Перевозка РДК-250 | Перевозка крана | Транспортировка крана | Транспортировка РДК-250 | Перебазировка РДК-250 | РДК-250 транспортные услуги
- > Главная
- > Кран РДК-250
- > Запчасти РДК-250
- > Оформить заказ
- > Блог
- > Контакты
Для перебазировки гусеничного крана необходимо:
1. Тягач в составе низкорамного трала……………………..1 ед-ца.
Грузоподъемность трала не менее …………………………45 т.
Длинна погрузочной площадки не менее………………6500 мм.
Общая длинна низкорамного трала не менее………..18 000 мм.
2. Длиномер «Евро» г/п 20т и длиной 13,6м……………….1ед-ца.
3. Автокран г/п 25т……………………………….
……………………..1ед-ца.
При транспортировке с крана демонтируется только стреловое оборудование и РДК-250 самостоятельно заезжает на трал. Кабина РДК-250 входит в габарит крана, что является одним из основных достоинств гусеничного крана.
При перевозке руководствуются «Правилами дорожного движения» и Инструкцией по монтажу к крану. Гусеничные краны РДК-25, РДК-250-1, РДК-250-2, РДК-250-3 перевозятся по дорогам общего назначения, транспортировку крана необходимо согласовывать с местными органами ГИБДД — получение разрешения, выдача машины сопровождения и прочее.
Габариты и размеры трала
Габариты и размеры крана РДК-250
Транспортировка (перебазировка) РДК-250 | перевезти кран в города:
Москва, Московская область: Павловский Посад, Ногинск, Коломна, Серпухов, Ступино, Щёлково, Электросталь, Шатура, Клин, Зеленоград, Дубна, Дмитров, Московский регион, Тверская область, Новгородский район, Смоленская область, Калужская область, Владимирская область, Липецкая область, Брянская область, Вологодская область, Нижегородская область, Воронежская область, Кировская область, Санкт-Петербург, Волгоград, Казань, Курск, Сочи, Владимир, Иваново, Вологда, Саранск, Волгоград, Орёл, Ржев, Пенза, Воронеж, Волжский, Уфа, Нижний Новгород, Великий Новгород, Челябинск, Псков, Екатеринбург, Самара, Калининград, Смоленск, Ростов-на-Дону, Ульяновск, Ярославль, Рязань, Ижевск, Краснодар, Муром, Новороссийск, Сызрань, Сыктывкар, Тамбов, Уфа, Чебоксары и другие города.
Ходовая часть РДК 250 каток опорный крана РДК-250 | Стреловое оборудование РДК 250 вставка (секция) крана РДК-250 | Электротехническое оборудование РДК 250 двигатели крана РДК-250 |
Характеристики и механизмы крана РДК-250
_____________________________________________________________________________________________
Характеристики и механизмы крана РДК-250
Гусеничный кран РДК-250 (РДК-25) предназначен для
строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, а также для
перегрузки сыпучих грузов грейфером.
Кран оснащен основной стрелой 27 м, которую можно удлинить решетчатыми вставками длиной 2,5 м, 5 м (2 шт) и 8,75 м до 32,75 м с помощью пальцевых безрезьбовых соединений, обеспечивающих быструю сборку, гусек 5 м, гусеничный кран имеет возможность установки неподвижного гуська длиной 5 м и 10 м имеет возможность установки башенно-стрелового оборудования с длиной гуська до 30 м.
Гусеничный кран РДК-250 (РДК-25) может работать как от собственного генератора, который приводится в действие дизелем Д-108 или А01 мощностью 75 Квт, так и от внешнего источника питания 380В.
С помощью этой модели удобно собирать
железобетонные и металлические конструкции, заниматься
погрузкой/разгрузкой и перемещением железобетонных блоков и других
тяжелых грузов.
Преимуществом крана является его мобильность и простота перемещения по строительной площадке или складскому комплексу, а так же надежность и простота в эксплуатации.
Кран состоит из ходовой и поворотной частей, грузовых и стреловой
лебёдок, опорно-поворотного механизма, дизель-электрической станции,
стойки, кабины управления, рабочей стрелы, гуська, крюковых обойм.
Кабина управления выполнена раздельно с остальной частью корпуса крана, для удобства её снятия в случае транспортировки по автомобильным и железным дорогам.
Функциональные особенности гусеничного крана РДК-25:
— Основная стрела крана 12,5м, удлиняется до 32,5м решетчатыми вставками 5м и 10м с помощью безрезьбовых пальцевых соединений, что обеспечивает быстрый монтаж стрелы.
— Возможен монтаж неподвижного (жесткого) пятиметрового гуська с крюком для вспомогательного подъема г/п 5 тн.
— Кран RDK-250 может перемещаться с грузом до 25тн со скоростью 1 км/ч по неподготовленной площадке.
— Не требуется заранее подготовленной площадки для работы. Гусеничный ход обеспечивает уверенную проходимость в самых разнообразных условиях, обеспечивает хорошую устойчивость при передвижении и работе с грузами.
— Конструкция гусеничного хода и привод крана РДК-250 позволяют
выполнять разворот на кривых любого радиуса и на месте.
— Теплозащищенная и шумоизолированная кабина, с хорошей видимостью рабочего пространства и области расположения грузовых лебедок.
— Имеет широкое применение для строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.
— Питание возможно как от внутренней дизель-генераторной установки мощностью 70кВт, так и от внешнего источника электропитания 50Гц 380В.
— Дизель-генераторная установка стрелового гусеничного крана РДК-25-1-2 может применяться для обширного спектра нужд — как дополнительный источник электроэнергии.
— Питание от внешней электросети обеспечивает экологичность и относительную бесшумность при работе в городе, что также существенно экономит топливо.
— Адаптирован для различных климатических поясов: от арктического до экваториального.
— Быстрый монтаж и ввод в эксплуатацию при минимальных трудозатратах.
— Стандартное управление крановыми операциями.
Техническая характеристика стрелового крана РДК-250 (РДК-25)
Габариты крана РДК-250 без рабочего оборудования (мм):
— Ширина ходовой части — 3225
— Ширина гусеничной ленты — 625
— Длина ходовой части — 4710
— Расстояние между ведущими натяжными колёсами (min/max) — 3770/3930
— Расстояние от оси вращения крана до шарнира стрелы — 1450
— Расстояние от шарнира стрелы до уровня стоянки крана — 1350
— Расстояние от противовеса до уровня стоянки крана — 718
— Высота в транспортном положении — 4300
— Высота в башенно-стреловом исполнении — 59032
— Дорожный просвет (клиренс) — 450
— Радиус хвостовой части в транспортном положении — 4715
— Высота по капоту от уровня стоянки — 3350
— Ширина поворотной платформы — 3150
— Радиус хвостовой части в рабочем положении — 3900
Рабочие параметры крана РДК-25
Подъём крюка:
— главного подъёма — 0.
37;7.37 м/мин/0.74;14.74 м/мин
— вспомогательного подъёма — 15.7 м/мин
Опускание крюка крана RDK-250:
— главного подъёма — 0.4;2.6/0.8;5.2
— вспомогательного подъёма — 4.5;16 м/мин
Максимально допустимый уклон рабочей площадки:
— в стреловом исполнении — 3 градуса с нагрузкой – во все стороны/15
градусов без нагрузки – вдоль оси ходовой части с нагрузкой во все
стороны.
— при башнях 12.5 – 22.5м-2градуса при башнях 25.3и 27.5м-1градус без
нагрузки вдоль ходовой части — 5градусов.
Вес крана РДК-25-1-2 без рабочего оборудования — 41.3т.
Удельное давление на грунт — 0.0837 мПа
Силовая установка:
6-ти цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением N=74Кв
и n1500об/мин.
Дизель оборудован мощным пусковым двигателем мощностью 7.4Кв.
Электрооборудование:
— генератор 3-х фазного тока со стабилизирующем устройством 3 SBF 255-4
— свинцовая аккумуляторная батарея 12в, 150 Ач
— 4 фары по 34 Вт
— 4 плафона по 2х15 Вт
— 2 звуковых сигнала по 50 Вт
— 3 нагревателя общ.
мощностью 3000 Вт
Ходовая часть РДК-250
Ходовая часть соединяется с поворотной платформой посредством опорно- поворотного устройства, а также токосъёмника, который соединяет электрические цепи поворотной и не поворотной частей крана. Для подсоединения к внешней цепи на ходовой части крана имеется выводной кабель со штекерной втулкой.
Привод каждой гусеничной ленты осуществляется отдельным двигателем посредством карданного вала и бортового редуктора насажанным на него выходном валу, ведущем колесом.
Электродвигатели механизма передвижения расположены на специальной в виде поддона огражденной площадки в передней части центральной рамы. В передней и задней частях центральной рамы имеются по две проушины, предназначенные для буксировки крана.
Поворотная платформа РДК-250
Поворотная платформа в сборе соединена с ходовой частью посредством
опорно- поворотного устройства и кольцевого токосъемника. Несущей частью
поворотной платформы является её сварная рама, на которой установлены
узлы и механизмы.
В передней части рамы поворотной платформы крана RDK-250 расположен шарнир крепления стрелы, снизу к раме платформы крепится опорно-поворотное устройство, контр груз и ящики сопротивлений.
К раме поворотной платформы в хвостовой части крепиться откидная площадка. Кабина управления изолирована от машинного отделения. В ход под капот осуществляется через дверь в задней стенке кабины.
В нижней части рамы поворотной платформы имеются порушены для крепления растяжек, с помощью которых поворотная платформа фиксируется по отношению к ходовой части при транспортировке крана.
Кабина крановщика
Кабина управления представляет собой сварную конструкцию из листовой
стали, которая крепиться болтами на площадке и на раме поворотной
платформы.
Первая боковая стена имеет на верху скос для того, чтобы можно было транспортировать кран по железной дороге без снятия кабины.
Кабина РДК-25 сконструирована таким образом, чтобы у крановщика была
хорошая видимость по всей рабочей зоны.
В крыше кабины имеется люк, которую можно при необходимости прикрывать отражателем солнечного света. Такие же два отражателя солнечного света и имеются для лобового стекла. Для защиты от падающих частей люк в крыше имеет защитную решетку.
Для вентиляции кабины при закрытой двери может служить и люк в крыше. Дверь кабины, которая закрывается снаружи на ключ, защищает помещение кабины от неблагоприятных погодных факторов.
Лобовое стекло оборудовано двумя стеклоочистителями. Но их не разрешается включать при обледенелых стеклах. С помощью обогрева стёкол производиться освобождение ото льда. В кабине управления предусмотрено сидение для помощника крановщика.
Стреловое оборудование крана РДК-25
Кран может работать в стреловом и башенно-стреловом исполнении. В стреловом исполнении кран оснащается стрелой с вынесенным вперёд жёстким оголовником.
Кроме того, кран RDK-250 может быть оснащён также жёстким гуськом длиной
5м.
при любой длине стрелы. Изменение вылета на кране в стреловом
исполнении происходит при изменении угла наклона стрелы.
В башенно-стреловом исполнении кран оснащается башней с маневровым гуськом, а так же др. элементами, предназначенными для удержания маневрового гуська в заданном положении.
Изменение вылетов на кране в башенно-стреловом направлении происходит при изменении угла наклона маневрового гуська. Башня отличается от стрелы той же длины только головкой.
Полиспасты
При работе в стреловом исполнении кран РДК-250 оборудуется полиспастом стрелы и др. полиспастами главного и вспомогательного подъемника.
При работе в башенно-стреловом исполнении кран оборудуется полиспастами башни и маневрового гуськами грузовым полиспастом главного подъёма.
Схема запасовки канатов в полиспастах стрелы и башни является
одинаковой. Отличие имеется в длинах и числе стяжек полиспастов, а так
же в том, что
между оттяжками полиспаста башни не ставится распорка.
С учётом сказанного с учётом описания полиспастов даётся в следующем порядке:
— Грузовой полиспаст главного подъёма в стреловом исполнении.
— Грузовой полиспаст вспомогательного подъёма.
— Полиспаст стрелы (башни).
— Полиспаст маневрового гуська.
— Грузовой полиспаст главного подъёма в башенно-стреловом исполнении.
Крюковые обоймы гусеничного крана РДК-250
Кран РДК-25 оснащён крюковыми обоймами главного(25т.) и вспомогательного(5т.) подъёмов. Крюковая обойма главного подъёма имеет 3 блока, а крюковая обойма вспомогательного подъёма – 1блок.
При работе в стреловом исполнении кран оснащается одновременно обеими крюковыми обоймами. При этом кратность запасовки крюкового полиспаста главного подъёма при стрелах 12.5м., 15.3м., 17.5м., 20.3м., 22.5м., 25.3м. равна 4, а при стрелах длиной 27.5м., 30.3м., 32.5м., 35.3м.- равна 2.
Канаты грузового полиспаста запасовываются на блоках оголовка стрелы.
Кратность запасовки грузового полиспаста вспомогательного подъёма во
всех
случаях равно 2.
При работе крана в стреловом исполнении без жесткого гуська канат обоймы вспомогательного объёма запасовывается на блоках обоймы стрелы. При работе крана в стреловом исполнении с жестким гуськом канат обоймы запасовывается на блок головки гуська.
В целях обеспечения безопасной работы грузовые крюки оснащены устройствам, предотвращающими самопроизвольное выпадение строповочных канатов из зева крюков. Кроме того, на обоймах имеется специальное ограждение, предохраняющие грузовые канаты от выпадания из ручьёв блока обоймы.
Приборы устройства безопасности крана РДК-250 (РДК-25)
На кране РДК-250 (РДК-25) установлены следующие приборы безопасности:
— ограничитель грузового момента.
— ограничитель предельного груза главного подъёма.
— ограничитель предельного груза вспомогательного подъёма.
— ограничитель высоты главного подъёма.
— ограничитель высоты вспомогательного подъёма.
— ограничитель углов наклона стрелы (башни).
— ограничитель углов наклона маневрового гуська.
— креномер.
— указатель вылета стрелы.
— указатель вылета маневрового гуська.
— маятниковый указатель угла наклона крана.
— анемометр.
Кроме указанных выше приборов безопасности кран РДК-250 оснащён устройством безопасности:
— Упором, предотвращающим запрокидывание стрелы
— Страховочной оттяжкой, предотвращающий запрокидывание маневрового
гуська.
— Страховочными растяжками, ограничивающие наибольший вылет маневрового
гуська.
Механизмы крана РДК-25-1-2 оборудованы индивидуальными приводами.
Управление механизма крана независимое, с помощью командоконтролёра.
Электроприводы лебёдок главного и вспомогательного подъёмов обеспечивают возможность получения дополнительных скоростей опускания груза за счёт подтормаживающего действия гидротолкателями, подключенными для питания от цепей роторов электродвигателей лебёдок.
Все рабочие движения крана, за исключением передвижения, могут
совмещаться в произвольных сочетаниях.
Кран не может передвигаться, если
работает
любой другой механизм.
Механизм передвижения не может быть запущен, если работают лебёдки главного подъёма, вспомогательного подъёма, лебёдка подъёма стрелы или механизм поворота.
При работающем механизме передвижения не могут быть запущены лебёдка главного подъёма (большой и малый электродвигатели), лебёдка вспомогательного подъёма, лебёдка подъёма стрелы или механизм поворота. При обрыве любой из трёх фаз отключаются привода всех механизмов через главный выключатель крана.
Работа цепи постоянного тока напряжением 12 в. может начинаться лишь после включения главного выключателя батареи аккумуляторов, расположенного непосредственно рядом с батареей, и переключателя на пульте управления с правой стороны.
Все электрические цепи защищены автомобильными предохранителями, находящимися в двух ящиках, расположенных в пульте управления с правой стороны.
Ограничитель грузового момента крана РДК-250
Ограничитель грузового момента работает на постоянном токе напряжением
12 вольт по принципу постоянства усилий в канате полиспаста стрелы.
Он
представляет собой односигнальный механический ограничитель.
Ограничитель крепится на передней стойке установке укосины. Канат полиспаста стрелы крепится на поперечине задней стойки и передаёт усилия на ОГМ. В зависимости от исполнения крана необходимо изменять положение укосины.
При срабатывании ограничителя грузового момента блокируется подъём груза лебёдками главного и вспомогательного подъёма, опускание стрелы, опускание маневрового гуська, работа механизмом поворота и механизмом передвижения РДК-25.
При этом гаснет расположенное на пульте управления с правой стороны
белая сигнальная лампа, показывающая эксплутационную готовность ОГМ, и
зажигается расположенная рядом сигнальная лампа. Состояние перезагрузки
может быть устранено путём спуска груза, подъёма стрелы или маневрового
гуська.
После этого возможно выполнение всех рабочих движений крана. При
срабатывании конечного выключателя размыкается электрическая цепь реле,
за счёт
этого замыкается контактор и производится выключение выше указанных
приводов.
После опускания груза все процессы возвращаются в исходе положение. Если указанный переключатель находится в положении 0, то эксплуатация крана строго запрещена.
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
- Основное оборудование и параметры КМУ Unic
- Эксплуатация крановой установки Unic
- Конструкция КМУ Палфингер
- Система защиты от перегрузки манипулятора Palfinger
- КМУ Hiab 190
- Кран-манипулятор Hiab XS 320
- Гидроманипулятор Hiab 100/120
- КМУ Tadano
- КМУ Amco Veba
- КМУ Fassi
- КМУ Dongyang SS1506
_____________________________________________________________________________________________
- Оборудование КС-35714
- Гидросистема КС-35714, КС-35715
- Оборудование и механизмы КС-3577-4
- Рекомендации по ремонту КС-3574
- Гидрооборудование КС-55713
- Ремонт телескопической стрелы КС-55713-1К-3
- Детали и механизмы поворотной части КС-45717-1
- Устройство и органы управления КС-4572, КС-45719
- Работа гидрооборудования КС-45721, КС-45715
- Устройство КС-55727
- Обзор конструкции КС-6476
- Техобслуживание КС-3579
- Регулировки КС-35719
- Автокран КС-3575
- Кран КС-5576 Ивановец
- Автокран КС-5473 Днепр
- Автокран XCMG QY25K5S
- Гусеничный кран МКГ-25 БР
- Ремонт ходовой ДЭК-251
- Кран РДК-250
Электрическая схема клапана РДК-250 | Скачать чертежи, чертежи, блоки Autocad, 3D модели
- Русский
- Краны
- PDF/JPG/Visio/CDR
- Производство
Узнайте, как скачать этот материал
Telegram бот для поиска материалов
Подпишитесь, чтобы получать информацию о новых материалах:
t.
me/alldrawings
vk.com/alldrawings
Описание
Схема электрическая принципиальная Клапан РДК-250. Схемы в пдф.
Содержание проекта
рдк-25.pdf [ 1000 КБ ] |
Аналогичные материалы
Клапан РДК-250
Грузо-высотные характеристики кранов РДК-250-3, МКАТ-40 и МКАТ-20
Клапан кинетический ДАВ-МС-К//Клапан комбинированный ДАВ-МС-КА DN 250
AMD Geode LX EPIC RDK — версия D — Схема материнской платы
Кран гусеничный РДК-160-2
ШРП с регулятором РДК-50
Гусеничный кран РДК-25
РДК-25 3D динамическая модель
Бесплатная загрузка на сегодня
Обновление через: 4 часа 15 минут
Визуализация червячной мельницы
Ремонтный ад с фазным ротором
Центр переливания крови
Продувка газом
Прочие материалы
Конструкции промышленных и гражданских зданий
ВКР Строительство десятиэтажного кирпичного двухсекционного жилого дома в Санкт-Петербурге
Типовой проект 1.
465.1-17 1 — Ребристые плиты 3х6 м
Уличный спортзал
Mondial Rdk 250 | MercadoLibre 📦
Ordenar por
587990 pesos$587.990
- TipoCustom
- Cilindrada250 cc
Conocelo
1666300 pesos$1.666.300
- TipoEnduro
- Cilindrada250 cc
Conocelo
- 2022
- 0 Km
Mondial Ld 110 Patentada 18de 22 963 $ O 232 300 $ Creditos Dni
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 Km
Mondial Rd 150 Ful Patentada 18de$33.800 O $341.400 Creditos
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 км
Mondial Ld 110 Patentada 18de $22963 O $232,300 Creditos Capital
3 90 Federal0013
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 Km
Mondial Td 150 Patentada 18de$40.
400 O $408.300 CreditosCapital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 км
Mondial Rd 150 Patentamiento 18de$30.600 O $309.500
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 Km
Mondial Allegro 150 Patentamiento 18de$39.900 O $403.200
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 Km
Mondial Md 150 Patentada 12de $46.200 $423.800 Creditos
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 км
Mondial LD 110 Patentada: база 227,000 долл. США — Полный $ 258,000
Федеральный — столичный федеральный Patentada $258.
000 O 12de $32500 CreditoCapital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022 04m00930011
Mondial Dax 70 Patentada 12de$33.100 O $295.100 Creditos
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 Km
Mondial Md 150 Patentamiento 12de$46200 O $423.800
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por Moto Roma
- 2022
- 0 км
Mondial Rd 150cc 0km Sapucai Retro Vintage
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por 999 Motos
- 2022
- 0 Km
Mondial Td 150 L 0km Enduro Cross 999 Mtos
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por 999 Motos
- 2022
- 0 км
Mondial Dax 70cc 0km Motoneta Dax Dx 999 Motos Capital
— Federal Capital 9001 013- 2021
- 0 км
Mondial Dax 70 0km Ahora 12/18 B-Sport Motors
3 Quils.
Г.Б.А. SurVendido por Sport Motors
Vendido por 999 Motos
- 2022
- 0 Km
Mondial Hd 250 Custom Chopper Moto Viaje Patagonian 0km
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por 999 Motos
- 2021
- 0 Km
Mondial Rv 125 Rueda Ancha Patona 0km Rm Nueva Moto Arena
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por 999 Motos
- 2022
- 0 Km
Mondial Ld 110 Full 0km Ciclomotor Creditos Cuotas Oferta
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por 999 Motos
- 2021
- 0 Km
Mondial Ld 110 Max Cub Calle Moto Ciclomotor Zb Smash Blitz
Capital Federal — Capital Federal
Vendido por 999 Motos
- 2022
- 0 Km
Mondial Rv 125 Retro Arena Creditos Cuotas Dni No Honda Dax
Quilmes — Bs.
As. Г.Б.А. SurVendido por 999 Motos
- 2022
- 0 км
Mondial Dax 70 No Zanella Hot 90 Honda Dax Creditos Cuotas
Quilmes — Bs.As. Г.Б.А. Sur
Vendido por 999 Motos
- 2022
- 0 Km
Mondial Td 150 No Zanella Zr 150 Skua Creditos Cuotas Dni
Quilmes — Bs.As. Г.Б.А. Sur
Vendido por 999 Motos
- 2022
- 0 Km
Mondial Rd 150 Classic No Sapucai Retro Creditos Cuotas 3
013
Quilmes — Bs.As. Г.Б.А. Sur
Vendido por 999 Motos
- 2022
- 0 км
Mondial Td 150
It Bs.Asuzaóing. Г.Б.А. Oeste
- 2014
- 3.000 км
Mondial 250 Excelente Estado!!!!
Ла Матанса — Bs.
As. Г.Б.А. Oeste- 2016
- 17,960 км
Mondial Hd 250
Аргентинские Мальвины — Bs.As. Г.Б.А. Norte
- 2014
- 20.000 Km
Vendo Urgente Mondial Motard 250cc 2014 Customizada Tracker
Maipú — Mendoza
- 2021
- 4.900 Km
Mondial W250 Sport
Генерал Сан-Мартин — Bs.As. Г.Б.А. Северный
- 2007
- 28.700 км
Mondial Hd 250
Ла-Плата — Bs.As. Г.Б.А. Sur
- 2023
- 0 Km
Mondial Rd 150 Classic — Motosports
Córdoba — Córdoba
- 2023
- 0 Km
Mondial New Rd 150 Rt — Motosports
Кордова — Кордова
- 2023
- 0 км
Mondial New Rd 150 Adt — Motosports
Córdoba — Córdoba
- 2011
- 20. 000 Km
Mondial Mondial Hd 254 250
Capital Federal — Capital Federal
- 2022
- 0 Km
Mondial Ld 110 Max Full 2022 Credito Dni Cuotas Fijas 100%
Сан-Мигель — Bs.As. Г.Б.А. Norte
- 2022
- 0 км
Gilera Ac4 0 км Ap Motos Mondial Motomel Cf Benelli Yamaha
Федеральная столица — Федеральная столица
- 2023
- 0 км
Motomel MMX 250 NOTRAX 250, CORVEN, Mondial, Zanella
Quilmes -Bs. Г.Б.А. Sur
- 2022
- 0 км
Keller Stratus Cg 150 Plus Llantas Aleacion No Mondial Rd
9.Asvellaneda — B.Asvellaneda Asvellaneda3 Г.Б.А. SurПродажа Uno Motos
- 2005
- 1000 км
Mondial Fd 250q Phantom Automatico Marcha Atras Aguatero 4×2
Morón — Bs.
As. Г.Б.А. Oeste- 2022
- 2,022 км
Mondial Fd200s
Ituzaingó — Bs.As. Г.Б.А. Oeste
- 2017
- 7,031 км
Mondial Qj110e Excelente Estado! Энтрега Инмедиата!
Сан-Исидро — Bs.As. Г.Б.А. Норте
- 2022
- 0 Km
Cafe Racer 150 Mondial, No Gn No Patagonian No Vc No Rx
Capital Federal — Capital Federal
- 2021
- 0 Km
Mondial Dax 70 $ 35,090 x 12 Cuotas
Сан -Мартин — Mendoza
- 2022
- 0 км
Mondial Dax 70 no Honda Dax ward wardos c0023
Quilmes — Bs.As. Г.Б.А. Sur
Vendido por 999 Motos
- 2021
- 0 Km
Mondial 110 S At
It.As uza-ing.
About the author
400 O $408.300 Creditos
000 O 12de $32500 Credito
Г.Б.А. Sur
As. Г.Б.А. Sur
As. Г.Б.А. Oeste
000 Km
As. Г.Б.А. Oeste
