Ск 5 нива технические характеристики: Комбайн «НИВА» СК-5: технические характеристики

Нива СК-5 технические характеристики, устройство и управление

Нива СК-5, одна из легенд отечественного, сельскохозяйственного, машиностроения. Этот небольшой комбайн увидел свет более 40 лет назад, и был когда то одной из самых массовых зерноуборочных машин в Советском Союзе. По сей день выпускает глубоко-модернизированную версию этого замечательного комбайна. Новые СК-5 обладают отличными производственными характеристиками и вполне способны конкурировать с зарубежными аналогами, в своем сегменте.

Применяются эти комбайны преимущественно малыми фермерскими хозяйствами, с небольшими площадями посевов. Там где применение серьезной высокопроизводительной техники не целесообразно. В таких условиях эти машины незаменимы, и спрос на них вследствие этого не падает с годами.

История создания комбайна

Знаменитый на всю страну, а также ближнее и дальнее зарубежье, ведет свою историю с начала 20 века. С конвейера именно этого предприятия, когда то сходили комбайны Нива СК-5, а сегодня там же, производят его модернизированных потомков.

История этой машины, которую без преувеличения можно назвать выдающейся, началась в далеком 1958 г. В июне этого года, а точнее 12- го числа, министерству сельского хозяйства были сданы 27 новеньких комбайнов. Это были первые самоходные комбайны СК-3, полностью разработанные конструкторами «Ростсельмаш».

Комбайн «Нива» СК-3

Это событие имело большую значимость. Ведь до этого предприятие выпускало лишь прицепные комбайны. Теперь страна имела производство машин совсем другого уровня, современных и производительных. В 1961 было выпущено уже 100 тыс. машин.

Следующий этап развития модели, произошел в феврале 1962 года. Завод приступил к производству обновленной СК-4, эта модель была производительнее предыдущей на 25%.

Комбайн «Нива» СК-4

Диплом 1-ой степени в 1963 году в Лейпциге, в 1964 медаль на выставке в Чехословакии и «Серебряный кубок» — высшая награда в Венгрии. «Нива СК-4» является самой награждаемой зерноуборочной машиной в мире.

Производство Последней модели этого ряда, «Нива СК-5» началась в 1973. Этот комбайн послужил базой для создания нескольких узкоспециализированный модификаций, например: рисоуборочный комбайн, для работы на склонах до 30 градусов.

В дальнейшем СК-5 не однократно модернизировался. До наших дней дошел под названием «Нива-эффект».

История создания комбайна «Нива» СК-5

Знаменитый на всю страну, а также ближнее и дальнее зарубежье, ведет свою историю с начала 20 века. С конвейера именно этого предприятия, когда то сходили комбайны Нива СК-5, а сегодня там же, производят его модернизированных потомков.

История этой машины, которую без преувеличения можно назвать выдающейся, началась в далеком 1958 г. В июне этого года, а точнее 12- го числа, министерству сельского хозяйства были сданы 27 новеньких комбайнов. Это были первые самоходные комбайны СК-3, полностью разработанные конструкторами «Ростсельмаш».

Комбайн «Нива» СК-3

Это событие имело большую значимость. Ведь до этого предприятие выпускало лишь прицепные комбайны. Теперь страна имела производство машин совсем другого уровня, современных и производительных. В 1961 было выпущено уже 100 тыс. машин.

Следующий этап развития модели, произошел в феврале 1962 года. Завод приступил к производству обновленной СК-4, эта модель была производительнее предыдущей на 25%.

Комбайн «Нива» СК-4

Диплом 1-ой степени в 1963 году в Лейпциге, в 1964 медаль на выставке в Чехословакии и «Серебряный кубок» — высшая награда в Венгрии. «Нива СК-4» является самой награждаемой зерноуборочной машиной в мире.

Производство Последней модели этого ряда, «Нива СК-5» началась в 1973. Этот комбайн послужил базой для создания нескольких узкоспециализированный модификаций, например: рисоуборочный комбайн, для работы на склонах до 30 градусов.

В дальнейшем СК-5 не однократно модернизировался. До наших дней дошел под названием «Нива-эффект».

Назначение

Основное назначение комбайна – сборка урожая зерновых культур. Измененная модификация Нива СК5м1 способна справляться с уборкой кукурузы, бобовых растений, сои при установке вспомогательного оборудования. В настоящее время комбайн применяется в небольших фермерских хозяйствах, которые обрабатывают малые площади. Данная техника вполне подходит для небольших угодий, где использование серьезных машин с высокой производительностью не целесообразно.

Комбайн Нива СК 5

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Нива СК-5:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Габариты (размеры):
— длина	мм	7607
— ширина	мм	3930
— высота	мм	4100
Масса (вес)	кг	7400
Марка мотора	ММЗ/Д 260.1.36
Мощность	кВт/л.с.	114/155
Объем топливной емкости	л	300
Частота вращения барабана	об/мин	2900
Количество ножей	шт.	64
Объем накопительного бункера	л	3000
Скорость разгрузки	л/сек	40
Высота разгрузки	м	2,6
Система очистки	двухрешетная
Длина элементов соломотряса	м	3,6
Количество элементов соломотряса	м	4
Молотильный аппарат	барабан
Диаметр молотильного аппарата	м	0,6
Наклонная камера	транспортер
Рабочая ширина жатки	м	5

На видео комбайн в работе:

Двигатель

Двигатель комбайна, как и любой другой техники, это его сердце. Он обеспечивает работу всех систем машины и ее движение. СК-5 оснащался пятью различными двигателями: СМД-17К, СМД-18К мощностью 100 л.с. и СМД-19К, СМД-20К, СМД-21 мощностью в 120 лошадей.

Все модели – это четырехтактные, четырехцилиндровые дизеля, рядного исполнения. Последние три модели из представленных выше с наддувом. Воздух перед подачей в турбину принудительно охлаждается, что позволило качественно сжигать большее количество топлива в цилиндре, значительно повысив мощность.

Современные «Нива-Эффект» имеют более мощный, 155-и сильный Д-260. Этот двигатель обладает меньшим расходом топлива и увеличенным эксплуатационным ресурсом. Двигатель имеет хороший запас крутящего момента, что обеспечивает надежную работу даже при больших нагрузках.

Расход топлива

Вместимость бака для топлива составляет 300 литров. Удельный расход топлива равен 162 г/л.с. ч.

Ходовая часть

Ходовая комбайнов «Нива СК-5» включает в себя мост ведущих и управляемых колес.

Мост ведущих колес. В него входят:

• Коробка передач
• муфта сцепления
• дифференциал
• КПП с тормозом
• два бортовых редуктора
• колеса.

Муфта сцепления установлена на приемном шкиве вала привода КПП. Ведомый диск муфты крепится на вал привада, а выжимной диск с помощью 12-и пружин прижимает его к внутренней поверхности шкива. При выключении сцепления специальная муфта надавливает на отжимные рычаги, освобождая тем самым ведомый диск, от выжимного и передает вращение на КПП.

Коробка передач. Снабжена тремя валами и набором шестерен. На приводном валу крепятся две подвижные шестерни(каретки). Первая включает 1-ю и заднюю передачи, а вторая шестерня 2-ю и 3-ю передачи. После того как передача включена, механизм блокировки фиксирует шестерни.

Мост управляемых колес представляет из себя: жесткую балку, поворотные кулаки, трапецию с гидроцилиндром, колеса

В торцах балки с помощью шарниров и шкворней крепятся полуоси колес. Ступицы крепятся к полуосям с помощью конических подшипников.

Трансмиссия

Все версии комбайна оборудованы клиноременным приводом. Это говорит о том, что момент от силового агрегата на вал КПП передается при помощи клиноременной передачи, так называемого вариатора. Это позволило улучшить возможность регулировки комбайна “СК-5 Нива”.

Вариатор используется для возможности изменения передаточного числа. Рабочий процесс осуществляется благодаря осевому смещению элемента с ведущего блока. В зависимости от положения дисков, изменяется ширина ручья, в зависимости от этого параметра изменяется радиус огибания ремня.

Управление осуществляется с кабины. В максимально выдвинутом положении ручки золотника – задается максимальная скорость, а когда он установлен в положение “назад” – минимальная.

Вариатор

Привод на комбайнах Нива клиноременный. Это значит, крутящий момент со шкива двигателя на шкив КПП передается посредством клиноременной передачи, при помощи вариатора.

Вариатор служит для изменения передаточного числа на ременной передаче. Осуществляется это с помощью осевого смещения диска ведущего блока, с помощью гидроцилиндра. При перемещении диска влево или вправо происходит изменение ширины ручья. Соответственно ремень либо смещается глубже, уменьшая диаметр, либо выталкивается к поверхности ручья, при этом диаметр его увеличивается.

Управляется вариатор из кабины, перемещением ручки золотника гидрораспределителя. До конца вперед максимальная скорость, назад минимальная.

Система гидравлики

Комбайн имеет две гидравлические системы: основная и рулевого управления. Гидросистема обслуживающая рабочие элементы комбайна является основной. В состав ее входят: гидронасос НШ-32У, клапаны предохранительные, гидрораспределитель с семью выходами, двусторонний гидроцилиндр вариатора ходовой, по два гидроцилиндра на подъем жатки и мотовила. Гидравлическое управление очисткой воздуха, открытие копнителя, вибратором бункера.

В рулевой гидравлической системе: насос НШ-10Е, гидрораспределитель, насос-дозатор, силовой цилиндр. Гидробак на обе системы 14 л.

Технические характеристики комбайна Нива СК-5

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Габариты (размеры):
— длина	мм	7607
— ширина	мм	3930
— высота	мм	4100
Масса (вес)	кг	7400
Марка мотора	ММЗ/Д 260. 1.36
Мощность	кВт/л.с.	114/155
Объем топливной емкости	л	300
Частота вращения барабана	об/мин	2900
Количество ножей	шт.	64
Объем накопительного бункера	л	3000
Скорость разгрузки	л/сек	40
Высота разгрузки	м	2,6
Система очистки	двухрешетная
Длина элементов соломотряса	м	3,6
Количество элементов соломотряса	м	4
Молотильный аппарат	барабан
Диаметр молотильного аппарата	м	0,6
Наклонная камера	транспортер
Рабочая ширина жатки	м	5

Устройство

Устройство комбайна Нива СК 5 содержит ходовую часть, гидравлику и жатку. Ход комбайна обеспечивается мостом ведущих колес, мостом управляемых колес и вариатором. Для перемещения ведущих колес имеются такие основные узлы:

• коробка передач;
• муфта сцепления;
• дифференциал;
• КПП с тормозом;
• пара бортовых редукторов.

Коробка передач имеет три вала и систему шестерен. Коробка обеспечивает три передние передачи и одну заднюю. Водимые колеса соединены жесткой балкой. А также имеются поворотные кулаки и трапеция с цилиндром, работающим от гидропривода. Вариатор играет роль передатчика крутящего момента со шкива мотора на КПП. Происходит это за счет клиноременного механизма. Управление вариатором осуществляется оператором. Система гидравлики участвует в процессах управления основными элементами машины, опустошении бункера, осуществлении поворотных движений, наборе или снижении скорости. Система гидравлики делится на такие составляющие:

• насос;
• распределитель;
• насос для дозирования;
• поршневой цилиндр.

Зерноуборочный комбайн Нива СК 5м имеет основной элемент для уборки растений – жатку. Она содержит такие элементы:

• раму с башмаками;
• мотовило;
• аппарат резки;
• шнек;
• транспортерная лента плавающей разновидности;
• подборщик (используется при раздельном способе зерноуборки).

Схема комбайна Нива СК 5 подразумевает определенный ход работы:

1. наклоненные мотовилом растения срезаются и подаются в молотильно-сепарирующую систему после сужения;
2. в приемном битере происходит разделение на камни и основную массу зерновых культур;
3. в барабане зерна отделяются от колосьев;
4. полученная солома поступает на соломотряс;
5. после полного разделения зерно подается в бункер;
6. обработанная солома движется в копнитель, где уплотняется;
7. после набивки копнителя оператор выгружает копну;
8. копнитель закрывается.

СК 05 отличается высокой маневренностью и простотой контроля в непредвиденных обстоятельствах.

Жатка

Любой зерноуборочный комбайн содержит пять основных частей: жатку, молотилку, копнитель, ходовую часть и двигатель. Кроме того комбайн оснащается гидравлической системой, механизмами привода, органами управления и сигнализации.СК 5 «Нива»– это пример нестареющей классической схемы зерноуборочного комбайна, имеющей несущую молотилку и навесные жатку и копнитель.

Жатка скашивает хлебную массу и транспортирует ее в молотилку комбайна. Включает в свой состав корпус, мотовило, режущий аппарат, шнек и механизмы привода и регулировок. Корпус жатки шарнирным способом установлен на наклонной камере на центральном шарнире и подвесках. Подвеска регулируемая по длине служит для избежания перекосов жатки относительно молотилки. Основой жатки является сварной корпус. Сзади на нем имеются съемные опоры которые могут принимать рабочее или транспортное положение. Рабочее положение опор используют во время монтажа, ремонта и хранения. Внизу на корпусе расположены копирующие башмаки, которые служат передней опорой жатки в случае прямого способа уборки с копир. рельефа поля. Башмаки могут принимать любое из 4-х полож. тем самым регулируя высоту среза стеблей.

Кабина и рулевое управление

В старых моделях советского периода, условия в кабине комбайна были весьма, спартанские. Принудительная вентиляция хоть и присутствовала, была не способна спасти от жары, а о кондиционере тогда можно было только мечтать. Хотя нельзя не отметить что органы управления машиной располагались вполне удобно.

Рулевая колонка непосредственно перед оператором. В полу справа от колонки рычаг переключения передач, раздельные педали тормоза, педаль выгрузки копны, слева сцепление и стояночный тормоз. Справа от сиденья располагались рычаги и переключатели управления различными механизмами и системами комбайна: жаткой, молотилкой, выгрузкой бункера и т.д.

Сиденье подрессорено с регулировками по весу, в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Стоит отметить, что в современных моделях комбайна кабина куда комфортнее. Обивка и звукоизоляция из современных, качественных материалов. Возможна установка кондиционера.

Рулевое управление.

Управляемые колеса на комбайне задние. Система управления полностью гидравлическая, с гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Жатка комбайна Нива СК-5

Любой зерноуборочный комбайн содержит пять основных частей: жатку, молотилку, копнитель, ходовую часть и двигатель. Кроме того комбайн оснащается гидравлической системой, механизмами привода, органами управления и сигнализации.СК 5 «Нива»– это пример нестареющей классической схемы зерноуборочного комбайна, имеющей несущую молотилку и навесные жатку и копнитель.

Фото жатки комбайна Нива СК-5

Жатка скашивает хлебную массу и транспортирует ее в молотилку комбайна. Включает в свой состав корпус, мотовило, режущий аппарат, шнек и механизмы привода и регулировок. Корпус жатки шарнирным способом установлен на наклонной камере на центральном шарнире и подвесках. Подвеска регулируемая по длине служит для избежания перекосов жатки относительно молотилки. Основой жатки является сварной корпус. Сзади на нем имеются съемные опоры которые могут принимать рабочее или транспортное положение. Рабочее положение опор используют во время монтажа, ремонта и хранения. Внизу на корпусе расположены копирующие башмаки, которые служат передней опорой жатки в случае прямого способа уборки с копир. рельефа поля. Башмаки могут принимать любое из 4-х полож. тем самым регулируя высоту среза стеблей.

Модификации

Комбайн СК-5 Нива, неоднократно модернизировался, рассмотрим основные его модификации:

• СК-5А – имеет двигатель повышенной мощности в 120 сил.
• СК-5АМ – мощность повысили до 140 сил, трансмиссионную коробку сместили в лево.
• СК-5М-1 – на эту модель установили гидростатическую трансмиссию

Комбайн «Нива» СК-5М-1

• СКП-5М-1 – мог комплектоваться сменным полугусеничным ходом, для работ на почвах повышенной влажности.
• СКК-5 – крутосклонная модификация, способна работать на склонах до 30 градусов.

Уникальная модификация комбайна для разделения тыквы на мякоть и семечки, была переделана из серийной модели группой энтузиастов.

Комбайн Нива СК-5

СОДЕРЖАНИЕ

Пояснительная записка

Введение…………………………………………………………………………………………………….1

1. Краткая характеристика………………………………………………………………………….3
2. Органы управления комбайна и их функции…………………………………………..5
3. Устройство и принцип работы комбайна…………………………………………………7
4. Технологический процесс………………………………………………………………………9
5. Способы уборки урожая и агротехнические требования………………………..13
6. Ремонт жатки……………………………………………………………………………………….14

6.1 Мотовило………………………………………………………………………………………..14

6.2 Шнек жатки…………………………………………………………………………………….14

6.3 Наклонная камера……………………………………………………………………………15

7. Ремонт молотильного аппарата………………………………………………………………17

7.1 Приемный битер……………………………………………………………………………..17

7.2 Молотильный барабан……………………………………………………………………. 17

7.3 Подбарабанье и наставка подбарабанья……………………………………………18

8. Очистка…………………………………………………………………………………………………21

8.1 Соломотряс…………………………………………………………………………………….21

8.2 Грохот…………………………………………………………………………………………….21

8.3 Шнек выгрузной……………………………………………………………………………..22

8.4 Половонабиватель…………………………………………………………………………..23

8.5 Соломонабиватель…………………………………………………………………………..23

8.6 Днище копнителя……………………………………………………………………………24

9. Сборка комбайна…………………………………………………………………………………..25

10. Обкатка комбайна………………………………………………………………………………..27

11. Ежесменное Техническое Обслуживание…………………………………………….31

12. Техника безопасности. Правила пожарной безопасности………………………33

Заключение……………………………………………………………………………………………….34

Список литературы……………………………………………………………………………………36

Приложение……………………………………………………………………………………………….37

ВВЕДЕНИЕ

За последние годы резко сократился парк машин и оборудования с/х предприятий, происходит старение машин. Практически половина машино-тракторного парка выработала свой срок службы и требует значительных затрат на поддержание его в работоспособном состоянии.

Комбайн СК-5 «Нива» является самым распространенным зерноуборочным комбайном в СССР и, своего рода, «визитной карточкой» отечественного сельхозмашиностроения. Комбайн является глубокой модернизацией комбайна СК-4, который производился в 1960-х годах. В настоящее время у комбайна появилась новая, более комфортная кабина с установленным кондиционером. Изменился и цвет комбайна: вместо традиционного красного используется зелёный. При производстве комбайна пришлось отказаться от услуг некоторых поставщиков, теперь на нём стоят импортные ремни и гидравлика. Ещё один пример модернизации — задний мост теперь имеет такую же ширину, как и передний. Таким образом комбайн стал устойчивее, ему не надо делать две колеи, кроме того, меньше травмируется почва. В начале 2000-х ожидалось, что «Нива» будет заменена более современными комбайнами производства ОАО «Ростсельмаш». Однако устойчивый спрос на этот недорогой, простой и надёжный комбайн показывает, что спрос на него будет и в ближайшие годы. Использование этого комбайна особенно выгодно на землях с низкой урожайностью и на наделах маленькой площади. Так использование на таких наделах более производительных, более массивных и более дорогих машин не окупится.

Сохранение техники может быть достигнуто только при проведении качественного технического обслуживания, ремонта и хранения.

Техническое обслуживание – комплекс работ по поддержанию работоспособного или исправного состояния машин при их использовании, хранении и транспортировке. Они включают в себя обкаточные, очистные, диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, крепежные, монтажно-демонтажные, консервационные и расконсервационные работы.

Текущий ремонт выполняют для обеспечения или восстановления работоспособного состояния машины путем замены или восстановления ее составных частей. Он может быть плановым или неплановым. При неплановом ремонте устраняют отказы и неисправности, проводят предупредительные работы, необходимость которых установлена в процессе использования или при техническом обслуживании. Плановый текущий ремонт производится по заранее запланированным срокам или наработке.

Капитальный ремонт выполняют для восстановления исправного состояния, а так же полного или близкого к нему ресурса машин с заменой или воставновлением любых составных частей, в том числе и базовых.

Комбайн СК-5 «Нива» является самым распространенным зерноуборочным комбайном в СССР и, своего рода, «визитной карточкой» отечественного сельхозмашиностроения. Комбайн является глубокой модернизацией комбайна СК-4, который производился в 1960-х годах. В настоящее время у комбайна появилась новая, более комфортная кабина с установленным кондиционером. Изменился и цвет комбайна: вместо традиционного красного используется зелёный. При производстве комбайна пришлось отказаться от услуг некоторых поставщиков, теперь на нём стоят импортные ремни и гидравлика. Ещё один пример модернизации — задний мост теперь имеет такую же ширину, как и передний. Таким образом комбайн стал устойчивее, ему не надо делать две колеи, кроме того, меньше травмируется почва.

В начале 2000-х ожидалось, что «Нива» будет заменена более современными комбайнами производства ОАО «Ростсельмаш». Однако устойчивый спрос на этот недорогой, простой и надёжный комбайн показывает, что спрос на него будет и в ближайшие годы. Использование этого комбайна особенно выгодно на землях с низкой урожайностью и на наделах маленькой площади. Так использование на таких наделах более производительных, более массивных и более дорогих машин не окупится.

1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Комбайн — одна из важнейших сельскохозяйственных машин, способная выполнять сразу несколько операций.

Зерноуборочный комбайн — сложная машина, выполняющая последовательно серию операций: срезание хлеба, подачу его к молотильному аппарату, обмолот зерна из колосьев, отделение его от вороха и примесей, транспортировку чистого зерна в бункер (кузов комбайна) и механическую выгрузку из него.

СК-5 «Нива» — марка самоходного зерноуборочного комбайна, производимого в СССР c 1970-го года, и производимого там же в настоящее время под маркой «Нива-Эффект».

Комбайн СК-5 «Нива» является самым распространенным зерноуборочным комбайном в СССР и, своего рода, «визитной карточкой» отечественного сельхозмашиностроения.

Самоходный комбайн СК — 5 «Нива» предназначен для уборки зерновых культур прямым и раздельным способами. На нем установлен двигатель СМД — 19 или СМД — 20 мощностью 88 кВт. После соответствующей переналадки его можно использовать на уборке бобовых и крупяных культур, риса, кукурузы на зерно, подсолнечника и сеяных трав. Пропускная способность комбайна — 5…6 кг хлебной массы в секунду при отношении массы зерна к массе соломы 1,0 : 1,5.

Заказчику комбайн поставляют с жаткой шириной захвата 3,2; 4,1; 5,0; 6,0 и 7,0 м. Имеются двухбарабанные полугусеничная и гусеничная модификации комбайна СК — 5для уборки риса, однобарабанная модификация на полугусеничном ходу для уборки зерновых культур в зонах повышенного увлажнения.

Комбайн снабжен герметичной кабиной с системой вентиляции. Для контроля рабочие органы снабжены устройствами сигнализации.

2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КОМБАИНА И ИХ ФУНКЦИИ

Назначение органов управления и другого оборудования следующее.

Р ы ч а г 7. Передачи движения комбайна переключают по схеме, показанной на рисунке 59.

Р ы ч а г 3. Подача топлива. Для увеличения подачи топлива рычаг перемещают назад, для уменьшения — вперед.

Р ы ч а г 10. Регулировка зазоров между барабаном и декой. При перемещении рычага вперед зазоры между бичами барабана и декой увеличиваются.

Р ы ч а г 9. Включение сцепления двигателя. На комбайне «Нива» для включения сцепления рычаг перемещают вперед.

Р ы ч а г 11. Включение и отключение жатки. При забивании рабочих органов жатки рычаг сбивают с фиксатора, и он мгновенно перемещается вперед, отключая привод жатки. Для включения привода жатки рычаг нужно отвести назад и зафиксировать.

Р у к о я т к и 20, 21, 22, 23, 24, 25 и 26. Подъем и опускание жатки, изменение частоты вращения мотовила или подборщика/ подъем и опускание мотовила, бесступенчатое изменение скорости комбайна, очистка сетки воздухозаборника радиатора, вынос мотовила по горизонтали, включение вибратора бункера. Для увеличения частоты вращения мотовила и скорости движения комбайна, выноса мотовила вперед, включения вибратора бункера соответствующие рукоятки перемещают вперед. Для подъема жатки и мотовила, уменьшения скорости движения комбайна и частоты вращения мотовила, уменьшения выноса мотовила рукоятки передвигают назад. Очищают воздухозаборник, перемещая рукоятки 24 из нейтрального положения попеременно в крайние переднее и заднее положения

Р у к о я т к а 12. Изменение частоты вращения молотильного барабана. Вращением рукоятки по часовой стрелке уменьшают, а против часовой — увеличивают частоту вращения барабана.

Р у к о я т к а 1. Стояночный тормоз. Для затормаживания комбайна на стоянке рукоятку оттягивают вверх. Рукоятка фиксируется автоматически. При этом на щитке приборов загорается красная лампочка. Для растормаживания рукоятку нужно повернуть вокруг своей оси на угол 60—90°, чтобы освободиться от фиксатора и переместить ее вниз до упора. При этом лампочка должна погаснуть.

П е д а л ь 2. Сцепление ходовой части. При нажатии на педаль жидкость, вытесненная из главного гидроцилиндра, воздействует на шток рабочего цилиндра, который через систему рычагов выключает сцепление.

П е д а л и 14 и 15. Тормозные. Каждая педаль работает в блоке с отдельным главным тормозным гидроцилиндром. При транспортировке комбайна и работе в поле, не требующей раздельного торможения, педали блокируют защелкой.

П е д а л ь 13. Выгрузка соломы (копны). После заполнения копнителя соломой кратковременным нажатием на эту педаль освобождают зацепы заднего клапана копнителя. В дальнейшем выгрузка копны и закрытие клапана осуществляются автоматически. Для выгрузки частично заполненного копнителя или открытия клапана пустого копнителя педаль придерживают некоторое время в нажатом до упора положении.

3. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ КОМБАЙНА

Рис. 2. 1. Мотовило 2. Режущий аппарат 3. Шнек 4. Пальчиковый аппарат 5. Наклонная камера 6. Приемный битер 7. Камнеуловитель 8. Барабан 9. Приставка деки 10. Основная дека 11. Отбойный битер 12. Соломотряс 13. Транспортная (стрясная) доска 14. Пальчиковая (разравнивающая) решетка 15. Верхнее решето 16. Удлинитель верхнего решета 17. Нижнее решето 18. Скатная доска 19. Зерновой шнек 20. Колосовой шнек 21. Зерновой элеватор 22. Колосовой элеватор 23. Верхний (распределительный) колосовой шнек 24. Скатная доска удлинителя 25. Половонабиватель 26 Измельчающий барабан с ножами 27 Противорежущий брус 28. Шнек измельчителя 29. Вентилятор измельчителя 30. Бункер 31. Вентилятор очистки

Мотовило, вращаясь, наклоняет стебли, режущий аппарат срезает их, а мотовило укладывает на суживающий шнек. Шнек суживает массу и пальчиковым аппаратом подает в наклонную камеру, плавающий транспортер наклонной камеры подает в молотильно-сепарирующее устройство (МСУ). Приемный битер подхватывает массу и подает к барабану. Попавшие камни, лопасти приемного битера отбивают в камнеуловитель. Камера камнеуловителя забита рыхлой массой, поэтому срезанные растения скользят по ней и направляются лопастями приемного битера в зазор между барабаном и декой, а камни пробивают эту подушку и попадают на дно камнеуловителя. Барабан своими бичами протаскивает массу по деке. Бичи, ударяя по колосьям, выбивают из них зерно, которое проваливается в отверстия деки.

Эксплуатация

За несколько десятилетий эксплуатации этих машин в нашей стране и странах СНГ накопился огромный опыт эксплуатации. Мы просто обязаны применить его для нашего анализа. Посмотрим что пишут о «Ниве» опытные комбайнеры.

1. Работаю на «Ниве» вот уже много лет, за год нарабатываю от 300 до 400 Га в год. Из них 200 своих, остальное колымы. Жатка 5-и метровая, двигатель не турбированый. За день получается примерно 14-15 Га за смену 12 часов. Многие называют такой объем для Нивы невозможным, но это вполне реально, хотя не легко конечно. Поставил кондиционер, стало гораздо легче. А из существенных недостатков только износ ремней, но их замена не составляет большого труда.
2. У меня объем не большой, 40 Га, убираю не торопясь за три дня. Приобретал 3 года назад, когда надоело нанимать каждый год комбайн со стороны, а это та еще нервотрепка. Хоть и работает она у меня 3-4 дня в году, зато душа спокойна, а это дорогого стоит. А вот Ниву я брал как раз совсем за небольшие деньги, которые уже давно окупились. Техника старенькая, и руки частенько прикладывать приходится, но свое дело делает без нареканий. А вообще если все делать вовремя то машина по сути не убиваемая.

Теперь разберем преимущества и недостатки:

Достоинства

Специалисты, обладающие большим опытом работы с машинами для уборки урожая, практически единогласно утверждают, что главное преимущество комбайна – это его эффективность, и при этом относительно низкая цена.

Техника отличается простотой конструкции, и легкостью в обслуживании. Запчасти на комбайн “Нива СК 5” можно приобрести без каких-либо проблем, по доступной цене.

Такая машина – отличный выбор для работы в современных климатических условиях страны, со специфическими грунтами, характерными для отдельных регионов.

Комбайны Нива, модели — технические характеристики, достоинства

Комбайны «Нива» — техника, которая стояла на заре отечественного машиностроения. Хотя завод «Ростсельмаш» начал свою деятельность в 1929 г. первые модели этой серии появились в 70-х гг. прошлого столетия. Сегодня на смену им пришли другие конструктивные разработки – современные комбайны «Вектор» и «Акрос». Качество, универсальность и надежность, заложенные в линейке «Нива», до сих пор не имеют равных среди отечественных и импортных комбинированных машин.

Содержание

• 1 Особенности агротехники «Нива»
• 2 «Нива» СК-4
• 3 «Нива» СК-5
• 4 Комбайн «Нива» СК-5М
• 5 Переоборудование комбайнов «Нива» на гидростатику – вторая жизнь устаревших сельхозмашин

Особенности агротехники «Нива»

Зерноуборочные комбайны «Нива» — первые в своем роде абсолютно автоматизированные устройства, позволяющие произвести обмолот зерна усилиями одной машины. Обладают собственной моторной установкой и колесным шасси, позволяющим передвигаться в пределах поля.

Главным рабочим органом комбайнов «Нива» является жатвенная часть – механизм, отделяющий участок поля под укос и срезающий колоски. Обмолот совершается в барабане, а очистка – в клавишном соломотрясе, конструкция которого практически не изменилась в более поздних моделях.

Достоинства:

• универсальность;
• пригодность для эксплуатации в широком спектре агроклиматических условий;
• надежность конструктива;
• пригодность для ремонта, благодаря чему эти машины до сих пор бороздят отчечественными полями;
• дешевые запчасти и обслуживание.

Недостатки:

• большой расход горюче-смазочных материалов;
• неудобное положение кабины оператора, который не может мониторить жатвенный шнек;
• рабочее место механизатора, далекое от современных требований эргономики и гигиены;
• преимущественно ременной привод, который быстро выходит из строя и требует замены.

«Нива» СК-4

Комбайн СК-4 от бренда «Ростсельмаш» — легендарная самоходная машина, в прошлом лауреат международных конкурсов и выставок. Собирался в период 1962-1974 гг. конструкторами в г. Таганроге. Имеет классическую для клавишных комбайнов конструкцию, заложенную в ее предшественнице – базовой модели СК-3. Схема его внутреннего устройства изображена на рисунке ниже.

Особенности:

• 4-тактный мотор с прямым впрыском дизеля и радиаторным охлаждением;
• 2-дисковое сцепление;
• двухходовое устройство КПП – комбайн может перемещаться в одной из 4 скоростей, где 3 из них – для прямого хода;
• тормозные шкивы промежуточного и приводного вала, которые позволяют переключать скорость с выключенным сцеплением;
• объемная молотилка;
• возможность регулировки рабочих органов в процессе движения комбайна;
• модернизированный соломотряс;
• гидравлическое управление большинством деталей и ущлов, включая жатку, мотовило, подборщик;
• передача оборотов мотора на шкивы – через ходовой вариатор;
• рулевое управление, осуществляемое через вал и конические шестерни.
• жатка с башмаками копирования рельефа, которые через регулировку высоты среза препятствуют деформации мотовила и др. элементов жатки;
• эксцентриковое мотовило, защищенное от перегрузок;
• управление жаткой с помощью боковых гидроцилиндров;
• чугунные зубья режущих деталей со стальными вкладышами;
• усложненный процесс замены основной жатки на альтернативную.

• Тяга – 56 кВт;
• Жатка – до 5 м;
• Топливный бак – 0,14 м³;
• Расход дизеля – 0,218 кВтч;
• Диаметр дробилки – 55 см;
• Размер клавиши соломотряса – 3,64 м;
• Зерноприемник – 1,8 т;
• Масса – 6,28 т.

Основными недостатками данной модели считают ее низкую производительность и небольшую мощность, которая подойдет для домашних фермерских хозяйств.

«Нива» СК-5

Функционально-техническая оснастка комбайна «Нива» СК-5 позволяет заготавливать злаковые культуры со скоростью до 5 кг зерен в секунду. Долгое время этот агрегат использовался для уборки льна. По сей день считается одним из наиболее удачных изобретений компании «Ростсельмаш».

Подходит для уборочной страды в зонах рискованного земледелия, которыми сегодня считается большая часть южных и восточных регионов Евразии. В отличие от предыдущей модели, этот комбайн демонстрирует достойные производительные данные в среднеурожайных посевах. В отличие от других комбайнов «Нива», производился как на колесном, так и гусеничном ходу.

Преимущества:

• малогабаритность и сравнительно малый вес, что позволяет работать с такой техникой на небольших земельных участках и полях со сложной геометрией;
• усовершенствованное устройство жатки, в которой появилась наклонная камера и транспортерная линия;
• соломотряс с технологией реверсирования, который возвращает обратно в барабан невымолоченную зерностеблевую часть растений;
• 155-сильный турбированный двигатель с большим запасом крутящего момента;
• укрупненная колесная рама с задним приводом;
• эксплуатация на почвах любой влагоемкости;
• рулевое управление с гидроусилителем, что удалось достичь сокращением соединительных деталей между рулем и колесами;
• широкозахватная жатка ЖКН-6, способная охватить в один проезд комбайна 6 м проективной площади;
• увеличенный в сравнении с предшественницей СК-4 диаметр бильного барабана;
• почти вдвое увеличенный объем бункера для зерна, сто сокращает частоту разгрузок;
• гидравлическая схема регулировки основных рабочих органов комбайна;
• эргономичная кабина для комбайнера, защищенная от постороннего шума, вибрации и внешней пыли;
• возможность дооснастки комбайна «Нива» СК-5 измельчителем соломы и другими адаптерами для обработки обмолоченной вегетативной массы.

• Мощность – 56 кВт;
• Захват – до 5 м;
• Бензобак – 0,14 м³;
• Диаметр барабана – 0,6 м;
• Длина соломотрясных модулей – 3,6 м;
• Бункер для семян – 3 т;
• Вес – 7,4 т.

Основными недостатками этой сельхозмашины эксперты считают недолговечность ходовых ремней: их приходится часто менять на новые детали, что отражается не только на эксплуатации и обслуживании, но и на бюджете.

Комбайн «Нива» СК-5М

На отечественном рынке известен как комбайн «Нива» Эффект. Представляет собой модернизацию выше рассмотренной модификации. Этот самоходный однобарабанный агрегат адаптирован под заготовку пшеницы и ячменя, но с вспомогательными насадками может применяться и для других растений – длинностебельных, мелкосеменных, эфиромасличных и зернобобовых. В отличие от своих старших соклассников отличается меньшим расходом топлива на гектар, что делает его более экономически выгодным для работы на больших площадях и продуктивных посевах.

При этом масса машины аналогична тому, сколько весит ее базовая модель – СК-5.

Достоинства:

• дизель Д-260.1 с встроенным теплообменником и большим производственным ресурсом;
• ведущий мост – передние колеса, что сделало комбайн более маневренным и проходимым;
• широка фронтальная жатка с гидрокопирами и уравновешенной конструкцией;
• оснастка жатки быстросъемными стеблеподъемниками;
• 2-секционное барабанье для меньших потерь урожая;
• настройка жатки, оборотистости мотовила из кабины механизатора рычагами гидрораспределителя;
• трехступенчатая трансмиссия двухходового типа – агрегат может развивать скорость от 100 м/ч;
• увеличенный диаметр ведущих (передних) колес с протектором шин высокой проходимости;
• гидрообъемное рулевое управление с гидроусилительным блоком;
• возможность контроля гидравлических показателей манометром;
• дополненный конструктив барабана битером и декой.

Зерноуборочный комбайн «Нива» способен нарабатывать до 300 моточасов за сезон уборки и лучше всего адаптирован под культуры с валовой продукцией до 40 ц/га.

Технические характеристики:

• Сила – 155 л.с.;
• Жатка –4/5 м;
• Емкость для дизеля – 300 л;
• Измельчитель – 600 мм;
• Величина клавиши сепаратор – 3,6 м;
• Бункер – 3 м³;
• Масса – 8 т.

Эксплуатация комбайна «Нива» СК-5 не всегда оправдана из-за ограничений в:

• степени полегания посевов;
• холмистости поверхности;
• влажности почвы и зерна;
• засоренности земельного угодья камнями и другими посторонними предметами.

Им на смену приходит новая эра машин – комбайны «Нива» Нова. Например, S300 последняя модификация, которую выпустил Ростовский комбайновый завод в линейке «Нива» в 2016 г. Ее презентация состоялась, однако комбайн пока отсутствует в продаже.

Как и другие самоходные агрегаты может эксплуатироваться для прямого и раздельного комбайнирования зерновых и прочих агрокультур. В отличие от «Нива» Эффект готов трудиться и в хозяйствах с уклоном поверхности до 8 0 (предыдущая модель ограничивалась 2 0). При этом ведущий силовой узел – двигатель ЯМЗ-53405 усовершенствован до отметки в 180 л.с. при расходе топлива на гектар до 193 мл.

Переоборудование комбайнов «Нива» на гидростатику – вторая жизнь устаревших сельхозмашин

Ни для кого не секрет, что ходовой вариатор, которым оснащаются все из выше перечисленных модификаций «Нива» — наиболее уязвимая и изнашиваемая часть комбайна. При интенсивной уборке ресурса этой запчасти едва хватает на сезон, что создает неудобства в работе.

По последним оценкам, гидравлический ход имеет ряд «плюсов»:

• большая скорость работы и передвижения;
• плавность переключения коробки передач;
• износостойкость.

В сравнении с приобретением нового комбайна, такая переделка «Нивы» обойдется в разы дешевле.

Для того, чтобы произвести капитальный ремонт ходовой части и установить гидростатику, понадобятся:

• гидрокомплект – насос и гидромотор;
• гидравлические шланги;
• радиатор масляного типа;
• фильтр с вакуумметром;
• расходные материалы;
• гидроемкость;
• тросы;
• первичный вал.

Ввиду сложности такого процесса лучше отказаться от переделки своими руками и обратиться к квалифицированным специалистам.

описание, технические характеристики :: SYL.ru

А стоит ли пробовать? Масло семян мака для красоты

Кабачок идёт в десерт. Кекс для чая с добавлением лимона

Ботва редиски — кладезь здоровья: простые рецепты соуса и омлета

Горячие тренды осеннего нейл-арта на октябрь 2022

Глубина и плотность почвы важны: как осенью посадить луковичные цветы

Удаление корня при нарезке и другие ошибки при нарезке и приготовлении лука

Кипяток может «убить» вкус напитка: как заварить вкусный растворимый кофе

Обязательные фавориты гардероба: доминирующие тренды осени 2022

Как обеспечить хороший урожай смородины на следующий год: дело в подкормке

Сочетается как с короткими, так и с длинными стрижками: в тренде челка-шторка

Автор Павел Виноградный August 4, 2017

Самоходный зерноуборочный комбайн «Нива» СК-5 – легендарный образец отечественной сельскохозяйственной машины. Первая версия комбайна сошла с конвейера более 40 лет назад, а последняя выпускается компанией «Ростсельмаш» по сей день. Сельскохозяйственная техника такого типа используется в основном небольшими фермерскими хозяйствами с малыми площадями посева, где применение высокопроизводительной техники нецелесообразно. В этой статье рассмотрим основные технические и эксплуатационные характеристики комбайна «Нива» СК-5.

История создания

Прежде чем познакомиться с устройством комбайна «Нива» СК-5, рассмотрим историю его производства. Завод «Ростсельмаш», который пользуется популярностью не только в постсоветском пространстве, но и за его пределами, ведет свою историю еще с начала двадцатого века. В далеком 1958 году завод начал производить выдающийся комбайн СК-3. Для компании данная машина стала первым самостоятельно разработанным самоходным комбайном. До этого в модельном ряду предприятия были только прицепная техника. В 1961 году с конвейера сошла стотысячная машина данной модели.

В 1962 году появилась модернизированная версия комбайна, получившая название СК-4. Она была производительнее предшественника на 25%. Комбайну «Нива» СК-4 удалось стать самой награждаемой зерноуборочной техникой в мире.

В 1973 году началось производство последней машины в линейке «Нива» — комбайна СК-5. Унифицированная конструкция комбайна позволяла использовать его как базу для узкоспециализированных машин. В дальнейшем СК-5 неоднократно модернизировался. Сегодня его выпускают под названием «Нива-Эффект».

Технические характеристики

Основные технические параметры зерноуборочного комбайна «Нива» СК-5:

1. Габариты — 7,607 х 3,930 х 4,100 м.
2. Масса – 7,4 т.
3. Молотильный механизм – барабан (скорость вращения – 2900 оборотов в минуту).
4. Объем бункера – 3 м³.
5. Скорость выгрузки бункера – 40 л/с.
6. Высота выгрузки бункера – 2,9 м.
7. Ширина жатки – 5 м.
8. Количество ножей – 64 шт.

Мотор

СК-5 оснащался пятью различными моторами. Два из них развивали мощность равную 100 л.с. (СМД-17К и СМД-18К), а еще три (СМД-19К, СМД20К и СМД21) – 120 л.с. Все моторы были дизельными, четырехтактными, четырехцилиндровыми, рядными. 120-сильные двигатели имели наддув. Воздух, прежде чем попасть в турбину, принудительно охлаждался, что позволяло более полно сжигать топливо и повысить тем самым мощность силовой установки.

Современные комбайны «Нива-Эффект» оснащаются 155-сильными мотором марки Д-260. Он отличается низким расходом топлива при высоком эксплуатационном ресурсе. Также данный двигатель имеет неплохой запас крутящего момента, обеспечивающий его надежную работу практически при любой нагрузке.

Вариатор

Комбайн имеет клиноременной привод – крутящий момент передается со шкива мотора на шкив КПП посредством клиноременной передачи с помощью вариатора. Вариатор необходим для изменения передаточного числа ременной передачи, которое осуществляется с помощью гидроцилиндра, смещающего диск ведущего блока. Управление осуществляется из кабины машиниста посредством перемещения соответствующей ручки.

Ходовая часть

Ходовая часть комбайна «Нива» СК-5 состоит из моста ведущих и управляемых колес. В мост ведущих колес входят:

1. КПП.
2. Муфта сцепления.
3. Тормоз.
4. Дифференциал.
5. Пара боковых редукторов.
6. Колеса.

Муфта сцепления устанавливалась на приемный шкив вала привода коробки переключения передач. Ведомый диск муфты был закреплен на валу привода и прижимался выжимным диском посредством 12 пружин. Когда сцепление выключалось, специальная муфта воздействовала на отжимные рычаги, освобождая ведомый диск.

Коробка передач комбайна была снабжена тремя валами и комплектом шестерен. На приводном валу было установлено две подвижные шестерни. Первая из них отвечала за включение первой и задней передач, а вторая – 2-й и 3-й. после включения передачи блокирующий механизм фиксировал шестерни в нужном положении.

Мост управляемых колес состоит из жесткой балки, поворотных кулаков, трапеции с гидроцилиндром и колес. С помощью шарниров и шкворней к торцам балки крепились полуоси колес. Ступицы присоединялись к ним с помощью конических подшипников.

Жатка комбайна «Нива» СК-5

Жатка предназначена для скашивания и транспортировки зерна в молотилку. Ее можно дооборудовать подборщиком, который отвечает за подбирание скошенных стеблей из валов.

Жатка состоит из:

1. Корпуса с башмаками. На корпус крепятся все рабочие механизмы жатки. Сам же корпус подвешивается с помощью сферических шарниров и специальных подвесок к наклонной камере. За регулировку высоты среза отвечают башмаки. Высота может составлять 5, 10, 13 и 18 см. Давление башмаков на грунт регулируется посредством натяжных пружин и составляет от 25 до 30 кгс.
2. Мотовила. Подводит и поддерживает стебли в момент срезания, а затем отправляет их к шнеку. В основе лежит вал, к которому крепятся крестовины. На крестовины устанавливаются граблины, выполненные в виде трубчатого вала с подпружиненными пальцами.
3. Режущего аппарата. Этот элемент отвечает за резку стеблей. Главная составляющая режущего аппарата – брус с одинарными пальцами, к которым крепятся противорежущие пластины ножа. Кроме того, аппарат имеет пластины трения, а также лопатки прижимного и приводного механизмов. Шарнирно-телескопическая передача, закрепленная на корпусе жатки, приводит нож в действие.
4. Шнека. Призван сужать поток стеблей и подавать его на плавающий транспортер. Выполнен в виде цилиндра со спиральными лентами, направленными вправо и влево. При вращении шнека ленты сдвигают срезанные стебли в середину. Пальчиковый механизм, расположенный в центре шнека, проталкивает стебли к транспортеру.
5. Плавающего транспортера. Отвечает за сопровождение зерновой массы от шнека в молотилку. Транспортер расположен в наклонном корпусе. В его состав входят ведущий и ведомый валы со звездочками, а также роликово-втулочные цепи со стальными планками.
6. Подборщика. Необходим для подбора скошенной массы и подачи ее на платформу жатки. Используется в раздельном комбайнировании.

Кабина

В старых моделях комбайна «Нива» Ск-5 условия работы были далеко не самые комфортные. Принудительная вентиляция не могла спасти от летней жары, а о кондиционере можно было только мечтать. Зато органы управления машиной имели очень эргономичное расположение. Рулевая колонка размещалась прямо перед машинистом, подрессоренное сидение можно было регулировать, в зависимости от веса машиниста, в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Конечно же, современная сельскохозяйственная техника имеет гораздо более комфортные кабины. Обивка и шумоизоляция кабина комбайна «Нива-Эффект» выполнена из качественных материалов. Кроме того, в новых машинах возможна установка кондиционера.

Модификации

Комбайн «Нива» СК-5 не единожды проходил модернизацию. Рассмотрим его основные модификации:

1. СК-5А отличается от базовой версии мотором с повышенной до 120 л.с. мощностью.
2. Мощность СК-5АМ повышена до 140 л.с., а КПП смещена в лево.
3. От предыдущей модели СК-5М-1 отличается новой гидравлической трансмиссией.
4. СКП-5М-1 — версия, способная работать на почвах с повышенной влажностью.
5. СКК-5 — машина, предназначенная для работы на крутых (до 30 градусов) склонах.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны самоходных зерноуборочных комбайнов СК-5:

1. Относительно компактные габариты, позволяющие эксплуатировать машину не небольших полях со сложным рельефом.
2. Небольшие потери.
3. Высокая производительность.
4. Качественная очистка зерна.
5. Хорошая маневренность.
6. Небольшая стоимость.
7. Доступность запасных деталей.

Недостатков гораздо меньше:

1. Быстрый износ приводных ремней.
2. Затруднительная установка жатки.

Похожие статьи

• Зерноуборочный комбайн: характеристики и советы по выбору
• Комбайн «Вектор»: описание, возможности, параметры
• Мясорубка «Филипс»: обзор лучших моделей и отзывы о них
• Какой блендер лучше? Отзывы, цены. Функции блендера
• Мясорубка Kenwood: отзывы и мнения владельцев
• Лучшие полноприводные автомобили. Российские полноприводные автомобили
• Оценка ущерба автомобиля после ДТП: сроки, правила и процедура

Также читайте

Зерноуборочный комбайн нива СК-5: технические характеристики, устройство, схема

Компания «Ростсельмаш», головной офис которой расположен в Ростове-на-Дону, ведёт свою историю с 1929 года. На сегодняшний день предприятие может по праву гордиться линейкой сельскохозяйственной техники, состоящей из комбайнов, тракторов, уборочных машин, опрыскивателей, перерабатывающего оборудования. Более 50 стран мира на регулярной основе закупает самоходный комбайн Нива СК-5, который выпускается с 1970 года.

Зерноуборочный комбайн Нива СК-5

Данная модель зерноуборочного комбайна предназначена для уборки злаковых культур. Машина подойдёт для работы в зонах так называемого рискованного земледелия. Техника идеально справляется со своей задачей даже на полях с небольшим уровнем урожайности.

Преимуществами комбайна являются:

Имеются у комбайна и недостатки:

• Высокая степень износа приводных ремней.
• Сложная система установки жатки обусловливает трудоёмкий процесс сервисного обслуживания.

Фото экскаватора Нива СК-5

Устройство

Основными элементами комбайна Нива СК-5 являются:

• Двигатель. Машина Нива СК-5 укомплектована дизельным двигателем, который производит Минский моторный завод. Его мощности в 155 лошадиных сил хватает для обеспечения работоспособности основных узлов и агрегатов. Турбина в разы увеличивает мощность техники. Высокая частота крутящего момента позволяет приспосабливаться к самым экстремальным рабочим условиям.
• Трансмиссия. Комбайн работает на колёсной раме, ведущими являются задние колёса, именно на них передаётся крутящий момент.

По индивидуальному заказу можно приобрести модель на гусеницах. Она применяется для уборки злаковых культур на влажных черноземных почвах.

• Гидросистема. Она обеспечивает изменение положения жатки. С её помощью также производится регулировка оборотов мотовила и очистка фильтрующих элементов радиатора.
• Рулевое управление. Оно снабжено гидравлическим усилителем. Особенностью такой системы является отсутствие контакта между рулевым механизмом и колесами. Отсутствие соединительных узлов повышает надёжность всей системы.
Схема рулевого управления комбайна СК-5

1,2 трубопровод; 3, 8 — буртик золотника; 4, 5 — осевой канал золотника; 6 — нагнетательный канал; 7 — радиальный канал золотника; 9 — распределитель; 10 — левая камера; 11 — осевой канал золотника; 12, 14, 16, 19 — кольцевая полость; 13, 15 — проточка золотника; 17 — сливной канал; 18 — радиальный канал золотника; 20 — правая камера; 21 — сливной трубопровод; 22 — насос-дозатор; 23 — рулевое колесо; 24 — бак; 25-28, 31, 34, 37 — трубопровод; 29 — шарик; 30 — блок обратных клапанов; 35 — шестеренчатый насос; 36 — предохранительный клапан; 38 — канал предохранительного клапана; 39 — пружина; 40 — бесштоковая полость гидроцилиндра; 41 — штоковая полость гидроцилиндра; 42 — гидроцилиндр.

• Жатка. Здесь представлена модель ЖКН-6, которая способна работать с захватом до 6 метров. Молотилка имеет достаточно большой барабан, диаметр которого составляет 60 сантиметров. Заполнение молотилки сырьём регулируется автоматически. Колосья срезаются специальными ножами, после чего шнеки поднимают их к центру жатки. Посредством транспортеров сырьё поступает в молотильный барабан. Фильтрация зерна осуществляется через пальцевую решетку и вентилятор. Чистое зерно через шнек поступает в накопительный бункер.

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Нива СК-5:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Габариты (размеры):
— длина	мм	7607
— ширина	мм	3930
— высота	мм	4100
Масса (вес)	кг	7400
Марка мотора		ММЗ/Д 260. 1.36
Мощность	кВт/л.с.	114/155
Объем топливной емкости	л	300
Частота вращения барабана	об/мин	2900
Количество ножей	шт.	64
Объем накопительного бункера	л	3000
Скорость разгрузки	л/сек	40
Высота разгрузки	м	2,6
Система очистки		двухрешетная
Длина элементов соломотряса	м	3,6
Количество элементов соломотряса	м	4
Молотильный аппарат		барабан
Диаметр молотильного аппарата	м	0,6
Наклонная камера		транспортер
Рабочая ширина жатки	м	5

Модификации

Нива СК-5 представлена следующими модификациями:

1. СК-5А имеет двигатель мощностью 120 лошадиных сил.
2. СК-5АМ оснащён мотором в 140 лошадиных сил, отличается левым положением трансмиссионной коробки.
3. СК-5М-1 оборудован гидростатической трансмиссией.

Комбайны Нива СК-5 и СК-4 — технические характеристики, видео | Уборочная техника

Технические характеристики комбайна НИВА СК-5

28.04.2017

Завод «Ростсельмаш» был основан в начале XX века. Это известное не только в родной стране, но и ближнем и дальнем зарубежье предприятие, когда-то выпускало комбайны Нива СК-5. Сейчас там производятся его модернизированные наследники.

Эта без преувеличений выдающаяся машина начала выпускаться с 1958 года в качестве модели СК-3. Производя ранее исключительно прицепные комбайны, завод сделал большой шаг вперёд, самостоятельно разработав первую самоходную уборочную машину. С того момента страна имела технику совсем иного уровня, современную и производительную.

1962 год был ознаменован следующим этапом развития машины. Началось производство усовершенствованной модели СК-4, которая отличалась на 25% увеличенной производительностью.

Последняя модель линейки — СК-5. Её начали изготовлять в 1973 году. Эта машина стала широко использоваться в качестве базы для различных узкоспециализированных и прочих модификаций. К примеру, она послужила основой для создания рисоуборочного комбайна, работающего на склонах до 30°.

Основные модификации модели:

• СК-5А — с повышенной мощностью (до 120 л. с.).
• СК-5АМ — мощность повышена до 140 л. с., трансмиссионная коробка смещена влево.
• СК-5М-1 — на этот вариант установлена гидростатическая трансмиссия.
• СКП-5М-1 — с опцией комплектования сменным полугусеничным ходом, чтобы работать на очень влажных почвах.
• СКК-5 — является крутосклонной модификацией для возможности работы на склонах до 30°.

Содержание

Комбайн Нива СК-5 — технические характеристики

Название уборочной машины расшифровывается как С – самоходный, К — комбайн и 5 — производительность в 5 килограммов в секунду. Другие характеристики:

• Размеры комбайна Нива СК-5: 7607 мм в длину, 3930 мм в ширину, 4100 мм в высоту;
• Вес — 7400 килограммов;
• Мощность 114 киловатт/155 лошадиных сил;
• Объём бака для топлива — 300 литров;
• Камера наклонная — транспортер;
• Ножи — 64 штуки;
• Ширина жатки — 5 метров;
• Соломотряс — 4 клавиши;
• Длина элементов соломотряса — 3,6 метров;
• Скорость выгрузки бункера — 40 л/сек, высота выгрузки — 2,9 метров;
• Система очистки — двухрешетная;
• Объём бункера — 3 тысячи литров;
• Молотильный механизм представлен барабаном с вращением 2900 оборотов в минуту;
• Диаметр молотильного аппарата — 0,6 метра.

Эксплуатация комбайна Нива СК-5

Удивительно, но в наше время, в эпоху высоких технологий и продвинутой электроники, всё больше аграриев останавливают свой выбор на простых и надёжных машинах. Они отличаются редкими поломками, доступностью запчастей, а отремонтировать их может любой сельский слесарь, не имеющий особых навыков и без специального оборудования. И, конечно же, самое главное преимущество Нива СК-5 — это цена и соотношение цены и качества. Это идеальный вариант для зон рискованного земледелия с полями низкой урожайности, в то время как дорогой комбайн будет в таком случае не в состоянии себя окупить.

Преимущества уборочной машины:

• Компактные габариты и сравнительно небольшой вес, позволяющие работать на полях небольшого и среднего размера, где также может преобладать сложный рельеф.
• Высокая производительность, обусловленная наклонной камерой и транспортером. Транспортер направляет зерно, неся минимальные потери.
• Лёгкое управление и маневренность благодаря применению гидростатической приводной системы.
• Комфорт для водителя. Современные модели оборудованы кондиционером, системой отопления, звуковой и вибрационной изоляцией.
• Возможность установить различные элементы для операций с соломой, которая остаётся после уборки злаков.

Недостатки:

• Приводные ремни быстро изнашиваются.
• Жатка устанавливается довольно сложно, что делает процесс обслуживания достаточно трудоёмким.

Зерноуборочный комбайн СК 5 Нива: устройство, характеристики

Зерноуборочный комбайн марки «СК 5 Нива» производства Ростсельмаш, вне всякого сомнения, является легендарной сельскохозяйственной машиной, если сравнивать с остальными в России.

Самый первый такой комбайн был произведен ещё в далёком 1970 году. Но, несмотря на то, что прошло более 40 лет, он и сейчас продолжает своё активное производство под маркой «Нива-эффект».

Но всё-таки история СК 5 началась ёще раньше. Ведь, по сути, данный механизм есть не что иное, как более современная и усовершенствованная версия комбайна Нива СК 4, появившегося в 1960 году. Некоторое время назад комбайн СК 5 Нива носил гордое звание лидера во всём СССР. Ему и по сей день нет равных во всей России.

Особенности устройства и технические характеристики

Название комбайна «СК 5», а точнее его маркировку, можно расшифровать приблизительно как «самоходный комбайн, имеющий производительность 5 кг в 1 секунду». Данная модель — это нестареющая классика во всём, в том числе, и по техническому исполнению. Важнейшие элементы: молотилка, жатка и копнитель являются навесными.

Комбайн «СК 5 Нива» оснащён жаткой ЖКН-6, соответственно имеющей рабочий захват 6 м, молотилкой, где диаметр одиночного бильного барабана составляет 0,6 м, также отбойным битером, декой, имеющей угол охвата 128 градусов, четырёхклавишным соломотрясом и современной системой очистки с 2 решётками и вентилятором. В конструкции копнителя присутствует соломонабиватель.

Автоматика в «СК 5 Нива» представлена регулятором двигателя с поддержкой постоянной частоты вращения коленчатого вала. Условия изменяющихся нагрузок на двигатель также учтены. Загрузка молотилки также происходит автоматически. Поступление скошенных зерновых культур регулируется методом изменения скорости движения комбайна. Когда копнитель в комбайне «СК 5 Нива» полностью заполнен, створки его автоматически открываются. После удаления содержимого, происходит их автоматическое захлопывание.

С помощью гидравлики, жатка и мотовило передвигаются из верхнего положения в нижнее. Гидравлическая система также помогает осуществлять управление поворотами, производить виброразгрузку бункера, изменять быстроту вращения мотовила, после опустошения копнителя закрывать его створки, очищать фильтр радиатора, управлять скоростью передвижения машины.

Если говорить о двигателях, устанавливаемых на комбайн «СК 5 Нива», то они могут быть 4 разновидностей: СМД-17К, 18К, 19К, 20К. В среднем, вес комбайна составляет 8 тонн, а показатель вместимости бункера для зерна — 3 кубометра.

«СК 5 Нива» — технология, которая не поддаётся времени

Как ни странно, популярность простых и надёжных машин в век сложной техники только возрастает. Они не так часто ломаются, а если это произойдёт, то с лёгкостью могут быть починены сельским слесарем, не имеющим специального образования.

Комбайн «СК 5 Нива» — идеальный механизм для российских условий, оптимальным образом сочетающим в себе качество и цену. Для территорий рискованного земледелия, либо полей, урожайность которых не слишком высока, данная машина станет, пожалуй, единственным разумным выходом. А всё потому, что дорогостоящий комбайн зарубежного производства попросту будет неокупаемым.

Изготовители комбайна «СК 5 Нива», стараясь идти в ногу со временем, сделали новые модели ещё более комфортабельными для комбайнеров. Аскетизм, характерный для советских времён, остался в прошлом. Кабина оснащена звукоизоляцией, удобным сиденьем, кондиционером с функцией вентилятора. Современный вариант дизайна комбайна «СК 5 Нива» стал намного более привлекательным, а красный цвет заменен зелёным.

Легенда российского сельскохозяйственного машиностроения — комбайн «СК 5 Нива» обладает многими неоспоримыми достоинствами. Однако, по мнению отечественных аграриев, главным его плюсом является приемлемая цена. На сегодняшний момент «СК 5 Нива» — один из наиболее бюджетных зерноуборочных комбайнов производства России.

list-name.ru

Где применяют комбайн Нива СК-5?

Зерноуборочный комбайн СК-5 «Нива» предназначен для уборки зерновых. После переоборудования он справляется с уборкой кукурузы. Постановка на полугусеничный ход позволяет успешно убирать рис. Небольшие доработки жатки дают возможность выполнять уборку гречихи, сои и других крупяных культур.

Особенностью является сравнительно небольшие габаритные размеры и масса. СК-5 успешно эксплуатируется на больших площадях, в то же время из-за небольшого радиуса поворота его успешно используют на небольших полях. Для многих фермеров этот комбайн подходит идеально.

Общий вид зерноуборочного комбайна СК-5 «Нива». Видны жатка, кабина, бункер и накопитель соломы

Основные преимущества данного комбайна:

• небольшие габариты и масса позволяют применять на ограниченных территориях, а также на уклонах;
• довольно высокая удельная производительность обеспеченная оптимальным соотношением транспортеров разного типа;
• удачная конструкция соломотряса позволяет снизить потери зерна;
• облегчено управление за счет использования гидроусилителей руля, а также подъема и опускания навесного оборудования;
• автоматически выполняется сброс соломы накопителем;
• оптимизирована конструкция кабины, где для водителя созданы довольно комфортные условия при пониженной вибрации и низком уровне шума.

Совет # 1. Для сохранения легкости управления комбайном нужна регулярная замена (в среднем каждые 20 дней в период уборки) масла в гидроприводе.

Комбайн СК-5 «Нива», вид сзади. Видны копнитель, транспортер-питатель зернового бункера, клиноременный вариатор и двигатель СМД-19К

Комбайн СК-5 «Нива» получил наибольшее распространение в европейской части России. В период СССР реализовывался в колхозы и совхозы Республик Кавказа и Средней Азии. Поэтому довольно большое количество комбайнов имеется на их территории.

Технические характеристики комбайна СК-5 «Нива»

Рассмотрим основные характеристики комбайна в таблице. 

Наименование показателей	Единицы измерения	Численные значения
Габаритные размеры комбайна:
длина	мм	7607
ширина (без жатки)	мм	3930
высота	мм	4100
Масса	кг	7400
Объем бункера для зерна	л	3000
Скорость выгрузки зерна шнековым транспортером	кг/с	40
Суммарная длина соломотряса	м	3,6
Количество клавиш соломотряса	шт.	4
Тип молотильного аппарата		барабан
Максимальная ширина жатки	м	5

Особенность конструкции – это наличие ведущих неповоротных передних колес, а также неведущих поворотных задних колес. Сельскохозяйственные агрегаты приводятся в действие клиноременными передачами, снабженными вариаторами.

Автоматически регулируется подача зерновой массы, обеспечивается оптимальное соотношение между поступательной скоростью и скоростью обмолота. Сбалансирована скорость вращения коленчатого вала привода соломотряса.

Общий вид дизеля Д-260. Видны блок на 6 цилиндров, рядный топливный насос, вентилятор системы охлаждения, пневматический компрессор, турбокомпрессор и стартер

В качестве силовой установки используются дизельные двигатели харьковского завода «Серп и молот» (серия СМД), а также Минского моторного завода (серия Д). В последние годы используется энергонасыщенный шестицилиндровый дизель Д-260 с турбонаддувом мощностью 155 л. с.  С эти двигателем выпускается новая модель комбайна СК-5 «Нива – Эффект».

Основная эксплуатация комбайна должна производиться не на максимальной мощности, а примерно 75…85 % от номинала. Поэтому рычаг управления регулятором топливного насоса высокого давления устанавливают не до конца, а на отрегулированные упоры. Только в случаях необходимости преодолеть повышенное сопротивление кратковременно его переводят в положение максимума.

Особенности уборки колосовых растений комбайном СК-5 «Нива»

При прямом комбайнировании уборка совмещается с обмолотом. Такой способ применяется в южных областях (Астраханская, Волгоградская, Саратовская, Ростовская и другие области юга России). Скашивание выполняется специальной косилкой, установленной на раме жатки. 

Общий вид жатки с косилкой. Видно мотовило с приводом и косилка

Жатка не просто висит на раме комбайна. При скашивании зерновых она опирается на копирующие башмаки. Тогда высота среза по всей ширине остается постоянной. У башмаков разная высота от 50 до 180 мм. Используя специальные пружины, добиваются определенного усилия давления башмака на почву.

Совет # 2. Иногда возникает ситуация, когда скашивание нужно выполнять по рыхлому грунту или влажной почве. Перед башмаком набирается валик почвы, тормозящий перемещение вперед. В этом случае башмаки снимают, жатка висит на раме комбайна.

Особенности устройства жатки

Устройство жатки следующее:

1. Мотовило приподнимает полегшие стебли. Оно вращается в эксцентриковом механизме привода. Такое сложное движение лучше приподнимает полегшие хлеба.
2. Режущий аппарат – это пальцевый брус с одинарными пальцами. К ним приклепаны противорежущие пластины. Шарнирно-телескопическая передача приводит в движение нож.
3. Шнековый транспортер смещает срезанную массу к центру.
4. Пальцевый механизм, расположенный в центре направляет хлебную массу на наклонный транспортер.
5. Наклонный транспортер осуществляет подачу зерновых на молотильно-сепарирующее устройство, размещенное внутри комбайна.
6. Подборщик используется при раздельном комбайнировании, когда выполняется скашивание в валок, а через несколько дней подбор молотьба хлеба.

Типы жаток, используемых на комбайне СК-5 «Нива»

Комбайн СК-5 «Нива» оснащается разными типами жаток.

Тип жатки	Ширина захвата	Убираемые сельхозкультуры и вид уборки
ЖВН-6А	6	Пшеница, рожь, ячмень, овес при прямом комбайнировании
ЖШН-6	6	Пшеница, рожь, ячмень, овес при раздельном  комбайнировании, формирует валок, в котором колосья размещаются в верхней части
ЖНС-6-12		Пшеница, рожь, ячмень, овес при раздельном  комбайнировании, формирует валок, в котором колосья размещаются в верхней части. Один валок формируется с двух проходов комбайна
ЖВР-10	10	Скашивание изреженных хлебов
ЖРБ-4,2	4,2	Бобовые и крупяные культуры, семенники трав, полеглые стебли, зеленый горошек, гречиха.
ЖНУ-4	4	Бобовые культуры, рис, семенники трав, гречиха
ППК-4	4	Уборка кукурузы
КМС-4	4	Уборка кукурузы

Общий вид жатки ППК-4, используемой для уборки кукурузы. Видны специальные колосники, направляющие стебли кукурузы на наклонный транспортер

Возможные ошибки при скашивании зерновых:

1. Неправильный подбор скорости вращения мотовила. В результате верхняя часть отбрасывается сильно вперед, что нарушает условия резания стеблей. Регулирование выполняют на ходу, внимательно наблюдая за ходом процесса уборки.
2. Использование жаток ЖВН-6А или ЖШН-6 на разреженных хлебах. Получаемый валок имеет слишком малую удельную массу. Производительность на обмолоте крайне низкая.

Подборщик для жаток бывает двух типов: барабанный и полотенно-транспортерный подборщик.

Барабанный подборщик имеет барабан длиной 3 м. Пальцы барабана подают массу на шнек, а затем она перемещается на наклонный транспортер.

Полотенно-транспортерный подборщик – это резинометаллическое устройство, осуществляющее сбор и подачу массы  на транспортер наклонного типа. Наибольшее распространение получил полотенно-транспортерный подборщик.

При регулировке режима работы полотенно-транспортерного подборщика устанавливают скорость на 20-30 % выше линейной скорости движения комбайна.

Жатки зерноуборочных комбайнов отечественного производства взаимозаменяемые, поэтому поиск комплектующих можно производить не только для СК-5, а также и для других комбайнов, например, «Енисей – 1200».

Ошибка при регулировке скорости работы подборщика – это слишком высокая скорость по отношению к линейной скорости сельхозмашины (более 30 %). Это ведет к разрыву валков и выбиванию зерна раньше поступления на молотильно-сепарирующий аппарат.

Наклонный транспортер является неотъемлемым элементом жатки. Его планки перемещают хлебную массу по плоской поверхности корпуса, направляя ее в молотильно-сепарирующее устройство.

Особенности молотильно-сепарирующего аппарата комбайна СК-5 «Нива»

Производственный процесс обмолота хлебной массы довольно сложный. Нужно отделить солому от зерна. В специальных деках устроены отверстия, сквозь которые может провалиться зерно. Легкие частицы соломы, имея большие линейные размеры в эти отверстия не пройдут.

Окончательно зерно очищается на зерновых токах, где используют совсем другие машины.

Схема работы молотильно-сепарирующего устройства комбайна СК-5 «Нива». На рисунке показаны жатка в сборе с наклонным транспортером, молотильный барабан, битер, соломотряс, измельчающий барабан, шнек измельчителя, зерновой шнеком, бункер для накопления зерна и другие элементы

Процесс обмолота выполняется в определенной очередности отдельных процессов.

1. Зерновая масса поступает на барабан, бичи выбивают зерно из колосьев.
2. Оно проваливается вниз через отверстия в деке. Чтобы меньше повреждать зерна, предусмотрено нанесение удара по касательной.
3. Далее зерно движется по стрястной доске, а потом по скатной доске попадает на зерновой шнек.
4. Но на барабане не выделяются все зерна, имеющиеся в массе, поступившей на переработку. Поэтому она направляется на соломотряс.
5. Соломотряс совершает сложное движение, имеющее вид эллипса.
6. Зерновая масса распушается.
7. Возникает возможность разделения тяжелых колосков и легкой соломы.
8. Зерна протряхиваются и сквозь жалюзийные отверстия.
9. Они падают на стрястную доску, а потом и на скатную доску.
10. В дальнейшем и эта часть потока зерна поступает на шнековый транспортер зернового шнека.
11. Солома измельчается на барабане.
12. Вентилятором она перемещается за пределы комбайна в транспортное средство, идущее сзади.
13. Зерно в бункере накапливается.
14. Из бункера зерно шнеком отправляется в транспортное средство, которое может заполняться, как на месте, так и в движении.

При настройке регулируют скорости вращения барабан, битера, а также зазоров между барабаном и декой. Если объем хлебной массы небольшой, то зазоры уменьшают, а угловую скорость барабана снижают. Соответственно, при повышении объема проводят регулировки. Анализируют количество потерь зерна визуально. Эту работу выполняет обычно помощник водителя комбайна.

При забивании соломотряса возможна остановка. Сигнал об остановке подается на панель управления в кабине. Нужно уменьшать скорость движения комбайна.

На современных комбайнах часто отключают или полностью снимают копнитель. Солому в измельченном виде разбрасывают по полю. Агрономы полагают, что солома, перегнивая в почве, способствует сохранению плодородия.

Приобретение зерноуборочных комбайнов для фермерского хозяйства

Приобрести комбайн для фермерского хозяйства можно по рекомендациям знакомых. Но это далеко не все способы поиска. В современных средствах массовой информации имеются рубрикаторы, в которых обязательно имеется раздел, посвященный сельскохозяйственной технике. Именно там и следует начинать поиск информации о наличии нужного вида сельхозтехники для собственных нужд.

Интернет все более активно выступает в качестве площадки для поиска информации. В таблице, представленной ниже, показана эффективность разных СМИ по поиску и приобретению разных видов техники, в том числе и техники для села. Данные предоставлены МАСМИ в 2015 г.

Вид СМИ	Просмотр информации населением, %	Приобретение по рекламе, %
Газеты	3…4	2…4
Журналы	5…8	2…5
Интернет	1…1,5	0,5…0,8
Телевидение	5…9	3…5
Радио	0,5…1	0,3…0,4

Как видно из приведенной таблицы, активность населения сравнительно невысока. Интернет только набирает своих пользователей. Эффективнее всего оказывается телевидение.

Наличие мобильной связи позволяет связаться с продавцом в кратчайшие сроки. Если найдено объявление с интересующей информацией, то можно попросить снять небольшой фильм, который продемонстрирует работоспособность товара. Снять на смартфон небольшой ролик совсем несложно. Даже в сельской местности обязательно есть люди, способные оказать продавцу помощь в снятии ролика и отправке его покупателю.

История появления знаменитой сельхозтехники

Самый известный сейчас по производству техники, завод «Ростсельмаш» появился в России в начале 20 века. Еще 60 лет назад с ворот этого завода вышли первые, еще не модернизированные комбайны.  Первая «Нива СК-5» была создана в 1958 году, как экспериментальный образец, через пару месяцев было предоставлено уже 27 моделей полностью готовых к работе.

Такие аппараты быстро нашли применение на полях, и к 1961 году было выпущено сто тысяч машин. Это производство ознаменовало новое поколение подобных аппаратов, ведь до этого выпускались только прицепные зерноуборочные машины. После 100-тысячного аппарата было принято решение о разработке новой усовершенствованной модели, так как предыдущая уже не удовлетворяла потребности по мощности переработки и времени работы.

Поэтому, к февралю 1962 года была выпущена новая ступень зерноуборочных машин в виде «Нива СК-4» с большей на 25% производительностью. Если Вы ищите недорогой зерноуборочный комбайн, то нива ск 5 станет оптимальным решением. Так как модели активно распродаются за рубежом, компания «Ростсельмаш» предоставляет возможность устанавливать колеса иностранного производства.

Последней ступенью на данный момент является производство серии «СК-5», начавшееся в 1973 году. Он уникален и является базой для модернизации под узкие направления, например зерноуборочный комбайн для сборки на склонах до 30 градусов сделан именно на базе этой «Нивы».  С аппаратом было проведено немало улучшений и экспериментов, но самой последней версией сейчас является зерноуборочный комбайн Нива Эффект.

Технические характеристики:

• Габариты по соотношению длины/высоты/ширины 7610/4050/3950 мм;
• Вес – более 7000 кг, в обычной комплектации 7400.
• Молотильный механизм с частотой вращения 2900 оборотов в минуту.
• Объем бункера 3000 л.
• Выгрузка бункера, скорость и высота 40 л. секунду к 2,9 м.
• Четырехклавишный соломотряс с жаткой размером 5 метров
• 64 активно работающих ножа.
• Камера может наклоняться, сделана по типу транспортера.

Описание ходовой части комбайна

Ходовая представляет собой один мост ведущих колес с управлением.

Первый включает в себя 6 основных элементов:

1. Коробка передач,
2. Муфта сцепления,
3. Дифференциал,
4. КПП с тормозом,
5. Два бортовых редуктора
6. Колеса на мосту и одно сменное.

За счет улучшенной коробки передач с тремя валами и большим количество шестеренок на переднем приводе крепятся несколько кареток, для включения передач, с последующей их блокировкой. Мост представлен в виде жестяной балки, поворотников, трапециевидного гидроцилиндра и, естественно, самих колес.

Муфта представляет собой установку на приемном шкифе части КПП, обычно шкиве вала, для прочного крепления, при выключении муфты, которой будет освобождаться ведомый диск. Комбайн СК-5МЭ-1 «Нива – Эффект» в обычной комплектации предназначен для сборки на твердых поверхностях.

Жатка

Жатка – основной элемент, предназначенный для скоса и уборки собранных зёрен в молотилку. Она представляет собой сложный аппарат из 6 основных частей. Также жатка на Ниве включает в себя функцию установки дополнительных элементов, например, подборщика, который осуществляет подбор скошенных стеблей. Ширина жатка на комбайне большая, что позволяет быстрее осуществлять сбор. Давление жатки регулируется, на этой модели оно уменьшено до 30 кгс.

Части жатки:

• Корпус с башмаками, к которому крепятся рабочие элементы, подвешивается корпус на часть наклонной камеры с помощью сферического шарнира и крепящей подвески, связанной пружинами с корпусом.
• Мотовило, основная задача которого поддерживать стебли растений в момент среза зерен, отправляя их позже в переработку к шнеку. Он состоит из вала с закрепленным на ним крестовиной и граблинами.
• Режущий аппарат, срезающий стебли при работе и состоящий из бруса с одинарными пальцами и прикрепленными металлическими пластинами. В рабочее состояние приводится передачей, установленной на корпусе жатки с башмаками.
• Шнек, регулирующий силу потока и подачу стеблей на транспортер, представляет собой цилиндр с спиральными ленточками различных направлений, которые в процессе работы сдвигают элементы сбора в середину. В середине расположен механизм, проталкивающий сбор к плавающему транспортеру.
• Подборщик, собирающий стебли и переносящий их на жатку, используется как дополнительная установка.

СК-3 (комбайн) Википедия

СК-3 — советский зерноуборочный комбайн, созданный ГСКБ по самоходным зерновым комбайнам и машинам для уборки хлопка в г. Таганрог под руководством Ханаана Ильича Изаксона.

Первый опытный образец СК-3 был построен в феврале 1956 года. С 1958 года серийно выпускался на заводах: Таганрогский комбайновый завод, Ростсельмаш, Красноярский завод комбайнов. СК-3 был удостоен диплома Брюссельской выставки[1], он был первым советским комбайном, оборудованным гидроусилителем руля. Выпускались модификации: на полугусеничном (СКП-3) и гусеничном (СКГ-3) ходу, полугусеничный рисозерноуборочный комбайн (СКПР-3). Производство СК-3 было закончено в Таганроге и на Ростсельмаше в начале 1962 года, а в Красноярске — в начале 1964 года. Всего было выпущено 169 000 машин[1]. Ему на смену пришёл комбайн СК-4, являвшийся дальнейшим развитием СК-3.

Технические характеристики[1]:

• захват жатки — 3,2, 4,1 и 5 м
• пропускная способность — 3 кг/с
• мощность двигателя — 75 л. с.
• бункер — 1,6—1,8 м³

Литература

• Х. И. Изаксон. Самоходный комбайны СК-3. — Москва: Сельхозгиз, 1959. — 216 с. — 40 000 экз.
• Х. И. Изаксон. Самоходные комбайны СК-3 и СК-4. — 2-е изд., доп. и перераб.. — Москва: Сельхозиздат, 1962. — 344 с. — 300 000 экз.

Источники

Сельскохозяйственные комбайны СССР

ЗерноуборочныеКартофелеуборочныеСилосоуборочныеСвёклоуборочныеКукурузоуборочныеХлопкоуборочныеТоматоуборочныеКорнеуборочныеБотвоуборочныеКапустоуборочныеЛьноуборочныеПлодоуборочные иОрехоуборочныеПо уборке семенников травВиноградоуборочныеПрочиеСм. также

СК-1,2 СК-2,6 ПСК-1,8 КС-2,6 КСС-2,6 КС-1,8 «Вихрь» КСГ-2,6 КСК-100 КСГ-Ф-70 КСГ-3,2 ЯСК-170 «Ярославец» КПКУ-75 КУФ-1,8 КПИ-2,4 ЯСК-200 «Ярославец»

* На прицепные, самоходные и навесные здесь сортируются только зерноуборочные комбайныКурсивом помечаются машины достоверно известные как опытные, не производившиеся крупносерийно

wikiredia.ru

Комбайны в СССР — Мастерок.жж.рф

Наименование показателей

Единицы измеренияЧисленные значенияГабаритные размеры комбайна:  длинамм7607ширина (без жатки)мм3930высотамм4100Массакг7400Объем бункера для зернал3000Скорость выгрузки зерна шнековым транспортеромкг/с40Суммарная длина соломотрясам3,6Количество клавиш соломотрясашт.4Тип молотильного аппарата барабанМаксимальная ширина жатким5

Особенность конструкции – это наличие ведущих неповоротных передних колес, а также неведущих поворотных задних колес. Сельскохозяйственные агрегаты приводятся в действие клиноременными передачами, снабженными вариаторами.

Автоматически регулируется подача зерновой массы, обеспечивается оптимальное соотношение между поступательной скоростью и скоростью обмолота. Сбалансирована скорость вращения коленчатого вала привода соломотряса.

Общий вид дизеля Д-260. Видны блок на 6 цилиндров, рядный топливный насос, вентилятор системы охлаждения, пневматический компрессор, турбокомпрессор и стартер

В качестве силовой установки используются дизельные двигатели харьковского завода «Серп и молот» (серия СМД), а также Минского моторного завода (серия Д). В последние годы используется энергонасыщенный шестицилиндровый дизель Д-260 с турбонаддувом мощностью 155 л.с.  С эти двигателем выпускается новая модель комбайна СК-5 «Нива – Эффект».

Основная эксплуатация комбайна должна производиться не на максимальной мощности, а примерно 75…85 % от номинала. Поэтому рычаг управления регулятором топливного насоса высокого давления устанавливают не до конца, а на отрегулированные упоры. Только в случаях необходимости преодолеть повышенное сопротивление кратковременно его переводят в положение максимума.

Особенности уборки колосовых растений комбайном СК-5 «Нива»

При прямом комбайнировании уборка совмещается с обмолотом. Такой способ применяется в южных областях (Астраханская, Волгоградская, Саратовская, Ростовская и другие области юга России). Скашивание выполняется специальной косилкой, установленной на раме жатки. 

Общий вид жатки с косилкой. Видно мотовило с приводом и косилка

Жатка не просто висит на раме комбайна. При скашивании зерновых она опирается на копирующие башмаки. Тогда высота среза по всей ширине остается постоянной. У башмаков разная высота от 50 до 180 мм. Используя специальные пружины, добиваются определенного усилия давления башмака на почву.

Совет # 2. Иногда возникает ситуация, когда скашивание нужно выполнять по рыхлому грунту или влажной почве. Перед башмаком набирается валик почвы, тормозящий перемещение вперед. В этом случае башмаки снимают, жатка висит на раме комбайна.

Особенности устройства жатки

Устройство жатки следующее:

1. Мотовило приподнимает полегшие стебли. Оно вращается в эксцентриковом механизме привода. Такое сложное движение лучше приподнимает полегшие хлеба.
2. Режущий аппарат – это пальцевый брус с одинарными пальцами. К ним приклепаны противорежущие пластины. Шарнирно-телескопическая передача приводит в движение нож.
3. Шнековый транспортер смещает срезанную массу к центру.
4. Пальцевый механизм, расположенный в центре направляет хлебную массу на наклонный транспортер.
5. Наклонный транспортер осуществляет подачу зерновых на молотильно-сепарирующее устройство, размещенное внутри комбайна.
6. Подборщик используется при раздельном комбайнировании, когда выполняется скашивание в валок, а через несколько дней подбор молотьба хлеба.

Типы жаток, используемых на комбайне СК-5 «Нива»

Комбайн СК-5 «Нива» оснащается разными типами жаток.

Тип жатки	Ширина захвата	Убираемые сельхозкультуры и вид уборки
ЖВН-6А	6	Пшеница, рожь, ячмень, овес при прямом комбайнировании
ЖШН-6	6	Пшеница, рожь, ячмень, овес при раздельном  комбайнировании, формирует валок, в котором колосья размещаются в верхней части
ЖНС-6-12		Пшеница, рожь, ячмень, овес при раздельном  комбайнировании, формирует валок, в котором колосья размещаются в верхней части. Один валок формируется с двух проходов комбайна
ЖВР-10	10	Скашивание изреженных хлебов
ЖРБ-4,2	4,2	Бобовые и крупяные культуры, семенники трав, полеглые стебли, зеленый горошек, гречиха.
ЖНУ-4	4	Бобовые культуры, рис, семенники трав, гречиха
ППК-4	4	Уборка кукурузы
КМС-4	4	Уборка кукурузы

Общий вид жатки ППК-4, используемой для уборки кукурузы. Видны специальные колосники, направляющие стебли кукурузы на наклонный транспортер

Возможные ошибки при скашивании зерновых:

1. Неправильный подбор скорости вращения мотовила. В результате верхняя часть отбрасывается сильно вперед, что нарушает условия резания стеблей. Регулирование выполняют на ходу, внимательно наблюдая за ходом процесса уборки.
2. Использование жаток ЖВН-6А или ЖШН-6 на разреженных хлебах. Получаемый валок имеет слишком малую удельную массу. Производительность на обмолоте крайне низкая.

Подборщик для жаток бывает двух типов: барабанный и полотенно-транспортерный подборщик.

Барабанный подборщик имеет барабан длиной 3 м. Пальцы барабана подают массу на шнек, а затем она перемещается на наклонный транспортер.

Полотенно-транспортерный подборщик – это резинометаллическое устройство, осуществляющее сбор и подачу массы  на транспортер наклонного типа. Наибольшее распространение получил полотенно-транспортерный подборщик.

При регулировке режима работы полотенно-транспортерного подборщика устанавливают скорость на 20-30 % выше линейной скорости движения комбайна.

Жатки зерноуборочных комбайнов отечественного производства взаимозаменяемые, поэтому поиск комплектующих можно производить не только для СК-5, а также и для других комбайнов, например, «Енисей – 1200».

Ошибка при регулировке скорости работы подборщика – это слишком высокая скорость по отношению к линейной скорости сельхозмашины (более 30 %). Это ведет к разрыву валков и выбиванию зерна раньше поступления на молотильно-сепарирующий аппарат.

Наклонный транспортер является неотъемлемым элементом жатки. Его планки перемещают хлебную массу по плоской поверхности корпуса, направляя ее в молотильно-сепарирующее устройство.

Особенности молотильно-сепарирующего аппарата комбайна СК-5 «Нива»

Производственный процесс обмолота хлебной массы довольно сложный. Нужно отделить солому от зерна. В специальных деках устроены отверстия, сквозь которые может провалиться зерно. Легкие частицы соломы, имея большие линейные размеры в эти отверстия не пройдут.

Окончательно зерно очищается на зерновых токах, где используют совсем другие машины.

Схема работы молотильно-сепарирующего устройства комбайна СК-5 «Нива». На рисунке показаны жатка в сборе с наклонным транспортером, молотильный барабан, битер, соломотряс, измельчающий барабан, шнек измельчителя, зерновой шнеком, бункер для накопления зерна и другие элементы

Процесс обмолота выполняется в определенной очередности отдельных процессов.

1. Зерновая масса поступает на барабан, бичи выбивают зерно из колосьев.
2. Оно проваливается вниз через отверстия в деке. Чтобы меньше повреждать зерна, предусмотрено нанесение удара по касательной.
3. Далее зерно движется по стрястной доске, а потом по скатной доске попадает на зерновой шнек.
4. Но на барабане не выделяются все зерна, имеющиеся в массе, поступившей на переработку. Поэтому она направляется на соломотряс.
5. Соломотряс совершает сложное движение, имеющее вид эллипса.
6. Зерновая масса распушается.
7. Возникает возможность разделения тяжелых колосков и легкой соломы.
8. Зерна протряхиваются и сквозь жалюзийные отверстия.
9. Они падают на стрястную доску, а потом и на скатную доску.
10. В дальнейшем и эта часть потока зерна поступает на шнековый транспортер зернового шнека.
11. Солома измельчается на барабане.
12. Вентилятором она перемещается за пределы комбайна в транспортное средство, идущее сзади.
13. Зерно в бункере накапливается.
14. Из бункера зерно шнеком отправляется в транспортное средство, которое может заполняться, как на месте, так и в движении.

При настройке регулируют скорости вращения барабан, битера, а также зазоров между барабаном и декой. Если объем хлебной массы небольшой, то зазоры уменьшают, а угловую скорость барабана снижают. Соответственно, при повышении объема проводят регулировки. Анализируют количество потерь зерна визуально. Эту работу выполняет обычно помощник водителя комбайна.

При забивании соломотряса возможна остановка. Сигнал об остановке подается на панель управления в кабине. Нужно уменьшать скорость движения комбайна.

На современных комбайнах часто отключают или полностью снимают копнитель. Солому в измельченном виде разбрасывают по полю. Агрономы полагают, что солома, перегнивая в почве, способствует сохранению плодородия.

Приобретение зерноуборочных комбайнов для фермерского хозяйства

Приобрести комбайн для фермерского хозяйства можно по рекомендациям знакомых. Но это далеко не все способы поиска. В современных средствах массовой информации имеются рубрикаторы, в которых обязательно имеется раздел, посвященный сельскохозяйственной технике. Именно там и следует начинать поиск информации о наличии нужного вида сельхозтехники для собственных нужд.

Интернет все более активно выступает в качестве площадки для поиска информации. В таблице, представленной ниже, показана эффективность разных СМИ по поиску и приобретению разных видов техники, в том числе и техники для села. Данные предоставлены МАСМИ в 2015 г.

Вид СМИ	Просмотр информации населением, %	Приобретение по рекламе, %
Газеты	3…4	2…4
Журналы	5…8	2…5
Интернет	1…1,5	0,5…0,8
Телевидение	5…9	3…5
Радио	0,5…1	0,3…0,4

Как видно из приведенной таблицы, активность населения сравнительно невысока. Интернет только набирает своих пользователей. Эффективнее всего оказывается телевидение.

Наличие мобильной связи позволяет связаться с продавцом в кратчайшие сроки. Если найдено объявление с интересующей информацией, то можно попросить снять небольшой фильм, который продемонстрирует работоспособность товара. Снять на смартфон небольшой ролик совсем несложно. Даже в сельской местности обязательно есть люди, способные оказать продавцу помощь в снятии ролика и отправке его покупателю.

История появления знаменитой сельхозтехники

Самый известный сейчас по производству техники, завод «Ростсельмаш» появился в России в начале 20 века. Еще 60 лет назад с ворот этого завода вышли первые, еще не модернизированные комбайны.  Первая «Нива СК-5» была создана в 1958 году, как экспериментальный образец, через пару месяцев было предоставлено уже 27 моделей полностью готовых к работе.

Такие аппараты быстро нашли применение на полях, и к 1961 году было выпущено сто тысяч машин. Это производство ознаменовало новое поколение подобных аппаратов, ведь до этого выпускались только прицепные зерноуборочные машины. После 100-тысячного аппарата было принято решение о разработке новой усовершенствованной модели, так как предыдущая уже не удовлетворяла потребности по мощности переработки и времени работы.

Поэтому, к февралю 1962 года была выпущена новая ступень зерноуборочных машин в виде «Нива СК-4» с большей на 25% производительностью. Если Вы ищите недорогой зерноуборочный комбайн, то нива ск 5 станет оптимальным решением. Так как модели активно распродаются за рубежом, компания «Ростсельмаш» предоставляет возможность устанавливать колеса иностранного производства.

Последней ступенью на данный момент является производство серии «СК-5», начавшееся в 1973 году. Он уникален и является базой для модернизации под узкие направления, например зерноуборочный комбайн для сборки на склонах до 30 градусов сделан именно на базе этой «Нивы».  С аппаратом было проведено немало улучшений и экспериментов, но самой последней версией сейчас является зерноуборочный комбайн Нива Эффект.

Технические характеристики:

• Габариты по соотношению длины/высоты/ширины 7610/4050/3950 мм;
• Вес – более 7000 кг, в обычной комплектации 7400.
• Молотильный механизм с частотой вращения 2900 оборотов в минуту.
• Объем бункера 3000 л.
• Выгрузка бункера, скорость и высота 40 л. секунду к 2,9 м.
• Четырехклавишный соломотряс с жаткой размером 5 метров
• 64 активно работающих ножа.
• Камера может наклоняться, сделана по типу транспортера.

Описание ходовой части комбайна

Ходовая представляет собой один мост ведущих колес с управлением.

Первый включает в себя 6 основных элементов:

1. Коробка передач,
2. Муфта сцепления,
3. Дифференциал,
4. КПП с тормозом,
5. Два бортовых редуктора
6. Колеса на мосту и одно сменное.

За счет улучшенной коробки передач с тремя валами и большим количество шестеренок на переднем приводе крепятся несколько кареток, для включения передач, с последующей их блокировкой. Мост представлен в виде жестяной балки, поворотников, трапециевидного гидроцилиндра и, естественно, самих колес.

Муфта представляет собой установку на приемном шкифе части КПП, обычно шкиве вала, для прочного крепления, при выключении муфты, которой будет освобождаться ведомый диск. Комбайн СК-5МЭ-1 «Нива – Эффект» в обычной комплектации предназначен для сборки на твердых поверхностях.

Жатка

Жатка – основной элемент, предназначенный для скоса и уборки собранных зёрен в молотилку. Она представляет собой сложный аппарат из 6 основных частей. Также жатка на Ниве включает в себя функцию установки дополнительных элементов, например, подборщика, который осуществляет подбор скошенных стеблей. Ширина жатка на комбайне большая, что позволяет быстрее осуществлять сбор. Давление жатки регулируется, на этой модели оно уменьшено до 30 кгс.

Части жатки:

• Корпус с башмаками, к которому крепятся рабочие элементы, подвешивается корпус на часть наклонной камеры с помощью сферического шарнира и крепящей подвески, связанной пружинами с корпусом.
• Мотовило, основная задача которого поддерживать стебли растений в момент среза зерен, отправляя их позже в переработку к шнеку. Он состоит из вала с закрепленным на ним крестовиной и граблинами.
• Режущий аппарат, срезающий стебли при работе и состоящий из бруса с одинарными пальцами и прикрепленными металлическими пластинами. В рабочее состояние приводится передачей, установленной на корпусе жатки с башмаками.
• Шнек, регулирующий силу потока и подачу стеблей на транспортер, представляет собой цилиндр с спиральными ленточками различных направлений, которые в процессе работы сдвигают элементы сбора в середину. В середине расположен механизм, проталкивающий сбор к плавающему транспортеру.
• Подборщик, собирающий стебли и переносящий их на жатку, используется как дополнительная установка.

СК-3 (комбайн) Википедия

СК-3 — советский зерноуборочный комбайн, созданный ГСКБ по самоходным зерновым комбайнам и машинам для уборки хлопка в г. Таганрог под руководством Ханаана Ильича Изаксона.

Первый опытный образец СК-3 был построен в феврале 1956 года. С 1958 года серийно выпускался на заводах: Таганрогский комбайновый завод, Ростсельмаш, Красноярский завод комбайнов. СК-3 был удостоен диплома Брюссельской выставки[1], он был первым советским комбайном, оборудованным гидроусилителем руля. Выпускались модификации: на полугусеничном (СКП-3) и гусеничном (СКГ-3) ходу, полугусеничный рисозерноуборочный комбайн (СКПР-3). Производство СК-3 было закончено в Таганроге и на Ростсельмаше в начале 1962 года, а в Красноярске — в начале 1964 года. Всего было выпущено 169 000 машин[1]. Ему на смену пришёл комбайн СК-4, являвшийся дальнейшим развитием СК-3.

Технические характеристики[1]:

• захват жатки — 3,2, 4,1 и 5 м
• пропускная способность — 3 кг/с
• мощность двигателя — 75 л. с.
• бункер — 1,6—1,8 м³

Литература

• Х. И. Изаксон. Самоходный комбайны СК-3. — Москва: Сельхозгиз, 1959. — 216 с. — 40 000 экз.
• Х. И. Изаксон. Самоходные комбайны СК-3 и СК-4. — 2-е изд., доп. и перераб.. — Москва: Сельхозиздат, 1962. — 344 с. — 300 000 экз.

Источники

Сельскохозяйственные комбайны СССР

ЗерноуборочныеКартофелеуборочныеСилосоуборочныеСвёклоуборочныеКукурузоуборочныеХлопкоуборочныеТоматоуборочныеКорнеуборочныеБотвоуборочныеКапустоуборочныеЛьноуборочныеПлодоуборочные иОрехоуборочныеПо уборке семенников травВиноградоуборочныеПрочиеСм. также

СК-1,2 СК-2,6 ПСК-1,8 КС-2,6 КСС-2,6 КС-1,8 «Вихрь» КСГ-2,6 КСК-100 КСГ-Ф-70 КСГ-3,2 ЯСК-170 «Ярославец» КПКУ-75 КУФ-1,8 КПИ-2,4 ЯСК-200 «Ярославец»

* На прицепные, самоходные и навесные здесь сортируются только зерноуборочные комбайныКурсивом помечаются машины достоверно известные как опытные, не производившиеся крупносерийно

wikiredia.ru

Комбайны в СССР — Мастерок.жж.рф

В дореволюционной России производства комбайнов не было. В СССР К. возникло в конце 20-х—начале 30-х гг. В 1930 на заводе «Коммунар» (г. Запорожье) начался выпуск комбайнов «Коммунар». В 1932 производство этих комбайнов было организовано в Саратове. В 1931—32 на заводе «Ростсельмаш» начался выпуск прицепных зерноуборочных комбайнов С-1. Они пропускали через молотилку 2,5 кг зерновых в секунду и убирали, кроме зерна, подсолнечник, кукурузу, просо и другие культуры. За предвоенные годы комбайновые заводы СССР (в основном «Ростсельмаш» и запорожский «Коммунар») дали сельскому хозяйству почти 200 тыс. комбайнов, что сыграло большую роль в механизации уборки урожая.

Нового мощного развития комбайностроение достигло в СССР после Великой Отечественной войны 1941—45. Была проведена более чёткая специализация заводов сельскохозяйственного машиностроения; основным предприятием советского комбайностроения стал завод «Ростсельмаш», выпускавший прицепные комбайны С-6 и РСМ-8. С 1947 до 1956 на Таганрогском, Тульском и некоторых других заводах изготовлялись самоходные комбайны С-4, а в 1956—58 — модернизированные комбайны С-4М. В 1958 ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление о прекращении производства прицепных зерноуборочных комбайнов и об организации выпуска более производительных самоходных комбайнов. К этому времени была создана модель самоходного комбайна СК-З и производство комбайнов началось на заводе «Ростсельмаш» и Таганрогском комбайновом заводе. С 1962 эти заводы стали производить самоходные комбайны.

Вот какие были самые массовые варианты:

1. СК-3

В свое время стал настоящим прорывом.

Самоходный комбайн, 3-ая модель. Советская зерноуборочная машина, которая была создана ГСКБ по самоходным зерновым комбайнам и машинам для уборки хлопка в городе Таганрог. Руководил проектом Ханаан Ильич Изаксон. Машина производилась с 1958 по 1964 год. Всего было создано 169 тысяч комбайнов. Это был первый советский комбайн, оборудованный гидравлическим усилением руля. СК-3 также был удостоен диплома Брюссельской выставки.

2. СК-4

Получил всемирное признание.

Самоходный комбайн, 4-ая модель. Как несложно догадаться, пришел на смену более старой модели – СК-3. Выпускалась машина с 1964 по 1974 год на Таганрогском комбайновом заводе, а также в Ростсельмаше. Зерноуборочная машина получила премию Лейпцигской международной торговой ярмарки, а также наград выставок-ярмарок в Брно и Будапеште. Коллектив-разработчик машины под руководством Х. И. Изаксона удостоен Ленинской премии.

3. СКД-6 «Сибиряк»

Отличная была машина.

Двухбарабанный советский комбайн, который выпускался в период с 1981 по 1984 годы на Красноярском комбайновом заводе. Машина была продуктом глубокой модификации СКД-5 «Сибиряк», который выпускался с 1969 года и несмотря на высокую надежность к 80-ым годам XX века морально устарел. У машины было множество «специальных» модификаций, в том числе для уборки риса, работы на участках без чернозема, модель с расширенной колеей.

4. Енисей 1200

Надежный и выносливый уборщик.

Комбайн с красивым названием «Енисей» даже молодые люди должны хорошо помнить из своего детства. Дело в том, что выпуск машины начался в 1985 году. Комбайн подходил для уборки самых разных культур, в том числе подсолнечника, трав, бобовых культур и крупы. Машина также могла осуществлять уборку культуры в «труднодоступных» местах поля.

5. Дон-1500

Этот комбайн помнит каждый.

Пожалуй, самый популярный комбайн на территории СНГ после распада Советского союза. Машина начала серийно выпускаться в 1986 году. По объективным причинам, машину использовали очень долго в бывших республиках союза. Повсеместный отказ от зерноуборочного комбайна начался только в 2006 году, когда ему на смену поспешили более совершенные импортные и отечественные модели.

6. КСГ-Ф-70

Машина для работы в тяжелых условиях.

Весьма интересный образец. Советский комбайн на гусеничной базе, который разрабатывался специально для работы на переувлажненных почвах. По большей части машина работала с кормовыми культурами: травой и кукурузой. Производился комбайн «Донсельмашем» в городе Биробиджан. Больше всего таких машин стояло на вооружении дальневосточных хозяйств.

7. СК-5 «Нива»

Самый масштабный выпуск.

Советский комбайн, выпускавшийся с 1970-го года предприятием «Ростсельмаш». Разработкой руководил Изаксон Ханаан Ильич. Машина примечательна тем, что смогла стать визитной карточкой советского комбайностроения. Ничего удивительного в этом нет, машина была одной из самых широко распространённых в СССР за все время.

А вот еще модификация:

[источники]

источникиhttp://www.novate.ru/blogs/171017/43363/https://www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/063/196.htm

Давайте еще вспомним что нибудь из времен СССР: вот например история За что работницу советского общепита приговорили к расстрелу, а вот советское пиво и Достижения Советской Власти за 40 лет. Вспомним еще Для чего в «хрущевках» делали окошко между кухней и ванной и Почему молоко было в треугольных пакетах?

masterok.livejournal.com

СК-3 (комбайн) Википедия

СК-3 — советский зерноуборочный комбайн, созданный ГСКБ по самоходным зерновым комбайнам и машинам для уборки хлопка в г. Таганрог под руководством Ханаана Ильича Изаксона.

Первый опытный образец СК-3 был построен в феврале 1956 года. С 1958 года серийно выпускался на заводах: Таганрогский комбайновый завод, Ростсельмаш, Красноярский завод комбайнов. СК-3 был удостоен диплома Брюссельской выставки[1], он был первым советским комбайном, оборудованным гидроусилителем руля. Выпускались модификации: на полугусеничном (СКП-3) и гусеничном (СКГ-3) ходу, полугусеничный рисозерноуборочный комбайн (СКПР-3). Производство СК-3 было закончено в Таганроге и на Ростсельмаше в начале 1962 года, а в Красноярске — в начале 1964 года. Всего было выпущено 169 000 машин[1]. Ему на смену пришёл комбайн СК-4, являвшийся дальнейшим развитием СК-3.

Технические характеристики[1]:

• захват жатки — 3,2, 4,1 и 5 м
• пропускная способность — 3 кг/с
• мощность двигателя — 75 л. с.
• бункер — 1,6—1,8 м³

Литература[ | код]

• Х. И. Изаксон. Самоходный комбайны СК-3. — Москва: Сельхозгиз, 1959. — 216 с. — 40 000 экз.
• Х. И. Изаксон. Самоходные комбайны СК-3 и СК-4. — 2-е изд., доп. и перераб.. — Москва: Сельхозиздат, 1962. — 344 с. — 300 000 экз.

Источники[ | код]

Сельскохозяйственные комбайны СССР

ЗерноуборочныеКартофелеуборочныеСилосоуборочныеСвёклоуборочные

СК-1,2 СК-2,6 ПСК-1,8 КС-2,6 КСС-2,6 КС-1,8 «Вихрь» КСГ-2,6 КСК-100 КСГ-Ф-70 КСГ-3,2 ЯСК-170 «Ярославец» КПКУ-75 КУФ-1,8 КПИ-2,4 ЯСК-200 «Ярославец»

ru-wiki.ru

• Температура горения угля каменного
• Температура горения каменного угля
• Механик гаража
• Охлаждающая жидкость это жидкость
• Транспортер т2
• Кран кс 5363
• Пульт диспетчерский
• Прокладочные и уплотнительные материалы
• Грузоподъемная траверса
• Грузоподъемная траверса
• Пластмасса из чего состоит

Самоходный комбайн «Нива СК-5» появился на отечественных полях более 40 лет назад, но до сих пор активно эксплуатируется аграриями. Современные модели, конечно же, значительно отличаются от предшественников по техническим характеристикам. Машина неприхотлива, ее использование имеет множество преимуществ.

Содержание

Самоходный комбайн «Нива СК-5» появился на отечественных полях более 40 лет назад, но до сих пор активно эксплуатируется аграриями. Современные модели, конечно же, значительно отличаются от предшественников по техническим характеристикам. Машина неприхотлива, ее использование имеет множество преимуществ.

Содержание

Основная информация

Комбайн с названием «Нива» — один из легендарных агрегатов, выпускаемых отечественной промышленностью для использования в сельском хозяйстве. На территории СССР в конце прошлого века это была самая распространенная зерноуборочная машина.

Новые модели, сошедшие с конвейера современного завода «Ростсельмаш», отличаются от предшественников глубокой модернизацией. Они способны составить конкуренцию зарубежным аналогам.Комбайн пользуется популярностью среди владельцев фермерских хозяйств, площади посевов которых небольшие.

Принцип работы агрегата прост. Важнейшая деталь – жатка, которая расположена спереди. Через нее скашиваемые колоски попадают в молотильный узел. Здесь, при помощи воздуха и решеток, зерно очищается от оболочки и пыли. Далее комбайн направляет материал в бункер, расположенный за кабиной. Работу комбайна обеспечивает ременной привод. Аббревиатура СК означает «самоходный комбайн». Цифра 5 – производительность (5 кг зерна за секунду).

Читайте также:

16 отличных сортов слив для Подмосковья

1. Габариты — 7607/3930/4100 мм (длина, ширина, высота).
2. Вес агрегата – 8060 кг.
3. Барабан совершает 2900 об/мин.
4. Ножи срезают зерновые со скоростью 750-1235 срезов в мин.
5. Бункер объемом 3000 л.
6. Размер шнека жатки (ширина захвата) – 5 м.
7. Площадь сепарации – 4,34 м².
8. Площадь очистки – 2,49 м².
9. Соломотряс длиною 3,6 м.
10. Измельчитель соломы двухрешетчастый.
11. Двигатель дизельный, его мощность 100-120 лошадиных сил.

Благодаря расположению камеры под уклоном, транспортер которой сводит к минимуму потери зерна, комбайн отличается высокой производительностью.

Внимание! Сейчас выпускается комбайн на гусеничном ходу. Машина способна работать на заболоченной почве и труднопроходимых грунтах.

Конструктивные особенности

Разработчиками было продумано до мелочей устройство основных систем машины Нива. Через гидросистему происходит управление рабочими элементами: комбайн совершает повороты, разгружается бункер, набирает необходимую скорость. Менять масло в системе достаточно через каждые 240 часов работы зерноуборочной машины.

Комбайн наделен повышенной проходимостью. Ходовая часть агрегата состоит из моста ведущих (передних) и моста управляемых (задних) колес. Система спроектирована так, что во время уборки зерновых плодородный слой почвы не травмируется.

Четырехцилиндровый дизельный двигатель обладает мощностью 100, а на некоторых моделях 120 лошадиных сил. Последние модели наделены турбонаддувом и встроенным интеркулером. Источники тока – генератор и 2 аккумуляторные батареи.

Читайте также:

Дизайн цветочной клумбы. ТОП-10 простых и эффективных приемов

Фарами, расположенными в передней и задней части, комбайн хорошо освещает близлежащую территорию. Это позволяет убирать урожай даже в темное время суток.

На последних моделях присутствуют дополнительные функции, такие как отопитель и кондиционер, что дает возможность работать в комфортных условиях.

Внимание! При надобности на производстве заказывают дополнительные комплектующие, с помощью которых убирают кукурузу, сою и т. д.

Отзывы, достоинства и недостатки

Фермеры, сравнившие работу зерноуборочных машин разных производителей, утверждают, что комбайн Нива отличается высокой эффективностью и относительно низкой ценой.

Из преимуществ отмечают:

1. Кабина звукоизолирована и оборудована удобным сидением.
2. Кондиционер работает в режимах вентиляции и охлаждения.
3. Большой запас мощности двигателя. Комбайн без проблем работает на труднопроходимых участках.
4. Относительно небольшие габариты машины дают возможность маневрировать на полях небольшого размера и на сложном рельефе.
5. Хорошая производительность и незначительные потери зерна.
6. Доступность запчастей в любом регионе.

Из недостатков фермеры отмечают недоработку коробки передач. На сложном грунте машина плохо трогается. Особенно это чувствуется, когда бункер полный. Ненадежна и система крепления жатки. Случаются обрывы при перегоне техники.

Внимание! В современной конструкции изменили ширину заднего моста. Теперь колеса двигаются по одной колее, что делает управление машиной проще.

Комбайн Нива модели СК-5 на сегодняшний день считается самым доступным вариантом для начинающих аграриев. Эта машина  отлично справится с работой.

А Вы отдали бы предпочтение этой модели комбайна?

Нива: видео

Разборка, сборка и регулировка узлов основной гидросистемы

Разобрать и собрать маслобак комбайна СК-5:

1. Открутить крышку 24 (рис. 87) и снять с нее уплотнительное кольцо 23
2. Вынуть стопорное кольцо 18, затем сливной стакан 14 вместе с корпусом клапана 22.
3. Вынуть шплинт 15 и снять клапан.
4. Снять со сливного Стакана 14 кольца фильтрующих элементов 17.
5. Вынуть сапун из горловины. Отвернуть гайки 1 и 9 и снять стакан 2, набивку 3, стакан 4, пружину 5 и магнит 8.

Собрать маслобак и установить на комбайн.

Разобрать и собрать насос НШ-32У:

1. Отвернуть болты 7 (рис. 88) с пружинными шайбами 8 и снять крышку 6.
2. Вытащить стопорное 4 и опорное 3 кольца и вы-прессовать манжету 2.
3. Снять манжету 11.
4. Вытащить сегментное резиновое уплотнение 12 и алюминиевый вкладыш 13.
5. Вынуть из колодцев корпуса ведущую шестерню вала 5 и ведомую шестерню 9 с втулками. Снять втулки с валов.

Собрать насос в последовательности, обратной разборке.

Разобрать и собрать секционный распределитель:

1. Отсоединить от корпуса распределителя трубопроводы, тяги управления и вывернуть болты крепления из стенки бункера. Снять распределитель с комбайна.
2. Вывернуть три болта 24 (рис. 89) и разъединить распределитель на составные части.
3. Отвинтить пробку 18 (см. рис. 89) переливной секции, снять уплотнительное кольцо 17, вытащить пружину 16 и поршень 15.
4. Отвернуть стакан 25 секции, смежной с крышкой 23. Снять замочное кольцо 1, упорную шайбу 2, дистанционную втулку 3 и пружину 4. Вынуть золотник 22 корпуса секции без запорных клапанов.
5. Разобрать секцию, управляющую работой цилиндра вариатора скорости комбайна. Отвернуть стакан и проделать все операции по пункту 4. Дополнительно отвернуть пробки 6 запорных клапанов, вытащить пружины 8 и шарики 9, выпрессовать втулки 13 и вынуть плунжер 19.

Далее следует приступить к сборке распределителя, руководствуясь указаниями по сборке и техническими условиями:

1. Подобрать золотник и поршень по размерным группам. Рекомендуемые зазоры между золотником и корпусом 0,012—0,024 мм.Смазанный золотник или поршень должен входить в отверстие под действием собственного веса или от легкого нажима руки.
2. Установить в нижнюю канавку секции распределителя уплотнительное кольцо 5 (см. рис. 89). Вставить в верхнее отверстие секции золотник и передвинуть его вниз настолько, чтобы можно было установить второе кольцо в верхнюю канавку секции.
3. Поставить на золотник шайбу 2, пружину 4, дистанционную втулку 3, вторую шайбу и стопорное кольцо 1.
4. Переместить золотник вверх до упора шайбы 2 в корпус, а затем закрутить стакан 25 до отказа.
5. Подобрать плунжер 19 к корпусу, руководствуясь размерными группами. Рекомендуемый зазор 0,018—0,03 мм. Плунжер должен плотно входить в отверстие корпуса и перемещаться под действием собственного веса или от легкого нажатия руки.
6. Установить втулку 13 с гнездами для шариковых клапанов. Постукиванием по шарику через оправку обеспечить образование посадочного пояска шириной 0,1 мм. Поставить шарики 9, пружины 8, уплотнительные кольца 12 и затянуть пробки 6.
7. Собрать переливную секцию, заднюю крышку и все секции распределителя вместе, установив три стяжных болта 24. Гайки трех стяжных болтов должны быть равномерно и одинаково затянуты с моментом затяжки 1,25—0,25 кгс-м (12,25— 2,45 Н•м) тарировочным ключом. При чрезмерной затяжке болтов возможно заклинивание плунжера переливной секции или золотников в корпусе из-за деформации отверстий.
8. Установить распределитель на комбайн и подсоединить к нему трубопроводы, пользуясь символами на табличке возле рукояток. При постановке полых болтов поворотных муфт замерить диаметр дроссельных отверстий в них и сравнить данные с табл. 1.

Таблица 1: Диаметр дроссельных отверстий в болтах поворотных муфт

Потребитель	Передняя муфта	Задняя муфта
Подъем и опускание жатки	Без дросселя	—
Скорость мотовила	1	—
Подъем и опускание мотовила	1	—
Скорость комбайна	1	1
Привод воздухозаборника	3	3
Запасная секция	—	—
Привод вибратора бункера	Без дросселя	Без дросселя

Секция распределителя без запорных клапанов, но с двумя подсоединенными трубопроводами, управляет работой гидроцилиндра механизма привода клапанов воздухозаборника.

Разобрать и собрать вибратор зернового бункера:

1. Отсоединить вилку с контргайкой, находящиеся внутри бункера, от штока 7 вибратора (рис. 90). Снять вибратор с комбайна, отсоединив трубопроводы от штуцеров корпуса 8.
2. Вывернуть болты 2 крепления фланца 4 вибратора и снять его. Вытащить поршень 7 со штоком.
3. Отвернуть болты крепления крышек 10 и 15 золотника, вытащить толкатель 13 и золотник 12.
4. Снять резиновые уплотнительные кольца 5,6,11 и 14 крышек золотника и вибратора.

Собрать вибратор в последовательности, обратной разборке, и установить на комбайн.

эффект, новый, сколько весит, зерноуборочный, технические характеристики, ремонт, цена, измельчитель соломы, устройство, регулировка, объем бункера, кукурузная жатка, двигатель, отз

Устройство

Рассмотрим устройство комбайна Нива СК-5. Машина работает на дизельном двигателе ММЗ-Д.260.1, который имеет объем 7,12 л, применяется для выполнения разных сельхозработ. Мотор имеет высокую мощность и может работать в сложных условиях рельефа. ДВС имеет жидкостное охлаждение.

Расход топлива составляет 25 л за час работы.

Схема ходовой части включает 2 моста. Коробка передач 3-ступенчатая имеет 3 вала и комплект шестеренок. После того как будет включена передача, шестерня блокирует механизм. Когда выключается сцепление, освобождается диск муфты и вращение идет на коробку передач. На всех моделях Нивы имеется клиноременной привод.

Момент от двигателя передается на шкив КПП при помощи ремня. Этот процесс регулируется посредством вариатора. Управление комбайном осуществляется золотником гидрораспределителя, рукоятка которого выведена в кабину оператора. Когда нужно дать полный ход, ручку переводят вперед до упора. Когда требуется сбросить скорость, ручку отводят назад.

В кабине использованы материалы для обивки высокого качества. В результате стала лучше шумоизоляция, была модернизирована система вентиляции. На новых моделях можно установить кондиционер. Сиденье регулируется по вертикали и горизонтали. Имеются указатели давления масла, амперметр, тахометр барабана и др.

Установлен блок управления комбайном, его узлами и системами:

• барабаном;
• кукурузной жаткой;
• подборщиком сеялки;
• сеялкой;
• измельчителем соломы;
• соломотрясом;
• шнеком;
• башмаками.

Управление ведущим мостом производится посредством гидравлики. Прямая связь между рулем и колесами отсутствует. В процессе принимает участие система патрубков и ГУР, по ним циркулирует топливо, которое подается насосом.

Жатка комбайна Нива СК-5 — одна из основных систем комбайна. Машина применяется для уборки кукурузы и других культур. Главными узлами жатки являются следующие:

1. Корпус, на который фиксируют рабочие устройства. Он соединен с наклонной камерой при помощи подвесок и шарниров. К данной конструкции смонтирована телескопическая передача с выходом на ножи. Высота среза регулируется башмаками.
2. Мотовило захватывает стебли и направляет их на шнек. Режущая кромка представляет собой ножевые пластины, которые двигаются в разные стороны. Сюда входят пластины трения и прижимные лопатки.
3. Шнек представляет собой цилиндр со спиральными лентами, которые при вращении перемещают стебли в середину.
4. Затем их подхватывает пальчик, направляющий все на плавающий транспортер. Конвейер с наклоном направляет зерно к молотилке.
5. Там имеется 2 вала: ведущий и ведомый.
6. Транспортировка осуществляется при помощи цепей.
7. Подборщик убирает стебли и передает их на жатку.

Кабина и рулевое управление комбайна «Нива» СК-5

В старых моделях советского периода, условия в кабине комбайна были весьма, спартанские. Принудительная вентиляция хоть и присутствовала, была не способна спасти от жары, а о кондиционере тогда можно было только мечтать. Хотя нельзя не отметить что органы управления машиной располагались вполне удобно.

Рулевая колонка непосредственно перед оператором. В полу справа от колонки рычаг переключения передач, раздельные педали тормоза, педаль выгрузки копны, слева сцепление и стояночный тормоз. Справа от сиденья располагались рычаги и переключатели управления различными механизмами и системами комбайна: жаткой, молотилкой, выгрузкой бункера и т.д.

Сиденье подрессорено с регулировками по весу, в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Рулевое управление.

Управляемые колеса на комбайне задние. Система управления полностью гидравлическая, с гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Технические характеристики

Рассмотрим особенности и вес комбайна Нива СК-5, технические характеристики машины:

1. Двигатель комбайна — 4-тактный, 6-цилиндровый, дизельный с турбонаддувом.
2. Мощность двигателя — 155 л.с. зависит от массы агрегата.
3. Частота вращения барабана — 2900 об/мин.
4. Скорость разгрузки — 40 л/с.
5. Количество ножей — 64 шт.
6. Параметры объема бункера зависят от того, сколько весит собранный урожай(объем бункера зернового 54-6-1 – 3000 л).
7. Период обращения молотильного барабана комбайна Нива составляет 0,046 секунд.
8. Производительность по зерну (если отношение массы зерна к массе соломы равно 1:1,5) – 7,2 т/час.
9. Дорожный просвет – 380 мм.
10. Минимальный радиус поворота комбайна (по следу внешнего колеса) – 7,5 м.
11. Тип жатвенной части машины – фронтальная, с функцией копирования рельефа; с одноэксцентриковым мотовилом, оборудованным пружинными пальцами и пятью лопастями из железа; привод – ременный; ширина захвата – 4,1 м (марка ЖКС-4,1) и 5 м (марка ЖКС-5).

Сколько весит комбайн Нива

Комбайн Нива СК-5 считается компактной уборочной машиной и имеет малые габариты и небольшой вес относительно аналогичных моделей. Рассмотрим весовые характеристики машины и основных навесных устройств, согласно паспорту.

• Комбайн Нива СК-5 с жаткой захватом 5 метров и навесным копнителем имеет конструкционную массу 8087±3% кг.
• Вес жатки ЖКС-4,1 (с захватом 4,1 м) – 1350 кг.
• Вес жатки ЖКС-5 (с захватом 5 м) – 1450 кг.
• Соответственно, чтобы понять, сколько весит комбайн Нива без жатки, необходимо вычесть значение массы навесного устройства из общего веса машины (данный параметр будет равен 6637±3% кг).
• Вес комбайна с жаткой ЖКС-5 и тележкой для перевозки навески – 8122±3% кг.
• Масса комбайна с капотом соломотряса – 7857±3% кг.
• Масса комбайна с капотом соломотряса и тележкой для перевозки навески – 7892±3% кг.
• Максимальный, включая зерно, вес (бункер объемом 3000 л) зерноуборочной машины во время работы – 10622±3% кг.

Эксплуатация комбайнов «Нива» СК-5

За несколько десятилетий эксплуатации этих машин в нашей стране и странах СНГ накопился огромный опыт эксплуатации. Мы просто обязаны применить его для нашего анализа. Посмотрим что пишут о «Ниве» опытные комбайнеры.

1. Работаю на «Ниве» вот уже много лет, за год нарабатываю от 300 до 400 Га в год. Из них 200 своих, остальное колымы. Жатка 5-и метровая, двигатель не турбированый. За день получается примерно 14-15 Га за смену 12 часов. Многие называют такой объем для Нивы невозможным, но это вполне реально, хотя не легко конечно. Поставил кондиционер, стало гораздо легче. А из существенных недостатков только износ ремней, но их замена не составляет большого труда.
2. У меня объем не большой, 40 Га, убираю не торопясь за три дня. Приобретал 3 года назад, когда надоело нанимать каждый год комбайн со стороны, а это та еще нервотрепка. Хоть и работает она у меня 3-4 дня в году, зато душа спокойна, а это дорогого стоит. А вот Ниву я брал как раз совсем за небольшие деньги, которые уже давно окупились. Техника старенькая, и руки частенько прикладывать приходится, но свое дело делает без нареканий. А вообще если все делать вовремя то машина по сути не убиваемая.

Теперь разберем преимущества и недостатки:

К плюсам отнесем:

• Машина имеет относительно небольшие габариты, это позволяет использовать ее на небольших по размеру полях со сложным рельефом.
• Неплохая производительность и небольшие потери.
• Хорошая очистка зерна.
• Неплохая маневренность.
• Доступность запчастей, небольшая стоимость.

Весьма трудоемкий процесс установки жатки.

Модификации

Самоходный комбайн Нива СК-5 старого образца 1970 года в настоящее время не производятся. Постоянно выпускаются новые модели Нивы. Существуют такие модификации:

1. СК-5А оснащен ДВС мощностью 120 л.с.
2. СК-5АМ — мощность 140 л.с., коробка трансмиссии в данной конструкции перемещена влево.
3. У модели СК-5М-1 гидростатическая трансмиссия.
4. СКП-5МЭ-1 характеризуется смешанным полугусеничным ходом. Зерноуборочный комбайн «Нива Эффект» приспособлен для работы на грунтах с повышенной влажностью.
5. СКК-5 используется в течение всего года. Способен работать на уклоне до 30°. Была создана модель комбайна для разделения тыквы на мякоть и семечки. Эта модификация является переделкой серийного экземпляра.

Описание

Производство прекращено.

Предназначен для прямой и раздельной уборки зерновых колосовых культур.

Надежность. Уверенность в стабильной работе комбайна:

Гидросоединения стали герметичнее и чище после замены паяных соединений на соединения с помощью врезающегося кольца. Это гарантирует надежную герметичность при многократном монтаже и демонтаже. Резиновые уплотнения заменены на фторкаучуковые — они дают меньшую усадку и гораздо долговечнее.

Двигатель. Экономичность и неприхотливость:

Новый двигатель Д-442-54Р (55Р — с электрозапуском) с турбонаддувом и встроенным теплообменником, обладает большим ресурсом и меньшим расходом топлива.

Ходовая часть. Плавный ход, повышенная проходимость:

Ведущий мост — плавный гидростатический привод ведущих колес существенно облегчает управление, дает плавное изменение скорости, ровный ход и хорошую маневренность. Теперь можно двигаться со скоростью даже 0,1& км/ч.

Обслуживание. Простота и удобство:

Для удобства замера давления в основной гидросистеме и гидросистеме рулевого управления введены места для подсоединения манометра.

Обслуживание: ремонт и доработки

Перед каждым сбором урожая при помощи комбайна СК Нива рекомендуется проводить его обслуживание и ремонт. Комплектующие элементы для агрегата производит изготовитель. Ремонт своими руками не займет много времени. Нужно подобрать необходимые запчасти и детали.

Основная нагрузка во время работы приходится на детали жатвенного узла. Агрегат можно модернизировать. На Ниву можно устанавливать более современные детали, чтобы агрегат лучше работал.

Гидравлическая система требует применения качественного масла. Все узлы и системы должны быть хорошо соединены. Герметичность конструкции предотвратит проникновение воздуха. Проверка, регулировка и ремонт комбайна позволят избежать выхода из строя основных узлов агрегата во время работы.

Могут осуществляться различные переделки этой модели. Можно разгрузить коленвал, для этого надо шкив нацепить на носок. Можно добавить гидробак на 60 л, установить фильтры. Мастера также приваривают раму под насос и привязывают ее к месту крепления мотора.

О производителе

Изготовитель этого комбайна – предприятие, которое является мировым рекордсменом по количеству собранных моделей спецтехники – их насчитывается около 2 600 000 штук.

Конечно же это было достигнуто благодаря необъятным просторам страны, для которой они изготавливались, но все же оценив объем можно с уверенностью сказать, что это был титанический труд и звание ведущего предприятия завоёвано им не просто так.

Ростсельмаш был основан еще в 1929 году, как предприятие, основная задача которого состояла в том, чтобы обеспечить как можно большее количество крестьян необходимым сельхозинвентарем.

В начале на предприятии производились только простые изделия: хода, плуги и сеялки.

Более подробно о заводе Ростсельмаш смотрите на видео:

Но уже через год его заводские мощности вступили в полную силу и начался выпуск первого в стране комбайна, который был полностью разработан и произведен в России. В 1937 году модификация этого комбайна завоевала престижную награду на Парижской выставке, а среди зрителей она произвела настоящий фурор.

Комбайны предприятия, произведенные в период его истории с 1926 по 1940 года, сделали возможной революцию агропромышленного комплекса.

Благодаря их повсеместному введению в эксплуатацию и доступу к новым технологиям посадки и сбора урожая продуктивность обработки земли возросла в десятки раз, а расходы на это наоборот, уменьшились.

С двухтысячного года Ростсельмаш начал работу с новой силой и с новыми проектами. Весь модельный ряд был изменен, либо модернизирован до неузнаваемости, все техника, что производится предприятием теперь оснащается только передовыми технологиями (например картофелесажалка для мотоблока нева).

В последующие года завод выпускает множество раной техники в корне не похожей на своих предшественников. Полностью меняется компоновка всех устройств, процесс управления становится все более автоматизированным.

В 2005 году, после нескольких лет разработок новых идей и революционных многообещающих проектов продукция завода вновь привлекла к себе внимание в Париже.

На выставке под названием SIMA Ростсельмаш представил одну из своих новейших разработок инструментов для сборки: молотильно-сепарирующее устройство с абсолютно новой конструкцией, изготовленное с применением тех самых новых технологий.

С 2011 года Ростсельмаш стал предприятием, которое занимается выпуском полной линейки техники, предназначенной для земледелия. Теперь завод обеспечивает своих клиентов абсолютно всем необходимым, начиная любыми комбайнами и тракторами, и заканчивая мельчайшим оборудованием и деталями.

Описание модели

Новая Нива «Эффект» — это совсем не тот комбайн, к которому мы так давно привыкли. Несмотря на то, что «Эффект» по сути является прямым потомком СК 5, общего у них осталось относительно мало.

Нива «Эффект» – это современный комбайн, изготовленный таким образом, чтобы занять среднее звено между стоимостью и качеством. «Эффект» во многом комфортнее своего предшественника.

Он оснащен кабиной с абсолютно новым, современным дизайном: сюда включена шумоизоляция, анатомически правильное водительское кресло, кондиционер и отопление.

Кондиционер, кстати, включен во все комплектации комбайна по умолчанию, что не может не радовать будущих комбайнеров. Также им всегда приятно узнать, что количество шума, и пыли поступающих из вне уменьшено в разы, и они больше не влияет на здоровье трактористов так, как это было на старых комбайнах.

Удобное и главное правильное сидение позволит работать часами сидя в практически одном положении. Также, уменьшение вреда для водителя состоит в том, что все возможные последствия того, что водитель не двигается компенсируются правильностью, занимаемой им позы во время работы.

Ее удобность не зависит от того, чем именно в данный момент занимается водитель, поэтому все движения после длительной работы не вызывают дискомфорта, а нагрузка на спину и ее основание минимальны – больше не будет онемения и отеков. Улучшениям подверглись большинство узлов комбайна.

Его гидравлическая система теперь, на новой модели, работает значительно лучше, чем на старых модификациях. Все благодаря замене способа соединения малых, хрупких деталей и таких же трубок.

Старый способ соединения с помощью пайки был заменен на соединение с помощью врезных колец, что также позволило облегчить съем и монтаж этих частей.

Сама система теперь отличается высоким качеством, поскольку она производится на высокоточном и качественном оборудовании предприятий оборонной и авиационной промышленностей.

Поскольку система стала регулируемой, для того, чтобы можно было проводить замеры давления в основной гидравлической системе и системе гидроусилителя руля в них подготовлены специальные места для подключения манометра.

Система управления жаткой также стала более независимой. Ее работа все еще основана на гидросистеме, но теперь ее положение можно изменить, исходя из рабочего рельефа и геометрии поля.

Все места, где необходимо совершать движения для выполнения обслуживания и ремонта двигателя и основных узлов комбайна оснащены дополнительными ступеньками, как при переходе с площадки лестницы на молотилку, удобными поручнями и прорезиненными поверхностями для удобного хвата.

Как устроена техника

Комбайн имеет относительно простую конструкцию, которая при этом включает достаточно много элементов. Одновременная работа все элементов обеспечивает эффективный сбор урожая. Классическая конструкция комбайна представлена на фото ниже.

На 3-D разрезе видно строение основных узлов комбайна и можно представить принцип его действия.

Общее устройство зернового комбайна:

• Жатка.
• Проставка.
• Наклонная камера.
• Молотильно-сепарирующее устройство (МСУ).
• Бункер.
• Копнитель.
• Двигатель.
• Трансмиссия.
• Ходовая система.
• Гидравлика.
• Электрооснастка.
• Органы управления.
• Кабина.
• Электронная контрольная система.

На схеме выше видно расположение основных деталей комбайна. Строение зерноуборочного комбайна позволяет ему работать в одно и том же режиме достаточно долгое время. Для надежной работы нужно следить за состоянием всех элементов и заменять их в случае необходимости. Своевременная заточка лезвий, замена масла и других жидкостей в двигателе и трансмиссии обеспечат долговечность работы.

При раздельном сборе урожая вместо жатки устанавливается платформа-подборщик.

Назначение

Комбайн представляет самоходную зерноуборочную машину, осуществляющую одновременно покос стеблей растений и операции сепарации зерна злаковых культур. С его помощью на полях можно косить, выбивать из колосьев зерна, очищать струей воздуха от половы и помещать зерновую массу в накопительный бункер. Он выполняет одновременно функции жатки, молотилки и веялки.

Ссылки

• www.specserver.com/rus/catalog.asp?catalogID=61

• Прицепные*	Коммунар • Сталинец-1 • СКАГ (СКАГ-5А) • Сталинец-6 • ПК-2 • РСМ-8
  Навесные*	НК-4 • КПН-2

  Картофелеуборочные	КОК-2 • ККР-2 • КГП-2 • КК-2 • К-3 • ККУ-2А «Дружба» • К-5Б • КВР-2 • БМСК-4 • КСК-4-1 • ККМ-4 • КПК-2 • КПК-3 «Рязанец» • ККУ-4
  Силосоуборочные	СК-1,2 • СК-2,6 • ПСК-1,8 • КС-2,6 • КСС-2,6 • КС-1,8 «Вихрь» • КСГ-2,6 • КСК-100 • КСГ-Ф-70 • КСГ-3,2 • ЯСК-170 «Ярославец» • КПКУ-75 • КУФ-1,8 • КПИ-2,4 • ЯСК-200 «Ярославец»
  Свёклоуборочные	СПГ-1 • СКЕМ-3 • СПТ-3 • КСТ-2А • КС-3 • КСТ-3А • СКН-2 • СКД-2 • СКД-3 • МКК-6 • СПК-3 • РКМ-6 • СПС-4,2
  Кукурузоуборочные	КУ-2 • ККХ-3 «Херсонец» • КОП-1,4 «Херсонец-7» • КСКУ-6 «Херсонец-200» • УКСК-2,6 • ККП-3 «Херсонец-9» • КОП-1,8
  Хлопкоуборочные	СХМ-48 • ХВ-2,4 • ХВ-3,6 • ХН-3,6 • СХМ-1,2 • СХМ-2,1
  Томатоуборочные	СКТ-2 • КПД-1,4 • КТУС-200
  Корнеуборочные	РКС-4 • КС-6 • РКС-6 • УКС-3
  Ботвоуборочные	БМ-4 • БМ-6 • МБП-6
  Капустоуборочные	МСК-1 • МКК-1 • УКМ-2 • МКС-3 • УКМ-3
  Льноуборочные	ЛК-7 • Русич • КЛП-1,5 • ЛК-4 • КЛС-1,7
  Плодоуборочные и Орехоуборочные	МПЯ-1 • МПШ-1 • МПУ-1А • КПУ-2 • ВУМ-15А • КПЯ-1
  По уборке семенников трав	ККС-6 • Куйбышевец • СМ-2,6
  Виноградоуборочные	СВК-3 • КВР-1 • ВК-2 • КГ-1
  Прочие	КЗК-3 • КОП-1,5 • МУК-1,8 • КБК-1
  См. также	Тракторы СССР
  * На прицепные, самоходные и навесные здесь сортируются только зерноуборочные комбайны Курсивом помечаются машины достоверно известные как опытные, не производившиеся крупносерийно

Зерноуборочный комбайн «Нива СК 5»: описание, характеристики и отзывы.

«Нива СК 5» практически легенда отечественного машиностроения. Этот очень компактный комбайн появился более 40 лет назад. В то время это была самая популярная модель, массово использовавшаяся на полях СССР. Компания «Ростсельмаш» продолжила выпуск этой версии, только теперь это модернизированный и высокотехнологичный агрегат. Новые машины отличаются прекрасными техническими данными и способны конкурировать с именитыми зарубежными аналогами.

Обычно такие машины используют фермеры, у которых небольшие площади под посев. Это хозяйства, где использование высокопроизводительной техники нерентабельно, а почти во всех случаях — нецелесообразно. Комбайн «Нива СК 5» практически незаменим на небольших участках, благодаря этому спрос на эту технику не угасает из года в год.

История появления

Завод «Ростсельмаш», известный на всю страну и далеко за ее пределами, начал производство сельскохозяйственной техники еще в начале прошлого века. С конвейера сошли первые экземпляры.

Зерноуборочные комбайны «Нива СК 5» появились в 1973 году. Данная модель послужила своеобразной базой для дальнейшего создания узкоспециализированных машин, например, таких как:

• Агрегаты для работы на склонах, размеры которых достигали 30 градусов;
• Рисоуборочные комбайны и другие.

В дальнейшем пятая модель не модернизировалась ни разу. На современном рынке автомобиль получил название «Нива-эффект».

Технические данные

Буквы в названии расшифровываются как «комбайн самоходный», а цифра указывает на его производительность, в данном случае это 5 кг/с. Другие характеристики комбайна «Нива СК 5»:

• Размеры: длина — 7607 мм; Ширина — 3930 мм; Высота — 4100 мм.
• Масса — 7,4 тонны.
• Частота вращения молотильного аппарата в виде барабана 2900 об/мин.
• Бункер емкостью 3000 литров.
• Установлено 64 ножа.
• Ширина жатки 5 метров.

Силовой агрегат

Покупателю предлагается пять различных двигателей, которыми может комплектоваться комбайн «Нива СК 5»:

• СМД-17К и СМД-18К, мощность которых 100 л. из.
• СМД-19К; СМД-20К; СМД-21К, их мощность 120 единиц мощности.

Все пять моделей 4-тактные, с 4 цилиндрами, рядного исполнения, работают на дизельном топливе. 120-сильные версии идут с наддувом. Прежде чем попасть непосредственно в турбину, воздух принудительно охлаждается. Это позволяет со временем увеличить мощность. Современные машины «Нива-Эффект» оснащаются 155-сильным «сердцем» с маркировкой Д-260. Этот двигатель имеет более низкий уровень расхода топлива. Большой запас крутящего момента обеспечивает стабильную и надежную работу даже при больших нагрузках.

Трансмиссия

Все модификации комбайна оснащены клиноременной передачей. Это свидетельствует о том, что момент от силового агрегата на вал трансмиссии передается с помощью клиноременной передачи, так называемого вариатора. Это позволило улучшить возможности регулировки комбайна «СК-5 Нива».

Вариатор используется для возможности изменения передаточного числа. Рабочий процесс осуществляется за счет осевого смещения элемента от основного блока. В зависимости от положения дисков меняется ширина ручья, в зависимости от этого параметра меняется радиус изгиба ремня.

Управление осуществляется из кабины. В максимально выдвинутом положении золотника — установить максимальную скорость, а при его установке «назад» — минимальную.

Рабочее оборудование

Жатка «Нива СК 5» предназначена для резки и последующей транспортировки зерновой массы для дальнейшей обработки в молотилке. Дополнительно может быть установлен подборщик, используемый для подбора ранее скошенных стеблей, которые были уложены в валки. Размер шапки может меняться, в зависимости от поставленных задач, но конструкция остается неизменной, и состоит из:

• Корпус со специальной обувью;
• Катушка;
• Аппарат для резки;
• Шнек;
• Конвейер плавучий;
• Самовывоз.

Преимущества

Специалисты с большим опытом работы с уборочными машинами почти единодушно утверждают, что главным преимуществом комбайна является его экономичность, и при этом относительно невысокая цена. Техника проста по конструкции и проста в обслуживании. Запчасти на комбайн «Нива СК 5» купить можно без проблем, по доступной цене. Такая машина – отличный выбор для работы в современных климатических условиях страны, со специфическими почвами, характерными для отдельных регионов.

недостатки

На фоне всех положительных качеств есть и недостатки, которые значительно усложняют использование зерноуборочного комбайна. Главный недостаток – рабочая часть вариатора. Ременная передача не дает плавного хода по относительно мягкому грунту, при полном бункере. Особой надежностью не может похвастаться система навесного оборудования.

Во всем остальном это хороший комбайн для тех аграриев, которые хотят приобрести недорогую, но проверенную технику с простым обслуживанием.

Современные модели и их усовершенствования

После ряда модернизаций и доработок Нива СК 5 получила новые фторкаучуковые уплотнители взамен старых резиновых, отличающихся малым ресурсом. Надежность гидросистемы обеспечивается чистотой масла за счет герметичных соединений, препятствующих попаданию воздуха внутрь. Масло следует менять каждые 50 часов. После модернизации и усовершенствования ресурс смазки увеличился до 240 часов.

На всех современных комбайнах предприятия Ростсельмаш используются усиленные приводные ремни немецкого производства. Надежность этих элементов доказана рядом испытаний. Это позволило увеличить время работы вариатора, тем самым повысив эффективность работы зерноуборочной машины.

Наличие

На современном рынке комбайн «Нива СК 5» считается чуть ли не самым доступным вариантом среди всех представленных. Стоимость варьируется от 160 тысяч рублей (за эти деньги можно получить автомобиль, который будет на ходу, но для восстановления рабочего состояния необходимо будет провести ряд ремонтных мероприятий) и до 600 тысяч (состояние будет хорошо и максимально приближено к идеалу, иначе нецелесообразно за такую ​​сумму покупать машину, а потом проводить ремонт).

НИВА СК-5

Rasta 194 prekės(-ių).

Рикиуоти пагал:

Rodoma 1-50 iš 194 prekės(-ių)

 

Активный фильтр

Акуте

Номер по каталогу: 54-00348 Коды: SK5029

Akutes apkaba

Номер по каталогу: 54-1-2-2-1-3 Коды: SK5030

Andėklas

Номер по каталогу: 00162-Д Коды: SK5319

Andėklas

Номер по каталогу: 00069-Б Коды: SK5318

Ąšelė

Номер по каталогу: 60070 Коды: SK5364

Ашис

Номер по каталогу: 54-60648 Коды: SK5163

Ашис

Номер по каталогу: Н. 069.02.12 Коды: SK5011

Битерис

Номер по каталогу: 54-2-9-1 Коды: SK5151

Cilindriukas

Номер по каталогу: 54-4—1-4 СТ Коды: SK5068

Dalgio galvute

Номер по каталогу: Р167-10.100 Коды: SK5105

Далгис 4м

Номер по каталогу: 230. 10.000 рэндов Коды: SK5001

Дангтелис

Номер по каталогу: 44-2-19-5А Коды: SK5370

Дангтелис

Номер по каталогу: Код: SK5336

Дангтелис

Номер по каталогу: Код: SK5152

Дангтис

Номер каталога: 54-30127 Коды: SK5327

Diskas

Номер по каталогу: Н065. 16.003 Коды: SK5209

Diskas

Номер по каталогу: Н065.15.010 Коды: SK5023

Diskas

Номер по каталогу: Н065.15.000 Коды: SK5022

Diskas

Номер по каталогу: 10097Б Коды: SK5243

Diskas

Номер по каталогу: 30019Б Коды: SK5204

Эксцентрикас

Номер по каталогу: Н069. 02.040-01 Коды: SK5004

Галвуте

Номер по каталогу: Н069.02.003 Коды: SK5010

Гаубтас

Номер каталога: 54-2-23-1Б Коды: SK5345

Гаубтас

Номер каталога: 54-2-20-1Б Коды: SK5373

Гаубтас

Номер каталога: 54-6-3-2-1Б Коды: SK5374

Guoliavietė

Номер по каталогу: 1580209 Н. 027.106 Коды: SK5303

Guoliavietė

Номер по каталогу: 207 Коды: SK5315

Guoliavietė

Номер по каталогу: 54-20002А Коды: SK5212

Guoliavietė

Номер по каталогу: Н.027.104 Коды: SK5130

Guoliavietė

Номер по каталогу: А54. 42342 Коды: SK5037

Guoliavietė

Номер по каталогу: 751-124.013 Н.027.105 Коды: SK5036

Guoliavietė

Номер по каталогу: 54-20185 Коды: SK5034

Guoliavietė

Номер по каталогу: Н.027.103 Коды: SK5031

Hidrocilindras

Номер по каталогу: Н065. 15.020 Коды: SK5025

Атгал и виршу 

СКД 6 Сибирские технические условия. Советские комбайны, кормившие всю страну

Сегодня день работника сельского хозяйства, поэтому самое время написать о любой сельхозтехнике — например, о комбайнах. Недавно в репортаже я упомянул редкий экземпляр комбайна ССД-5 «Сибиряк». Одноименная, «Сибирская», и следующая модель Красноярского комбайнового завода — СКД-6, отличавшаяся от предшественницы другим двигателем, новой просторной кабиной и рядом других усовершенствований. Производственный комплекс СЦД-6 не пускали, только 4 года — с 1981 по 1985 год, да и к настоящему времени тоже не очень много сохранилось, особенно в рабочем состоянии. Этот комбайн 1984 года выпуска выпустили на прикол в одном из сел Саргатского района, внешне почти комплектный, не считая заднего колеса, но на этом месте он простоял долго, а ушел опять на поле — неизвестно.

А этот СКД-6 из Чапаево вполне готов к борьбе за урожай, когда сойдет снег. 🙂 В комбайне есть даже современный номерной знак типа «Трактор» и техосмотр, правда просроченный. Кстати, в советское время номер на комбайнах, в отличие от тракторов, ставили нечасто, а сейчас за этим следит Гостахнадзор.

Большим сюрпризом для меня стало обнаружение в 2009 году в крупных УК редкой гусеницы (!) модификации «Сибиряк», носившей индекс СЦД-6П. Буква «Р» означает «рисовое покрытие», поэтому машина и гусеничный движитель — для работы на затопленных рисовых полях. Как такой комбайн попал в Омскую область — непонятно, возможно это связано с работой на заболоченной местности, наших болотах на севере.

В 1985 году Красноярский комбайновый завод перешел на выпуск новой модели — «Енисей-1200», марка «Сибиряк» с этого времени уже не используется, а разновидность «Енисея», в том числе и современных модификаций 1200-й модели завод выпускает до сих пор.

Покупая хлеб в магазине, люди очень часто даже не задумываются о том, насколько труден и ответственен труд по выращиванию этого хлеба. Идут века, а хлеб неизменно занимает главенствующее место в пищевом рационе. Сколько выражений, афоризмов и мудрости связано с этим произведением. И сегодня мы поговорим об одном из инструментов, который играет важнейшую роль в производстве хлеба.

1. СК-3

Комбайн самоходный 3-й модели. Советская зерноуборочная машина, которая была создана ГСКБ для самоходных зерноуборочных комбайнов и хлопкоочистительных машин в городе Таганроге. Руководил проектом Ханан Ильич Изаксон. Автомобиль был сделан из 1958 по 1964 г. Всего было создано 169 тыс. комбайнов. Это был первый советский комбайн, оснащенный гидравлическим усилением руля. SC-3 также был награжден дипломом выставки в Брюсселе.

2. СК-4

Комбайн самоходный 4-й модели. Как нетрудно догадаться, пришел на смену старшей модели — SC-3. Автомобиль выпускался с 1964 по 1974 год на Таганрогском комбайновом заводе, а также в Ростсельмаше. Зерноуборочная машина получила премию Лейпцигской международной торговой ярмарки, а также награды выставок-ярмарок в Брно и Будапеште. Коллектив-разработчик автомобиля под руководством Х. И. Изаксона был удостоен Ленинской премии.

3. СКД-6 «Сибиряк»

Комбайн советский двухбарабанный, выпускавшийся с 1981 по 1984 год на Красноярском комбайновом заводе. Автомобиль являлся продуктом глубокой модификации СЦД-5 «Сибиряк», который выпускался с 1969 года и несмотря на высокую надежность к 80-м годам 20 века морально устарел. Машина имела множество «специальных» модификаций, в том числе для уборки риса, работы на участках без чернозема, модели с удлиненной колеей.

4. Енисей 1200.

Комбинат с красивым названием «Енисей» должен хорошо запомниться даже молодым людям с детства. Дело в том, что выпуск автомобиля начался в 1985 году. Комбайн приезжал на уборку самых разных культур, в том числе подсолнечника, трав, бобовых и крупяных культур. Машина могла убирать культуру и на «труднодоступных» полях поля.

5. ДОН-1500

Пожалуй, самый популярный комбайн в СНГ после распада СССР. Машину начали выпускать серийно в 1986. По объективным причинам машина очень долго использовалась в бывших союзных республиках. Повсеместный отказ от зерноуборочного комбайна начался только с 2006 года, когда ему на смену поспешили более совершенные импортные и отечественные модели.

6. КСГ-Ф-70

Очень интересный образец. Советский комбайн на гусеничной базе, который разрабатывался специально для работы на отбросных почвах. По большей части машина работала с кормовыми культурами: травой и кукурузой. Выпускался на заводе «Донсельмаш» в г. Биробиджане. Больше всего таких машин было на вооружении дальневосточных хозяйств.

7. СК-5 «Нива»

Советский комбинат, выпускавшийся фирмой «Ростсельмаш» с 1970 года. Разработкой руководил Изаксон Ханан Ильич. Автомобиль примечателен тем, что смог стать визитной карточкой Советского комбината. В этом нет ничего удивительного, машина была одной из самых массовых в СССР за все время.

Цель и содержание работы . Закрепить знания по использованию органов контроля органов и инструментов. Рассмотрим особенности расположения приборов и органов управления на различных моделях комбайнов. Проверить и отрегулировать механизмы управления рабочими органами комбайнов. Осмотрите устройство автомата загрузки, регулятора обмолота (руки) и водительское сиденье.

Оборудование рабочего места . Пружинный динамометр на 5 кгс (49.03 Н), линейка 0-300 мм, штангенциркуль СС-Р-0,1-200, щуп (комплект №2), индикатор ICH 05 CL. 1, набор щупов для проверки зазоров в молотилке, ключ зажигания щитка приборов СКД-5, молоток слесарный 500 г, отвертка А175х0,7, домкрат, подставка под комбайн. Ключи гаечные 8х10; 12х14; 17х19; 22х24; 27х30; 32×36; 36х41; Ключ для круглых гаек 46-52 мм.

Последовательность выполнения . Осмотрите кабины и обратите внимание на то, что у всех комбайнов одинаковое расположение всех педалей и рычага переключения передач. Следует отметить, что у комбайнов КК-5 и СК-6 аналогичны рычаги 1 (рис. 100, 101) подачи топлива, рычаг 16 (см. рис. 100) и рычаг 7 (см. рис. 101) на механизмы привода комбайна, рукоятку 23 (см. рис. 100) и рукоятку 13 (см. рис. 101) выключения стояночного тормоза.

Также обращаем внимание, что в комбайне СК-6 рычаг 14 разгрузочного шнека, рукоятка 17 управления скоростью первого барабана и рычаг 16 управления зазорами в молотилке расположен на слева от водителя. В комбайнах СКД-5 и СК-5 эти рычаги расположены справа от комбайна. Учтите, что в кабине комбайна СК-6 установлены две приборные панели. На левом щитке 15 (см. рис. 101) установлены все сигнальные лампочки и выключатели вывесок, на правом 5 — приборы, контролирующие работу двигателя и тахометр второго барабана.

В комбайнах СК-5 и ПЗС-5 все приборы сосредоточены на одном щите (рис. 102, 103). Надписи объясняют назначение каждого из выключателей и приборов.

Найти на комбайнах ККС-5 и СК-6, оборудованных ручками автоматической загрузки, основные узлы и органы управления этого регулятора.

Осмотрите механизмы стрел обоих комбайнов и убедитесь, что они в принципе одинаковы.

С использованием риса. 104, Найти на комбайнах СК-5 и СК-6 узлы индикатора потерь зерна (сокращенная операция): преобразователи потерь 1 и 6, измерительный блок 2 и прибор — индикатор потерь 5.

Найдите на комбайнах Обогреватели кабины и рассмотрите, как отбирается тепло от двигателей. Рассмотрим вентиляторы для обдува драйвера и для центробежной очистки воздуха.

Проверить наличие инструментов и приспособлений и приступить к выполнению работ.

Проверка работы механизмов управления комбайном

Проверка и регулировка рулевого управления:

Усилие на рулевом колесе должно быть не более 3 кгс (29,41 Н). После поворота руля вправо или влево до конца и затем в обратную сторону на 1,5 оборота отбойник 4 должен стать вертикальным, а колеса иметь направление такое же, как и при движении по прямой.

Проверка и регулировка тормозной системы (все комбинации левой педали тормоза (рис. 106) и правых 32 колес расположены справа от рулевой колонки):

1. Проверка уровня тормоза жидкость в баках главных гидроцилиндров 36: открутить крышку бака; Нажмите на педаль 30 рукой до появления сопротивления движению. Педаль не должна опускаться более чем на 2/с от полного оборота. Если педаль «проваливается», то это говорит о наличии воздуха в тормозной системе.
2. Удалите воздух из барабанной системы.
3. Опустить педаль до начала сопротивления движению и проверить уровень жидкости в бачке. Нормальный уровень на 10-15 мм ниже верхней кромки бака.
4. Удерживая педаль в нижнем положении, долейте жидкость в бачок до нормального уровня и заверните крышку.
5. Гром свободного хода педали тормоза. Прикрепите леску к концу педали и, удерживая ее, опустите педаль, пока сопротивление не покажется смещающимся. Снимите показания со шкалы линейки. Свободный ход педали 25-35 мм. Если застывший свободный ход близок к верхнему пределу, то регулировать тормоза нужно в такой последовательности:
   • Отпустите рукоятку стояночного тормоза 27 (см. рис. 106).
   • Поднять домкратом мост ведущих колес и снять колесо 23.
   • Откройте крышку люка тормозного барабана и, повернув ее, измерьте выступы на концах тормозных колодок. Если зазор больше или меньше 0,2 мм, то необходимо отрегулировать его, перемещая каждую из четырех накидных гаек.
   • Закройте крышку окна барабана, поставьте колесо и снимите домкрат.
   • Отрегулируйте длину толкателя главного гидроцилиндра, чтобы ослабить контргайку толкателя и, вращая его, довести до контакта с поршнем, а затем ввернуть толкатель на Поллобо-Рота в соединительную пробку и затянуть контргайку.
   • Проверить свободный ход правой и левой педалей тормоза. В случае, если ход получился другим, необходимо его скорректировать, изменив длину одного из толкателей.

Для совместного торможения педали можно заблокировать защелкой 31.

Муфта сцепления педали для всех комбайнов расположена слева от рулевой колонки.

Проверка и регулировка муфты сцепления комбайна :

Проверка и регулировка стояночного тормоза . В комбайнах СК-5 и СК-6 рукоятка стояночного тормоза расположена слева от педали муфты сцепления. Стояночный тормоз предназначен для удержания комбайна на стоянке и на уклонах до 16°.

1. Проверить действие стояночного тормоза, потянув ручку 27 до отказа. Если ручка закреплена выше, чем на четвертом пазу снизу, то необходимо укоротить рычаг 38 или трос 37 (см. рис. 106).
2. Отпустите тормоз, повернув ручку вокруг оси и переместив ее вниз.

Проверка и регулировка механизма трансмиссии . На всех комбайнах рычаг переключения передач под рулевой колонкой. Схема передачи показана на табличке. Движение рычага влево и вперед включает первую передачу, влево и назад — передачу заднего хода, вправо и назад — вторую передачу, вправо и вперед — третью передачу.

1. Поднимите резиновый колпачок с роликового механизма включения и проверьте настройку кулисы. В центральном положении паз на обеих кулисах должен располагаться друг против друга.
2. Ослабьте контргайки вилок 35 (см. рис. 106) и, вращая их, установите рычаги КУЛИСЕ в правильное положение.

Проверить действие рычага управления подачей топлива . На комбайнах СК-5 и СК-6 рычаг управления подачей топлива расположен перед рулевой колонкой, а на комбайне ПЗС-5 такой рычаг установлен справа на стенке бункера. На всех комбайнах для увеличения подачи топлива рычаг нужно перевести назад на себя, а для уменьшения — вперед, от себя.

Проверить зазоры управления рычагом действия в подбарасике . На комбайнах СК.-5 и ПЗС-5 справа от места водителя установлены рычаги с секторами для изменения зазоров в молотилке. На комбайне СК-6 такой рычаг установлен слева. На всех комбайнах для увеличения зазоров рычаг необходимо перевести вниз.

1. Переместите рычаги 14 (см. рис. 100) и 16 (см. рис. 101) вверх по сектору до упора.
2. Откройте смотровые люки в мужских панелях и измерьте зазоры на входе и выходе. Убедитесь, что нет перекоса Subaba Raba.
3. Вручную прокрутите барабан, чтобы убедиться в отсутствии заминок для суббарациев.

Проверить работу разгрузочного винта бункера . На комбайнах ГБО-5 и СК-5 механизм встроенного шнека расположен на передней стенке бункера. На комбайне КС-6 рычаг встроенного бункерного шнека расположен в левом переднем углу кабины под панелью приборов. Движение рычага назад включает привод выгрузного шнека на комбайнах СК-6 и СКД-5.

1. Переместите рычаг реверсирования дискурса в положение «Включено». В этом положении кулачковая муфта должна перекрываться на всю глубину.
2. Переведите рычаг в положение «Выкл.». Зазор между зубьями муфты включения должен быть не менее 3 мм.
3. Отрегулируйте зазор, изменив длину регулятора тяги.

Проверить рычаг включения муфты зева и рычаг привода жатки (на комбайнах ГК-5 и ГК-6 расположение этих рычагов одинаковое):

Проверить действие рычагов управления частотой вращения вальца, которые есть только на комбайнах ККС-5 и SC-6. На комбайне КС-5 такая рукоятка 17 (см. рис. 100) расположена справа от сиденья. Для увеличения скорости барабана его вращают против часовой стрелки.

На комбайне СК-6 эта рукоятка 17 (см. рис. 101) установлена ​​слева от машиниста. Когда ручка вращается по часовой стрелке, когда барабан, скорость барабана увеличивается.

Проверка работы механизма ударной разгрузки . Педаль ударного разгрузочного механизма на всех комбайнах самая крайняя справа. Проверить работу разгрузочного механизма нажатием на педаль. Обе защелки должны открываться одновременно, иначе придется регулировать длину груза, прикручивая вилки к ушным болтам.

Проверить установку рукояток гидрораспределителя . В зависимости от комплектации комбайнов СК-5 и СК-6 количество секций распределителя может варьироваться от пяти до семи. Порядок использования ручек поясняется знаками с условными обозначениями. Переведите каждую из ручек из одного крайнего положения в другое. Длина регулировки должна быть такой, чтобы обеспечивался полный ход золотников в обе стороны от нейтрального положения.

В промкомплексе СКД-5 нейтральное положение плеч вариатора скорости и распределителя распределителя должно обеспечивать полное совпадение отверстий золотников и корпусов распределителей.

Проверить работу приборов управления и сигнализации :

На щитке приборов должна загореться красная лампочка 8 (рис. 102) и включить звуковой сигнал. Выключите сигнальный переключатель 17 и снимите планку.

Регулировка сиденья водителя :

Снять и разобрать амортизатор сиденья :

Демонтировать распределитель рычагов :

1. Рис. рычаг, корпус распределителя — с трубопроводов и снимите его с кронштейнов крепления 1 на комбайне.
2. Отвернуть пробку 20 переливной секции, вынуть пружину 21 и поршень 22.
3. Снять пробки 23 запорных клапанов, вытянуть пружины 24, шарики 25 и опорожнить седло клапана 26.
4. Отвернуть гайку 11, закрутить винт 10, болты и снять колпачок 12 предохранительного клапана.
5. Снять втулку 16 с пружиной 15, направляющей 17 и шариком 19. Снять уплотнительные кольца 13, 14 и 18 с втулки 16 и винта 10.
6. Отвернуть гайку 7, вытянуть пружину 6 с шайбой 3. Отсоединить полую ось 5 с заглушкой 9. Снять стакан 4 корпуса золотника.
7. Открутите три более крепких винта и отсоедините секцию перелива от секции золотника и от задней крышки.

Осмотреть резиновые уплотнительные кольца, установленные в стыках трех секций, проверить их целостность и собрать распределитель в обратном порядке.

Покупая хлеб в магазине, люди очень часто даже не задумываются о том, насколько труден и ответственен труд по выращиванию этого хлеба. Идут века, а хлеб неизменно занимает главенствующее место в пищевом рационе. Сколько выражений, афоризмов и мудрости связано с этим произведением. И сегодня мы поговорим об одном из инструментов, который играет важнейшую роль в производстве хлеба.

1. СК-3

Комбайн самоходный 3-й модели. Советская зерноуборочная машина, которая была создана ГСКБ для самоходных зерноуборочных комбайнов и хлопкоочистительных машин в городе Таганроге. Руководил проектом Ханан Ильич Изаксон. Автомобиль производился с 1958 по 1964 год. Всего было создано 169 тысяч комбайнов. Это был первый советский комбайн, оснащенный гидравлическим усилением руля. SC-3 также был награжден дипломом выставки в Брюсселе.

2. СК-4

Комбайн самоходный 4-й модели. Как нетрудно догадаться, пришел на смену старшей модели — SC-3. Автомобиль выпускался с 1964 по 1974 год на Таганрогском комбайновом заводе, а также в Ростсельмаше. Зерноуборочная машина получила премию Лейпцигской международной торговой ярмарки, а также награды выставок-ярмарок в Брно и Будапеште. Коллектив-разработчик автомобиля под руководством Х. И. Изаксона был удостоен Ленинской премии.

3. СКД-6 «Сибиряк»

Двухбарабанный советский комбайн, выпускавшийся с 1981 по 1984 год на Красноярском комбайновом заводе. Автомобиль являлся продуктом глубокой модификации СЦД-5 «Сибиряк», который выпускался с 1969 года и несмотря на высокую надежность к 80-м годам 20 века морально устарел. Машина имела множество «специальных» модификаций, в том числе для уборки риса, работы на участках без чернозема, модели с удлиненной колеей.

4. Енисей 1200.

Комбинат с красивым названием «Енисей» должен хорошо запомниться даже молодым людям с детства. Дело в том, что выпуск автомобиля начался в 1985 году. Комбайн приезжал на уборку самых разных культур, в том числе подсолнечника, трав, бобовых и крупяных культур. Машина могла убирать культуру и на «труднодоступных» полях поля.

5. ДОН-1500

Пожалуй, самый популярный комбайн в СНГ после распада СССР. Машину начали выпускать серийно в 1986. По объективным причинам машина очень долго использовалась в бывших союзных республиках. Повсеместный отказ от зерноуборочного комбайна начался только с 2006 года, когда ему на смену поспешили более совершенные импортные и отечественные модели.

6. KSG-F-70

Очень интересный образец. Советский комбайн на гусеничной базе, который разрабатывался специально для работы на отбросных почвах. По большей части машина работала с кормовыми культурами: травой и кукурузой. Выпускался на заводе «Донсельмаш» в г. Биробиджане. Больше всего таких машин было на вооружении дальневосточных хозяйств.

7. СК-5 «Нива»

Советский комбайн, выпускавшийся фирмой «Ростсельмаш» с 1970 года. Разработкой руководил Изаксон Ханан Ильич. Автомобиль примечателен тем, что смог стать визитной карточкой Советского комбината. В этом нет ничего удивительного, машина была одной из самых массовых в СССР за все время.

В продолжение темы, рассказ о том, как продвигать науку.

Самоходная, колесная, двухбарабанная, предназначена для уборки колосьев прямым и раздельным комбайном. С помощью дополнительных приспособлений комбайн может убирать семена зерновых, кукурузы на зерно и силос, подсолнечника, сои, бобовых и крупяных культур. Для уборки непросушенной части урожая, оснащен копателем. Состоит из заготовочной части, горловины (с громоотводной машиной, сепарирующим, очистным и транспортирующим устройствами) бункера с разгрузочным устройством, моторной установки, силовой передачи, шасси, кабины с постом управления, гидросистемы, электрооборудования. и системы сигнализации.

Заготовленная часть включает в себя гетер и наклонную камеру, навешиваемую на горло. Корпус жатки шарнирно шарнирно соединен с наклонной камерой в трех точках на центральном шаровом шарнире и двух шарнирных подвесках блоков пружин и уравновешен этими пружинами. Благодаря этому копируется рельеф почвы в продольном и поперечном направлениях. Жатка, шнек, мотовило и механизмы привода этих рабочих органов смонтированы на корпусе жатки.

Мотовило универсальное, с эксцентриковым механизмом, пружинными пальцами, риблин. Его привод осуществляется двухконтурной цепной передачей от верхней пульпы вариатора частоты вращения.

Наклонная камера состоит из корпуса и цепного транспортера. Корпус шарнирно соединен с приемной камерой горловины. Режущий аппарат имеет одинарные стальные кованые пальцы с непослушными вкладышами.

Тяга включает приемный битер, двухбарабанное угрожающе-сепарирующее устройство, соломоокрашивающее, очистительное, транспортирующее устройства, приводы и механизмы регулировки рабочих органов. Лопасти принимающего прикуса тангенциальные.

Молотильно-сепарирующее устройство состоит из первого громоотводного барабана, подбарабана первого барабана, промежуточного битера, отделяющего промежуточную биттерную решетку, второго барабана, подбарабана второго барабана с направляющей решеткой и хлебного прикуса. Молотинальные барабаны — кровотечение. Технологический процесс обмолота и сепарации в двухбарабанной молотилке происходит в две стадии. Первая ступень нити хлебной массы проходит в первой молотилке, барабан которой при пониженной частоте вращения и увеличенных зазорах между берегами подбарабанно перемещает наиболее спелое, крупное и легкоусвояемое зерно с минимальными повреждениями. . Второй этап протекает во второй молотилке, барабан которой работает в более жестком режиме (повышенная частота вращения и меньший молотильный зазор).

Частота вращения молотильных барабанов изменяется гидромеханическим устройством. Первый барабан вариатора расположен с левой стороны горловины, второй справа. Управление вариастами осуществляется гидроцилиндрами с рабочего места комбайна.

Молотилка оснащена механизмом реверсивной прокрутки первого барабана. Соломотроат четырехблочный. Изменена разделительная поверхность первого каскада строу-клавиш (в отличие от строу-клавиш SCD-6).

Система очистки включает грохот, двухкратную мельницу с удлинением верхнего решета и вентилятор. Глухие зазоры решает и удлинитель, а так же регулируется частота вращения победителя вентилятора. В комбайне (в отличие от ПЗС-6) установлена ​​усиленная очистка. Включает в себя новые решения, удлинитель, измененный экран задней подвески. Молоток харвестера оснащен устройством возврата в исходное положение.

Элеваторы зерновые и ранние — скребковые, с верхней подачей. Зерновой бункер повышенной вместимости. Имеет распределительную и разгрузочную шнеки, вибратор для ускорения выгрузки зерна. Крышка бункера съемная. Выгрузной шнек переводится из транспортного положения в рабочее и обратно гидроцилиндром без фиксатора, снабжен демпфером, управляемым с рабочего места оператора. Наклонная часть разгрузочного шнека удлинена. Винтовой привод автономный, непосредственно от двигателя. Покупатель соломы навесной, с двухсторонними гидроцилиндрами, с механическим заполнением камеры и подпрессовочной соломы, вместимостью 9м куб. Клинорем солюбитатор привод.

Комбайн оснащен моторной установкой с четырехцилиндровым двигателем ЭМД-22. Включая воздухозаборник воздухозаборника двигателя, глушитель, быстроразъемные воздуховоды, системы воздушного охлаждения, муфту сцепления с пластинчатым отсеком маховика с ведущими дисками, резьбовое соединение маслопроводов с масляным радиатором. Двигатель установлен на крыше тумбы позади бункера параллельно оси ведущих колес и закреплен на подрамной раме на амортизаторах. Заводится стартовым двигателем.

Мост ведущих колес с левосторонним расположением КП и вариатор привода автомобиля одноконтурный. Въехали в разрушенный мост управляемых колес.

Кабина с умягченным потолком, дверью, уплотнителями и окнами на боковых окнах увеличенных размеров расположена на площадке машиниста. Оснащен мягким сиденьем и дополнительным откидным, системой вентиляции с подачей очищенного воздуха, электростеклоочистителем с электроприводом, электроосвещением, термосом для питьевой воды и аптечкой. В салоне может быть установлен охладитель. Потолок и панели покрыты шумоизоляционным материалом. Все основные органы управления комбайном, приборы управления и сигнализации сосредоточены в кабине. Гидравлический насос рулевого управления. Рулевая колонка с регулируемым углом наклона.

Система электрооборудования однопроводная постоянного тока напряжением 12 В генератор переменного тока со встроенными выпрямителями. Гидравлическая система состоит из двух независимых систем (основной и рулевой). Имеется автономная секция перелива.

Гидравлическая система подъема и опускания Хедер и Мотовил, реверсивное перемещение на опорах, очистка воздухозаборника, ускорение выгрузки зерна из бункера с помощью вибратора, перевод разгрузочного шнека из транспортного положения в рабочее и обратно, изменение скорость комбайна и скорость комбайна, бачок бачка, бачок зарезервированного Вращение управляемых колес.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Ширина захвата, м	4.1, 5, 6
Пропускная способность, кг/с	6
Производительность за час основного времени (при уборке экстенсивной пшеницы с урожайностью 40…50 ц/га и влажностью 10…18%), т	7…9
Скорость, км/ч
рабочий	1,04…7,2
транспорт	до 20.
Пределы регулировки высоты реза, мм	50. ..180
Двигатель
знак.
мощность, кВт	103
Периодичность окрашивания коленчатого вала двигателя С-1 (М-1)	33,3 (2000)
Ширина горловины, мм	1200
Тип молотилки	двойной барабан
Диаметр барабана (первого/второго), мм	550/550
Частота вращения барабанов, c -1 (мин -1)	7,3…22,5 (43,8…1350)
Угол отбора барабана Deca, град	127
Длина ключа для окрашивания соломы мм	2862
Вместимость бункера для зерна, м.куб. Куб.	4,5
Производительность шнека при выгрузке пшеницы, кг/с	17,0
Шаг, мм.
ведущее колесо	2419
управляемый	1215
Давление в шинах, МПа
ведущее колесо	0,23
управляемый	0,21
Дорожный просвет, мм	380
Габаритные размеры при ширине рабочего положения 5мВ, мм	10640x7510x3800.
Масса, кг.	9400

Комбинация «Niva CK 5»: фотографии, модели и модели

«Niva SK 5» — сияние и легендарные легенды. Ez a nagyon kompakt kombináció több mint 40 évvel ezelőtt jelent meg. Ekkor volt a legnépszerűbb modell, amelyet a Szovjetunió területén használtak. Продукция «Ростсельмаш» — это дешевая версия, самая дешевая — это высокотехнологичный продукт. Az uj autokat kiváló műszaki adatok jellemzik, és képesek versenyezni a kiemelkedő külföldi partnerekkel.

Általában ezeket a gépeket olyan mezőgazdasági termelők használják, akik kis területeket termesztenek. Ezek olyan gazdaságok, ahol a nagy teljesítményű berendezések használata veszteséges, és szinte minden esetben nem célszerű. «Нива СК 5» сочетает в себе блестящую дорожную марку, мелинек кёсонхеттен и берендезес иранти игени евроль еврэ нэм чзоккен.

Megjelenés története

A Rostselmash üzem, amely az egész országban ismert, és messze a határain túl, elkezdte a mezőgazdasági gépek gyártasát a múlt század elején. Az első minták elhagytak в szállítószalagot.

Комбайнок «Нива СК 5» межемент 1973-бан. Ez a modell egyfajta alapot szolgáltatott például and rendkívül specializált gépek további letrehozásához, például:

• a lejtőkön végzett munkaegységek, amelyek merete elérte a 30 fok;
• rizs-betakarítás kombinációk és masok.

A jövőben az ötödik modellt többször frissítették. Современное звено с автозаводом и невет «Нива-Эффект».

Műszaki adatok

A név betűit «onjáró kombináció» -ként értelmezik, és az ábra a teljesítményéről beszel, ebben az esetben 5 кг/с. Комбинация «Нива СК 5» egyéb jellemzői:

• Меретек: hosszúság — 7607 мм; селессег — 3930 мм; масса — 4100 мм.
• Сули — 7, 4 тонны.
• A cséplőszerkezet forgási sebessege, dob formájában, 2900 fordulat/perc.
• Емкость бункера — 3000 л.
• Серельт 64 рядом.
• Aratógép szélessége — 5 метров.

Tápegység

A Vásárlónak öt Különböző Motorja van, Amelyek Felszerlehetők A Niva SK 5 Kombinációval:

• SMD-17KES-1-SMELEK,
  • . а.
  • СМД-19К; СМД-20К; Az SMD-21K teljesítménye 120 egység.

  Mind az öt modell — 4 ütemű, 4 hengerrel, soros kivitelben, dízel üzemanyaggal dolgozik. 120-szoros változatok vannak войлок. Mielőtt közvetlenül a turbinába lépne, a levegőt erőteljesen lehűtjük. Ez lehetővé teszi, hogy végül növelje a teljesítményt. Современный автомобиль «Нива-Эффект» 155-ös «szívvel» vannak ellatva, D-260 jelöléssel. Ez a motor alacsonyabb üzemanyag-fogyasztási szinttel rendelkezik. A nagy forgatónyomaték stabil és megbízható működést biztosít nagy terhelés esetén is.

  tvitel

  Комбайн для экстренных служб. Ez arra utal, hogy az erőegységtől a sebességváltó tengelyéig eltelt idő egy ekszíj-átvitel, az úgynevezett variátor segítségével történik. Ez javította az SK-5 Niva kombináció beallítását.

  Вариатор для самостоятельного использования. A munkafolyamat аз elem tengelyirányú elmozdulása miatt történik. A lemezek helyzetétől függően аз áramlás szélessége változik, és paramétertől függően аз öv körül futó hajlítás Sugara változik.

  A vezérlés a vezetőfülkéből történik. Az orsó Fogantyújának maximális kiterjesztett helyzetében — beállítja a maximális sebességet, és amikor a «hátsó» helyzetbe állítja minilot.

  Munkafelszerelés

  Комбинация «Niva SK 5» и gabonatömeg vágására és későbbi feldolgozására lett tervezve. Emellett egy пикап használható, amelyet a korábban nyert szárak tekercsben történő kiválasztására használnak. Лучший выбор в feladat függvényében változhat, de design változatlan marad, és a következőkből all:

  • kagyló specialis cipőkkel;
  • текерц;
  • vágó készülékek;
  • чавар;
  • úszó típusú szállítószalag;
  Самовывоз
  • .

  méltóság

  A betakarító gépekkel kapcsolatban nagy tapasztalattal rendelkező szakértők szinte egyhangúlag azzal érvelnek, hogy a kombináció fő előnye a hatékonyság, és ugyanakkor viszonylag alacsony ár. Technikát tervezés egyszerűsége és karbantartás egyszerűsége jellemzi. Комбайн «Нива СК 5» подорожал, а не подорожал. Egy ilyen gép kiváló választás az ország modern éghajlati viszonyaiban való munkavégzéshez, az egyes régiókra jellemző sajátos talajokkal.

  hiányosságokat

  Позитив tulajdonságok hátterében is vannak hatrányok, amelyek nagyban megnehezítik a gabonatakarékos egység használatát. Fő hatránya вариатор munkatestje. Az ékszíjhajtás nem teszi lehetővé viszonylag puha talajon, egy teljes bunkerrel való sima futást. Különleges megbízhatóság nem büszkélkedhet a fejléc-rögzítő rendszerrel.

  Minden más szempontból — jó kombináció azoknak and gazdálkodóknak, akik olcsó, de ugyanakkor bevált berendezéseket kivánnak vásárolni egyszerű karbantartással.

  Modern modellek és azok fejlesztése

  Számos korszerűsítés és modosítás után Niva SK 5 a korábbi gumi helyett új, fluoreszkáló tömítéseket kapott, amelyeket kis erőr. A hidraulikus rendszer megbízhatóságát az olaj tisztasága biztositja, mivel a tömített illesztések megakadályozzák a levegő belépését. 50 üzemoránként olajcsere volt szükség. frissítés után és kenőanyag élettartamának javítása 240 órára nőtt.

  Ростсельмаш vállalat minden modern kombájnja német gyártású megerősített hajtószíjakat használ. Ezeknek аз elemeknek megbízhatóságát tesztek sorozata bizonyítja. Ez lehetővé tette a variátor üzemidejének növelését, ezáltal növelve betakarító gép hatékonyságát.

  elérhetőség

  Современный автомобиль «Нива СК 5» сочетает в себе легкость и легкость. A költség 160 ezer rubeltől függ (ez a pénz egy olyan autót kaphat, amely mozogni fog, de több javítási intézkedést kell végrehajtania a munkakörülmények helyreállításához) és legfeljebb 600 ezer (az állam jó és a lehető legközelebb lesz az ideálishoz) ez az összeg egy autó megvásárlására, majd a javítások elvégzésére).

  Зерноуборочный комбайн «Нива СК 5»: описание, характеристики и отзывы

  «Нива СК 5» — практически легенда отечественного машиностроения. Этот сверхкомпактный комбайн появился более 40 лет назад. В то время это была самая популярная модель, массово использовавшаяся на полях СССР. Компания Ростсельмаш продолжила выпуск этой версии, только теперь это модернизированный и высокотехнологичный агрегат. Новые автомобили отличаются отличными техническими данными и способны конкурировать с именитыми зарубежными аналогами.

  Как правило, эти машины используют фермеры, имеющие небольшие площади под посев. Это хозяйства, где использование высокопроизводительной техники нерентабельно, а практически во всех случаях нецелесообразно. Комбайн Нива СК 5 практически незаменим на небольших площадях, благодаря этому спрос на эту технику не угасает из года в год.

  
  

  История появления

  Известный на всю страну и далеко за ее пределами завод Ростсельмаш начал производство сельскохозяйственной техники в начале прошлого века. С конвейера сошли первые экземпляры.

  
  

  Зерноуборочные комбайны «Нива СК 5» появились в 1973 году. Эта модель послужила своеобразной базой для дальнейшего создания узкоспециализированных машин, например, таких как:

  
  
  • агрегаты для работы на склонах, размером которая достигала 30 градусов;
  • зерноуборочные комбайны и др.

  В дальнейшем пятая модель не раз модернизировалась. На современном рынке автомобиль получил название «Нива-эффект».

  Технические детали

  Буквы в названии расшифровываются как «самоходный комбайн», а цифра указывает на его производительность, в данном случае это 5 кг/сек. Другие характеристики комбайна Нива СК 5:

  • Размеры: длина — 7607 мм; ширина — 3930 мм; высота — 4100 мм.
  • Масса — 7,4 тн
  • Скорость вращения молотильного аппарата, представленного в виде барабана, 2900 об/мин.
  • Бункер емкостью 3000 литров.
  • Установлено 64 ножа.
  • Ширина жатки — 5 метров.
  
  

  Силовой агрегат

  Покупателю представлено пять различных двигателей, которыми может комплектоваться комбайн Нива СК 5:

  • СМД-17К и СМД-18К, мощность которых составляет 100 л. из.
  • СМД-19К; СМД-20К; СМД-21К, их мощность 120 единиц мощности.

  Все пять моделей 4-тактные, с 4 цилиндрами, рядные, работающие на дизельном топливе. 120-сильные версии идут с наддувом. Перед входом непосредственно в турбину воздух принудительно охлаждается. Это позволяет в конечном итоге увеличить мощность. Современные автомобили «Нива-Эффект» оснащены 155-сильным «сердцем» с маркировкой Д-260. Этот двигатель имеет более низкий уровень расхода топлива. Большой запас по крутящему моменту обеспечивает стабильную и надежную работу даже при больших нагрузках.

  Трансмиссия

  Все модификации комбайна оснащены клиноременной передачей. Это говорит о том, что момент от силового агрегата на вал коробки передач передается с помощью клиноременной передачи, так называемого вариатора. Это позволило улучшить возможности регулировки комбайна СК-5 «Нива».

  Вариатор используется для изменения передаточного числа. Рабочий процесс осуществляется благодаря осевому смещению элемента от узла узла. В зависимости от положения дисков изменяется ширина потока, в зависимости от этого параметра изменяется радиус огибающей ленты.

  Управление осуществляется из кабины. В максимально выдвинутом положении рукоятки шпули — устанавливается максимальная скорость, а при ее установке в положение «назад» — минимальная.

  Оборудование рабочее

  Комбайн «Нива СК 5» предназначен для скашивания и последующей транспортировки зерновой массы для дальнейшей обработки в молотилке. Дополнительно может быть установлен подборщик, который используется для подбора ранее скошенных стеблей, уложенных в валки. Размер шапки может варьироваться в зависимости от задач, но конструкция остается неизменной и состоит из:

  • ящики со специальной обувью;
  • катушка;
  • аппарат для резки;
  • шнек;
  • конвейер плавающего типа;
  • подборщик.

  Преимущества

  Специалисты с большим опытом работы с уборочными машинами практически единогласно утверждают, что главным преимуществом комбайна является его экономичность, и при этом относительно невысокая цена. Техника проста по конструкции и проста в обслуживании. Запчасти на комбайн Нива СК 5 можно без проблем купить по доступной цене. Такая машина – отличный выбор для работы в современных климатических условиях страны, со специфическими почвами, характерными для отдельных регионов.

  
  

  недостатки

  На фоне всех положительных качеств есть и недостатки, которые значительно усложняют использование комбайна. Главный недостаток – рабочий орган вариатора. Ременная передача не позволяет плавно ездить по относительно мягким грунтам, при полном бункере. Система крепления жатки не может быть особенно надежной.

  
  

  Во всем остальном это хороший комбайн для тех аграриев, которые хотят приобрести недорогую, но в то же время проверенную технику с простым обслуживанием.

  Современные модели и их доработки

  После ряда модернизаций и доработок Нива СК 5 получила новые фторкаучуковые уплотнители взамен старых резиновых, имеющих малый ресурс. Надежность гидросистемы обеспечивается чистотой масла за счет герметичных соединений, препятствующих попаданию воздуха внутрь. Замена масла должна была производиться каждые 50 часов работы. После модернизации и усовершенствования ресурс смазки увеличился до 240 часов.

  Во всех современных комбайнах предприятия Ростсельмаш используются усиленные приводные ремни производства Германии. Надежность этих элементов подтверждена рядом испытаний. Это позволило увеличить время работы вариатора, тем самым повысив эффективность работы зерноуборочной машины.

  
  

  Наличие

  На современном рынке комбайн Нива СК 5 считается едва ли не самым доступным вариантом среди всех представленных. Стоимость варьируется от 160 тысяч рублей (за эти деньги можно получить автомобиль, который будет на ходу, но потребуется провести ряд ремонтных мероприятий для восстановления рабочего состояния) и до 600 тысяч (состояние будет хорошо и максимально приближено к идеалу, иначе нецелесообразно на эту сумму покупать машину, а потом проводить ремонт).

  LADA Niva Legend 5 дверей — Технические характеристики автомобиля

  • Корпус

  • Колесная система/ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова/количество дверей

  • Места

  • Длина/ширина/высота, мм

  • Колесная база, мм

  • Передняя/задняя колея, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • ..»>

    Вместимость заднего багажника в пассажирском/коммерческом…

  • Двигатель

  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система подачи

  • Номер цилиндра и расположение

  • Объем, куб.см

  • Максимальная тормозная мощность, л. с./кВт/об/мин.

  • Пиковый крутящий момент, Нм/об/мин.

  • Газ

  • Динамические характеристики

  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, сек

  • Расход топлива

  • Городской цикл, л/100км

  • Загородный цикл, л/100км

  • Комбинированный цикл, л/100км

  • Вес

  • Масса без груза, кг

  • Полная масса, кг

  • ..»>

    Допустимая полная масса буксируемого нетормозного…

  • Допустимая полная масса буксируемого тормозного…

  • Емкость бензобака, л

  • Трансмиссия

  • Тип коробки передач

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска

  • Передний

  • Спина

  • Шины

  • Общие пропорции

  Данные о потреблении газа собирались в стандартизированных условиях с помощью специального измерительного оборудования, по ГОСТ �41.