного покрытия. Основное различие между ними заключается в том, как они реагируют на нагрузки от автомобильного движения и поддерживают их.

    Гибкое покрытие не армировано конструкционной сталью, полимерной сеткой или геосинтетической тканью. Он передает приложенные автомобильные нагрузки с поверхности вниз на нижнее основание. Результирующая деформация распространяется по слоям дорожного покрытия через контакты между зернистыми компонентами дорожного покрытия и нижележащими грунтами. Конструкция гибкого покрытия основывается на несущей способности различных слоев дорожного покрытия и особенно грунта. Распределение нагрузки напоминает треугольник с вершиной, представляющей максимальную приложенную нагрузку и результирующую деформацию непосредственно под колесом автомобиля.Поэтому для гибкого покрытия требуется несколько структурных слоев: слой асфальта, изнашивающийся на поверхности, слой связующего, слой основания из битумного бетона, слой основания из более крупного заполнителя и земляное полотно из уплотненного на месте грунта.

    Жесткое покрытие обычно армируют конструкционной стальной арматурой, дюбелями или проволокой. Бетон крепок на сжатие, но относительно слаб на растяжение. Приложенная к плите дорожного покрытия нагрузка вызывает сжимающие нагрузки в верхней части слоя и растягивающие нагрузки в нижней части.Трещины от приложенных нагрузок сначала появятся в нижней половине бетонной плиты и будут продвигаться вверх через плиту, пока она полностью не разрушится. Таким образом, именно в нижней части бетонного слоя устанавливается арматурная сталь (очень прочная на растяжение). Как минимум, он обычно получает достаточную усадку и термостойкую стальную арматуру для предотвращения растрескивания из-за расширения и сжатия, вызванного температурой.

    В качестве жесткой конструкции железобетонное покрытие действует больше как мост, горизонтально распределяя нагрузки от транспортных средств, вместо того, чтобы передавать их прямо вниз в нижележащие почвы.Он также состоит из нескольких слоев: поверхностного слоя (или плиты) из бетона и арматурной стали, основания из крупного заполнителя и земляного полотна из уплотненного грунта.

    Из-за своей жесткости бетонное покрытие более подвержено растрескиванию и смещению в результате расширения и концентрации, вызванной изменениями температуры, чем гибкое асфальтовое покрытие. По этой причине бетонное покрытие и плиты часто заливают сегментами, разделенными деформационными / сужающими швами.Эти соединения обеспечивают прочность для устранения вертикального смещения за счет размещения коротких стальных дюбелей посередине толщины плиты. Эти дюбели устанавливаются под прямым углом к ​​стыкам и через равные промежутки времени, определяемые расчетным анализом.

    Асфальт (также называемый битумным бетоном) представляет собой продукт органического происхождения, получаемый из нефти путем фракционной перегонки сырой нефти. Его основные ингредиенты включают полимеры, такие как нафтен, углеводороды и асфальтены.

    Предоставлено: IHC
    IHC с использованием асфальтоукладчика Guntert & Zimmerman Slipform

    . Черное, липкое, смолистое вещество, асфальт смешивается с заполнителем, обычно 5% асфальта / битума и 95% камня, песка и гравия по весу), чтобы сформировать жидкая смесь, которую можно легко нанести и распределить по поверхности дороги. Несмотря на то, что асфальт жидкий, он очень вязкий и требует значительного нагрева, чтобы он стал достаточно текучим, чтобы его можно было наносить. После этого размещение может затвердеть и затвердеть, хотя это может произойти относительно быстро, позволяя транспортным средствам проехать позже в тот же день, когда оно было размещено.Относительно недорого в своем первоначальном применении, асфальтовое покрытие может потребовать обширного обслуживания и ремонта, чтобы сохранить его структурно прочным с гладкой поверхностью, по которой можно безопасно ездить.

    Основным компонентом бетона является цемент (эти термины часто - и ошибочно - используются как синонимы). Цемент, используемый со времен Римской империи, представляет собой естественное связующее вещество, получаемое путем сжигания и дробления почв и горных пород, содержащих карбонат и карбонат магнезии. Обычно цемент состоит из смесей извести, кремнезема, глинозема, сульфата кальция, летучей золы и других материалов.Эти материалы называются пуццоланами. Добавление воды к цементу сначала вызывает физическое изменение, когда сухой цементный порошок становится суспензией, а затем химическое изменение по мере высыхания и затвердевания смеси. Под воздействием влаги пуццоланы в цементе химически реагируют с гидроксидом кальция при обычных температурах с образованием затвердевшего цемента.

    Бетон представляет собой смесь вяжущего цемента, описанного выше, а также заполнителей, песка, щебня, переработанных кусков бетона и воды.Хотя технически они расположены в массе уложенного бетона, стальные арматурные стержни и проволока не считаются частью бетонной смеси. В зависимости от смеси, бетон может быть изготовлен с различным временем отверждения (обычно 28 дней до полного затвердевания) и характеристиками внутренней прочности (стандартное значение составляет 3000 фунтов на квадратный дюйм). Соотношения компонентов бетона обычно составляют одну часть цемента, три части песка и три части заполнителя, чтобы получить бетон с прочностью 3000 фунтов на квадратный дюйм.Цемент по мере высыхания не только затвердевает, но и связывает компоненты бетона вместе, образуя твердую твердую массу. Хотя бетонное покрытие зачастую изначально дороже, чем асфальт, его общий срок службы намного больше (более 30 лет по сравнению с 5-10 годами для асфальтового покрытия). Этот более длительный срок службы в сочетании с меньшими затратами на техническое обслуживание и ремонт приводит к более экономичной конструкции проезжей части.

    Бетон имеет и другие ощутимые преимущества перед асфальтом.Сведение к минимуму требований к техническому обслуживанию повышает общую безопасность с меньшей потребностью в открытии ремонтных бригад, закрытии полос движения или ограничении транспортного потока. Бетонное покрытие с меньшей вероятностью будет повреждено выбоинами. Он обеспечивает более высокое трение с шинами транспортных средств, что снижает вероятность заноса и снижает расходы на топливо при движении тяжелых транспортных средств. Он менее подвержен повреждениям от разливов нефти. По истечении срока службы бетонное покрытие можно удалить и полностью переработать в искусственный заполнитель для следующего нанесения бетонной смеси.Не используя масло в качестве компонента материала, использование бетона может сэкономить на использовании потенциально дорогостоящих ископаемых видов топлива. Бетонные дороги светлые по цвету по сравнению с черным асфальтом, они отражают солнечное тепло, сохраняя прохладу на тротуаре и прилегающих территориях и улучшая видимость для дайверов.

    Кредит: IHC
    Асфальтоукладчик G&Z S1500 компании IHC

    Проектирование и проектирование бетонного покрытия
    Проектирование каждой автомагистрали и дороги начинается в уме инженера. Из знаний и опыта инженера создаются детали строительства, планы и профили, поперечные сечения, трассы, детали, спецификации и количества материалов, которые определяют предлагаемые планы строительства дороги.Детали конструкции будут определять установку, материалы и размеры дорожного покрытия, бордюров, желобов, люков и водоприемников, схемы перекрестков, подземные инженерные коммуникации и операции по укладке дорожного покрытия. На подробных чертежах также показано расстояние между стыками и типы стыков между участками дорожного покрытия. Типы деталей включают поперечные расширительные и сужающие швы для компенсации воздействия температуры, вызывающей деформацию участков покрытия, продольные швы, строительные швы, стыки между проезжей частью и проездами, а также стыки между дорожным покрытием и другими конструкциями, такими как стояки колодцев.Если «дьявол кроется в деталях», то и дизайн - тоже. Размеры каждого детализированного элемента будут определять размеры более крупных чертежей в плане, которые охватывают компоненты.

    Планы и чертежи профилей показывают расположение и трассы предлагаемых проезжих частей на видах в плане с соответствующими профилями, вырезанными по центру за пределами трассы проезжей части. Эти чертежи профиля показывают толщину участков дорожного покрытия и уклоны осевой линии проезжей части, а также относительные местоположения любых пересекающихся подземных коммуникаций.Чертежи поперечного сечения также показывают толщину слоя дорожного покрытия и любые перекрывающие коммуникации, но они установлены под прямым углом к ​​выравниванию профиля и показаны через равные промежутки времени по длине профиля проезжей части. Поперечные сечения рисуются («разрезаются») на обозначенных «станциях» по длине проезжей части, измеренной по ее средней линии. Позиционирование - это стандартный метод нумерации проезжей части с интервалом в 100 футов. (Например, STA 1 + 00 будет на первых 100 футах вдоль осевой линии проезжей части, а STA 5 + 27 будет на длине 527 футов.)

    Технические характеристики представляют собой повествовательное описание конструкции проезжей части. Департамент транспорта каждого штата, округа и города имеет свой собственный набор стандартизированных спецификаций и правил, которые устанавливают минимальные стандарты для строительства проезжей части. Эти спецификации описывают минимальные требования к типам и прочности материалов, процедурам установки, стандартам точности и требованиям к испытаниям. Точность - это отсылка к обследованию, выполненному для обеспечения правильной разметки проезжей части и проверки ее готовой линии и уклона, чтобы убедиться, что она была правильно проложена.Требования к испытаниям подробно описывают процедуры отбора проб, а также лабораторные или полевые испытания, которые необходимо провести, чтобы убедиться, что материалы, используемые для строительства дороги, соответствуют стандартам прочности и другим требуемым характеристикам материалов.

    Последние два охватывают процедуры, связанные с «контролем качества строительства» (CQC). CQC включает в себя все действия, которые выполняются для оценки строительных работ и обеспечения уверенности в том, что предлагаемая конструкция. CQC относится ко всем тем конкретным процедурам (включая проверки, отбор образцов и испытания, а также сертификационные исследования), которые обеспечивают соответствие конструкции стандартам, описанным в планах и спецификациях.

    «Обеспечение качества строительства» (CQA), с другой стороны, включает в себя процедуры строительства и управления, внедренные для обеспечения использования надлежащих методов и технологий строительства. Короче говоря, CQC гарантирует, что строительные стандарты, указанные в процедурах CQA, были соблюдены.

    Спецификации также касаются управления проектом. В каждом пакете спецификаций есть раздел, который охватывает управление проектами и площадкой в ​​дополнение к непосредственному определению стандартов материалов для строительства.Спецификации управления охватывают такие вопросы, как инспекции, обмен информацией, ведение документации, методы измерения количества материалов, основа покрытия, встречи, управление движением, складирование запасов, структуры контроля эрозии, статус инженера и порядок подчинения, здоровье и безопасность на месте, форматы документов, планирование и составление графиков проверок, химические данные, временные сооружения и инженерные сети (строительные трейлеры), ведение домашнего хозяйства и утилизация отходов, тестирование и демонстрация системы, а также закрытие проекта и очистка объекта.

    Количество материалов определяется на основе предложенных планов и деталей. Эти чертежи покажут длину трассы проезжей части, ширину рабочих полос и толщину различных слоев. Умножение длины на ширину на толщину дает общий объем. Объемы некоторых материалов, например заполнителя, используемого при строительстве основания, переводятся в тонны для целей транспортировки. С учетом потерь в полевых условиях и других материальных потерь, количество материалов может быть точно заказано для работы.Вспомогательные количества сопутствующих материалов, таких как бордюры и водостоки, стальная арматура, люки и подземные коммуникации, также будут получены из размеров планов и подробных чертежей.

    Существует четыре основных типа железобетонных покрытий. В каждом из них используется свой метод передачи нагрузок через стыки между участками бетонного покрытия и плитами, чтобы предотвратить смещение, растрескивание и разломы. Бетон может быть сформирован в виде ровного покрытия или тротуаров с использованием арматуры из стальной арматуры.В гладких покрытиях передача нагрузки в стыках может быть обеспечена либо дюбелями, либо механизмом блокировки нижележащего заполнителя. Концертное покрытие, армированное стальной арматурой, также может использовать дюбели для передачи нагрузок на усадочные швы. Или же бетонные покрытия могут отказаться от усадочных швов и полагаться на непрерывную продольную стальную арматуру.

    Предоставлено: IHC
    Бесструнная укладка асфальтоукладчика G&Z S1500

    . Конструкция и конструкция бетонного покрытия варьируются в зависимости от области применения.Бетонное покрытие и плиты нашли применение на взлетно-посадочных полосах аэропортов, шоссе, дорогах и стоянках. Расчет покрытия взлетно-посадочной полосы основан на ожидаемых нагрузках на шасси. (Что, в свою очередь, основано на предположении, что от 93 до 95% веса самолета приходится на основные стойки шасси.)

    Например, нагрузка на шасси Boeing 727 может составлять от 50 000 до 90 000 фунтов. При таких нагрузках толщина покрытия взлетно-посадочной полосы в аэропорту может легко превышать 30 сантиметров. Для автомагистралей расчетные осевые нагрузки во многих штатах могут составлять от 18 000 до 20 000 фунтов.В каждом случае при расчетном анализе будет учитываться ожидаемая нагрузка и прогнозируемое повторение нагрузки, прочность подстилающего грунта и другие факторы окружающей среды для определения необходимой толщины покрытия и количества стальной арматуры. (Подробное описание методологии проектирования и процедур анализа для каждого типа дорожного покрытия выходит за рамки данной статьи).

    Процедуры строительства бетонного покрытия и требования к оборудованию
    Работы по возведению бетонного покрытия состоят из серии последовательных этапов.После того, как грунт основания был уплотнен и заполнитель основного слоя уложен на место, наиболее важным шагом является своевременная доставка достаточного количества бетона на строительную площадку. Это можно сделать либо на месте с помощью мобильного бетонного завода, либо с помощью автобетоносмесителей, загружающих бетон на постоянно расположенный в центре бетонный завод. Для крупных дорожных работ, требующих значительного количества бетона, может быть предпочтительна установка мобильного бетонного завода, расположенная на месте, по причинам стоимости и графика.

    Бетон может производиться на двух типах бетонных заводов: на заводах по производству товарных смесей или на центральных бетонных заводах. Заводы по производству готовой смеси объединяют все сухие ингредиенты (заполнитель, песок, цемент) в сухую смесь, которая заливается в грузовик для готовой смеси с его фирменным вращающимся баком. Грузовик добавляет воду и смешивает ее с сухими ингредиентами, пока грузовик едет на строительную площадку. На центральных заводах по производству смесей все ингредиенты смешиваются вместе, включая воду с окончательной влажной смесью, транспортируемой на место работы.Это полное предварительное смешивание приводит к более стабильному и качественному продукту. Как только автобетоносмесители прибывают на площадку, они могут размещать свои грузы на текущей рабочей поверхности. Компоненты бетонного завода могут быть доставлены на объект и собраны отдельно или доставлены как часть одной машины.

    Перед доставкой бетона необходимо подготовить земляное полотно и основание дорожного покрытия. Земляное полотно часто утрамбовывается на месте с помощью овчинного катка, чтобы обеспечить необходимую прочность и плотность подстилающего грунта.Если требуется слабый грунт, нижний слой земляного полотна можно стабилизировать путем добавления цемента, смешанного с грунтом. После того, как земляное полотно подготовлено, устанавливается основание, состоящее из хорошо отсортированного заполнителя (и часто нижний слой, состоящий из более крупного заполнителя). Слои основания и основания могут быть изготовлены из материалов со свободным дренажом, обработаны цементом или стабилизированы иным образом. После того, как основание будет установлено в соответствии с требованиями к достаточной прочности и толщине, можно приступать к укладке.

    Первым шагом в мощении является размещение арматурной стали, анкерных стержней, проволоки и дюбелей, которые размещаются в их требуемых местах и ​​на высоте относительно конечной толщины плиты.Диаметр, марка и расположение стальной арматуры определяется инженерным анализом конкретного проекта и соответствует строительным нормам, определенным Portland Cement Associating (PCA), государственными стандартами DOT и местными нормативными актами.

    После установки стали начинается заливка и укладка бетона. Есть два метода укладки бетонного покрытия: фиксированные формы и скользящие формы. В технике фиксированной формы используется стационарный металлический каркас и формы, определяющие края укладки бетона.Перед заливкой бетона формы очищаются и смазываются, чтобы бетон не прилипал к ним при их снятии. Механические распределители укладывают и разглаживают бетон до ровной поверхности и формы, уплотняют и выравнивают бетон.

    Станок скользящей формы перемещается по дорожке проезжей части на гусеницах трактора. По мере движения бетон помещается перед машиной, а затем уплотняется, формируя его конструкционные края, разглаживается стяжками и финишируется.

    В обоих случаях окончательная поверхность часто текстурируется проволочной щеткой для создания поверхности с более высоким коэффициентом трения и безопасности вождения. После того, как бетон окажется на месте и нанесен на поверхность, он затвердеет. Это можно сделать естественным путем, используя водонепроницаемые покрывающие листы полиэтилена (или старомодную влажную мешковину) и / или с помощью добавок для отверждения. Отверждение завершается, когда бетон достигает необходимой прочности.

    Оборудование, необходимое для строительства бетонных покрытий, разнообразно и специализировано.Это особенно актуально, если строительные работы предполагают снос и переработку старого бетонного покрытия. Для этого могут потребоваться щековые дробилки, конусные дробилки, камнедробилки и молотковые дробилки, конвейерные ленты и вибрационные грохоты. Обычные ручные инструменты и ручное оборудование могут включать воздушные компрессоры, перфораторы и перфораторы, камнедробилки, грунтоуплотнители и трамбовки для обратной засыпки, дисковые пилы и простые ручные щетки.

    Земляные работы и профилирование, выполняемые до строительства проезжей части, потребуют использования бульдозеров, фронтальных погрузчиков, экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков, скреперов / грейдеров и самосвалов.Подготовку неровной поверхности грунта можно выполнять с помощью опорных катков, трамбующих катков, вибрационных или статических барабанных катков, разбрызгивателей воды, почвообрабатывающих машин или миксеров с виброплитой, а также насадок для уплотнения виброплиты. Транспортировка и укладка бетона будут выполняться автобетоносмесителями, асфальтоукладчиками, вибраторами для бетона и портативными установками для твердения.

    Достижения в технологии мощения: Межгосударственный 80, проект
    Технологические достижения в методах укладки продолжают повышать производительность и качество строительства.Прекрасным примером этого является строительство участка I-80 шириной 40 футов и длиной 9,3 мили с использованием асфальтоукладчика и устройства для установки дюбелей. Проект был награжден Министерством автомобильных дорог Небраски и выполнен Interstate Highway Construction Inc. (IHC), Centennial, CO.

    «Проект включал удаление и реконструкцию полос движения в восточном и западном направлениях в течение двух лет, охватывающих строительные сезоны 2015 и 2016 годов», - говорит Кэл Томас, вице-президент и менеджер по корпоративному оборудованию IHC.

    IHC завершил работу раньше срока, заработав производственный бонус и добившись высококачественной отделки дорожного покрытия по шкале Международного индекса шероховатости. Для достижения этого успеха компания IHC использовала асфальтоукладчик Guntert & Zimmerman (G&Z) S1500, устройство для вставки компактных дюбелей (CDBI), а также технологию бесструнной укладки с использованием системы управления машиной FAMC / Leica PaveSmart. Доступный для асфальтоукладчика комплект для подготовки асфальтоукладчика NoLine без струн был использован для интеграции этой возможности укладки без струн с элементами управления асфальтоукладчика S1500.Эта последняя технология исключает использование струнной линии для укладки дорожного покрытия, поскольку автоматизирует поперечный уклон и высоту дорожного покрытия. Эта система выполняет триангуляцию с четырьмя геодезическими точками и двумя геодезическими переходами, сигнализирующими приемникам в верхней части асфальтоукладчика.

    Установка CDBI на бетоноукладчик со скользящими формами сэкономила время и устранила необходимость в укладчике бетона, работающем с оператором асфальтоукладчика. Конфигурация асфальтоукладчика и опытная бригада позволили одновременно установить проездные полосы (толщиной 13 дюймов) и обочины проезжей части (толщиной 10 дюймов) вместе с двойной короной в качестве монолитного покрытия за один проход.

    «Машина выдвигается на 3,7 метра [12 футов] по обе стороны от 5,5-метрового [18-футового] ​​модуля центральной рамы, что позволяет S1500 быстро адаптироваться к ширине дорожного покрытия от 5,5 до 12,8 метра [от 18 до 42 футов]», говорит Джон Эйзенхур, менеджер по национальным счетам G&Z. «С опциональными секциями рамы с болтовым креплением S1500 предлагает общую возможную ширину укладки IHC, достигающую 17,1 метра [56 футов]». Модуль CDBI питался от двигателя шликера и не нуждался в собственном источнике питания, что позволяло одновременно вставлять до 25 дюбелей.

    Использование бетона с бетонного завода, расположенного на территории, сократило время доставки грузовиками и транспортные расходы. Смешанный по стандартам Небраски 47-B со скоростью 450 кубических ярдов в час (всего произведено 455 000 кубических ярдов бетона), средняя скорость строительства составляет 0,5 мили в день. Бетон транспортировался на асфальтоукладчик концевыми самосвалами, где его укладывали перед движущимся бетоноукладчиком со скользящими формами. Бестринговое размещение позволило получить очень ровный и точный готовый уклон.

    Terex Bid-Well специализируется на разработке и производстве линейки специализированных машин для укладки бетона для тяжелого строительства и рынков автомобильных дорог. Полная линейка автоматических роликовых асфальтоукладчиков включает в себя укладчики мостовых настилов и укладочные машины; брусчатка для дорог, улиц и аэропортов; текстурирующие / вулканизирующие машины; специализированный асфальтоукладчик / триммер для укладки склонов и каналов; и рабочие мосты.

    В асфальтоукладчике Terex Bid-Well 3600 используются два двигателя Kohler ECH650 мощностью 21 л.с. - один для машины, а другой для привода дорожного полотна, что снижает расход топлива до 25% по сравнению с карбюраторными двигателями аналогичного размера.Он может укладывать дорожное покрытие шириной 8–86 футов, в то время как два стандартных концевых сегмента шириной 18 футов позволяют укладывать до 30 футов переменной ширины. Разнообразие опций, включая универсальный приводной регулятор кронштейна, опцию поворотной стойки и поворотную стойку, делает асфальтоукладчик 3600 одной из самых универсальных машин на рынке.

    Асфальтоукладчик Terex Bid-Well 4800 отлично подходит для укладки ровных поверхностей в стандартных условиях, а способность укладывать как ровные участки, так и мосты позволяет операторам-владельцам максимизировать окупаемость инвестиций. Его адаптируемая конструкция ферменной рамы позволяет укладывать различные плоские конструкции для легких условий эксплуатации, такие как палубы портов, дороги городского развития, автомагистрали, днища резервуаров для сточных вод, складские этажи и автостоянки.Кроме того, гибкая рама автоматического роликового асфальтоукладчика позволяет укладывать плиты сложной формы, которые расширяются или требуют переменных или перевернутых венцов. Точки гребня станка можно вручную установить на любом шарнире рамы, что позволяет подрядчику устанавливать одиночные или множественные венцы в плите от + 6% до -1,9%.

    Рама асфальтоукладчика 4800 перемещается по рельсу на четырех сверхмощных опорах диаметром 6 дюймов и восьми роликах выглаживающей тележки, обеспечивая общий пролет 11,5 футов. Его 48-дюймовая глубина рамы фермы позволяет использовать стандартные машины длиной 36–120 футов при ширине дорожного покрытия 12–116 футов.Отдельный газовый двигатель мощностью 23 л.с. приводит в действие тележку укладки дорожного покрытия, которая движется по стропильной раме через усиленный двойной цепной привод.

    Усовершенствованные вибраторы типа «spud», расположенные перед тележкой для мощения по ровной поверхности, передают силы вибрации на внешние края дорожного покрытия. Запатентованная Terex Bid-Well Rota-Vibe уплотняет верхний слой бетона толщиной 2,75 дюйма, обеспечивая более плотную и более равномерную поверхность. Прибыльность дополнительно повышается за счет низкой стоимости этой машины по сравнению со стандартными бетоноукладчиками со скользящими формами.

    В бетонной промышленности есть бетонные подрядчики с полным спектром услуг, такие как CASE Construction, а также поставщики оборудования. Они предоставляют услуги по строительству бетонных покрытий для фундаментов зданий, плит перекрытий, подъездных пандусов, тротуаров, бордюров, площадок для разгрузки грузовиков на стоянках, дорог и автомагистралей, а также связанных с ними дренажных сооружений. Их знания и опыт выражаются в подходе «под ключ» и гибкости проекта. Помимо бетонного покрытия, CASE строит специализированные бетонные конструкции, в том числе фундаменты для специализированного производственного оборудования, фундаменты для силовых турбин и машин, облицованные бетоном отстойники и траншеи, барьерные и подпорные стены, облицованные бетоном водохранилища и отводные каналы для ливневых вод, ремонтные работы и , ровные, декоративные бетонные поверхности.

    Плита на уровне или уровне перекрытия | Типы

    Из этой статьи вы узнаете о плите на уклоне. Как мы уже говорили, около 16 различных типов плит, которые мы обычно используем в строительстве. Если вы хотите знать? Вы можете обратиться сюда.

    16 Различные типы плит

    Скважина, плита на уровне уклона или плита уклона - это один из 16 типов плит. Начнем с того, что

    Плиты, которые укладываются непосредственно на землю, для поддержки стен и других структурных элементов, называются Плитами на уровне или Уровнем перекрытия.

    Плиты этого типа отливаются непосредственно на уровне земли. Сама плита перекрытия служит фундаментом для здания, для которого не требуются дополнительные опоры .

    Плиты уклона обрамляют в местах, где грунт не промерзает. Этот тип плит может иметь армирование, а может и не иметь. Решение о вставке арматуры зависит от нагрузки на перекрытие и местных строительных норм. Толщина Grade Slab составляет минимум 4 дюйма. Если есть сомнения относительно характеристик грунта, таких как пористость, толщину плиты дополнительно увеличивают.А в целях безопасности перед укладкой бетонной плиты на землю укладывают слой гравия и битума, чтобы предотвратить попадание влаги в плиту.

    Различные типы плиты на уровне:

    Существуют два разных типа плит класса
    1. Поддерживаемая плита на уровне
    2. Монолитная плита на уровне

    Поддерживаемая плита на основе сорта / сорта:

    Плита или плита поддерживаемого класса Фундамент на уровне грунта выбирается, когда традиционные опоры уже установлены на месте для поднятия колонн.Из приведенного ниже рисунка видно, что стена стоит на опоре, а плита уровня покоится на слое гравия и барьера для влаги. Опалубка, используемая для балок цоколя, действует как опалубка для формы для перекрытий. Деформационный шов предусмотрен между бетонной плитой и стеной для снятия напряжения в дни высокой температуры. Контрольные швы разложены в запланированной сетке с использованием меловых линий, эти швы помогают контролировать случайные трещины на плите.

    Монолитная плита класса

    Монолитная плита не имеет опор, бетонная плита сама по себе служит фундаментом для здания; и колонн , стены приподняты из плиты перекрытия.Этот тип плиты образуется за счет установки досок из жидкого теста вокруг плиты согласно плану и заливки бетона внутри плит из теста. Эти тестовые доски действуют как форма для идентификации углов плиты.

    Плиты класса обычно опираются на слои гравия и влагозащиты. Добавление этих слоев помогает предотвратить попадание воды в плиту и образование трещин на поверхности.

    Периметр плиты Grade толще, чем остальная поверхность, эта более толстая часть действует как мини-основание и помогает более равномерно распределять верхние нагрузки по окружающей почве.

    Строительство бетонной плиты на уклоне:

    Перед заливкой плиты на откос земля выкапывается на необходимую глубину и уплотняется для удаления воздушных пустот. Перед заливкой бетона биты помечаются и размещаются в соответствии с планом. Эти доски действуют как бетонная форма, которая помогает определять углы плиты.

    Затем проводится исследование грунта для расчета толщины плиты. По результатам на землю засыпается последующий слой гравия и гидроизоляции (битум).Эти слои действуют как основание для плиты и предотвращают проникновение влаги в плиту.

    Бетон заливается толще по краям, образуя единое основание, а для усиления краев предусмотрены арматурные стержни.

    Чтобы свести к минимуму случайное растрескивание на поверхности, бетон должен затвердеть и высохнуть в течение нескольких дней.

    Между стеной и плитой должен быть компенсационный шов. Контрольные швы на плите маркируются мелом перед заливкой, что помогает контролировать случайное растрескивание.

    Разница между обычными бетонными плитами и бетонными плитами по марке:

    66 Не требует опор для опор.
    Уклон плиты Обычная бетонная плита
    Армирование может быть или не обеспечено Армирование должно быть предусмотрено
    Перекрытие поддерживается колоннами
    Для строительства не требуются леса Требуются соответствующие леса
    Минимальное использование опалубки.
    На углах плиты используются плиты из теста
    Для заливки требуются стойки и опоры.
    Толщина плиты увеличена по краям плиты. (периметр) Обычная плита имеет одинаковую толщину
    По краям плиты предусмотрены компенсационные швы. Деформационные швы не требуются
    Опирается на землю и не требует наличия балок для поддержки Опирается на балки перекрытия

    Уклон на перекрытие Видео с процедурой строительства:

    Надеюсь, что вы очистить с помощью Grade of Slab.Поделитесь с друзьями, если вы нашли эту статью полезной.

    Статьи по теме:

    Различные типы бетонных плит
    Как найти объем бетона для плиты, фундаментов, колонн.
    Отверждение бетона и методы отверждения

    Для получения мгновенных обновлений Присоединяйтесь к нашей трансляции в WhatsApp.

    About the author

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *