Снегоболотоход Каракат – самодельная техника с высокой проходимостью
Смотреть- 9 514
Но что делать, если нужен настоящий, но бюджетный вездеход? Можно приобрести кроссовый или эндуро мотоцикл, но некоторым эта техника вообще «не заходит». Если бюджет ограничен, но есть гараж, выход найдется – построить вездеход самостоятельно. Причем воплотить в нем конструкторские идеи, которых нет в заводских моделях.
Рукастые мастера в России часто собирают такую технику, рядом с ней даже серийные вездеходы смотрятся откровенно убого. Вот, например, автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» нашел самодельный болотоход Каракат.
Автор: Ульф
Использованы фотографии: https://youtube.com
А вам понравился Каракат?
Голосуем!
Я как-то похожий сделал, но он утонул
Мужики постарались – молодцы
Самое то для рыбалки
Мы вМы в Яндекс ДзенСотрудники МАИ рассказали о своей новой разработке, которая, возможно, приблизит создание полноценного электрического авиалайнера. Все подробности об этом…
- 8 305
Автобус со «страшненьким» экстерьером должен был отправиться в Африку. Но что-то не получилось и он остался на заводе. Неожиданно уже «похороненную» машину…
- 5 821
Советские тяжелые мотоциклы были представлены всего двумя брендами – это ИМЗ и КМЗ.
- 3 883
ВАЗ-2121 «Нива» – это уникальный автомобиль. Созданная в Советском Союзе во второй половине 1970-х, эта модель считалась одновременно комфортной и проходимой….
- 3 868
Автомобили ГАЗ «Волга» несколько десятилетий являлись символом благополучия и успешности в Советском Союзе. Дело в том, что эти машины не продавали свободно….
- 1 422
Перед полетом самолет готовят: этим занимается специальная аэродромная служба. И здесь один из важных моментов – заправка самолета топливом – авиационным…
- 881
Всего четыре года просуществовал Ростовский автобусный завод. Что он успел выпустить за это время и почему его решили закрыть?.
..
- 739
Хотите экономить на бензине, но не на комфорте? Есть интересный вариант – его и рассмотрим….
- 644
Покупая автомобиль, большинству российских водителей приходится выбирать на рынке б/у. И тут часто возникают дилеммы – взять побольше и престижное, но старое,…
- 608
Споры о безопасности электросамокатов идут давно. Кажется, намечается компромиссное решение….
- 559
Вездеход для рыбалки — самодельные и заводские
Охота и рыбалка – популярные виды отдыха в России. Страна богата рыбными ресурсами, в лесах много зверя. Как правило, лучшие рыбные места или места для охоты расположены в значительном удалении от цивилизации. То, что рыбалка – это дело, которое любит тишину – факт.
То же самое можно сказать об охоте. Мало какой зверь терпит соседство с оживленными автомобильными трассами и крупными населенными пунктами, где проживает много людей.
Отсюда вывод: чтобы какой-либо из описываемых видов отдыха удался, необходимо пройти не один километр по пересеченной местности, неся на себе большое количество тяжелого снаряжения: удочки или ружье, снасти, стандартный набор вещей, которые могут пригодиться в походе.
Не каждый охотник и рыболов готов к серьезным физическим нагрузкам. Цивилизация коснулась и данных видов отдыха. Сейчас можно приобрести или сделать собственными руками мощный и надежный вездеход, который без проблем доберется до затаившегося в складках местности озера или чаши леса. Примечательно, что многие разновидности вездеходов, даже гусеничные модели, способны легко передвигаться как по бездорожью, так и по асфальтированным дорогам.
Какой вездеход для рыбалки выбрать?
Говорить о каких-то конкретных марках и моделях, может быть, и необходимо, но в вопросе выбора вездехода нужно мыслить более глобально, разделяя всю технику на:
- отечественную;
- зарубежную.
Почему отечественные вездеходы лучше
Большинство специалистов в данной области и тех, кто непосредственно использует вездеходы, сходятся во мнении, что лучше остановиться на отечественных моделях подобной техники.
Косвенно такое мнение подтверждают следующие обстоятельства:
- В России всегда лучше, чем где-то еще в мире делали технику, способную справляться с бездорожьем.
- В Европе, да и в остальном мире, намного меньше мест, где действительно требуется использование вездеходов. Соответственно, там нет необходимости строить максимально безотказные машины. Условно говоря, всегда можно вызвать техничку, которая придет на помощь и спасет, если машина вышла из строя.
В условиях российской действительности такой вариант развития событий практически нереален, так как в десятках, а то и в сотнях, километров вокруг может быть ни души. Сибирская тайга или тундра могут простираться на очень большие расстояния. Такие, которые не вообразить, сидя за компьютером.
Отечественные модели выдерживают серьезные перепады температур, просты в обслуживании. Да и запчасти стоят на порядок дешевле. Можно без особых проблем собрать ящик ЗиП и осуществить ремонт в походных условиях.
Примеры отечественных вездеходов
Тема данного подзаголовка очень широкая, практически неисчерпаемая. Поэтому, стоит остановиться на типичных примерах вездеходов для рыбалки и охоты. Они, кстати говоря, подразделяются на:
- легкие;
- тяжелые.
Типичным примером легкого вездехода является машина, выпускаемая под названием Униэкс. Это легкое и мобильное, а также, высокопроходимое транспортное средство, идеально подходящее для охотников и рыболовов.
Вездеход Униэкс
Техника оснащается:
- дизельным или бензиновым двигателем. Причем, бензиновые силовые агрегаты производятся компанией Honda;
- шинами низкого давления, делающими передвижение на вездеходе более мягким и комфортным;
- системой блокировки межколесного дифференциала;
- двумя валами отбора мощности;
- мощной рамой.
Грузоподъемность такой техники может составлять до 300-350 килограмм. Этого вполне достаточно, чтобы легко перемещать по бездорожью охотника или рыбака, снаряжение, снасти, добычу.
Имеется в продаже и более крупная техника, например, снегоболотоход Ункор. Такую машину успешно используют не только охотники и рыболовы, но и геологи, аварийно-спасательные службы. Вездеход может работать при температурах от -45 до +45 градусов, преодолевать сложные преграды, буксировать прицеп, массой до 750 килограмм.
Большинство узлов и агрегатов разработано отечественным автопроизводителем УАЗ. В частности, УАЗовские здесь мосты, коробка, раздатка, кузов. На вездеход устанавливаются двигатели ЗМЗ. Используются шины с низким давлением.
Вездеходы для зимней рыбалки
Те машины, которые были описаны выше, замечательно подойдут и для поездки на рыбалку зимой. Данная техника универсальна и, как отмечено выше, способна бесперебойно работать в условиях низких температур. Благодаря тому, что шины её имеют низкое давление, подобные вездеходы могут свободно выезжать на лед.
В последнее время большой популярностью, в качестве средств для поездок на зимнюю рыбалку, стали пользоваться самодельные вездеходы на базе мотоблоков.
Первоначально российские Кулибины, коими богата земля российская, переделывали мотоблоки самостоятельно, используя все, что есть под рукой: рулевые колонки от Оки, ходовку от Москвича, шины от КамАЗа.
Чуть позже появились компании, специализирующиеся на приставках для мотоблоков, превращающих помощника на приусадебном участке в настоящий вездеход. Возможность установки гусениц и полозьев на такую технику предполагает, что её можно использовать и как вездеход для зимней рыбалки.
Одним из главных преимуществ таких вездеходов является расход топлива. Даже самый мощный мотоблок не способен съесть много бензина или дизельного топлива.
Есть и минусы. Многие, кто использовал вездеходы на базе мотоблока, говорят о низкой грузоподъемности транспорта. Наиболее перспективны и интересны, безусловно, гусеничные вездеходы.
Гусеничные вездеходы для охоты и рыбалки
Данную технику также можно разделить на:
- легкую;
- тяжелую;
а также:
- на технику заводского производства;
- самодельную.
Варианты гусеничных снегоходов
В качестве примера легкого вездехода, можно назвать модель Tinger, которая, несмотря на свое иностранное название, производится в России. Это транспортное средство, способное работать как в режиме квадроцикла, так и в режиме снегохода.
Основные преимущества подобного вездехода таковы:
- легкость;
- маневренность;
- высокая проходимость;
- способность работать в самых тяжелых климатических условиях.
Интересны и более тяжелые вездеходы от ГАЗ: Ветлуга и Ужгур. На модели устанавливаются двигатели ЗМЗ и ММЗ. Их нижняя часть представляет собой герметичный корпус, как у лодок. Подобная техника способна перевозить значительное количество груза, а также, может вмещать до 14 пассажиров.
Как сделать снегоболотоход Каракат
Чтобы снегоход был устойчив на сложных рельефах, в основе конструкции лучше использовать опрокидывающуюся (ломающуюся) раму. Его еще называют «перелом». Состоит из 2 частей, которые можно двигать.
Узел соединения в нем является разрывным узлом. На каждой половине рамы размещена колесная пара. Такая конструкция способна улучшить проходимость снегохода.
Снегоход Каракат оснащен четырьмя колесами, с помощью которых достигается высокая проходимость по труднопроходимым местам. Аппарат может передвигаться по глубокому снегу и болотистой местности. Самодельный снегоболотоход на шинах низкого давления станет лучшим помощником для поездок на охоту и рыбалку в любое время года.
Технические характеристики
Модель оснащена двигателем Lifan мощностью 15 л.с., с установленным электронным стартером, а также замком зажигания и катушкой. Поворотный механизм разработан на базе кулака А/М УАЗ.
Технические характеристики:
- мощность двигателя Lifan 15 л.с.;
- положение вала: горизонтальное;
- способ запуска: электрический, ручной;
- емкость бака 6,5 л;
- расход топлива 374 г/кВтч;
- КПП (КПП) четырехступенчатая от ВАЗ;
- мосты от автомобиля ВАЗ;
- тормоза гидравлического типа;
- опрокидывающаяся рама на базе ступицы УАЗ или из профильной трубы 50 х 20, 40 х 20 мм;
- колеса на дисках от автомобиля Трекол;
- размеры по длине, ширине и высоте: 320*187*145; вес
- – до 470 кг;
- грузоподъемность до 500 кг;
- максимальная скорость 40 км/ч.
Полноприводный снегоболотоход Каракат можно использовать не только для поездок на рыбалку, но и в хозяйственных целях.
Снегоболотоход и цена запчастей
Снегоход Каракат можно использовать в экстремальных условиях. Устройство имеет механизм сцепления, который работает как мотоблок посредством прижимного ролика от автомобиля Газель.
Специалисты уверяют, что агрегат надежный.
Опции и цены
| Запасные части | Цена в рублях |
| Двигатель Lifan 15 л.с. | 17000 |
| Ступица УАЗ на раму | 1530 |
| КПП ВАЗ | 6500 |
| Мосты ВАЗ | 2000 (на щуку) |
| Колеса от УРАЛ и ВАЗ | 14000 |
| Колеса TREKOL 1300 × 600 размером | 12500 (для щуки) |
В комплект входят детали от разных автомобилей и производителей: двигатель от китайского разработчика Lifan, коробка и мосты от ВАЗ, колеса от УРАЛ и ВАЗ, ступица УАЗ, рама.
Как сделать снегоход Каракат самостоятельно: чертежи
Чтобы построить двухколесный или четырехколесный снегоход Каракат, нужны чертежи. По популярности и отзывам владельцев лидирует полноприводный 4×4 — он более устойчив и проходим. Поэтому рекомендуется сделать это самостоятельно.
Изготовление вездехода начинается с создания плана действий, полное прохождение которого означает достижение наилучшего результата.
Рекомендации, которые желательно соблюдать перед созданием устройства:
- Наличие свободного времени для регулярного выполнения сборочных работ на вездеходе. При невозможности соблюсти эту рекомендацию лучше купить готовый вариант.
- Планирование бюджета. При самостоятельном создании снегоболотохода можно сэкономить на покупке серийной модели. Чтобы исключить лишние затраты, нужно произвести необходимые расчеты и приобрести подходящие элементы, детали, оставить сумму на непредвиденные расходы.
- Создать план. Если у вас есть опыт создания снегоходов или навыки инженера, то вы можете сделать чертеж снегохода самостоятельно.
Если нет опыта, то понадобится помощь специалиста или опытного человека, разбирающегося в деталях и чертежах снегоходов.
Этапы создания самодельного караката
Если есть желание в условиях дома сделать снегоболотоход, то нужно купить подходящие инструменты и приспособления.
Полный список необходимых деталей и инструментов может быть разным, и это зависит от выбранной модели транспорта, который вы хотите изготовить.
При разборке и сборке такого изделия следует отметить следующие этапы:
- Выбор рамы от мототехники, которая станет основой будущего изделия.
- Планирование и сборка заднего моста, а также сборка подвески автомобиля.
- Выбор колес и их установка.
- Установка двигателя от китайского производителя Lifan.
В связи с тем, что элементы данного типа являются ключевыми в конструктивной части болотохода, рекомендуется более подробно рассмотреть детали их выбора и дальнейшего монтажа.
Рама
Основным конструктивным элементом снегоболотохода является рама, на которую будут устанавливаться остальные узлы транспортного устройства. Выбор напрямую влияет на внешнюю сторону будущего караката, его эксплуатационные данные. Профессиональные мастера рекомендуют использовать рамы старых мотоциклов «Урал», ведь сделать из них снегоход «Каракат» 4х4 проще, чем из автомобиля.
Запчасти отличаются доступной ценой, повышенной износостойкостью и лучшими параметрами для снегохода, что делает их универсальными. При изготовлении рекомендуется использовать чертеж каркаса.
Колеса
Выбору колес будущего автомобиля нужно уделить особое внимание, так как от этого зависит проходимость по глубокому снегу и болоту, а также удобство управления. Для эксплуатации в условиях низкой температуры и глубокого снега подходят большие колеса от мощного грузовика или вездехода TRECOL.
Используются большие камеры с пониженным давлением, что обеспечивает вездеходу преимущество в преодолении различных препятствий и подъеме на гору. При желании на Каракате можно сделать колеса — это улучшит внешний вид конструкции.
Для справки: для снегоболотоходов нужно использовать грузовые покрышки, а не только колеса.
Двигатель
Завершив процесс монтажа колес, приступайте к установке силового агрегата, а также дополнительных механизмов, которые предназначены для нормального проезда автомобилей по пересеченной местности.
Предпочтение лучше отдавать большим и мощным автомобилям, таким как ТРЭКОЛ, которые оснащены жидкостным и воздушным охлаждением. Двигатель Lifan считается лучшим выбором, он дешевый и легкий.
Тормоза
Каракат может развивать высокую скорость на ровной дороге, поэтому необходимо оборудовать конструкцию тормозами, способными за короткое время остановить транспорт. Это важно, потому что при отсутствии дороги часто приходится объезжать большие препятствия. Спуск с них может увеличить скорость передвижения.
В конструкции Караката используются барабанные тормоза, что связано с их повышенной эффективностью.
Подвеска
В процессе производства ходовой части устройства специалисты рекомендуют отдавать предпочтение независимым типам подвески. Это связано с простотой изготовления и хорошими эксплуатационными характеристиками.
Если у пользователя нет возможности реализовать независимую подвеску, допускается использование штатных пневматических колес.
Отличительные качества шасси вездехода
На вездеходах с шинами низкого давления выполнена независимая подвеска, что придает вездеходу высокую проходимость, повышает удобство вождения и саму езду. Но тут без сложности производства не обойтись.
Для создания шасси используются трубы, уголки, а также швеллеры из высокопрочной легированной стали. Они станут отличным фундаментом, который не сломается на протяжении многих лет. Рама изготавливается как цельной, так и шарнирной. Последний обладает повышенным рабочим потенциалом, но сложность его создания делает его редко встречающимся в «самоделках».
Таким образом, процесс сборки аппарата Каракат 4×4 проходит несколько этапов:
- Выбор подходящего типа вездехода и базы, на которой будут установлены необходимые запчасти. Для этого используются транспортировочные рамы и импровизированная конструкция, которые разрабатываются самостоятельно или используются с другими чертежами.
- Создать и собрать подвеску с задним мостом. Для этого лучшим решением является самостоятельный тип конструкции. Хотя на его изготовление уйдет больше времени, в результате получится снегоболотоход с лучшими качествами проходимости и удобства.
- Крепление колеса. Процесс осуществляется в конце изготовления заднего моста с подвеской. Для фиксации камер необходимо использовать металлические ступицы. Качественно изготовленные или подобранные колеса пониженного давления придают снегоходу повышенную безопасность и хорошую управляемость.
- Крепление двигателя. Особое внимание в этом процессе уделяется качеству системы охлаждения.
- Монтаж систем. Он включает в себя подключение тормозной системы, а также подключения выхлопной системы, сцепления и электронного оборудования. На данном этапе устанавливается корпус вездехода и элементы светотехники.
- Этап пробных испытаний, показывающий работоспособность узлов и систем снегохода.
Если есть проблемы, которые необходимо устранить, то они устраняются, после чего вездеход будет готов к эксплуатации.
Каракат двухколесный с силовым агрегатом от Урала
Если у вас есть старая бензопила, то из нее можно создать качественный снегоход. Самодельный снегоболотоход создан на раме от велосипеда с двигателем от устройства бензопилы. Задний мост с 2 колесами низкого давления, передний – лыжный.
Материалы:
- Колесные камеры от КАМАЗ.
- Рама велосипедная.
- Лыжи пластиковые.
- Шестерня от мопеда.
- Бензопила от Урал-2.
- Цепи
- Две звезды.
- Два колеса от инвалидной коляски, предназначенной для инвалидов.
- Ось с подшипниками.
- Бочка 200 литров.
- Холст.
Необходимо использовать часть велосипедной рамы и мотор от бензопилы Урал.
Далее проделайте следующее:
- включите двигатель, и снизьте скорость с помощью коробки передач от мопеда;
- изготовить задний мост, установить на него ведомую звезду;
- для создания дисков вырезать старый ствол;
- прикрепить лыжу к рулю;
- Установите двигатель с редуктором и цепью.
Для справки: нужно приварить звезды к редуктору, прикрутить цепи. Наденьте цепь на ось и натяните брезент на колеса, чтобы защитить шины.
Где купить
Сейчас в специализированных интернет-магазинах Увата предлагают купить готовый Каракат, укомплектованный различными деталями от автомобилей. Также доступен второй вариант, это доска объявлений, в которой можно найти подержанные снегоболотоходы, а также новые устройства под заказ.
Самодельный вездеход едет по.
