Самые большие краны в мире: Самый большой автомобильный кран в мире

Хотите, чтобы Ваша компания попала в рейтинг лучших 2019 года?

Содержание

• Применение автокранов огромной грузоподъемности
• Рейтинг автокранов по возможности поднятия груза
  • Terex-Demag AC 1000
  • SANY SAC 12000
  • Liebherr LTM 11200-9.1
  • XCMG XCA5000
  • Zoomlion ZACB01
• Видео: Машины монстры. Большие краны

Чтобы построить крупный, промышленный объект, иногда не достаточно обычного башенного крана или автокрана. И происходит это потому, что грузоподъемность таких машин ограничена. Для поднятия груза массой свыше 1000 т нужны настоящие исполины – самые большие в мире автокраны. Такая серьезная техника выполняет только самые сложные задачи.

Применение автокранов огромной грузоподъемности

Самоходные большие машины, рассчитанные на колоссальные нагрузки, обладают огромной мощностью, значительными габаритами, но при этом маневренны. Их в основном используют при строительстве энергетических атомных станций, в отраслях химической, нефтеперерабатывающей промышленности и альтернативной энергетики. Большие краны доступны только крупным промышленным предприятиям и не задействованы в решении задач, где применяется обычная строительная техника. Выпускают такие машины ограниченными партиями и под заказ.

Рейтинг автокранов по возможности поднятия груза

Среди самых больших автокранов также имеется своя градация. Есть просто мощная техника и настоящие гиганты, способные поднять до 2000 тонн груза. Ниже приведены характеристики, где указана грузоподъемность кранов в порядке возрастания.

Terex-Demag AC 1000

Мощная модель, способная за раз поднять 1000 т груза, высота подъема при этом составляет 163 метра. Девяти секционная стрела имеет вес порядка 22 т. Все основные части техники перевозит специальная большая машина с колесной базой на 9 осей. Блок крюковой, опоры и противовесы транспортирует другой грузовик. Для сборки крана на месте работы требуется привлечение другого кранового оборудования с возможностью поднятия 30 т груза.

Задачи, которые выполняет машина с такими характеристиками – производить монтаж огромных ветрогенераторов, обеспечивать работоспособность ветряных двигателей. Для передвижения крана доступны магистрали общего пользования, нагрузка на каждую ось здесь не выше 12 тонн.

Технические характеристики крана

Параметры	Показатели
Грузоподъемность, т	1000
Способ передвижения	самоходный
Длина стрелы, м	100
Тип стрелы	телескопическая
Максимальная высота подъема, м	172
Тип двигателя	дизельный
Мощность двигателя, л. с., кВт	653/480
Кабина шасси	одноместная
Макс. скорость передвижения, км/ч	85
Область применения	Погрузочно-разгрузочные работы

SANY SAC 12000

Большой автокран с высокой проходимостью с возможностью поднятия 1200 тонн груза. Машина снабжена четырех секционной выдвигающейся стрелой, длина которой достигает 102 метров. Также кран оборудован контролирующими системами за расходом топлива, безопасностью управления, мощностного распределения. Работа автокрана может проходить в пятнадцати режимах.

SANY SAC 12000 в работе

Технически большой кран имеет:

• Дизельный мотор мощностью – 480 кВт;
• Девять пар колес;
• Скорость передвижения – 75 км/ч;
• Момент грузовой – 35400 т*м;
• Транспортные габариты ДШВ в миллиметрах – 20800х3000х4000

Liebherr LTM 11200-9.1

Огромная машина от немецкого производителя автокранов Либхер. Техника может поднять 1200 тонн груза при помощи телескопической стрелы, собранной из 8 колен. Особые грузы поднимаются только с применением 200 тонного противовеса. Большой кран оснащен двумя дизельными моторами на 367 и 680 лошадиных сил, где первый отвечает за работу крановой установки, второй – приводит в движение шасси автомобиля. Подъем стрелы обеспечивает гидромотор аксиально-поршневой конструкции.

Чтобы управлять такой сложной техникой, требуется наличие бригады из пяти человек. Это инженер, водители и операторы – по два человека. Большая машина при передвижении опирается на шасси из 9 осей и может перемещаться со скоростью до 70 километров в час.

Технические характеристики крана

XCMG XCA5000

Китайский гигантский автокран от концерна XCMG превзошел многих конкурентов по грузоподъемности. Он свободно может поднимать тяжести до 1600 тонн. Машина оснащена сервоприводом руля гидравлического исполнения и имеет возможность передвигаться боком. Разработана большая техника для нужд ветряных и атомных электростанций.

Модель XCMG имеет следующие технические параметры:

• Двигатель дизель мощностью 360 лошадиных сил;
• Шасси на девять осей;
• Момент грузовой, составляющий 38000 т*м;
• Скорость передвижения по трассе – 80 км/ч;
• Габаритные размеры ДШВ в миллиметрах – 21800х3100х4000;
• Стрелу с вылетом на 105 метров плюс решетчатое удлинение до 126 м и консольное до 165 м.

Zoomlion ZACB01

Еще один гигантский «китаец» автокран лидер, который за раз может поднять 2000 тонн груза, при этом сама масса техники не превышает 96 тонн. Восьми коленная телескопическая стрела достигает длины в 106 метров. Колесная база имеет 12 осей, каждая из которых является ведущей. Большая машина оснащена четырьмя дизельными двигателями с мощностью первого – 150, второго – 260, третьего – 430, четвертого – 650 л. с.

Zoomlion — №1 в рейтинге самых больших кранов в мире

Грузовой момент автокрана составляет 38000 т*м, передвигаться до места проведения работ автомобиль может со скоростью 75 километров в час. Габариты в миллиметрах составляют: длина – 21800, ширина – 3100; высота – 4000. Такой автокран-исполин призван выполнять монтажные работы при строительстве металлургических и химических предприятий. Это самый большой кран, существующий в мире.

Видео: Машины монстры. Большие краны

Оставьте заявку на поиск лучшей цены

Заполните форму ниже и Вам перезвонит менеджер и проконсультирует Вас по любым вопросам и подберет лучшую цену в России

Adblock
detector

Самый большой кран в мире

Сегодня сложно представить осуществление масштабных строительных проектов, промышленных и архитектурных, без использования новейшей спецтехники. Значительный вклад в область создания новых объектов внесла продукция компаний, производящих автокраны с большой грузоподъемностью.

Современные мобильные краны обладают высокой мощностью, их подъемные механизмы способны выдержать грузы значительных размеров и массы. Все чаще такие машины используются в строительстве атомных электростанций, сооружений химической и нефтяной промышленности. Автокраны применяются также при установке специального оборудования на производственных объектах.

Такие самоходные краны с внушительной грузоподъемностью и немалыми габаритами будут рассмотрены в этой статье.

Эта машина обладает грузоподъемностью 1 тыс. тонн. Телескопическая стрела длиной 100 м – детище компании Demag, производителя промышленных кранов, имеющего богатую и длинную историю. Конструкция подъемного оборудования, которая включает в себя несколько секций овальной формы, может дотянутся до высоты 163 метра.

Базируется кран на шасси с 9-ю осями от американской компании Terex, длиной 22 метра и с двухместной кабиной. На борту имеется кондиционер и камера заднего вида с дисплеем. Двигает эту нелегкую машину мотор Daimler Crysler мощностью 653 л.с.

• Технические характеристики автокрана Terex-Demag (модель AC 1000)
• Двигатель Дизельный фирмы Daimler Chrysler
• Грузоподъемность, тонн                                1000
• Колесная формула (число осей)                  18 х 18 х 18
• Скорость машины, км/ч                                85

Размеры (габаритные), м                              22.48 x 3.00 x 3.99

1. Мощность двигателя, кВт                             480
2. Грузовой момент, тм                                      2900
3. Вылет стрелы, м                                               100

Нелегко поднять 1200 тонн груза, но SAC12000 способен это сделать. Китайский автокран от компании Sany выдвигает 8 секций стрелы на 102 метра, имеет 96 т веса и отличается хорошей проходимостью благодаря 18-ти колесам размерностью R25.

Примечательно, что в своей конструкции SAC12000 содержит больше трех десятков новейших запатентованных изобретений. Производителем заложены 15 различных рабочих режимов. По шоссе этот гигант способен развивать скорость 75 км/ч, а помогает ему дизельный двигатель мощностью 480 квт.

• Технические характеристики автокрана SANY SAC12000
• Двигатель                                              Дизельный
• Мощность двигателя                         480 кВт
• Грузоподъемность, тонн                  1200
• Колесная формула (число осей)    9 осей
• Скорость машины, км/ч                  75

Размеры (габаритные), м                20.80 x 3.00 x 4.00

Грузовой момент, тм                        35400

Вылет стрелы,  м                               102

Полвека назад немецкая фирма Liebherr влилась в стройные ряды производителей строительной техники. Внедрение оригинальных технических и конструкторских решений позволили компании стать одним из лидеров в своей области.

С 2007 года автокран Liebherr LTM 11200-9.1 долго оставался единственным с грузоподъемностью 1200 т. Его стрела, приводимая в действие дизельным двигателем, выдвигается более чем на 100 м в высоту, а полная масса машины составляет 108 т.

Еще больше поражает способность LTM 11200-9.1 спокойно двигаться по обычным дорогам, за счет своей 3-х метровой ширины.

1. Технические характеристики автокрана Liebherr LTM 11200-9.1
2. Двигатель Дизельный                                                              Liebherr D9508A7 8-Zyl. Turbo-Diesel 500 kW
3. Мощность двигателя кран / шасси, кВт                             367 /  680
4. Грузоподъемность, тонн                                                          1200
5. Колесная формула (число осей)                                            9 осей
6. Скорость машины, км/ч                                                           70

Размеры (габаритные), м                                                         19. 80 x 3.00 x 4.00

Грузовой момент, тм                                                                  36000

Вылет стрелы,  м                                                                         100

Еще один автокран от Liebherr – модель LTM 1500-8.1. Эта машина не обладает рекордной грузоподъемностью и гигантскими габаритами, но в этом то и ее преимущество.

Относительно небольшие размеры позволяют использовать LTM 1500-8.1 не только на промышленных площадках, но и при строительстве жилых объектов. Способность поднять груз массой 500 т на высоту больше 50-ти метров и высокая мобильность сделали эту машину одной из самых продаваемых, в том числе и в России.

Кран располагается на шасси, имеющим 8 осей и оснащенном двигателем 680 л.с. Максимальная скорость составляет 80 км/ч.

Симбиоз немецкой и китайской инженерной мысли привел к созданию QAY 1200. В этом агрегате 96 т веса и 480 л. с. мощности для подъема груза в 1200 т. Максимальная высота вылета стрелы составляет 106 метров.

Специалисты из КНР взяли лучшее от Liebherr, модернизировав некоторые узлы и создали машину, способную вести работу в самых тяжелых условиях. Кабина оператора оборудована кондиционером и эффективной системой вентиляции.

Автокран QAY 1200, базирующийся на 8-миосном шасси, получил заслуженное признание строителей во многих странах.

Особенность автокрана XCA5000 в том, что он умеет передвигаться боком за счет осей автономного типа. Созданная китайской компанией XCMG, эта машина часто используется при строительстве атомных электростанций и ветрогенераторов.

Передвигается гигант на 9-тиосном шасси с помощью дизельного мотора в 360 л.с. и может разгоняться до 80 км/ч. Даже в сложных условиях автокран XCA5000 способен поднять 1600 т груза на высоту от 105 до 165 м.

1. Разработчиками этой машины были реализованы несколько десятков инженерных решений, новейших для краностроения.
2. Технические характеристики автокрана XCMG XCA5000
3. Двигатель                                                      Дизельный

Мощность двигателя, л.с.                         360

• Грузоподъемность, тонн                           1600
• Колесная формула (число осей)             9 осей
• Скорость машины, км/ч                            80

Размеры (габаритные), м                          21.80 x 3.10 x 4.00

Грузовой момент, тм                                  38000

Вылет стрелы, м                                           105 (с решетчатым 126 метров с консольным удлинителем 165 м.)

1. Развивающееся огромными темпами строительство предприятий различных отраслей, побудило компанию Zoomlion к созданию самого большого крана.

Рекордсмен в тяжелом весе – ZACB01 от китайских конструкторов. Грузоподъемность 2000 т обеспечивают стрела телескопического типа длиной 106 метров и 12-тиосное шасси.

Вся эта конструкция весом 96 т обладает хорошей мобильностью благодаря дизельным моторам в количестве 4-х штук, разгоняющим машину до максимальной скорости 75 км/ч. Управлять таким агрегатом помогает система интеллектуального контроля.

• Пока в мире не придумали автокран больше, чем Zoomlion ZACB01.
• Технические характеристики автокрана Zoomlion ZACB01
• Двигатель Дизельный,                        4 шт.

Мощность двигателя, л.с.                   430 и 650, 150, 260

1. Грузоподъемность, тонн                     2000
2. Колесная формула (число осей)       12 осей
3. Скорость машины, км/ч                     75

Размеры (габаритные), м                   21.80 x 3.10 x 4.00

Грузовой момент, тм                           38000

Вылет стрелы, м                                    106

Среди строительной техники, автокраны занимают первые места по своим габаритам и массе поднимаемого груза. Способность выполнять самые сложные задачи в тяжелых условиях делает их незаменимыми в строительстве.

Несомненным лидером по производству таких машин является КНР и можно представить какой высоты была бы Китайская стена, окажись подобная машина в руках представителей династии Цинь.

Стоит сказать, что главный символ демократии в США, Статуя Свободы, в 4 раза ниже, чем самый высокий автокран.

Источник: https://spectekhnika.info/samye-bolshie-avtokrany-v-mire/

ТОП-10 самых больших автокранов в мире

Что нам стоит дом построить…. С появлением автокранов это сейчас не проблема. С их помощью возводят настоящие небоскрёбы, поражающие своим величием. Современные специалисты, по сравнению с египтянами, которые строили пирамиды, не умеют работать без кранов. Но вы даже не догадываетесь о том, что есть конструкции, в два раза выше статуи Свободы.

• Из этой статьи вы узнаете, какой автокран самый большой в мире.
• Составляя рейтинг спецмашин, мы обращали внимание на максимальную высоту подъёма груза.

10 — Terex-Demag AC 55-1 — немецкий самоходный кран

Германия всегда славилась мощной техникой и Terex-Demag AC 55-1 — ещё одно доказательство.

Машина оснащена мощным двигателем DaimlerChrysler OM 501 LA– Euromot 3 и легко поднимает грузы, вес которых находится в пределах 55 тонн.

 Этот кран позволяет проводить различные работы на высоте до 59 метров минуя препятствия. Кабина рассчитана на 2 человека, третьим лицам там нечего делать.

9 — QAY 160 — большой и мощный

QAY 160—супермощная многоэтажная спецтехника от китайского производителя, с помощью которой можно поднимать грузы любой сложности до 1 200 тонн. Машина имеет внушительный габариты, и способна поднимать блоки или другие строительные материалы на высоту 79 метров.

Крановая установка оборудована мощным двигателем и имеет одну особенность — может проводить работы в диапазоне 360˚. Конструкция оснащена двумя лебёдками и при потребности они могут эксплуатироваться независимо друг от друга.

Удобная кабина оснащена современными устройствами: бортовой компьютер, система вентиляции, кондиционер.

Крупный автомобильный кран SAC12000 мир увидел благодаря китайским производителям.

Его особенность в том, что, несмотря на свои габариты, машина может двигаться как по асфальтному покрытию, так и по бездорожью. Максимальное число осей в комплектации — 9; они расположены на 4 платформах.

Автокран поднимает груз весом до 1 000 тонн, а стрела может поднимать груз на высоту до 102 метров.

Читайте также ТОП-5 лучших бетономешалок →

Хотите узнать информацию про лучшие лучшие входные двери, а не только про автокраны? Она есть на нашем сайте.

7 — XCMG XCA5000 — кран, массой 96 тонн

Если посмотреть технические характеристики крана, то грузоподъёмность — до 1 600 тонн, а скорость передвижения машины до 80 км/ч.

Благодаря такой спецмашине вам удастся поднять груз на высоту 110 метров. Особенность автокарана XCMG XCA5000 — «крабовый» способ передвижения.

То есть, при потребности спецтехника можете передвигаться боком, что в отдельных случаях бывает очень удобно.

6 — Liebherr LTM 1500-8.1 — кран «500 на 500»

Модель LTM 1500-8.1 от компании Liebherr грех обойти стороной. Максимальная грузоподъёмность машины — 500 тонн. Мощность двигателя — 500 кВт.

Это две причины, почему машину называют краном «500 на 500». Кроме того, с помощью такой техники поднять груз на высоту до 130 м. не проблема.

 Благодаря тому, что можно выбирать стрелковые системы, устройство относят к универсальным моделям.

5 — XGC88000 — кран на гусеничном ходу

Более 3 600 тонн груза способен поднимать кран XGC88000 высотой 130 м. Модель была спроектирована для эксплуатации в автономной и химической промышленности. Как думаете, что отличает этот кран от его собратьев? Его особенность — модульная конструкция, что позволяет при потребности разобрать машину на «кусочки».

4 — Zoomlion ZACB01 — ещё один подарок от китайского производителя автокранов

Китайская промышленность порадовала в очередной раз и в 2012 году компания Zoomlion выпустила модель автокрана Zacb01.

Это огромный крановой механизм, грузоподъёмностью до 2 000 тонн  состоит из 8 секций и способен поднимать груз на высоту до 160 метров.

Модель относится к строительным автокранам, поэтому для повседневного использования нужно поискать спецтехнику других производителей.

3 — TEREX-DEMAG AC 1000 — вот где спрятана настоящая сила

В мире автокран TEREX-DEMAG AC 1000 обрёл большую известность из-за своих размеров. Машина способна поднимать груз до 1 000 тонн, и известна высокой максимальной скоростью — до 80 км/ч.

Несмотря на такую высокую скорость, мощный агрегат, изготовленный немецкой компанией, не наносит вреда дорожному покрытию.

163,3 метра — высота, на которую можно поставлять груз с помощью техники.

Это интересно! ТОП-10 больших машин в мире →

2 — Liebherr LTM 11200-9.1 — автокран от известного немецкого производителям

liebherr — модель, которая длительное время занимала первое место в рейтинге самых больших автокранов в мире. Техника способна поднимать грузы весом 1 200 тонн на высоту до 180 метров (включая удлинитель). При перевозке автокранов Либхер с одного объекта на другой стрела крана и лебёдки перевозятся отдельно.

1 — LR13000 — гусеничный кран

Гусеничной кран LR13000 — настоящий гигант, которому мы отдаём первую ступеньку в нашем рейтинге.

Вы только всмотритесь в цифры — с помощью этой спецтехники можно поднять на высоту до 240 метров около 3 000 тонн груза.  Максимальный вылет стрелы — 160 м.

 Для строительства домов это транспортное средство не используют, его эксплуатируют при возведении нефтяных или химических заводов.

Есть информация, что кран поднял груз весом 3317 тонн. Если это по техническим нормам допустимо, то, конечно же, хочется аплодировать стоя. Но, если это было нарушение, то мы не видим причины чтобы «хвастаться».

Мы привели только 10 кранов, производители которых достойны признания. На самом деле в мире существуют и другие модели, без которых нам не обойтись. А что вы знаете об автокранах? Поделитесь с нами своими наблюдениями в комментариях.

На страничках нашего сайта вы также можете почитать о том, какие существуют лучшие упражнения для похудения, как назвать любимую собаку и много другой интересной информации.

Источник: https://mtop.info/top-10/top-10-samyh-bolshih-avtokranov-v-mire/

Самый большой автомобильный кран в мире

Среди огромного количества разной строительной техники, а в частности среди кранов, именно автомобильные являются зачастую самым оптимальным выбором. Они мобильны, легки в транспортировке, быстры в сборке, имеют большой спектр вариантов грузоподъемностей.

К их недостаткам обычно относят относительно низкую грузоподъемность и малую высоту подъема стрелы, часто которой недостаточно для сооружения массивных высоких конструкций. Но с этим готовы поспорить конструкторы Германии, соорудившие самый большой автомобильный кран на планете.

И так представляю вам гиганта техники Liebherr LTM 11200-9.1.

Только вдумайтесь: он способен поднять груз весом в 1200 тонн на высоту 180 метров. Это 7 пассажирских авиалайнеров, поднятых за один раз на высоту 60-го этажа!!! Высота Мамонта в 2 раза выше статуи свободы.

Время на подготовку крана к работе около 8 часов. Детали и составные части привозятся в сопровождении конвоя на 20-ти тяжеловесах. Распределение веса идет на 4 гидравлических опоры (аутригеры), по 300 тонн на каждую. Под каждую ногу аутригера устраивается специальная площадка из стальных балок, для распределения груза на почву.

На базе крана весом в 22 тонны располагаются пластины противовеса общим весом 202 тонны. Контроль за распределением нагрузки, напряжением в опорах ведется из кабины крановщика в автоматическом режиме. За процессом работы постоянно наблюдают несколько операторов, имеющие прямую связь с крановщиком, что сводит к минимуму возможность ошибки.

Мощность Liebherr LTM 11200-9.1 в 30 раз превосходит мощность обычного передвижного крана. Детали для сборки «Мамонта» доставляются на место планируемых работ на двадцати грузовиках в сопровождении конвоя. Вес груза и вес самого крана распределяется на 4 гидравлические лапы – по 200 т на каждую. Под каждую лапу подкладываются железные опоры, чтобы распределить давление.

В апреле 2011 года с краном LTM 11200-9.1 произошёл неприятный инцидент. Во время установки одного из ветрогенераторов в Германии из-за резкого порыва ветра произошло обрушение стрелы крана. Сам кран остался на ходу. К счастью никто не пострадал.

Однако не только сам «Мамонт» заслуживает внимания. Не меньше заставляет удивляться и крюк крана. Длина крюка крана LTM 11200-9.1 составляет почти 10 метров, а весит он 111 тонн.

При работе кран LTM 11200-9.1 не использует противовес. Это устройство, которое состоит из 18 пластин массой 10 тонн каждая, применяется только тогда, когда какой-то груз нужно доставить на довольно большую высоту. Противовес у этого крана отсутствует из-за наличия очень прочной конструкции опорно – поворотного круга.

Управление «Мамонтом» происходит из специальной кабины управления, которая может регулироваться по высоте. В кабине управления всё находится на электронике, поэтому каких-то сложностей при работе с этой махиной не возникает.

Для того, чтобы доставить LTM 11200-9.1 на очередное место работы, требуется 20 грузовиков. При транспортировке стрела крана перевозится отдельно от шасси.

Стрела выполнена так, что для её установки не требуется какого – либо дополнительного оборудования. Это происходит из-за наличия 4 гидравлических цилиндров, которые позволяют собрать конструкцию без особых хлопот.

Правда монтаж крана LTM 11200-9.1 занимает 8 часов. А перевозится «Мамонт» в сопровождении конвоя из полицейских.

Посмотреть разных рекордсменов можно в нашей рубрике САМЫЕ САМЫЕ. А я вам подскажу еще несколько интересных образцов техники, вот например Самая большая машина в мире, а вот интересный Лондонский «тройник» Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия – http://infoglaz.ru/?p=33606

Источник: https://masterok.livejournal.com/1276891.html

Самые необычные строительные краны в мире (9 фото)

Кран – это своеобразная строительная машина, которая пользуется спросом во всем мире.

Максимально понятный принцип работы, простота в обслуживании и универсальность – это те отличительные черты, которые за короткое время превратили кран в незаменимую технику.

Так, сегодня она довольно успешно эксплуатируется во многих отраслях: от металлургии до оптовой торговли, помогая людям поднимать габаритные грузы.

На первый взгляд кажется, что об этой технике известно абсолютно все, но это не совсем так, ведь есть такие краны, о которых мало кто слышал.

Наиболее габаритный кран – это творение известной корейской фирмы для верфей Kockums, что находятся в шведском городе Мальме. Это кран надолго останется в памяти общественности, так как его размеры действительно впечатляли.

Железный «гигант» мог свободно поднимать различные грузы (предельный вес — 1500 тонн). Конечно, конструкция включала в себя и пути для транспортировки, но они использовались достаточно редко, а в 1997 году и вовсе перестали функционировать.

По сути, кран просто простаивал, параллельно покрываясь ржавчиной. Выход оставался только один — демонтаж, либо продажа по минимальной цене.

На смену легендарному крану пришел более современный железный «гигант» — Liebherr LTM. Его впервые представили на выставке «Bauma-2007». Вполне логично, что данная техника отличается от многих аналогов своими размерами и грузоподъемностью. Так, этот огромный мобильный кран, который подымает до 1300 тонн, задействован в возведении турбин.

Еще один портовой кран Харлинген Харбор превратился в отель, поскольку другого предназначения для него не нашли.

Впрочем, такая своеобразная мини-гостиница пользуется спросом, поэтому техника продолжает функционировать, двигая стрелой и башней.

Если же вернуться на несколько десятилетий назад, то можно вспомнить, как этот кран выполнял более сложные задачи, помогая людям разгружать морские суда.

Впрочем, есть и другие краны, заслуживающие отдельного внимания. К примеру, манипуляторы Canadarm, которые задействованы в космических исследованиях. Эта уникальная техника была создана известной канадской компанией.

Соответственно, лишь канадские специалисты, работающие в космической сфере, умеют правильно использовать такие краны. Стоит отметить, что есть две разновидности данной техники — Canadarm и Canadarm2.

Последняя версия, к примеру, выполняет свою миссию на борту МКС, принимая непосредственное участие в настройке приборов.

Кран-манипулятор от Canadarm отдаленно похож на руку больших размеров, которая способна выполнять любую работу под управлением умелого мастера, благодаря незаурядной гибкости.

Ее габариты и конструктивные особенности могут меняться, в зависимости от ситуации, поскольку космическая станция продолжает расширяться.

А главная задача манипулятора, в свою очередь, сводится к тому, чтобы доставать до самых отдаленных углов.

Но лучшим в сегменте современного грузоподъёмного оборудования болгарского производства (лучшее в данное отрасли) является грузоподъемное оборудование от компании RUTELFER.

Плюсы работы с компанией RUTELFER:

• качество и надёжность поставляемой продукции — более 10 лет (с 2017 года) на рынке, сотни постоянных клиентов;
• собственные складские площади, все самые ходовые модели в наличии;
• одни из самых доступных цен на рынке, лучшие условия при долгосрочном сотрудничестве;
• отгрузка товара в кратчайшие сроки (от 1-го рабочего дня), доставка транспортной компанией по территории РФ;
• квалифицированные технические специалисты, готовые оказать помощь в подборе продукции и проконсультировать по всем возникающим вопросам.

Источник: https://nlo-mir.ru/tech/neobychnye-stroitelnye-krany-v-mire.html

Самый большой кран в мире

Все мы не раз видели, как работают подъемные краны, помогая людям возводить высотные здания и различные сооружения. Однако приходилось ли вам когда-нибудь видеть настолько огромный кран, который просто поражает своими размерами? Некоторые краны даже смогли попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Какой же он – самый большой кран в мире? И какие еще краны претендуют на такое звание?

Самый большой автокран

Несомненно, лидерство среди автокранов принадлежит немецкому крану LiebherrLTM-11200-9.1, который еще называют «Мамонтом». Этот гигант даже занесен в Книгу рекордов.

Он представляет собой самоходный стреловой кран, оснащенный телескопической стрелой. Располагается стрела на 9-осном шасси с 18-ю ведущими колесами.

Автоматически выдвигающаяся стрела состоит из восьми секций и является длиннейшей в мире.

Стандартная модель этого автокрана может поднимать 363 тонны груза, однако при установке специального оборудования грузоподъемность возрастает до 1200 тонн – этот вес груза стрела выдерживает на вылете в 2,5 метра. Машина может поднимать груз на 180 метров, однако в этом случает вес груза максимальный может составлять лишь 1,3 тонны.

Двигатель автокрана представляет собой 8-цилиндровый агрегат на 680 лошадиных сил, работающий на дизеле. В качестве противовеса, вес которого составляет 202 т, используются 32 плиты, имеющие одинаковый размер. Когда такого противовеса становится мало, то устанавливается специальное гидравлическое оборудование для балансировки.

Используется эта «махина» для крупномасштабных строительств (например, тяжелой техники, больших судов) и при установке ветрогенераторов. На сборку автокрана требуется примерно 8-10 часов – большинство деталей привозятся на грузовиках, количество которых составляет не менее 20.

Самый большой гусеничный кран

Здесь можно отметить модели гусеничных кранов китайских компаний – SCC86000TM (Sany) и XGC88000 (XCMG). О выпуске кранов, которые смогут поднимать до 3600 тонн, компании заявили в 2011 году. Но уже есть кран Zoomlion ZCC3200NP, тоже от китайских производителей.

Он обладает грузоподъемностью в 3200 тонн, что на 200 тонн больше, чем у немецкого гусеничного крана Liebherr LR13000 (он может поднимать груз весом в 3000 тонны).

Самый большой башенный кран

Среди башенных гигантом является кран компании Wolffkran – модель 1250В. Величина максимального грузового момента крана составляет 1500 тонн, грузоподъемностью этот гигант характеризуется в 60 тонн. Радиус стрелы по максимуму составляет 80 метров, а груз на максимальном радиусе он может поднять весом в 11 тонн.

Этот большой кран сразу после презентации отправился на свою первую работу – строить гидроэлектростанцию в Германии.

Фирма-производитель крана утверждает, что он сегодня пользуется огромной популярностью во многих странах мира (Европе, Америке, Австралии, Ближнего Востока).

За год производится не больше 15 таких кранов, а цена на них формируется в зависимости от комплектации, но все равно стоимость получается невероятно большой. Поэтому производители с целью экономии средств заказчиков даже предлагают это кран в аренду.

Самый большой плавучий кран

Итальянской компанией Monfalcone был создан большой кран для работ на воде – Saipem Mikoperi7000. Представляет собой один из огромных плавучих кранов (точнее это два крана, работающих вместе), палубу которого можно сравнить по размерам с двумя футбольными полями.

Этому «трудяге» под силу поднять любую буровую установку или судно, весом до 14000 тонн. Кран может трудиться на водной глади несколько месяцев, на нем трудятся около 300 специалистов – для них на плавучем кране даже предусмотрены столовые, кафе, кинотеатр и госпиталь.

Можно также отметить и плавучий кран китайской компании – DLV4400. Как видно из названия, грузоподъемность этого крана составляет 4400 тонн. Характеризуется наличием 7 дизельных двигателей.

В длину плавучий кран составляет 174 метра, а в ширину – 48 метров. Этот гигант может находиться на водной поверхности не менее 60 дней. Трудятся на нем 250 человек.

Применяется для подъема затонувших судов и для ведения строительства на шельфах.

Самый большой стационарный кран

Кран Taysun китайского производства способен поднимать груз весом не менее 20000 тонн. Так, он может поднять примерно 20000 легковых автомобилей или 420 единиц тяжелой автотехники. Высота этого могучего крана равняется 133 метрам, расстояние между пролетами составляет 20 метров. Эта «махина» является отличным помощником для человека при постройке танкеров и нефтяных платформ.

Источник: https://topkin.ru/best/tekhnika/samyj-bolshoj-kran-v-mire/

Cамые большие краны гиганты спецтехники

Огромные механизмы всегда привлекают внимание людей, ведь встретить кран, размером с многоэтажку можно не каждый день. Современные автокраны способны поднять грузы с весом более тысяч тонн. Рассмотрим в этой статье наиболее тяжелые и грузоподъемные из них.

Есть некоторые различия между башенными, автомобильными и гусеничными кранами.

Башенные имеют меньшую грузоподъемность, чем автомобильные и гусеничные, но они являются наиболее часто используемыми механизмами во время строительных работ. Автомобильные, в свою очередь, способны перевозить груз, а также не нуждаются в разборе.

Самые большие башенные краны

Одним из самых больших башенных кранов является Kroll K-10000, производящийся в Дании с 1978 года. Его максимальная грузоподъемность достигает 360 тонн, а общая масса составляет – 880 тонн. Высота этого гиганта – 143 метра, а вылет стрелы – до 84 метров.

Есть варианты, с меньшим максимальным вылетом – 64 метра. В ассортименте датской компании также присутствует вспомогательный кран K-355, имеющий меньшую грузоподъемность. Он используется для основного монтажа и других вспомогательных работ.

При перевозке кран демонтируют, а сама транспортировка требует специальной рельсовой дороги. Затем его устанавливают на бетонном фундаменте рядом со строящимся зданием. Монтаж и демонтаж длятся около 3 месяцев.

В прошлом K-10000 были задействованы в основном при сооружении атомных электростанций.

Необходимо упомянуть башенный кран Wilbert WT 2405l e. tronic с подъемной стрелой, которая позволяет поднимать тяжелые грузы на большую высоту. Минимальный и максимальный вылеты стрелы составляют 36 и 78 метров соответственно.

Он имеет высоту 128 метров, однако, ее можно увеличить при помощи специальных башенных секций. Максимальная грузоподъемность крана может достигать 128 тонн, при этом не страдает скорость подъема и транспортировки груза.

Кабина оператора очень удобная, видимость обеспечивается при помощи двух мониторов и 9 широких панорамных окон.

Еще один, вызывающий интерес на рынке спецтехники кран — Wolff 1250B, производящийся в Германии. Его часто используют для строительства электростанций. Wolff способен поднимать груз весом 60 тонн.

Максимальный радиус стрелы имеет длину 80 метров, на этом расстоянии грузоподъемность снижается до 11 тонн. Для наращивания длины стрелы используются секции по 5 метров.

Достоинством модели является рабочая высота 90 метров, что является очень хорошим показателем для башенных кранов такого типа.

Самые большие автомобильные краны

Автомобильные краны уверенно оттесняют башенные, поскольку имеют ряд преимуществ. В первую очередь, они более мобильны, их не нужно собирать и разбирать, к тому же, они сами могут перевозить различные грузы. Во-вторых, из-за особенностей конструкции, благодаря которой наиболее тяжелые автокраны имеют грузоподъемность, достигающую до 1000 тонн и больше, их популярность все больше растет.

Немецкий Liebherr LTM 11200-9.1 в свое время имел рекордную грузоподъемность 1200 тонн, а его 100-метровая телескопическая стрела считалась самой длинной.

Для удлинения стрелы добавлялись 6 и 10-метровые секции. Стрела подъемная, ее максимальный угол доходит до 86 градусов. Максимальная высота подъема крана достаточно внушительная – 180 м.

Но на этой высоте автокран способен выдержать груз весом не более 1.3 тонны.

Китайская компания XCMG, специализирующаяся на производстве спецтехники, выпустила свой автокран XCA5000. Максимальный груз, который он может поднять, около 1600 тонн. Одной из особенностей этой модели является возможность передвигаться боком и «крабом».

Он развивает максимальную скорость 80 километров в час, а благодаря его небольшим габаритам, ему разрешено передвигаться по дорогам общего пользования. Длина стрелы составляет 105 метров, однако, с помощью секций её можно удлинить до рекордных 165 метров.

Автокран крупнейшей китайской компании Zoomlion ZACB01 в 2015 году признан самым большим в мире. Его максимальная грузоподъемность достигает 2000 тонн, а вес – 69 тонны. Телескопическая стрела имеет длину 106 метров.

Zoomlion был создан на 12-осном полноприводном шасси. Автокран оснащен 4 двигателями разной мощности (150, 260, 430 и 650 л.с.). Выпуск новинки был приурочен к 20-летней годовщине со дня образования компании.

Благодаря своей разработке, Zoomlion попала в Книгу рекордов Гиннеса.

Самые большие гусеничные краны

Гусеничные краны по праву считаются самыми тяжелыми и грузоподъемными. Они поднимают грузы, рекордным весом 3000 тонн, на что не способны никакие башенные и автомобильные модели. В этом сегменте в настоящее время лидируют китайские производители.

Китайская компания Sany в 2011 году представила свой гусеничный кран SCC86000TM, ставший «краном №1 в мире». Он спокойно поднимает грузы весом до 3200 тонн.

Всего год спустя, другая компания XCMG выпустила похожую модель XGC88000, которая побила рекорд грузоподъемности, подняв 4500 тонн.

Кран оборудован основной 60-метровой стрелой, которую можно удлинить до 156 метров с помощью дополнительных решетчатых секций. Максимальная высота стрелы доходит до 96 метров.

Ближайший конкурент китайским производителям – это немецкий Liebherr LR 13000, поднимающий до 3000 тонн груза. Максимальная высота подъема груза – 245 метров при вылете стрелы 196 метров. Он довольно популярен и востребован в нефтеперерабатывающей промышленности.

С каждым годом строительные работы усложняются, требования к грузоподъемности повышаются, а техника становится все мощнее. Отчетливо видно, что китайские компании всерьез берутся за разработку не только кранов, но и других видов спецтехники.

На рынке спецтехники каждая из перечисленных компания представляет несколько разных моделей для отдельных сегментов, которые отличаются по многим параметрам.

Учитывая тенденции развития рынка и технологий, скорее всего, через десяток лет мы увидим гигантов подъемной спецтехники, способных поднимать более 5000 тонн.

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Источник: https://perevozka24.ru/pages/Camye-bolshie-krany-giganty-spectehniki

Самые большие автокраны мира. ТОП-7 самых мощных автокранов

Строительство крупных промышленных объектов и величественных архитектурных сооружений не возможно без применения специализированной техники. Свое веское слово в этой отрасли человеческой деятельности сказали и производители автокранов.

Мощные и высокие самоходные мобильные машины имеют внушительные габариты и могут поднимать тяжелые грузы и устанавливать специализированное техническое оборудование. Последнее время их все больше используют в создании атомных станций, нефтеперерабатывающей и химической отраслях.

Вот такие машины, способные поднимать грузы свыше одной тысячи тонн, мы и представим в данной статье.

Terex-Demag AC 1000

Немецкая компания одна из старейших фирм, специализирующаяся на выпуске строительной техники. В 2012 году миру была представлена уникальная машина.

Модель автокрана AC 1000 способна поднимать грузы весом свыше 1 тысячи тонн с помощью мощной телескопической стрелы, состоящей из 9 секций. Отметим, что из-за огромного веса в 22000 кг и крупных размеров, стрела транспортируется к месту работы отдельно.

Мощный агрегат при движении не наносит вреда дорожному покрытию, так как установлен на 9-тиосном шасси и может развивать скорость до 85 км в час.

SAC12000

В 2010 году китайская компания «SANY» удивила весь мир, представив на выставке строительной техники автокран SAC12000.

Грузоподъемность китайского гиганта равняется 1200 тонн, а стрела выдвигается на высоту в 102 метра.

В своей машине конструкторы запатентовали 32 нововведения. В первую очередь, автокран может работать в пятнадцати режимах, обеспечивающих безопасность и во многом облегчающих выполнение сложных задач.

Сложный подъемный механизм установлен на трансмиссию с 9-ю осями, а максимальная скорость по шоссе составляет 75 км в час.

Liebherr LTM 11200-9.1

Уже 50 лет немецкая компания «Liebherr» специализируется на выпуске крупной грузоподъемной техники. Их детище LTM 11200-9.1 долгое время занимало лидирующую позицию в мире по грузоподъемности.

В 2007 году кран, грузоподъемностью 1200 тонн, был впервые представлен на выставке Bauma. Возможности крупногабаритной машины просто поразили специалистов.

Стрела может поднимать груз на высоту 109 метров, а для слаженной работы подъемного механизма на кране установлен 6-тицилиндровый двигатель, мощностью в 367 л.с.

Liebherr LTM 1500-8.1

Несомненно, нельзя не отметить и немецкую модель LTM 1500-8. 1, грузоподъемностью 500 тонн. Ее габариты позволяют ей легко выполнять строительные задачи в труднопроходимых местах.

Уникальность этой машины в том, что она легко используется, как при строительстве крупных промышленных объектов, так и жилого фонда.

Максимальный вылет стрелы 50 метров, а сам кран называют «500 на 500». Его технические возможности и характеристики сделали мобильную самоходную машину, произведенную на заводах «Liebherr», одной из самых востребованных в России.

QAY 1200

Тесное сотрудничество немецких и китайских производителей привело к созданию китайского механизма QAY 1200, схожего по техническим характеристикам с моделями фирмы «Liebherr».

Кран с грузоподъемностью в 1200 тонн получил положительные отзывы специалистов и строителей. Китайские конструкторы усовершенствовали некоторые агрегаты, позволившие использовать машину в сложных условиях.

Отметим, что груз китайский кран может поднять на высоту 106 метров, а вес самого крана 96000 килограмм.

XCA5000

Еще один китайский гигант, созданный фирмой «XCMG», может поднимать груз весом 1600 тонн. В основном уникальную машину используют при возведении атомных станций.

Дизельный двигатель, мощностью 360 л.с., позволяет выполнять сложнейшие задачи, а также передвигаться со скоростью до 80 км в час. Максимальный вылет стрелы XCA5000 105 метров.

У этого есть одна особенность, отличающая его среди подобных механизмов. Этот автокран может передвигаться боком, что позволяет использовать его в экстремальных условиях.

Zoomlion ZACB01

Уникальный автокран, способный понимать 2000 тонн груза, был создан китайскими конструкторами. На сегодня это безусловный лидер грузоподъемной техники и самый большой автокран в мире.

Подъемный механизм ZACB01 установлен на 12-тиосном полноприводном шасси, позволяющее крану мобильно передвигаться и развить скорость в 75 км в час. Полноценную работу машине обеспечивают 4 дизельных двигателя, а телескопическая стрела может выдвигаться на 106 метров.

Управлять махиной весом в 96000 килограмм помогает установленная система контроля интеллектуального уровня. Создание подобного автокрана было вызвано новыми вызовами при строительстве крупных энергетических объектов, химических и металлургических предприятий.

Заключение

Как видим, большую часть нашего рейтинга занимают детища китайского производства. В современных условиях Китай действительно выходит на лидирующие позиции в производстве строительной техники больших размеров.

• Автокраны большой грузоподъемности действительно рекордсмены в ряду строительной техники и могут выполнять сложнейшие задачи при строительстве и перемещении крупногабаритных и тяжелых грузов.
• Рассматривая технические характеристики больших автокранов, можно только представить, какие бы шедевры создали строители Древнего Египта или зодчие инков.
• В завершении отметим один примечательный факт, что самый высокий автокран в четыре раза выше символа США Статуи Свободы.
• Валерий Скиба

Источник: https://TheBiggest. ru/nauka-i-tehnika/samye-bolshie-avtokrany.html

Самый большой автомобильный кран в мире. Самый высокий башенный кран в мире

Рабочий спецтранспорт LTM 11200-9.1 можно назвать самым большим автокраном, который популярен во всем в мире. Он оснащен самой длинной, среди аналогичных видов техники, выдвигающейся телескопической стрелой и является уникальной разработкой германских производителей.

Эта спецтехника может поднимать и перемещать различные грузовые массы, вес которых равен 1200 т при величине вылета стрелового приспособления, равной 2,5 метрам. Данная задача слишком сложна для остальных кранов-подъемников, производящихся на планете.

Самый мощный телескопический автокран

Самый большой автокран, лучший в мире по своим грузоподъемным характеристикам, имеет выдвигающуюся стрелу длиной 18,3-100 м, с уникальным решетчатым удлинителем, длина которого может равняться 24-126 метрам. Подобный спецтранспорт, активируется установленным на шасси 8-цилиндровым дизельным мотором «Либхерр», работающим на дизельном топливном ресурсе и снабженным турбонагнетателем, мощность которого достигает 500 кВт или 670л. с.

Крановая установка работает от 6-цилиндрового двигателя той же фирмы мощностью в 240 кВт, функционирующего на дизельном топливе. Автомобильный кран движется со скоростью, достигающей 75 км/ч, и имеет массу, вместе с противовесом равную 202 тоннам.

Liebherr LTM 11200-9.1 мощнее, чем обычный кран в 30 раз. Составные части, из которых собирается , привозятся на рабочее место 20-ю грузовыми автомобилями, после чего кран собирается в общую конструкцию и готовится к работе на протяжении восьми часов.

На четыре лаповых поры, работающих на гидравлике, распределяется по 200 т веса крана и его рабочего груза. Для распределения величины давления под каждую из данных опорных приспособлений необходимо подложить опоры-платформы, созданные из толстого железа. Если опоры сдвинутся, кран может упасть, что приведет к большим разрушениям и полному выходу техники из строя.

Характеристики колесного крана Мамонт от немецкой компании Либхер

Стрелы самого большого автокрана в мире имеют сильные тросы, увеличивающие мощность машины. Под крановой стрелой находится большая противовесная система, в которой на 22-тонной базе находятся 18 пластин, каждая из которых имеет вес, равный 10 тоннам.

При подъеме разных грузов опоры испытывают достаточно большое давление, поэтому необходимо соблюдать малую скорость данного процесса. Кабина управления автокрана содержит мониторы, где появляется информация о величине нагрузки на каждую часть.

Работа крана контролируется операторами, следящими за точностью проведения операций, предотвращая неприятные последствия ошибок. LTM 11200-9.1 используется во время возведения мостов, телемачт, высотных сооружений.

Данным агрегатом также можно загружать и выгружать оборудование, имеющее большие значения размеров, и остальные виды специальной техники. Кроме того, эта крановая машина применяется во время возведения военных экспериментальных объектов, и стоит 14 млн. долларов.

Когда может потребоваться использование специфичного и уникального автокрана 500 тонн? Данную большую технику можно применять только на гигантских объектах с тяжелыми конструкциями, которые не может перемещать оборудование, обладающее малой грузоподъемностью.

Самые большие автокраны, которые получили признание во всем мире, позволяют производить перенос достаточно тяжеловесных грузов, имеют увеличенное значение проходимости, маневренности и крейсерской скорости. Данные преимущества принуждают дорожно-строительные организации приобретать эту спецтехнику.

Эти автомобильные краны стоят настолько дорого, что их невозможно приобрести в собственность и полноценно обслуживать, поэтому многие компании считают аренду автокрана 500 тонн самым лучшим средством для применения на разнообразных строительных объектах.

Не каждый день увидишь на улице автокран высотой с 25-этажное здание, поднимающий на внушительную высоту груз весом в 1 600 т. Существует пять производителей, которые производят автокраны грузоподъемностью свыше 1 000 т

На строительных площадках в малоэтажном строительстве оправдано использование автокранов небольшой грузоподъемности 25-50 т. Тяжелые автомобильные гиганты применяются лишь для «точечных» операций: для перемещения особо тяжелых грузов, монтажа промышленного оборудования. Можно только предположить, какие бы памятники архитектуры оставили бы нам в наследство древние египтяне, если в то время им на помощь пришли бы современные автокраны-гиганты!

Эта статья расскажет про самые большие автокраны в мире от пяти производителей: Zoomlion, XCMG, Liebherr, SANY, Terex-Demag. Модели производимых ими автокранов относятся к самым мощным и высоким самоходным мобильным машинам. Если рассматривать автокраны-гиганты в аналогии с мировыми достопримечательностями, то можно упомянуть тот факт, что самый большой автокран в 4 раза выше Статуи Свободы.

До недавнего времени считалось, что звание»Самый большой автокран в мире» принадлежит немецкому автокрану Liebherr LTM 11200-9.1. Но прошедшая в 2012 году выставка Bauma China опровергла это. В прошлом году своего гиганта представила китайская компания Zoomlion.

Самый большой автокран в мире — Zoomlion

Новинкой, побившей все рекорды, оказался автомобильный кран ZACB01, способный поднять 2 000 т! Китайская «Максималка» была создана на 12-осном полноприводном шасси (24х24, QAY 2000). Кран оснащен 8-секционной телескопической стрелой длиной 106 метров. Производитель предусмотрел использование на машине четырех двигателей разной мощности: 150, 260, 430 и 650 л.с. ZACB01 обладает массой 96 т.

Источник фото: сайт

Выпуск новинки, признаннойсамым грузоподъемным и высотным автокраном в мире, был приурочен к 20-летней годовщине со дня образования Zoomlion.

Вторая строчка — самый большой автокран от XCMG

Вторым в рейтинге «Самые большие автокраны в мире» является машина кранового подразделения компании XCMG XCA5000. Как и китайский коллега Zoomlion, модель XCA5000 была представлена на выставке Bauma China 2012. Автокран XCMG XCA5000 имеет грузоподъемность 1 600 т. Разработка этого впечатляющего подъемного механизма потребовала от китайских инженеров совмещения семи основных технологий в одном кране (интеллектуальная система контроля, дублированный привод и т.д.). До выхода крана в свет производителем было оформлено 50 патентов.

Источник фото: сайт

Кран установлен на 9-осное полноприводное шасси, которое дополнено электрогидравлическим сервоприводом рулевого управления и пневмогидравлической подвеской. Особенностью автокрана XCA5000 является возможность перемещения «крабовым» способом, т.е боком. Машина способна передвигаться по шоссе со скоростью до 80 км/ч, ее масса составляет 96 т. Стрела автокрана в высоту достигает 105 м, а с консольным удлинителем — 165,5 м.

Еще один самый большой автокран XCMG

В своем арсенале XCMG имеет еще один шедевр подъемной техники, который с полным правом может отстаивать место в рейтинге самых больших автокранов в мире. Это 1 200-тонный автомобильный кран QAY1200. Многие специалисты отмечают сходство данной модели с автокраном немецкого концерна Liebherr. Во многом это результат тесного сотрудничества двух компаний.

Источник фото: сайт

XCMG QAY1200 впервые был представлен на выставке в 2010 году. Признание и доверие публики машина получила лишь после длительной серии испытаний, самым интересным из которых стало поднятие в 2012 году автокраном QAY1200 на высоту 80 метров другого автокрана компании QY160K грузоподъемностью 160 т, стоимостью 1 млн 305 тыс. долларов. Чтобы усложнить эксперимент, на QY160K была поставлена полная чашка с водой. Тонкая работа оператора при поднятии и опускании груза на землю сделала свое дело: из чашки не было пролито ни одной капли.

Самый большой автокран из Германии (видео) — 1200-тонный автокран Liebherr

Безусловным лидером в области кранового машиностроения на сегодняшний день считается немецкая компания Liebherr. Около 45 лет она выпускает грузоподъемную технику, используя при этом самые современные технологии и инженерные решения. Самой яркой «достопримечательностью» Liebherr в модельном ряду стал самый большой автокран LTM 11200-9.1: эта модель дебютировала на выставке Bauma 2007. С этого момента на протяжении нескольких лет компания была единственной в мире, кто выпускал мобильные краны таких размеров и грузоподъемности.

Источник фото: liebherr.com

LTM 11200-9.1 обладает грузоподъемностью 1 200 т и в полном сборе способен поднимать грузы на высоту до 190 метров (равную высоте 50-этажного здания!). Чтобы приводить рабочие механизмы автокрана в действие, на нем установлен 6-цилиндровый двигатель мощностью 367 л.с. Также машина оборудована 8-цилиндровым двигателем мощностью 680 л.с., служащий для передвижения 9-осного шасси. Ширина крана составляет всего 3 метра, что позволяет беспрепятственно передвигаться по дорогам общего назначения.

Самый большой автокран от SANY — SAC12000

Еще один гигант и снова китайского происхождения — автокран SANY SAC12000. Несмотря на то, что Sany не может похвастаться таким опытом производства грузоподъемных машин, как предыдущая компания, в 2010 году ей удалось удивить мир мощным автокраном грузоподъемностью 1 200 т.

Источник фото: sany.cn

Присущая китайцам привычка создавать качественные копии других производителей и тут сыграла свою роль. SAC12000 схож с немецким LTM 11200-9.1, хотя, по утверждениям специалистов Sany, в машину было заложено 23 запатентованных решения.

Самый большой автокран в линейке Terex-Demag (видео)

Одна из опытнейших компаний в производстве атокранов Terex-Demag также не осталась в стороне от рекордных цифр по грузоподъемности. Гордостью компании в области строения сверхмощных мобильных кранов является модель AC 1000, которую мы также не можем не упомянуть в рейтинге самых больших автокранов в мире.

Источник фото: terex.com

Грузоподъемность крана составляет 1 000 т, длина стрелы равна 100 м. Demag применила в разработке автокрана овалоидный дизайн стрелы и малошумную технологию двигателя Daimler Crysler OM 501 LA. Несмотря на указанную грузоподъемность в 1 000 т, производитель позиционирует AC 1000 по грузовым характеристикам с классом 1200 т. Специалисты называют Terex-Demag AC 1000 прямым конкурентом Liebherr LTM 11200-9.1.

Продемонстрировать все свои возможности автокран смог в 2012 году. Немецкая компания по производству молочных продуктов арендовала AC 1000 для работ по установке многотонных цистерн на молочном заводе с условием, что производство не будет остановлено. В течение месяца все необходимые цистерны на заводе были установлены при полном его функционировании.

Масштабные человеческие творения всегда восхищают. Люди научились строить высотные здания, добывать ископаемые из земных недр и аккумулировать атомную энергию. Но как именно возводятся глобальные сооружения? Что управляет тяжеленными балками и сводами? А дело касается настоящих богатырей — подъемных кранов. Рассмотрим, какой же самый большой в мире кран существует на сегодняшний день и как его используют.

Лидер среди автокранов.

Несомненно, самым впечатляющим и могущественным автокраном является немецкое творение LiebherrLTM-11200-9.1, в простонародье именуемое «Мамонтом». В 2007 году самый большой подъемный кран этого типа был занесен в «Книгу рекордов Гиннесса». Основная мощь «Мамонта» спрятана в его стреле, которая имеет восемь телескопических секций. Это наибольшие показатели длины в мире, существующие на сегодняшний день. Чтобы махина могла передвигаться и устойчиво стоять, она имеет девять основных осей, которые управляются восемнадцатью колесами.

Груз, с которым приходится чаще всего работать крану, имеет вес 363 тонны. Допустимая грузоподъемность при дополнительной установке специальных агрегатов — 1200 тонн. Самый большой колесный кран рассчитан для работы на высоте 180 метров, но при этом снижаются его возможности. Максимальный груз, поднятый на такую высоту с максимально выдвинутой стрелкой, составляет 1,3 тонны.

Технический характеристики самого большого в мире крана Вот представьте себе огромную махину с невероятной стрелой, длина которой превышает все мыслимые и немыслимые параметры. Как удержать такую мощь? Как сделать так, чтобы самый большой кран «Либхер» еще поднимал такие грузы? Для этого нужны мощные опоры.

Под основной стрелой расположена большая система, осуществляющая противовес. Она представляет собой базу весом в 22 тонны, на которой установлены десять пластин еще по 10 тонн каждая. Кран работает благодаря 6-цилиндровому двигателю мощностью 240 кВт. Средняя скорость при движении — 12 км в час. Несмотря на его мощные возможности, сам кран весит всего 220 тонн. Использование крана «Либхер» Как сообщают немцы, чаще всего заказывают эту махину для крупномасштабных строительств в Европе и на Ближнем Востоке. Самая большая проблема — это транспортировка. Даже по суше требуется как минимум 20 грузовиков, чтобы переместить все составляющие. На установку крана уходит от 8 до 10 часов. В Европе самый большой колесный кран повсеместно используют для монтажа ветрогенераторов. Автокран часто можно встретить на строительных площадках солнечных аккумуляторов и высотных зданиях, телебашен и мостов. Управляет махиной целая группа операторов, которые по мониторам следят за нагрузкой и за общими показателями, исключая даже малейшую ошибку или погрешность. Самый большой в мире кран «Либхер» можно применять везде, где требуется максимальная грузоподъемность. Большое его преимущество в том, что, в отличие от его конкурентов-гигантов, он очень мобильный. Часто агрегат используют в военной сфере для монтирования экспериментальных объектов.

Гусеничный гигант.

Жители Поднебесной не перестают удивлять. Китайские производители заявляют, что их LR13000 — самый большой гусеничный кран, который может передвигаться самостоятельно. Его максимальная способность — 3000 тонны, хотя в 2011 году миру были представлены разработки все тех же китайцев в строительстве нового крана грузоподъемностью 3600 тонн. Единственный нюанс состоит в том, что такой огромный груз можно поднять только на 12 метров.

На самом деле высота работ намного больше. Такие краны повсеместно используются в строительстве нефтяных и химических заводов. Также без них не обходится возведение опасных частей атомных станций. Самое интересное, что во время своей работы LR13000 не использует противовес. Его конструкция напоминает развернутую стрелу, что и обеспечивает устойчивость. Мощные тросы, установленные по двум сторонам, могут обеспечить грузоподъемность до 62 тонн каждый. А крюк поднимает оборудование на высоту 74-этажного дома.

«Титан» современности.

Никогда не задумывались, какая грузоподъемность крана самая большая? Это очень тяжело представить, но самый высокий вес, который может поднять машина, — 20 000 тонн. Двадцать тысяч тонн! Это 660 вагонов или 21 000 автомобилей «Лада»!

Сложно представить себе даже то место, где может быть использован кран. Его возведением занимается китайская фирма, а сама конструкция неподвижна, то есть не предполагает транспортировку. Цель его существования — возведения нефтяных скважин в морских глубинах. Для этого специально возводится кран на предусмотренных платформах, которые потом просто извлекаются. И после этого «Тэйсун» (так зовут современного «Титана») начинает монтировать буровую скважину. На сегодняшний день, самый известный экземпляр трудится в провинции Шаньдун. На его возведение ушло 10 лет, но уже на своем открытии кран поставил рекорд — 20133 тонны на высоте 30 метров над уровнем воды.

Огромный башенный кран.

Немецкая компания Wolffkran создала самый большой башенный кран в мире. Его модель имеет идентификацию 1250В. Максимально кран может поднять 60 тонн, но не на полностью вытянутой стреле. При такой нагрузке его возможности снижаются до 11 тонн, ведь максимальный радиус стрелы достигает 80 метров. Самый большой в мире кран сразу после презентации общественности отправился на свою первую работу — возводить гидроэлектростанцию в Германии. На сегодняшний день его часто можно встретить в процессе работы на объектах на всех континентах мира.

Цена такого крана просто заоблачная. Любой, даже самый высокобюджетный проект вряд ли сможет позволить себе купить и перевезти высотный кран. Поэтому немцы охотно оформляют лизинг. Это повышает популярность агрегата и делает его все более доступным для строительных площадок мира.

Самый большой плавучий кран.

Необъятность морских глубин вынуждает инженеров проектировать все большие и большие технологические новинки. И в этом деле снова лидирует Китай. Их самый большой плавучий кран известен под названием DLV4000. Со дна морских глубин он способен поднять груз весом до 4400 тонн.

Где могут быть такие грузы, спросите вы? Конечно же в местах добычи нефти и газа. Рациональнее все же один раз опустить крюк DLV4000, чем проделать это сто раз, но с меньшей машиной. Кроме того, самый большой в мире кран, используемый на море, способен выполнять свою работу в труднодоступных местах, на опасных шельфах или в условиях мороза. Осталось только представить размеры этого гиганта. Длина превышает 174 метра, а ширина — 48 метров. Питается он от 7 дизельных двигателей, которые имеют свою собственную энергоустановку. Беспрерывно кран может трудиться 60 суток, но такого перегрева допускать нельзя. Плавсредство может поднять подводную лодку, как говорится, одним пальцем, и даже не моргнуть.

Все мы не раз видели, как работают подъемные краны, помогая людям возводить высотные здания и различные сооружения. Однако приходилось ли вам когда-нибудь видеть настолько огромный кран, который просто поражает своими размерами? Некоторые краны даже смогли попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Какой же он – самый большой кран в мире? И какие еще краны претендуют на такое звание?

Самый большой автокран

Несомненно, лидерство среди автокранов принадлежит немецкому крану LiebherrLTM-11200-9. 1, который еще называют «Мамонтом». Этот гигант даже занесен в Книгу рекордов. Он представляет собой самоходный стреловой кран, оснащенный телескопической стрелой. Располагается стрела на 9-осном шасси с 18-ю ведущими колесами. Автоматически выдвигающаяся стрела состоит из восьми секций и является длиннейшей в мире.

Стандартная модель этого автокрана может поднимать 363 тонны груза, однако при установке специального оборудования грузоподъемность возрастает до 1200 тонн – этот вес груза стрела выдерживает на вылете в 2,5 метра. Машина может поднимать груз на 180 метров, однако в этом случает вес груза максимальный может составлять лишь 1,3 тонны.

Двигатель автокрана представляет собой 8-цилиндровый агрегат на 680 лошадиных сил, работающий на дизеле. В качестве противовеса, вес которого составляет 202 т, используются 32 плиты, имеющие одинаковый размер. Когда такого противовеса становится мало, то устанавливается специальное гидравлическое оборудование для балансировки.

Используется эта «махина» для крупномасштабных строительств (например, тяжелой техники, больших судов) и при установке ветрогенераторов. На сборку автокрана требуется примерно 8-10 часов – большинство деталей привозятся на грузовиках, количество которых составляет не менее 20.

Самый большой гусеничный кран

Здесь можно отметить модели гусеничных кранов китайских компаний – SCC86000TM (Sany) и XGC88000 (XCMG). О выпуске кранов, которые смогут поднимать до 3600 тонн, компании заявили в 2011 году. Но уже есть кран Zoomlion ZCC3200NP, тоже от китайских производителей.

Он обладает грузоподъемностью в 3200 тонн, что на 200 тонн больше, чем у немецкого гусеничного крана Liebherr LR13000 (он может поднимать груз весом в 3000 тонны).

Самый большой башенный кран

Среди башенных гигантом является кран компании Wolffkran – модель 1250В. Величина максимального грузового момента крана составляет 1500 тонн, грузоподъемностью этот гигант характеризуется в 60 тонн. Радиус стрелы по максимуму составляет 80 метров, а груз на максимальном радиусе он может поднять весом в 11 тонн.

Этот большой кран сразу после презентации отправился на свою первую работу – строить гидроэлектростанцию в Германии. Фирма-производитель крана утверждает, что он сегодня пользуется огромной популярностью во многих странах мира (Европе, Америке, Австралии, Ближнего Востока). За год производится не больше 15 таких кранов, а цена на них формируется в зависимости от комплектации, но все равно стоимость получается невероятно большой. Поэтому производители с целью экономии средств заказчиков даже предлагают это кран в аренду.

Самый большой плавучий кран

Итальянской компанией Monfalcone был создан большой кран для работ на воде – Saipem Mikoperi7000. Представляет собой один из огромных плавучих кранов (точнее это два крана, работающих вместе), палубу которого можно сравнить по размерам с двумя футбольными полями.

Этому «трудяге» под силу поднять любую буровую установку или судно, весом до 14000 тонн. Кран может трудиться на водной глади несколько месяцев, на нем трудятся около 300 специалистов – для них на плавучем кране даже предусмотрены столовые, кафе, кинотеатр и госпиталь.

Можно также отметить и плавучий кран китайской компании – DLV4400. Как видно из названия, грузоподъемность этого крана составляет 4400 тонн. Характеризуется наличием 7 дизельных двигателей. В длину плавучий кран составляет 174 метра, а в ширину – 48 метров. Этот гигант может находиться на водной поверхности не менее 60 дней. Трудятся на нем 250 человек. Применяется для подъема затонувших судов и для ведения строительства на шельфах.

Самый большой стационарный кран

Кран Taysun китайского производства способен поднимать груз весом не менее 20000 тонн. Так, он может поднять примерно 20000 легковых автомобилей или 420 единиц тяжелой автотехники. Высота этого могучего крана равняется 133 метрам, расстояние между пролетами составляет 20 метров. Эта «махина» является отличным помощником для человека при постройке танкеров и нефтяных платформ.

Чтобы построить крупный, промышленный объект, иногда не достаточно обычного башенного крана или автокрана. И происходит это потому, что грузоподъемность таких машин ограничена. Для поднятия груза массой свыше 1000 т нужны настоящие исполины – самые большие в мире автокраны. Такая серьезная техника выполняет только самые сложные задачи.

Применение автокранов огромной грузоподъемности

Самоходные большие машины, рассчитанные на колоссальные нагрузки, обладают огромной мощностью, значительными габаритами, но при этом маневренны. Их в основном используют при строительстве энергетических атомных станций, в отраслях химической, нефтеперерабатывающей промышленности и альтернативной энергетики. Большие краны доступны только крупным промышленным предприятиям и не задействованы в решении задач, где применяется обычная строительная техника. Выпускают такие машины ограниченными партиями и под заказ.

Рейтинг автокранов по возможности поднятия груза

Среди самых больших автокранов также имеется своя градация. Есть просто мощная техника и настоящие гиганты, способные поднять до 2000 тонн груза. Ниже приведены характеристики, где указана грузоподъемность кранов в порядке возрастания.

Мощная модель, способная за раз поднять 1000 т груза, высота подъема при этом составляет 163 метра. Девяти секционная стрела имеет вес порядка 22 т. Все основные части техники перевозит специальная большая машина с колесной базой на 9 осей. Блок крюковой, опоры и противовесы транспортирует другой грузовик. Для сборки крана на месте работы требуется привлечение другого кранового оборудования с возможностью поднятия 30 т груза.

Задачи, которые выполняет машина с такими характеристиками – производить монтаж огромных ветрогенераторов, обеспечивать работоспособность ветряных двигателей. Для передвижения крана доступны магистрали общего пользования, нагрузка на каждую ось здесь не выше 12 тонн.

SANY SAC 12000

Большой автокран с высокой проходимостью с возможностью поднятия 1200 тонн груза. Машина снабжена четырех секционной выдвигающейся стрелой, длина которой достигает 102 метров. Также кран оборудован контролирующими системами за расходом топлива, безопасностью управления, мощностного распределения. Работа автокрана может проходить в пятнадцати режимах.

Технически большой кран имеет:

• Дизельный мотор мощностью – 480 кВт;
• Девять пар колес;
• Скорость передвижения – 75 км/ч;
• Момент грузовой – 35400 т*м;
• Транспортные габариты ДШВ в миллиметрах – 20800х3000х4000

Огромная машина от немецкого производителя автокранов Либхер. Техника может поднять 1200 тонн груза при помощи телескопической стрелы, собранной из 8 колен. Особые грузы поднимаются только с применением 200 тонного противовеса. Большой кран оснащен двумя дизельными моторами на 367 и 680 лошадиных сил, где первый отвечает за работу крановой установки, второй – приводит в движение шасси автомобиля. Подъем стрелы обеспечивает гидромотор аксиально-поршневой конструкции.

Чтобы управлять такой сложной техникой, требуется наличие бригады из пяти человек. Это инженер, водители и операторы – по два человека. Большая машина при передвижении опирается на шасси из 9 осей и может перемещаться со скоростью до 70 километров в час.

Технические характеристики крана

Китайский гигантский автокран от концерна XCMG превзошел многих конкурентов по грузоподъемности. Он свободно может поднимать тяжести до 1600 тонн. Машина оснащена сервоприводом руля гидравлического исполнения и имеет возможность передвигаться боком. Разработана большая техника для нужд ветряных и атомных электростанций.

Модель XCMG имеет следующие технические параметры:

• Двигатель дизель мощностью 360 лошадиных сил;
• Шасси на девять осей;
• Момент грузовой, составляющий 38000 т*м;
• Скорость передвижения по трассе – 80 км/ч;
• Габаритные размеры ДШВ в миллиметрах – 21800х3100х4000;
• Стрелу с вылетом на 105 метров плюс решетчатое удлинение до 126 м и консольное до 165 м.

Zoomlion ZACB01

Еще один гигантский «китаец» автокран лидер, который за раз может поднять 2000 тонн груза, при этом сама масса техники не превышает 96 тонн. Восьми коленная телескопическая стрела достигает длины в 106 метров. Колесная база имеет 12 осей, каждая из которых является ведущей. Большая машина оснащена четырьмя дизельными двигателями с мощностью первого – 150, второго – 260, третьего – 430, четвертого – 650 л. с.

Грузовой момент автокрана составляет 38000 т*м, передвигаться до места проведения работ автомобиль может со скоростью 75 километров в час. Габариты в миллиметрах составляют: длина – 21800, ширина – 3100; высота – 4000. Такой автокран-исполин призван выполнять монтажные работы при строительстве металлургических и химических предприятий. Это самый большой кран, существующий в мире.

Видео: Машины монстры. Большие краны

Самые большие и мощные краны в мире

Невероятно мощные краны, существующие сегодня, являются частью инженерной традиции, насчитывающей не менее 2500 лет и восходящей к Древней Греции и Римской империи. В этих первых кранах использовалась рудиментарная система шкивов и тросов, которая позволяла им поднимать до 6000 фунтов, или три тонны, при управлении восемью людьми.

Древние подъемные краны представляют собой впечатляющие инженерные подвиги, учитывая технологии того времени. Однако грузоподъемность этих ранних кранов полностью превосходит пределы рабочей нагрузки самых больших современных кранов, самый большой из которых способен поднимать 44 миллиона фунтов.

Поскольку существует множество различных типов подъемных кранов, для определения самого большого и мощного требуется немного больше деталей. В ходе нашего исследования мы изучили мир в поисках самых впечатляющих кранов и нашли четыре, которые возвышаются над остальными:

• Liebherr LTM 11200-9.1 : Самый мощный мобильный кран в мире.
• Kroll K10000 : Самый высокий отдельно стоящий башенный кран в мире.
• Taisun : Самый мощный кран в мире.
• SSCV Sleipnir : самое большое крановое судно в мире.

Узнайте больше о каждом из этих невероятных кранов ниже или сразу перейдите к нашей инфографике.

Благодаря своей портативности и универсальности мобильные краны незаменимы практически на каждой строительной площадке. Легко собираемые, легко настраиваемые и очень производительные мобильные краны позволяют небольшим бригадам поднимать значительный вес, что значительно ускоряет процесс строительства.

В то время как мобильные краны могут использоваться для небольших работ, таких как перемещение поддонов или строительных материалов, на некоторых объектах требуется огромная мощность в мобильном устройстве. Для этих работ лучшим выбором является Liebherr LTM 11200-9.1, настоящий зверь среди мобильных кранов и явный обладатель звания самого мощного мобильного крана.

• Максимальная грузоподъемность : 1200 тонн
• Оси : 9
• Длина телескопической стрелы : 328 футов
• Максимальная высота подъема : 616 футов
• Приводной двигатель : 8-цилиндровый дизель

Массивная стрела крана Liebherr — с размахом крыльев пятидесяти баскетболистов.

Невероятная грузоподъемность, прочное основание и впечатляющая высота подъема делают Liebherr LTM 11200-9.1 идеальным решением для масштабных строительных проектов. Например, этот кран недавно использовался для строительства массивного козлового крана высотой 538 футов в промышленном порту, а также был частью операции по подъему огромной 23-тонной стрелы, части крана, который поможет возвести новый ветряк в германии.

Башенные краны позволяют строить массивные здания, которые никогда не были бы возможны с помощью мобильных кранов, которые затмеваются высотой небоскребов. Некоторые башенные краны являются самоподъемными, способными строить свою собственную башню, когда они поднимаются рядом с строящимся зданием.

Многие башенные краны, используемые для строительства небоскребов, крепятся к зданию снаружи или устанавливаются в середине самого здания, что помогает защитить кран и позволяет ему достигать невероятных высот.

Поскольку многие башенные краны прикреплены к зданиям, технически самыми высокими башенными кранами являются те, которые использовались для строительства самых высоких зданий. Однако для нашего исследования мы хотели найти самый высокий отдельно стоящий башенный кран, который достигает впечатляющих высот и поддерживается только фундаментом.

После просмотра десятков чудесных моделей наши поиски закончились Kroll K10000, парящим башенным краном, о котором мечтают работать операторы по всему миру.

• Максимальная грузоподъемность : 240 тонн
• Высота крана : 470 футов
• Вылет стрелы : от 266 футов до 330 футов
• Вращение : 360 градусов
• Площадь, покрытая краном : 7,5 акров

Башня Kroll K10000 огромна — намного выше Статуи Свободы.

Подъемник Kroll K10000 способен поднимать чрезвычайно тяжелые грузы на довольно маленьком фундаменте, что делает его идеальным для крупномасштабных промышленных проектов. Существует относительно немного К10000, но некоторые из них, которые, как известно, использовались при строительстве Чернобыльской АЭС, все еще находятся в эксплуатации.

В то время как большинство кранов настраиваются для конкретной работы, а затем перемещаются или разбираются, другие создаются для конкретной долгосрочной цели. Эти промышленные суперкраны обычно размещаются в портах, где они отвечают за подъем невообразимых грузов весом в миллионы фунтов.

Поскольку эти подъемные краны такие впечатляющие, массивные и величественные, они часто приобретают индивидуальность и становятся туристическими достопримечательностями. Например, SGC-250 (или «Гигантский кран Саренса»), построенный в Соединенном Королевстве, получил ласковое название «Большой Карл». Большой Карл впечатляет: он поможет переместить 600 компонентов, некоторые из которых весят 3000 тонн, для проекта атомной электростанции.

Тем не менее, его грузоподъемность явно затмевает рекордсмен мира по «самому тяжелому весу, поднятому краном», установленный в 2008 году китайским краном Taisun, который собирает полупогружные суда на верфи Yentai Raffles.

• Максимальная грузоподъемность : 20 133 тонны
• Высота крана : 436 футов
• Длина пролета : 393 фута
• Длина троса : 31 миля

Taisun может поднимать огромное количество груза — эквивалент 8000 грузовиков Ford F-150.

Taisun — феноменальный кран с ошеломляющей максимальной грузоподъемностью, превышающей 40 миллионов фунтов. Кран впечатляет, поскольку он существует в настоящее время, и также поразительно смотреть видео о кране, когда он был построен.

Суда-краны необходимы для морского строительства или морской техники. Эти типы кранов могут использоваться для строительства морских ветряных электростанций, плавучих нефтяных платформ и подводных разработок. Хотя крановые суда напоминают лодки, они очень редко используют однокорпусную конструкцию, применяя катамаранные (двухкорпусные) или полупогружные подходы для повышения устойчивости.

Несмотря на то, что они существуют со времен Средневековья, в 20-м веке популярность и мощь крановых судов резко возросли, в основном из-за возросшего спроса на морские нефтяные вышки. Со временем грузоподъемность этих судов значительно улучшилась, как и их остойчивость и маневренность.

Гигантом в этой отрасли является Heerema Marine Contractors, ответственная за SSCV Sleipnir, полупогружное крановое судно с самой большой грузоподъемностью в мире.

• Максимальная грузоподъемность : 20 000 тонн в тандеме
• Высота основного подъемника : от -65 футов до 442 футов
• Максимальный радиус главного хоста : 334 фута
• Длина судна : 721 фут

SSCV Sleipnir — невероятно длинное судно — в шесть раз длиннее синего кита.

«Слейпнир» — красивое судно с лучшими в своем классе подруливающими устройствами, системами швартовки, спасательным и спасательным оборудованием, жилыми помещениями и грузоподъемностью. Это судно работает в основном в Северном море, выполняя работы, связанные с установкой модулей на морские платформы.

Инновации в строительной отрасли впечатляют и имеют далеко идущие последствия, а такие достижения, как дроны, дополненная реальность, экзоскелеты и носимые рабочие устройства, уже привели к беспрецедентному повышению эффективности и безопасности.

Крановые технологии также будут развиваться в ближайшие годы, и многие предсказывают, что автономные краны станут следующим важным прорывом. Производители уже работают над интеграцией ключевых функций, таких как обнаружение столкновений, удаленное управление из централизованной диспетчерской и автоматическое перемещение по строительным площадкам, которые коренным образом изменят работу кранов. Ранние исследования автономных кранов показывают, что они могут повысить эффективность на 77 процентов и снизить количество несчастных случаев на 50 процентов.

Хотя такая технология в настоящее время недоступна для большинства подрядчиков и рабочих площадок, вскоре эти функции станут таким же обычным явлением, как сегодня ограничители номинальной мощности.

Пока мы ждем следующих больших успехов и новой волны огромных кранов с невообразимой грузоподъемностью, мощные палубные краны и вездеходные краны уже доступны для аренды для работ разного масштаба — и они намного дешевле, чем массивные краны, описанные в нашей инфографике.

Похожие сообщения

10 самых больших кранов в мире!

Кран представляет собой машину, которая может поднимать и опускать объекты, а также перемещать их по горизонтали с помощью подъемного каната, стальных канатов или цепей и шкивов. Он в основном используется для перемещения крупных объектов из одного места в другое.

Краны бывают различных типов, форм и размеров, каждый из которых предназначен для определенной цели. Самые маленькие стреловые краны используются на рабочих местах, тогда как самые высокие башенные краны используются для строительства небоскребов.

В этом посте мы рассмотрим 10 самых больших в мире наземных подъемных кранов. Для целей ранжирования мы будем использовать конфигурацию максимальной общей высоты. Для всех данных используются официальные технические листы. Давайте узнаем, какой кран самый высокий в мире!

10- Manitowoc MLC650 (205 M)

, Manite Arwler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arwler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler Arowler. кран — это тип крана, стрела которого закреплена на ходовой части, оснащенной рядом гусениц, которые обеспечивают устойчивость и движение.

Использование гусеничного крана имеет ряд преимуществ, но самое важное из них — его легко передвигать и использовать на различных строительных площадках. Manitowoc MLC650 оснащен дизельным двигателем Cummins Model QSX15 Tier 4 Final.

Источник: Манитовок.0009 Мощность двигателя: 600 л.с. при 1800 об/мин 9- Demag CC 6800-1 (206 м) Demag CC 6800-1 — гусеничный кран немецкой компании Demag Cranes AG. Они используются для установки ветряных турбин в США и металлоконструкций в Турции. Он оснащен дизельным двигателем MTU 6R 1100. Источник: Demag Datahate Datahash Максимальная высота: 206M (676 FT) Loots Lifting: 1250 Metons. 0012 Engine power: 429 hp 8- Manitowoc 31000 (209 m) Source: manitowoc The Manitowoc 31000 crawler crane is ideal for heavy-lifting projects with впечатляющие 2300 тонн, приводимые в движение шестицилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSX15. Источник: спецификация manitowoc Максимальная высота: 209м (686 футов) Грузоподъемность: 2300 метрических тонн (2535 тонн США) Мощность двигателя: 600 л.с. грузоподъемность «наземного» крана благодаря глобальному спросу на краны SK и потребности в еще большей грузоподъемности. Производится компанией ALE из Великобритании, специализирующейся на тяжелом подъемном оборудовании. В январе 2020 года его приобрела голландская фирма Mammoet9.0003 Maximum height: 220m (722 ft) Lifting capacity: 5000 metric tons (5511 US tons) 6- Liebherr LR 11000 (222 m) Source: liebherr Liebherr LR 11000 — это гусеничный кран, выпускаемый известным немецко-швейцарским многонациональным производителем оборудования Liebherr. Он оснащен 8-цилиндровым дизельным двигателем производства Liebherr мощностью до 680 лошадиных сил. Источник: Liebherr Datahhet Максимальная высота: 222 м (728 FT) . hp 5- Demag CC 8800-1 TWIN (234 м) Demag CC 8800-1 TWIN — гигантский гусеничный кран грузоподъемностью 3200 тонн США. Он оснащен дизельным двигателем MTU типа OM 502 LA. Источник: Demag Dataash при 1800 об/мин 4- Demag CC 8800-1 (240 м) Demag CC 8800-1 является третьим гусеничным краном от Demag Cranes AG в этом списке. Он также оснащен дизельным двигателем MTU под названием OM471 LA. Источник: DEMAG Dataashing Teet Максимальная высота: 1452 Metric Tons). 3- Mammoet PTC 200 DS (246 M) Источник: Mammoet . первый «кольцевой кран» в списке. Кольцевой кран — это тип огромного строительного крана с подъемной стрелой. Его поворотный шарнир имеет форму кольца, а не небольшого центрального шпинделя. Вышеупомянутый поворотный элемент может поворачиваться даже при транспортировке больших грузов благодаря широкому основанию. Кольцевые краны довольно редки. Только небольшое количество из них используется, и все они эксплуатируются специализированными фирмами по подъему тяжелых грузов. При необходимости их можно перевозить по всему земному шару. Mammoet PTC 200 DS – настоящий монстр грузоподъемностью до 5000 тонн! Но больше нет информации об используемом двигателе или мощности двигателя. Источник: Mammoet Datahate Datahasth (248 м) Источник: Liebherr Вторым краном гиганта Liebherr в списке является LR 13000, самый мощный гусеничный кран в мире. Одно из основных направлений его использования – строительство электростанций. Оснащен двумя турбодизельными двигателями Liebherr V8 мощностью 680 л.с. каждый и общей мощностью 1360 л.с. Источник: Liebherr Datahhet Максимальная высота: 248 м (814 FT) Maximum Host: 248M (814 FT) . л.с. 1- Sarens SGC 250 (250 м) Источник: Sarens Sarens, бельгийская многонациональная компания, запустила в 2018 году Sarens SGC 250 (известный как «Большой Карл»), самый большой кольцевой кран в мире как по размеру, так и по грузоподъемности. Основная стрела крана может удлиняться со 118 до 160 метров, а гусек до 100 метров. Эта комбинация приводит к невероятной высоте около 250 метров. Он приводится в движение 12 двигателями CAT, сгруппированными в 6 пар, каждый мощностью 420 л.с. для впечатляющих 5040 л.с.! . «Большой Карл»: как обращаться с самым большим в мире краном в Хинкли-Пойнт Эшли Дэниэлс, начальник подъемного крана в Хинкли-Пойнт-С, рассказывает Люси Барнард, каково это — быть человеком, отвечающим за самый большой и мощный в мире кран. кран. Фотографии предоставлены EDF. Хотя десятки башенных кранов собираются на горизонте в точке C Хинкели, самая большая и мощная наземная подъемная машина в мире метафорически стоит на голову выше остальных. Серым сентябрьским утром ярко-желто-синяя окраска SGC250 отчетливо видна на фоне зеленых холмов, окружающих крупнейший и самый сложный строительный проект Великобритании со времен Второй мировой войны. Спустя пять лет после начала строительных работ на мегапроекте атомной электростанции Эшли Дэниелс, руководитель подъемных и временных работ, с гордостью перечисляет список превосходных степеней, связанных с гигантом, которого он нежно называет «Большой Карл» Большой Карл поднимается над башенными кранами в Хинкли-Пойнт-С — фото предоставлено EDF «Большой Карл» — это не только самый мощный в мире наземный кран, способный поднять 5000 тонн за один подъем, по словам производителя Sarens. Но гигантский кран с решетчатой ​​стрелой также является самым высоким. Основная стрела Big Carl может быть увеличена со 118 метров до 160 метров, а его стрела может быть увеличена до 100 метров, что дает ему максимальную высоту 250 метров, что почти равно высоте башни Commerzbank во Франкфурте. На самом деле, «Большой Карл» — такой зверь, что команда Хинкли-Пойнт и главный подрядчик BYLOR часто называют эту машину антропоморфными терминами «он», а не «оно». Названный в честь Карла Саренса, директора по глобальным операциям и техническим решениям бельгийского производителя кранов Sarens, с тех пор как он прибыл на площадку в 2019 году, Большой Карл привлек к себе большое внимание средств массовой информации. «Большой Карл берет на себя большие важные перевозки, — говорит Дэниелс. «Огромное преимущество иметь в проекте такой кран с невероятной грузоподъемностью и огромным радиусом действия». До сих пор эти «значительные» подъемы включали перемещение на позицию второго из трех сборных стальных колец шириной 47 метров, которые в конечном итоге сформируют первый из двух ядерных реакторов на площадке. Подъемное оборудование Big Carl Второе из этих «колец вкладыша» имело общий вес 544 тонны, хотя значительная часть этого веса включала собственное подъемное оборудование Big Carl; вес кольца 347 тонн, блок крюка весом 58 тонн, балка novabeam 72 тонны, а также снасти и цепи весом 66 тонн. Вид с высоты птичьего полета с одного из башенных кранов на одну из крупнейших строительных площадок Европы — фото предоставлено EDF Дэниелс отмечает, что у Большого Карла гораздо больше работы на месте. На сегодняшний день мегамашина выполнила 301 подъем в Хинкли-Пойнт-С, перевозя все, от арматурных каркасов до предметов оборудования. 15 сентября Большой Карл поднял колоссальную 388-тонную сборную плиту из бетона и арматурной стали с центрального склада сборных железобетонных изделий в бункер восточного бассейна, чтобы интегрировать его в зону энергоблока 1. В сочетании со 118 тоннами подъемных приспособлений, необходимых для перемещения груза, общий вес составил 506 тонн. Но, как и любой хороший тренер, стремящийся держать своего звездного игрока под контролем, Дэниелс отмечает, что Большой Карл по-прежнему является частью команды — своего рода звездным нападающим, который касается мяча лишь несколько раз за игру. Обычно он выполняет только около 20 из 1000 подъемов в месяц, выполняемых бригадой из примерно 50 башенных кранов. «Большой Карл был отправлен на Хинкли-Пойнт С не для выполнения нескольких небольших подъемов в день, а для подъема крупных компонентов, сборных железобетонных плит, арматурных каркасов и оборудования», — говорит Дэниелс. «Большой Карл будет делать в лучшем случае один или два подъема в день, перемещая сборные элементы. У него есть возможность сделать гораздо больше, а команда Sarens и BYLOR готова и ждет». На самом деле, несмотря на способности Большого Карла, команда Хинкли говорит, что на самом деле они не используют многие из его самых эффектных функций. Когда дело доходит до дела, Дэниелс говорит, что установка Большого Карла в правильное положение для каждого подъема может занять несколько часов, часто с использованием небольшого крана или «подчиненного крана», чтобы построить его и собрать такелажное оборудование. Как и в случае с большинством кранов, оператор, сидящий в кабине Большого Карла, все еще полагается на связь со своей командой через двустороннюю радиосвязь для подъема грузов. Связь с защищенными радиостанциями «Оператор Большого Карла мало что увидит из кабины, принимая во внимание размер и масштаб предметов, которые он будет поднимать», — говорит Дэниелс. «Оператор полагается на стропальщика-сигнальщика и супервайзера по подъему, которые будут его глазами и ушами на земле. Они общаются с помощью защищенных радиостанций, потому что им нельзя мешать при ретрансляции сообщений». Что такое Hinkley Point C? Hinkley Point C в Сомерсете, Англия, станет первой атомной электростанцией, построенной в Великобритании за 20 лет. После завершения строительства двухблочный реактор EPR (Evolutionary Power Reactor) сможет вырабатывать 3260 МВт электроэнергии в течение 60 лет. Проект строится компанией EDF Energy. Основным подрядчиком на объекте является BYLOR, совместное предприятие Bouygues Travaux Publics и Laing O’Rourke. Большой Карл может передвигаться по строительной площадке на своих собственных железнодорожных путях длиной 6 км, перевозя грузы в трех разных положениях подъема, включающих 48,5-метровый круг поворота, и полностью вращаться, что делает его единственным краном в отрасли, способным перемещать полностью смонтированный с одного места другому. Но на самом деле Большой Карл слишком медлительный и неуклюжий, чтобы очень часто переносить грузы по участку. «Обычно башенный кран может совершить полный оборот на 360 градусов менее чем за минуту, — говорит Дэниелс. «Большому Карлу требуется более 30 минут, чтобы сделать то же самое. Большому Карлу требуется около девяти часов, чтобы переместиться между точками подъема (три подъемных круга), поэтому мы обычно используем прицепы SPMT [самоходный модульный транспортер] для перемещения грузов по площадке». Marr Contracting Похожая история произошла с другим краном Top Trumps, который также использовался в Hinkley Point C, Favelle Favco M2480D. Этот кран, который австралийский поставщик Marr Contracting использовал для установки одной из гигантских машин, используемых для бурения туннелей глубоко под землей, носил звание самого грузоподъемного башенного крана в мире. Кран, который может выдвигаться до 76 метров, имеет грузоподъемность 25 тонн в радиусе 100 м и максимальную грузоподъемность 220 тонн в этой конфигурации, занимая меньшую площадь, чем гусеничный кран аналогичного размера и выполняя более тяжелые подъемы. Оглядываясь назад через 36-метровую «глубину» насосной станции Hinkley Point C на здание турбины и кран, Big Carl. Но, несмотря на то, что он подходил по назначению и имел хорошие соответствия, тот факт, что для его установки требовался мобильный кран Liebherr LTM 11200 и частая заправка дизельным топливом, вызывал некоторые головные боли. Как и следовало ожидать на площадке, где строится один из крупнейших генераторов в Европе, почти все краны в Хинкли-Пойнт-С питаются от электричества. Несмотря на то, что Favelle Favco M2480D выполнил свою работу по установке ТМБ на место, подъемной бригаде Хинкли фактически удалось поднять вторую ТМБ с помощью гусеничных кранов, и они обнаружили, что они могут выполнять эту работу так же хорошо и значительно быстрее. Но, даже несмотря на то, что некоторые из кранов-рекордсменов не всегда были столь же эффективны в некоторых видах работ, как более традиционные методы подъема, Дэниелс говорит, что краны Hinkley Point C добились новых успехов и в других отношениях. BYLOR и Grafana Одним из наиболее важных из них является использование данных на месте. Используя Grafana, платформу телеметрии кранов, разработанную подрядчиком BYLOR, Дэниелс говорит, что одним нажатием кнопки все пользователи крана на площадке могут обмениваться ключевой информацией об используемых ими машинах в режиме реального времени и координировать использование. Всего за несколько кликов на своем ноутбуке Дэниелс уже получает доступ к экранам и экранам данных, показывая текущую скорость ветра, среднее количество подъемов и даже время ежедневной смены между дневной и ночной сменами на каждой машине. . Строительство в Хинкли: история на данный момент Работы на площадке начались 29 сентября 2016 года. В январе EDF объявила, что задержки, связанные с пандемией, увеличат стоимость проекта на 500 миллионов фунтов стерлингов до 23 миллиарда и отсрочить начало выработки электроэнергии на первом энергоблоке на шесть месяцев, до июня 2026 года. На данный момент возведены две из трех сборных 17-метровых секций первого здания реактора, а третья готова к подъему на место . Ведутся работы по строительству 16-метрового этажа для первой турбины и генератора, и ожидается, что первая турбина будет доставлена ​​в конце этого года. завершено строительство трех с половиной миль охлаждающих туннелей. Реакторный блок №1 обретает форму, работа продолжается круглосуточно. «После того, как я получил доступ к платформе, я могу выбрать географическую область на месте и выбрать нужный кран», — говорит он, выбирая башенный кран Pontain MD509 на цифровой карте на экране. «Приборная панель отображает несколько графиков и диаграмм от скорости ветра до поднятых грузов. Выбранный кран совершил 14 подъемов за последние 24 часа. Самый тяжелый из них был 2 тонны. На самом деле, он сделал семь подъемов по 2 тонны». По мере того, как все больше и больше подрядчиков начинают приезжать на строительную площадку и им требуется доступ к башенным кранам, Дэниелс говорит, что новая технология облегчит его команде управление использованием кранов и позволит подрядчикам бронировать нужные им краны. «У нас есть несколько подрядчиков, которым необходимо использовать башенные краны. До того, как платформа была разработана BYLOR и принята в рамках проекта, мы действительно отказывались от сарафанного радио или бумажных записей», — говорит он. И это не единственный технический пакет, используемый на кранах Hinckley Point. Дэниелс также с гордостью указывает на программное обеспечение для предотвращения столкновений, разработанное французской фирмой ACMS, которое используется на объекте, и пакет под названием Crane Booker, разработанный DataScope Systems. «Если нескольким подрядчикам необходимо использовать один и тот же башенный кран одновременно, у нас есть возможность эффективно планировать, управлять и координировать подъемные работы с помощью Crane Booker и панели управления Grafana. Команды управления проектом действуют как привратники и предпоследние утверждающие лица, решающие, какой подъем выполнить первым, чтобы наилучшим образом уложиться в график проекта. Цифровое управление действиями обеспечивает более совместный и прозрачный подход. У каждого подрядчика есть возможность запросить использование башенных кранов на месте, а BYLOR будет эксплуатировать и обслуживать краны. Это означает, что они могут выбрать правильный кран и все будут на одной волне». Самая большая проблема в Хинкли-Пойнт-С Хинкли-Пойнт-С. Тем не менее, возможно, самой большой проблемой, с которой столкнулись команды в Хинкли-Пойнт-С с тех пор, как пять лет назад начались работы, был не подъем огромных тяжестей или сложная технология, а скорее проблемы, связанные с COVID-19 пандемия. Хотя строительные работы никогда не прекращались, Дэниэлс говорит, что команде пришлось принять меры, чтобы полностью остановить работы, если правила изоляции были ужесточены, оставив на месте только ремонтную бригаду. Как бы то ни было, команде удалось сократить количество людей на объекте за счет того, что около 70% офисного персонала работали из дома. Среди них были люди, которые обычно находились на месте, например, инженеры, просматривающие планы подъема. Тесты на Covid являются обязательными для всех, кто приезжает на объект, и для тех, кто находится на объекте, введены строгие протоколы безопасности. В общей сложности 787 учеников прошли обучение в Hinkly Point C – фото предоставлено EDF «Это были трудные и сложные времена, — говорит Дэниелс. «Нам пришлось учитывать минимальную численность персонала для безопасного и эффективного выполнения подъемных работ. Каждый подъем требует присутствия ключевых лиц на месте, как указано в предварительно утвержденных планах подъема подрядчиков, которые были разработаны в соответствии со стандартами подъема проекта». «К ним относятся крановщик, начальник, стропальщик-сигнальщик, AP [назначенное лицо] и координатор крана, если и когда это необходимо. Мы также рассмотрели и внедрили удаленную работу для людей, которые могли бы эффективно выполнять рабочие обязанности дома, сведя к минимуму потребность в ресурсах проекта, таких как потребности в автобусах и столовой». Таким образом, с задержками, вызванными пандемией, которая увеличила затраты примерно до 23 миллиардов фунтов стерлингов и отложила запланированное начало выработки электроэнергии с первого блока до июня 2026 года, давление на строительные бригады в Хинкели-Пойнт-С, вероятно, усилится. В начале года управляющий директор Hinkley Point C Стюарт Крукс сообщил сотрудникам, что стремление компании поднять первый купол на первом блоке к концу 2022 года «остается неизменным», и сказал, что проект переживает «кризис здоровья». , не проблема со строительством» Большой Карл: подноготная самого большого крана в мире • «Большой Карл» также известен как SGC250 — буквы означают «Саранский гигантский кран» • Его имя в честь Карла Саренса, директора по глобальным операциям и техническим решениям бельгийского производителя кранов Sarens. • Big Carl — самый мощный в мире наземный кран, способный поднимать 5000 тонн за один подъем. • Основная стрела Большого Карла может быть увеличена со 118 метров до 160 метров, а его гусек может быть увеличен до 100 метров, что дает ему максимальную высоту 250 метров и делает его самым высоким краном в мире Познакомьтесь с «Большим Карлом» Самый большой в мире строительный кран Знакомьтесь, «Большой Карл», самый большой в мире строительный кран Значок поискаУвеличительное стекло. Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск». Логотип InsiderСлово «Инсайдер». Рынки США Загрузка… ЧАС М С В новостях Значок шевронаОн указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие параметры навигации. ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА Транспорт Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо. Скачать приложение Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images SGC-250, более известный как «Большой Карл», в настоящее время работает на первой за 30 лет атомной электростанции в Великобритании, Hinkley Point C. Большой Карл был доставлен из Бельгии на более чем 250 грузовиках и может перевозить около 3000 тонн за раз. Посетите BusinessInsider.com, чтобы узнать больше. SGC-250, более ласково именуемый «Большой Карл», является самым большим краном в мире, и сейчас он работает над своим первым проектом: атомной электростанцией. Big Carl был разработан собственной компанией Sarens, бельгийской службой аренды кранов. По данным Sky News, кран был доставлен из Гента, Бельгия, на проектную площадку Hinkley Point C в Сомерсете, Великобритания, на более чем 250 грузовиках в течение нескольких месяцев. Недавно в этом месяце проект начал работу, сообщает BBC. Подробнее: UPS только что впервые за несколько десятилетий изменила дизайн униформы водителей. Вот как «коричневые» выглядели с 1921 года. Hinkley Point C строится компанией EDF Energy и должна стать первой атомной электростанцией, построенной в Великобритании за 30 лет. Его планируется завершить к 2025 году, а строительство завода обойдется примерно в 20,3 миллиарда фунтов стерлингов или 25,4 миллиарда долларов. По словам Саренса, Большой Карл будет поднимать более 600 компонентов для проекта, включая самые тяжелые компоненты проекта. Для крана грузоподъемностью 3000 тонн было проложено более шести километров, около 3,73 мили, рельсов. Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть Большой Карл в процессе работы над своим первым проектом: SGC-250 расшифровывается как «Sarens Giant Crane 250». Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Согласно Sky News, проект планируется завершить к 2025 году. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Строительство завода обойдется примерно в 20,3 миллиарда фунтов стерлингов, или около 25,4 миллиарда долларов. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Это первая атомная электростанция, построенная в Великобритании за 30 лет. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Планируется, что Большой Карл поднимет более 600 компонентов для проекта, большинство из которых являются самыми тяжелыми сборными компонентами. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Кран перевозился на более чем 250 грузовиках. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Он может работать на высоте почти 820 футов. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Для крана уложено более 3,73 мили рельсов. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Большой Карл может двигаться на 360 градусов вокруг своей оси. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Кран поддерживают 52 контейнера с противовесом, каждый весом 100 тонн. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Грузоподъемность 3000 тонн. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Большой Карл приводится в движение 12 двигателями, согласно ITV. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Источник: ITV Радиус действия крана составляет 275 метров, около 902 футов. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images На объекте есть еще 53 крана, и Большой Карл будет использоваться в основном ночью. Бен Бирчалл / PA Images через Getty Images Значок сделкиЗначок в виде молнии. Продолжай читать LoadingЧто-то загружается. BITranspo Большой Карл Саренс Подробнее… Какой самый большой мобильный кран в мире? Когда мы думаем о больших подъемных кранах, первыми на ум приходят гигантские башенные краны, которые мы так часто видим над горизонтом города. Как правило, с точки зрения размера и грузоподъемности стационарные краны, подобные этим, имеют преимущество. Однако мобильные краны тоже могут быть массивными. Самый большой мобильный кран в мире (и его близкие последователи) на самом деле могут составить конкуренцию стационарным кузенам крана за свои деньги. Самый большой стационарный кран в мире SGC-50 (или «Большой Карл») может поднять 3000 тонн. А для перевозки всех его частей требуется 250 грузовиков. Имея это в виду, пришло время сравнить мобильные краны. В этой статье мы расскажем о некоторых из этих титанов. Никто так не производит крупногабаритное строительное и промышленное оборудование, как Германия. И Liebherr LTM 11200-9.1 — прекрасный тому пример. Этот 18-колесный автокран выглядит как гигантская гусеница, особенно если представить его двойную кабину в качестве головы гусеницы. Он настолько велик, что грузовик и стрелу нужно доставлять на площадку отдельно. Это не только самый большой мобильный кран, но и самая длинная телескопическая стрела среди всех мобильных кранов. Длина стрелы может быть дополнительно увеличена с помощью решетчатого удлинителя. А при общей грузоподъемности 1200 метрических тонн он может поднять почти 1000 автомобилей за один раз. Двигатель мощностью 270 кВт нужен только для того, чтобы управлять краном в одиночку. Технические характеристики: Вес: 222,67 тонн США Грузоподъемность: 1 200 тонн Длина стрелы: 328,084 фута. Второе место заняли… Несмотря на то, что Liebherr является самым большим краном в наших списках, в разработке находится несколько мобильных кранов. В зависимости от того, на каком факторе вы сосредоточитесь, некоторые из них могут быть столь же или даже более впечатляющими. Gottwald AK850 Возможно, это не красиво, но с его размером и грузоподъемностью это не обязательно. Gottwald — еще одно творение из Германии, и он ненамного уступает Liebherr LTM практически по всем параметрам. Впервые создан в 1985, некоторое время (до 2007 года) он был самым большим и мощным автокраном. И этот старожил по-прежнему остается одним из лучших псов. Gottwald AK850 Crane via Ditzj Он был настолько огромным, что поначалу превышал допустимую нагрузку на свои 10 осей для движения по дорогам с твердым покрытием. В 1996 году грузовик был модернизирован с раздельной надстройкой, чтобы его, наконец, можно было передвигать по дорогам общего пользования. Технические характеристики: Вес: 227 тонн США Грузоподъемность: 1100 метрических тонн Длина стрелы: 314,961 фута. Manitowoc 18000 Этот гусеничный кран с решетчатой ​​стрелой заметно отличается от других в этом списке. Благодаря системе решетчатой ​​стрелы он выглядит как слишком сложный башенный кран на гусеничном ходу. Он может поднимать не так много, как лучшие краны в этом списке, но компенсирует это самым большим вылетом в игре. Этот мобильный кран оснащен мощным двигателем мощностью 447 кВт, который обеспечивает питание как транспортного средства, так и крана. Благодаря конструкции решетчатой ​​стрелы это один из наиболее гибких кранов, когда речь идет о перемещении и размещении грузов. Этот кран собран из нескольких частей, а благодаря сложной решетчатой ​​стреле он весит целых 756,86 тонны США. Технические характеристики: Вес: 756,86 тонн США Грузоподъемность: 660 тонн США (825 тонн США со стрелой 55A с MAX-ER) Длина стрелы: 400 футов. XCMG QAY1200 XCMG (или Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd.) — китайский производитель машин. QAY1200 — один из самых грузоподъемных вездеходных кранов с максимальной грузоподъемностью 1322,7 тонны. Это также делает его самым мощным краном в этом списке. Кран XCMG QAY1200 через XCMG QAY1200 часто используется для ремонта или обслуживания ветряных турбин благодаря своей 8-сегментной стреле длиной 328 футов. Стрела также обычно оснащена стрелой, что немного увеличивает ее радиус действия. Как и Liebherr LTM, кран установлен на 9двухосный, 18-колесный грузовик с двойной кабиной. Технические характеристики: Вес: 105 тонн США (без противовеса) Грузоподъемность: 1322,7 тонн США Длина стрелы: 328 футов. Когда дело доходит до кранов, важен не только размер Хотя ни один из них не сравнится со стационарными кранами, такими как «Большой Карл», мобильные краны по-прежнему незаменимы. Они не только могут поднимать огромные веса, подходящие для большинства работ, но и могут выполнять работу самостоятельно (часто на пересеченной местности). Кроме того, их можно использовать для перевозки грузов, а также они могут перемещаться по рабочей площадке при изменении условий. Чем больше, тем лучше, но правильная посадка лучше Надеюсь, вы были впечатлены этими инженерными подвигами в области производства мобильных кранов. Однако важно помнить, что больше не всегда лучше. Различные рабочие места, условия, места и типы работы имеют разные требования. Важно выбрать правильный тип крана, который идеально соответствует вашим потребностям. Теперь, когда мы рассмотрели некоторые из самых больших мобильных кранов в мире, обязательно загляните еще раз, так как скоро мы расскажем о самом большом в истории подъеме мобильным краном! Наш офис 260 N Fenway Drive Fenton, Mi 48430 Свяжитесь с нами (810) 299-2862 [email protected] Mon-Fri: 8AMTOWER. Доступны 7 экстренных служб! [worldsteel] Самый большой в мире кран «Большой Карл» — гигант из стали — официальный отдел новостей POSCO Высотные краны – обычное дело на строительных площадках. Эти краны гигантские, и во время работы они привлекают внимание. Среди них титул «Самый большой кран в мире» достается SGC-250, именуемому «Большой Карл». Big Carl с максимальным вылетом стрелы 275 метров был спроектирован и построен бельгийской компанией Sarens, предоставляющей услуги по аренде кранов. С сентября 2019 года этот огромный кольцевой кран работает на строительной площадке атомной электростанции Hinkley Point C в Великобритании. По словам Саренса, высокопрочная сталь была ключом, позволившим компании создать этот потрясающий образец современной техники. Смотрите подробности в разделе новостей POSCO, представляющем worldsteel: «Самый большой в мире кран «Большой Карл» — это гигант, построенный из стали». Самый большой кран в мире, SGC-250, использует силу высокопрочной стали для обеспечения беспрецедентной грузоподъемности. 20 самолетов, 63 поезда, 126 грузовиков, 1408 слонов — самый большой в мире кран может поднять их все. Эта гигантская подъемная машина имеет грузоподъемность 5 000 тонн благодаря колоссальному максимальному грузоподъемному моменту в 250 000 тонно-метров. Тоннометр – это мера того, сколько может поднять кран в зависимости от того, насколько далеко груз расположен от основания центральной мачты. Разделив значение тонно-метра на расстояние от центра, можно получить максимальную грузоподъемность на этом расстоянии. Грузоподъемность 250 000 тонн означает, что если груз расположен в 100 метрах от центральной мачты, максимальная грузоподъемность составляет 2 500 тонн. Таким образом, даже в радиусе 100 метров этот кран способен поднять вес восьми самолетов или 563 слонов. Разработанный и построенный бельгийской компанией Sarens, занимающейся подъемом тяжелых грузов, он называется SGC-250, или, если использовать его прозвище, «Большой Карл». Кольцевой кран, первый из кольцевых кранов третьего поколения компании Sarens, в настоящее время задействован в первом проекте атомной электростанции Hinkley Point C в Великобритании. Более 600 сборных секций новой электростанции будут подняты на место, включая основные секции стальной защитной оболочки и купола для каждого здания реактора. Это процесс, который директор по строительству Роб Джордан описывает как «инновационный… предварительное изготовление помогает нам повысить качество, создает лучшие условия для квалифицированных рабочих и экономит время». Это возможно только из-за высоты SGC-250 — 0,25 км в максимальной конфигурации, что немного выше, чем One Canada Square в лондонском районе Кэнэри-Уорф — и огромной грузоподъемности. Такая огромная высота подъема является результатом 118-метровой основной стрелы из высокопрочной стали, высота которой составляет 160 метров, и 52,3-метрового усиленного гуська, который добавляет дополнительные 100 метров. l Уникальный дизайн Почему «Большой Карл»? Это в честь директора по техническим решениям компании Sarens Карла Саренса. «SGC-250 меняет правила игры, — сказал он. «Sarens гордится тем, что придумала, спроектировала и построила его. Мы верим, что это творение будет служить Hinkley Point C и другим объектам по всему миру, как никакой другой кран». Процесс проектирования, как он объяснил, включал 16 000 часов исследований и разработок, 6 000 часов проектирования в САПР и более 25 000 часов работы специалистов по проектированию. Строительство началось в августе 2017 года с использованием компонентов, поставляемых со всей Европы, и было завершено за 14 месяцев до официального запуска в ноябре 2018 года. Концептуально SGC-250 был вдохновлен тенденцией к модульности в строительстве. Все чаще большие части предварительно изготавливаются в контролируемой среде, а затем транспортируются на строительные площадки для подъема в их окончательное положение. Эти отдельные модели настолько тяжелые, что требуются краны с очень высокой грузоподъемностью, а также большая высота подъема, чтобы справиться с такими крупными проектами, как Hinckley Point C. После строительства в Бельгии в 2019 году Big Carl был перевезен в Великобританию, где 280 грузовиков доставили его по частям для реконструкции на месте, что потребовало использования пяти кранов меньшего размера. Через 10 недель SGC-250 был запущен в августе и начал свой первый подъем в середине сентября, а первые значительные подъемы должны начаться весной 2020 года. Планируется, что он будет работать на площадке в течение четырех лет за 20 миллионов фунтов стерлингов. контракт, поддерживаемый 52 другими башенными кранами. Умно, кран был транспортирован в ящиках, которые теперь используются в качестве его противовесов. Они были заполнены местными материалами на месте: всего имеется 52 противовеса, каждый весом 100 тонн. На объекте есть 6 км рельсового пути, что позволяет крану перемещаться между тремя точками подъема — впервые в отрасли для полностью оснащенного крана, — говорит Саренс. Меньшие модели, такие как SGC-120, опираются на стальное кольцо, но из-за масштаба строительных работ SGC-250 перемещается по рельсам из высококачественной стали, что позволяет ему перемещаться между положениями без необходимости повторной сборки. Он работает на 96 отдельных колесах при перемещении между позициями. Но, несмотря на его огромный вес, тщательная конструкция четырех тележек, которые движутся по двойной кольцевой балке из высокопрочной стали, и мату распределителя обеспечивают максимальное давление на грунт всего 25 тонн на квадратный метр. Он также может поворачиваться на 360 градусов благодаря дополнительным 128 колесам. Само кольцо имеет диаметр менее 50 метров. Для собственно подъема требуется более двух километров толстых стальных тросов, к которым крепится крюк крана. Подобные тросы также используются для управления шкивами, поднимающими стрелу, и они должны выдерживать огромные нагрузки при перемещении массивных компонентов. Из-за своего размера и статуса безопасность была приоритетом при проектировании. «Система управления подъемом и поворотом состоит из компонентов высочайшего качества и соответствует высочайшему уровню производительности (PLE)», — сказал Карл Саренс. «Конструкция крана была полностью проверена, и все тесты на функциональность и перегрузку были засвидетельствованы сторонней инспекционной компанией». About the author Related Posts Бетономешалка 160 литров сколько выход раствора: Бетономешалка 160 литров сколько выход раствора Применение шамотного кирпича: что нужно знать? Использование, вес шамотного кирпича, как класть шамотный кирпич? Вес куб бетона: Сколько весит куб (м3) бетона в кг? Таблица по маркам в сухом и жидком состоянии Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Источник: Sarens Dataashing Teet