Ск 5 нива масса – Комбайн «НИВА» СК-5: технические характеристики

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв

spectekhnika.info

Комбайн СК-5 Нива

Описание и характеристики, устройство и принцип работы. Все это мы рассмотрим в статье.

В данной статье мы с Вами рассмотрим комбайн для уборки зерна СК-5М Нива.

Описание. История

Его история началась еще во времена СССР в 1960 г., тогда завод «Ростсельмаш» выпустил марку комбайна СК-4. Этот вариант очень хорошо зарекомендовал себя на полях Советского Союза. Однако, «Ростсельмаш» спустя 10 лет решил выпустить на смену советскому комбайну более новую модель – СК-5. Вот она и прижилась среди фермеров до сегодняшнего дня. Отличительной чертой от первой модели является более комфортабельная и герметичная кабина, что непременно было оценено комбайнерами. На сегодня выпуск комбайна идет, как СК-5 «Нива Эффект».

Мало кто задумывается, почему комбайн имеет такое название. Но все очевидно. СК означает, что  Нива самоходный комбайн. А цифра 5 означает производительность, которая составляет 5 килограмм в секунду.

Принцип и устройство работы. Очистка зерна

Комбайн СК-5 является достаточно сложным механизмом, который включает в себя большое количество компонентов и узлов. Поэтому, принцип работу в двух словах не описать.

Зерновые колосья скашиваются при помощи жатки. После чего они поступают в молотилку. Чтобы это произошло, мотовило, в процессе вращения, наклоняет колос и режущий аппарат срезает его. А затем, колос попадет в суживающий шнек. После этого колосья идут в наклонную камеру. А далее, путь проходит через молотильно-сепарирующее устройство. Сокращенно его называют МСУ.

И это далеко не все. Приемный битер полученную колосовую массу транспортирует к барабану. Нередко в эту массу попадают камни. Поэтому, на комбайне предусмотрен камнеуловитель. Теперь путь колосьев пролегает через камеру камнеуловителя, после которой их уже ждут лопасти битера. Следующей остановкой после лопастей станет зазор, который расположен между декой и барабаном. В доске есть дырочки. А бичи барабана колосья. Но, чтобы этот процесс был менее травматичным, на поверхностях бичей расположены специальные насечки. Следовательно, процесс выбивания становится более скользящим. Зерно из обмолоченных колосьев высыпается посредством удара о поперечную планку. На этом этапе от колоса освобождается большая часть зерен. Но что-же делать с теми зернами, которые еще не преодолела планка? Конструкторы комбайна нашли выход! И путь недомолоченных колосьев ведет в соломотряс!  В соломотрясе зерно и солома распушиваются и идут к копнителю. Зерно и колоски с зерном тяжелее соломы, поэтому, они падают вниз и идут на доску очистки. А солома, которая нам уже не нужна, идет в копнитель.

Следующим этапом для зернового вороха станет стрясная доска. От нее он следует к пальчиковой решетке. Маленькие частицы идут вниз, а крупные – вверх. Через жалюзи верхнего решета проваливаются мелкие колоски и зерно. А крупным – предстоит испытание вентилятором, который выдует всю полову. Теперь зерно с колосьями находится на нижнем решете и перемещается назад. Им придется разделиться. Жалюзи будут приоткрыты всего на одну треть и пройти через которые смогут лишь зерна.  А недомолоченные колосья проедутся по скатной доске и упадут прямо в колосовой шнек. Зерно попадет в зерновой шнек. Теперь колосьям придется пройти в элеватор, после чего они отправятся в колосовой шнек. Потом путь проходит через отбойный битер с барабаном для домолота. Зерно поступит в бункер. Солома – уменьшается в размерах вдвое и выгружается, путем нажатия на педаль.  Обращаем Вашем внимание, что комбайн может быть оборудован измельчителем. Его ставят вместо копнителя.

Устройство комбайна достаточно сложное, поэтому разберем его механизмы и системы по отдельности.

Для начала, давайте ознакомимся с его техническими характеристиками, в которых Вы найдете ответы на многие вопросы, как: сколько весит комбайн, мощность, габариты, размеры, обороты барабана и многое другое.

Технические характеристики СК-5 Нива:

Гидравлика. Рулевое управление

Гидравлическую систему можно разделить на два пункта: основная и рулевая.  В контексте рулевой системы управляемыми являются задние колеса. Следует отметить, что на Ниве рулевое управление является гидрообъемным. Это значит, что между рулевыми колесами и управляющими колесами нет механической связи, поскольку они соединяются между собой гидравликой.  Составляющими элементами являются: шестеренный насос НШ 10, распред, гидробак, цилиндр и насос-дозатор.

Рабочий тормозной цилиндр передает усилия в гидравлическое давление, которые водитель прикладывает к педали при нажатии тормоза.

Преимущества гидравлики в рулевом управлении, по сравнению с механикой, неоспоримы:

— меньше узлов;

— легче проводить поворот колес;

— меньший размер люфта при работающем гидроусилителе;

— требуется значительно меньше времени на регулировки и тех. обслуживание;

— более удобное размещение рулевого колеса и элементов под кабиной водителя.

Если рассмотреть основную, то в нее входит: шестеренный насос  (НШ 32), предохранительный клапан, распределитель, ГЦ вариатора, ГЦ поднятия мотовила и жатки. А также, система очищения воздуха, процесс открывания копнителя и вибратор бункера.

Для нормальной работы гидравлики следует следить за тем, чтобы масло было чистым. Поэтому, Вам обязательно пригодится фильтр очистки масла.

Все эти элементы Вы можете приобрести в нашем магазине.

Ниже представлена схема гидравлической системы:

Жатка

Одним из важнейших элементов комбайна является жатка. Главной ее задачей является срезание колосьев и перемещение их в молотилку. Также, к ней можно присоединить подборщик. Его задачей является подбор срезанных колосьев из валков. Размер захвата может быть разным. Это достаточно сложная конструкция, поэтому, можно рассмотреть ее элементы следующим образом:

— Корпус с башмаками. К этой части крепятся все сопутствующие органы жатки. Его крепят на наклонную камеру. Благодаря натяжению пружины можно отрегулировать давление на почву. А с помощью башмака возможно менять высоту среза колосьев.

— Мотовило. Благодаря этому элементу стебли удерживаются на момент срезания, после чего, благодаря нему они отправляются в шнек.

— Режущий аппарат. Здесь название говорит само за себя. Данный элемент срезает колосья.

— Шнек. Благодаря ему скошенная масса проходит к транспортеру. На внешний вид он представляет собой элемент цилиндрической формы, внутри которого расположены ленты по спирали. По ним масса сужается и перемещается.

— Транспортер. Перемещает срезанную массу колосьев от шнека в молотилку.

— Подборщик. Собирает срезанные колосья и транспортирует их на платформу жатки. Но, для того, чтобы им воспользоваться, сначала следует снять мотовило.

Двигатель

Одним из важнейших элементов любой техники является двигатель. Этот вид техники оборудован двигателем СМД, имеющий мощность от 100 до 120 л.с. Двигатели СМД-19К и СМД-20К оборудованы также интеркулером. Последние версии комбайна оборудуют мотором Д-260.1 с теплообменником и турбонаддувом. Однако, у большинства комбайнов Нива стоят 4-х цилиндровые СМД двигателя, поэтому, большинство запчастей представлены именно на него. Приобрести необходимые запчасти и комплектующие можно в нашем магазине.

Ниже представлены фото двигателей.

Ходовая часть подробнее

В ходовую входит мост из ведущих колес и управляемых.

Давайте рассмотрим ведущий мост более детально. Он состоит из:

— Коробка передач. В нее идет вал и шестеренки. У нее есть три передачи, а также, задний ход. После включения необходимой передачи шестерни блокируются специальным механизмом.

— Муфта сцепления. В нее идет ведомый и выжимной диск, а также, пружины. Ставят ее на приемный шкив коробки. После того, как сцепление выключается, муфта выполняет давление на рычаги, впоследствии, освобождается ведомый диск. Вращательные движения передаются на коробку передач.

— Дифференциал. Это целый узел, в который входят шестерни, чашечки, сателлиты и крестовины. Основной его задачей является распределение вращения между двумя сторонами, чтобы колеса могли крутиться с разной скоростью.  

— Редуктора бортовые.

— Колеса.

Благодаря переднему мосту комбайн может ездить по неровным поверхностям, на рыхлых и влажных почвах и сложным рельефам.

Теперь рассмотрим, что-же входит в мост управляемых колес:

— Жесткая балка.

— Поворотные кулаки.

— Трапеция, гидроцилиндр.

— Колеса задние. Они имеют меньший размер, чем передние.

Благодаря заднему мосту комбайн сможет более точно маневрировать.

Вариатор

Одним из важных элементов комбайна является вариатор. Вращение от шкива мотора на шкив коробки перемены передач переходит через клиномерную передачу. Вот для чего он нужен. Он позволяет изменить передаточное число на ремне. Благодаря гидроцилиндру диск блока ходит по оси. Когда диск идет в левую или правую сторону, меняется и ширина ручья. Когда ремень находится глубже, диаметр становится меньше, и наоборот. Водитель может им управлять из салона. Для этого на гидрораспределителе есть специальный рычаг. Если золотник переключить вперед – то будет максимальная скорость. Для того, чтобы добиться минимальной скорости следует переключить ручку золотника на гидрораспределителе назад.

Электрооборудование

Электрооборудование комбайна является достаточно важным для его нормальной работы. Они  позволяют запустить мотор, освещение и контролируют сигнализацию. Поэтому, электрика состоит из целого ряда элементов. Рассмотрим детальнее:

— Аккумуляторные батареи и генератор. Они являются источником тока.

— Стартер СТ-100. Имеет напряжение 24 В и мощность 8,2 кВт. Устройство достаточно тяжелое – 26 кг! Данная модель изготавливалась во времена СССР, поэтому в настоящее время можно приобрести только реставрацию. Стартер является пусковым устройством для дизельного двигателя. Внутри корпуса расположены электромагниты и обмотка и якорь.

— Фара ФГ-305. Это передние фары. Благодаря им происходит освещение дороги как ближним светом, так и дальним.

— Фара ФГ-304. Это задние фары. Они пригодятся для освещения при погрузочно-разгрузочных работах.

— Габаритные фонари. Расположены спереди и сзади комбайна. Подают сигналы поворота и стоп.

— Сигнальные устройства. Предназначены для контроля уровня зерна. Местом установки таких сигналов является бункер, шнек, соломотряс и копнитель.

Комбайн «Нива» имеет и другие важные элементы.

Радиатор

Радиатор является элементом системы охлаждения. Для двигателя СМД применяется радиатор водяного охлаждения. В него входит сердцевина, бачки, патрубки и прокладки. На внешний вид похож на решетку. Именно сердцевина радиатора понижает температуру жидкости.

Ремни

Сложно представить себе комбайн без ремней. Эти незначительные на первый взгляд элементы играют очень большую роль, поскольку многие узлы зависят от ременной передачи. Важно, чтобы резина была качественной для большего срока службы.

Ниже расположен чертеж с ремнями, звездочками и цепями.

Сегмент

Одной из наиболее распространенных деталей, которую покупают на комбайн, является сегмент на жатку. Он выпускается под каталожным номером Н.066.02. На внешний вид сегмент похож на треугольник. На двух сторонах которого расположены зубья, а третья нижняя сторона плоская. И с нижней стороны есть два отверстия для крепежа на косу. Для того, чтобы полностью оборудовать режущих аппарат, Вам понадобится 52 сегмента. Фото сегмента Вы можете смотреть ниже.

Измельчитель

Измельчитель-разбрасыватель является достаточно важным оборудованием комбайна, поскольку в условиях нашего климата очень важным вопросом является задержка влаги в почве и ее удобрение. Измельченная солома, разбросанная по полю, позволит задержать влагу. А для того, чтобы она быстрее разложилась, ее и следует измельчать.

Подшипники

Одним из незаметных элементов комбайна являются подшипники. Если Вы думали, что их там не много, рекомендуем ознакомиться с таблицей ниже.

Если Вы фермер и решили сделать ремонт своими руками, а также, всякого рода переделки, очень важно успеть до начала уборки в поле. Модернизация является важным элементом для комфортной эксплуатации. Вы уже знаете, как выглядит комбайн изнутри и готовы провести тюнинг? Тогда закажите у нас необходимые для Вас запчасти! Наши цены Вас приятно удивят, а индивидуальный подход к каждому клиенту сделает наше сотрудничество максимально приятным. Звоните!

portland.prom.ua

Самый массовый уборочный агрегат СК-5 мог так и не выйти в серийное производство

СК-5 — САМОХОДНЫЙ комбайн производительностью 5 килограммов зерна в секунду. Он сильно изменил понятие об аналогичной технике не только в СССР, но и во всем мире. За более чем тридцатилетнюю историю выпущено 1 200 000 штук — рекорд. «Ниву» и сегодня делает завод «Ростсельмаш». Конструкторы оставили прежние контуры. Улучшили жатку. Убрали лишние ремни. Последняя модификация называется «Нива-Эффект». Чем так полюбилась легендарная техника? 

«Объем небольшой, убираю, не торопясь, за три дня. Никого нанимать не нужно, душа спокойна, а это дорогого стоит. Деньги, которые потратил на покупку комбайна, давно окупились. Техника старенькая, и руки частенько прикладывать приходится, но свое делает без нареканий. Машина, по сути, неубиваемая».

ПЕРВЫЙ самоходный зерноуборочный комбайн в СССР — С-4. Выпуск начался в 1947 году. В 1956 году появились СК-3, в 1962-м — СК-4, а в 1969-м — СКД-5 «Сибиряк». С 1970 года завод «Ростсельмаш» презентует СК-5 «Нива». 

Юрий Песков — генеральный директор завода в 1978—1996 годах. Как писал два года назад интернет-портал «Русская планета», заводчане обожали травить байки о взрывном характере бывшего руководителя. За остановку производства Юр Саныч ругал всех на чем свет стоит. Поговаривают, он даже швырял по кабинету телефоны, хлопал дверьми всех центральных кабинетов страны и чуть ли не до трещин стучал кулаками по трибунам. При этом все рассказывают с такой гордостью. Правда или нет, Песков для завода — точно эпоха. Однако, как ни странно, он был противником «Нивы».

В своей книге «Жизнь моя, «Ростсельмаш» он вспоминает, как в 1968 году ему поручили собрать первый комбайн СК-5 «Нива». «В то время я руководил сборочным производством. Выпустили первые 30 машин, отправили на испытания. Производительность «Нивы» оказалась на 8—13 процентов выше, чем у предшественника СК-4. Серийное производство этой техники дало прирост производительности труда не более 10 процентов». Но Юрий Александрович был недоволен таким показателем и не скрывал этого в интервью той же «Русской планете»: 

— В 1973 году создатель «Нивы» Ханаан Изаксон уверял, что это лучший комбайн мира. Все думали, что вот он сейчас облегчит труд комбайнера и позволит убрать больше урожая. На деле оказалось, что нет. Но как можно было с чем-то сравнивать, если нас за границу не выпускали? Мы просто не видели ничего другого. Я все-таки добился разрешения на поездку в Германию на завод «Клаас». Что там увидел! «Нива» негодна по сравнению с немецкой техникой. Изучил комбайн и понял: нельзя ставить СК-5 на производство. В Германию делегацию отпускали на три дня, но нам хватило разобраться суток. 

На «Ростсельмаше» Песков пришел к директору Василию Иванову и начал рассказывать обо всем, что видел: 

— Нельзя, говорю, нельзя было ставить на производство «Ниву», — сказал Песков. 

— Сегодня в России кроме нас некому создавать комбайны, — ответил Иванов. — Но я не знаю, сколько мне осталось жить, хотя точно знаю, что за это время новый комбайн уже не создам.

Так они и разошлись, но идея запустить новый комбайн Пескова не оставляла. Впоследствии ему удалось осуществить задуманное. Новый комбайн назвали ДОН. А что «Нива»? 1973, 1976, 1981, 1995-й — все эти годы технику продолжали совершенствовать. Добавляли новые механизмы и не снимали с конвейера. 

Хотя первые модели советского периода были спартанские. Вентиляция не спасала от жары, а о кондиционере мечтали. Однако нельзя не отметить: органы управления удобны. Рулевая колонка перед комбайнером. В полу справа от колонки рычаг переключения передач, раздельные педали тормоза, слева сцепление и ручник. Справа от сиденья — рычаги и переключатели управления механизмами: жаткой, молотилкой, выгрузкой бункера. 

АЛЕКСАНДР Коровацкий из Крупок. На малой родине, в деревне Киевец того же района помогает содержать подсобное хозяйство маме. У нее гектар земли, частично засевает зерновыми. У Александра собственная «Нива», на ней помогает убирать поле. Вместе с Александром отправляемся в Киевец. 

Легендарный комбайн стоит прямо во дворе. Сезон уборки закончился, готовится перезимовать. СК-5, к слову, Александр покупал в Толочинском районе. Год выпуска — 1989-й. Многие запчасти поменял. Однако двигатель родной. 

«Нива» в деревне незаменима даже сейчас. На ней Александр помогает убрать зерно и родственникам. Всего в этом году обмолотил около трех гектаров. Комбайнер говорит, что по сравнению с прошлыми годами — мизер. Лет 10 назад обмолачивал по 12 гектаров в сезон. 

Преимущества для сельчан очевидны. Техника сводит их усилия в труде практически к нулю. Хозяин только стоит и смотрит, как «Нива» идет по его участку. На Гомельщине СК-5 использовали по-другому. Без ручного труда не обходилось. 

К примеру, в деревне Приболовичи Лельчицкого района еще 20 лет назад домашний урожай сначала женщины жали серпами. Затем ставили в снопы. А как приезжал комбайн — бросали в жатку. Нива не «бегала» по полю, а стояла на месте и молотила. Пшеницы в бункер вмещалось 2100 килограммов, ячменя — 1800, овса — 1400 килограммов. 

Александр впервые узнал, что такое «Нива», в 1982 году. Помогал отцу на уборочной в совхозе «Обчуга». Тот 30 лет проработал в хозяйстве, сменил три модели СК. Почему так много? Через каждые 9 лет технику списывали. Но не из-за того, что ломалась. 

Комбайн мог еще не один год проходить. Металл крепкий, детали сделаны на совесть. Однако комбайнов делали, наверное, слишком много, а у хозяйства тогда водились деньги купить новые. В отличие от пресловутых дефицитных «Жигулей». 

Кстати, с отцом у Александра получился успешный дуэт. В 1988 году больше всех в хозяйстве намолотили зерна — 620 тонн. За первое место подарили мотоцикл — ИЖ «Юпитер-5» (за второе место награждали телевизором — Прим. автора). Но тогда, считает Александр, им сильно повезло: комбайн молодой — два года. И сезон выдался урожайным. 

Из недостатков: комбайн часто застревал. До 90-х годов земля была влажной, болотистая местность. Выехать на комбайне без троса — все равно что оказаться на истребителе… без парашюта. Застревали едва не каждый день. Особенно в районе деревни Деньгубка. На комбайн ставили двойные передние колеса. Но и это не спасало. «Передок» проходил, а задняя часть вязла. На случай ЧП в поле дежурил и гусеничный ДТ-75. Он дергал увязшую технику, но тоже не всегда успешно. Иногда отрывал комбайну… колеса. 

Все из-за того, что завод-изготовитель не предусмотрел два прицепных. Установил только спереди, но подступиться получалось не всегда. Александр добавляет, что сейчас комбайны так массово не застревают. Ездят по полю, как по асфальту. 

В росу продуктивность «Нивы» резко падала. Режущий механизм забивался. Комбайны в то время запрещали эксплуатировать. В половине девятого вечера заканчивали работы. Оттого уборочная затягивалась. В 90-х еще в октябре могли убирать зерно: сорта, которые не осыпаются, — пшеницу, ячмень — заканчивали до заморозков. 

Александр говорит, что «Нива» — комбайн не одного поколения. Расцвет его работы пришелся на 80—90-е. Конкурентом стал «Колос» — также удачная модель. Кабина стояла посредине бункера, мотор сзади. Механизатор не испытывал дискомфорта от шума. А вот из кабины «Нивы» вечером выходишь — гул в ушах. 

В «Нивах», как и в предшественниках, не обходилось без недостатков. Все потому, что конструкторы мало советовались с механизаторами. Приходилось дорабатывать многое самим.

ТЕХХАРАКТЕРИСТИКИ 

Емкость бункера: 3 м3.

Масса комбайна: 7,6 тонны.

Двигатель: 100 «лошадок».

Скорость (макс.): 18 км/ч.

Обработка зерна: 5,2 кг/с.

[email protected]

Фото автора

Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

www.sb.by

Комбайны Нива СК-4 и СК-5 — устройство, характеристики, видео

Комбайны «Нива» выпускались известным предприятием «Ростсельмаш» с 70-х годов. В те времена они были своеобразным символом советской агропромышленности. Сегодня на замену им выпускаются более технологичные отечественные агрегаты, например, комбайны Енисей. Хотя небольшие и средние фермерские хозяйства вполне подходят для работы с комбайнами «Нива».

До сих пор конструкция комбайна «Нива» остается основой технических решений современных зерноуборочных агрегатов. Есть также обновленные модели от производителя, такие как «Нива Эффект».

Устройство и принцип работы комбайнов «Нива» классические. Перед комбайном располагается жатка. Из нее собранный урожай по транспортеру попадает в молотилку. Есть один барабан и битерная камера. Солома попадает в измельчитель и отсеивается с помощью вибрации. Другой мелкий мусор убирается из зерна во время транспортировки по решетке. Дополнительную очистку обеспечивает поток воздуха из вентилятора.

Расположение кабины относительно молотильной камеры – спереди и слева. Бункер находится собственно над молотилкой, в центральной части агрегата. Двигатель расположен позади бункера. Передние колеса большего диаметра, ведущие. Задние колеса меньшего диаметра, служат для управления и маневрирования. Передача усилия от мотора на все узлы происходит посредством ременных передач.

Техническое обслуживание и ремонт «Нивы» не доставит владельцам особых трудностей. Фактически все запчасти взаимозаменяемы от других похожих агрегатов.

Комбайн Нива СК-5

Самоходный зерноуборочный комбайн Нива СК-5 является модернизированной версией модели СК-4. Популярность, спрос и качество исполнения этих агрегатов не падает уже многие годы. По техническим возможностям комбайн достаточно вынослив, но все же стоит применять его на небольших и средних площадях.

Принцип работы стандартный для этой техники. Скошенные колосья попадают в молотилку. Сам молотильный механизм состоит из регулируемых приводов, шнека, режущих частей, мотовила и корпуса. Корпус закреплен на шарнирах под наклоном.

Регулируемая подвеска помогает избежать перекоса жатки. Ее транспортное или рабочее состояние изменяется посредством специальных опор. Данные опоры также служат для копирования неровностей рельефа поля, используются при ремонте.

Устройство комбайна Нива СК-5 отличается от аналогичных советских агрегатов комфортабельной и удобной кабиной со звукоизоляцией. На комбайн устанавливались силовые агрегаты пяти различных модификаций. Все они были 4-тактными, с четырьмя цилиндрами, работающие на дизельном топливе. Охлаждение воздухом. Некоторые модели были с турбонаддувом. Современная модификация «Эффект» оснащена более мощным мотором в 155 лошадиных сил. Также этот двигатель более экономичен, надежный, обладает большим энергоресурсом.

Технические характеристики:

• производительность – 5 кг/с;
• мощность двигателя – 155 л. с.;
• вместительность бака для горючего – 300 л;
• вместительность бункера – 3000 л;
• скорость отгрузки зерна – 40 л/сек;
• диаметр молотилки – 0,6 м;
• ширина жатки – 5 м;
• вес – 7400 кг;
• габариты – 7607*3930*4100.

Предлагаем также ознакомиться с видео, на котором представлен обзор комбайна Нива СК-5:

Комбайн Нива СК-4

Зерноуборочный комбайн СК-4 оснащен 4-тактным двигателем с 4 цилиндрами. Работает на дизельном топливе. Сцепление двухдисковое, замкнутое. Для движения вперед есть 3 скорости, для движения назад – одна. Коробка передач двухуровневая. С помощью тормозных шкивов на валах переключение передач плавное, шестеренки меньше изнашиваются. Рулевая колонка оснащена гидравликой, что упрощает управление.

Технические характеристики:

• максимальная производительность – 35000 м.кв./час;
• мощность двигателя – 56 кВт;
• вместительность бака для горючего – 140 л;
• расход топлива – 218 г/кВт*час;
• вместительность бункера –  л;
• скорость выгрузки – л/сек;
• диаметр молотильного аппарата – 0,55 м;
• ширина жатки – до 5 м;
• вес – 6280 кг.

sadovaja-tehnika.com

Зерноуборочный комбайн СК 5 Нива: устройство, характеристики

Зерноуборочный комбайн марки «СК 5 Нива» производства Ростсельмаш, вне всякого сомнения, является легендарной сельскохозяйственной машиной, если сравнивать с остальными в России.

Самый первый такой комбайн был произведен ещё в далёком 1970 году. Но, несмотря на то, что прошло более 40 лет, он и сейчас продолжает своё активное производство под маркой «Нива-эффект».

Но всё-таки история СК 5 началась ёще раньше. Ведь, по сути, данный механизм есть не что иное, как более современная и усовершенствованная версия комбайна Нива СК 4, появившегося в 1960 году. Некоторое время назад комбайн СК 5 Нива носил гордое звание лидера во всём СССР. Ему и по сей день нет равных во всей России.

Особенности устройства и технические характеристики

Название комбайна «СК 5», а точнее его маркировку, можно расшифровать приблизительно как «самоходный комбайн, имеющий производительность 5 кг в 1 секунду». Данная модель — это нестареющая классика во всём, в том числе, и по техническому исполнению. Важнейшие элементы: молотилка, жатка и копнитель являются навесными.

Комбайн «СК 5 Нива» оснащён жаткой ЖКН-6, соответственно имеющей рабочий захват 6 м, молотилкой, где диаметр одиночного бильного барабана составляет 0,6 м, также отбойным битером, декой, имеющей угол охвата 128 градусов, четырёхклавишным соломотрясом и современной системой очистки с 2 решётками и вентилятором. В конструкции копнителя присутствует соломонабиватель.

Автоматика в «СК 5 Нива» представлена регулятором двигателя с поддержкой постоянной частоты вращения коленчатого вала. Условия изменяющихся нагрузок на двигатель также учтены. Загрузка молотилки также происходит автоматически. Поступление скошенных зерновых культур регулируется методом изменения скорости движения комбайна. Когда копнитель в комбайне «СК 5 Нива» полностью заполнен, створки его автоматически открываются. После удаления содержимого, происходит их автоматическое захлопывание.

С помощью гидравлики, жатка и мотовило передвигаются из верхнего положения в нижнее. Гидравлическая система также помогает осуществлять управление поворотами, производить виброразгрузку бункера, изменять быстроту вращения мотовила, после опустошения копнителя закрывать его створки, очищать фильтр радиатора, управлять скоростью передвижения машины.

Если говорить о двигателях, устанавливаемых на комбайн «СК 5 Нива», то они могут быть 4 разновидностей: СМД-17К, 18К, 19К, 20К. В среднем, вес комбайна составляет 8 тонн, а показатель вместимости бункера для зерна — 3 кубометра.

«СК 5 Нива» — технология, которая не поддаётся времени

Как ни странно, популярность простых и надёжных машин в век сложной техники только возрастает. Они не так часто ломаются, а если это произойдёт, то с лёгкостью могут быть починены сельским слесарем, не имеющим специального образования.

Комбайн «СК 5 Нива» — идеальный механизм для российских условий, оптимальным образом сочетающим в себе качество и цену. Для территорий рискованного земледелия, либо полей, урожайность которых не слишком высока, данная машина станет, пожалуй, единственным разумным выходом. А всё потому, что дорогостоящий комбайн зарубежного производства попросту будет неокупаемым.

Изготовители комбайна «СК 5 Нива», стараясь идти в ногу со временем, сделали новые модели ещё более комфортабельными для комбайнеров. Аскетизм, характерный для советских времён, остался в прошлом. Кабина оснащена звукоизоляцией, удобным сиденьем, кондиционером с функцией вентилятора. Современный вариант дизайна комбайна «СК 5 Нива» стал намного более привлекательным, а красный цвет заменен зелёным.

Легенда российского сельскохозяйственного машиностроения — комбайн «СК 5 Нива» обладает многими неоспоримыми достоинствами. Однако, по мнению отечественных аграриев, главным его плюсом является приемлемая цена. На сегодняшний момент «СК 5 Нива» — один из наиболее бюджетных зерноуборочных комбайнов производства России.

list-name.ru