Скания тягач модели: Scania — все модели Скания 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Scania — все модели Скания 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Scania — все модели Скания 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
Scania

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

Все модели Scania 2023 года: модельный ряд автомобилей Скания

, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Scania, история марки Скания, обзор моделей Scania, архив моделей Скания.

Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Scania.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Scania в салонах официальных дилеров и по параллельному импорту, без учета скидок по trade-in и возможного кредита на приобретаемый автомобиль.

Scania G-series

От —

Тягач

Швеция

Год: 2005

Scania P-series

От —

Тягач

Швеция

Год: 2004

Scania R-series

От —

Тягач

Швеция

Год: 2009

Scania 1-series

1972 года

Scania 2-series

1980 года

Scania 3-series

1988 года

Scania 4-series

1995 года

Scania R-series I

2004 года

Scania T-series

1995 года

История марки Scania / Скания

Scania AB — крупнейший шведский производитель автобусов и грузовых автомобилей. Штаб-квартира компании располагается в городе Сёдертелье. Акционерами Scania являются компании Volkswagen AG и MAN. С первых лет существования фирма Scania завоевала авторитет высокой прочностью и качеством продукции, но в те времена не располагала достаточными финансовыми средствами. Поэтому в октябре 1910 г. ее руководство начало переговоры о слиянии со своим главным конкурентом — компанией «Вагнфабрикен», сокращенно ВАБИС (VABIS). В марте следующего года предприятия объединили свои усилия, в результате чего появилась фирма Скания-Вабис (Scania-Vabis). Она создала все технические и производственные предпосылки для лидирующего положения современной компании Скания. Лишь через 50 с лишним лет на автомобильном рынке вновь появилось прежнее название фирмы — Скания. Это произошло в результате подписания 19 декабря 1968 г. соглашения об объединении компании Скания-Вабис со шведской корпорацией СААБ (SAAB). В начале 1969 г. в Швеции появилась новая промышленная группа SAAB-Scania, и все грузовые автомобили, выпускавшиеся ранее как Скания-Вабис, получили торговую марку Scania.

В 70-е фирма Скания расширяла сеть своих сборочных заводов. В 1976 г. в Аргентине появился один из ее крупнейших зарубежных филиалов. Затем открылись предприятия в Марокко, Танзании, Ираке, США, Перу и Австралии. Объем производства в период с 1976 по 1979 г. возрос с 15 до 22 тыс. автомобилей. Переломным моментом в истории фирмы Скания стал 1980 год, когда начался быстрый рост авторитета компании и ее стремительный выход в мировые лидеры в области тяжелых грузовиков. В 1980 году весь ряд состоял из 24 базовых моделей грузовиков Scania. В 1987 году началось производство коммерческих автомобилей Scania третьего поколения полной массой 17-32 т (в составе автопоезда — 36-44 т и более). Взяв курс на тяжелые грузовые автомобили, фирма отказалась от применения 8-литрового двигателя, оставив в программе три базовых мотора рабочим объемом 9,11 и 14 л с турбонаддувом. Рядные 6-цилиндровые модели 059 и DS11 выпускались также в исполнениях DSC9 и DSC11 с промежуточным охлаждением, что обеспечило гамму силовых агрегатов мощностью 210-363 л.

с.

С 1996 г. начался выпуск грузовиков четвертого поколения. К реализации проекта, заложенного еще в 1988 г., была привлечена итальянская кузовная студия Бертоне (Bertone), разработавшая принципиально новый дизайн кабин. Грузовики полной массой от 18 до 48 т предлагались более чем в 300 вариантах базовых шасси 94, 114, 124 и 144, включая 2-, 3- или 4-осные исполнения с разными основными агрегатами. В 1990-х Scania владеет 6 заводами в Швеции и 8 крупными зарубежными сборочными предприятиями. На них было занято 23800 человек. Однако острая конкурентная борьба привела к тому, что 15 января 1999 г. 13,7% акций фирмы Скания приобрел ее главный конкурент — шведская компания Volvo. В апреле доля Вольво возросла до 21%, а к августу превысила 70%. Таким образом, Scania могла превратиться в дочернее предприятие Вольво, составив второй в мире концерн по производству тяжелых грузовиков, но весной 2000 г. комиссия ЕС наложила вето на это соглашение. По состоянию на 2011 год основными акционерами шведской компании являются концерн Volkswagen (70,94%) и фирма MAN (17,37%).

Свою деятельность в России Scania начинает в 2002 году, запустив завод по производству автобусов. Однако в 2010-м году выпуск техники на этом предприятии в связи со снижением спроса был остановлен. В это же время на заводе в Шушарах под Санкт-Петербургом состоялся запуск конвейерной линии по производству грузовиков Scania. Завод рассчитан на сборку до 6,5 тыс. автомобилей в год.

Магистральные тягачи Scania серий P, G, R, S

Магистральные тягачи Scania серий P, G, R, S | Север-Скан Авто Оставить заявку

Цена по запросу

Магистральный тягач Scania G 380 A4x2NA

Код: G 380 A4x2NA

Год выпуска: 2021

Запросить
предложение

Цена по запросу

Магистральный тягач Scania G 440 A4x2NA

Код: G 440 A4x2NA

Год выпуска: 2021

Запросить
предложение

Цена по запросу

Магистральный тягач Scania P 380 A4x2NA

Код: P 380 A4x2NA

Год выпуска: 2021

Запросить
предложение

Цена по запросу

Магистральный тягач Scania P 440 A4x2NA

Код: P 440 A4x2NA

Год выпуска: 2021

Запросить
предложение

Цена по запросу

Магистральный тягач Scania R 440 A4x2NA

Код: R 440 A4x2NA

Год выпуска: 2021

Запросить
предложение

Цена по запросу

Магистральный тягач Scania S 500 A4x2NA

Код: S 500 A4x2NA

Год выпуска: 2021

Запросить
предложение

Магистральный тягач Scania P 380 A4x2NA

Магистральный тягач Scania P 440 A4x2NA

Магистральный тягач Scania G 380 A4x2NA

Магистральный тягач Scania G 440 A4x2NA

Магистральный тягач Scania R 440 A4x2NA

Магистральный тягач Scania S 500 A4x2NA

Мы создаем грузовые автомобили, которые помогают строить бизнес.

Экономия топлива — ключевой фактор, на который мы опираемся, стремясь достичь максимальных показателей эффективности. Новая модель магистральных тягачей Scania NTG отличается не имеющей аналогов топливной экономичностью.

Магистральные тягачи Scania P

Лёгкие грузовые автомобили серии P созданы для обеспечения лучшей манёвренности, экономичности и скорости. Они идеально подходят для городских и региональных перевозок, для работы в сфере строительства и в условиях бездорожья. А благодаря высокомоментным двигателям, работа в режиме частых остановок-стартов, а также при резких ускорениях, не создаёт никаких проблем.

Магистральные тягачи Scania G
Идеальные грузовые автомобили для перевозок на средние и дальние расстояния. Scania серии G сочетает в себе просторную и удобную кабину и компактные внешние размеры – это рациональный, выгодный и универсальный выбор для операторов дальних перевозок по всей стране, которым требуется максимально долгое время безотказной работы, надежность и минимальные издержки при эксплуатации.

Магистральные тягачи Scania R
Магистральные грузовые автомобили премиум-класса для самых взыскательных водителей, различных отраслей и условий работы. Просторная кабина тягачей Скания, максимальный комфорт и элементы стилевого оформления – эти факторы делают управление тягачами серии R исключительно удобным и приятным.

Магистральные тягачи Scania S

Новая серия S поднимает планку удобства водителя в дальних поездках. Откройте для себя роскошный интерьер, созданный для просторной жизни. Плоский пол, расширенные возможности хранения и исключительный обзор с места водителя — вот уникальные составляющие привлекательности.

В новом модельном ряду Scania NTG сочетаются различные инновации, обеспечивающие максимальную эффективность эксплуатации грузового автомобиля.

SCANIA – Оптовый магазин классических моделей

Сортировать по: ПопулярныеЛучшие продажиПо алфавиту, от A до ZПо алфавиту, от Z до AЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от новой к старойДата, от старой к новой

Показать: 102030Все

Мегамодель

Масштабная модель Scania Zoomlion 62X-6RZ Lingyun 64X-6RZDiecast Бетононасос в масштабе 1:38

$167,00 219,00 долларов США

-24% скидка

1:38 Scania Zoomlion 62X-6RZ Lingyun 64X-6RZDiecast Автобетононасос масштабная модель сплава строительная техника миниатюрный насос Сырье: цинковый сплав + ABS. Высокая симуляция реального автомобиля, гарантированная подлинность. Четыре аутригера могут…

Марка: Мегамодель
Наличие: В наличии

Оптовый магазин Мега модель

1:64 GCD Scania S730 модель двухэтажного прицепа-транспортера, литая под давлением модель тяжелого грузовика из сплава

$99.00

1:64 GCD Scania S730 модель двухэтажного прицепа-транспортера, литой контейнер, модель из сплава тяжелого грузовика. Материал изделия: сплав цинка + пластик. Масштаб изделия: 1:64. Цвет изделия: как показано на рисунке. Упаковка продукта: красочная…

Марка: Оптовый магазин Мега модель
Наличие: В наличии

Оптовый магазин Мега модель

Gcd желтый 1:64 Scania Euroji прозрачные модели автомобилей сплав модели грузовиков для украшения, подарок

$99.00 $119.00

-17% скидка

Gcd желтый 1:64 Scania Euroji прозрачные модели автомобилей модели грузовиков из сплава для украшения, подарок Сырье: цинковый сплав + ABS Тонкое мастерство Экологичная окраска Размер продукта: 7,5 см Двери могут быть …

Марка: Оптовый магазин Мега модель
Наличие: В наличии

Мегамодель

Оригинальный завод Diecast 1:50 модель грузовика SCANIA сплав SCANIA R730 полуконтейнер европейская модель грузовика в подарок

49,90 долларов США

Оригинальная фабричная модель грузовика Diecast 1:50 SCANIA из сплава SCANIA R730, полуконтейнер, европейская модель грузовика для подарка. Сырье: цинковый сплав + АБС. Двери открываются, задняя дверь открывается Аутентичный интерьер и экстерьер…

Торговая марка: Мегамодель
Наличие: В наличии

Оптовый магазин Мега модель

1:64 GCD Scania S730 модель тяжелого тягача из сплава инженерная модель грузовика для гофта, игрушек

59,90 долларов США

1:64 GCD Scania S730 модель тяжелого тягача из сплава, модель инженерного грузовика для гофта, игрушек. Материал изделия: сплав цинка + пластик. Масштаб изделия: 1:64. Цвет изделия: как показано на рисунке. Упаковка продукта: красочная…

Марка: Оптовый магазин Мега модель
Наличие: В наличии

Мегамодель

Оригинальная фабричная подлинная Changzhou Changlong Blue 1:42 Scale Diecast Scania Articulated BRT Модель автобуса на день рождения / рождественский подарок

$283,00 299,00 долларов США

-5% скидка

Оригинальная фабричная подлинная Changzhou Changlong Blue 1:42 Scale Diecast Scania Articulated BRT Bus Model for Birthday/Christmas gift Сырье: цинковый сплав + ABS. Двери открываются, задняя дверь открывается Аутентичный интерьер и экстерьер…

Марка: Мегамодель
Наличие: В наличии

Оптовый магазин Мега модель

Оригинальный авторизованный аутентичный 1:38 Scania Truck Tractor Zoomlion 64X-6RZ бетононасос литая модель игрушки для рождественского подарка, коллекция

213,00 долларов США

Оригинал Авторизованный Аутентичный 1:38 Scania Truck Tractor Zoomlion 64X-6RZ Бетононасос Грузовик DieCast Модель игрушки для рождественского подарка, коллекция Сырье: цинковый сплав + ABS. Высокая симуляция реального автомобиля, гарантированная подлинность. Четыре…

Марка: Оптовый магазин Мега модель
Наличие: В наличии

Мегамодель

Продажа детских игрушечных моделей строительной техники Scania в масштабе 1:64, модель маленьких детских игрушек

$6,20 $9,90

-37% скидка

1:50 горячая распродажа моделей игрушечных самосвалов, изготовленных методом литья под давлением Сырье: цинковый сплав + АБС-пластик Размер модели: 14 * 3,9* 5,5 см Минимальный заказ: 50 шт. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации. лиза@megamodelpro.com

Марка: Мегамодель
Наличие: В наличии

Скания | Тракторно-строительный завод Wiki

в: Объединенные компании, Производители грузовиков Швеции, Scania,

и еще 6

Посмотреть источник

Scania AB — глобальный производитель тяжелых грузовиков ( британский английский: грузовики ), автобусов и дизельных двигателей с головным офисом в Сёдертелье, Швеция. Scania имеет производственные мощности в Европе и Латинской Америке. Кроме того, сборочные предприятия есть в десяти странах Африки, Азии и Европы. Компании Scania по организации продаж и обслуживания, а также финансовые компании работают по всему миру. Всего в компании работает 35 000 человек по всему миру.

Содержимое

1 История
2 Собственность
- 2. 1 Прерванное поглощение Volvo
- 2.2 Прерванный захват MAN
3 товара
- 3.1 Текущий
- 3.2 Исторический
- 3.3 Обозначение модели (3-я серия)
4 См. также
5 Каталожные номера
6 Внешние ссылки

История

Индивидуальный тягач Scania с капотом

Scania AB (Scania в переводе с латыни означает «провидение Сконе») возникла в результате слияния двух компаний; ВАБИС и Скания . VABIS (Vagnsfabriksaktiebolaget i Södertälje) была основана в 1891 году в Седертелье, в 35 км к югу от Стокгольма, и производила колеса и вагоны для поездов. Maskinaktiebolaget Scania была основана в 1900 году в Мальмё на юге Швеции и сначала производила велосипеды, а вскоре и автомобили и грузовики. В результате слияния в 1911 году компания получила название Scania-Vabis. Новая компания сконцентрировалась на производстве легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

После некоторых экономических трудностей в 1921 декабря из Стокгольмского банка Enskilda, принадлежащего семье Валленбергов, поступил новый капитал, и Scania-VABIS стала солидной и технически устойчивой компанией.

В 1969 году Scania-VABIS объединилась с SAAB и образовала Saab-Scania AB. Когда Saab-Scania была разделена в 1995 году, название подразделения грузовиков и автобусов изменилось просто на Scania AB . Через год Scania AB была представлена на фондовой бирже.

Многие образцы коммерческих и военных автомобилей Scania, Vabis и Scania-Vabis можно увидеть в Marcus Wallenberg-hallen (музей Scania) в Сёдертелье.

Собственность

Специализированный грузовик Scania 8×4 для шоуманов, оснащенный 30-метровым (100-футовым) краном Palfinger

Двумя основными акционерами Scania являются:

Volkswagen Group является крупнейшим акционером Scania, которому принадлежит 68,6% голосующих акций Scania. Он добился этого, сначала купив долю Volvo в 2000 году, после неудачной попытки поглощения последней, увеличив ее до 36,4% в 2007 году, а затем выкупив оставшуюся часть у Investor AB в марте 2008 года. ^[2] Сделка была одобрена регулирующими органами. в июле 2008 г. ^[3] Scania AB стала девятой маркой Volkswagen Group.
MAN AG владеет 17,01% голосующих акций Scania. Примечательно, что Volkswagen также владеет 29,9% акций с правом голоса в MAN, приобретенном в 2007 году. Volvo должна была купить 49,3% акций Scania, принадлежавших Investor AB, основному акционеру Scania. Приобретение за 7,5 млрд долларов (60,7 млрд шведских крон) сделало бы компанию вторым по величине производителем тяжелых грузовиков в мире после DaimlerChrysler. Деньги на сделку поступили от продажи Volvo своего автомобильного подразделения Ford 19 января.99. ^[5]
Сделка в конечном итоге провалилась после того, как Европейский Союз не одобрил ее, заявив, что она создаст компанию с почти 100-процентной долей рынка на рынках Северной Европы.
Прерванное поглощение MAN
В сентябре 2006 года немецкий производитель грузовиков MAN AG выдвинул враждебное предложение на сумму 10,3 млрд евро о приобретении Scania AB. Генеральный директор Scania Лейф Эстлинг был вынужден извиниться за то, что сравнил предложение MAN с «блицкригом». Позже MAN AG отказалась от своего враждебного предложения, но в январе 2008 года MAN увеличила свое право голоса в Scania до 17%.
Продукция
Scania разрабатывает, производит и продает грузовые автомобили полной массой более 16 тонн (Класс 8), предназначенные для дальних перевозок, региональной и местной доставки грузов, а также строительных перевозок.
Ассортимент автобусов Scania сосредоточен на автобусных шасси, предназначенных для использования в туристических автобусах, а также для городских и междугородних перевозок.
Промышленные и судовые двигатели Scania используются в генераторных установках, землеройной и сельскохозяйственной технике, а также на борту судов и прогулочных судов.
Current
A Тягач Scania 111 4×2 (табличка TIR указывает на то, что он использовался для международных перевозок)
A Tidy working Scania 113M 380 в комплекте с прицепом Stepframe для перевозки исторических автомобилей на выставки
A Scania 143H переделанный в седельный тягач Showmans
Современный Scania R 480 Prestons of Potto
Автобусы
- K-серия — Новая линейка автобусов с двигателями Евро 4
- N-серия — новая линейка автобусов с двигателями Евро 4
- OmniLink (серия CK) — городской автобус с задним расположением двигателя
- OmniCity (серия CN) — Городской автобус с поперечным расположением двигателя
- OmniExpress (серия LK) — междугородний автобус
Грузовики/специальные автомобили
Два грузовика Scania на транспортном фестивале в Лландидно
Грузовик Scania на транспортном фестивале в Лландидно , строительство и различные специализированные операции, связанные с местным транспортом и услугами. Грузовики серии P оснащены новыми кабинами P, которые доступны в трех вариантах: с односпальным спальным местом, просторной дневной кабиной и короткой кабиной.

Серия G. Модели серии G предлагают расширенный набор опций для операторов, работающих на дальних маршрутах и практически во всех типах строительных работ. Все модели имеют кабину G, и каждая из них доступна в кузове тягач или с жесткой рамой. Грузовик серии G поставляется с пятью вариантами кабин: с тремя спальными местами, дневной кабиной и короткой кабиной. Существуют различные конфигурации осей и в большинстве случаев выбор высоты шасси и подвески.

R-серия — Модельный ряд R-серии предлагает различные грузовики, оптимизированные для дальних перевозок. Все модели имеют кабину Scania R, и каждое транспортное средство доступно в кузове тягач или в кузове с жесткой рамой. Существуют различные конфигурации осей и выбор высоты шасси и подвески.

Scania R420

Исторические

Автобусы

Серия BF80
Серия BF110/CF110
Серия BR110/CR110
Серия BF111
Серия BR111/CR111 (BR111DH был построен как Metropolitan в Великобритании)
Серия BR112/CR112
Серия BR85/CR85
Серия BR145/CR145
Серия BF86
Серия BR86
Серия BR116
Серия F82
Серия К82
Серия S82
Серия К92
Серия F112
Серия К112
Серия N112
Серия S112
Серия F93
Серия К93
Серия F113
Серия К113
Серия L113
Серия N113
Серия S113
Ф94ХА/ХБ/ИБ
К94ЭБ/ИБ/УБ
К114ЭБ/ИБ
К124ЭБ/ИБ
Л94ИБ/УА/УБ
N94UA/UB/UD (в Великобритании N94UB/N94UD в основном продавался как OmniTown/OmniDekka)
OmniLine (IL94IB) — Междугородний автобус
OmniLink (CL94UA/CL94UB) — Городской автобус с задним наклонным двигателем
OmniCity (CN94UA/CN94UB) — Городской автобус с поперечным расположением двигателя
OmniCity (N94UD) — Двухэтажный городской автобус с поперечным расположением двигателя

Грузовые автомобили/специальные автомобили

Серия L
Серия LB
2-я серия 82, 92, 112, 142
3-я серия 93, 113, 143
4-я серия 94, 114, 124, 144, 164
Серия T – преемник моделей T 4-й серии

Двигатели

DS/DSC11 I6
DS/DSC14 V8

Обозначение модели (3-я серия)

Обозначения моделей распределяются следующим образом:

Основной тип
- F: Шасси с двигателем, расположенным продольно перед передней осью
- K: Шасси с двигателем, расположенным продольно за задней осью
- L: Шасси с двигателем, расположенным продольно за задней осью, с наклоном 60 градусов влево
- N: Шасси с поперечным расположением двигателя за задней осью
- CN: Полная шина на N-шасси
- CK: Полная шина на шасси K
Двигатель серии
- 9: Двигатель серии DN9 или DS9
- 11: Двигатель серии DS11 или DSC11
Код разработки
- 3: Третье поколение
Тип шасси
- A: Шасси для сочлененного автобуса
- C: Шасси для одноэтажного двухосного автобуса
- D: Шасси для двухэтажного автобуса
- N: F-шасси для тяжелых условий эксплуатации
- T: шасси для одноэтажного или двухэтажного автобуса с поддерживающей осью
Расположение рулевого колеса
- Л: Левый руль
- R: Правый руль

См.

также

Категория: Scania
Ainax — холдинговая компания, созданная после попытки приобретения Scania компанией Volvo
Scania Torped — концепт-кар

Каталожные номера

Википедия для базовой статьи
Всемирная энциклопедия грузовиков

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 «Годовой отчет 2007». Скания. Проверено 14 апреля 2008 г.
↑ «Генеральный директор VW намекает, что слияния Scania и MAN не будет» . Томсон Финанс. Проверено 21 марта 2008 г.
↑ Volkswagen увеличивает пакет акций Scania
↑ «Промежуточный отчет за январь-март 2007 г.» (PDF) . Фольксваген. Проверено 21 марта 2008 г.
↑ «Volvo покупает Scania (7 августа 1999 г.)» . ДизельНет. Проверено 21 марта 2008 г.

Внешние ссылки

Корпоративный сайт Scania
Yahoo! — Профиль компании Scania AB
Музей Scania в Сёдертелье

Шаблон: Группа Scania

На этой странице используется некоторый контент из Википедии .