Shantui официальный сайт в россии: Официальный дилер SHANTUI — дорожно-строительная техника

Погрузчики SHANTUI — CTT Digest

Основанная в 1980 г., компания «Shantui Construction Machinery Co., Ltd.» — один из ведущих китайских производителей землеройной техники, доминирующий в разработке, производстве, продажах и экспорте в Китае. Компания впервые получила известность как производитель бульдозеров и на сегодняшней день является лидером в Китае, занимая 65% рынка это техники. Сегодня «Shantui Construction Machinery Co., Ltd.» производит всю линейку строительно-дорожной техники: от фронтальных погрузчиков и экскаваторов до автогрейдеров, трубоукладчиков, дорожных катков, компакторов, цементовозов, вилочных погрузчиков и т.д. По результатам деятельности в 2020 году, компания занимает 34 место в Желтой таблице 50 крупнейших производителей и ведет продажи своей продукции более чем в 130 странах мира.

Компания «СтройИмпортТехника», организованная сильнейшими в России специалистами в области продаж и сервиса строительно-дорожной техники, является официальным партнером и эксклюзивным дистрибьютором в России спецтехники от

«Shantui Construction Machinery Co., Ltd.». Залог успеха деятельности компании – приоритет интересов клиента, основанный на доступности спецтехники, запчастей и сервисного обслуживания. Мы имеем более 80 представительств во всех регионах России. У нас работают высококвалифицированные специалисты, которые ведут постоянный приём посетителей. Мы обеспечиваем полный цикл гарантийного технического обслуживания дорожно-строительной техники, эксплуатационного сервиса и ремонта, регулярную поставку запчастей и расходных материалов.

В данной публикации речь пойдет о фронтальных погрузчиках, производимых компанией Shantui Construction Machinery Co., Ltd

Сегмент дорожной техники в модельном ряду компании Shantui включает в себя фронтальные погрузчики четырёх категорий по номинальной грузоподъёмности, а именно: 3, 5, 6 и 7 тонн.

В России спектр погрузчиков SHANTUI представлен следующими моделями:

Модель	Масса, кг	Грузоподъёмность, т	Объем ковша, м3	Комплектация
SL30WN	10 300	3 000	1,8	управление — джойстик, кондиционер
L39-B3	10 800	3 000	2,2
SL50W-2	16 650	5 000	3,0
SL50WN	17 100	5 000	3,0
L55-B5	16 500	5 000	3,3
SL60W	19 500	6 000	3,5
SL60W-2	21 000	6 000	4,0
L76-C3	24 000	7 000	4,5

Фронтальные погрузчики производства компании Shantui Construction Machinery Co., Ltd. позволят решить множество задач в различных направлениях бизнеса: общестроительные работы, сельское хозяйство, добыча полезных ископаемых, производственные предприятия, коммунальные и дорожные хозяйства, лесная промышленность, утилизация и переработка ТБО. 

Компания «СтройИмпортТехника» осуществляет прямые поставки погрузчиков SHANTUI из КНР уже 10 лет, начиная с 2011 года. Данная техника отлично зарекомендовала себя на Российском рынке и пользуется хорошим спросом. Залогом популярности бренда SHANTUI в России — является отличное сочетание цены и качества товара, а также широкая сеть сервисных станций, складов запчастей, расходных материалов и выездных бригад по обслуживанию и ремонту.

Ежегодно модельный ряд погрузчиков бренда SHANTUI пополняется новыми моделями, в 2020 году компания «СтройИмпортТехника» представила новые модели, в сегменте 3-х тонных погрузчиков: погрузчик L39-B3. Особенностью данной модели является увеличенная колёсная база 2900 мм., конструкционная масса 10800 кг., трансмиссия ГТР – планетарного типа, обновлённая цифровая приборная панель, ковш с режущей кромкой объёмом 2,2 м3. В 5-ти тонной линейке пополнение прибыло моделью SL50WN, увеличена колёсная база до 3250 мм., конструкционная масса 17 100 кг., трансмиссия ГТР – планетарного типа, обновлённая цифровая приборная панель, ковш стандартный 3 м3. Самым производительным погрузчиком в линейке погрузчиков SHANTUI является модель SL60W-2, конструкционная масса 21 000 кг., номинальная грузоподъёмность 6000 кг., объём стандартного ковша составляет 4 м3., или угольного 5,5 м3 (на выбор клиента).

С начала 2021 года завод SHANTUI уже выпустил 2 новые модели, 5-ти и 7-тонные фронтальные погрузчики: L55-В5 и L76-C3.

Модель L55-В5 – обновлённая версия из сегмента 5-тонных погрузчиков, конструкционная масса 16 500 кг., с новым капотом и кабиной. Изменена компоновка машины, а именно: размещением узлов и агрегатов со смещением на заднюю часть погрузчика, что в свою очередь положительно отразилось на опрокидывающей нагрузке и номинальной грузоподъёмности. На данной машине установлен ковш 3,3 м3 с режущей кромкой и комплектом сменных зубьев.

Модель L76-C3 – также выполнена в новом кузове и на данный момент является самой крупной в линейке, конструкционная масса которой составляет 24 000 кг., номинальная грузоподъёмность 7 000 кг. В базовую комплектацию погрузчика входит: двигатель CUMMINS QSL9.3 (Tier-3), трансмиссия ZF BP230, стандартный ковш 4,5 м3 с зубьями.

Более подробную информацию по функционалу и характеристикам любой модели погрузчиков SHANTUI запрашивайте у менеджеров компании СИТ.

В стандартной комплектации фронтальные погрузчики SHANTUI оснащены надёжными узлами и агрегатами собственного производства SHANTUI, а также двигателями Китайской компании WEICHAI, экологического класса Евро-2. По желанию клиента могут быть установлены узлы и агрегаты ведущих мировых производителей: двигатели – CUMMINS, SHANGCHAI, YUCHAI, трансмиссия – ZF, BEILIAN, мосты – ZF, MERITOR, пневматические кресла оператора – GRAMMER.

По заказу покупателя на все виды погрузчиков SHANTUI возможна установка система безопасности кабины оператора ROPS/FOPS.

Помимо стандартного или угольного ковша, для увеличения функционала погрузчиков SHANTUI, используется широкий ряд дополнительного навесного оборудования: лесные, сельскохозяйственные и промышленные захваты, паллетные вилы, кран-балки, коммунальные щётки и отвалы, шнекороторные снегоочистители и т.д.

Исходя из вышеизложенного, можно смело сказать, что фронтальные погрузчики марки SHANTUI – являются отличным вариантом для пополнения парка техники любого заказчика на территории России.

 

Контакты:

125315, г. Москва, 2-ой Амбулаторный проезд, 10

+7 (495) 662-64-61

www.shantui-sit.ru

Погрузчики SHANTUI — Журнал Горная промышленность

Основанная в 1980 г. компания «Shantui Construction Machinery Co., Ltd.» – одна из ведущих китайских производителей землеройной техники, доминирующая в разработке, производстве, продажах и экспорте в Китае. Компания впервые получила известность как производитель бульдозеров и на сегодняшней день является лидером в Китае, занимая 65% рынка этой техники. «Shantui Construction Machinery Co., Ltd.» производит всю линейку строительно-дорожной техники: от фронтальных погрузчиков и экскаваторов до автогрейдеров, трубоукладчиков, дорожных катков, компакторов, цементовозов, вилочных погрузчиков и т.д. По результатам деятельности в 2020 г. компания занимает 34-е место в Желтой таблице 50 крупнейших производителей и ведет продажи своей продукции более чем в 130 странах мира.

Компания «СтройИмпортТехника», организованная сильнейшими в России специалистами в области продаж и сервиса строительно-дорожной техники, является официальным партнером и эксклюзивным дистрибьютором в России спецтехники от «Shantui Construction Machinery Co., Ltd.». Залог успеха деятельности компании – приоритет интересов клиента, основанный на доступности спецтехники, запчастей и сервисного обслуживания. Мы имеем более 80 представительств во всех регионах России. У нас работают высококвалифицированные специалисты, которые ведут постоянный приём посетителей. Мы обеспечиваем полный цикл гарантийного технического обслуживания дорожно-строительной техники, эксплуатационного сервиса и ремонта, регулярную поставку запчастей и расходных материалов.

В данной публикации речь пойдет о фронтальных погрузчиках, производимых компанией «Shantui Construction Machinery Co., Ltd.».

Сегмент дорожной техники в модельном ряду компании Shantui включает в себя фронтальные погрузчики четырёх категорий по номинальной грузоподъёмности 3, 5, 6 и 7 тонн.

В России спектр погрузчиков SHANTUI представлен следующими моделями:

Модель	Масса, кг	Грузо — подъёмность, кг	Объем ковша, м3	Комплектация
SL30WN	10 300	3 000	1,8	управление – джойстик, кондиционер
L39-B3	10 800	3 000	2,2
SL50W-2	16 650	5 000	3,0
SL50WN	17 100	5 000	3,0
L55-B5	16 500	5 000	3,3
SL60W	19 500	6 000	3,5
SL60W-2	21 000	6 000	4,0
L76-C3	24 000	7 000	4,5

Фронтальные погрузчики производства компании «Shantui Construction Machinery Co., Ltd.» позволят решить множество задач в различных направлениях бизнеса: общестроительные работы, сельское хозяйство, добыча полезных ископаемых, производственные предприятия, коммунальные и дорожные хозяйства, лесная промышленность, утилизация и переработка ТБО.

Компания «СтройИмпортТехника» осуществляет прямые поставки погрузчиков SHANTUI из КНР уже 10 лет, начиная с 2011 г. Данная техника отлично зарекомендовала себя на российском рынке и пользуется хорошим спросом. Залог популярности бренда SHANTUI в России – отличное сочетание цены и качества, а также широкая сеть сервисных станций, складов запчастей, расходных материалов и выездных бригад по обслуживанию и ремонту.

Ежегодно модельный ряд погрузчиков бренда SHANTUI пополняется новыми моделями. В 2020 г. компания «СтройИмпортТехника» представила новую модель в сегменте 3-тонных погрузчиков: погрузчик L39-B3.

Особенностями данной модели являются: увеличенная колёсная база – 2900 мм, конструкционная масса – 10 800 кг, трансмиссия ГТР – планетарного типа, обновлённая цифровая приборная панель, ковш с режущей кромкой объёмом 2,2 м3. 5-тонная линейка пополнилась моделью SL50WN, в ней увеличена колёсная база – до 3250 мм, конструкционная масса – 17 100 кг, трансмиссия ГТР – планетарного типа, обновлённая цифровая приборная панель, ковш стандартный – 3 м3. Самым производительным погрузчиком в линейке погрузчиков SHANTUI является модель SL60W-2, конструкционная масса – 21 000 кг, номинальная грузоподъёмность –6000 кг, объём стандартного ковша составляет 4 м3, угольного – 5,5 м3 (на выбор клиента).

С начала 2021 г. завод SHANTUI уже выпустил две новые модели, 5- и 7-тонные фронтальные погрузчики: L55-В5 и L76-C3.

Модель L55-В5 – обновлённая версия из сегмента 5-тонных погрузчиков, конструкционная масса 16 500 кг, с новым капотом и кабиной. Изменена компоновка машины, а именно: размещением узлов и агрегатов со смещением на заднюю часть погрузчика, что в свою очередь положительно отразилось на опрокидывающей нагрузке и номинальной грузоподъёмности. На данной машине установлен ковш 3,3 м3 с режущей кромкой и комплектом сменных зубьев.

Модель L76-C3 – также выполнена в новом кузове и на данный момент является самой крупной в линейке, конструкционная масса ее составляет 24 000 кг, номинальная грузоподъёмность 7000 кг. В базовую комплектацию погрузчика входят: двигатель CUMMINS QSL9.3 (Tier-3), трансмиссия ZF BP230, стандартный ковш 4,5 м3 с зубьями. Более подробную информацию по функционалу и характеристикам любой модели погрузчиков SHANTUI запрашивайте у менеджеров компании СИТ.

В стандартной комплектации фронтальные погрузчики SHANTUI оснащены надёжными узлами и агрегатами собственного производства, а также двигателями китайской компании WEICHAI экологического класса Евро-2. По желанию клиента могут быть установлены узлы и агрегаты ведущих мировых производителей: двигатели – CUMMINS, SHANGCHAI, YUCHAI, трансмиссия – ZF, BEILIAN, мосты – ZF, MERITOR, пневматические кресла оператора – GRAMMER.

По заказу покупателя на все виды погрузчиков SHANTUI возможна установка системы безопасности кабины оператора ROPS/FOPS.

Помимо стандартного или угольного ковша, для увеличения функционала погрузчиков SHANTUI используется широкий ряд дополнительного навесного оборудования: лесные, сельскохозяйственные и промышленные захваты, паллетные вилы, кран-балки, коммунальные щётки и отвалы, шнекороторные снегоочистители и т.д.

Исходя из вышеизложенного можно смело сказать, что фронтальные погрузчики марки SHANTUI – являются отличным вариантом для пополнения парка техники любого заказчика на территории России.

125315, Г. МОСКВА,

2-ОЙ АМБУЛАТОРНЫЙ ПРОЕЗД, 10

+7 (495) 662-64-61

WWW.SHANTUI-SIT.RU 

Дорожная техника от эксклюзивного дистрибьютера Shantui в России — компании СтройИмпортТехника

Сегмент дорожных катков в модельном ряду компании Shantui включает в себя статические и вибрационные катки, разброс массы — от легких до тяжелых. Линейка грунтовых вибрационных катков включают в себя модели массой от 10 до 26 тонн.

Модели в комплектации с механической трансмиссией (без привода на валец) являются выгодными по цене и имеют преимущество в обслуживании и экономичности использования. Каждая модель может поставляться как с гладким вальцом, так и в комплекте с кулачковыми обечайками, которые просто монтируются и демонтируются на гладкий валец, путем затягивания нескольких болтов. Катки поставляются с двигателями Weichai, Cummins, Shangchai, которые хорошо зарекомендовали себя в тяжелых условиях эксплуатации.

Грунтовые вибрационные катки с гидростатической трансмиссией также обладают рядом преимуществ перед конкурентами. Среди них гидравлические узлы ведущих европейских производителей: LINDE (группа компаний Shandong Heavy Industry Group Co., Ltd., куда в свою очередь входит и Shantui Construction Machinery Co., Ltd.), DANFOSS, SAUER, POCLAIN Hydraulics. Техника также может комплектоваться кулачковым бандажом или поставляться с гладким вальцом по желанию клиента.

Линейка грунтовых катков:

Модель	Масса, кг	Примечание
SR10MA	10 000	Гладкий валец
SR10MPA	10 700	Кулачковый бандаж
SR12MA	12 000	Гладкий валец
SR12MPA	12 700	Кулачковый бандаж
SR14MA	14 000	Гладкий валец
SR14MPA	14 600	Кулачковый бандаж
SR16MA	16 000	Гладкий валец
SR16MPA	16 700	Кулачковый бандаж
SR18M-2	18 000	Гладкий валец
SR18MP-2	18 600	Кулачковый бандаж
SR20MA	20 000	Гладкий валец
SR20MPA	21 000	Кулачковый бандаж
SR22M C5	22 000	Гладкий валец
SR22M C5	22 665	Кулачковый бандаж
SR26M C5	26 000	Гладкий валец
SR26M C5	26 500	Кулачковый бандаж

Гидростатическая трансмиссия:

Модель	Масса, кг	Примечание
SR10	10 000	Гладкий валец
SR10P	11 000	Кулачковый бандаж
SR12-5	12 000	Гладкий валец
SR12P-5	13 350	Кулачковый бандаж
SR14	14 000	Гладкий валец
SR14P	14 800	Кулачковый бандаж
SR16	16 000	Гладкий валец
SR16P	16 800	Кулачковый бандаж
SR18	18 000	Гладкий валец
SR19P	19 000	Кулачковый бандаж
SR22-C5	22 000	Гладкий валец
SR22P-C5	23 000	Кулачковый бандаж
SR26-C5	25 600	Гладкий валец

Линейка дорожных катков двухвальцевой компоновки для уплотнения асфальтовых смесей включает в себя модели массой от 3т до 14т для уплотнительных работ любой сложности и назначения. Модели SRD03, SRD04 комплектуются двигателями YANMAR, остальные катки серии — двигателями Cummins, Shangchai. Модели массой от 6т оборудуются просторной кабиной с кондиционером, обеспечивающей отличный обзор, гидравлические насосы, моторы хода и моторы привода виброустановки — Danfoss, Permco, Poclain.

Линейка тандемных катков:

Дорожные катки производства компании Shantui Construction Machinery Co., Ltd. позволят решить любую задачу, связанную с дорожным строительством: подготовка основания дорожного покрытия, финишное уплотнение асфальтовой смеси, уплотнение дорог технического назначения в карьерах и обеспечит максимальный эффект уплотнения без лишних финансовых затрат.

125315, г. Москва, 2-ой Амбулаторный проезд, д. 10

Тел. +7 (495) 662-64-61

www.shantui-sit.ru

О поставщике

Компания «СтройИмпортТехника», организованная сильнейшими в России специалистами в области продаж и сервиса строительно-дорожной техники, является официальным партнером и эксклюзивным дистрибьютором в России спецтехники от ShantuiConstructionMachineryCo., Ltd. Залог успеха деятельности компании — приоритет интересов клиента, основанный на доступности спецтехники, запчастей и сервисного обслуживания. «СтройИмпортТехника» имеет более 80 представительств во всех регионах России. В компании работают высококвалифицированные специалисты, которые ведут постоянный прием посетителей. «СтройИмпортТехника» обеспечивает полный цикл гарантийного технического обслуживания дорожно-строительной техники, эксплуатационного сервиса и ремонта, регулярную поставку запчастей и расходных материалов.

Справка: Основанная в 1980 году, компания ShantuiConstructionMachineryCo., Ltd — один из ведущих китайских производителей землеройной техники, доминирующий в разработке, производстве, продажах и экспорте в Китае. Компания впервые получила известность как производитель бульдозеров и на сегодняшней день является лидером в Китае, занимая 65% рынка этой техники. Сегодня ShantuiConstructionMachineryCo., Ltd производит всю линейку строительно-дорожной техники: от фронтальных погрузчиков и экскаваторов до автогрейдеров, трубоукладчиков, дорожных катков, компакторов, цементовозов, вилочных погрузчиков и т.д. По результатам деятельности в 2020 году, компания занимает 34 место в Желтой таблице 50 крупнейших производителей и ведет продажи своей продукции более чем в 130 странах мира.

Запчасти на Бульдозеры Shantui SD 32 3

Продажа техники и запчасти

 

Мы предлагаем:

1.Пост оплата

2.Бартер

3.Конфискат со всей России

4.Запчасти с разборов

5.50% от цены конкурентов ( проверте сами)

6.Гарантии на запчасти вплоть до пожизненных

*Детали и цены уточняйте по телефону.

У нас вы найдете:

_x000D_блок управления Ханты-Мансийск гидронасос топливная аппаратура Самара Элиста куплю бульдозер шантуй шантуй 32 Улан-Удэ бульдозера шантуй технические характеристики Ставрополь Дисплей Shantui SD13R 1 Shantui SD22W 1 Абакан сайт shantui РВД Казань Shantui SD22F 1 пружины Shantui SB11S 1 Сальник клапана седла гусеницы радиатор масляный характеристики шантуй 16 дисплей управления шантуй sd16 контроллер блок предохранителей shantui sd16 технические характеристики коплер Воронеж Киров бульдозер шантуй 16 технические характеристики распылитель натяжитель гусеницы Южно-Сахалинск распредвал цепь привода шантуй сд 22 Shantui SD13 1 Рязань рессоры кондиционера кожух лента гусеничная поршень вкладыш Shantui SD22G 1 пульт управления Катушка подшипник игольчатый Тверь Shantui SD13S 1 сенсор фильтр нагнетательный shantui sl50w Shantui SD22J 1 бендикс shantui sl50w 2 Пермь Липецк расширительный бачок Втулка шлицевая фильтр пилотный Ульяновск двигатели Иркутск подшипник шариковый диодный мост патрубок Shantui SD16TL 1 счетчик моточасов считается Москва[8], правительство в Красногорске Рукав высокого давления датчик движения) shantui sl30w Магас головка блока цилиндров (ГБЦ) буфер бульдозер шантуй шантуй 22 шпонка подъема кабель подключения технические характеристики бульдозеров shantui Кронштейн Shantui SD16E 1 бульдозер шантуй сд прокладка поддона • фильтры: shantui 32 Shantui SD11 1 Shantui SD70BS 1 термостат Пенза Shantui SD52-5 1 цепи соленоид реле; крышка ГБЦ Ярославль ТНВД (топливный насос высокого давления) ролик опорный коленвал (коленчатый вал) крышка-сапун шатун Великий Новгород ремонт shantui sd16 гидроцилиндр подъема Shantui SD 32 1 катализатор Shantui SD16G 1 каталог шантуй Shantui SD22C 1 Shantui SD22D 1 фильтр грубой/тонкой очистки Владикавказ Санкт-Петербург Shantui SB11 1 маховик фланец электрическая система: масляный насос фильтр воздушный Водяной насос фильтр линии управления shantui sr12 обгонная муфта Нижний Новгород ТНВД (топливный насос высокого давления) Йошкар-Ола Краснодар Shantui SD42-3 1 силовая установка Екатеринбург Shantui SD16L 1 Shantui SD32W 1 радиатор отопителя Shantui SD13US 1 набор прокладок гидрораспределитель фильтр разборный головка блока цилиндров (ГБЦ) блок реле Shantui SD10YE 1 фильтр масляный электроразъем погрузчик шантуй Магадан турбина блоки управления погрузчик shantui sl50w Быстроразъемные шантуй 16 технические характеристики пружина натяжителя Кнопка колесо направляющее Shantui SD08US 1 Корпус подшипника бульдозер shantui sd22 Черкесск соленоид отсечки топлива Салехард shantui sd кольцо регулировочное Shantui SD22H 1 втулки ремкомплект гидромотора радиатор масляный каток опорный (однобортный двубортный) Shantui SB08E-3 1 стопорное кольцо бульдозер шантуй 32 shantui sf 50 Тюмень шантуй сд 16 Грозный блоки управления Симферополь турбокомпрессор Shantui SB13 1 топливный бак регулировочная пластина Калуга Электрораспределитель фильтр shantui Саратов фитинг Тамбов Хабаровск двигатели шантуй шантуй погрузчик фронтальный втулки конусные и пальцы конусные фильтроэлемент шантуй 16 каток шантуй управление шантуй shantui sd32 шестеренчатый гидронасос датчик расхода воздуха втягивающее реле Челябинск жгут проводов Shantui TB70 1 трактор шантуй шантуй sl50w бульдозер shantui цена фрикционная муфта Оренбург редуктор силовая установка конвертер дивертер палец шатунный радиатор охлаждения шкив система смазки shantui sd16 характеристики shantui sd 32 Астрахань толкатели компьютер бортовой Shantui SD23S 1 Барнаул бульдозер shantui sd16 технические характеристики купить шантуй 16 видео шантуй вентилятор охлаждения экскаваторы shantui сепаратор Курган ролики shantui купить Смоленск кпп шантуй коленвал (коленчатый вал) шантуй 32 технические характеристики Орёл гофра глушителя датчик положения подшипник конический Кызыл подшипник роликовый Shantui SD32F 1 shantui фронтальные погрузчики Брянск Омск узловые соединители (НОДы) Петропавловск-Камчатский щуп вставки турбокомпрессор Сыктывкар Санкт-Петербург[7] Shantui SD16T 1 бульдозер шантуй сд 32 бульдозер шантуй сд 16 гидробак Shantui SD22E 1 турбина Shantui SD32D 1 Красноярск топливная трубка Мурманск погрузчики shantui шланг фильтр-сапун зажимы Shantui SD08 1 солнечная шестерня Кострома Москва Якутск поршневые кольца Shantui SD32G 1 двигатель shantui майкоп Томск Петрозаводск датчик вращения Вологда фильтр возвратный поддон масляный трак фильтр гидростатический Благовещенск гидромуфта шантуй 23 бульдозеры шантуй характеристики Shantui SD16H 1 бульдозер shantui sd16 характеристики каток поддерживающий компрессор помпа Нальчик распределительный вал shantui sd16 гусеница в сборе соединения (БРС) шайба пламягосящая Ключ зажигания провод shantui гидроцилиндр шантуй сд16 shantui sd 16 Shantui SD13U 1 shantui sd16 цена датчик расхода коромысло купить шантуй штуцер шантуй технические характеристики шантуй сд 16 характеристики плунжерная пара ролик поддерживающий Shantui SD22R 1 насос подкачки shantui sd22 Иваново Курск корпус фильтра болты сменные картриджи к фильтрам Москва шантуй сд 32 shantui sd16 купить защелки Shantui SD70B 1 Shantui SB23 1 Нарьян-Мар редуктор стоп-сигнал генератор жгут проводов гидромотор каток shantui Кемерово Псков Саранск бульдозер shantui форсунка топливная коробка шантуй Ростов-на-Дону фильтр топливный выпускной коллектор shantui цены пальцы Shantui SD16F 1 гусянка муфты ролик натяжитель Волгоград фильтр салонный топливоподкачивающий насос детали для двигателей; Проблесковый маяк картер двигателя Shantui SD16TF 1 Shantui SD23E 1 бульдозер shantui sd23 Бортовая передача Биробиджан шантуй сд 23 Shantui SD16-3(CE) 1 Уфа датчик температуры запчасти шантуй Белгород shantui 16 Чита шестеренчатый гидронасос Shantui SD23G 1 диафрагма печка радиатор переключатель shantui официальный сайт шпилька фильтр гидравлический каталог shantui бульдозер шантуй 16 Ижевск дефлектор погрузчик shantui sl30w направляющие звездочки фильтр напорный узловые соединители (НОДы) стартер Shantui SD 22 1 прокладка ГБЦ ремкомплект гидронасоса бульдозер шантуй 22 фильтр влагоотделитель бульдозер шантуй сд 16 технические бульдозер shantui sd32 Shantui SD 16 1 Shantui TBS70 1 купить бульдозер shantui цепь гусеничная ленивцы клапан отсечки топлива Севастополь шантуй сд датчик воздушного фильтра дисплей управления фильтр наружний/внутренний Чебоксары шантуй фильтр шантуй запчасти shantui бульдозер shantui sd соленоид топливный шантуй 32 характеристика ремонт шантуй электропроводка сдвоенный гидромотор/гидронасос заглушка шантуй цена shantui дилер Калининград гидравлика ремкомплект гидроцилиндра соединители Shantui SD 23 1 ремонт shantui каток shantui sr12 Владивосток свеча накаливания Анадырь shantui sd23 шантуй сд 16 технические характеристики Крыльчатка Владимир компрессор характеристики бульдозера шантуй 16 Махачкала радиатор охлаждения топливный насос Cвеча накала гидроцилиндр погрузчик фронтальный shantui sl50w Shantui SD08U 1 Shantui SD22S 1 Архангельск предохранитель дилер шантуй Тула башмаки проводка Новосибирск Горно-Алтайск компьютер бортовой бульдозер shantui sd16 датчик скорости Shantui SD16R 1 регулятор напряжения shantui 50 секция гидрораспределителя гидрораспределитель _x000D_

ALMCOR MACHINERY — Бульдозеры SHANTUI

Компания ALMCOR MACHINERY, дилер SHANTUI, осуществляет прямые, комплексные поставки техники и оборудования, с последующим гарантийным и сервисным обслуживанием по всей территории России.

• SHANTUI. Страна-производитель: Китай.

Shantui Construction Machinery Co., Ltd. — является самым крупным производителем и экспортером землеройной техники в Китае, доминирующий в разработке, производстве, продажах и экспорте в Китае. Такое положение достигнуто благодаря использованию передовых производственных технологий и оборудования, привлеченных из Японии, США, Германии и других развитых стран. Занимая 70% китайского рынка, продукция SHANTUI уже была экспортирована в более 60 зарубежных стран, конкурируя с всемирно известными торговыми марками.

Представляемые бульдозеры производства КНР производятся по чертежам и технологиям KOMATSU (Япония), производство имеет сертификат ISO 9001 и ГОСТ Р. Это максимально надежные машины с высочайшим уровнем КПД, большой мощностью, двигателями с низким потреблением топлива.

Выпускаемые модели аналогичны моделям KOMATSU, запасные части полностью взаимозаменяемы.

Сегодня предприятие состоит из нескольких отдельных производств: главное производство, производство шасси, производство гидроприводов и гидрооборудования и совместное предприятие Komatsu Shantui Construction Machinery Co. Ltd.

 

Бульдозеры SHANTUI

Бульдозер SHANTUI разработан на основе передовых технологий KOMATSU. Компания SHANTUI была награждена Национальной Золотой Медалью и удостоена звания одной из 100 Лучших Национальных Товаров Китайской народной республики.

На сегодняшний день китайские бульдозеры SHANTUI экспортируются более чем в 70 стран по всему миру. На территории РФ они уже зарекомендовали себя как надёжная, прочная, нетребовательная, рабочая техника.

Прочная конструкция корпуса бульдозера SHANTUI и высокие мощностные характеристики обеспечивают максимальную производительность в самых тяжелых условиях работы. Несложное техническое обслуживание и надежность, проверенная в эксплуатации, гарантируют длительный срок службы этих спецмашин. При этом минимизируется затраты на сервисное обслуживание и стоимость запасных частей.

Бульдозер SHANTUI. Модельный ряд: бульдозер SHANTUI SD16, бульдозер SHANTUI SD22, бульдозер SHANTUI SD23, бульдозер SHANTUI SD32, бульдозер SHANTUI SD42, бульдозер SHANTUI SD52.

Технические характеристики бульдозеров SHANTUI

Наименование	Габариты (длина х ширина х высота)	Рабочий вес	Модель двигателя	Мощность двигателя	Тип и габариты отвала (длина х высота)	Тип рыхлителя
Shantui SD16 (аналог KOMATSU D65А-8)	5140×3388х3032	17000	Shangchai SC11CB184G2B1 или Weichai WD10G178E25	160/1850	Прямой 3388х1149 Угловой 3970х1040	Трехстоечный
Shantui SD16L болотоход (аналог KOMATSU D65А-8)	5262x4150x3074	17000	Shangchai SC11CB184G2B1 или Weichai WD10G178E25	160/1850	Прямой 4150х960 мм	Нет
Shantui SD22 (аналог KOMATSU D85А-18)	5750×3725х3395	23400	Cummins NT855-C280 BC III	220/1800	Прямой 3725х1315 Угловой 4365х1055	Одностоечный Трехстоечный
Shantui SD23 (аналог KOMATSU D85А-21)	5874×3725х3380	26700	Cummins NT855-C280	230/2000	Прямой 3725х1395 Угловой 4365х1107	Одностоечный Трехстоечный
Shantui SD32 (аналог KOMATSU D155A-5)	6880x4030x3725	41000	Cummins NTA855-C360	320/1900	Прямой 4030х1720	Одностоечный Трехстоечный
Shantui SD42-3 (аналог KOMATSU D275)	9630x4320x4230	49000	Cummins NTA855-C360	420/2000	SU-образный 4320х1780	Одностоечный

Китайские бульдозеры Шантуй выпускаются в следующих конфигурациях:

• бульдозеры стандартного типа,

• бульдозеры для лесных работ,

• бульдозеры болотного типа,

• бульдозеры экстра-болотного типа,

• бульдозеры пустынного исполнения,

• бульдозеры высокогорного исполнения,

• бульдозеры для работы на угольных электростанциях,

• бульдозеры для полигонов захоронения отходов.

 

По желанию заказчика бульдозеры SHANTUI могут комплектоваться:

• прямым отвалом,

• угловым отвалом,

• U-образным отвалом,

• отвалом для полигонов захоронения отходов,

• болотным отвалом,

• защитой для лесных работ ,

• ROPS герметично закрывающаяся стальная кабина, исполненная в экспортном варианте,

• стандартной кабиной с кондиционером,

• предпусковым прогревом двигателя,

• отоплением кабины,

• боковой защитой катков,

• боковой защитой двигателя,

• гусеницами для работ на грунтах с малой несущей способностью, с шириной трака 1100 мм.

• Оборудование бульдозеров поставляется в зимнем варианте для эксплуатации в зимних условиях при температуре до -40°С.

Продажа бульдозеров SHANTUI осуществляется официальным дилером SHANTUI, Компанией ALMCOR MACHINERY.
Хотите купить бульдозер SHANTUI?
ALMCOR MACHINERY поможет Вам подобрать и приобрести бульдозер SHANTUI.
Продажа бульдозера SHANTUI возможна в кредит или лизинг. Цена на бульдозер SHANTUI конкурентоспособна!
Необходимо подробное техническое описание бульдозера SHANTUI?
Техническую информацию, стоимость, условия поставки и наличие на складе запросите у наших сотрудников в виде коммерческого предложения на бульдозер SHANTUI.
При покупке бульдозера SHANTUI, как и на всю технику, предоставляется фирменная гарантия.
Сервисное обслуживание бульдозера SHANTUI осуществляется собственной сервисной службой. Техническое обслуживание бульдозера SHANTUI и ремонт бульдозера SHANTUI осуществляется выездной сервисной бригадой.
На складе Компании всегда в наличии запасные части для бульдозера SHANTUI и расходные материалы для бульдозера SHANTUI.

• Дополнительную техническую информацию, стоимость, условия поставки и наличие на складе, Вы можете получить, связавшись с нами (КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ)

Сделать заказ или получить дополнительную информацию:

Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

SHEHWA – 12 лет в России

SHEHWA – 12 лет в России

В 2007 году исполнилось 12 лет, как первые машины под маркой SHEHWA (Шева) начали свою работу в России. Сначала это были разовые поставки в регионы граничащие с КНР. С каждым годом количество поставляемых машин росло. 

Время показало, что бульдозеры под маркой SHEHWA не только внешне выглядят, как лучшие образцы современной техники, но и на деле доказали свою надежность, долговечность, прочность и высокую производительность. Это связано с тем, что производство современных бульдозеров SHEHWA ориентировано на экспорт, что подразумевает особые требования к такой технике. При этом бульдозеры SHEHWA отличаются не высокой ценой, при высоком качестве изготовления на современном компьютеризированном станочном оборудовании. 

В настоящее время уже сотни бульдозеров под маркой SHEHWA работают на территории России, Казахстана и стран СНГ. 
В Российской Федерации официальным дилером по продаже и гарантийному обслуживанию техники SHEHWA является Производственное Объединение «СПЕКТР». Сформирована сервисная служба «СПЕКТР-СЕРВИС». 

Центральный склад запасных частей (в г. Челябинске) укомплектован для поддержки бульдозеров моделей SHEHWA TY165-2, SD7, SD8. Надо отметить, что ходовая часть, гусеница, катки, ленивцы, сегменты ведущих колес и т.п. имеют высокое качество и служат дольше аналогов российского производства. 
В плане 2008 г. вывод на рынок новой модели тяжелого промышленного бульдозера SHEHWA SD9, склад расходных и запасных частей будет укомплектован частями для строительных машин и этого типа. 

В настоящее время в Российскую Федерацию поставляются следующие типы бульдозеров: 

10 тяговый класс

Представлен моделью SHEHWA TY165-2 (близкие по характеристикам модели: Caterpillar D6, Komatsu D65 A-8, SHANTUI SD16, ЧЕТРА Т11 и ЧТЗ Б10М ) 
SHEHWA TY165-2 относится ко второму поколению бульдозеров, в которых учтен 7-летний опыт эксплуатации бульдозеров TY165-1. В TY165-2 применена гидромеханическая трансмиссия, отсутствие прямой связи с двигателем положительно сказалось на ресурсе двигателя и ходовой части. Гидромеханическая трансмиссия сглаживает пиковые нагрузки на конструкцию, позволяет эксплуатировать бульдозер операторам с небольшим опытом. Силовая установка бульдозера – широко распространенный двигатель WD615 (выпускающийся по лицензии STEYR – Австрия). Этот двигатель объемом 9,7 литра, представляет собой шестицилиндровый рядный дизель с турбонаддувом мощностью 131 kWt (178 л.с.) и крутящим моментом 780 Нм. Двигатель комплектуется электрическим стартером фирмы Bosh, дополнительно установлен предпусковой жидкостный обогреватель двигателя Hidronic (Eberspacher), облегчающий запуск при отрицательных температурах. Возможна комплектация бульдозера двигателем С6121 (производства Шанхай дизель) – аналогом двигателя CAT3306, который имеет несколько больший ресурс. 

Эксплуатация в РФ подтвердила высокие эксплуатационные характеристики и надежность бульдозера TY165-2. В отличие от конструктивно близкого бульдозера SHANTUI SD16, бульдозер SHEHWA TY165-2 имеет створки, закрывающие подкапотное пространство для защиты от вандализма и предохранения от попадания грязи. Комплектуется гусеницей с закрытым предварительно смазанным шарниром с большим ресурсом. Точки крепления цилиндров подъема отвала на TY165-2 вынесены перед радиатором, что снизило нагрузки на гидросистему бульдозера и увеличило ресурс. Бульдозеры TY165-2, SD16 и Komatsu D65A-8 имеют высокую взаимозаменяемость ходовой части, трансмиссии. 

Болотоходная модификация SHEHWA TYS165-2 (близкие по характеристикам модели: SHANTUI SD16L, ЧЕТРА, Т11 М мелиоративный и ЧТЗ Б10 МБ). 
TYS165-2 отличается от базовой модификации TY165-2 расширенной колеей и расширенной базой за счет установки дополнительного 7-го опорного катка. 
TYS165-2 выпускаются с самоочищающимися гусеничными полотнами шириной 800 мм и 1070 мм с башмаками треугольного профиля. Болотоходная модификация бульдозера SHEHWA TYS165-2 допускает установку рыхлительного оборудования, что делает этот бульдозер незаменимым при корчевании. 

15 тяговый класс

Представлен моделями SHEHWA SD7 (близкие по характеристикам модели: Caterpillar D7). 
Прогрессивная конструкция с поднятым бортовым редуктором, устраняет ударные нагрузки на элементы трансмиссии, улучшает ходовые качества, увеличивает срок службы машины. Бульдозер имеет отличные тягово-сцепные характеристики и высокую производительность для своего класса – перемещение грунта до 350 м.куб. в час на расстояние 40 м. Силовая установка бульдозера SHEHWA SD7 лицензионный двигатель Cummins NTA 855-C280 – дизель с турбонаддувом, рядный, 6-цилиндровый, мощностью 240 л.с. Современная модульная конструкция позволяет производить замены деталей в трансмиссии и КПП без демонтажа кабины. Бульдозер SD7 прост в обслуживании и управлении. Отличается меньшими емкостями масел и несколько большими промежутками при сервисном обслуживании по сравнению с бульдозерами классической схемы – что позволяет экономить до 30% на заменах трансмиссионных, гидравлических и гипоидных масел. Бульдозеры SD7 и Caterpillar D7 имеют высокую взаимозаменяемость ходовой части, трансмиссии. 

В процессе эксплуатации была отмечена высокая прочность рамы, надежность узлов при эксплуатации в условиях высоких нагрузок и низких температур. 
Бульдозер SHEHWA SD7 один из наиболее качественных и высоко производительных бульдозеров с лучшим соотношением цена-качество в своем классе. Пользуется высоким спросом и экспортируется более чем в 20 стран мира. Применение бульдозер SD7 универсально: карьерные работы, золотодобыча, строительство, мелиорация, нефтедобыча, лесодобыча и т.п. 

SHEHWA SD7P (близкие по характеристикам модели: Komatsu D85A-8, SHANTUI SD22, SD23, Промтрактор Т15 01 и ЧТЗ Б12) бульдозер построен по классической схеме, имеет высокую взаимозаменяемость узлов ходовой части и трансмиссии с бульдозерами: Komatsu D85A-8, SHANTUI SD23, SHANTUI SD22. Прост в управлении, несколько уступает по прочности и производительности SD7, несколько дороже в обслуживании, чем SD7. Бульдозеры SD7P и Komatsu D85A-8 имеют высокую взаимозаменяемость ходовой части, трансмиссии. Применение бульдозера SD7P аналогично бульдозеру SD7. 

Болотоходная модификация SHEHWA SD7 LGP (близкие по характеристикам модели: Komatsu D85A-21, SHANTUI SD22S, Промтрактор Т15.01М мелиоративный). 
SHEHWA SD7 LGP отличается от базовой модификации SD7 расширенной колеей, комплектуется самоочищающимися гусеничными полотнами шириной 914 мм с башмаками треугольного профиля. Используется на слабонесущих грунтах. Сфера применения – торфоразработки, геологоразведка, золотодобыча, строительство, мелиорация. 

25 тяговый класс

Представлен моделью SHEHWA SD8 (близкие по характеристикам модели: Caterpillar D8, Komatsu D155A, SHANTUI SD32, Промтрактор Т25.01 и ЧТЗ ДЭТ-250). 
Тяжелый промышленный бульдозер SHEHWA SD8 обладает значительно большей производительностью чем SD7, при этом обладает аналогичной прогрессивной модульной конструкцией с поднятым бортовым редуктором, устраняющей ударные нагрузки на элементы трансмиссии. Бульдозер имеет отличные тягово-сцепные характеристики и высокую производительность для своего класса – перемещение грунта до 450 м.куб. в час на расстояние 40 м. Силовая установка бульдозера SHEHWA SD8 лицензионный двигатель Cummins NTA 855-C400 – дизель с турбонаддувом, мощностью 360 л.с. Бульдозеры SHEHWA SD8 и Caterpillar D8 имеют высокую взаимозаменяемость ходовой части, трансмиссии. 
Применяется бульдозер SHEHWA SD8 в горнодобывающей промышленности, в строительстве, где требуется высокая мощность и большая производительность (например для вскрышных работ). 

30 тяговый класс

Представлен моделью SHEHWA SD9 (близкие по характеристикам модели: Caterpillar D9, Komatsu D275, SHANTUI SD42, Промтрактор Т30.01) 
Тяжелый промышленный бульдозер SHEHWA SD9. Это более мощный и более производительный бульдозер, чем SD8. Бульдозер SD9 оснащается оригинальным двигателем KTA19-C525 мощностью 430 л.с. либо, на выбор, двигателем QSX15 (США) такой же мощности. 
Бульдозеры SHEHWA SD9 и Caterpillar D9 имеют высокую взаимозаменяемость ходовой части и трансмиссии. 

Большой популярностью пользуются бульдозеры SHEHWA SD7 и SD8 в золотодобывающей отрасли. Высокое расположение кабины, ведущего колеса и двигателя, герметичный стартер, закрытые шарниры гусеничной ленты, позволяют использовать бульдозеры этого типа для добычи золота из водоемов и рек глубиной до 1,4 метра и 1,8 метра соответственно. 

Экспортные варианты бульдозеров SHEHWA TY165-2, SD7 и SD8 производимые по заказу ООО ПО «СПЕКТР» и поставляемые ООО ПО «СПЕКТР» в РФ в отличие от бульдозеров предназначенных для внутреннего рынка КНР, оборудованы предпусковыми жидкостными обогревателями, отопителями кабины, гусеницей с закрытым предварительно смазанным шарниром, заправлены высококачественными маслами, имеют ряд изменений, внесенных в конструкцию бульдозеров с учетом опыта эксплуатации в РФ (например, замену термостата с большей температурой открытия). Во избежание засорения парафином топливных фильтров при отрицательных температурах, по заказу устанавливаются влагоотделители сепараторы (типа SEPAR 2000) с автоматическим подогревом топлива при температурах ниже -5°С. Также по запросу дополнительно устанавливаются автономные обогреватели кабины фирмы Webasto. 

Гарантия и техническая поддержка распространяется на официально ввезенные экспортные бульдозеры SHEHWA поставляемые ПО «СПЕКТР» и прошедшие предпродажную подготовку. На официально поставляемые бульдозеры предоставляется скидка на запасные части. 

Ефременков Д.В. 
www.shehwa74.ru Ссылка на источник при перепечатке обязательна! 

ПРОФЕССИОНАЛ — навесное оборудование для спецтехники, ковш, гидромолот, грейфер и запчасти

Основная специализация компании — проектирование и изготовление навесного оборудования для строительной и карьерной техники:

• Ковши строительные
• Ковши карьерные
• Рыхлители для экскаваторов
• Грейферы и захваты
• Рабочее оборудование
• Гидроразводка
• Квик-каплеры
• Переходные плиты

В каталог

Все элементы ковша выполняются из низколегированной стали, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Быстроизнашивающиеся части и режущая кромка изготавливаются из высокопрочной и износостойкой стали импортного производства.

Мы работаем только с качественными сталями мировых брендов: DILLINGER HÜTTENWERKE (Германия), Thyssenkrupp AG (Германия), Voestalpine Grobblech GmbH (Австрия), JFE Steel Corporation (Япония) и другие.

Вся сталь поставляется напрямую с заводов-изготовителей по прямым договорам поставки. Весь поставляемый металл проходит обязательный входной контроль качества.

Развитая логистика позовляет в срок доставить товар в любую точку мира.

Компания «Профессионал» располагает широкой сетью региональных представительств и складов по всей России и Казахстане. Это позволяет быть ближе к нашим покупателям и обеспечивать кратчайшие сроки поставки продукции и запасных частей.

Продукция компании известна не только в России, но и за рубежом. Ковши нашего производства успешно работают в самых разных уголках мира на добыче полезных ископаемых, разработке карьеров и строительстве.

Мы решим Вашу проблему быстрее других, так как имеем развитую сеть складов в 34 регионах России и СНГ и постоянное наличие готовой продукции.

Мы изготовим ваш индивидуальный заказ за 2 недели, располагая собственным конструкторским бюро и непрерывным процессом производства в 3 смены.

Мы избавим вас от лишних действий, обеспечив полный комплекс работ — от чертежа до монтажа.

Мы сэкономим ваши деньги, поставив продукцию высокого качества, которое прослужит долго — средний срок службы оборудования 3 года.

Вам не придётся думать о гарантийном и послегарантийном обслуживании — все заботы берёт на себя наша сервисная служба.

Мы перспективная крупная компания — производственная площадь 28 500 кв.м., 1000 специалистов, рост объёма производства за последние 2 года в 2 раза!

Продукция под брендом Profbreaker — наилучшее соотношение цены и качества.

По заказу компании «Профессионал» на заводах Италии и Кореи производится навесное гидравлическое оборудование для спецтехники. Вся продукция выпускается под брендом Profbreaker. который уже хорошо известен покупателям из России и СНГ.

Сегодня линейка товаров Profbreaker — это широкий модельный ряд гидромолотов, гидровращателей, гидроножниц, вибротрамбовок, мульчеров, квик-каплеров и др. для выполнения самых различных работ.

Бульдозеры Shantui SD52-5 и Dh27 Прорыв на российском рынке

Сообщается, что бульдозеры Shantui SD52-5 и Dh27 полностью укомплектованы для поставки и будут доставлены в Россию, что означает, что Shantui впервые осуществит прорыв обеих моделей машин на российский рынок. В первом полугодии 2016 года Shantui подписала контракты на поставку более двухсот комплектов машин в совокупности, и прогнозируется, что во втором полугодии будут заказы на серийное оборудование, и российский рынок дает активный сигнал восстановления. .

В начале 2016 года, после того как Shantui подписала эксклюзивное дистрибьюторское соглашение с S Company в России, уровень руководства обеих сторон усилил взаимный визит и достиг соглашения по множеству проектов сотрудничества. Чтобы лучше развивать российский рынок, дочерние компании в России проводили рыночную пропаганду различными способами, такими как выставки и «посещение основных клиентов» вместе с дистрибьюторами, чтобы увеличить силу развития рынка, и уделяли особое внимание усилиям по продвижению новых продуктов из природного газа. , бульдозеры большой мощности и полностью гидравлические бульдозеры Шантуя.Между тем, Shantui создала систему отслеживания крупных проектов, чтобы увеличить количество проверок конкурентоспособных продуктов, чтобы максимально удовлетворить потребности клиентов.

Рекламное объявление

Под влиянием восстановления мировых цен на сырую нефть и общей конъюнктуры, что обменный курс рубля становится стабильным, российский рынок, вероятно, улучшится в настоящее время, и ожидается, что в 2017 году произойдет относительно большой разворот.В последние годы российское правительство активно развивало строительство в таких областях, как инфраструктура, транспорт, жилье и нефть, и Путин также предложил, чтобы «в следующие 10 лет объем строительства дорог в России должен быть удвоен, а развитие и строительство Дальний Восток и Тихий океан должны быть приоритетными среди приоритетов »в Послании о состоянии Союза. Между тем, чемпионат мира по футболу 2018 года будет проводиться в России, и правительство России планирует инвестировать 440 миллиардов сумов в строительство дорог, инфраструктуры и порта, а в будущем увеличит инвестиционную привлекательность.Высокий объем потребления способствует постоянному увеличению спроса на строительную и инженерную технику в России, что дает хорошие возможности для развития китайским предприятиям, осваивающим рынок машиностроительной техники в России.

shantui и caterpillar

«Мы рады получить независимое подтверждение нашего успеха», — сказал Ричард Ли, вице-президент по международным вопросам. На рынке, где традиционно доминируют производители первоклассного оборудования, китайский производитель строительной техники Shantui продолжает занимать значительную долю рынка бульдозеров в Южной Африке.Следующим по величине производителем по количеству единиц является Caterpillar Inc. Shantui все чаще разрабатывает бульдозеры большего размера, способные конкурировать с крупногабаритными изделиями, производимыми Caterpillar Inc. и Komatsu. Shantui, международный производитель строительной техники, базирующийся в Шаньдуне, Китай, говорит, что в настоящее время он является крупнейшим производителем бульдозеров в мире, и все это под собственной торговой маркой. Shantui производит львиную долю компонентов, входящих в состав его бульдозеров, и даже поставляет запчасти многим своим конкурентам.

Электронная почта: [email protected] Когда я забрался на «большой стул», все это показалось мне таким знакомым… Я сидел на очень близком двойнике бульдозера Komatsu D85. Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Продолжая посещать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Элемент, который вы пытаетесь добавить для сравнения, имеет подтип, отличный от элементов в вашем списке. Заявление о конфиденциальности Поездки Ронни, как правило, приводят меня в некоторые прекрасные районы Австралии, и ни одна из них не может быть более потрясающей, чем район северного Нового Южного Уэльса и юго-востока Квинсленда.После запуска Shantui с 1999 года возникли некоторые проблемы, но в основном связанные с износом. Ваш электронный адрес не будет опубликован.
Стать крупнейшим производителем бульдозеров в мире — это лишь последняя веха в достижении Shantui. Ближайший конкурент компании Caterpillar произвел 6400 автомобилей. Мировое производство за тот же год составило 24 600 единиц. Мировое производство за тот же год составило 24 600 единиц. Адрес: С изогнутой спиной и шеей из-за серьезных производственных травм в течение многих лет я выбрал не карьер, а несколько отвалов верхнего слоя почвы через загон, чтобы продолжить свой общий обзор этой большой девочки.. В 2010 году выручка компании достигла отметки в 2 миллиарда долларов США. Ежедневный водитель; наличие запчастей подтверждено через Komatsu; дешевая альтернатива; и выступил хорошо — если вы спросите меня, вам больше ничего не нужно. AX2 Inc Присоединился: 12 окт.2016 Сообщений: 38 Место жительства: Болгария. Удивительно, но когда я впервые увидел этот бульдозер крупным планом, он не выскочил на меня и не поприветствовал меня на китайском. «Приятно видеть, что наши инвестиции так хорошо окупаются, особенно перед лицом устоявшихся конкурентов.

Несколько полей уже отмечены. Статистика составила Off-Highway Research, ведущая независимая консалтинговая компания в области строительного оборудования. Старушка отметила большинство из возможных вариантов, и, что касается покупной цены, я думаю, что команда Sweet должна быть довольна покупкой и результатом. Погрузчики в аренду | Бульдозеры в аренду | Экскаваторы в аренду | Аренда вилочных погрузчиков | Аренда спецтехники. Канада, 604-291-9900 Большой квадратный нос, покрытый скрабом на вторичном рынке и каркас безопасности, как правило, скрывают форму «большой девочки», но он прочный и привлекательный… В 2011 году компания начала производить первую марку — именной бульдозер китайского производителя, соответствующий европейским и американским стандартам выбросов и безопасности.Нет необходимости в поиске радио или кондиционера… потому что их нет! Бульдозер Shantui 220л.с. китайского производства… Я должен дать ему высокую оценку. Copyright © Ever Star Industries 2020, все права защищены. Фил Свит из компании Sweet’s Strawberry Runners, который, как оказалось, поставляет около 30 процентов клубники в Австралии, неожиданно одобрил нас, и мы, не раздумывая, решили отправиться в загон и отправиться в карьер для спектакля. Есть ли у вас все необходимое, чтобы стать дилером Powerstar? Это настолько согласованно, насколько вы можете когда-либо желать, и не требуется лишних мозгов, чтобы разобраться в этом.Теперь, для тех, кто не в курсе, Shantui — это китайская государственная компания (Shantui Construction Machinery Co Ltd), основанная в 1980 году, и теперь она входит в число 50 ведущих производителей строительной техники в мире. . Обзор: экскаватор / мини-погрузчик Mecalac MCR8, БУЛЬДОЗЕР С РЫХЛИТЕЛЯМИ SHANTUI DH 17 2019 года, Обзор бывшего в употреблении оборудования: бульдозер Cat D6R Series III, Обзор: компактный бульдозер East Wind YCT356S-S. Для получения всей официальной информации и обновлений, касающихся COVID-19, посетите веб-сайт Министерства здравоохранения ЮАР по адресу: Shantui занимает значительную долю рынка бульдозеров в Южной Африке, Powerstar FT — на голову выше, говорят фавориты PMB, North Star Logistics покупает 200 грузовиков Powerstar V3. для своего флота.Благодаря открытой кабине в старинном стиле, рулевым муфтам, выступающим из кожуха приборной панели, тормозам с левой и правой стороны, установленным на полу, и трехступенчатой ​​трансмиссии переднего и заднего хода, идеально расположенным слева от сиденья, оператор чувствует себя вполне комфортно. простота. Быстрый разогрев, и старушка сразу же загорелась. После того, как я заранее подумал о китайском бульдозере 1990-х годов, я должен сказать, что довольно скептически относился к тому, что мы могли бы извлечь из этой небольшой дневной тренировки здесь, в горах.Его можно было ошибочно идентифицировать как еще одну крупную марку бульдозеров размером примерно D7 / D8 (иш), настолько тонким был его дизайн и определенно не похожим на сельскохозяйственные тракторы китайского производства, которые мы видим повсюду, которые явно производят ‘ Сделано в Китае »заявление в дизайне. Shantui — признанный ведущий китайский бренд и ведущая китайская транснациональная корпорация с продажами в более чем 120 странах и регионах по всему миру. В 2010 году выручка Shantui превысила 2 миллиарда долларов США. Гусеницы выглядят аккуратными и обученными, с признаками ремонта гусениц.Отвал бульдозера, рыхлители и гусеницы — все это Komatsu D85, а с учетом того, что большой блок Cummins, трансмиссия и компоненты трансмиссии были приобретены в готовом виде, это склоняет меня к мнению, что эта конкретная машина была довольно разумной покупкой. Shantui предлагает расширенный модельный ряд бульдозеров на южноафриканский рынок с более чем 10 моделями, доступными для клиентов в этом регионе. Вытягивая около 25 тонн или около того, Shantoui, безусловно, подходит к размеру D7 / D8 и является идеальной машиной для этого применения здесь, в граните.Когда я включил сцепления, чтобы оторвать эту установку от земли, не было ни рывков, ни затухания трансмиссии; рулевое прямое; тормоза все хорошо; и гидравлика делает именно то, для чего они были разработаны. В 2009 году была создана Shandong Heavy Industry Group, и Shantui стала одной из ее дочерних компаний. 103 Park Avenue North, Rooihuiskraal Centurion В 2010 году Shantui произвела два из пяти гусеничных бульдозеров в мире, более 10 000 единиц. Максимальная скорость около 12 км / ч была легко достигнута по очищенным от камней пастбищам.- Фил прокомментировал, что этот двигатель был находкой, в нем ничего не было сбоев, и благодаря регулярному обслуживанию и ремонту он показал себя исключительно хорошо.

Компания зарегистрирована в Индексе 300 Шанхай-Шэньчжэнь, ее штаб-квартира находится в Цзинине, провинция Шаньдун.
— Powered by Heading Front — это хорошо спроектированный отвал, за которым следует хороший набор трехзубых гидравлических рыхлителей (тянущие два), очень похожих на те, которые вы можете найти на бульдозерах Komatsu аналогичного размера. Старая девочка показала себя очень хорошо, и у нее не было проблем с подъемом грузов и их распределением до разумного уровня, но опять же, любые хитрые штучки могли быть вызваны некомпетентностью оператора.Помощник на дороге: 0861 003 555. Большой квадратный нос, покрытый скрабом и каркас безопасности, как правило, скрывают форму «большой девочки», но он прочен и прочен на вид и идеально подходит для этой грубой и грубой дороги. каменистая местность. Спрятанный в маленькой медовой дыре в поместье на границе Нового Южного Уэльса и Квинсленда, мы нашли этот аккуратный и аккуратный бульдозер Shantui 1996 года на 220 л.с. китайского производства. Модернизация бульдозерной линии Shantui была названа New York Times одной из основных проблем для бизнеса Caterpillar в России.

Manitowoc и Shantui создают совместное предприятие по производству мобильных кранов

Manitowoc Cranes «Manitowoc» и Shantui Investment Co. Ltd. «Shantui» планируют создать новое совместное предприятие по производству мобильных кранов в Китае как для внутреннего, так и для экспортного рынка. Совместное предприятие будет называться Shantui Manitowoc Crane Company Ltd., и оно начнет свою деятельность после получения всех соответствующих правительственных разрешений.

В Китае краны, производимые совместным предприятием, будут продаваться через обширную внутреннюю дилерскую сеть Shantui в дополнение к собственной дилерской сети Manitowoc по автокранам.Совместное предприятие и эта дистрибьюторская сеть также будут эксклюзивным дилером импортных вездеходных и внедорожных кранов Grove в Китай. Кроме того, эта дистрибьюторская сеть будет предоставлять полный комплект запчастей Manitowoc Crane Care и сервисную поддержку продаваемой продукции. Manitowoc и Shantui будут использовать свои существующие дистрибьюторские сети для продажи кранов из совместного предприятия на экспортный рынок.

Эрик Этчарт, президент и генеральный директор Manitowoc Cranes, сказал, что обе компании будут развивать свой бизнес благодаря новому соглашению.

«Shantui — один из ведущих производителей землеройного оборудования в Китае, и компания стремится расширить свое присутствие на рынке мобильных кранов страны. Точно так же Manitowoc расширяет свое присутствие на китайском рынке автокранов, и теперь мы готовы перейти к следующему этапу развития с более сильным и крупным партнером », — сказал он. «Это новое соглашение не только создаст нового ведущего производителя мобильных кранов в Китае, но и увеличит продажи кранов Grove AT и RT в стране через отличную дилерскую сеть Shantui.

Для начала совместное предприятие будет производить четыре автокрана: GT8, GT10, GT20 и GT25, грузоподъемностью 8 т, 10 т, 20 т и 25 т соответственно. Со временем появятся и другие модели кранов. Планируется, что на внутреннем рынке и на экспортных рынках, которыми управляет Shantui, краны будут иметь бренд Shantui Grove. Для экспортных рынков, которыми управляет Manitowoc, планируется, что краны будут выпускаться под торговой маркой Grove Shantui. Краны будут производиться на нынешнем совместном предприятии Manitowoc в Тайане.

Эрик Этчарт сказал, что совместное предприятие с Shantui поможет лучше структурировать Manitowoc в будущем.

«Shantui уже хорошо известна на китайском рынке, и мы считаем, что это лучший партнер для нас в разработке линейки мобильных кранов Grove в Китае», — сказал он. «Мы стали свидетелями того, как за последнее десятилетие глобальный рынок кранов значительно изменился, и важно, чтобы мы отреагировали, чтобы оставаться мировым лидером в подъемном бизнесе».

Hitachi Construction Machinery: 100% китайское предприятие

8.2.1 История вопроса

Со второй половины 1980-х годов HCM реализует глобальную стратегию расширения, создавая торговые и производственные базы в Северной Америке, Европе и Азии. На рынке строительной техники в 1980-х годах преобладали гидравлические экскаваторы китайского производства, которые продавались по 400 000 юаней за штуку. Для сравнения: гидравлические экскаваторы HCM стоили 800 000 юаней. Однако китайские экскаваторы не соответствовали требованиям заказчиков в Китае; поэтому бывшие в употреблении экскаваторы японских производителей импортируются и в основном используются в Китае.В начале 1990-х годов HCM привлекали в Китай не заводы, а рынки сбыта, так как компания предвосхищала сильное экономическое развитие Китая. После оценки производственных площадок в Китае компания HCM составила список кандидатов в нескольких регионах. Примерно в это же время в Китае закончилась речь Дэн Сяопина о южном турне, что для города Хэфэй означало необходимость привлечь иностранный капитал. Хэфэй искал партнера по СП для местной электростанции Hefei Mining. Hitachi в то время уже была хорошо известна в Китае, и ее торговая марка была источником государственного стимула для создания СП.

Глава провинции Аньхой Хуэй Лянъюй, а также мэр Хэфэя Чжун Юнсан сыграли ключевые роли на начальном этапе проникновения HCM в Китай. Бывший заместитель генерального директора HCMC, Норио Хирота, отметил пылкие приглашения мэра Чжуна в HCM (Японская ассоциация содействия международной торговле, 2004 г.):

Когда Китай начал привлекать иностранный капитал, мэр Чжун обратился к Цю Юнхану, известному своей умелостью. хорошо осведомленный о Японии, выступая в качестве экономического советника в городе Хэфэй, когда он был в поездке по Трех ущельям, и неоднократно информировал его об уровне срочности, с которой Китай хотел привлечь иностранный капитал в Хэфэй.Благодаря представлению компании Цю Юнханя, Хэфэй был включен в технико-экономическое обоснование, в котором перечислены сильные производители оборудования. Таким образом, отношения с Хэфэй начались, и мэр Чжун пригласил все заинтересованные стороны посетить завод нашей компании. Взаимодействие руководителей компании и сторон, связанных на заводе, привело к устранению любых сомнений в рвении мэра Чжуна к привлечению иностранного капитала; все было так, как описал Цю Юнхань. (Интервью с Норио Хиротой, июль – октябрь 2009 г.)

Наблюдая за рвением мэра и системой поддержки, созданной городским правительством, Хирота отметил, что «система поддержки городского правительства мэра и его сильное руководство были важным Фактором нашего решения о создании СП в Хэфэй стало решение проблем, которые возникли позже.(Интервью с Норио Хиротой, июль – октябрь 2009 г.)

Для HCMC город Хэфэй был привлекательным по причинам, не связанным с теплым приглашением мэра. Здесь располагалась компания Hefei Mining, достойный партнер HCM. Кроме того, Хэфэй является столицей провинции Аньхой, и там сосредоточены правительственные организации, что упрощает получение необходимых разрешений для ведения бизнеса. Кроме того, в Хэфэе есть Китайский университет науки и технологий, уважаемое учебное заведение, обеспечивающее не только легкодоступную качественную рабочую силу, но и дешевую рабочую силу из-за расположения Хэфэй во внутренних районах.К другим факторам относятся легкость распределения из-за наличия порта, близость к районам, нуждающимся в строительной технике, и легкость обеспечения безопасности обширного участка площадью 360 000 квадратных метров.

8.2.2 Создание совместного предприятия

В апреле 1995 года совместное предприятие под названием «Hefei Hitachi Excavating Equipment Co., Ltd.» была создана в зоне развития экономических технологий за пределами Хэфэй, на некотором расстоянии от Hefei Mining. В основном СП занималось производством гидравлических экскаваторов. Основными акционерами были HCM, Hefei Mining и Mitsubishi Shoji, а также инвестиционная компания Qiu Yonghan Group Qiu Yonghan Group.Вначале компания насчитывала 320 сотрудников, в том числе в HCM более 20 экспатриантов из Японии и 300 сотрудников из Hefei Mining. HCM отвечал не только за продажи, производство, производственные технологии, управление производством и закупками, но также отвечал за управление, поскольку ему принадлежал мажоритарный пакет в 55%, и он предоставил председателю совета директоров и генеральному директору СП. . В то время иностранные фирмы редко контролировали управление совместными предприятиями в Китае, и велись сложные переговоры о том, какая сторона возглавит компанию.Однако эти трудности были преодолены усилиями правительства Хэфэя. Основное внимание СП было направлено на продажу и производство строительной техники. Он закупал простые детали (листовые конструкции из сварного стального листа, например, стрелы, стрелы и ковши) внутри страны и импортировал все стратегические детали (цилиндры, двигатели и гидравлические насосы) из Японии (рис. 8.1 и таблица 8.3). . 8.1

Гидравлический экскаватор

Таблица 8.3

Развитие Hitachi Construction Machinery (Китай)

Hefei Mining была типичной крупной государственной компанией с 2500 сотрудниками и собственными общежитиями, больницами и школами.Несмотря на то, что он считался производителем качественного горнодобывающего оборудования, он был не в состоянии самостоятельно спроектировать оборудование, и производимые им гидравлические экскаваторы типа WY, хотя и составляли менее половины стоимости экскаваторов Hitachi, демонстрировали низкую производительность и быстро выходили из строя. С выходом иностранных фирм на китайский рынок благодаря политике либерализации рынка, проводимой китайским правительством, строительная техника Hefei Mining быстро потеряла свою рыночную конкурентоспособность. После слияния HCMC внесла несколько предложений по возрождению деятельности Hefei Mining; они также построили завод запчастей для HCMC в Hefei Mining, на котором работало около 300 рабочих.Этот завод запчастей получил техническое руководство от HCMC. В основном она производила листовые конструкции и поставляла их СП, используя производственные мощности и приспособления, предоставленные HCMC.

8.2.3 Роспуск совместного предприятия и переход в полностью находящуюся в собственности дочернюю компанию

Операция Hefei Mining страдала от низкой производительности, и прибыль от завода запчастей HCMC была переведена на поддержку сотрудников Hefei Mining. После завершения СП ожидаемый прирост производительности Hefei Mining не был реализован, и из-за мышления, что восприятие СП будет повреждено, если государственные фирмы, выступающие в качестве партнеров по СП, будут работать плохо, он продолжал компенсировать дефицит Hefei Mining, заставляя СП неприбыльное.Это продолжалось в течение второго и третьего года существования СП, после чего HCMC начала работу по его роспуску. Однако все оказалось не так просто. У Hefei Mining было много сотрудников, и, будучи мощной местной фирмой, многие из ее бывших сотрудников работали руководителями в правительстве города. Например, глава «Комитета по внешней экономической торговле» Хэфэя, правительственной организации Хэфэя, которая курирует иностранные фирмы, ранее был секретарем коммунистической партии по горнодобывающей промышленности Хэфэй. Поскольку Hefei Mining была крупным предприятием и существовала опасность того, что его низкая производительность отразится на местной экономике, роспуск Hefei Mining — трудный выбор для местного правительства.

Хирота описывает ситуацию: «Секретарь коммунистической партии города г-н Чжун увидел, что ничего не происходит даже с вмешательством правительства города, поэтому он начал помогать нам выбраться из нашего тяжелого положения». (Японская ассоциация содействия международной торговле, 2004 г.) Таким образом, Чжун, который был мэром при создании СП, начал работать над решением. Решение было наконец достигнуто в июле 1998 г., когда совет директоров расторгнул соглашение о совместном предприятии. Обеспокоенные негативным воздействием на местную экономику, две компании согласовали две меры по поддержке Hefei Mining.Во-первых, HCMC выкупила не только 25% акций СП у Hefei Mining, несмотря на убытки предприятия, но и оплатила расходы на обучение сотрудников. Второй заключался в заключении соглашения о предоставлении Hefei Mining приоритета в поставках запчастей для поддержки объемов производства компании. Размышляя о роспуске СП, Хирота упомянул о глубоком впечатлении, которое произвели на него слова Чжуна: «Теперь вы можете свободно продвигаться на рынке без каких-либо препятствий, но вам будет сложно!»

Как сказал Чжун, после роспуска СП у компании возникли различные проблемы, в том числе невыполнение контрактов.Hefei Mining была недовольна правилами ценообразования, изложенными в вышеупомянутом соглашении, и намеренно производила поздние поставки, прежде чем окончательно прекратить эти поставки. Поскольку HCMC заключила соглашение, запрещающее закупки у других поставщиков, это оказало огромное влияние на производственные линии HCMC. Таким образом, HCMC доказала, что Hefei Mining нарушила контракт всего через 3 месяца после подписания соглашения и аннулировала приоритетное соглашение о закупках. Несоблюдение стандартной практики в международной торговле со стороны Hefei Mining, такой как невозвращение оборудования, изготовление поддельных деталей HCMC и поставка деталей HCMC другим производителям, вынудило HCMC принять правовые меры, и две компании вступили в арбитраж.В Китае есть два метода юридического разрешения споров: судебный процесс и арбитраж через организации, созданные для этой цели. Судебный процесс в Китае в основном похож на гражданский судебный процесс в Японии. Однако арбитраж не проводится в суде, и при возникновении споров решения выносятся взаимно согласованными арбитрами. В договорах купли-продажи в Китае обычно есть условия относительно арбитража споров. Если в договоре купли-продажи такого условия нет, ни одна из компаний не может требовать арбитража.Споры между иностранными и отечественными фирмами относятся в основном к компетенции Китайского международного экономического торгового арбитражного комитета (CIETAC), которому потребовалось 4 года, чтобы вынести решение по делу HCMC, и он вынес свои окончательные выводы в 2003 году. Однако в соответствии с китайской системой, если условия арбитражного решения не вступили в силу в течение 6 месяцев с момента принятия решения, то арбитражное решение теряет силу, и после этого судебное разбирательство становится невозможным. Бывший партнер HCMC по СП использовал это в своих интересах, не выполнив решение арбитража до истечения срока его действия в августе 2003 года.В конце концов, HCMC вернула одолженные приспособления и производственное оборудование, поскольку городское правительство вынудило высшее руководство Hefei Mining принять меры. Помимо этих прямых проблем с Hefei Mining, сотрудники компании, близкие к Hefei Mining, раскрыли конфиденциальную информацию, тем самым саботировав производство. Обиженные уволенные сотрудники вынудили компанию обратиться в трудовой арбитраж.

Хирота прокомментировал: «Мы думали, что совместное предприятие было хорошей идеей из-за политики китайского правительства по привлечению иностранного капитала в то время, а также по обеспечению безопасности сотрудников и каналов продаж, но на самом деле мы столкнулись со многими проблемами с нашим партнером по совместному предприятию.Кроме того, поскольку компании обычно не знают внутренней информации о наших партнерах по совместному предприятию в Китае, может быть трудно установить их реальное финансовое положение. Например, иностранным компаниям, продающим и производящим на месте, трудно узнать фактическую стоимость продукции совместного предприятия. Это потому, что система бухгалтерского учета в Китае уникальна, и совместное предприятие обычно хранит бухгалтерскую информацию близко к жилью ».

8.2.4 Управление совместным предприятием

HCMC работала над контролем качества продукции, развитием своих торговых посредников и пониманием потребностей рынка, расширяя свой бизнес в Китае.Поскольку с момента создания дочерней компании она обеспечивала тщательное руководство по техническим вопросам и вопросам качества, в настоящее время с технической точки зрения сварка, сборка и другие области в ее китайской продукции неотличимы от ее японских аналогов.

Из-за высокого спроса и стремительно растущего рынка подержанных автомобилей работа, ранее выполнявшаяся с помощью гидравлических экскаваторов малого и среднего размера, выполнялась за счет использования мини-экскаваторов, что чрезвычайно затрудняло работу HCMC; Экскаваторы японского типа не соответствовали потребностям китайского рынка, поэтому при сотрудничестве со своими дистрибьюторами HCMC исследовала, как клиенты используют их оборудование.Результатом этого исследования явилась разработка мини-экскаватора ZAXIS60, специально разработанного для китайского рынка. ZAXIS60 обладает прочностью экскаватора среднего размера, повышенной мощностью, более быстрым передним рычагом и другими функциями, которые более точно отражают потребности китайских операторов. Эта китайская модель была принята хорошо, в результате чего компания смогла увеличить свою долю на рынке мини-экскаваторов, который ранее был олигополией корейских производителей.

Несмотря на то, что на начальном этапе своего существования компания несла огромные операционные убытки, в результате вышеуказанных усилий HCMC получила годовую прибыль в течение 3 лет (1998 г.).За десятилетие с 1998 по 2008 годы доходы резко выросли. Даже на начальных этапах, когда выручка компании была небольшой, ее рыночная доля составляла 30%. Компания продала всего 30 единиц в 1996 году, а в 2003 году их число выросло до более чем 5000. Однако из-за ужесточения политики автокредитования, включая ссуды на строительную технику, введенные Народным банком Китая в 2004 и 2005 годах, количество проданных впоследствии единиц сократилось. примерно до 3500. Тем не менее, показатели продаж восстановились после 2006 года, и в 2008 году компания продала более 10 000 единиц.HCMC увеличил производство в 2008 году из-за нехватки мощностей; однако из-за воздействия экономического кризиса осенью 2008 года и прекращения мер правительства Китая по поддержке экономики производство оборудования в последнее время было вялым.

HCMC удалось произвести дешевое оборудование с таким же уровнем качества, как ожидается в Японии; это было источником силы для HCMC в целом. В 2007 году компания HCMC начала экспортировать продукцию в другие страны и внедрила множество инноваций, направленных на совершенствование технологий и развитие персонала, например, создание школы технического развития и спонсирование соревнований по профессиональным навыкам.Техническая школа Hitachi — это совместное предприятие с местным профессиональным учебным заведением, которое обеспечивает обучение студентов второго и третьего курсов. На первом курсе студенты изучают основы, такие как чтение проектных чертежей и теория сварки, а на втором году их обучают сварке (бережливое производство) и другим работам. В 2008 году в школу поступило более 1000 заявлений, из которых было принято 200. Выпускникам предоставляется приоритетное размещение в HCMC. Кроме того, с 2007 года HCM спонсирует ежегодный международный конкурс профессиональных навыков, в котором участвуют все предприятия, входящие в группу HCM по всему миру.В 2008 году были включены мероприятия по измерению и покраске.

При создании СП на китайском рынке компании часто используют каналы продаж своего партнера по СП. Однако, поскольку HCMC стала полностью дочерней компанией, у нее не было сети продаж, и поэтому процесс создания торговых посредников был обременительным. Обслуживание клиентов создает будущий спрос, однако, поскольку китайские реселлеры не знали о концепции обслуживания клиентов, существующей в других странах, HCMC необходимо было исчерпывающе объяснить своим реселлерам, что обслуживание напрямую связано с доходом.На начальных этапах 80% реселлеров были государственными предприятиями, которые считали обслуживание клиентов непонятным, но впоследствии отказались от партнеров HCMC. В 1998 году HCMC разделила производственную и сбытовую функции, создав компанию HCM Shanghai (HCMS), которая управляет 28 торговыми посредниками. В качестве стимула HCMS заключает годовые соглашения с каждым торговым посредником. Время работы гидравлических экскаваторов в Китае увеличилось до 20 часов в день, включая выходные, что намного выше, чем в Японии.Компания разместила обслуживающий персонал у каждого торгового посредника, направив этот персонал для ремонта вышедшего из строя оборудования, системы, которая была настроена для удовлетворения потребностей клиентов, нуждающихся в немедленном ремонте. В 2008 году HCMC впервые инвестировала в реселлера в провинции Шаньдун, Qingdao Chengri Construction Machinery Co., Ltd., и находится на стадии планирования создания структуры прямых продаж. Elle Construction Machinery (Tianjin) Int’l Trade Co., Ltd. импортирует оборудование HCM в Китай, обслуживая тех клиентов, которые настаивают на том, чтобы продукция «Сделано в Японии».В качестве средства дальнейшего расширения каналов продаж и удержания клиентов компания HCMC создала Hitachi Construction Machinery Leasing (China) Co., Ltd. Прямые закупки в настоящее время являются наиболее распространенным способом приобретения техники в Китае, а аренда составляет лишь 10%. продажи. В Японии, однако, верно обратное: 70% приобретений совершается через лизинг. Просроченные арендные платежи увеличиваются из-за экономического кризиса, и предотвращение плохих долгов вызывает беспокойство.

По состоянию на октябрь 2012 года у HCMC было почти десять дочерних и зависимых компаний в Китае, каждая из которых управляется китайским подразделением в штаб-квартире HCM (рис.8.2) Рис. 8.2

Структура HCMC и ее дочерних компаний ( Источник : Интервью с персоналом Hitachi Construction Machinery)

8.2.5 Деловая среда в Китае и ее риски

Сложность ведения бизнеса в Китае обычно сводится к «внезапным изменениям политики, »Особенно частые изменения в стандартах таможенного досмотра. При импорте двигателя в Китай необходимо подавать ежемесячные заявки, даже если общее годовое количество двигателей уже установлено.Таким образом, внезапное изменение политики может привести к тому, что количество допустимого импорта будет ниже, чем ранее установленный годовой объем. Кроме того, даже если импортные товары могут облагаться пошлинами как готовая продукция, тарифная ставка часто остается на усмотрение таможенников. Китай также создает риски землепользования. Например, хотя компания может заключить договор аренды на 50 лет для использования собственности, ее могут внезапно попросить вернуть собственность. Политика преференций, устанавливаемая местными органами власти, также подвержена риску, который может быть устранен политикой центрального правительства.Хирота объясняет: «Я осознал важность поддержания отношений через множество проблем, с которыми мы столкнулись, и столкнувшись с различными рисками». Чтобы строить отношения, основанные на доверии, к должностным лицам центрального правительства во время их визитов следует относиться сердечно. Стандарты вознаграждения должны быть разъяснены сотрудникам, и им должны быть предоставлены льготы в соответствии с китайской практикой (например, раздача лунных пирожных в середине осени). HCMC была одной из пяти компаний, признанных Налоговым бюро провинции Аньхой бизнесом высшей категории за ее усилия по поддержанию хороших отношений с местными властями и сотрудниками.Это сделало работу компании удобной во многих отношениях. Хирота говорит: «Мы можем решить большинство проблем с помощью наших сетей и законной деятельности».

Помимо «внезапных изменений политики», Китай представляет риски в отношении взыскания долга. Строительная техника в Китае часто продается в рассрочку, и многие клиенты не платят, даже если у них есть для этого деньги. HCMC изо всех сил боролась за получение оплаты в судебном порядке. Появление систем мониторинга GPS, ставшее возможным благодаря последним технологическим достижениям, позволяет HCMC удаленно отслеживать местоположение и операционную информацию своего оборудования.Следовательно, в случае просрочки платежей клиентов HCMC может иметь свое оборудование как неисправное. Компания также установила первоначальный взнос в размере 30%, чтобы уменьшить неплатежи.

Защита интеллектуальной собственности становится все более важной проблемой для ведения бизнеса в Китае. В стране в целом низкий уровень осведомленности о необходимости защиты интеллектуальной собственности, которая стала препятствием для продажи новых продуктов. Например, поскольку количество местных производителей качественных запчастей ограничено, производитель запчастей может поставлять их нескольким клиентам.Иногда цены, дизайн или другая информация может просочиться от этих поставщиков к конкурентам. Предотвращение этих технологических утечек бывшими сотрудниками также является важным вопросом. Решить эту проблему сложно; Сотрудники HCMC проходят тщательную подготовку и обязаны подписывать соглашения о неразглашении информации и недопущении конкуренции.

Shantui в настоящее время является крупнейшим производителем бульдозеров в мире

Shantui, международный производитель строительной техники, базирующийся в Шаньдуне, Китай, заявляет, что в настоящее время он является крупнейшим производителем бульдозеров в мире, и все это под собственной торговой маркой.Доминирующий бренд бульдозеров в Китае, его агрессивная экспансия и высокий спрос на международном рынке привели к его лидирующим позициям.

В 2010 году Shantui произвела два из пяти гусеничных бульдозеров в мире, более 10 000 единиц. Мировое производство за тот же год составило 24 600 единиц. Ближайший конкурент компании Caterpillar произвел 6400 автомобилей. Статистика составила Off-Highway Research, ведущая независимая консалтинговая компания в области строительного оборудования.

«Мы рады получить независимое подтверждение нашего успеха», — сказал Ричард Ли, вице-президент по международным отношениям.«Приятно видеть, что наши инвестиции так хорошо окупаются, особенно перед лицом устоявшихся конкурентов. Наше сочетание производительности и высокой ценности создает для нас выигрышную стратегию во всем мире ».

Shantui — это не просто сборщик бульдозеров; это настоящий производственный центр. Shantui производит львиную долю компонентов, входящих в состав его бульдозеров, и даже поставляет запчасти многим своим конкурентам. Непрерывное производство Shantui предлагает покупателям более высокую ценность и обеспечивает высокий уровень качества.

Линия бульдозеров Shantui очень разнообразна, многие из них специально разработаны для болот, пустынь, высокогорья, электростанций, лесного хозяйства и свалок.

Стать крупнейшим производителем бульдозеров в мире — это лишь последняя веха в достижении Shantui. В 2010 году выручка Shantui превысила 2 миллиарда долларов США. В 2011 году он начал производство первого фирменного бульдозера китайского производителя, отвечающего европейским и американским стандартам выбросов и безопасности.

В Китае имя Shantui долгое время было синонимом слова «бульдозер».«Сегодня Shantui является не только вторым по величине производителем и продавцом фирменных бульдозеров в мире, но также предлагает разнообразную линейку строительной, дорожной и погрузочно-разгрузочной техники, от колесных погрузчиков и дорожных катков до автокранов и автогрейдеров, к погрузчикам и экскаваторам. Shantui — признанный ведущий китайский бренд и ведущая китайская транснациональная корпорация с продажами в более чем 120 странах и регионах по всему миру. В 2010 году выручка компании достигла отметки в 2 миллиарда долларов США.Компания котируется на бирже Shanghai-Shenzhen 300 Index, ее штаб-квартира находится в Цзинине, провинция Шаньдун. Shantui гордится тем, что является лидером в области производства строительной техники в Китае, предлагая уникальный баланс между высокой производительностью и ценностью.

Глобальный рынок бетоносмесителей с 2021 по 2026 год Анализ основных ключевых игроков, таких как Oshkosh Corporation, SANY, ZOOMLION, LiuGong, TORO и т. Д. — KSU

“

Отчет о рынке бетоносмесителей Охват: Ключевые факторы роста и проблемы, сегментация И региональный прогноз, основные тенденции и возможности отрасли, анализ конкуренции, анализ воздействия COVID-19 и прогнозируемое восстановление, а также определение размера рынка и прогноз.

Последнее исследование глобального рынка бетоносмесителей , оно предоставляет подробный анализ с презентабельными графиками, диаграммами и таблицами. В этом отчете содержится подробное исследование размера, роста и доли рынка бетоносмесителей, тенденций, потребления, сегментов, применения и прогноза на 2027 год. С помощью качественного и количественного анализа мы поможем вам провести тщательное и всестороннее исследование глобального рынка бетоносмесителей. . Этот отчет подготовлен опытными и хорошо осведомленными рыночными аналитиками и исследователями.Каждый раздел исследования специально подготовлен для изучения ключевых аспектов глобального рынка бетоносмесителей. Покупатели отчета получат доступ к точному анализу PESTLE, SWOT и другим видам анализа на мировом рынке бетоносмесителей. Кроме того, он предлагает очень точные оценки среднегодового роста (CAGR) , доли рынка и размера рынка в ключевых регионах и странах.

Основные ключевые игроки, представленные в отчете, включают: Oshkosh Corporation, SANY, ZOOMLION, LiuGong, TORO, TEREX, Xuzhou Construction Machinery Group, HITACHI, Liebherr, Sinotruk, Altrad, VOLVO, Multiquip Inc., Shandong Hongda Construction Machinery, Shanghai Hua Dong Construction Machinery, ELKON, Fangyuan Group Co, SHANTUI, RexCon, Ammann Elba Beton GmbH и многое другое…

Загрузите бесплатный образец PDF, включая анализ воздействия COVID19, полный ТОС, таблицы и цифры @
https://www.marketinforeports.com/Market-Reports/Request-Sample/377692

Не упустите торговые возможности на рынке бетоносмесителей. Поговорите с нашим аналитиком и получите ключевые отраслевые идеи, которые помогут вашему бизнесу расти, создав образцы отчетов в формате PDF.

Сегментный анализ:
В отчете глобальный рынок бетоносмесителей классифицирован по сегментам, включая тип продукта и применение. Каждый сегмент оценивается по доле и темпам роста. Кроме того, аналитики изучили потенциальные регионы, которые могут оказаться полезными для производителей бетоносмесителей в ближайшие годы. Региональный анализ включает надежные прогнозы стоимости и объемов, помогая участникам рынка получить более глубокое представление об отрасли бетоносмесителей в целом.

Сегмент рынка по типу, охватывает:
Менее 2 м3 Тип
2-10 м3 Тип
Свыше 10 м3 Тип

Сегмент рынка по областям применения, можно разделить на:
Строительные площадки
Проекты дорог и мостов
Промышленное использование

Поделитесь своим бюджетом и получите эксклюзивную скидку @
https://www.marketinforeports.com/Market-Reports/Request_discount/377692

Авторы отчета проанализировали как развивающиеся, так и развитые регионы, которые считаются подходящими. исследование и анализ мирового рынка бетоносмесителей.Раздел отчета, посвященный региональному анализу, представляет собой обширное исследование по различным отраслям производства бетоносмесителей в разных регионах и странах, чтобы помочь игрокам спланировать эффективные стратегии расширения.

Регионы, на которые распространяется глобальный рынок бетоносмесителей:
• Ближний Восток и Африка (страны Персидского залива и Египет)
• Северная Америка (США, Мексика и Канада)
• Южная Америка (Бразилия и др.)
• Европа (Турция, Германия, Россия, Великобритания, Италия, Франция и др.))
• Азиатско-Тихоокеанский регион (Вьетнам, Китай, Малайзия, Япония, Филиппины, Корея, Таиланд, Индия, Индонезия и Австралия)

лет, учитываемых для оценки размера рынка:
Год истории: 2015- 2019
Базовый год: 2019
Расчетный год: 2021
Прогнозный год: 2021-2026

Подробный TOC отчета о рынке бетоносмесителей 2021-2026:
Глава 1 : Обзор рынка бетоносмесителей
Глава 2 : Экономическое влияние на промышленность
Глава 3 : Конкуренция на рынке со стороны производителей
Глава 4 : Производство, выручка (стоимость) по регионам
Глава 5 : Предложение (производство), потребление, экспорт, импорт по Регионы
Глава 6 : Производство, доход (стоимость), динамика цен по типу
Глава 7 : Анализ рынка по приложениям
Глава 8 : Стоимость производства Анализ
Глава 9 : Производственная цепочка, стратегия снабжения и покупатели последующих этапов
Глава 10 : Анализ маркетинговой стратегии, дистрибьюторы / трейдеры
Глава 11 : Анализ факторов влияния рынка
Глава 12 : Прогноз рынка бетоносмесителей
Продолжение ……

Чтобы узнать больше об отчете, посетите @ https: // www.marketinforeports.com/Market-Reports/377692/Concrete-Mixers-market

Какую динамику рынка охватывает этот отчет?
В отчете делятся ключевыми выводами:

• Текущий размер рынка
• Прогноз рынка
• Рыночные возможности
• Ключевые факторы и ограничения
• Нормативный сценарий
• Утверждение / запуск новых продуктов
• Рекламные и маркетинговые инициативы
• Анализ цен
• Конкурентная среда

Помогает компаниям принимать стратегические решения.

Предоставляет ли этот отчет возможность настройки?
Настройка помогает организациям лучше понять конкретные сегменты рынка и области интересов. Таким образом, Market Info Reports предоставляет настраиваемую информацию отчета в соответствии с потребностями бизнеса для стратегических вызовов.

Получите настройку отчета @:
https://www.marketinforeports.com/Market-Reports/Request-Customization/377692/Concrete-Mixers-market

Почему выбирают отчеты с рыночной информацией ?:
Market Info Reports Research предоставляет отчеты о стратегических исследованиях рынка, отраслевой анализ, статистические обзоры и данные прогнозов по продуктам и услугам, рынкам и компаниям.Среди наших клиентов — лидеры мирового бизнеса, правительственные организации, малые и средние предприятия, частные лица и стартапы, ведущие консалтинговые фирмы, университеты и т. Д. Наша библиотека из 600 000+ отчетов ориентирована на быстрорастущие развивающиеся рынки США, Европы, Ближнего Востока, Африки. , Азиатско-Тихоокеанский регион , охватывающий такие отрасли, как ИТ, телекоммуникации, химическая промышленность, полупроводники, здравоохранение, фармацевтика, энергетика и энергетика, производство, автомобилестроение и транспорт, продукты питания и напитки и т. Д. . Эта большая коллекция содержательных отчетов помогает клиентам опережать время и конкурентов.Мы помогаем принимать бизнес-решения по таким аспектам, как стратегии выхода на рынок, определение размера рынка, анализ доли рынка, продажи и выручка, технологические тенденции, анализ конкуренции, портфель продуктов, анализ приложений и т. Д.

Свяжитесь с нами:
Отчеты с информацией о рынке
17224 S. Figueroa Street,
Gardena, California (CA) , United States
Call: +1915229 3004 (US)
+44 7452 242832 (U.K)
Веб-сайт: www.marketinforeports.com ”

Leica Ready теперь предлагается на бульдозерах Shantui

(Хеербругг, Швейцария, 22 февраля 2017 г.) — Leica Geosystems, лидер отрасли в области измерительных технологий, объявила сегодня, что ее комплекты управления машинами Leica Ready теперь будут предлагаться на бульдозерах Shantui, ведущим производителем строительной техники.

Leica Ready обеспечивает быструю и быструю установку систем управления машинами Leica Geosystems, таких как Leica iCON iGD4SP Dual GNSS и iGD3 single GNSS для бульдозеров.Комплекты Leica Ready для бульдозеров идут в комплекте со всеми бульдозерными решениями Leica iCON, обеспечивая более простую и эстетичную установку независимо от требуемого уровня функциональности.

«Предложение таких встроенных и интегрированных решений для бульдозеров Shantui — большой шаг вперед в предоставлении передовых технологий Leica Geosystems клиентам Shantui», — сказал Йохан Арнберг, президент подразделения управления машинами Leica Geosystems. «Мы гордимся тем, что работаем с Shantui, и опция Leica Ready для бульдозеров Shantui еще больше укрепляет нашу приверженность обслуживанию производителей оригинального оборудования и их клиентов с помощью инновационных технологических решений.”

Максимальный контроль для бульдозеров
Бульдозерные системы Leica iCON открывают новые горизонты в землеройных работах и ​​точном профилировании. Благодаря размещению дизайнерских поверхностей и центровки внутри кабины отпадает необходимость в струнах, кольях или ступицах. Leica iCON iGD4SP Dual GNSS повышает точность при работе в сложных условиях, таких как крутые склоны и разбрасывание основного материала при подготовке к бетону или асфальту. Сочетание технологии, обеспечивающей скорость и точность, с двойной антенной GNSS позволяет машине работать на полной скорости, в то время как отвал наклонен под углом для эффективного контроля материала от прохода к проходу.

Система будет доступна на Shantui Dozer Dh20J, у которого гусеницы с обеих сторон приводятся в движение независимо, чтобы обеспечить полную выходную мощность во время рулевого управления и реализовать обратное вращение обеих гусениц. Бульдозер имеет полностью «бесступенчатое» изменение скорости, чтобы обеспечить оптимальную скорость для различных условий работы. Двухконтурная система привода статического давления с электронным управлением автоматически регулирует выходную мощность и скорость движения, чтобы адаптироваться к изменению нагрузки.