Как установить ксенон в головной свет?
Установить ксеноновые лампы в фары ближнего, дальнего и противотуманного света можно самостоятельно (но делать это не желательно). Для установки ксенона своими руками нужно немного времени и подробная инструкция, со схемой подключения от RomaxGroup. Что нужно знать о лампах для ксеноновых фар, как правильно подключить ксенон, стоит ли его ставить? Читайте новую статью прямо сейчас.
Куда устанавливают ксенон и зачем?
Давайте в двух словах поймем, почему автолюбители предпочитают ставить ксенон на машину и куда именно их устанавливают. Ксенон средний вариант между галогенным и светодиодным светом. Последний немного дороже, а галогенный – уже устарел. Ксеноновые лампы служат долго, в среднем – 3.000 часов и светят ярко – до 2.000 Люменов. Подробне о том что такое ксеноновые лампы, с их преимуществами и недостатками можете прочитать здесь, а сейчас давайте перейдем к этапам установки автоламп.
Правила установки ксенона на автомобиль: что нужно знать о фарах перед установкой
Прежде, чем ставить ксенон, вам нужно узнать, предназначены ли вообще ваши фары для этого? – Смотрим маркировку фар.
Важно! Буква H означает, что фары предназначены только для галогенного освещения, D – для ксенонового.
Далее нужно посмотреть, какая у вас оптика – рефлекторная или линзовая. Это касается всего головного света. Рефлекторная не предназначена для установки ксенона. Она сильно рассеивает свет, что приводит к засвету встречных водителей.
Что нужно знать о цветовой температуре
Противотуманные фары расположены низко, поэтому ставить яркое освещение нежелательно. Так вы создадите тень на дороге от каждой ямы. Оптимальная цветовая температура – до 4 300 К. Освещение должно быть желтоватым, как на галогенной лампе. Оно лучше рассеивает туман, в отличие от ярко белого света.
Подготовительный этап: комплектующие для ксенона
Что входит в комплект ксенона? — 2 лампочки, провода и 2 блока розжига. Иногда к нему дают еще крепеж. Обязательно проверьте все детали перед установкой, они должны быть целыми и герметичными. Блок розжига играет ключевую роль в комплектации ксеноновых ламп. Функции блока:
- создает и передает напряжение для разогрева лампы
- регулирует напряжение и предохраняет лампу от перенапряжения
- перезапускает лампу, если она неожиданно погасла
Блоки розжига на ксенон, как и сами лампочки бывают трех поколений: третьего, четвертого и пятого. Третье поколение – первый ксенон, с обычным блоком (ballast standart), который называют «кирпич», в четвертом поколении стоит реле напряжение и блок меньшего размера (super slim ballast), в пятом – сам блок уменьшен и оснащен обманками (super slim canbus ballast).
Подготовительный этап 2: инструменты
Посмотрите, какая заглушка на фаре стоит у вас. Ее нужно будет снять и сделать отверстие для проводов от лампы. Она бывает резиновой, пластиковой или металлической. Чтобы сделать отверстие в резиновой – подойдут ножницы, для пластика – канцелярский нож. Металл можно просверлить дрелью или шуруповертом. Размер отверстия должен быть минимум 25 мм, поэтому покупайте нужное сверло. Также вам нужно будет дополнительно обмотать провод и блок розжига. Безопасность лишней не бывает. Поэтому купите моток изоленты или скотча.
В зависимости от того, как вы будете крепить блок розжига, вам понадобится крепеж, герметик, хомуты, либо двухсторонний скотч. Предварительно посмотрите, где вы расположите блок. Он должен быть рядом с фарой, где поменьше пыли и куда не попадает влага. Болтающуюся проводку можно собрать хомутами.
Что касается личной безопасности – перед началом работы отключите положительную клемму (+) от аккумулятора.
Ксеноновая лампа проводит напряжение в 25.000 Вольт.
Ксеноновая лампа проводит напряжение в 25.000 Вольт.Купите перчатки и ни в коем случае не трогайте грязными руками цоколь. Если же это произошло, протрите спиртом. Через любое пятно на лампе, дополнительно рассеивается свет.
Подытожим что нужно купить:
- Ножницы, канцелярский нож или сверло 25 мм
- Защитные перчатки и спирт
- Изолента для дополнительной герметичности проводки и блока розжига
- Двух сторонний скотч, силиконовый герметик или крепеж, для фиксации блока розжига
- Хомуты для сборки проводки
Установить ксенон в головной свет можно не снимая фару. Хотя работать с фарой отдельно немного проще. Для установки в противотуманный свет, нужно полностью снимать бампер (но, не во всех случаях). Итак, вы в перчатках, положительная клемма с аккумулятора снята. Что дальше?
1. Снимаете заглушку с фары. Иногда внутри есть фиксирующие пружины, которые нужно отогнуть, чтобы вынуть лампу.
2. Откручиваете дополнительные винты, которые держат линзу (если есть).
3. Отсоединяете все провода, ведущие к лампе и вынимаете её.
4. Аккуратно достаете приобретенную ксеноновую лампу из коробки и засовываете в фару.
5. Возвращаете все фиксаторы: пружины, винты и кольца-переходники (если есть).
7. Обматываете блок розжига изолентой и крепите рядом с фарой двухсторонним скотчем или крепежом. Провода не должны быть в натяжку.
8. Собираете провода в кольцо и крепите вместе, чтобы не болтались.
9. Присоединяете провода в нужные разъемы. Провода от лампы крепите к плюсовым и минусовым клеммам. Второй провод присоединяете к блоку розжига и соединяете с блоком питания фар.
10. Подключаете аккумулятор и проверяете лампу.
Потом проделываете тоже самое со второй.
После того, как вы установили, нужно откорректировать светотеневую границу. Или установить в добавок реле напряжение, если бортовая электроника вышла из строя. Важно! Вся проводка должна быть изолирована. Иначе она начнет окисляться, что может стать причиной возгорания.
Типовая схема подключения ксенона в автомобиль
Этап 2 – установка ксенона в головной свет: реле напряжения
Ксеноновые лампы оказывают напряжение больше, чем галогенные. Поэтому штатная электроника может не выдержать и произойдет перенапряжение. Иногда лампы просто неправильно светят. Если у вас это случилось – нужно установить реле напряжения, которое урегулирует подаваемый ток. Делается это так: устанавливается реле между блоком розжига и аккумулятором автомобиля. Потом подключается лампа через эту систему.
Этап 3 – установка ксенона в головной свет: корректировка фар
После того, как вы установили лампы, их нужно отрегулировать.
Тогда вы не будете слепить встречных транспорт и освещение будет таким, как надо. Прежде, чем регулировать, нужно заправиться, положить запаску, если есть и комплект инструментов. Это делается чтобы приблизить условия эксплуатации к реальным. Также вам нужно отрегулировать и если необходимо подкачать давление в шинах, так как если шины спущены, не будет правильной световой границы. Все колеса должны быть накачены равномерно, по соотношению к дороге, чтобы светотеневая граница имела правильную линию. Если этого не сделать вы будете слепить встречный транспорт и получите неправильное освещение, при изменении веса в автомобиле. В регулировке важна максимальная точность и любое изменение повлияет на свет.
Как выставить правильную светотеневую границу?
1. Найдите ровную стену и подгоните автомобиль к ней вплотную.
2. Отметьте на стене центр каждой фары и самого автомобиля
3. Откатитесь на 5-7,5 метров.
4. Выйдите и прочертите линию, которая соединит все точки.
5. Отрегулируйте ближний и дальний свет по очереди. По центру он должен быть немного ниже линии. Верхняя правая часть света должна доходить до линии.
6. Отрегулируйте ПТФ фары. Это можно сделать только по высоте. Свет должен быть ниже, чем головное освещение.
Как установить ксенон в противотуманные фары
В ПТФ лучше ставить лампы с желтым цветовым спектром, а точней галогенные лампы. Они не так сильно рассеиваются в плохую погоду, как белый спектр. Установка ксенона в ПТФ почти такая же, как и в ближний и дальний свет. Нюанс один – предварительно нужно снять бампер, чтобы добраться до разъема фар (не во всех случаях). Помните, нужно узнать, какая оптика у вас стоит. Ксеноновые лампы подойдут только для линзовой. Она правильно рассеивает и фокусирует свет на дорожное полотно.
Ксеноновые лампы хоть и устанавливают в противотуманный свет, однако мы не рекомендуем этого делать.
Сделать правильную корректировку фар достаточно тяжело самостоятельно. Если же ее не сделать вы будете засвечивать встречный транспорт. Заключение
Теперь вы знаете что установить и подключить ксенон своими руками, возможно, но это не простая задача. Для этого надо узнать, какая у вас оптика, купить необходимые инструменты и следовать инструкции. И конечно же приобрести саму ксеноновую лампочку. Обязательно после установки отрегулируйте свет, чтобы не слепить встречных водителей. Это лучше делать на специализированном автосервисе с помощью профессионального оборудования.
На этом все. Если было полезно, ставьте 5 звезд и делитесь с друзьями.
Установка ксенона, биксенона — инструкция, монтажная схема
Подобно любому современному электрооборудованию, корректная и бесперебойная работа ксенона напрямую зависит от его правильной установки. В связи с тем, что блок розжига вырабатывает высокое напряжение (макс.
— до 25kV, в момент розжига дуги), монтаж ксенонового оборудования рекомендуется доверить специалисту-электрику в автосервисе.
УСТАНОВКА КСЕНОНА: ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Перед тем как ксенон установить, проверьте совместимость его технических параметров с техническими параметрами автомобиля.
2. Рекомендуется производить монтаж оборудования при отключенной минусовой клеммы аккумулятора.
3. Поскольку ксенон является дополнительным оборудованием, рекомендуется установить предохранители цепи головного света по 10А на каждую фару.
4. Обеспечьте свободный доступ к фарам со стороны моторного отсека. Если доступ затруднен — демонтируйте фару.
5. Снимите заднюю защитную крышку фары, отсоедините разъем лампы, освободите крепежную пружину, выньте лампу из посадочного места.
6. При необходимости — просверлите в снятой крышке отверстие нужного диаметра для проводки ксеноновой лампы. Протяните через него провода ксеноновой лампы, установите резиновый уплотнительный манжет.
7. Удалите защитный материал с колбы ксеноновой лампы. Не касайтесь колбы лампы на протяжении всего процесса установки ксенона, избегайте попадания на нее пыли, грязи.
8. Установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место фары и зафиксируйте ее крепежной пружиной.
9. Установите на место защитную крышку фары.
10. Определите места крепления блоков розжига к кузову автомобиля. Желательно, чтобы места крепления блоков не были подвержены воздействию высоких температур и повышенной влажности. Установку блоков розжига 5 поколения (тонкие, «слимы») рекомендуется производить на плоские металлические детали кузова авто, с применением теплоотводящих паст.
11. Закрепите блоки розжига с учетом длины проводов, идущих от них к разъемам ламп. Наиболее оптимальное положение блоков — перпендикулярное, разъемами вниз. Допускается закрепление блока с помощью двухстороннего скотча.
12. Аккуратно, без силового воздествия, соедините все разъемы в соответствии со схемами подключения (см.
ниже Схему №1 для установки ксенона и Схему №2 для установки биксенона). Обратите внимание на правильность подсоединения питания к блоку розжига. Удерживающая скоба проводки должна обхватить треугольный выступ на блоке розжига (см. фото 1). Для мест подверженных воздействию влаги, разъемы рекомендуется обработать аэрозолью содержащей масло.
13. Уложите провода, закрепив их пластиковыми хомутами к штатной проводке.
14. Завершив установку ксенона, подсоедините клеммы аккумулятора, заведите двигатель, включите головной свет, чтобы проверить в работоспособности оборудования.
15. Отрегулируйте свет фар на стенде. Помните, что только тщательно отрегулированный поток ксенонового света несет безопасность и комфорт всем участникам дорожного движения.
УСТАНОВКА КСЕНОНА
При установке ксенонового оборудования руководствуйтесь общими положениями, описанными выше. Соединение разъемов (пункт 12) производите по монтажной схеме №1, соблюдая указанную последовательность подключения разъемов, обозначенных на схеме номерами 1, 2 и 3.
1. Соедините разъемы высоковольтных проводов лампы и блока розжига.
2. Соедините разъемы питания блока розжига и ксеноновой лампы.
3. Соедините разъем ксеноновой лампы (+) и (-) со штатным разъемом питания лампы.
УСТАНОВКА БИКСЕНОНА
При установке биксенона руководствуйтесь общими положениями, описанными выше. Соединение разъемов (пункт 12) производите по монтажной схеме №2, соблюдая указанную последовательность подключения разъемов, обозначенных на схеме номерами 1, 2, 3, 4. 5.
1. Соедините разъемы высоковольтных проводов лампы и блока розжига.
2. Соедините разъемы питания блока розжига и контроллера (биксеноновой проводки).
3. Соедините разъемы электромагнита лампы с соответствующими разъемами на контроллере.
4. Соедините трехконтактный разъем контроллера (проводки) со штатным разъемом питания лампы.
5. Соедините красный провод (+) с клеммой (+) аккумуляора, а черные провода (-) с массой (-).
По завершении монтажа заведите автомобиль. Включите головной свет, попробуйте несколько раз переключить фары в режиме ближнего-дальнего для проверки работоспособности установленного оборудования. Не забывайте о необходимости регулировки фар на стенде в сервис-центре.
При возникновении неполадок выключите зажигание и сверьтесь со схемой №2. Если оборудование установлено точно по схеме, но не работает — проверьте еще раз все разъемы (плотно ли они защелкнуты, не были ли погнуты при подключении металлические контакты в разъемах). Убедитесь в том, что провода, идущие на массу, закреплены на очищенное от грязи и окисления место на корпусе авто.
Внимание! Если неисправность связана с некорректным переключением лампы (то есть сами лампы разжигаются, но не происходит переключения их в режим дальнего света) — попробуйте поменять местами крайние разъемы трехконтактного разъема питания (см. фото 2).
Уважаемые покупатели! Указанные монтажные схемы подходят для установки ксенона на большинство автомобилей.
В некоторых случаях схема может быть изменена или доработана в связи со спецификой электрики конкретного автомобиля — по усмотрению специалиста-установщика. Xenon Shop гарантирует высокое качество, безупречную работу и долгую службу комплектов ксенонового и биксенонового света при соблюдении правил установки и эксплуатации. Спасибо за Ваш выбор!
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
Поздравляем!
Вы приобрели комплект для переоборудования Kensun HID . Все, что осталось сделать, это установить его и начать наслаждаться великолепным внешним видом и улучшенной видимостью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Пожалуйста, прочитайте все предупреждения перед установкой, чтобы избежать травм или повреждения вашего автомобиля или системы HID.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ1.
Снимите имеющиеся галогенные лампы с автомобиля (см. инструкции в руководстве по эксплуатации автомобиля).
2.
Просверлите отверстие диаметром 1 дюйм в пылезащитном колпачке и используйте резиновую втулку (поставляется с комплектом для одной балки), чтобы закрыть отверстие, или замените его чем-то такого же размера, чтобы обеспечить надежное закрытие.
Некоторые автомобили требуют больше работы, чем другие, из-за их уникальных корпусов ламп, и может потребоваться полное снятие корпуса фары и бампера во время установки.3.
Установите и закрепите ксеноновые лампы HID на своих местах. Лампа должна стоять там, где была оригинальная лампа, а разъем лампы должен быть подключен к лампе. Реле должно быть подключено к оригинальной вилке лампы. Закройте корпус фары пылезащитным колпачком.
4.
Соберите кронштейны для балластов и установите балласты в прочном и хорошо проветриваемом месте под капотом рядом с отражателем фары. Оставьте необходимое расстояние, чтобы цокольный разъем доставал до лампы.
Установите балласт вдали от движущихся компонентов, таких как кондиционер и насос гидроусилителя руля.5.
Подсоедините все штекеры от балласта к лампе, как показано на схемах. Убедитесь, что вы правильно поняли полярность. Ксеноновые лампы не работают с обратной полярностью. Убедитесь, что вилки надежно установлены и не повреждены. Если у вас есть биксеноновый комплект, подключите балласты к жгуту реле.
6.
Если у вас есть биксеноновый комплект, подключите массу к кузову автомобиля, а провод питания к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Подсоедините штекер реле к заводскому разъему фар автомобиля. Вы будете использовать только одну сторону заводской розетки. Другая сторона должна оставаться пустой. Удобнее использовать вилку сбоку, ближе к аккумулятору.
7.
Свяжите все кабели на месте. Для фиксации жгута проводов можно использовать стяжки. Убедитесь, что на близком расстоянии от них нет движущихся или выделяющих тепло объектов.
Перед началом работы убедитесь, что все компоненты надежно закреплены.8.
Проверьте свои фары, чтобы убедиться, что они работают правильно. Держите их в течение 10 минут. Это простая процедура прижигания.
Схема подключения одного луча
Схема подключения двойного луча
Схема подключения предупредительного гасителя
СОВЕТЫ
Надевайте перчатки и не прикасайтесь к стеклу лампы фары. Прикосновение к лампочке голыми пальцами может привести к ее преждевременному выходу из строя. Масла на вашей коже или скопление грязи в моторном отсеке могут вызвать горячие точки на стеклянной оболочке, что приведет к значительному сокращению срока службы до нескольких секунд или к гораздо более короткому сроку службы, чем если бы вы не прикасались к лампочкам. , и даже может привести к взрыву лампочки. Если лампочки грязные, протрите их спиртом; не погружайте его ни в какую жидкость.
Удалите всю упаковку. Луковицы хорошо упакованы, чтобы избежать поломки во время транспортировки, и все упаковочные материалы должны быть удалены. Некоторые лампы имеют пластиковое уплотнительное кольцо, удерживающее лампу в защитном кожухе, который также необходимо снять. Если вы пытаетесь вставить лампочки, а они не подходят, проверьте, не оставили ли вы какой-либо из этих защитных материалов на лампочке.
Если вам нужна помощь или у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться со службой поддержки клиентов здесь или позвонить нам по телефону 855-536-7862 и мы будем рады помочь вам. 9Xenon Guru Автомобили и мотоциклы Xenon Guru
Инструкции по установке
Обратите внимание: из-за уникальных корпусов фар некоторых автомобилей некоторые установки могут потребовать больше работы, чем другие.
Все наши комплекты для переоборудования ксеноновых HID-фар готовы к работе по принципу plug-and-play. Не требуется обрезка проводов или модификация розетки. Просто следуйте пошаговой инструкции ниже.
Убедитесь в наличии следующих компонентов:
A. Балласт(ы)
B. Лампа(и) HID и жгуты проводов
C. Кронштейн(ы) балласта
(1) Отсоедините автомобильный аккумулятор. Удалите заводские лампочки. Если на фарах вашего автомобиля есть пылезащитные колпачки, снимите и их.
(2) Если ваш автомобиль оснащен пылезащитными колпачками для фар, просверлите отверстие диаметром 1 дюйм (24 мм) для размещения жгута проводов.
(3) Извлеките ксеноновую газоразрядную лампу из защитного кожуха.
(4) Проденьте жгут проводов лампы через пылезащитный колпачок (как показано на рисунке). Вставьте ксеноновую лампу HID в фару и закрепите. Подсоедините лепестковые клеммы (положительную и отрицательную) к заводскому жгуту проводов фары.
(5) Вставьте резиновый чехол (на жгуте проводов) в отверстие на пылезащитном колпачке (которое вы просверлили ранее).
(6) Подсоедините лампочку к балласту. Быстроразъемные соединения будут «щелкать» после полной фиксации.
(7) Найдите место для установки балласта. При необходимости используйте балластный кронштейн, винты или стяжки.
*Не сверлите отверстия в балластной коробке.
*Устанавливайте вдали от движущихся компонентов.About the author
В некоторых случаях может потребоваться снятие бампера и/или корпусов фар. Подробную информацию см. в руководстве по обслуживанию. 
Будьте осторожны, НЕ прикасайтесь к лампочке. Держите его за пластиковую основу. Если на лампу попал жир или грязь, протрите ее спиртом.
