Ремонт бензопила штиль 180: неисправности и ремонт своими руками

Содержание

распространенные неисправности и их устранение своими руками

Бензопила Stihl, а именно модель MS 180, используется преимущественно для заготовки древесины и выполнения различных строительных работ. Подобное оборудование применяется очень часто благодаря большому перечню функций и возможностей. Главной особенностью такой модели является сниженная вибрация, что очень актуально. Естественно, в процессе эксплуатации бензопила может выйти из строя, а значит, придется заняться ее ремонтом.

Проблемы с карбюратором

Особенностью карбюратора бензопилы Штиль является наличие одного винта, отвечающего за настройку холостого хода. В процессе использования оборудования всегда нужно обращать внимание на частоту вращения при холостом ходе. Отрегулировать это поможет несколько простых действий: проверка воздушного фильтра, а также искразащитной решетки.

Стоит отметить, что ремонт карбюратора бензопилы Штиль считается трудоемким процессом. Если по каким-то причинам она перестала заводиться, необходимо выполнить следующее:

  • откройте крышку бензобака, а затем закройте ее;
  • извлеките и высушите свечу;
  • проветрите камеру сгорания.

Если подобные действия оказались безрезультатными, обратите внимание на воздушный фильтр подачи топлива и функционирование свечи. Если, по вашему мнению, проблему вызвала неисправность карбюратора, то бензопилу, приобретенную с гарантией, лучше всего сразу же сдать в сервис. Это объясняется тем, что самостоятельно выполнить разборку довольно сложно.

Проверка системы зажигания

При различных поломках оборудования всегда необходимо обращать внимание на свечу зажигания. Для этого аккуратно соединяют провода, а потом выворачивают элемент при помощи соответствующего ключа. Затем нужно оценить состояние свечи.

  • Если она сухая, то это свидетельствует о непопадании топлива в цилиндр. Соответственно, проблема не связана со свечой.
  • В случае когда такой элемент забрызган топливом, стоит убедиться в правильности запуска карбюратора. Это же касается и регулировки. Саму свечу аккуратно протирают, а затем перекрывают подачу бензина и запускают стартер. Это поможет избавиться от излишков топлива и заодно провентилировать камеру сгорания. После этого свечу вкручивают на место и опять запускают механизм.
  • Если на данном элементе виден черный нагар, то, скорее всего, в процессе использования бензопилы Штиль применялось некачественное масло. Также причиной может быть неправильное соотношение топлива и масла или некорректная регулировка карбюратора. В данной ситуации свечу аккуратно промывают, затем устраняют острым ножом или иглой нагар и протирают электроды. В процессе проверки свечи важно убедиться в том, что расстояние между электродами составляет не более 0,5–0,65 мм.

Как уже упоминалось ранее, при осмотре на свече можно заметить черный нагар. В таком случае опытные мастера рекомендуют проверить, возникает ли искра. Для этой цели на свече фиксируют кабель зажигания, после чего гайку и цилиндр соединяют посредством плоскогубцев. Затем останется завести стартер бензопилы. Если искра не возникает, придется выполнить замену свечи. В ситуации когда использование нового элемента оказывается также безрезультатным, необходимо проверить высоковольтные провода и соединение со свечой.

Ремонт системы, отвечающей за подачу топлива

Во время эксплуатации бензопилы Штиль некоторые люди жалуются на то, что топливо перестает поступать в цилиндр. Подобная проблема может возникать из-за нескольких причин.

  • Загрязнение фильтра. В данном случае необходимо убрать шланг и обратить внимание на струю топлива. Сам фильтр аккуратно прочищают либо заменяют на новый. В профилактических целях рекомендуется выполнять замену данного элемента раз в 3–4 месяца.
  • Засорение сапуна. Убедиться в том, что причина неисправности именно такая, поможет отсоединение шланга. При обнаружении засора необходимо воспользоваться иглой или другим небольшим острым предметом.
  • Отсутствие топлива или его недостаточное количество. Подобное возникает из-за засорения фильтра. Отдельно стоит упомянуть неправильно отрегулированный карбюратор бензопилы. Чтобы устранить неисправность, рекомендуется выполнить регулировку еще раз, используя соответствующий винт.

Чтобы топливо всегда поступало в цилиндр, следует периодически чистить и менять топливный фильтр. Также надо убедиться в том, что шланг с приводом плотно прилегают, а мембрана не повреждена.

Стоит отметить, что для правильного функционирования бензопилы Штиль необходимо выбирать качественное топливо. При этом его количество должно соответствовать норме, рекомендуемой самим производителем .

Бензопила Штиль MC 180 – довольно простой агрегат. Несмотря на это, ремонт оборудования часто вызывает немало сложностей, ведь одна неисправность может возникать из-за большого перечня причин. Соответственно, прежде чем вы решитесь приступить к ремонту, точно диагностируйте поломку.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Бензопила штиль мс 180 ремонт

Современный бензоинструмент отличается своей выносливостью и долговечностью, но, увы, даже он периодически выходит из строя. Бензопилы марки Штиль – не исключение. При обнаружении поломок, лучше сразу же обратиться к профессионалам из сервисного центра РемТехСервис – таким образом, ремонт бензопилы Штиль мс 180 будет выполнен быстро, качественно.

Но, если Вы уверенны в своих силах и имеете желание самостоятельно разобраться с устройством своего инструмента, можете попробовать заняться ремонтом самостоятельно. В данной статье Вы найдете много полезной информации, используя которую сможете правильно отыскать причину поломки и исправить ее.

Основные причины неисправностей.

Каждый инструмент предназначен для определенных условий эксплуатации, и не соблюдение инструкции от производителя приводит к быстрому износу деталей и узлов, что в итоге влечет за собой поломку. Специалисты нашего сервисного центра хорошо знакомы с устройством и особенностями бензопила штиль мс 180, ремонт которой выполняют достаточно часто. Опираясь на имеющийся опыт, они сумели выделить основные причины неисправностей.

Чаще всего ремонт бензопилы stihl 180 требуется в следующих случаях:

  • Масло для смазки цепи протекает;
  • Двигатель не запускается;
  • Сбои в работе системы зажигания;
  • Двигатель работает с перебоями;
  • Неисправности карбюратора.

Ремонт бензопилы stihl 180 своими руками.

Приступая к работе, не забывайте, что бензопила штиль мс 180, ремонт которой Вы выполните самостоятельно, после непрофессионального вмешательства может выйти из строя окончательно. Если же Вы доверите свой инструмент нашим специалистам, получите гарантию качества выполненной работы. Так же, наш сервисный центр выдает гарантию на все запчасти, приобретенные у нас.

В случае если Вы все-таки решили самостоятельно взяться за ремонт бензопилы stihl 180, то воспользуйтесь советами наших опытных мастеров.

Масло для смазки цепи протекает.

Данная проблема свойственна для всех бензопил stihl 180 – в процессе эксплуатации в месте соединения масляного насоса и трубки бака появляется зазор. Из-за нарушения герметичности происходит утечка масла. Чтобы ее устранить, выполните следующее:

  • Используя инструмент, разберите бензопилу, чтобы добраться до масляного бака.
  • Проверьте целостность шланга – если имеются большие повреждения, лучше его заменить на новый. При наличии маленького зазора, можно воспользоваться специальным герметиком .
  • Проверьте состояние масляного фильтра – образование засоров в нем может повлечь протекание масла. Очистите фильтр или замените его.

Двигатель не запускается.

– Возможно, ремонт бензопилы stihl 180 вовсе и не требуется, так как просто нужна вентиляция камеры сгорания. Для этого откройте крышку бензобака на несколько минут и закройте назад. Дополнительно можно просушить свечи зажигания.

– Забился сапун, подающий топливо. Имеющийся засор легко удалить, используя иглу.

– Отошел контактный провод стартера – его можно установить на место, подогрев контакты паяльной лампой.

Если данные манипуляции не устранили проблему, то разумнее отдать бензопилу штиль мс 180, на ремонт и диагносту в наш сервисный центр.

Двигатель работает с перебоями

Если наблюдается неравномерная работа двигателя, основное подозрение падает на цилиндропоршневую группу. Данный ремонт бензопилы stihl 180 можно выполнить дома, имея под рукой элементарный набор инструментов:

  1. Открутите фиксирующие болты (4 шт) на головке цилиндра и извлеките его.
  2. Внимательно осмотрите поршень – он должен быть ровным, гладким, без дефектов. При необходимости, замените его.
  3. Проверьте плотность прилегания поршня к цилиндру – если зазор большой, детали изношены и требуют замены.

Стоит отметить, что при повреждении поршня или износе колец рекомендовано заменить цилиндропоршневую группу полностью.

Сбои в работе системы зажигания.

Причин сбоев в системе зажигания бензопилы Штиль может быть несколько. Рассмотрим основные:

  • Осмотрите свечу – если на ней имеется черный нагар, то его необходимо качественно очистить. После чего высушить свечу и установить на место. Если проблема скрывалась в ней, то инструмент начнет работать бесперебойно.
  • Излишки топлива на свече – скорее всего, неисправен карбюратор.
  • Свеча сухая – не подается топливо, снова-таки, причина в карбюраторе.

Ремонт карбюратора.

Основной «симптом», свидетельствующий о поломке карбюратора – бензопила Штиль 180 глохнет во время работы. В этом случае требуется достаточно сложный ремонт бензопилы stihl 180. Обязательно строго соблюдайте все этапы работы.

Этапы ремонта карбюратора.

  • Разберите бензопилу и снимите карбюратор;
  • Аккуратно выкрутите винт, фиксирующий крышку с мембраной, и поверните карбюратор так, чтобы перед Вами оказался штифт.
  • Снимите со штифта стопорное кольцо и отсоедините поочередно воздушную и дроссельную заслонки;
  • Выкрутите винт и снимите заслонки полностью.
  • Теперь вытащите ускоритель с пружиной. Обратите внимание на манжету – скорее всего она износилась и требует замены.
  • Выполните сборку в обратном порядке.

Профессиональный ремонт бензопилы stihl 180 намного дешевле покупки нового инструмента, поэтому не рискуйте своим имуществом – доверяйте заботу о нем настоящим специалистам. 

Stihl Top Service – Сервисный центр по ремонту бензопил Штиль, мастерская триммеров, мотокос Штиль, бензокос, газонокосилок Викинг, сервис воздуходувок Штиль , мотоножниц , бензорезов Stihl

Официальный сервисный центр Штиль и Викинг в Санкт-Петербурге:

Мы осуществляем любой ремонт Штиль в СПб – пил, бензокос, бензорезов и всех остальных видов инструментов Stihl для ухода за садом, газоном, живой изгородью, деревьями или огородом. Если вам необходим ремонт мотокосы Штиль или оборудования иного типа, то сразу обращайтесь к нам, чтобы получить максимальный сервис на лучших условиях. Компания «Электробензосервис» придерживается всех международных стандартов Stihl Top Service. Адреса наших сервис центров.

Не забывайте про бесплатное сервисное обслуживание бензопил, триммеров и воздуходувок Штиль. Подробности читайте в наших новостях.

Преимущества ремонта Штиль в Санкт-Петербурге именно в нашей мастерской:

Главное отличие нашей услуги по обслуживанию и ремонту Stihl, как официального дилера завода-производителя, заключается в возможности справиться с любой задачей, независимо от вида техники. На протяжении многих лет мы успешно выполняем:

l восстановление работоспособности электрических и бензиновых пил Stihl;

l срочный ремонт бензокосы Штиль, ее электрических и аккумуляторных аналогов;

l ремонтные работы любой сложности и обслуживание всех моделей техники Stihl и Viking.

Обученные сотрудники выполняют сложный ремонт бензореза Штиль также уверенно, как и простую регулировку карбюратора. Мы делаем всё: работаем с электрооборудованием, ремонтируем бензомоторные агрегаты, производим замену изношенных деталей, узлов или аксессуаров на новые запчасти. В числе преимуществ официального сервисного центра Stihl компании «Электробензосервис» находятся 3 ключевых фактора, необходимых для каждого владельца Штиль:

  1. Только оригинальные запчасти от производителя.
  2. Опытные мастера по ремонту и обслуживанию.
  3. Поддержка официальной гарантии.

Какой бы Stihl ремонт в СПб вам ни потребовался, сертифицированные специалисты «Электробензосервис» окажут полноценную помощь и сделают все на европейском уровне качества. Поэтому к нам регулярно обращаются, чтобы сделать ремонт косилок Штиль, лесозаготовительного и садового оборудования данного бренда. Рассмотрим основные направления нашей ремонтной деятельности.

Ремонт бензопил Штиль в Санкт-Петербурге

Наиболее чаще к нашим мастерам приходят, чтобы заказать ремонт бензопилы Штиль какой-либо модели. Объясняется это тем, что пилы получили наибольшее распространение в СПб относительно других видов техники этого же бренда. Как бензиновые, так и электрические агрегаты работают в сложных условиях, и, несмотря на немецкую надежность, любой металл рано или поздно изнашивается. В плане ремонт бензопил Stihl мы достигли больших высот, так как успешно выполнили не одну сотню заказов за годы работы сервисного центра.

Мы не просто делаем ремонт пилы Штиль, а продляем ее срок эксплуатации на максимально возможный период, используя всю мощь современных технологий и детали из Германии. Поэтому ремонт бензопилы Штиль в СПб у нас гарантирует вам только положительные эмоции, минимум затрат денежных средства и долгое время службы пилы без повторного ремонта.

Срочный ремонт карбюратора Штиль

Иногда пользователи бензомоторной техники сталкиваются с тем, что пила не выдает всей мощности, работает нестабильно (глохнет, не тянет). В этом случае требуется произвести ремонт карбюратора бензопилы Штиль в официальном сервисном центре. Это делается, чтобы не потерять гарантию, либо не усугубить проблему, обратившись к неопытному мастеру. У серии Stihl MS ремонт выполняется путем разборки мотопилы. В случае поломки данной части нередко пила Штиль не заводится вообще, либо обороты стремительно падают под нагрузкой.

Правильный ремонт карбюратора пилы Штиль 180 и других моделей подразумевает наличие определенных знаний и практических навыков. Вначале эта деталь демонтируется, затем разбирается, чистится и настраивается с нуля. Все это лучше доверить опытному сотруднику «Электробензосервис». Дадим несколько советов по поводу карбюраторной проблемы.

Что делать, если бензопила Штиль не заводится или глохнет:

В ситуации, когда бензопила Штиль 180 не заводится, необходимо провести проверку ключевых узлов – выхлопной системы и бензинового фильтра. Зачастую забивается глушитель, если мотор потребляет чрезмерное количество масла. Иногда может засориться и система подачи топлива. Если же они в порядке, то разбирается карбюратор. Его засорение и будет являться причиной, почему Stihl не заводится.

Внутри карбюратора находится множество мелких деталей – жиклеры, форсунки, клапаны и так далее. Все их необходимо проверить на предмет поломки или наличие посторонних частиц, из-за которых и не заводится бензопила Штиль. Настоятельно рекомендуем привести свое оборудование в наш сервис, ведь если не заводится пила Штиль, то причин может быть много. Самостоятельная же попытка восстановить рабочее состояние агрегата может повлечь за собой дополнительные поломки.

Ремонт триммеров Штиль в СПб

Второй по популярности агрегат после мотопилы – мотокоса. В целом ремонт триммера Штиль происходит по тем же принципам, что и лесозаготовительной техники, если поломка касается работы двигателя. В основном ремонт триммера Stihl начинается с проверки системы подачи топливной смеси в бензиновый мотор. Наличие загрязнений в топливном насосе, на мембране, слабая затяжка винтов, наличие люфтов – все это вызывает тот или иной дисбаланс в работе мотокосы.

Специалисты сервисного центра делают ремонт бензинового триммера Штиль в считанные часы, так как обладают всеми необходимыми инструментами, расходными материалами и профессиональными навыками. Качественный ремонт триммера Штиль Stihl гарантирован, независимо от модели устройства. Рассмотрим подробнее на конкретном примере.

Быстрый ремонт триммера Штиль FS 38

После принятия на ремонт Stihl FS 38 выполняется диагностика состояния по технологиям Stihl Top Service. В соответствие с ее результатами производятся ремонтные работы, с заменой изношенных деталей, если таковые имеются. После того как ремонт триммера Штиль 38 закончен, инструмент моется, чистится и продувается до идеального состояния. Заказчик всегда получает свое приспособление назад в наилучшем виде.

Во время срочного ремонта Stihl FS 55 и других модификаций мы предложим вам ароматный кофе или вкусный чай, бесплатный интернет по Wi-Fi, ознакомим с новинками индустрии и фирменными аксессуарами. Заказывайте ремонт триммера Stihl FS 55 и любой другой техники у нас – вы получите гарантию на все работы и детали, а ваше устройство обретет новую жизнь!

Сервис Северные Стрелы – Ремонт и обслуживание цепных бензопил Stihl в Санкт-Петербурге

Инструмент имеется практически у каждого дачника или строителя. С его помощью распиливают заготовки нужных размеров, дрова и срубы. Также он справляется с валкой деревьев и кустарников, а отдельные модели используются для ухода за живой изгородью.

Особенности бензопил Stihl

Предусмотрено два режима работы – летний и зимний. Во втором случае карбюратор подогревается всасываемым воздухом, что предотвращает его обледенение. Бензобак открывается руками без специального ключа.

Инструмент обладает встроенное антивибрационной системой, снижающей рабочую нагрузку на кисти рук. Возможность экстренной остановки работы производится за счет тормозной системы QuickStop. Масло экономно расходуется благодаря патентованной системе подачи Oilmatic и направляющей шине Ematic.

Сервисный центр «Северные Стрелы» выполняет ремонт бензопилы Stihl (штиль) в СПб всех категорий сложности. Наши мастера ознакомлены с особенностями каждой модели и постоянно изучают новые разработки от производителя. Ваш инструмент будет восстановлен и подготовлен к работе. Кроме того, мы дадим рекомендации для его дальнейшей эксплуатации и для того, чтобы предотвратить повторное образование неполадок.

Типичные неисправности бензопил Stihl

Мы принимаем в ремонт бензопилы Stihl (штиль) ms 180, 250, 362, 660 и другие модели инструмента. Мы выделили типичные неполадки, с которыми к нам обращаются клиенты и что нужно проверить в каждом случае.

Самая распространенная жалоба – двигатель не заводится или глохнет сразу после начала работы. В этом случае нужно проверить исправность свечи и катушки зажигания, топливную систему на предмет засора, цилиндро-поршневую систему на наличие царапин и задиров.

Если не вращается цепь, в этом случае необходимо проверить каждую деталь на предмет износа: ведущую звездочку, подшипника, пружины, чашки сцепления, кулачков. Если все исправно – тогда отрегулировать натяжение.

Поломки возникают в основном от пренебрежения инструкциями Руководства по эксплуатации, нарушений правил и периодичности технического обслуживания и сезонного хранения, неправильно подобранной топливной смеси. Но при правильном и профессиональном подходе можно все исправить в нашем сервисе по ремонту бензопил.

Наш сервис по ремонту бензопил проведет диагностику инструмента, выявит причины неполадок и восстановит его работоспособность.

Что входит в ремонт бензопил Stihl

В ремонт бензопилы штиль входит как непосредственное устранение выявленных поломок, так и предварительная диагностика и последующая регулировка, настройка и подготовка к дальнейшей работе.

Для наших клиентов мы предлагаем:

Мы работаем по рекомендациям, указанным в Руководстве по эксплуатации каждой модели. Также осуществляем профилактическое обслуживание: заточку и смазку пильной цепи, очистку внутреннего корпуса от опилок, подбираем топливную смесь, устраняем люфт штанги.

Какие неисправности можно устранить самостоятельно?

Чтобы найти поломки и устранить их самостоятельно, необходимо методом исключения проанализировать возможные причины. Для начала проверим свечу зажигания. Если на ней присутствуют следы топлива, необходимо его спустить путем пуска стартера до 20 раз. Черный нагар говорит о том, что топливная смесь была подобрана неправильно или о необходимости ремонта карбюратора бензопилы Stihl.

Далее проверяем наличие и расстояние между электродами свечи зажигания и образующейся искрой. Если менее 2 мм., то это может указывать на проблемы в высоковольтном кабеле или нарушение расстояния для необходимого зазора.

Свечу зажигания можно заменить, а расстояние между электродами отрегулировать самостоятельно, поместив прокладку толщиной 0.2 мм. между модулем зажигания и маховиком. В остальных случаях рекомендуем обратиться в сервис-центр по ремонту бензопил Stihl.

Диагностика и ремонт Штиль 180

4.8 / 5 ( 26 голосов )

 

 

Содержание:

 

Stihl MS-180 (Штиль 180) является одной из самых распространенных и полюбившихся бензопил на территории нашей страны. Достаточная мощность, простота и не прихотливость в эксплуатации, повсеместная доступность расходных материалов и запасных частей – те качества, за которые все ценят данную модель. Но даже самые надежные агрегаты со временем подвержены износу. Диагностика и ремонт Штиль 180 не будет проблемой. Во-первых, эта бензопила давно находится на рынке и достаточно изучена мастерами. Во-вторых, даже в самой глуши можно найти любую запчасть, в том числе недорогие заменители.

 

 

Первичная диагностика Штиль 180.

 

Объективно говоря, слабых мест в данной бензопиле немного. Поломки чаще всего вызваны неправильной эксплуатацией, либо в результате естественного износа. Залогом успеха долгой работы любого бензоинструмента, является правильная и аккуратная эксплуатация на протяжении всего срока службы, а именно

 

  • Использование свежей бензосмеси из качественного топлива АИ92 и оригинального масла Stihl.
  • Контроль и своевременная замена фильтров.
  • Контроль состояния пильной гарнитуры.
  • Аккуратное использование бензопилы в целом.

Прежде чем приступать к серьезному ремонту, рекомендуем начать с проверки простых, но важных элементов данной бензопилы:

 


 

Воздушный фильтр. От состояния воздушного фильтра зависит качество топливно-воздушной смеси, поступаемой в двигатель. Регулярно проверяйте состояние воздушного фильтра, при необходимости заменяйте на новый.

 


 

Топливный фильтр. Главный «защитник» топливной системы от возможных загрязнений поступаемых в топливную систему. Не стоит пренебрегать его чисткой или своевременной заменой на новый.

 


 

Свеча зажигания. Не подразумевает замены без необходимости. Но контроль зазора свечи, состояния электрода, никогда не будет лишним проверять ее периодически.

 


 

 

Рассмотрим другие возможные неисправности

 

1. Не вращается цепь. Соскакивает цепь.

 

Причина – износ ведущей звездочки.

 

 

Следует отметить, что процесс замены звездочки на штиль 180 очень простой. Необходимо открутить две гайки (п.36) крепления крышки (п.34) и снять её, шину и цепь.

Далее снимаем стопорное кольцо (п.25) и шайбу (п.24).

Демонтируем старую звездочку (п.21), устанавливаем новую. Осматриваем подшипник звездочки (п.23), при его износе меняем на новый. Если он в хорошем состоянии – смазываем и устанавливаем на место.

 

 

Существуют два вида ведущих звездочек на Stihl MS 180 – цельная и разборная. По нашему опыту лучше использовать оригинальную заводскую цельную звездочку.

 

 


 

 

2. Неисправность —  Не подается масло на цепь

 

Причина – неисправность элементов системы подачи масла

 


 

Пожалуй, главным недостатком данной пилы называют проблему с подачей масла. Но каких-то критичных неполадок не возникает, все «лечится» не сложным и не дорогим ремонтом.

 


 

Итак, рассмотрим возможные неисправности подробнее.

 

Привод маслонасоса путем зацепления с ведущей звездочкой  скобой и резьбой на корпусе  приводит в движение плунжер маслонасоса.

При обламывании края скобы подача масла будет не возможна.

 

 


 

Для замены привода маслонасоса на Штиль 180:

 

Снимаем крышку шины (п.34), стопорное кольцо (п.25), шайбу (п.24), ведущую звездочку (п.21) и подшипник (п.23). (описано выше)

 

 

 

 

Специальным стопором блокируем движение поршня в цилиндре (если такого не имеется – можно использовать плотную веревку с намотанными на ней узлами)

 

 

 

 

Ключом, который идет в комплекте, либо трещеткой с головкой на 19мм откручиваем сцепление (Резьба левая!)

Снимаем муфту сцепления и шайбу

 

 

 

Демонтируем привод маслонасоса (осматриваем скобу на ее «целостность» и привод на наличие резьбы – не должна быть «слизана»). При необходимости заменить привод и собрать в обратном порядке

 

 

 

 

 


 

Маслянный шланг, пожалуй, самое проблемное место в данной бензопиле.

Очень частые обращения в наш сервисный центр с диагнозом «протекает масло с пилы»

 


 

Со временем шланг может потерять свои качества и деформироваться либо разбухнуть, тем самым либо, не пропуская масло, либо масло может протекать в месте крепления шланга с корпусом.

 

Для замены шланга:

 

 

 

Откручиваем крышки бензо и маслобаков, извлекаем их из баков (необходимо для снятия стартера)

 

 

 

 

 

Откручиваем винты крепления стартера (их расположение указано стрелками)

Снимаем стартер.

 

 

 

 

 

Для снятия рукоятки – отверткой извлекаем заглушки из амортизаторов (указаны стрелкой на рис)

 

 

 

 

 

Выпрессовываем амортизаторы из корпуса рукоятки (не используйте острые предметы, чтобы не повредить их)

 

 

 

 

 

Отсоединяем тягу карбюратора и  рукоятку от корпуса пилы

 

 

 

 

 

Стопором блокируем движение поршня в цилиндре

 

 

 

 

 

Головкой на 13 мм откручиваем гайку (но не до конца) Легким ударом молотка по гайке освобождаем маховик с коленвала.

 

 

 

 

 

Откручиваем гайку до конца, снимаем маховик

 

 

 

 

 

 

Извлекаем масляный шланг с посадочного места (располагается внизу пилы)

 

 

 

 

 

Извлекаем маслобак из корпуса вместе с маляным шлангом

 

 

 

 

 

Стягиваем масляный шланг из бензобака

 

 

 

 

 

Снимаем масляный фильтр (очищаем его от зягрязнений – при необходимости меняем на новый).

Устанавливаем данный фильтр на новый шланг

 

 

 

 

Устанавливаем новый масляный шланг в бак, обратите внимание – масляный фильтр должен расположиться в области (2)

 

 

 

 

Масляный бак устанавливаем в корпус пилы, контролируя посадку шланга в отверстие.

На прилегающую поверхность масляного шланга можно нанести небольшое количество герметика и закрепить его в посадочном месте.

 

 

 


 

Другие неисправности маслоподачи.

 

Маслонасос на MS 180, можно сказать «вечный», случаев выхода его из строя очень немного. Для его снятия необходимо разобрать пилу (указано выше) Закрутить в него винт м5 и аккуратно вытащить из корпуса для чистки или замены.

Новый маслонасос устанавливать прорезью согласно рисунку на корпусе пилы, на глубину 13-14мм. Еще раз хотелось бы сказать, что перед тем как решиться на замену маслонасоса (довольно дорогой запчасти), проверьте остальные элементы системы подачи масла

 


 

Сапун маслобака (п.20) со временем может забиться опилками или прочими загрязнениями, вследствие чего в баке не будет создаваться должного разряжения и могут возникнуть проблемы с подачей масла. Сапун можно продуть компрессором либо очистителем карбюратора. При необходимости сапун нужно заменить. Для чистки или замены сапуна необходимо снять стартер и аккуратно извлечь сапун из маслобака

 


 

 

Технологическая заглушка масляного канала (выд.стрелкой на рис.) Бывают случаи когда, она «теряется» на пилах. Из-за этого масло не подается на шину и цепь. В продаже этих заглушек нет, поэтому либо искать б/у либо придумать заглушку из винта, нарезав резьбу в отверстии метчиком м6.

 

 

 


 

 

3. Подсос воздуха в двигатель Штиль 180.

 

Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха в двигатель – сильное завышение оборотов. Причем как кратковременное, так и постоянное. Либо пила просто отказывается заводиться.

 


 

В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока, приобретение его для разового ремонта – нерентабельно.

Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель.

 


 

Сальники коленчатого вала являются одной из самых частых причин подсоса воздуха в двигатель, пропускать они могут либо по причине естественного износа, либо по причине развалившихся подшипников коленвала.

 


 

 

Адаптер карбюратора со временем, либо при не квалифицированном ремонте поршневой группы, на нем могут образоваться трещины, порезы. В результате этого в двигатель будет подсасывать воздух

 


 

 

Редко, но встречаются такие случаи, когда болты крепления поддона к цилиндру откручиваются, разумеется, о нормальной работе двигателя не может быть и речи.

Потребуется полностью разобрать пилу и найти причину данной поломки (слабая затяжка винтов, выход из строя подшипников коленвала)

 

 


 

Как заменить данные запчасти, на этой пиле подробно рассказано в статье «Замена поршневой группы (поршня/поршневых колец/сальников/подшипников коленвала) бензопилы Stihl MS-180 (180c описывать данный процесс в этом материале не будем.

 


 

 

4. Ремонт стартера Штиль 180.

 

 

 

Стартер на данных пилах установлен простой, но надежной конструкции. Поломки случаются крайне редко.

Выйти из строя может запускной канат, пружина (п.7), либо собачки стартера (п.4) или пружина собачек (п.6).

К счастью завод-изготовитель дает возможность купить абсолютно любую запчасть отдельно.

 

 


 

 

5. Элементы топливной системы.

 

Помимо топливного фильтра, о котором, мы упомянули в самом начале статьи, расскажем о других элементах топливной системы, которые могут повлиять на подачу смеси в двигатель.

 

Топливный шланг изготовлен из довольно качественного материала, но вследствие естественного износа на нем могут образоваться повреждения в виде трещин.

Из-за этого ухудшится подача топлива и возможны перебои в работе бензопилы.

 

 

Для замены топливного шланга:

 

 

 

Снимаем кожух воздушного фильтра, откручиваем 2 гайки крепления (п.8) адаптера воздушного фильтра (п.3) и снимаем его, снимаем воздухонаправляющую пластину (п.9)

 

 


 

Снимаем топливный шланг (п.2) с карбюратора, тягу газа (п.3).

Немного оттянув карбюратор на себя, снимаем тягу дроссельной заслонки (п.26)

Вынимаем из посадочного места вал переключения заслонки (п.25)

Демонтируем карбюратор штиль 180 (п.21)

 

 


 

 

Снимаем стартер.

Аккуратно извлекаем топливный шланг из бака, устанавливаем новый.

Здесь же в баке установлен сапун (п.20), который при попадании в него загрязнений может повлиять на подачу топлива в двигатель.

 

 

 


 

Необходимо извлечь его с бензобака и продуть компрессором.

Либо заменить на новый.

 


 

Ремонт Штиль 180 в домашних условиях вполне возможен. Конечно, для этого требуются определенные навыки, и если опыт нулевой, то лучше обратиться к квалифицированному мастеру. Если Вы хотите узнать больше о Stihl MS 180 — переходите по ссылкам ниже:

 

Статья: Замена поршневой на Штиль МС 180.

Статья: Обзор бензопилы Stihl MS 180 — Достоинства и недостатки

0 0 голос

Рейтинг статьи

Ремонт бензопил STIHL (Штиль) в Москве недорого.

Диагностика бензопилы (в независимости ремонтируетесь Вы или нет) БЕСПЛАТНО
Мойка под давлением 400
Замена звездочки шины 400
Замена маховика 600
Ремонт маховика 400
Замена топливных шлангов от 300
Замена шпильки крепления шины от 500
Замена свечи зажигания 100
Замена воздушного фильтра 100
Замена топливного фильтра 100
Замена масляного фильтра 100
Замена натяжителя цепи 100
Замена зубчатого упора 100
Чистка или ремонт карбюратора 1200
Замена рычага воздушной заслонки 300
Переборка ручки газа от 1000
Замена тросика газа 400
Изготовление 1 прокладки 200
Чистка глушителя и окна выхлопа 450
Ремонт стартера от 400
Замена веревки стартера от 400
Замена сцепления 400
Ремонт сцепления 300
Замена пружин амортизаторов от 200
Промывка бензобака 400
Замена топливного бака от 500
Ремонт бензобака от 500
Замена или ремонт масляного насоса от 500
Чистка маслоподачи 600
Регулировка маслонасоса 300 
Замена трубок подачи масла от 400
Восстановление электропроводки 400
Замена катушки зажигания 450
Регулировка зажигания 400
Замена провода высокого напряжения 500
Обслуживание бензопилы 1400
Замена цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) от 1500 – 2000
Замена сальников коленвала от 1500 – 2000
Замена подшипников коленвала от 1500 – 2000
Герметизация картера от 1500 – 2000
Замена поршневых колец от 1500 – 2000
Ремонт тормоза цепи 400
Замена или ремонт топливного бака от 1000 – 1500
Регулировка оборотов 400
Замена праймера подкачки 150
Заточка цепи (снятие, установка ) 200
Обслуживание шины 400
Прогон свечной резьбы метчиком 600
Установка футорки свечной (с футоркой) 1500
Высверливание 1 болта и нарезка резьбы 800
Средняя стоимость ремонта бензопилы 1400 руб

Недорогой ремонт бензопил STIHL (Штиль) с гарантией. Выдача актов на списание для предприятий.

КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ БЕНЗОПИЛ STIHL (Штиль) В МИНСКЕ

Сервисный центр SPI MultiService производит сервисное обслуживание бензиновых пил,  диагностику и ремонт бензопил STIHL.

Уже более 10 лет наш сервисный центр оказывает услуги по ремонту бензопил различных производителей. Наличие большого склада запасных частей в Минске, а также прямые поставки от производителя инструмента позволяют осуществлять нам быстрый, качественный и недорогой ремонт для своих клиентов.

Инструмент STIHL присутствует на рынке достаточно давно. Этот инструмент очень популярен в первую очередь своим качеством. Действительно, один раз попробовав в работе бензопилу STIHL, вы остановите свой выбор на этом немецком бренде.

Наш сервисный центр работает с производителем напрямую, получая фирменные запасные части в короткие сроки. Это позволяет делать ремонт быстро, качественно и с гарантией.

Бензопила помогает распилить бревна, произвести демонтаж деревянных строений, распил бруса, а также помогает выполнять все те же работы, которые вы выполняете обычной ножевкой по дереву, но быстрее. Бензиновая пила может работать там, где нет электричества, а также при любых погодных условиях.

Как и любой инструмент бензопила требует ухода и обслуживания. Но даже при бережном уходе и работе бывают случаи поломки и выхода из строя и этого инструмента. В этом случае вы можете обратиться в наш сервисный центр по ремонту бензопил Stihl.

Сервисный центр SPI Multiservice осуществляет следующие работы по ремонту бензопил Stihl:

– Заменa поршневой группы (цилиндра, поршня, поршневых колец, стопорных колец, поршневого пальца;

– Замена коленвала бензопилы, сальников коленвала;

– Замена маховика, модуля зажигания, свечи, приводной шестерни бензопилы;

– Замена картера, топливного бака, воздушного и топливного фильтра;

– Замена подшипников, тормоза цепи, механизма натяжения цепи;

– Замена масляного насоса и привода бензопилы, карбюратора бензопилы;

– Замена стартера, выключателей, деталей корпуса, пильной шины и цепи;

– Профилактические работы: смазка, продув, чистка, чистка топливной системы и прочие работы для продления работы бензопилы.

Узнать больше о ремонте бензопилы, а также о стоимости ремонта бензопилы Stihl вы можете по этой ссылке.

Внимание!

Наш сервис в сжатые сроки произведет диагностику Вашего  электро- и бензоинструмента. В случае наличия необходимых запчастей на  нашем складе или складах наших партнеров согласует с Вами стоимость и сроки работ. Заказ запчастей и дорогостоящие работы производятся после предоплаты или подписания договора. Запчасти, используемые при ремонтах нашим сервисным отпускаются по оптовому прайсу, то есть со скидкой, по сравнению с прайс-листом нашего интернет-магазина запчастей для электроинструмента и бензоинструмента.

 В случае  отсутствия запчастей на нашем складе или складах наших поставщиков, а также в случае несогласования стоимости ремонта с заказчиком клиент оплачивает стоимость работ по диагностике (стоимость времени, потраченного на разборку, определение неисправности и сборку). Наш сервисный центр не несет ответственности за наличие запчастей на ремонтируемые изделия на рынке РБ и сроки их поставок. Как правило – это ответственность официальных импортеров оборудования и только на период гарантийной поддержки.

Как обкатать новую бензопилу штиль 180

Обкатка бензопилы и других инструментов Stihl

Бензопила Stihl работает в

Дни первых бензопил («Урал» и «Дружба») в нашей стране закончились. У них прошли времена, когда такие вопросы, как «Как бегать на бензопиле», были актуальными. Stihl не требует обкатки. Абсолютно! Нет. Даже если вам предложат проверить его дяди на рынке, где вы его покупаете.

Кстати, если покупать на маркете инструмент Stihl, значит 99.99999%, что вы покупаете не Штиль, а его китайскую реплику. Во-первых, этот инструмент продается только в официальных точках продаж, через сайт производителя и несколько сайтов сертифицированных партнеров. Во-вторых, ни один руководитель компании не скажет вам, что нужно делать холодный пуск и обкатывать бензопилу Stihl. Почему? Давайте подробнее рассмотрим ниже.

Как запустить газовый электроинструмент stihl

Бензопила сошла с конвейера и была доставлена ​​в цех, где ее собрали, залили маслом и топливной смесью, проверили, включили и.закреплялись в специальной обкатке бензоинструмента, которая находится там, на заводе, рядом с конвейером. В течение указанного времени он проходит «горячую» обкатку до полной притирки узлов и механизмов. Фактически, это цель обкатки и лучший способ запустить бензопилу Stihl. Поэтому, как только вы его купите, заправляйтесь и заливайте масло. и сразу в бой! Работайте 10-15 минут, отдыхайте 5 минут, затем 15-30 минут и снова отдыхайте.После 3-5 баков бензина он наберет максимальную мощность, и можно будет работать в соответствии со временем, указанным в паспорте.

Кроме того, согласно только что описанной аналогии, вы не можете использовать кусторез Stihl, кусторез Stihl или даже триммер Stihl. Да, другие производители могут рекомендовать такую ​​обкатку, но в этом случае со Stihl это будет лишь пустой тратой времени и ваших ресурсов (сил, топлива, масла).

Если вы хотите использовать инструмент Stihl (работает ли он с газовым резаком Stihl, работает с резаком для асфальта Stihl или чем-то еще), мы можем рекомендовать обкатку для шлифования только тех деталей, которые вы заменили после плановой замены или в результате ремонта.Например, в газонокосилке такой замене может подлежать:

  • сопла режущие;
  • кузов;
  • ремень двигателя или ремень привода колес;
  • вал, на котором крепятся ножи;
  • мотор.

Как в этом случае работать с газонокосилкой Stihl? Дайте ему легкую работу в течение 30-60 минут, избавьтесь от особенно жестких стеблей травы и мусора, которые обычно приводят к повреждению.

Как использовать воздуходувку Stihl

Воздуходувку еще называют садовым пылесосом.Это очень удобный инструмент, который за считанные минуты может избавиться от легкого мусора и опавших листьев, ведь это садовый участок (обычно 30-50 кв.м.). Как и другие инструменты Stihl, он проходит заводскую обкатку по мере необходимости, поэтому нет необходимости в дополнительной обкатке. Только в первые дни работы давайте ему пониженную нагрузку, нельзя сразу пускать его «в бой» на 100%.

Для притирки бытовых инструментов достаточно немного увеличить количество масла в топливной смеси. Бензопилы китайского производства, как и другие инструменты, нуждаются в обкатке, и проводится это точно так же.

Правильные действия в течение первых четырех часов работы – залог надежной работы бензопилы на протяжении всего срока службы.

Обкатка двигателя бензопилы после ремонта

Если разобраться, детали, установленные во время ремонта, как и детали нового инструмента, обкатываются в течение одного и того же периода времени, а это значит, что условия, способствующие этому, должны быть одинаковыми. Это означает, что для успешной обкатки двигателя после капитального ремонта необходимо выполнить следующие действия:

  • Обогатите топливовоздушную смесь, открутив винт H на ¼ от положения, при котором достигается максимальная частота вращения двигателя, а для бензопил, не имеющих возможности регулировки карбюратора, увеличьте количество масла в смеси с бензин.
  • Дайте двигателю почаще остыть.
  • После работы в течение первых 4 часов разбавьте топливную смесь для бытовых моделей инструмента в соответствии с инструкциями производителя, а для моделей с регулировкой карбюратора доведите максимальные обороты двигателя, регулируя винт H, до нормальных.

Обкатка бензопилы. все ошибаются!

Прочитав в интернете советы, как правильно запустить бензопилу, многие начинают портить свой прибор, значительно сокращая срок его службы.

К счастью для владельцев и особенно тех, кто дает вредные советы. повреждение, вызванное неправильной работой, заметно не сразу, так как сразу испортить новый прибор очень сложно.

Поэтому с виду все нормально, а поломки и ремонт потом будут, все будет списывать на брак, плохой бензин или недостатки производителя. Не повторяйте чужих ошибок! Однако обо всем по порядку.

Как это возможно?

Если производитель «забыл» указать в инструкции информацию о начальной обкатке, то в «неисправности» может быть несколько соображений:

  • Он имеет достаточно хорошую технологическую базу, позволяющую качественно изготавливать поверхности цилиндров и гильз.
  • Степень твердости и способность противостоять износу поверхностей движущихся частей такова, что никакая «приработка» в домашних условиях кустарным способом ничего не изменит. А вот добавить сажу в выхлопную систему – вполне.
  • Понятие «выборочная сборка» скоро просуществует целое столетие. Когда допуски деталей согласованы друг с другом таким образом, чтобы обеспечить высочайший класс точности посадки, даже с использованием не бесконечно точного и дорогостоящего оборудования.Поверхности трения в двигателе внутреннего сгорания являются наиболее важным компонентом. К нему обычно предъявляются повышенные требования, поэтому изначально все аккуратно.

Кроме того, это вовсе не означает, что такая операция отсутствует в производстве. Доподлинно известно, что некоторые производители проводят «холодную» обкатку. без работы двигателя, в специальной смазочной среде. Но это не имеет отношения к потребителю.

Как обкатать новую бензопилу?

Обкатка новой бензопилы так же важна, как и уход за инструментом.Даже новичок может выполнить эту несложную процедуру. О том, для чего нужна обкатка, и как ее правильно провести, поговорим подробнее.

Критерии самостоятельного выбора моторных и цепных масел

Рекомендуемые производителем моторные и цепные масла содержат специальные присадки, обеспечивающие полноценную смазку рабочих поверхностей в широком диапазоне рабочих температур.

Инструкция, как правильно обкатать новую или отремонтированную бензопилу

Ручная бензопила может стать отличным подспорьем при обработке дерева.При этом не многие знают, что первые часы работы агрегата требуют выполнения определенных правил обкатки. Обкатка бензопилы – это процесс, необходимый как для нового, так и для инструмента после капитального ремонта.

Новичкам, никогда не имевшим опыта работы с бензопилой, необходимо ответственно подойти к этому процессу.

Следует отметить, что даже если некомпетентный продавец заявляет о необязательной процедуре обкатки пилы, все же рекомендуется перед первым запуском ознакомиться с прилагаемыми к ней инструкциями и данной статьей.

Обкатка бензопилы. соблюдаем правильную последовательность

Когда технические детали, содержащиеся в руководстве пользователя, уже достаточно изучены и поняты, вы можете приступить непосредственно к этому процессу.

Важно знать, что простая сборка пилы без механизма пилы и попытка ее запуска не даст никакого смысла. инструмент должен с первых секунд нахождения в ваших руках ощущать нагрузку, которую может дать только режущая цепь.

В этом случае можно не только «развить» мотор, но и в целом привыкнуть к расположению рукояток инструмента, его эргономике, которая хоть и создана для одного.по комфорту, но отличается от разных производителей.

Подготовительный этап

Ремонт любого оборудования следует начинать с подготовительных работ, и штиль-пила 180 не исключение. На подготовительном этапе перед разборкой бензопилы штиль 180 необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и покрышку. Далее с помощью компрессора и щетки нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, подтеков масла и прочего.

При чистке пилы обращайте особое внимание на место, где находится ведущая звездочка цепной пилы, так как это наиболее загрязненная зона.

В местах с большим скоплением масла можно промывать чистым бензином.

Снятие стартера

На следующем этапе снимается верхняя крышка корпуса и откручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки масляного бака и топливных бочек. Снимается стартер довольно просто и проблем возникнуть не должно.

ЛУЧШИЙ способ создания новой цепной пилы

После снятия стартера необходимо очистить открытую внутреннюю полость бензопилы, так как обычно на корпусе под стартером находится большое количество сжатых мелких опилок.

Снятие и разборка двигателя

Двигатель удерживается на месте 4 винтами, установленными на днище бензопилы Stihl 180. Чтобы их снять, открутите их, затем осторожно снимите двигатель с сиденья и резиновую трубку карбюратора.

Для разборки двигателя откручивается 4 винта картера, и он снимается, затем можно снимать коленчатый вал в сборе с сальниками, подшипниками и поршневыми кольцами.

Для снятия подшипников и уплотнений обычно не требуются дополнительные инструменты, но если подшипники были запрессованы на вал с усилием, то для демонтажа потребуется специальный съемник.

Для снятия поршня с шатуна потребуется снять стопорное кольцо с седла при помощи тонкой отвертки, затем поршневой палец выдавливается с противоположной стороны, после чего поршень отводится в сторону.

Разборка и сборка Calm MC 180

Stihl MS 180 – надежный и неприхотливый инструмент, но иногда требует ремонта, как и всякая техника. В этой статье мы рассмотрим, как происходит разборка бензопилы штиль мс 180, которая необходима в случае капремонта двигателя.

  • Подготовительный этап
  • Снятие ручки
  • Снятие стартера
  • Снятие маховика
  • Демонтаж привода сцепления и маслонасоса
  • Карбюратор, глушитель и катушка зажигания
  • Снятие и разборка двигателя
  • Бензопила в сборе Штиль 180

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора необходима головка на 8 и удлинитель, с помощью которого удобно откручивать гайки крепления карбюратора и воздушного фильтра.Перед разборкой карбюратора необходимо отсоединить провод зажигания и шток воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только после этого снимаются воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель Stihl 180 крепится двумя гайками, отвинтив которые нужно потянуть на себя, легко снимается.

Катушка крепится на двух винтах, для снятия их нужно просто открутить.

Снятие ручки

Непосредственная разборка штифта 180 начинается со снятия ручки, которая крепится к корпусу бензопилы с помощью трех резиновых амортизаторов.Для снятия необходимо вынуть пластмассовые заглушки из внутренней полости амортизаторов, затем с помощью мощной отвертки выдавить сначала верхний амортизатор, затем ближайший к задней ручке.

Сзади на рукоятке находится курок дроссельной заслонки, который соединен с карбюратором через проволочную тягу, для того, чтобы отсоединить курок дроссельной заслонки от курка дроссельной заслонки, необходимо открутить два винта и разобрать рукоятку.

Когда ручка остается на одном амортизаторе, необходимо открутить корпус бензопилы с внутренней стороны ручки и отогнуть его в сторону, снять корпус с последней резинки.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Stihl 180 закручивается с большим усилием, поэтому для его снятия понадобится головка с металлической ручкой. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.

Для блокировки коленвала от проворачивания необходимо открутить свечу зажигания и установить стопор поршня через отверстие свечи зажигания, если его нет, можно использовать старый шнур от стартера, с завязанными узлами и погруженными в него. цилиндр через отверстие для свечи зажигания.

Категорически запрещается удерживать маховик от проворачивания, устанавливая между его ребрами и корпусом отвертку и другие инструменты, при таком способе блокировки от поворота лопасти маховика не выдерживают нагрузки и ломаются.

ПЕРЕРЫВ БЕЗОПАСНОЙ ПИЛЫ В ПРОЦЕДУРЕ !!!

После фиксации поршня в цилиндре можно открутить гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому нужно повернуть влево. Ослабив гайку, снимать ее до конца не нужно, достаточно открутить до тех пор, пока верхний край не сравняется с кончиком вала, после чего на гайку устанавливают выколотку из мягкого металла и резкий удар сделано на нем.Таким образом, маховик от резкого удара соскакивает с вала и легко снимается без помощи дополнительных инструментов.

Штиль не развивает скорость бензопилы

Из-за чего бензопила Stihl не развивает скорость и глохнет

Если бензопила не развивает скорость, то в первую очередь рекомендуется проверить топливную систему. Это первое место для старта, так как двигателю бензопилы просто не хватает топливной смеси для того, чтобы работать на полной мощности.

Малейшая засорение топливного фильтра может привести к тому, что топливо не попадет в карбюратор. Добраться до топливного фильтра очень просто, он находится в бензобаке пилы.

При проверке нужно отсоединить шланг от фильтра, затем продуть трубку фильтра. Если фильтр не пропускает воздух или плохо проходит, то рекомендуется его заменить. Новый топливный фильтр не такой уж и дорогой, порядка 100-150 руб.

Вторая причина, из-за которой бензопила Stihl может не развивать скорость, – это большой нагар в глушителе.Обильное количество продуктов сгорания образуется в результате неправильного соотношения масла и бензина. В результате отверстие в глушителе сильно закоксовывается, что приводит к падению мощности бензопилы.

Штиль бензопилой не развивает обороты

Бензопила Штиль не развивает обороты

Большинство специалистов сразу начинают грешить на карбюратор. Бензопила разбирается и очищается. Однако это не всегда помогает, так как в бензопилах Stihl устанавливаются достаточно надежные и долговечные карбюраторы.Поэтому к их чистке следует прибегать в крайнем случае.

Что делать, если бензопила Stihl не развивает скорость? С чего начать искать проблему? Читайте в этой статье строительного журнала samastroyka.ru.

Как почистить глушитель бензопилы

Снять глушитель с бензопилы Stihl довольно просто. Для этого откручиваем две гайки, фиксирующие его, а затем демонтируем. Не исключено, что после снятия глушителя потребуется поменять прокладки, которые расположены между ним и цилиндром.

Для очистки глушителя лучше всего использовать сжатый воздух. Если нагар сильно прилип к поверхности, то без механического метода не обойтись, применив что-то подходящее для этих целей. Возможно, именно после чистки глушителя бензопила будет работать как раньше.

Если это не помогло, то в бензопилах Stihl есть еще одно «проблемное место». это сетчатый фильтр карбюратора. Поэтому, если замена топливного фильтра, чистка шланга и глушителя не дала результата, то обязательно нужно проверить, нет ли засора в сетчатом фильтре карбюратора бензопилы.

Чтобы добраться до сетчатого фильтра, придется снять карбюратор, именно за ним находится камера топливного насоса. Часто эта работа требует осторожности и внимательности, поэтому если вы неуверенны в своих действиях, то ремонт бензопилы Штиль лучше доверить опытному специалисту.

Почему бензопила не тормозит

Причин, почему бензопила не тормозит, может быть несколько:

  • сломана пружина дроссельной заслонки;
  • заклинивание газового курка;
  • шток дроссельной заслонки погнут;
  • потерял штопор дроссельной заслонки, что привело к его заклиниванию.

Все эти проблемы решить несложно, нужно провести тщательный осмотр и определить точную причину, а затем заменить неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем, что она не тормозит, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность намного проще, чем выявить и остановить утечку воздуха в картере бензопилы.

Почему бензопила не развивает обороты

Причин отсутствия тяги и плохого набора оборотов бензопилой может быть несколько.Поэтому не стоит сразу приступать к разборке и ремонту карбюратора, так как причина может быть скрыта и не в ней.

У бензопилы штиль 180 мс, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении тяги на бензопилу карбюратор – последнее место, где нужно искать проблемы.

Глушитель

Вы спросите, а что первое? Ответ – глушитель.Глушитель отвечает за отвод выхлопных газов и тушение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его забивать. Ситуация с забитым копотью глушителем далеко не редкость, но возникает из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении бензина и масла продукты сгорания недостаточно насыщены сажей, чтобы забить глушитель. В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуются излишки нагара.Далее нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Stihl 180. Таким образом, закоксованный глушитель – это самое безобидное, что может случиться, максимальный урон от чрезмерного нагара – необходимость замены поршня.

Причины, по которым Штиль 180 не развивает обороты

Бензопила штиль 180 не развивает оборотов или после отпускания газового курка продолжает работать, не сбрасывая обороты. Эти проблемы встречаются довольно часто. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является возникновение подобных неисправностей.Также в этой статье мы рассмотрим, как диагностировать, не тянет ли бензопила.

  • Почему бензопила не развивает обороты
  • Глушитель
  • Как проверить глушитель
  • Проверка топливного фильтра
  • Сетчатый фильтр в карбюратор
  • Сброс карбюратора и засорение форсунки
  • Почему бензопила не тормозит
  • Видео
  • Выход

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в бак бензопилы Stihl 180, и вытаскивать его не очень удобно.Чтобы облегчить процесс, вы можете взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, затем использовать его, чтобы зацепить топливный шланг и вынуть его вместе с фильтром из бака. Чтобы проверить фильтр, необходимо в него подуть, если воздух не проходит, значит, причина найдена, и фильтр необходимо заменить.

Если фильтр чистый, проверьте топливный шланг на предмет засорения. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и при снятом воздушном фильтре подуть в него.При обнаружении засора шланг можно очистить механически с помощью проволоки, а затем продуть сжатым воздухом.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм откручиваются две гайки крепления и снимается деталь.

Важно: после снятия глушителя необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, так как очень часто они заедают и ломаются при снятии глушителя.

Деталь можно очистить механически, используя отвертку или вязальную спицу, а затем тщательно продуть сжатым воздухом. Седло глушителя можно очистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие детали прокладки.

Установите глушитель в обратном порядке.

Важно: затягивая гайки глушителя, не тяните гайки слишком сильно, так как резьба на винтах может оборваться.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы тихо снижает мощность и не развивает скорость, – это засор в топливной системе.Как правило, первое место, с которого нужно начать искать засор, – это топливный фильтр.

Сброс карбюратора и засорение форсунки

Иногда, когда винты крепления крышки карбюратора ослаблены или прокладки пришли в негодность, также может быть потеря мощности на бензопиле, чтобы исключить вероятность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладки и затяжка винтов на крышках карбюраторов.Для этого нужно снять его с двигателя (алгоритм описан выше) и разобрать. Неисправные прокладки необходимо заменить на запасные из ремкомплекта карбюратора Штиль МС 180.

В случае, если была проведена полная проверка системы подачи и выпуска топлива, но результатов нет. Необходимо проверить клапан основной топливной форсунки. Для проверки необходимо выбить его из корпуса карбюратора. Все работы должны проходить по следующему алгоритму:

  • Карбюратор снят с бензопилы.
  • Четыре винта крепления крышки к компенсатору ослаблены, после чего крышку можно снимать.
  • Карбюратор устанавливается на деревянную накладку, после чего его выбивают во внутреннюю полость карбюратора с помощью болта диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50.
  • Далее нужно подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше внешнего диаметра насадки, и надеть его на насадку.
  • Следующий шаг – продуть шланг изнутри. Если он дует только в одном направлении, форсунка находится в хорошем рабочем состоянии, если дует в обе стороны или не дует совсем, то клапан необходимо заменить.

Все вышеперечисленные действия должны помочь в устранении неисправности, связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае поможет полная диагностика в сервисном центре производителя.

Сетчатый фильтр в карбюраторе

Последнее вероятное место засорения – фильтр в карбюраторе.На схеме ниже он обозначен числом 13.

Для очистки сетчатого фильтра необходимо снять карбюратор с бензопилы Stihl 180. Работа начинается со снятия верхней крышки пилы, после чего с помощью головки 8 мм откручиваются две гайки крепления. Далее корпус фильтра снимается с направляющих, после чего шток воздушной заслонки и рычаг управления двигателем отсоединяются. В последнюю очередь отсоединяются топливный шланг и штанга дроссельной заслонки, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора устанавливается в камеру топливного насоса, чтобы добраться до него, откручивается один винт крепления крышки насоса и снимается она вместе с прокладками.

Сетчатый фильтр можно очищать только сжатым воздухом. Категорически запрещены любые механические методы, так как сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на нее он легко мнется и по краю посадочного места образуются загибы, через которые нефильтрованное топливо может попасть в карбюратор.

В процессе чистки сиденье с установленным в нем фильтром необходимо наполовину прикрыть пальцем и только после этого продуть воздухом, иначе сетка может отлететь и ее уже нельзя будет найти.

Почему бензопила сразу глохнет и заклинивает при нажатии на газ

Ремонт пилы после 10 танков. О чем молчат продавцы.

У бензопилы Stihl MS 180 есть некоторые нюансы, которые заставляют владельцев нервничать и тратятся зря дорого.

Бензопилы

– это довольно надежные и незамысловатые конструкции.Поэтому, если за ними правильно ухаживать и обращаться с ними, руководствуясь рекомендациями производителя, то выходят они хорошо, очень редко и разного рода поломки быстро устраняются. Но если вы столкнулись с такой ситуацией и хотите лично отремонтировать свой инструмент, не прибегая к помощи профессионалов, то углубитесь в информацию, представленную ниже.

На самом деле однозначно и точно определить причину, по которой инструмент не запускается или глохнет при нажатии на газ, невозможно, так как на это влияет множество факторов.Но не забывайте, что, исходя из того, что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для ее эффективной работы важны такие условия, как смазка, топливо, искра и воздух.

Топливный бак бензопилы

Следовательно, карбюратор принимает непосредственное участие в приготовлении топливовоздушной смеси, фильтр очищает воздух от пыли, блок зажигания и свеча зажигания создают искру, а в бензине есть смазка.

Поэтому причины такого рода поломок необходимо искать в последовательном порядке, начиная непосредственно с простых и постепенно переходя к сложным.И это немаловажный фактор при правильном ремонте, так как человек, который, не задумываясь, начинает разбирать карбюратор, подвергает его риску. Поскольку данный вид агрегата необходимо ремонтировать или регулировать непосредственно в специальных мастерских (читайте о регулировке карбюратора).

Важным фактом является то, что для безотказной работы инструмента необходимо достаточно внимательно относиться непосредственно к топливу. Так как если такая смесь приготовлена ​​неправильно, то большинство бензопил просто не запустится.Следовательно, искать причину поломки в топливе догадается далеко не каждый хозяин. Именно поэтому, чтобы ваш инструмент всегда работал правильно, нужно использовать для смеси исключительно качественный бензин.

В противном случае передержка смеси непосредственно в баллоне приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства, а это приведет к значительным проблемам с прибором.

Также причиной поломки может стать непосредственная заливка смеси свечой в момент пуска механизма.Чтобы решить эту проблему, необходимо открутить и просушить свечу, но помните, что ее нельзя зажигать ни в коем случае. Излишки топлива необходимо слить через отверстие (пробку), подождать 20-30 минут, затем поставить на место и снова попробовать запустить инструмент.

Глохнет бензопила при нажатии на газ из-за того, что нет искры. Это может произойти при отсутствии хорошего контакта между кончиком свечи и проводом (высокое напряжение). Однако если такое подключение работает правильно, но искры все равно нет, то вся причина в блоке зажигания (электронном).Важно отметить, что эти типы деталей не подлежат ремонту, поэтому их можно только заменить.

Не забывайте, что осмотрев свечу зажигания, можно получить важную информацию, касающуюся поломки бензопилы. Так как если его поверхность сухая, то причиной тому является цилиндр, в который напрямую не поступает топливо. Поэтому вам придется шаг за шагом проверять весь спектр его презентации.

Если бензопила глохнет при добавлении газа, это означает, что топливо не подается в достаточном количестве для полноценной работы бензопилы.Это может быть связано как с засорением карбюратора (его жиклера), так и с загрязнением самого фильтра (топлива). Помните, что первый узел должны проверять только профессионалы, а второй вы можете почистить самостоятельно.

Дополнительные советы

Прежде всего, при покупке такого инструмента следует помнить, что определенные части пилы необходимо заменять на новые по истечении срока их службы (паспорта). Именно по этой причине инструкция всегда должна быть у вас под рукой, так как там все подробно описано.

К таким частям относятся: звездочка (ведущая), шина, часть системы (антивибрационная) и цепь. Так как не стоит забывать, что если эту «начинку» вовремя не поменять на новую, то эти изношенные детали негативно скажутся на остальной части бензопилы. По этой причине вы часто проверяете глубину прямых зубцов. Помните, что она не должна быть выше недели на 0,5 мм.

Штиль 250 не развивает обороты

Основные элементы бензопилы

Прежде чем углубляться в вопросы поломок и ремонта инструмента, давайте сначала разберемся, из чего состоит сама бензопила.Прежде всего, хотелось бы отметить, что данное средство относится к категории оборудования, работа которого напрямую зависит от ДВС.

Одноцилиндровый двигатель

Немаловажно и то, что бензопилы оснащены двигателем с одним цилиндром, работа которого ведется на таком виде топлива, как бензин. Стоит отметить, что, несмотря на схожесть с другими инструментами, у него нет редуктора. И на смену ей приходит своеобразная цепная одноступенчатая передача, посредством которой совершается движение самой цепи (пилы).

По сути, бензопила представляет собой довольно простую конструкцию, но это не мешает ей быть надежной, практичной и полностью способной обеспечить прямую бесперебойную и циклическую работу даже в довольно сложных условиях. Этот инструмент состоит из огромного набора определенных элементов, «жизненно важных» для его правильной и продуктивной работы. Это карбюратор, прямой натяжитель цепи, шина в комплекте с цепью и другие элементы.

Прежде чем мы перейдем к проблемам с инструментами для поломки и ремонта, давайте сначала выясним, откуда взялась цепь.Прежде всего, хотелось бы отметить, что данное средство относится к категории оборудования, от работы которого напрямую зависит работа.

Также важно, чтобы бензопилы были оснащены одноцилиндровым двигателем
, работа которого выполняется на таком топливе, как бензин. Стоит отметить, что, несмотря на схожесть с другими инструментами, у него нет редуктора. И на смену ей приходит своеобразная цепная одноступенчатая передача, посредством которой совершается движение самой цепи (пилы).

Если у вас ограниченный бюджет, прочтите статью о российских производителях бензопил.

При нажатии на газ

Пильные агрегаты работают на холостом ходу, но пила останавливается при нажатии газа из-за увеличения нагрузки. Перед использованием инструмент прогревают, запустив двигатель на холостом ходу в течение минуты. Если этим пренебречь, двигатель остановится после нажатия педали. Другими причинами могут быть:

  • засоренный или нерегулируемый узел смешения горючего топлива;
  • забитый воздушный фильтр не обеспечивает необходимый поток воздуха при увеличении нагрузки;
  • грязный бензиновый фильтр не пропускает необходимое количество смеси;
  • трется о стенку цилиндра и поршня.

Низкое октановое число топлива вызывает торможение, так как это обстоятельство не позволяет двигателю достичь необходимой мощности при увеличении нагрузки.

Нарушение работоспособности системы топливного блока приводит к утечке воздуха. В этом случае агрегат глохнет на холостом ходу и не сохраняет их количество. Дополнительное всасывание снижает импульс воздуха к топливному насосу и проходит через мембрану поддона или сальники коленчатого вала. Диагностика проводится с помощью вакуумметра.

Прекращение работы двигателя в холодном состоянии происходит по другим причинам:

  • канал свечи содержит избыточное количество горючей смеси;
  • зазор между кончиком свечи и высоковольтной люлькой не отрегулирован;
  • сбой питания.

Сальники проверяют заливкой бензина в картер, течь видна визуально. Это значит, что двигатель не работает на холостом ходу, и при высокой частоте негерметичные сальники приведут к заклиниванию подшипников. В случае негерметичности элементов их заменяют на новые и герметизируют.

Фильтр грязный

Чтобы решить эту проблему, все, что вам нужно сделать, это отсоединить (топливный) шланг от карбюратора и обратить внимание на то, не течет ли из него топливо.Так как если смесь течет полным потоком, это значит, что сапун не загрязнен, а если наоборот, то причина поломки найдена.

Обзор модов

– Простое управление разработкой

Вот еще одна причина, по которой бензопила глохнет, когда вы нажимаете на газ. глушитель. Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в тех случаях, когда она загрязнена непосредственно смолистыми отложениями отработанных газов. Для этого достаточно его очистить.

Довольно часто бензопила партнера глохнет при нажатии, причина этого – цилиндро-поршневая группа. Поскольку осмотрев их, а именно поршень и цилиндр, можно легко определить причину неисправности инструмента, непосредственно заменив их. Также можно сделать прямую расточку самого цилиндра относительно размера нового поршня.

Но если после осмотра вы обнаружите, что и на поршне, и на цилиндре нет повреждений, то причина может быть непосредственно в кольцах (поршне).Для такого рода проверки необходимо вставить поршень в цилиндр и осторожно начать его покачивать с помощью шатуна. Если вдруг почувствуете люфт, значит кольца нужно заменить, так как они уже износились.

Многие задаются вопросом: почему глохнет бензопила при нажатии на газ? Ответ также может заключаться в недостаточной смазке цепи (см. Масло для цепи бензопилы), так как маслопровод может протекать или прямые каналы могут быть просто забиты. Именно поэтому обратите внимание на цепь, ведь если она сухая, то без промедления начинайте чистку каналов, по которым масло подается непосредственно на шину инструмента.

Если инструмент выключается сразу после запуска, значит, произошла поломка какого-то устройства или детали. Чтобы определить причину, механизм испытывается самостоятельно или в сервисных мастерских. Иногда причина того, что механизм не запускается должным образом, связана с неправильным обслуживанием пилы:

  • недостаточное количество бензина;
  • плохо приготовленная топливная смесь;
  • некачественная смазка;
  • глушитель забит продуктами сгорания;
  • карбюратор нерегулируемый;
  • засорение воздушного фильтра;
  • неисправность поршня или цилиндра.

На полном ходу

Иногда двигатель глохнет после нормальной работы. Чтобы установить причину, обратите внимание на сопутствующие обстоятельства:

  • Двигатель глохнет в процессе работы без видимой причины. Стартер неподвижен и не вращается. Значит, инструмент заклинило и требует срочного ремонта.
  • При нормальной работе мощность на короткое время снижается и двигатель останавливается, цилиндры перегреваются. Ситуация указывает на возникновение всасывания воздуха под резиновой трубкой между цилиндром карбюратора, возможно, из-за разрыва.Воздух истощает топливо, требуется замена форсунки.

Почему глохнет на холостом ходу

Бензопила

штиль 180 глохнет на холостом ходу.

Бензопила штиль 180 не набирает обороты, глохнет .

Второй способ проверить работоспособность сальников – залить бензин в картер двигателя и посмотреть на них, если сальники пропускают бензин, значит они не могут обеспечить нормальное давление в картере, что сделает невозможной работу на холостом ходу. А при работе на высоких оборотах, при негерметичных сальниках есть вероятность заклинивания подшипников коленчатого вала.

Алгоритм проверки картера и сальников Stihl 180 на герметичность следующий:

  • Снята верхняя крышка.
  • Демонтировать корпус воздушного фильтра и карбюратор.
  • Ручка бензопилы снята.
  • Стартер вращается и втягивается.
  • На стороне, противоположной стартеру, снимаются боковая крышка и ведущая звездочка.
  • В отверстие свечи зажигания устанавливается стопор поршня или в цилиндр набивается шнур от старого стартера с наложенными на него узлами.
  • Отвинчиваются маховик и сцепление, после чего детали снимаются. Стоит знать, что муфта бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
  • Шестерня привода масляного насоса снята.

Разобрав бензопилу Stihl MS 180, можно увидеть сальники, далее нужно залить в картер бензин и проверить герметичность. Есть возможность заправить картер через топливное окно в цилиндре; для этого поршень необходимо поднять как можно выше.При обнаружении утечек необходимо заменить неисправные сальники или повторно запломбировать поддон. Вы можете собрать Calm 180, следуя обратной последовательности алгоритма.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм откручиваются две гайки крепления и снимается деталь.

Важно: после снятия глушителя необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, так как очень часто они заедают и ломаются при снятии глушителя.

Деталь можно очистить механически, используя отвертку или вязальную спицу, а затем тщательно продуть сжатым воздухом. Седло глушителя можно очистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие детали прокладки.

Установите глушитель в обратном порядке.

Важно: затягивая гайки глушителя, не тяните гайки слишком сильно, так как резьба на винтах может оборваться.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы тихо снижает мощность и не развивает скорость, – это засор в топливной системе.Как правило, первое место, с которого нужно начать искать засор, – это топливный фильтр.

Подведение итогов.

Определенно, каждая вещь, которую мы покупаем, имеет свой срок годности и рано или поздно она выходит из строя, и как становится досадно, когда степень ее поломки настолько велика, что ее уже нельзя отремонтировать. Но согласитесь, что зачастую мы просто небрежно относимся к технике (смотрите, как правильно работать и как правильно спилить дерево, чтобы оно упало в нужном направлении).а когда перестает работать, то мы пытаемся найти способы устранения поломок, обращаясь при этом к огромному количеству сервисов.

Но помните, что даже если технология ломается, мы можем продлить ее «жизнь». Все, что нужно, это просто позаботиться о нем, сделать обкатку после замены деталей (прочтите, как бензопилы обкатываются, читайте здесь) и содержите ее детали в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, прослужит еще много лет. Также важно использовать только качественные запчасти и «присадки» (см. Насадки для бензопил).Тогда ваше оборудование будет работать бесперебойно, и вы просто забудете, что такое ремонт.

Также с бензопилой Calm ms 180.

По каким причинам Calm 180 глохнет на холостом ходу или на полном газу

Любой инструмент может сломаться, и бензопила Stihl MS 180 не исключение. Сегодня мы попробуем разобраться в таких вопросах, как: почему бензопила глохнет при увеличении скорости, также на холостом ходу и на полной скорости. Рассмотрим варианты диагностики и устранения неисправностей, связанных с таким поведением бензопилы Stihl 180.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как оплатить электричество пополам легальным способом. Читать далее

Почему бензопила не тормозит

Причин, почему бензопила не тормозит, может быть несколько:

  • сломана пружина дроссельной заслонки;
  • заклинивание газового курка;
  • шток дроссельной заслонки погнут;
  • потерял штопор дроссельной заслонки, что привело к его заклиниванию.

Все эти проблемы решить несложно, нужно провести тщательный осмотр и определить точную причину, а затем заменить неисправную деталь.Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем, что она не тормозит, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность намного проще, чем выявить и остановить утечку воздуха в картере бензопилы.

Недостаточно топлива для подачи и работы бензопилы на полной мощности

Если бензопила глохнет при добавлении газа, это означает, что топливо не подается в достаточном количестве для полноценной работы бензопилы.Это может быть связано как с засорением карбюратора (его жиклера), так и с загрязнением самого фильтра (топлива). Помните, что первый узел должны проверять только профессионалы, а второй вы можете почистить самостоятельно.

САМАЯ БЫСТРАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА НА ВОСТОКЕ! – Простой трюк – ЭТО МОЖЕТ СДЕЛАТЬ ЛЮБОЙ!

Неправильное топливо

Важным фактом является то, что для безотказной работы инструмента необходимо достаточно внимательно относиться непосредственно к топливу. Так как если такая смесь приготовлена ​​неправильно, то большинство бензопил просто не запустится.Следовательно, искать причину поломки в топливе догадается далеко не каждый хозяин. Именно поэтому, чтобы ваш инструмент всегда работал правильно, нужно использовать для смеси исключительно качественный бензин.

А также используйте только то масло, которое выпускает производитель вашего инструмента. Кроме того, важно приготовить такую ​​смесь в том количестве, которое вы обязательно употребите за одну-две недели, но не более (см. Соотношение бензина и масла для бензопилы).

В противном случае передержка смеси непосредственно в баллоне приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства, а это приведет к значительным проблемам с прибором.

Обзор причин

и ремонт своими руками. Все про оборот бензопил пила Calill MS 180 не набирает обороты

Почему застаивается бензопила при нажатии на газ: предпосылки и решение

Нередки случаи, когда держатели бензопилы сталкиваются с поломкой и совершенно несложной, какая модель является такой технологией, ведь ручка на самом деле очень однообразная. Ну бензопила заглохла и что дальше? Обязательно отнесите технику в спецслужбы, которую за определенную плату заменит ваш «железный друг».«Бензопила 6 180 не для чего масло подается и масло на цепь заклеено?» Но как говорится: зачем платить больше?

Ведь вы можете сделать саморазборку и отремонтировать инструмент, ведь поломка может быть незначительной, а в сервисе вы много заплатите. Но естественно, чтобы инструмент вернулся к жизни, необходимо уметь разбираться с причинами его поломки и методами устранения дефектов. На бензопилах спокойные обороты MS 180 штиль не поправили. Итак, давайте учиться! В этой статье вы можете найти ответы на вопросы, касающиеся ситуаций, когда инструмент просто глохнет после определенного нажатия газа.Итак, приступим.

Основные элементы бензопилы

Прежде чем начать вникать в вопросы поломки и ремонта инструмента, давайте для начала разберемся, из чего состоит собственно бензопила. Вначале хотелось бы отметить, что данный инструмент относится к той категории техники, работа которой действительно зависит именно от бензинового двигателя.

Немаловажно и то, что бензопилы комплектуются одноцилиндровым двигателем , и работа которого осуществляется на таком топливе, как бензин.Следует отметить, что, не смотря на схожесть с другими инструментами, у него нет редуктора. И заменяет типичную цепную одноступенчатую передачу, средством которой производится движение самой цепи (пилы).

Читать так же

На самом деле бензопила довольно условной конструкции, но это не мешает ей быть надежной, удобной и способной полностью обеспечивать бетонную бесперебойную и циклическую работу даже в достаточно сложных условиях. А именно бензопил успокаивает, что он заводится не бензопилой 6 180 и заправляет свечу.Бензопила 6 мс 180 особого ухода не требует. Бензопила 6 180 – неисправности и. Этот инструмент состоит из огромного набора определенных частей, «необходимых» для правильной и продуктивной работы. Это карбюратор, устройство определенного натяжения цепи, покрышка с цепью и другие элементы.

Перед покупкой бензопилы вы обязательно изучите все варианты, и выберете бензопилу, которая вам подходит.

Чтобы упростить вам выбор, мы сделали для вас бензопилу, рассчитанную на надежность.

Если у вас ограниченный бюджет, то прочтите статью о российских производителях бензопилы.

Характеристики и возможные причины поломки. Бензопила 6 180 – доработки не разрабатываются – стройматериалы и инструмент – технический форум. Устранение проблемы своими руками

Бензопилы

– довольно надежные и легкие конструкции. На бензопилах Calill MS 180 оборотов не было, у бензопилы Спокойная регулировка карбюратора. Поскольку правильно ухаживать за ними и советоваться с ними производителем, то они выходят из строя, ну очень редко и довольно быстро устраняют различные соды.Но если вы столкнулись с такой ситуацией и желаете самостоятельно отремонтировать инструмент, не прибегая к помощи специалистов, то поделитесь информацией ниже.

По сути однозначно и определенно невозможно определить причину, по которой инструмент не запускается. Либо глохнет при нажатии на газ, потому что причин, влияющих на это, довольно много. Но не следует забывать, что помимо того, что бензопила оснащена обычным двухтактным двигателем, для ее эффективной производительности важны такие условия, как: смазка, топливо, искра и воздух.

Топливный бак бензиновый

Читать так же

Как и положено, изготовлением топливно-воздушной консистенции занимается конкретный карбюратор, фильтр производит очистку воздуха от пыли, блок зажигания и свеча зажигают искру, а бензин является смазочным.

Поэтому обстоятельства поломки необходимо искать в альтернативном порядке, начиная именно с легких и постепенно продвигаясь к сложному. Вечер добрый. Имею шанс бензопилы на 6 180 на газе крутится не сразу.И это основополагающий фактор правильного ремонта, ведь тот человек, который, не задумываясь, начинает заниматься разбором карбюратора, ведет ее на риск. Из-за такого типа узел необходимо ремонтировать или регулировать непосредственно в специальных мастерских. (Читайте про регулировку карбюратора).

  1. Важно, чтобы прибор был легко связан с топливом. Поскольку, если такая смесь приготовлена ​​неправильно, большинство бензопил просто не запустится.Следовательно, далеко не каждый хозяин догадывается искать причину поломки топлива. Вот почему так, чтобы ваш прибор всегда работал правильно, чтобы в смеси использовался исключительно качественный бензин.

Страна 180. Не заводится бензопила 6 180: штиль и свечу льет. Страна 180 не запускается. Классика жанра. Не развивается rev

Почему возникает такая проблема, что вроде видел, что работал нормально, но вдруг пропадает питание и не Clement.

Пила не развивает оборот, не развивает мощность.

Почему Stihl 180 ne. пускай не развивает ревизию , Друзья если что-то нужно пояснить поподробнее.

А также применять только масло, произведенное производителем вашего инструмента. Бензопила 6 180 – оборота не развивает. Бензопила 6 180 – не развивает бензопилу 6 180 оборотов не развивает, глохнет. Кроме того, важно приготовить такую ​​смесь в том количестве, которое вы рассчитываете на одну-две недели, но не более (см. Соотношение бензина и масла для бензопилы).

Т.к. в противном случае рециркуляция смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства и приведет к существенным проблемам с инструментом.

  • Также причиной поломки может быть непосредственная заливная смесь свечи в момент, когда механизм работает. Для того, чтобы решить эту проблему, необходимо выкрутить и просушить свечу, но помните, что это делать никак нельзя. Превосходное топливо следует слить через отверстие (свечу), подождать 20-30 минут, затем установить его на место и снова попробовать запустить инструмент.
  • Бензопила
  • глохнет при нажатии на газ из-за того, что нет искры . Это может произойти при отсутствии хорошего контакта между наконечником свечи и проводом (высокое напряжение). Не заводит бензопилу 6 180 не заводится на горячее и тут будет плохо. Почему пила штиль 180 оборотов не развивает. Однако если этот вид компаунда работает правильно, но искры все равно нет, значит, блок розжига (электронный) есть. Важно отметить, что такие запчасти не подлежат возврату, поэтому их можно только заменить.
    Осмотр свечи

    Не забывайте, что посредством осмотра свечи вы можете получить важную информацию, касающуюся поломки бензопилы. Так как если его поверхность высохла, причиной тому является цилиндр, который непосредственно не является топливом. Поэтому вам придется шаг за шагом проверять весь спектр его подачи. Если свеча вся в черном нагаре, то это означает, что карбюратор работает некорректно, то есть либо много топлива либо перекачивает масло напрямую в бензин.

  • Если бензопила глохнет при доливе газа, значит топлива поступает недостаточно для полноценной бензопилы . Причиной может быть как засорение карбюратора (его потроха), так и загрязнение самого фильтра (топлива). Что лучше бензопилы штиль или хускварна, что бензопила лучше штиля или хускварна (штиль или хускварна) сегодня нет ни одного садового участка Или домашнее хозяйство не без этого. Помните, что первый узел необходимо проверять исключительно профессионалами, а второй вы можете почистить самостоятельно.
  • Кроме того, причиной поломки может служить фильтр (воздушный) в том случае, если он загрязнен пылью . Но не забывайте, что у каждой модели есть свои легко устраняемые и характерные особенности. Ответ: Бензопила 6 180. Ремонт и лечение детских болезней. Бензопила запускается нормально, но обороты развиваются недостаточно и мощности нет, свеча горит но не сильно, стирка. Если я увидел, что спокойный MS 180 не заводится, почти забыл бензопилу, бывает плохо.как начать штиль, запуск бензопилы штиль, как правильно запустить бензопилу 6 180 первый запуск видео Оригинальная бензопила stihl MS 180 – заточка пильных цепей Stihl. MS 180. По этой причине не стоит спешить с разборкой и ремонтом инструмента, а лучше всего «гулять» по форумам, где в огромном количестве указаны отзывы различных владельцев, чтобы не сделать еще хуже.

    Так как например бензопила Штиль глохнет при нажатии на газ по простой причине, а именно простому засорению немедленного сапуна.

    Чтобы решить эту проблему, все, что вам нужно сделать, это отсоединить этот шланг (топливный) от карбюратора и обратить внимание на то, течет ли топливо из него. Так как если смесь течет полноценной струей, это значит, что сапун не загрязнен, а если наоборот, то причина поломки найдена.

  • Вот еще одна причина, по которой бензопила глохнет при нажатии на газ – глушитель . Именно эта деталь может мешать полноценной работе прибора в случаях, когда он загрязнен непосредственно выхлопными смолистыми отложениями.Для этого достаточно его очистить.
  • Довольно часто партнерка бензопилы глохнет при нажатии и причина этому цилиндропиальная группа . Так как путем их осмотра, а именно поршня и цилиндра, можно легко определить причину неисправности инструмента непосредственно при их замене. Stihl 180 не заводится, оборотов не развивает – ютуб. Также можно сделать прямую расточку самого цилиндра относительно размера нового поршня.
    Пилы поршневые

    Но если после осмотра вы обнаружили, что и на поршне, и на цилиндре нет повреждений, в этом случае причина может быть кроется непосредственно в кольцах (поршне).Он не заводится бензопилой по 6 причинам 180 и им для такой проверки необходимо вставить поршень в цилиндр и аккуратно запустить его, чтобы повернуть его через шатун. Если вдруг вы почувствовали люфт, то кольца необходимо заменить, так как они уже износились.

  • Многие задаются вопросом: почему глохнет бензопила, когда я нажимаю на газ? Ответ можно найти тем же способом.Поэтому обратите внимание на цепь, как будто она сухая, не откладывая, доводя до чистки каналы, которые занимаются подачей масла непосредственно в шину инструмента. После детализации осмотрите детали, где соединяются штуцеры масляного насоса с трубками. ремонт бензопилы Calill MS 180, бензопила 6 180 не заводится stihl MS 181, MS 211. Бензопила 6 мс 180 не развивает полную, если двигатель не развивает полную мощность. Но если вы заметили, что масло в месте соединения подтекает, либо обнаружены трещины на самих трубках, то в первом случае закройте места герметиком, и трубки придется заменить.
  • Прежде всего, о чем следует помнить при приобретении такого инструмента, а именно о том, что определенные части пил необходимо менять на новые по истечении срока их службы (паспорта). Именно по этой причине инструкция всегда должна быть под рукой, так как все подробно описано.

    К таким деталям относятся: звезда (свинец), шина, часть системы (антивибрация), а также цепь . Так как не стоит забывать, что если эту «начинку» в нужный момент не поменять на новую, то эти изношенные запчасти негативно скажутся на остальных бензопилах.Именно по этой причине вполне возможно проверить глубину непосредственного развития зубов. Помните, что на неделе он не должен быть выше 0,5 мм.

    Подводя итоги …

    Однозначно каждая купленная у нас вещь имеет свой срок годности и рано или поздно она ломается и как же становится обидно, когда степень ее поломки настолько велика, что ремонту она не подлежит. Но согласитесь, что довольно часто мы просто оговариваем технику, а когда она перестает работать, то пытаемся найти возможность устранения поломки, обращаясь к большому количеству Услуг.

    Но помните, что техника хоть и ломается, но мы можем продлить ей “жизнь” . Все, что нужно, так что просто позаботьтесь о ней и содержите в ней запчасти в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, прослужит еще много лет. Также немаловажно использование исключительно качественных запчастей и «присадок» (см. Насадки бензопилы). Тогда ваша техника заработает без сбоев, и вы просто забудете, что такое ремонт. Масло для бензопил Всем привет! В этой статье я расскажу, как использовать масло для бензопилы.Сейчас какое масло использует для смазки цепей бензопилы. Информация, представленная здесь, основана на моем личном опыте. Использование пил и опыт, связанный с тем фактом, что я являюсь продавцом этой техники, составляет около …

    Бензопила

    6-я 180 не развивает оборотов или после того, как вы отпустили газ, продолжает работать, не пропуская оборотов. Эти проблемы встречаются довольно часто. Попробуем разобраться с причинами, которые являются следствием таких неисправностей. Также в этой статье рассмотрим, как диагностировать, не тянет ли бензопила.

    Причин отсутствия тяги и плохого набора скорости бензопилой может быть несколько. Поэтому не стоит сразу приступать к разборке и ремонту карбюратора, так как причина может скрываться и не в ней.

    На бензопиле 6 мс 180 установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении бензопилы карбюратор это последнее место, куда нужно смотреть на наличие неисправностей.

    Глушитель

    Вы спросите, а что первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлопные газы и пламя. Через него проходят все продукты горения, которые со временем могут забить ему. Ситуация с задницей сажи глушителем далеко не редкость, но возникает из-за неправильной топливной смеси.

    При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла продукты сгорания не насыщаются настолько, чтобы сломать глушитель.В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуется излишний нагар. Далее нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Country 180. Таким образом, взведенный глушитель, это самое безобидное, что может случиться, максимальный урон от чрезмерного ингара, это необходимость замены поршня.

    Как проверить глушитель

    Для проверки глушителя его необходимо снять с бензопилы. Для этого головкой 8 мм откручиваются две гайки крепления и снимается деталь.

    Важно: После снятия глушителя необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, так как при снятии глушителя он очень часто заедает и ломается.

    Очистить изделие можно механически, с помощью отверток или игл, а после хорошо продуть сжатым воздухом. Посадившись на глушитель, можно выгнать наждачную бумагу для удаления пригоревших частей прокладки.

    Установить глушитель нужно в обратной последовательности.

    Важно: Во время затяжки крепления глушителя не нужно чрезмерно натягивать гайки, так как резьба на винтах может сорваться.

    Вторая причина, по которой штиль бензопилы двигателя может оттачивать мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Как правило, первое место, с которого нужно начать поиск засора, – это топливный фильтр.

    Проверить топливный фильтр

    Топливный фильтр установлен в бак бензопилы Caltil 180, и вытаскивать его не очень удобно. Для облегчения процесса можно взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, после чего зацепить им топливный шланг и снять его вместе с фильтром бака.Чтобы проверить фильтр к нему, надо продуть, если воздух не проходит, значит причина найдена, и фильтр необходимо заменить.

    Если фильтр чистый, нужно проверить топливный шланг на разрыв. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и при снятии в него воздушного фильтра. При обнаружении засора прочистить шланг можно механически, с помощью проволоки и предварительно продув сжатым воздухом.

    Сетчатый фильтр в карбюраторе

    Последнее вероятное место образования засора – сетчатый фильтр в карбюраторе.На схеме ниже он обозначен числом 13.

    Для очистки сетчатого фильтра необходимо снять карбюратор бензопилой Country 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после чего две гайки крепления откручиваются на 8 мм. Далее его снимают с направляющих корпуса фильтра, после чего отключают нагрузку воздушной заслонки и рычага управления двигателем. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга клапана тяги, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

    Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, чтобы добраться до него, откручивается единственный винт крышки насоса и она очищается прокладками.

    Очистить сетчатый фильтр можно только сжатым воздухом. Любые механические методы категорически запрещены, так как сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на нее она легко раздавливается и по краю места посадки образуются нагноения, через которые отфильтрованное топливо может попадать в карбюратор.

    В процессе чистки сиденье с установленным в нем фильтром необходимо наполовину прикрыть пальцем и только после этого он продувает воздух, иначе сетка может слететь и найти ее не удастся.

    Сброс давления карбюратора и заго форсунки

    Иногда, когда болты крепления крышки карбюратора ослабли или прокладки пришли в негодность, на бензопиле также может наблюдаться потеря мощности, чтобы исключить вероятность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладки и затяжку винтов на крышках карбюратора.Для этого необходимо снять его с двигателя (алгоритм описан выше) и разобрать. Неисправные прокладки необходимо заменить на запасные из ремкомплекта карбюратора CHTILL MS 180.

    В случае, когда проведена полная проверка системы подачи топлива и системы отвода выхлопных газов, а результатов нет. Необходимо проверить главный топливный клапан-форсунку. Для проверки необходимо выбить его из корпуса карбюратора. Все работы должны проходить по следующему алгоритму:

    1. Карбюратор снят с бензопилы.
    2. Четыре винта крепления винта с компенсатором, после чего крышка может быть снята.
    3. Карбюратор устанавливается на деревянную накладку, после чего болтом диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50 вбивается во внутреннюю полость карбюратора.
    4. Далее необходимо подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше внешнего диаметра патрубка, и надеть его на патрубок.
    5. На следующем этапе необходимо залить внутрь шланга.Если он дует только в одном направлении, форсунка исправна, если в обоих направлениях или нет, то клапан необходимо заменить.

    Все описанные выше действия должны помочь устранить неисправность, связанную с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае поможет провести полную диагностику в сервисном центре производителя.

    Почему бензопила не роняет обороты

    Причин, по которым у бензопилы не падает оборот, может быть несколько:

    • сломанная пружина дроссельной заслонки;
    • поддерживающий газовый цыпленок;
    • гнутая тяга дроссельной заслонки;
    • штопор дроссельной заслонки, в результате чего она закручивается.

    Все эти проблемы легко решить, нужно провести тщательный осмотр и точно определить причину, после чего заменить неисправный элемент. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема в том, что обороты у нее не падают, чистая механика. А найти и устранить механическую неисправность намного проще, чем определить и остановить воздушный барабан в картере бензопилы.

    Видео

    Страна 180 не развивает товарооборот, видео наиболее частой причины можно посмотреть ниже.В нем владелец компании Chainsaws County Ms 180 рассказывает свою историю решения проблем, связанных с потерей мощности.

    Выход

    При первых признаках пропадания мощности (снижения оборотов) бензопила 6 мс 180, ни в коем случае не должна продолжать работу, и необходимо немедленно обращаться к специалистам или самостоятельно диагностировать и устранять неисправность. Причин потери мощности не так много и с ними можно справиться даже без определенных навыков. Главное спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, по которым она перестала тянуть (выпали витки), и устранить неисправность, это несложное дело.

    1) Неисправности бензопилы Stihl MS 180: режет газовый ключ, и со временем газовый ключ полностью перестает двигаться.
    Причина: Перенос полупрозрачной смолы на оси дроссельной заслонки карбюратора, что приводит к перемешиванию дроссельного механизма. Смола образуется, когда бензин растворяет некачественное покрытие воздушной заслонки.
    Ось дроссельной заслонки карбюратора можно чистить ацетоном, а сама воздушная заслонка будет облучать олово.

    2) Неисправность бензопилы: «Бензопила » не тянет.»
    Причина: Закройте карбюратор.
    Ремонт бензопил: Разборка карбюратора бензопилы и ее чистка. Особое внимание при очистке карбюратора
    следует уделить очистке дополнительного фильтра (сетка в бензопиле карбюратора) – снимите самую большую крышку на карбюратора, снимите мембрану под ней и очистите сетку в углублении (осторожно, чтобы не потерять эту сетку). Конечно, очистите тонкую медную проволоку, промойте и продуйте все каналы бензопилы карбюратора.

    3) Неисправность бензопилы Канал 180: увеличились обороты холостого хода (регулировка холостого хода неэффективна и нестабильна).
    Причина Неисправности: воздушные седла через сальники коленчатого вала или в другом месте.
    Поиск и устранение неисправностей Цепная пила: Замените сальники коленчатого вала и проверьте другие возможные присоски.

    4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора бензопила с трудом заводится, из глушителя выковырял белый дым.
    Причина: При разборке карбюратора пружины под игольчатым листом, в результате игла не блокирует подачу топлива и свеча «льет» бензин.
    Устранение неисправностей бензопилы: Найдите и поместите пружины под игольную пластину бензопилы с карбюратором.

    Бензопила плохо заводится, плохо работает.
    Причина : «Плывет» бензиновая свеча из-за заедания иглы в карбюраторе или сильно поднятого трещины.
    Карбюратор промыть и продуть, поставить правую коромысло.

    Неисправности бензопилы 6 180

    Это либо где-то воздух устраивает, либо что-то забито.

    Основные способы устранения неисправностей бензопилы StiHL MS 180 – разобрать, промыть и продуть карбюратор, поменять топливный фильтр в баке, проверить топливные лошадки на наличие трещин (может всасывать воздух).
    Регулировочный винт на карбюраторе всего один – холостой ход (бывает, он его повернул, и бензопила снова заработала).
    Соединение карбюратора с баллоном, в плане подачи воздуха надежное – там стоит кольцо пластиковое (Никаких прокладок не нужно).

    Fault Chainsaw Cleaner 250 (Неисправность бензопилы карбюратора):

    Сразу после завода бензопила работает на повышенной циркуляции, и если нажать на газ, то вместо того, чтобы начать разгон, «подает», а то и глохнет.Или плохо заводится, не набирает обороты и глохнет (эта неисправность бензопил относится и к другим дорогостоящим бензопилам с ускорительным насосом в карбюраторе).

    Причина неисправности бензопилы: Надеть резиновую манжету на поршень ускорительного насоса в карбюраторе (топливный ускоритель). Это приводит к просачиванию воздуха с помощью ускорительного насоса, и главная тяга подает обедненную топливно-воздушную смесь в диффузор (низкий уровень бензина), и бензопила сначала работает с повышенной циркуляцией, а затем «дает» и глохнет.Это происходит через 2-3 года эксплуатации и происходит, как правило, в жаркие летние месяцы.

    Диагностика карбюратора бензопилы

    Карбюратор снять бензопилой. Снимаем крышку АЗС с мембраной, закручивая один винт в центре крышки. Далее поверните карбюратор к себе дроссельной заслонкой, с другой стороны где видны два отверстия в одном штифте, вот и ускорительный насос. Снимите стопорное кольцо с внешней стороны штифтов и отсоедините провод воздушной заслонки.Откручиваем винт в центре дроссельной заслонки, запомним как стоит дроссельная заслонка (ставить а потом ставить) и снимаем дроссельную заслонку. Покажите пальцем штифт со штифтом (акселератор подпружиненный и если снять ось дросселя и не закрыть отверстие, акселератор выскочит), затем поверните ось дросселя и снимите его. Вырезал акселератор (piscancy) пружиной. На поршне есть резиновая манжета (кольцо) – ее износ и является причиной бензопилы. Необходимо заменить поршень с резиновой манжетой и пружиной (они продаются в виде Ремкомплект).Или можно вынуть плетеный поршень с пружиной, а отверстие для слива, усадив резиновую пробку (бензопила будет без ускорительного насоса, т.е. не будет 3 секунды разгоняться, а 4 секунды, но работать будет хорошо так как нет карбюратора всасывания воздуха).

    Сборка После устранения неисправности бензопилы (после устранения неисправности карбюратора бензопилы) выполняется в порядке обратной разборки. При сборке дроссельной заслонки перед затягиванием винта необходимо правильно настроить сам дроссель, чтобы он не скрывался, а резьбу винта крепления дроссельной заслонки к оси нужно отогнать и смазать специальным резьбовым герметиком (продается в маленьких трубках, красный, жидкий) или сгладить с проходом, потому что, если этот болт вылезает во время работы, он попадает прямо в цилиндр) и ремонта или замены поршня не избежать).Вот и мы рассмотрели устранение этой неисправности бензопилы.

    Бензопила Stil MS Сто восемьдесят не набирает оборотов. Ремонт бензопилы Штилль Сто восемьдесят своими руками.

    Читать так же

    Понравилось: 14
    Не понравилось: 5

    Читать так же

    При ремонте привезли бензопилу 6 180.
    Бензопила 6сот восемьдесят не развивает обороты. После визуального осмотра. Решил начать с малого.Очистить бензопил глушителя Штиль 180.
    Для очистки каналов глушителя мы используем очистку карбюратора, а не инжектора. В этой ситуации проблема решилась самостоятельно. Нагар из выхлопного штиля снимается. Бензопила Отремонтировали быстро, без разборки.
    Основная причина, по которой требуется бензопила Штиль сто восемьдесят оборотов не развивает.
    Много нагар в выхлопе бензопилы Штилль 180.
    Причина в карбюраторе, забитые каналы, мусор под иглой.
    Засорение топливного фильтра.
    Воздушный фильтр бензопилы Caltil не забит.
    Очистка вышеперечисленных деталей, так как ее еще называют заменой запчастей на новые. Устранить неисправность бензопилы Штилль 180.
    Понравилось видео. Понравилось. Подписывайтесь на канал Benzo Repairman.
    Нужны запчасти. Перейти к номеру

    Youtube Теги: CalmS180 # Schtilms180Bust # Stihl180 Cools # Stihl180Be # Stihlms180 Cordless # Stihlms180 Cordless # 35cm) # B.

    Читаем так же

    Причина Автор: Петр Ермоленко Опубликовано: 4 ноя.Две тысячи шестнадцать г. Просмотров: 61 700 Понравилось: 146 Не понравилось: 15 не заводится бензопила причина. Chainsaw Mah Три тысячи двести шестнадцать не подает признаков жизни. Причина неисправности найдена …

    Причины, по которым Штиль 180 не развивает скорость

    Бензопила QUIET 180 не развивает скорость или после того, как вы отпустите курок, она продолжает работать без потери скорости. Эти проблемы встречаются довольно часто. Попробуем разобраться в причинах, по которым возникают такие проблемы.Также в этой статье мы рассмотрим, как диагностировать, цепляется ли цепная пила.

    ВАЖНО. Опытный электрик вылил в сеть секрет, как платить за электричество вдвое меньше. Читать далее

    Почему бензопила не развивает скорость

    Причин отсутствия тяги и плохой бензопилы может быть несколько. Поэтому не стоит сразу приступать к разборке и ремонту карбюратора, ведь причина может быть скрыта, а не в ней.

    На бензопилу штиль 180 установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничивает возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении бензопилы карбюратор – последнее место для поиска неисправности.

    Глушитель

    Вы спрашиваете, что первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлопные газы и тушение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые в конечном итоге могут его засорить.Ситуация с глушителем обычная, но возникает из-за нерегулярной топливной смеси.

    При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла продукты сгорания не насыщаются сажей, достаточной для засорения глушителя. Если количество масла во включенном состоянии больше, чем обычно, образуются чрезмерные отложения углерода. Кроме того, осадок скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Calm 180. Таким образом, закопченный глушитель, самое безобидное, что может произойти, максимальный урон от чрезмерных выбросов углерода – это необходимость замены поршня.

    Как проверить глушитель

    Для проверки глушителя его необходимо снять с бензопилы. Для этого с помощью головки 8 мм откручиваем две гайки и снимаем деталь.

    Чтение:

    Важно: После снятия глушителя необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, так как они очень часто заедают и бросаются при снятии глушителя.

    Изделие можно очистить механически с помощью отвертки или вязальной спицы, а затем тщательно продуть сжатым воздухом.Посадочное место на глушителе можно очистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

    Установите глушитель в обратном порядке.

    Важно: затягивая бесшумные гайки, не затягивайте гайки слишком сильно, так как резьба на винтах может сорваться.

    Вторая причина, по которой двигатель бензопилы может снижать мощность и не развивать скорость, это засорение топливной системы. Как правило, первое место, с которого следует начинать поиск засора, – это топливный фильтр.

    Проверить топливный фильтр

    Топливный фильтр установлен в бензопиле 180, и вытаскивать его не очень удобно. Чтобы облегчить процесс, вы можете взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, затем использовать его, чтобы затянуть топливный шланг и стянуть его вместе с фильтром из бака. Чтобы проверить фильтр в нем, необходимо продуть, если воздух не проходит, то причина найдена, и фильтр необходимо заменить.

    Humility 180 мс не сбрасывается.

    При закручивании винта карбюратора на ноль большой оборачивается . Стоимость подшипников и сальников.

    Проблемы с цепной цепью Stihl MS 180

    Бензопила Stihl. МИЗ 180 Имеет некоторые нюансы, заставляющие нервничать владельцев, недоумевая, дорого.

    Если фильтр чистый, необходимо проверить топливный шланг на предмет засорения. Для проверки нужно отсоединить его от карбюратора и продуть в него воздушный фильтр.При обнаружении блокировки шланг можно очистить механически с помощью проволоки, а затем продуть сжатым воздухом.

    Сетчатый фильтр в карбюраторе

    Последнее возможное место для образования блокировки – это сетчатый фильтр в карбюраторе. На схеме ниже обозначено число 13.

    Чтение:

    Для очистки сетчатого фильтра необходимо снять карбюратор с цепным щитком лобового стекла 180. Работа начинается со снятия верхней крышки пилы, после чего с помощью головки на 8 мм откручиваются две гайки.Кроме того, он снимается с корпуса направляющего фильтра, после чего отключается нагрузка воздушной заслонки и рычага управления двигателем. Наконец, отсоединяются топливный шланг и дроссельная заслонка, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

    Фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для этого ослаблен один винт крепления крышки насоса и снят вместе с прокладками.

    Чистить сетчатый фильтр можно только сжатым воздухом.Категорически запрещены любые механические методы, потому что сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на него легко мнется, а на краю посадочного места есть загибы, через которые не попадает отфильтрованное топливо в карбюратор.

    В процессе чистки сиденья с установленным в нем фильтром его следует наполовину закрыть пальцем, а потом только продувать воздухом, иначе сетка может разлететься, и ее уже не найти.

    Сброс карбюратора и засорение форсунки

    Иногда, когда винты крышки карбюратора ослаблены, или прокладки непригодны для использования, на бензопиле также может произойти потеря мощности, чтобы исключить возможность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладок и подтянуть винты по карбюраторам.Для этого снимаем его с движка (алгоритм описан выше) и исчезаем. Неисправные прокладки подлежат замене запчастями из ремкомплекта карбюратора SMI 180.

    В случае, когда была проведена полная проверка системы подачи топлива и выхлопа, но результатов нет. Необходимо проверить форсунку главного топливного клапана. Для проверки необходимо выбить его из корпуса карбюратора. Все работы должны выполняться по следующему алгоритму:

    1. Карбюратор снят с бензопилы.
    2. Разработаны четыре винта крепления с компенсатором, после чего крышка снимается.
    3. Карбюратор устанавливается на деревянную накладку, затем болтом диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50 выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
    4. Затем необходимо выбрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше внешнего диаметра форсунки, и надеть его на форсунку.
    5. Следующим шагом будет удар внутри шланга.Если дует только в одну сторону, с форсункой все в порядке, если нет или вообще, клапан необходимо заменить.

    Все вышеперечисленные действия должны помочь устранить проблему из-за того, что бензопила не набирает обороты, иначе поможет провести полную диагностику в сервисном центре производителя.

    Почему бензопила не теряет пары

    Причин, по которым цепная пила не теряет пульс, может быть несколько:

    • Пружина дроссельной заслонки сломана;
    • опрессовка курка дроссельной заслонки;
    • Погнута дроссельная заслонка;
    • потерял штопор дроссельной заслонки, в результате чего он плачет.

    Все эти проблемы легко решить, необходимо провести внимательный осмотр и точно определить причину, после чего необходимо заменить неисправную деталь. Как правило, если бензопила набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема в том, что она не тормозит, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность намного проще, чем определить и прекратить засасывание воздуха в картере двигателя.

    видео

    Штиль 180 не развивает скорость, видео с наиболее частой причины можно посмотреть ниже. В ней владелец бензопилы Stil MS 180 рассказывает свою историю о решении проблемы с потерей мощности.

    Выход

    При появлении первых признаков пропадания мощности (снижения скорости) бензопилы KS 180 ни в коем случае нельзя продолжать работу, и необходимо немедленно обратиться к специалисту или провести диагностику и устранить неисправность самостоятельно. Причин потери мощности не так уж и много, и с ними можно даже справиться, даже не обладая определенными навыками.Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, по которым она перестала тянуть (упала скорость), а исправить неисправность непросто.

    Почему масло не поступает в цепь бензопилы? Бензопила Stihl Ms180 Диагностика системы смазки цепи Где масло подается на штифт цепи 180

    При движении цепи пилы бензопилы выделяют большое количество тепла в канавке шины из-за трения. Если масло не поступает на цепь бензопилы, необходимо прекратить работу и принять все меры для устранения неисправности системы смазки.Сочетание больших нагрузок и перегрева гарнитуры сопровождается ее ускоренным износом и преждевременным выходом из строя.

    • Все без исключения бензопилы и их электрические аналоги по принципу действия комплектуются однотипными системами, посредством которых смазывается шина, пильная цепь и ее приводные детали.
    • Этот агрегат стандартно поставляется с резервуаром, из которого цепное масло подается на вход насоса постоянного или переменного рабочего объема.
    • Далее рабочая жидкость в дозированном количестве поступает в паз шины, в котором стержни пильной цепи равномерно распределены по головке и рабочей поверхности венца ведущей звездочки.

    Шины Performance Headset длиной 400 мм комплектуются ведомой звездочкой. Периодическая смазка подшипника производится индивидуально через 6-8 часов работы.

    Правильный выбор расходной смазки и безупречная работа системы способствуют полноценной смазке, эффективному охлаждению пильного оборудования и полному исчерпанию его ресурса.

    Внешние признаки того, что цепь на бензопиле несколько не смазана. В первую очередь это:

    • постоянный уровень масла в баке;
    • повышенная нагрузка двигателя;
    • ускоренный износ режущих кромок звеньев пилы;
    • Характерный запах перегретой древесины.

    В самом простом варианте причиной масляного голодания может быть засорение масляных каналов опилками. Этот недостаток характерен для бюджетных гарнитур, не имеющих легкого доступа к проблемным местам.


    Причины снижения производительности и эффективности системы

    В необходимом количестве масло не подается в цепь бензопилы по нескольким причинам. К наиболее частым неисправностям можно отнести:

    • засорение фильтра, расположенного в масляном баке;
    • механическая неисправность одного из элементов червячного привода насоса;
    • зимой производительность насосного устройства снижается из-за заправки системы слишком густым маслом.

    В последнем случае привод и все детали насоса работают при повышенных нагрузках, вызывающих серьезные механические повреждения.

    Преимущества масляных насосов высокого класса

    Ремонтопригодность сборно-разборных насосов достаточна для восстановления работоспособности агрегата в домашних условиях.

    Шестерни привода помпы бюджетных бензопил преимущественно полимерные. Фирменные модели переменной производительности, продвинутые по техническому оснащению, оснащены приводными механизмами из цветных металлов. Стоимость таких систем компенсируется экономичным, до 50% расходом рабочей жидкости.

    Функция самостоятельного поиска и устранения неисправностей

    Полный ремонт цепной пилы своими руками Смазка цепи при прочих равных требует знания взаимодействия всех элементов системы, наличия инструмента и навыков слесаря.

    Восстановление рабочих параметров многих бензопил предполагает частичный или полный демонтаж комплектующего оборудования. Для выполнения комплексных ремонтных работ лучше использовать возможности и технический потенциал сервисных мастерских.

    Детали с зачищенной резьбой и поврежденными шлицевыми соединениями, а также неразъемные конструкции, которые поставляются с системой смазки популярных бензопил Stihl 180 и других аналогичных моделей, подлежат замене.

    Если при заправке бака масло не попадает в конструкцию гарнитуры, причину следует искать в самом насосе.Разборка и разборка механизма поможет выявить неисправные детали и устранить неисправность путем их замены.

    Проверка системы на подачу масла и производительность


    Загрязнение масляного фильтра проявляется в значительном снижении производительности насоса. Проверить этот параметр несложно. Для этого нужно подержать работающую на рабочей скорости гарнитуру пилы над чистым листом бумаги.

    По плотности и размеру масляной полосы можно уверенно судить о состоянии системы и сложности предстоящего ремонта.

    Однозначного ответа на вопрос, почему работает отремонтированная система смазки, нет, но масло не попадает в цепь в нужном количестве. Причиной выхода из строя могут быть допущенные при сборке ошибки, невыполнение стандартных регулировок, несоответствие плотности и вязкости выбранного состава заявленным характеристикам.

    Масляное голодание гарнитуры возможно при установке на бытовую пилу с нерегулируемым насосом более длинной производительной шины, которая оснащена бензопилой профессионального уровня.

    Особенности ремонта китайских бензопил

    Значительную долю импортного ассортимента бензопил составляет оборудование для бензопил китайского производства. Многие модели с большим или меньшим успехом скопированы с лучших европейских образцов.

    Главное преимущество китайской продукции в бюджетном сегменте – высокая взаимозаменяемость запчастей, узлов и систем. Для ремонта китайских бензопил в некоторых случаях можно использовать идентичные по мощности и назначению аксессуары от моделей других производителей.

    Одной из важных систем бензопилы, без которой невозможно работать, является система принудительной смазки цепи бензопилы. Ни для кого не секрет, что во время работы пилы трение цепи о шину бензопилы вызывает ее нагрев и преждевременный износ. Для уменьшения трения цепной механизм необходимо постоянно смазывать.

    Для подачи масла для смазки цепи бензопилы в инструменте используется специальный насос, который дозировано, в зависимости от числа оборотов двигателя, подает смазку на пильную шину.

    В системе для смазки цепи бензопилы используется масло, которое имеет повышенные адгезионные свойства, это необходимо для равномерного распределения масла по всему периметру шины и удержания его на ней даже при высоких скоростях цепи. Рассмотрим подробнее систему подачи масла, реализованную в современных бензопилах.

    Устройство системы смазки

    В зависимости от марки бензопилы детали системы смазки могут незначительно отличаться по конструкции, но их общее количество и схема подключения остаются неизменными.

    Основные компоненты системы смазки:


    Принцип работы

    Основным элементом системы является насос. Принцип его работы следующий. При увеличении оборотов двигателя шестерня, установленная на главном валу, приводит в движение вал насоса через червячную передачу. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в маслопроводе, которое заставляет масло двигаться по нему по направлению к шине.

    Конец масляного канала находится в месте контакта шины с корпусом инструмента, где имеется продольная канавка, на которую при установке шины падает ее масляный канал.

    Канавка необходима для обеспечения подачи масла к шине вне зависимости от натяжения цепи бензопилы. Проще говоря, независимо от того, в каком положении находится шина во время эксплуатации, масло будет попадать в нее через канавку.

    Далее в процесс смазки включается цепь, на звеньях которой, в зависимости от модели цепи, есть канавка или отверстие, через которые масло ускоряется по всей шине. По мере увеличения оборотов двигателя увеличивается и расход масла.

    Некоторые модели бензопил комплектуются насосами, у которых дополнительно есть регулировка расхода, и при необходимости количество подаваемого смазочной системой масла может быть увеличено или уменьшено.

    Эта функция довольно удобна, так как позволяет сэкономить деньги и не тратить лишнее масло.

    Неисправности системы смазки и способы их устранения

    Основные неисправности системы маслоснабжения на бензопиле можно разделить на два основных типа, это общие неисправности, присущие всем бензопилам, и отдельные, которые могут отличаться в зависимости от типа насоса и червячной передачи, установленной на конкретной модели.Приступим к сортировке неисправностей по порядку.

    Запрещается использовать бензопилу без смазки. Это отрицательно сказывается на шине, ведущей звездочке и цепи и может привести к серьезным затратам на ремонт.

    Признаки неисправности системы смазки, проверка ее работоспособности

    • Цепь бензопилы сухая, имеет бледный оттенок без блеска.
    • Цепь растягивается относительно быстро.
    • Шина очень горячая и может частично расплавить краску.
    • Масло из бака практически не снижается.
    • Пониженная эффективность резки на острой цепи

    Все эти признаки указывают на то, что процесс смазки не работает должным образом. Чтобы проверить подачу масла по системе смазки, необходимо снять боковую шину бензопилы и запустить ее. Далее нужно немного увеличить скорость, наблюдая за местом окончания маслопровода. Если масло поступает, вероятно, его недостаточно для надлежащей смазки, и фильтр необходимо очистить или заменить и, если возможно, отрегулировать поток.В случае, если он не получен, проблема более серьезна и требует дальнейшей диагностики.

    Есть способ проверить подачу масла, не снимая покрышек. Для этого необходимо конец шины направить, например, в сторону свежеспиленного блока с режущей стороны и максимально увеличить скорость, при этом стараясь удерживать конец шины не более 10 см. из блока. Если на его поверхности начали появляться масляные пятна, значит, идет подача масла.

    Устранение неисправностей

    После того, как будет установлено, что масло не поступает, дальнейшая диагностика возможна только при полном удалении масляной системы.Конечно, в некоторых ситуациях помогает смена фильтра, но это бывает очень редко.

    Доступ к масляному насосу некоторых моделей пил возможен только после полной разборки, поэтому, если у вас нет навыков ремонта газового инструмента, лучше доверить ремонт профессионалам.

    Наиболее частые неисправности


    Индивидуальная неисправность системы смазки Stihl MS 180

    Ввиду того, что Stihl MS 180 – одна из самых распространенных моделей бензопил, хотелось бы остановиться на одной присущей единственной неисправности и описать способ ее устранения без замены деталей.

    Нередко на бензопиле Stihl MS 180 наблюдается разгерметизация маслопровода в том месте, где маслопровод из бака установлен в корпусе пилы. Неисправность можно определить по характерным утечкам смазки на дне инструмента.

    Для устранения неисправности необходимо снять ручку бензопилы, вынуть шланг из расточки, очистить и обезжирить. После всех этих манипуляций нанесите герметик на посадочное место шланга и установите его в корпус бензопилы.

    Подробнее об устранении неисправностей и полной диагностике системы смазки бензопилы спокойно можно узнать, посмотрев видео, в котором поэтапно показан процесс разборки и ремонта системы смазки.

    Заключение

    В современных бензопилах организована надежная подача смазки для цепи, при неисправности которой эксплуатировать бензопилу не стоит во избежание дальнейших поломок. Неисправности системы смазки лучше устранять, обратившись в сервисный центр или к специалисту с опытом ремонта, это гарантирует качество конечного результата.

    Ремонт Масло бензопила штиль 180

    С каждым годом технологии становятся все более совершенными, что значительно упрощает работу современных рабочих. На рынке постоянно появляются новые и улучшенные модели. Зачем он в бензопилу вливает свечу. На последней разборке бензопилы успокойте 180. Но хоть любой инструмент требует соответствующего ухода. Бензопила штиль 180 не исключение. В этой статье мы поговорим о том, как правильно отремонтировать этот инструмент.

    Ремонт

    бензопила штиль 180

    Для правильного проведения ремонта следует разобраться с внутренним механизмом… Это правило касается любого инструмента. Давайте рассмотрим наиболее популярные проблемы, которые могут возникнуть при работе с бензопилой.

    1. Владельцы часто сталкиваются с утечкой масла, которое обычно используется для смазки цепи. Необходимо снять маховик бензопилы штиль 180 карбюратор с бензопилы. Это может быть связано с плохой герметичностью в местах соединения шлангов от масляного бака и насоса.

    Чтобы устранить эту проблему, инструмент следует полностью разобрать. После этого нужно проверить соединения и при необходимости поменять шланг на качественный аналог.

    Чтение:

    Если не получается достать новый шланг, следует снять старый и обезжирить место посадки и сам шланг. Затем нужно установить самозатягивающиеся хомуты, надежно обеспечивающие герметичность соединений. Такой подход решит эту проблему.

    Штиль 180, поставка масла ремонт

    Штиль 180 ремонт Подачу масла нужно проводить, если вы увидели, что у вас цепь высохла. Внимательно осмотрите масляные каналы и тщательно очистите их.Засорение каналов происходит довольно часто.

    Stihl MS-180

    Подача масла

    продолжение.

    Диагностика системы смазки цепи бензопилы Stihl MS180

    Если свеча показывает топливную смесь – значит переизбыток топлива. Цепь (14 “; 1,3 мм для пил stihl 180 14 резер пс-9-1,3-50 низкая цена, бензопилы (536). Причиной может быть плохо отрегулированный карбюратор или нарушение правил пуска. Посмотрите, есть ли доступ через который бензин подается открыто.

    Для этого откройте и закройте крышку топливного бака. Также необходимо проверить камеру сгорания. После проделанной работы проверьте состояние свечи зажигания и при необходимости замените ее.

    3. Описание общих неисправностей бензопилы Штиль 180 и способы их устранения. Причиной поломки может быть забитый сапун. Здесь я рассказываю и показываю пропорцию смешивания масла и бензина для штиля бензопилы мс 180. Не только рассказываю, но и показываю. Таким образом, при работе в топливном баке образуется разрежение, которое сказывается на подаче топлива.Это может быть из-за нерегулируемого карбюратора, засоренных каналов или воздушного фильтра.

    Для устранения проблемы необходимо отремонтировать клапан, благодаря которому давление при подаче топлива выравнивается. Для этого сапун следует тщательно очистить иглой.

    Для регулировки карбюратора нужно использовать три винта – самую высокую и самую низкую скорость. Регулировку следует проводить строго по инструкции по ремонту бензопилы .

    Видео Диагностика системы смазки цепи бензопилы Stihl MS180

    Ремонт карбюратора штиль 180

    Карбюратор штиль 180, его ремонт рассмотрим подробнее.Для этого очистите сетку фильтра и каналы, а также проверьте целостность мембраны.

    Помните, что карбюратор – очень сложное устройство, так как состоит из множества мелких деталей, поэтому его чистка и разборка должны быть очень ответственными.

    Если вы хотите, чтобы ваша пила работала правильно, вы должны постоянно заботиться о ней.
    Не забывайте своевременно очищать воздушный фильтр и смазывать цепь инструмента только чистым маслом. При длительном хранении инструмента обязательно удалите из него бензин и масло для цепи.Тогда пила прослужит вам очень долго.

    Не масло входит в на цепь бензопилу : предпосылки и решения

    Когда пильная цепь перемещается, в канавке шины выделяется огромное количество тепла из-за трения. Если не масло поступает в на цепную бензопилу , необходимо приостановить работы и принять все меры для устранения неисправности системы смазки. Сочетание огромных нагрузок и перегрева гарнитуры сопровождается ее ускоренным износом и преждевременным выходом из строя.

    • Все без исключения бензопилы и их электронные аналоги по принципу действия комплектуются однотипными системами, посредством которых осуществляется смазка шины, пильной цепи и ее приводных частей.
    • В стандартный состав этого устройства входит резервуар, из которого цепное масло подается на вход насоса с постоянной или переменной производительностью.
    • Далее рабочая жидкость в дозированном количестве поступает в канавку шины, в которой хвостовики пильной цепи умеренно распределены по всей головке и рабочей поверхности венца ведущей звездочки.

    Шины для гарнитуры Performance длиной 400 мм и более оснащены ведомой звездочкой. Повторная смазка подшипника производится лично через 6-8 часов использования.

    Признаки неисправности системы смазки

    Правильный выбор расходной смазки и безупречная работа системы способствуют реальной смазке, эффективному охлаждению пильного оборудования и полному истощению его ресурса.

    Есть несколько внешних признаков того, что цепь на бензопиле не смазана.Прежде всего, это:

    • постоянный уровень масла в баке;
    • увеличена нагрузка на двигатель;
    • ускоренный износ режущих кромок звеньев пилы;
    • соответствующий запах перегретой породы дерева.

    В самом обычном исполнении причиной масляного голодания может стать засорение масляных каналов опилками. Этот недостаток характерен для экономичных гарнитур, не имеющих комфортного доступа к проблемным зонам.

    Причины снижения производительности и эффективности системы

    Читай то же

    Шестерни привода помпы бюджетных бензопил преимущественно полимерные. Фирменные модели переменной производительности, продвинутые по техническому оснащению, оснащены приводными механизмами из цветных металлов. Стоимость таких систем компенсируется экономичным, до 50% расходом рабочей жидкости.

    Функция самостоятельного поиска и устранения неисправностей

    Полноценный самостоятельный ремонт смазки цепи бензопилы при всех равных условиях требует знания взаимодействия всех элементов системы, наличия инструмента и навыков слесаря.

    Восстановление рабочих параметров многих бензопил предполагает частичный или полный демонтаж комплектующего оборудования. Для проведения сложных ремонтных работ лучше использовать возможности и технический потенциал сервисных мастерских.

    Детали с зачищенной резьбой и поврежденными шлицевыми соединениями, а также неразъемные конструкции, которые поставляются с системой смазки популярных бензопил Calm 180 и других аналогичных моделей, подлежат замене.

    Читай то же

    Если при заполнении бака масло не попадает в конструкцию гарнитуры, причину следует искать в самом насосе.Разборка и разборка механизма поможет выявить бракованные детали и устранить неисправность путем их замены.

    Проверка системы на выход масла и работоспособность

    Загрязнение масляного фильтра проявляется в значительном снижении производительности насоса. Проверить этот параметр несложно. Для этого нужно подержать работающую на рабочей скорости гарнитуру пилы над чистым листом бумаги.

    По плотности и размеру масленки можно уверенно судить о состоянии системы и сложности предстоящего ремонта.

    На вопрос, почему отремонтированная система смазки работает, но масло не попадает в цепь в нужном количестве – однозначного ответа нет. Причиной выхода из строя могут быть допущенные при сборке ошибки, невыполнение стандартных регулировок, несоответствие плотности и вязкости выбранного состава заявленным характеристикам.

    Масляное голодание гарнитуры возможно при установке на бытовую пилу с нерегулируемым насосом более длинной производительной шины, которая оснащена бензопилой профессионального уровня.

    Специфика ремонта китайских бензопил

    Значительную долю в импортируемом ассортименте бензопил составляет бензопилы китайского производства. Многие модели с большим или меньшим успехом скопированы с лучших европейских образцов.

    Самой компактной и имеющей достаточно большую мощность называют бензопилу Stihl. Он позволяет выполнять различные операции с деревом. Эта модель является наиболее востребованным устройством из-за хорошей режущей способности. Инструмент имеет множество дополнительных аксессуаров, которые добавляют удобства в работе.

    Основные характерные точки

    В систему смазки цепи бензопилы Stihl входят:

    • направляющая;
    • Цепь пильная
    • ;
    • масляный насос.

    Подача масла насосом имеет особую регулировку. Смазка цепи бензопилы происходит постоянно во время работы станка. Поэтому цепи бензопил имеют долгий срок службы.

    Цепь требует постоянной подачи смазки во время работы. Необходимо обеспечить его постоянную подачу.Этого требует конструкция устройства. Во время работы бензопилы масло выходит из канавки шины и мгновенно впитывается опилками.

    По этой причине цепь смазывается автоматически. Некоторые цепи бензопил оснащены системой, регулирующей точное количество подаваемой смазки. Самые дешевые устройства комплектуются ручным насосом, который приводится в действие приводом, расположенным на рукоятке.

    Для хорошей смазки цепи специальное масло… После работы быстро разлагается, поэтому нарушения экологической системы нет. Также можно использовать масла марки:

    .

    Трансмиссионная смазка абсолютно не пригодна для работы. В зимнее время затвердевает, в результате засоряется маслосистема, необходимо ее полностью прочистить.

    Зимой смазка цепи требует особого внимания … Фирменное масло «М-20» загустевает на сильном морозе и напоминает вазелин. Поэтому для работы зимой необходимо смазывать бензопилы специальным зимним маслом, которое имеет более жидкую консистенцию.

    Приобрести такую ​​смазку не всегда возможно. Чтобы решить проблему, дизельное топливо смешивают с маслом, вязкость снижается. Однако если в картере останется залитое ранее масло, то добавление разбавленного масла не будет иметь положительного эффекта, каналы системы останутся забитыми. Выход один – нагрев бензопилы в теплом помещении.

    Если масло для цепи не очень твердое, вы можете попробовать его растопить, запустив пилу на низких оборотах холостого хода.

    Вернуться к содержанию

    Перед тем, как приступить к эксплуатации бензопилы, необходимо проверить систему смазки цепи бензопилы.Для этого нужно придерживать конец покрышки, подложив под него бумажный лист. При увеличении скорости на листе должна образоваться маслянистая полоса.

    Правильная смазка цепи значительно продлит срок службы головной части бензопилы. Если масла недостаточно, устройство будет работать всухую. Режущая гарнитура быстро сломается. Трение деталей должно быть минимальным, поэтому все направляющие и шарнирные соединения должны быть покрыты масляной пленкой.

    Когда цепь движется по направляющей шине, система смазки должна обеспечивать постоянную подачу масла.Эту функцию выполняет масляный насос. С его помощью нужное количество масла попадает в направляющую шину и ее паз.

    Приводные звенья цепи распределяют масло по всей длине канавки. Гарантией правильной смазки цепи
    считается:

    • подстройка масляного насоса;
    • маслобак полностью заполнен;
    • правильный выбор масла.

    Перед началом работ необходимо постоянно контролировать работу системы смазки.Правильная подача смазки определяется сторонами цепи, они должны смазываться постоянно.

    Потребность в смазочных материалах всегда разная. Все зависит от того, что нужно вырезать. Когда длина пропила достигает больших значений, древесина имеет высокую твердость и толстую кору, необходимо иметь большой запас масла.

    Если дым на режущем инструменте или цепь останавливается, можно говорить о сильном нагреве. Основная причина – отсутствие смазки.Другими причинами могут быть:

    • цепь тупая;
    • сильное напряжение.

    Вернуться к содержанию

    Как отремонтировать бензопилу

    Для ремонта бензопилы необходимо ознакомиться с ее внутренним устройством, работой всех механизмов, изучить систему подачи смазки. Когда бензопила работает, могут возникнуть следующие проблемы.

    Утечка масла – обычное дело.

    Возможно, нарушена герметичность шлангов.Чтобы решить эту проблему, нужно разобрать инструмент, заменить шланги. Если детали отсутствуют, можно обезжирить старый шланг и его гнездо. Установите самозатягивающиеся хомуты в месте соединения шланга с трубкой. После этого герметичность восстановится.

    Иногда засоряется масляный фильтр. Его нужно периодически чистить. Ремонт маслоснабжения производится только в том случае, если цепь сухая. Обычно это происходит из-за забитых каналов. Их необходимо тщательно очистить. Это явление очень распространенное.

    Когда заводить бензопилу сложно, а иногда и просто невозможно, требуется диагностика устройства. Сначала проверяются свечи зажигания и воздушный фильтр. Перед повторной установкой все детали необходимо тщательно высушить.

    Топливная система бензопилы: 1 – топливный фильтр, 2 – карбюратор, 3 – ручной насос предварительной замены.

    Если на свечах зажигания есть топливо, можно говорить о его избытке. Основная причина этой проблемы – плохая регулировка карбюратора или неправильный запуск.Клапан подачи топлива может быть закрыт. Для устранения поломки нужно убедиться, что в бензобаке достаточно топлива, проверить, насколько хорошо работает камера сгорания. Если свечи пришли в негодность, их необходимо заменить.

    Подача топлива могла быть прекращена из-за забитого сапуна. В бензобаке образуется разрежение, которое блокирует подачу топлива. Это явление возникает при засорении каналов, плохой настройке карбюратора и засорении воздушного фильтра. Эти неисправности требуют ремонта клапана, выравнивающего давление при подаче газа.Сапун прочищается острой иглой.

    Для регулировки карбюратора нужно найти оптимальное значение оборотов. Для этого поверните или, наоборот, открутите регулировочные винты. Такую регулировку нужно проводить точно по инструкции по ремонту бензопилы Stihl.

    В карбюраторе очищается сетка фильтра, продуваются все каналы, проверяется работоспособность мембраны, разрывов не допускается.

    Из-за сложного механизма работы с карбюратором необходимо проводить осторожно и в идеальной чистоте.От этого зависит его нормальная и хорошая работа.

    Чтобы добиться правильной работы бензопилы, за ней нужно постоянно ухаживать. Это требует постоянной очистки воздушного фильтра, смазки цепи и всегда новым свежим маслом.

    Когда инструмент убран на длительное хранение, необходимо слить весь бензин и удалить масло из цепи. В этом случае бензопила проработает без поломок долгое время.

    Как запустить бензопилу «Штиль»: процесс запуска и обзор

    Все бензопилы от производителя «Штиль» имеют двухтактные двигатели.Их холодный запуск осуществляется по аналогичному алгоритму. Однако в продаже можно встретить модели, на которых есть дополнительное оборудование, с его помощью можно запустить пилу, не прилагая особых усилий. По этой причине способ запуска может отличаться.

    Алгоритм наладки пилы «Штиль 180»

    Если вы столкнулись с вопросом, как запустить бензопилу «Штиль», то этот процесс можно рассмотреть на примере модели 180. Для проведения работ на на холоде необходимо включить зажигание и установить рычаг управления двигателем в нижнее положение.В этом случае заслонка карбюратора будет перекрывать воздух из фильтра, а дроссельная заслонка откроется, так что топливная смесь будет обогащена.

    За ручку стартера нужно потянуть несколько раз, пока не произойдет первая вспышка. Это говорит о том, что смесь попала в баллон, и оборудование готово к установке. Перед настройкой бензопилы «Штиль» необходимо установить рычаг управления на одно положение вверх. При этом открывается воздушная заслонка, а дроссельная заслонка остается в прежнем положении.

    Стартер нужно вытянуть и запустить. Инструмент будет работать с повышенной скоростью, дроссельная заслонка будет открыта. Чтобы установить последний на холостой ход, используйте курок дроссельной заслонки и отпустите его. При этом инструмент должен заработать нормально. На описываемой модели бензопилы нет дополнительных приспособлений, облегчающих запуск.

    Рекомендации для пилы MS 180 C

    По сравнению с предыдущим, данное устройство имеет некоторые отличия в пусковом механизме.Однако изменений в алгоритме не будет. Описываемый вариант оборудования имеет систему, снижающую сопротивление двигателя пружиной в стартере пилы.

    Запускаем пилу марки MS 211 C-BE

    Если вы тоже относитесь к числу тех потребителей, кто задумывался над вопросом, как завести бензопилу «Штиль», то в качестве примера можно рассмотреть другой модель, о которой говорилось выше. В нем система подачи снабжена ручным насосом, что позволяет легче запускать пилу на холодном.

    В инструкции есть дополнительный пункт, который указывает, что перед запуском насоса необходимо накачать топливо в карбюратор. Далее действуем по принципу, который был описан для модели 180.

    Пиление после зимы

    Если вы столкнулись с вопросом, как запустить бензопилу «Штиль» после зимы, то вам следует ознакомиться с рекомендациями. Из отзывов клиентов можно понять, что после длительного периода бездействия некоторые пользователи не могут запустить оборудование.Для успешного старта необходимо заранее позаботиться о пиле.

    Перед хранением необходимо слить топливо, а после запуска двигателя и сжечь топливо, оставшееся в системе. Подготовка необходима, чтобы при хранении мембраны не слипались. Эта простая операция позволит запустить пилу после зимы. Если вы до сих пор не знаете, как настроить бензопилу «180 штиль», знайте, что будет проще, если перед запуском через свечное отверстие долить в цилиндр топливную смесь в количестве 2 мл.Сделать это можно с помощью шприца.

    Установка пилы с декомпрессионным клапаном

    Иногда пользователи спрашивают, как начать, если у инструмента есть декомпрессионный клапан. На модели 250 его нет. Как только произойдет первая вспышка, клапан перейдет в нормальный режим работы. Рычаг управления двигателем будет установлен в положение, когда воздушная заслонка открыта. Запуск будет продолжен, одновременно с этим снова нажмите декомпрессионный клапан. Это не делает запуск быстрым, но упрощает процесс и делает его комфортным, потому что во время запуска оператору придется прикладывать меньше усилий.

    Если вы не совсем уверены, что умеете запускать бензопилу «Штиль 180», то помните, что оборудование с клапаном, независимо от того, горячий у него двигатель или холодный, необходимо запускать с помощью клапана. Так будет легче крутить двигатель. Так вы сможете продлить срок службы стартера и уменьшить количество оборванных шнурков, ведь эти бензопилы имеют больший объем цилиндра и компрессию.

    Обзор бензопилы MC 180

    Стоимость данной модели оборудования 11 490 руб.Это хозяйственный инструмент, который поможет справиться с работой на дачном участке. С помощью агрегата можно избавиться от ненужных сучков и срубить небольшие деревья. Управление однорычажное, а благодаря небольшому весу работать с агрегатом очень удобно.

    Потребитель должен знать не только о том, как запустить бензопилу «Штиль ms 180», но и о технических характеристиках. Среди прочего необходимо выделить 35-сантиметровую шину, а также двигатель объемом 31.8 см 3 . Объем масляного бака 0,15 л. Взвешиваем оборудование 3,9 кг. Мощность модели 2 литра. из. Емкость топливного бака – 0,25 литра.

    Обзор бензопилы “Штиль 250”

    Вы можете купить 250 моделей по цене 29 542 рубля. Данная техника представляет собой полупрофессиональную модель с шиной 40 см. Мощность 3,1 л. из. или 2,3 кВт. Емкость топливного бака 0,47 литра.

    Довольно часто потребители перед покупкой задумывались, как завести бензопилу «Штиль 250».Об этом говорилось выше. Однако это не единственная информация, которую следует прочитать перед эксплуатацией модели. Среди других особенностей следует выделить:

    • однорычажное управление;
    • наличие компенсатора;
    • антивибрационная система;
    • Натяжитель цепи боковой.

    Приобретая данную модель, Вы можете осуществить быструю заправку. Эта особенность реализована крышкой, имеющей запатентованный дизайн. Оператор, работающий с оборудованием, будет иметь надежную защиту рук.Потребители особенно выделяют и зубчатый забор, а также цепь, что гарантирует качественный и быстрый распил древесины.

    Вывод

    После приобретения описанного в статье оборудования следует задаться вопросом, как запустить бензопилу «Штиль». Эта информация позволит вам продлить срок службы инструмента. Ведь неправильное обращение может привести к быстрому износу некоторых деталей. Особенно важно знать, как подготовить агрегат на длительный период времени. Более подробно об этом говорилось выше.Ознакомившись с этой информацией, вы сможете понять, как подготовить прибор к зимнему хранению.

    Иногда об особенностях запуска некоторым потребителям рассказывают технические характеристики. Если это вам тоже помогает, вам стоит с ними познакомиться. Некоторые из них были представлены выше, но их полный список представлен в инструкции, которая обязательно входит в комплект к оборудованию.

    p >>

    Амафута куние нокулунгисва, имиялело йокусебенза

    I-бензопила “I-Stil MS 180” ikwaseklasini yezixhobo eziphathekayo.Куле мэко, иномзекело иномзекело мы-1400W. Umthamo wemoto uyi-31 куб.м. Йонга. Ngaphandle, я видел iyakwazi ukwenza ngaphezulu kwe-2,000 ukujika. Ikholeji inebude obuyi-350 мм. Kukho inkqubo yokuchasazela.

    Ngokuqhelekileyo, i-sawy iyakubonakalisa kwimarike, kodwa isabangela inkathazo kubanikazi. Kwiimeko ezinjalo, umsebenzisi kufuneka akwazi ukuzihlola ngokuzimeleyo idivayisi kwaye athathe amanyathelo okulungisa. Nangona kunjalo, kufuneka uqale ucinge ngezizathu eziqhelekileyo zokuphazamiseka.

    Imiyalelo yokusebenzisa isixhobo

    Ukusebenza kwe-бензопила “I-Calm 180” yenziwa ngokwemiqathango ethile. Куле меко, ландела имиялело. Okokuqala, jonga ubundlobongela ngaphambi kokuvula isixhobo. Kuhlala kubalulekile ukugcina isandla sakho kwisibambo. Ikhefu yelitye yeoli kufuneka iqiniswe. Umpompo weoli uhlolwe ngokwahlukileyo. Inkinobho yokuqala kufuneka ishintshwe emva kokuba isixhobo sizinzileyo kwizandla. Xa usebenza ngemithi, kuvunyelwe ukubeka i-saw kwizinga eliphezulu.Kufuneka kwakhona kugqitywe ngexesha lokusebenza kwesixhobo emva komda wevili.

    Ukulungisa i-carburetor

    I-Carburetor yalo mzekelo ifakwe kufuphi neqalayo. Отвертка-бензопила Lungisa. Kule meko, isembozo secebo sisuswa. Ukuqhubeka kubalulekile ukuguqula i-clutch. Emva koko unokubona i-carburetor. I-бензопила iguqulwa ngamehlo. Kulo mzekelo, kubalulekile ukuba ungaphambuki entwasahlobo esingaphakathi kwerobhothi. Ukuba awukhange uhlalutye ikham ehlaziyiweyo kunye ne-отвертка, ngoko ngokokuqala ngethuba i-saw ayiyi kuqala.

    Iingxaki zokuqala

    Ukuba awuyi kuqali i-бензопила “I-Calm 180”, ukungasebenzi kunye nokulungiswa kwento yokuqala kufuneka kudibaniswe ngokubanzi. Abanye bakholelwa ukuba ingxaki ingakho ngenxa yokusetyenziswa kakubi kwesi sixhobo. Укузе углэ i-стартер, куфунэка учале усусе ихава, эхусела i-карбюратор. Akuyimfuneko ukuchukumisa ibhasi ngqo kule meko. Emva kwedrack ye-clutch kuya kuba nekrini ekhethekileyo. Отвертка Ungayiphonsa nge. I-Tape ye-clutch igxininiswe kumzekelo kwi-nut.

    Emva kokuqhawula isigubhu, kuya kukhangela ukuhlola inkwenkwezi. Itholakala kwisakhiwo esiboniswe phantsi kwe-carburetor. Укузе уипхамбуке, удинга ухийе. Ngenjongo yokulungisa inxalenye, okokuqala, inkqubo yokuqhawula, ekhoyo kwinqanaba eliphezulu, ihlolwe. Укуба интамбо эхамба пхамбили исука кудэ квикала, куфунека усебензисе и паяльная лампа. Ingxaki inokuba yinto yokuvuza kweoli. Куле меко, inkwenkwezi kufuneka ipheliswe kuphela ngendwangu.

    I-маховик ayisebenzi

    Ukuba i-starter ilungile, kodwa i-бензопила “I-Calm 180” ayiqalwanga, iimpazamo kunye nokulungiswa kwe-маховик куфунека zidibaniswe ngokucophelela.Le ngxaki ixazulululwe ngokulula. Ukuze uqale uhlolisise isixhobo, kuyimfuneko ukucima i-petroli kwi-tank kusengaphambili. Kukho i-маховик kwisixhobo esingentla kwikhowudi yomoya. Укузе уфике куё, куфунека ункакразе ихава янгемува. Эмва Коко, Исилинда Сисусва Нгко.

    Isinyathelo esilandelayo kukuthatha i-поршень. Awukwazi ukukususa ngentloko. Kule meko, kufuneka uyiqononise kakuhle ngesando. Nangona kunjalo, kubalulekile ukuba ungalimazi ii-blabors лезвия. I-маховик kulo mboniso ifakwe kwi-cap encinane.Ukuphikisa ngokungafaniyo. Эмва коко, я-маховик ингасусва. Ukuba unamaqabunga angacacanga, ngoko kufuneka ихланджулулве нгеоли инджини. Укуба инксаленые ифосакелейо кахулу, куя куфунека итхателве индаво, квайе и-маховик энтша кви “Штиль 180” (интенго йемарике) ибубанзи бэублэхи эзингама-450.

    Ремонт барабана

    Ukuba i-маховик ene-starter ilungile, kodwa i-бензопила “I-Calm 180” ayiqalwanga, ukungasebenzi kunye nokulungiswa kwedrub kufuneka kudibaniswe ngokubanzi. Isizathu esibalulekileyo sokuphahlazeka kukuba ukuhamba kwekham.Itholakala kufuphi nesikhokelo, esilunxwemeni. Ngenxa yeephene zale fom, iipluner zingabonakaliswa. Ukuze ulungise isigubhu ngokwakho, qalela ukuqala ukukhwelisa ivili. Укубалулека кубалулекиле укухуфа исихокело сокухусела квайе ухлоле i-карбюратор. Укуба акухо монакало оуэнзиве вангапхандл, уясуса исихокело.

    Эмва коко куфунека углэ ихам. Идентифицируйте регулировку kwi-вала ngqo. Ukuba ukubonakala kwezinto ezincinci kungabonwa kuyo, kuthetha ukuba kufuneka ulungele игриси нгеоли йе-инджини.Эмва кокуба ле nkunkuma ifakwe kwindawo kwaye uzame ukuqalisa isixhobo. Isandi esikhulu sesona sibonisa ukuba ikham ebetha ngokubhekiselele eludongeni lesikhokelo. Kule meko, kufuneka ususe ngokukhawuleza isixhobo. Ngaphandle koko, я-вал yokuhlengahlengiswa nayo ingonakaliswe. Укузимела нгокузимелейо ихам, куфунека усусе имимитха, эхойо куфупхи не-карбюратор. Эмва коко, куя кубахо укугукула нгокупхелелео инксаленые. Куле мэко, я-вал ёкугукула айинакучукумисека.

    Ikham ebonakalayo iboniswe ifakwe kwisalathisi ye-1.3 см. Ngethuba lokutshintshwa kwendima kufuneka lichithwe ngokucophelela kwindawo yalo yangaphambili. Ngenxa yoko, kulungile ukusebenzisa intando. Нангона кунджало, куле меко кубалулекиле укуба унгайидлули квайе уланделе исихокело. Кухона ихам энша кви “Штиль 180” (intengo yemarike) ii-рублевый эзингама-200.

    Ukutshintshwa kwendlela yokudibanisa intonga

    Ukuba i-starter ne drum ilungile, kodwa i-бензопила “I-Calm 180” ayiqalwanga, ukungasebenzi kunye nokulungiswa kwendlela yokukhwekiswa kwendlela yokukhwekabaan.Kunzima ukuyicombulula ingxaki ngokuzimeleyo, kodwa ukuba ulandela imiyalelo, unokwenza okuninzi. Ukuhlola ngokuzenzekelayo umsebenzisi wendlela yokukhwabanisa uyakwazi ukususa ikhava yangasemva kweso saso. Ококукала, куфунека удибанисе исикрини сокухусела. Okulandelayo, kufuneka uqale iqalo lokuqala, eliqhotyoshelwe kwi-carburetor.

    Эмва кокуба unqanyuliwe, ungabona indlela yokudibanisa indonga phantsi kwebhokisi lebhokisi. Okokuqala, kubalulekile ukuhlola amacwecwe ayo, ekhoyo kwindawo ephezulu.Ngamanye amaxesha, ngenxa yokugqithisa, banokuguqulwa. Куле мэко, инксаленые ия кугукулва нгокупхелелейо. Amacandelo okugcina ama-бензопилы angcono ukuthenga kwiindibano zokusebenzela. Ukuze ukhiphe indlela yokudibanisa intonga, kuyimfuneko ukusebenzisa i-wrench. Kule meko, kubaluleke kakhulu ukucela uncedo kumhlobo, kuba kunzima ukusombulula lo msebenzi ngokuzimeleyo ngelixa uphe the ikhava yokunciphisa.

    Iingxaki ngeesekethe

    Ikhonkco ye-бензопила “I-Calm 180” ifakwe kwi-3/8 “yokwandiswa kwetayitile, kwaye i-spacer isetyenziselwa ukuyolula.Ngaphantsi kwesakhiwo kukho umgcini wesiphaluka. Ikholeji entsha ye-бензопила “I-Calm 180” inokuthengwa kuphela kwiindibano ezizodwa. Эмва Кокусуса Умгчини-Мали, Ухлала Удибаниса Умгибе Нгко. цепь v. yifake kufuneka ibe yi-sprocket.

    Ukulungiswa kweNtshukumo

    Ukuba i-chain yebonithi ayilunganga, ingxaki ingase ibe kwi-throttle. Kule meko, kunzima ukujamelana nawe. Oku kubangelwa kukuba kunzima umntu omnye ukulungelelanisa ukuxhatshazwa kwe-throttle. Ukuze uhlolisise, umsebenzisi kufuneka afike kwinkqubo yombane ye-saw.Куле меко, ikhava yecala isuswa. Эмва коко, интонга йокудибаниса кунье нокузалисва кухлолва. Укуба i-valve yokukhangela ingcolile, i-choke ingase iphule. Куле mfuneko kuyimfuneko ukuyitshintsha. Amacandelo okugcina ama-бензопилы angcono ukuthenga kwiindibano zokusebenzela. Ukuze ubeke endaweni yendawo, kucetyiswa kuqala ukuba ususe ivili. Emva koko, kubalulekile ukukhawulela i-clip apho i-throttle ibanjwe khona.

    Kwimodeli eboniswayo isetyenziswe emzimbeni ngamabolts amabini. Ngomnxeba we nut, ungakwazi ukuwayeka ngokulula.Isinyathelo esilandelayo kukuba kususwe i-choke ukusuka kwicala eliphezulu. Уквенза оку, куя куфунека усэбензисе иситшиксо. Ukuyilungisa, ekuhambeni kwexesha, kufuneka kube kuhle. Оку куя куфуна унседо ломные умнту. Nangona kunjalo, omnye umgca we-throttle unokwenziwa ngokuzimela. Ukuba i-valve njengesiphumo ayihambelani kunye nekhava, ke umbhobho awunamandla okwaneleyo, kwaye kufuneka ususwe kwakhona.

    Ukutshintsha ibhokisi lebhokisi

    Ukuba i-chain yebonithi ayifuni, ingxaki ingaba kwibhokisi lebhokisi.Kukho ukuphazamiseka kwalolu hlobo, ngokuqhelekileyo ngenxa yengubo ye-gasket yokukhusela. Kule meko kubalulekile ukuhlola kuphela ibhokisi lebhokisi, kodwa kunye ne-fuel system. Ngokuqhelekileyo kuba yimbangela yokuphazamiseka. Укуба укупомпа кувуза, кутетха укуба и-петроли инокуфикелела кумнчинчи. Kule meko, susa isikhombiso sokukhusela kwaye unqamle i-carburettor. Isinyathelo esilandelayo kukuba kususwe ngqo.

    Umpompo wamatshini ulapha ngaphezu kwawo. Ukuba ukuvuza kungabonakali, ngoko kufuneka ubeke ingqalelo kwingxenye ephantsi yomncinci.Xa umgobo wayo uvalwe, kufuneka uhlambuluke. Ukwenza oku, kufuneka usebenzise ilinen. Ngamanye amaxesha umzila ophakathi uwonakaliswe ngenxa yento ethile yangaphandle, kwaye inxalenye kufuneka iguqulwe ngokupheleleyo. Нангона кунджало, ло матяла аванкабиле кахулу.

    Самостоятельный ремонт цепной пилы возможен при соблюдении инструкции

    Среди хозяйственных инструментов владельца частного дома обязательно должна быть бензопила – незаменимая вещь в хозяйстве, если нужно топить дрова, срезать сухие ветки на садовых деревьях или даже целое дерево.

    В последние годы лидерство на рынке садового оборудования принадлежит компании Stihl. Бензопилы компании имеют доступную цену в районе 7000-8000 рублей и достаточно высокое качество за такую ​​цену. Поэтому на вооружение их приняли не только жители частного сектора, но и лесорубы и работники коммунальных служб по благоустройству территории. К сожалению, даже качественное оборудование со временем изнашивается и требует замены отдельных компонентов. Ремонт бензопилы часто приходится делать самостоятельно, так как поломка, в основном, начинается после окончания гарантийного срока.

    Основные поломки

    Перед тем, как сдать сломанную бензопилу в ремонтную службу, стоит попытаться выявить неисправность и, возможно, устранить ее. Для этого есть инструкция по ремонту цепной пилы, которая всегда входит в комплект поставки. В нем вы найдете ответы на вопросы о том, как производить ремонт в случаях, когда:
    • оборвалась цепь;
    • пила не запускается;
    • пила запущена и буду бороться, но глохнет;
    • Бензопила работает, но не на полную мощность.

    Когда цепь разорвана, наверное, всем ясно, что ее необходимо заменить или отремонтировать, если для этого есть техническая возможность. Другими словами, это мелкий ремонт бензопилы, так как поломка легко устраняется. Хуже всего, когда есть проблемы с двигателем, но в этом случае все можно понять самостоятельно.

    Поверхностные причины

    К поверхностным поломкам можно отнести случаи, когда проблема заключается в незначительных нюансах, например, таких как отсутствие искры.В этом случае ремонт бензопилы будет заключаться только в проверке свечи зажигания и ее замене, если она вышла из строя. Если свеча рабочая, но абсолютно сухая, значит, подачи топлива нет и необходимо прочистить карбюратор. Из-за некачественного топлива и наличия в нем различных посторонних примесей карбюратор часто может забиваться и закрывать путь для топлива. Если чистка карбюратора не дала положительного результата, то необходимо будет проверить поршень. При использовании некачественного топлива ремонт Цепи 180 “бензопилой” этому конец.

    Проблема мотора бензопилы “Штиль 180”

    Бензопила “Штиль 180” неплохой рабочий ресурс, но при условии использования качественного масла и топлива. Не заправляйте бензином с добавлением спирта или смесью бензола и толуола. Использование этого топлива значительно сокращает срок службы поршня. Поршень выгорает, а на нем образуются сколы и разрушаются поршневые кольца. Чтобы заменить поршень, отверните четыре гайки на головке и снимите цилиндр.

    About the author

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *