Самый мощный камаз в мире: подробное видео — журнал За рулем

Terex 33-19 Titan — машина, произведенная компанией Terex в 1974 году в Канаде.

В течение многих лет являлся самым большим и грузоподъемным грузовым самосвалом в мире. Имел три оси с собственной массой в 235 тонн и грузоподъемностью в 350 тонн. Длина грузовика составляет 20 метров, а высота — 6,9 метра, высота с вытянутым разгрузочным резервуаром — 17,1 метра. Наибольшая скорость загруженного автомобиля составляет 48 км/ч.

Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой Electro-Motive Division. В состав входит дизельный двигатель V16 от железнодорожного локомотива с объемом цилиндров 169,5 л, мощностью 2460 кВт, а также четыре электромотора.

В январе 1975 года Титан был отправлен на железную шахту в Калифорнии для рабочих испытаний, а в 1976-м планировали начать массовое производство. Но запросов на машину не поступало — предприятия предпочитали технику более традиционной комплектации и меньших размеров. Титан работал на различных шахтах и карьерах до 1991 года, потом был окончательно списан.

С 1992 года выставлен как исторический экспонат в Канадском городе Sparwood.

Caterpillar 797F

Среди карьерных самосвалов также популярен «американец» Caterpillar 797F. Он является третьим поколением модели 797, которая сочетает в себе все то лучшее, что было у 797 и 797В. Caterpillar представила 797F для общественности в MINExpo International в сентябре 2008 года.

Автомобиль является самосвалом ультракласса, он оборудован двумя осями, имеет механическую трансмиссию подъездного пути для грузовиков, что разработана и изготовлена Caterpillar Inc. Самосвал 797F стал более прост для обслуживающего персонала: к его рабочим механизмам стало удобнее подобраться. До точек обслуживания можно дотянуться с земли. Масляный фильтр теперь необходимо менять каждые 1000 моточасов, что уменьшило энергоемкость операций по обслуживанию. Автомобиль является более безопасным, чем предыдущие модели.

Мощность двигателя и объем — 3793 лошадиных сил и 106 литров соответственно. Четырехтактный двигатель Cat C175-20 ACERT с турбокомпрессором и промежуточным охладителем надувного воздуха обладает усовершенствованной системой распределения мощности для максимальной производительности в тяжелых условиях работ в горнодобывающей промышленности. Это дает ему преимущество над своими предшественниками. Оптимальный КПД 20-цилиндрового моноблочного четырехтактного двигателя C175-20 достигается за счет длинного и эффективного рабочего хода поршней.

Технические параметры Caterpillar 797F:

• минимальная грузоподъемность самосвала-гиганта — 363 тонны;
• вес полностью загруженного — более 620 тонн;
• в разгруженном состоянии максимальная скорость достигает 68 км/ч, а в загруженном — 42 км/ч;
• длина — 15 метров;
• высота — более 6,5 метра;
• ширина шин — 9,53 метра;
• объем топливного бака — 7571 литр.

MAN — компания, не требующая излишних представлений, в 2007 году она в очередной раз заставила весь промышленный рынок заговорить о себе с восхищением, выпустив новинку MAN TGS.

TGS представлен в трех модификациях кабин: XL, XLX, XXL.

Рассмотрим каждую из них:

1. Класс XL подходит для перевозок регионального уровня. Несмотря на то, что кабина является самой маленькой по площади, в ней достаточно пространства для кровати, нескольких объемных отсеков и кладовки. В целом, пребывание в кабине комфортно.
2. Класс XLX имеет более просторный салон, где отсеков для хранения больше, чем в XL. Оснащен удобной кроватью, и есть возможность установить вторую. Так как кабина имеет достаточно высокий потолок, можно встать в ней в полный рост.
3. Класс XXL самый крупный и вместительный. Лучший вариант для осуществления международных поездок. Наличие многочисленных отсеков и багажных полок позволит разместить несколько человек и много вещей.

MAN TGS комплектуется несколькими типами шестицилиндровых движков. Мотор объемом 10,5 литров имеет мощность от 320 до 440 л. с. при максимальном крутящем моменте 1600—2100 Нм. Вторая вариация двигателя имеет объем 12,4 литра, которому по силам развить мощь до 480 лошадиных сил, при этом крутящий момент составляет 2300 Нм. Двигатели всех вариантов дизельные.

Имеется и еще более мощный мотор с количеством лошадиных сил равным 540. Крутящий момент такого двигателя составляет 2500 Нм. На некоторых моделях установлен мощный V-образный 8-цилиндровый двигатель с объемом 16,2 л, а предельная тяга равна 680 л. с. Двигатели последнего выпуска оснащены системами турбонаддува и впрыскивания топлива «Common Rail».

Вес полностью загруженного грузовика равняется 50 т.

Коробка передач у всех комплектаций механическая. Грузовики MAN TGS могут развить скорость до 100 км/ч.

При сравнении с российской машиной КамАЗ 65228 с двигателем V8 и объемом в 16 л, предельная скорость которой 80 км/ч, немец выигрывает по всем пунктам, кроме цены.

Tractomas

Производством мощных и габаритных тягачей Tractomas занимается французская компания Nicolas. Они специализируются на перевозке тяжелых и малогабаритных грузов.

Р абота тягача Tractomas поддерживается двигателем Caterpillar 3412 DITTA на 27,3 литров, имеющим 12 цилиндров, на каждый из которых идет по 4 клапана. Предельная частота оборотов — 2100 об/мин. Мощность мотора составляет 912 лошадиных сил, а максимальный вес груза, который может перевезти автомобиль, равен 900 тоннам. При максимальной загрузке скорость, с которой он может передвигаться, будет равна 16 км/ч. Грузовик оснащен автоматической трансмиссией Power-Shift 16 821 американской фирмы Dana Spicer с восемью передачами вперед и четырьмя назад.

Nicolas Tractomas TR 10×10 D100 используют в ЮАР, где эти могучие тягачи доставляют тяжелые трансформаторы из портов южноафриканского государства к электростанциям.

Всего в ЮАР компанией Nicolas было отправлено 4 тягача, которых назвали Кендал, Маюба, Матимба и Тутука. Так называются электростанции, на которые тягачи доставляют оборудование. Цена каждого автомобиля составила 800 000 евро.

В течение всего времени производства серии тягачей Tractomas фирма Nicolas Industrie уделяла большое внимание абсолютной надежности применяемых агрегатов и узлов, а также простоте конструкций.

Volvo Fh26

Первые грузовики семейства FH вышли на дороги в 1993 г., потом был проведен ряд модернизаций. Но за 19 лет конструкция почти исчерпала все свои внутренние ресурсы. Ужесточение экологических норм привело к серьезным изменениям в компоновке узлов и агрегатов, связанных с системой охлаждения двигателя и циркуляцией отработавших газов.

Volvo Fh26 — самый мощный грузовик Volvo, который получил стандарты Евро 5 и EEV. Двигатель Volvo Fh26 750 шестицилиндровый, рядный, с турбонаддувом, рабочий объем — 16 литров, мощность — 750 л. с., максимальный крутящий момент — 3550 Hм. Коробка передач — автоматизированная, I-SHIFT, 12 ступеней. Максимальная скорость — 90 км/ч. Достигнув 900 оборотов с крутящим моментом в 2800 Нм, двигатель быстро увеличивает крутящий момент до 3550 Нм при 1050 оборотах, после чего равномерно раскручивается до 1400 оборотов в минуту. Вес тягача — 40 т, масса прицепа — 9 т.

VOLVO Fh26 750 хорош при преодолении дорог в холмистых и горных регионах. Тягач с такой мощью не обязательно использовать обычным перевозчикам. Его целесообразно эксплуатировать для транспортировки неделимых грузов или строительной техники. Безусловно, VOLVO Fh26 750 может быть назван самым мощным грузовиком в мире, не считая промышленных машин.

На Volvo Fh26 750 ставится кабина в самой лучшей комплектации — Globetrotter XL, цвета «мистический фьорд» (Mystic Fjord). Такой окрас избран специально для обозначения тягачей Volvo с самым мощным двигателем. Кабина Globetrotter XL (CAB-XHSL) имеет большую высоту и дополнительное место для вещевых отделений. Внутренняя высота — 220 см, по крышке моторного отсека — 211 см.

Видео обзор самых больших машин

В видео показан обзор десяти самых больших машин в мире.

самый мощный в мире полуприцеп

Под капотом Thor 24 находятся два 12-цилиндровых дизельных двигателя Detroit с 12 нагнетателями, расположенными над блоком, мощностью 3974 лошадиных силы.

по Adam Gray | Опубликовано 9 апреля 2023 г.

Cool Car TV / YouTube

Полуприцепы обычно не славятся своими характеристиками.

Однако застройщик Майк Харра хотел это изменить.

В результате он создал самую мощную в мире большую буровую установку из когда-либо построенных, на разработку которой ушло семь лет.

ПОДРОБНЕЕ: Самый большой в мире паровой трактор 1905 года был перестроен

Соответственно, Харрах назвал свое безумное творение «Тор 24» в честь скандинавского бога, обладающего непреодолимой силой.

Thor 24 начал свою жизнь как полуприцеп Peterbilt 359 с двойной кабиной, который был растянут до 44 футов (13,4 м) в длину.

После того, как рама была завершена, все детали на нижней стороне были заменены тщательно изготовленными хромированными или полированными алюминиевыми деталями.

Это включало всю трансмиссию, ступицы, тормоза и компоненты рамы.

Стандартные элементы крепления и подвески сохранены на случай, если вам понадобится буксировать несколько Ford F-150.

Сказать, что Thor 24 выглядит эффектно, значит не сказать ничего.

Массивная решетка радиатора в стиле Ford 1933 года доминирует над передней частью, а Harrah также добавил огненные крылья и хромированные элементы отделки в стиле скандинавского бога.

Верх украшают хромированный спойлер, люк на крыше и множество звуковых сигналов.

В задней части кабины есть даже фреска с изображением бога грома и огромной полированной алюминиевой скульптуры с его именем.

Внутри салон имеет кожаный салон с индивидуальной прострочкой, классическое рулевое колесо с деревянным ободом и полированную алюминиевую приборную панель с индикатором наддува для каждого нагнетателя.

Резные черепа, светодиодное освещение и нестандартная краска придают интерьеру классический вид хот-рода.

Стереосистема мощностью 1500 Вт на канал и семь встроенных видеоэкранов, в том числе 40-дюймовый, обеспечивают развлечения на борту.

Конечно, главная изюминка — это безумная установка двигателя Thor 24.

Два 12-цилиндровых дизельных двигателя Detroit с 12 нагнетателями, расположенными над блоками, развивают невероятную мощность 3974 л.с. при 2500 об/мин.

Это не только делает Thor 24 самой мощной большой установкой из когда-либо созданных, но и самым большим двигателем, когда-либо установленным на уличном транспортном средстве.

С закисью азота и «невероятным крутящим моментом» 32 000-фунтовый грузовик разгоняется до максимальной скорости 130 миль в час.

Естественно, это сумасшедшее творение имеет астрономическую цену.

Несколько лет назад Thor 24 ушел с молотка на аукционе в Саудовской Аравии, где он был продан за 12 миллионов долларов.

Вас может заинтересовать

adamgraycars

Адам Грей — опытный автомобильный журналист и создатель контента из Великобритании. Используя свою аккредитацию СМИ в пресс-службах производителей двигателей, Адам тестирует новейшие автомобили и посещает пресс-релизы новых автомобилей, готовя письменные обзоры и новостные материалы для supercarblondie.com. Прежде чем присоединиться к команде Supercar Blondie, Адам был автомобильным редактором в журнале Portfolio North, северо-восточным автомобильным редактором в Reach plc, а также предоставлял автомобильный контент на внештатной основе нескольким изданиям о стиле жизни и бизнесе на севере Англии. Когда он не за рулем новейшей машины, Адама можно найти на местном катке, играющим в хоккей или болеющим за любимый футбольный клуб «Мидлсбро».

я хочу в

В тренде на этой неделе

Молодой пилот рассказывает об огромных затратах на содержание своего маленького самолета

Этот молодой пилот только что узнал, сколько стоит содержать его маленький самолет, и теперь он делится с нами умопомрачительными ценами.

Стоимость годового обслуживания Hermes Edition Pagani Huayra вызывает панику

Этот Hermes Edition Pagani Huayra стоит умопомрачительных 7 миллионов долларов. Но первоначальные затраты были только началом. Именно столько стоит содержание суперкара.

Эти ребята только что построили моноколесо с мотоциклетным двигателем

Группа друзей только что построила моноколесо, и, несмотря на то, что на нем невероятно сложно ездить, оно действительно работает.

Super Guppy такой большой, что авиадиспетчеры не думали, что он сможет оторваться от земли

По сей день он все еще поднимается в небо, перевозя (огромно) важные грузы.

Этот парень буквально с нуля построил свой пикап своими руками

От железной рамы до интерьера и двухтактного двигателя от мотоцикла, этот парень построил пикап своими руками с нуля, и это впечатляет.

10 самых мощных грузовиков в мире

Volvo, Scania, MAN или DAF — все они оснащены двигателями огромной мощности и высокой тяговой мощностью. Но какой грузовик самый мощный? Во впечатляющей десятке лучших мы собрали самые мощные грузовики и тягачи в мире. Нажмите на картинки, чтобы найти их все на TruckScout24.

№10: DAF XF 530

530 л.с. С тяговым усилием 80 тонн, двигателем MX-13 с 12-ступенчатой ​​коробкой передач TraXon и крутящим моментом 2600 Нм при 1000–1425 об/мин XF является топовой моделью голландской грузовой компании.

# 9: Kenworth W990

565 HP

фото: kenworth.com

Ретро снаружи, современно внутри: Kenworth W990 сочетает в себе роскошные характеристики и высокое качество с высокой надежностью. Благодаря 12,9-литровому двигателю PACCAR MX-13, длинноносая машина развивает мощность 565 л.с., что позволяет легко перевозить тяжелые грузы.

№ 8: IVECO S-WAY

570 л. с.

изображение: iveco.com 00 до 1605 об/мин, Iveco S-Way занимает восьмое место среди супергрузовиков.

# 7: Скания R 580

580 л.с.

image: scania.com

Scania R 580 развивает 580 л.с. от 16,4-литрового двигателя и разгоняется по шоссе с 2950 Нм при 1000–1350 об/мин. Наш счастливый номер семь среди гигантов грузовиков.

# 6: Peterbilt 389

590 HP

Изображение: Spec.lectura.de

Один из самых больших грузовиков среди американских грузовиков: от 14,9 литров дизеля, Петербильт делает гордые 590 HP и, следовательно, Deserves. занять 6-е место в нашей десятке.

# 5: Mercedes Actros 1863

625 л.с.

изображение: roadstars.mercedes-benz.com

Наша немецкая звезда юга! 625 л.с. от шести цилиндров и рабочий объем 15,6 л. Швабский Mercedes-Benz Actros 1863 блистает крутящим моментом 3000 Нм при 1100 об/мин и, следовательно, занимает 5-е место в нашем рейтинге.

# 4: MAN TGX 18.640

640 л.с.

фото: truck.man.eu 0 л.с. — это MAN TGX 18.640, а также наш номер 4 в рейтинге.

# 3: Scania R 730

730 л.с.

изображение: en.wheelsage.org

Сильнее, сильнее, Scania! Этот супертрак — один из самых мощных грузовиков на рынке: восемь цилиндров, рабочий объем 16,4 л, мощность 730 л.с. и крутящий момент 3500 Нм.

# 2: Volvo FH 16 750

750 л.с. еще более мощный чем у Scania R 730. 6 цилиндров, рабочий объем 16,1 л и крутящий момент 3550 Нм при 1050–1400 об/мин делают Volvo одним из самых мощных серийных грузовиков в мире и, следовательно, номером 2 в нашем рейтинге.

# 1: Volvo Iron Knight

2400 л.с.

изображение: facebook.com/volvotrucks

Вау! 4,5 тонны веса, но от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Только Iron Knight от Volvo способен справиться с этим благодаря своему рабочему объему 12,8 л, рядному шестицилиндровому двигателю D13, крутящему моменту 6000 Нм и гордым 2400 л.