МАЗ 500: цена МАЗ 500, технические характеристики МАЗ 500, фото, отзывы, видео
МАЗ 500: цена МАЗ 500, технические характеристики МАЗ 500, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- МАЗ
- МАЗ 500
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Поиск Все марки
МАЗ 500 — фото 1
МАЗ 500 — фото 2
МАЗ 500 — фото 3
МАЗ 500 — фото 4
МАЗ 500 — фото 5
Назад Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики МАЗ 500
| Модельный год | 1965 |
| Тип кузова | Грузовик |
| Длина, мм | 7140 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2650 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 3 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки |
Модификации МАЗ 500
МАЗ 500 11.
1 MT| Максимальная скорость, км/ч | 85 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 11150 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 180/2100 |
| Момент, Н·м / оборотах | 667/1500 |
| Расход комби, л на 100 км | 25.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники МАЗ 500 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев МАЗ 500
МАЗ 500, 1980 г
МАЗ 500, «МАЗурик» или «Лобач» — грузовик сделан из железа в самом прямом и переносном смыслах.
Недостатки: устарел.
Юрий, Новосибирск
Обои рабочего стола МАЗ 500
Обои МАЗ 500
Объявления о продаже МАЗ 500
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
МАЗ 500 — обзор автомобиля
MAZ 500 / МАЗ 500
МАЗ 500 — легендарные грузовики производства Минского автомобильного завода, выпускаемые с 1965 года.
Первые экземпляры модели были собраны на заводе еще в далеком 1958 году. Это было событие, которое сыграло положительную роль в дальнейшем развитии МАЗа. МАЗ 500 серийно начали выпускать с 1966 года, хотя пробные версии завод выпускал с 1963-го года. За этот, 2-летний период инженеры дорабатывали технические погрешности и тестировали автомобиль. 31 декабря 1965 года с конвейера МАЗа сошел последний автомобиль 200-го семейства и завод перешел на производство МАЗ 500, наращивая его производство. МАЗ 500 получил компоновку с двигателем под кабиной, что позволило немного снизить вес автомобиля и добавило возможность удлинения платформы.
Бортовой МАЗ 500 с деревянной платформой стал базовым вариантом. Грузоподъемность модели составляла 7500 кг, а колесная база — 3850 мм. Внешне грузовик отличался массивной кабиной с характерной решеткой радиатора и большими фарами головного света округлой формы. МАЗ 500 агрегатировался 6-цилиндровым, V-образным дизельным двигателем Ярославского моторного завода (ЯМЗ), объемом 11.
1 л. Расход топлива модели в среднем составлял 25.0 л/100 км. В 1970 году появилось обновленное поколение автомобилей МАЗ 500, модификации которого получили индекс «А».
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели MAZ
Сообщить об ошибке
236, 238, 240, 536, 7511
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) принадлежит к лидерам производства силовых агрегатов для разных видов транспорта. Дизельные двигатели (бензиновых аналогов просто нет!) этого производителя устанавливаются на более трех сотен машин и различных силовых установок для промышленных надобностей.
У моторов ЯМЗ разный расход топлива на 100 км. Эти показатели зависят не только от модели двигателя, но и от модификации транспорта, на которые он установлен, веса автомобиля и других его параметров. Поэтому с одним и тем же двигателем расход горючего у грузовиков МАЗ, ЗИЛ, КрАЗ, Урал и автобусов будет существенно отличаться.
В технических характеристиках моторов ЯМЗ потребление топлива указывается в самом минимальном количестве и в единицах измерения г/кВт·ч (г/л.с.·ч), которые не являются литрами!
Содержание
- Расход топлива ЯМЗ-236
- Расход топлива ЯМЗ-238
- ЯМЗ-7511
- ЯМЗ-240
- ЯМЗ-536
Расход топлива ЯМЗ-236
Одна из самых распространенных линеек дизельных моторов советского периода — ЯМЗ-236, их производство стартовало еще в 60-х годах прошлого века. Модели этого вида, которые выпускались в атмосферной (базовый вариант) и турбированной модификациях, заслужили репутацию самых безупречных и надежных двигателей отечественного производства. Моторами ЯМЗ-236 комплектовали грузовые автомобили и самосвалы: МАЗ, ЗИЛ, Урал, а также автобусы ЛАЗ и ЛиАЗ.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | Вид топлива |
| 236М2 180 л.с. | — | — | 214 (157) | Дизель |
236А 195 л. с. | — | — | 214 (157) | |
| 236БЕ2 250 л.с. | — | — | 197 (145) | |
| 236НЕ2 230 л.с. | — | — | 197 (145) |
Расход топлива ЯМЗ-238
Дизельные силовые агрегаты ЯМЗ-238, которые на Ярославском моторном заводе изготавливают с 1965 года, несмотря на свою устаревшую конструкцию и средние технические характеристики, до сих пор пользуются популярностью. Эти моторы зарекомендовали себя надежностью и высокой ремонтопригодностью. В наши дни двигатель ЯМЗ-238 прошел модернизацию и отвечает нормам Евро-2 и Евро-3. Чаще всего такие дизельные установки можно увидеть на грузовых автомобилях МАЗ (особенно на моделях МАЗ 5336), КрАЗ и Урал. Покупатели могут выбирать между обычным «атмосферным» вариантом и двигателем в турбированной версии.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | Вид топлива |
238Б 300 л. с. | — | — | 208 (153) | Дизель |
| 238ДЕ2 330 л.с. | — | — | 195 (143) | |
| 238М2 240 л.с. | — | — | 214 (157) |
ЯМЗ-7511
Силовой агрегат ЯМЗ-7511 стал достойным преемником версии ЯМЗ-238, получив несколько улучшенных характеристик в сравнении со своим предшественником. У моторов, к производству которых в Ярославле приступили в 1996 году, существенно выросла мощность (в диапазоне от 360 до 400 «лошадок»), а еще они получили эффективный топливный насос высокого давления. Такими установками комплектуют грузовые автомобили МАЗ, КрАЗ и Урал. Чаще всего на таких грузовиках можно встретить модификации 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | Вид топлива |
7511.10 400 л. с. | — | — | 195 (143) | Дизель |
| 7511.10-06 400 л.с. | — | — | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 л.с. | — | — | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 л.с. | — | — | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 л.с. | — | — | 195 (143) |
ЯМЗ-240
Силовые агрегаты ЯМЗ-240 являются гордостью отечественного моторостроения. Их используют для автомобильной и строительной техники, но чаще всего такие двигатели можно увидеть на карьерных самосвалах БелАЗ различной модификации и грузоподъемностью от 30 до 52 тонн. Дизельные моторы этого ряда выпускают с 1988 года, и к настоящему времени они имеют три основных модификации – ЯМЗ-240М2, ЯМЗ-240 НМ2 и ЯМЗ-240 ПМ2.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | Вид топлива |
240М2 360 л. с. | — | — | 214 (157) | Дизель |
| 240НМ2 500 л.с. | — | — | 208 (153) | |
| 240ПМ2 420 л.с. | — | — | 211 (155) |
ЯМЗ-536
К производству дизельного мотора ЯМЗ-36, отвечающего стандартам Евро-4 и Евро-5, в Ярославле приступили в 2010 году. С 2012 различные варианты этого силового агрегата можно увидеть на грузовиках МАЗ, Урал, КрАЗ, ГАЗ, автобусах ЛиАЗ и ПАЗ. Ведутся разговоры о том, что с 2018 года моторы ЯМЗ-536 будут устанавливаться на грузовиках КАМАЗ, предназначенных для Министерства обороны РФ.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | Вид топлива |
| 536 312 л.с. | — | — | 194.5 (143) | Дизель |
| 536.10 312 л.с. | — | — | 194.5 (143) | |
536. 30 312 л.с. | — | — | 194.5 (143) | |
| 536.40 312 л.с. | — | — | 194.5 (143) |
Большинство водителей привыкло рассчитывать расход топлива для ЯМЗ на 100 км в литрах, поэтому показатели в таблицах для таких людей могут оказаться непонятными. Максимальное теоретическое потребление дизеля в единицу времени считается по формуле: Q=N*q. В которой N – это показатель мощности мотора, q – показатель удельного расхода горючего, а Q – максимально возможное теоретическое потребление дизеля в граммах за 1 час работы силового агрегата на максимуме мощности. Такой показатель, в теории, всегда на десяток грамм выше от реального расхода, поскольку на практике силовой агрегат постоянно не работает на своем максимуме.
Получив расход горючего в граммах, можно перевести его в литры. В зависимости от температуры дизеля, вес 1 литра топлива составляет 830-860 грамм.
Важно помнить, что расход топлива у грузовиков увеличивается на 1.
4 литра от нормы с каждой тонной груза. На реальное потребление горючего также влияют качество масла, залитого в мотор, и низкое давление в шинах.
2018 Fiat 500 Lounge Технические характеристики
Цена 22 495–32 495 долларов США 90 003 90 002 Расход топлива 7,0–8,4 л/100 км
Рейтинг Car Guide 65%(рейтинг просмотров)
Характеристики
Платежи Сравните
Маленький хэтчбек или кабриолет Fiat вскоре должен быть полностью переработан. В 2018 году он предлагает новый 165-сильный турбодвигатель и выбор между механической и автоматической коробкой передач, а версия 500 Abarth имеет мощность от 157 до 160 лошадиных сил. Информационно-развлекательная система Uconnect с пятидюймовым экраном входит в стандартную комплектацию, как и возможность подключения Bluetooth, а в списке опций доступны навигационная система и люк на крыше.
Новости, обзоры, видео Рейтинги Характеристики Подержанные автомобили
Fiat 500 Pop — 22 495 канадских долларов, Lounge — 25 995 канадских долларов, Abarth — 28 495 канадских долларов, Pop — 26 495 канадских долларов, Lounge — 29 995 канадских долларов, Abarth — 32 495 канадских долларов
| Цена | |
|---|---|
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 25 995 канадских долларов |
| Сборы | 1895 канадских долларов |
| Налог на пожирателей газа |  The excise tax on fuel-inefficient vehicles is determined by the fuel consumption ratings established by Natural Resources Canada.»> 0 канадских долларов |
| Ежемесячные платежи | 489 канадских долларов в месяц |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,4 л И-4 |
| Мощность | 135 л.с. при 5500 об/мин (101 кВт) |
| Момент затяжки | 150 lb·ft при 2 400 – 4 200 об/мин (203 Н·м) |
| Индукция | Турбированный |
| Тип топлива | Обычный, Премиум |
| Трансмиссия | Н/Д |
| Привод | ПЕРЕДНИЙ |
| Тип/категория транспортного средства | |
| Тип транспортного средства | Хэтчбек |
| Категория | Городской автомобиль |
| Сборка | Толука, MX |
| Поколение | 1 |
| Топливная эффективность / Автономность | |
| Город | 8,4 л/100 км |
| Шоссе | 7,0 л/100 км |
| Комбинированный | 7,8 л/100 км |
| Автономия | 512 км |
| Выбросы CO₂ | 182 г/км |
| Оборудование | |
| Люк | стандарт |
| GPS | дополнительно |
| Информационно-развлекательная система | |
| Дополнительный аудиовход | стандарт |
| Совместимость с Apple CarPlay | в наличии |
| Совместимость с Android Auto | в наличии |
| Сириус ХМ | стандарт |
| Аудиосистема премиум-класса | стандарт |
| Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
| Рулевое управление | Н/Д |
| Диаметр поворота | 9 м (31 фут) |
| Передняя подвеска | независимая, стойка Макферсона |
| Задняя подвеска | Н/Д |
| Передние тормоза | Диск (АБС) |
| Задние тормоза | Диск (АБС) |
| Передние шины | П195/45HR16 |
| Задние шины | П195/45HR16 |
| Безопасность | |
| Ремни безопасности | 4 |
| Размеры/Вес | |
| Длина | 3546 мм (140 дюймов) |
| Ширина | 1628 мм (64 дюйма) |
| Высота | 1519 мм (60 дюймов) |
| Колесная база | 2301 мм (91 дюйм) |
| Передняя направляющая | 1407 мм (55 дюймов) |
| Задняя направляющая | 1397 мм (55 дюймов) |
| Вес | 1074 кг (2368 фунтов) |
| Вместимость | |
| Пассажиры | 4 |
| Багажник | от 269 л до 770 л |
| Топливный бак | 40 л (9 галлонов) |
| Тяговое усилие | Н/Д |
| Производительность | |
| Соотношение мощности и веса | 93,0 Вт/кг |
| 0-100 км/ч | Н/Д |
| 80-120 км/ч | Н/Д |
| Максимальная скорость | Н/Д |
| Тормозной путь | Н/Д |
| Гарантия | |
| Базовая гарантия | 3 года/60 000 км |
| Гарантия на силовой агрегат | 5 лет/100 000 км |
| Рейтинг Car Guide | |
| Экономия топлива | 7/10 |
| Надежность | 1/10 |
| Безопасность | 7/10 |
| Информационно-развлекательная система | 8/10 |
| Вождение | 7/10 |
| Комбинезон | 6/10 |
| Среднее | 65%(рейтинг просмотров) |
Найти автомобиль
Отзывы, характеристики и предложения
МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод.
автомобилиОтзывыПоиск
Какой BMW X4 лучше, дизельный или бензиновый? — Покупка автомобиля
Южноафриканская линейка BMW X4, подержанных и новых, предлагает широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей в различных состояниях. В конце концов, это в основном зависит от личных предпочтений, а также от того, собираетесь ли вы буксировать караван или трейлер (или лодку), и будете ли вы жевать мили или в основном ездить по городу. Мы смотрим на производительность, стоимость и эффективность, чтобы найти наши фавориты между текущими и предыдущими
По Ане Альбертс
Опубликовано: 29 августа 2022, 20:00
1/9
Фото
Фотосетка
1. BMW X4 xDrive 20d & 20d M Sport (б/у и новый)
2 Самые доступные X полноприводные дизели. По сути, все модели xDrive, то есть полноприводные.
Эти производные 2,0-литрового турбодизеля с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic развивают мощность 140 кВт, крутящий момент 400 Нм и максимальную скорость 213 км/ч. По данным BMW, 0-100 км/ч достигается за 8,0 секунды, а средний расход топлива составляет 5,6 литра на 100 км. Средний запас хода от 65-литрового бака предположительно составляет 1214 км.
2. BMW X4 xDrive20i M Sport (б/у)
Этот 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 135 кВт и крутящий момент 300 Нм. По данным BMW, он на 0,3 секунды медленнее на финише с 0 до 100 км/ч, чем его дизельный аналог, упомянутый выше, развивает максимальную скорость 215 км/ч, а средний расход топлива составляет 7,3 литра на 100 км. Запас хода оценивается в 890 километров. Исходя из опыта, я могу сказать вам, что вы должны учитывать немного более высокую цифру для топлива; в районе 10 литров на 100 км, на всякий случай.
3. BMW X4 M40d (б/у)
Этот более мощный 3,0-литровый турбодизель развивает мощность 240 кВт и крутящий момент 680 Нм, при этом заявленный расход топлива составляет всего 6,8 литра на 100 км, а запас хода составляет 1000 км.
Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Тяговое усилие 2400 кг (без тормозов) и 750 кг (с тормозами).
На бумаге эта машина выглядит идеальной для вас, не так ли? Но это немного дороговато по сравнению с производной 20d.
4. BMW X4 M40i (б/у)
Конечно, в ассортименте есть 3,0-литровые рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели: на самом деле их два. (Но совсем скоро мы доберемся до BMW X4 M Competition.)
M40i имеет мощность 265 кВт и крутящий момент 500 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости. 250 км/ч. По данным производителя, его средний запас хода составляет 747 км, а средний расход составляет 8,7 л на 100 км. Имейте в виду, что эти цифры основаны на идеальных условиях, а не на тех, с которыми вы сталкиваетесь ежедневно. Тяговое усилие составляет 2400 кг (с тормозами) и 750 кг (без тормозов) соответственно.
Он поставляется со спортивной коробкой передач Steptronic и является полноприводным, как и остальные предлагаемые модели X4.
BMW X4 M40i (новый)
Новый X4 M40i оснащен форсированным двигателем 3.0T мощностью 285 кВт и 500 Нм, а расход топлива составляет 8,9 литра на 100 км при запасе хода 730 км (по данным BMW). . Спринт 0-100 км/ч также занимает 4,5 секунды.
5. BMW X4 M Competition (подержанный и новый)
Флагман модельного ряда имеет немного большую мощность благодаря рядному 6-цилиндровому турбодвигателю: 375 кВт и 600 Нм крутящего момента. Он будет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость составит 285 км/ч. Он также явно более прожорлив, потребляя в среднем 10,6 литров на 100 км, но мы уверены, что эта цифра будет ближе к 13. Его запас хода составляет 613 км, а тяговое усилие — 2500 кг или 750 кг (без тормозов). Его четыре колеса приводятся в движение через 8-ступенчатую коробку передач M Steptronic.
Вердикт
Неудивительно, что модель 20d с дизельным двигателем начального уровня является нашим фаворитом.
На сегодняшний день это лучший универсал, предлагающий лучшее соотношение цены и качества. Адам Форд, владелец мастерской, консультант и специалист по двигателям в A & K Motors в Винберге, Гаутенг, сказал только хорошее о 2,0-литровой дизельной модели, но менее заинтересован в 2,0-литровом бензиновом двигателе с турбонаддувом от обслуживание и перспектива долговечности.
Чтобы узнать цены на все модели X4, начиная с 2014 года, нажмите здесь.
Рекомендуем далее
Какая комплектация BMW X4 быстрее всего обесценивается?
Лучшие предложения на модели BMW X4 на AutoTrader
3 главных факта, которые необходимо знать об Audi Q5
Статьи по теме
Вы можете рассчитывать на то, что на BMW X4 распространяется гарантия производителя автомобиля. Automotive News15 сентября 2021 г. | Ryno Fourie
Какой двигатель BMW X3 лучше: дизельный или бензиновый? Предлагаем ознакомиться с важной информацией, которая поможет вам решить, какой вариант двигателя BMW X3 выбрать.
